JP3988059B2 - ベビーカー用セイフティーロック装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させるための折り畳み可能なベビーカー用セイフティーロック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ＵＫ（イギリス王国連合）の安全基準では、使用上頻繁に行なわれる操作の一つであるベビーカーのワンタッチ折り畳み方式の安全性が義務づけられている。現在の日本製品では、ワンタッチ折り畳みロック機構の安全装置がハンドルグリップ等の単一箇所のみに備えられているのが通例であり、これにより慌てることなく素早く簡単に折り畳むというのが、赤ちゃんを連れた大人達だけでなく赤ちゃんにとってもプッシュチェアの大切な条件の一つであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが従来においては、ワンタッチ折り畳みロック機構の単一の安全装置が故障した場合、折り畳み操作に不具合を生じたり、折り畳み状態から不意に開いてしまったりするなど安定したロック操作あるいはロック解除ができなくなるという問題点を有していた。
【０００４】
そこで、本発明は、叙上のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、ＵＫ（イギリス王国連合）の安全基準を満たすためにセイフティーロック機構を新たに設け、従来のワンタッチ折り畳みロック機構と分離し、いずれかのロック機構が故障しても常に安全性が保てるようにし、従来のように折り畳み操作に不具合を生じたり、折り畳み状態から不意に開いてしまったりすることがないように安定したオートロック操作あるいはオートロック解除ができるように改良されたベビーカー用セイフティーロック装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するため、本発明にあっては、アーチ状のハンドルグリップ９Ａを有するハンドルパイプ９の夫々下端が連結される左右一対のハンドルエンド１０と、傾倒復帰自在の背凭れ１２を有する座面１１が装架されたシャーシ１３とを備え、該シャーシ １３の両側後端部が夫々のハンドルエンド１０に挟まれると共に支軸１４を介して回転自在に枢着され、シャーシ１３に対してハンドルエンド１０を回動可能とさせる既存のロック解除手段を有するベビーカーに於いて、前記シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段を形成し、この追加のロック解除手段は、シャーシ１３の後方下側の中央に配したセイフティーロックハンドル３０に係合されると共に、セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に応じて正逆回転されるプーリー３２と、該プーリー３２の回転軸に対し対称に夫々一端が連繋された一対のワイヤー３３と、該ワイヤー３３の夫々他端に連繋され且つコイルスプリング３４を介してハンドルエンド１０側方向へ付勢されたセイフティーロックピン３５とを備え、前記セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に伴いセイフティーロックピン３５先端部をハンドルエンド１０に対し進出乃至退避させることにより、該ハンドルエンド１０との係合状態を形成乃至解除させるように構成する手段を採用した。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明するに、図において示される符号１は、例えば買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させるための折り畳み可能で全ての各構成部材がプラスチック等の合成樹脂製かあるいは軽金属製から成る略Ｌ８００ｍｍ×Ｗ４９０ｍｍ×Ｈ９２０ｍｍサイズのベビーカー本体であり、該ベビーカー本体１は、図１に示す如く、先端にフロントパイプ２とキャスター３を介して前輪３Ａを支承させたフロントアーム４と、先端にリヤパイプ５とキャスター３を介して後輪３Ｂを支承させたリヤアーム６との夫々後端をリング嵌合状に回転自在に枢着されたアーム支持部７を有する左右一対のアーム枠体８と、上端にアーチ状のハンドルグリップ９Ａを有するハンドルパイプ９の夫々下端を連結させた三角形状の左右一対のハンドルエンド１０と、発泡材料を使用した複合材のエルゴノミクスに基づく形態に一体成形され且つ抗菌防臭の繊維を使用した座面１１と背凭れ１２を有し、該背凭れ１２の傾倒復帰動作に連動して座面１１が前進後退スライド可能となるようリクライニング機構を有する該座面１１を装架して成るシャーシ１３とを備えている。
【０００７】
そして、図２、図３に示す如く、該シャーシ１３の両側後端部が夫々のハンドルエンド１０の上端に挟まれると共に、支軸１４を介して回転自在に枢着され、該ハンドルエンド１０の下端と前記フロントアーム４上のアーム支持部７から離隔した箇所とを左右一対の第１リンク１５を介して夫々連繋し、且つ該第１リンク１５と前記フロントアーム４との連繋された軸部１６に前記シャーシ１３の下面前方に設けた溝部１３Ａが係脱可能に嵌合ロックされるように構成し、該ハンドルエンド１０の中央部と前記リヤアーム６上のアーム支持部７から離隔した箇所とを左右一対の第２リンク１７を介して夫々連繋してある。
また、前記ハンドルパイプ９にセイフティーガード１９の一端が回動自在に連繋されており、前記アーム支持部７に一対のセイフティーガードサポート１８の一端が回転自在に枢着され、該セイフティーガードサポート１８の他端が前記セイフティーガード１９の中央部に回動自在に枢着されている。
したがってシャーシ１３の溝部１３Ａを抜脱してシャーシ１３を起立させたアーム枠体８の閉状態（図３）で、セイフティーガード１９、シャーシ１３、ハンドルエンド１０とが互いに閉状態となって懸架起立状にロックされるのである。また、前記セイフティーガードサポート１８に枢支した緩衝性を有する合成樹脂製のアーチ状のセイフティーガード１９は、これを上方から傾倒させて装架させるようにセイフティーガードロック２２を介して固定できるようにしたはね上げ式の構成としてある。
【０００８】
更に、前記ハンドルグリップ９Ａの中央には、折畳みレバー３１を付設し、前記支軸１４を介してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０を回動可能とさせる既存のロック解除手段が設けてある。
また、前記シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設し、シャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段が形成されている。
そして、この追加のロック解除手段は、図６、図７図８に示すように、例えばシャーシ１３の後方下側の中央に配したセイフティーロックハンドル３０に係合されると共に、セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に応じて正逆回転されるプーリー３２と、該プーリー３２の回転軸に対し対称に夫々一端が連繋された一対のワイヤー３３と、該ワイヤー３３の夫々他端に連繋され且つコイルスプリング３４を介してハンドルエンド１０側方向へ付勢されたセイフティーロックピン３５とを備え、前記セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に伴いセイフティーロックピン３５先端部をハンドルエンド１０に対し進出乃至退避させることにより、該ハンドルエンド１０との係合状態を形成乃至解除させるものとして構成されている。
【０００９】
次に、本発明に係るベビーカーの使用の一例を説明するに、図４に示す如く、使用時には、シャーシ１３側のセイフティーロックハンドル３０を引くとプーリー３２が回転し、左右ワイヤー３３を引き、左右のセイフティーロックピン３５を牽引させ、ハンドルエンド１０の固定を解除させる（追加のロック解除手段を作動させる）。このとき、コイルスプリング３４はオフセットされているのでシャーシ１３に乗り上げるようにして係止され引き込まれた状態になる。
ついで、図５に示すように、ハンドルグリップ９Ａの折畳みレバー３１を押すとシャーシ１３に対してハンドルエンド１０が支軸１４を介して回動可能となって折り畳められる。このときハンドルエンド１０は後方へ動くためセイフティーロックピン３５はシャーシ１３に乗り上げた位置で停止したままである。
また、べビーカーを使用する場合は、ハンドルグリップ９Ａの折畳みレバー３１を押すことによりシャーシ１３と共に座面１１が傾倒可能となり、アーム枠体８を開状態にしてシャーシ１３の下面前方の溝部１３Ａをアーム枠体の第１リンク１５とフロントアーム４との連繋された軸部１６に嵌合ロックさせることで開状態のロックが達成される。このとき、ハンドルエンド１０は前方へ動くためセイフティーロックピン３５が動かされてシャーシ１３から外方へ進出させハンドルエンド１０の係合部へセイフティーロックピン３５が嵌合されてセイフティーロックが自動的に働くのである。
すなわち、シャーシ１３の後方下側に配したセイフティーロックハンドル３０を片手にて引き出させれば、セイフティーロックピン３５がハンドルエンド１０から外れて追加のロック解除手段の解除が行なわれ、次にハンドルグリップ９Ａの中央の折畳みレバー３１を押し込めばシャーシ１３に対してハンドルエンド１０が回動可能とされ、座面１１が載置されたシャーシ１３の前方をハンドルエンド１０の支軸１４を介して仰状に背凭れ１２側へ折り畳むことにより、アーム枠体８のアーム支持部７を支軸１４の廻りに時計方向へハンドルエンド１０あるいはハンドルパイプ９側へ回転させる。
そして、第１リンク１５と第２リンク１７を介してハンドルエンド１０に連繋されたアーム枠体８は、前輪３Ａを有するフロントアーム４と後輪３Ｂを有するリヤアーム６とのアーム支持部７を介して両アーム４、６を閉状態に折り畳められ、同時にそのリンク可動操作に伴いセイフティーガードサポート１８とセイフティーガード１９とが閉状態に折り畳まれることで、ハンドルエンド１０、ハンドルパイプ９、シャーシ１３、フロントアーム４、リヤアーム６、セイフティーガードサポート１８、セイフティーガード１９とが共にハンドルパイプ９線上に沿って纏められてロックされる。このとき、ベビーカーを開いた時にも、閉じた時にも自動的にロックが掛かり、故意でなければロック解除ができないため、不意に開いてしまったり、安定性を崩すことがない状態となる。
【００１０】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成され、特にＵＫ（イギリス王国連合）の安全基準を満たすためにセイフティーロック機構を新たに設けるべく、シャーシ１３に対してハンドルエンド １０を回動可能とさせる既存のロック解除手段を有するベビーカーに於いて、シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段を形成したので、夫々のロック機構が独立分離しているため、いずれかのロック機構が故障しても常に安全性が保てるようになり、従来のように折り畳み操作に不具合を生じたり、折り畳み状態から不意に開いてしまったりすることがないように安定したオートロック操作あるいはオートロック解除ができる。またベビーカー本体を片手でワンタッチに簡単且つスムーズに開閉操作ができ、折り畳み後、そのまま安定良く自立立脚することができ、持ち運びにも便利且つ安全である。また、追加のロック解除手段（セイフティーロックハンドル３０）または既存のロック解除手段のいずれか一方だけではロック解除ができないため、不意に開いてしまったり、安定性を崩すことがない。
特に、セイフティーロックハンドル３０を引くだけで、プーリー３２が回転し、左右ワイヤー３３を引き、左右のセイフティーロックピン３５を牽引させて、ハンドルエンド１０の固定を解除（追加のロック解除手段を作動）させることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態を示したベビーカー本体の全体正面図である。
【図２】 同じく側面図である。
【図３】 同じくベビーカー本体の折り畳み状態を示す側面図である。
【図４】 同じくベビーカー本体を後方から見たセイフティーロックハンドル周辺の斜視図である。
【図５】 同じくベビーカー本体を後方から見た折畳みレバー周辺の斜視図である。
【図６】 同じくセイフティーロックハンドル構成要部の断面図である。
【図７】 同じくセイフティーロックハンドル構成要部の断面図である。
【図８】 同じくセイフティーロックハンドル構成要部の断面図である。
【符号の説明】
１ ベビーカー本体 ２ フロントパイプ
３ キャスター ３Ａ 前輪
３Ｂ 後輪 ４ フロントアーム
５ リヤパイプ ６ リヤアーム
７ アーム支持部 ８ アーム枠体
９ ハンドルパイプ ９Ａ ハンドルグリップ
１０ ハンドルエンド １１ 座面
１２ 背凭れ １３ シャーシ
１３Ａ 溝部 １４ 支軸
１５ 第１リンク １６ 軸部
１７ 第２リンク １８ セイフティーガードサポート
１９ セイフティーガード ２２ セイフティーガードロック
３０ セイフティーロックハンドル ３１ 折畳みレバー
３２ プーリー ３３ ワイヤー
３４ コイルスプリング ３５ セイフティーロックピン
【発明の属する技術分野】
本発明は、買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させるための折り畳み可能なベビーカー用セイフティーロック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ＵＫ（イギリス王国連合）の安全基準では、使用上頻繁に行なわれる操作の一つであるベビーカーのワンタッチ折り畳み方式の安全性が義務づけられている。現在の日本製品では、ワンタッチ折り畳みロック機構の安全装置がハンドルグリップ等の単一箇所のみに備えられているのが通例であり、これにより慌てることなく素早く簡単に折り畳むというのが、赤ちゃんを連れた大人達だけでなく赤ちゃんにとってもプッシュチェアの大切な条件の一つであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが従来においては、ワンタッチ折り畳みロック機構の単一の安全装置が故障した場合、折り畳み操作に不具合を生じたり、折り畳み状態から不意に開いてしまったりするなど安定したロック操作あるいはロック解除ができなくなるという問題点を有していた。
【０００４】
そこで、本発明は、叙上のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、ＵＫ（イギリス王国連合）の安全基準を満たすためにセイフティーロック機構を新たに設け、従来のワンタッチ折り畳みロック機構と分離し、いずれかのロック機構が故障しても常に安全性が保てるようにし、従来のように折り畳み操作に不具合を生じたり、折り畳み状態から不意に開いてしまったりすることがないように安定したオートロック操作あるいはオートロック解除ができるように改良されたベビーカー用セイフティーロック装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するため、本発明にあっては、アーチ状のハンドルグリップ９Ａを有するハンドルパイプ９の夫々下端が連結される左右一対のハンドルエンド１０と、傾倒復帰自在の背凭れ１２を有する座面１１が装架されたシャーシ１３とを備え、該シャーシ １３の両側後端部が夫々のハンドルエンド１０に挟まれると共に支軸１４を介して回転自在に枢着され、シャーシ１３に対してハンドルエンド１０を回動可能とさせる既存のロック解除手段を有するベビーカーに於いて、前記シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段を形成し、この追加のロック解除手段は、シャーシ１３の後方下側の中央に配したセイフティーロックハンドル３０に係合されると共に、セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に応じて正逆回転されるプーリー３２と、該プーリー３２の回転軸に対し対称に夫々一端が連繋された一対のワイヤー３３と、該ワイヤー３３の夫々他端に連繋され且つコイルスプリング３４を介してハンドルエンド１０側方向へ付勢されたセイフティーロックピン３５とを備え、前記セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に伴いセイフティーロックピン３５先端部をハンドルエンド１０に対し進出乃至退避させることにより、該ハンドルエンド１０との係合状態を形成乃至解除させるように構成する手段を採用した。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明するに、図において示される符号１は、例えば買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させるための折り畳み可能で全ての各構成部材がプラスチック等の合成樹脂製かあるいは軽金属製から成る略Ｌ８００ｍｍ×Ｗ４９０ｍｍ×Ｈ９２０ｍｍサイズのベビーカー本体であり、該ベビーカー本体１は、図１に示す如く、先端にフロントパイプ２とキャスター３を介して前輪３Ａを支承させたフロントアーム４と、先端にリヤパイプ５とキャスター３を介して後輪３Ｂを支承させたリヤアーム６との夫々後端をリング嵌合状に回転自在に枢着されたアーム支持部７を有する左右一対のアーム枠体８と、上端にアーチ状のハンドルグリップ９Ａを有するハンドルパイプ９の夫々下端を連結させた三角形状の左右一対のハンドルエンド１０と、発泡材料を使用した複合材のエルゴノミクスに基づく形態に一体成形され且つ抗菌防臭の繊維を使用した座面１１と背凭れ１２を有し、該背凭れ１２の傾倒復帰動作に連動して座面１１が前進後退スライド可能となるようリクライニング機構を有する該座面１１を装架して成るシャーシ１３とを備えている。
【０００７】
そして、図２、図３に示す如く、該シャーシ１３の両側後端部が夫々のハンドルエンド１０の上端に挟まれると共に、支軸１４を介して回転自在に枢着され、該ハンドルエンド１０の下端と前記フロントアーム４上のアーム支持部７から離隔した箇所とを左右一対の第１リンク１５を介して夫々連繋し、且つ該第１リンク１５と前記フロントアーム４との連繋された軸部１６に前記シャーシ１３の下面前方に設けた溝部１３Ａが係脱可能に嵌合ロックされるように構成し、該ハンドルエンド１０の中央部と前記リヤアーム６上のアーム支持部７から離隔した箇所とを左右一対の第２リンク１７を介して夫々連繋してある。
また、前記ハンドルパイプ９にセイフティーガード１９の一端が回動自在に連繋されており、前記アーム支持部７に一対のセイフティーガードサポート１８の一端が回転自在に枢着され、該セイフティーガードサポート１８の他端が前記セイフティーガード１９の中央部に回動自在に枢着されている。
したがってシャーシ１３の溝部１３Ａを抜脱してシャーシ１３を起立させたアーム枠体８の閉状態（図３）で、セイフティーガード１９、シャーシ１３、ハンドルエンド１０とが互いに閉状態となって懸架起立状にロックされるのである。また、前記セイフティーガードサポート１８に枢支した緩衝性を有する合成樹脂製のアーチ状のセイフティーガード１９は、これを上方から傾倒させて装架させるようにセイフティーガードロック２２を介して固定できるようにしたはね上げ式の構成としてある。
【０００８】
更に、前記ハンドルグリップ９Ａの中央には、折畳みレバー３１を付設し、前記支軸１４を介してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０を回動可能とさせる既存のロック解除手段が設けてある。
また、前記シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設し、シャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段が形成されている。
そして、この追加のロック解除手段は、図６、図７図８に示すように、例えばシャーシ１３の後方下側の中央に配したセイフティーロックハンドル３０に係合されると共に、セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に応じて正逆回転されるプーリー３２と、該プーリー３２の回転軸に対し対称に夫々一端が連繋された一対のワイヤー３３と、該ワイヤー３３の夫々他端に連繋され且つコイルスプリング３４を介してハンドルエンド１０側方向へ付勢されたセイフティーロックピン３５とを備え、前記セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に伴いセイフティーロックピン３５先端部をハンドルエンド１０に対し進出乃至退避させることにより、該ハンドルエンド１０との係合状態を形成乃至解除させるものとして構成されている。
【０００９】
次に、本発明に係るベビーカーの使用の一例を説明するに、図４に示す如く、使用時には、シャーシ１３側のセイフティーロックハンドル３０を引くとプーリー３２が回転し、左右ワイヤー３３を引き、左右のセイフティーロックピン３５を牽引させ、ハンドルエンド１０の固定を解除させる（追加のロック解除手段を作動させる）。このとき、コイルスプリング３４はオフセットされているのでシャーシ１３に乗り上げるようにして係止され引き込まれた状態になる。
ついで、図５に示すように、ハンドルグリップ９Ａの折畳みレバー３１を押すとシャーシ１３に対してハンドルエンド１０が支軸１４を介して回動可能となって折り畳められる。このときハンドルエンド１０は後方へ動くためセイフティーロックピン３５はシャーシ１３に乗り上げた位置で停止したままである。
また、べビーカーを使用する場合は、ハンドルグリップ９Ａの折畳みレバー３１を押すことによりシャーシ１３と共に座面１１が傾倒可能となり、アーム枠体８を開状態にしてシャーシ１３の下面前方の溝部１３Ａをアーム枠体の第１リンク１５とフロントアーム４との連繋された軸部１６に嵌合ロックさせることで開状態のロックが達成される。このとき、ハンドルエンド１０は前方へ動くためセイフティーロックピン３５が動かされてシャーシ１３から外方へ進出させハンドルエンド１０の係合部へセイフティーロックピン３５が嵌合されてセイフティーロックが自動的に働くのである。
すなわち、シャーシ１３の後方下側に配したセイフティーロックハンドル３０を片手にて引き出させれば、セイフティーロックピン３５がハンドルエンド１０から外れて追加のロック解除手段の解除が行なわれ、次にハンドルグリップ９Ａの中央の折畳みレバー３１を押し込めばシャーシ１３に対してハンドルエンド１０が回動可能とされ、座面１１が載置されたシャーシ１３の前方をハンドルエンド１０の支軸１４を介して仰状に背凭れ１２側へ折り畳むことにより、アーム枠体８のアーム支持部７を支軸１４の廻りに時計方向へハンドルエンド１０あるいはハンドルパイプ９側へ回転させる。
そして、第１リンク１５と第２リンク１７を介してハンドルエンド１０に連繋されたアーム枠体８は、前輪３Ａを有するフロントアーム４と後輪３Ｂを有するリヤアーム６とのアーム支持部７を介して両アーム４、６を閉状態に折り畳められ、同時にそのリンク可動操作に伴いセイフティーガードサポート１８とセイフティーガード１９とが閉状態に折り畳まれることで、ハンドルエンド１０、ハンドルパイプ９、シャーシ１３、フロントアーム４、リヤアーム６、セイフティーガードサポート１８、セイフティーガード１９とが共にハンドルパイプ９線上に沿って纏められてロックされる。このとき、ベビーカーを開いた時にも、閉じた時にも自動的にロックが掛かり、故意でなければロック解除ができないため、不意に開いてしまったり、安定性を崩すことがない状態となる。
【００１０】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成され、特にＵＫ（イギリス王国連合）の安全基準を満たすためにセイフティーロック機構を新たに設けるべく、シャーシ１３に対してハンドルエンド １０を回動可能とさせる既存のロック解除手段を有するベビーカーに於いて、シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段を形成したので、夫々のロック機構が独立分離しているため、いずれかのロック機構が故障しても常に安全性が保てるようになり、従来のように折り畳み操作に不具合を生じたり、折り畳み状態から不意に開いてしまったりすることがないように安定したオートロック操作あるいはオートロック解除ができる。またベビーカー本体を片手でワンタッチに簡単且つスムーズに開閉操作ができ、折り畳み後、そのまま安定良く自立立脚することができ、持ち運びにも便利且つ安全である。また、追加のロック解除手段（セイフティーロックハンドル３０）または既存のロック解除手段のいずれか一方だけではロック解除ができないため、不意に開いてしまったり、安定性を崩すことがない。
特に、セイフティーロックハンドル３０を引くだけで、プーリー３２が回転し、左右ワイヤー３３を引き、左右のセイフティーロックピン３５を牽引させて、ハンドルエンド１０の固定を解除（追加のロック解除手段を作動）させることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態を示したベビーカー本体の全体正面図である。
【図２】 同じく側面図である。
【図３】 同じくベビーカー本体の折り畳み状態を示す側面図である。
【図４】 同じくベビーカー本体を後方から見たセイフティーロックハンドル周辺の斜視図である。
【図５】 同じくベビーカー本体を後方から見た折畳みレバー周辺の斜視図である。
【図６】 同じくセイフティーロックハンドル構成要部の断面図である。
【図７】 同じくセイフティーロックハンドル構成要部の断面図である。
【図８】 同じくセイフティーロックハンドル構成要部の断面図である。
【符号の説明】
１ ベビーカー本体 ２ フロントパイプ
３ キャスター ３Ａ 前輪
３Ｂ 後輪 ４ フロントアーム
５ リヤパイプ ６ リヤアーム
７ アーム支持部 ８ アーム枠体
９ ハンドルパイプ ９Ａ ハンドルグリップ
１０ ハンドルエンド １１ 座面
１２ 背凭れ １３ シャーシ
１３Ａ 溝部 １４ 支軸
１５ 第１リンク １６ 軸部
１７ 第２リンク １８ セイフティーガードサポート
１９ セイフティーガード ２２ セイフティーガードロック
３０ セイフティーロックハンドル ３１ 折畳みレバー
３２ プーリー ３３ ワイヤー
３４ コイルスプリング ３５ セイフティーロックピン
Claims (1)
- アーチ状のハンドルグリップ９Ａを有するハンドルパイプ９の夫々下端が連結される左右一対のハンドルエンド１０と、傾倒復帰自在の背凭れ１２を有する座面１１が装架されたシャーシ１３とを備え、該シャーシ１３の両側後端部が夫々のハンドルエンド１０に挟まれると共に支軸１４を介して回転自在に枢着され、シャーシ１３に対してハンドルエンド１０を回動可能とさせる既存のロック解除手段を有する折り畳み可能なベビーカーに於いて、前記シャーシ１３の後方下側にはセイフティーロックハンドル３０を付設してシャーシ１３に対してハンドルエンド１０の固定を解除させる追加のロック解除手段を形成し、この追加のロック解除手段は、シャーシ１３の後方下側の中央に配したセイフティーロックハンドル３０に係合されると共に、セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に応じて正逆回転されるプーリー３２と、該プーリー３２の回転軸に対し対称に夫々一端が連繋された一対のワイヤー３３と、該ワイヤー３３の夫々他端に連繋され且つコイルスプリング３４を介してハンドルエンド１０側方向へ付勢されたセイフティーロックピン３５とを備え、前記セイフティーロックハンドル３０の引き起こし動作と押し込み動作に伴いセイフティーロックピン３５先端部をハンドルエンド１０に対し進出乃至退避させることにより、該ハンドルエンド１０との係合状態を形成乃至解除させるように構成したことを特徴とするベビーカー用セイフティーロック装置。
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| JP08599897A JP3988059B2 (ja) | 1997-03-18 | 1997-03-18 | ベビーカー用セイフティーロック装置 |
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| JP08599897A JP3988059B2 (ja) | 1997-03-18 | 1997-03-18 | ベビーカー用セイフティーロック装置 |
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Family Applications (1)
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| JP08599897A Expired - Fee Related JP3988059B2 (ja) | 1997-03-18 | 1997-03-18 | ベビーカー用セイフティーロック装置 |
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