ES2271521T3 - Maquina para renovar un lecho de balasto de una via. - Google Patents
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- ES2271521T3 ES2271521T3 ES03450177T ES03450177T ES2271521T3 ES 2271521 T3 ES2271521 T3 ES 2271521T3 ES 03450177 T ES03450177 T ES 03450177T ES 03450177 T ES03450177 T ES 03450177T ES 2271521 T3 ES2271521 T3 ES 2271521T3
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Máquina para renovar un lecho de balasto (15) de una vía (6), que comprende - una cadena rascadora (23) pospuesta respecto de una dirección de trabajo (2), construida sinfín, conducida alrededor de la vía (6) y destinada a recoger balasto situado por debajo de la vía (6), y - una primera instalación de transporte (20) que discurre en la dirección longitudinal de la máquina y que está dotada de un extremo de descarga (17) posicionado en un extremo (21) de la máquina y destinada a transportar balasto ensuciado (16), caracterizada por: - dos cadenas de flanco (9) formadas cada una de ellas por una cadena sinfín (12), opuestas una a otra en dirección transversal a la máquina y destinadas a recoger balasto (16) colocado en una zona de flanco del lecho de balasto (15), pudiendo ser movidas las cadenas de flanco (9) por un respectivo accionamiento (10) en un plano de rotación que discurre perpendicularmente a un plano (11) de la vía, - una segunda instalación de transporte (28) que discurre en ladirección longitudinal de la máquina y que está dotada de un extremo de recogida (29) posicionado en un extremo (21) de la máquina y destinada a transportar balasto nuevo (16) a un extremo de descarga (30) dispuesto detrás de la cadena rascadora (23), y - un dispositivo elevador de vía (27) unido con un bastidor de máquina (7) inmediatamente detrás del extremo de descarga (30) y destinado a elevar la vía (6). - 4 -
Description
Máquina para renovar un lecho de balasto de una
vía.
La invención concierne a una máquina para
renovar un lecho de balasto de una vía según el preámbulo de la
reivindicación.
Una máquina de esta clase es conocida por el
documento US 4 042 035 A.
El cometido de la presente invención reside en
la creación de una máquina de la clase expuesta con la que sea
posible una rápida retirada de todo el lecho de balasto.
Según la invención, este problema se resuelve
con una máquina de la clase citada al principio por medio de las
características indicadas en la parte caracterizadora de la
reivindicación.
Otras ventajas y ejecuciones de la invención se
desprenden del dibujo.
En lo que sigue, se describe la invención con
más detalle haciendo referencia a un ejemplo de realización
representado en el dibujo.
Muestran:
La figura 1, un segmento delantero de una
máquina para renovar un lecho de balasto y
La figura 2, un segmento trasero de la máquina
en alzado lateral.
Una máquina 1 representada en las figuras 1 y 2
se compone de un vehículo delantero 3 -respecto de una dirección de
trabajo 2- y un vehículo trasero 4 acoplado con éste. Estos
vehículos presentan sendos bastidores de máquina 7 que se pueden
trasladar sobre una vía 6 por medio de mecanismos de rodadura
ferroviarios 5. El vehículo delantero 3 lleva antepuesto un vagón
acumulador 8. El vehículo delantero 3 presenta dos cadenas de flanco
9 opuestas una o otra en la dirección transversal a la máquina, las
cuales están equipadas cada una de ellas con una cadena sinfín 12
que puede ser movida por un accionamiento 10 en un plano normal a un
plano 11 de la vía. Estas cadenas son regulables en altura por
medio de un accionamiento 13 y están previstas para recoger balasto
16 que se encuentra en una zona de flanco 14 de un lecho de balasto
15. Un extremo de descarga 17 de cada cadena de flanco 9 se
encuentra por encima de un extremo de recogida 18 de una cinta
transportadora 19 que es parte de una primera instalación de
transporte 20. Esta está prevista para la evacuación del balasto
ensuciado 16 y presenta un extremo de descarga 22 en un extremo 21
de la máquina.
En el vehículo trasero 4 se encuentra una cadena
rascadora 23 regulable en altura y conducida sinfín alrededor de la
vía 6, la cual presenta un extremo de descarga 25 por debajo de un
accionamiento de rotación 24. Debajo de este extremo de descarga se
encuentra un extremo de recogida trasero 26 de la primera
instalación de transporte 20. Tanto delante como detrás de la
cadena rascadora 23 se encuentra un dispositivo elevador de vía 27
para elevar la vía 6.
Para el transporte de balasto nuevo 16 está
prevista una segunda instalación de transporte 28 que está limitada
por un extremo de recogida delantero 29 y un extremo de descarga
trasero 30. Este se encuentra por encima de una tolva 31 dispuesta
entre la cadena rascadora 23 y el dispositivo elevador de vía
trasero 27.
En uso, la máquina 1 puede ser trasladada
continuamente por un accionamiento de tracción 32, siendo
controladas las dos cadenas de flanco 9 por un operador situado en
una cabina de trabajo delantero 33 y siendo controlada la cadena
rascadora siguiente 23 por un operador situado en una cabina de
trabajo trasera 34. Mientras se recoge permanentemente el lecho de
balasto viejo 15 por medio de las cadenas de flanco 9 y la cadena
rascadora 23 y se descarga éste a través de la primera instalación
de transporte 20 en el vagón acumulador antepuesto 8, se efectúa en
paralelo con esto una alimentación continua de balasto nuevo 16.
Este pasa de una cinta de descarga 35 del vagón acumulador 8 a la
segunda instalación de transporte 28 y llega, a través de la tolva
31, a la vía 6, la cual es levantada por los dos dispositivos
elevadores de vía 27.
Como alternativa, por ejemplo el extremo de
recogida 29 puede estar posicionado también, naturalmente, en un
extremo trasero 36 de la máquina, estando almacenado balasto nuevo
en vagones acumuladores acoplados al extremo trasero 36 de la
máquina.
Claims (1)
1. Máquina para renovar un lecho de balasto (15)
de una vía (6), que comprende
- una cadena rascadora (23) pospuesta respecto
de una dirección de trabajo (2), construida sinfín, conducida
alrededor de la vía (6) y destinada a recoger balasto situado por
debajo de la vía (6), y
- una primera instalación de transporte (20) que
discurre en la dirección longitudinal de la máquina y que está
dotada de un extremo de descarga (17) posicionado en un extremo (21)
de la máquina y destinada a transportar balasto ensuciado (16),
caracterizada por:
- dos cadenas de flanco (9) formadas cada una de
ellas por una cadena sinfín (12), opuestas una a otra en dirección
transversal a la máquina y destinadas a recoger balasto (16)
colocado en una zona de flanco del lecho de balasto (15), pudiendo
ser movidas las cadenas de flanco (9) por un respectivo
accionamiento (10) en un plano de rotación que discurre
perpendicularmente a un plano (11) de la vía,
- una segunda instalación de transporte (28) que
discurre en la dirección longitudinal de la máquina y que está
dotada de un extremo de recogida (29) posicionado en un extremo (21)
de la máquina y destinada a transportar balasto nuevo (16) a un
extremo de descarga (30) dispuesto detrás de la cadena rascadora
(23), y
- un dispositivo elevador de vía (27) unido con
un bastidor de máquina (7) inmediatamente detrás del extremo de
descarga (30) y destinado a elevar la vía (6).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0056202U AT5767U3 (de) | 2002-08-23 | 2002-08-23 | Maschine zur erneuerung einer schotterbettung eines gleises |
ATGM562/2002 | 2002-08-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2271521T3 true ES2271521T3 (es) | 2007-04-16 |
Family
ID=3493878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES03450177T Expired - Lifetime ES2271521T3 (es) | 2002-08-23 | 2003-07-23 | Maquina para renovar un lecho de balasto de una via. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1391555B1 (es) |
JP (1) | JP3099973U (es) |
CN (1) | CN2703783Y (es) |
AT (2) | AT5767U3 (es) |
DE (2) | DE20310116U1 (es) |
DK (1) | DK1391555T3 (es) |
ES (1) | ES2271521T3 (es) |
PL (1) | PL62799Y1 (es) |
RU (1) | RU35803U1 (es) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE584286C (de) * | 1930-12-27 | 1933-09-19 | Lucien Jean Marie Dumas | Auf dem Streckengleis fahrbare, mit Eimerleitern ausgeruestete Bettungsmaschine fuer die gleislose Bettung |
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FR2316379A1 (fr) * | 1975-07-02 | 1977-01-28 | Secmafer Sa | Degarnisseuse pour voies ferrees |
EP0408839A1 (de) * | 1989-07-18 | 1991-01-23 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisverfahrbare Maschinenanlage zum Aufnehmen, Reinigen und Wiedereinbringen des Bettungsschotters von Eisenbahngleisen |
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US6209462B1 (en) * | 1998-04-01 | 2001-04-03 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Machine with ballast scarifying device |
-
2002
- 2002-08-23 AT AT0056202U patent/AT5767U3/de not_active IP Right Cessation
-
2003
- 2003-07-04 DE DE20310116U patent/DE20310116U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-07-23 ES ES03450177T patent/ES2271521T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-07-23 EP EP03450177A patent/EP1391555B1/de not_active Expired - Lifetime
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- 2003-07-23 AT AT03450177T patent/ATE343017T1/de active
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