ES2264595B1 - Mejoras introducidas en plataformas de elevacion de contenedores soterrados. - Google Patents
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Abstract
Mejoras introducidas en plataformas de elevación de contenedores soterrados. Optimizan el funcionamiento sincronizado de elevación y descenso de los contenedores (7). Otras mejoras se contemplan en las tolvas o "buzones" (8) existentes en la tapa (2) que cierra el foso (5) para facilitar la apertura y seguridad en la manipulación. La estructura móvil es elevada por cuatro cilindros hidráulicos (3) ubicados en las aristas verticales, existiendo medios de sincronización de movimientos con cremalleras y piñones. La tapa (2) del foso (5) materializa el techo de la propia estructura elevable. La plataforma (1) puede ser también elevada con dos cilindros hidráulicos (10) en las dos caras menores del foso (5). La tapa (2) está abisagrada y se abre simultáneamente mediante unas roldanas (13) vinculadas a los cilindros hidráulicos (10). Las tolvas o buzones (8) de descarga, tienen su embocadura biselada a 45º y una tapa diédrica (9).
Description
Mejoras introducidas en plataformas de elevación
de contenedores soterrados.
La presente invención, según lo expresa el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a unas mejoras
introducidas en plataformas de elevación de contenedores
soterrados, contempladas básicamente en los mecanismos de elevación
para optimizar el funcionamiento de extracción de los contenedores
respecto del foso donde se encuentran ubicados, incorporándose
también otras mejoras en las tolvas o "buzones" existentes en
la tapa que cierra el foso, en cuanto a que se facilita la apertura
y se otorga seguridad en la manipulación, impidiendo además que
pueda haber errores o accidentes por introducción de objetos que
no correspondan.
Como es sabido los contenedores de basura del
tipo que nos ocupa, quedan situados en fosos con el fin de que no
ocupen espacio en el exterior, evitándose además la formación de
olores y la caída al exterior de basuras por negligencia de los
usuarios, aproximación de perros y otros animales, etc.
Es un objeto de la invención el proporcionar una
mayor efectividad en el funcionamiento de estos mecanismos de
elevación, eliminando averías por oxidación, así como proporcionar
una más fácil y segura actuación de las plataformas en sus
movimientos de ascenso y descenso.
El sistema de elevación para estos contenedores,
es también aplicable al soterramiento de vehículos, es decir,
aparcamientos a distinto nivel en dos o más pisos, siendo también
muy similar la estructura elevable, aunque naturalmente mucho más
robusta.
En la actualidad, existen plataformas incluidas
en fosos, sobre las que se sitúan los contenedores que quedan así
soterrados, pudiendo ser elevadas para situar los contenedores a
nivel del suelo exterior y proceder así fácilmente a su retirada y
vaciado correspondiente por parte del personal de limpieza. Los
mecanismos de elevación actuales están basados en dispositivos de
tijera y accionamiento por cilindros hidráulicos, tal como se
describe en el Modelo de Utilidad nº U-9602431 del
propio solicitante de la presente invención. Estos mecanismos de
tijera, ubicados en lados opuestos del foso, por el efecto del
agua que puede introducirse en el mismo, pueden sufrir oxidación u
otros deterioros que, con el tiempo, pueden llegar a inutilizar el
conjunto.
En líneas generales, las mejoras introducidas en
plataformas de elevación de contenedores soterrados, objeto de la
invención, eliminan los problemas comentados en la técnica anterior
y presentan las características ventajosas preconizadas, al prever
en cada vértice del rectángulo de la base del foso, y aplicados
sobre la arista vertical correspondiente de la forma
prismático-rectangular del mismo, sendos cilindros
hidráulicos anclados al fondo fijo del foso y que actúan sobre una
estructura elevable dotada de tapa y materializada por dos
superficies o platabandas mantenidas con unos tirantes verticales
de rigidización. La platabanda superior o tapa propiamente dicha de
la estructura, enrasa con la superficie exterior en la posición de
cierre del foso, mientras que al actuar los cilindros de elevación
de la estructura, la plataforma inferior en la que se encuentran
apoyados los contenedores de basura, se eleva y queda enrasando con
la superficie exterior para que así puedan extraerse fácilmente por
rodadura.
La tapa incluye unas bocas con elevaciones
prismáticas que materializan las tolvas o buzones de descarga por
parte de los usuarios, en las que también se incluyen mejoras que
facilitan la labor y seguridad del usuario, como veremos más
adelante.
En estos fosos se encuentran los contenedores de
basura, en número dependiendo de la clasificación que se haya
previsto para los diferentes tipos de basura que se traten.
Existen los correspondientes medios de mando y
control de movimientos, así como medios de bloqueo en ambas
posiciones extremas de la estructura elevable, y válvulas de
reparto para actuación simultánea de los cilindros hidráulicos de
elevación, mediante válvulas de reparto o de otro tipo para
conseguir el fin propuesto y que así la plataforma suba
perfectamente equilibrada y con un funcionamiento suave.
Los contenedores apoyados sobre una base móvil
en el interior del foso, también pueden ser elevados mediante una
pareja de cilindros hidráulicos situados verticalmente en la zona
central de las caras laterales menores del foso. El vástago de
estos cilindros queda unido al fondo fijo del foso, mientras que la
camisa del mismo emerge verticalmente respecto de la plataforma o
base móvil sobre la que apoyan los contenedores. A esta camisa
queda asociado un bastidor rectangular con el vértice superior
libre muy arqueado, presentando en esta zona arqueada unos rodillos
o roldanas para conseguir que simultáneamente con la elevación de
la base, se levante también la tapa que cierra el foso por estar
en este caso abisagrada en uno de los bordes longitudinales de su
embocadura. Los rodillos contactan con la tapa mientras el
movimiento ascendente de los contenedores, quedando ésta en una
posición angular abierta y estable, próxima a la vertical, en la
posición de máxima elevación cuando el contenedor queda a nivel del
suelo para su retirada y vaciado.
También se ha previsto, para el caso de emplear
una grúa para elevación de los contenedores, sin que existan
medios de elevación hidráulica, que la tapa pueda ser abierta
mediante cilindros oleoneumáticos, uno de cuyos extremos queda
fijado en el lateral del foso, mientras que el contrario lo hace a
la tapa en un punto medio del lateral correspondiente, estando
articulados ambos extremos para permitir el giro y situarse desde
la posición inicial de cierre de la tapa, formando un triángulo
rectángulo con pared y tapa, hasta quedar en práctica alineación
vertical cuando la tapa queda abierta, permitiendo la extracción
del contenedor mediante grúa.
Estos cilindros oleoneumáticos pueden ser
sustituidos por actuadores hidráulicos simples de tipo "buzo",
es decir, que no están dotados de émbolo ajustado sino de una
simple aplicación en el extremo del émbolo que permite el paso del
líquido de un lado al otro de dicho extremo, con lo que se elimina
la posibilidad de que por el ajuste del émbolo se produzca un
efecto de vacío que impida la apertura de la tapa.
Otra de las mejoras que contempla la invención
en este tipo de fosos para contenedores de basura, la determina la
forma y características de los buzones o tolvas prismáticas
vinculadas a la tapa para que el usuario, a través de ellas, arroje
las basuras que han de caer en el contenedor. La embocadura de
estas elevaciones prismáticas está biselada a 45º aproximadamente y
en su borde inferior articula una tapa que tiene forma diédrica, de
un valor aproximado de 135 y cuyo eje de articulación queda
localizado en la arista de sus dos planos o alas. Cuando el ala
superior cierra la embocadura, la otra cara del diedro queda
verticalmente por el interior del buzón o tolva, mientras que
cuando se abre esta tapa, la cara que estaba adosada a la pared
vertical queda obturando horizontalmente la entrada. Esto impide
que por descuido o error llegue a depositarse algún producto no
debido, puesto que no caerá al contenedor hasta que de nuevo se
cierre la tapa del buzón.
La forma diédrica de la tapa es aprovechada
también para ser utilizada como elemento microcompactador de la
bolsa de basura depositada, si ésta es irregular y de mayores
dimensiones que la boca de entrada.
Las caras exteriores del buzón, así como el
resto de las tapas del foso, presentarán características estéticas
adecuadas al entorno del lugar donde se sitúan, así como estarán
dotadas de colores o indicadores adecuados para la selección de
basuras.
El desplazamiento de elevación y descenso de la
plataforma sobre la que apoyan los contenedores, es necesario que
se realice perfectamente sin que exista posibilidad de
descompensación, precisándose una estabilidad de movimientos para
que tras sucesivas elevaciones y descensos siempre se alcancen
correctamente las posiciones de elevación y de cierre.
Los sistemas hidráulicos, aunque existan
válvulas de reparto, o repartidores que distribuyan por igual el
aceite a los diferentes cilindros, no son plenamente
satisfactorios, aparte de lo antieconómicos que pueden resultar,
sobre todo debido a la mala distribución de las cargas que en este
caso gravitan sobre la plataforma de apoyo por el distinto peso de
los contenedores y sobre todo si es grande la superficie de la
plataforma y existir un número elevado de contenedores. Al sacar
los contenedores para efectuar su descarga, varía aún más la
diferencia de pesos y el circuito hidráulico trabaja peor debido a
esta descompensación.
Para subsanar esto y conseguir una perfecta
sincronización de movimientos, acorde con la invención se prevé un
sistema mecánico de cremalleras y piñones a través de los que se
consigue que no exista adelantamiento de una parte de la plataforma
más que en otra. Las cremalleras están ubicadas verticalmente en
las esquinas del foso, distribuidas en las alas de un angular
solidario a cada esquina. Las dos alas coplanarias de cada lateral
del foso, tienen sus respectivas cremalleras engranando con sendos
piñones que son solidarios en giro al estar calados a los extremos
de un mismo eje horizontal, fijado a través de cojinetes a la
plataforma elevable sobre la que apoyan los contenedores.
Al haber cuatro ejes, uno en cada lado del
contorno rectangular y estar sus piñones rodando a la vez por las
respectivas cremalleras, está garantizado el movimiento
sincronizado. Con este sistema de control se puede pensar en
plataformas soterradas para gran número de contenedores (del orden
de veinte o más). Si es necesario, en caso de grandes dimensiones,
como sería su aplicación a aparcamientos soterrados, puede ser
necesario montar cojinetes intermedios para los ejes de los piñones
y también otras cremalleras y piñones intermedios. En su
aplicación a vehículos, tanto la estructura elevable como los
elementos hidráulicos y mecánicos de sincronización de movimientos,
serán naturalmente más robustos que para su empleo en contenedores
soterrados, y la base superior o tapa será lisa y de la
resistencia precisa para soportar otro vehículo sobre ella.
Para facilitar la comprensión de las
características de la invención y formando parte integrante de esta
memoria descriptiva, se acompañan unas hojas de planos en cuyas
figuras, con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
Figura 1.- Es una vista en sección longitudinal
en alzado, de un foso con dos contenedores alojados en su interior
y que incluye las mejoras objeto de la presente invención, cuyo
sistema de elevación se realiza mediante cuatro cilindros
hidráulicos en las esquinas y donde la tapa del cierre del foso
incorpora los buzones provistos de tapas diédricas que la invención
contempla.
Figura 2.- Es una vista similar a la figura 1,
con la plataforma elevada y los contenedores en posición para ser
extraídos.
Figura 3.- Es una vista en sección transversal
en alzado, de un foso que incluye al menos un contenedor, con un
dispositivo de elevación donde intervienen dos cilindros neumáticos
y un sistema de apertura de la tapa abisagrada, vinculado a una
estructura de empuje adosada a los cilindros, estando la tapa en
posición cerrada.
Figura 4.- Es una vista similar a la figura 3,
con la tapa abierta y el contenedor elevado, a nivel del suelo.
Figura 5.- Es una vista en sección transversal
en alzado, de un foso con una tapa abisagrada provista de un
amortiguador oleoneumático, en posición de cerrada.
Figura 6.- Es una vista similar a la figura 5,
en posición de tapa abierta.
Haciendo referencia a la numeración adoptada en
las figuras, podemos ver cómo las mejoras introducidas en
plataformas de elevación de contenedores soterrados, que la
invención propone, consisten en prever un sistema de elevación para
los contenedores (7) que se encuentran ubicados en el interior del
foso (5) apoyando sobre la plataforma (1) o base inferior de la
estructura paralelepipédica elevable, cuya base superior está
materializada por la plataforma o tapa (2) que cierra el foso (5)
enrasando perfectamente con el suelo o piso exterior (4). En las
figuras 1 y 2 la plataforma (1) es elevada mediante los cuatro
cilindros hidráulicos (3) dispuestos verticalmente en las esquinas
del foso (5).
Los cilindros hidráulicos (3) pertenecen
naturalmente a un circuito hidráulico en el que intervienen un
motor eléctrico, la bomba impulsora, distribuidor, válvulas de
control, etc, siendo activados por el operario encargado de la
recogida de basuras. Asimismo, se ha previsto en este circuito
hidráulico, la existencia de tomas de conexión a la bomba del
camión de recogida, permitiendo de esta forma la elevación y
descenso de la plataforma en ausencia de corriente eléctrica de la
red. Existen también medios de control y tope para las posiciones
de elevación y descenso para que la base inferior (1), o la base
superior o tapa (2) enrasen con el suelo exterior (4),
respectivamente en las posiciones de elevación y descenso de la
estructura
móvil.
móvil.
La referencia (6) designa los rebajes existentes
en la embocadura del foso (5) para asiento de la tapa (2).
Haciendo ahora especial referencia a las figuras
3 y 4 donde se muestra otro sistema de elevación de la estructura
móvil, podemos ver que en este caso existen solamente dos cilindros
(10) situados verticalmente en la zona media de las caras menores
del foso (5). La tapa (2) está abisagrada y cuenta con un sistema
de apertura promovido con la propia elevación de la plataforma (1)
de apoyo de los contenedores (7), es decir, con la parte superior
de cada cilindro hidráulico (10), mediante el apoyo directo que van
ejerciendo los rodillos o roldanas (13) ubicados en la zona
arqueada de los respectivos bastidores laterales (12), solidarios
también a la plataforma elevable (1). Cuando se alcanza la posición
elevada para que tenga lugar la extracción de los contenedores
(7), la tapa abisagrada (2) alcanza una posición estable muy
próxima a la vertical.
Se ha previsto también que en el caso en que los
contenedores (7) queden soterrados en fosos de poca amplitud para
el montaje de estos mecanismos de elevación citados, tal y como se
observa en las figuras 5 y 6, la tapa (2) es también abisagrada, y
su apertura y cierre se realizan manualmente al prever una pareja
de cilindros oleoneumáticos (14), o simples amortiguadores
articulados por un extremo a la pared vertical del foso y por el
opuesto a la zona media del lateral respectivo de la tapa (2). Estos
amortiguadores (14) facilitan la apertura manual de la tapa sin
excesivo esfuerzo y no precisan de medios auxiliares como los
descritos anteriormente. Los contenedores (7) son extraídos mediante
una grúa exterior.
Como hemos dicho anteriormente, existe un
sistema mecánico de cremalleras y piñones para conseguir una
perfecta estabilización y funcionamiento del conjunto aunque exista
una distribución asimétrica de cargas sobre la plataforma de base
(1), tanto por el diferente peso de la carga que recibe cada uno de
los contenedores (7), o durante el tiempo que tiene lugar la
descarga de los contenedores que es cuando podría existir más
desequilibrio, no habiéndose representado las cremalleras, piñones
dentados y ejes a los que se encuentran solidarios por parejas, para
no recargar innecesariamente los dibujos puesto que su disposición
resulta evidente al definir su estructura.
Los usuarios de estos contenedores (7) descargan
sus productos de desecho, tras la selección de residuos, a través
de las tolvas o buzones de descarga (8) existentes en la tapa (2),
las cuales se encuentran naturalmente encima de los puestos de
ubicación de los contenedores (7) que se encuentran abiertos. Es
una característica ventajosa de la invención el mejorar el sistema
de descarga de las bolsas, o producto directo de desecho, al prever
que la embocadura de las elevaciones prismáticas que materializan
los buzones o tolvas de descarga (8), sea biselada a 45º
aproximadamente y en cuyo borde inferior articula la tapa
abisagrada (9) que tiene una forma diédrica como se ve claramente
en las figuras y más concretamente en el detalle ampliado de la
figura 2.
La tapa (9) en la posición de cierre tiene su
ala superior cerrando la embocadura oblicua del buzón (8),
mientras que su otro ala pende verticalmente. Cuando se procede a la
apertura de la tapa (9), por parte del usuario al traccionar del
oportuno asa, el ala vertical de la misma llega a quedar situado
horizontalmente cerrando así el buzón o tolva (8) para que el
producto depositado no caiga al contenedor en tanto no se procede a
cerrar la tapa.
La referencia (11) designa la boca de descarga
de los productos de desecho, existente en la tapa (2) y que es
coincidente con la base abierta de la tolva o buzón (8).
Claims (6)
1. Mejoras introducidas en plataformas de
elevación de contenedores soterrados, descansando éstos sobre la
base de una estructura ubicada en un foso cerrado con una
plataforma practicable que enrasa con el piso exterior tapando el
foso cuando está en posición de cierre, teniendo esta plataforma o
tapa (2) unas elevaciones prismáticas (8) de sección rectangular, o
buzones de descarga, en correspondencia con las bocas (11) de
descarga de los productos de desecho que caen por gravedad sobre
los contenedores (7), caracterizadas porque las elevaciones
prismáticas (8) tienen su embocadura biselada a 45º
aproximadamente, en cuyo borde inferior articula una tapa diédrica
(9) con el ala superior cerrando la boca oblicua del buzón y con el
otro ala dirigida verticalmente hacia abajo por el interior del
conducto, siendo esta última susceptible de obturar la entrada
cuando la superior está abierta.
2. Mejoras introducidas en plataformas de
elevación de contenedores soterrados, según reivindicación 1,
caracterizadas porque la estructura es elevable,
paralelepipédica, su base inferior (1) sirve de apoyo a los
contenedores y su base superior define la tapa (2) que enrasa con
el piso exterior tapando el foso cuando está en posición de
cierre, estando vinculada al fondo fijo del foso (5) a través de
cuatro cilindros hidráulicos elevadores (3) verticales de actuación
simultánea.
3. Mejoras introducidas en plataformas de
elevación de contenedores soterrados, según reivindicación 1,
caracterizadas porque la estructura es elevable mediante dos
cilindros hidráulicos elevadores (10) verticales, ubicados en la
zona paracentral de las caras laterales menores del foso (5),
estando asociado a cada cilindro hidráulico (10) un bastidor
lateral rectangular (12) con el vértice superior libre muy arqueado
y dotado en esta zona de unos rodillos o roldanas (13) para empuje
directo sobre la tapa (2) que está abisagrada en el lado
correspondiente de la embocadura del foso (5), actuando
sucesivamente estos rodillos durante la elevación hasta que al
alcanzar la posición límite adopta la tapa (2) una angulación
estable próxima a la vertical y la base inferior (1) de la
estructura enrasa con el suelo exterior.
4. Mejoras introducidas en plataformas de
elevación de contenedores soterrados, según reivindicaciones 2 y 3,
caracterizadas porque existen medios de mando y control del
movimiento de elevación y descenso, y medios de bloqueo en ambas
posiciones extremas para que la base inferior (1) enrase con el
suelo exterior (4), o que sea la tapa (2) la que enrase con él.
5. Mejoras introducidas en plataformas de
elevación de contenedores soterrados, según reivindicación 1,
caracterizadas porque dicha tapa (2) incorpora en sus
laterales unos cilindros amortiguadores (14) anclados por su otro
extremo a las paredes del foso (5), contando con medios limitadores
de su apertura manual al alcanzar una posición angular estable
próxima a la vertical.
6. Mejoras introducidas en plataformas de
elevación de contenedores soterrados, según reivindicación 4,
caracterizadas porque los medios de control incluyen un
sistema mecánico de cremalleras y piñones, determinado por al menos
cuatro angulares en las aristas verticales del foso, cada una de
cuyas alas define sendas cremalleras en las que engranan
respectivos piñones dentados calados por parejas en los extremos de
cuatro ejes horizontales anclados a través de cojinetes, a los
respectivos lados del contorno rectangular de la base inferior (1)
de apoyo de los contenedores (7).
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