ES2254456T3 - Obturacion para una pieza de cierre de un automovil. - Google Patents

Abstract

Disposición de obturación, en particular para una pieza de cierre (10, 13) de un automóvil, con un marco (12) que presenta una entalladura (21) y al menos un saliente (22; 23), y una obturación (14) que presenta un elemento de enganche (16) dispuesto en la entalladura (21), en la que el saliente (22, 23) conforma un destalonamiento (24, 25) en la entalladura (21), y en el que el elemento de enganche (16) está provisto de un cuerpo base (17) rígido y al menos una lengüeta (19; 20) giratoria elástica que engancha el saliente (22, 23) por detrás.

Description

Obturación para una pieza de cierre de un automóvil.

La presente invención se refiere a una disposición de obturación, en particular para una pieza de cierre de un automóvil.

Se conocen disposiciones de obturación en una pluralidad de configuraciones. En este caso es desventajoso que en algunos casos sea necesario un tornillo para la sujeción y fijación. Esta sujeción es costosa y requiere pasos de montaje adicionales. Adicionalmente, por lo general, el tornillo se puede ver desde un lado.

Una disposición de obturación que presenta una obturación provista de un elemento de enganche se describe en el documento WO 98/31557. El elemento de enganche está provisto de una lengüeta elástica que sirve para fijar la obturación en un marco de una pieza de cierre.

El objetivo de la presente invención es proporcionar una disposición de obturación que se pueda fijar de un modo más rápido y sencillo, y que se pueda desmontar sin herramientas.

Según la invención, este objetivo se consigue conforme a la reivindicación 1 gracias al hecho de que la disposición de obturación esté provista de un marco que presenta una entalladura y al menos un saliente, y una obturación que presente un elemento de enganche dispuesto en la entalladura. El saliente conforma un destalonamiento en la entalladura. El elemento de enganche está provisto de un cuerpo base y al menos una lengüeta giratoria elástica que engancha el saliente por detrás.

La lengüeta prevista conforme a la invención hace posible una sujeción de la obturación sin herramienta y sin pasos de montaje adicionales. Se puede prescindir completamente del tornillo que se usaba hasta el momento. Con ello se produce un montaje y un desmontaje rápido y sencillo. Adicionalmente se consigue una superficie continua lisa en la parte exterior y en la parte interior de, por ejemplo, una puerta. El elemento de enganche se fabrica, de un modo adecuado, separado de la obturación a partir de un material apropiado, y a continuación se une con ésta. Como consecuencia de la fabricación separada, se puede realizar un ajuste óptimo del material. El elemento de enganche presenta un cuerpo base en el que la al menos una lengüeta está articulada de modo giratorio elástico. El cuerpo base y la lengüeta se pueden girar entre sí de modo elástico.

Configuraciones y variantes ventajosas de la invención se derivan de las reivindicaciones 2 a 12.

En una variante ventajosa, el elemento de enganche presenta una entalladura que proporciona una unión segura entre el elemento de enganche y la obturación. Al mismo tiempo se da la posibilidad de giro necesaria de la lengüeta.

Según una configuración ventajosa, el cuerpo base y la al menos una lengüeta están conformados formando una pieza del mismo material. Con ello, el elemento de enganche se puede fabricar de una pieza y unirse con la obturación.

De un modo ventajoso, la obturación está conformada como obturación de marco para un disco móvil de una puerta de un automóvil. El elemento de enganche se puede disponer, en particular, en la región de la columna B del automóvil. La disposición de obturación conforme a la invención, sin embargo, también se puede conformar como obturación de caja para un disco móvil u otra pieza de cierre, por ejemplo una puerta o un capó del motor o capó del maletero.

Según una configuración ventajosa, el elemento de enganche está provisto de dos lengüetas giratorias de modo elástico. El uso de dos lengüetas lleva a una sujeción y una fijación mejorada.

Según una variante ventajosa, las dos lengüetas están dispuestas formando un ángulo entre sí. Como consecuencia de la posición angular se lleva a cabo una fijación del elemento de enganche en dos direcciones, y con ello una fijación en el plano de sujeción deseado. Se descarta un desplazamiento del elemento de enganche, y con ello de la obturación.

En una configuración ventajosa, el ángulo entre las dos lengüetas se corresponde con el ángulo entre las partes del marco a las que se sujeta el elemento de enganche. Gracias a ello se produce una sujeción segura con un montaje más sencillo.

De un modo ventajoso, la al menos una lengüeta está provista de un talón para el contacto con el saliente asignado. Este talón lleva a una posición de sujeción definida de la lengüeta. Se evita un giro elevado no permitido de la lengüeta. Adicionalmente, la lengüeta puede seguir estando pretensada elásticamente en la posición de fijación. La obturación se lleva entonces después del montaje desde la pretensión contra la puerta. También en el caso de una reducción paulatina de la pretensión durante la vida útil de la obturación se garantiza una sujeción segura y fiable.

El elemento de enganche puede estar hecho de metal o de plástico duro. Estos materiales proporcionan la elasticidad y la rigidez requerida con un peso reducido.

A continuación se explica la invención con más detalle a partir de un ejemplo de realización que está representado en los dibujos de modo esquemático. En este ejemplo de realización se explica el objeto de la invención a partir de una obturación de una ventana, sin estar limitado a este caso de aplicación. En él se muestra:

Figura 1 una vista lateral de una puerta de un automóvil;

Figura 2 una representación aumentada de la particularidad X de la Figura 1;

Figura 3 una representación en perspectiva de un elemento de enganche insertado en un marco de una puerta según la dirección de la flecha III en la Figura 2, y

Figura 4 una vista en planta desde arriba de la Figura 3.

La Figura 1 muestra una vista lateral de una puerta 10 de un automóvil con una chapa de puerta 11 y un marco 12. El marco 12 presenta dos partes del marco 28, 29. Entre la chapa de la puerta 11 y el marco 12 está alojado un disco 13 móvil. Para el guiado y la obturación del disco 13 sirven tanto una obturación del marco 14 como una obturación de caja 15.

La Figura 2 muestra una representación aumentada de la particularidad X de la Figura 1 en la región de la columna B. La obturación del marco 14 está provista en la esquina entre las partes del marco 28, 29 de un elemento de enganche 16. El elemento de enganche 16 proporciona una fijación segura y fiable de la obturación del marco 14 en la región de transición entre las partes del marco 28, 29.

Las Figuras 3 y 4 muestran particularidades del elemento de enganche 16. El elemento de enganche 16 presenta un cuerpo base 17 con una entalladura 18, así como dos lengüetas 19, 20. El cuerpo base 17 y las lengüetas 19, 20 están conformadas en una pieza del mismo material. Las lengüetas 19, 20 están articuladas en este caso de modo elástico en el cuerpo base 17. Cada una de las lengüetas 19, 20 está provista de un talón 27. El cuerpo base 17 y las lengüetas 19, 20 están conformadas en este caso de modo rígido, y se pueden girar de modo elástico entre sí.

El marco 12 de la puerta 10 presenta en la región de transición entre las partes del marco 28, 29 una entalladura 21. La entalladura 21 es suficientemente grande para alojar el elemento de enganche 16. Para la fijación de las lengüetas 19, 20, las partes del marco 28, 29 están provistas de salientes 22, 23. Los salientes 22, 23 conforman destalonamientos 24, 25 que sirven para el alojamiento de las lengüetas 19, 20.

Para el montaje, la obturación del marco 14 se introduce conjuntamente con el elemento de enganche 16 según la dirección de la flecha 26 en la entalladura 21. Las lengüetas 19, 20 se ponen en contacto aquí con los salientes 22, 23, y se hacen girar hacia el cuerpo base 17. Para soportar el movimiento de giro, las lengüetas 19, 20 presentan una superficie inclinada 30.

En otro movimiento en la dirección de la flecha 26, las lengüetas 19, 20 van a parar a los destalonamientos 24, 25. En este caso giran de modo elástico apartándose del cuerpo base 17 hasta que los talones 27 se ponen en contacto con los salientes 22, 23. De este modo se garantiza una posición de montaje definida de las lengüetas 19, 20. Las lengüetas 19, 20, en particular, pueden estar todavía pretensadas en la posición de montaje.

La entalladura 18 del cuerpo base 17 reduce el peso del elemento de enganche 16. Adicionalmente, la entalladura 18, en la fabricación de la obturación del marco 14, se llena de material de la obturación del marco 14. Gracias a ello, el elemento de enclavamiento 16 se fija de un modo fiable respecto a la obturación del marco 14.

Las lengüetas 19, 20 del elemento de enganche están dispuestas formando un ángulo entre sí. El ángulo \alpha entre las lengüetas 19, 20 se corresponde con el ángulo \beta entre las partes del marco 28, 29. La disposición formando un ángulo se ocupa de que se dé una sujeción y una fijación mejorada. Se descarta de un modo fiable un desplazamiento del elemento de enganche 16. Por medio de los ángulos \alpha, \beta fundamentalmente iguales se garantiza que las lengüetas 19, 20 se alojen de un modo fiable en los destalonamientos 24, 25.

El elemento de enganche 16 está hecho de metal, preferentemente de un metal ligero, o de un plástico duro. Se fabrica independientemente de la obturación del marco 14, y se une con éste. Gracias a ello se puede llevar a cabo un ajuste óptimo a las condiciones límite correspondientes.

La obturación 14 conforme a la invención se puede sujetar de un modo rápido y sencillo. No se requieren elementos de sujeción separados, como por ejemplo tornillos. Debido a ello, se puede prescindir de pasos de montaje adicionales.

Claims (12)

1. Disposición de obturación, en particular para una pieza de cierre (10, 13) de un automóvil, con un marco (12) que presenta una entalladura (21) y al menos un saliente (22; 23), y una obturación (14) que presenta un elemento de enganche (16) dispuesto en la entalladura (21), en la que el saliente (22, 23) conforma un destalonamiento (24, 25) en la entalladura (21), y en el que el elemento de enganche (16) está provisto de un cuerpo base (17) rígido y al menos una lengüeta (19; 20) giratoria elástica que engancha el saliente (22, 23) por detrás.

2. Disposición de obturación según la reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo base (17) está provisto de una entalladura (18).

3. Disposición de obturación según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el cuerpo base (17) y la lengüeta (19; 20) están conformadas de una pieza con el mismo material.

4. Disposición de obturación según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el cuerpo base (17) y la lengüeta (19; 20) se pueden girar entre sí.

5. Disposición de obturación según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la obturación está conformada como obturación de marco (14) para un disco (13) móvil de una puerta (10) de un automóvil.

6. Disposición de obturación según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el marco (12) presenta una primera parte del marco (28) y una segunda parte del marco (29), en la que la entalladura (21) está dispuesta en una región de transición entre la primera parte del marco (28) y la segunda parte del marco (29).

7. Disposición de obturación según la reivindicación 6, caracterizada porque la primera parte del marco (28) y la segunda parte del marco (29) están dispuestas formando un ángulo entre sí.

8. Disposición de obturación según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el elemento de enganche (16) está provisto de dos lengüetas (19, 20) giratorias elásticas.

9. Disposición de obturación según la reivindicación 8, caracterizada porque las dos lengüetas (19, 20) están dispuestas formando un ángulo entre sí.

10. Disposición de obturación según la reivindicación 9, caracterizada porque el ángulo (\alpha) entre las dos lengüetas (19, 20) se corresponde con el ángulo (\beta) entre la primera parte del marco (28) y la segunda parte del marco (29).

11. Disposición de obturación según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque la lengüeta (19; 20) está provista de un talón (27) que está en contacto con el saliente (22; 23).

12. Disposición de obturación según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque el elemento de enganche (16) está hecho de metal o de plástico duro.