ES2254034A1 - Asiento para vehiculo y vehiculo dotado de dicho asiento. - Google Patents
Asiento para vehiculo y vehiculo dotado de dicho asiento.Info
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Abstract
Asiento para vehículo y vehículo dotado de dicho asiento. Asiento de vehículo, caracterizado porque presenta en su superficie de asiento o reposo, o en su superficie de respaldo, una puerta o tapa integrada en dicha superficie, tras la cual se encuentra un compartimiento interior en el que se encuentra una silla de seguridad inflable en estado no inflado, que está conectada a unos medios de inflado de la misma, de manera tal que la apertura de la puerta permite el inflado de la silla de seguridad hasta alcanzar su posición operativa, y vehículo que presente dicho asiento.
Description
Asiento para vehículo y vehículo dotado de dicho
asiento.
La presente invención hace referencia a un
asiento para vehículo que presenta notables características de
novedad y actividad inventiva, así como a vehículos que comprenden
dicho asiento.
Los asientos para vehículo, así como los sistemas
de seguridad de los están provistos, están diseñados para albergar
personas que presentan una altura mínima. Para los usuarios que no
alcanzan la altura requerida (bebés, niños de corta edad) es
necesario utilizar las denominadas sillas de seguridad para niños o
bebés con el fin de que dichos pasajeros puedan viajar de manera
segura en el vehículo. Dichas sillas de seguridad se instalan sobre
un asiento del vehículo.
Las sillas de seguridad conocidas requieren un
determinado tiempo de instalación y desinstalación. Como
consecuencia, no resulta práctico instalar y desinstalar una silla
cada vez que un bebé o niño de corta edad va a montar en el
vehículo. Sin embargo, si la silla permanece instalada en el
asiento, dicho asiento queda inutilizado por cuanto no puede ser
utilizado por usuarios adultos.
Otro problema de las sillas de seguridad para
niños adaptables a vehículos consiste en el volumen que ocupan, lo
que dificulta su almacenamiento, llegando incluso a ser imposible,
en algunos casos, almacenar dichas sillas en el maletero del
vehículo automóvil.
Si bien este problema es común a todos los
vehículos, resulta de especial relevancia en los medios de
transporte público, por ejemplo los taxis, puesto que debido a las
anteriores razones no resulta viable que lleven incorporada una
silla de seguridad para bebé, con el consiguiente peligro para su
seguridad.
Es un objetivo de la presente invención dar a
conocer medios que permiten resolver los problemas antes citados,
permitiendo una rápida instalación y desinstalación de dispositivos
de seguridad para bebés o niños de corta edad, así como un cómodo
almacenamiento de los mismos.
La presente invención da a conocer un asiento de
vehículo que presenta en su superficie de asiento o reposo, o en su
superficie de respaldo, una puerta o tapa integrada en dicha
superficie, preferentemente con capacidad de giro con respecto a uno
de sus lados, tras la cual se encuentra un compartimiento interior
en el que se encuentra una silla de seguridad de tipo inflable en
estado no inflado, de manera tal que la apertura de la puerta
permite el inflado de la silla de seguridad hasta alcanzar su
posición operativa.
La disposición de una silla inflable en el
interior del asiento permite el cómodo almacenamiento de la silla de
seguridad para niños sin que ésta ocupe más espacio, mientras que la
disposición tras una puerta con capacidad de giro permite una rápida
instalación/desinstalación de la silla inflable en su posición
operativa. Por otro lado, mediante esta disposición, el asiento
queda libre para ser usado por un adulto mientras la silla de
seguridad no está en estado operativo.
Preferentemente, la acción de los medios de
inflado sobre la silla provocará la apertura de la citada puerta y
el despliegue de la citada silla de seguridad inflable, permitiendo
de esta manera la instalación automática de la silla. Más
preferentemente, el asiento presentará, además, medios de cierre
automático de la puerta cuando la silla de seguridad inflable esté
en estado desinflado. Dichos medios podrán consistir, por ejemplo,
en medios elásticos que ejercen una fuerza contraria a la apertura
de la puerta, siendo preferentemente la fuerza que ejercen dichos
medios elásticos menor que la fuerza ejercida sobre la puerta por la
silla inflable durante su inflado. Estas realizaciones favorecen el
despliegue y recogida automática de la silla.
Preferentemente, los medios de inflado de la
silla comprenderán un conjunto de compresor y válvula de desinflado
que podrá situarse en la parte posterior del asiento. En una
realización preferente, los medios de inflado serán accionables
desde la posición del conductor, de manera tal que desde dicha
posición sea posible inflar o desinflar la silla de seguridad. Esta
realización preferente resultará especialmente ventajosa para los
vehículos de transporte público, tales como los taxis, en los que se
podrá desplegar/recoger la silla desde la posición del conductor,
simplemente accionando los correspondientes botones.
Asimismo, la invención también consiste en un
vehículo que comprende el asiento objeto de la presente invención.
En realizaciones particulares, dichos vehículos podrán, además,
comprender en su cuadro de mandos uno o varios mandos para inflar o
desinflar la silla de seguridad inflable de dicho asiento. Dichos
mandos podrán comprender adicionalmente, entre otros, un indicador
de la presión de llenado de la silla de seguridad inflable y/o un
indicador de malfuncionamiento o avería del sistema del citado
asiento.
Para una mejor compresión de la invención, se
adjunta a título de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos
dibujos de unas realizaciones de la presente invención.
La figura 1 muestra una vista en perspectiva del
interior de un vehículo dotado de un asiento según la presente
invención.
La figura 2 muestra una vista en perspectiva del
asiento de la figura 1 en un momento intermedio el proceso de
instalación o despliegue de una silla de seguridad que es albergada,
en estado recogido, en el interior del asiento.
La figura 3 es otra vista en perspectiva que
muestra, de manera esquemática, el asiento de la figura 1 con la
silla de seguridad en posición inflada y desplegada.
La figura 4 es una vista esquemática, en corte
transversal de un asiento según la presente invención, en un momento
intermedio del inflado de la silla de seguridad contenida en su
interior, pudiéndose apreciar algunos elementos internos del
asiento.
La figura 5 se corresponde con la figura 5, con
la silla de seguridad en posición desplegada.
La figura 6 es una vista en perspectiva de una
posible realización de la parte trasera de un asiento según la
presente invención.
La figura 7 es una vista esquemática de un
mecanismo de desinflado automático de un conjunto de compresor y
válvula de desinflado para el asiento objeto de la presente
invención.
La figura 8 es una vista en perspectiva que
muestra un tablero de mandos de un vehículo automóvil objeto de la
presente invención que comprende unos mandos accionables por el
conductor para el control del inflado y desinflado de la silla de
seguridad del asiento según la presente invención.
Las figuras 1 a 6 muestran el asiento trasero (1)
de un vehículo automóvil, que está compuesto por una superficie de
respaldo (2) y una superficie de reposo o asiento (3) que confluyen
en ángulo en una línea de unión (6). La superficie de respaldo (2)
presenta una puerta (4), que en el ejemplo mostrado tiene capacidad
de giro alrededor de uno de sus extremos, de tal manera que la
puerta (4) puede abatirse sobre la superficie de asiento (3) girando
alrededor de un eje (9) próximo a la línea (6) de confluencia entre
la superficie de asiento (3) y la parte de respaldo (2). De manera
opcional, sobre el eje (9) puede ejercer un par de giro un resorte
angular (no mostrado), de tal manera que la puerta (4) tienda a
cerrarse sobre la superficie de respaldo (2) en ausencia de otras
fuerzas actuando sobre la puerta (4). Tras la puerta (4) se dispone
una cavidad interior en la que se sitúa una silla de seguridad (5)
de tipo inflable. La silla de seguridad inflable (5) del asiento de
la presente invención puede presentar características similares, por
ejemplo, a otros elementos inflables de tipo conocido. Dicha silla
se encuentra asegurada a la estructura posterior (7) de los asientos
del coche, por ejemplo a través de una estructura intermedia (8),
así como a través de unas cintas de fijación (16) que pasan por unas
aberturas (15) de la estructura posterior (7).
En el ejemplo mostrado, en la parte posterior de
la estructura posterior (7) del asiento se encuentra un conjunto
(10) de compresor con válvula de vaciado que se conecta mediante una
conducción (12) con la silla inflable (5), a través del orificio
(14) situado en la estructura posterior (7). La función del conjunto
(10) es la de inflar/mantener la presión en la silla inflable, o
bien permitir el vaciado de la misma. En este caso particular
también se ha colocado una caja de control (13) conectada
eléctricamente (11) al citado conjunto (10). Dicha caja (13)
gobierna la situación de funcionamiento del conjunto (10)
(suministro de aire a presión o apertura para vaciado).
El funcionamiento del asiento (1), tal y como se
muestran en las figuras 4 y 5 es el siguiente. Cuando el conjunto
(10) se activa, el compresor llena de aire la silla inflable (5). La
presión ejercida por la silla (5) durante el inflado hace girar la
puerta (4) alrededor del eje (9), de tal manera que la silla de
seguridad se despliega totalmente. Si bien no se ha mostrado
específicamente en las figuras, la silla (5), una vez desplegada,
podrá utilizar medios propios para la fijación del usuario de la
silla (5) o bien utilizar los medios de fijación propios del asiento
(1), tal como un cinturón de seguridad, de manera similar a las
sillas de seguridad de tipo conocido. Para almacenar la silla de
seguridad (5) una vez utilizada, el conjunto (10) pasa a una
posición de apertura para vaciado y el aire sale del interior de la
silla (5). En los casos en los que el eje (9) disponga el citado
resorte angular, la acción de dicho resorte levantará y cerrará la
puerta (4), volviendo el asiento (1) a su posición normal.
En la figura 7 se muestra un mecanismo de
desinflado automático para el conjunto (10) de compresor y válvula
de desinflado para el asiento objeto de la presente invención. La
realización mostrada comprende un accionador eléctrico (31) que
empuja a través de una membrana (32) una pieza alargada (34) que
comprende una zona de recepción (33) del actuador (31) y una zona de
leva (35), que en su movimiento ascendente acciona otro elemento
alargado (36), venciendo de este modo la acción de medios elásticos
(38) que cierran la válvula de vaciado (37). Como consecuencia, se
provoca la apertura de la válvula de desinflado (37). La pieza
alargada (34) presenta igualmente un medio elástico o muelle (39)
para asegurar el retorno de todos los elementos a su posición
inicial.
En la figura 8 se muestra el cuadro de mandos de
un vehículo que incluye un asiento según la presiente invención (el
asiento no ha sido mostrado en la figura), que presenta en su
tablero de mandos un subcuadro de mandos específico con mandos (18),
(19) para el inflado/vaciado de la silla (5), un indicador (20) de
la presión de inflado de la silla (5) y un piloto de alarma (21) de
avería o malfuncionamiento del sistema. Mediante la colocación de
mandos (18), (19) de inflado/desinflado de la silla (5) se consigue
poder instalar y desinstalar la silla de seguridad (5) del asiento
(1) sin necesidad de que el conductor se mueva de su sitio, mientras
que mediante los indicadores de presión/malfuncionamiento del
sistema es posible aumentar la seguridad el sistema, por cuanto el
sistema avisa al conducto de una pérdida de presión en la silla que
pueda resultar en una pérdida de seguridad, o bien de una avería del
sistema de indicación.
Existen numerosas variaciones con respecto a lo
descrito que resultarán evidentes para los expertos en la material y
deberán considerarse comprendidas dentro de la presente invención.
Únicamente a modo de ejemplo, la puerta (4) podría situarse en la
superficie (3) de asiento o respaldo. En general, todo lo que no
afecte, altere, cambie o modifique la esencia del asiento y vehículo
descritos, quedará comprendido dentro de la presente invención.
Claims (12)
1. Asiento de vehículo, caracterizado
porque presenta en su superficie de asiento o reposo, o en su
superficie de respaldo, una puerta o tapa integrada en dicha
superficie, tras la cual se encuentra un compartimiento interior en
el que se encuentra una silla de seguridad inflable en estado no
inflado, que está conectada a unos medios de inflado de la misma, de
manera tal que la apertura de la puerta permite el inflado de la
silla de seguridad hasta alcanzar su posición operativa.
2. Asiento, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la puerta presenta capacidad de giro con
respecto a uno de sus lados.
3. Asiento, según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque la acción de los medios de inflado sobre
la silla provoca la apertura de la citada puerta y el despliegue de
la citada silla de seguridad inflable.
4. Asiento, según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque presenta medios
que cierran de manera automática la puerta cuando la silla de
seguridad inflable está en estado desinflado.
5. Asiento, según la reivindicación 4,
caracterizado porque dichos medios que cierran de manera
automática la puerta comprenden un muelle angular.
6. Asiento, según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los medios de
inflado de la silla de seguridad inflable comprenden un conjunto de
compresor y válvula de desinflado.
7. Asiento, según la reivindicación 6,
caracterizado porque los medios de inflado se sitúan en la
parte posterior del asiento.
8. Asiento, según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque los medios de
inflado son accionables desde la posición del conductor, de manera
tal que desde dicha posición es posible inflar o desinflar la silla
de seguridad.
9. Vehículo, caracterizado porque
comprende un asiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a
8.
10. Vehículo, según la reivindicación 9,
caracterizado porque comprende en su cuadro de mandos uno o
varios mandos para inflar o desinflar la silla de seguridad inflable
de dicho asiento.
11. Vehículo, según la reivindicación 9 ó 10,
caracterizado porque el cuadro de mandos comprende un
indicador de la presión de llenado de la silla de seguridad
inflable.
12. Vehículo, según cualquiera de las
reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque el cuadro de
mandos comprende un indicador de malfuncionamiento o avería del
sistema del citado asiento.
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- 2005-08-26 ES ES200502107A patent/ES2254034B1/es not_active Expired - Fee Related
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