ES2249208T3 - Pieza constructiva ensamblada. - Google Patents

Abstract

Pieza constructiva ensamblada (1) con una pieza superior (2) a modo de bandeja y una pieza de refuerzo (12), que están ensambladas entre sí a través de puntos de unión discretos, estando compuestas estas dos piezas (2; 12) de materiales con diferente comportamiento de dilatación térmica, caracterizada porque en la región de los puntos de unión actúan entre las dos piezas (2; 12) elementos perfilados (17a) de material elástico, porque los puntos de unión discretos están formados por elementos de unión (6) discretos, que están configurados sobre la pieza superior (2), y por orificios pasantes (16) o similares que pueden colocarse sobre los mismos, que están previstos sobre la pieza de refuerzo (12), y porque comprende una pieza inferior (22), que es una pieza constructiva específica, que está unida a la pieza superior (2) y a la pieza de refuerzo (12) a través de los elementos de unión (6) discretos de la pieza superior (2), estando dispuesta la pieza de refuerzo (12, 13) entre la pieza superior (2) y la pieza inferior (22).

Description

Pieza constructiva ensamblada.

La invención se refiere a una pieza constructiva ensamblada formada por al menos dos piezas aisladas configuradas a modo de bandeja o planas, que están ensambladas entre sí a través de puntos de unión discretos, estando compuestas estas piezas de materiales con diferente comportamiento de dilatación térmica.

Las piezas constructivas de este tipo se utilizan en una configuración correspondiente sobre todo para diferentes piezas de vehículos, aunque también como elementos constructivos de otros artículos técnicos. Normalmente se componen de una combinación de metal y material sintético. El uso de metal y material sintético en una pieza constructiva, que recibe el nombre de técnica híbrida, ofrece la ventaja de que pueden aprovecharse específicamente las ventajas de los diferentes materiales y combinarse entre ellas. Con ello se inyectan sobre todo piezas metálicas premoldeadas, de gran superficie para encajarse en una herramienta de moldeo por inyección con regiones de material sintético adherentes, considerándose ventajas de esta tecnología en especial el ahorro de pasos de fabricación y ulteriormente de montaje. Las estructuras de material sintético inyectadas en la pieza metálica, que se dotan con frecuencia con nervios de refuerzo, aumentan la estabilidad y la resistencia de la pieza metálica sometida a diferentes esfuerzos, ya que pueden aplicar y distribuir bien en la pieza constructiva las fuerzas actuantes.

Se conoce establecer la unión entre las piezas aisladas de un cuerpo compuesto de este tipo a través de puntos de unión positiva de forma entre las diferentes piezas. Para esto se propone por ejemplo en el documento EP 0 370 342 B1 dotar un cuerpo base a modo de bandeja, que puede estar compuesto de chapa de acero embutida o de chapa de material sintético deformada con matriz de fibras de vidrio encajada, de nervios de refuerzo de material sintético inyectado, realizándose la unión al cuerpo base en puntos de unión discretos a través de orificios pasantes en el cuerpo base, a través de los cuales llega el material sintético inyectado y sale sobre las superficies de los orificios pasantes. Un cuerpo compuesto de este tipo puede formar por ejemplo un larguero de un vehículo de motor.

Del documento EP 0 414 878 B1 se conoce una puerta de vehículo que presenta una placa formada por una pieza metálica, sobre la cual se ha moldeado una pieza de material sintético con nervios de refuerzo. Este material compuesto forma un elemento de la estructura interna de la puerta de vehículo. En el documento EP 0 672 576 B1 se describe una unidad constructiva que puede montarse en una carrocería de vehículo para la región de pared frontal y cabina de un vehículo de motor de pasajeros, en donde la unidad constructiva está formada en su esencia portante por dos piezas compuestas que se componen, en cada caso, de chapa embutida y material sintético inyectado sobre la misma. Las piezas de chapa se moldean de forma correspondiente a la carga que se produce y se dotan de taladros, orificios pasantes, etc., como puntos de anclaje para el material sintético inyectado, para el anclaje en unión positiva de forma del mismo sobre la pieza de chapa. El material sintético inyectado se moldea de tal modo, que con el mismo se forman una nervadura que rigidiza las piezas de chapa y alojamientos correspondientes para diferentes piezas de instalación.

Aparte de las ventajas antes citadas, los cuerpos compuestos de metal y material sintético fabricados en técnica híbrida poseen sin embargo también inconvenientes. Uno de estos inconvenientes se basa en el diferente comportamiento de dilatación térmica de los materiales utilizados. Esto puede llevar naturalmente a esfuerzos excesivos sobre el material a causa de temperaturas cambiantes, a los que están también sometidas piezas constructivas en vehículos de motor, que limitan la vida útil de tales cuerpos compuestos. En el caso de fabricación de cuerpos compuestos con piezas inyectadas debe tenerse además en cuenta que a la pieza constructiva sobre la que inyecta, que será normalmente una pieza de chapa, se imponen unos requisitos especialmente elevados con relación a la exactitud de medidas.

El documento FR 27 26 866 hace patente una pieza constructiva ensamblada con al menos dos piezas aisladas configuradas a modo de bandeja o planas, que pueden unirse entre sí a través de puntos de unión discretos, estando compuestas las dos piezas de materiales con diferente comportamiento de dilatación térmica. En la región de los puntos de unión entre las piezas aisladas actúa una pieza en combinación con bordes, para permitir el movimiento relativo de las piezas aisladas y con esto compensar diferentes dilataciones de las piezas aisladas.

La tarea de la invención consiste, en el caso de una pieza constructiva ensamblada de la clase citada al comienzo, en garantizar que puedan compensarse dilataciones térmicas y tolerancias de la pieza constructiva.

Esta tarea es resuelta conforme a la invención mediante las particularidades de la reivindicación 1. La pieza constructiva ensamblada comprende una pieza superior a modo de bandeja y una pieza de refuerzo, que pueden unirse entre sí a través de puntos de unión discretos, estando compuestas estas dos piezas de materiales con diferente comportamiento de dilatación térmica. En la región de los puntos de unión entre las dos piezas actúan elementos perfilados de material elástico. Por ello se garantiza que a través de los puntos de unión de las dos piezas puedan compensarse diferencias en su dilatación térmica y que, de este modo, también puedan compensarse al mismo tiempo tolerancias de fabricación.

Los puntos de unión discretos están formados por elementos de unión discretos, que están configurados sobre la pieza superior, y por orificios pasantes o similares que pueden colocarse sobre los mismos, que están previstos sobre la pieza de refuerzo. Esto permite un ensamblaje mutuo de las piezas aisladas.

La pieza constructiva ensamblada comprende además una pieza inferior, que es una pieza constructiva específica, que está unida a la pieza superior y ala pieza de refuerzo a través de los elementos de unión discretos de la pieza superior, estando dispuesta la pieza de refuerzo entre la pieza superior y la pieza inferior.

La pieza inferior es con preferencia una pieza de material sintético fabricada en un procedimiento de colado por inyección.

Según otra ejecución conforme a la invención también las aristas o regiones de borde de la pieza de refuerzo, que están en contacto con la pieza superior, están dotadas de otros elementos perfilados elásticos, en especial abrazadas por éstos.

Los elementos perfilados elásticos pueden aplicarse de forma especialmente sencilla mediante inyección sobre la pieza de refuerzo.

Desde el punto de vista del material la pieza superior dotada de los elementos de unión discretos será en especial una pieza de material sintético fabricada en un procedimiento de colado por inyección, que por medio de esto también puede dotarse de forma especialmente sencilla de nervios de refuerzo y similares.

Por motivos de resistencia y estabilidad la pieza de refuerzo que presenta los orificios pasantes se ejecuta como pieza de refuerzo compuesta de chapa de acero, que se dota además de los elementos perfilados elásticos.

En el caso de una pieza constructiva ensamblada conforme a la invención del objeto, la pieza superior y/o la pieza inferior pueden estar ejecutadas ahora a modo de bandeja y estar dotadas de una superficie exterior lisa e incluso plana.

Según a qué cargas está sometida la pieza constructiva ensamblada configurada conforme a la invención, puede ser además ventajoso que la pieza de refuerzo presente un borde doblado, que se solapa desde fuera con un borde o similar de la pieza superior o de la pieza inferior y se fija, a través de puntos de enclavamiento específicos, sobre los bordes que se solapan contra un curvado hacia fuera.

Una acción resiliente en la región de los puntos de enclavamiento al aplicar carga, ya sea mediante cargas exteriores correspondientes o en el caso de cargas térmicas, se garantiza si en los puntos de enclavamiento también se han incorporado elementos perfilados elásticos.

Las piezas constructivas ensambladas ejecutadas conforme a la invención pueden utilizarse de forma especialmente ventajosa como piezas constructivas o componentes de pieza constructiva de un vehículo de motor.

A continuación se describen con más detalle otros detalles, particularidades y detalles d e la invención con base en el dibujo, que representa varios ejemplos de ejecución. Con ello muestran

la figura 1a una vista en perspectiva de una pieza de una forma de ejecución, compuesta de tres piezas aisladas, de una pieza constructiva conforme a la invención,

la figura 1b una vista sobre la segunda cara de la pieza constructiva de la figura 1a,

la figura 3a un corte longitudinal a través de la pieza constructiva, a lo largo de la línea 3a - 3a en la figura 1a dibujada con línea de trazos,

la figura 3b una sección transversal a través de la pieza constructiva representada en la figura 1a a lo largo de la línea 3b - 3b,

las figuras 2c y 2d otra forma de ejecución de una de las piezas aisladas,

la figura 4 una sección transversal a través de una pieza constructiva con esta pieza aislada,

las figuras 5a y 5b dos piezas aisladas de una pieza constructiva con otra variante de ejecución, en cada caso en vista en perspectiva,

la figura 6a el detalle X de la figura 5a, pero visto desde la cara interior de esta pieza aislada en dos variantes de representación y

la figura 6b el detalle Y de la figura 5b.

La forma de ejecución de una pieza constructiva 1, representada en las figuras 1a y 1b y compuesta de tres piezas aisladas ensambladas, es una estructura abierta que puede usarse por ejemplo en un larguero longitudinal o larguero de puerta de un vehículo de motor de pasajeros. Con ello se ha representado una de las regiones extremas de la pieza constructiva 1 que forma aquí por lo demás una estructura alargada. La pieza básica o pieza superior 2 del cuerpo compuesto 1 está formada por una pieza de material sintético. La pieza de refuerzo 12 se compone de una chapa de acero curvada, y la pieza inferior 22 representada en la figura 2c es de nuevo una pieza de material sintético. Debe citarse que las denominaciones pieza superior 2 y pieza inferior 22 no dicen nada sobre las posiciones reales de estas piezas constructivas en la pieza constructiva ensamblada 1, y que las denominaciones sólo sirven para diferenciar las piezas aisladas.

La pieza superior 2 es una pieza constructiva fabricada según un procedimiento de colado por inyección para materiales sintéticos, cuya configuración se tratará a continuación con más detalle. La pieza superior 2 comprende una placa base 3, cuya superficie superior exterior está ejecutada aquí lisa y plana. La placa base 3 está limitada por sus lados laterales por partes de bastidor 4a y posee, en su extremo representado, una parte extrema 4b que está configurada aquí paralelepipédicamente y sobresale de las partes de bastidor 4a.

Por el lado superior se han configurado nervios de refuerzo 5a, 5b sobre la pieza superior 2. Los nervios de refuerzo 5a, que discurren en ángulo recto y entre las partes de bastidor 4a, dividen los lados interior en tramos de igual tamaño de los que en las figuras del dibujo sólo se ha representado completo uno y en los que los nervios de refuerzo 5b discurren en forma de estrella, partiendo de las partes de bastidor 4a, en dirección a la región central. Aquí terminan los nervios de refuerzo 5b en un elemento de unión 6, que está ejecutado como cuerpo hueco cilíndrico y con la altura necesaria, que aquí se corresponde con la altura de la parte extrema 4b. El elemento de unión 6 posee una pieza de base 6a ensanchada que forma, junto con rebajos cortos 5c sobre los nervios de refuerzo 5b, un punto de alojamiento para un elemento perfilado 17a todavía a describir.

El dibujo muestra el segundo componente de la pieza constructiva 1, la pieza de refuerzo 12 ejecutada como pieza de chapa que se compone aquí de una placa de chapa plana 13, que presenta en uno de sus lados longitudinales presenta una parte de borde 14 doblada en ángulo recto. En el caso de este ejemplo de ejecución la pieza de refuerzo 12 está ejecutada de tal modo desde el punto de vista del dimensionado, que su anchura se corresponde con la anchura de la pieza superior 2 y su longitud se adapta de forma correspondiente a la longitud de la pieza superior 2. La pieza de refuerzo 12 está prevista para unirse a través de los elementos de unión 6 a la pieza superior 2, y posee por tanto orificios pasantes 16 a distancias correspondientes. El diámetro de los orificios pasantes 16 es mayor que el diámetro exterior de los elementos de unión 6. El espacio intermedio que permanece de este modo se llena con el elemento perfilado 17a elástico ya citado. También las aristas de borde de la pieza de refuerzo 12, que entran en contacto con la pieza superior 2 y dado el caso también con la otra pieza inferior 22 todavía a describir, están incrustadas en elementos perfilados elásticos en forma de regletas 17b que fundamentalmente abrazan las aristas.

La aplicación por ambos lados del material elástico para los elementos perfilados 17a, 17b se realiza con preferencia mediante moldeo por inyección, de tal forma que mediante el necesario transporte de material durante este procedimiento se configuran almas de unión tanto sobre la cara inferior como sobre la cara superior de la pieza de refuerzo 12, que sin embargo no posee ninguna otra función. Para alojar las almas de unión se han previsto además depresiones 5d en los nervios de refuerzo 5a. Los elementos perfilados 17a, 17b y de este modo también las almas de unión se fabrican con un material a tratar en un procedimiento de moldeo por inyección y elástico después del endurecimiento, por ejemplo poliuretano. También son adecuados otros materiales inyectables y elásticos así como mezclas de goma inyectables.

La tercera pieza de la que se compone el cuerpo compuesto 1 es la pieza inferior 22 compuesta de material sintético, que en este ejemplo de ejecución posee una estructura abierta. La pieza inferior 22 puede fabricarse ahora como pieza colada por inyección específica o también puede fabricarse mediante inyección de las dos piezas 2 y 12 ya ensambladas.

En el caso del ejemplo de ejecución representado la pieza inferior 22 una pieza colada por inyección específica, que se compone de partes de bastidor 22a, 22b y que además está equipada casi de forma coincidente con la pieza básica 2. La pieza inferior 22 se dota por tanto de nervios de refuerzo 25b, que se corresponden con los nervios de refuerzo 5b de la pieza superior 2, y de nervios de refuerzo 25b que discurren entre nervios de refuerzo 25a adyacentes. Éstos terminan en una pieza de unión cilíndrica 26, cuyo diámetro interior se corresponde con el diámetro interior del elemento de unión 6 de la pieza superior 2. También aquí la pieza de unión 26 está configurada junto con rebajos cortos 25c, de tal modo que se obtiene espacio para alojar el elemento perfilado 17a.

Para ensamblar entre sí las tres piezas 2, 12 y 22 para formar la pieza constructiva 1 se coloca la pieza de refuerzo 12 por medio de sus orificios pasantes 16 y, a continuación, la pieza inferior 22 con sus piezas de unión 26 sobre los elementos de unión 6 de la pieza superior 2.

Las regletas perfiladas 17b que abrazan las aristas de borde de la pieza de refuerzo 12 apuntalan con ello elásticamente las piezas configuradas como piezas de material sintético, precisamente la pieza superior 2 y la pieza inferior 22, con respecto a la pieza de refuerzo configurada como pieza de chapa 12 y dispuesta en el centro.

Las representaciones en corte de las figuras 3a y 3b presentan la pieza constructiva ensamblada 1 y en especial la disposición o el alojamiento de los elementos perfilados 17a, 17b.

La unión fija de la pieza inferior 22 con la pieza superior 2 puede realizarse mediante uniones por encastre elástico no representadas aquí, mediante pegado, soldadura, etc. La unión puede realizarse también, como ya se ha citado, mediante una inyección de la pieza inferior 22.

En el caso de la invención del objeto es ahora fundamental que se ponga a disposición una pieza constructiva ensamblada apropiada para muchos fines aplicativos, cuyas piezas aisladas pueden estar compuestas de diferentes materiales, lo que está ligado a ventajas para el peso total de la pieza constructiva ensamblada y garantiza también la resistencia y durabilidad deseadas, pudiéndose compensar la diferentes dilatación térmica de los materiales utilizados. Mediante la previsión de los elementos perfilados elásticos se pone precisamente a disposición espacio suficiente para la diferente dilatación térmica de los materiales. Al mismo tiempo pueden compensarse también tolerancias de fabricación de las piezas aisladas. Asimismo los elementos perfilados pueden cumplir también una función obturadora. En el caso de piezas constructivas ensambladas conforme a la invención existe además la posibilidad de configurar la pieza superior 2 con una superficie lisa, pudiéndose garantizar que el grosor de pared es constante es esta región.

Como material para la pieza superior 2 y la pieza inferior 22 entran en juego fundamentalmente todos los materiales sintéticos y mezclas de material sintético termoplásticos conocidos, dado el caso reforzados con fibras. Estos materiales tienen normalmente una mayor dilatación térmica que la chapa de acero.

En el caso de una segunda forma de ejecución posible se ejecuta también la pieza inferior 22' cerrada y se dota de una superficie lisa. La figura 2d muestra exclusivamente una vista exterior en perspectiva de la pieza inferior 22' análoga a la representación de la pieza inferior 22 en la figura 2c. Con respecto a la pieza inferior 22 la pieza inferior 22' se ha ejecutado con una placa 23' que cubre las partes de bastidor 22'a, 22'b, que al mismo tiempo está algo alargada sobre la parte de bastidor 22'b para, en el caso de la pieza constructiva ensamblada, cubrir también la parte extrema 4b de la pieza superior 2. Las otras dos piezas de la pieza constructiva, la pieza superior 2 y la pieza de refuerzo 12, pueden estar representadas como en las figuras del dibujo 2a y 2b y estar ejecutadas como se ha descrito anteriormente. También la restante configuración de la pieza inferior 22' se corresponde con la de la pieza inferior 22. La representación en corte de la figura 4 muestra una sección transversal a través de una pieza constructiva ensamblada en la región de un elemento de unión 6 con la pieza inferior 22' ejecutada cerrada. Las piezas equipadas de forma coincidente están dotadas con ello de los mismos símbolos de referencia.

Para impedir en cualquier caso un curvado hacia fuera imprevisto de la pieza de refuerzo 12, bajo carga, pueden tomarse medidas adicionales. Las figuras del dibujo 5a, 5b muestran junto con las figuras 6a y 6b una posible forma de ejecución de puntos de enclavamiento que actúan entre la pieza de refuerzo 12 y la pieza inferior 22. Estos puntos de enclavamiento se han previsto en especial a distancias regulares, estando representado sólo uno en las figuras del dibujo 5a y 5b. De las figuras 6a y 6b pueden deducirse con más precisión las configuraciones relativas a esto.

Como puede verse en la figura 5b en conexión con la figura 6 se ha moldeado hacia dentro la parte de bastidor 22a de la pieza inferior 22 en la región de uno de los nervios de refuerzo 25b, que discurre desde la pieza de unión 26 perpendicularmente a la parte de bastidor 22a, de tal modo que allí se forma una pieza frontal 27 trasladada hacia el interior, que está distanciada de una pieza de apoyo 28 configurada sobre el borde de la pieza inferior 22 y está unida a ésta a través de un pie de unión 29. De esta manera se crea un punto de alojamiento para piezas configuradas casi diametralmente opuestas sobre la pieza de refuerzo 12.

La figura 6a formada por dos partes en donde la configuración correspondiente se muestra sobre la pieza de refuerzo 12 desde abajo y dentro, aclara en la parte derecha de esta figura del dibujo la configuración en el margen de la parte de borde 14 de la pieza de refuerzo 12. Mediante estampado y troquelado se crean con ello piezas de anclaje 19 en los puntos correspondientes de la parte de borde 14. Con ello se muestra en la parte derecha de la figura 6a la configuración de la parte de borde 14; el elemento perfilado 17c todavía a describir se ha representado exclusivamente con línea de trazos. Como puede verse en la parte izquierda de la figura 6a la pieza de anclaje 19 está incrustada en el material del elemento perfilado 17c. La configuración del elemento perfilado 17c se produce ahora de tal modo, que éste está dotado de una depresión 30 con la que el elemento perfilado 17c se solapa con el pie de unión 29 y se asienta sobre el mismo. Como es natural la configuración del elemento perfilado 17c, que se realiza con preferencia mediante inyección, se ha elegido de tal manera que en los puntos de enclavamiento se dispone de una adaptación óptimo. Las almas de unión 18c que también se han representado en la parte izquierda de la figura 6a, del material elástico del elemento perfilado 17c, se producen durante la fabricación mediante el procedimiento de moldeo por inyección.

Mediante la previsión de tales puntos de enclavamiento no sólo se impide con eficacia un curvado hacia fuera imprevisto de la pieza de refuerzo 12, sino que también aquí hay que tener en cuenta que mediante la previsión de un elemento perfilado elástico pueden compensarse diferentes dilataciones térmicas. Con ello es sobre todo importante la acción resiliente de los puntos de enclavamiento al aplicar cargas - cargas externas o cargas térmicas.

Las piezas constructivas ensambladas ejecutadas conforme a la invención no tienen que comprender tres piezas aisladas, también pueden preverse solamente dos de las piezas representadas y descritas, de las que sin embargo una es la pieza de refuerzo 12. Con ello la pieza de refuerzo 12 puede estar configurada de tal modo que su parte de borde doblada haga contacto con una parte de bastidor de la pieza superior 2. Los puntos de enclavamiento descritos anteriormente pueden estar de este modo previstos análogamente sobre estas dos piezas.

Una pieza constructiva ensamblada conforme a la invención puede aplicarse por ejemplo a través de una unión por encastre elástico a otras piezas constructivas o unirse a las mismas.

Los elementos perfilados elásticos también pueden estar además fabricados como piezas específicas y posicionarse, sobre las piezas aisladas del cuerpo compuesto, en los puntos previstos. Con ello el material que forma los elementos perfilados elásticos puede inyectarse asimismo, en el caso de la pieza superior y la pieza inferior ensambladas, en las cavidades previstas de forma correspondiente. Como ya se ha citado, como material se plantean para los elementos perfilados sobre todo poliuretano o goma, aunque también pueden usarse otros materiales esponjoso o materiales artificiales elásticos.

Claims (10)

1. Pieza constructiva ensamblada (1) con una pieza superior (2) a modo de bandeja y una pieza de refuerzo (12), que están ensambladas entre sí a través de puntos de unión discretos, estando compuestas estas dos piezas (2; 12) de materiales con diferente comportamiento de dilatación térmica, caracterizada porque en la región de los puntos de unión actúan entre las dos piezas (2; 12) elementos perfilados (17a) de material elástico, porque los puntos de unión discretos están formados por elementos de unión (6) discretos, que están configurados sobre la pieza superior (2), y por orificios pasantes (16) o similares que pueden colocarse sobre los mismos, que están previstos sobre la pieza de refuerzo (12), y porque comprende una pieza inferior (22), que es una pieza constructiva específica, que está unida a la pieza superior (2) y a la pieza de refuerzo (12) a través de los elementos de unión (6) discretos de la pieza superior (2), estando dispuesta la pieza de refuerzo (12, 13) entre la pieza superior (2) y la pieza inferior
(22).

2. Pieza constructiva ensamblada según la reivindicación 1, caracterizada porque la pieza inferior (22) es una pieza de material sintético fabricada en un procedimiento de colado por inyección.

3. Pieza constructiva ensamblada según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque las aristas o regiones de borde (14) de la pieza de refuerzo (12), que están en contacto con la pieza superior (2), están dotadas de otros elementos perfilados elásticos (17b), en especial abrazadas por éstos.

4. Pieza constructiva ensamblada según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los elementos perfilados elásticos (17a, 17b) están inyectados sobre la pieza de refuerzo (12).

5. Pieza constructiva ensamblada según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza superior (2) dotada de elementos de unión discretos (6) es una pieza de material sintético fabricada en un procedimiento de colado por inyección, que está dotada en especial de nervios de refuerzo (5a, 5b).

6. Pieza constructiva ensamblada según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza de refuerzo (12) que presenta los orificios pasantes (16) es una pieza de refuerzo compuesta de chapa de acero, que se dota de los elementos perfilados (17a, 17b) elásticos.

7. Pieza constructiva ensamblada según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza superior (2) y/o la pieza inferior (22) están ejecutadas a modo de bandeja y poseen una superficie exterior lisa.

8. Pieza constructiva ensamblada según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza de refuerzo (12) presenta un borde doblado (14), que se solapa desde fuera con un borde o similar de la pieza superior (2) o de la pieza inferior (22) y se fija, a través de puntos de enclavamiento específicos, sobre los bordes que se solapan contra un curvado hacia fuera.

9. Pieza constructiva ensamblada según la reivindicación 8, caracterizada porque en los puntos de enclavamiento también se han incorporado elementos perfilados elásticos (17c).

10. Utilización de una pieza constructiva ensamblada según una de las reivindicaciones 1 a 9 como pieza constructiva o componentes de pieza constructiva de un vehículo de motor.