ES2248203T3 - Maquina de cafe prevista para coche. - Google Patents

Abstract

Máquina de café expreso prevista para un vehículo de bajo voltaje comprendiendo un depósito (2) para el agua unido a una bomba (5) para traer el agua hacia un elemento calentador (7), el mismo conectado a una cabeza de extracción (9) de una porción de café (18), un cierre móvil (15) de dicha cabeza con un medio que permite desplazar dicho cierre desde una posición de abertura a una posición de cierre e inversamente, caracterizada porque la máquina de café expreso comprende un conducto de producción de café (16) sobre dicho cierre y una conexión para la alimentación eléctrica, en la cual el calentamiento del elemento calentador está cortado o trabaja a una potencia reducida cuando la bomba está activada.

Description

Máquina de café prevista para coche.

La presente invención se refiere a una máquina de café expreso prevista para vehículo de bajo voltaje, como un coche, un barco, una caravana y otros habitáculos fijos o que pueden desplazarse.

Existen ya en el estado de la técnica máquinas de café expreso utilizables en los automóviles. La patente US 6.062.127 se refiere a una máquina de café expreso utilizable en un automóvil. El problema con este tipo de dispositivo es que el café se obtiene en el recipiente gracias al hecho de que el agua hierve y que el vapor de agua permite la extracción del café. Esto tiene al menos dos consecuencias: por una parte, se obtiene un café quemado porque la temperatura del agua de extracción está comprendida entre 100 y 120ºC y por otra parte, para añadir agua en el depósito, hay que abrir y cerrar toda la máquina, lo que necesita una manutención incomoda para el usuario.

Se ha descrito otra máquina de café expreso conocida en WO 9534236.

El objetivo de la presente invención es poner a disposición del consumidor en un habitáculo de bajo voltaje, una máquina de café expreso que no presente los inconvenientes del estado de la técnica. La máquina de café según la invención permite disminuir las manutenciones para utilizarla y garantiza la preparación de un buen café de manera uniforme en el tiempo.

La presente invención se refiere a una máquina de café expreso prevista para un vehículo de bajo voltaje comprendiendo un depósito para el agua unido a una bomba para la llegada del agua hacia un elemento calentador, el mismo unido a una cabeza de extracción de una porción de café, un cierre móvil de dicha cabeza con un medio que permite desplazar dicho cierre desde una posición de abertura a una posición de cierre e inversamente, un conducto de producción de café sobre dicho cierre y una unión para la alimentación eléctrica, en la cual el calentamiento del elemento calentador está cortado o trabaja con potencia reducida cuando la bomba está activada.

Por vehículo de bajo voltaje según la presente invención, se entiende un automóvil, un barco u otro habitáculo conectado a una batería de 12 a 50 voltios. El objetivo de la invención es poder hacer café expreso con un elemento calentador listo en una duración del orden de 4 minutos. Es evidente que después del primer calentamiento del elemento calentador, es decir para los cafés siguientes, la duración de calentamiento es menor. Lo importante en esta máquina es que el elemento calentador no funcione o entonces a una potencia reducida cuando se realiza la extracción del café.

Por porción de café en la presente descripción se entiende cualquier tipo de porción, tanto una porción embalada en papel filtro o de no tejido, como una porción sellada y que se abre bajo el efecto de la presión. En este último caso, se utiliza por ejemplo unas cápsulas que son objeto de la patente EP 512.468 a nombre del solicitante. En este caso, la cabeza de extracción debe presentar una aguja como mencionado en la patente EP 512.470 a nombre del solicitante. En este caso además, el cierre móvil de la cabeza debe presentar unos elementos en relieve y ahuecados, como descrito en la patente arriba mencionada.

El medio de desplazamiento del cierre es un sistema de deslizamiento, en el cual el cierre está desplazado entre dos guías para llegar a una posición de bloqueo de dicho cierre sobre la cabeza de extracción, de manera a garantizar una buena estanqueidad de dicha máquina durante la extracción de la porción de café. El desplazamiento del cierre se realiza primero por una traslación horizontal, después se apoya sobre dicho cierre. En otro modo de realización, el medio de cierre es un sistema de mordazas, en el cual la cabeza de extracción está fija y el cierre es abatible según un arco de círculo sobre dicha cabeza: hay que prever también en este caso, un medio de solidarización del cierre sobre la cabeza de extracción.

Otro gran interés de la máquina según la invención es que se puede cargar, hacer funcionar y descargar con una sola mano. Es evidente que en caso de utilización en un automóvil en movimiento, se descarta que sea el conductor del vehículo que prepare el café sino su pasajero.

Se preve también en la máquina según la invención, una parte de almacenamiento de porciones a extraer y una parte de almacenamiento de porciones extraídas.

Cuando el vehículo está en marcha y que el café está preparado es preciso entonces evitar cualquier vuelco del café. Se preve a tal efecto, un receptáculo de sujeción de recipientes apilados directamente debajo de la salida del conducto de caudal de café. Los recipientes utilizados son ventajosamente vasos de plástico.

Cuando el consumidor quiere sacar de la máquina de café la porción que se acaba de extraer, es evidente que ésta está muy caliente: se preve a tal efecto un anillo dispuesto en la cabeza de extracción permitiendo la eyección manual de porciones extraídas.

La presente invención se refiere igualmente a un procedimiento de preparación de un café expreso de calidad uniforme en un vehículo de bajo voltaje, en el cual se procede según las etapas siguientes a partir de un dispositivo para la preparación de un café expreso:

- se calienta un elemento calentador,

- se corta el calentamiento de dicho elemento o se lo reduce,

- se hace pasar el agua a través de dicho elemento mediante una bomba,

- se hace una extracción de la porción de café y

- se recupera el café en un recipiente.

Por café expreso de calidad uniforme en la presente descripción, se entiende un café no quemado, de buena calidad constante taza tras taza e igualmente un café regular en una sola extracción. El elemento calentador tiene normalmente una potencia de 200 a 1000 vatios y está unido como ya mencionado más arriba a una batería de 12 a 50 voltios.

La continuación de la descripción hace referencia a los dibujos sobre los cuales

- la figura 1 es una sección esquemática en perspectiva de la máquina en posición abierta,

- la figura 2 es una sección esquemática en perspectiva de la máquina en vía de cierre,

- la figura 3 es una sección esquemática en perspectiva de la máquina en posición de cierre y

- la figura 4 es una sección esquemática de la parte de almacenamiento.

La máquina según la invención comprende un chasis (1), en el cual se encuentra todo el mecanismo de la máquina. Este comprende un depósito de agua (2) que se puede llenar por la abertura (3). El conducto (4) abajo del depósito lleva a la bomba (5) y el conducto (6) a la salida de dicha bomba hacia el elemento calentador (7). El conducto (8) a la salida del elemento calentador lleva a la cabeza de extracción (9) que comprende un alojamiento (10) para la cápsula (18) a extraer. En el alojamiento (10), está previsto un anillo (17) para sacar el cartucho utilizado. El cierre móvil (15) está accionado por una palanca (14) y comprende un conducto de producción de café (16). El cierre está guiado en una guía (20). Un receptáculo (11) está dispuesto directamente bajo el conducto de producción de café (16) (máquina en posición cerrada, tal como a la figura 3): este receptáculo contiene un apilamiento de vasos (23). La máquina está alimentada por ejemplo a una batería de coche por una conexión no representada.

Finalmente la máquina comprende una parte de almacenamiento (12) de porciones a extraer (21) y una parte de almacenamiento (13) de porciones extraídas (22) (figura 4).

El funcionamiento de la máquina según la invención es el siguiente: se parte de la posición de la figura 1, el anillo (17) está situado en el alojamiento (10) de la cabeza de extracción (9) y se deposita una cápsula (18) a extraer. El consumidor actúa sobre la palanca (14) en el sentido de la flecha A, de manera a traer el cierre (15) enfrente de la cabeza de extracción (9): es la posición de la figura 2, estando dicho cierre guiado en la guía (20) en traslación. El consumidor apoya entonces sobre dicha palanca (14) para hacer bajar la parte móvil (15) y actúa luego sobre esta palanca (14) en el sentido de la flecha B, de manera a solidarizar de manera estanca la cabeza de extracción (9) del cierre (15) gracias al sistema de bloqueo (19) y especialmente por los ganchos (30). Cuando el elemento calentador (7) ha alcanzado la temperatura requerida, se para de calentar y la bomba (5) trae el agua del depósito (2) hasta la cabeza de extracción (9). La aguja 26 ha perforado la parte inferior de la cápsula durante su introducción y la parte superior de la cápsula va a apoyarse contra los elementos ahuecados y en relieve (25): cuando una presión suficiente se alcanza en la cápsula, la cara superior de la cápsula se abre contra dichos elementos ahuecados y en relieve y el café sale por el conducto de producción de café (16) en el vaso (23). Una vez que la cantidad requerida está alcanzada, por ejemplo 60 ml, la bomba se para y el café está listo. El receptáculo (11) permite un buen mantenimiento del café incluso si el coche está en movimiento.

Basta entonces desbloquear la máquina actuando sobre la palanca (14) y volver con el cierre (15) en la posición de la figura 1. El consumidor quita el anillo (17) y deja la cápsula utilizada en la parte de almacenamiento (13), vuelve a colocar el anillo (17) y coloca una nueva cápsula de la parte de almacenamiento (12) en la cabeza de extracción (9), si el otro pasajero desea también un café.

Claims (6)

1. Máquina de café expreso prevista para un vehículo de bajo voltaje comprendiendo un depósito (2) para el agua unido a una bomba (5) para traer el agua hacia un elemento calentador (7), el mismo conectado a una cabeza de extracción (9) de una porción de café (18), un cierre móvil (15) de dicha cabeza con un medio que permite desplazar dicho cierre desde una posición de abertura a una posición de cierre e inversamente, caracterizada porque la máquina de café expreso comprende un conducto de producción de café (16) sobre dicho cierre y una conexión para la alimentación eléctrica, en la cual el calentamiento del elemento calentador está cortado o trabaja a una potencia reducida cuando la bomba está activada.

2. Máquina de café según la reivindicación 1, en la cual el medio de desplazamiento del cierre es un sistema de deslizamiento (20).

3. Máquina de café según la reivindicación 1, en la cual el medio de desplazamiento del cierre es un sistema de mordazas.

4. Máquina de café según una de las reivindicaciones 1 a 3, que comprende además una parte de almacenamiento de porciones a extraer y una parte de almacenamiento (12) de porciones extraídas.

5. Máquina de café según una de las reivindicaciones 1 a 4, que comprende un receptáculo (23) de sujeción de recipientes apilados directamente debajo de la salida del conducto de producción de café.

6. Procedimiento para la preparación de un café expreso de calidad uniforme en un vehículo de bajo voltaje, en el cual se procede según las etapas siguientes a partir de un dispositivo para la preparación de un café expreso:

- se calienta un elemento calentador,

- se corta el calentamiento de dicho elemento o se le reduce,

- se hace pasar el agua a través dicho elemento mediante una bomba,

- se realiza una extracción de la porción de café y

- se recupera el café en un recipiente.