ES2247950A1 - Contenedor plegable para transporte y/o almacenamiento de mercancias. - Google Patents
Contenedor plegable para transporte y/o almacenamiento de mercancias.Info
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Abstract
Contenedor plegable para transporte y/o
almacenamiento de mercancías, del tipo que comprende una estructura
de base rígida (1) y un elemento continente (2) de las mercancías.
El elemento continente (2) está formado por un saco plegable (3),
realizado en un material laminar plegable, que está solidarizado por
su extremo inferior a la estructura de base rígida (1), de tal forma
que esta última define, directamente o por interposición del
material laminar constitutivo del saco (3), una base rígida (4)
destinada a soportar en apoyo directo las mercancías contenidas en
el saco (3). Gracias a su condición de material plegable, cuando el
saco (3) está vacío es apto para adoptar una posición totalmente
replegada sobre dicha estructura rígida (1) y por lo menos una
posición erguida en la que presenta por lo menos una boca de carga
(5) directamente practicable para la introducción de mercancías.
Description
Contenedor plegable para transporte y/o
almacenamiento de mercancías.
La invención se refiere a un contenedor plegable
para transporte y/o almacenamiento de mercancías del tipo que
comprende una estructura de base rígida y un elemento continente
de dichas mercancías. El tipo de contenedor al que se refiere la
invención es de especial aplicación en el campo de la logística, ya
sea de mercancías industriales como de paquetería.
Para el transporte y almacenamiento de mercancías
se utilizan típicamente palets, normalmente palets de madera.
Alternativamente, las industrias productoras que cuentan con un
gran volumen de clientes fijos utilizan contenedores metálicos en
lugar de palets. En ambos casos, el proceso de gestión de estas
mercancías desde el punto de origen hasta el punto de destino se
compone básicamente de las etapas que se describen a
continuación.
- Empaquetado. El producto fabricado se envuelve
en un paquete primario utilizando normalmente cartón, papel o
plástico, y a continuación se envuelve junto a otros paquetes
primarios en paquetes secundarios, terciarios, etc. hasta
configurar el paquete estándar de transporte.
- Paletizado. El paquete estándar se coloca sobre
palets, se retractila por medio de un film estirable de plástico y
se precinta con cinta plástica. Alternativamente, pueden utilizarse
contenedores metálicos y en este caso se prescinde de la operación
de retractilado.
- Estiba. Los palets o contenedores metálicos se
estiban en almacenes a la espera de su envío a destino.
- Transporte. Los palets o contenedores metálicos
son cargados en el medio de transporte, mayoritariamente en
camiones, pudiendo pasar por más o menos camiones según la cantidad
de palets y el destino.
- Recepción en destino. El cliente recibe el
palet, lo pasa eventualmente a la zona de reserva, rompe el film
retráctil y recupera el paquete estándar. En el caso de los
contenedores metálicos, la gestión es algo más sencilla pues no es
necesario romper el film retráctil.
- Logística inversa. Esta etapa consiste en la
gestión del retorno a origen de los palets o contenedores
metálicos, así como del material de embalaje, paletizado y
transporte utilizado en el envío de las mercancías. En el caso de
las mercancías transportadas con palets, normalmente sólo se
devuelven los palets, ya que el material de embalaje es desechado
por ser demasiado oneroso su retorno a origen. En el caso de
utilizar contenedores metálicos, el material de embalaje suele ser
reutilizable y se devuelve junto con los contenedores.
En el campo de la logística de paquetería
(correos, mensajería urgente, etc.), los paquetes se colocan en
unos contenedores en forma de jaulas metálicas que normalmente
presentan una base con ruedas y que pueden ser cargadas
directamente en camiones para su transporte. Los paquetes se recogen
en el remitente y se llevan a una base de clasificación, donde son
colocados en dichas jaulas metálicas que son transportadas en
camión, directamente o a través de bases de tránsito, hasta una
base de reparto desde donde se realiza el reparto de los paquetes.
En este campo, la logística inversa consiste en devolver a origen
las jaulas metálicas vacías.
Como puede verse, tanto en el campo de la
logística de mercancías como en el de la logística de paquetería,
son de especial importancia las operaciones de carga y descarga de
los paquetes en los palets, contenedores o jaulas metálicas, así
como la gestión de la logística inversa. Cuando se utilizan palets
convencionales, las operaciones de carga y descarga de los paquetes
consumen unos recursos considerables, ya que es necesario formar el
paletizado en origen y deshacerlo en destino. Sin embargo, se
facilita la logística inversa ya que únicamente tiene que
gestionarse el retorno de los palets. Cuando se utilizan
contenedores metálicos o bien jaulas metálicas, las operaciones de
carga y descarga son más sencillas, pero en contrapartida el
retorno a origen de los contenedores o jaulas es costoso, ya que
estos últimos ocupan un gran espacio y además son relativamente
pesados.
Se conocen unos contenedores del tipo jaula
metálica que están dotados de unas paredes de rejas abatibles que
permiten plegar el contenedor sobre su base, de manera que es
posible reducir el espacio ocupado durante el retorno a origen. Sin
embargo, este tipo de contenedor plegable sigue teniendo un peso
elevado. Por otra parte, presenta el inconveniente de que la altura
de las paredes viene dictada por las dimensiones de la base del
contenedor, que no es plegable.
Una forma alternativa de transportar mercancías o
paquetes evitando los inconvenientes que presentan las jaulas o
contenedores metálicos (que son básicamente el peso, el elevado
espacio ocupado y la imposibilidad de proporcionar un volumen
realmente variable) consiste en utilizar sacos resistentes, por
ejemplo del tipo comúnmente conocido como
"big-bag". Sin embargo, estos sacos no son
aptos para ser gestionados con los medios propios de la logística de
mercancías o de paquetería. Además, presentan el inconveniente de
que cuando están vacíos no ofrecen una boca de carga fácilmente
practicable, lo cual complica la operación de carga y en muchos
casos obliga a utilizar unos medios exteriores para sustentar los
sacos.
También se conocen unos dispositivos contenedores
formados por un saco de tipo "big-bag"
sustentado por una armadura metálica fija que a su vez está
dispuesta sobre una base metálica. Debido a que el saco cuelga de
la armadura, esta última debe soportar el peso de la carga
contenida en el caso y por tanto debe ser suficientemente
resistente. Estos dispositivos contenedores, si bien son más ligeros
que los contenedores y jaulas metálicos citados anteriormente,
siguen siendo relativamente pesados. En cualquier caso, al no ser
plegables, ocupan un volumen importante durante la operación de
retorno. Además, presentan el inconveniente de que la disposición
de los paquetes no puede realizarse según la técnica habitual en el
campo de la logística de mercancías y de paquetería, donde el
contenedor (ya sea un palet, un contenedor metálico o una jaula)
presenta una base resistente rígida sobre la cual se disponen los
paquetes, de manera que dicha base soporte directamente el peso de
dichos paquetes.
La invención tiene como finalidad superar estos
inconvenientes. Esta finalidad se consigue mediante un contenedor
plegable para transporte y/o almacenamiento de mercancías del tipo
que comprende una estructura de base rígida y un elemento
continente de dichas mercancías, caracterizado porque dicho elemento
continente está formado por al menos un saco plegable realizado en
un material laminar plegable, estando dicho saco solidarizado por
su extremo inferior a dicha estructura de base rígida de tal forma
que dicha estructura de base rígida define, directamente o por
interposición del material laminar constitutivo de dicho saco, una
base rígida destinada a soportar en apoyo directo las mercancías
contenidas en dicho saco, de manera que dicho saco, gracias a su
condición de material plegable, cuando está vacío es apto para
adoptar una posición totalmente replegada sobre dicha estructura
rígida y por lo menos una posición erguida en la que presenta por
lo menos una boca de carga directamente practicable para la
introducción de mercancías.
Por material laminar plegable debe entenderse un
material de forma laminar apto para replegarse sobre sí mismo y,
más precisamente, apto para ser plegado o doblado en cualquier
punto y según cualquier dirección. Un material laminar plegable
según este concepto puede ser, por ejemplo, un tejido, una red, una
malla, una lámina de plástico delgada o cualquier otro material
similar.
La estructura de base rígida del contenedor según
la invención puede tener la forma de un palet, por ejemplo de
madera o de plástico, o también de una base metálica o de plástico
que puede estar equipada con ruedas. Es importante observar que en
el contenedor según la invención los paquetes se disponen reposando
directamente, o a través del material constitutivo del saco, sobre
la base formada por dicha estructura de base rígida. Por lo tanto,
el peso de los paquetes contenidos en el saco está soportado por
dicha base. Con todo ello, el contenedor según la invención es
compatible con los medios y los hábitos de carga y transporte
existentes para los palets, los contenedores metálicos y las jaulas.
Sus principales ventajas son las siguientes: presenta un peso
reducido, similar al de un palet, el saco vacío puede replegarse
totalmente sobre la base rígida de forma que el espacio ocupado es
similar al de un palet, y no se requiere utilizar material de
embalaje y paletizado.
Preferentemente, el contenedor según la invención
comprende unos medios de conformación reversible que son aptos para
adoptar, cuando dicho saco está vacío, una posición montada en la
que mantienen la forma de dicho saco en su posición erguida y una
posición retraída sobre dicha estructura de base rígida en la que
dicho saco se encuentra en su posición totalmente replegada, sin que
dichos medios de conformación reversible contribuyan sensiblemente
a soportar el peso de las mercancías contenidas en el saco. Estos
medios de conformación reversible son livianos; su única finalidad
es mantener el saco en su posición erguida para facilitar la
operación de carga, mientras que el peso de la carga es soportado
por la base rígida formada en la estructura de base. Por otra
parte, estos medios de conformación reversible se pliegan
juntamente con del saco, de manera que no afectan al carácter
plegable del saco.
En una solución ventajosa, dicho saco presenta
una forma con una pluralidad de paredes que son parte integrante
del saco y que están realizadas en el propio material laminar
plegable del saco, estando dichas paredes unidas entre sí por unas
aristas plegables que constituyen, por sí mismas o en conjunto con
otros elementos del contenedor, dichos medios de conformación
reversible. Preferentemente, dichas aristas plegables están
formadas por unas dobleces del propio material laminar constitutivo
de dicho saco, y de forma ventajosa constituyen por sí mismas
dichos medios de conformación reversible.
En una solución ventajosa, la forma de dicho saco
presenta una pluralidad de partes de material laminar plegable
unidas entre sí de forma desmontable por medio de unos medios de
cierre integrados en el propio saco, siendo dichos medios de cierre
unos del grupo constituido por los botones, los botones de cierre a
presión, las cremalleras, las correas y similares, y constituyendo
dichos medios de cierre, preferentemente por sí mismos, o bien en
conjunto con otros elementos del contenedor, dichos medios de
conformación reversible.
Una disposición ventajosa que permite mantener de
forma más eficaz la posición erguida del saco consiste en que dicho
saco presenta una forma que comprende al menos dos caras
enfrentadas y dichos medios de conformación reversible comprenden
por lo menos una tira de material laminar plegable que une dichas
dos caras interiormente a dicho saco y cuya función es evitar un
abombamiento excesivo del saco.
En otra disposición ventajosa, dichos medios de
conformación reversible comprenden unas varillas articuladas unidas
por una parte a dicha estructura de base rígida y por otra parte a
dicho saco en la proximidad de dicha boca de carga. Estas varillas,
que son livianas, permiten mantener de forma aún más eficaz la
posición erguida del saco.
En unas soluciones ventajosas, dicho saco tiene
una forma troncopiramidal o bien una forma troncocónica. Se
consigue así que la propia forma del saco contribuya a sostener su
posición erguida.
Ventajosamente, el perímetro de dicha boca de
carga del saco está definido de forma permanente por un marco
integrado en el propio saco, de manera que la forma de la boca
siempre queda bien definida, facilitándose así la operación de
carga.
Preferentemente, dicho saco presenta una tapa de
cierre de dicha boca de carga, siendo dicha tapa de cierre parte
integrante del saco y estando realizada en un material laminar
plegable. Con un contenedor así dispuesto, se elimina totalmente la
necesidad de utilizar medios auxiliares de embalaje.
Preferentemente, dicho saco presenta además unos
medios de amarraje entre diferentes partes del propio saco que
permiten ajustar su medida al volumen de mercancías que contiene.
Estos medios pueden ser, típicamente, unas correas, bridas o
similares.
Opcionalmente, dicho saco presenta unas
superficies aisladas no plegables adheridas al material laminar
plegable constitutivo de dicho saco. Estas superficies, que ocupan
una reducida parte de la superficie del saco, pueden ser por ejemplo
unas placas de plástico o de aluminio y tienen la finalidad de
contribuir a que el saco se sustente más fácilmente en su posición
erguida, sin afectar al carácter plegable del saco.
Preferentemente, dicho saco presenta una base
laminar inferior que es una parte integrante del saco realizada en
el propio material laminar plegable del saco, y dicha base laminar
inferior se encuentra solidarizada a dicha estructura de base
rígida. De esta forma, los paquetes contenidos en el saco descansan
sobre la base rígida a través del material plegable del saco, y por
tanto están más protegidos.
En una solución ventajosa, dicha base laminar
inferior del saco se encuentra solidarizada a la cara superior o a
la cara inferior de dicha estructura de base rígida por unos medios
de unión, como por ejemplo remaches, tornillos o similares, de
manera que es posible reemplazar un saco deteriorado. En otra
solución ventajosa, el material laminar plegable constitutivo del
saco es un material plástico, el material constitutivo de la
estructura de base rígida es asimismo un material plástico, y dicha
base laminar inferior del saco se encuentra solidarizada a dicha
estructura de base rígida mediante termofusión. Esta solución
ofrece una unión particularmente resistente entre el saco y la
estructura de base. En otra solución ventajosa, dicha base laminar
inferior del saco está solidarizada a dicha estructura de base
rígida mediante aprisionamiento entre dos placas integrantes de
dicha estructura de base rígida, obteniéndose así una unión
resistente que ofrece la posibilidad de reemplazar el saco en caso
necesario.
Ventajosamente, dicha estructura de base rígida
está configurada en forma de palet, de manera que el contenedor
según la invención es compatible con los procedimientos habituales
de carga y transporte de material paletizado.
Opcionalmente, dicha estructura de base rígida
lleva incorporadas unas ruedas en su cara inferior, de manera que
la base del contenedor puede tener una configuración similar a la
de las jaulas con ruedas utilizadas para el transporte de
paquetería.
En una solución ventajosa, dicha estructura de
base rígida está formada por dos o más partes unidas entre sí
mediante una unión de bisagra, que preferentemente está constituida
por el propio material laminar plegable de dicha base laminar
inferior del saco, de manera que dicha estructura de base rígida es
apta para replegarse sobre sí misma.
Otras ventajas y características de la invención
se aprecian a partir de la siguiente descripción, en la que, sin
ningún carácter limitativo, se relatan unas formas preferentes de
realización de la invención, haciendo mención de los dibujos que se
acompañan. Las figuras muestran:
Fig. 1 y Fig. 2, una forma de realización básica
del contenedor según la invención, respectivamente con el saco en
posición erguida y con el saco en posición replegada sobre la
estructura de base;
Fig. 3 y 4, dos posibles formas de unión entre el
saco y la estructura de base;
Fig. 5; una variante que presenta una estructura
de base plegable;
Fig. 6, una variante que presenta una
configuración diferente del saco;
Fig. 7 y Fig. 8, otra variante que presenta una
configuración diferente del saco, respectivamente en vista superior
y en vista frontal;
Fig. 9, otra variante que presenta una
configuración diferente del saco;
Fig. 10 y Fig. 11, una forma de realización que
incluye unas varillas plegables como medios de sustentación de la
posición erguida del saco.
La forma básica de realización representada en
las Figs. 1 y 2 es un contenedor plegable para transporte y/o
almacenamiento de mercancías que está formado por una estructura de
base rígida 1 en forma de palet y un elemento continente 2 formado
por un saco plegable 3. En este caso, el saco 3 está realizado en un
tejido plástico, similar al utilizado para los sacos de tipo
"big-bag" y la estructura de base 1 es
asimismo de plástico, pero rígido. El saco 3 tiene una forma
paralelepipédica y presenta una base laminar inferior 18, formada
por el propio material constitutivo del saco, que está unida a la
cara superior de la estructura de base 1 mediante termofusión, de
tal forma que queda definida una base rígida 4 que soporta en apoyo
directo, a través de dicha base laminar 18, las mercancías
contenidas en dicho saco 3.
Alternativamente, también puede preverse una
unión por medio de unos remaches 14, tal como se muestra en la Fig.
3, o bien un aprisionamiento del saco 3 entre dos placas de la
propia estructura de base 1, tal como se ilustra en la Fig. 4; en
estos casos, el palet que forma la estructura de base 1 es
preferentemente de madera.
Volviendo a la Fig. 1, puede verse que las
paredes 7 que configuran la forma paralelepipédica del saco 3
definen entre sí unas aristas plegables 8 que están formadas por
unas dobleces cosidas del propio material constitutivo del saco y
que constituyen unos medios de conformación reversible del saco, es
decir unos medios que permiten conformar el saco en la posición
erguida de la Fig. 1 en la cual queda definida una boca de carga 5
directamente practicable. El saco 3 puede replegarse sobre sí
mismo, como se muestra en la Fig. 2, hasta adoptar una posición
totalmente replegada sobre la estructura rígida 1. Las aristas
plegables 8 pueden constituir por sí mismas dichos medios de
conformación reversible del saco 8. Opcionalmente, como refuerzo de
dichos medios de conformación reversible, puede preverse una tira 9
que une interiormente dos caras enfrentadas del saco,
preferentemente las caras de mayores dimensiones, para evitar un
abombamiento excesivo del saco. En el ejemplo ilustrado en la Fig.
1, la tira 9 está realizada en en el propio material constitutivo
del saco y está fijada a unas superficies no plegables 19 que son
unas láminas de plástico adheridas a las paredes 7 del saco.
La Fig. 5 muestra una variante de la estructura
de base rígida que en este caso está formada por dos partes 1A, 1B
unidas entre sí mediante una unión de bisagra 16. En este ejemplo
particular, la unión de bisagra 16 está constituida por el propio
material laminar plegable de la base laminar inferior 18 del saco.
Gracias a esta disposición, la estructura de base rígida puede
replegarse sobre sí misma según las flechas de la Fig. 5, de manera
que el contenedor puede plegarse ocupando finalmente un espacio muy
reducido que corresponde prácticamente a la mitad de dicha
estructura de base rígida.
La Fig. 6 muestra una forma de realización en la
cual el saco 3 presenta dos bocas de carga 5, una superior y la
otra lateral. En este caso, el saco 3 está formado por una
pluralidad de partes 17 unidas entre sí mediante unas cremalleras 10
que constituyen dichos medios de conformación reversible, ya que la
posición erguida del saco 3 se forma cerrando dichas cremalleras
10. La posición replegada del saco (no representada) se consigue
abriendo las cremalleras 10, de manera que las partes 17 queden
libres y puedan replegarse sobre la estructura de base rígida 1.
Asimismo, el saco está dotado de unas tapas de cierre 13 de dichas
bocas 5, realizadas en el propio material constitutivo del
saco.
La Figs. 7 y 8 ilustran otra variante en la cual
el saco 3 presenta una forma trococónica y está dotado de un marco
12 que define de forma permanente el perímetro de la boca de carga.
El saco 3 también presenta una tapa de cierre 13 con solapas
laterales y unas correas 6 que constituyen unos medios de amaraje
que permiten ajustar la medida final del saco al volumen de
mercancías que contiene. También se ha dispuesto un marco
intermedio 20 que contribuye a mantener la posición erguida del
saco.
La Fig. 9 ilustra una variante en la cual el saco
3 está formado por una pluralidad de partes 17 unidas entre sí
mediante unos botones de cierre a presión 10 que constituyen dichos
medios de conformación reversible, ya que la posición erguida del
saco 3 se forma cerrando dichos botones de cierre a presión 10. La
Fig. 9 muestra la forma replegada del saco, que se consigue
desabrochando los botones de cierre a presión 10 de manera que las
partes 17 queden libres y puedan replegarse sobre la estructura de
base rígida 1.
Finalmente, las Figs. 10 y 11 ilustran una forma
de realización en la cual el saco 3 comprende unas varillas
plegables 11 metálicas, livianas, que constituyen dichos medios de
conformación reversible del saco 3. Las varillas 11 están unidas por
una parte a la estructura de base rígida 1 y por otra parte a un
marco 12 que define de forma permanente el perímetro de la boca de
carga 5. En este caso, la estructura de base rígida 1 no presenta
una forma de palet, si no que es una estructura metálica con una
forma similar a la de las jaulas metálicas de la técnica anterior y
lleva incorporadas unas ruedas 15 en su cara inferior.
El experto en la materia comprenderá que las
formas de realización de la invención descritas en lo que precede
no constituyen más que unos ejemplos no limitativos con respecto a
los cuales podrán preverse numerosas variantes, sin salir por ello
del marco de la presente invención. Especialmente, pueden preverse
unos contenedores según la invención que resulten de la combinación
de características que se encuentran presentes por separado en las
formas de realización descritas.
Claims (22)
1. Contenedor plegable para transporte y/o
almacenamiento de mercancías, comprendiendo dicho contenedor una
estructura de base rígida (1) y un elemento continente (2) de
dichas mercancías, caracterizado porque dicho elemento
continente (2) está formado por al menos un saco plegable (3)
realizado en un material laminar plegable, estando dicho saco (3)
solidarizado por su extremo inferior a dicha estructura de base
rígida (1) de tal forma que dicha estructura de base rígida (1)
define, directamente o por interposición del material laminar
constitutivo de dicho saco (3), una base rígida (4) destinada a
soportar en apoyo directo las mercancías contenidas en dicho saco
(3), de manera que dicho saco (3), gracias a su condición de
material plegable, cuando está vacío es apto para adoptar una
posición totalmente replegada sobre dicha estructura rígida (1) y
por lo menos una posición erguida en la que presenta por lo menos
una boca de carga (5) directamente practicable para la introducción
de mercancías.
2. Contenedor según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende unos medios de conformación
reversible (8, 9, 10, 11) que son aptos para adoptar, cuando dicho
saco (3) está vacío, una posición montada en la que mantienen la
forma de dicho saco (3) en su posición erguida y una posición
retraída sobre dicha estructura de base rígida (1) en la que dicho
saco (3) se encuentra en su posición totalmente replegada, sin que
dichos medios de conformación reversible (6) contribuyan
sensiblemente a soportar el peso de las mercancías contenidas en el
saco (3).
3. Contenedor según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicho saco (3) presenta una forma con
una pluralidad de paredes (7) que son parte integrante del saco (3)
y que están realizadas en el propio material laminar plegable del
saco (3), estando dichas paredes (7) unidas entre sí por unas
aristas plegables (8) que constituyen, por sí mismas o en conjunto
con otros elementos del contenedor, dichos medios de conformación
reversible.
4. Contenedor según la reivindicación 3,
caracterizado porque dichas aristas plegables (8) están
formadas por unas dobleces del propio material laminar constitutivo
de dicho saco (3).
5. Contenedor según las reivindicaciones 3 ó 4,
caracterizado porque dichas aristas plegables (8)
constituyen por sí mismas dichos medios de conformación
reversible.
6. Contenedor según la reivindicación 2,
caracterizado porque la forma de dicho saco (3) presenta una
pluralidad de partes (17) de material laminar plegable unidas
entre sí de forma desmontable por medio de unos medios de cierre
(10) integrados en el propio saco (3), siendo dichos medios de
cierre (10) unos del grupo constituido por los botones, los botones
de cierre a presión, las cremalleras, las correas y similares, y
constituyendo dichos medios de cierre (10), por sí mismos o en
conjunto con otros elementos del contenedor, dichos medios de
conformación reversible.
7. Contenedor según la reivindicación 6,
caracterizado porque dichos medios de cierre (10) integrados
en el propio saco (3) constituyen por sí mismos dichos medios de
conformación reversible.
8. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque dicho saco (3)
presenta una forma que comprende al menos dos caras enfrentadas y
dichos medios de conformación reversible comprenden por lo menos
una tira (9) de material laminar plegable que une dichas dos caras
interiormente a dicho saco (3).
9. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 8, caracterizado porque dichos medios
de conformación reversible comprenden unas varillas articuladas
(11) unidas por una parte a dicha estructura de base rígida (1) y
por otra parte a dicho saco (3) en la proximidad de dicha boca de
carga (5).
10. Contenedor según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho saco (3) tiene una forma
troncopiramidal o troncocónica.
11. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el perímetro
de dicha boca de carga (5) del saco (3) está definido de forma
permanente por un marco (12) integrado en el propio saco (3).
12. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque dicho saco (3)
presenta una tapa de cierre (13) de dicha boca de carga (5), siendo
dicha tapa de cierre (13) parte integrante del saco (3) y estando
realizada en un material laminar plegable.
13. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque dicho saco (3)
presenta unos medios (6) de amarraje entre diferentes partes del
propio saco (3) que permiten ajustar su medida al volumen de
mercancías que contiene.
14. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque dicho saco (3)
presenta unas superficies aisladas no plegables (19) adheridas al
material laminar plegable constitutivo de dicho saco (3).
15. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque dicho saco (3)
presenta una base laminar inferior (18) que es una parte integrante
del saco (3) realizada en el propio material laminar plegable del
saco (3), y dicha base laminar inferior (18) se encuentra
solidarizada a dicha estructura de base rígida (1).
16. Contenedor según la reivindicación 15,
caracterizado porque dicha base laminar inferior (18) del
saco (3) se encuentra solidarizada a la cara superior o a la cara
inferior de dicha estructura de base rígida (1) por unos medios de
unión (14).
17. Contenedor según la reivindicación 15,
caracterizado porque el material laminar plegable
constitutivo de dicho saco (3) es un material plástico y el material
constitutivo de dicha estructura de base rígida (1) es asimismo un
material plástico, y porque dicha base laminar inferior (18) del
saco (3) se encuentra solidarizada a dicha estructura de base
rígida (1) mediante termofusión.
18. Contenedor según la reivindicación 15,
caracterizado porque dicha base laminar inferior (18) del
saco (3) está solidarizada a dicha estructura de base rígida (1)
mediante aprisionamiento entre dos placas integrantes de dicha
estructura de base rígida (1).
19. Contenedor según cualquiera de la
reivindicaciones 1 a 18, caracterizado porque dicha
estructura de base rígida (1) está configurada en forma de
palet.
20. Contenedor según cualquiera de la
reivindicaciones 1 a 19, caracterizado porque dicha
estructura de base rígida (1) lleva incorporadas unas ruedas (15) en
su cara inferior.
21. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 20, caracterizado porque dicha
estructura de base rígida (1) está formada por dos o más partes (1A,
1B) unidas entre sí mediante una unión de bisagra (16), de manera
que dicha estructura de base rígida (1) es apta para replegarse
sobre sí misma.
22. Contenedor según la reivindicación 21,
caracterizado porque dicha unión de bisagra (16) está
constituida por el propio material laminar plegable de dicha base
laminar inferior (18) del saco (3).
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