ES2239669T3 - Cordon de acero galvanizado con resistencia mejorada a la fatiga. - Google Patents
Cordon de acero galvanizado con resistencia mejorada a la fatiga.Info
- Publication number
- ES2239669T3 ES2239669T3 ES01923727T ES01923727T ES2239669T3 ES 2239669 T3 ES2239669 T3 ES 2239669T3 ES 01923727 T ES01923727 T ES 01923727T ES 01923727 T ES01923727 T ES 01923727T ES 2239669 T3 ES2239669 T3 ES 2239669T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- steel
- cord
- zinc
- steel cord
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0666—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the wires being characterised by an anti-corrosive or adhesion promoting coating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/06—Driving-belts made of rubber
- F16G1/08—Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber
- F16G1/12—Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber with metal reinforcement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/20—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section with a contact surface of special shape, e.g. toothed
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2001—Wires or filaments
- D07B2201/201—Wires or filaments characterised by a coating
- D07B2201/2011—Wires or filaments characterised by a coating comprising metals
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2001—Wires or filaments
- D07B2201/201—Wires or filaments characterised by a coating
- D07B2201/2013—Wires or filaments characterised by a coating comprising multiple layers
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2047—Cores
- D07B2201/2048—Cores characterised by their cross-sectional shape
- D07B2201/2049—Cores characterised by their cross-sectional shape having protrusions extending radially functioning as spacer between strands or wires
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2205/00—Rope or cable materials
- D07B2205/30—Inorganic materials
- D07B2205/3021—Metals
- D07B2205/3071—Zinc (Zn)
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Coating With Molten Metal (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
¿ Un cordón de acero (16) adaptado para el refuerzo de elastómeros termoplásticos, comprendiendo dicho cordón de acero más de una hebra (18, 20), comprendiendo cada hebra dos o más filamentos de acero (22, 24, 26, 28), estando provistos al menos algunos de dichos filamentos de acero con un recubrimiento de cinc (40) caracterizado porque dicho recubrimiento de cinc tiene un espesor menor que dos micrómetros y que está presente una capa de aleación cinc¿acero (42) entre el recubrimiento de cinc (40) y el acero (22, 24, 26, 28).
Description
Cordón de acero galvanizado con resistencia
mejorada a la fatiga.
La presente invención se refiere a un cordón de
acero adaptado para el refuerzo de elastómeros termoplásticos y a un
material compuesto. El material compuesto comprende un elastómero
termoplástico tal como poliuretano como matriz y los cordones de
acero como material reforzante. El cordón de acero es un cordón de
acero multi-hebra, es decir un cordón de acero que
comprende más de una hebra.
Los cordones de acero son muy conocidos para
reforzar productos de caucho tales como neumáticos y cintas
transportadoras. En menor grado, los cordones de acero son conocidos
también para reforzar elastómeros termoplásticos tales como
poliuretanos. El mecanismo de la adhesión entre los cordones de
acero y los productos de caucho es sustancialmente diferente del
mecanismo de adhesión entre los cordones de acero y los elastómeros
termoplásticos. La adhesión entre los cordones de acero y el caucho
es principalmente una adhesión química basada en los enlaces creados
durante la vulcanización entre un recubrimiento de aleación de cobre
convencional sobre el cordón de acero y el caucho. Aunque la
adhesión química no está excluida entre los cordones de acero y los
elastómeros termoplásticos, el mecanismo de adhesión está basado
sustancialmente en un anclaje mecánico entre los cordones de acero y
la matriz.
Debido a esta diferencia básica, los cordones de
acero para refuerzo de caucho han conocido una evolución distinta
que los cordones de acero para refuerzo de elastómeros
termoplásticos.
Con respecto al refuerzo de caucho, se ha
registrado una evolución hacia cordones mono-hebra
tales como cordones compactos, con menos filamentos en un cordón de
acero (que incluso terminan en refuerzos de un solo filamento), y
diámetros de filamento más gruesos.
Con respecto al refuerzo de los elastómeros
termoplásticos, los cordones de acero multi-hebra,
es decir cordones de acero que comprenden más de una hebra, se han
mantenido como el patrón, debido a que la superficie exterior más
rugosa de dicho cordón de acero multi-hebra ofrece
mayor anclaje mecánico en la matriz que un cordón de acero
mono-hebra.
Otra consecuencia del diferente mecanismo de
adhesión entre los cordones de acero adaptados para el refuerzo de
productos de caucho y los cordones de acero adaptados para el
refuerzo de elastómeros termoplásticos, es el tipo de recubrimiento
aplicado a los filamentos de acero. Mientras que los cordones de
acero para refuerzo de caucho, particularmente para neumáticos,
tienen un recubrimiento de aleación de cobre convencional tal como
latón, los cordones de acero para el refuerzo de elastómeros
termoplásticos tienen convenientemente un recubrimiento de cinc o
aleación de cinc. Para un cordón de acero de este tipo véase el
documento US-A-5 784 874. Sin
embargo, un recubrimiento de cinc de este tipo tiene sus
inconvenientes.
Un primer inconveniente es que es difícil
combinar un nivel adecuado de resistencia a la corrosión con un
nivel aceptable de resistencia a la fatiga. De hecho, el aumento del
espesor del recubrimiento de cinc conduce a un aumento de la
resistencia a la corrosión, lo cual es una ventaja, y una
disminución en la resistencia a la fatiga, lo cual es una
desventaja, y viceversa.
Un segundo inconveniente es que un recubrimiento
de cinc crea una gran cantidad de polvo de cinc y partículas de cinc
durante el trabajo aguas abajo de los filamentos galvanizados tal
como el estirado en frío y el trenzado en las hebras y el
cordón.
Es un objeto de la invención evitar los
inconvenientes de la técnica anterior. Es otro objeto de la
invención proporcionar un cordón de acero con un recubrimiento, que
tiene a la vez un grado aceptable de resistencia a la fatiga y un
grado aceptable de resistencia a la corrosión.
De acuerdo con la invención, se proporciona un
cordón de acero adecuado para el refuerzo de elastómeros
termoplásticos. El cordón de acero es un denominado cordón de acero
multi-hebra, es decir el cordón de acero comprende
más de una hebra. Cada hebra comprende dos o más filamentos de
acero. Al menos algunos de los filamentos de acero están provistos
de un recubrimiento de cinc. El recubrimiento de cinc tiene un
espesor menor que 2 micrómetros, preferiblemente menor que 1
micrómetro, v.g. 0,5 \mum. Una capa cinc-acero de
aleación está presente entre el recubrimiento de cinc y el
acero.
El recubrimiento de cinc típico, es decir un
recubrimiento de cinc relativamente delgado (los recubrimientos de
cinc comunes tienen un espesor mayor que 3 a 5 micrómetros) en
combinación con la presencia de una capa de aleación
cinc-acero de transición tiene las ventajas
siguientes.
El recubrimiento delgado tiene la ventaja de
producir menos polvo de cinc durante el estirado y el trenzado aguas
abajo del cordón de acero. La menor cantidad de polvo de cinc y
partículas de cinc en la superficie del cordón de acero conduce a un
mejor anclaje mecánico en el elastómero termoplástico.
La presencia de la capa de transición de una
aleación cinc-acero entre el acero y el cinc aumenta
la resistencia a la corrosión de los filamentos de acero y aumenta
la adhesión entre el recubrimiento de cinc y el acero. La presencia
de esta capa de aleación conduce a una reducción mayor aún del polvo
de cinc y, como consecuencia, a un mejor anclaje del cordón de acero
con el recubrimiento de cinc en el elastómero termoplástico.
Con respecto al núcleo del cordón, son posibles
dos alternativas: un núcleo de cordón en forma de una hebra de
núcleo con dos o más filamentos y un núcleo de cordón en la forma de
un material plástico, v.g. del mismo tipo y naturaleza del
elastómero termoplástico de la matriz.
Entre las diversas construcciones ensayadas por
los autores de la invención, una construcción 7 x 7 con los
parámetros siguientes ha demostrado resultados excelentes con
respecto a anclaje mecánico, resistencia a la fatiga, comportamiento
de desgaste por rozamiento y resistencia a la corrosión:
d_{1} + 6 \ x
\ d_{2} + 6 \ x \ (d_{2} + 6 \ x \
d_{3})
donde
d_{1} >
1,05 \ x \
d_{2}
d_{2} >
1,05 \ x \
d_{3}
La invención se refiere también a un material
compuesto reforzado por un cordón de acero como se describe
anteriormente en esta memoria. Un ejemplo de un material compuesto
de este tipo es una cinta, v.g. una cinta estriada, con poliuretano
como matriz.
La invención se describirá a continuación con
mayor detalle haciendo referencia a los dibujos que se acompañan, en
los cuales
- la Figura 1 muestra una vista esquemática de
una cinta de material compuesto de acuerdo con la invención;
- la Figura 2, la Figura 3 y la Figura 4 muestran
todas ellas secciones transversales de cordones de acero para el
refuerzo de un material compuesto de acuerdo con la invención;
- la Figura 5 muestra una sección transversal de
un filamento de acero con un recubrimiento de cinc.
La Figura 1 muestra una vista esquemática de una
cinta de material compuesto 10 de acuerdo con la invención. La cinta
10 está provista de estrías 12, que son resultado de su proceso de
fabricación: las estrías están localizadas en los puntos en los
cuales los dientes estaban guiando la cinta 10.
Como alternativa, pueden estar presentes también
estrías o dientes en la dirección longitudinal de la cinta, a fin de
constituir una denominada cinta estriada en V (no representada).
La cinta 10 tiene un material de matriz 14 de
poli-uretano. Otros elastómeros termoplásticos
adecuados son homopolímeros o copolímeros termoplásticos
poliolefínicos, cauchos olefínicos, copolímeros de bloques de
estireno/dieno conjugado/estireno y/o su derivado total o
parcialmente hidrogenado, mezclado opcionalmente con un homopolímero
o copolímero termoplástico poliolefínico, o mezclas de los
anteriores. Tales elastómeros termoplásticos se describen con mayor
detalle en el documento
WO-A-99/55793 (Advanced Elastomer
Systems y N.V. Bekaert S.A.).
La cinta 10 está reforzada adicionalmente con
varios cordones de acero 16, que están dispuestos en paralelo
adyacentes unos a otros.
Los cordones de acero adaptados para el refuerzo
de elastómeros termoplásticos tienen, sea solos o en combinación,
las características siguientes:
- -
- filamentos de acero con un diámetro comprendido entre 0,05 mm y 0,80 mm, preferiblemente entre 0,06 mm y 0,40 mm;
\newpage
- -
- los filamentos de acero tienen una composición de acero que está de acuerdo con lo siguiente: un contenido de carbono comprendido entre 0,60% y 1,05%, un contenido de manganeso comprendido entre 0,10% y 1,10%, un contenido de silicio comprendido entre 0,10% y 0,90%, estando limitados los contenidos de azufre y fósforo a 0,15%, preferiblemente a 0,10%;
pueden añadirse elementos de
micro-aleación adicionales tales como cromo (hasta
0,20%-0,40%), cobre (hasta 0,20%) y vanadio (hasta
0,30%);
- -
- aunque no es estrictamente necesario dado que el anclaje mecánico es el mecanismo de adhesión principal, los cordones de acero pueden estar provistos de un sistema de adhesión química adicional tal como el descrito en el documento WO-A-99/55793 ya mencionado, o tal como el provisto en el documento WO-A-99/20682 (N.V. Bekaert S.A.).
Partiendo de una varilla de alambre de acero con
la composición arriba mencionada, se fabrica un producto de material
compuesto de acuerdo con la invención. La varilla de acero se estira
en frío hasta los diámetros de filamento deseados. Los pasos de
estirado en frío subsiguientes pueden alternarse con tratamientos
térmicos adecuados tales como templado en baño de plomo, a fin de
permitir un estirado adicional. Una vez que se obtienen los
diámetros finales, los filamentos estirados se trenzan para producir
una hebra, y se trenza un número determinado de hebras para dar un
cordón de acero. Aparatos convencionales tales como trenzadoras
dobles ("aparato de arracimado") o tales como máquinas
rotativas tubulares ("aparato de cableado") pueden realizar las
operaciones de trenzado. Un múltiplo de los cordones de acero
trenzados se estiran y se rectifican luego desde bobinas de
suministro, se extienden en paralelo adyacentes unos a otros y se
alimentan a través de orificios de inserción a un aparato de
extrusión en el cual se añade el elastómero termoplástico.
Otros productos de material compuesto de acuerdo
con la invención con un patrón paralelo y recto de refuerzo de
cordón de acero son: revestimientos en hoja, perfiles de resorte,
tiras flexibles y protectoras resistentes al corte, pasamanos,
etc.
La Figura 2 demuestra la sección transversal de
un cordón de acero 16, que ha demostrado ser un refuerzo preferible
para el material compuesto 10.
El cordón de acero 16 comprende una hebra de
núcleo 18 y seis hebras exteriores 20. La hebra de núcleo 18
comprende un filamento 22 como núcleo y seis filamentos 24 trenzados
alrededor del filamento 22. El diámetro d_{1} del filamento 22 es
al menos 5% mayor que el diámetro d_{2} de los filamentos 24. Las
hebras exteriores 20 comprenden cada una un filamento 26 como núcleo
y seis filamentos 28 trenzados alrededor del filamento 26. El
filamento 26 puede tener el mismo diámetro d_{2} que los
filamentos 24. El diámetro d_{2} del filamento 26 es al menos 5%
mayor que el diámetro d_{3} de los filamentos 28.
Un ejemplo de una construcción preferible es
(expresándose todos los diámetros en mm):
(a)(0,21 + 6 x
0,19) + 6 x (0,19 + 6 x
0,175)
Los filamentos del cordón de acero están
provistos todos ellos de un recubrimiento de cinc con un espesor
medio de aproximadamente 0,5 \mum a 1,0 \mum.
La Tabla siguiente resume las propiedades
mecánicas de este cordón.
Dirección de trenzado Z | Dirección de trenzado S | |
Densidad lineal (g/m) | 10,13 | 10,03 |
Carga de rotura F_{m} (N) | 3139 | 3139 |
Resistencia a la tracción R_{m} (MPa) | 2436 | 2459 |
Límite aparente de elasticidad para elongación permanente | 2067 | 2103 |
0,2% R_{p \ 0,2} (Mpa) | ||
R_{p \ 0,2}/R_{m} (%) | 85 | 86 |
Módulo de elasticidad E_{mod} (MPa) | 139103 | 145156 |
Dirección de trenzado Z | Dirección de trenzado S | |
Elongación permanente para carga máxima A_{g} (%) | 1,14 | 1,25 |
Porcentaje de elongación total a la fractura A_{t} (%) | 2,95 | 2,95 |
Grado de preformación de las hebras exteriores (%) | 97 | 98 |
En un ensayo de duración de cinta con las
condiciones de ensayo siguientes:
- diámetro de polea r = 40 mm
- carga axial = 150 kg
- frecuencia = 100 ciclos por minuto
Este cordón (a) se ha comparado con el cordón
siguiente:
(b)(0,20 + 6 x
0,175) + 6 x (0,175 + 6 x
0,175)
Para el cordón (b), era visible la corrosión por
fricción al cabo de 2 150 000 ciclos, mientras que para el cordón
(a) no era visible corrosión por fricción alguna después de 2 150
000 ciclos.
El cordón de acero anterior corresponde a la
fórmula general: 7 x 7.
Otras construcciones adecuadas de cordón de acero
son (sujetas a la estructura abierta y el grado de deformación
requeridos de las hebras exteriores):
- 19 + 8 x 7
- 7 x 19
- 1 x 7 + 7 x 7
- 19 + 9 x 7
- 1 x 3 + 5 x 7
La Figura 3 ilustra un cordón de acero
alternativo 16 para el refuerzo de un material compuesto de acuerdo
con la invención. La diferencia principal con el cordón de acero (a)
de la Figura 1 es que el núcleo de la hebra de núcleo es ahora un
material plástico 30, v.g. un poliuretano de la misma familia que el
material matriz a reforzar. Este material plástico 30 es necesario
para prevenir que los filamentos 24 formen una estructura
completamente cerrada. Los filamentos de acero están provistos
también todos ellos con un recubrimiento delgado de cinc que tiene
un espesor medio de aproximadamente 0,5 \mum a 1,0 \mum.
La Figura 4 ilustra otro cordón de acero
alternativo adicional 16 para el refuerzo de un material compuesto
de acuerdo con la invención. El núcleo del cordón de acero 16 está
formado ahora completamente por un material plástico 32, que es lo
bastante grueso para impedir que las hebras 20 formen una estructura
cerrada y entren en contacto unas con otras. Así, el material
plástico 32 contribuye a obtener una estructura abierta y favorece
la evitación de desgaste por rozamiento entre las hebras 20
adyacentes.
Al nivel de las hebras, el núcleo de cada hebra
20 está formado por otro material plástico 34. Siete filamentos
exteriores 28 rodean este otro material plástico 34.
En este caso, nuevamente, los filamentos del
cordón de acero están provistos todos ellos de un recubrimiento
delgado de cinc con un espesor medio de aproximadamente 0,5 \mum a
1,0 \mum.
La Figura 5 muestra la sección transversal de un
filamento de acero galvanizado 36 de acuerdo con la invención. El
filamento de acero 36 tiene un núcleo de acero y un recubrimiento de
cinc 40 de espesor menor que 2 micrómetros. Entre el núcleo de acero
38 (aproximadamente 100% acero) y el recubrimiento de cinc 40
(aproximadamente 100% cinc), está presente una capa de transición 42
de una aleación cinc-acero.
Dicha capa de transición puede obtenerse si, en
contraste con un método de deposición electrolítica de cinc, el
alambre de acero se recubre de zinc por medio de una operación de
inmersión en caliente. En una operación de inmersión en caliente, el
alambre de acero se desplaza a través de un baño de cinc fundido y
sale del baño galvanizado.
Si el alambre de acero sale del baño
verticalmente, está presente una capa gruesa de cinc junto con una
capa de aleación cinc-acero relativamente gruesa y
rugosa. Tanto la capa gruesa de cinc como la capa de aleación
acero-cinc presentan desventajas. La capa gruesa de
cinc produce demasiado polvo de cinc y partículas de cinc durante
los pasos subsiguientes de estirado y trenzado. La capa de aleación
acero-cinc, aunque aumenta la resistencia a la
corrosión, es demasiado quebradiza y da como resultado una
disminución en la resistencia a la fatiga.
Si el alambre de acero sale del baño formando un
pequeño ángulo con respecto a una línea horizontal y si el alambre
de acero que sale se frota mecánicamente, v.g., por medio de una
tela cerámica, se observan tres diferencias con respecto a la salida
en vertical:
(a) un espesor reducido del recubrimiento de
cinc;
(b) un espesor reducido de la capa de transición
cinc-acero;
(c) una reducción en la rugosidad de la capa de
transición cinc-acero.
Las tres diferencias conducen en conjunto a una
reconciliación entre los dos requerimientos en conflicto de
resistencia suficiente a la fatiga y resistencia suficiente a la
corrosión.
El espesor reducido del recubrimiento de cinc (a)
y el espesor reducido de la capa de transición
cinc-acero (b) conducen a un aumento en la
resistencia a la fatiga.
La presencia de la capa de transición
cinc-acero (b) da como resultado una resistencia
aceptable a la corrosión, que es significativamente mayor que el
caso en que no existe capa de transición
cinc-acero.
El espesor reducido del recubrimiento de cinc (a)
y la reducción en la rugosidad de la capa de transición
cinc-acero (c) conducen a manos producción de polvo
de cinc y partículas de cinc durante los pasos de estirado en frío
subsiguientes. La reducción en el espesor del recubrimiento de cinc
(a), el estirado en frío no conduce a más fracturas durante los
pasos de estirado en frío y los pasos de trenzado, dado que la capa
de transición quebradiza se reduce también en espesor (b) y dado que
la capa de transición tiene una rugosidad (c) reducida.
La Tabla 2 siguiente proporciona una indicación
de la diferencia en resistencia a la fatiga entre un cordón de acero
de referencia \code{1} compuesto de filamentos de acero
galvanizados por inmersión en caliente y que sale verticalmente del
baño de cinc y un cordón de acero de la invención \code{2}
galvanizado por inmersión en caliente y que sale del baño de cinc en
un pequeño ángulo con el plano horizontal.
Cordón de acero de | Cordón de acero de | |
referencia \code{1} | la invención \code{2} | |
Peso de cinc (g/kg) | 80,1 | 26,1 |
Espesor de cinc (\mum) | 3,3 | 1,1 |
Resistencia a la fatiga Hunter en seco (términos relativos) | 100 | 131 |
Resistencia a la fatiga Hunter en húmedo (términos relativos) | 100 | 117 |
Número de ciclos de flexión antes de la fractura del cordón | 100 | 472 |
embebido bajo carga de tracción (términos relativos) |
Claims (10)
1. Un cordón de acero (16) adaptado para el
refuerzo de elastómeros termoplásticos, comprendiendo dicho cordón
de acero más de una hebra (18, 20), comprendiendo cada hebra dos o
más filamentos de acero (22, 24, 26, 28), estando provistos al menos
algunos de dichos filamentos de acero con un recubrimiento de cinc
(40) caracterizado porque dicho recubrimiento de cinc tiene
un espesor menor que dos micrómetros y que está presente una capa de
aleación cinc-acero (42) entre el recubrimiento de
cinc (40) y el acero (22, 24, 26, 28).
2. Un cordón de acero (16) de acuerdo con la
reivindicación 1, en el cual dicho recubrimiento de cinc (40) tiene
un espesor menor que un micrómetro.
3. Un cordón de acero (16) de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el cual dicho
cordón de acero comprende un núcleo de cordón (18, 32) y tres o más
hebras exteriores (20) trenzadas alrededor de dicho núcleo de cordón
y en contacto con dicho núcleo de cordón.
4. Un cordón de acero (16) de acuerdo con la
reivindicación 3, en el cual dicho núcleo de cordón es un material
plástico (32).
5. Un cordón de acero (16) de acuerdo con la
reivindicación 3, en el cual dicho núcleo de cordón es una hebra de
núcleo (18) con dos o más filamentos (24).
6. Un cordón de acero (16) de acuerdo con la
reivindicación 5, en el cual dicho cordón de acero es un cordón de
acero con una hebra de núcleo (18) y seis hebras exteriores (20) de
acuerdo con la fórmula:
d_{1} + 6 \ x
\ d_{2} + 6 \ x \ (d_{2} + 6 \ x \
d_{3})
donde
d_{1} >
1,05 \ x \ d_{2}
y
d_{2} >
1,05 \ x \
d_{3},
donde
- d_{1} es el diámetro del filamento (22) en el núcleo de cordón (18);
- d_{2} es el diámetro de los filamentos (24) del núcleo de cordón (18) y el diámetro de los filamentos (26) de las hebras (20); y
- d_{3} es el diámetro de los filamentos (28).
7. Un material compuesto que comprende un
elastómero termoplástico como material matriz y un cordón de acero
(16) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones
anteriores como material de refuerzo.
8. Un material compuesto de acuerdo con la
reivindicación 7, en el cual dicho material compuesto es una cinta
(10).
9. Un material compuesto de acuerdo con la
reivindicación 8, en el cual dicha cinta (10) es una cinta
estriada.
10. Un material compuesto de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9 en el cual dicho elastómero
termoplástico es un poliuretano.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP00201661 | 2000-05-08 | ||
EP00201661 | 2000-05-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2239669T3 true ES2239669T3 (es) | 2005-10-01 |
Family
ID=8171468
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES01923727T Expired - Lifetime ES2239669T3 (es) | 2000-05-08 | 2001-04-19 | Cordon de acero galvanizado con resistencia mejorada a la fatiga. |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6920745B2 (es) |
EP (1) | EP1280958B1 (es) |
JP (1) | JP4607416B2 (es) |
KR (1) | KR100798967B1 (es) |
CN (1) | CN1193131C (es) |
AT (1) | ATE294889T1 (es) |
AU (1) | AU2001250425A1 (es) |
BR (1) | BR0110652B1 (es) |
DE (1) | DE60110578T2 (es) |
ES (1) | ES2239669T3 (es) |
WO (1) | WO2001086058A1 (es) |
Families Citing this family (42)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10225699B3 (de) * | 2002-06-10 | 2004-04-08 | Drahtcord Saar Gmbh & Co Kg | Drahtseil, insbesondere als Festigkeitsträger für Reifen oder Hochdruckschläuche |
EP1555233B1 (en) * | 2002-10-25 | 2018-06-06 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Rope for elevator |
KR101095474B1 (ko) * | 2003-02-27 | 2011-12-16 | 엔브이 베카에르트 에스에이 | 엘리베이터 로프 |
CN1886538B (zh) * | 2003-12-22 | 2012-05-23 | 奥蒂斯电梯公司 | 升降机受拉件的组装技术 |
US20050161105A1 (en) * | 2004-01-22 | 2005-07-28 | Chuen-Jong Tseng | Mat |
US7458200B2 (en) * | 2005-12-08 | 2008-12-02 | The Goodyear Tire & Rubber Co. | High elongation cable |
ES2674405T3 (es) | 2005-12-21 | 2018-06-29 | Bekaert Advanced Cords Aalter Nv | Un cable de alambres de acero para su uso en un sistema de accionamiento |
JP4080510B2 (ja) * | 2006-02-23 | 2008-04-23 | 住友電工スチールワイヤー株式会社 | 高強度pc鋼撚り線、その製造方法およびそれを用いたコンクリート構造物 |
CN101617080B (zh) * | 2007-02-19 | 2012-01-04 | 贝卡尔特股份有限公司 | 具有铁锌合金涂层的钢索 |
WO2009011397A1 (ja) * | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Bridgestone Corporation | コードおよびその製造方法並びに、コードおよびゴムの複合体 |
WO2010069837A1 (en) * | 2008-12-18 | 2010-06-24 | Nv Bekaert Sa | A cord for reinforcement of a cementitious matrix |
JP2010159515A (ja) * | 2009-01-08 | 2010-07-22 | Bridgestone Corp | ゴム物品補強用ブラスめっき鋼線及びゴム物品補強用スチールコード |
FR2947574B1 (fr) * | 2009-07-03 | 2012-11-09 | Michelin Soc Tech | Cable multitorons dont les torons elementaires sont des cables a deux couches gommes in situ. |
FR2947575B1 (fr) * | 2009-07-03 | 2011-08-19 | Michelin Soc Tech | Cable multitorons dont les torons elementaires sont des cables a deux couches gommes in situ. |
EP2509802B1 (en) | 2009-12-11 | 2016-05-04 | Pirelli Tyre S.p.A. | Tire for a heavy duty vehicle |
WO2011116493A1 (en) * | 2010-03-23 | 2011-09-29 | Nv Bekaert Sa | Open off-the-road cord with preformed filaments |
FR2962453B1 (fr) * | 2010-05-20 | 2012-09-21 | Michelin Soc Tech | Cable metallique a trois couches, gomme in situ par un elastomere thermoplastique insature |
US8438826B2 (en) | 2010-10-11 | 2013-05-14 | Wireco Worldgroup Inc. | Four strand blackened wire rope |
CN103547462B (zh) | 2011-05-31 | 2016-09-07 | 倍耐力轮胎股份公司 | 重载车辆车轮的充气轮胎 |
CN104066883B (zh) * | 2012-02-06 | 2017-09-15 | 贝卡尔特公司 | 包含三元或四元黄铜合金涂层的狭长钢元件及相应的制造方法 |
CA2862115C (en) * | 2012-03-09 | 2020-05-12 | Nv Bekaert Sa | Strand, cable bolt and its installation |
JP5806644B2 (ja) * | 2012-05-31 | 2015-11-10 | 東京製綱株式会社 | ハイブリッド心ロープ |
CN104487631B (zh) * | 2012-07-24 | 2017-06-20 | 贝卡尔特公司 | 用于增强橡胶制品包含有特定黄铜涂层单丝的钢帘线 |
CN107571475B (zh) * | 2013-09-26 | 2020-04-28 | 三菱电机株式会社 | 自动扶梯扶手的制造方法及自动扶梯扶手 |
FR3019609B1 (fr) * | 2014-04-03 | 2016-05-13 | Hutchinson | Courroie de transmission de puissance. |
CN103911893B (zh) * | 2014-04-14 | 2017-02-15 | 江苏法尔胜技术开发中心有限公司 | 一种输送带用钢丝绳 |
CN104632999A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-05-20 | 无锡科诺达电子有限公司 | 高强度v型传动带 |
JP6114331B2 (ja) * | 2015-04-06 | 2017-04-12 | 矢崎総業株式会社 | 耐屈曲電線及びワイヤハーネス |
CN104975528B (zh) * | 2015-06-16 | 2017-06-16 | 天津冶金钢线钢缆集团有限公司 | 锌铝合金镀层预应力钢绞线的制作方法 |
CN106049141A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-10-26 | 杨晓斌 | 一种新型钢绞线 |
EP3645442B1 (en) | 2017-06-27 | 2024-05-22 | Bekaert Advanced Cords Aalter NV | Belt reinforced with steel strands |
EP3645785B1 (en) | 2017-06-27 | 2024-06-19 | Bekaert Advanced Cords Aalter NV | A reinforcement strand for reinforcing a polymer article |
US10753095B2 (en) * | 2017-06-29 | 2020-08-25 | Nv Bekaert Sa | Pre-stressed concrete structure with galvanized reinforcement |
JP6936059B2 (ja) * | 2017-06-30 | 2021-09-15 | 株式会社ブリヂストン | ゴム物品補強用スチールコード |
CN110799700A (zh) * | 2017-06-30 | 2020-02-14 | 株式会社普利司通 | 橡胶物品增强用钢丝帘线和其制造方法 |
US11287013B2 (en) | 2017-07-19 | 2022-03-29 | The Timken Company | Electrically conductive belt |
US10737882B2 (en) | 2018-03-23 | 2020-08-11 | Contitech Usa, Inc. | Adhesion aging protection in corded rubber articles |
US10442625B1 (en) | 2018-03-23 | 2019-10-15 | Contitech Transportbandsysteme Gmbh | Adhesion aging protection in corded rubber articles |
JP7183266B2 (ja) * | 2018-06-12 | 2022-12-05 | 株式会社ブリヂストン | 金属コード、金属コード-ゴム複合体およびコンベヤベルト |
DE102019217625A1 (de) * | 2019-11-15 | 2021-05-20 | Contitech Antriebssysteme Gmbh | Aufzugsgurt mit Corden aus beschichteten Litzen |
WO2021175580A1 (en) * | 2020-03-04 | 2021-09-10 | Nv Bekaert Sa | 3d concrete printing with ductile cords |
WO2024083497A1 (en) * | 2022-10-21 | 2024-04-25 | Nv Bekaert Sa | An elongated zinc coated steel wire for flexible carding clothing |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3778994A (en) * | 1971-03-30 | 1973-12-18 | Bethlehem Steel Corp | Corrosion resistant wire rope and strand |
JPS54135630A (en) * | 1977-11-16 | 1979-10-22 | Kiyoshige Okiishi | Drawing method of molten zinc plated metal wire |
US4681558A (en) * | 1985-04-18 | 1987-07-21 | National Standard Company | Reinforced polymeric component and method of manufacture |
JPH0718103B2 (ja) * | 1989-05-23 | 1995-03-01 | 興国鋼線索株式会社 | タイヤ用スチールコードおよびその製造方法 |
JP2989889B2 (ja) * | 1989-07-21 | 1999-12-13 | エヌ・ブイ・ベカルト・エス・エイ | エラストマー補強用スチール基材 |
BE1004469A3 (nl) * | 1991-02-06 | 1992-11-24 | Bekaert Sa Nv | Versterkte transmissieriem. |
IE67176B1 (en) | 1991-02-15 | 1996-03-06 | Mayka Res & Dev | A Grinding Device |
JPH05171391A (ja) * | 1991-12-18 | 1993-07-09 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 接着耐久性に優れた溶融亜鉛系めっき鋼材 |
CA2109904C (en) * | 1992-12-18 | 2004-09-14 | Pol Bruyneel | Multi-strand steel cord |
AU683522B2 (en) * | 1993-12-15 | 1997-11-13 | N.V. Bekaert S.A. | Open steel cord structure |
US5669214A (en) * | 1994-10-11 | 1997-09-23 | Fatzer Ag | Stranded wire rope or cable having multiple stranded rope elements, strand separation insert therefor and method of manufacture of the wire rope or cable |
TW317599B (en) * | 1996-06-03 | 1997-10-11 | Bekaert Sa Nv | Multi-strand cord for timing belts |
DE69726502T2 (de) * | 1996-07-30 | 2004-12-30 | Freyssinet International (Stup) | Beschichtung von Metalloberflächen und Verwendung auf Rohren und Kabeln |
EP1025145A1 (en) | 1997-10-22 | 2000-08-09 | N.V. Bekaert S.A. | Means and methods for enhancing interfacial adhesion between a metal surface and a non-metallic medium and products obtained thereby |
WO1999055793A1 (en) | 1998-04-23 | 1999-11-04 | Advanced Elastomer Systems, L.P. | Metal reinforced thermoplastic elastomers |
EP1033435A1 (en) * | 1999-03-04 | 2000-09-06 | N.V. Bekaert S.A. | Steel cord with polymer core |
WO2001083874A1 (fr) * | 2000-04-28 | 2001-11-08 | Bridgestone Corporation | Fibre de renforcement du caoutchouc, procede de production associe et produit de caoutchouc et pneu constitues de ladite fibre |
-
2001
- 2001-04-19 KR KR1020027014946A patent/KR100798967B1/ko active IP Right Grant
- 2001-04-19 JP JP2001582637A patent/JP4607416B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-19 DE DE60110578T patent/DE60110578T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-19 CN CNB018092098A patent/CN1193131C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-19 EP EP01923727A patent/EP1280958B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-19 ES ES01923727T patent/ES2239669T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-19 US US10/275,438 patent/US6920745B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-19 AU AU2001250425A patent/AU2001250425A1/en not_active Abandoned
- 2001-04-19 AT AT01923727T patent/ATE294889T1/de active
- 2001-04-19 WO PCT/EP2001/004447 patent/WO2001086058A1/en active IP Right Grant
- 2001-04-19 BR BRPI0110652-0A patent/BR0110652B1/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1280958B1 (en) | 2005-05-04 |
DE60110578T2 (de) | 2006-01-19 |
BR0110652B1 (pt) | 2010-10-05 |
JP4607416B2 (ja) | 2011-01-05 |
KR100798967B1 (ko) | 2008-01-28 |
US20030106300A1 (en) | 2003-06-12 |
EP1280958A1 (en) | 2003-02-05 |
ATE294889T1 (de) | 2005-05-15 |
BR0110652A (pt) | 2003-03-25 |
CN1427911A (zh) | 2003-07-02 |
JP2003532808A (ja) | 2003-11-05 |
AU2001250425A1 (en) | 2001-11-20 |
WO2001086058A1 (en) | 2001-11-15 |
DE60110578D1 (de) | 2005-06-09 |
CN1193131C (zh) | 2005-03-16 |
US6920745B2 (en) | 2005-07-26 |
KR20030017970A (ko) | 2003-03-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2239669T3 (es) | Cordon de acero galvanizado con resistencia mejorada a la fatiga. | |
KR100431373B1 (ko) | 스틸코오드 및 이것을 사용한 공기타이어 | |
JP2936112B2 (ja) | 補強用スチールコード | |
ES2593958T3 (es) | Cable de acero con revestimiento de aleación de hierro-cinc | |
EP2475818B1 (en) | Oval steel cord of the m+n structure comprising at least one oval core wire | |
US7870715B2 (en) | Steel cord | |
EP2097581B1 (en) | Single lay steel cord for elastomer reinforcement | |
ES2262808T3 (es) | Cuerda de acero para reforzar articulos de caucho. | |
ES2960882T3 (es) | Cable de alambres de acero y método para producirlo | |
CN110799700A (zh) | 橡胶物品增强用钢丝帘线和其制造方法 | |
CN111593591A (zh) | 一种用于航标锚系***的复合缆绳及其制作方法 | |
CN110799699B (zh) | 橡胶物品增强用钢丝帘线 | |
EP0661402B1 (en) | Steel cords for the reinforcement of rubber articles and method of producing the same | |
JP2003155676A (ja) | ゴム補強材用スチルコード及びその製造方法 | |
JP3887789B2 (ja) | タイヤ補強用スチールコード | |
JP7454499B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコード | |
KR100785241B1 (ko) | 래디얼 타이어용 스틸코드 | |
JPH0261184A (ja) | スチールコードおよびタイヤ | |
KR20110009483A (ko) | 3차원 단선 스틸코드 | |
KR100366069B1 (ko) | 타이어 보강용 스틸코드와 그 제조 방법 | |
KR100267279B1 (ko) | 고무보강재용 강선코드 | |
JPH0261187A (ja) | スチールコードおよびタイヤ | |
KR20150092847A (ko) | 고무침투성이 우수한 고무보강재용 스틸코드 | |
JPH0640628Y2 (ja) | タイヤ用補強材 | |
KR20090099208A (ko) | 스틸코드 |