ES2222670T3 - Disposicion de bandejas escamoteables para asientos de automovil. - Google Patents

Disposicion de bandejas escamoteables para asientos de automovil.

Info

Publication number
ES2222670T3
ES2222670T3 ES99400849T ES99400849T ES2222670T3 ES 2222670 T3 ES2222670 T3 ES 2222670T3 ES 99400849 T ES99400849 T ES 99400849T ES 99400849 T ES99400849 T ES 99400849T ES 2222670 T3 ES2222670 T3 ES 2222670T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
retractable
backrest
tables
arrangement according
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES99400849T
Other languages
English (en)
Inventor
Patrick Bertholon
Michel Velay
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2222670T3 publication Critical patent/ES2222670T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/79Adaptations for additional use of the arm-rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

LA DISPOSICION SE INCORPORA A ASIENTOS DE AUTOMOVIL DISPUESTOS EN LINEA, COMPRENDIENDO UNO DE ELLOS (S2) UN RESPALDO (FD) MOVIL ENTRE UNA POSICION PRACTICAMENTE VERTICAL Y UNA POSICION PRACTICAMENTE HORIZONTAL. LA DISPOSICION COMPRENDE TABLILLAS (T1, T2) MONTADAS MOVILES EN EL RESPALDO (D), ENTRE UNA POSICION PLEGADA EN LA QUE ESTAN REUNIDAS AL DORSO DE DICHO RESPALDO Y UNA POSICION DE SERVICIO SITUADA, DESPUES DEL BASCULAMIENTO DEL RESPALDO EN POSICION HORIZONTAL, A LA ALTURA DE UN ASIENTO CONTIGUO AL ASIENTO QUE COMPRENDE EL RESPALDO (D), PARA PODER UTILIZARSE POR UNA PERSONA QUE OCUPA DICHO ASIENTO CONTIGUO.

Description

Disposición de bandejas escamoteables para asientos de automóvil.
La presente invención se refiere a una disposición de mesitas escamoteables para asientos de automóvil.
Los pasajeros de un automóvil tienen diversas ocupaciones durante su estancia en el habitáculo: pueden dedicarse a leer, a escribir, a telefonear, a beber, a comer, a fumar, etc.
Por esta razón, algunos automóviles están equipados con mesitas escamoteables, eventualmente provistas de accesorios tales como ceniceros, portalápices y portavasos.
En la técnica anterior se encuentra tres categorías de mesitas escamoteables.
La primera categoría comprende las mesitas escamoteables que se colocan en las portezuelas. El inconveniente principal de una mesita escamoteable de este tipo es que debe estar recogida cuando se desea abrir la portezuela.
La segunda categoría comprende las mesitas que se guardan delante del pasajero, en el respaldo del asiento delantero para un pasajero sentado en el asiento trasero, y en el salpicadero para un pasajero sentado al lado del conductor. El inconveniente principal de una mesita escamoteable de este tipo es que la distancia que la separa del pasajero varía con la regulación de la posición del asiento delantero.
La tercera categoría comprende las mesitas escamoteables que se guardan en un apoyabrazos. La patente americana nº 5.562.331 a nombre de Prince Corporation muestra este tipo de mesitas escamoteables.
En esta patente, dos mesitas escamoteables rectangulares están articuladas en una tapa del apoyabrazos alrededor de ejes de rotación de dirección perpendicular la del eje de rotación del apoyabrazos.
La longitud de estas mesitas escamoteables está limitada por la anchura de la tapa del apoyabrazos, y en la práctica se revela que estas mesitas son demasiado cortas para ser verdaderamente útiles.
Además, estas mesitas escamoteables están situadas al lado del pasajero, en lugar de estar situadas a la derecha del mismo. En estas condiciones, por ejemplo, no es posible utilizarlas para escribir.
La publicación DE-A-4343242, correspondiente al preámbulo de la reivindicación independiente, describe mesitas escamoteables que pueden ser dispuestas a la derecha de un usuario.
La presente invención tiene por objeto realizar una disposición de mesitas escamoteables para habitáculo de automóvil que no presente los inconvenientes arriba mencionados.
Se alcanza este objeto de la invención, así como otros que aparecerán en la lectura de la descripción que viene a continuación, con una disposición de mesitas escamoteables para asientos de automóvil dispuestas en línea, con las características técnicas de la reivindicación independiente, a saber, entre otras, incorporando al menos uno de dichos asientos un respaldo móvil entre una posición sensiblemente vertical y una posición sensiblemente horizontal, siendo notable esta disposición porque comprende al menos una mesita montada móvil sobre dicho respaldo, entre una posición escamoteada en la en la que está pegada al dorso de dicho respaldo, y una posición de servicio situada, después del basculamiento del respaldo en posición horizontal, a la derecha de un asiento adyacente al asiento que incorpora dicho respaldo, para ser utilizable por una persona que ocupa dicho asiento adyacente.
Según otra característica adicional de la disposición de la invención, dicho respaldo móvil está dispuesto entre los respaldos de dos asientos adyacentes, en línea con éstos cuando está en su posición sensiblemente vertical.
Según otra característica adicional de la disposición de la invención, dicho respaldo móvil lleva dos mesitas desplegables cada una a la derecha de uno de los dos asientos adyacentes.
Según otra característica adicional de la disposición de la invención, cada mesita está articulada en el dorso de dicho respaldo móvil, alrededor de un eje inclinado sensiblemente a 45º respecto al eje central de dicho dorso.
Como se verá más adelante, la disposición según la invención procura mesitas escamoteables muy ergonómicas, particularmente adaptadas a actividades de viaje.
Otras características y ventajas de esta invención aparecerán de la lectura de la descripción que sigue y del examen de los dibujos anexos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de la disposición según la invención, aplicada en los asientos posteriores de un habitáculo de automóvil;
- la figura 2 es una vista de la disposición según la invención siguiendo el corte II de la figura 1, estando las mesitas escamoteables en posición de servicio.
- la figura 3 es análoga a la figura 2, pero en este caso las mesitas escamoteables se han representado en posición escamoteada.
En estas figuras y en las siguientes, referencias numéricas idénticas representan órganos o elementos idénticos o análogos.
A continuación, las indicaciones "superior" e "inferior" se entienden con respecto a la vertical ZZ' representada en las figuras 2 y 3.
El habitáculo del vehículo elegido para ilustrar la presente invención incorpora tres asientos posteriores dispuestos en línea. En la figura 1 sólo se han representado dos de los mismos: el asiento de la izquierda S1 y el asiento central, S2.
El asiento central S2 incorpora un respaldo móvil D de forma sensiblemente paralelepipédica.
Este respaldo móvil está montado rotativo entre los dos asientos adyacentes al asiento central S2, de suerte que puede bascular de una posición sensiblemente vertical (no representada) hacia una posición sensiblemente horizontal (visible en la figura 1) pivotando alrededor de un eje A0 sensiblemente transversal a la dirección de marcha M del automóvil.
Este respaldo móvil incorpora en su dorso un alojamiento L de forma globalmente paralelepipédica cuyo fondo, las paredes y los bordes superiores están formados de un material plástico rígido.
Las primera C1 y segunda C2 esquinas de este alojamiento opuestas a las adyacentes en el eje AO están biseladas a 45º.
Unas primera T1 y segunda T2 mesitas escamoteables de igual espesor E (véase figura 2) incorporan contornos que corresponden al del alojamiento L. Las mesitas T1, T2 incorporan así cada una, respectivamente, primeras C11, C21 y segundas C12, C22 esquinas biseladas destinadas a situarse frente a las esquinas C1 y C2 del alojamiento L en posición escamoteada.
Como puede verse en la figura 2, la primera esquina C11 de la primera mesita escamoteable T1 se prolonga por un pie Pi. Un órgano de articulación, tal como una bisagra clásica (no representada), une la parte inferior del pie Pi a la primera esquina C1 del alojamiento L.
Igualmente, un órgano de articulación, une la parte inferior de la primera esquina C21 de la segunda mesita escamoteable T2 a la parte superior de la segunda esquina C2 del alojamiento L.
Las primera T1 y segunda T2 mesitas pueden así pivotar respectivamente alrededor del primer A11 y del segundo A21 ejes sensiblemente horizontales y formando cada uno un ángulo de unos 45º con el eje central A del dorso del respaldo móvil D.
Para el buen funcionamiento de la invención, es imperativo respetar algunas relaciones de dimensiones. En primer lugar, la profundidad Pr del alojamiento L debe ser sensiblemente igual al doble del espesor E de las mesitas escamoteables T1, T2. A continuación, la altura h que separa el eje de rotación A11 del borde superior del alojamiento L debe ser sensiblemente igual a la mitad de E.
Cada mesita escamoteable T1, T2 puede estar equipada de accesorios tales como portavasos PV1, PV2, visibles en las figuras 1 y 2. En la figura 1, el portavasos PV1 está representado en posición desplegada y el portavasos PV2 está representado en posición retraída.
En el modo de realización representado, cada uno de estos portavasos consiste en una placa que tiene sensiblemente la forma de un cuarto de disco, provista de un orificio destinado a acoger un vaso.
Estos portavasos son susceptibles de retraerse en las mesitas escamoteables pivotando alrededor de ejes A12, A22 perpendiculares a sus planos.
Se puede contemplar igualmente equipar las mesitas escamoteables T1, T2 con otros accesorios tales como ranuras destinadas a mantener bolígrafos en su lugar (portalápices), o tales como ceniceros escamoteables.
Es obvio que la ergonomía de la invención mejorará netamente colocando en las mesitas escamoteables y en sus accesorios órganos que facilitan su aprehensión para las operaciones de recogida/despliegue.
Estos órganos, no representados, pueden consistir notablemente en orificios formados en el espesor de las mesitas escamoteables, que permiten deslizar un dedo a fin de extraerlas del alojamiento L.
Finalmente, el respaldo móvil D podrá comportar ventajosamente un órgano de cierre tal como un cerrojo V colocado en el borde posterior B1 del alojamiento L, a fin de mantener las mesitas escamoteables en su posición de recogida cuando se endereza verticalmente el respaldo móvil.
La utilización de la disposición según la invención se desprende directamente de la descripción precedente.
Estando el respaldo móvil D en posición sensiblemente vertical, es decir, dispuesto en línea entre los respaldos de los dos asientos adyacentes al asiento central, S2, se despliega el mismo para llevarlo a su posición sensiblemente horizontal representada en la figura 1.
Se abre el cerrojo V, a continuación se despliega la segunda mesita escamoteable T2 recogida por encima de la primera mesita escamoteable T1 en el alojamiento L para llevarla a su posición de servicio representada en la figura 1.
De ser necesario, es decir, si un segundo pasajero experimenta necesidad de la misma, se puede desplegar igualmente la primera mesita escamoteable T1.
Entonces las dos mesitas escamoteables están dispuestas simétricamente respecto al eje central A del dorso del respaldo móvil D, cada una a la derecha un asiento adyacente al asiento central S2.
Una vez desplegadas las mesitas, se puede extraer eventualmente los portavasos PV1, PV2 de sus alojamientos.
La estabilidad de las mesitas escamoteables en posición de servicio está asegurada por la rigidez del material que forma el alojamiento L.
El despliegue de las mesitas alrededor de ejes situados cerca del extremo que tiene el respaldo móvil D permite alcanzar una posición de servicio en la cual las mesitas están situadas delante del pasajero.
Además, la orientación de los ejes de rotación de las mesitas, que permite alcanzar una posición de servicio perpendicular a la posición escamoteada, hace posible la utilización de mesitas de longitud satisfactoria.
Estas presentan además una superficie sensiblemente igual a la del respaldo D, por tanto confortable para el usuario.
Para recoger las dos mesitas, se efectúa el conjunto de operaciones descritas anteriormente en el orden inverso.
Las relaciones de dimensiones evocadas anteriormente son críticas para permitir una recogida conveniente (véase figuras 2 y 3).
La posición del eje de rotación A11 con respecto al borde superior del alojamiento L, combinada con la utilización del pie Pi, permite recoger la primera mesita escamoteable T1 en el fondo del alojamiento L.
Queda entonces suficiente espacio para recoger la segunda mesita escamoteable T2, que se coloca sobre la primera mesita escamoteable T1 gracias a su eje de rotación A21 colocado cerca del borde del alojamiento L.
Al ser la profundidad del alojamiento L sensiblemente igual a dos veces el espesor E de las mesitas escamoteables, resulta que en posición recogida, estas mesitas llegan al mismo nivel que los bordes del alojamiento L.
Bien entendido, la invención no se limita al modo de realización descrito y representado que sólo ha sido dado a título de ejemplo.
Así es igualmente como se podría contemplar que las mesitas escamoteables incorporen solapas reabatibles que permitan aumentar su superficie útil cuando están en posición de servicio.
Así es todavía como se podría contemplar que dichas mesitas estén montadas en una parte de dicho respaldo móvil que forma un apoyabrazos escamoteable para al menos un asiento adyacente.

Claims (9)

1. Disposición de mesitas escamoteables (T1, T2) para asientos (S1, S2) de automóvil dispuestos en línea, incorporando al menos uno (S2) de dichos asientos un respaldo (D) móvil entre una posición sensiblemente vertical y una posición sensiblemente horizontal, comprendiendo dicha disposición al menos una mesita (T1, T2) montada móvil sobre dicho respaldo (D) alrededor de un eje (A11, A21) inclinado sensiblemente a 45º respecto al eje central (A) del dorso de este respaldo (D), entre una posición escamoteada en la que está pegada a dicho dorso, y una posición de servicio situada, después del basculamiento de dicho respaldo (D) en posición horizontal, a la derecha de un asiento (S1) adyacente al asiento (S2) que incorpora dicho respaldo (D), para ser utilizable por una persona que ocupa dicho asiento adyacente (S1), caracterizado porque dicho eje (A11, A21) es sensiblemente paralelo al/a los plano(s) de dicha al menos una mesita (T1, T2).
2. Disposición conforme a la reivindicación 1, caracterizada porque dicho respaldo móvil (D) está dispuesto entre los respaldos de dos asientos adyacentes (S1), en línea con éstos cuando está en su posición sensiblemente vertical.
3. Disposición conforme a la reivindicación 2, caracterizada porque dicho respaldo móvil (D) lleva dos mesitas escamoteables (T1, T2) susceptibles de ser desplegadas cada una a la derecha de uno de dichos dos asientos adyacentes (S1).
4. Disposición conforme a una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque en posición escamoteada, cada mesita escamoteable (T1, T2) está recogida en un alojamiento (L) formado en el dorso de dicho respaldo móvil (D).
5. Disposición conforme a las reivindicaciones 3 y 4, caracterizada porque en posición escamoteada, dichas dos mesitas escamoteables (T1, T2) están recogidas la una sobre la otra en dicho alojamiento (L).
6. Disposición conforme a una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque cada mesita escamoteable (T1, T2) está provista de accesorios del grupo constituido por un cenicero, un portalápices o un portavasos (PV1, PV2).
7. Disposición conforme a la reivindicación 6, caracterizada porque cada mesita escamoteable (T1, T2) incorpora un portavasos (PV1, PV2) susceptible de escamotearse en su espesor pivotando alrededor de un eje (A12, A22) perpendicular a su plano.
8. Disposición conforme a una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque incorpora medios de enclavamiento (V) de la(s) mesita(s) escamoteable(s) (T1, T2) en posición escamoteada.
9. Disposición conforme a una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque dichas mesitas escamoteables (T1, T2) están montadas en una parte de dicho respaldo móvil (D) que forma un apoyabrazos escamoteable para al menos un asiento adyacente (S1).
ES99400849T 1998-04-07 1999-04-07 Disposicion de bandejas escamoteables para asientos de automovil. Expired - Lifetime ES2222670T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9804307A FR2776972B1 (fr) 1998-04-07 1998-04-07 Agencement de tablettes escamotables pour sieges d'automobile
FR9804307 1998-04-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2222670T3 true ES2222670T3 (es) 2005-02-01

Family

ID=9524944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES99400849T Expired - Lifetime ES2222670T3 (es) 1998-04-07 1999-04-07 Disposicion de bandejas escamoteables para asientos de automovil.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0949116B1 (es)
DE (1) DE69919258T2 (es)
ES (1) ES2222670T3 (es)
FR (1) FR2776972B1 (es)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6220660B1 (en) 1998-01-02 2001-04-24 Johnson Controls Technology Company Vehicle activity center
EP1150860A1 (en) * 1999-02-11 2001-11-07 Johnson Controls Technology Company Flexible use and storage system
DE19963222A1 (de) * 1999-12-27 2001-06-28 Volkswagen Ag Haltevorrichtung für Getränkebehältnisse
DE10031700A1 (de) * 2000-06-29 2002-01-17 Daimler Chrysler Ag Klapptischanordnung für Fahrzeuge
DE10141901C1 (de) * 2001-08-28 2003-02-27 Daimler Chrysler Ag Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs
DE10230643B4 (de) 2002-07-08 2006-05-11 Johnson Controls Interiors Gmbh & Co. Kg Tisch-Anordnung, insbesondere zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug
FR2850332B1 (fr) * 2003-01-23 2005-04-08 Renault Sa Agencement pour un vehicule automobile comportant une console formant table et un siege central coulissant
DE10305681A1 (de) * 2003-02-12 2004-09-16 Volkswagen Ag Tischmodul für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
FR2851525B1 (fr) * 2003-02-20 2006-03-17 Renault Sa Tablettes individuelles pour sieges de vehicule automobile aptes a former une table
US9114879B2 (en) * 2010-05-12 2015-08-25 Zodiac Seats France Seat table having a controlled, optimised path and it's associated seat
EP3305663B1 (en) 2011-09-02 2021-01-13 Safran Seats Premium seat comprising a stowable food tray and a sliding amrest.
FR3003822B1 (fr) * 2013-03-28 2015-04-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme d'augmentation de la surface d'appui d'un element d'appui de vehicule automobile, et vehicule equipe d'un tel systeme
FR3086598B1 (fr) 2018-10-02 2021-05-28 Faurecia Sieges Dautomobile Siege de vehicule
FR3086606B1 (fr) 2018-10-02 2021-05-14 Faurecia Sieges Dautomobile Vehicule automobile
FR3086607B1 (fr) 2018-10-02 2021-06-04 Faurecia Sieges Dautomobile Dispositif de tablette escamotable pour siege de vehicule
DE102021213254A1 (de) 2021-11-25 2023-05-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Fahrzeugkonsole, insbesondere Fahrzeugmittelkonsole

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3588172A (en) * 1969-03-12 1971-06-28 Universal Oil Prod Co Reclining seat
DE9017488U1 (de) * 1990-12-27 1991-03-07 Zäh, Hans-Jürgen, 8942 Ottobeuren Fahrzeugsitz
DE9203093U1 (de) * 1992-03-09 1992-04-30 Franz Kiel GmbH, 8860 Nördlingen Tischgarnitur für Doppelsitze, insbesondere in Omnibussen
DE4327869C1 (de) * 1993-08-19 1994-08-18 Daimler Benz Ag Ablagefach mit Schließklappe und an dieser angeordnetem Klapptisch
DE4343242C2 (de) * 1993-12-17 1997-05-15 Bayerische Motoren Werke Ag Verstaubare Tischeinrichtung an einem Sitz
US5562331A (en) * 1994-12-09 1996-10-08 Prince Corporation Storage compartment with cover
FR2742102B1 (fr) * 1995-12-08 1998-01-30 Peugeot Agencement d'une tablette dans un organe en caisson d'un vehicule automobile
DE29603294U1 (de) * 1996-02-23 1996-04-25 Audi Ag, 85057 Ingolstadt Ausziehbarer Klapptisch an einer Konsole eines Kraftfahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
EP0949116A1 (fr) 1999-10-13
DE69919258D1 (de) 2004-09-16
FR2776972B1 (fr) 2000-06-02
DE69919258T2 (de) 2005-07-28
FR2776972A1 (fr) 1999-10-08
EP0949116B1 (fr) 2004-08-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2222670T3 (es) Disposicion de bandejas escamoteables para asientos de automovil.
ES2388015T3 (es) Asiento de vehículo automóvil que incluye un respaldo plegable que comprende un elemento que define un panel y automóvil que tiene tal asiento
ES2293014T3 (es) Consola de piso.
US6220660B1 (en) Vehicle activity center
ES2177031T5 (es) Asiento de vehiculo equipado de una mesa articulada y hoja informativa dispuesta sobre dicha mesa.
ES2393671T3 (es) Estructura de asiento para vehículo
US5971487A (en) Automobile seat divider for children
US5848820A (en) Pivotable rear seat center cushion assembly with utility compartment
JP6910304B2 (ja) 最適化された構成のテーブル付き座席モジュール
US20060076795A1 (en) Seating arrangement for a vehicle
EP1150860A1 (en) Flexible use and storage system
CN101304677A (zh) 座椅构造、座椅伸缩方法、以及车辆
US20190232839A1 (en) Vehicle seating arrangement with deployable bolsters
US20190232878A1 (en) Vehicle seating arrangement having storage solutions
US6435609B1 (en) Car bench seat
EP0736412B1 (en) Multi-position rear seat for a vehicle
ES2300997T3 (es) Vehiculo automovil que comprende un asiento trasero plegable y retraible.
JPH08127279A (ja) 自動車用シート
CN115923946A (zh) 用于车辆外部的可动面板
JP2007008258A (ja) 車両のアームレスト構造
ES2376111T3 (es) Asiento auxiliar para una cabina de conductor, especialmente para la cabina de un veh�?culo industrial, y una cabina de conductor equipada con dicho asiento auxiliar.
ES2248941T3 (es) Asiento para vehiculos.
JP2561822Y2 (ja) 乗物における座席の配置構造
JP2002127829A (ja) 物品ホルダ
JP2547720Y2 (ja) センターアームレストの構造