ES2217650T3 - Dispositivo de articulacion para la activacion de una trampilla o similar. - Google Patents

Abstract

Se presenta un dispositivo de unión para una hoja abatible, con un elemento motriz lineal. Un extremo del elemento motriz lineal está unido de forma giratoria a una solapa (2), el otro extremo está unido de forma giratoria a una palanca de soporte (8) en un primer eje de pivotado. La palanca gira sobre un segundo eje de pivotado dispuesto a distancia, y especialmente por debajo, del primer eje giratorio fijo de la solapa. Un primer extremo de una palanca de inversión extra (9) sobre un tercer eje de pivotado en el elemento motriz. Un segundo extremo de la palanca de inversión se monta sobre un punto de pivotado fijo (P2). El primer eje de giro (P5) del elemento motriz lineal en la palanca de soporte y el tercer eje de giro (P4) sobre el cual la palanca de inversión en el elemento motriz lineal gira describen trayectorias circulares cuando se acciona el elemento motriz lineal. Las trayectorias circulares se intersectan de forma que hagan girar el elemento motriz lineal.

Description

Dispositivo de articulación para la activación de una trampilla o similar.

La invención se refiere a un dispositivo de articulación para la activación de una trampilla o similar según el preámbulo de la reivindicación 1.

El dispositivo de articulación se puede emplear cúpulas de luz con una corona superpuesta, en la que está montada una consola fija. En la corona superpuesta está montado un bastidor de ventilador móvil con bisagras. En una forma de realización, la cúpula de luz puede descansar sobre el bastidor de ventilador; en otra forma de realización, el bastidor de ventilador está configurado como bastidor de engaste para la cúpula de luz. Además, la invención se puede emplear para bandas de luz, las llamadas vías luminosas, que presentan un cerco en lugar de una corona superpuesta. Con el dispositivo de articulación se pueden activar trampillas individuales o trampillas dobles de chapa o, en cambio, también láminas de un ventilador de láminas. En general, con el dispositivo de articulación se activa un elemento giratorio o abatible, como por ejemplo una trampilla o una lámina.

El dispositivo de articulación debe cumplir la exigencia de una instalación RWA, es decir, de las instalaciones de extracción de humos y de extracción de calor, en las que una trampilla de extracción de humos debe alcanzar, en la posición de alarma, un ángulo de apertura grande de aproximadamente 165º.

Un dispositivo de articulación conocido del tipo mencionado al principio se puede activar de una manera totalmente independiente hacia y desde una posición de alarma de este tipo, pudiendo alcanzar la apertura y el cierre de una trampilla hasta aproximadamente 165º sobre una zona de giro total grande, a cuyo fin solamente se necesita un elemento de accionamiento.

En un dispositivo de articulación conocido de este tipo, un extremo de un elemento de accionamiento lineal está montado de forma giratoria en una pieza de traviesa de la trampilla en un lugar de la trampilla que está alejado de un primer eje de giro fijo de una trampilla o cúpula. Por otra parte, el elemento de accionamiento lineal está montado de forma giratoria alrededor de un primer eje de giro en una palanca de apoyo que es giratoria, por una parte, alrededor de un segundo eje de giro fijo en la proximidad del eje de giro de la trampilla. En este caso, el primer eje de giro se encuentra aproximadamente en el centro de la dilatación longitudinal de la palanca de apoyo. Una palanca de desviación adicional está dispuesta de forma giratoria con un primer extremo en un extremo de la palanca de apoyo que está alejado del segundo eje de articulación. Un segundo extremo de la palanca de desviación incide de forma giratoria en la parte de la traviesa de la trampilla a distancia de su eje de giro y del punto de aplicación del primer extremo del elemento de accionamiento (EP 0 443 050 B1). Este dispositivo de articulación se caracteriza, frente a otros dispositivos de articulación, por una posición relativamente economizadora de espacio del elemento de accionamiento lineal, especialmente de un cilindro elevador. En una variante poco economizadora de espacio del dispositivo de articulación con un solo elemento de accionamiento lineal, la palanca de desviación adicional está dispuesta en su primer eje de articulación de forma giratoria con un primer extremo, cuyo segundo extremo incide en la parte de la traviesa de la trampilla a distancia de su eje de giro y del punto de aplicación del primer extremo del elemento de accionamiento. En otra variante del dispositivo de articulación con un único elemento de accionamiento lineal, éste es giratorio con su segundo extremo alrededor de un tercer eje de articulación fijo, que está en conexión fija con una segunda parte fija de la traviesa o parte inferior de la traviesa, que está dispuesta más baja así como más alejada del primer eje de giro, alrededor del cual puede girar la palanca de apoyo. El dispositivo está configurado de tal forma que la distancia del tercer eje de articulación con respecto al primer eje de articulación está dimensionada mayor que la distancia del punto de giro de la palanca de desviación en la parte de la traviesa con respecto al primer eje de giro y mayor que la distancia del segundo eje de articulación con respecto al primer eje de giro. Todos estos dispositivos de articulación conocidos tienen en común que a través del elemento de accionamiento lineal se introducen en la parte de la traviesa fuerzas transversales adicionales, que requieren una traviesa correspondientemente fija.

Por lo tanto, la invención tiene el cometido de configurar un dispositivo de articulación del tipo mencionado al principio, de tal forma que éste no aplique fuerzas transversales adicionales a la trampilla, lámina o similar, en la que incide el elemento de accionamiento lineal, para que no sea necesaria la traviesa o bien una parte inferior de la traviesa. De esta manera, debe posibilitarse un tipo de construcción ligera, de ahorro de material, del elemento activado por el dispositivo de accionamiento lineal y del dispositivo de articulación.

Este cometido se soluciona, según la invención, por medio de la configuración del dispositivo de articulación con las características indicadas en la reivindicación 1.

El dispositivo de articulación con estas características se puede configurar de tal forma que posibilite también para la activación de trampillas de extracción de humos en instalaciones RWA un ángulo de apertura grande con una apertura y cierre totalmente autónomos, y en concreto sin aplicar fuerzas transversales adicionales sobre la trampilla de extracción de humos, que en otro caso deben ser absorbidas por una parte de la traviesa. Solamente se aplican fuerzas en la trampilla o bien en el elemento activable en su eje de giro o bien en su bisagra así como en el punto de aplicación realizado giratorio del elemento de accionamiento lineal en la trampilla, estando este último punto esencialmente opuesto al eje de giro. Las fuerzas de reacción del elemento de accionamiento lineal son aplicadas a través de la palanca de desviación y de la palanca de apoyo solamente en un punto giratorio fijo de la palanca de desviación o bien de un segundo eje giratorio fijo de la palanca de apoyo. El dispositivo de articulación según la invención se puede adaptar en sus dimensiones de una manera fiable a requerimientos de empleo dados, con tal que se cumplan las características de la parte de caracterización de la reivindicación 1. Con respecto a la configuración del cojinete del segundo extremo de la palanca de desviación en un punto de giro fijo así como del tercer eje de articulación, alrededor del cual es giratoria la palanca de desviación en el elemento de accionamiento lineal, debe procurarse que el primer eje de articulación del elemento de accionamiento lineal en la palanca de apoyo así como el tercer eje de articulación, alrededor del cual es giratoria la palanca de desviación en el elemento de accionamiento lineal, describan trayectorias de movimiento circulares durante la activación del elemento de accionamiento lineal, que se cruzan y que provocan una giro resultante del elemento de accionamiento lineal. En este caso, además, el elemento de accionamiento se puede desplazar linealmente y, en concreto, en el caso de una trampilla, en la que el elemento de accionamiento lineal, especialmente un vástago de pistón de un cilindro de aire comprimido, incide desde abajo en el estado cerrado, durante el giro del elemento de accionamiento lineal, éste se mueve al mismo tiempo hacia arriba. El dispositivo de articulación realizado de forma no complicada, a pesar de esta cinemática, tiene la ventaja adicional de un tipo de construcción muy plano, de manera que el dispositivo de articulación con elemento de accionamiento lineal no se proyecta hacia abajo o sólo muy poco desde un bastidor superpuesto o corona superpuesta normal, en los que está articulada una trampilla. De acuerdo con las relaciones de espacio o la resistencia, el bastidor superpuesto o cerco, en los que debe insertarse, se puede conseguir una configuración óptima del dispositivo de articulación con el elemento de accionamiento.

Se puede conseguir, según la reivindicación 2, la cinemática necesaria, descrita anteriormente, del dispositivo de articulación porque el tercer eje de articulación, alrededor del cual es giratorio el elemento de accionamiento lineal en la palanca de desviación, está dispuesto más próximo a uno de los extremos del elemento de accionamiento lineal, que está alejado de la trampilla, que el primer eje de articulación, alrededor del cual es giratoria la palanca de apoyo en el elemento de accionamiento lineal. A partir de ello se deduce que la palanca de desviación está montada de forma giratoria en el elemento de accionamiento lineal sobre una longitud mayor la palanca de apoyo. En este lugar hay que indicar que la palanca de desviación y la palanca de apoyo se pueden designar también como primer palanca oscilante y como segunda palanca oscilante.

Una forma básica sencilla del dispositivo de articulación se caracteriza, según la reivindicación 3, porque el segundo extremo de la palanca de desviación está montado en el punto de giro fijo más cerca del primer eje de giro fijo de la trampilla que el segundo eje de articulación de la palanca de apoyo y con preferencia por debajo de éste.

Esta forma de realización se recomienda sobre todo en el caso de una consola fija en una corona superpuesta.

Utilizando esta consola, según la reivindicación 4, el punto de giro fijo del segundo extremo de la palanca de desviación está dispuesto en una consola estacionaria, que se distancia en la proximidad del eje de giro de la trampilla desde ésta con preferencia esencialmente en ángulo recto a ésta en su posición cerrada, esencialmente por debajo del eje de giro de la trampilla. El segundo eje de articulación fijo de la palanca de apoyo está montado en la consola esencialmente por debajo del punto de giro fijo del segundo extremo de la palanca de desviación en la consola.

De una manera especialmente ventajosa, no es necesaria ninguna guía paralelamente al elemento de accionamiento lineal cuando, según la reivindicación 5, el tercer eje de articulación descansa en el primer extremo de la palanca de desviación y el primer eje de articulación del elemento de accionamiento lineal descansa en la palanca de apoyo en el eje medio del elemento de accionamiento lineal.

Según la reivindicación 6, se recomienda el empleo de un elemento de accionamiento lineal, que es adecuado para absorber las fuerzas laterales o fuerzas de flexión generadas a través del dispositivo de articulación.

Puesto que en el elemento que se puede activar, en el que incide un extremo del elemento de accionamiento lineal, no se aplican, sin embargo, fuerzas transversales adicionales a través del dispositivo de articulación, según la reivindicación 7, este elemento que se puede activar o bien la trampilla se pueden llevar a conexión giratoria con el elemento de accionamiento lineal de una manera constructiva sencilla y de poca masa, en su extremo alejado del punto de giro fijo, de una manera directa, es decir, sin la inserción de una parte de la traviesa.

En un dispositivo de articulación especialmente economizador de espacio, el tercer eje de articulación, alrededor del cual es giratorio el elemento de accionamiento lineal, se encuentra en uno de los extremos de la palanca de apoyo. En el caso, en el que se utiliza un cilindro de doble carrera como elemento de accionamiento lineal, se puede alimentar aire comprimido a través del tercer eje de articulación, de la misma manera que a través del primer eje de articulación del elemento de accionamiento lineal en la palanca de apoyo.

A continuación se describen tres formas de realización de la invención con la ayuda de un dibujo con cuatro figuras, a partir de las cuales se deducen otras características y ventajas. En este caso:

La figura 1 muestra en una vista lateral, parcialmente en sección, una forma básica del dispositivo de articulación para la activación de una trampilla con un cilindro de doble carrera en una posición básica cerrada.

La figura 2 muestra en la misma vista lateral que en la figura 1 la forma básica del dispositivo de articulación en una posición de alarma muy abierta de la trampilla.

La figura 3 muestra igualmente en una vista lateral, parcialmente en sección, una primera variante del dispositivo de articulación en la posición básica y en una posición de alarma muy abierta de una trampilla, y

La figura 4 muestra en una vista lateral, parcialmente en sección, una segunda variante del dispositivo de articulación en la posición básica cerrada de la trampilla.

En la figura 1 se designa con 1 una corona superpuesta, sobre la que es giratoria una trampilla por medio de una bisagra alrededor de un primer eje de giro P_{0}. En el extremo opuesto al primer eje de giro P_{0}, en la trampilla 2 incide, a través de un elemento de bloqueo 3, un vástago de pistón 4 de un cilindro de doble carrera 5 como elemento de accionamiento lineal. La unión giratoria del vástago de pistón en el elemento de bloqueo 3 o bien en la trampilla 2 está designada con P_{1}. El elemento de bloqueo colabora con una consola de bloqueo 6, que está montada fijamente en el interior en la corona superpuesta, de tal manera que se lleva a cabo un desbloqueo cuando se activa el vástago de pistón 4, ver la figura 2.

En el lado opuesto al punto de unión giratoria P_{1}, es decir, en la proximidad del primer eje de giro P_{0}, está fijada en el interior en la corona superpuesta una consola 7, que se distancia aproximadamente en ángulo recto y verticalmente hacia abajo con respecto a la trampilla 2 cerrada. La consola 7 sirve para el alojamiento de una palanca de apoyo 8 así como de una palanca de desviación 9, uno de cuyos extremos está dispuesto con un punto de giro fijo P_{2} más cerca del primer eje de giro fijo de la trampilla que un eje de giro fijo P_{3} de la palanca de apoyo, estando dispuestos el eje de giro fijo P_{2} y el eje de giro fijo P_{3} aquí a lo largo de una línea vertical. La palanca de apoyo 8 está dispuesta con un extremo opuesto al eje de articulación fijo P_{3} en el cilindro de doble carrera 5 y en concreto en el eje medio 9 de este cilindro de carrera doble 5. El eje de articulación P_{5} forma en este caso el primer eje de articulación del cilindro de doble carrera 5 en la palanca de apoyo 8, que está dispuesto en la zona de uno de los extremos del cilindro de doble carrera, que está colocado opuesto al punto de unión giratoria P_{1} en el elemento de bloqueo 9 o bien en la trampilla 2. Todavía más cerca del extremo del cilindro de doble carrera 5 que el primer eje de articulación P_{5} está dispuesto el eje de articulación P_{4} de la palanca de desviación 9. El eje de articulación P_{4} se designa como tercer eje de articulación, porque al menos un segundo eje de articulación está presente en el punto de unión giratoria P_{1}.

En el caso de activación del cilindro de doble carrera a la posición de alarma (ver la figura 2), se desbloquea el elemento de bloqueo 9 a través a través del vástago de pistón 4 fuera de la consola de bloqueo 6 y se eleva y se articula la trampilla 2, siendo aplicadas solamente fuerzas en el primer eje de giro P_{0} en la bisagra de la trampilla y en el punto de unión giratoria P_{1} en la trampilla, que se carga, por lo tanto, en una medida reducida. La cinemática del dispositivo de la trampilla 2 del cilindro de doble carrera 5 de la palanca de apoyo 8 y de la palanca de desviación 9 está configurada de tal forma que durante el movimiento de articulación de la trampilla 2, el primer eje de articulación P_{5} del cilindro de doble carrera 5 alrededor del segundo eje de articulación fijo P_{3} de la palanca de apoyo 8 describe una trayectoria circular, que se intersecta con una trayectoria circular, que describe el punto P_{4} como tercer eje de articulación del cilindro de doble carrera en uno de los extremos de la palanca de desviación 9 alrededor de su eje de articulación fijo P_{2} en la consola 7. Segmentos de esta trayectoria circular están representados en la figura 3 con líneas de puntos y trazos.

Como primera variante, que permite el dispositivo de articulación según la invención, se parte, según la figura 3, de un bastidor superpuesto con una consola 11, que se encuentra sobre el mismo lado, en el interior, en el bastidor superpuesto, en el que está dispuesto, sobre el mismo, el primer eje de giro P_{0} de la trampilla 1, por lo tanto no se extiende desde la zona de este primer eje de giro P_{0} de forma continua hacia abajo como la consola 7 en las figuras 1 y 2. Por otra parte, en el bastidor superpuesto 10 según la figura 3, sobre el lado opuesto se prolonga, en el interior, una consola de bloqueo 12 hacia abajo.

En este lugar hay que indicar que en todas las figuras, las partes coincidentes llevan los mismos signos de referencia.

En la primera variante según la figura 3, una palanca de apoyo 13, cuyo eje medio se representa con una línea de puntos y trazos, está dispuesta de forma giratoria entre un primer eje de articulación P_{5} en el eje medio del cilindro de doble carrera 5 como elemento de accionamiento lineal, por una parte, y el segundo eje de articulación fijo P_{3}, que está montado en la consola 11, en la parte inferior, a una distancia vertical del primer eje de giro P_{0}. Una palanca de desviación 14, indicada igualmente sólo con puntos y trazos con su línea media, es giratoria, por una parte, alrededor de un tercer eje de articulación P_{4} en el cilindro de doble carrera 5 así como, por otra parte, alrededor de un punto de giro fijo P_{2}, en la parte, inferior, en la consola de bloqueo 12.

Cuando se activa el cilindro de doble carrera 5, libera de nuevo con su vástago de pistón 4 un elemento de bloqueo 3 fuera de la consola de bloqueo 12 y presiona o bien hace girar la trampilla 2 desde la posición horizontal cerrada a la posición de alarma muy abierta de la trampilla 2'. La cinemática es de nuevo como en la forma básica, de manera que el punto P_{4} describe un segmento circular alrededor del punto P_{2}, hasta que la palanca de desviación se encuentra en la posición de alarma 14'. De una manera similar, el punto P_{5}, que representa el primer eje de articulación, describe un segmento circular, alrededor del segundo eje de articulación fijo P_{3} de la palanca de apoyo 13, que está designada con 13' en la posición de alarma. Ambos segmentos circulares se intersectan.

En la segunda variante según la figura 4, dentro de un bastidor superpuesto 15, en el lado opuesto al primer eje de giro fijo de la trampilla 2, en el interior, se encuentra una consola 16, que se extiende desde una parte superior configurada para el bloqueo hacia abajo, donde está montado de nuevo de forma giratoria un punto de giro fijo P_{2} de una palanca de desviación 16. La palanca de desviación 17 está dispuesta, en su extremo opuesto, de nuevo en el tercer eje de articulación P_{4} del cilindro de doble carrera como elemento de accionamiento lineal y en concreto en su extremo, que está opuesto al elemento de bloqueo 3.

Una palanca de apoyo 18 está dispuesta, además, desde el extremo del cilindro de doble carrera 5, alrededor del primer eje de articulación del cilindro de doble carrera P_{5}, en una palanca de apoyo 19, que se encuentra paralela al cilindro de doble carrera en la posición básica representada, la posición cerrada de la trampilla 2. En el extremo opuesto al primer eje de articulación P_{5}, la palanca de apoyo está montada en un segundo eje de articulación fijo P_{3}, que se encuentra aquí verticalmente sobre el punto de giro fijo P_{2} de la palanca de desviación en la consola 16.

Por lo tanto, esta forma de realización se caracteriza porque en el lado interior del bastidor superpuesto 15, que está opuesto a la consola 16, no tiene que estar dispuesta ninguna consola o similar, para alojar fijamente la palanca de desviación 17 o la palanca de apoyo 18 en un extremo respectivo. A pesar de todo, se consigue fundamentalmente la misma cinemática con respecto al movimiento de la trampilla 2 en la posición de alarma muy abierta no representada, tal como se representa en la figura 1.

Claims (9)

1. Dispositivo de articulación para la activación de una trampilla o similar, especialmente trampilla de extracción de humos o cúpula, que es giratoria alrededor de un primer eje de giro fijo (P_{0}) desde una posición cerrada a una posición de alarma así como de retorno, con un elemento de accionamiento lineal (5), uno de cuyos extremos está en conexión con la trampilla de forma giratoria en un lugar de la trampilla, que está alejado del eje de giro, y que, por otra parte, está montado de forma giratoria alrededor de un primer eje de articulación (P_{5}) en una palanca de apoyo (8) que, por su parte, es giratoria alrededor de un segundo eje de articulación fijo (P_{3}) a una distancia del primer eje de giro de la trampilla, especialmente por debajo del primer eje de giro fijo, estando dispuesta una palanca de desviación adicional (9, 14, 17) con un primer extremo de forma giratoria alrededor de un tercer eje de articulación (P_{4}) en el elemento de accionamiento (5), caracterizado porque un segundo extremo de la palanca de desviación (9, 14, 17) está montado en un punto de giro fijo (P_{2}), de tal forma que el primer eje de articulación (P_{5}) del elemento de accionamiento lineal (5) en la palanca de apoyo (8, 13, 18) así como el tercer eje de articulación (P_{4}), alrededor del cual es giratoria la palanca de desviación (9, 14, 17) en el elemento de accionamiento lineal (5), describen trayectorias de movimiento circulares durante la activación del elemento de accionamiento lineal (5), que se cruzan y que provocan una giro resultante del elemento de accionamiento lineal (5).

2. Dispositivo de articulación según la reivindicación 1, caracterizado porque el tercer eje de articulación (P_{4}), alrededor del cual es giratorio el elemento de accionamiento lineal en la palanca de desviación (9, 14, 17), está dispuesto más próximo a uno de los extremos del elemento de accionamiento lineal, que está alejado de la trampilla, que el primer eje de articulación (P_{5}), alrededor del cual es giratoria la palanca de apoyo (8, 13, 18) en el elemento de accionamiento lineal.

3. Dispositivo de articulación según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el segundo extremo de la palanca de desviación (9) está montado en el punto de giro fijo (P_{2}) más cerca del primer eje de giro fijo (P_{0}) de la trampilla (2) que el segundo eje de articulación (P_{3}) de la palanca de apoyo (8) y con preferencia por debajo de éste.

4. Dispositivo de articulación según la reivindicación 3, caracterizado porque el punto de giro fijo (P_{2}) del segundo extremo de la palanca de desviación (9) está dispuesto en una consola estacionaria (7), que se distancia en la proximidad del eje de giro (P_{0}) de la trampilla (2) desde ésta con preferencia esencialmente en ángulo recto en su posición cerrada, esencialmente por debajo del eje de giro (P_{0}) de la trampilla (2) y porque el segundo eje de articulación fijo (P_{3}) de la palanca de apoyo (8) está montado en la consola (7) esencialmente por debajo del punto de giro fijo (P_{2}) del segundo extremo de la palanca de desviación (9) en la consola (7).

5. Dispositivo de articulación según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el tercer eje de articulación (P_{4}) del primer extremo de la palanca de desviación (9, 14, 17) y el primer eje de articulación del elemento de accionamiento lineal descansan en la palanca de apoyo (8, 13, 18) en el eje medio (5a) del elemento de accionamiento lineal.

6. Dispositivo de articulación según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un elemento de accionamiento lineal, que es adecuado para absorber fuerzas laterales.

7. Dispositivo de articulación según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la trampilla (2) está en conexión giratoria directa, en su extremo alejado del punto de giro fijo (P_{0}), es decir, sin la inserción de una parte de traviesa, con el elemento de accionamiento lineal.

8. Dispositivo de articulación según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por como elemento de accionamiento lineal está previsto un cilindro de doble carrera (5).

9. Dispositivo de articulación según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque el tercer eje de articulación (P_{4}), alrededor del cual es giratorio el elemento de accionamiento lineal alrededor de la palanca de desviación (9, 14, 17), se encuentra en el extremo del elemento de accionamiento lineal.