ES2199995T3 - Dispositivo de control de la operacion de distribucion de aceite para un acondicionador de aire. - Google Patents
Dispositivo de control de la operacion de distribucion de aceite para un acondicionador de aire.Info
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Abstract
DOS UNIDADES EXTERIORES (2A, 2B) ESTAN CONECTADAS EN PARALELO A UNA LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL DE LIQUIDO (7L) Y UNA LINEA PRINCIPAL DE CONDUCCION DE GAS (7G). TRES UNIDADES INTERIORES (3A, 3B, 3C) ESTAN CONECTADAS EN PARALELO A LA LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL DE LIQUIDO A LA LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL DE GAS. LAS UNIDADES EXTERIORES ESTAN PROVISTAS CADA UNA DE UN MECANISMO DE COMPENSACION DE ACEITE (9A, 9B) PARA CONDUCIR UN EXCEDENTE DE ACEITE LUBRICANTE ALMACENADO EN UN DEPOSITO DE ACEITE (91) DISPUESTO SOBRE EL LADO DE DESCARGA DE UN COMPRESOR (21) HACIA EL LADO DE SUCCION DE UN COMPRESOR (21) DE OTRA UNIDAD EXTERIOR (2A, 2B). EN LA OPERACION DE REFRIGERACION, LOS MECANISMOS DE ECUALIZACION DE ACEITE RESPECTIVOS (9A, 9B) CONTROLAN LOS RESPECTIVOS CONDUCTOS DE DERIVACION DE GAS (95, 96) Y LOS RESPECTIVOS TUBOS DE DERIVACION DE COMPENSACION DE ACEITE (93, 94) PARA ABRIRLOS Y CERRARLOS DE MANERA QUE EL ACEITE LUBRICANTE FLUYA ALTERNATIVAMENTE ENTRE LA UNIDADES EXTERIORES, COMPENSANDODE ESTA FORMA EL ACEITE LUBRICANTE. EN UNA OPERACION DE CALENTAMIENTO, LOS RESPECTIVOS MECANISMOS DE COMPENSACION DE ACEITE CONTROLAN LOS RESPECTIVOS TUBOS DE DERIVACION DE COMPENSACION DE ACEITE (93, 94) PARA ABRIRLOS Y CERRARLOS DE MANERA QUE EL ACEITE LUBRICANTE FLUYA ALTERNATIVAMENTE ENTRE LAS UNIDADES EXTERIORES (2A, 2B) Y MANTIENEN LOS LADOS CORRIENTE ABAJO DE LOS MECANISMO DE COMPENSACION DE ACEITE (9A, 9B) EN UNA CONDICION DE BAJA PRESION, COMPENSANDO DE ESTA FORMA EL ACEITE LUBRICANTE.
Description
Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire.
Esta invención se refiere a un dispositivo de
control para la operación de distribución de aceite para un
acondicionador de aire que tiene una pluralidad de unidades de
fuente térmica según el preámbulo de la reivindicación 1. Un
dispositivo de este tipo se conoce de los documentos
JP-05296583 y JP-06094313.
Ha habido un acondicionador de aire convencional
en el que un compresor, una válvula selectora de cuatro vías, un
intercambiador exterior de calor, una válvula motorizada de
expansión y un intercambiador interior de calor están conectados en
orden, tal como se describe en la solicitud de patente japonesa
abierta a consulta por el público, Boletín Nº
3-196156. Durante la operación de enfriamiento,
mediante la conmutación de la válvula selectora de cuatro vías, el
refrigerante descargado desde el compresor es condensado por el
intercambiador exterior de calor, es expandido por la válvula
motorizada de expansión y, a continuación, es evaporado por el
intercambiador interior de calor. Durante la operación de
calefacción, mediante la conmutación de la válvula selectora de
cuatro vías, el refrigerante descargado desde el compresor es
condensado por el intercambiador interior de calor, es expandido
por la válvula motorizada de expansión y, a continuación, es
evaporado por el intercambiador exterior de calor.
Puesto que el acondicionador de aire
anteriormente mencionado tiene una única unidad exterior, no cabe
prestar atención a la operación de distribución de aceite si sólo
se realiza la operación de relleno de
aceite.
aceite.
Junto con el reciente incremento de la capacidad
de los acondicionadores de aire, se ha desarrollado un
acondicionador de aire que está dotado con una pluralidad de
unidades exteriores. En este caso, se descarga aceite lubricante
desde cada uno de los compresores de las unidades exteriores. Sin
embargo, puesto que el aceite lubricante no vuelve necesariamente a
cada uno de los compresores de las unidades exteriores en la misma
cantidad en el que se descargó de los mismos, pueden producirse
fenómenos de acumulación de aceite tales como que el aceite
lubricante se acumule en el compresor de una de las unidades
exteriores.
exteriores.
Cuando se producen los anteriores fenómenos de
acumulación de aceite, uno de los compresores puede llegar a tener
una escasez de aceite lubricante. Esto representa un problema ya
que no puede continuarse con la climatización.
Esta invención se ha realizado teniendo en mente
el problema anterior y tiene como su objeto la eliminación de los
fenómenos de acumulación de aceite para evitar la escasez de aceite
lubricante cuando un acondicionador de aire está dotado con una
pluralidad de unidades de fuente térmica.
A fin de conseguir el objeto anterior, esta
invención adopta unas medidas para conducir aceite lubricante desde
una parte de reserva de aceite en el lado de alta presión de un
compresor de una unidad de fuente térmica al lado de baja presión
de otra unidad de fuente térmica.
En particular, tal como se muestra en la figura
1, una medida adoptada en la invención según la reivindicación 1
prevé un acondicionador de aire que comprende: una pluralidad de
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica, teniendo cada una al
menos un compresor (21) y un intercambiador (24) de calor del lado
de la fuente térmica; una tubería (7L) principal de refrigerante
líquido a la que las múltiples unidades (2A, 2B, ...) de fuente
térmica están conectadas en paralelo entre sí; una tubería (7G)
principal de refrigerante gaseoso a la que las múltiples unidades
(2A, 2B, ...) de fuente térmica están conectadas en paralelo entre
sí; y una unidad (3A) del usuario que tiene al menos un
intercambiador (32) de calor del lado del usuario y está conectada a
la tubería (7L) principal de refrigerante líquido y a la tubería
(7G) principal de refrigerante gaseoso, en la que un refrigerante
descargado desde el compresor (21) es condensado por uno de los
intercambiadores (24, 32) de calor, es expandido por el mecanismo
(25) de expansión y, a continuación, es evaporado por el otro
intercambiador (32, 24) de
calor.
calor.
Adicionalmente, están previstos unos mecanismos
(9A, 9B, ...) de distribución de aceite para conducir aceite
lubricante almacenado en una parte (91) de reserva de aceite
prevista en el lado de descarga del compresor (21) de cada una de
las unidades (2A,
2B, ...) de fuente térmica, al lado de aspiración del compresor (21) de las otra unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
2B, ...) de fuente térmica, al lado de aspiración del compresor (21) de las otra unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
Una medida tomada en la reivindicación 2 está
constituida de tal manera que, en la invención de la reivindicación
1, cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...) de distribución de
aceite sólo conduce aceite lubricante excedente, por encima de una
cantidad establecida de almacenamiento del aceite lubricante
almacenado en la parte (91) de reserva de aceite, al lado de
aspiración del compresor (21) de las otras unidades (2A, 2B, ...)
de fuente térmica.
Una medida tomada en la reivindicación 3 está
constituida de tal manera que, en la invención de la reivindicación
1, el compresor (21) tiene un mecanismo (40) de descarga de aceite
para descargar el exceso de aceite lubricante, cuando el aceite
lubricante almacenado en el compresor (21) sobrepasa una cantidad
establecida, y cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...) de
distribución de aceite sólo conduce aceite lubricante excedente,
por encima de una cantidad establecida de almacenamiento del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite, al
lado de aspiración del compresor (21) de las otras unidades (2A,
2B, ...) de fuente térmica.
Una medida tomada en la reivindicación 4 está
constituida de tal manera que, en la invención de las
reivindicaciones 1, 2 ó 3, la parte (91) de reserva de aceite tiene
una función de separación de aceite para el aceite lubricante del
refrigerante descargado.
Una medida tomada en la reivindicación 5, está
constituida de tal manera que, en la invención de la reivindicación
4, cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...) de distribución de
aceite tiene un tubo (93,
94, ...) de derivación de distribución de aceite para conducir aceite lubricante desde la parte (91, 91, ...) de reserva de aceite al lado de aspiración del compresor (21) de las otras unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica, se introduce un extremo del tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución de aceite en la parte (91) de reserva de aceite y el extremo introducido del tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución de aceite está situado a un nivel más alto, por una altura establecida, que el fondo de la parte (91) de reserva de aceite.
94, ...) de derivación de distribución de aceite para conducir aceite lubricante desde la parte (91, 91, ...) de reserva de aceite al lado de aspiración del compresor (21) de las otras unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica, se introduce un extremo del tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución de aceite en la parte (91) de reserva de aceite y el extremo introducido del tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución de aceite está situado a un nivel más alto, por una altura establecida, que el fondo de la parte (91) de reserva de aceite.
Una medida tomada en la reivindicación 6 depende
de la invención de las reivindicaciones 1, 2 ó 3, en la que se
proporciona una tubería (6E) de igualación de presiones que está
conectada por extremos respectivos de la misma a unas secciones
(26) respectivas de la canalización del refrigerante conectadas a
los lados del refrigerante gaseoso de los intercambiadores (24) de
calor del lado de las fuentes de calor de las unidades (2A, 2B,
...) de fuente térmica respectivas, y permite una comunicación
interrumpible de refrigerante gaseoso en ambos sentidos entre las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
Además, cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...)
de distribución de aceite tiene un conducto (95, 96, ...) de
derivación de refrigerante gaseoso que está conectado a la tubería
(6E) de igualación de presiones y a una tubería (6A, 6B, ...) de
refrigerante gaseoso de la unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica
correspondiente, y permite una comunicación interrumpible de aceite
lubricante, y un tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución
de aceite que está conectado a la parte (91) de reserva de aceite y
a la tubería (6E) de igualación de presiones, y permite una
comunicación interrumpible de aceite lubricante. Adicionalmente, se
proporcionan unos medios (81) de control de distribución de aceite
para controlar los respectivos conductos (95, 96, ...) de derivación
de refrigerante gaseoso y los tubos (93, 94, ...) de derivación de
distribución de aceite respectivos, entre sus estados de
comunicación y sus estados de interrupción, de manera que fluya
aceite lubricante alternativamente entre las unidades (2A, 2B, ...)
de fuente térmica durante el funcionamiento del ciclo de
enfriamiento.
Una medida tomada en la reivindicación 7 depende
de la invención de la reivindicación 6, en la que se proporcionan
una primera unidad (2A) de fuente térmica y una segunda unidad (2B)
de fuente térmica.
Además, el mecanismo (9A) de distribución de
aceite de la primera unidad (2A) de fuente térmica tiene un segundo
conducto (96) de derivación de refrigerante gaseoso conectado a la
tubería (6E) de igualación de presiones y a la tubería (6B) de
refrigerante gaseoso de la segunda unidad (2B) de fuente térmica, y
tiene un primer tubo (93) de derivación de distribución de aceite
conectado a la parte (91) de reserva de aceite de la primera unidad
(2A) de fuente térmica y a la tubería (6E) de igualación de
presiones.
Adicionalmente, el mecanismo (9B) de distribución
de aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica tiene un
primer conducto (95) de derivación de refrigerante gaseoso
conectado a la tubería (6E) de igualación de presiones y a la
tubería (6A) de refrigerante gaseoso de la primera unidad (2A) de
fuente térmica, y tiene un segundo tubo (94) de derivación de
distribución de aceite conectado a la parte (91) de reserva de
aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica y a la tubería
(6E) de igualación de presiones.
Además, el medio (81) de control de la
distribución de aceite está formado de manera que se realiza una
primera operación de distribución de aceite para proporcionar una
comunicación en el primer tubo (93) de derivación de distribución
de aceite y el segundo conducto (96) de derivación de refrigerante
gaseoso, e interrumpir el segundo tubo (94) de derivación de
distribución de aceite y el primer conducto (95) de derivación de
refrigerante gaseoso, para conducir aceite lubricante desde la
primera unidad (2A) de fuente térmica hasta la segunda unidad (2B)
de fuente térmica, y que realice un segunda operación de
distribución de aceite a fin de proporcionar una comunicación en el
segundo tubo (94) de derivación de distribución de aceite y el
primer conducto (95) de derivación de refrigerante gaseoso, e
interrumpir el primer tubo (93) de derivación de distribución de
aceite y el segundo conducto (96) de derivación de refrigerante
gaseoso, para conducir aceite lubricante desde la segunda unidad
(2B) de fuente térmica hasta la primera unidad (2A) de fuente
térmica.
Una medida tomada en la reivindicación 8 depende
de la invención de la reivindicación 1, 2 ó 3, en la que se
proporciona una tubería (6E) de igualación de presiones que está
conectada por los extremos respectivos de la misma a unas secciones
(26) respectivas de la canalización del refrigerante conectadas a
los lados del refrigerante gaseoso de los intercambiadores (24) de
calor laterales de fuente térmica de las respectivas unidades (2A,
2B, ...) de fuente térmica, y permite una comunicación
interrumpible de refrigerante gaseoso en ambos sentidos entre las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
Además, cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...)
de distribución de aceite tiene un conducto (95, 96, ...) de
derivación de refrigerante gaseoso conectado a la tubería (6E) de
igualación de presiones y a una tubería (6A, 6B, ...) de
refrigerante gaseoso de la unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica
correspondiente, y permite una comunicación interrumpible de aceite
lubricante, y un tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución
de aceite conectado a la parte (91) de reserva de aceite y a la
tubería (6E) de igualación de presiones, y permite una comunicación
interrumpible de aceite lubricante. Adicionalmente, se proporciona
un medio (81) de control de la distribución de aceite para
controlar los conductos (95, 96, ...) de derivación de refrigerante
gaseoso respectivos y los tubos (93, 94, ...) de derivación de
distribución de aceite, entre sus estados de comunicación y sus
estados de interrupción, de manera que fluye aceite lubricante
simultáneamente en ambos sentidos entre las unidades (2A, 2B, ...)
de fuente térmica durante la operación de enfriamiento.
Una medida tomada en la reivindicación 9 depende
de la invención de las reivindicaciones 1, 2 ó 3, en la que se
proporciona una tubería (6E) de igualación de presiones que está
conectada por extremos respectivos de la misma a unas secciones
(26) respectivas de la canalización del refrigerante conectadas a
los lados de refrigerante gaseoso de los intercambiadores (24) de
calor laterales de los generadores de calor de las unidades (2A,
2B, ...) de fuente térmica respectivas, y permite una comunicación
interrumpible de refrigerante gaseoso en ambos sentidos entre las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
Además, cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...)
de distribución de aceite tiene un tubo (93, 94, ...) de derivación
de distribución de aceite conectado a la tubería (6E) de igualación
de presiones y a la parte (91) de reserva de aceite.
Adicionalmente, se proporciona un medio (81) de control de la
distribución de aceite para controlar los tubos (93, 94, ...) de
derivación de distribución de aceite respectivos, entre sus estados
de comunicación y sus estados de interrupción, de manera que fluye
aceite lubricante alternativamente entre las unidades (2A, 2B, ...)
de fuente térmica durante el funcionamiento del ciclo de
calefacción, y para mantener los lados aguas abajo de los mecanismos
(9A, 9B, ...) de distribución de aceite en la condición de baja
presión.
Una medida tomada en la reivindicación 10 depende
de la invención de la reivindicación 9, en la que se proporcionan
una primera unidad (2A) de fuente térmica y una segunda unidad (2B)
de fuente térmica.
Además, el mecanismo (9A) de distribución de
aceite de la primera unidad (2A) de fuente térmica tiene un primer
tubo (93) de derivación de distribución de aceite conectado a la
parte (91) de reserva de aceite de la primera unidad (2A) de fuente
térmica y a la tubería (6E) de igualación de presiones.
Adicionalmente, el mecanismo (9B) de distribución
de aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica tiene un
segundo tubo (94) de derivación de distribución de aceite conectada
a la parte (91) de reserva de aceite de la segunda unidad (2B) de
fuente térmica y a la tubería (6E) de igualación de presiones.
Además, el medio (81) de control de la
distribución de aceite está formado de manera que se realiza una
primera operación de distribución de aceite para proporcionar una
comunicación en el primer tubo (93) de derivación de distribución
de aceite y en la tubería (6E) de igualación de presiones,
interrumpiendo el segundo tubo (94) de derivación de distribución de
aceite, y ajustando el mecanismo (25) de expansión de la segunda
unidad (2B) de fuente térmica en una abertura pequeña para conducir
aceite lubricante desde la primera unidad (2A) de fuente térmica
hasta la segunda unidad (2B) de fuente térmica, y que realice una
segunda operación de distribución de aceite para proporcionar una
comunicación en el segundo tubo (94) de derivación de distribución
de aceite y en la tubería (6E) de igualación de presiones,
interrumpiendo el primer tubo (93) de derivación de distribución de
aceite, y ajustando el mecanismo (25) de expansión de la primera
unidad (2A) de fuente térmica en una abertura pequeña para conducir
aceite lubricante desde la segunda unidad (2B) de fuente térmica
hasta la primera unidad (2A) de fuente térmica.
En la invención de la reivindicación 1, que tiene
la estructura anterior, durante la operación de enfriamiento o la
operación de calentamiento, cada uno de los mecanismos (9A, 9B,
...) de distribución de aceite conduce aceite lubricante almacenado
en la parte (91) de reserva de aceite, prevista en el lado de
descarga de la unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica, hasta el lado
de aspiración del compresor (21) de la otra unidad (2A, 2B, ...) de
fuente térmica, realizando así la distribución de aceite entre las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
En particular, en la realización de la
reivindicación 2, sólo se conduce aceite lubricante excedente hasta
el lado de aspiración de la otra unidad (2A,
2B, ...) de fuente térmica. En la invención de la reivindicación 3, cuando el aceite lubricante almacenado en el compresor (21) sobrepasa una cantidad establecida, el excedente de aceite lubricante es descargado por el mecanismo (40) de descarga de aceite y luego se almacena en la parte (91) de reserva de aceite.
2B, ...) de fuente térmica. En la invención de la reivindicación 3, cuando el aceite lubricante almacenado en el compresor (21) sobrepasa una cantidad establecida, el excedente de aceite lubricante es descargado por el mecanismo (40) de descarga de aceite y luego se almacena en la parte (91) de reserva de aceite.
En la realización de la reivindicación 4, la
parte (91) de reserva de aceite almacena aceite lubricante separado
del refrigerante. En la invención de la reivindicación 5, cuando
una cantidad de aceite lubricante, almacenada en la parte (91) de
reserva de aceite, sobrepasa el nivel establecido, de manera que en
la parte (91) de reserva de aceite se almacena un excedente de
aceite lubricante, sólo fluye fuera del tubo (93, 94, ...) de
distribución de aceite el aceite lubricante excedente por encima de
la cantidad establecida de almacenamiento.
En la realización de la reivindicación 6, y en
particular en la invención de la reivindicación 7, durante el
funcionamiento del ciclo de enfriamiento, el aceite lubricante
almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la primera
unidad (2A) de fuente térmica pasa desde el primer tubo (93) de
derivación de distribución de aceite a la tubería (6E) de
igualación de presiones, fluye a la tubería (6B) de refrigerante
gaseoso a través del segundo conducto (96) de derivación de
refrigerante gaseoso, y luego se introduce en el compresor (21) de
la segunda unidad (2B) de fuente térmica.
A partir de entonces, por el contrario, el aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la
segunda unidad (2B) de fuente térmica pasa desde el segundo tubo
(94) de derivación de distribución de aceite a la tubería (6E) de
igualación de presiones, fluye a la tubería (6A) de refrigerante
gaseoso a través del primer conducto (95) de derivación de
refrigerante gaseoso, y luego se introduce en el compresor (21) de
la primera unidad (2A) de fuente térmica. La distribución de aceite
entre las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica se realiza de
tal manera que se repita la operación anterior.
En la realización de la reivindicación 8, el
aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite
de cada una de las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica pasa
del tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución de aceite a la
tubería (6E) de igualación de presiones, fluye a la tubería (6A, 6B,
...) de refrigerante gaseoso a través del conducto (95, 96, ...) de
derivación de refrigerante gaseoso y, a continuación, se introduce
en el compresor (21) de la otra unidad (2A, 2B, ...) de fuente
térmica. De esta manera, se realiza la distribución de aceite entre
las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica.
En la realización de la reivindicación 9, y en
particular en la invención de la reivindicación 10, durante el
funcionamiento del ciclo de calefacción, el mecanismo (25) de
expansión de la segunda unidad (2B) de fuente térmica se ajusta en
una abertura pequeña, de manera que el lado aguas abajo del
mecanismo (9A) de distribución de aceite adopta una presión baja.
Así, el aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de
aceite de la primera unidad (2A) de fuente térmica pasa desde el
primer tubo (93) de derivación de distribución de aceite hasta la
tubería (6E) de igualación de presiones y, a continuación, se
introduce en el compresor (21) de la segunda unidad (2B) de fuente
térmica.
A partir de entonces, por el contrario, el
mecanismo (25) de expansión de la primera unidad (2A) de fuente
térmica se ajusta en una abertura pequeña y el lado aguas abajo del
mecanismo (9B) de distribución de aceite adopta una presión baja.
Así, el aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de
aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica pasa desde el
segundo tubo (94) de derivación de distribución de aceite hasta la
tubería (6E) de igualación de presiones y, a continuación, se
introduce en el compresor (21) de la primera unidad (2A) de fuente
térmica. La distribución de aceite entre las unidades (2A, 2B, ...)
de fuente térmica se realiza de tal manera que se repita la
operación anterior.
Según la invención de la reivindicación 1, puesto
que el aceite lubricante se conduce desde un lado de alta presión
de cada unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica, que es el lado de
descarga del compresor (21), hasta un lado de baja presión de la
otra unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica, los fenómenos de
acumulación de aceite, tales como que el aceite lubricante se
acumule en una de las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica,
pueden evitarse adecuadamente.
Como resultado, la escasez de aceite lubricante
puede evitarse adecuadamente, de manera que pueda continuar la
operación normal de control de la temperatura.
Según la realización de la reivindicación 2,
puesto que se descarga el aceite lubricante excedente, que se
almacena en la parte (91) de reserva de aceite y sobrepasa una
cantidad establecida de almacenamiento, los fenómenos de
acumulación de aceite pueden eliminarse adecuadamente, de manera que
la operación normal de control de la temperatura pueda continuar
adecuadamente.
En especial, pueden evitarse los fenómenos de
acumulación de aceite al tiempo que puede evitarse la escasez de
aceite lubricante en las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica
desde las que se descarga el aceite lubricante.
Según la realización de la reivindicación 3,
cuando el aceite lubricante almacenado en el compresor (21)
sobrepasa una cantidad establecida, el aceite lubricante se
descarga. Así, el exceso de aceite lubricante puede almacenarse de
forma segura en la parte (91) de reserva de aceite de manera que se
puedan evitar adecuadamente los fenómenos de acumulación de
aceite.
Según la realización de la reivindicación 4,
puesto que la parte (91) de reserva de aceite tiene la parte
separadora de aceite, también sirve como un separador de aceite.
Esto reduce el número de elementos. En especial, según la invención
de la reivindicación 5, el aceite lubricante excedente puede
descargarse de forma segura desde la posición extrema interior del
tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución de aceite, de
manera que la estructura puede simplificarse.
Según las realizaciones de las reivindicaciones
6, 7, 9 y 10, puesto que la operación de distribución de aceite se
realiza en un ciclo de enfriamiento durante la operación de
enfriamiento, y en un ciclo de calefacción durante la operación de
calefacción, la operación de distribución de aceite se realiza en
el mismo ciclo que en la operación normal de control de la
temperatura. En consecuencia, no se produce variación alguna en el
caudal de refrigerante o similar, de manera que la operación de
distribución de aceite puede realizarse fácilmente.
Además, puesto que el medio (81) de control de la
distribución de aceite descarga el aceite lubricante excedente,
puede evitarse una escasez de aceite lubricante sin necesidad de
detector de nivel de aceite alguno y, al mismo tiempo, pueden
evitarse los fenómenos de acumulación de aceite.
Según la realización de la reivindicación 8,
puesto que puede realizarse simultáneamente la distribución de
aceite en ambos sentidos entre las unidades (2A, 2B, ...) de fuente
térmica, la operación de distribución de aceite puede completarse
en poco tiempo.
Según las realizaciones de las reivindicaciones 9
y 10, cuando se realiza una operación de descongelación de ciclo
inverso durante la operación de calefacción, de tal manera que se
suministra refrigerante gaseoso a alta temperatura desde una de las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica hasta la otra mediante el
uso de la tubería (6E) de igualación de presiones y el conducto
(95, 96, ...) de derivación de refrigerante gaseoso, la operación de
descongelación y la operación de distribución de aceite pueden
realizarse simultáneamente. En consecuencia, puesto que no es
necesario realizar por separado la operación de distribución de
aceite, la operación normal de control de la temperatura puede
realizarse con eficacia.
La figura 1 es un diagrama del circuito de
refrigeración que muestra un acondicionador de aire de esta
invención.
La figura 2 es un diagrama del circuito de
refrigeración que muestra una operación de distribución de aceite
durante la operación de enfriamiento.
La figura 3 es un diagrama del circuito de
refrigeración que muestra otra operación de distribución de aceite
durante la operación de enfriamiento.
La figura 4 es un diagrama del circuito de
refrigeración que muestra la operación de distribución de aceite
durante la operación de calefacción.
La figura 5 es un diagrama del circuito de
refrigeración que muestra otra operación de distribución de aceite
durante la operación de calefacción.
La figura 6 es un diagrama del circuito de
refrigeración para explicar los fenómenos de acumulación de
aceite.
La figura 7 un diagrama del circuito a escala
aumentada que muestra un compresor de la realización 4.
La figura 8 es una gráfica que muestra las
características de una relación de la descarga de aceite con
respecto a una cantidad almacenada de aceite lubricante en un
mecanismo de descarga de aceite.
A continuación, se realiza, con referencia a los
dibujos, la descripción de las realizaciones de esta invención.
Tal como se muestra en la figura 1, un
acondicionador (10) de aire está formado de manera que dos unidades
(2A, 2B) exteriores y tres unidades (3A, 3B, 3C) interiores están
conectadas en paralelo a una tubería (7L) principal de refrigerante
líquido y están conectadas en paralelo a una tubería (7G) principal
de refrigerante gaseoso.
Cada unidad (2A) exterior de fuente térmica y la
unidad (2B) exterior de fuente térmica tienen un compresor (21),
una válvula (22) selectora de cuatro vías, un intercambiador (24)
de calor exterior como intercambiador de calor lateral de fuente
térmica, en cuya proximidad está dispuesto un ventilador (23)
exterior, y una válvula (25) motorizada exterior de expansión como
mecanismo de expansión, y cada una forma una unidad de fuente
térmica capaz de funcionar reversiblemente entre un ciclo de
enfriamiento y un ciclo de calefacción. El intercambiador (24)
exterior de calor está conectado, por un extremo del lado del
refrigerante gaseoso del mismo, a una sección (26) de la
canalización del refrigerante, y está conectado por el otro extremo
del lado del refrigerante líquido, a una tubería (5A, 5B) de
refrigerante líquido.
La sección (26) de la canalización del
refrigerante está conectada al lado de aspiración y al lado de
descarga del compresor (21), de manera que puede ser conmutada
entre los dos por la válvula (22) selectora de cuatro vías. Además,
una tubería (6A, 6B) de refrigerante gaseoso está conectada, a
través de la sección (26) de la canalización del refrigerante, al
lado de aspiración y al lado de descarga del compresor (21), de
manera que puede ser conmutada entre los dos por la válvula (22)
selectora de cuatro vías. La tubería (6A, 6B) de refrigerante
gaseoso está conectada a la tubería (7G) principal de refrigerante
gaseoso. En la sección (26) de la canalización del refrigerante,
está previsto un acumulador (27), entre el lado de aspiración del
compresor (21) y la válvula (22) selectora de cuatro vías.
La capacidad de cada una de las unidades (2A, 2B)
exteriores se fija según el número unidades (3A, 3B, 3C) interiores
conectadas a las mismas. El compresor (21) de la primera unidad
(2A) exterior está formado de manera que puede funcionar mediante
un control inversor. El compresor (21) de la segunda unidad (2B)
exterior está formado de manera que puede funcionar conmutablemente
entre unas capacidades del 100%, 50% y 0% mediante un control de
descarga. Cada uno de los compresores (21) se controla en base a
señales de control procedentes de un controlador (80).
Cada una de las unidades (3A, 3B, 3C) interiores
tiene un intercambiador (32) interior de calor como intercambiador
de calor lateral usado, en cuya proximidad está dispuesto un
ventilador (31) interior y una válvula (33) motorizada de
expansión, y forma una unidad de usuario. Los intercambiadores (32)
de calor están conectados en paralelo a la tubería (7L) principal
de refrigerante líquido y a la tubería (7G) principal de
refrigerante gaseoso a través de un conducto (34) interior de
refrigerante líquido y de un conducto (35) interior de refrigerante
gaseoso, respectivamente. La válvula (33) motorizada de expansión
está prevista en el conducto (34) interior de refrigerante
líquido.
Mientras tanto, el acondicionador (10) de aire
está dotado de una unidad (11) de canalización. En la unidad (11)
de canalización, las tuberías (5A, 5B) de refrigerante líquido de
las unidades (2A, 2B) exteriores están conectadas a la tubería (7L)
principal de refrigerante líquido, y las tuberías (6A, 6B) de
refrigerante gaseoso de las unidades (2A, 2B) exteriores están
conectadas a la tubería (7G) principal de refrigerante gaseoso.
Detalladamente, cada una de las tuberías (5A, 5B)
de refrigerante líquido está compuesta por un tubo (51) de
refrigerante líquido que se extiende fuera de la unidad (2A, 2B)
exterior, y un conducto (52) de refrigerante líquido que está
conectado a un extremo exterior del tubo (51) de refrigerante
líquido. El tubo (51) de refrigerante líquido está conectado por un
extremo interior del mismo al intercambiador (24) exterior de calor
y está dotado de la válvula (25) motorizada exterior de expansión.
El conducto (52) de refrigerante líquido está conectado a la
tubería (7L) principal de refrigerante líquido a través de un
depósito (12).
Cada una de las tuberías (6A, 6B) de refrigerante
gaseoso está compuesta por un tubo (61) de refrigerante gaseoso que
se extiende fuera de la unidad (2A, 2B) exterior, y un conducto
(62) de refrigerante gaseoso que está conectado a un extremo
exterior del tubo (61) de refrigerante gaseoso. El tubo (61) de
refrigerante gaseoso está conectado al compresor (21) a través de la
válvula (22) selectora de cuatro vías y de la sección (26) de la
canalización del refrigerante.
La tubería (7L) principal de refrigerante líquido
está compuesta por un tubo (71) principal de refrigerante líquido
que se extiende hacia las unidades (3A, 3B, 3C) interiores, y un
conducto (72) principal de refrigerante líquido que está conectado
a un extremo del tubo (71) principal de refrigerante líquido y al
que los conductos (52) de refrigerante líquido de las unidades (2A,
2B) exteriores están conectados a través del depósito (12). Los
conductos (34) interiores de refrigerante líquido de las unidades
(3A, 3B, 3C) interiores están conectados al otro extremo del tubo
(71) principal de refrigerante líquido.
La tubería (7G) principal de refrigerante gaseoso
está compuesta por un tubo (73) principal de refrigerante gaseoso
que se extiende hacia las unidades (3A, 3B, 3C) interiores, y un
conducto (74) principal de refrigerante gaseoso que está conectado
a un extremo del tubo (73) principal de refrigerante gaseoso y al
que están conectados los conductos (62) de refrigerante gaseoso de
las unidades (3A, 3B, 3C) interiores. Los conductos (35) interiores
de refrigerante gaseoso de las unidades (3A, 3B, 3C) interiores
están conectados al otro extremo del tubo (73) principal de
refrigerante gaseoso.
Los conductos (52) de refrigerante líquido de las
tuberías (5A, 5B) de refrigerante líquido de las unidades (2A, 2B)
exteriores, los conductos (62) de refrigerante gaseoso de las
tuberías (6A, 6B) de refrigerante gaseoso de las unidades (2A, 2B)
exteriores, el conducto (72) principal de refrigerante líquido de
la tubería (7L) principal de refrigerante líquido, el conducto (74)
principal de refrigerante gaseoso de la tubería (7G) principal de
refrigerante gaseoso, y el depósito (12), están formados
integralmente de manera que están unificados a la unidad (11) de
canalización.
Además, una válvula (SVR1) de cierre del
refrigerante gaseoso también está integralmente unida a la unidad
(11) de canalización. La válvula (SVR1) de cierre del refrigerante
gaseoso está dispuesta en el conducto (62) de refrigerante gaseoso
de la tubería (6B) de refrigerante gaseoso que se extiende desde la
segunda unidad (2B) exterior para abrir y cerrar el conducto (62) de
refrigerante gaseoso, y está formada con el fin de cerrarse
totalmente en base a señales de control procedentes del controlador
(80) en el momento de la desactivación de la segunda unidad (2B)
exterior durante la operación de calefacción.
La válvula (25) motorizada exterior de expansión
de la segunda unidad (2B) exterior está formada con el fin de
cerrarse totalmente en base a señales de control procedentes del
controlador (80) en el momento de la desactivación de la segunda
unidad (2B) exterior durante la operación de enfriamiento y la
operación de calefacción.
Entre la primera unidad (2A) exterior y la
segunda unidad (2B) exterior, está prevista una tubería (6E) de
igualación de presiones.
La tubería (6E) de igualación de presiones está
conectada por un extremo de la misma al lado del refrigerante
gaseoso de la sección (26) de la canalización del refrigerante del
intercambiador (24) exterior de calor de la primera unidad (2A)
exterior y está conectada por el otro extremo del mismo al lado del
refrigerante gaseoso de la sección (26) de la canalización del
refrigerante del intercambiador (24) exterior de calor de la
segunda unidad (2B) exterior a fin de permitir una comunicación
bidireccional del refrigerante.
La tubería (6E) de igualación de presiones está
formada de manera que los extremos exteriores respectivos de las
tuberías (63) de igualación de presión, que se extienden hacia
fuera de las unidades (2A, 2B) exteriores respectivas, están
conectados a un conducto (64) de igualación de presión. El conducto
(64) de igualación de presión está dotado con una válvula (SVB1) de
igualación de presión que se cierra totalmente al desactivarse la
segunda unidad (2B) exterior durante la operación de enfriamiento
para impedir la comunicación del refrigerante hacia la segunda
unidad (2B) exterior.
El conducto (64) de igualación de presión y la
válvula (SVB1) de igualación de presión están integrados en una
unidad (11) de canalización a fin de unificarse.
Como una de las características de la invención,
entre la primera unidad (2A) exterior y la segunda unidad (2B)
exterior se proporcionan el primer mecanismo (9A) de distribución
de aceite, para conducir aceite lubricante descargado desde el
compresor (21) de la primera unidad (2A) exterior al lado de
aspiración del compresor (21) de la segunda unidad (2B) exterior, y
el segundo mecanismo (9B) de distribución de aceite, para conducir
aceite lubricante descargado desde el compresor (21) de la segunda
unidad (2B) exterior hasta el lado de aspiración del compresor (21)
de la primera unidad (2A) exterior, y el controlador (80) está
dotado con un medio (81) de control de la distribución de
aceite.
Cada uno de los mecanismos (9A, 9B) de
distribución de aceite tiene una parte (91) de reserva de aceite,
un conducto (93, 94) de derivación de distribución de aceite y un
conducto (95, 96) de derivación de refrigerante gaseoso. La parte
(91) de reserva de aceite está dispuesta en la sección (26) de la
canalización del refrigerante conectada al lado de descarga del
compresor (21) a fin de almacenar el aceite lubricante descargado
desde el compresor (21) y también sirve como un separador de aceite
que tiene una función de separación de aceite para separar el
aceite lubricante del refrigerante. La parte de debajo de la parte
(91) de reserva de aceite está conectada a un tubo (92) de retroceso
de aceite, que tiene un capilar para devolver aceite lubricante al
compresor (21).
Cada uno de los tubos (93, 94) de derivación de
distribución de aceite está conectado por un extremo del mismo a la
parte (91) de reserva de aceite y está conectado por el otro
extremo del mismo al tubo (63) de igualación de presión de la
tubería (6E) de igualación de presiones. Cada uno de los tubos (93,
94, ...) de derivación de distribución de aceite tiene una válvula
(SVO1, SVO2) de distribución de aceite a fin de derivar tan sólo un
excedente por encima de una cantidad establecida de almacenamiento
del aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de
aceite.
Detalladamente, un extremo de cada tubo (93, 94)
de derivación de distribución de aceite se introduce en la parte
(91) de reserva de aceite. El extremo introducido del tubo (93, 94)
de derivación de distribución de aceite está situado al nivel más
alto en una altura establecida que la parte inferior de la parte
(91) de reserva de aceite. En concreto, aunque se devuelve una
cantidad fija de aceite lubricante almacenado en la parte (91) de
reserva de aceite al compresor (21) a través del tubo (92) de
retroceso de aceite, en la parte (91) de reserva de aceite se
acumula el excedente de aceite lubricante. Cuando una cantidad de
almacenamiento del aceite lubricante sobrepasa el nivel establecido
en la parte (91) de reserva de aceite, de manera que se acumula el
aceite lubricante excedente, sólo el aceite lubricante excedente
por encima de la cantidad establecida de almacenamiento fluye hacia
fuera a través del tubo (93, 94) de derivación de distribución
de
aceite.
aceite.
Ambos conductos (95, 96) de derivación de
refrigerante gaseoso están integrados en la unidad (11) de
canalización. El primer conducto (95) de derivación de refrigerante
gaseoso está conectado por un extremo del mismo a la segunda unidad
(2B) exterior de la válvula (SVB1) de igualación de presión del
conducto (64) de igualación de presión, está conectado por el otro
extremo del mismo al conducto (62) de refrigerante gaseoso de la
primera unidad (2A) exterior, y tiene una primera válvula (SVY1) de
derivación.
El segundo conducto (96) de derivación de
refrigerante gaseoso está conectado por un extremo del mismo al
lado de la primera unidad (2A) exterior de la válvula (SVB1) de
igualación de presión del conducto (64) de igualación de presión,
está conectado por el otro extremo del mismo al conducto (62) de
refrigerante gaseoso de la segunda unidad (2B) exterior, y tiene una
segunda válvula (SVY2) de derivación.
Además, el medio (81) de control de la
distribución de aceite está formado de manera que, durante el
funcionamiento normal, se realiza una operación de distribución de
aceite de 2 a 3 minutos una vez cada 2 a 3 horas y se realiza la
operación de distribución de aceite tras la operación de retroceso
de aceite y tras la operación de descongelación durante la
operación de calefacción. El medio (81) de control de la
distribución de aceite controla los conductos (95, 96) de
derivación de refrigerante gaseoso respectivos y los respectivos
tubos (93, 94) de derivación de distribución de aceite entre, sus
estados de comunicación y sus estados de interrupción a fin de que
el aceite lubricante fluya alternativamente entre las unidades (2A,
2B) exteriores durante la funcionamiento del ciclo de
enfriamiento.
Detalladamente, el medio (81) de control de la
distribución de aceite está formado de manera que se realiza la
primera operación de distribución de aceite de apertura de la
primera válvula (SVO1) de distribución de aceite y de la segunda
válvula (SVY2) de derivación, con el cierre de la válvula (SVB1) de
igualación de presión, para conducir aceite lubricante desde la
primera unidad (2A) exterior hasta la segunda unidad (2B) exterior,
y se realiza la segunda operación de distribución de aceite de
apertura de la segunda válvula (SVO2) de distribución de aceite y
de la primera válvula (SVY1) de derivación, con el cierre de la
válvula (SVB1) de igualación de presión para conducir aceite
lubricante desde la segunda unidad (2B) exterior hasta la primera
unidad (2A) exterior.
Adicionalmente, el medio (81) de control de la
distribución de aceite controla los tubos (93, 94) de derivación de
distribución de aceite respectivos, entre sus estados de
comunicación y sus estados de interrupción a fin de que el aceite
lubricante fluya alternativamente entre las unidades (2A, 2B)
exteriores durante el funcionamiento del ciclo de calefacción, y
mantiene los lados aguas abajo de los mecanismos (9A, 9B) de
distribución de aceite en condición de baja presión.
Detalladamente, el medio (81) de control de la
distribución de aceite está formado de manera que se realiza una
primera operación de distribución de aceite de apertura de la
válvula (SVB1) de igualación de presión y de la primera válvula
(SVO1) de distribución de aceite, con el cierre de las válvulas
(SVY1, SVY2) de derivación y de la segunda válvula (SVO2) de
distribución de aceite y, simultáneamente, el ajuste de la válvula
(25) exterior motorizada de expansión de la segunda unidad (2B)
exterior en una abertura pequeña, conduciendo así aceite lubricante
desde la primera unidad (2A) exterior hasta la segunda unidad (2B)
exterior. Además, el medio (81) de control de la distribución de
aceite está compuesto a fin de realizar una segunda operación de
distribución de aceite de apertura de la válvula (SVB1) de
igualación de presión y de la segunda válvula (SVO2) de
distribución de aceite, con el cierre de las válvulas (SVY1, SVY2)
de derivación respectivas y de la primera válvula (SVO1) de
distribución de aceite y el ajuste simultáneo de la válvula (25)
motorizada de expansión de la primera unidad (2A) exterior hasta
que tenga una abertura pequeña, conduciendo así aceite lubricante
desde la segunda unidad (2B) exterior hasta la primera unidad (2A)
exterior.
A continuación, se realiza la descripción de las
razones para la provisión de los mecanismos (9A, 9B) de
distribución de aceite.
Tal como se muestra en la figura 6, si no se
proporcionan la parte (91) de reserva de aceite, los tubos (93, 94)
de derivación de distribución de aceite y los conductos (95, 96) de
derivación de refrigerante gaseoso, y no se realiza la operación de
distribución de aceite, la válvula (22) selectora de cuatro vías se
conmuta tal como se muestra según la línea discontinua durante la
operación de calefacción, de manera que el refrigerante circula tal
como se muestra según la línea mixta. Suponiendo que una cantidad
de circulación del refrigerante GR en el lado P1 de descarga del
compresor (21) de la primera unidad (2A) exterior es 84 Kg/h, y una
relación LO de descarga de aceite como un contenido de aceite
lubricante en el refrigerante gaseoso del lado P1 de descarga es del
0,1%, una cantidad de descarga del aceite LD lubricante es 0,084
Kg/l. Suponiendo que una cantidad de circulación de refrigerante GR
en el lado P2 de descarga del compresor (21) de la segunda unidad
(2B) exterior es 293 Kg/h y una relación LO de descarga de aceite
como un contenido de aceite lubricante en el refrigerante gaseoso
del lado P2 de descarga es del 0,5%, una cantidad de descarga de
aceite LD es 1,47 Kg/h.
Por consiguiente, en un punto P3 de la tubería
(7G) principal de refrigerante gaseoso en el que confluye el
refrigerante, una cantidad de circulación del refrigerante GR es
377 Kg/h, una relación LO de descarga de aceite es del 0,412% y una
cantidad de circulación de aceite LD de lubricación es 1,554 Kg/h.
Si se aspira aceite lubricante al compresor (21) en la misma
cantidad que la cantidad de circulación del refrigerante GR
descargado, una cantidad de circulación de refrigerante GR en el
lado P4 de aspiración del compresor (21) de la primera unidad (2A)
exterior es 84 Kg/h, y una relación LO de descarga de aceite en el
lado de aspiración P4 es del 0,412%, de manera que la cantidad de
aceite LS de retroceso se vuelve 0,346 Kg/h. Por otra parte, una
cantidad de circulación de refrigerante GR en el lado P5 de
aspiración del compresor (21) de la segunda unidad (2B) exterior es
293 Kg/h, y una relación LO de descarga de aceite en el lado de
aspiración P4 es del 0,412%, de manera que una cantidad LS de aceite
lubricante de retroceso se vuelve 1,21 Kg/h.
Como resultado, sólo se devuelven 1,21 Kg/h de
aceite lubricante a la segunda unidad (2B) exterior a pesar de los
1,47 Kg/h descargados de aceite lubricante, de manera que puede
producirse la escasez de aceite lubricante.
Además, la válvula (22) selectora de cuatro vías
se conmuta tal como se muestra según la línea continua durante la
operación de enfriado, de manera que circula refrigerante tal como
se muestra por la línea continua. Suponiendo que una cantidad de
circulación de refrigerante GR en el lado P1 de descarga del
compresor (21) de la primera unidad (2A) exterior es 84 Kg/h, y una
relación LO de descarga de aceite en el refrigerante gaseoso del
lado P1 de descarga es del 0,1%, una cantidad de descarga de aceite
LD lubricante es 0,084 Kg/h. Suponiendo que una cantidad de
circulación de refrigerante GR en el lado P2 de descarga del
compresor (21) de la segunda unidad (2B) exterior es 293 Kg/h, y una
relación LO de descarga de aceite en el refrigerante gaseoso del
lado P2 de descarga es del 0,5%, una cantidad de descarga de aceite
LD lubricante es 1,47 Kg/h.
Por consiguiente, en un punto P6 de la tubería
(7L) principal de refrigerante líquido en la que confluye dicho
refrigerante, una cantidad de circulación de refrigerante GR es 377
Kg/h, una relación LO de descarga de aceite es del 0,412% y una
cantidad de circulación de aceite LD lubricante es 1,554 Kg/h.
Debido a que el refrigerante gaseoso forma un caudal anular cuando
se devuelve a las unidades (2A, 2B) exteriores respectivas, y por
otros motivos, el aceite lubricante puede distribuirse
equitativamente. Así, una cantidad de circulación de refrigerante
GR del lado P4 de aspiración del compresor (21) de la primera
unidad (2A) exterior es 84 Kg/h, de manera que una cantidad de
aceite LS lubricante de retroceso se convierte en 0,777 Kg/h. Por
otra parte, una cantidad de circulación de refrigerante GR en el
lado P5 de aspiración del compresor (21) de la segunda unidad (2B)
exterior es 293 Kg/h, de manera que una cantidad de aceite LS
lubricante de retroceso se convierte en 0,777 Kg/h.
Como resultado, sólo se devuelven 0, 777 Kg/h de
aceite lubricante a la segunda unidad (2B) exterior a pesar de los
1,47 Kg/h de aceite lubricante descargado, de manera que puede
producirse una escasez de aceite lubricante.
Para resolver estos problemas, se proporcionan
los mecanismos (9A, 9B) de distribución de aceite mencionados
anteriormente.
A continuación, se realiza la descripción de las
operaciones del acondicionador (10) de aire anterior.
Primero, durante la operación de enfriamiento,
las válvulas (22) selectoras de cuatro vías se conmutan tal como se
muestra mediante la línea continua de la figura 1, y luego,
refrigerante gaseoso descargado de los compresores (21) respectivos
de las unidades (2A, 2B) exteriores es condensado por los
intercambiadores (24) exteriores de calor respectivos para producir
refrigerante líquido. El refrigerante líquido confluye en el
conducto (72) principal de refrigerante líquido, la presión se
reduce por la válvula (33) motorizada interior de expansión y, a
continuación, es evaporado por el intercambiador (32) interior de
calor para producir refrigerante gaseoso a baja presión. El
refrigerante gaseoso se distribuye a los respectivos conductos (62)
de refrigerante gaseoso y se devuelve a los compresores (21)
respectivos de las unidades (2A, 2B) exteriores. Esta circulación
se repite.
Por otra parte, durante la operación de
calefacción, las válvulas (22) selectoras de cuatro vías se
conmutan tal como se muestra mediante la línea discontinua de la
figura 1. El refrigerante gaseoso a alta presión descargado desde
los compresores (21) respectivos de las unidades (2A, 2B) exteriores
confluye en el conducto (74) principal de refrigerante gaseoso y, a
continuación, es condensado por el intercambiador (32) interior de
calor para producir refrigerante líquido. El refrigerante líquido
se distribuye a los conductos (52) de refrigerante líquido de las
unidades (2A, 2B) exteriores a través del conducto (72) principal
de refrigerante líquido. A continuación, el refrigerante líquido es
reducido en presión por las válvulas (25) exteriores motorizadas de
expansión respectivas y luego es evaporado por los intercambiadores
(24) exteriores de calor respectivos para producir refrigerante
gaseoso a baja presión. El refrigerante gaseoso se devuelve a los
compresores (21) respectivos de las unidades (2A, 2B) exteriores.
Esta circulación se
repite.
repite.
Durante la operación de enfriamiento y la
operación de calefacción, el controlador (80) controla las
aberturas respectivas de las válvulas (33) motorizadas interiores
de expansión y las aberturas respectivas de las válvulas (25)
motorizadas exteriores de expansión, y controla las capacidades
respectivas de los compresores (21) de las unidades (2A, 2B)
exteriores según la carga interior. Cuando se reduce la carga de
las unidades (3A, 3B, 3C) interiores, de manera que la capacidad de
la primera unidad (2A) exterior pueda ocuparse individualmente de
la operación de enfriamiento o de la operación de calefacción, se
desactiva la segunda unidad (2B) exterior.
Además, tanto en la operación de enfriamiento
como en la operación de calefacción, la válvula (SVB1) de
igualación de presión se abre cuando se manejan ambas unidades (2A,
2B) exteriores. Durante la operación de enfriamiento, el
refrigerante gaseoso a alta presión fluye por ambos
intercambiadores (24) exteriores de calor con una velocidad de flujo
aproximadamente uniforme. Durante la operación de calefacción, el
refrigerante gaseoso a baja presión fluye por ambos
intercambiadores (24) exteriores de calor con una velocidad de
flujo aproximadamente uniforme.
Por ejemplo, cuando una capacidad de la segunda
unidad (2B) exterior se vuelve grande en comparación con la carga
durante la operación de enfriamiento, una parte del refrigerante
descargado desde el compresor (21) pasa por la tubería (6E) de
igualación de presiones y luego fluye al intercambiador (24)
exterior de calor de la primera unidad (2A) exterior.
Por otra parte, cuando una capacidad de la
segunda unidad (2B) exterior se vuelve grande en comparación con la
carga durante la operación de calefacción, una parte del
refrigerante fluye desde el intercambiador (24) exterior de calor
de la primera unidad (2A) exterior hasta la tubería (6E) de
igualación de presiones y luego se aspira al interior del compresor
(21) de la segunda unidad (2B) exterior.
Cuando se desactiva la segunda unidad (2B)
exterior durante la operación de enfriamiento, se cierra
completamente la válvula (SVB1) de igualación de presión. Cuando se
desactiva la segunda unidad (2B) exterior durante la operación de
calefacción, se mantiene abierta la válvula (SVB1) de igualación de
presión.
Además, cuando se desactiva la segunda unidad
(2B) exterior durante la operación de calefacción, se cierra la
válvula (SVR1) de cierre del refrigerante gaseoso. Cuando se
desactiva la segunda unidad (2B) exterior durante la operación de
enfriamiento y la operación de calefacción, se cierra completamente
la válvula (25) motorizada exterior de expansión de la segunda
unidad (2B) exterior. Por tanto, se evita que se almacene
refrigerante líquido en la segunda unidad (2B) exterior
desactivada.
En la operación de enfriamiento y en la operación
de calefacción anteriores, se cierran las válvulas (SVY1, SVY2) de
derivación y las válvulas (SVO1, SVO2) de distribución de
aceite.
Como una de las características de esta
invención, la presente realización está formada de manera que la
operación de distribución de aceite se realiza tanto en la
operación de enfriamiento como en la operación de calefacción, de
manera que se ecualice un cantidad de aceite lubricante entre los
compresores (21) de las unidades (2A, 2B) exteriores.
Más concretamente, durante la operación de
enfriamiento, la operación de distribución de aceite se realiza tal
como se muestra en las figuras 2 y 3. En estas figuras, una flecha
continua muestra el refrigerante y una flecha de puntos y rayas
muestra el aceite lubricante.
Primero, tal como se muestra en la figura 2, se
realiza la primera operación de distribución de aceite. Esto es, la
primera válvula (SVO1) de distribución de aceite y la segunda
válvula (SVY2) de derivación se abren, con la válvula (SVB1) de
igualación de presión cerrada, y se cierran la segunda válvula
(SVO2) de distribución de aceite y las primera válvula (SVY1) de
derivación.
En este estado, un excedente del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la
primera unidad (2A) exterior pasa desde el primer tubo (93) de
derivación de distribución de aceite hasta la tubería (6E) de
igualación de presiones, fluye al interior de la tubería (6B) de
refrigerante gaseoso a través del segundo conducto (96) de
derivación de refrigerante gaseoso y, a continuación, se introduce
en el compresor (21) de la segunda unidad (2B) exterior. De esta
manera, se conduce aceite lubricante desde la primera unidad (2A)
exterior hasta la segunda unidad (2B) exterior.
A partir de entonces, tal como se muestra en la
figura 3, se realiza la segunda operación de distribución de
aceite. Es decir, se abren la segunda válvula (SVO2) de
distribución de aceite y la primera válvula (SVY1) de derivación,
con la válvula (SVB1) de igualación de presión cerrada, y se
cierran la primera válvula (SVO1) de distribución de aceite y la
segunda válvula (SVY2) de derivación.
En este estado, un excedente del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la
segunda unidad (2B) exterior pasa desde el segundo tubo (94) de
derivación de distribución de aceite a la tubería (6E) de
igualación de presiones, fluye al interior de la tubería (6A) de
refrigerante gaseoso a través del primer conducto (95) de
derivación de refrigerante gaseoso, y luego se introduce en el
compresor (21) de la primera unidad (2A) exterior. De esta manera,
se conduce aceite lubricante desde la segunda unidad (2B) exterior
hasta la primera unidad (2A) exterior.
La distribución de aceite se realiza entre las
unidades (2A, 2B) exteriores de una manera tal que se repite la
operación anterior.
Por otra parte, durante la operación de
calefacción, la operación de distribución de aceite se realiza tal
como se muestra en las figuras 4 y 5. En estas figuras, una flecha
continua muestra el refrigerante y una flecha de puntos y rayas
muestra el aceite lubricante.
Primero, tal como se muestra en la figura 4, se
realiza la primera operación de distribución de aceite. Es decir,
se abren la primera válvula (SVO1) de distribución de aceite y la
válvula (SVB1) de igualación de presión, con la primera válvula
(SVY1) de derivación y la segunda válvula (SVY2) de derivación
cerradas, y se cierra la segunda válvula (SVO2) de distribución de
aceite. A continuación, la abertura de la válvula (25) motorizada
exterior de expansión de la segunda unidad (2B) exterior se fija
para que sea ligeramente pequeña, de manera que el lado de la
segunda unidad (2B) exterior de la tubería (6E) de igualación de
presiones se mantenga a una baja presión.
En este estado, un excedente del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la
primera unidad (2A) exterior pasa desde el primer tubo (93) de
derivación de distribución de aceite a la tubería (6E) de
igualación de presiones y, a continuación, se introduce en el
compresor (21) de la segunda unidad (2B) exterior. De esta manera,
se conduce aceite lubricante desde la primera unidad (2A) exterior
hasta la segunda unidad (2B) exterior.
A partir de entonces, tal como se muestra en la
figura 5, se realiza la segunda operación de distribución de
aceite. Es decir, se abre la segunda válvula (SVO2) de distribución
de aceite y la válvula (SVB1) de igualación de presión, con la
primera válvula (SVY1) de derivación y la segunda válvula (SVY2) de
derivación cerradas, y se cierra la primera válvula (SVO1) de
distribución de aceite. Entonces, la abertura de la válvula (25)
motorizada exterior de expansión de la primera unidad (2A) exterior
se fija para que sea ligeramente pequeña, de manera que el lado de
la primera unidad (2A) exterior de la tubería (6E) de igualación de
presiones se mantenga a una baja presión.
En este estado, un excedente del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la
segunda unidad (2B) exterior pasa desde el segundo tubo (94) de
derivación de distribución de aceite a la tubería (6E) de
igualación de presiones y, luego, se introduce en el compresor (21)
de la primera unidad (2A) exterior. De esta manera, el aceite
lubricante se conduce desde la segunda unidad (2B) exterior hasta
la primera unidad (2A) exterior.
La distribución de aceite se realiza entre las
unidades (2A, 2B) exteriores de una manera tal que se repite la
operación anterior.
La operación anterior de distribución de aceite
se realiza durante 2 a 3 minutos cada 2 a 3 horas, y también se
hace al término de la operación de retroceso de aceite y tras la
finalización de la operación de descongelación.
Tal como se ha descrito anteriormente, según la
presente realización, puesto que el aceite lubricante se conduce
desde el lado de alta presión, como el lado de descarga del
compresor (21) de una unidad (2A, 2B) exterior, hasta el lado de
baja presión de la otra unidad (2A, 2B) exterior, pueden evitarse de
forma segura los fenómenos de acumulación de aceite tal como que se
acumule aceite lubricante en una de las unidades (2A, 2B)
exteriores.
Como resultado, puede evitarse adecuadamente una
escasez de aceite lubricante de manera que pueda continuar la
operación normal, segura, de control de la temperatura.
Además, puesto que el aceite lubricante excedente
que está almacenado en la parte (91) de reserva de aceite, y que
sobrepasa una cantidad establecida de almacenamiento, se descarga
desde el separador (43) de aceite, los fenómenos de acumulación de
aceite pueden eliminarse adecuadamente, de manera que la operación
normal de control de temperatura puede continuar más
adecuadamente.
En particular, los fenómenos de acumulación de
aceite pueden evitarse en tanto que puede evitarse una escasez de
aceite lubricante en cada unidad (2A, 2B) exterior desde la que se
descarga aceite lubricante.
Además, puesto que la parte (91) de reserva de
aceite tiene la función de separación de aceite, también sirve como
separador de aceite, consiguiéndose así una reducción en el número
de elementos. En particular, puesto que el aceite lubricante
excedente puede descargarse adecuadamente desde la posiciones
extremas interiores de los tubos (93, 94) de derivación de
distribución de aceite respectivos, la estructura puede
simplificarse.
Es más, puesto que la operación de distribución
de aceite se realiza en un ciclo de enfriamiento en la operación de
enfriamiento y en un ciclo de calefacción en la operación de
calefacción, la operación de distribución de aceite se realiza en
el mismo ciclo que durante la operación normal de control de
temperatura. Por consiguiente, no se produce variación alguna en el
flujo de refrigerante o similar, de manera que la operación de
distribución de aceite puede realizarse inmediatamente.
Además, puesto que el aceite lubricante excedente
es descargado por el medio (81) de control de la distribución de
aceite, puede evitarse una escasez de aceite lubricante sin
necesidad de detectores del nivel de aceite y, al mismo tiempo,
pueden evitarse fenómenos de acumulación de aceite.
Modificaciones de la realización
1
En cuanto a la operación de distribución de
aceite durante la operación de calefacción en la realización
anterior, la abertura de la válvula (25) motorizada exterior de
expansión de la segunda unidad (2B) exterior, a la que se devuelve
aceite lubricante durante la primera operación de distribución de
aceite, se fija para que sea ligeramente pequeña, y la abertura de
la válvula (25) motorizada exterior de expansión de la primera
unidad (2A) exterior, a la que se devuelve aceite lubricante
durante la segunda operación de distribución de aceite, se fija
para que sea ligeramente pequeña. No obstante, durante la primera
operación de distribución de aceite, la válvula (25) motorizada
exterior de expansión de la segunda unidad (2B) exterior puede
cerrarse completamente y, durante la segunda operación de
distribución de aceite, la válvula (25) motorizada exterior de
expansión de la primera unidad (2A) exterior puede cerrarse
completamente. Así, la distribución de aceite puede realizarse
inmediatamente.
Alternativamente, tal como para la operación de
distribución de aceite durante la operación de calefacción, la
válvula (25) motorizada exterior de expansión de la primera unidad
(2A) exterior, desde la que se descarga el aceite lubricante
durante la primera operación de distribución de aceite, puede tener
una abertura ligeramente grande o abrirse totalmente, y la válvula
(25) motorizada exterior de expansión de la segunda unidad (2B)
exterior, desde la que se descarga aceite lubricante durante la
segunda operación de distribución de aceite, puede tener una
abertura ligeramente grande o abrirse completamente. De esta manera,
por la tubería (6E) de igualación de presiones fluye refrigerante
ligeramente húmedo, de manera que puede proporcionarse sin
problemas aceite lubricante.
La operación de distribución de aceite durante la
operación de enfriamiento en la realización anterior, se realiza de
tal manera que se repiten las operaciones de las figuras 2 y 3.
Alternativamente, como otra realización, el medio (81) de control
de la distribución de aceite puede realizar simultáneamente la
primera operación de distribución de aceite de la figura 2 y la
segunda operación de distribución de aceite de la figura 3.
Detalladamente, con la válvula (SVB1) de
igualación de presión cerrada, están abiertas la primera válvula
(SVO1) de distribución de aceite, la segunda válvula (SVO2) de
distribución de aceite, la primera válvula (SVY1) de derivación y la
segunda válvula (SVY2) de derivación.
En este estado, un excedente del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite de la
primera unidad (2A) exterior pasa desde el primer tubo (93) de
derivación de distribución de aceite a la tubería (6E) de
igualación de presiones, fluye al interior de la tubería (6B) de
refrigerante gaseoso a través del segundo conducto (96) de
derivación de refrigerante gaseoso y, luego, se introduce en el
compresor (21) de la segunda unidad (2B) exterior. Simultáneamente,
un excedente del aceite lubricante almacenado en la parte (91) de
reserva de aceite de la segunda unidad (2B) exterior pasa desde el
segundo tubo (94) de derivación de distribución de aceite a la
tubería (6E) de igualación de presión, fluye a la tubería (6A) de
refrigerante gaseoso a través del primer conducto (95) de
derivación de refrigerante gaseoso y, a continuación, se introduce
en el compresor (21) de la primera unidad (2A) exterior.
Como resultado, se proporciona mutuamente aceite
lubricante entre la primera unidad (2A) exterior y la segunda
unidad (2B) exterior.
Según esta modificación, la operación de
distribución de aceite puede completarse en un tiempo corto.
El acondicionador (10) de aire anterior, realiza
la operación de descongelación durante la operación de calefacción.
Como realización adicional, al acondicionador (10) de aire puede
realizar simultáneamente la operación de descongelación y la
operación de distribución de aceite.
Más concretamente, en el caso de que el
intercambiador (24) exterior de calor de la primera unidad (2A)
exterior esté congelado, la primera unidad (2A) exterior y la
segunda unidad (2B) exterior funcionan en un ciclo de enfriamiento,
se abre la primera válvula (SVY1) de derivación y se cierra la
segunda válvula (SVY2) de derivación.
Con el tiempo, se abre la válvula (SVR1) de
cierre del refrigerante gaseoso y se cierran totalmente la válvula
(SVB1) de igualación de presión y la válvula (25) motorizada
exterior de expansión de la segunda unidad (2B) exterior.
Como resultado, mientras que el refrigerante
gaseoso a alta presión descargado desde el compresor (21) de la
primera unidad (2A) exterior se suministra al intercambiador (24)
exterior de calor congelado, el refrigerante gaseoso a alta presión
descargado desde el compresor (21) de la segunda unidad (2B)
exterior se suministra al compresor (21) de la primera unidad (2A)
exterior a través de la tubería (6E) de igualación de presiones, el
primer conducto (95) de derivación de refrigerante gaseoso y el
conducto (62) de refrigerante gaseoso.
Luego, se incrementa la temperatura del
refrigerante gaseoso aspirado del compresor (21) de la primera
unidad (2A) exterior de manera que aumenta la temperatura del
refrigerante gaseoso descargado del compresor (21) de la primera
unidad (2A) exterior, realizándose rápidamente de esta manera la
descongelación de la primera unidad (2A) exterior.
En este instante, al abrir la segunda válvula
(SVO2) de distribución de aceite, se realiza simultáneamente al
operación de distribución de aceite para conducir aceite lubricante
desde la segunda unidad (2B) exterior hasta la primera unidad (2A)
exterior.
Por el contrario, en el caso de que la segunda
unidad (2B) exterior esté congelada, se abre la segunda válvula
(SVY2) de derivación, se cierra la primera válvula (SVY1) de
derivación y se realiza la operación de descongelación de manera
opuesta a la operación anterior. Así, se suministra refrigerante
gaseoso a alta presión descargado del compresor (21) de la primera
unidad (2A) exterior al compresor (21) de la segunda unidad (2B)
exterior a través de la tubería (6E) de igualación de presiones, el
segundo conducto (96) de derivación de refrigerante gaseoso y el
conducto (62) de refrigerante gaseoso. A continuación, se
incrementa la temperatura del refrigerante gaseoso del compresor
(21) de la segunda unidad (2B) exterior de manera que se realiza
rápidamente la descongelación de la segunda unidad (2B)
exterior.
En este momento, al abrir la primera válvula
(SVO1) de distribución de aceite, la operación de distribución de
aceite se realiza simultáneamente para conducir aceite lubricante
desde la primera unidad (2A) exterior hasta la segunda unidad (2B)
exterior.
Además, en el caso de que tanto la primera unidad
(2A) exterior como la segunda unidad (2B) exterior estén
congeladas, se cierran tanto la primera válvula (SVY1) de
derivación y la segunda válvula (SVY2) de derivación y ambas primera
y segunda unidades (2A, 2B) exteriores se someten a la operación de
descongelación durante ciclos de enfriamiento. Cuando se finaliza
la operación de descongelación en una de las unidades (2A, 2B)
exteriores, se abre una de las válvulas (SVY1, SVY2) de
derivación.
Por ejemplo, cuando finaliza por primera vez la
operación de descongelación en la segunda unidad (2B) exterior, la
primera válvula (SVY1) de derivación se abre de manera que, tal
como se ha mencionado anteriormente, se suministra refrigerante
gaseoso a alta temperatura a la primera unidad (2A) exterior. Al
mismo tiempo, se abre la segunda válvula (SVO2) de distribución de
aceite de manera que la operación de descongelación se realiza
simultáneamente para conducir aceite lubricante desde la segunda
unidad (2B) exterior hasta la primera unidad (2A) exterior.
Según la presente realización, puesto que no es
necesario realizar la operación de distribución por separado, la
operación normal de control de temperatura puede realizarse con
eficacia.
La presente realización está formada de manera
que el compresor (21) de una cualquiera de las realizaciones 1 a 3
tiene un mecanismo (40) de descarga de aceite, mostrado en la
figura 7. Detalladamente, cada uno de los compresores (21, 21),
mostrados en las figuras 1 a 5 de la realización 1, tiene un
mecanismo (40) de descarga de aceite.
El mecanismo (40) de descarga de aceite está
formado de manera que descarga el aceite lubricante cuando el
aceite lubricante almacenado en una carcasa sobrepasa una cantidad
establecida.
Detalladamente, el compresor (21) es un compresor
centrífugo del tipo de cúpula de baja presión, en el que el aceite
lubricante se acumula en la parte inferior dentro de la carcasa. El
mecanismo (40) de descarga de aceite tiene una bomba (41) de
descarga dispuesta en la parte inferior dentro del compresor (21).
Un orificio (4s) de aspiración de la bomba (41) de descarga está
fijado en una posición especificada. Tal como se muestra en la
figura 8, el mecanismo (40) de descarga de aceite está formado de
manera que, cuando el aceite lubricante almacenado en la carcasa se
acumula hasta llegar al nivel del orificio (4s) de aspiración para
llegar a una cantidad establecida (véase un punto P1), el aceite
lubricante se conduce desde la bomba (41) de descarga hasta un
orificio de aspiración de la espiral a través de un tubo (42) de
descarga, de manera que una cantidad de descarga de aceite
lubricante aumenta bruscamente.
Es decir, se descarga una cierta cantidad de
aceite lubricante junto con el refrigerante descargado en un punto
P2 de la figura 8, y en el punto P1 aumenta bruscamente una
cantidad de descarga de aceite lubricante. Luego, en un punto P3,
se descarga una cierta cantidad de aceite lubricante según el
volumen de la bomba (41) de descarga.
Mediante el mecanismo (40) de descarga de aceite,
la espiral incrementa la presión de un excedente de aceite
lubricante por encima de la cantidad establecida con el fin de
almacenarlo en la parte (91) de reserva de aceite. Tal como se ha
mencionado anteriormente, el aceite lubricante almacenado en la
parte (91) de reserva de aceite, se suministra desde la primera
unidad (2A) exterior a la segunda unidad (2B) exterior, o desde la
segunda unidad (2B) exterior a la primera unidad (2A) exterior.
Así, según la presente realización, puesto que se
descarga aceite lubricante almacenado en el compresor (21) cuando
sobrepasa una cantidad establecida, el excedente puede almacenarse
de forma segura en la parte (91) de reserva de aceite, de manera
que pueden eliminarse los fenómenos de acumulación de aceite.
En el acondicionador (10) de aire, el método para
la operación de distribución de aceite puede ser el siguiente.
Primero, en un método para la operación de distribución de aceite,
cuando se almacena una cantidad establecida de aceite lubricante en
la parte (91) de reserva de aceite de la primera unidad (2A) de
fuente térmica, la primera operación de distribución de aceite se
realiza de manera que el aceite lubricante almacenado se conduce al
lado de aspiración del compresor (21) de la segunda unidad (2B) de
fuente térmica. A partir de entonces, cuando una cantidad
establecida de aceite lubricante se almacena en la parte (91) de
reserva de aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica, se
realiza una segunda operación de distribución de aceite de manera
que el aceite lubricante almacenado se conduce al lado de
aspiración del compresor (21) de la primera unidad (2A) de fuente
térmica.
En concreto, por ejemplo, la primera operación de
distribución de aceite se realiza de manera que, del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite que
tiene la función de separación de aceite, sólo se conduce un
excedente, por encima de una cantidad establecida de almacenamiento,
desde la primera unidad (2A) de fuente térmica hasta el lado de
aspiración del compresor (21) de la segunda unidad (2B) de fuente
térmica, a través del tubo (93) de derivación de distribución de
aceite. Posteriormente, la segunda operación de distribución de
aceite se realiza de manera que, del aceite lubricante almacenado
en la parte (91) de reserva de aceite que tiene la función de
separación de aceite, sólo se conduce un excedente, por encima de
una cantidad establecida de almacenamiento, desde la segunda unidad
(2B) de fuente térmica hasta el lado de aspiración del compresor
(21) de la primera unidad (2A) de fuente térmica, a través del tubo
(94) de derivación de distribución de aceite.
Es más, como otro método de la operación de
distribución de aceite durante la operación de enfriamiento, la
primera operación de distribución de aceite y la segunda operación
de distribución de aceite anteriores pueden realizarse
simultáneamente. Es decir, del aceite lubricante almacenado en la
parte (91) de reserva de aceite que tiene una función de separación
de aceite de la primera unidad (2A) de fuente térmica, sólo se
conduce aceite lubricante excedente, por encima de una cantidad
establecida de almacenamiento, al lado de aspiración del compresor
(21) de la segunda unidad (2B) de fuente térmica, a través del tubo
(93) de derivación de distribución de aceite. Simultáneamente, del
aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite
que tiene la función de separación de aceite de la segunda unidad
(2B) de fuente térmica, sólo se conduce aceite lubricante
excedente, por encima de una cantidad establecida de
almacenamiento, al lado de aspiración del compresor (21) de la
primera unidad (2A) de fuente térmica, a través del tubo (94) de
derivación de distribución de aceite.
En el caso anterior en el que la primera
operación de distribución de aceite y la segunda operación de
distribución de aceite se realizan secuencialmente, y en el caso en
el que la primera operación de distribución de aceite y la segunda
operación de distribución de aceite se realizan simultáneamente,
puede utilizarse el mecanismo (40) de descarga de aceite de la
invención según la reivindicación 3. Detalladamente, cuando el
aceite lubricante almacenado en el compresor (21) sobrepasa una
cantidad establecida, el mecanismo (40) de descarga de aceite
descarga el excedente, por encima de la cantidad establecida, a la
parte (91) de reserva de aceite. A continuación, del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite, sólo
se conduce aceite lubricante excedente, por encima de una cantidad
establecida de almacenamiento, desde la primera unidad (2A) de
fuente térmica hasta la segunda unidad (2B) de fuente térmica, o
desde la segunda unidad (2B) de fuente térmica hasta la primera
unidad (2A) de fuente térmica.
Por otra parte, un método para la operación de
distribución de aceite durante la operación de calefacción es
aproximadamente equivalente al método de la operación de
distribución de aceite durante la operación de enfriamiento. Cuando
se almacena una cantidad establecida de aceite lubricante en la
parte (91) de reserva de aceite de la primera unidad (2A) de fuente
térmica, la primera operación de distribución de aceite se realiza
de manera que el aceite lubricante almacenado se conduce al lado de
aspiración del compresor (21) de la segunda unidad (2B) de fuente
térmica. A partir de entonces, cuando se almacena una cantidad
establecida de aceite lubricante en la parte (91) de reserva de
aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica, la segunda
operación de distribución de aceite se realiza de manera que el
aceite lubricante almacenado se conduce al lado de aspiración del
compresor (21) de la primera unidad (2A) de fuente térmica.
Más concretamente, por ejemplo, la primera
operación de distribución de aceite se realiza de manera que, del
aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite
que tiene la función de separación de aceite, sólo se conduce
aceite lubricante excedente, por encima de una cantidad establecida
de almacenamiento, desde la primera unidad (2A) de fuente térmica
hasta el lado de aspiración del compresor (21) de la segunda unidad
(2B) de fuente térmica, a través del tubo (93) de derivación de
distribución de aceite. Posteriormente, la segunda operación de
distribución de aceite se realiza de manera que, del aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite que
tiene la función de separación de aceite, sólo se conduce aceite
lubricante excedente, por encima de una cantidad establecida de
almacenamiento, desde la segunda unidad (2B) de fuente térmica
hasta el lado de aspiración del compresor (21) de la primera unidad
(2A) de fuente térmica, a través del tubo (94) de derivación de
distribución de aceite.
En el caso anterior en el que la primera
operación de distribución de aceite y la segunda operación de
distribución de aceite se realizan secuencialmente, puede
utilizarse el mecanismo (40) de descarga de aceite de la invención
según la reivindicación 3. Detalladamente, cuando el aceite
lubricante almacenado en el compresor (21) sobrepasa una cantidad
establecida, el mecanismo (40) de descarga de aceite descarga el
excedente, por encima de una cantidad establecida de aceite
lubricante, a la parte (91) de reserva de aceite. A continuación,
del aceite lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de
aceite, sólo se conduce aceite lubricante excedente, por encima de
una cantidad establecida de almacenamiento, desde la primera unidad
(2A) de fuente térmica hasta la segunda unidad (2B) de fuente
térmica, o desde la segunda unidad (2B) de fuente térmica hasta la
primera unidad (2A) de fuente térmica.
Las anteriores realizaciones describen el
acondicionador (10) de aire, conmutable reversiblemente entre un
ciclo de enfriamiento y un ciclo de calefacción. No obstante, puede
aplicarse un acondicionador de aire sólo de enfriamiento a las
invenciones de las reivindicaciones 1 a 6, y puede aplicarse un
acondicionador de aire sólo de calefacción a las invenciones de las
reivindicaciones 1, 2, 3, 7 y 8.
En las realizaciones anteriores, el número de
unidades (2A, 2B) exteriores es dos. Sin embargo, el número de
unidades exteriores a equipar en el acondicionador de aire de esta
invención no se limita a dos. Pueden proporcionarse tres o más
unidades exteriores. Por ejemplo, en el caso en que se proporcionen
tres unidades exteriores, la operación de distribución de aceite de
la realización 1 o de la realización 2 puede realizarse entre la
primera unidad exterior y la segunda unidad exterior, y luego puede
realizarse entre la primera unidad exterior y la tercera unidad
exterior. Alternativamente, la operación de distribución de aceite
puede realizarse secuencialmente entre la primera unidad exterior y
la segunda unidad exterior, entre la segunda unidad exterior y la
tercera unidad exterior, y entre la tercera unidad exterior y la
primera unidad exterior.
En las realizaciones anteriores, el número de
unidades (3A, 3B, 3C) interiores es tres. Sin embargo, es un hecho
que el número de unidades interiores no se limita a tres, o que
puede proporcionarse una sola unidad interior, o cuatro o más
unidades interiores, en el acondicionador de aire de la
invención.
Además, en las realizaciones anteriores, la parte
(91) de reserva de aceite también sirve de separador de aceite. No
obstante, la parte de reserva de aceite puede ser un contenedor
individual de aceite sin servir como separador de aceite, y puede
formarse dentro del compresor (21).
Tal como se ha descrito anteriormente, puesto que
dispositivo de control de la operación de distribución de aceite
para un acondicionador de aire puede evitar adecuadamente que se
produzcan los fenómenos de acumulación de aceite, es útil para
acondicionadores de aire que están dispuestos en edificios de
grandes dimensiones o similares y que tienen una pluralidad de
unidades de fuente térmica.
Claims (10)
1. Dispositivo de control para la operación de
distribución de aceite para el uso con un acondicionador de aire
que comprende:
una pluralidad de unidades (2A, 2B, ...) de
fuente térmica, teniendo cada una al menos un compresor (21) y un
intercambiador (24) de calor lateral de fuente térmica;
una tubería (7L) principal de refrigerante
líquido a la que están conectadas las múltiples unidades (2A, 2B,
...) de fuente térmica en paralelo entre sí;
una tubería (7G) principal de refrigerante
gaseoso a la que están conectadas las múltiples unidades (2A, 2B,
...) de fuente térmica en paralelo entre sí;
una unidad (3A) de usuario que tiene al menos un
intercambiador (32) de calor lateral de calor usado y que está
conectada a la tubería (7L) principal de refrigerante líquido y a
la tubería (7G) principal de refrigerante gaseoso,
en el que el refrigerante descargado desde el
compresor (21) es condensado por uno de los intercambiadores (24,
32) de calor, es expandido por el mecanismo (25) de expansión, y a
continuación es evaporado por el otro intercambiador (32, 24) de
calor, caracterizado porque:
unos mecanismos (9A, 9B, ...) de distribución de
aceite para conducir aceite lubricante almacenado en una parte (91)
de reserva de aceite, prevista en el lado de descarga del compresor
(21) de cada una de las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica,
al lado de aspiración del compresor (21) de la otra unidad (2A, 2B,
...) de fuente térmica.
2. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según la
reivindicación 1, en el que cada uno de los mecanismos (9A, 9B,
...) de distribución de aceite sólo conduce aceite lubricante
excedente, por encima de una cantidad establecida de aceite
lubricante almacenado en la parte (91) de reserva de aceite, al lado
de aspiración del compresor (21) de la otra unidad (2A,
2B, ...) de fuente térmica.
2B, ...) de fuente térmica.
3. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según la
reivindicación 1, en el que
el compresor (21) tiene un mecanismo (40) de
descarga de aceite para descargar, cuando el aceite lubricante
almacenado en el compresor (21) sobrepasa una cantidad establecida,
el excedente de aceite lubricante, y
cada uno de los mecanismos (9A, 9B) de
distribución de aceite sólo conduce aceite lubricante excedente,
por encima de una cantidad establecida del aceite lubricante
almacenado en la parte (91) de reserva de aceite, al lado de
aspiración del compresor (21) de la otra unidad (2A, 2B, ...) de
fuente térmica.
4. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según las
reivindicaciones 1, 2 ó 3, en el que la parte (91) de reserva de
aceite tiene una función de separación de aceite para separar
aceite lubricante de refrigerante descargado.
5. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según la
reivindicación 4, en el que
cada uno de los mecanismos (9A, 9B, ...) de
distribución de aceite tiene un tubo (93, 94, ...) de derivación de
distribución de aceite para conducir aceite lubricante desde la
parte (91, 91, ...) de reserva de aceite al lado de aspiración del
compresor (21) de la otra unidad (2A, 2B, ...) de fuente
térmica,
un extremo del tubo (93, 94, ...) de derivación
de distribución de aceite se introduce en la parte (91) de reserva
de aceite, y
el extremo introducido del tubo (93, 94, ...) de
derivación de distribución de aceite está situado en el nivel más
alto por una altura establecida que el fondo de la parte (91) de
reserva de aceite.
6. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según las
reivindicaciones 1, 2 ó 3, que comprende adicionalmente
una tubería (6E) de igualación de presiones que
está conectada por los extremos respectivos de la misma a unas
respectivas secciones (26) de la canalización del refrigerante
conectadas a los lados de refrigerante gaseoso de los
intercambiadores (24) de calor laterales de fuente térmica de las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica respectivas, y permite una
comunicación interrumpible de refrigerante gaseoso en ambos
sentidos entre las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica,
en el que cada uno de los mecanismos (9A,
9B, ...) de distribución de aceite tiene un conducto (95, 96, ...) de derivación de refrigerante gaseoso que está conectado a la tubería (6E) de igualación de presiones y a una tubería (6A, 6B, ...) de refrigerante gaseoso de la unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica correspondiente, y permite una comunicación interrumpible de aceite lubricante, y un tubo (93,
94, ...) de derivación de distribución de aceite, que está conectado a la parte (91) de reserva de aceite y a la tubería (6E) de igualación de presiones y permite una comunicación interrumpible de aceite lubricante, y
9B, ...) de distribución de aceite tiene un conducto (95, 96, ...) de derivación de refrigerante gaseoso que está conectado a la tubería (6E) de igualación de presiones y a una tubería (6A, 6B, ...) de refrigerante gaseoso de la unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica correspondiente, y permite una comunicación interrumpible de aceite lubricante, y un tubo (93,
94, ...) de derivación de distribución de aceite, que está conectado a la parte (91) de reserva de aceite y a la tubería (6E) de igualación de presiones y permite una comunicación interrumpible de aceite lubricante, y
está previsto un medio (81) de control de la
distribución de aceite para controlar los conductos (95, 96, ...)
de derivación de distribución de aceite respectivos y los
respectivos tubos (93, 94, ...) de derivación de distribución de
aceite, entre sus estados de comunicación y sus estados de
interrupción, de manera que fluya aceite lubricante
alternativamente entre las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica
durante el funcionamiento del ciclo de enfriamiento.
7. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según la
reivindicación 6, en el que
se prevén una primera unidad (2A) de fuente
térmica y una segunda unidad (2B) de fuente térmica,
el mecanismo (9A) de distribución de aceite de la
primera unidad (2A) de fuente térmica tiene un segundo conducto
(96) de derivación de refrigerante gaseoso conectado a la tubería
(6E) de igualación de presiones y a la tubería (6B) de refrigerante
gaseoso de la segunda unidad (2B) de fuente térmica, y tiene un
primer tubo (93) de derivación de distribución de aceite conectado a
la parte (91) de reserva de aceite de la primera unidad (2A) de
fuente térmica y a la tubería (6E) de igualación de presiones,
el mecanismo (9B) de distribución de aceite de la
segunda unidad (2B) de fuente térmica tiene un primer conducto (95)
de derivación de refrigerante gaseoso conectado a la tubería (6E)
de igualación de presiones y a la tubería (6A) de refrigerante
gaseoso de la primera unidad (2A) de fuente térmica, y tiene un
segundo tubo (94) de derivación de distribución de aceite conectado
a la parte (91) de reserva de aceite de la segunda unidad (2B) de
fuente térmica y a la tubería (6E) de igualación de presiones,
y
el medio (81) de control de la distribución de
aceite está formado de manera que realiza una primera operación de
distribución de aceite para proporcionar una comunicación en el
primer tubo (93) de derivación de distribución de aceite y en el
segundo conducto (96) de derivación de refrigerante gaseoso e
interrumpir el segundo tubo (94) de derivación de distribución de
aceite y el primer conducto (95) de derivación de refrigerante
gaseoso con el fin de conducir aceite lubricante desde la primera
unidad (2A) de fuente térmica hasta la segunda unidad (2B) de
fuente térmica, y realizar una segunda operación de distribución de
aceite para proporcionar una comunicación en el segundo tubo (94) de
derivación de distribución de aceite y en el primer conducto (95)
de derivación de refrigerante gaseoso e interrumpir el primer tubo
(93) de derivación de distribución de aceite y el segundo conducto
(96) de derivación de refrigerante gaseoso con el fin de conducir
aceite lubricante desde la segunda unidad (2B) de fuente térmica
hasta la primera unidad (2A) de fuente térmica.
8. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según las
reivindicaciones 1, 2 ó 3, que comprende adicionalmente
una tubería (6E) de igualación de presiones que
está conectada por extremos respectivos de la misma a unas
secciones (26) de la canalización del refrigerante respectivas,
conectadas a los lados del refrigerante gaseoso de los
intercambiadores (24) de calor laterales de fuente térmica de las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica respectivas, y permite una
comunicación interrumpible de refrigerante gaseoso en ambos
sentidos entre las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica,
en el que cada uno de los mecanismos (9A, 9B,
...) de distribución de aceite tiene un conducto (95, 96, ...) de
derivación de refrigerante gaseoso conectado a la tubería (6E) de
igualación de presiones y a una tubería (6A, 6B, ...) de
refrigerante gaseoso de la unidad (2A, 2B, ...) de fuente térmica
correspondiente, y permite una comunicación interrumpible de aceite
lubricante, y un tubo (93, 94, ...) de derivación de distribución
de aceite conectado a la parte (91) de reserva de aceite y a la
tubería (6E) de igualación de presiones y permite una comunicación
interrumpible de aceite lubricante, y
se prevé un medio (81) de control de la
distribución de aceite para controlar los conductos (95, 96, ...)
de derivación de refrigerante gaseoso respectivos y los tubos (93,
94, ...) de derivación de distribución de aceite respectivos, entre
sus estados de comunicación y sus estados de interrupción, de manera
que fluye aceite lubricante simultáneamente en ambos sentidos entre
las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica durante la operación
de enfriamiento.
9. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según las
reivindicaciones 1, 2 ó 3, que comprende adicionalmente
una tubería (6E) de igualación de presiones que
está conectada por extremos respectivos de la misma a unas
respectivas secciones (26) de la canalización del refrigerante
conectadas a los lados de refrigerante gaseoso de los
intercambiadores (24) de calor laterales de fuente térmica de las
unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica respectivas, y permite una
comunicación interrumpible de refrigerante gaseoso en ambos
sentidos entre las unidades (2A, 2B, ...) de fuente térmica,
en el que cada uno de los mecanismos (9A, 9B,
...) de distribución de aceite tiene un tubo (93, 94, ...) de
derivación de distribución de aceite conectado a la tubería (6E) de
igualación de presiones y a la parte (91) de reserva de aceite,
y
está previsto un medio (81) de control de la
distribución de aceite para controlar los conductos (93, 94, ...)
de derivación de distribución de aceite respectivo, entre sus
estados de comunicación y sus estados de interrupción, de manera
que fluye aceite lubricante alternativamente entre las unidades (2A,
2B, ...) de fuente térmica durante la operación del ciclo de
calefacción, y para mantener los lados aguas abajo de los
mecanismos (9A, 9B, ...) de distribución de aceite en una condición
de baja presión.
10. Dispositivo de control de la operación de
distribución de aceite para un acondicionador de aire según la
reivindicación 9, en el que
están previstas una primera unidad (2A) de fuente
térmica y una segunda unidad (2B) de fuente térmica,
el mecanismo (9A) de distribución de aceite de la
primera unidad (2A) de fuente térmica tiene un primer tubo (93) de
derivación de distribución de aceite conectado a la parte (91) de
reserva de aceite de la primera unidad (2A) de fuente térmica y a
la tubería (6E) de igualación de presiones,
el mecanismo (9B) de distribución de aceite de la
segunda unidad (2B) de fuente térmica tiene un segundo tubo (94) de
derivación de distribución de aceite conectado a la parte (91) de
reserva de aceite de la segunda unidad (2B) de fuente térmica y a
la tubería (6E) de igualación de presiones, y
el medio (81) de control de la distribución de
aceite realiza una primera operación de distribución de aceite para
proporcionar una comunicación en el primer tubo (93) de derivación
de distribución de aceite y en la tubería (6E) de igualación de
presiones, interrumpiendo el segundo conducto (94) de derivación de
distribución de aceite y ajustando el mecanismo (25) de expansión de
la segunda unidad (2B) de fuente térmica en una abertura pequeña
con el fin de conducir aceite lubricante desde la primera unidad
(2A) de fuente térmica hasta la segunda unidad (2B) de fuente
térmica, y realiza una segunda operación de distribución de aceite
para proporcionar una comunicación en el segundo tubo (94) de
derivación de distribución de aceite y en la tubería (6E) de
igualación de presiones, interrumpiendo el primer tubo (93) de
derivación de distribución de aceite y ajustando el mecanismo (25)
de expansión de la primera unidad (2A) de fuente térmica en una
abertura pequeña con el fin de conducir aceite lubricante desde la
segunda unidad (2B) de fuente térmica hasta la primera unidad (2A)
de fuente térmica.
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