ES2199124T3 - Dispositivo para bloquear el arbol de direccion de un dispositivo de direccion. - Google Patents
Dispositivo para bloquear el arbol de direccion de un dispositivo de direccion.Info
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Abstract
Disposición para bloquear el árbol de dirección (2) de un dispositivo de dirección de un vehículo a motor, en la que: la disposición (1) tiene un elemento de bloqueo (11), que está dispuesto de manera que se puede desplazar respecto al árbol de dirección (2) del vehículo desde una posición desbloqueada a una posición bloqueada, de un dispositivo de bloqueo (3), que está provisto de un alojamiento (7) y, en su posición bloqueada, se acopla en la cavidad (6), formada mediante dientes adyacentes (5), en un anillo dentado (4) dispuesto sobre la circunferencia externa del árbol de dirección (2), caracterizada por el hecho de que: el dispositivo de bloqueo (3) comprende una parte de adaptador (12) que se puede conectar de manera que se puede liberar a un reborde (13) fijado al dispositivo de dirección; el reborde (13) tiene una cavidad (15) que está diseñado de tal manera que la parte de adaptador (12), para instalar el dispositivo de bloqueo (3), se puede insertar en un área parcial (16) de la cavidad (15) y se puede desplazar a continuación a lo largo de una guía (18) a su posición límite, en la que el elemento de bloqueo (11) está situado sobre el área del anillo dentado en la que se acopla cuando se usa correctamente; están dispuestas membranas transversales (26) entre los dientes (5) del anillo dentado (4), cuyas membranas, en la posición bloqueada del elemento de bloqueo (11), evitan el desplazamiento axial de la parte de adaptador (12) a lo largo de la cavidad (15) en el reborde (13) al área parcial (16).
Description
Dispositivo para bloquear el árbol de dirección
de un dispositivo de dirección.
La presente invención se refiere a una
disposición para bloquear el árbol de dirección de un dispositivo
de dirección de un vehículo a motor.
Una disposición de esta naturaleza se conoce, por
ejemplo, a partir del documento DE 197 19 343 C1. En esta
disposición, el árbol de dirección está bloqueado mediante un
dispositivo de bloqueo que comprende un elemento de bloqueo que
está dispuesta de tal manera que se puede desplazar desde una
posición desbloqueada a una posición bloqueada mediante un motor
eléctrico, y que en su posición bloqueada se acopla en la cavidad,
formada por dientes adyacentes, en un anillo dentado dispuesto
sobre la circunferencia externa del árbol de dirección. Esta
disposición conocida no proporciona más detalles referidos a la
manera en la que el dispositivo de bloqueo está sujeto al
dispositivo de dirección.
El documento DE 44 22 467 C1 también describe una
disposición de bloqueo de tipo genérico, en la que el dispositivo
de bloqueo incluye un elemento de bloqueo a modo de palanca que se
puede girar mediante un imán. El dispositivo de bloqueo y el anillo
dentado, que está fijado al árbol de dirección, están situados en
un alojamiento común que está guiado alrededor del árbol de
dirección del vehículo. Para evitar la interferencia de terceras
partes no autorizadas con la disposición de bloqueo, el extremo del
elemento de bloqueo está alejado del anillo dentado se acopla en
una cavidad a modo de ranura en el alojamiento cuando el elemento
de bloqueo ha girado a su posición bloqueada, evitando así que se
abra el alojamiento.
Uno de los inconvenientes de esta disposición de
bloqueo es que el dispositivo de bloqueo toma un tiempo
relativamente largo para montarse y retirarse, ya que el
alojamiento dispuesto sobre el árbol de dirección se ha de abrir
para hacer esto.
La invención se basa sobre el objetivo de
proporcionar una disposición del tipo descrito al principio, en la
que el dispositivo de bloqueo se puede fijar de una manera simple
al dispositivo de dirección del vehículo en cuestión y cambiarlo
rápidamente, mientras se asegura que es imposible retirar el
dispositivo de bloqueo en el estado bloqueado del elemento de
bloqueo.
Según la invención, este objetivo se consigue
mediante las características de la reivindicación 1. Además,
configuraciones particularmente ventajosas de la invención se
describen en las reivindicaciones dependientes.
La invención está fundamentalmente basada en el
principio de conectar de manera que se puede liberar el dispositivo
de bloqueo, que está provisto de un alojamiento, a un reborde, que
está fijado al dispositivo de dirección, a través de una parte de
adaptador que está asignado al dispositivo de bloqueo y sirve como
una guía del pasador del bloqueo. El reborde tiene una cavidad que
está diseñada de tal manera que la parte de adaptador, para
instalar el dispositivo de bloqueo, se puede insertar en una
primera área parcial de la cavidad y se puede desplazar a
continuación a lo largo de una guía en su posición límite, en la
que el elemento de bloqueo está situado sobre el área del anillo
dentado en la que se acopla cuando se usa correctamente. Además,
están dispuestas membranas transversales entre los dientes del
anillo dentado, cuyas membranas, en la posición bloqueada del
elemento de bloqueo, evitan el desplazamiento axial de la parte de
adaptador a lo largo de la cavidad en el reborde a la primera área
parcial, de manera que el dispositivo de bloqueo no se puede
retirar por parte de terceras partes no autorizadas en la posición
bloqueada del elemento de bloqueo.
En una realización ventajosa de la invención, la
parte de adaptador está diseñada con ranuras que está dispuestas en
forma de un trapezoide en la dirección del eje del árbol de
dirección y que se acopla en una cavidad en el reborde, que tiene,
de una manera similar, una forma de trapezoide. La disposición
trapezoidal de las ranuras de fijación en la parte de adaptador
asegura que, durante la instalación, los lados del reborde de
fijación se apoyan contra la correspondiente base de la ranura de
la parte de adaptador, incluso si las tolerancias de fabricación
provocan variaciones en las dimensiones del componente dentro de
límites definidos. En consecuencia, la parte de adaptador descansa
sin juego en la cavidad en el reborde, de manera que en el caso de
que se apliquen cargas al pasador de bloqueo bloqueado como
resultado de una torsión aplicada al árbol de dirección, no hay
tolerancias que se hayan de superar cambiando la parte de adaptador
antes de que el flujo de fuerza se cierre desde el pasador de
bloqueo a través de la parte de adaptador sobre las partes del
bastidor del árbol de dirección.
Además, se ha probado ventajoso si, para conectar
de manera que se puede liberar la parte de adaptador sobre el
reborde, hay un tornillo de fijación, que se extiende en la
dirección axial y, cuando se aprieta este tornillo, la parte de
adaptador se desplaza al mismo tiempo en su posición límite. El
tornillo de fijación se puede diseñar como un tornillo de tapón y
se puede guiar a través de la parte de adaptador y acoplarse en una
parte roscada dispuesta sobre el reborde.
Otros detalles y ventajas de la invención
aparecerán a partir de las siguientes realizaciones a modo de
ejemplo explicadas con referencia a las figuras, en las que:
La figura 1 muestra una vista lateral de una
disposición según la invención con un dispositivo de bloqueo y un
anillo dentado dispuesto sobre un árbol de dirección, antes de que
el dispositivo de bloqueo se instale en el dispositivo de
dirección;
La figura 2 muestra una vista en planta del árbol
de dirección, a lo largo la línea indicada mediante
II-II en la figura 1;
La figura 3 muestra una vista en perspectiva de
parte del anillo dentado representado en la figura 1, con el
elemento de bloqueo del dispositivo de bloqueo en acoplamiento.
En la figura 1, la referencia numérica 1 indica
una disposición una disposición según la invención para bloquear
el árbol de dirección 2 de un vehículo a motor. La disposición 1
comprende un dispositivo de bloqueo 3 y un anillo dentado 4 que
está dispuesto sobre la circunferencia externa del árbol de
dirección 2 y tiene dientes 5, que están distribuidos sobre la
circunferencia, y las cavidades 6, que están dispuestas entre los
dientes.
El dispositivo de bloqueo 3 comprende un motor
eléctrico 8 que está dispuesto en un alojamiento 7 y, a través de
una transmisión dentada 9 y un accionamiento de eje 10, desplaza un
elemento de bloqueo 11 desde una posición desbloqueada a una
posición bloqueada y viceversa. El elemento de bloqueo 11, que está
diseñado con un pasador de bloqueo, se acopla, en su posición
bloqueada, en las cavidades 6 en el anillo dentado 4, que está
formado mediante los dientes 5 adyacentes.
Para que el dispositivo de bloqueo 3 se fije al
dispositivo de dirección del vehículo, el dispositivo de bloqueo 3
tiene, sobre su lado encarado hacia el anillo dentado 4, una parte
de adaptador 12 que está parcialmente encerrada mediante el
alojamiento 7 y el dispositivo de dirección tiene un reborde 13. La
parte del adaptador 12 no se usa solamente para fijar el
dispositivo de bloqueo 3 al dispositivo de dirección, sino que
también es responsable de guiar el elemento de bloqueo 11 y está
diseñado de tal manera que, en el caso de que el árbol de dirección
2 se gire violentamente en el estado bloqueado del elemento de
bloqueo 11, absorbe las fuerzas que actúan sobre este elemento, de
manera que este caso no haya daños para el accionador o el motor
eléctrico 8.
El reborde 13, que tiene un diseño en forma de L,
está montado en una ranura anular 14 (figura 3) en el anillo
dentado 4, y está conectado de una manera fija de manera giratoria
sobre el manguito tubular que rodea el árbol de dirección 2, pero
que no se muestra por motivos de claridad.
El reborde 13 tiene una cavidad 15 que tiene
forma de trapezoide (figura 2) y está diseñado de tal manera que la
parte de adaptador 12, que tiene, de una manera similar, forma de
trapezoide en el lado encarado hacia el anillo dentado 4 y que se
muestra en líneas discontinuas en la figura 2, se puede insertar en
el área parcial de la cavidad 15 que está indicada mediante la
referencia numérica 16. A continuación, la parte del adaptador 12
se puede desplazar a lo largo de una guía 18, en la dirección del
eje longitudinal 17 del árbol de dirección 2, en su posición
límite, en la que el elemento de bloqueo 11 está situado sobre el
área del anillo dentado en la que se acopla cuando se usa
correctamente.
Para que la parte del adaptador 12 se desplace en
su posición límite, la parte del adaptador tiene ranuras
longitudinales 20 (figura 1) en las que se acoplan las paredes
laterales 21, 22 de la cavidad 15, que se extienden en la dirección
axial.
La parte del adaptador 12 se desplaza y se fija
en su posición límite con la ayuda de un tornillo de fijación 23
que se extiende en la dirección axial (figura 2). Este tornillo
está guiado a través de la parte del adaptador 12 (tal como se
indica mediante la línea de trazos en la figura 1) y se enrosca en
una parte roscada 24 fijada al reborde 13.
Tal como puede apreciarse a partir de las
figuras, el anillo dentado 4, en el área parcial 16 del reborde 13,
en un área parcial 25, tiene un diámetro que corresponde al
diámetro del tapón circular del anillo dentado. De esta manera,
solamente es posible insertar la parte del adaptador 12 en la
cavidad 15 cuando el elemento de bloqueo 11 está en su posición
desbloqueada.
Si la parte del adaptador 12 (y por lo tanto
también el dispositivo de bloqueo 3) está en su posición límite y
el elemento de bloqueo 11 en su posición bloqueada, es imposible
retirar el dispositivo de bloqueo 3, por ejemplo aflojando el
tornillo de fijación 23. Esto es debido a que el desplazamiento de
la parte del adaptador 12 hacia el área parcial 16 para retirar el
dispositivo de bloqueo 3 hace que el elemento de bloqueo 11 entre
en contacto con las membranas transversales 26, formadas por el
área parcial 25 del anillo dentado 4 antes de que alcance el área
parcial 16. Sin embargo, en esta posición las paredes laterales 21,
22 de la cavidad 15 también se acoplan en las ranuras
longitudinales 20 en la parte del adaptador 12. Solamente cuando el
elemento de bloqueo 11 está en su posición desbloqueada se puede
desplazar la parte del adaptador 12 y retirar después de que se
haya alcanzado la posición de retirada.
Por supuesto, la invención no está limitada a la
realización a modo de ejemplo descrita anteriormente. Por ejemplo,
la cavidad en el reborde no ha de tener necesariamente la forma de
un trapezoide. También es concebible un cuadrado escalonado o una
forma rectangular escalonada.
Además, también es posible usar un área parcial
del manguito tubular del eje roscado como un reborde, en cuyo caso
la cavidad correspondiente para la introducción de la parte del
adaptador está dispuesta en esta área parcial del manguito
tubular.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
1 \+ Disposición\cr 2 \+ Árbol de dirección\cr 3 \+ Dispositivo
de bloqueo\cr 4 \+ Anillo dentado\cr 5 \+ Diente\cr 6 \+
Cavidad\cr 7 \+ Alojamiento\cr 8 \+ Motor eléctrico\cr 9 \+
Transmisión dentada\cr 10 \+ Accionamiento del eje\cr 11 \+
Elemento de bloqueo\cr 12 \+ Parte del adaptador\cr 13 \+
Reborde\cr 14 \+ Ranura anular\cr 15 \+ Cavidad (reborde)\cr 16
\+ Área parcial\cr 17 \+ Eje longitudinal\cr 18 \+ Guía\cr 20 \+
Ranura longitudinal\cr 21, 22 \+ Paredes laterales\cr 23 \+
Tornillo de fijación\cr 24 \+ Parte roscado\cr 25 \+ Área parcial
(anillo dentado)\cr 26 \+ Membrana
transversal\cr}
Claims (5)
1. Disposición para bloquear el árbol de
dirección (2) de un dispositivo de dirección de un vehículo a
motor, en la que:
la disposición (1) tiene un elemento de bloqueo
(11), que está dispuesto de manera que se puede desplazar respecto
al árbol de dirección (2) del vehículo desde una posición
desbloqueada a una posición bloqueada, de un dispositivo de bloqueo
(3), que está provisto de un alojamiento (7) y, en su posición
bloqueada, se acopla en la cavidad (6), formada mediante dientes
adyacentes (5), en un anillo dentado (4) dispuesto sobre la
circunferencia externa del árbol de dirección (2),
caracterizada por el hecho de que:
el dispositivo de bloqueo (3) comprende una parte
de adaptador (12) que se puede conectar de manera que se puede
liberar a un reborde (13) fijado al dispositivo de dirección;
el reborde (13) tiene una cavidad (15) que está
diseñado de tal manera que la parte de adaptador (12), para
instalar el dispositivo de bloqueo (3), se puede insertar en un
área parcial (16) de la cavidad (15) y se puede desplazar a
continuación a lo largo de una guía (18) a su posición límite, en
la que el elemento de bloqueo (11) está situado sobre el área del
anillo dentado en la que se acopla cuando se usa correctamente;
están dispuestas membranas transversales (26)
entre los dientes (5) del anillo dentado (4), cuyas membranas, en
la posición bloqueada del elemento de bloqueo (11), evitan el
desplazamiento axial de la parte de adaptador (12) a lo largo de la
cavidad (15) en el reborde (13) al área parcial (16).
2. Disposición según la reivindicación 1, en la
que la cavidad (15) en el reborde (13) y el área de la parte de
adaptador (12) que se puede introducir en la cavidad (15) son en
forma de trapezoide, y en la que, para guiar la parte de adaptador
(12), esta última tiene ranuras longitudinales (20), en las que se
acoplan las paredes laterales (21, 22) de la cavidad (15) que se
extiende en la dirección axial.
3. Disposición según la reivindicación 1 ó 2, en
la que, para conectar de manera que se puede liberar la parte de
adaptador (12) sobre el reborde (13), hay un tornillo de fijación
(23) que se extiende en la dirección axial y, cuando se aprieta
este tornillo, la parte de adaptador (12) se desplaza al mismo
tiempo a su posición límite.
4. Disposición según la reivindicación 3, en la
que el tornillo de fijación (23) está diseñado como un tornillo de
tapón y está guiado a través de la parte de adaptador (12), y en la
que una parte roscada (24), en la que el tornillo de fijación (23)
se acopla, está dispuesta sobre el reborde (13).
5. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, en la que el dispositivo de bloqueo (3)
comprende un elemento de bloqueo (11) que se puede desplazar
mediante un motor eléctrico (8) a través de un accionador.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
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