EP4374939A1 - Front unit with lowerable retaining jaw - Google Patents

Front unit with lowerable retaining jaw Download PDF

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EP4374939A1
EP4374939A1 EP23211473.6A EP23211473A EP4374939A1 EP 4374939 A1 EP4374939 A1 EP 4374939A1 EP 23211473 A EP23211473 A EP 23211473A EP 4374939 A1 EP4374939 A1 EP 4374939A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
front unit
holding device
configuration
sliding board
shoe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23211473.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Fabian EBERWEIN.
Christoph Hofer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salewa Sport AG
Original Assignee
Salewa Sport AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Salewa Sport AG filed Critical Salewa Sport AG
Publication of EP4374939A1 publication Critical patent/EP4374939A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • A63C2009/008—Ski bindings with a binding element sliding along a rail during use or setting

Definitions

  • the present invention relates to a front unit for a touring binding, which is to be mounted on a sliding board and has a mounting surface facing in the direction of a sliding board surface, which defines a sliding board plane, wherein the front unit is adjustable between a downhill configuration and an ascent configuration, comprising a first holding device, which is designed to hold a front section of a sliding board shoe for a downhill ride with the touring binding in the downhill configuration of the front unit, wherein the first holding device is adjustable between an active position and a passive position and wherein the first holding device is set in the active position in the downhill configuration of the front unit and in the passive position in the ascent configuration of the front unit, and a second holding device, which is designed to hold a toe section of the sliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit in such a way that the sliding board shoe can be pivoted about an axis of rotation that is essentially parallel to the sliding board plane and essentially perpendicular to a sliding board longitudinal axis.
  • the front units discussed in the present disclosure are in particular front units of touring bindings that are to be mounted on skis.
  • split boards (snowboards that can be split lengthwise and whose halves can be used as touring skis) or similar are equally suitable as a sliding board to which a front unit according to the present invention is to be attached, so that the invention also relates to front units for bindings of such sliding boards, although the following mainly deals with touring bindings without restricting the subject matter of the invention.
  • top, bottom, “above”, “below”, “front”, “back”, “in front of”, “behind”, “side”, “beside”, “vertical”, “horizontal”, “height direction”, “transverse direction”, “width direction”, “longitudinal direction” and the like refer to the view of a user whose shoe is coupled to the front unit mounted on the sliding board, with the sliding board arranged in a horizontal plane (the sliding board plane), for ease of illustration.
  • a front unit with such a first holding device is known in the art as the front part of a downhill binding and generally comprises a gliding board shoe holding projection which engages over a front, protruding portion of a gliding board shoe, as well as lateral contact portions which contact opposite front, lateral portions of the gliding board shoe, so that the front portion of the gliding board shoe is positively fixed to the front unit.
  • Touring bindings are generally characterized by engagement means that have pivot bearing means for pivotally holding the gliding board shoe on a toe section thereof, so that climbing is possible using a climbing skin fixed to the running surface of the gliding board.
  • the bearing means can be either bearing pins that face each other and are designed to engage lateral bearing openings of a gliding board shoe, so that the shoe is pivotally mounted on the axis of rotation defined by the bearing pins transversely to the longitudinal axis of the ski, or conversely bearing openings that are engaged by pins or projections on the gliding board shoe.
  • Gliding board bindings with front units which have both such a first holding device and such a second holding device, are also called hybrid bindings and can be in the form of a Touring bindings can be used for climbing a mountain, but at the same time offer optimal riding characteristics and stability for a descent.
  • a front unit of the type described above is, for example, from the EP 2 626 116 A1 known.
  • second engagement means of a second holding device with separate bearing means for pivotally supporting a sliding board shoe for an ascent in a direction perpendicular to a sliding board plane are arranged above or directly on first engagement means of a first holding device for fixing a front section of the sliding board shoe for a descent.
  • This arrangement results in different coupling heights between the front unit and the sliding board shoe above the sliding board plane for a descent and an ascent, in particular a significantly higher position of the sliding board shoe for the ascent.
  • This arrangement brings with it several problems.
  • the described significantly higher shoe position creates an unnatural walking sensation when ascending and, in addition, larger torques arise, particularly when crossing slopes, due to an increased lever arm, i.e. a larger distance between the sliding board and the bearing means of the second holding device.
  • a front unit for a touring binding which is to be mounted on a gliding board and has a mounting surface facing towards a gliding board surface, which defines a gliding board plane
  • the front unit is adjustable between a downhill configuration and an ascent configuration
  • a first Holding device which is designed to fix a front section of a gliding board shoe for a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit
  • the first holding device is adjustable between an active position and a passive position and wherein the first holding device is set in the active position in the downhill configuration of the front unit and in the passive position in the ascent configuration of the front unit
  • a second holding device which is designed to hold a toe section of the gliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit such that the gliding board shoe can be pivoted about an axis of rotation which is substantially parallel to the
  • the first holding device is therefore arranged lower in relation to a direction perpendicular or vertical to the gliding board plane in the ascent configuration of the front unit than in the descent configuration of the front unit.
  • the first holding device in the descent configuration is arranged at a distance from the gliding board plane that ensures optimal descent properties and optimal user-friendliness with regard to a standing height of the gliding board shoe above the gliding board, i.e.
  • the fact that the first holding device is arranged closer to the gliding board plane in the passive position than in the active position can achieve the advantageous effect that the second holding device can be arranged at a similar location to the first holding device in the active position, so that in the ascent configuration of the front unit, when the first holding device is set to the passive position and the gliding board shoe is coupled to the second holding device, a lower standing height above the gliding board can be achieved.
  • the first holding device can be in the form of a conventional alpine front piece, which can, however, be lowered in any way
  • the second holding device can be in the form of a conventional front unit of a so-called pin touring binding, in which projections of the front unit engage in complementary recesses on the gliding board shoe in order to hold it in place in a pivotable manner, whereby conversely it is also possible for projections on the gliding board shoe to engage in corresponding recesses provided on the front unit.
  • the first holding device is mounted on a base of the front unit so as to be pivotable about an axis of rotation that is essentially parallel to the plane of the sliding board and essentially perpendicular to the longitudinal axis of the sliding board. This makes it possible for the first holding device to be lowered by a pivoting movement about this horizontal axis of rotation and thus to be adjustable from the active position to the passive position.
  • the first holding device can comprise two clamping jaws, which have contact surfaces that are designed to come into contact with a front section of the sliding board shoe in order to hold the sliding board shoe when the front unit is set in the downhill configuration and the first holding device is set in the active position.
  • the clamping jaws can each be pivoted together or, in particular, separately about vertical axes, so that the sliding board shoe can be released in the event of a fall, for example.
  • the clamping jaws can comprise a holding projection that engages over or holds down a front section of the sliding board shoe in order to be able to fix the sliding board shoe even more stably in the downhill configuration.
  • the clamping jaws can each have at least one contact roller for contacting the sliding board shoe.
  • Such contact rollers which are known per se in the prior art, support a relative movement between the front section of the sliding board shoe and the clamping jaws during a release of the sliding board shoe in the event of a fall.
  • the Contact rollers allow a reduction of undefined friction conditions in the contact area between the gliding board shoe and the front unit, so that the release behavior can be adjusted more precisely and reliably.
  • the second holding device can also be adjustable between an active position and a passive position and can be set to the active position in the climbing configuration of the front unit and to the passive position in an entry configuration of the front unit.
  • the front unit can also have an entry configuration by means of which it is possible for the user to couple his shoe to the second holding device.
  • the first holding device can comprise, on its side facing away from the sliding board, a tread for a sole section of the sliding board shoe, wherein the front unit is configured such that by stepping on the tread of the first holding device with the sole section of the sliding board shoe, the first holding device is adjusted from the active position to the passive position and/or the second holding device is adjusted from the passive position to the active position.
  • This configuration makes operation with regard to coupling the sliding board shoe to the second holding device particularly simple, since the user only has to step on the tread of the first holding device with the sole section of the sliding board shoe in order to engage the sliding board shoe and the second holding device.
  • the second holding device can comprise two arms pivotably mounted on a base of the front unit, which have holding means which are designed to pivotally hold the gliding board shoe in the ascent configuration of the front unit, wherein an opening angle of the arms of the second holding device relative to one another is greater in an entry configuration of the front unit than in the descent configuration of the front unit and/or the ascent configuration of the front unit.
  • These holding means can in particular be projections which are designed to engage in receptacles provided on the gliding board shoe and which are preferably made of a metallic material, or conversely, they can be receptacles which are designed to be engaged by projections provided on the gliding board shoe.
  • Holding means in the form of projections are known per se in touring bindings.
  • the use of bearing pins with conically tapered tips which engage in corresponding, opposite lateral bearing recesses of a gliding board shoe is widely used.
  • the front unit according to the invention can then be used in the ascent configuration when the gliding board shoe is held on the bearing pins, and in the downhill configuration when the first holding device immobilizes the front section of the gliding board shoe.
  • the bearing pins in particular are then not in engagement with the bearing recesses of the gliding board shoe.
  • the two arms of the second holding device can preferably be pivotably mounted on the base of the front unit about axes of rotation that are essentially parallel to the sliding board longitudinal axis or about axes of rotation that are essentially parallel to the sliding board plane and essentially perpendicular to the sliding board longitudinal axis.
  • This pivotable mounting can be used to move the two arms of the second holding device between a closed position and an open position, which can correspond to an active position or a passive position of the second holding device, in order to couple and uncouple the sliding board shoe.
  • the pivotable mounting of the second engagement means can provide a trigger mechanism that can also ensure a fall release in the ascent configuration and thus offers increased safety even in the event of a fall when walking uphill.
  • the first holding device can be arranged further back in a direction of travel parallel to the sliding board's longitudinal axis than the second holding device.
  • the first holding device can therefore be arranged closer to a Heel unit of the touring binding can be arranged as the second holding device.
  • the distances between the first holding device, second holding device and heel unit can be advantageously set in particular such that a heel section of the gliding board shoe can be coupled to the heel unit when descending with the touring binding in the downhill configuration of the front unit and is not disturbed by the heel unit when walking with the touring binding in the ascent configuration of the front unit.
  • the front unit can further comprise a lever arrangement which comprises an opening lever which has an actuating section and a deflection mechanism, wherein the opening lever can be adjusted by means of the actuating section between a downhill position, an entry position and an ascent position and wherein the lever arrangement is designed to adjust the front unit between the downhill configuration, an entry configuration and the ascent configuration by adjusting the opening lever between the downhill position, the entry position and the ascent position.
  • a lever arrangement makes the front unit easier to operate in that the actuating section can be operated in a simple manner manually or using a ski pole in order to switch between the entry position and the downhill position or ascent position.
  • the opening lever can be pivotally mounted about a pivot axis, the pivot angle of the opening lever being at least about 90°, preferably at least about 120°, in particular at least about 150°.
  • the pivot axis can be arranged in particular parallel to the sliding board plane and perpendicular to the sliding board longitudinal axis.
  • the pivot angle is the angle at which the lever can pivot about the pivot axis.
  • the opening lever can be arranged near a sliding board surface in the boarding position or essentially rest against it, protrude from the front unit in the ascent position and be arranged near the front unit or near the first holding device or essentially rest against it in the descent position.
  • the sliding board surface and, on the other hand, the first holding device can provide a stop for the opening lever, so that the adjustment range of the opening lever is located between these two stops, whereby the pivot angle of the opening lever can be defined.
  • the lever arrangement can also be advantageously designed to block the first holding device in the active position in the downhill position of the opening lever.
  • the lever arrangement in addition to an operating function of switching between the entry position and the downhill position or ascent position, can also have a function of stabilizing the first holding device in the active position, whereby the front section of the gliding board shoe can be held more stably by the first holding device in the downhill position of the opening lever and thus also in the downhill configuration of the front unit, without additional components being required.
  • the deflection mechanism can comprise a locking lever, which is in particular formed in one piece with the opening lever or is immovable with respect to the opening lever, and an adjustment lever, which is connected to the opening lever and/or the locking lever and which is designed to transmit an adjustment movement of the opening lever to the second holding device in order to cause a movement of the arms of the second holding device relative to one another, in particular to change the opening angle of the arms, wherein one end of the locking lever has a latching section, which is designed to be in the ascending position of the Opening lever to engage with a complementary locking portion provided on a base of the front unit in order to lock the second holding device in the climbing position of the front unit in the active position, and wherein the opening lever is pivotally mounted about a pivot axis such that the locking portion is able to pivot in front of and behind the complementary locking portion with respect to a direction parallel to the sliding board longitudinal axis.
  • the locking portion of the locking lever can pivot in both directions beyond the locked position with the locking portion on the base. Only when a shoe is coupled to the second holding device does the locking portion of the locking lever lock into the complementary locking portion on the base in the climbing position. If, however, the shoe is to be coupled to the first holding device for the descent, the arms of the second holding device are closer together because they are not blocked by the shoe, and the deflection mechanism causes the locking section of the locking lever to pivot over the locking section on the base.
  • a movement path of the locking section of the locking lever starting in the ascent position, initially runs past the complementary locking section on the base or pivots over it.
  • the distance between the holding means provided on the arms also changes.
  • this distance is larger than a width of the sliding board shoe at the point to be coupled in the entry position of the opening lever, so that the shoe can be guided between the holding means 44a, 44b, and slightly smaller than the width of the sliding board shoe at the point to be coupled in the ascent position, so that the sliding board shoe is clamped in place.
  • the distance can be increased by the further movement of the opening lever over the
  • the locking position can advantageously be set so small that the gliding board shoe cannot be coupled to the second holding device, but only to the first holding device, which is intended for the descent. In this way, a potentially serious misuse of the front unit during the descent can be prevented.
  • the first holding device can comprise a release mechanism with at least one elastic element, wherein the release mechanism is designed to pre-tension the first holding device into a holding position in which the first holding device fixes the front section of the gliding board shoe, and when a predetermined release force acting on the first holding device is exceeded, to bring the first holding device into a release position in which the front section of the gliding board shoe is released, in particular wherein a spring pre-tension of the elastic element of the release mechanism is adjustable.
  • a release mechanism can in particular be an Mz release mechanism and ensure a defined release behavior of the first holding device in the event of a fall. Mz and My are release torques of gliding board bindings.
  • My is the torque for release when a torque is applied around a gliding board transverse axis (Y axis) if this torque exceeds a My release torque, or the torque that occurs when the board tilts forward, for example when it falls forward.
  • Mz is the torque that occurs when the gliding board shoe rotates in the gliding board binding. Accordingly, an Mz safety release ensures that the gliding board shoe is released from the gliding board binding when a torque is applied around a Z axis if this torque exceeds an Mz release torque.
  • the Z axis is perpendicular to the gliding board plane. Accordingly, such a release mechanism can improve safety for the user of the front unit.
  • the second holding device may preferably comprise a tensioning mechanism with at least one elastic element, wherein the The clamping mechanism is designed to pre-tension the second holding device into the active position and/or into the passive position.
  • a dead point can be passed through so that the second holding device is pre-tensioned by the clamping mechanism at any time either into the active position or into the passive position.
  • the front unit can further comprise a tread section with a tread plate for a sole section of the sliding board shoe, wherein the tread section is mounted on a base of the front unit or on the sliding board and is designed to support the sole section of the sliding board shoe on the tread plate at a predetermined height above the sliding board plane, in particular wherein the tread plate is designed to move in a direction substantially parallel to the sliding board plane and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis when the first holding device is released sideways.
  • a lateral deflection of the tread plate advantageously leads to less friction occurring between the sole section of the sliding board shoe and the section of the front unit on which the sole section of the sliding board shoe is supported when the first holding device is released sideways (Mz release). As a result, the side release (Mz release) can take place in a better defined manner.
  • the tread plate can preferably be height-adjustable in such a way that a distance between the tread plate and the sliding board level can be changed.
  • the front unit can be adapted to different sole profiles or sole thicknesses. This is desirable because there are significant differences in this respect, particularly between shoes for alpine use and touring shoes, and the front unit according to the invention should have optimal properties for both fields of application. For example, alpine ski boots almost completely do without a tread sole, while for touring ski boots, with which certain passages are mastered on foot, e.g.
  • the height of the step plate above the sliding board level can be adjusted relatively easily, for example using an adjusting screw, whereby the height of the step plate can be adjusted by rotating the screw.
  • the inventive object formulated at the outset is achieved by a touring binding comprising a front unit according to the first aspect of the present invention, a heel unit and optionally a brake arrangement.
  • FIG. 1 A front unit for a touring binding is generally designated 10.
  • Figure 1 shows a perspective view of the front unit in a downhill configuration.
  • a mounting surface of the front unit 10 pointing in the direction of a sliding board surface of a sliding board on which the front unit 10 is to be mounted defines a sliding board plane E.
  • an X-axis running along a sliding board longitudinal axis L sliding board longitudinal direction or x-direction
  • a Y-axis running orthogonal to the X-axis and parallel to the sliding board plane E sliding board transverse direction or y-direction
  • a Z-axis running orthogonal to the sliding board plane E vertical direction or z-direction
  • the front unit 10 can comprise a base 12, the underside of which defines the gliding board plane E.
  • the base 12 can be in the form of a slide 12, which can be moved in the longitudinal direction of the gliding board by means of overlapping sections 14 on a base plate (not shown) in order to be able to adjust the length of the touring binding and thus adapt it to different sole lengths, wherein the base plate can be firmly mounted on the gliding board, for example by means of binding screws.
  • the front unit 10 is between the Figure 1 shown departure configuration (see also Figure 2 ) and an ascent configuration (see e.g. Figure 4 ) and comprises a first holding device 20 and a second holding device 40.
  • the first holding device 20 is designed to fix a front section of a gliding board shoe for a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit 10.
  • the first holding device 20 is adjustable between an active position and a passive position, wherein the first holding device 20 is set in the active position in the downhill configuration of the front unit 10 and is set in the passive position in the ascent configuration of the front unit 10.
  • An essential idea of the invention is that the first holding device 20 is arranged closer to the sliding board plane E in the passive position than in the active position, i.e. in relation to a direction perpendicular to the sliding board plane E, it is arranged lower in the ascent configuration of the front unit 10 than in the descent configuration of the front unit 10.
  • the first holding device 20 can comprise two clamping jaws 22a, 22b with contact surfaces 24a, 24b, which are designed to come into contact with a front section of the gliding board shoe in order to hold the gliding board shoe when the front unit 10 is set in the downhill configuration and the first holding device 20 is set in the active position.
  • a clamping jaw 22a on the left in the direction of travel x can be pivotally mounted on the first holding device 20 about a pivot axis S2 that is substantially perpendicular to the gliding board plane E
  • a clamping jaw 22b on the right in the direction of travel x can be pivotally mounted on the first holding device 20 about a pivot axis S3 that is substantially perpendicular to the gliding board plane E.
  • the clamping jaws 22a, 22b can be pre-tensioned by at least one spring 30a, 30b such that they hold the sliding board shoe in place.
  • the first holding device 20 in the present embodiment can be arranged further back in a direction of travel x parallel to the longitudinal axis L of the gliding board than the second holding device 40.
  • the distances between the first holding device 20, the second holding device 40 and the heel unit (not shown) can in particular be set such that a heel section of the gliding board shoe can be coupled to the heel unit during a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit 10 and is not disturbed by the heel unit during an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit 10.
  • the second holding device 40 is designed to hold a toe section of the gliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit 10 in such a way that the gliding board shoe can be pivoted about a rotation axis that is essentially parallel to the gliding board plane E and essentially perpendicular to the gliding board longitudinal axis L.
  • the second holding device 40 can also be adjusted between an active position and a passive position, wherein it is set to the active position in the climbing configuration of the front unit 10 and is set to the passive position in the entry configuration of the front unit 10.
  • Figure 5 shows a sectional view along the line AA in Figure 2 , ie the front unit 10 is shown in the downhill configuration
  • Figure 6 shows a sectional view along the line BB in Figure 3
  • ie the front unit 10 is shown in the entry-level configuration
  • Figure 7 shows a sectional view along the line CC in Figure 4 , ie the front unit 10 is shown in the climbing position.
  • the second holding device 40 can comprise two arms 42a, 42b pivotably mounted on the base 12.
  • the two arms 42a, 42b can be mounted about axes of rotation S4, S5 that are essentially parallel to the sliding board longitudinal axis L, but alternatively it would also be conceivable for the two arms 42a, 42b to be pivotably mounted on the base 12 of the front unit 10 about axes of rotation that are essentially parallel to the sliding board plane E and essentially perpendicular to the sliding board longitudinal axis L, or for only one of the arms to be pivotably mounted and the other to be rigidly connected to the base 12 or formed integrally therewith.
  • the pivotable mounting of the arms 42a, 42b can advantageously ensure that the two arms 42a, 42b of the second holding device 40 can be moved between a closed position and an open position in order to couple and uncouple the sliding board shoe.
  • the closed position and the Opening position will be discussed later with reference to the Figures 8 to 10 described in more detail.
  • An arm 42a of the two arms 42a, 42b that is on the left in the direction of travel x can have a left holding means 44a and an arm 42b of the two arms 42a, 42b that is on the right in the direction of travel x can have a right holding means 44b.
  • These holding means 44a, 44b can in particular be projections 44a, 44b that are designed to engage in receptacles provided on the sliding board shoe.
  • the holding means can be receptacles that are designed to be engaged by projections provided on the sliding board shoe.
  • the holding means 44a, 44b can in particular be designed as bearing pins 44a, 44b with conically tapered tips that engage in corresponding, opposite lateral bearing recesses of a sliding board shoe.
  • the front unit 10 can then be used in the ascent configuration when the gliding board shoe is held on the bearing pins, and in the descent configuration when the first holding device 20 immovably fixes the front section of the gliding board shoe.
  • the bearing pins 44a, 44b in particular are then not in engagement with the bearing recesses of the gliding board shoe. Accordingly, the described holding means 44a, 44b can pivotally hold the gliding board shoe in the ascent configuration of the front unit 10.
  • FIGs 5, 6 and 7 show sectional views of the front unit 10, where Figure 5 a sectional view along the line AA in Figure 2 shows, Figure 6 a sectional view along the line BB in Figure 3 shows and Figure 7 a sectional view along the line CC in Figure 4 shows. Accordingly, the front unit is in Figure 5 placed in the departure configuration, in Figure 6 placed in the entry-level configuration and in Figure 7 placed in the ascent configuration.
  • the clamping jaw 22b can have a contact roller 26 and/or a retaining projection 25 in addition to the contact surface 24b or as a contact surface. This also applies equally to the clamping jaw 22a, which in the sectional views from the Figures 5 to 7 is not shown.
  • the holding projection 25 can engage over or hold down a front section of the gliding board shoe in order to be able to hold the gliding board shoe even more securely in the downhill configuration.
  • the contact roller is designed for contact with a front section of the gliding board shoe and supports a relative movement between the gliding board shoe and the clamping jaws during a release of the gliding board shoe in the event of a fall.
  • the contact roller(s) 26 can thus ensure a reduction in friction in the contact area between the gliding board shoe and the front unit 10.
  • the first holding device 20 can comprise a tread surface 27 for a sole section of the gliding board shoe on its side facing away from the gliding board.
  • a user can move the first holding device 20 from the active position (see Figures 5 and 6 ) into the passive position (see Figure 7 ).
  • the second holding device 40 can also be moved from the passive position ( Figure 6 ) to the active position ( Figure 7 ). This makes it possible for the user to simply step on the tread 27 of the first holding device 20 with the sole section of the sliding board shoe in order to engage the sliding board shoe and the second holding device 40.
  • the first holding device 20 can be in the form of a housing 20 which can be pivoted about the axis of rotation S1 and in which a toggle lever system 62 described below is housed and on which the clamping jaws 22a, 22b are mounted so as to be pivotable about the axes of rotation S2, S3.
  • the previously mentioned toggle lever system 62 can be part of a lever arrangement 60, 62 as a deflection mechanism 62, which further comprises an opening lever 60, which has an actuating section 61, in particular an exposed one.
  • the opening lever 60 can in particular be pivotable about a lever axis H parallel to the sliding board plane E and perpendicular to the sliding board longitudinal axis L and can be adjusted by a pivoting movement about the lever axis H between a downhill position ( Figure 5 ), an entry-level position ( Figure 6 ) and a promotion position ( Figure 7 ).
  • the front unit 10 By adjusting the opening lever 60 between the downhill position, the entry position and the ascent position by operating the operating section 61, the front unit 10 can be adjusted between the downhill configuration, the entry configuration and the ascent configuration.
  • the opening lever 60 in the present embodiment is in Figure 5 in the departure configuration in a position close to the first holding device 20, in Figure 6 in the entry configuration in a position close to the gliding board and in Figure 7 in the ascent configuration in an upwardly projecting position, but other lever positions are also conceivable for the various configurations.
  • the opening lever 60 can be pivoted at an angle of more than 90°, preferably more than 120° or even more than 150° about the pivot axis H in order to be able to provide the angular positions of the opening lever 60 described above.
  • an adjusting movement of the opening lever 60 can be transmitted to the arms 42a, 42b of the second holding device 40 via a tensioning mechanism 50a, 50b, 52a, 52b described later, so that an opening angle of the arms 42a, 42b relative to one another is larger in the entry configuration than in the descent configuration and the ascent configuration (see also Figures 8 to 10 ).
  • the adjusting lever 64 can for this purpose comprise a fork section 65 at the end, which engages around spring stops 52a, 52b of the tensioning mechanism. A more detailed operation will be explained later with reference to the Figures 8 to 10 described.
  • the lever arrangement 60, 62 can also be designed to block the first holding device 20 in the active position in the down position of the opening lever 60 in order to stabilize it in the active position.
  • the toggle lever system 62 can comprise a locking lever 66 which has a locking recess 68.
  • the locking lever 66 can be designed as a locking section 66 of the opening lever 60 at an end of the opening lever 60 opposite the actuating section 61, in one piece with the opening lever 60.
  • the locking lever 66 can be connected as a separate component rigidly to the opening lever 60 or immovably with respect to it.
  • a locking projection 18 can be provided which is designed to be complementary to the locking recess 68 and which can engage with the locking recess 68 in the down configuration of the front unit 10 and the down position of the opening lever 60 in order to lock the first holding device 20 or to block it in its active position (see Figure 5 ).
  • the deflection mechanism 62 can be configured such that the locking portion 68 can pivot in front of and behind the complementary locking portion 18 with respect to the direction x parallel to the sliding board longitudinal axis L, so that it can pivot in both directions beyond the locked position with the locking portion 18 on the base 12.
  • the opening lever 60 is adjusted from the entry position to the departure position in such a way that the locking section 68 of the locking lever 66, starting from the ascent position, pivots over the complementary locking section 18 on the base 12.
  • the adjustment movement of the opening lever 60 is, as previously mentioned, transmitted to the second holding device 40 in order to cause a movement of the arms 42a, 42b of the second holding device 40 relative to one another, in particular to change the opening angle of the arms 42a, 42b. This also changes the distance between the respective arms 42a, 42b provided holding means 44a, 44b.
  • this distance is greater than a width of the sliding board shoe at the point to be coupled, so that the shoe can be guided between the holding means 44a, 44b.
  • the distance between the holding means 44a, 44b is slightly smaller than the shoe width at the point to be coupled, so that the sliding board shoe is clamped.
  • the distance between the holding means 44a, 44b can be set so small by the continued movement of the opening lever 60 beyond the locking position that the gliding board shoe cannot be coupled to the second holding device 40, but only to the first holding device 20, which is intended for the descent.
  • a locking projection 18 complementary to the locking recess 68 can also be formed on the base 12, which can engage with the locking recess 68 in the ascending configuration of the front unit 10 and the ascending position of the opening lever 60 in order to lock the second holding device 40 or to block it in its active position (see Figure 7 ).
  • a tread section 70 can also be seen, which has a tread plate 72 for a sole section of the sliding board shoe.
  • the tread section 70 can be mounted on the base 12 or on the sliding board and can support the sole section of the sliding board shoe on the tread plate 72 at a predetermined height above the sliding board plane E.
  • the tread plate 70 can be designed to move in a direction y substantially parallel to the sliding board plane E and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis L when the first holding device 20 is released from the side.
  • Mz release side release
  • the tread plate 72 can be height-adjustable, for example by means of an adjusting screw 74, such that a distance between the tread plate 72 and the Gliding board level E is changeable.
  • the front unit 10 can be adapted for different sole profiles or sole thicknesses.
  • the height of the tread plate 72 above the gliding board level E can be adjusted in a relatively simple manner, for example by means of the adjusting screw 74, whereby the height of the tread plate 72 can be changed by rotating the screw 74.
  • a crampon strap 90 for holding crampons can be attached, for example by means of screws, to the tread section 70 or to the sliding board itself.
  • Figure 8 is a sectional view of the front unit 10 in the downhill configuration along the line DD in Figure 2
  • Figure 9 is a sectional view of the front unit 10 in the ascent configuration along the line EE in Figure 4
  • Figure 10 is a sectional view of the front unit 10 in the entry configuration along the line FF in Figure 3 .
  • the second holding device 40 can comprise a tensioning mechanism 42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b, which can be formed from the two arms 42a, 42b, for each arm 42a, 42b an elastic element in the form of compression springs 50a, 50b and for each spring 50a, 50b a spring stop.
  • the tensioning mechanism 42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b pre-tensions the second holding device 40 into the active position and/or into the passive position, wherein during the adjustment between the active position and the passive position, a dead point can be passed through in particular, so that the second holding device 40 is always either in the active position (see e.g. Figure 9 ) or in the passive position (see Figure 10 ) is prestressed.
  • an opening angle of the arms 42a, 42b relative to each other in the entry configuration of the front unit 10 is larger than in the downhill configuration of the front unit 10 ( Figure 8 ) and the ascent configuration of the front unit 10 ( Figure 9 ).
  • the compression springs 50a, 50b can be wound around mutually facing end sections of the arms 42a, 42b and press against the spring stops 52a, 52b at one spring end and press against a stepped section of the arms 42a, 42b at the respective opposite spring ends in order to pre-tension the second holding device 40 or the arms 42a, 42b.
  • a dead point is passed through in which the clamping forces of the clamping mechanism are substantially cancelled out, so that the second holding device 40 can be pre-tensioned in both the passive position and the active position in each case.
  • an end fork section 65 of the adjustment lever 64 of the toggle lever system 62 of the lever arrangement 60, 62 can engage around the spring stops 52a, 52b of the clamping mechanism of the second holding device 40.
  • a pivoting movement of the opening lever 60 about the lever axis H can thereby be converted into a substantially vertical movement up and down of the spring stops 52a, 52b and thus into a pivoting movement of the arms 42a, 42b about the rotation axes S4, S5 in order to adjust the second holding device 40 between the active position and the passive position.
  • Figure 11 is a sectional view of the front unit 10 in the downhill configuration along the line GG in Figure 2 .
  • the first holding device 20 can comprise a release mechanism 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 with at least one elastic element 30a, 30b.
  • two compression springs 30a, 30b can be provided as an elastic element, which press against spring guides 32a, 32b and whose spring preload can be changed, for example, by means of an adjusting screw 34 in order to be able to set a release force.
  • the release mechanism 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 pre-tensions the first holding device 20 into a holding position by transferring the spring force of the springs 30a, 30b to the clamping jaws 22a, 22b such that they are pre-tensioned in one direction towards each other.
  • the first holding device 20 holds the front section of the sliding board shoe by means of the clamping jaws 22a, 22b and when a predetermined release force acting on the contact surfaces 24a, 24b of the clamping jaws 22a, 22b is exceeded, which can be adjusted by changing the preload of the springs 30a, 30b, the first holding device 20 is brought into a release position in which the front section of the sliding board shoe is released, in particular by pivoting the contact surfaces 24a, 24b of the clamping jaws 22a, 22b away from each other about the rotation axes S2, S3.
  • the release mechanism 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 can in particular be an Mz release mechanism.

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vordereinheit (10) für eine Tourenbindung, welche auf einem Gleitbrett zu montieren ist und eine in Richtung einer Gleitbrettoberfläche weisende Montagefläche aufweist, die eine Gleitbrettebene (E) definiert, wobei die Vordereinheit (10) verstellbar ist zwischen einer Abfahrtskonfiguration und einer Aufstiegskonfiguration, umfassend eine erste Halteeinrichtung (20), welche dazu eingerichtet ist, in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit (10) einen vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs für eine Abfahrt mit der Tourenbindung zu fixieren, wobei die erste Halteeinrichtung (20) zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar ist und wobei die erste Halteeinrichtung (20) in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit (10) in die aktive Stellung gestellt ist und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) in die passive Stellung gestellt ist, und eine zweite Halteeinrichtung (40), welche dazu eingerichtet ist, in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) einen Zehenabschnitt des Gleitbrettschuhs für einen Aufstieg mit der Tourenbindung derart festzuhalten, dass der Gleitbrettschuh um eine zu der Gleitbrettebene (E) im Wesentlichen parallele und zu einer Gleitbrettlängsachse (L) im Wesentlichen senkrechte Drehachse schwenkbar ist, wobei die erste Halteeinrichtung (20) in der passiven Stellung näher an der Gleitbrettebene (E) angeordnet ist als in der aktiven Stellung. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine die Vordereinheit (10) umfassende Tourenbindung, welche ferner eine Ferseneinheit und optional eine Bremsanordnung umfasst.The present invention relates to a front unit (10) for a touring binding, which is to be mounted on a sliding board and has a mounting surface facing in the direction of a sliding board surface, which defines a sliding board plane (E), wherein the front unit (10) is adjustable between a downhill configuration and an ascent configuration, comprising a first holding device (20) which is designed to fix a front section of a sliding board shoe for a downhill run with the touring binding in the downhill configuration of the front unit (10), wherein the first holding device (20) is adjustable between an active position and a passive position and wherein the first holding device (20) is set in the active position in the downhill configuration of the front unit (10) and set in the passive position in the ascent configuration of the front unit (10), and a second holding device (40) which is designed to fix a toe section of the sliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit (10) in such a way that the sliding board shoe can be moved by an angle substantially parallel to the sliding board plane (E) and can be pivoted about an axis of rotation that is substantially perpendicular to a gliding board longitudinal axis (L), wherein the first holding device (20) is arranged closer to the gliding board plane (E) in the passive position than in the active position. Furthermore, the present invention relates to a touring binding comprising the front unit (10), which also comprises a heel unit and optionally a brake arrangement.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vordereinheit für eine Tourenbindung, welche auf einem Gleitbrett zu montieren ist und eine in Richtung einer Gleitbrettoberfläche weisende Montagefläche aufweist, die eine Gleitbrettebene definiert, wobei die Vordereinheit verstellbar ist zwischen einer Abfahrtskonfiguration und einer Aufstiegskonfiguration, umfassend eine erste Halteeinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit einen vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs für eine Abfahrt mit der Tourenbindung festzuhalten, wobei die erste Halteeinrichtung zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar ist und wobei die erste Halteeinrichtung in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit in die aktive Stellung gestellt ist und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit in die passive Stellung gestellt ist, und eine zweite Halteeinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit einen Zehenabschnitt des Gleitbrettschuhs für einen Aufstieg mit der Tourenbindung derart festzuhalten, dass der Gleitbrettschuh um eine zu der Gleitbrettebene im Wesentlichen parallele und zu einer Gleitbrettlängsachse im Wesentlichen senkrechte Drehachse schwenkbar ist.The present invention relates to a front unit for a touring binding, which is to be mounted on a sliding board and has a mounting surface facing in the direction of a sliding board surface, which defines a sliding board plane, wherein the front unit is adjustable between a downhill configuration and an ascent configuration, comprising a first holding device, which is designed to hold a front section of a sliding board shoe for a downhill ride with the touring binding in the downhill configuration of the front unit, wherein the first holding device is adjustable between an active position and a passive position and wherein the first holding device is set in the active position in the downhill configuration of the front unit and in the passive position in the ascent configuration of the front unit, and a second holding device, which is designed to hold a toe section of the sliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit in such a way that the sliding board shoe can be pivoted about an axis of rotation that is essentially parallel to the sliding board plane and essentially perpendicular to a sliding board longitudinal axis.

Die in der vorliegenden Offenbarung behandelten Vordereinheiten sind insbesondere Vordereinheiten von Tourenbindungen, die an Skiern zu montieren sind. Als Gleitbrett, an dem eine Vordereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung zu befestigen ist, kommen jedoch gleichermaßen Split-Boards (in Längsrichtung teilbare Snowboards, deren Hälften wie Tourenski verwendbar sind) oder ähnliches in Betracht, so dass die Erfindung auch Vordereinheiten für Bindungen solcher Gleitbretter betrifft, wenngleich nachfolgend ohne Einschränkung des Erfindungsgegenstands hauptsächlich auf Tourenbindungen eingegangen wird. Ferner wird darauf hingewiesen, dass sich im Rahmen dieser Offenbarung Begriffe wie "oben", "unten", "oberhalb", "unterhalb", "vorn", "hinten", "vor", "hinter", "seitlich", "neben", "vertikal", "horizontal", "Höhenrichtung", "Querrichtung", "Breitenrichtung", "Längsrichtung" und dergleichen zur Vereinfachung der Darstellung auf die Sicht eines Benutzers beziehen, dessen Schuh mit der am Gleitbrett montierten Vordereinheit gekoppelt ist, wobei das Gleitbrett in einer horizontalen Ebene (der Gleitbrettebene) angeordnet ist.The front units discussed in the present disclosure are in particular front units of touring bindings that are to be mounted on skis. However, split boards (snowboards that can be split lengthwise and whose halves can be used as touring skis) or similar are equally suitable as a sliding board to which a front unit according to the present invention is to be attached, so that the invention also relates to front units for bindings of such sliding boards, although the following mainly deals with touring bindings without restricting the subject matter of the invention. It is further noted that throughout this disclosure, terms such as "top", "bottom", "above", "below", "front", "back", "in front of", "behind", "side", "beside", "vertical", "horizontal", "height direction", "transverse direction", "width direction", "longitudinal direction" and the like refer to the view of a user whose shoe is coupled to the front unit mounted on the sliding board, with the sliding board arranged in a horizontal plane (the sliding board plane), for ease of illustration.

Eine Vordereinheit mit einer derartigen ersten Halteeinrichtung ist als vorderer Teil einer Abfahrtsbindung im Stand der Technik bekannt und umfasst im allgemeinen einen Gleitbrettschuhhaltevorsprung, welcher einen vorderen, vorstehenden Abschnitt eines Gleitbrettschuhs übergreift, sowie ferner seitliche Anlageabschnitte, welche gegenüberliegende vordere, seitliche Abschnitte des Gleitbrettschuhs kontaktieren, so dass der vordere Abschnitt des Gleitbrettschuhs formschlüssig an der Vordereinheit fixiert ist.A front unit with such a first holding device is known in the art as the front part of a downhill binding and generally comprises a gliding board shoe holding projection which engages over a front, protruding portion of a gliding board shoe, as well as lateral contact portions which contact opposite front, lateral portions of the gliding board shoe, so that the front portion of the gliding board shoe is positively fixed to the front unit.

Neben den vorstehend beschriebenen Abfahrtsbindungssystemen sind im Stand der Technik ferner Vordereinheiten mit einer derartigen zweiten Halteeinrichtung als vorderer Teil einer Tourenbindung bekannt. Tourenbindungen zeichnen sich im Allgemeinen durch Eingriffsmittel aus, die Drehlagermittel zur schwenkbaren Halterung des Gleitbrettschuhs an einem Zehenabschnitt davon aufweisen, so dass ein Aufstieg unter Verwendung eines an der Lauffläche des Gleitbretts fixierten Steigfells möglich ist. Als Lagermittel können entweder Lagerzapfen, welche aufeinander zu weisen und dafür eingerichtet sind, seitliche Lageröffnungen eines Gleitbrettschuhs in Eingriff zu nehmen, so dass der Schuh an der durch die Lagerzapfen definierten Drehachse quer zur Skilängsachse schwenkbar gelagert ist, oder umgekehrt Lageröffnungen vorgesehen sein, die durch Zapfen bzw. Vorsprünge am Gleitbrettschuh in Eingriff genommen werden.In addition to the downhill binding systems described above, front units with such a second holding device as the front part of a touring binding are also known in the prior art. Touring bindings are generally characterized by engagement means that have pivot bearing means for pivotally holding the gliding board shoe on a toe section thereof, so that climbing is possible using a climbing skin fixed to the running surface of the gliding board. The bearing means can be either bearing pins that face each other and are designed to engage lateral bearing openings of a gliding board shoe, so that the shoe is pivotally mounted on the axis of rotation defined by the bearing pins transversely to the longitudinal axis of the ski, or conversely bearing openings that are engaged by pins or projections on the gliding board shoe.

Gleitbrettbindungen mit Vordereinheiten, welche sowohl eine derartige erste Halteeinrichtung als auch eine derartige zweite Halteeinrichtung aufweisen, werden auch Hybridbindungen genannt und können in der Art einer Tourenbindung für einen Aufstieg am Berg verwendet werden, bieten jedoch gleichzeitig optimale Fahreigenschaften und Stabilität für eine Abfahrt.Gliding board bindings with front units, which have both such a first holding device and such a second holding device, are also called hybrid bindings and can be in the form of a Touring bindings can be used for climbing a mountain, but at the same time offer optimal riding characteristics and stability for a descent.

Eine Vordereinheit der eingangs beschriebenen Art ist beispielsweise aus der EP 2 626 116 A1 bekannt. Bei der bekannten Vordereinheit sind zweite Eingriffsmittel einer zweiten Halteeinrichtung mit separaten Lagermitteln zur schwenkbaren Lagerung eines Gleitbrettschuhs für einen Aufstieg hinsichtlich einer Richtung senkrecht zu einer Gleitbrettebene oberhalb bzw. direkt auf ersten Eingriffsmitteln einer ersten Halteeinrichtung zum Fixieren eines vorderen Abschnitts des Gleitbrettschuhs für eine Abfahrt angeordnet. Aus dieser Anordnung folgen unterschiedliche Kopplungshöhen zwischen Vordereinheit und Gleitbrettschuh über der Gleitbrettebene für eine Abfahrt und einen Aufstieg, insbesondere eine deutlich erhöhte Position des Gleitbrettschuhs für den Aufstieg. Diese Anordnung bringt mehrere Probleme mit sich. So sorgt die beschriebene deutlich höhere Schuhposition zum Beispiel für ein unnatürliches Gehempfinden beim Aufstieg und zudem entstehen insbesondere bei Hangquerungen größere Drehmomente durch einen vergrößerten Hebelarm, sprich einen größeren Abstand zwischen Gleitbrett und den Lagermitteln der zweiten Halteeinrichtung.A front unit of the type described above is, for example, from the EP 2 626 116 A1 known. In the known front unit, second engagement means of a second holding device with separate bearing means for pivotally supporting a sliding board shoe for an ascent in a direction perpendicular to a sliding board plane are arranged above or directly on first engagement means of a first holding device for fixing a front section of the sliding board shoe for a descent. This arrangement results in different coupling heights between the front unit and the sliding board shoe above the sliding board plane for a descent and an ascent, in particular a significantly higher position of the sliding board shoe for the ascent. This arrangement brings with it several problems. For example, the described significantly higher shoe position creates an unnatural walking sensation when ascending and, in addition, larger torques arise, particularly when crossing slopes, due to an increased lever arm, i.e. a larger distance between the sliding board and the bearing means of the second holding device.

Vor diesem Hintergrund war es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gattungsgemäß bekannte Vordereinheit für eine Tourenbindung derart weiterzubilden, dass die vorstehend definierten Probleme behoben werden können und eine verbesserte Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit gegeben ist, insbesondere hinsichtlich einer Standhöhe über dem Gleitbrett in einer Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit, die möglichst niedrig gehalten werden soll.Against this background, it was an object of the present invention to further develop a generically known front unit for a touring binding in such a way that the problems defined above can be eliminated and improved functionality and user-friendliness are provided, in particular with regard to a standing height above the gliding board in a climbing configuration of the front unit, which should be kept as low as possible.

Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die vorstehend formulierte Erfindungsaufgabe gelöst durch eine Vordereinheit für eine Tourenbindung, welche auf einem Gleitbrett zu montieren ist und eine in Richtung einer Gleitbrettoberfläche weisende Montagefläche aufweist, die eine Gleitbrettebene definiert, wobei die Vordereinheit verstellbar ist zwischen einer Abfahrtskonfiguration und einer Aufstiegskonfiguration, umfassend eine erste Halteeinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit einen vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs für eine Abfahrt mit der Tourenbindung zu fixieren, wobei die erste Halteeinrichtung zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar ist und wobei die erste Halteeinrichtung in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit in die aktive Stellung gestellt ist und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit in die passive Stellung gestellt ist, und eine zweite Halteeinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit einen Zehenabschnitt des Gleitbrettschuhs für einen Aufstieg mit der Tourenbindung derart festzuhalten, dass der Gleitbrettschuh um eine zu der Gleitbrettebene im Wesentlichen parallele und zu einer Gleitbrettlängsachse im Wesentlichen senkrechte Drehachse schwenkbar ist, wobei die erste Halteeinrichtung in der passiven Stellung näher an der Gleitbrettebene angeordnet ist als in der aktiven Stellung.According to a first aspect of the present invention, the above-formulated inventive object is achieved by a front unit for a touring binding, which is to be mounted on a gliding board and has a mounting surface facing towards a gliding board surface, which defines a gliding board plane, wherein the front unit is adjustable between a downhill configuration and an ascent configuration, comprising a first Holding device which is designed to fix a front section of a gliding board shoe for a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit, wherein the first holding device is adjustable between an active position and a passive position and wherein the first holding device is set in the active position in the downhill configuration of the front unit and in the passive position in the ascent configuration of the front unit, and a second holding device which is designed to hold a toe section of the gliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit such that the gliding board shoe can be pivoted about an axis of rotation which is substantially parallel to the gliding board plane and substantially perpendicular to a gliding board longitudinal axis, wherein the first holding device is arranged closer to the gliding board plane in the passive position than in the active position.

Gemäß einem wichtigen Merkmal der vorliegenden Erfindung ist demnach die erste Halteeinrichtung in Bezug auf eine zur Gleitbrettebene senkrechte bzw. vertikale Richtung in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit niedriger angeordnet als in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit. Unter der Annahme, dass die erste Halteeinrichtung in der Abfahrtskonfiguration in einem Abstand zur Gleitbrettebene angeordnet ist, der hinsichtlich einer Standhöhe des Gleitbrettschuhs über dem Gleitbrett optimale Abfahrtseigenschaften und eine optimale Benutzerfreundlichkeit gewährleistet, sprich einem relativ geringen Abstand zur Gleitbrettebene, kann dadurch, dass die erste Halteeinrichtung in der passiven Stellung näher an der Gleitbrettebene angeordnet ist als in der aktiven Stellung, der vorteilhafte Effekt erzielt werden, dass die zweite Halteeinrichtung an einer ähnlichen Stelle angeordnet sein kann wie die erste Halteeinrichtung in der aktiven Stellung, so dass in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit, wenn die erste Halteeinrichtung in die passive Stellung gestellt ist und der Gleitbrettschuh mit der zweiten Halteeinrichtung gekoppelt ist, eine niedrigere Standhöhe über dem Gleitbrett erreicht werden kann.According to an important feature of the present invention, the first holding device is therefore arranged lower in relation to a direction perpendicular or vertical to the gliding board plane in the ascent configuration of the front unit than in the descent configuration of the front unit. Assuming that the first holding device in the descent configuration is arranged at a distance from the gliding board plane that ensures optimal descent properties and optimal user-friendliness with regard to a standing height of the gliding board shoe above the gliding board, i.e. a relatively small distance from the gliding board plane, the fact that the first holding device is arranged closer to the gliding board plane in the passive position than in the active position can achieve the advantageous effect that the second holding device can be arranged at a similar location to the first holding device in the active position, so that in the ascent configuration of the front unit, when the first holding device is set to the passive position and the gliding board shoe is coupled to the second holding device, a lower standing height above the gliding board can be achieved.

Insbesondere kann die erste Halteeinrichtung in der Art eines herkömmlichen alpinen Vorderbackens vorliegen, der jedoch in irgendeiner Art und Weise absenkbar ist, und die zweite Halteeinrichtung in der Art einer herkömmlichen Vordereinheit einer sogenannten Pin-Tourenbindung vorliegen, bei welcher Vorsprünge der Vordereinheit in komplementär ausgebildete Ausnehmungen am Gleitbrettschuh eingreifen, um ihn schwenkbar festzuhalten, wobei umgekehrt auch möglich ist, dass Vorsprünge am Gleitbrettschuh in entsprechend an der Vordereinheit vorgesehene Ausnehmungen eingreifen.In particular, the first holding device can be in the form of a conventional alpine front piece, which can, however, be lowered in any way, and the second holding device can be in the form of a conventional front unit of a so-called pin touring binding, in which projections of the front unit engage in complementary recesses on the gliding board shoe in order to hold it in place in a pivotable manner, whereby conversely it is also possible for projections on the gliding board shoe to engage in corresponding recesses provided on the front unit.

Es ist insbesondere daran gedacht, dass die erste Halteeinrichtung um eine zu der Gleitbrettebene im Wesentlichen parallele und zu der Gleitbrettlängsachse im Wesentlichen senkrechte Drehachse schwenkbar an einer Basis der Vordereinheit gelagert ist. Dadurch ist es möglich, dass die erste Halteeinrichtung durch eine Schwenkbewegung um diese horizontale Drehachse absenkbar und somit von der aktiven Stellung in die passive Stellung verstellbar ist.In particular, it is intended that the first holding device is mounted on a base of the front unit so as to be pivotable about an axis of rotation that is essentially parallel to the plane of the sliding board and essentially perpendicular to the longitudinal axis of the sliding board. This makes it possible for the first holding device to be lowered by a pivoting movement about this horizontal axis of rotation and thus to be adjustable from the active position to the passive position.

In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die erste Halteeinrichtung zwei Spannbacken umfassen, welche Anlageflächen aufweisen, die dazu eingerichtet sind, mit einem vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs in Kontakt zu treten, um den Gleitbrettschuh festzuhalten, wenn die Vordereinheit in die Abfahrtskonfiguration gestellt ist und die erste Halteeinrichtung in die aktive Stellung gestellt ist. Auf diese Weise kann ein sicherer Halt des Gleitbrettschuhs in der Abfahrtskonfiguration gewährleistet werden. Die Spannbacken können jeweils gemeinsam oder insbesondere separat um vertikale Achsen schwenkbar sein, so dass der Gleitbrettschuh zum Beispiel im Falle eines Sturzes freigegeben werden kann. Darüber hinaus können die Spannbacken einen Haltevorsprung umfassen, welcher einen vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs übergreift bzw. niederhält, um den Gleitbrettschuh in der Abfahrtskonfiguration noch stabiler fixieren zu können. Vorzugsweise können die Spannbacken jeweils wenigstens eine Kontaktrolle für einen Kontakt des Gleitbrettschuhs aufweisen. Derartige an sich im Stand der Technik bekannte Kontaktrollen unterstützen eine Relativbewegung zwischen dem vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs und den Spannbacken während einer Freigabe des Gleitbrettschuhs im Falle einer Sturzauslösung. Die Kontaktrollen erlauben eine Reduzierung undefinierter Reibungsverhältnisse im Kontaktbereich zwischen Gleitbrettschuh und Vordereinheit, so dass ein Auslöseverhalten genauer und zuverlässiger justiert werden kann.In a preferred embodiment of the present invention, the first holding device can comprise two clamping jaws, which have contact surfaces that are designed to come into contact with a front section of the sliding board shoe in order to hold the sliding board shoe when the front unit is set in the downhill configuration and the first holding device is set in the active position. In this way, a secure hold of the sliding board shoe in the downhill configuration can be ensured. The clamping jaws can each be pivoted together or, in particular, separately about vertical axes, so that the sliding board shoe can be released in the event of a fall, for example. In addition, the clamping jaws can comprise a holding projection that engages over or holds down a front section of the sliding board shoe in order to be able to fix the sliding board shoe even more stably in the downhill configuration. Preferably, the clamping jaws can each have at least one contact roller for contacting the sliding board shoe. Such contact rollers, which are known per se in the prior art, support a relative movement between the front section of the sliding board shoe and the clamping jaws during a release of the sliding board shoe in the event of a fall. The Contact rollers allow a reduction of undefined friction conditions in the contact area between the gliding board shoe and the front unit, so that the release behavior can be adjusted more precisely and reliably.

Bevorzugt kann auch die zweite Halteeinrichtung zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar sein und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit in die aktive Stellung gestellt sein und in einer Einstiegskonfiguration der Vordereinheit in die passive Stellung gestellt sein. D.h., die Vordereinheit kann ferner eine Einstiegskonfiguration aufweisen, mittels welcher es dem Benutzer möglich ist, seinen Schuh mit der zweiten Halteeinrichtung zu koppeln.Preferably, the second holding device can also be adjustable between an active position and a passive position and can be set to the active position in the climbing configuration of the front unit and to the passive position in an entry configuration of the front unit. This means that the front unit can also have an entry configuration by means of which it is possible for the user to couple his shoe to the second holding device.

Die erste Halteeinrichtung kann auf ihrer dem Gleitbrett abgewandten Seite eine Trittfläche für einen Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs umfassen, wobei die Vordereinheit derart eingerichtet ist, dass durch ein Treten auf die Trittfläche der ersten Halteeinrichtung mit dem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs, die erste Halteeinrichtung von der aktiven Stellung in die passive Stellung verstellt wird und/oder die zweite Halteeinrichtung von der passiven Stellung in die aktive Stellung verstellt wird. Durch diese Konfiguration gestaltet sich eine Bedienung hinsichtlich eines Koppelns des Gleitbrettschuhs mit der zweiten Halteeinrichtung besonders einfach, da der Benutzer mit dem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs lediglich auf die Trittfläche der ersten Halteeinrichtung treten muss, um den Gleitbrettschuh und die zweite Halteeinrichtung in Eingriff zu bringen.The first holding device can comprise, on its side facing away from the sliding board, a tread for a sole section of the sliding board shoe, wherein the front unit is configured such that by stepping on the tread of the first holding device with the sole section of the sliding board shoe, the first holding device is adjusted from the active position to the passive position and/or the second holding device is adjusted from the passive position to the active position. This configuration makes operation with regard to coupling the sliding board shoe to the second holding device particularly simple, since the user only has to step on the tread of the first holding device with the sole section of the sliding board shoe in order to engage the sliding board shoe and the second holding device.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die zweite Halteeinrichtung zwei schwenkbar an einer Basis der Vordereinheit gelagerte Arme umfassen, welche Haltemittel aufweisen, die dazu eingerichtet sind, den Gleitbrettschuh in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit schwenkbar zu haltern, wobei ein Öffnungswinkel der Arme der zweiten Halteeinrichtung relativ zueinander in einer Einstiegskonfiguration der Vordereinheit größer ist als in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit und/oder der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit. Diese Haltemittel können insbesondere Vorsprünge, welche dazu eingerichtet sind, in am Gleitbrettschuh vorgesehene Aufnahmen einzugreifen, und welche vorzugsweise aus einem metallischen Material hergestellt sind, oder umgekehrt Aufnahmen sein, welche dazu eingerichtet sind, durch am Gleitbrettschuh vorgesehene Vorsprünge in Eingriff genommen zu werden. Haltemittel in der Art von Vorsprüngen sind an sich bei Tourenbindungen bekannt. Insbesondere findet die Verwendung von Lagerzapfen mit konisch zulaufenden Spitzen, welche in entsprechende, gegenüberliegende seitliche Lagervertiefungen eines Gleitbrettschuhs eingreifen, breite Verwendung. Die erfindungsgemäße Vordereinheit kann dann in der Aufstiegskonfiguration verwendet werden, wenn der Gleitbrettschuh an den Lagerzapfen gehalten ist, und in der Abfahrtskonfiguration verwendet werden, wenn die erste Halteeinrichtung den vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs unbeweglich fixiert. In der Abfahrtskonfiguration sind dann insbesondere die Lagerzapfen nicht in Eingriff mit den Lagervertiefungen des Gleitbrettschuhs.In an advantageous embodiment of the present invention, the second holding device can comprise two arms pivotably mounted on a base of the front unit, which have holding means which are designed to pivotally hold the gliding board shoe in the ascent configuration of the front unit, wherein an opening angle of the arms of the second holding device relative to one another is greater in an entry configuration of the front unit than in the descent configuration of the front unit and/or the ascent configuration of the front unit. These holding means can in particular be projections which are designed to engage in receptacles provided on the gliding board shoe and which are preferably made of a metallic material, or conversely, they can be receptacles which are designed to be engaged by projections provided on the gliding board shoe. Holding means in the form of projections are known per se in touring bindings. In particular, the use of bearing pins with conically tapered tips which engage in corresponding, opposite lateral bearing recesses of a gliding board shoe is widely used. The front unit according to the invention can then be used in the ascent configuration when the gliding board shoe is held on the bearing pins, and in the downhill configuration when the first holding device immobilizes the front section of the gliding board shoe. In the downhill configuration, the bearing pins in particular are then not in engagement with the bearing recesses of the gliding board shoe.

Umfasst die zweite Halteeinrichtung zwei schwenkbar an einer Basis der Vordereinheit gelagerte Arme, so können die beiden Arme der zweiten Halteeinrichtung bevorzugt um zu der Gleitbrettlängsachse im Wesentlichen parallele Drehachsen oder um zu der Gleitbrettebene im Wesentlichen parallele und zu der Gleitbrettlängsachse im Wesentlichen senkrechte Drehachsen schwenkbar an der Basis der Vordereinheit gelagert sein. Diese schwenkbare Lagerung kann dazu genutzt werden, die beiden Arme der zweiten Halteeinrichtung zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung zu bewegen, welche einer aktiven Stellung bzw. einer passiven Stellung der zweiten Halteeinrichtung entsprechen können, um den Gleitbrettschuh an- und abzukoppeln. Alternativ oder zusätzlich kann durch die schwenkbare Lagerung der zweiten Eingriffsmittel ein Auslösemechanismus bereitgestellt werden, welcher auch in der Aufstiegskonfiguration eine Sturzauslösung gewährleisten kann und somit erhöhte Sicherheit auch für den Fall eines Sturzes beim Gehen bergan bietet.If the second holding device comprises two arms pivotably mounted on a base of the front unit, the two arms of the second holding device can preferably be pivotably mounted on the base of the front unit about axes of rotation that are essentially parallel to the sliding board longitudinal axis or about axes of rotation that are essentially parallel to the sliding board plane and essentially perpendicular to the sliding board longitudinal axis. This pivotable mounting can be used to move the two arms of the second holding device between a closed position and an open position, which can correspond to an active position or a passive position of the second holding device, in order to couple and uncouple the sliding board shoe. Alternatively or additionally, the pivotable mounting of the second engagement means can provide a trigger mechanism that can also ensure a fall release in the ascent configuration and thus offers increased safety even in the event of a fall when walking uphill.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die erste Halteeinrichtung in einer zu der Gleitbrettlängsachse parallelen Fahrtrichtung weiter hinten angeordnet sein als die zweite Halteeinrichtung. Mit anderen Worten kann die erste Halteeinrichtung demnach näher an einer Ferseneinheit der Tourenbindung angeordnet sein als die zweite Halteeinrichtung. Die Abstände zwischen erster Halteeinrichtung, zweiter Halteeinrichtung und Ferseneinheit können dabei auf vorteilhafte Art und Weise insbesondere derart festgelegt sein, dass ein Fersenabschnitt des Gleitbrettschuhs bei einer Abfahrt mit der Tourenbindung in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit mit der Ferseneinheit gekoppelt werden kann und beim Gehen mit der Tourenbindung in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit nicht durch die Ferseneinheit gestört wird.In a further preferred embodiment of the present invention, the first holding device can be arranged further back in a direction of travel parallel to the sliding board's longitudinal axis than the second holding device. In other words, the first holding device can therefore be arranged closer to a Heel unit of the touring binding can be arranged as the second holding device. The distances between the first holding device, second holding device and heel unit can be advantageously set in particular such that a heel section of the gliding board shoe can be coupled to the heel unit when descending with the touring binding in the downhill configuration of the front unit and is not disturbed by the heel unit when walking with the touring binding in the ascent configuration of the front unit.

Außerdem kann die Vordereinheit in einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ferner eine Hebelanordnung umfassen, welche einen Öffnungshebel, welcher einen Betätigungsabschnitt aufweist, und einen Umlenkmechanismus umfasst, wobei der Öffnungshebel mittels des Betätigungsabschnitts verstellbar ist zwischen einer Abfahrtsstellung, einer Einstiegsstellung und einer Aufstiegsstellung und wobei die Hebelanordnung dazu eingerichtet ist, mittels einer Verstellung des Öffnungshebels zwischen der Abfahrtsstellung, der Einstiegsstellung und der Aufstiegsstellung die Vordereinheit zwischen der Abfahrtskonfiguration, einer Einstiegskonfiguration und der Aufstiegskonfiguration zu verstellen. Eine derartige Hebelanordnung erleichtert die Bedienbarkeit der Vordereinheit, indem auf einfache Art und Weise händisch oder per Skistock der Betätigungsabschnitt bedient werden kann, um zwischen Einstiegsstellung und Abfahrtsstellung bzw. Aufstiegsstellung zu wechseln.Furthermore, in an advantageous embodiment of the invention, the front unit can further comprise a lever arrangement which comprises an opening lever which has an actuating section and a deflection mechanism, wherein the opening lever can be adjusted by means of the actuating section between a downhill position, an entry position and an ascent position and wherein the lever arrangement is designed to adjust the front unit between the downhill configuration, an entry configuration and the ascent configuration by adjusting the opening lever between the downhill position, the entry position and the ascent position. Such a lever arrangement makes the front unit easier to operate in that the actuating section can be operated in a simple manner manually or using a ski pole in order to switch between the entry position and the downhill position or ascent position.

In einer bevorzugten Ausführungsform kann der Öffnungshebel schwenkbar um eine Schwenkachse gelagert sein, wobei der Schwenkwinkel des Öffnungshebels wenigstens etwa 90°, bevorzugt wenigstens etwa 120°, insbesondere wenigstens etwa 150° beträgt. Die Schwenkachse kann insbesondere parallel zur Gleitbrettebene und senkrecht zur Gleitbrettlängsachse angeordnet sein. Als Schwenkwinkel ist in diesem Zusammenhang der Winkel zu verstehen, in welchem Hebel um die Schwenkachse schwenken kann. Durch einen größeren Schwenkwinkel und einem damit einhergehenden größeren Verstellbereich des Öffnungshebels ist es möglich, dass der Öffnungshebel in seinen verschiedenen Stellungen so positioniert sein kann, dass er einerseits nicht störend für die Funktionen der Vordereinheit ist und andererseits als anzeigendes Element für die verschiedenen Konfigurationen der Vordereinheit verwendet werden kann. Zum Beispiel kann der Öffnungshebel in der Einstiegsstellung in der Nähe einer Gleitbrettoberfläche angeordnet sein bzw. im Wesentlichen daran anliegen, in der Aufstiegsstellung von der Vordereinheit abstehen und in der Abfahrtsstellung in der Nähe der Vordereinheit bzw. in der Nähe der ersten Halteeinrichtung angeordnet sein bzw. im Wesentlichen daran anliegen. In diesem Fall kann einerseits die Gleitbrettoberfläche und andererseits die erste Halteeinrichtung einen Anschlag für den Öffnungshebel bereitstellen, so dass sich zwischen diesen beiden Anschlägen der Verstellbereich des Öffnungshebels befindet, wodurch der Schwenkwinkel des Öffnungshebels definiert sein kann.In a preferred embodiment, the opening lever can be pivotally mounted about a pivot axis, the pivot angle of the opening lever being at least about 90°, preferably at least about 120°, in particular at least about 150°. The pivot axis can be arranged in particular parallel to the sliding board plane and perpendicular to the sliding board longitudinal axis. In this context, the pivot angle is the angle at which the lever can pivot about the pivot axis. By means of a larger pivot angle and a correspondingly larger adjustment range of the opening lever, it is possible for the opening lever to be positioned in its various positions in such a way that, on the one hand, it does not interfere with the functions of the front unit and, on the other hand, can be used as an indicating element for the various configurations of the front unit. For example, the opening lever can be arranged near a sliding board surface in the boarding position or essentially rest against it, protrude from the front unit in the ascent position and be arranged near the front unit or near the first holding device or essentially rest against it in the descent position. In this case, on the one hand, the sliding board surface and, on the other hand, the first holding device can provide a stop for the opening lever, so that the adjustment range of the opening lever is located between these two stops, whereby the pivot angle of the opening lever can be defined.

Die Hebelanordnung kann auf vorteilhafte Art und Weise ferner dazu eingerichtet sein, in der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels die erste Halteeinrichtung in der aktiven Stellung zu blockieren. Dadurch kann der Hebelanordnung neben einer Bedienfunktion eines Umschaltens zwischen Einstiegsstellung und Abfahrtsstellung bzw. Aufstiegsstellung auch eine Funktion eines Stabilisierens der ersten Halteeinrichtung in der aktiven Stellung zukommen, wodurch der vordere Abschnitt des Gleitbrettschuhs in der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels und damit auch in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit stabiler durch die erste Halteeinrichtung gehalten werden kann, ohne dass zusätzliche Bauteile vonnöten sind.The lever arrangement can also be advantageously designed to block the first holding device in the active position in the downhill position of the opening lever. In this way, in addition to an operating function of switching between the entry position and the downhill position or ascent position, the lever arrangement can also have a function of stabilizing the first holding device in the active position, whereby the front section of the gliding board shoe can be held more stably by the first holding device in the downhill position of the opening lever and thus also in the downhill configuration of the front unit, without additional components being required.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der Umlenkmechanismus einen Arretierhebel, welcher insbesondere einstückig mit dem Öffnungshebel ausgebildet ist oder unbeweglich in Bezug auf den Öffnungshebel ist, und einen Verstellhebel umfassen, welcher mit dem Öffnungshebel und/oder dem Arretierhebel verbunden ist und welcher dazu eingerichtet ist, eine Verstellbewegung des Öffnungshebels auf die zweite Halteeinrichtung zu übertragen, um eine Bewegung der Arme der zweiten Halteeinrichtung relativ zueinander zu bewirken, insbesondere den Öffnungswinkel der Arme zu verändern, wobei ein Ende des Arretierhebels einen Rastabschnitt aufweist, welcher dazu eingerichtet ist, in der Aufstiegsstellung des Öffnungshebels mit einem komplementären, an einer Basis der Vordereinheit vorgesehenen Rastabschnitt in Eingriff zu treten, um die zweite Halteeinrichtung in der Aufstiegsstellung der Vordereinheit in der aktiven Stellung zu arretieren, und wobei der Öffnungshebel derart schwenkbar um eine Schwenkachse gelagert ist, dass der Rastabschnitt dazu in der Lage ist, in Bezug auf eine Richtung parallel zur Gleitbrettlängsachse vor und hinter den komplementären Rastabschnitt zu schwenken. Mit anderen Worten kann der Rastabschnitt des Arretierhebels in beide Richtungen über die eingerastete Position mit dem Rastabschnitt an der Basis hinwegschwenken. Nur wenn ein Schuh mit der zweiten Halteeinrichtung gekoppelt ist, rastet der Rastabschnitt des Arretierhebels in der Aufstiegsstellung an dem komplementären Rastabschnitt an der Basis ein. Soll der Schuh für die Abfahrt hingegen mit der ersten Halteeinrichtung gekoppelt werden, befinden sich die Arme der zweiten Halteeinrichtung näher beieinander, da sie nicht durch den Schuh blockiert werden, und der Umlenkmechanismus bewirkt, dass der Rastabschnitt des Arretierhebels über den Rastabschnitt an der Basis hinwegschwenken kann. Das heißt, in dieser Ausführungsform, zum Beispiel bei einer Verstellung des Öffnungshebels von der Einstiegsstellung in die Abfahrtsstellung, verläuft eine Bewegungsbahn des Rastabschnitts des Arretierhebels, beginnend in der Aufstiegsstellung, zunächst an dem komplementären Rastabschnitt an der Basis vorbei bzw. schwenkt darüber hinweg. Da bei dieser Ausführungsform eine Verstellbewegung des Öffnungshebels auf die zweite Halteeinrichtung übertragen wird, um eine Bewegung der Arme der zweiten Halteeinrichtung relativ zueinander zu bewirken, insbesondere den Öffnungswinkel der Arme zu verändern, ändert sich auch der Abstand zwischen den jeweils an den Armen vorgesehen Haltemitteln. Insbesondere ist dieser Abstand in der Einstiegsstellung des Öffnungshebels größer als eine Breite des Gleitbrettschuhs an der zu koppelnden Stelle, sodass der Schuh zwischen die Haltemittel 44a, 44b geführt werden kann, und in der Aufstiegsstellung etwas kleiner als die Breite des Gleitbrettschuhs an der zu koppelnden Stelle, so dass der Gleitbrettschuh festgeklemmt wird. In der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit und der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels kann der Abstand durch die im Vergleich zu herkömmlichen Vordereinheiten weitergeführte Bewegung des Öffnungshebels über die Rastposition hinweg auf vorteilhafte Weise so klein eingestellt werden, dass der Gleitbrettschuh nicht mit der zweiten Halteeinrichtung gekoppelt werden kann, sondern nur mit der ersten Halteeinrichtung, die für die Abfahrt bestimmt ist. Auf diese Weise kann eine möglicherweise folgenschwere Fehlbedienung der Vordereinheit in der Abfahrt verhindert werden.In a further preferred embodiment of the present invention, the deflection mechanism can comprise a locking lever, which is in particular formed in one piece with the opening lever or is immovable with respect to the opening lever, and an adjustment lever, which is connected to the opening lever and/or the locking lever and which is designed to transmit an adjustment movement of the opening lever to the second holding device in order to cause a movement of the arms of the second holding device relative to one another, in particular to change the opening angle of the arms, wherein one end of the locking lever has a latching section, which is designed to be in the ascending position of the Opening lever to engage with a complementary locking portion provided on a base of the front unit in order to lock the second holding device in the climbing position of the front unit in the active position, and wherein the opening lever is pivotally mounted about a pivot axis such that the locking portion is able to pivot in front of and behind the complementary locking portion with respect to a direction parallel to the sliding board longitudinal axis. In other words, the locking portion of the locking lever can pivot in both directions beyond the locked position with the locking portion on the base. Only when a shoe is coupled to the second holding device does the locking portion of the locking lever lock into the complementary locking portion on the base in the climbing position. If, however, the shoe is to be coupled to the first holding device for the descent, the arms of the second holding device are closer together because they are not blocked by the shoe, and the deflection mechanism causes the locking section of the locking lever to pivot over the locking section on the base. This means that in this embodiment, for example when the opening lever is adjusted from the entry position to the downhill position, a movement path of the locking section of the locking lever, starting in the ascent position, initially runs past the complementary locking section on the base or pivots over it. Since in this embodiment an adjustment movement of the opening lever is transmitted to the second holding device in order to cause a movement of the arms of the second holding device relative to one another, in particular to change the opening angle of the arms, the distance between the holding means provided on the arms also changes. In particular, this distance is larger than a width of the sliding board shoe at the point to be coupled in the entry position of the opening lever, so that the shoe can be guided between the holding means 44a, 44b, and slightly smaller than the width of the sliding board shoe at the point to be coupled in the ascent position, so that the sliding board shoe is clamped in place. In the downhill configuration of the front unit and the downhill position of the opening lever, the distance can be increased by the further movement of the opening lever over the The locking position can advantageously be set so small that the gliding board shoe cannot be coupled to the second holding device, but only to the first holding device, which is intended for the descent. In this way, a potentially serious misuse of the front unit during the descent can be prevented.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die erste Halteeinrichtung einen Auslösemechanismus mit wenigstens einem elastischen Element umfassen, wobei der Auslösemechanismus dazu eingerichtet ist, die erste Halteeinrichtung in eine Haltestellung vorzuspannen, in welcher die erste Halteeinrichtung den vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs fixiert, und bei einer Überschreitung einer auf die erste Halteeinrichtung wirkenden, vorbestimmten Auslösekraft die erste Halteeinrichtung in eine Freigabestellung zu bringen, in welcher der vordere Abschnitt des Gleitbrettschuhs freigegeben ist, insbesondere wobei eine Federvorspannung des elastischen Elements des Auslösemechanismus einstellbar ist. Ein derartiger Auslösemechanismus kann insbesondere ein Mz-Auslösemechanismus sein und für ein definiertes Auslöseverhalten der ersten Halteeinrichtung im Falle eines Sturzes sorgen. Mz und My sind Auslösedrehmomente von Gleitbrettbindungen. My ist das Drehmoment für ein Auslösen bei Einwirkung eines Drehmoments um eine Gleitbrettquerachse (Y-Achse), wenn dieses Drehmoment ein My-Auslösedrehmoment überschreitet, bzw. das bei einer Vorwärtsneigung, beispielsweise einem Vorwärtssturz, auftretende Drehmoment. Mz ist das bei einer Drehung des Gleitbrettschuhs in der Gleitbrettbindung auftretende Drehmoment. Demnach gewährleistet eine Mz-Sicherheitsauslösung eine Freigabe des Gleitbrettschuhs aus der Gleitbrettbindung bei Einwirkung eines Drehmoments um eine Z-Achse, wenn dieses Drehmoment ein Mz-Auslösedrehmoment überschreitet. Die Z-Achse verläuft senkrecht zur Gleitbrettebene. Demnach kann ein derartiger Auslösemechanismus die Sicherheit für den Benutzer der Vordereinheit verbessern.In a particularly preferred embodiment of the present invention, the first holding device can comprise a release mechanism with at least one elastic element, wherein the release mechanism is designed to pre-tension the first holding device into a holding position in which the first holding device fixes the front section of the gliding board shoe, and when a predetermined release force acting on the first holding device is exceeded, to bring the first holding device into a release position in which the front section of the gliding board shoe is released, in particular wherein a spring pre-tension of the elastic element of the release mechanism is adjustable. Such a release mechanism can in particular be an Mz release mechanism and ensure a defined release behavior of the first holding device in the event of a fall. Mz and My are release torques of gliding board bindings. My is the torque for release when a torque is applied around a gliding board transverse axis (Y axis) if this torque exceeds a My release torque, or the torque that occurs when the board tilts forward, for example when it falls forward. Mz is the torque that occurs when the gliding board shoe rotates in the gliding board binding. Accordingly, an Mz safety release ensures that the gliding board shoe is released from the gliding board binding when a torque is applied around a Z axis if this torque exceeds an Mz release torque. The Z axis is perpendicular to the gliding board plane. Accordingly, such a release mechanism can improve safety for the user of the front unit.

Zusätzlich kann die zweite Halteeinrichtung bevorzugt einen Spannmechanismus mit wenigstens einem elastischen Element umfassen, wobei der Spannmechanismus dazu eingerichtet ist, die zweite Halteeinrichtung in die aktive Stellung und/oder in die passive Stellung vorzuspannen. Insbesondere kann dabei ein Totpunkt durchlaufen werden, so dass die zweite Halteeinrichtung durch den Spannmechanismus jederzeit entweder in die aktive Stellung oder in die passive Stellung vorgespannt ist.In addition, the second holding device may preferably comprise a tensioning mechanism with at least one elastic element, wherein the The clamping mechanism is designed to pre-tension the second holding device into the active position and/or into the passive position. In particular, a dead point can be passed through so that the second holding device is pre-tensioned by the clamping mechanism at any time either into the active position or into the passive position.

Gemäß einer vorteilhaften Variante der Erfindung kann die Vordereinheit ferner einen Trittabschnitt mit einer Trittplatte für einen Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs umfassen, wobei der Trittabschnitt an einer Basis der Vordereinheit oder am Gleitbrett montiert ist und dazu eingerichtet ist, den Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs auf der Trittplatte in einer vorbestimmten Höhe über der Gleitbrettebene abzustützen, insbesondere wobei die Trittplatte dazu eingerichtet, sich bei einer Seitenauslösung der ersten Halteeinrichtung in einer Richtung im Wesentlichen parallel zu der Gleitbrettebene und im Wesentlichen senkrecht zu der Gleitbrettlängsachse zu bewegen. Eine derartige seitliche Auslenkung der Trittplatte führt vorteilhaft dazu, dass bei einer Seitenauslösung (Mz-Auslösung) weniger Reibung zwischen dem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs und dem Abschnitt der Vordereinheit auftritt, an welchem sich der Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs abstützt. Dadurch kann die Seitenauslösung (Mz-Auslösung) auf eine besser definierte Weise erfolgen.According to an advantageous variant of the invention, the front unit can further comprise a tread section with a tread plate for a sole section of the sliding board shoe, wherein the tread section is mounted on a base of the front unit or on the sliding board and is designed to support the sole section of the sliding board shoe on the tread plate at a predetermined height above the sliding board plane, in particular wherein the tread plate is designed to move in a direction substantially parallel to the sliding board plane and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis when the first holding device is released sideways. Such a lateral deflection of the tread plate advantageously leads to less friction occurring between the sole section of the sliding board shoe and the section of the front unit on which the sole section of the sliding board shoe is supported when the first holding device is released sideways (Mz release). As a result, the side release (Mz release) can take place in a better defined manner.

Umfasst die Vordereinheit einen Trittabschnitt mit einer Trittplatte, so kann die Trittplatte bevorzugt derart höhenverstellbar sein, dass ein Abstand zwischen der Trittplatte und der Gleitbrettebene veränderbar ist. Durch einen veränderbaren Abstand zwischen der Gleitbrettebene und der Trittplatte des Trittabschnitts kann die Vordereinheit für verschiedene Sohlenprofile bzw. Sohlendicken angepasst werden. Dies ist wünschenswert, da insbesondere zwischen Schuhen für eine alpine Anwendung und Tourenschuhen in dieser Hinsicht erhebliche Unterschiede möglich sind und die erfindungsgemäße Vordereinheit für beide Anwendungsfelder optimale Eigenschaften aufweisen soll. Beispielsweise kommen alpine Skischuhe beinahe gänzlich ohne Profilsohle aus, während bei Tourenskischuhen, mit denen bestimmte Passagen z.B. in steilem Gelände zu Fuß mit den Skiern am Rücken bewältigt werden, Profilsohlen sinnvoll sind und in den allermeisten Fällen auch Anwendung finden. Eine Verstellung einer Höhe der Trittplatte über der Gleitbrettebene kann auf relativ einfache Art und Weise zum Beispiel durch eine Einstellschraube erfolgen, wobei durch eine Rotation der Schraube die Höhe der Trittplatte verstellt werden kann.If the front unit comprises a tread section with a tread plate, the tread plate can preferably be height-adjustable in such a way that a distance between the tread plate and the sliding board level can be changed. By changing the distance between the sliding board level and the tread plate of the tread section, the front unit can be adapted to different sole profiles or sole thicknesses. This is desirable because there are significant differences in this respect, particularly between shoes for alpine use and touring shoes, and the front unit according to the invention should have optimal properties for both fields of application. For example, alpine ski boots almost completely do without a tread sole, while for touring ski boots, with which certain passages are mastered on foot, e.g. in steep terrain with the skis on the back, tread soles are useful and in in the vast majority of cases, this is also applicable. The height of the step plate above the sliding board level can be adjusted relatively easily, for example using an adjusting screw, whereby the height of the step plate can be adjusted by rotating the screw.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die eingangs formulierte Erfindungsaufgabe gelöst durch eine Tourenbindung, umfassend eine Vordereinheit gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung, eine Ferseneinheit und optional eine Bremsanordnung.According to a second aspect of the present invention, the inventive object formulated at the outset is achieved by a touring binding comprising a front unit according to the first aspect of the present invention, a heel unit and optionally a brake arrangement.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Im Einzelnen zeigen:

Figur 1
eine perspektivische Ansicht einer Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel in einer Abfahrtskonfiguration,
Figur 2
eine Draufsicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel in der Abfahrtskonfiguration,
Figur 3
eine Draufsicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel in einer Einstiegskonfiguration,
Figur 4
eine Draufsicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel in einer Aufstiegskonfiguration,
Figur 5
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Abfahrtskonfiguration entlang der Linie A-A in Figur 2,
Figur 6
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Einstiegskonfiguration entlang der Linie B-B in Figur 3,
Figur 7
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Aufstiegskonfiguration entlang der Linie C-C in Figur 4,
Figur 8
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Abfahrtskonfiguration entlang der Linie D-D in Figur 2,
Figur 9
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Aufstiegskonfiguration entlang der Linie E-E in Figur 4,
Figur 10
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Einstiegskonfiguration entlang der Linie F-F in Figur 3 und
Figur 11
eine Schnittansicht der Vordereinheit gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in der Abfahrtskonfiguration entlang der Linie G-G in Figur 2.
The invention is explained in more detail below using a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings. In detail:
Figure 1
a perspective view of a front unit according to the preferred embodiment in a downhill configuration,
Figure 2
a plan view of the front unit according to the preferred embodiment in the downhill configuration,
Figure 3
a plan view of the front unit according to the preferred embodiment in an entry configuration,
Figure 4
a plan view of the front unit according to the preferred embodiment in a climbing configuration,
Figure 5
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the downhill configuration along the line AA in Figure 2 ,
Figure 6
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the entry configuration along the line BB in Figure 3 ,
Figure 7
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the ascent configuration along the line CC in Figure 4 ,
Figure 8
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the downhill configuration along the line DD in Figure 2 ,
Figure 9
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the ascent configuration along the line EE in Figure 4 ,
Figure 10
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the entry configuration along the line FF in Figure 3 and
Figure 11
a sectional view of the front unit according to the preferred embodiment of the present invention in the downhill configuration along the line GG in Figure 2 .

Unter Bezugnahme auf Figur 1 ist eine Vordereinheit für eine Tourenbindung allgemein mit 10 bezeichnet. Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansicht der Vordereinheit in einer Abfahrtskonfiguration. Eine in Richtung einer Gleitbrettoberfläche eines Gleitbretts, an welchem die Vordereinheit 10 zu montieren ist, weisende Montagefläche der Vordereinheit 10 definiert eine Gleitbrettebene E. Ferner seien hiermit eine entlang einer Gleitbrettlängsachse L verlaufende X-Achse (Gleitbrettlängsrichtung bzw. x-Richtung), welche in Fahrtrichtung des Gleitbretts orientiert ist, eine orthogonal zur X-Achse und parallel zur Gleitbrettebene E verlaufende Y-Achse (Gleitbrettquerrichtung bzw. y-Richtung) sowie eine orthogonal zur Gleitbrettebene E verlaufende Z-Achse (vertikale Richtung oder z-Richtung) definiert.With reference to Figure 1 A front unit for a touring binding is generally designated 10. Figure 1 shows a perspective view of the front unit in a downhill configuration. A mounting surface of the front unit 10 pointing in the direction of a sliding board surface of a sliding board on which the front unit 10 is to be mounted defines a sliding board plane E. Furthermore, an X-axis running along a sliding board longitudinal axis L (sliding board longitudinal direction or x-direction), which is oriented in the direction of travel of the sliding board, a Y-axis running orthogonal to the X-axis and parallel to the sliding board plane E (sliding board transverse direction or y-direction) and a Z-axis running orthogonal to the sliding board plane E (vertical direction or z-direction) are defined hereby.

Insbesondere kann die Vordereinheit 10 eine Basis 12 umfassen, deren Unterseite die Gleitbrettebene E definiert. Die Basis 12 kann bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel insbesondere in Form eines Schlittens 12 vorliegen, der mittels Übergriffabschnitten 14 an einer nicht dargestellten Basisplatte in Gleitbrettlängsrichtung verschiebbar ist, um die Tourenbindung in der Länge verstellen und so an unterschiedliche Sohlenlängen anpassen zu können, wobei die Basisplatte zum Beispiel mittels Bindungsschrauben fest am Gleitbrett montiert sein kann.In particular, the front unit 10 can comprise a base 12, the underside of which defines the gliding board plane E. In the described embodiment, the base 12 can be in the form of a slide 12, which can be moved in the longitudinal direction of the gliding board by means of overlapping sections 14 on a base plate (not shown) in order to be able to adjust the length of the touring binding and thus adapt it to different sole lengths, wherein the base plate can be firmly mounted on the gliding board, for example by means of binding screws.

Die Vordereinheit 10 ist zwischen der in Figur 1 dargestellten Abfahrtskonfiguration (siehe z.B. auch Figur 2) und einer Aufstiegskonfiguration (siehe z.B. Figur 4) verstellbar und umfasst eine erste Halteeinrichtung 20 und eine zweite Halteeinrichtung 40.The front unit 10 is between the Figure 1 shown departure configuration (see also Figure 2 ) and an ascent configuration (see e.g. Figure 4 ) and comprises a first holding device 20 and a second holding device 40.

Die erste Halteeinrichtung 20 ist dazu eingerichtet, in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 einen vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs für eine Abfahrt mit der Tourenbindung zu fixieren. Zudem ist die erste Halteeinrichtung 20 zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar, wobei die erste Halteeinrichtung 20 in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 in die aktive Stellung gestellt ist und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 in die passive Stellung gestellt ist. Ein wesentlicher Erfindungsgedanke ist dabei, dass die erste Halteeinrichtung 20 in der passiven Stellung näher an der Gleitbrettebene E angeordnet ist als in der aktiven Stellung, sprich in Bezug auf eine zur Gleitbrettebene E senkrechte Richtung in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 niedriger angeordnet als in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10. Dies kann bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel dadurch erreicht werden, dass die erste Halteeinrichtung 20 um eine zur Gleitbrettebene E im Wesentlichen parallele und zu der Gleitbrettlängsachse L im Wesentlichen senkrechte Drehachse S1 schwenkbar gelagert sein kann, insbesondere an der Basis bzw. dem Schlitten 12 der Vordereinheit 10, so dass die erste Halteeinrichtung 20 durch eine Schwenkbewegung um diese horizontale Drehachse S1 absenkbar und somit von der aktiven Stellung in die passive Stellung verstellbar sein kann.The first holding device 20 is designed to fix a front section of a gliding board shoe for a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit 10. In addition, the first holding device 20 is adjustable between an active position and a passive position, wherein the first holding device 20 is set in the active position in the downhill configuration of the front unit 10 and is set in the passive position in the ascent configuration of the front unit 10. An essential idea of the invention is that the first holding device 20 is arranged closer to the sliding board plane E in the passive position than in the active position, i.e. in relation to a direction perpendicular to the sliding board plane E, it is arranged lower in the ascent configuration of the front unit 10 than in the descent configuration of the front unit 10. In the present embodiment, this can be achieved in that the first holding device 20 can be pivotally mounted about an axis of rotation S1 that is essentially parallel to the sliding board plane E and essentially perpendicular to the sliding board longitudinal axis L, in particular on the base or the carriage 12 of the front unit 10, so that the first holding device 20 can be lowered by a pivoting movement about this horizontal axis of rotation S1 and can thus be adjusted from the active position to the passive position.

Unter Bezugnahme auf Figuren 2 bis 4, in denen Draufsichten der Vordereinheit 10 in der Abfahrtskonfiguration (Figur 2), einer Einstiegskonfiguration (Figur 3) bzw. der Aufstiegskonfiguration (Figur 4) gezeigt sind, kann die erste Halteeinrichtung 20 zwei Spannbacken 22a, 22b mit Anlageflächen 24a, 24b umfassen, die dazu eingerichtet sind, mit einem vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs in Kontakt zu treten, um den Gleitbrettschuh festzuhalten, wenn die Vordereinheit 10 in die Abfahrtskonfiguration gestellt ist und die erste Halteeinrichtung 20 in die aktive Stellung gestellt ist. Insbesondere kann eine in Fahrtrichtung x linke Spannbacke 22a um eine zur Gleitbrettebene E im Wesentlichen senkrechte Schwenkachse S2 schwenkbar an der ersten Halteeinrichtung 20 gelagert sein und eine in Fahrtrichtung x rechte Spannbacke 22b um eine zur Gleitbrettebene E im Wesentlichen senkrechte Schwenkachse S3 schwenkbar an der ersten Halteeinrichtung 20 gelagert sein. Unter Bezugnahme auf Figur 11, welche später noch genauer beschrieben wird, können die Spannbacken 22a, 22b durch wenigstens eine Feder 30a, 30b derart vorgespannt sein, dass sie den Gleitbrettschuh festhalten.With reference to Figures 2 to 4 , in which top views of the front unit 10 in the downhill configuration ( Figure 2 ), an entry-level configuration ( Figure 3 ) or the ascent configuration ( Figure 4 ), the first holding device 20 can comprise two clamping jaws 22a, 22b with contact surfaces 24a, 24b, which are designed to come into contact with a front section of the gliding board shoe in order to hold the gliding board shoe when the front unit 10 is set in the downhill configuration and the first holding device 20 is set in the active position. In particular, a clamping jaw 22a on the left in the direction of travel x can be pivotally mounted on the first holding device 20 about a pivot axis S2 that is substantially perpendicular to the gliding board plane E, and a clamping jaw 22b on the right in the direction of travel x can be pivotally mounted on the first holding device 20 about a pivot axis S3 that is substantially perpendicular to the gliding board plane E. With reference to Figure 11 , which will be described in more detail later, the clamping jaws 22a, 22b can be pre-tensioned by at least one spring 30a, 30b such that they hold the sliding board shoe in place.

In den Figuren 2 bis 4 ist außerdem zu erkennen, dass die erste Halteeinrichtung 20 bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel in einer zur Gleitbrettlängsachse L parallelen Fahrtrichtung x weiter hinten angeordnet sein kann als die zweite Halteeinrichtung 40. D.h., die erste Halteeinrichtung 20 kann näher an einer nicht dargestellten Ferseneinheit der Tourenbindung angeordnet sein als die zweite Halteeinrichtung 40. Die Abstände zwischen der ersten Halteeinrichtung 20, der zweiten Halteeinrichtung 40 und der nicht dargestellten Ferseneinheit können insbesondere derart festgelegt sein, dass ein Fersenabschnitt des Gleitbrettschuhs bei einer Abfahrt mit der Tourenbindung in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 mit der Ferseneinheit gekoppelt werden kann und bei einem Aufstieg mit der Tourenbindung in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 nicht durch die Ferseneinheit gestört wird.In the Figures 2 to 4 It can also be seen that the first holding device 20 in the present embodiment can be arranged further back in a direction of travel x parallel to the longitudinal axis L of the gliding board than the second holding device 40. This means that the first holding device 20 can be arranged closer to a heel unit (not shown) of the touring binding than the second holding device 40. The distances between the first holding device 20, the second holding device 40 and the heel unit (not shown) can in particular be set such that a heel section of the gliding board shoe can be coupled to the heel unit during a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit 10 and is not disturbed by the heel unit during an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit 10.

Die zweite Halteeinrichtung 40 ist dazu eingerichtet, in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 einen Zehenabschnitt des Gleitbrettschuhs für einen Aufstieg mit der Tourenbindung derart festzuhalten, dass der Gleitbrettschuh um eine zur Gleitbrettebene E im Wesentlichen parallele und zur Gleitbrettlängsachse L im Wesentlichen senkrechte Drehachse schwenkbar ist. In den Figuren 5, 6 und 7 ist zu erkennen, dass auch die zweite Halteeinrichtung 40 zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar sein kann, wobei sie in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 in die aktive Stellung gestellt ist und in der Einstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 in die passive Stellung gestellt ist. Mittels der Einstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 ist es einem Benutzer möglich, seinen Schuh mit der zweiten Halteeinrichtung 40 zu koppeln. Figur 5 zeigt eine Schnittansicht entlang der Linie A-A in Figur 2, d.h., die Vordereinheit 10 ist in der Abfahrtskonfiguration dargestellt, Figur 6 zeigt eine Schnittansicht entlang der Linie B-B in Figur 3, d.h., die Vordereinheit 10 ist in der Einstiegskonfiguration dargestellt, und Figur 7 zeigt eine Schnittansicht entlang der Linie C-C in Figur 4, d.h., die Vordereinheit 10 ist in der Aufstiegsstellung dargestellt.The second holding device 40 is designed to hold a toe section of the gliding board shoe for an ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit 10 in such a way that the gliding board shoe can be pivoted about a rotation axis that is essentially parallel to the gliding board plane E and essentially perpendicular to the gliding board longitudinal axis L. In the Figures 5, 6 and 7 It can be seen that the second holding device 40 can also be adjusted between an active position and a passive position, wherein it is set to the active position in the climbing configuration of the front unit 10 and is set to the passive position in the entry configuration of the front unit 10. By means of the entry configuration of the front unit 10, it is possible for a user to couple his shoe to the second holding device 40. Figure 5 shows a sectional view along the line AA in Figure 2 , ie the front unit 10 is shown in the downhill configuration, Figure 6 shows a sectional view along the line BB in Figure 3 , ie the front unit 10 is shown in the entry-level configuration, and Figure 7 shows a sectional view along the line CC in Figure 4 , ie the front unit 10 is shown in the climbing position.

Die zweite Halteeinrichtung 40 kann zwei schwenkbar an der Basis 12 gelagerte Arme 42a, 42b umfassen. Die beiden Arme 42a, 42b können bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel um zur Gleitbrettlängsachse L im Wesentlichen parallele Drehachsen S4, S5 gelagert sein, alternativ wäre jedoch auch denkbar, dass die beiden Arme 42a, 42b um zur Gleitbrettebene E im Wesentlichen parallele und zu der Gleitbrettlängsachse L im Wesentlichen senkrechte Drehachsen schwenkbar an der Basis 12 der Vordereinheit 10 gelagert sind, oder dass nur einer der Arme schwenkbar gelagert ist und der andere starr mit der Basis 12 verbunden oder integral daran ausgebildet ist.The second holding device 40 can comprise two arms 42a, 42b pivotably mounted on the base 12. In the described embodiment, the two arms 42a, 42b can be mounted about axes of rotation S4, S5 that are essentially parallel to the sliding board longitudinal axis L, but alternatively it would also be conceivable for the two arms 42a, 42b to be pivotably mounted on the base 12 of the front unit 10 about axes of rotation that are essentially parallel to the sliding board plane E and essentially perpendicular to the sliding board longitudinal axis L, or for only one of the arms to be pivotably mounted and the other to be rigidly connected to the base 12 or formed integrally therewith.

Die schwenkbare Lagerung der Arme 42a, 42b kann vorteilhaft dafür sorgen, dass die beiden Arme 42a, 42b der zweiten Halteeinrichtung 40 zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegt werden können, um den Gleitbrettschuh an- und abzukoppeln. Die Schließstellung und die Öffnungsstellung werden später unter Bezugnahme auf die Figuren 8 bis 10 genauer beschrieben.The pivotable mounting of the arms 42a, 42b can advantageously ensure that the two arms 42a, 42b of the second holding device 40 can be moved between a closed position and an open position in order to couple and uncouple the sliding board shoe. The closed position and the Opening position will be discussed later with reference to the Figures 8 to 10 described in more detail.

Ein in Fahrtrichtung x linker Arm 42a der beiden Arme 42a, 42b kann ein linkes Haltemittel 44a aufweisen und ein in Fahrtrichtung x rechter Arm 42b der beiden Arme 42a, 42b kann ein rechtes Haltemittel 44b. Diese Haltemittel 44a, 44b können insbesondere Vorsprünge 44a, 44b sein, welche dazu eingerichtet sind, in am Gleitbrettschuh vorgesehene Aufnahmen einzugreifen. Umgekehrt wäre auch denkbar, dass die Haltemittel Aufnahmen sind, welche dazu eingerichtet sind, durch am Gleitbrettschuh vorgesehene Vorsprünge in Eingriff genommen zu werden. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel können die Haltemittel 44a, 44b insbesondere als Lagerzapfen 44a, 44b mit konisch zulaufenden Spitzen ausgebildet sein, welche in entsprechende, gegenüberliegende seitliche Lagervertiefungen eines Gleitbrettschuhs eingreifen. Die Vordereinheit 10 kann dann in der Aufstiegskonfiguration verwendet werden, wenn der Gleitbrettschuh an den Lagerzapfen gehalten ist, und in der Abfahrtskonfiguration verwendet werden, wenn die erste Halteeinrichtung 20 den vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs unbeweglich fixiert. In der Abfahrtskonfiguration sind dann insbesondere die Lagerzapfen 44a, 44b nicht in Eingriff mit den Lagervertiefungen des Gleitbrettschuhs. Demnach können die beschriebenen Haltemittel 44a, 44b den Gleitbrettschuh in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 schwenkbar haltern.An arm 42a of the two arms 42a, 42b that is on the left in the direction of travel x can have a left holding means 44a and an arm 42b of the two arms 42a, 42b that is on the right in the direction of travel x can have a right holding means 44b. These holding means 44a, 44b can in particular be projections 44a, 44b that are designed to engage in receptacles provided on the sliding board shoe. Conversely, it would also be conceivable for the holding means to be receptacles that are designed to be engaged by projections provided on the sliding board shoe. In the present exemplary embodiment, the holding means 44a, 44b can in particular be designed as bearing pins 44a, 44b with conically tapered tips that engage in corresponding, opposite lateral bearing recesses of a sliding board shoe. The front unit 10 can then be used in the ascent configuration when the gliding board shoe is held on the bearing pins, and in the descent configuration when the first holding device 20 immovably fixes the front section of the gliding board shoe. In the descent configuration, the bearing pins 44a, 44b in particular are then not in engagement with the bearing recesses of the gliding board shoe. Accordingly, the described holding means 44a, 44b can pivotally hold the gliding board shoe in the ascent configuration of the front unit 10.

Die Figuren 5, 6 und 7 zeigen Schnittansichten der Vordereinheit 10, wobei Figur 5 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A in Figur 2 zeigt, Figur 6 eine Schnittansicht entlang der Linie B-B in Figur 3 zeigt und Figur 7 eine Schnittansicht entlang der Linie C-C in Figur 4 zeigt. Demnach ist die Vordereinheit in Figur 5 in die Abfahrtskonfiguration gestellt, in Figur 6 in die Einstiegskonfiguration gestellt und in Figur 7 in die Aufstiegskonfiguration gestellt.The Figures 5, 6 and 7 show sectional views of the front unit 10, where Figure 5 a sectional view along the line AA in Figure 2 shows, Figure 6 a sectional view along the line BB in Figure 3 shows and Figure 7 a sectional view along the line CC in Figure 4 shows. Accordingly, the front unit is in Figure 5 placed in the departure configuration, in Figure 6 placed in the entry-level configuration and in Figure 7 placed in the ascent configuration.

Wie gezeigt ist, kann die Spannbacke 22b neben der Anlagefläche 24b oder als Anlagefläche eine Kontaktrolle 26 und/oder einen Haltevorsprung 25 aufweisen. Dies gilt gleichermaßen auch für die Spannbacke 22a, die in den Schnittansichten aus den Figuren 5 bis 7 nicht dargestellt ist. Der Haltevorsprung 25 kann in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 in der aktiven Stellung der ersten Halteeinrichtung 20 einen vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs übergreifen bzw. niederhalten, um den Gleitbrettschuh in der Abfahrtskonfiguration noch sicherer festhalten zu können. Die Kontaktrolle ist für einen Kontakt mit einem vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs ausgelegt und unterstützt eine Relativbewegung zwischen dem Gleitbrettschuh und den Spannbacken während einer Freigabe des Gleitbrettschuhs im Falle einer Sturzauslösung. Die Kontaktrolle(n) 26 kann/können somit für eine Reibungsverringerung im Kontaktbereich zwischen Gleitbrettschuh und Vordereinheit 10 sorgen.As shown, the clamping jaw 22b can have a contact roller 26 and/or a retaining projection 25 in addition to the contact surface 24b or as a contact surface. This also applies equally to the clamping jaw 22a, which in the sectional views from the Figures 5 to 7 is not shown. In the downhill configuration of the front unit 10 in the active position of the first holding device 20, the holding projection 25 can engage over or hold down a front section of the gliding board shoe in order to be able to hold the gliding board shoe even more securely in the downhill configuration. The contact roller is designed for contact with a front section of the gliding board shoe and supports a relative movement between the gliding board shoe and the clamping jaws during a release of the gliding board shoe in the event of a fall. The contact roller(s) 26 can thus ensure a reduction in friction in the contact area between the gliding board shoe and the front unit 10.

Die erste Halteeinrichtung 20 kann auf ihrer dem Gleitbrett abgewandten Seite eine Trittfläche 27 für einen Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs umfassen. Ein Benutzer kann durch Treten auf die Trittfläche 27 mit einem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs die erste Halteeinrichtung 20 von der aktiven Stellung (siehe Figuren 5 und 6) in die passive Stellung (siehe Figur 7) verstellen. Zusätzlich kann durch Treten auf die Trittfläche 27 der ersten Halteeinrichtung 20 auch die zweite Halteeinrichtung 40 von der passiven Stellung (Figur 6) in die aktive Stellung (Figur 7) verstellt werden. Dadurch ist es möglich, dass der Benutzer mit dem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs lediglich auf die Trittfläche 27 der ersten Halteeinrichtung 20 treten muss, um den Gleitbrettschuh und die zweite Halteeinrichtung 40 in Eingriff zu bringen. Die erste Halteeinrichtung 20 kann bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel insbesondere in der Art eines um die Drehachse S1 schwenkbaren Gehäuses 20 vorliegen, in welchem ein nachfolgend beschriebenes Kniehebelsystem 62 untergebracht ist und an welchem die Spannbacken 22a, 22b um die Drehachsen S2, S3 schwenkbar gelagert sind.The first holding device 20 can comprise a tread surface 27 for a sole section of the gliding board shoe on its side facing away from the gliding board. By stepping on the tread surface 27 with a sole section of the gliding board shoe, a user can move the first holding device 20 from the active position (see Figures 5 and 6 ) into the passive position (see Figure 7 ). In addition, by stepping on the tread 27 of the first holding device 20, the second holding device 40 can also be moved from the passive position ( Figure 6 ) to the active position ( Figure 7 ). This makes it possible for the user to simply step on the tread 27 of the first holding device 20 with the sole section of the sliding board shoe in order to engage the sliding board shoe and the second holding device 40. In the described embodiment, the first holding device 20 can be in the form of a housing 20 which can be pivoted about the axis of rotation S1 and in which a toggle lever system 62 described below is housed and on which the clamping jaws 22a, 22b are mounted so as to be pivotable about the axes of rotation S2, S3.

In Figur 7 ist deutlich zu erkennen, dass die erste Halteeinrichtung 20 ihrer passiven Stellung deutlich niedriger angeordnet ist als in ihrer in den Figuren 5 und 6 dargestellten aktiven Stellung. Dadurch ist es möglich, den Gleitbrettschuh mit der zweiten Halteeinrichtung 40, insbesondere mit den Lagermitteln 44a, 44b der Arme 42a, 42b zu koppeln, ohne dass die erste Halteeinrichtung 20 störend ist.In Figure 7 It can be clearly seen that the first holding device 20 is arranged significantly lower in its passive position than in its Figures 5 and 6 shown active position. This makes it possible to couple the sliding board shoe to the second holding device 40, in particular to the bearing means 44a, 44b of the arms 42a, 42b, without the first holding device 20 being a hindrance.

Die zuvor bereits angesprochene Kniehebelsystem 62 kann als Umlenkmechanismus 62 Teil einer Hebelanordnung 60, 62 sein, welche ferner einen Öffnungshebel 60 umfasst, welcher einen insbesondere freiliegenden Betätigungsabschnitt 61 aufweist. Der Öffnungshebel 60 kann insbesondere um eine zur Gleitbrettebene E parallele und zur Gleitbrettlängsachse L senkrechte Hebelachse H schwenkbar sein und durch eine Schwenkbewegung um die Hebelachse H verstellbar sein zwischen einer Abfahrtsstellung (Figur 5), einer Einstiegsstellung (Figur 6) und einer Aufstiegsstellung (Figur 7). Mittels einer Verstellung des Öffnungshebels 60 zwischen der Abfahrtsstellung, der Einstiegsstellung und der Aufstiegsstellung durch eine Bedienung des Betätigungsabschnitts 61 kann die Vordereinheit 10 zwischen der Abfahrtskonfiguration, der Einstiegskonfiguration und der Aufstiegskonfiguration verstellt werden. Wie zu erkennen ist, befindet sich der Öffnungshebel 60 im vorliegenden Ausführungsbeispiel in Figur 5 in der Abfahrtskonfiguration in einer der ersten Halteeinrichtung 20 angenäherten Position, in Figur 6 in der Einstiegskonfiguration in einer dem Gleitbrett angenäherten Position und in Figur 7 in der Aufstiegskonfiguration in einer nach oben ragenden Position, allerdings sind auch andere Hebelpositionen für die verschiedenen Konfigurationen denkbar. Insbesondere kann der Öffnungshebel 60 in einem Winkel von mehr als 90°, bevorzugt mehr als 120° oder gar mehr als 150° um die Schwenkachse H geschwenkt werden, um oben beschriebene Winkelpositionen des Öffnungshebels 60 bereitstellen zu können.The previously mentioned toggle lever system 62 can be part of a lever arrangement 60, 62 as a deflection mechanism 62, which further comprises an opening lever 60, which has an actuating section 61, in particular an exposed one. The opening lever 60 can in particular be pivotable about a lever axis H parallel to the sliding board plane E and perpendicular to the sliding board longitudinal axis L and can be adjusted by a pivoting movement about the lever axis H between a downhill position ( Figure 5 ), an entry-level position ( Figure 6 ) and a promotion position ( Figure 7 ). By adjusting the opening lever 60 between the downhill position, the entry position and the ascent position by operating the operating section 61, the front unit 10 can be adjusted between the downhill configuration, the entry configuration and the ascent configuration. As can be seen, the opening lever 60 in the present embodiment is in Figure 5 in the departure configuration in a position close to the first holding device 20, in Figure 6 in the entry configuration in a position close to the gliding board and in Figure 7 in the ascent configuration in an upwardly projecting position, but other lever positions are also conceivable for the various configurations. In particular, the opening lever 60 can be pivoted at an angle of more than 90°, preferably more than 120° or even more than 150° about the pivot axis H in order to be able to provide the angular positions of the opening lever 60 described above.

Mittels des Kniehebelsystems 62 kann insbesondere über einen Verstellhebel 64 eine Verstellbewegung des Öffnungshebels 60 über einen später beschriebenen Spannmechanismus 50a, 50b, 52a, 52b auf die Arme 42a, 42b der zweiten Halteeinrichtung 40 übertragen werden, so dass ein Öffnungswinkel der Arme 42a, 42b relativ zueinander in der Einstiegskonfiguration größer ist als in der Abfahrtskonfiguration und der Aufstiegskonfiguration (siehe auch Figuren 8 bis 10). Der Verstellhebel 64 kann zu diesem Zweck einen endseitigen Gabelabschnitt 65 umfassen, welcher Federanschläge 52a, 52b des Spannmechanismus umgreift. Eine detailliertere Funktionsweise wird später unter Bezugnahme auf die Figuren 8 bis 10 beschrieben.By means of the toggle lever system 62, in particular via an adjusting lever 64, an adjusting movement of the opening lever 60 can be transmitted to the arms 42a, 42b of the second holding device 40 via a tensioning mechanism 50a, 50b, 52a, 52b described later, so that an opening angle of the arms 42a, 42b relative to one another is larger in the entry configuration than in the descent configuration and the ascent configuration (see also Figures 8 to 10 ). The adjusting lever 64 can for this purpose comprise a fork section 65 at the end, which engages around spring stops 52a, 52b of the tensioning mechanism. A more detailed operation will be explained later with reference to the Figures 8 to 10 described.

Die Hebelanordnung 60, 62 kann ferner dazu eingerichtet sein, in der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels 60 die erste Halteeinrichtung 20 in der aktiven Stellung zu blockieren, um sie in der aktiven Stellung zu stabilisieren. Dazu kann das Kniehebelsystem 62 einen Arretierhebel 66 umfassen, der eine Rastvertiefung 68 aufweist. Der Arretierhebel 66 kann als Arretierabschnitt 66 des Öffnungshebels 60 an einem dem Betätigungsabschnitt 61 entgegengesetzten Ende des Öffnungshebels 60 einstückig mit dem Öffnungshebel 60 ausgebildet sein. Alternativ kann der Arretierhebel 66 als separates Bauteil starr mit dem bzw. unbeweglich in Bezug auf den Öffnungshebel 60 damit verbunden sein. An einem innenseitigen Abschnitt der insbesondere als schwenkbares Gehäuse ausgebildeten ersten Halteeinrichtung 20 kann ein komplementär zur Rastvertiefung 68 ausgebildeter Rastvorsprung 18 vorgesehen sein, der in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 und der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels 60 mit der Rastvertiefung 68 in Eingriff treten kann, um die erste Halteeinrichtung 20 zu arretieren bzw. in ihrer aktiven Stellung zu blockieren (siehe Figur 5).The lever arrangement 60, 62 can also be designed to block the first holding device 20 in the active position in the down position of the opening lever 60 in order to stabilize it in the active position. For this purpose, the toggle lever system 62 can comprise a locking lever 66 which has a locking recess 68. The locking lever 66 can be designed as a locking section 66 of the opening lever 60 at an end of the opening lever 60 opposite the actuating section 61, in one piece with the opening lever 60. Alternatively, the locking lever 66 can be connected as a separate component rigidly to the opening lever 60 or immovably with respect to it. On an inner section of the first holding device 20, which is designed in particular as a pivotable housing, a locking projection 18 can be provided which is designed to be complementary to the locking recess 68 and which can engage with the locking recess 68 in the down configuration of the front unit 10 and the down position of the opening lever 60 in order to lock the first holding device 20 or to block it in its active position (see Figure 5 ).

Der Umlenkmechanismus 62 kann insbesondere derart konfiguriert sein, dass der Rastabschnitt 68 in Bezug auf die Richtung x parallel zur Gleitbrettlängsachse L vor und hinter den komplementären Rastabschnitt 18 schwenken kann, sodass er in beide Richtungen über die eingerastete Position mit dem Rastabschnitt 18 an der Basis 12 hinwegschwenken kann.In particular, the deflection mechanism 62 can be configured such that the locking portion 68 can pivot in front of and behind the complementary locking portion 18 with respect to the direction x parallel to the sliding board longitudinal axis L, so that it can pivot in both directions beyond the locked position with the locking portion 18 on the base 12.

Im bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, erfolgt eine Verstellung des Öffnungshebels 60 von der Einstiegsstellung in die Abfahrtsstellung derart, dass der Rastabschnitt 68 des Arretierhebels 66, beginnend von der Aufstiegsstellung, über den komplementären Rastabschnitt 18 an der Basis 12 hinwegschwenkt. Die Verstellbewegung des Öffnungshebels 60 wird, wie zuvor erwähnt, auf die zweite Halteeinrichtung 40 übertragen, um eine Bewegung der Arme 42a, 42b der zweiten Halteeinrichtung 40 relativ zueinander zu bewirken, insbesondere den Öffnungswinkel der Arme 42a, 42b zu verändern. Dadurch ändert sich auch der Abstand zwischen den jeweils an den Armen 42a, 42b vorgesehen Haltemitteln 44a, 44b. In der Einstiegsstellung des Öffnungshebels 60 ist dieser Abstand größer als eine Breite des Gleitbrettschuhs an der zu koppelnden Stelle, sodass der Schuh zwischen die Haltemittel 44a, 44b geführt werden kann. In der Aufstiegsstellung des Öffnungshebels 60 ist der Abstand zwischen den Haltemitteln 44a, 44b etwas kleiner als die Schuhbreite an der zu koppelnden Stelle, so dass der Gleitbrettschuh festgeklemmt wird. In der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 und der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels 60 kann, wie in Figur 11 zu erkenne ist, der Abstand zwischen den Haltemitteln 44a, 44b durch die weitergeführte Bewegung des Öffnungshebels 60 über die Rastposition hinweg derart klein eingestellt werden, dass der Gleitbrettschuh nicht mit der zweiten Halteeinrichtung 40 gekoppelt werden kann, sondern nur mit der ersten Halteeinrichtung 20, die für die Abfahrt bestimmt ist.In the preferred embodiment of the present invention, the opening lever 60 is adjusted from the entry position to the departure position in such a way that the locking section 68 of the locking lever 66, starting from the ascent position, pivots over the complementary locking section 18 on the base 12. The adjustment movement of the opening lever 60 is, as previously mentioned, transmitted to the second holding device 40 in order to cause a movement of the arms 42a, 42b of the second holding device 40 relative to one another, in particular to change the opening angle of the arms 42a, 42b. This also changes the distance between the respective arms 42a, 42b provided holding means 44a, 44b. In the entry position of the opening lever 60, this distance is greater than a width of the sliding board shoe at the point to be coupled, so that the shoe can be guided between the holding means 44a, 44b. In the ascent position of the opening lever 60, the distance between the holding means 44a, 44b is slightly smaller than the shoe width at the point to be coupled, so that the sliding board shoe is clamped. In the downhill configuration of the front unit 10 and the downhill position of the opening lever 60, as in Figure 11 As can be seen, the distance between the holding means 44a, 44b can be set so small by the continued movement of the opening lever 60 beyond the locking position that the gliding board shoe cannot be coupled to the second holding device 40, but only to the first holding device 20, which is intended for the descent.

Außerdem kann auch an der Basis 12 ein zu der Rastvertiefung 68 komplementärer Rastvorsprung 18 ausgebildet sein, der in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 und der Aufstiegsstellung des Öffnungshebels 60 mit der Rastvertiefung 68 in Eingriff treten kann, um die zweite Halteeinrichtung 40 zu arretieren bzw. in ihrer aktiven Stellung zu blockieren (siehe Figur 7).In addition, a locking projection 18 complementary to the locking recess 68 can also be formed on the base 12, which can engage with the locking recess 68 in the ascending configuration of the front unit 10 and the ascending position of the opening lever 60 in order to lock the second holding device 40 or to block it in its active position (see Figure 7 ).

In den Figuren 5 bis 7 ist ferner ein Trittabschnitt 70 zu erkennen, der eine Trittplatte 72 für einen Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs aufweist. Der Trittabschnitt 70 kann an der Basis 12 oder am Gleitbrett montiert sein und kann den Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs auf der Trittplatte 72 in einer vorbestimmten Höhe über der Gleitbrettebene E abstützen. Insbesondere kann die Trittplatte 70 dazu eingerichtet sein, sich bei einer Seitenauslösung der ersten Halteeinrichtung 20 in einer Richtung y im Wesentlichen parallel zu der Gleitbrettebene E und im Wesentlichen senkrecht zu der Gleitbrettlängsachse L zu bewegen. Dadurch tritt bei einer Seitenauslösung (Mz-Auslösung) weniger Reibung zwischen dem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs und dem Abschnitt der Vordereinheit 10 auf, an welchem der Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs abgestützt ist. Die Trittplatte 72 kann zum Beispiel durch eine Einstellschraube 74 derart höhenverstellbar sein, dass ein Abstand zwischen der Trittplatte 72 und der Gleitbrettebene E veränderbar ist. Durch einen veränderbaren Abstand zwischen der Gleitbrettebene E und der Trittplatte 72 des Trittabschnitts 70 kann die Vordereinheit 10 für verschiedene Sohlenprofile bzw. Sohlendicken angepasst werden. Eine Verstellung der Höhe der Trittplatte 72 über der Gleitbrettebene E kann auf relativ einfache Art und Weise zum Beispiel durch die Einstellschraube 74 erfolgen, wobei durch eine Rotation der Schraube 74 die Höhe der Trittplatte 72 verändert werden kann.In the Figures 5 to 7 a tread section 70 can also be seen, which has a tread plate 72 for a sole section of the sliding board shoe. The tread section 70 can be mounted on the base 12 or on the sliding board and can support the sole section of the sliding board shoe on the tread plate 72 at a predetermined height above the sliding board plane E. In particular, the tread plate 70 can be designed to move in a direction y substantially parallel to the sliding board plane E and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis L when the first holding device 20 is released from the side. As a result, in the case of a side release (Mz release), less friction occurs between the sole section of the sliding board shoe and the section of the front unit 10 on which the sole section of the sliding board shoe is supported. The tread plate 72 can be height-adjustable, for example by means of an adjusting screw 74, such that a distance between the tread plate 72 and the Gliding board level E is changeable. By changing the distance between the gliding board level E and the tread plate 72 of the tread section 70, the front unit 10 can be adapted for different sole profiles or sole thicknesses. The height of the tread plate 72 above the gliding board level E can be adjusted in a relatively simple manner, for example by means of the adjusting screw 74, whereby the height of the tread plate 72 can be changed by rotating the screw 74.

Außerdem kann eine Harschlasche 90 zur Aufnahme von Harscheisen zum Beispiel mittels Schrauben am Trittabschnitt 70 oder am Gleitbrett selbst befestigt sein.In addition, a crampon strap 90 for holding crampons can be attached, for example by means of screws, to the tread section 70 or to the sliding board itself.

Unter Bezugnahme auf die Figuren 8, 9 und 10 wird nachfolgend die Funktionsweise der zweiten Halteeinrichtung 40 näher beschrieben. Figur 8 ist eine Schnittansicht der Vordereinheit 10 in der Abfahrtskonfiguration entlang der Linie D-D in Figur 2, Figur 9 ist eine Schnittansicht der Vordereinheit 10 in der Aufstiegskonfiguration entlang der Linie E-E in Figur 4 und Figur 10 ist eine Schnittansicht der Vordereinheit 10 in der Einstiegskonfiguration entlang der Linie F-F in Figur 3.With reference to the Figures 8, 9 and 10 The functioning of the second holding device 40 is described in more detail below. Figure 8 is a sectional view of the front unit 10 in the downhill configuration along the line DD in Figure 2 , Figure 9 is a sectional view of the front unit 10 in the ascent configuration along the line EE in Figure 4 and Figure 10 is a sectional view of the front unit 10 in the entry configuration along the line FF in Figure 3 .

Die zweite Halteeinrichtung 40 kann einen Spannmechanismus 42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b umfassen, der aus den beiden Armen 42a, 42b, für jeden Arm 42a, 42b jeweils einem elastischen Element in Form von Druckfedern 50a, 50b und für jede Feder 50a, 50b jeweils einem Federanschlag gebildet sein kann. Der Spannmechanismus 42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b spannt die zweite Halteeinrichtung 40 in die aktive Stellung und/oder in die passive Stellung vor, wobei bei der Verstellung zwischen aktiver Stellung und passiver Stellung insbesondere ein Totpunkt durchlaufen werden kann, so dass die zweite Halteeinrichtung 40 durch den Spannmechanismus immer entweder in die aktive Stellung (siehe z.B. Figur 9) oder in die passive Stellung (siehe Figur 10) vorgespannt ist. Wie vorstehend erwähnt, ist dabei ein Öffnungswinkel der Arme 42a, 42b relativ zueinander in der Einstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 (Figur 10) größer ist als in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit 10 (Figur 8) und der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit 10 (Figur 9).The second holding device 40 can comprise a tensioning mechanism 42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b, which can be formed from the two arms 42a, 42b, for each arm 42a, 42b an elastic element in the form of compression springs 50a, 50b and for each spring 50a, 50b a spring stop. The tensioning mechanism 42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b pre-tensions the second holding device 40 into the active position and/or into the passive position, wherein during the adjustment between the active position and the passive position, a dead point can be passed through in particular, so that the second holding device 40 is always either in the active position (see e.g. Figure 9 ) or in the passive position (see Figure 10 ) is prestressed. As mentioned above, an opening angle of the arms 42a, 42b relative to each other in the entry configuration of the front unit 10 ( Figure 10 ) is larger than in the downhill configuration of the front unit 10 ( Figure 8 ) and the ascent configuration of the front unit 10 ( Figure 9 ).

Die Druckfedern 50a, 50b können um zueinander weisende Endabschnitte der Arme 42a, 42b gewunden sein und an einem Federende gegen die Federanschläge 52a, 52b drücken sowie an den jeweilig entgegengesetzten Federenden gegen jeweils einen gestuften Abschnitt der Arme 42a, 42b drücken, um die zweite Halteeinrichtung 40 bzw. die Arme 42a, 42b vorzuspannen. Bei einer Verstellung von der Aufstiegskonfiguration (aktive Stellung - Figur 9) in die Einstiegskonfiguration (passive Stellung - Figur 10) wird in einer im Wesentlichen waagrechten Stellung der zueinander weisenden Armendabschnitte ein Totpunkt durchlaufen, in welchem die Spannkräfte des Spannmechanismus im Wesentlichen aufgehoben sind, so dass die zweite Halteeinrichtung 40 sowohl in der passiven Stellung als auch in der aktiven Stellung in jeweils diese Stellung vorgespannt sein kann. Für die Verstellung zwischen aktiver Stellung und passiver Stellung der zweiten Halteeinrichtung 40 bzw. der Arme 42a, 42b mittels des Öffnungshebels 60 kann, wie vorstehend beschrieben, ein endseitiger Gabelabschnitt 65 des Verstellhebels 64 des Kniehebelsystems 62 der Hebelanordnung 60, 62 die Federanschläge 52a, 52b des Spannmechanismus der zweiten Halteeinrichtung 40 umgreifen. Eine Schwenkbewegung des Öffnungshebels 60 um die Hebelachse H kann dadurch in eine im Wesentlichen vertikale Bewegung nach oben und unten der Federanschläge 52a, 52b und somit in eine Schwenkbewegung der Arme 42a, 42b um die Drehachsen S4, S5 umgewandelt werden, um die zweite Halteeinrichtung 40 zwischen der aktiven Stellung und der passiven Stellung zu verstellen.The compression springs 50a, 50b can be wound around mutually facing end sections of the arms 42a, 42b and press against the spring stops 52a, 52b at one spring end and press against a stepped section of the arms 42a, 42b at the respective opposite spring ends in order to pre-tension the second holding device 40 or the arms 42a, 42b. When adjusting from the climbing configuration (active position - Figure 9 ) into the entry-level configuration (passive position - Figure 10 ), in a substantially horizontal position of the arm end sections facing each other, a dead point is passed through in which the clamping forces of the clamping mechanism are substantially cancelled out, so that the second holding device 40 can be pre-tensioned in both the passive position and the active position in each case. For the adjustment between the active position and the passive position of the second holding device 40 or the arms 42a, 42b by means of the opening lever 60, as described above, an end fork section 65 of the adjustment lever 64 of the toggle lever system 62 of the lever arrangement 60, 62 can engage around the spring stops 52a, 52b of the clamping mechanism of the second holding device 40. A pivoting movement of the opening lever 60 about the lever axis H can thereby be converted into a substantially vertical movement up and down of the spring stops 52a, 52b and thus into a pivoting movement of the arms 42a, 42b about the rotation axes S4, S5 in order to adjust the second holding device 40 between the active position and the passive position.

Unter Bezugnahme auf Figur 11 wird nachfolgend ein Auslösemechanismus der ersten Halteeinrichtung 20 der Vordereinheit 10 gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel beschrieben. Figur 11 ist eine Schnittansicht der Vordereinheit 10 in der Abfahrtskonfiguration entlang der Linie G-G in Figur 2.With reference to Figure 11 A release mechanism of the first holding device 20 of the front unit 10 according to the present embodiment is described below. Figure 11 is a sectional view of the front unit 10 in the downhill configuration along the line GG in Figure 2 .

Die erste Halteeinrichtung 20 kann einen Auslösemechanismus 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 mit wenigstens einem elastischen Element 30a, 30b umfassen. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel können zwei Druckfedern 30a, 30b als elastisches Element bereitgestellt sein, die gegen Federführungen 32a, 32b drücken und deren Federvorspannung zum Beispiel mittels einer Einstellschraube 34 verändert werden kann, um eine Auslösekraft einstellen zu können.The first holding device 20 can comprise a release mechanism 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 with at least one elastic element 30a, 30b. In the present embodiment, two compression springs 30a, 30b can be provided as an elastic element, which press against spring guides 32a, 32b and whose spring preload can be changed, for example, by means of an adjusting screw 34 in order to be able to set a release force.

Der Auslösemechanismus 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 spannt die erste Halteeinrichtung 20 in eine Haltestellung vor, indem die Federkraft der Federn 30a, 30b so auf die Spannbacken 22a, 22b übertragen wird, dass diese in eine Richtung zueinander vorgespannt werden. In der Haltestellung hält die erste Halteeinrichtung 20 mittels der Spannbacken 22a, 22b den vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs fest und bei einer Überschreitung einer auf die Anlageflächen 24a, 24b der Spannbacken 22a, 22b wirkenden, vorbestimmten Auslösekraft, die durch eine Änderung der Vorspannung der Federn 30a, 30b eingestellt werden kann, wird die erste Halteeinrichtung 20 in eine Freigabestellung gebracht, in welcher der vordere Abschnitt des Gleitbrettschuhs freigegeben wird, insbesondere indem die Anlageflächen 24a, 24b der Spannbacken 22a, 22b um die Drehachsen S2, S3 voneinander weggeschwenkt werden. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel kann der Auslösemechanismus 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 insbesondere ein Mz-Auslösemechanismus sein.The release mechanism 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 pre-tensions the first holding device 20 into a holding position by transferring the spring force of the springs 30a, 30b to the clamping jaws 22a, 22b such that they are pre-tensioned in one direction towards each other. In the holding position, the first holding device 20 holds the front section of the sliding board shoe by means of the clamping jaws 22a, 22b and when a predetermined release force acting on the contact surfaces 24a, 24b of the clamping jaws 22a, 22b is exceeded, which can be adjusted by changing the preload of the springs 30a, 30b, the first holding device 20 is brought into a release position in which the front section of the sliding board shoe is released, in particular by pivoting the contact surfaces 24a, 24b of the clamping jaws 22a, 22b away from each other about the rotation axes S2, S3. In the present embodiment, the release mechanism 22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34 can in particular be an Mz release mechanism.

Claims (15)

Vordereinheit (10) für eine Tourenbindung, welche auf einem Gleitbrett zu montieren ist und eine in Richtung einer Gleitbrettoberfläche weisende Montagefläche aufweist, die eine Gleitbrettebene (E) definiert, wobei die Vordereinheit (10) verstellbar ist zwischen einer Abfahrtskonfiguration und einer Aufstiegskonfiguration, umfassend: - eine erste Halteeinrichtung (20), welche dazu eingerichtet ist, in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit (10) einen vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs für eine Abfahrt mit der Tourenbindung zu fixieren, wobei die erste Halteeinrichtung (20) zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar ist und wobei die erste Halteeinrichtung (20) in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit (10) in die aktive Stellung gestellt ist und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) in die passive Stellung gestellt ist, und - eine zweite Halteeinrichtung (40), welche dazu eingerichtet ist, in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) einen Zehenabschnitt des Gleitbrettschuhs für einen Aufstieg mit der Tourenbindung derart festzuhalten, dass der Gleitbrettschuh um eine zu der Gleitbrettebene (E) im Wesentlichen parallele und zu einer Gleitbrettlängsachse (L) im Wesentlichen senkrechte Drehachse schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass
die erste Halteeinrichtung (20) in der passiven Stellung näher an der Gleitbrettebene (E) angeordnet ist als in der aktiven Stellung.Front unit (10) for a touring binding which is to be mounted on a gliding board and has a mounting surface facing towards a gliding board surface which defines a gliding board plane (E), the front unit (10) being adjustable between a downhill configuration and an ascent configuration, comprising: - a first holding device (20) which is designed to fix a front section of a gliding board shoe for a descent with the touring binding in the downhill configuration of the front unit (10), wherein the first holding device (20) is adjustable between an active position and a passive position and wherein the first holding device (20) is set in the active position in the downhill configuration of the front unit (10) and is set in the passive position in the ascent configuration of the front unit (10), and - a second holding device (40) which is designed to hold a toe section of the gliding board shoe for ascent with the touring binding in the ascent configuration of the front unit (10) in such a way that the gliding board shoe can be pivoted about an axis of rotation which is substantially parallel to the gliding board plane (E) and substantially perpendicular to a gliding board longitudinal axis (L), characterized in that
the first holding device (20) is arranged closer to the sliding board plane (E) in the passive position than in the active position. Vordereinheit (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die erste Halteeinrichtung (20) um eine zu der Gleitbrettebene (E) im Wesentlichen parallele und zu der Gleitbrettlängsachse (L) im Wesentlichen senkrechte Drehachse (S1) schwenkbar an einer Basis (12) der Vordereinheit (10) gelagert ist.Front unit (10) according to claim 1, characterized in that
the first holding device (20) is mounted on a base (12) of the front unit (10) so as to be pivotable about a rotation axis (S1) which is substantially parallel to the sliding board plane (E) and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis (L). Vordereinheit (10) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass
die erste Halteeinrichtung (20) zwei Spannbacken (22a, 22b) umfasst, welche Anlageflächen (24a, 24b) aufweisen, die dazu eingerichtet sind, mit einem vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs in Kontakt zu treten, um den Gleitbrettschuh festzuhalten, wenn die Vordereinheit (10) in die Abfahrtskonfiguration gestellt ist und die erste Halteeinrichtung (20) in die aktive Stellung gestellt ist.Front unit (10) according to claim 1 or claim 2, characterized in that
the first holding device (20) comprises two clamping jaws (22a, 22b) which have contact surfaces (24a, 24b) which are adapted to come into contact with a front portion of the gliding board shoe in order to hold the gliding board shoe when the front unit (10) is set in the downhill configuration and the first holding device (20) is set in the active position. Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die zweite Halteeinrichtung (40) zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar ist und in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) in die aktive Stellung gestellt ist und in einer Einstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) in die passive Stellung gestellt ist.Front unit (10) according to one of the preceding claims, characterized in that
the second holding device (40) is adjustable between an active position and a passive position and is set to the active position in the climbing configuration of the front unit (10) and is set to the passive position in an entry configuration of the front unit (10). Vordereinheit (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Halteeinrichtung (20) auf ihrer dem Gleitbrett abgewandten Seite eine Trittfläche (27) für einen Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs umfasst, wobei die Vordereinheit (10) derart eingerichtet ist, dass durch ein Treten auf die Trittfläche (27) der ersten Halteeinrichtung (20) mit dem Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs, die erste Halteeinrichtung (20) von der aktiven Stellung in die passive Stellung verstellt wird und/oder die zweite Halteeinrichtung (40) von der passiven Stellung in die aktive Stellung verstellt wird. Front unit (10) according to claim 4, characterized in that the first holding device (20) comprises on its side facing away from the sliding board a tread (27) for a sole section of the sliding board shoe, wherein the front unit (10) is configured such that by stepping on the tread (27) of the first holding device (20) with the sole portion of the sliding board shoe, the first holding device (20) is adjusted from the active position to the passive position and/or the second holding device (40) is adjusted from the passive position to the active position. Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Halteeinrichtung (40) zwei schwenkbar an einer Basis (12) der Vordereinheit (10) gelagerte Arme (42a, 42b) umfasst, welche Haltemittel (44a, 44b) aufweisen, die dazu eingerichtet sind, den Gleitbrettschuh in der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) schwenkbar zu haltern, wobei ein Öffnungswinkel der Arme (42a, 42b) der zweiten Halteeinrichtung (40) relativ zueinander in einer Einstiegskonfiguration der Vordereinheit (10) größer ist als in der Abfahrtskonfiguration der Vordereinheit (10) und/oder der Aufstiegskonfiguration der Vordereinheit (10). Front unit (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the second holding device (40) comprises two arms (42a, 42b) pivotably mounted on a base (12) of the front unit (10), which arms have holding means (44a, 44b) which are adapted to pivotally hold the gliding board shoe in the ascent configuration of the front unit (10), wherein an opening angle of the arms (42a, 42b) of the second holding device (40) relative to one another in an entry configuration of the front unit (10) is greater than in the descent configuration of the front unit (10) and/or the ascent configuration of the front unit (10). Vordereinheit (10) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass
die beiden Arme (42a, 42b) der zweiten Halteeinrichtung (40) um zu der Gleitbrettlängsachse (L) im Wesentlichen parallele Drehachsen (S4, S5) oder um zu der Gleitbrettebene (E) im Wesentlichen parallele und zu der Gleitbrettlängsachse (L) im Wesentlichen senkrechte Drehachsen schwenkbar an der Basis (12) der Vordereinheit (10) gelagert sind.Front unit (10) according to claim 6, characterized in that
the two arms (42a, 42b) of the second holding device (40) are pivotably mounted on the base (12) of the front unit (10) about axes of rotation (S4, S5) which are substantially parallel to the sliding board longitudinal axis (L) or about axes of rotation which are substantially parallel to the sliding board plane (E) and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis (L). Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die erste Halteeinrichtung (20) in einer zu der Gleitbrettlängsachse (L) parallelen Fahrtrichtung (x) weiter hinten angeordnet ist als die zweite Halteeinrichtung (40).Front unit (10) according to one of the preceding claims, characterized in that
the first holding device (20) is arranged further back in a direction of travel (x) parallel to the sliding board longitudinal axis (L) than the second holding device (40). Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend: - eine Hebelanordnung (60, 62) welche einen Öffnungshebel (60), welcher einen Betätigungsabschnitt (61) aufweist, und einen Umlenkmechanismus (62) umfasst, wobei der Öffnungshebel (60) mittels des Betätigungsabschnitts (61) verstellbar ist zwischen einer Abfahrtsstellung, einer Einstiegsstellung und einer Aufstiegsstellung und wobei die Hebelanordnung (60, 62) dazu eingerichtet ist, mittels einer Verstellung des Öffnungshebels (60) zwischen der Abfahrtsstellung, der Einstiegsstellung und der Aufstiegsstellung die Vordereinheit (10) zwischen der Abfahrtskonfiguration, einer Einstiegskonfiguration und der Aufstiegskonfiguration zu verstellen, wobei der Öffnungshebel (60) vorzugsweise schwenkbar um eine Schwenkachse (H) gelagert ist, wobei der Schwenkwinkel des Öffnungshebels (60) vorzugsweise wenigstens etwa 90°, weiter bevorzugt wenigstens etwa 120°, insbesondere wenigstens etwa 150° beträgt. Front unit (10) according to one of the preceding claims, further comprising: - a lever arrangement (60, 62) which comprises an opening lever (60) which has an actuating portion (61) and a deflection mechanism (62), wherein the opening lever (60) is adjustable by means of the actuating section (61) between a departure position, an entry position and an ascent position and wherein the lever arrangement (60, 62) is designed to adjust the front unit (10) between the departure configuration, an entry configuration and the entry configuration by means of an adjustment of the opening lever (60) between the departure position, the entry position and the entry position, wherein the opening lever (60) is preferably pivotably mounted about a pivot axis (H), wherein the pivot angle of the opening lever (60) is preferably at least about 90°, more preferably at least about 120°, in particular at least about 150°. Vordereinheit (10) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass
die Hebelanordnung (60, 62) ferner dazu eingerichtet ist, in der Abfahrtsstellung des Öffnungshebels (60) die erste Halteeinrichtung (20) in der aktiven Stellung zu blockieren.Front unit (10) according to claim 8 or 9, characterized in that
the lever arrangement (60, 62) is further configured to block the first holding device (20) in the active position in the down position of the opening lever (60). Vordereinheit (10) nach Anspruch 6 und Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlenkmechanismus (62) umfasst: einen Arretierhebel (66), welcher insbesondere einstückig mit dem Öffnungshebel (60) ausgebildet ist oder unbeweglich in Bezug auf den Öffnungshebel (60) ist, und einen Verstellhebel (64), welcher mit dem Öffnungshebel (60) und/oder dem Arretierhebel (66) verbunden ist und welcher dazu eingerichtet ist, eine Verstellbewegung des Öffnungshebels (60) auf die zweite Halteeinrichtung (40) zu übertragen, um eine Bewegung der Arme (42a, 42b) der zweiten Halteeinrichtung (40) relativ zueinander zu bewirken, insbesondere den Öffnungswinkel der Arme (42a, 42b) zu verändern, wobei ein Ende des Arretierhebels (66) einen Rastabschnitt (68) aufweist, welcher dazu eingerichtet ist, in der Aufstiegsstellung des Öffnungshebels (60) mit einem komplementären, an einer Basis (12) der Vordereinheit (10) vorgesehenen Rastabschnitt (18) in Eingriff zu treten, um die zweite Halteeinrichtung (40) in der Aufstiegsstellung der Vordereinheit (10) in der aktiven Stellung zu arretieren, und wobei der Öffnungshebel (60) derart schwenkbar um eine Schwenkachse (H) gelagert ist, dass der Rastabschnitt (68) dazu in der Lage ist, in Bezug auf eine Richtung (x) parallel zur Gleitbrettlängsachse (L) vor und hinter den komplementären Rastabschnitt (18) zu schwenken. Front unit (10) according to claim 6 and claim 9 or 10, characterized in that the deflection mechanism (62) comprises: a locking lever (66), which is in particular formed integrally with the opening lever (60) or is immovable with respect to the opening lever (60), and an adjusting lever (64) which is connected to the opening lever (60) and/or the locking lever (66) and which is designed to transmit an adjusting movement of the opening lever (60) to the second holding device (40) in order to cause a movement of the arms (42a, 42b) of the second holding device (40) relative to one another, in particular to change the opening angle of the arms (42a, 42b), wherein one end of the locking lever (66) has a locking portion (68) which is designed to engage, in the ascending position of the opening lever (60), with a complementary locking portion (18) provided on a base (12) of the front unit (10) in order to lock the second holding device (40) in the ascending position of the front unit (10) in the active position, and wherein the opening lever (60) is pivotably mounted about a pivot axis (H) such that the locking portion (68) is able to pivot in front of and behind the complementary locking portion (18) with respect to a direction (x) parallel to the sliding board longitudinal axis (L). Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Halteeinrichtung (20) einen Auslösemechanismus (22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34) mit wenigstens einem elastischen Element (30a, 30b) umfasst, wobei der Auslösemechanismus (22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34) dazu eingerichtet ist, die erste Halteeinrichtung (20) in eine Haltestellung vorzuspannen, in welcher die erste Halteeinrichtung (20) den vorderen Abschnitt des Gleitbrettschuhs festhält, und bei einer Überschreitung einer auf die erste Halteeinrichtung (20) wirkenden, vorbestimmten Auslösekraft die erste Halteeinrichtung (20) in eine Freigabestellung zu bringen, in welcher der vordere Abschnitt des Gleitbrettschuhs freigegeben ist, insbesondere wobei eine Federvorspannung des elastischen Elements (30a, 30b) des Auslösemechanismus (22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34) einstellbar ist. Front unit (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first holding device (20) comprises a release mechanism (22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34) with at least one elastic element (30a, 30b), wherein the release mechanism (22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34) is designed to pre-tension the first holding device (20) into a holding position in which the first holding device (20) holds the front section of the sliding board shoe, and when a predetermined release force acting on the first holding device (20) is exceeded, to bring the first holding device (20) into a release position in which the front section of the sliding board shoe is released, in particular wherein a spring preload of the elastic element (30a, 30b) of the trigger mechanism (22a, 22b, 30a, 30b, 32a, 32b, 34) is adjustable. Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Halteeinrichtung (40) einen Spannmechanismus (42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b) mit wenigstens einem elastischen Element (50a, 50b) umfasst, wobei der Spannmechanismus (42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b) dazu eingerichtet ist, die zweite Halteeinrichtung (40) in die aktive Stellung und/oder in die passive Stellung vorzuspannen. Front unit (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the second holding device (40) comprises a tensioning mechanism (42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b) with at least one elastic element (50a, 50b), wherein the tensioning mechanism (42a, 42b, 50a, 50b, 52a, 52b) is adapted to pretension the second holding device (40) into the active position and/or into the passive position. Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend: - einen Trittabschnitt (70) mit einer Trittplatte (72) für einen Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs, wobei der Trittabschnitt (70) an einer Basis (12) der Vordereinheit (10) oder am Gleitbrett montiert ist und dazu eingerichtet ist, den Sohlenabschnitt des Gleitbrettschuhs auf der Trittplatte (72) in einer vorbestimmten Höhe über der Gleitbrettebene (E) abzustützen, insbesondere wobei die Trittplatte (72) dazu eingerichtet, sich bei einer Seitenauslösung der ersten Halteeinrichtung (20) in einer Richtung (y) im Wesentlichen parallel zu der Gleitbrettebene (E) und im Wesentlichen senkrecht zu der Gleitbrettlängsachse (L) zu bewegen, wobei die Trittplatte (72) vorzugsweise derart höhenverstellbar ist, dass ein Abstand zwischen der Trittplatte (72) und der Gleitbrettebene (E) veränderbar ist. Front unit (10) according to one of the preceding claims, further comprising: - a tread portion (70) with a tread plate (72) for a sole portion of the gliding board shoe, wherein the tread portion (70) is mounted on a base (12) of the front unit (10) or on the gliding board and is designed to support the sole portion of the gliding board shoe on the tread plate (72) at a predetermined height above the gliding board plane (E), in particular, wherein the tread plate (72) is designed to move in a direction (y) substantially parallel to the sliding board plane (E) and substantially perpendicular to the sliding board longitudinal axis (L) when the first holding device (20) is released from the side, wherein the step plate (72) is preferably height-adjustable such that a distance between the step plate (72) and the sliding board plane (E) is variable. Tourenbindung, umfassend eine Vordereinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, eine Ferseneinheit und optional eine Bremsanordnung.Touring binding comprising a front unit (10) according to one of the preceding claims, a heel unit and optionally a brake arrangement.
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