EP4180600A1 - Türband - Google Patents

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Publication number
EP4180600A1
EP4180600A1 EP22189862.0A EP22189862A EP4180600A1 EP 4180600 A1 EP4180600 A1 EP 4180600A1 EP 22189862 A EP22189862 A EP 22189862A EP 4180600 A1 EP4180600 A1 EP 4180600A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hinge
hinge bracket
bracket
axis
door
Prior art date
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Pending
Application number
EP22189862.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Nicolas Liermann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Simonswerk GmbH
Original Assignee
Simonswerk GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Simonswerk GmbH filed Critical Simonswerk GmbH
Publication of EP4180600A1 publication Critical patent/EP4180600A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00—Hinges with pins
    • E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/18—Hinges with pins with two or more pins with sliding pins or guides
    • E05D3/186—Scissors hinges, with two crossing levers and five parallel pins
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/06—Devices for limiting the opening movement of hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/224—Stops
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
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    • E05Y2800/298—Form or shape having indentations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26—Form or shape
    • E05Y2800/33—Form or shape having protrusions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a door hinge with a first hinge part, a second hinge part and a hinge bracket arrangement connecting the first hinge part to the second hinge part so that it can pivot between an open position and a closed position.
  • the hinge bracket arrangement comprises a first hinge bracket and a second hinge bracket connected to the first hinge bracket so that it can pivot about a connection axis.
  • the first hinge bracket has a first contact surface which, in the open position, bears flat against a second contact surface of the second hinge bracket
  • Corresponding door hinges are also commonly referred to as "multi-axis hinges". Depending on the connection of the hinge brackets to the first hinge part and the second hinge part, these can be designed in particular as five-axis hinges, six-axis hinges or seven-axis hinges. This arrangement makes it possible to construct a concealed door hinge that allows an opening angle of up to 180°. Such concealed door hinges are used in particular in particularly high-quality environments.
  • a generic door hinge is off DE 20 2010 016 896 U1 known.
  • the object of the invention is to stabilize the hinge bracket arrangement of a multi-axis joint in such a way that the haptics have a clearly defined stop in the open position.
  • a projection protrudes from the first contact surface and that a receptacle is formed on the second hinge bracket, in which the projection engages in a form-fitting manner in the open position.
  • the stability of the hinge bracket arrangement in the open position is significantly improved by the form-fitting connection between the projection and the receptacle.
  • elasticity at the connection between the first hinge bracket and in the second hinge bracket - i.e. in the area of the connecting bolt - can be reduced.
  • the first hinge bracket and the second hinge bracket behave more like a rigid unit, so that the subjective stability of the door hinge in the open position is also increased.
  • first contact surface is aligned approximately radially with respect to the connection axis between the first hinge bracket and the second hinge bracket.
  • the first hinge bracket and the second hinge bracket are preferably connected to one another by a connecting bolt so that they can pivot about the connecting axis. It stretches the first contact surface, in particular, in a plane which runs through the connecting bolt—particularly preferably through the connecting axis.
  • the approximately radial orientation means that the first hinge bracket in the area of the first contact surface and the second hinge bracket of the second contact surface strike one another over a large area when pivoting.
  • the projection expediently adjoins the first contact surface at an angle of between 90° and 135°, preferably approximately 120°.
  • the projection which adjoins the first contact surface approximately at right angles or at a slightly overstretched angle is aligned approximately tangentially with respect to the connection axis. Accordingly, the contact surfaces there come into contact when the two hinge brackets pivot with a shearing movement that runs almost parallel to the contact planes.
  • a defined stop of the first hinge bracket and the second hinge bracket is provided, which also causes a slight tension in the radial direction due to the approximately tangential contact surface on the projection.
  • the bearing play is reduced—in particular on the connecting axis—and the stability of the combination of the first hinge bracket and the second hinge bracket is increased.
  • the door hinge according to the invention is preferably designed as a multiple joint, in particular in a five-axis, six-axis or seven-axis construction.
  • the first hinge bracket is arranged on the first hinge part such that it can pivot about a first hinge axis.
  • the first hinge bracket is about a second forcibly guided on the second hinge part Hinge axis rotatably guided.
  • the second hinge bracket is held on the second hinge part such that it can rotate about a fourth hinge axis, and a third hinge axis that is forcibly guided on the first hinge part is guided so that it can rotate.
  • the hinge bracket arrangement When the door hinge pivots between the open position and the closed position, the hinge bracket arrangement is displaced relative to the two hinge parts, with the second hinge axis and the third hinge axis being moved along the respective restricted guides. These displacements are coordinated by pivoting the first hinge bracket relative to the second hinge bracket—and the associated change in distance between the first hinge axis and the fourth hinge axis or the second hinge axis and the third hinge axis.
  • the first hinge axis, the second hinge axis, the third hinge axis, the fourth hinge axis and the connecting axis are aligned parallel to one another—in particular in the vertical direction.
  • the second hinge axis on the second hinge part and/or the third hinge axis on the first hinge part can be positively guided in a link guide.
  • These can, in particular, be linear—whereby the invention does not have to be limited to such embodiments.
  • the second hinge axis on the second hinge part and/or the third hinge axis on the first hinge part can each be positively guided by a pivoting lever.
  • the respective pivoting lever is held on the corresponding hinge part about a pivoting axis aligned parallel to the hinge axes and the connecting axis and thereby effects a forced guidance of the associated hinge axis in the form of a circular arc.
  • the second hinge axis is positively guided on the second hinge part with a swivel arm.
  • the stabilization according to the invention can be particularly effective.
  • a particularly soft and “springy” stop has frequently developed in the past.
  • such embodiments benefit from the additional stabilization within the scope of the present invention.
  • the outer surface of the second hinge bracket encloses an angle of between 90° and 135°, preferably approximately 120°, with the second contact surface.
  • the second hinge bracket is surrounded in three ways in the open position to be stabilized, namely by the pivot arm lying flat, the first bearing surface of the first hinge bracket adjoining it at an angle and finally the projection of the first hinge bracket adjoining it at an angle.
  • the second hinge bracket is enclosed in a C-shape, resulting in secure locking.
  • the Swivel arm pressed against the stop of the inner surface and outer surface, so that a particularly secure and stable connection of the first hinge bracket, second hinge bracket and swivel arm results under this tensioning force.
  • the three components stabilize into a single rigid assembly, which significantly promotes the stabilization of the entire door hinge in the open position.
  • the inner surface of the swivel arm extends in a plane which runs through a swivel bolt connecting the swivel arm to the second hinge part, in particular through the swivel axis.
  • no lateral displacement or tension - i.e. radial to the pivot axis - is to be expected.
  • the maximum opening angle can be precisely defined by the stabilization of the opening position according to the invention. This is preferably between 135° and 180°, in particular between 170° and 180°. According to a particularly preferred embodiment of the invention, the maximum opening angle of the door hinge is set with an accuracy of less than 3° in a range between 175° and 180°. In particular, the size of the door leaf and structures mounted thereon, such as door handles, can be taken into account in such a way that a collision with the wall surface surrounding the door is reliably avoided.
  • the swivel arm rests with a back surface on the second receiving body.
  • the hinge bracket arrangement is also stabilized in the closed position.
  • the first hinge bracket is T-shaped and the second hinge bracket is O-shaped.
  • the first hinge bracket has a vertical bar and a middle section protruding horizontally therefrom.
  • the second hinge bracket is formed from two vertical bars which are connected to one another in the horizontal direction by an upper and a lower connecting section.
  • the middle section of the first hinge bracket reaches through the opening bordered by the second hinge bracket.
  • a connecting bolt which is concentric around the connecting axis passes through the second hinge bracket at the connecting sections and the first hinge bracket at the middle section.
  • the vertical bars of the first belt part of the second belt part preferably have the same height.
  • the swivel arm is C-shaped with a vertical bar and two holding sections protruding horizontally from the vertical bar.
  • the holding sections embrace one end of the middle section of the first hinge bracket and are with this - with a second hinge pin arranged concentrically around the second hinge axis - rotatably connected.
  • the holding sections at least partially form an inner surface for contact with the second hinge bracket.
  • the ends of the holding sections expediently have a protruding thickening, which particularly preferably engages in an associated indentation on the outside of the second hinge bracket in the open position.
  • the hinge bracket arrangement forms a form-fitting unit made up of the first hinge bracket, second hinge bracket and swivel arm, which nestle against one another in a form-fitting manner at a plurality of contact surfaces running in different directions.
  • the hinge axes, the connecting axes and any pivot axes are preferably supported by means of bearing bushes or sliding blocks on the hinge bracket arrangement and/or the hinge parts. These are preferably made of a plastic material and in particular are provided with a friction-reducing component, for example a PTFE coating.
  • first hinge bracket has a projection which engages in an associated receptacle of the second hinge bracket.
  • a projection it is also possible within the scope of the invention for a projection to also be arranged on the second hinge bracket, which--in the area of the first hinge part--engages in an associated receptacle of the first hinge bracket. The stabilizing effect can thus be achieved both in the contact area with the first strap part and with the second strap part.
  • the present invention is particularly suitable for asymmetrically constructed door hinges.
  • the stabilization according to the invention can be used particularly preferably on a (second) hinge part which provides forced guidance with the aid of a swivel arm.
  • the second hinge part can also be optimized with regard to a particularly small installation depth.
  • a forced guidance of a (fourth) hinge axis can be realized in particular via a linear guide on the corresponding first hinge part.
  • the first hinge part has a greater installation depth than the second hinge part.
  • the first hinge part can particularly preferably have an installation depth which corresponds at least to twice the installation depth of the second hinge part. In this case, additional stabilization in the area of the first belt part is not required.
  • the 1 shows a three-dimensional representation of a door hinge 1 according to the invention with a first hinge part 2, a second hinge part 3 and a first hinge part 2 with the second hinge part 3 between a - in 1 and Figure 2C illustrated - opening position and a - in Figure 2A
  • the door hinge 1 extends in a vertical direction z and in a lateral direction x and a pressing direction y.
  • the pivoting movement caused by the hinge bracket assembly 4 includes a rotation about the vertical direction z.
  • the amount of this rotation in relation to the closed position is also referred to as the opening angle ⁇ .
  • the opening movement made possible by the hinge bracket arrangement is not purely rotational in nature, but also includes a translational component.
  • the hinge bracket assembly 4 comprises a first hinge bracket 5 and a second hinge bracket 7 pivotably connected to the first hinge bracket 5 about a connection axis 6.
  • the connection between the first hinge bracket 5 and the second hinge bracket 7 is provided by a connecting bolt 8 arranged around the connection axis 6.
  • the door hinge 1 according to the invention is shown in different opening positions in the installed state: the first hinge part 2 is mounted in a front-side recess of a door leaf 9a and the second hinge part 3 is mounted in a reveal-side recess of a door frame 9b.
  • the door hinge 1 in the in Figure 2A shown closed position (with an opening angle ⁇ of 0 °), the door hinge 1 is arranged concealed between the door leaf 9a and the door frame 9b.
  • Figure 2B shows a half-open position with an opening angle ⁇ of 90°.
  • the open position is shown in which the door leaf 9 is pivoted by a maximum opening angle ⁇ of 180° relative to the closed position.
  • the first hinge bracket 5 has a first contact surface 10 .
  • the first contact surface 10 extends in a plane 11 which runs through the connecting bolt 8 and is at a minimum distance of less than 5 mm from the connecting axis 6 .
  • the second hinge bracket 7 in turn has a second contact surface 12, which in Figure 2C illustrated opening position lies flat against the first contact surface 10 .
  • a projection 13 protrudes from the first contact surface 10 and engages in a form-fitting manner in a receptacle 14 of the second hinge bracket 7 in the open position. This surface contact stabilizes the hinge bracket arrangement 4 in the open position and thus prevents a "springy" feel.
  • the projection 13 is formed with a substantially rectangular cross section, two side surfaces 13a and a top surface 13b, which adjoin one another with rounded edges.
  • An outer surface of the first hinge bracket 5 which also extends in the same plane 11 as the first contact surface 10 , adjoins the side surface 13a facing away from the first contact surface 10 .
  • the receptacle 14 of the second hinge bracket 7 is designed and arranged in such a way that, in the open position, it is in full contact with a side surface 13a and a top surface 13b. In this way, a large-area contact that supports in a form-fitting manner in several spatial directions is produced.
  • the door hinge 1 shown in the exemplary embodiment has what is known as a six-axis hinge bracket arrangement 4 .
  • the first hinge bracket 5 can be pivoted with the first hinge part 2 by a first hinge pin 15a about a first hinge axis a tied together.
  • the first hinge bracket 5 is pivotably connected to the second hinge part 3 with a second hinge axis b positively guided on the second hinge part 3 .
  • the first hinge bracket 5 is penetrated by a second hinge pin 15b, which is constrained by a swivel arm 16 in the shape of a circular arc on the second hinge part 3 .
  • the swivel arm 16 is connected by a swivel pin 17 to the second hinge part 3 so that it can swivel about a swivel axis e.
  • the second hinge bracket 7, is connected to the first hinge part 2 so that it can pivot about a third hinge axis c, which is linearly positively guided in a link guide 18.
  • the link guide 18 has a groove 18a in which a sliding block 18b is guided, which receives a third hinge pin 15c arranged concentrically around the third hinge axis c.
  • the rotatable connection of the second hinge bracket 7 to the second hinge part 3 takes place via a fourth hinge pin 15d arranged concentrically around a fourth hinge axis.
  • the first hinge part 2 has a first base body 2a for attachment to a door leaf 9 and a two-part hinge bracket receptacle 2b arranged therein.
  • the hinge bracket mount is formed from two mirror-symmetrical individual parts, which form both the groove 18a of the link guide 18 and the mount for the first hinge pin 15a.
  • the hinge bracket receptacles 2b can be moved in the lateral direction x via adjusting screws 2c.
  • the second strap part 3 has a second base body 3a in which the hinge bracket arrangement 4 is held.
  • two inner inserts 3b are provided, which the fourth hinge pin 15d to the rotatable mounting of the second hinge bracket 7 and the Hold pivot pin 17 for pivot arm 16.
  • the inner inserts 3b are held displaceably on a middle insert 3c with an eccentric adjustment in the pressing direction y.
  • the middle insert 3c is in turn guided on the second base body 3a so that it can be adjusted in the vertical direction z.
  • the second hinge bracket 7 has an outer surface 19 which, in the open position, lies flat against an associated inner surface 20 of the swivel arm 16 .
  • the inner surface 20 extends in a plane 21 which runs through the pivot axis e.
  • the outer surface 19 encloses an angle ⁇ of approximately 120° with the second contact surface 12 .
  • the first hinge bracket 5 is T-shaped with a lateral bar 5a and an adjoining middle section 5b.
  • the second hinge bracket 7 is in turn O-shaped with two vertical bars 7a, 7b and two horizontal sections 7c, 7d connecting the vertical bars 7a, 7b to one another in the horizontal direction.
  • the horizontal sections 7c, 7d enclose the middle section 5b of the first hinge bracket 5 in the vertical direction z.
  • the pivoting lever 16 has a C-shape with a vertical beam 16a and two enclosing sections 16b, 16c protruding laterally from it. This enclose the end of the middle section 5b of the first hinge bracket 5 opposite the first vertical beam 5a and are rotationally connected thereto about the second hinge axis b.
  • the projection 13 according to the invention is formed on the non-visible rear side of the middle section 5b on the first hinge bracket.
  • the receptacle 14 is visible as a bulge on the second vertical bar 7b of the second hinge bracket 7. While all the vertical bars 5a, 7a, 7b, 16a extend over the same height h, the projection 13 and the receptacle 14 do not account for more than half of this height .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Türband (1) mit einem ersten Bandteil (2), einem zweiten Bandteil (3) und einer das erste Bandteil (2) mit dem zweiten Bandteil (3) zwischen einer Öffnungsposition und einer Schließposition verschwenkbar verbindenden Scharnierbügelanordnung (4). Die Scharnierbügelanordnung (4) weist einen ersten Scharnierbügel (5) und einen mit dem ersten Scharnierbügel (5) um eine Verbindungsachse (6) schwenkbeweglich verbundenen zweiten Scharnierbügel (7) auf. Der erste Scharnierbügel (5) weist eine erste Anlagefläche (10) auf, welche in der Öffnungsposition an einer zweiten Anlagefläche (12) des zweiten Scharnierbügels (7) flächig anliegt. Erfindungsgemäß steht an der ersten Anlagefläche (10) ein Vorsprung (13) vor, welcher in der Öffnungsposition in eine Aufnahme (14) des zweiten Scharnierbügels (7) formschlüssig eingreift.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Türband mit einem ersten Bandteil, einem zweiten Bandteil und einer das erste Bandteil mit dem zweiten Bandteil zwischen einer Öffnungsposition und einer Schließposition verschwenkbar verbindenden Scharnierbügelanordnung. Die Scharnierbügelanordnung umfasst einen ersten Scharnierbügel und einen mit dem ersten Scharnierbügel um eine Verbindungsachse schwenkbeweglich verbundenen zweiten Scharnierbügel. Dabei weist der erste Scharnierbügel eine erste Anlagefläche auf, welche in der Öffnungsposition an einer zweiten Anlagefläche des zweiten Scharnierbügels flächig anliegt
  • Entsprechende Türbänder werden gemeinhin auch als "Mehrachsscharniere" bezeichnet. Diese können - je nach Verbindung der Scharnierbügel mit dem ersten Bandteil und dem zweiten Bandteil insbesondere als Fünfachs-Scharniere, Sechsachs-Scharniere oder Siebenachs-Scharniere ausgebildet sein. Durch diese Anordnung ist es möglich, ein verdeckt liegendes Türband zu konstruieren, welches Öffnungswinkel von bis zu 180° zulässt. Solche Verdeckttürbänder werden insbesondere in besonders hochwertigen Umgebungen eingesetzt.
  • Die indirekte Kraftführung durch die Scharnierbügelanordnung führt jedoch auch zu einer gewissen Flexibilität/Nachgiebigkeit - insbesondere in der Öffnungsposition. Trotz einer hochwertigen Verarbeitung und der Verwendung stabiler Materialien ist ein klar definierter Anschlag nicht in allen Fällen zu erreichen. Kleinste Produkttoleranzen, nachgiebige Materialien (etwa in Lagerbuchsen) und große Hebelverhältnisse führen dazu, dass Verdeckttürbänder in der Öffnungsposition oft eine "federnde" Haptik aufweisen. Obwohl die objektive Stabilität hierdurch nicht beeinträchtigt wird, ist ein klarer definierter Anschlag in der Öffnungsposition wünschenswert.
  • Ein gattungsgemäßes Türband ist aus DE 20 2010 016 896 U1 bekannt.
  • Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Scharnierbügelanordnung eines Mehrachsgelenks derart zu stabilisieren, dass die Haptik in der Öffnungsposition einen klar definierten Anschlag aufweist.
  • Gegenstand der Erfindung und Lösung dieser Aufgabe ist ein Türband nach Anspruch 1. Bevorzugte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Unteransprüchen angegeben.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an der ersten Anlagefläche ein Vorsprung vorsteht und dass an dem zweiten Scharnierbügel eine Aufnahme ausgebildet ist, in die der Vorsprung in der Öffnungsposition formschlüssig eingreift. Durch die formschlüssige Verbindung zwischen dem Vorsprung und der Aufnahme wird die Stabilität der Scharnierbügelanordnung in der Öffnungsposition deutlich verbessert. Hierdurch kann insbesondere Elastizität an der Verbindung zwischen dem ersten Scharnierbügel und im zweiten Scharnierbügel - d.h. im Bereich des Verbindungsbolzens - reduziert werden. Infolgedessen verhalten sich in der Öffnungsposition der erste Scharnierbügel und der zweite Scharnierbügel eher wie eine starre Einheit, so dass auch die subjektive Stabilität des Türbandes in der Öffnungsposition erhöht wird.
  • Insbesondere ist die erste Anlagefläche in etwa radial bezüglich der Verbindungsachse zwischen dem ersten Scharnierbügel und dem zweiten Scharnierbügel ausgerichtet. Der erste Scharnierbügel und der zweite Scharnierbügel sind bevorzugt durch einen Verbindungsbolzen miteinander um die Verbindungsachse schwenkbeweglich verbundenen. Dabei erstreckt sich die erste Anlagefläche insbesondere in einer Ebene, welche durch den Verbindungsbolzen - besonders bevorzugt durch die Verbindungsachse - verläuft. Die näherungsweise radiale Ausrichtung führt dazu, dass der erste Scharnierbügel im Bereich der ersten Anlagefläche und der zweite Scharnierbügel der zweiten Anlagefläche bei einem Verschwenken aneinander flächig anschlagen.
  • Zweckmäßigerweise schließt der Vorsprung in einem Winkel zwischen 90° und 135° - vorzugsweise etwa 120° - an die erste Anlagefläche an.
  • Der gegenüber der ersten Anlagefläche in etwa rechtwinklig oder mit einem leicht überstreckten Winkel anschließende Vorsprung ist näherungsweise tangential bezüglich der Verbindungsachse ausgerichtet. Entsprechend kommen die dortigen Kontaktflächen bei einem Verschwenken der beiden Scharnierbügel mit einer nahezu parallel zu den Anlageebenen verlaufenen Scheerbewegung in Anlage. Somit wird - in Kombination mit dem Kontakt an der ersten und zweiten Anlagefläche - ein definierter Anschlag des ersten Scharnierbügels und des zweiten Scharnierbügels bereitgestellt, welcher zusätzlich durch die annähernd tangential verlaufende Kontaktfläche an dem Vorsprung auch eine leichte Verspannung in Radialrichtung hervorruft. Hierdurch wird das Lagerspiel - insbesondere an der Verbindungsachse - reduziert und die Stabilität des Verbundes aus erstem Scharnierbügel und zweitem Scharnierbügel erhöht.
  • Vorzugsweise ist das erfindungsgemäße Türband als Mehrfachgelenk, insbesondere in einer Fünfachs-, Sechsachs- oder Siebenachs-Konstruktion ausgeführt. Dabei ist der erste Scharnierbügel um eine erste Scharnierachse verschwenkbar an dem ersten Bandteil angeordnet. Weiterhin ist der erste Scharnierbügel um eine an dem zweiten Bandteil zwangsgeführte zweite Scharnierachse drehbeweglich geführt. Der zweite Scharnierbügel ist um eine vierte Scharnierachse an dem zweiten Bandteil drehbeweglich gehalten und eine an dem ersten Bandteil zwangsgeführte dritte Scharnierachse drehbeweglich geführt.
  • Bei einer Schwenkbewegung des Türbandes zwischen der Öffnungsposition und der Schließposition verlagert sich die Scharnierbügelanordnung gegenüber den beiden Bandteilen, wobei die zweite Scharnierachse und die dritte Scharnierachse entlang der jeweiligen Zwangsführungen bewegt werden. Diese Verschiebungen werden durch eine relative Verschwenkung des ersten Scharnierbügels gegenüber dem zweiten Scharnierbügel - und die damit verbundene Distanzänderung zwischen der ersten Scharnierachse und der vierten Scharnierachse bzw. der zweiten Scharnierachse und der dritten Scharnierachse - koordiniert. Die erste Scharnierachse, die zweite Scharnierachse, die dritte Scharnierachse, die vierte Scharnierachse und die Verbindungsachse sind zueinander parallel - insbesondere in Vertikalrichtung - ausgerichtet.
  • Im Rahmen der Erfindung ist es insbesondere möglich, dass die zweite Scharnierachse an dem zweiten Bandteil und/oder die dritte Scharnierachse an dem ersten Bandteil in einer Kulissenführung zwangsgeführt sind. Diese können insbesondere linear ausgebildet sein - wobei die Erfindung nicht auf solche Ausführungsformen beschränkt sein muss. Ebenso können die zweite Scharnierachse an dem zweiten Bandteil und/oder die dritte Scharnierachse an dem ersten Bandteil jeweils mit einem Schwenkhebel zwangsgeführt sein. Der jeweilige Schwenkhebel ist dabei um eine parallel zu den Scharnierachsen und der Verbindungsachse ausgerichteten Schwenkachse an dem entsprechenden Bandteil gehalten und bewirkt dadurch eine kreisbogenförmige Zwangsführung der zugeordneten Scharnierachse.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist die zweite Scharnierachse an dem zweiten Bandteil mit einem Schwenkarm zwangsgeführt. Bei der Kombination eines mit einem Schwenkarm geführten ersten Scharnierbügels kann die erfindungsgemäße Stabilisierung in besonderer Weise zum Tragen kommen. Gerade bei Ausgestaltungen mit sechs oder sieben Achsen (Verbindungsachse, Scharnierachsen und Schwenkachsen) hat sich in der Vergangenheit häufig ein besonders weicher und "federnder" Anschlag eingestellt. Insbesondere derartige Ausführungsformen profitieren von der zusätzlichen Stabilisierung im Rahmen der vorliegenden Erfindung.
  • Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass der Schwenkarm in der Öffnungsstellung mit einer Innenfläche an eine Außenfläche des zweiten Scharnierbügels flächig anliegt. Dieser flächige Kontakt erzeugt eine zusätzliche Abstützung und begrenzt die Schwenkbewegung des Schwenkarms definitiv.
  • Besonders bevorzugt schließt die Außenfläche des zweiten Scharnierbügels mit der zweiten Anlagefläche einen Winkel zwischen 90° und 135°, vorzugsweise etwa 120°, ein. Dadurch wird der zweite Scharnierbügel in der zu stabilisierenden Öffnungsposition dreifach umschlossen, nämlich von dem flächig anliegenden Schwenkarm, der daran winklig anschließenden ersten Anlagefläche des ersten Scharnierbügels und abschließend dem wiederum winklig anschließenden Vorsprung des ersten Scharnierbügels. In der Öffnungsposition wird der zweite Scharnierbügel dabei C-förmig umschlossen, so dass sich eine sichere Arretierung ergibt. Dabei kommt zusätzlich zum Tragen, dass der Kontakt zwischen dem Vorsprung und der Aufnahme eine Verspannung und/oder Verschiebung des ersten Scharnierbügels in Richtung der Verbindungsachse bewirken kann. In einer solchen Ausgestaltung wird der Schwenkarm gegen den Anschlag von Innenfläche und Außenfläche gedrückt, so dass sich unter dieser verspannenden Kraftwirkung eine besonders sichere und stabile Verbindung aus erstem Scharnierbügel, zweitem Scharnierbügel und Schwenkarm ergibt. In der Folge stabilisieren sich die drei Bauteile zu einer einzigen starren Baugruppe, welche die Stabilisierung des gesamten Türbandes in der Öffnungsposition erheblich befördert.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung erstreckt sich die Innenfläche des Schwenkarms in einer Ebene, welche durch einen den Schwenkarm mit dem zweiten Bandteil verbindenden Schwenkbolzen, insbesondere durch die Schwenkachse verläuft. Dabei ist die Innenfläche - ebenso wie die Außenfläche insbesondere eben ausgebildet. Diese radiale Ausrichtung führt dazu, dass der Anschlag zwischen der Innenfläche und der Außenfläche in Richtung der Schwenkbewegung erfolgt. Bei einer zusätzlichen Belastung - etwa durch einen im Zusammenspiel zwischen Vorsprung und Aufnahme erzeugten Zug in Richtung der Verbindungsachse - ist keine seitliche - d.h. radial zur Schwenkachse - ausgerichtete Verschiebung oder Verspannung zu erwarten. Durch diese Konstruktion kann ein exakter maximaler Öffnungswinkel der Öffnungsposition festgelegt werden.
  • Durch die erfindungsgemäße Stabilisierung der Öffnungsposition kann der maximale Öffnungswinkel präzise festgelegt werden. Dieser beträgt vorzugsweise zwischen 135° und 180°, insbesondere zwischen 170° und 180°. Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der maximale Öffnungswinkel des Türbandes mit einer Genauigkeit von weniger als 3° in einem Bereich zwischen 175° und 180° festgelegt. Dabei kann insbesondere die Größe des Türflügels sowie daran montierte Aufbauten wie beispielsweise Türklinken derart berücksichtigt werden, dass eine Kollision mit der die Tür umgebenden Wandfläche sicher vermieden wird.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das erste Bandteil einen ersten Aufnahmekörper aufweist, an dem die Scharnierbügelanordnung aufgenommen ist und das zweite Bandteil einen zweiten Aufnahmekörper aufweist, an dem ebenfalls die Scharnierbügelanordnung aufgenommen ist.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung liegt der Schwenkarm im geschlossenen Zustand mit einer Rückenfläche an dem zweiten Aufnahmekörper an. Hierdurch wird auch in der Schließposition die Scharnierbügelanordnung stabilisiert.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist der erste Scharnierbügel T-förmig und der zweite Scharnierbügel O-förmig ausgebildet. Dabei weist der erste Scharnierbügel einen Vertikalholm und einen horizontal davon abstehenden Mittelabschnitt auf. Der zweite Scharnierbügel ist aus zwei Vertikalholmen ausgebildet, welche durch einen oberen und einen unteren Verbindungsabschnitt miteinander in Horizontalrichtung verbunden sind. Der erste Scharnierbügel durchgreift dabei mit dem Mittelabschnitt die von dem zweiten Scharnierbügel umrandete Öffnung. Ein um die Verbindungsachse konzentrisch ausgebildeter Verbindungsbolzen durchgreift den zweiten Scharnierbügel an den Verbindungsabschnitten und den ersten Scharnierbügel an dem Mittelabschnitt. Die Vertikalholme des ersten Bandteils des zweiten Bandteils weisen vorzugsweise dieselbe Höhe auf.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist der Schwenkarm C-förmig ausgebildet mit einem Vertikalholm und zwei horizontal von dem Vertikalholm vorstehenden Halteabschnitten. Die Halteabschnitte umgreifen dabei ein Ende des Mittelabschnitts des ersten Scharnierbügels und sind mit diesem - mit einem um die zweite Scharnierachse konzentrisch angeordneten zweiten Scharnierbolzen - drehbeweglich verbunden.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung bilden die Halteabschnitte zumindest teilweise eine Innenfläche zur Anlage an dem zweiten Scharnierbügel. Zweckmäßigerweise weisen die Enden der Halteabschnitte demgegenüber eine vorstehende Verdickung auf, welche besonders bevorzugt in der Öffnungsposition in einer zugeordneten Einbuchtung an der Außenseite des zweiten Scharnierbügels eingreift. Hierdurch bildet die Scharnierbügelanordnung eine formschlüssige Einheit aus erstem Scharnierbügel, zweitem Scharnierbügel und Schwenkarm, welches sich an mehreren in unterschiedlichen Richtungen verlaufenden Kontaktflächen aneinander formschlüssig anschmiegen.
  • Zu Reduzierung der Reibung sind die Scharnierachsen, die Verbindungsachsen sowie etwaige Schwenkachsen bevorzugt mittels Lagerbuchsen oder Nutensteinen an der Scharnierbügelanordnung und/oder den Bandteilen abgestützt. Diese sind bevorzugt aus einem Kunststoffmaterial hergestellt und insbesondere mit einer reibungsreduzierenden Komponente - beispielsweise einer PTFE-Beschichtung - versehen.
  • Grundsätzlich ist es für die Realisierung der Erfindung ausreichend, wenn ausschließlich der erste Scharnierbügel einen Vorsprung aufweist, welcher in eine zugeordnete Aufnahme des zweiten Scharnierbügels eingreift. Es ist im Rahmen der Erfindung jedoch auch möglich, dass zusätzlich auch an dem zweiten Scharnierbügel ein Vorsprung angeordnet ist, welcher - im Bereich des ersten Bandteils - in eine zugeordnete Aufnahme des ersten Scharnierbügels eingreift. Somit kann die stabilisierende Wirkung sowohl im Kontaktbereich mit dem ersten Bandteil als auch mit dem zweiten Bandteil erzielt werden.
  • Die vorliegende Erfindung eignet sich besonders gut für asymmetrisch aufgebaute Türbänder. Dabei kann die erfindungsgemäße Stabilisierung besonders bevorzugt an einem (zweiten) Bandteil eingesetzt werden, welches eine Zwangsführung mit Hilfe eines Schwenkarms vorsieht. Das zweite Bandteil kann dabei auch im Hinblick auf eine besonders geringe Einbautiefe optimiert sein. An dem korrespondierenden ersten Bandteil kann eine Zwangsführung einer (vierten) Scharnierachse insbesondere über eine Linearführung realisiert sein. Dabei weist das erste Bandteil eine größere Einbautiefe als das zweite Bandteil auf. Besonders bevorzugt kann das erste Bandteil eine Einbautiefe aufweisen, welche zumindest dem Doppelten der Einbautiefe des zweiten Bandteils entspricht. Dabei ist eine zusätzliche Stabilisierung im Bereich des ersten Bandteils nicht erforderlich.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand von lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnungen erläutert. Es zeigen dabei schematisch
    • Fig. 1
    eine dreidimensionale Darstellung eines erfindungsgemäßen Türbandes,
    Figuren 2A bis 2C
    einen Horizontalschnitt des erfindungsgemäßen Türbandes in verschiedenen Öffnungspositionen und
    Fig. 3
    eine dreidimensionale Explosionsdarstellung der Scharnierbügelanordnung des Türbandes.
  • Die Fig. 1 zeigt in einer dreidimensionalen Darstellung ein erfindungsgemäßes Türband 1 mit einem ersten Bandteil 2, einem zweiten Bandteil 3 und einer das erste Bandteil 2 mit dem zweiten Bandteil 3 zwischen einer - in Fig. 1 und Fig. 2C dargestellten - Öffnungsposition und einer - in Fig. 2A dargestellten - Schließposition verschwenkbar verbindenden Scharnierbügelanordnung 4. Das Türband 1 erstreckt sich in einer Vertikalrichtung z sowie in einer Seitenrichtung x und einer Andruckrichtung y. Die durch die Scharnierbügelanordnung 4 hervorgerufene Schwenkbewegung beinhaltet dabei eine Rotation um die Vertikalrichtung z. Der Betrag dieser Rotation in Relation zu der Schließposition wird auch als Öffnungswinkel α bezeichnet. Die durch die Scharnierbügelanordnung ermöglichte Öffnungsbewegung ist dabei nicht rein rotatorischer Natur, sondern umfasst ferner auch eine translatorische Komponente.
  • Die Scharnierbügelanordnung 4 umfasst einen ersten Scharnierbügel 5 und einen mit dem ersten Scharnierbügel 5 um eine Verbindungsachse 6 schwenkbeweglich verbundenen zweiten Scharnierbügel 7. Die Verbindung zwischen dem ersten Scharnierbügel 5 und dem zweiten Scharnierbügel 7 wird durch einen um die Verbindungsachse 6 angeordneten Verbindungsbolzen 8 bereitgestellt.
  • In den Figuren 2A bis 2C ist das erfindungsgemäße Türband 1 in unterschiedlichen Öffnungspositionen im eingebauten Zustand dargestellt: Dabei ist das erste Bandteil 2 in einer stirnseitigen Ausnehmung eines Türflügels 9a und das zweite Bandteil 3 in einer laibungsseitigen Ausnehmung eines Türrahmens 9b montiert. In der in Fig. 2A dargestellten Schließposition (mit einem Öffnungswinkel α von 0°) ist das Türband 1 verdeckt zwischen dem Türflügel 9a und der Türzarge 9b angeordnet. Fig. 2B zeigt eine halb geöffnete Position mit einem Öffnungswinkel α von 90°. In der Fig. 2C ist die Öffnungsposition dargestellt, in der der Türflügel 9 um einen maximalen Öffnungswinkel α von 180° gegenüber der Schließstellung verschwenkt ist.
  • Wie man einer vergleichenden Betrachtung der Figuren 2A bis 2C entnehmen kann, weist der erste Scharnierbügel 5 eine erste Anlagefläche 10 auf. Die erste Anlagefläche 10 erstreckt sich dabei in einer Ebene 11, die sich durch den Verbindungsbolzen 8 verläuft und zu der Verbindungsachse 6 einen minimalen Abstand von weniger als 5 mm aufweist. Der zweite Scharnierbügel 7 weist seinerseits eine zweite Anlagefläche 12 auf, welche in der in Fig. 2C dargestellten Öffnungsposition flächig an der ersten Anlagefläche 10 anliegt. Erfindungsgemäß steht an der ersten Anlagefläche 10 ein Vorsprung 13 vor, welcher in der Öffnungsposition in eine Aufnahme 14 des zweiten Scharnierbügels 7 formschlüssig eingreift. Dieser flächige Kontakt stabilisiert die Scharnierbügelanordnung 4 in der Öffnungsposition, und verhindert so eine "federnde" Haptik.
  • In dem Ausführungsbeispiel ist der Vorsprung 13 mit einem im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt, zwei Seitenflächen 13a und einer Deckfläche 13b ausgebildet, welche mit gerundeten Kanten aneinander anschließen. An die der ersten Anlagefläche 10 abgewandten Seitenfläche 13a schließt eine Außenfläche des ersten Scharnierbügels 5 an, welche sich ebenfalls in derselben Ebene 11 wie die erste Anlagefläche 10 erstreckt.
  • Die Aufnahme 14 des zweiten Scharnierbügels 7 ist derart ausgebildet und angeordnet, dass sie in der Öffnungsposition vollflächig an einer Seitenfläche 13a und Deckfläche 13b anliegt. Hierdurch wird ein großflächiger und in mehreren Raumrichtungen formschlüssig abstützender Kontakt erzeugt.
  • Das in dem Ausführungsbeispiel dargestellte Türband 1 weist eine sogenannte sechsachsige Scharnierbügelanordnung 4 auf. Dabei ist der erste Scharnierbügel 5 mit dem ersten Bandteil 2 durch einen ersten Scharnierbolzen 15a um eine erste Scharnierachse a verschwenkbar verbunden. Mit dem zweiten Bandteil 3 ist der erste Scharnierbügel 5 mit einer an dem zweiten Bandteil 3 zwangsgeführten zweiten Scharnierachse b verschwenkbar verbunden. Dazu ist der erste Scharnierbügel 5 von einem zweiten Scharnierbolzen 15b durchgriffen, welcher durch einen Schwenkarm 16 kreisbogenförmig an dem zweiten Bandteil 3 zwangsgeführt ist. Der Schwenkarm 16 ist dabei durch einen Schwenkbolzen 17 mit dem zweiten Bandteil 3 um eine Schwenkachse e schwenkbeweglich verbunden. Der zweite Scharnierbügel 7 hingegen ist an dem ersten Bandteil 2 um eine dritte Scharnierachse c schwenkbeweglich verbunden, welche in einer Kulissenführung 18 linear zwangsgeführt ist. Die Kulissenführung 18 weist dabei eine Nut 18a auf, in der ein Nutenstein 18b geführt ist, welcher einen konzentrisch um die dritte Scharnierachse c angeordneten dritten Scharnierbolzen 15c aufnimmt. Die drehbewegliche Verbindung des zweiten Scharnierbügels 7 mit dem zweiten Bandteil 3 erfolgt über einen konzentrisch um eine vierte Scharnierachse angeordneten vierten Scharnierbolzen 15d.
  • Wie man insbesondere der Fig. 1 entnehmen kann, weist das erste Bandteil 2 einen ersten Grundkörper 2a zur Befestigung an einem Türflügel 9 sowie eine darin angeordnete zweiteilige Scharnierbügelaufnahme 2b auf. Die Scharnierbügelaufnahme ist aus zwei spiegelsymmetrisch ausgebildeten Einzelteilen gebildet, welche sowohl die Nut 18a der Kulissenführung 18 als auch die Aufnahme für den ersten Scharnierbolzen 15a bilden. Zur Bereitstellung einer Seitenverstellung sind die Scharnierbügelaufnahmen 2b dabei über Stellschrauben 2c in der Seitenrichtung x bewegbar.
  • In analoger Weise weist das zweite Bandteil 3 einen zweiten Grundkörper 3a auf, in dem die Scharnierbügelanordnung 4 gehalten ist. Dazu sind zwei innere Einsätze 3b vorgesehen, welche den vierten Scharnierbolzen 15d zu der drehbeweglichen Lagerung des zweiten Scharnierbügels 7 sowie den Schwenkbolzen 17 für den Schwenkarm 16 halten. Die inneren Einsätze 3b sind mit einer Exzenterverstellung in der Andruckrichtung y verschieblich an einen mittleren Einsatz 3c gehalten. Der mittlere Einsatz 3c ist seinerseits in der Vertikalrichtung z verstellbar an dem zweiten Grundkörper 3a geführt.
  • Wie man einer vergleichenden Betrachtung der Figuren 2B und 2C entnehmen kann weist der zweite Scharnierbügel 7 eine Außenfläche 19 auf, welche in der Öffnungsposition flächig an einer zugeordneten Innenfläche 20 des Schwenkarms 16 anliegt. Die Innenfläche 20 erstreckt sich dabei in einer Ebene 21, welche durch die Schwenkachse e verläuft. An dem zweiten Scharnierbügel schließt die Außenfläche 19 mit der zweiten Anlagefläche 12 einen Winkel β von ca. 120° ein.
  • Aus der Fig. 2A ist ersichtlich, dass der Schwenkarm 16 in der Schließposition mit einer Rückenfläche 22 an dem Aufnahmekörper 3a des zweiten Bandteils 3 anliegt.
  • In der Fig. 3 sind die einzelnen Komponenten der Scharnierbügelanordnung 4 als Explosionsdarstellung wiedergegeben. Dabei ist die Lage der Scharnierachsen a bis d, der Schwenkachse e sowie der Verbindungsachse 6 mit strichpunktierten Linien wiedergegeben. Der erste Scharnierbügel 5 ist T-förmig ausgebildet mit einem seitlichen Holm 5a und einem daran anschließenden Mittelabschnitt 5b. Der zweite Scharnierbügel 7 ist seinerseits O-förmig ausgebildet mit zwei vertikalen Holmen 7a, 7b und zwei die vertikalen Holme 7a, 7b miteinander in Horizontalrichtung verbindenden Horizontalabschnitten 7c, 7d. Die Horizontalabschnitte 7c, 7d umgreifen dabei in Vertikalrichtung z den Mittelabschnitt 5b des ersten Scharnierbügels 5. Der Schwenkhebel 16 weist eine C-förmige Gestalt mit einem Vertikalholm 16a und zwei davon seitlich vorstehenden Umgreifungsabschnitten 16b, 16c auf. Diese umgreifen das dem ersten Vertikalholm 5a entgegengesetzte Ende des Mittelabschnitts 5b des ersten Scharnierbügels 5 und sind mit diesem um die zweite Scharnierachse b rotatorisch verbunden. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der erfindungsgemäße Vorsprung 13 an der nicht sichtbaren Rückseite des Mittelabschnitts 5b an dem ersten Scharnierbügel ausgebildet. Die Aufnahme 14 ist sichtbar als Ausbuchtung an dem zweiten Vertikalholm 7b des zweiten Scharnierbügels 7. Während sich sämtliche Vertikalholme 5a, 7a, 7b, 16a über dieselbe Höhe h erstrecken, machen der Vorsprung 13 und die Aufnahme 14 nicht mehr als die Hälfte dieser Höhe aus.

Claims (12)

  1. Türband (1) mit einem ersten Bandteil (2), einem zweiten Bandteil (3) und einer das erste Bandteil (2) mit dem zweiten Bandteil (3) zwischen einer Öffnungsposition und einer Schließposition verschwenkbar verbindenden Scharnierbügelanordnung (4), wobei die Scharnierbügelanordnung (4) einen ersten Scharnierbügel (5) und einen mit dem ersten Scharnierbügel (5) um eine Verbindungsachse (6) schwenkbeweglich verbundenen zweiten Scharnierbügel (7) aufweist und wobei der erste Scharnierbügel (5) eine erste Anlagefläche (10) aufweist, welche in der Öffnungsposition an einer zweiten Anlagefläche (12) des zweiten Scharnierbügels (7) flächig anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Anlagefläche (10) ein Vorsprung (13) vorsteht, welcher in der Öffnungsposition in eine Aufnahme (14) des zweiten Scharnierbügels (7) formschlüssig eingreift.
  2. Türband (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Scharnierbügel (5) mit dem ersten Bandteil (2) um eine erste Scharnierachse (a) verschwenkbar verbunden ist, dass der erste Scharnierbügel mit einer an dem zweiten Bandteil zwangsgeführten zweiten Scharnierachse (b) verschwenkbar verbunden ist,
    dass der zweite Scharnierbügel (7) um eine an dem ersten Bandteil (2) zwangsgeführte dritte Scharnierachse (c) schwenkbar verbunden ist und dass der zweite Scharnierbügel (7) mit dem zweiten Bandteil (3) um eine vierte Scharnierachse (d) verschwenkbar verbunden ist.
  3. Türband (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Scharnierachse (b) an dem zweiten Bandteil (3) in einer Kulissenführung geführt ist.
  4. Türband (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Scharnierachse (b) an dem zweiten Bandteil (3) mit einem Schwenkarm (16) geführt ist.
  5. Türband (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (16) in der Öffnungsposition an einer Außenfläche (19) des zweiten Scharnierbügels (7) flächig anliegt.
  6. Türband (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenfläche (19) mit der zweiten Anlagefläche (12) einen Winkel β zwischen 90° und 135° - vorzugsweise etwa 120° - einschließt.
  7. Türband nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (16) mit dem zweiten Bandteil (3) durch einen konzentrisch um die Schwenkachse (e) ausgebildeten Schwenkbolzen (17) verbunden ist und dass sich die Innenfläche (20) in einer Ebene (21) erstreckt, welche durch den Schwenkbolzen (17), insbesondere durch die Schwenkachse (e) verläuft.
  8. Türband (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (16) in der Schließposition mit einer Rückenfläche (22) an einem Aufnahmekörper (3a) des zweiten Bandteils (3) anliegt.
  9. Türband (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Scharnierbügel (5) und der zweite Scharnierbügel (7) durch einen um die Verbindungsachse (6) angeordneten Scharnierstift (8) verbunden sind und dass sich die erste Anlagefläche (10) in einer Ebene (11) erstreckt, welche durch den Scharnierstift (8) verläuft.
  10. Türband (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Scharnierbügel (5) T-förmig mit einem seitlichen Holm (5a) und einem daran anschließenden Mittelabschnitt (5b), der zweite Scharnierbügel (7) O-förmig mit zwei vertikalen Holmen (7a, 7b) und zwei den Mittelabschnitt umgreifenden Horizontalabschnitten (7c, 7d) und der Schwenkarm (16) C-förmig ausgebildet sind.
  11. Türband (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13) an dem Mittelabschnitt (5b) des ersten Scharnierbügels (5) ausgebildet ist.
  12. Türband (1) nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Aufnahme (14) - an einem Vertikalholm (7b) - über nicht mehr als die Hälfte der vertikalen Höhe (h) des zweiten Scharnierbügels (7) erstreckt.
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