EP3530814B1 - Verfahren zur gründung einer umspannplattform und gründungsset für umspannfplattform - Google Patents

Verfahren zur gründung einer umspannplattform und gründungsset für umspannfplattform Download PDF

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EP3530814B1
EP3530814B1 EP19159324.3A EP19159324A EP3530814B1 EP 3530814 B1 EP3530814 B1 EP 3530814B1 EP 19159324 A EP19159324 A EP 19159324A EP 3530814 B1 EP3530814 B1 EP 3530814B1
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EP
European Patent Office
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piles
seabed
platform
pile driver
location
Prior art date
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EP19159324.3A
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EP3530814C0 (de
EP3530814A1 (de
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Andreas Rosponi
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Tractebel Overdick GmbH
Original Assignee
Tractebel Overdick GmbH
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    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
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    • E02D27/32—Foundations for special purposes
    • E02D27/52—Submerged foundations, i.e. submerged in open water
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
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    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
    • E02D7/02—Placing by driving
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    • E02B17/02—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
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    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0039—Methods for placing the offshore structure
    • E02B2017/0043—Placing the offshore structure on a pre-installed foundation structure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0056—Platforms with supporting legs

Definitions

  • the invention relates to a method for establishing a substation platform with at least three piles.
  • the invention also relates to the transformer platform, which is preferably installed using such a method and has at least three piles, and a foundation set for carrying out the method.
  • Substation platforms Due to the expansion of wind energy in the offshore area, substation platforms are becoming necessary. The electricity generated by the individual wind turbines is transformed on the substation platforms and brought to shore from there via a cable. Substation platforms or converter platforms are installed in particular on the German west coast in the North Sea. The area is characterized by extremely high and energetic waves with comparatively shallow water. Known foundation structures such as jackets have a high degree of obstruction and therefore attract high loads by design, making them heavy in design and therefore expensive. It is known to provide pile foundations for substation platforms, in the foundation of which a template is arranged on the seabed and the piles are rammed through the template into the seabed. Several different pile drivers are used for this purpose.
  • a disadvantage of the known ramming methods is that they do not work with sufficient precision or are relatively expensive.
  • a method for establishing an offshore platform in which a buoyant platform with raised support legs is brought to the location, some of the support legs are first temporarily extended and the platform is lifted out of the water using a jacking system and then piles using a hammer are rammed into the seabed and the provisionally lowered support legs are additionally rammed further into the seabed.
  • the object of the present invention is, in a first aspect, to improve an initially mentioned method for founding a substation platform and, in a second aspect, to provide an improved foundation set with which the substation platform can be founded.
  • the method according to the invention makes use of the idea of using exactly one piling device that is brought to the location and that is supported on the seabed by means of extendable support legs.
  • the piling device can be a jack-up platform or the like, which preferably has a crane and a hammer.
  • ramming is to be understood here in a very general manner. Ramming is also to be understood, for example, as drilling.
  • a piling device can also be understood here as a drill or a drilling device.
  • Templates are attached to the pile driver.
  • the templates can be arranged on the outside or inside of a platform of the piling rig, the relative distance between the templates corresponds exactly to the position of the posts of the substation on the seabed, the posts are each rammed vertically into the seabed one after the other.
  • the piles are each inserted through a ramming template assigned to them on the substation platform. They are favorably suspended vertically.
  • the piles are driven into the seabed one after the other, preferably while maintaining the position of the piling rig.
  • the support legs of the pile driver are preferably not changed during the entire pile driving process.
  • the piles driven into the seabed remain at the same level as or above the driving template assigned to them. "Up” and “down” refer to orientations away from the seabed and toward the seabed, respectively.
  • the support legs of the piling rig are then retracted and the piling rig is moved away from the location with the support legs retracted.
  • the tops of the piles project above the sea surface, preferably all at the same height.
  • the relative distances between the upper ends of the piles correspond exactly to the relative distances of supports of a platform top which is placed on top of the ends of the piles.
  • the piles are rammed into the ground until the upper ends are at most level with the ramming template, preferably +3 m, preferably +2 m, preferably up to +1 m, preferably +0.5 m above the ramming template.
  • the top ends are not rammed through the template.
  • the arrangement of the driving templates corresponds exactly to the relative arrangement of the supports of the platform top as well as the contact points of the piles with the seabed in a horizontal plane.
  • the platform upper part which is brought to the location and is placed on the upper pile ends at the location, is arranged on a grillage and on a pontoon.
  • a bottom of the platform top has a height above the sea surface when moving to location, which is higher than all ends of the piles above the sea surface.
  • the pontoon is lowered after the upper part of the platform has been moved over the piles and placed on the ends of the piles.
  • the pontoon is arranged relative to the posts in such a way that when the upper part of the platform is lowered, supports on an underside of the upper part of the platform lie exactly on the ends of the posts.
  • a transformer platform is preferably installed using one of the methods mentioned above; conversely, one of the methods mentioned above is suitable for installing the transformer platform.
  • the substation has at least four piles that are rammed into a seabed parallel to one another.
  • the only constructive connection between the piles is the platform top.
  • the piles are connected in some way above the seabed, but this is not a constructive connection between the piles within the meaning of the invention.
  • the upper platform part rests on the upper ends of the posts, so in particular the posts are not lowered laterally in guides or held laterally in guides of the upper platform part, but the platform has an underside with receptacles that are preferably closed at the top and rest on the upper ends of the posts .
  • a foundation set for a substation platform with the features of claim 4, which initially consists of a piling device, for example in the form of a lifting platform, and a pontoon with a grillage.
  • the piling device has piling templates which are arranged on it and are fixed to one another.
  • the relative arrangement of the driving templates corresponds exactly to the arrangement of piles of the transformer platform in the assembled state in a horizontal cross-section, i.e. the relative arrangement of the contact points of the piles with the seabed when only considering the horizontal extension.
  • the piling templates are preferably all arranged at the same height above the seabed on the piling device placed thereon.
  • the piling device advantageously has a hammer with which each of the piles can be rammed into the seabed through the piling template associated with it.
  • the hammer is intended for ramming all piles.
  • the piling rig has support legs which enable the piling rig to be supported in location on the seabed and thus prevent displacement of the piling rig during driving of the at least four, preferably five or any greater number of piles.
  • the pile driver's support legs are all retractable and extendable.
  • the extended support legs support a platform of the piling rig on the seabed so that the platform can be lifted out of the sea by means of a jacking system or the like.
  • the pile driver is preferably buoyant so that it can be moved away from the location after the piles have been driven in.
  • the pontoon is then moved with the upper platform part between the posts and placed in a position such that the supports on an underside of the upper platform part for the posts are arranged exactly vertically above the ends of the posts above the post ends.
  • the platform is lowered and the pads are positioned exactly on top of the piles.
  • the pile driver has as many piling templates as there are piles.
  • the position of the piling templates can be adjusted for the respective substation platform, i. H. their position can be changed on the pile driver. In their changed position, they are then again fixed in position on the pile driver during the foundation.
  • the method according to the invention uses a foundation set that includes a piling device 1, for example in the form of a jack-up platform, and a pontoon 2 on which a grillage 3 is arranged, on which in turn a platform upper part 4 of a substation 6 to be installed can be arranged.
  • a piling device 1 is spent on location.
  • the piling device 1 itself can be buoyant, for which purpose it has retracted support legs 7 and a buoyant platform 8 .
  • the piling device 1 can also be brought to the location by means of a barge or the like.
  • the piling device 1 is located in a predetermined manner on location, i. H. in a predetermined orientation with respect to the seabed 9, and then the support legs 7 of the piling rig 1 are lowered so that the piling rig 1 rests on the seabed 9.
  • the platform 8 can be lifted out of the water using jacking systems.
  • Ramming templates 11 are preferably arranged on the side.
  • the piling templates 11 are arranged on or on the piling device 1 in such a way that, when piles 12 are pushed through vertically, the upper ends of the piles 12 exactly have the distance from one another which corresponds to a distance between supports on an underside of the upper platform part 4, so that the upper platform part 4 can be placed with its receptacles 16 on the upper ends of the posts 12.
  • the piling device 1 has a crane 13 with a hammer 14 in accordance with Figures 1 - 4 on. This can be a heavy weight.
  • the crane 13 inserts the first pile 12 through the first jig 11 until it is plumb over the seabed 9 and then it is lowered onto the seabed 9 . It is placed vertically on the seabed 9 .
  • the templates 12 can be foldable and/or removable. Then the pile 12 is rammed into the seabed 9 by means of the hammer 14 .
  • the piling device 1 After driving in a first pile 12, the piling device 1 remains in the predetermined position on the seabed 9, and a second pile 12 is inserted through a second ramming template 11, and the second pile 12 is rammed into the seafloor 9 by means of the hammer 14.
  • piles 12 are rammed into the seabed 9 as are required to support the upper part 4 of the platform.
  • Four or any higher number of piles 12 can be driven in, preferably exactly four piles 12 are driven in.
  • the piles 12 are rammed into the seabed 9 to such an extent that the upper end is at least level with the ramming template 11, preferably higher than the ramming template 11.
  • the top of the pile 12 is level with the top of the template 11 after it has been driven into the seabed 9.
  • the piles 12 are after they are driven according to figure 5 all parallel to each other and perpendicular. Then the platform shell 4 is brought to the location.
  • the grillage 3 or the like is arranged on the pontoon 2 in advance.
  • the Grillage 3 is a scaffolding.
  • the upper part of the platform 4 is placed horizontally on the grillage 3 .
  • the pontoon 2 is also buoyant together with the platform top 4 and is pulled together with the platform top 4 to location. This process is in figure 5 and 6 shown.
  • the pontoon 2 is dimensioned such that according to 6 fits between the posts 12, and the platform top 4 is arranged on the grillage 3 and on the pontoon 2 such that when passing through the pontoon 2 it is in a position relative to the posts 12 has, so that by simply lowering the upper platform part 4, the receptacles 16 on the underside of the upper platform part 4 touch down directly on the upper ends of the posts 12.
  • the pontoon 2 can be lowered by flooding water tanks. Flooding is indicated by the two arrows in 6 shown.
  • the transformer platform 6 has relatively thin piles 12 that do not have a lattice structure, so that the entire foundation body has only a very low degree of blockage for the impact of the waves. Due to the low degree of obstruction, the piles 12 can be designed with a small diameter.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gründung einer Umspannplattform mit wenigstens drei Pfählen. Die Erfindung betrifft auch die Umspannplattform, die vorzugsweise mit einem derartigen Verfahren installiert wird und wenigstens drei Pfähle aufweist, sowie ein Gründungsset zur Durchführung des Verfahrens.
  • Durch den Ausbau der Windenergie im Offshore-Bereich werden Umspannplattformen erforderlich. Auf den Umspannplattformen wird der von den einzelnen Windenergieanlagen erzeugte Strom transformiert und von dort durch ein Kabel an Land gebracht. Umspannplattformen oder Konverterplattformen werden insbesondere an der deutschen Westküste in der Nordsee installiert. Das Revier zeichnet sich durch extrem hohe und energiegeladene Wellen bei vergleichsweise geringer Wassertiefe aus. Bekannte Gründungsstrukturen wie Jacketts weisen einen hohen Versperrungsgrad auf und ziehen daher konstruktionsbedingt hohe Lasten an, wodurch sie schwer ausgelegt und dadurch teuer werden. Bekannt ist es, Pfahlgründungen für Umspannplattformen vorzusehen, bei deren Gründung eine Schablone am Meeresboden angeordnet wird und die Pfähle durch die Schablone in den Meeresboden gerammt werden. Dazu werden mehrere verschiedene Rammgeräte verwendet.
  • Nachteilig an den bekannten Rammverfahren ist, dass sie nicht hinreichend präzise funktionieren oder relativ aufwendig sind.
  • Aus der JP 2013-204399 A ist ein Verfahren zur Gründung einer Offshore-Plattform bekannt, bei dem eine schwimmfähige Plattform mit hochgefahrenen Stützbeinen auf Lokation verbracht wird, einige der Stützbeine zunächst provisorisch ausgefahren werden und die Plattform mittels eines Jacking-Systems aus dem Wasser herausgehoben wird und anschließend mittels eines Hammers Pfähle in den Meeresboden gerammt werden und die provisorisch herabgelassenen Stützbeine zusätzlich weiter in den Meeresboden hineingerammt werden.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es in einem ersten Aspekt, ein eingangs genanntes Verfahren zur Gründung einer Umspannplattform zu verbessern und in einem zweiten Aspekt, ein verbessertes Gründungsset, mit dem die Umspannplattform gegründet werden kann, zur Verfügung zu stellen.
  • Diese Aufgabe ist gelöst durch die unabhängigen Ansprüche 1 und 4.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren macht von der Idee Gebrauch, genau ein Rammgerät zu verwenden, das auf Lokation verbracht wird und das mittels ausfahrbarer Stützbeine auf dem Meeresboden abgestützt wird. Bei dem Rammgerät kann es sich um eine Hubinsel oder Ähnliches handeln, die vorzugsweise einen Kran und einen Hammer aufweist.
  • Der Begriff des Rammens ist hier sehr allgemein zu verstehen unter Rammen ist beispielsweise auch ein Bohren zu verstehen. Unter einem Rammgerät kann hier auch ein Bohrer oder ein Bohrgerät zu verstehen sein.
  • An dem Rammgerät werden Schablonen angebracht. Die Schablonen können außenseitig oder innenseitig an einer Plattform des Rammgerätes angeordnet werden, der relative Abstand der Schablonen zueinander entspricht genau der Position der Pfähle der Umspannplattform am Meeresboden, die Pfähle werden jeder einzeln, nacheinander lotrecht in den Meeresboden gerammt.
  • Die Pfähle werden jeweils durch eine ihnen zugeordnete Rammschablone der Umspannplattform gesteckt. Sie werden günstigerweise lotrecht ausgependelt.
  • Die Pfähle werden nacheinander vorzugsweise unter Beibehaltung der Position des Rammgerätes in den Meeresboden gerammt. Die Stützbeine des Rammgerätes werden vorzugsweise während des gesamten Rammvorganges aller Pfähle nicht verändert. Die in den Meeresboden gerammten Pfähle bleiben auf Höhe oder oberhalb der ihnen zugeordneten Rammschablone angeordnet. "Oben" und "unten" beziehen sich auf Orientierungen vom Meeresboden weg bzw. zum Meeresboden hin.
  • Es ist auch denkbar, dass eine Gruppe von Pfähle unter Beibehaltung der Position des Rammgerätes in den Meeresboden gerammt wird und das Rammgerät dann umgesetzt wird und wieder eine Gruppe von Pfählen in den Meeresboden gerammt wird. Auf alle Pfähle wird dann die Plattform aufgesetzt.
  • Anschließend werden die Stützbeine des Rammgerätes eingezogen und das Rammgerät mit eingezogenen Stützbeinen von der Lokation weg verbracht. Nach dem Einrammen stehen die oberen Enden der Pfähle über die Meeresoberfläche heraus ab, vorzugsweise alle in identischer Höhe. Die relativen Abstände der oberen Enden der Pfähle zueinander entspricht exakt den relativen Abständen von Auflagen eines Plattformoberteils, das oben auf die Enden der Pfähle aufgesetzt wird. Günstigerweise werden die Pfähle soweit in den Boden gerammt, bis obere Enden höchstens auf Höhe der Rammschablone angeordnet sind, vorzugsweise + 3 m, vorzugsweise + 2 m, vorzugsweise bis + 1 m, vorzugsweise + 0,5 m, oberhalb der Rammschablone angeordnet sind. Die oberen Enden werden nicht durch die Rammschablone hindurchgerammt. Die Anordnung der Rammschablonen entspricht exakt der relativen Anordnung der Auflagen des Plattformoberteils wie auch den Kontaktpunkten der Pfähle mit dem Meeresboden in einer horizontalen Ebene.
  • Gemäß der Erfindung ist das Plattformoberteil, das auf Lokation verbracht wird und auf Lokation auf die oberen Pfahlenden aufgesetzt wird, auf einer Grillage und die auf einem Ponton angeordnet. Eine Unterseite des Plattformoberteils weist beim Verbringen auf Lokation eine Höhe über der Meeresoberfläche auf, die höher ist als alle Enden der Pfähle über der Meeresoberfläche. Der Ponton wird abgesenkt, nachdem das Plattformoberteil über die Pfähle verfahren ist und auf die Pfahlenden aufgesetzt. Dabei wird der Ponton so relativ zu den Pfählen angeordnet, dass bei Absenken das Plattformoberteils Auflagen einer Unterseite des Plattformoberteils exakt auf den Pfahlenden aufliegen.
  • Eine Umspannplattform wird vorzugsweise in einem der oben genannten Verfahren installiert, umgekehrt eignet sich eines der oben genannten Verfahren zur Installation der Umspannplattform.
  • Die Umspannplattform weist wenigstens vier Pfähle auf, die parallel zueinander in einen Meeresboden gerammt sind. Die einzige konstruktive Verbindung zwischen den Pfählen ist das Plattformoberteil. Natürlich sind die Pfähle in gewisser Weise über dem Meeresboden miteinander verbunden, dieses ist jedoch im Sinne der Erfindung keine konstruktive Verbindung zwischen den Pfählen.
  • Das Plattformoberteil setzt auf oberen Enden der Pfähle auf, die Pfähle werden also insbesondere nicht seitlich in Führungen abgesenkt oder seitlich in Führungen des Plattformoberteils gehalten, sondern die Plattform weist eine Unterseite auf mit vorzugsweise nach oben geschlossenen Aufnahmen, die auf den oberen Enden der Pfähle aufliegen.
  • In dem zweiten Aspekt wird die Aufgabe durch ein Gründungsset für eine Umspannplattform mit den Merkmalen des Anspruchs 4 gelöst, das zunächst aus einem Rammgerät, beispielsweise in Form einer Hubplattform, und einem Ponton mit einer Grillage besteht. Das Rammgerät weist an ihm angeordnete, zueinander fixierte Rammschablonen auf. Die relative Anordnung der Rammschablonen entspricht exakt der Anordnung von Pfählen der Umspannplattform im montierten Zustand in einem horizontalen Querschnitt, also der relativen Anordnung der Kontaktpunkte der Pfähle mit dem Meeresboden bei Betrachtung nur der horizontalen Ausdehnung. Die Rammschablonen sind vorzugsweise alle auf gleicher Höhe über dem Meeresboden an dem aufgesetzten Rammgerät angeordnet.
  • Das Rammgerät weist günstigerweise einen Hammer auf, mit dem jeder der Pfähle durch die ihm zugeordnete Rammschablone in den Meeresboden eingerammt werden kann. Der Hammer ist zum Rammen aller Pfähle bestimmt. Das Rammgerät weist Stützbeine auf, die es ermöglichen, das Rammgerät auf Lokation auf dem Meeresboden abzustützen und so ein Verschieben des Rammgerätes während des Rammens der wenigstens vier, vorzugweise fünf oder jeder höheren Anzahl an Pfählen zu verhindern.
  • Die Stützbeine des Rammgeräts sind alle günstigerweise einziehbar und ausfahrbar. Die ausgefahrenen Stützbeine stützen eine Plattform des Rammgerätes am Meeresboden ab, so dass die Plattform mittels eines Jacking Systems oder Ähnlichem aus dem Meer herausgehoben werden kann. Bei eingezogenen Stützbeinen ist das Rammgerät vorzugsweise schwimmfähig, so dass es nach dem Einrammen der Pfähle von der Lokation weg verfahren wird.
  • Anschließend wird der Ponton mit dem Plattformoberteil zwischen die Pfähle verfahren und in eine Position verbracht, so dass oberhalb der Enden der Pfähle die Auflagen an einer Unterseite des Plattformoberteils für die Pfähle exakt lotrecht über den Pfahlenden angeordnet sind. Durch ein Absenken des Pontons, beispielsweise durch Fluten von Wassertanks, wird die Plattform abgesenkt, und die Auflagen werden exakt auf den oberen Enden der Pfähle positioniert. Günstigerweise weist das Rammgerät genauso viele Rammschablonen wie Pfähle auf.
  • Die Rammschablonen sind in ihrer Position für die jeweilige Umspannplattform anpassbar, d. h. sie können an dem Rammgerät in ihrer Position verändert werden. In ihrer veränderten Position sind sie dann während der Gründung wieder positionsfest am Rammgerät angeordnet.
  • Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels in sieben Figuren beschrieben. Dabei zeigen die
    • Fig. 1
    einen ersten Schritt eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Gründung einer Umspannplattform mittels einer Hubinsel, die einen Pfahl der Umspannplattform in den Boden rammt,
    Fig. 2
    einen zweiten Schritt, bei dem der Pfahl bereits ein Stück weit in den Meeresboden eingerammt ist,
    Fig. 3
    einen Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens, bei dem der Pfahl bereits vollständig in den Meeresboden eingerammt ist.
    Fig. 4
    einen vierten Schritt, bei dem der zweite Pfahl der Umspannplattform bereits vollständig in den Boden eingerammt ist,
    Fig. 5
    einen fünften Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens, bei dem bereits alle Pfähle der Umspannplattform in den Meeresboden eingerammt sind und ein Plattformoberteil mittels eines Pontons auf Lokation verbracht wird,
    Fig. 6
    einen sechsten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens, bei dem das Plattformoberteil mittels des Pontons über die Pfahlenden der eingerammten Pfähle verbracht wird und abgesenkt wird,
    Fig. 7
    die installierte Umspannplattform mit dem auf den Pfählen aufgesetzten Plattformoberteil.
  • Die erfindungsgemäßen Verfahren sind in den Fig. 1 bis 7 beispielhaft beschrieben.
  • Zunächst wird das erfindungsgemäße Verfahren beschrieben. Es macht von einem Gründungsset Gebrauch, das ein Rammgerät 1, beispielsweise in Form einer Hubinsel, umfasst sowie einen Ponton 2, auf dem eine Grillage 3 angeordnet ist, auf der wiederum ein Plattformoberteil 4 einer zu installierenden Umspannplattform 6 angeordnet werden kann. Zunächst wird das Rammgerät 1 auf Lokation verbracht. Das Rammgerät 1 kann selbst schwimmfähig sein, dazu weist es eingezogene Stützbeine 7 und eine schwimmfähige Plattform 8 auf.
  • Das Rammgerät 1 kann aber auch mittels einer Barge oder Ähnlichem auf Lokation verbracht werden. Das Rammgerät 1 wird in einer vorgebestimmten Weise auf Lokation, d. h. in einer vorbestimmten Ausrichtung gegenüber dem Meeresboden 9 angeordnet, und dann werden die Stützbeine 7 des Rammgerätes 1 abgesenkt, so dass sich das Rammgerät 1 auf dem Meeresboden 9 abstützt. Die Plattform 8 kann mittels Jacking Systemen aus dem Wasser herausgehoben werden.
  • An dem Rammgerät 1 werden gemäß Fig. 1 vorzugsweise seitlich Rammschablonen 11 angeordnet. Die Rammschablonen 11 sind derart auf oder an dem Rammgerät 1 angeordnet, dass bei einem senkrechten Durchstecken von Pfählen 12 obere Enden der Pfähle 12 genau den Abstand zueinander haben, der einem Abstand von Auflagen an einer Unterseite des Plattformoberteils 4 entspricht, so dass das Plattformoberteil 4 auf den oberen Enden der Pfähle 12 mit seinen Aufnahmen 16 aufgesetzt werden kann..
  • Insbesondere ist zur Gründung der Pfähle 12 keine Schablone auf dem Meeresboden 9 erforderlich.
  • Das Rammgerät 1 weist einen Kran 13 mit einem Hammer 14 gemäß Fig. 1 - 4 auf. Dabei kann es sich um ein schweres Gewicht handeln. Zunächst wird mittels des Kranes 13 der erste Pfahl 12 durch die erste Rammschablone 11 gesteckt, bis er über dem Meeresboden 9 lotrecht ausgerichtet ist, und dann wird er auf den Meeresboden 9 abgesenkt. Er wird lotrecht auf dem Meeresboden 9 aufgesetzt. Die Schablonen 12 können klappbar sein und/oder auch demontierbar sein. Dann wird mittels des Hammers 14 der Pfahl 12 in den Meeresboden 9 eingerammt. Das Rammgerät 1 verbleibt nach dem Einrammen eines ersten Pfahls 12 an der vorgegebenen Position am Meeresboden 9, und es wird ein zweiter Pfahl 12 durch eine zweite Rammschablone 11 gesteckt, und mittels des Hammers 14 wird der zweite Pfahl 12 in den Meeresboden 9 gerammt. Nacheinander werden soviele Pfähle 12 in den Meeresboden 9 gerammt, wie zum Abstützen des Plattformoberteils 4 erforderlich sind. Es können vier oder jede höhere Anzahl an Pfählen 12 eingerammt werden, vorzugsweise werden genau vier Pfähle 12 eingerammt. Die Pfähle 12 werden soweit in den Meeresboden 9 eingerammt, dass das obere Ende mindestens auf Höhe der Rammschablone11, vorzugsweise höher als die Rammschablone 11 angeordnet ist. Besonders bevorzugt ist das obere Ende des Pfahles 12 in einer Ebene mit der Oberseite der Rammschablone 11, nachdem er in den Meeresboden 9 eingerammt ist.
  • Die Pfähle 12 stehen, nachdem sie eingerammt sind, gemäß Fig. 5 alle parallel zueinander und lotrecht. Anschließend wird das Plattformoberteil 4 auf Lokation verbracht. Dazu wird vorab die Grillage 3 oder Ähnliches auf dem Ponton 2 angeordnet. Bei der Grillage 3 handelt es sich um ein Gerüst. Auf der Grillage 3 wird waagerecht das Plattformoberteil 4 aufgesetzt. Der Ponton 2 ist auch mit dem Plattformoberteil 4 zusammen schwimmfähig und wird zusammen mit dem Plattformoberteil 4 auf Lokation gezogen. Dieser Vorgang ist in Fig. 5 und Fig. 6 dargestellt.
  • Der Ponton 2 ist derart dimensioniert, dass er gemäß Fig. 6 zwischen den Pfählen 12 hindurchpasst, und das Plattformoberteil 4 ist so auf der Grillage 3 und auf dem Ponton 2 angeordnet, dass es beim Durchfahren des Pontons 2 eine Position relativ zu den Pfählen 12 aufweist, so dass durch das einfache Absenken des Plattformoberteils 4 die Aufnahmen 16 an der Unterseite des Plattformoberteils 4 direkt auf den oberen Enden der Pfähle 12 aufsetzen.
  • Das Absenken des Pontons 2 kann durch Fluten von Wassertanks erfolgen. Das Fluten ist durch die zwei Pfeile in Fig. 6 dargestellt.
  • Fig. 7 zeigt die fertig installierte Umspannplattform 6. Die Umspannplattform 6 weist relativ dünne Pfähle 12 auf, die keine Gitterstruktur aufweisen, so dass der gesamte Gründungskörper nur einen sehr geringen Versperrungsgrad für den Wellenschlag aufweist. Aufgrund des geringen Versperrungsgrades können die Pfähle 12 mit einem geringen Durchmesser ausgelegt werden.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Rammgerät
    2
    Ponton
    3
    Grillage
    4
    Plattformoberteil
    6
    Umspannplattform
    7
    Stützbeine
    8
    Plattform
    9
    Meeresboden
    11
    Rammschablonen
    12
    Pfahl
    13
    Kran
    14
    Hammer
    16
    Aufnahmen

Claims (5)

  1. Verfahren zur Gründung einer Umspannplattform mit wenigstens vier Pfählen (12),
    indem genau ein Rammgerät (1) auf Lokation verbracht wird,
    das Rammgerät (1) auf dem Meeresboden (9) mittels ausfahrbarer Stützbeine (7) abgestützt wird,
    auf oder an dem Rammgerät (1) Rammschablonen (11) angebracht werden,
    die Pfähle (12) durch die ihnen zugeordneten Rammschablonen (11) gesteckt werden,
    die Pfähle (12) nacheinander in den Meeresboden (9) gerammt werden,
    obere Enden der in den Meeresboden (9) gerammten Pfähle (12) auf Höhe oder oberhalb der zugeordneten Rammschablone (11) angeordnet werden,
    die Stützbeine (7) des Rammgerätes (1) eingezogen werden,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Rammgerät (1) von der Lokation weg verbracht wird und ein Plattformoberteil (4) auf einem Ponton (2) angeordnet und auf Lokation verbracht wird und auf Lokation auf die oberen Enden der Pfähle (12) aufgesetzt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Pfähle (12) soweit in den Meeresboden (9) gerammt werden, bis die oberen Enden der Pfähle (12) bis auf Höhe der Rammschablone (11) zuzüglich + 3 m, vorzugsweise zuzüglich 1 m, vorzugsweise zuzüglich + 0,5 m in den Meeresboden (9) gerammt werden, vorzugsweise exakt auf Höhe der Rammschablone (11) in den Meeresboden (9) gerammt werden.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Plattformoberteil (4) auf einer Grilllage (3) auf dem Ponton (2) angeordnet ist und eine Unterseite des Plattformoberteils (4) beim Verbringen auf Lokation eine Höhe über der Meeresoberfläche aufweist, die höher als alle oberen Enden der Pfähle (12) über die Meeresoberfläche herausragt, und der Ponton (2), nachdem das Plattformoberteil (4) über die Pfähle (12) verfahren ist, abgesenkt wird, bis er auf den oberen Enden der Pfähle (12) aufsetzt.
  4. Gründungsset für eine Umspannplattform
    mit einem Rammgerät (1), das mittels ausfahrbarer Stützbeine (7) auf Lokation auf einem Meeresboden (9) abstützbar ist,
    und das Rammgerät (1) weist Rammschablonen (11) auf, durch die Pfähle (12) der Umspannplattform (6) steckbar sind, und
    das Rammgerät (1) weist einen Hammer (14) zum Rammen aller Pfähle (12) auf,
    gekennzeichnet durch einen anhebbaren und absenkbaren Ponton (2), der mit einer Grillage (3) versehen ist, auf der ein Plattformoberteil (4) angeordnet ist, wobei eine Höhe der Grillage (3) bei angehobenem Ponton (2) höher ist als alle oberen Enden der in den Meeresboden (9) gerammten Pfähle (12) .
  5. Gründungsset nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass am Rammgerät (1) genauso viele der Rammschablonen (11) vorgesehen sind wie Pfähle (12) für die Gründung der Umspannplattform (6) notwendig sind.
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