EP3390263A1 - Method for erecting an elevator system, and elevator system which can be adapted to an increasing building height - Google Patents

Method for erecting an elevator system, and elevator system which can be adapted to an increasing building height

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EP3390263A1
EP3390263A1 EP16819301.9A EP16819301A EP3390263A1 EP 3390263 A1 EP3390263 A1 EP 3390263A1 EP 16819301 A EP16819301 A EP 16819301A EP 3390263 A1 EP3390263 A1 EP 3390263A1
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EP
European Patent Office
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elevator
guide rail
counterweight
drive platform
elevator car
Prior art date
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EP16819301.9A
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EP3390263B1 (en
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André WEIBEL
Lukas Christen
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Inventio AG
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Inventio AG
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Publication date
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B19/00Mining-hoist operation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B19/00Mining-hoist operation
    • B66B19/002Mining-hoist operation installing or exchanging guide rails
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides
    • B66B7/023Mounting means therefor
    • B66B7/024Lateral supports
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides
    • B66B7/023Mounting means therefor
    • B66B7/027Mounting means therefor for mounting auxiliary devices

Definitions

  • the invention relates to a method for building an elevator installation in one
  • Elevator shaft of a building in its construction phase in which method for the purpose of adjusting a usable lifting height of the elevator system to an increasing height of the building at least one lifting operation is performed, in which a drive platform with an elevator drive machine and a at least one support means on the
  • Drive platform hanging elevator car along at least one elevator car guide rail can be raised.
  • the invention relates to an elevator system, which is created by this method.
  • the invention relates to a method of establishing an increasing one
  • the elevator installation comprises a machine platform on which an elevator drive machine with a traction sheave is mounted. To this traction sheave a support means is guided, which leads on the one hand to the elevator car and on the other hand to a counterweight.
  • the machine platform can be lifted together with the elevator cage in the vertical direction along the guide rails of the elevator cage. The lifting takes place with the aid of a hoist or a crane, wherein the required extension of the support means is done by the support means extension is supplied from a supply roll.
  • the machine platform can be supported at predetermined positions via four telescopic arms in the shaft walls of the elevator shaft by inserting the telescopic arms into suitable recesses.
  • On the side of the elevator car on which the counterweight is located are an elevator car guide rail and two
  • Counterweight guide rails provided. These extend from the shaft floor to the retracted protection floor.
  • FR 2 694 279 AI The purpose of the invention known from FR 2 694 279 AI is to use a To reduce construction crane by the usable height of the elevator system is from time to time adapted to the increasing building height, so that certain required during the construction of the building transports are already feasible with the elevator system.
  • the specified solution is only applicable if the width of the counterweight is so low that its counterweight carriageway - as shown in Figs. FR 2 694 279 AI - between a front wall or a rear wall of the elevator shaft and the
  • Elevator car lying vertical plane is possible.
  • the object of the invention is to specify a method for erecting an elevator installation in an elevator shaft of a building, in which method a usable lifting height of the elevator installation can be adapted to an increasing height of the building, and to specify an elevator installation produced by this method, both the method as well as the elevator installation do not have the mentioned disadvantages of the prior art.
  • Elevator car guide rails allow the elevator installation, the
  • Counterweight roadway is disposed on one side of the elevator car, on which is also one of the elevator car guide rails, and wherein the above-mentioned, existing in the prior art restrictions are avoided.
  • the solution to the problem consists in a method for building an elevator installation in an elevator shaft of a building, in which method for the purpose of adapting a usable lifting height of the elevator installation to an increasing height of the building at least one Lifting is carried out, in which lifting at least one drive platform, which carries an elevator drive machine and flexible suspension means an elevator car and a counterweight, are raised along at least one elevator car guide rail, wherein before lifting the at least one elevator car guide rail extends above the drive platform in the upward direction and in the area this
  • Extension is fixed by means of at least one subcarrier on a shaft wall of the elevator shaft, and wherein after the lifting of the then lying below the drive platform at least one subcarrier is replaced by a different than the subcarrier designed finalêtsschi enenhalterung.
  • shaft walls may consist only of steel girders, for example, to understand any type of lateral boundary of the hoistway.
  • a drive platform can also be lifted along the elevator car guide rails if parts of the drive platform would collide with guide rail holders arranged above the drive platform in their final embodiment.
  • Elevator cabin guide rail does not allow.
  • a further solution of the problem consists in an elevator system, which is manufactured with the just mentioned method.
  • an elevator system in which the counterweight roadway is disposed on the same side of the elevator car as one of the elevator car guide rails comprises a plurality of guide rail supports each having at least two support members projecting perpendicularly to a shaft wall into the elevator shaft and a cross member, the support members and the cross member of each guide rail support form a lying in a horizontal plane, the counterweight road at least partially chl es send frame.
  • the guide rail brackets are fixedly attached to a shaft wall of the elevator shaft.
  • a counterweight guide rail may then be attached to each of the two support members of a guide rail bracket, and an elevator car guide rail secured to the cross member.
  • the drive platform may be designed so that it would collide with such conventional guide rail mounts during a lifting operation. Before a lifting operation, therefore, the at least one elevator car guide rail above the drive platform in
  • the at least one subcarrier on the one hand ensures the stability of the elevator car guide rail newly mounted above the drive platform before the lifting operation, and on the other hand it is designed in such a way that it does not hinder the lifting movement of the drive platform during a lifting operation, unlike a conventional guide rail mount.
  • the occurring above the drive platform temporary replacement of the usual guide rail brackets by at least one subcarrier makes it possible during the lifting process
  • Elevator system can be used, so that the application of such subcarrier does not cause significantly higher material costs.
  • the auxiliary carrier is designed so that it does not form a movement obstacle in the installed state during the lifting process for the entire drive platform.
  • the term "entire drive platform” is to be understood here as the drive platform with all the components mounted thereon, in particular with the support means rollers and the traction sheave mounted on the drive platform.
  • the counterweight is moved along a vertical counterweight roadway, which on the same side of the
  • Elevator car is arranged as the elevator car guide rail, which is fixed to at least said final guide rail bracket, wherein the support means between the elevator car and the counterweight on a traction sheave of the elevator drive machine and at least one guided on the drive platform deflection roller are guided, and wherein at least the deflection roller or the traction sheave is arranged so that it projects into the counterweight roadway.
  • Elevator cabin cooperates with a counterweight on the same side of the
  • Elevator car is arranged, such as one of the elevator car guide rails, wherein the counterweight has a horizontal cross-section, which does not allow the arrangement of the counterweight - viewed in the direction of the elevator car depth - in front of or behind the laterally arranged elevator car guide rail.
  • the final guide rail holder comprises a first support member and a second support member, which are fixed before or after the lifting on approximately the same height on opposite sides of a resulting counterweight roadway on the shaft wall and protrude into the elevator shaft.
  • a cross member not extending through the resulting counterweight carriageway is integrated into the guide rail bracket by having the cross member at one end with an end of the first support member projecting into the elevator shaft and at the other End is connected to a projecting into the elevator shaft end of the second support member.
  • Cross member then encloses together with the shaft wall, the counterweight roadway, the final guide rail bracket - unlike the temporarily mounted subcarrier - allows unhindered vertical travel of the counterweight along the counterweight roadway.
  • the at least one auxiliary carrier is fixed directly or indirectly to the shaft wall above the drive platform before the lifting operation in such a way that it is at least partially formed by the resultant
  • two support members associated with a guide rail support are fixed to the shaft wall above the drive platform, wherein a resulting counterweight roadway extends between these support members, and before the lifting operation, the at least one subcarrier temporarily or indirectly on the shaft wall fixed, wherein the subcarrier extends at least partially through the resulting counterweight roadway, and before the lifting operation, the elevator car guide rail is up to the subcarrier after extended above and temporarily secured in the region of its extension to the subcarrier, and after the lifting operation, a not extending by the resulting counterweight roadway cross member is integrated into the final guide rail bracket, the
  • Elevator car guide rail attached to this cross member and disassembled the subcarrier.
  • the assembly of the support elements of the final guide rail brackets together with the associated auxiliary carriers is easierstoffbow before lifting and above the drive platform for better accessibility than after the lifting process below the drive platform.
  • the common possible alignment of the support elements and the subcarrier saves assembly time.
  • Elevator car guide rail is raised, wherein the drive platform is guided on a part of the elevator car guide rail, which is temporarily mounted on the subcarrier. It is understood that in addition to the elevator car guide rail, which is fastened to the subcarrier before and during the lifting operation and to the final guide rail mount after the lifting operation, at least one more is usually provided
  • Elevator cab guide rail is present.
  • Such a further elevator car guide rail can in particular be fastened to that shaft wall which lies opposite the shaft wall on which the counterweight roadway is arranged.
  • both the drive platform and the elevator car or the counterweight are raised and thereby guided at least on the elevator car guide rail, which is temporarily mounted on at least one subcarrier.
  • the elevator car can be coupled to the drive platform and lifted together with it.
  • the counterweight remains supported in its lowermost position.
  • the extension of the suspension element required in this process takes place in that a corresponding length of suspension elements is fed in on the counterweight-side fixed point of the suspension element, said element being unrolled from a suspension element.
  • Said support means reserve unit may for example be mounted on a shaft bottom.
  • first support element and the second support element of the final guide rail mount at least approximately at the same height on opposite sides of the
  • Counterweight guide rail and the second counterweight guide rail is guided.
  • the counterweight guide rails can be mounted before the lifting of the support elements of the guide rail brackets, which remain mounted according to the lifting operation.
  • the auxiliary carrier is temporarily or indirectly fastened directly to the shaft wall such that it extends from the shaft wall of the elevator shaft substantially horizontally through a central region of the resulting counterweight roadway into the elevator shaft.
  • At least the extensions of the elevator car guide rails required above the drive platform and the auxiliary carrier serving for the temporary fixing of the extension of the elevator car guide rail temporarily arranged on the counterweight side of the elevator car can be raised, lowered and lowered from above the drive platform
  • this has the advantage that the components mentioned can be mounted without the fitters being exposed to a risk of falling.
  • the suspension means have to be exchanged.
  • the guide rail brackets below the drive platform are brought into their final state by attaching their cross member after the lifting operation, the cross member connected to the arranged on the counterweight side of the elevator car elevator car guide rail and also lying below the drive platform after the lifting subcarrier dismantled.
  • Elevator car arranged elevator car guide rail and the dismantling of the subcarrier - after completion of lifting or after restarting the
  • the device can take place in the elevator shaft which is built up gradually in the height corresponding to the construction progress.
  • the elevator system can be used here already from the start of construction to permanent installation. This makes it possible, among other things, that the floors can already be completed, rented and occupied from bottom to top in the case of partial completions of the building. Particularly in the case of extensive high-rise projects for private and / or commercial use, this results in a considerable improvement in cost-effectiveness and a significantly more advantageous first-time occupancy period.
  • Fig. 1 an adaptable to an increasing building height elevator system in one
  • FIG. 2 shows the elevator installation shown in FIG. 1 in a schematic illustration from the viewing direction designated II;
  • Fig. 3 is a detailed view of the elevator system before the necessary to adapt to the building height lifting operation in elevation.
  • Fig. 4 shows the detailed view according to FIG. 3 in plan view
  • Fig. 5 shows a detailed view of the elevator system after the necessary to adapt to the building height lifting process in elevation.
  • Fig. 6 shows the detailed view according to FIG. 3 in plan view
  • FIG. 1 shows an elevator installation 1 which can be adapted to an increasing building height in a lift shaft 2 of a building in a schematic illustration according to an exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 2 shows the elevator installation 1 shown in FIG. 1 from the viewing direction designated II in FIG.
  • the elevator shaft comprises two shaft walls 10, 11 visible in FIG. 1 and two shaft walls 12, 13 visible in FIG. 2.
  • Lift cabin 18 and a counterweight 28 are raised and lowered suspended, raised in the course of a lifting operation to a higher building level and there again temporarily fixed, the effective length of the support means is adapted during the lifting of the new lifting height, and that then the elevator system again is put into operation.
  • the drive platform 14 are permanently fixed as the engine room floor.
  • Fig. 1 are exemplified floors 4A to 4G, or related thereto
  • the floor 4G which here temporarily represents the top floor and possibly only partially built here serves to support a shaft roof 3, which protects the elevator shaft 2 from the weather and possibly falling objects.
  • the elevator installation 1 has the drive platform 14, which has a
  • Elevator drive machine 15 a support device 16 from the support of the drive platform 14th in the elevator shaft and a protective roof 17 includes.
  • the drive platform 14 with the elevator drive machine 15 is in this case supported by the support device 16 on the building, wherein the support device 16 is supported on the one hand in the niche 8 of the shaft wall 10 and on the other hand on the floor floor 4C.
  • the protective cover 17 serves inter alia for protection against falling objects.
  • the elevator installation 1 furthermore comprises an elevator cage 18 and a counterweight 28 which hang on the drive platform 14 via suspension elements 19, 19 'and via these suspension elements through the elevator drive machine 15 along two elevator cage guide rails 41, 42 or two counterweight guide rails 38, 39 and can be moved from.
  • the elevator car guide rails 41, 42 are shown by dashed lines and the counterweight guide rails 38, 39 by dashed-dotted lines.
  • the support means 19, 19 ' are guided from a support means reserve unit 20 vertically upwards to guide rollers 21 which are mounted on the drive platform 14.
  • the support means 19, 19' are deflected to the counterweight roadway 44 and guided vertically to counterweight carrying rollers 29, 29 'connected to the counterweight 28, revolve around them and ultimately extend to a second one
  • a lifting device 6 is arranged at the level of floor 4F, which before a lifting operation by means of another
  • Lifting device 6 serves to lift the entire drive platform 14 with the elevator car 18 suspended therefrom and the counterweight 28 to a new level adapted to the current building height during a lifting operation via a traction means 6.1. It is mounted on a support frame 5 in a niche 7 of the shaft wall 10 and on the
  • Floor floor 4F is supported.
  • niches 8, 9 are provided in this embodiment, which can be used to support system components.
  • other possibilities of Support conceivable, for example, attached to the shaft wall 10 supporting elements.
  • a support on support elements can be realized, which are opposite to the shaft wall 10
  • Elevator drive machine 15 solved and the support means fixing 22 released. If, during the subsequent lifting operation, the drive platform 14 with the elevator car 18 is lifted by the lifting device 6, the support means extensions required therefor are pulled out of the suspension element reserve unit 20. However, other types of suspension of the elevator car 18 and the counterweight 28, as well as other types of tracking of the support means 19, 19 'can be realized.
  • the lifting device 6 Before a lifting operation, in which the drive platform 14 is lifted by the lifting device 6, the lifting device 6 must - for example by means of another
  • Lifting device or a crane - sufficiently high - for example, 3 floors above the drive platform 14 are positioned and fixed. Subsequently, the
  • Drive platform 14 raised to a desired position in the elevator shaft 2 and supported there.
  • the drive platform 14 is then located, for example, two stories above the floor 4C, on which it was positioned in the initial state shown in Figs. 1, 2.
  • the drive platform 14 is thus after the lifting process on the floor 4E, where it is supported on the one hand on the floor floor 4E and on the other hand in the niche 9 of the shaft wall 10.
  • a lifting operation an increase by several floors can be made if the construction progress is correspondingly large.
  • the stroke of the drive platform 14 is not necessarily an integer multiple of a
  • Floor height is limited. 1 and 2 it can be seen that between the protective roof of the drive platform 14 and the support frame 5 of the lifting device 6, a mounting platform 32 is temporarily installed, by means of a controllable from the mounting platform hoist 33 via a
  • This mounting platform 32 is mainly used as a working platform, from each of which before a lifting operation above the drive platform 14 required extensions of the counterweight guide rails 38, 39 and the
  • Elevator car guide rails 41, 42, as well as for temporarily fixing the extension of the arranged on the counterweight side of the elevator car elevator car guide rail 41 serving auxiliary carrier 43 are mounted.
  • the purpose and mode of operation of this subcarrier 43 will be explained below.
  • the elevator installation 1 has a multiplicity of guide rail holders 35. 1 to 35.9, which are attached to the shaft wall 12 in this exemplary embodiment and which in their final state both for fixing two counterweight guide rails 38, 39 and for fixing serve the elevator car guide rail 41 arranged on the counterweight side of the elevator car 18.
  • the final guide rail mount 35.5 has support elements 36, 37, the support element 36 being referred to here as the first support element 36 and the support element 37 here as the second support element 37.
  • the support elements 36, 37 are designed for example as L-angle and attached to the shaft wall 12 of the building.
  • a first counterweight guide rail 38 is attached on the first support member 36.
  • a second counterweight guide rail 39 is fixed on the second support member 37.
  • the guide rail bracket 35.5 also has a cross member 40 connected to the support members 36, 37, on which the cross member 40 disposed on the counterweight side of the elevator car 18
  • Elevator car guide rail 41 is attached. From FIGS. 3 and 4 it can be seen that the drive platform 14 in the counterweight carriageway 44 projecting components - in particular the deflection rollers 27, 27 'with their bearings and the supporting parts of the drive platform 14 - which in an elevator system 1 with on the Counterweight side of the elevator car 18 arranged elevator car guide rail 41 serve to guide the support means 19, 19 'so that they then vertically, ie parallel to the counterweight roadway 44, the counterweight support roller 29 (not visible in Fig. 3, 4).
  • Guide rail brackets 35.1-35.5 are thus first mounted or brought by attaching the cross member 40 in its final state after the drive platform 14 has passed in the course of a lifting operation of them. This is preferably carried out after completion of the lifting process or after restarting the elevator installation by a fitter operating from the roof of the vertically controllable elevator car 18 from.
  • FIGS. 1 and 2 above the drive platform 14 non-final
  • Guide rail brackets 35.6-35.9 can advantageously - but need not - be installed in front of a lifting operation together with the aforementioned auxiliary carriers 43 of the above-described mounting platform 32 from. This non-final
  • Guide rail brackets 35.6-35.9 differ from the final guide rail brackets 35.1-35.5 in that their cross beams 40 are not yet mounted.
  • Fig. 5 (elevation) and 6 (plan) show in a pre-lifting situation the drive platform 14 with its - as described in connection with Figs. 3 and 4 - in the counterweight roadway 44 projecting deflecting rollers 27, 27 '.
  • Above the Drive platform 14 is one of several above the drive platform 14 at the
  • Shaft wall 12 temporarily mounted auxiliary carriers 43 shown, which are designed so that they between the said deflection rollers 27 and 27 'to the counterweight side
  • Elevator cab guide rail 41 can protrude into the drive platform without hindering the upward movement of the drive platform 14 during the lifting process.
  • the subcarrier 43 must be made sufficiently stable to be able to fix the elevator car guide rail 41 at least during the lifting operation sufficient.
  • Fig. 6 one (35.6) of a plurality of above the drive platform 14 is only partially mounted
  • Guide rail mounts 35.6-35.9 shown which guide rail mounts only the attached to the shaft wall 12 support members 36, 37 include. These support elements are not visible in the associated elevation (FIG. 5), since they are hidden by the auxiliary support 43. At these support members 36, 37, the extensions of the counterweight guide rails 38, 39 have been advantageously already before the lifting operation fixed. Both the support elements 36, 37 of the guide rail bracket 35.6-35.9 and at least one subcarrier 43 are preferably mounted from the raised and lowered mounting platform 32 from. If one of the subcarrier - z. B. 43.6 in Fig. 1 - or one of the guide rail brackets - z. B. 35.6 in Fig.
  • auxiliary carriers 43 are arranged approximately centrally between the carrier element parts 36, 37 of the guide rail holders 35. The exact position of the subcarrier 43 results from the predetermined position of the elevator car guide rail 41. About the subcarrier 43 is the from the
  • Elevator car guide rail 41 connected to the shaft wall 12.
  • Elevator car guide rail 42 which is shown schematically in FIGS. 1 and 2 by dashed line 42, is also extended upwardly prior to the lifting operation. Both this extension and the attachment of the second elevator car guide rail 42 to the shaft wall 13 can also be done from the raised and lowered mounting platform 32.
  • the drive platform 14 with the elevator car temporarily connected to the latter is raised by the lifting device 6 via the traction means 6.1.
  • additional support means will be released from the Tragstoffreserveisme 20 at the same time.
  • Elevator car 18 is guided.
  • the deflecting rollers 27, 27 'and these Deflection rollers bearing components of the drive platform 14 protrude into the
  • Guide rail supports 35.1 to 35.9 extends upward. A collision of
  • Deflection rollers 27, 27 'with the guide rail brackets 35E to 35H is avoided in that the cross member 40 is not yet mounted on said guide rail brackets and the counterweight-side elevator car guide rail 41 fixing subcarrier 43 are designed and positioned so that they between the deflection rollers 27 and these supporting components of the drive platform 14 can be passed.
  • the drive platform 14 is supported at the level of the floor 4E after the lifting operation has been performed.
  • the support device 16 of the drive platform 14 may have for this extendable and retractable arms.
  • the roof 5 is moved accordingly upwards.
  • the lifting device 6 is moved further upwards.
  • a further lifting operation for the drive platform 14 can be carried out.
  • the drive platform 14 is used directly to form a quasi engine room floor.
  • other solutions are conceivable in which the drive platform 14 is completely or partially removed.
  • an elevator car door 55 located on a front side 54 of the elevator car 18 is an elevator car door 55.
  • the counterweight roadway 44 is located on a doorless

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)

Abstract

The invention relates to a method for erecting an elevator system (1) in an elevator shaft (2) of a building (3). At least one lift process is carried out in order to adapt a usable lift height of the elevator system to an increasing height of the building. During the lift process, a drive platform (14), which supports an elevator drive machine (15) and which supports an elevator car (18) and a counterweight (28) via a flexible support means (19, 19'), is lifted along at least one elevator car guide rail (41). Prior to the lift process, the at least one elevator car guide rail (41) is elongated in the upwards direction above the drive platform (14) and fixed to a shaft wall (12) of the elevator shaft (2) by means of at least one auxiliary support (43) in the region of the elongation. After the lift process, the at least one auxiliary support (43) which then lies below the drive platform (14) is replaced by a final guide rail mounting (35D) which is designed differently than the auxiliary support.

Description

Verfahren zum Errichten einer Aufzugsanlage und  Method for building an elevator installation and
an zunehmende Gebäudehöhe anpassbare Aufzugsanlage  elevator system adaptable to increasing building height
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Errichten einer Aufzugsanlage in einem The invention relates to a method for building an elevator installation in one
Aufzugsschacht eines sich in seiner Bauphase befindlichen Gebäudes, bei welchem Verfahren zwecks Anpassung einer nutzbaren Hubhöhe der Aufzugsanlage an eine zunehmende Höhe des Gebäudes mindestens ein Hubvorgang ausgeführt wird, bei dem eine Antriebsplattform mit einer Aufzugsantriebsmaschine und eine über zumindest ein Tragmittel an der Elevator shaft of a building in its construction phase, in which method for the purpose of adjusting a usable lifting height of the elevator system to an increasing height of the building at least one lifting operation is performed, in which a drive platform with an elevator drive machine and a at least one support means on the
Antriebsplattform hängende Aufzugskabine entlang von zumindest einer Aufzugskabinenführungsschiene angehoben werden. Drive platform hanging elevator car along at least one elevator car guide rail can be raised.
Ferner betrifft die Erfindung eine Aufzugsanlage, die nach diesem Verfahren erstellt ist.  Furthermore, the invention relates to an elevator system, which is created by this method.
Speziell betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Errichten einer einer zunehmenden Specifically, the invention relates to a method of establishing an increasing one
Gebäudehöhe anpassbaren Aufzugsanlage, bei der die Gegengewi chtsfahrbahn auf derselben Seite der Aufzugskabine angeordnet ist wie eine der Aufzugskabinenführungsschienen, wobei im Endzustand der Aufzugsanlage diese Aufzugskabinenführungsschiene an mehreren die Gegengewichtsfahrbahn ums chli es senden Führungsschi enenhalterungen befestigt ist. Building height customizable elevator installation, in which the Gegengewi chtsfahrbahn on the same side of the elevator car is arranged as one of the elevator car guide rails, in the final state of the elevator system this elevator car guide rail is attached to several the counterweight carriageway chl ch send it Führungsschi enenhalterungen.
Aus der FR 2 694 279 AI ist eine einer zunehmenden Gebäudehöhe anpassbare Aufzugsanlage bekannt, die in einer einen Aufzugsschacht eins chli es senden Hülle eines Gebäudes errichtet wird. Die Aufzugsanlage umfasst eine Maschinenplattform, auf der eine Aufzugsantriebsmaschine mit einer Treibscheibe montiert ist. Um diese Treibscheibe ist ein Tragmittel geführt, das einerseits zu der Aufzugskabine und andererseits zu einem Gegengewicht führt. Um die Hubhöhe der Aufzugsanlage zu erhöhen, ist die Maschinenplattform gemeinsam mit der Aufzugskabine in Vertikalrichtung entlang der Führungsschienen der Aufzugskabine anhebbar. Das Anheben erfolgt mit Hilfe eines Hebezeugs bzw. eines Krans, wobei die erforderliche Verlängerung der Tragmittel dadurch geschieht, dass die Tragmittelverlängerung von einer Vorratsrolle zugeführt wird. Die Maschinenplattform ist auf vorbestimmten Positionen über vier Teleskoparme in den Schachtwänden des Aufzugsschachts abstützbar, indem die Teleskoparme in geeignete Aussparungen eingeschoben werden. Auf der Seite der Aufzugkabine, auf der das Gegengewicht angeordnet ist, sind eine Aufzugskabinenführungsschiene und zwei From FR 2 694 279 AI an adaptable to an increasing building height elevator system is known, which is in a lift shaft one chli send it envelope of a building is built. The elevator installation comprises a machine platform on which an elevator drive machine with a traction sheave is mounted. To this traction sheave a support means is guided, which leads on the one hand to the elevator car and on the other hand to a counterweight. In order to increase the lifting height of the elevator installation, the machine platform can be lifted together with the elevator cage in the vertical direction along the guide rails of the elevator cage. The lifting takes place with the aid of a hoist or a crane, wherein the required extension of the support means is done by the support means extension is supplied from a supply roll. The machine platform can be supported at predetermined positions via four telescopic arms in the shaft walls of the elevator shaft by inserting the telescopic arms into suitable recesses. On the side of the elevator car on which the counterweight is located are an elevator car guide rail and two
Gegengewichtsführungsschienen vorgesehen. Diese erstrecken sich von dem Schachtboden bis über den eingezogenen Schutzboden. Counterweight guide rails provided. These extend from the shaft floor to the retracted protection floor.
Der Zweck der aus der FR 2 694 279 AI bekannten Erfindung besteht darin die Nutzung eines Baukrans zu reduzieren, indem die nutzbare Höhe der Aufzugsanlage von Zeit zu Zeit der zunehmenden Gebäudehöhe angepasst wird, so dass gewisse während der Bauphase des Gebäudes erforderliche Transporte bereits mit der Aufzugsanlage durchführbar sind. Die angegebene Lösung ist allerdings nur anwendbar, wenn die Breite des Gegengewichts so gering ist, dass seine Gegengewichtsfahrbahn - wie in den Fig. der FR 2 694 279 AI gezeigt - zwischen einer Frontwand oder einer Rückwand des Aufzugsschachts und der The purpose of the invention known from FR 2 694 279 AI is to use a To reduce construction crane by the usable height of the elevator system is from time to time adapted to the increasing building height, so that certain required during the construction of the building transports are already feasible with the elevator system. However, the specified solution is only applicable if the width of the counterweight is so low that its counterweight carriageway - as shown in Figs. FR 2 694 279 AI - between a front wall or a rear wall of the elevator shaft and the
gegengewichtsseitigen Aufzugskabinenführungsschiene mit deren Befestigungselementen angeordnet sein kann. Andernfalls könnte die genannte Aufzugskabinenführungsschiene nicht an der ihr benachbarten Schachtwand befestigt werden. Ausserdem erfordert eine solche Lösung eine Tragmittelanordnung, bei der die Tragmittel in etwa vom Zentrum der Aufzugskabine über die Treibscheibe zu dem gegenüber der Aufzugskabine versetzt angeordneten Gegengewicht geführt werden, was nur durch eine Anordnung der Tragmittel in einer schräg zur counterweight-side elevator car guide rail can be arranged with the fastening elements. Otherwise, said elevator car guide rail could not be attached to its adjacent shaft wall. In addition, such a solution requires a support means arrangement in which the support means are guided approximately from the center of the elevator car on the traction sheave to the offset relative to the elevator car arranged counterweight, which only by an arrangement of the support means in an oblique to
Aufzugskabine liegenden Vertikalebene möglich ist. Elevator car lying vertical plane is possible.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zum Errichten einer Aufzugsanlage in einem Aufzugsschacht eines Gebäudes anzugeben, bei welchem Verfahren eine nutzbare Hubhöhe der Aufzugsanlage einer zunehmenden Höhe des Gebäudes angepasst werden kann, sowie eine Aufzugsanlage anzugeben, die nach diesem Verfahren hergestellt ist, wobei sowohl das Verfahren als auch die Aufzugsanlage die genannten Nachteile des Standes der Technik nicht aufweisen. Speziell ist es eine Aufgabe der Erfindung, solch ein Verfahren und eine mit solch einem Verfahren hergestellte Aufzugsanlage anzugeben, die eine Führung einer The object of the invention is to specify a method for erecting an elevator installation in an elevator shaft of a building, in which method a usable lifting height of the elevator installation can be adapted to an increasing height of the building, and to specify an elevator installation produced by this method, both the method as well as the elevator installation do not have the mentioned disadvantages of the prior art. Specifically, it is an object of the invention to provide such a method and an elevator system produced by such a method, which provides guidance of a
Antriebsplattform mit einer Aufzugsantriebsmaschine der Aufzugsanlage an den Drive platform with an elevator drive machine of the elevator system to the
Aufzugskabinenführungsschienen der Aufzugsanlage ermöglichen, wobei die Elevator car guide rails allow the elevator installation, the
Gegengewichtsfahrbahn auf einer Seite der Aufzugskabine angeordnet ist, auf der sich auch eine der Aufzugskabinenführungsschienen befindet, und wobei die vorstehend erwähnten, beim Stand der Technik vorhandenen Einschränkungen vermieden werden. Counterweight roadway is disposed on one side of the elevator car, on which is also one of the elevator car guide rails, and wherein the above-mentioned, existing in the prior art restrictions are avoided.
Im Folgenden sind Lösungen für ein entsprechendes Verfahren, für eine Aufzugsanlage, die mit solch einem entsprechenden Verfahren hergestellt ist, und für eine einer zunehmenden Gebäudehöhe anpassbare Aufzugsanlage vorgestellt. Im Weiteren sind vorteilhafte, ergänzende oder alternative Weiterbildungen und Ausgestaltungen angegeben. In the following, solutions for a corresponding method, for an elevator installation produced with such a corresponding method and for an elevator installation that can be adapted to an increasing building height are presented. In addition, advantageous, complementary or alternative developments and refinements are given.
Die Lösung der Aufgabe besteht in einem Verfahren zum Errichten einer Aufzugsanlage in einem Aufzugsschacht eines Gebäudes, bei welchem Verfahren zwecks Anpassung einer nutzbaren Hubhöhe der Aufzugsanlage an eine zunehmende Höhe des Gebäudes mindestens ein Hubvorgang ausgeführt wird, bei welchem Hubvorgang zumindest eine Antriebsplattform, die eine Aufzugsantriebsmaschine sowie über flexible Tragmittel eine Aufzugskabine und ein Gegengewicht trägt, entlang von zumindest einer Aufzugskabinenführungsschiene angehoben werden, wobei vor dem Hubvorgang die mindestens eine Aufzugskabinenführungsschiene oberhalb der Antriebsplattform in Aufwärtsrichtung verlängert und im Bereich dieser The solution to the problem consists in a method for building an elevator installation in an elevator shaft of a building, in which method for the purpose of adapting a usable lifting height of the elevator installation to an increasing height of the building at least one Lifting is carried out, in which lifting at least one drive platform, which carries an elevator drive machine and flexible suspension means an elevator car and a counterweight, are raised along at least one elevator car guide rail, wherein before lifting the at least one elevator car guide rail extends above the drive platform in the upward direction and in the area this
Verlängerung mittels mindestens eines Hilfsträgers an einer Schachtwand des Aufzugsschachts fixiert wird, und wobei nach dem Hubvorgang der dann unterhalb der Antriebsplattform liegende mindestens eine Hilfsträger durch eine anders als der Hilfsträger gestaltete finale Führungsschi enenhalterung ersetzt wird. Extension is fixed by means of at least one subcarrier on a shaft wall of the elevator shaft, and wherein after the lifting of the then lying below the drive platform at least one subcarrier is replaced by a different than the subcarrier designed final Führungsschi enenhalterung.
In der vorliegenden Beschreibung und den Patentansprüchen ist unter dem Begriff In the present specification and claims is included under the term
„Schachtwand" jede Art einer seitlichen Begrenzung des Aufzugsschachts zu verstehen, an der Komponenten der Aufzugsanlage fixierbar sind. Insbesondere bei nebeneinander angeordneten Aufzugsschächten oder bei ausserhalb eines Gebäudes angeordneten Aufzugsschächten können Schachtwände beispielsweise nur aus Stahlträgern bestehen. For example, in the case of elevator shafts arranged side by side or elevator shafts arranged outside a building, shaft walls may consist only of steel girders, for example, to understand any type of lateral boundary of the hoistway.
Mit dem erfmdungsgemässen Verfahren wird erreicht, dass eine Antriebsplattform auch dann entlang der Aufzugskabinenführungsschienen angehoben werden kann, wenn Teile der Antriebsplattform mit oberhalb der Antriebsplattform angeordneten Führungsschi enenhalterun- gen in deren endgültiger Aus führungs form kollidieren würden. Dies trifft insbesondere auf Aufzugsanlagen zu, bei denen die Aufzugskabine mit einem Gegengewicht zusammenwirkt, das auf derselben Seite der Aufzugskabine angeordnet ist, wie eine der Aufzugskabinenführungsschienen, und dessen Horizontalquerschnitt die Anordnung des Gegengewichts - in Richtung der Aufzugskabinentiefe betrachtet - vor oder hinter der seitlich angeordneten With the method according to the invention, it is achieved that a drive platform can also be lifted along the elevator car guide rails if parts of the drive platform would collide with guide rail holders arranged above the drive platform in their final embodiment. This applies in particular to elevator installations in which the elevator car cooperates with a counterweight which is arranged on the same side of the elevator car as one of the elevator car guide rails, and whose horizontal cross section the arrangement of the counterweight - viewed in the direction of the elevator car depth - in front of or behind the laterally arranged
Aufzugskabinenführungsschiene nicht zulässt. Elevator cabin guide rail does not allow.
Eine weitere Lösung der Aufgabe besteht in einer Aufzugsanlage, die mit dem eben genannten Verfahren hergestellt ist. A further solution of the problem consists in an elevator system, which is manufactured with the just mentioned method.
Der im Folgenden verwendete Begriff„entstehende Gegengewichtsfahrbahn" soll ausdrücken, dass die bereits nutzbare Gegengewichtsfahrbahn durch die Montage weiterer The term "resulting counterweight roadway" used below is intended to express that the already usable counterweight roadway by mounting another
Führungsschi enenhalterungen und die Befestigung der Gegengewichtsführungsschienen an diesen nach und nach und nach oben verlängert wird. Es wird auch einfach der Begriff „Gegengewichtsfahrbahn" verwendet, da es sich jeweils aus dem Zusammenhang ergibt, ob der bereits nutzbare oder der entstehende Teil gemeint ist. Üblicherweise umfasst eine Aufzugsanlage, bei der die Gegengewichtsfahrbahn auf derselben Seite der Aufzugskabine angeordnet ist wie eine der Aufzugskabinenführungsschienen, eine Vielzahl von Führungsschienenhalterungen mit jeweils mindestens zwei rechtwinklig zu einer Schachtwand in den Aufzugsschacht ragenden Tragelementen und einem Querträger, wobei die Tragelemente und der Querträger jeder Führungsschienenhalterung einen in einer horizontalen Ebene liegenden, die Gegengewichtsfahrbahn zumindest teilweise ums chli es senden Rahmen bilden. Die Führungsschienenhalterungen sind dabei ortsfest an einer Schachtwand des Aufzugsschachts befestigt. Zwischen den einzelnen Führungsschienenhalterungen sind vertikale Abstände vorgesehen, die entsprechend den baulichen Gegebenheiten mehr oder weniger regelmässig sind. An jedem der zwei Tragelemente einer Führungsschienenhalterung kann dann eine Gegengewichtsführungsschiene, und an dem Querträger eine Aufzugskabinenführungsschiene befestigt werden. Bei einer Aufzugsanlage mit anhebbarer Antriebsplattform, kann die Antriebsplattform so gestaltet sein, dass sie bei einem Hubvorgang mit solchen üblichen Führungsschienenhalterungen kollidieren würde. Vor einem Hubvorgang wird daher die mindestens eine Aufzugskabinenführungsschiene oberhalb der Antriebsplattform in Guide rail mounts and the attachment of the counterweight guide rails is extended to this gradually and upwards. It is also simply the term "counterweight roadway" is used, since it is clear from the context, whether the already usable or the resulting part is meant. Typically, an elevator system in which the counterweight roadway is disposed on the same side of the elevator car as one of the elevator car guide rails comprises a plurality of guide rail supports each having at least two support members projecting perpendicularly to a shaft wall into the elevator shaft and a cross member, the support members and the cross member of each guide rail support form a lying in a horizontal plane, the counterweight road at least partially chl es send frame. The guide rail brackets are fixedly attached to a shaft wall of the elevator shaft. Between the individual guide rail brackets vertical distances are provided, which are more or less regular according to the structural conditions. A counterweight guide rail may then be attached to each of the two support members of a guide rail bracket, and an elevator car guide rail secured to the cross member. In an elevator system with liftable drive platform, the drive platform may be designed so that it would collide with such conventional guide rail mounts during a lifting operation. Before a lifting operation, therefore, the at least one elevator car guide rail above the drive platform in
Aufwärtsrichtung verlängert und im Bereich dieser Verlängerung mittels mindestens eines Hilfsträgers temporär an der gegengewichtsseitigen Schachtwand fixiert. Dabei gewährleistet der mindestens eine Hilfsträger einerseits die Stabilität der vor dem Hubvorgang oberhalb der Antriebsplattform neu montierten Aufzugskabinenführungsschiene, und andererseits ist er derart gestaltet, dass er - im Unterschied zu einer üblichen Führungsschienenhalterung - bei einem Hubvorgang die Hubbewegung der Antriebsplattform nicht behindert. Der oberhalb der Antriebsplattform stattfindende temporäre Ersatz der üblichen Führungsschienenhalterungen durch mindestens einen Hilfsträger ermöglicht es, während des Hubvorgangs die Extended upward direction and temporarily fixed in the region of this extension by means of at least one subcarrier on the counterweight shaft wall. On the one hand, the at least one subcarrier on the one hand ensures the stability of the elevator car guide rail newly mounted above the drive platform before the lifting operation, and on the other hand it is designed in such a way that it does not hinder the lifting movement of the drive platform during a lifting operation, unlike a conventional guide rail mount. The occurring above the drive platform temporary replacement of the usual guide rail brackets by at least one subcarrier makes it possible during the lifting process
Antriebsplattform und die Aufzugskabine an dem Teil der Aufzugskabinenführungsschiene zu führen, der sich vor dem Hubvorgang oberhalb der Antriebsplattform und damit oberhalb der finalen Führungsschienenhalterungen nach oben erstreckt. Es versteht sich, dass hierbei mehrere Hilfsträger zum Einsatz kommen können, die nach ihrer jeweiligen Demontage wieder für einen weiteren Hubvorgang, d. h. weiter oben, genutzt werden können. Auch nach der vollständigen Errichtung der Aufzugsanlage können die Hilfsträger für eine nächste zu errichtende Drive platform and the elevator car to lead to the part of the elevator car guide rail, which extends above the drive platform and thus above the final guide rail brackets up before lifting. It is understood that in this case several subcarriers can be used, which after their respective dismantling again for a further lifting operation, d. H. above, can be used. Even after the complete construction of the elevator system, the subcarrier can be built for a next
Aufzugsanlage genutzt werden, so dass die Anwendung solcher Hilfsträger nicht wesentlich höhere Materialkosten verursacht. Elevator system can be used, so that the application of such subcarrier does not cause significantly higher material costs.
Bei einer möglichen Ausgestaltungsvariante des erfmdungsgemässen Verfahrens wird der Hilfsträger so gestaltet, dass er im eingebauten Zustand beim Hubvorgang für die gesamte Antriebsplattform kein Bewegungshindernis bildet. Unter dem Begriff„gesamte Antriebsplattform" ist hier die Antriebsplattform mit allen darauf angebrachten Komponenten zu verstehen, insbesondere mit den auf der Antriebsplattform montierten Tragmittelrollen und der Treibscheibe. In a possible embodiment variant of the inventive method, the auxiliary carrier is designed so that it does not form a movement obstacle in the installed state during the lifting process for the entire drive platform. The term "entire drive platform" is to be understood here as the drive platform with all the components mounted thereon, in particular with the support means rollers and the traction sheave mounted on the drive platform.
Mit dieser Ausgestaltungsvariante wird erreicht, dass bei einer Aufzugsanlage mit einer anhebbaren Antriebsplattform, die so gestaltet ist, dass sie bei einem Hubvorgang mit oberhalb der Antriebsplattform angeordneten üblichen Führungsschienenhalterungen kollidieren würde, ein Hubvorgang zur Anpassung der nutzbaren Hubhöhe, d. h. ein Anheben der  With this embodiment variant is achieved that in a lift system with a liftable drive platform, which would be designed so that they would collide with a lifting operation arranged above the drive platform usual guide rail mounts, a lifting operation to adjust the usable lifting height, d. H. a lifting of the
Antriebsplattform entlang der mindestens einen Aufzugskabinenführungsschiene überhaupt ermöglicht wird. Drive platform along the at least one elevator car guide rail is made possible.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens wird das Gegengewicht entlang einer vertikalen Gegengewichtsfahrbahn bewegt, die auf derselben Seite der In a further possible embodiment variant of the method, the counterweight is moved along a vertical counterweight roadway, which on the same side of the
Aufzugskabine angeordnet ist, wie die Aufzugskabinenführungsschiene, die an mindestens der genannten finalen Führungsschienenhalterung fixiert wird, wobei die Tragmittel zwischen der Aufzugskabine und dem Gegengewicht über eine Treibscheibe der Aufzugsantriebsmaschine sowie über mindestens eine auf der Antriebsplattform abgestützte Ablenkrolle geführt werden, und wobei mindestens die Ablenkrolle oder die Treibscheibe so angeordnet wird, dass sie in die Gegengewichtsfahrbahn hineinragt. Elevator car is arranged as the elevator car guide rail, which is fixed to at least said final guide rail bracket, wherein the support means between the elevator car and the counterweight on a traction sheave of the elevator drive machine and at least one guided on the drive platform deflection roller are guided, and wherein at least the deflection roller or the traction sheave is arranged so that it projects into the counterweight roadway.
Gegenüber dem Stand der Technik wird damit erreicht, dass das Verfahren zur Anpassung der nutzbaren Hubhöhe auch bei einer Aufzugsanlage anwendbar ist, bei welcher die  Compared to the prior art is thus achieved that the method for adjusting the usable lifting height is also applicable to an elevator installation, in which the
Aufzugskabine mit einem Gegengewicht zusammenwirkt, das auf derselben Seite der Elevator cabin cooperates with a counterweight on the same side of the
Aufzugskabine angeordnet ist, wie eine der Aufzugskabinenführungsschienen, wobei das Gegengewicht einen Horizontalquerschnitt aufweist, der die Anordnung des Gegengewichts - in Richtung der Aufzugskabinentiefe betrachtet - vor oder hinter der seitlich angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene nicht zulässt. Elevator car is arranged, such as one of the elevator car guide rails, wherein the counterweight has a horizontal cross-section, which does not allow the arrangement of the counterweight - viewed in the direction of the elevator car depth - in front of or behind the laterally arranged elevator car guide rail.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens umfasst die finale Führungsschienenhalterung ein erstes Tragelement und ein zweites Tragelement, die vor oder nach dem Hubvorgang auf näherungs weise der gleichen Höhe auf einander gegenüberliegenden Seiten einer entstehenden Gegengewichtsfahrbahn an der Schachtwand fixiert werden und in den Aufzugs Schacht hineinragen. Zur Fertigstellung der finalen Führungsschienenhalterung wird ein sich nicht durch die entstehende Gegengewichtsfahrbahn erstreckender Querträger in die Führungsschienenhalterung integriert, indem der Querträger an seinem einen Ende mit einem in den Aufzugsschacht ragenden Ende des ersten Tragelements und an seinem anderen Ende mit einem in den Aufzugs Schacht ragenden Ende des zweiten Tragelements verbunden wird. In a further possible embodiment variant of the method, the final guide rail holder comprises a first support member and a second support member, which are fixed before or after the lifting on approximately the same height on opposite sides of a resulting counterweight roadway on the shaft wall and protrude into the elevator shaft. To complete the final guide rail bracket, a cross member not extending through the resulting counterweight carriageway is integrated into the guide rail bracket by having the cross member at one end with an end of the first support member projecting into the elevator shaft and at the other End is connected to a projecting into the elevator shaft end of the second support member.
Damit wird erreicht, dass nach dem Hubvorgang die Aufzugskabinenführungsschiene mit dem dann montierten Querträger verbunden werden kann, so dass über den Querträger eine mittelbare Verbindung zwischen der Aufzugskabinenführungsschiene und den beiden This ensures that after the lifting operation, the elevator car guide rail can be connected to the then mounted cross member, so that over the cross member an indirect connection between the elevator car guide rail and the two
Tragelementen und somit zwischen der Aufzugskabinenführungsschiene und der Schachtwand vorhanden ist. Die finale Führungsschienenhalterung aus den Tragelementen und dem Supporting elements and thus between the elevator car guide rail and the shaft wall is present. The final guide rail mount from the support elements and the
Querträger umschliesst dann zusammen mit der Schachtwand die Gegengewichtsfahrbahn, wobei die finale Führungsschienenhalterung - im Gegensatz zum temporär montierten Hilfsträger - eine ungehinderte Vertikalfahrt des Gegengewichts entlang der Gegengewichtsfahrbahn zulässt. Mit einer solchen finalen Führungsschienenhalterung wird eine stabile Fixierung einer auf der Seite der Gegengewichtsfahrbahn angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene gewährleistet. Cross member then encloses together with the shaft wall, the counterweight roadway, the final guide rail bracket - unlike the temporarily mounted subcarrier - allows unhindered vertical travel of the counterweight along the counterweight roadway. With such a final guide rail support a stable fixation of an arranged on the side of the counterweight roadway elevator car guide rail is ensured.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens wird der mindestens eine Hilfsträger vor dem Hubvorgang oberhalb der Antriebsplattform mittelbar oder unmittelbar so an der Schachtwand fixiert, dass er sich zumindest teilweise durch die entstehende In a further possible embodiment variant of the method, the at least one auxiliary carrier is fixed directly or indirectly to the shaft wall above the drive platform before the lifting operation in such a way that it is at least partially formed by the resultant
Gegengewichtsfahrbahn erstreckt und dabei den Hubvorgang der Antriebsplattform nicht behindert, und nach dem Hubvorgang wird der dann unterhalb der Antriebsplattform liegende mindestens eine Hilfsträger demontiert und durch eine finale Führungsschienenhalterung ersetzt, deren Komponenten ausserhalb der entstehenden Gegengewi chtsfahrbahn aber mindestens teilweise innerhalb der Vertikalprojektion der gesamten Antriebsplattform angeordnet sind. Counterweight roadway and does not hinder the lifting operation of the drive platform, and after lifting the then lying below the drive platform at least one subcarrier is disassembled and replaced by a final guide rail bracket, the components outside of the resulting Gegengewi chtsfahrbahn but at least partially within the vertical projection of the entire drive platform are.
Durch Anwendung eines Verfahrens mit diesem Verfahrens schritt kann die vorliegende Aufgabe für viele Aus führungs formen von Aufzugsanlagen mit anpassbarer nutzbarer Hubhöhe auf einfache Art gelöst werden.  By applying a method with this method step, the present task for many embodiments of lift systems with adjustable usable lift height can be solved in a simple way.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens werden vor einem Hubvorgang zwei einer Führungsschienenhalterung zugeordnete Tragelemente oberhalb der Antriebsplattform an der Schachtwand fixiert, wobei sich zwischen diesen Tragelementen eine entstehende Gegengewichtsfahrbahn erstreckt, und vor dem Hubvorgang wird der mindestens eine Hilfsträger temporär mittelbar oder unmittelbar an der Schachtwand fixiert, wobei sich der Hilfsträger zumindest teilweise durch die entstehende Gegengewichtsfahrbahn erstreckt, und vor dem Hubvorgang wird die Aufzugskabinenführungsschiene bis zu dem Hilfsträger nach oben verlängert und im Bereich ihrer Verlängerung temporär an dem Hilfsträger befestigt, und nach dem Hubvorgang werden ein sich nicht durch die entstehende Gegengewichtsfahrbahn erstreckender Querträger in die finale Führungsschienenhalterung integriert, die In a further possible embodiment variant of the method, two support members associated with a guide rail support are fixed to the shaft wall above the drive platform, wherein a resulting counterweight roadway extends between these support members, and before the lifting operation, the at least one subcarrier temporarily or indirectly on the shaft wall fixed, wherein the subcarrier extends at least partially through the resulting counterweight roadway, and before the lifting operation, the elevator car guide rail is up to the subcarrier after extended above and temporarily secured in the region of its extension to the subcarrier, and after the lifting operation, a not extending by the resulting counterweight roadway cross member is integrated into the final guide rail bracket, the
Aufzugskabinenführungsschiene an diesem Querträger befestigt und der Hilfsträger demontiert. Die Montage der Tragelemente der finalen Führungsschienenhalterungen gemeinsam mit den zugeordneten Hilfsträgern ist vor einem Hubvorgang und oberhalb der Antriebsplattform wegen der besseren Zugänglichkeit einfacher durchfuhrbar als nach dem Hubvorgang unterhalb der Antriebsplattform. Ausserdem spart das gemeinsam mögliche Ausrichten der Tragelemente und der Hilfsträger Montagezeit. Elevator car guide rail attached to this cross member and disassembled the subcarrier. The assembly of the support elements of the final guide rail brackets together with the associated auxiliary carriers is easier durchfuhrbar before lifting and above the drive platform for better accessibility than after the lifting process below the drive platform. In addition, the common possible alignment of the support elements and the subcarrier saves assembly time.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens wird bei dem Hubvorgang mindestens die Antriebsplattform mit der Aufzugsantriebsmaschine entlang der In a further possible embodiment variant of the method, at least the drive platform with the elevator drive machine along the
Aufzugskabinenführungsschiene angehoben wird, wobei die Antriebsplattform an einem Teil der der Aufzugskabinenführungsschiene geführt wird, der temporär an dem Hilfsträger montiert ist. Hierbei versteht es sich, dass in der Regel zusätzlich zu der Aufzugskabinenführungsschiene, die vor und während des Hubvorgangs an dem Hilfsträger und nach dem Hubvorgang an der finalen Führungsschienenhalterung befestigt ist, noch mindestens eine weitere Elevator car guide rail is raised, wherein the drive platform is guided on a part of the elevator car guide rail, which is temporarily mounted on the subcarrier. It is understood that in addition to the elevator car guide rail, which is fastened to the subcarrier before and during the lifting operation and to the final guide rail mount after the lifting operation, at least one more is usually provided
Aufzugskabinenführungsschiene vorhanden ist. Solch eine weitere Aufzugskabinenführungsschiene kann insbesondere an derjenigen Schachtwand befestigt sein, die der Schachtwand, an der die Gegengewichtsfahrbahn angeordnet ist, gegenüber liegt. Ausserdem ist es vorteilhaft, dass zumindest bei dem Hubvorgang sowohl die Antriebsplattform als auch die Aufzugskabine oder das Gegengewicht angehoben und dabei zumindest an der Aufzugskabinenführungsschiene geführt werden, die temporär an mindestens einem Hilfsträger montiert ist. Beispielsweise kann bei dem Hubvorgang die Aufzugskabine an die Antriebsplattform angekoppelt und mit dieser gemeinsam angehoben werden. Vorteilhafterweise bleibt während des Hubvorgangs das Gegengewicht in seiner untersten Position abgestützt. Die bei diesem Vorgang erforderliche Verlängerung der Tragmittel erfolgt dadurch, dass beim gegengewichtsseitigen Fixpunkt der Tragmittel eine entsprechende Länge von Tragmitteln eingespeist wird, wobei diese von einer Tragmittelreserveeinheit abgerollt wird. Selbstverständlich wird vor diesem Vorgang die Fixierung der Tragmittel am gegengewichtsseitigen Fixpunkt gelöst und nach beendetem Hubvorgang wieder erstellt. Die genannte Tragmittelreserveeinheit kann beispielsweise an einem Schachtboden montiert sein. Elevator cab guide rail is present. Such a further elevator car guide rail can in particular be fastened to that shaft wall which lies opposite the shaft wall on which the counterweight roadway is arranged. Moreover, it is advantageous that at least during the lifting operation both the drive platform and the elevator car or the counterweight are raised and thereby guided at least on the elevator car guide rail, which is temporarily mounted on at least one subcarrier. For example, in the lifting operation, the elevator car can be coupled to the drive platform and lifted together with it. Advantageously, during the lifting operation, the counterweight remains supported in its lowermost position. The extension of the suspension element required in this process takes place in that a corresponding length of suspension elements is fed in on the counterweight-side fixed point of the suspension element, said element being unrolled from a suspension element. Of course, the fixation of the support means on the counterweight-side fixed point is released and recreated after completion of this process before this process. Said support means reserve unit may for example be mounted on a shaft bottom.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens werden das erste Tragelement und das zweite Tragelement der finalen Führungsschienenhalterung zumindest näherungsweise auf der gleichen Höhe an einander gegenüberliegenden Seiten der In a further possible embodiment variant of the method, the first support element and the second support element of the final guide rail mount at least approximately at the same height on opposite sides of the
Gegengewi chtsfahrbahn in dem Aufzugs Schacht montiert, wobei eine erste Gegengewi chtsfüh- rungsschiene mit dem ersten Tragelement und eine zweite Gegengewichtsführungsschiene mit dem zweiten Tragelement verbunden werden, und wobei ein über die Tragmittel gemeinsam mit der Aufzugskabine an der Antriebsplattform hängendes Gegengewicht an der ersten Gegengewi chtsfahrbahn mounted in the elevator shaft, wherein a first Gegengewi chtsfüh- rungsschiene with the first support member and a second counterweight guide rail are connected to the second support member, and wherein a via the support means together with the elevator car hanging on the drive platform counterweight on the first
Gegengewichtsführungsschiene und der zweiten Gegengewichtsführungsschiene geführt wird. Bei dieser Ausgestaltung können bereits vor dem Hubvorgang an den Tragelementen der Führungsschienenhalterungen die Gegengewichtsführungsschienen montiert werden, die auch nach dem Hubvorgang entsprechend montiert bleiben. Counterweight guide rail and the second counterweight guide rail is guided. In this embodiment, the counterweight guide rails can be mounted before the lifting of the support elements of the guide rail brackets, which remain mounted according to the lifting operation.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens wird der Hilfsträger temporär mittelbar oder unmittelbar so an der Schachtwand befestigt, dass er sich von der Schachtwand des Aufzugschachtes aus im Wesentlichen horizontal durch einem mittleren Bereich der entstehenden Gegengewichtsfahrbahn in den Aufzugsschacht erstreckt. In a further possible embodiment variant of the method, the auxiliary carrier is temporarily or indirectly fastened directly to the shaft wall such that it extends from the shaft wall of the elevator shaft substantially horizontally through a central region of the resulting counterweight roadway into the elevator shaft.
Dies hat den Vorteil, dass beidseitig des Hilfsträgers zwei etwa gleich breite Räume innerhalb der Gegengewi chtsfahrbahn zur Verfügung stehen, innerhalb welcher Räume jeweils Tragmittel zu dem Gegengewicht geführt werden können. Beim Anheben der Antriebsplattform können durch die getrennten Räume grössere Schwingungen der Tragmittel sowie Berührungen der Tragmittel untereinander verhindert werden. This has the advantage that both sides of the subcarrier two approximately equal width spaces within the Gegengewi are chtsfahrbahn available, within which spaces each support means can be performed to the counterweight. When lifting the drive platform can be prevented by the separate rooms greater vibration of the support means and touches of the suspension means with each other.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens werden mindestens die oberhalb der Antriebsplattform erforderlichen Verlängerungen der Aufzugskabinenführungsschienen sowie die zur temporären Fixierung der Verlängerung der auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene dienenden Hilfsträger von einer oberhalb der Antriebsplattform temporär installierten, heb- und senkbaren In a further possible embodiment variant of the method, at least the extensions of the elevator car guide rails required above the drive platform and the auxiliary carrier serving for the temporary fixing of the extension of the elevator car guide rail temporarily arranged on the counterweight side of the elevator car can be raised, lowered and lowered from above the drive platform
Montageplattform aus montiert. Mounting platform mounted.
Die hat insbesondere den Vorteil, dass die genannten Komponenten montiert werden können, ohne dass die Monteure einer Absturzgefahr ausgesetzt werden.  In particular, this has the advantage that the components mentioned can be mounted without the fitters being exposed to a risk of falling.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens werden bei dem In another possible embodiment variant of the method are in the
Hubvorgang die Tragmittel verlängert, wobei die Verlängerungen der Tragmittel von einer Tragmittelreserveeinheit entsprechend dem durch die neue nutzbare Hubhöhe bedingten zusätzlichen Längenbedarf ergänzt bzw. abgerollt. Lifting the support means extended, the extensions of the support means supplemented or unrolled by a Tragmittelreserveeinheit according to the conditional by the new usable lift height additional length requirement.
Mit diesem Verfahrensschritt wird vermieden, dass nach jeder Anpassung der nutzbaren Hubhöhe der Aufzugsanlage die Tragmittel ausgetauscht werden müssen. Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens werden nach dem Hubvorgang die unterhalb der Antriebsplattform liegenden Führungsschienenhalterungen durch Anbringen ihrer Querträger in ihren finalen Zustand gebracht, die Querträger mit der auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene verbunden und die nach dem Hubvorgang ebenfalls unterhalb der Antriebsplattform liegenden Hilfsträger demontiert. With this method step it is avoided that after each adaptation of the usable lifting height of the elevator installation the suspension means have to be exchanged. In a further possible embodiment variant of the method, the guide rail brackets below the drive platform are brought into their final state by attaching their cross member after the lifting operation, the cross member connected to the arranged on the counterweight side of the elevator car elevator car guide rail and also lying below the drive platform after the lifting subcarrier dismantled.
Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltungsvariante des Verfahrens werden das Anbringen der Querträger, das Verbinden der Querträger mit der auf der Gegengewichtsseite der In a further possible embodiment variant of the method, the attachment of the cross member, connecting the cross member with the on the counterweight side of the
Aufzugskabine angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene sowie das Demontieren der Hilfsträger - nach beendetem Hubvorgang bzw. nach Wiederinbetriebsetzung der Elevator car arranged elevator car guide rail and the dismantling of the subcarrier - after completion of lifting or after restarting the
Aufzugsanlage - durch einen vom Dach der an der Antriebsplattform hängenden, gesteuert vertikal verfahrbaren Aufzugskabine aus operierenden Monteur ausgeführt. Lift system - executed by a from the roof of hanging on the drive platform, controlled vertically movable elevator car operating from fitter.
Auf diese Weise wird das Problem gelöst, die genannten Verfahrensschritte gefahrlos unterhalb der Antriebsplattform durchführen zu können. In this way, the problem is solved to be able to perform the above-mentioned steps safely below the drive platform.
Mit der Aufzugsanlage kann somit ein vertikaler Transport von Personen, Gütern und anderen Materialien bereits während einer frühen Bauphase ermöglicht werden. Hierbei kann die Einrichtung in dem nach und nach in der Höhe errichteten Aufzugs Schacht entsprechend dem Baufortschritt erfolgen. Dies ermöglicht bereits zu einem frühen Zeitpunkt einen schnellen, zuverlässigen und sicheren vertikalen Transport unter allen Wetterbedingungen. Insbesondere kann die Aufzugsanlage hierbei bereits vom Baubeginn bis zur permanenten Installation genutzt werden. Dies ermöglicht unter anderem, dass bereits bei Teilfertigstellungen des Gebäudes die Stockwerke gewissermassen von unten nach oben fertiggestellt, vermietet und bezogen werden können. Gerade bei umfangreichen Hochhausprojekten zur privaten und/oder gewerblichen Nutzung ergeben sich hierdurch eine erhebliche Verbesserung der Wirtschaftlichkeit und ein deutlich vorteilhafterer Erstbezugszeitraum. Thus, with the elevator installation, a vertical transport of persons, goods and other materials can already be made possible during an early construction phase. In this case, the device can take place in the elevator shaft which is built up gradually in the height corresponding to the construction progress. This allows fast, reliable and safe vertical transport in all weather conditions at an early stage. In particular, the elevator system can be used here already from the start of construction to permanent installation. This makes it possible, among other things, that the floors can already be completed, rented and occupied from bottom to top in the case of partial completions of the building. Particularly in the case of extensive high-rise projects for private and / or commercial use, this results in a considerable improvement in cost-effectiveness and a significantly more advantageous first-time occupancy period.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Embodiments of the invention are explained in more detail in the following description with reference to the accompanying drawings. Show it:
Fig. 1 eine einer zunehmenden Gebäudehöhe anpassbare Aufzugsanlage in einem Fig. 1 an adaptable to an increasing building height elevator system in one
Aufzugsschacht eines Gebäudes in einer schematischen Darstellung entsprechend einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Aufzugsanlage in einer schematischen Darstellung aus der mit II bezeichneten Blickrichtung; Elevator shaft of a building in a schematic representation according to an embodiment of the invention; FIG. 2 shows the elevator installation shown in FIG. 1 in a schematic illustration from the viewing direction designated II;
Fig. 3 eine Detaildarstellung der Aufzugsanlage vor dem zur Anpassung an die Gebäudehöhe erforderlichen Hubvorgang im Aufriss. Fig. 3 is a detailed view of the elevator system before the necessary to adapt to the building height lifting operation in elevation.
Fig. 4 die Detaildarstellung gemäss Fig. 3 im Grundriss Fig. 4 shows the detailed view according to FIG. 3 in plan view
Fig. 5 eine Detaildarstellung der Aufzugsanlage nach dem zur Anpassung an die Gebäudehöhe erforderlichen Hubvorgang im Aufriss.  Fig. 5 shows a detailed view of the elevator system after the necessary to adapt to the building height lifting process in elevation.
Fig. 6 die Detaildarstellung gemäss Fig. 3 im Grundriss Fig. 6 shows the detailed view according to FIG. 3 in plan view
Fig. 1 zeigt eine einer zunehmenden Gebäudehöhe anpassbare Aufzugsanlage 1 in einem Aufzugsschacht 2 eines Gebäudes in einer schematischen Darstellung entsprechend einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. Fig. 2 zeigt die in Fig. 1 dargestellte Aufzugsanlage 1 aus der in Fig. 1 mit II bezeichneten Blickrichtung. Der Aufzugsschacht umfasst zwei in Fig. 1 sichtbare Schachtwände 10, 11 sowie zwei in Fig. 2 sichtbare Schachtwände 12, 13. 1 shows an elevator installation 1 which can be adapted to an increasing building height in a lift shaft 2 of a building in a schematic illustration according to an exemplary embodiment of the invention. FIG. 2 shows the elevator installation 1 shown in FIG. 1 from the viewing direction designated II in FIG. The elevator shaft comprises two shaft walls 10, 11 visible in FIG. 1 and two shaft walls 12, 13 visible in FIG. 2.
Eine Anpassung einer Aufzugsanlage 1 an eine neu erreichte grössere Höhe eines sich im Bau befindlichen Gebäudes erfolgt im Wesentlichen dadurch, dass eine im Aufzugschacht 2 temporär fixierte Antriebsplattform 14, an welcher mittels Tragmitteln (19, 19') eine An adaptation of an elevator installation 1 to a newly achieved greater height of a building under construction essentially takes place in that a drive platform 14 temporarily fixed in the hoistway 2, to which by means of suspension means (19, 19 ') a
Aufzugskabine 18 und ein Gegengewicht 28 heb- und senkbar aufgehängt sind, im Verlauf eines Hubvorgangs auf ein höheres Gebäudeniveau angehoben und dort erneut temporär fixiert wird, wobei die wirksame Länge der Tragmittel während des Hubvorgangs der neuen Hubhöhe angepasst wird, und dass anschliessend die Aufzugsanlage wieder in Betrieb gesetzt wird. Bei Erreichen der vorgesehenen Maximalhöhe der Aufzugsanlage 1 kann - falls vorgesehen - die Antriebsplattform 14 als Maschinenraumboden dauerhaft fixiert werden. Lift cabin 18 and a counterweight 28 are raised and lowered suspended, raised in the course of a lifting operation to a higher building level and there again temporarily fixed, the effective length of the support means is adapted during the lifting of the new lifting height, and that then the elevator system again is put into operation. Upon reaching the intended maximum height of the elevator installation 1 can - if provided - the drive platform 14 are permanently fixed as the engine room floor.
In Fig. 1 sind beispielhaft Stockwerke 4A bis 4G, beziehungsweise diesbezügliche In Fig. 1 are exemplified floors 4A to 4G, or related thereto
Stockwerksböden 4A bis 4G, gezeigt. In Wirklichkeit kann während der Errichtung des Gebäudes eine Vielzahl solcher Stockwerke entstehen. Das Stockwerk 4G, das hier temporär das oberste Stockwerk darstellt und gegebenenfalls erst teilweise errichtet ist, dient hier zum Abstützen eines Schachtdachs 3, das den Aufzugsschacht 2 vor Witterungseinflüssen und allenfalls herunterfallenden Gegenständen schützt. Floors 4A to 4G shown. In fact, during the construction of the building, a large number of such floors may arise. The floor 4G, which here temporarily represents the top floor and possibly only partially built here serves to support a shaft roof 3, which protects the elevator shaft 2 from the weather and possibly falling objects.
Im Folgenden wird die Aufzugsanlage 1 unter Bezugnahme auf Fig. 1 und Fig. 2 weiter erläutert. Die Aufzugsanlage 1 weist die Antriebsplattform 14 auf, welche eine In the following, the elevator installation 1 will be explained further with reference to FIGS. 1 and 2. The elevator installation 1 has the drive platform 14, which has a
Aufzugsantriebsmaschine 15, eine Stützvorrichtung 16 zur Ab Stützung der Antriebsplattform 14 im Aufzugs Schacht sowie ein Schutzdach 17 umfasst. Die Antriebsplattform 14 mit der Aufzugsantriebsmaschine 15 ist hierbei über die Stützvorrichtung 16 an dem Gebäude abgestützt, wobei die Stützvorrichtung 16 einerseits in der Nische 8 der Schachtwand 10 und andererseits auf dem Stockwerksboden 4C abgestützt ist. Das Schutzdach 17 dient unter anderem zum Schutz vor herabfallenden Gegenständen. Elevator drive machine 15, a support device 16 from the support of the drive platform 14th in the elevator shaft and a protective roof 17 includes. The drive platform 14 with the elevator drive machine 15 is in this case supported by the support device 16 on the building, wherein the support device 16 is supported on the one hand in the niche 8 of the shaft wall 10 and on the other hand on the floor floor 4C. The protective cover 17 serves inter alia for protection against falling objects.
Die Aufzugsanlage 1 umfasst des Weiteren eine Aufzugskabine 18 und ein Gegengewicht 28, die über Tragmittel 19, 19' an der Antriebsplattform 14 hängen und über diese Tragmittel durch die Aufzugsantriebsmaschine 15 entlang von zwei Aufzugskabinenführungsschienen 41, 42 bzw. von zwei Gegengewichtsführungsschienen 38, 39 auf und ab bewegt werden können. Zur Vereinfachung der Darstellung sind in den Fig. 1 und 2 die Aufzugskabinenführungsschienen 41, 42 durch gestrichelte Linien und die Gegengewichtsführungsschienen 38, 39 durch Strich- Punkt-Linien dargestellt. Die Tragmittel 19, 19' werden aus einer Tragmittelreserveeinheit 20 vertikal nach oben zu Umlenkrollen 21 geführt, die an der Antriebsplattform 14 gelagert sind. Von diesen Umlenkrollen 21 aus erstrecken sich die Tragmittel 19, 19' vertikal abwärts durch eine erste, auf der Antriebsplattform installierte Tragmittelfixiereinrichtung 22 bis zu mit der Aufzugskabine 18 verbundenen Kabinentragrollen 23, 24. Über die Kabinentragrollen 23, 24 sind die Tragmittel 19, 19' unter der Aufzugskabine 18 hindurchgeführt. Anschliessend erstrecken sich die Tragmittel 19, 19' vertikal aufwärts und umlaufen Ablenkrollen 25, eine Treibscheibe 26 der Aufzugsantriebsmaschine 15 sowie Ablenkrollen 27, 27'. Mittels der Ablenkrollen 27, 27' werden die Tragmittel 19, 19' zur Gegengewichtsfahrbahn 44 abgelenkt und vertikal zu mit dem Gegengewicht 28 verbundenen Gegengewichtstragrollen 29, 29' geführt, umlaufen diese und erstrecken sich schlussendlich bis zu einer zweiten The elevator installation 1 furthermore comprises an elevator cage 18 and a counterweight 28 which hang on the drive platform 14 via suspension elements 19, 19 'and via these suspension elements through the elevator drive machine 15 along two elevator cage guide rails 41, 42 or two counterweight guide rails 38, 39 and can be moved from. For ease of illustration, in Figs. 1 and 2, the elevator car guide rails 41, 42 are shown by dashed lines and the counterweight guide rails 38, 39 by dashed-dotted lines. The support means 19, 19 'are guided from a support means reserve unit 20 vertically upwards to guide rollers 21 which are mounted on the drive platform 14. Of these pulleys 21, the support means 19, 19 'extend vertically downwards through a first, on the drive platform installed Tragmittelfixiereinrichtung 22 to connected to the elevator car 18 cab carrier rollers 23, 24. About the Kabinentragrollen 23, 24 are the support means 19, 19' passed under the elevator car 18. Subsequently, the support means 19, 19 'extend vertically upwards and revolve deflection rollers 25, a traction sheave 26 of the elevator drive machine 15 and deflection rollers 27, 27'. By means of the deflection rollers 27, 27 ', the support means 19, 19' are deflected to the counterweight roadway 44 and guided vertically to counterweight carrying rollers 29, 29 'connected to the counterweight 28, revolve around them and ultimately extend to a second one
Tragmittelfixiereinrichtung 30, wo sie mit der Antriebsplattform 14 verbunden sind. Tragmittelfixiereinrichtung 30 where they are connected to the drive platform 14.
Im Bereich des oberen Endes des Aufzugsschachts ist auf dem Niveau von Stockwerk 4F eine Hebevorrichtung 6 angeordnet, die vor einem Hubvorgang mittels einer weiteren In the area of the upper end of the elevator shaft, a lifting device 6 is arranged at the level of floor 4F, which before a lifting operation by means of another
Hebevorrichtungen oder mittels eines Baukrans dorthin angehoben worden ist. Die Lifting devices or by means of a crane has been raised there. The
Hebevorrichtung 6 dient dazu, bei einem Hubvorgang über ein Zugmittel 6.1 die gesamte Antriebsplattform 14 mit der daran hängenden Aufzugskabine 18 und dem Gegengewicht 28 auf ein der aktuellen Gebäudehöhe angepasstes neues Niveau zu heben. Sie ist auf einem Tragrahmen 5 montiert, der in einer Nische 7 der Schachtwand 10 sowie auf dem Lifting device 6 serves to lift the entire drive platform 14 with the elevator car 18 suspended therefrom and the counterweight 28 to a new level adapted to the current building height during a lifting operation via a traction means 6.1. It is mounted on a support frame 5 in a niche 7 of the shaft wall 10 and on the
Stockwerksboden 4F abgestützt ist. An der Schachtwand 10 sind in diesem Ausführungsbeispiel noch weitere Nischen 8, 9 vorgesehen, die zur Abstützung von Anlagekomponenten genutzt werden können. Anstelle der Nischen 7, 8, 9 sind jedoch auch andere Möglichkeiten der Abstützung denkbar, beispielsweise auf an der Schachtwand 10 befestigte Stützelemente. Ferner kann anstelle der Abstützung auf den Stockwerksböden 4A bis 4F auch eine Abstützung auf Stützelemente realisiert werden, die an der der Schachtwand 10 gegenüberliegenden Floor floor 4F is supported. At the shaft wall 10 further niches 8, 9 are provided in this embodiment, which can be used to support system components. Instead of the niches 7, 8, 9, however, other possibilities of Support conceivable, for example, attached to the shaft wall 10 supporting elements. Furthermore, instead of the support on the floor floors 4A to 4F, a support on support elements can be realized, which are opposite to the shaft wall 10
Schachtwand 11 fixiert sind. Shaft wall 11 are fixed.
Bei der vorstehend beschriebenen Aufhängung der Aufzugskabine 18 und des Gegengewichts 28 an der Antriebsplattform 14 kann die für den Betriebs-Hub der Aufzugskabine 18 nutzbare Länge der Tragmittel 19, 19' aus der Tragmittelreserveeinheit 20 verlängert werden, wenn dies im Verlauf eines zur Anpassung der nutzbaren Hubhöhe durchgeführten Hubvorgangs erforderlich ist. Zu diesem Zweck können die Tragmittel 19, 19' mittels der ersten In the above described suspension of the elevator car 18 and the counterweight 28 on the drive platform 14, the usable for the operating stroke of the elevator car 18 length of the support means 19, 19 'are extended from the Tragmittelreserveeinheit 20, if this in the course of adapting the usable Lifting height performed lifting process is required. For this purpose, the support means 19, 19 'by means of the first
Tragmittelfixiereinrichtung 22 festgeklemmt oder freigegeben werden. Vor einem Hubvorgang werden beispielsweise das Gegengewicht 28 im unteren Bereich des Aufzugsschachts 2 abgesetzt, die Aufzugskabine 18 an der Antriebsplattform 14 fixiert, die Bremse der Tragmittelfixiereinrichtung 22 are clamped or released. Before a lifting operation, for example, the counterweight 28 are deposited in the lower region of the elevator shaft 2, the elevator car 18 is fixed to the drive platform 14, the brake of
Aufzugsantriebsmaschine 15 gelöst und die Tragmittelfixiereinrichtung 22 freigegeben. Wird beim anschliessenden Hubvorgang die Antriebsplattform 14 mit der Aufzugskabine 18 durch die Hebevorrichtung 6 angehoben, werden die dafür erforderlichen Tragmittelverlängerungen aus der Tragmittelreserveeinheit 20 gezogen. Es sind jedoch auch andere Arten der Aufhängung der Aufzugskabine 18 und des Gegengewichts 28, wie auch andere Arten der Nachführung der Tragmittel 19, 19' realisierbar. Elevator drive machine 15 solved and the support means fixing 22 released. If, during the subsequent lifting operation, the drive platform 14 with the elevator car 18 is lifted by the lifting device 6, the support means extensions required therefor are pulled out of the suspension element reserve unit 20. However, other types of suspension of the elevator car 18 and the counterweight 28, as well as other types of tracking of the support means 19, 19 'can be realized.
Vor einem Hubvorgang, bei dem die Antriebsplattform 14 von der Hebevorrichtung 6 angehoben wird, muss die Hebevorrichtung 6 - beispielsweise mittels einer weiteren Before a lifting operation, in which the drive platform 14 is lifted by the lifting device 6, the lifting device 6 must - for example by means of another
Hebevorrichtung oder eines Baukrans - ausreichend hoch - beispielsweise 3 Stockwerke über der Antriebsplattform 14 positioniert und fixiert werden. Anschliessend kann die Lifting device or a crane - sufficiently high - for example, 3 floors above the drive platform 14 are positioned and fixed. Subsequently, the
Antriebsplattform 14 auf eine gewünschte Position im Aufzugsschacht 2 angehoben und dort abgestützt werden. Die Antriebsplattform 14 befindet sich dann beispielsweise zwei Stockwerke über dem Stockwerk 4C, auf dem sie in dem in den Fig. 1, 2 dargestellten Ausgangszustand positioniert war. Die Antriebsplattform 14 befindet sich nach dem Hubvorgang also auf dem Stockwerk 4E, wobei sie einerseits auf dem Stockwerksboden 4E und andererseits in der Nische 9 der Schachtwand 10 abgestützt ist. Bei einem Hubvorgang kann allerdings auch eine Anhebung um mehrere Stockwerke vorgenommen werden, wenn der Baufortschritt entsprechend gross ist. Ferner versteht es sich, dass bei einem Hubvorgang der Hub der Antriebsplattform 14 nicht notwendigerweise auf ein ganzzahliges Vielfaches einer Drive platform 14 raised to a desired position in the elevator shaft 2 and supported there. The drive platform 14 is then located, for example, two stories above the floor 4C, on which it was positioned in the initial state shown in Figs. 1, 2. The drive platform 14 is thus after the lifting process on the floor 4E, where it is supported on the one hand on the floor floor 4E and on the other hand in the niche 9 of the shaft wall 10. In a lifting operation, however, an increase by several floors can be made if the construction progress is correspondingly large. Furthermore, it is understood that in a lifting operation, the stroke of the drive platform 14 is not necessarily an integer multiple of a
Stockwerkhöhe beschränkt ist. Aus den Fig. 1 und 2 ist ersichtlich, dass zwischen dem Schutzdach der Antriebsplattform 14 und dem Tragrahmen 5 der Hebevorrichtung 6 eine Montageplattform 32 temporär installiert ist, die mittels eines von der Montageplattform aus steuerbaren Hebezeugs 33 über ein Floor height is limited. 1 and 2 it can be seen that between the protective roof of the drive platform 14 and the support frame 5 of the lifting device 6, a mounting platform 32 is temporarily installed, by means of a controllable from the mounting platform hoist 33 via a
Zugmittel 33.1 heb- und senkbar ist. Diese Montageplattform 32 dient hauptsächlich als Arbeitsbühne, von der aus jeweils vor einem Hubvorgang die oberhalb der Antriebsplattform 14 erforderlichen Verlängerungen der Gegengewichtsführungsschienen 38, 39 und der Pulling means 33.1 can be raised and lowered. This mounting platform 32 is mainly used as a working platform, from each of which before a lifting operation above the drive platform 14 required extensions of the counterweight guide rails 38, 39 and the
Aufzugskabinenführungsschienen 41, 42, sowie zur temporären Fixierung der Verlängerung der auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene 41 dienende Hilfsträger 43 montiert werden. Zweck und Funktionsweise dieser Hilfsträger 43 werden im Folgenden noch erläutertl . Elevator car guide rails 41, 42, as well as for temporarily fixing the extension of the arranged on the counterweight side of the elevator car elevator car guide rail 41 serving auxiliary carrier 43 are mounted. The purpose and mode of operation of this subcarrier 43 will be explained below.
Vor und nach einem Hubvorgang werden Montageschritte zur Erstellung bzw. Verlängerung der Führungsschienen des Gegengewichts 28 sowie der Führungsschienen der Aufzugskabine 18 und damit der anhebbaren Antriebsplattform 14 ausgeführt. Diese Montageschritte sind im Folgenden auch unter Bezugnahme auf die Fig. 3 bis 6 weiter beschrieben. Before and after a lifting process assembly steps for creating or extending the guide rails of the counterweight 28 and the guide rails of the elevator car 18 and thus the liftable drive platform 14 are executed. These assembly steps are further described below with reference to FIGS. 3 to 6.
Die Aufzugsanlage 1 weist im Betriebszustand eine Vielzahl von Führungsschienenhalterungen 35. 1 bis 35.9 auf, die in diesem Ausführungsbeispiel an der Schachtwand 12 angebracht werden, und die in ihrem finalen Zustand sowohl zur Fixierung von zwei Gegengewi chtsfüh- rungsschienen 38, 39 als auch zur Fixierung der auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine 18 angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene 41 dienen. In the operating state, the elevator installation 1 has a multiplicity of guide rail holders 35. 1 to 35.9, which are attached to the shaft wall 12 in this exemplary embodiment and which in their final state both for fixing two counterweight guide rails 38, 39 and for fixing serve the elevator car guide rail 41 arranged on the counterweight side of the elevator car 18.
In Fig. 3 (Aufriss) und Fig. 4 (Grundriss) ist eine unterhalb der Antriebsplattform 14 angeordnete finale Führungsschienenhalterung 35.5 im Zusammenhang mit in die In Fig. 3 (elevation) and Fig. 4 (floor plan) is arranged below the drive platform 14 final guide rail bracket 35.5 in connection with in the
Gegengewichtsfahrbahn 44 hineinragenden Teilen der Antriebsplattform 14 dargestellt. Die finale Führungsschienenhalterung 35.5 weist Tragelemente 36, 37 auf, wobei das Tragelement 36 hier als erstes Tragelement 36 und das Tragelement 37 hier als zweites Tragelement 37 bezeichnet werden. Die Tragelemente 36, 37 sind beispielsweise als L- Winkel ausgeführt und an der Schachtwand 12 des Gebäudes befestigt. An dem ersten Tragelement 36 ist eine erste Gegengewichtsführungsschiene 38 befestigt. An dem zweiten Tragelement 37 ist eine zweite Gegengewichtsführungsschiene 39 befestigt. Im finalen Zustand weist die Führungsschienenhalterung 35.5 außerdem einen mit den Tragelementen 36, 37 verbundenen Querträger 40 auf, an welchem die auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine 18 angeordnete Counterweight roadway 44 projecting parts of the drive platform 14 shown. The final guide rail mount 35.5 has support elements 36, 37, the support element 36 being referred to here as the first support element 36 and the support element 37 here as the second support element 37. The support elements 36, 37 are designed for example as L-angle and attached to the shaft wall 12 of the building. On the first support member 36, a first counterweight guide rail 38 is attached. On the second support member 37, a second counterweight guide rail 39 is fixed. In the final state, the guide rail bracket 35.5 also has a cross member 40 connected to the support members 36, 37, on which the cross member 40 disposed on the counterweight side of the elevator car 18
Aufzugskabinenführungsschiene 41 befestigt ist. Aus den Fig. 3 und 4 ist erkennbar, dass die Antriebsplattform 14 in die Gegengewichtsfahrbahn 44 hineinragende Bauteile - insbesondere die Ablenkrollen 27, 27' mit deren Lagerungen und den sie stützenden Teilen der Antriebsplattform 14 - umfasst, die bei einer Aufzugsanlage 1 mit auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine 18 angeordneter Aufzugskabinenführungsschiene 41 dazu dienen, die Tragmittel 19, 19' so zu führen, dass diese sich anschliessend vertikal, d. h. parallel zur Gegengewichtsfahrbahn 44, zur Gegengewichtstragrolle 29 (nicht sichtbar in Fig. 3, 4) erstrecken. Da diese in die Gegengewichtsfahrbahn 44 hineinragenden Bauteile - die bei einer anderen Aus führungs form der Aufzugsanlage auch in Form einer Treibscheibe der Antriebsmaschine vorhanden sein können - nicht vermeidbar sind, ergibt sich zwingend, dass die Antriebsplattform 14 nicht an finalen Führungsschienenhalterungen 35.1- 35.9 mit montiertem Querträger 40 vorbei angehoben werden kann. Elevator car guide rail 41 is attached. From FIGS. 3 and 4 it can be seen that the drive platform 14 in the counterweight carriageway 44 projecting components - in particular the deflection rollers 27, 27 'with their bearings and the supporting parts of the drive platform 14 - which in an elevator system 1 with on the Counterweight side of the elevator car 18 arranged elevator car guide rail 41 serve to guide the support means 19, 19 'so that they then vertically, ie parallel to the counterweight roadway 44, the counterweight support roller 29 (not visible in Fig. 3, 4). Since these in the counterweight roadway 44 projecting components - which may be present in another form of the lift system in the form of a traction sheave the engine - are not avoidable, it is imperative that the drive platform 14 is not attached to final guide rail brackets 35.1- 35.9 with Cross member 40 can be raised over.
Die Lösung dieses Problems besteht darin, dass vor dem Hubvorgang die gegengewichtsseitige Aufzugskabinenführungsschiene 41 oberhalb der Antriebsplattform 14 in Aufwärtsrichtung verlängert und im Bereich dieser Verlängerung mittels mindestens eines Hilfsträgers 43 an einer Schachtwand 12 des Aufzugsschachts 2 fixiert wird, und dass nach dem Hubvorgang der dann unterhalb der Antriebsplattform 14 liegende mindestens eine Hilfsträger 43 durch eine anders als der Hilfsträger gestaltete finale Führungsschienenhalterung 35.1-35.9 ersetzt wird. The solution to this problem is that before lifting the counterweight elevator car guide rail 41 extends above the drive platform 14 in the upward direction and is fixed in the region of this extension by means of at least one subcarrier 43 to a shaft wall 12 of the hoistway 2, and that after the lifting of the then below the drive platform 14 lying at least one subcarrier 43 is replaced by a designed differently than the subcarrier final guide rail bracket 35.1-35.9.
Die in den Fig. 1 und 2 unterhalb der Antriebsplattform 14 dargestellten finalen The final shown in Figs. 1 and 2 below the drive platform 14
Führungsschienenhalterungen 35.1-35.5 werden also erst montiert bzw. durch Anbringen der Querträger 40 in ihren finalen Zustand gebracht, nachdem die Antriebsplattform 14 im Verlauf eines Hubvorgangs an ihnen vorbeigefahren ist. Vorzugsweise wird dies nach beendetem Hubvorgang bzw. nach Wiederinbetriebsetzung der Aufzugsanlage durch einen vom Dach der vertikal steuerbar verschiebbaren Aufzugskabine 18 aus operierenden Monteur ausgeführt. Die in den Fig. 1 und 2 oberhalb der Antriebsplattform 14 dargestellten nicht-finalen Guide rail brackets 35.1-35.5 are thus first mounted or brought by attaching the cross member 40 in its final state after the drive platform 14 has passed in the course of a lifting operation of them. This is preferably carried out after completion of the lifting process or after restarting the elevator installation by a fitter operating from the roof of the vertically controllable elevator car 18 from. The illustrated in FIGS. 1 and 2 above the drive platform 14 non-final
Führungsschienenhalterungen 35.6-35.9 können vorteilhafterweise - müssen aber nicht - bereits vor einem Hubvorgang gemeinsam mit den erwähnten Hilfsträgern 43 von der vorstehend beschriebenen Montageplattform 32 aus installiert werden. Diese nicht-finalen Guide rail brackets 35.6-35.9 can advantageously - but need not - be installed in front of a lifting operation together with the aforementioned auxiliary carriers 43 of the above-described mounting platform 32 from. This non-final
Führungsschienenhalterungen 35.6-35.9 unterscheiden sich von den finalen Führungsschienenhalterungen 35.1-35.5 dadurch, dass ihre Querträger 40 noch nicht montiert sind. Guide rail brackets 35.6-35.9 differ from the final guide rail brackets 35.1-35.5 in that their cross beams 40 are not yet mounted.
Fig. 5 (Aufriss) und 6 (Grundriss) zeigen in einer vor einem Hubvorgang bestehenden Situation die Antriebsplattform 14 mit ihren - wie im Zusammenhang mit den Fig. 3 und 4 beschrieben - in die Gegengewichtsfahrbahn 44 hineinragenden Ablenkrollen 27, 27'. Oberhalb der Antriebsplattform 14 ist einer von mehreren oberhalb der Antriebsplattform 14 an der Fig. 5 (elevation) and 6 (plan) show in a pre-lifting situation the drive platform 14 with its - as described in connection with Figs. 3 and 4 - in the counterweight roadway 44 projecting deflecting rollers 27, 27 '. Above the Drive platform 14 is one of several above the drive platform 14 at the
Schachtwand 12 temporär befestigten Hilfsträgern 43 dargestellt, die so gestaltet sind, dass sie zwischen den genannten Ablenkrollen 27 und 27' bis zur gegengewichtsseitigen Shaft wall 12 temporarily mounted auxiliary carriers 43 shown, which are designed so that they between the said deflection rollers 27 and 27 'to the counterweight side
Aufzugskabinenführungsschiene 41 in die Antriebsplattform hineinragen können, ohne die Aufwärtsbewegung der Antriebsplattform 14 beim Hubvorgang zu behindern. Dabei müssen die Hilfsträger 43 ausreichend stabil ausgeführt sein, um die Aufzugskabinenführungsschiene 41 mindestens während des Hubvorgangs genügend fixieren zu können. Des Weiteren ist in Fig. 6 eine (35.6) von mehreren oberhalb der Antriebsplattform 14 erst teilweise montierten Elevator cab guide rail 41 can protrude into the drive platform without hindering the upward movement of the drive platform 14 during the lifting process. In this case, the subcarrier 43 must be made sufficiently stable to be able to fix the elevator car guide rail 41 at least during the lifting operation sufficient. Furthermore, in Fig. 6, one (35.6) of a plurality of above the drive platform 14 is only partially mounted
Führungsschienenhalterungen 35.6-35.9 dargestellt, welche Führungsschienenhalterungen erst die an der Schachtwand 12 befestigten Tragelemente 36, 37 umfassen. Diese Tragelemente sind im zugeordneten Aufriss (Fig. 5) nicht sichtbar, da vom Hilfsträger 43 verdeckt. An diesen Tragelementen 36, 37 sind vorteilhafterweise bereits vor dem Hubvorgang die Verlängerungen der Gegengewichtsführungsschienen 38, 39 fixiert worden. Sowohl die Tragelemente 36, 37 der Führungsschienenhalterung 35.6-35.9 als auch mindestens ein Hilfsträger 43 sind vorzugsweise von der heb- und senkbaren Montageplattform 32 aus montiert worden. Falls einer der Hilfsträger - z. B. 43.6 in Fig. 1 - oder eine der Führungsschienenhalterungen - z. B. 35.6 in Fig. 1- von der Montageplattform 32 aus nicht erreichbar im Bereich der Antriebsplattform 14 zu installieren ist, so kann dies von der Antriebsplattform 14 aus geschehen. Die Hilfsträger 43 sind etwa mittig zwischen den Trageelementteilen 36, 37 der Führungsschienenhalterungen 35 angeordnet. Die genaue Position des Hilfsträgers 43 ergibt sich aus der vorgegebenen Position der Aufzugskabinenführungsschiene 41. Über die Hilfsträger 43 ist die sich von der Guide rail mounts 35.6-35.9 shown, which guide rail mounts only the attached to the shaft wall 12 support members 36, 37 include. These support elements are not visible in the associated elevation (FIG. 5), since they are hidden by the auxiliary support 43. At these support members 36, 37, the extensions of the counterweight guide rails 38, 39 have been advantageously already before the lifting operation fixed. Both the support elements 36, 37 of the guide rail bracket 35.6-35.9 and at least one subcarrier 43 are preferably mounted from the raised and lowered mounting platform 32 from. If one of the subcarrier - z. B. 43.6 in Fig. 1 - or one of the guide rail brackets - z. B. 35.6 in Fig. 1- is not accessible from the mounting platform 32 in the range of the drive platform 14 to install, so this can be done from the drive platform 14 from. The auxiliary carriers 43 are arranged approximately centrally between the carrier element parts 36, 37 of the guide rail holders 35. The exact position of the subcarrier 43 results from the predetermined position of the elevator car guide rail 41. About the subcarrier 43 is the from the
Antriebsplattform 14 aufwärts erstreckende Verlängerung der gegengewichtsseitigen Drive platform 14 upwardly extending extension of the counterweight side
Aufzugskabinenführungsschiene 41 mit der Schachtwand 12 verbunden. Eine weitere Elevator car guide rail 41 connected to the shaft wall 12. Another
Aufzugskabinenführungsschiene 42, die in den Fig. 1 und 2 durch die gestrichelte Linie 42 schematisch dargestellt ist, wird vor dem Hubvorgang ebenfalls nach oben verlängert. Sowohl diese Verlängerung als auch die Befestigung der zweiten Aufzugskabinenführungsschiene 42 an der Schachtwand 13 können ebenfalls von der heb- und senkbaren Montageplattform 32 aus erfolgen. Elevator car guide rail 42, which is shown schematically in FIGS. 1 and 2 by dashed line 42, is also extended upwardly prior to the lifting operation. Both this extension and the attachment of the second elevator car guide rail 42 to the shaft wall 13 can also be done from the raised and lowered mounting platform 32.
Zur Durchführung des Hubvorgangs wird die Antriebsplattform 14 mit der temporär mit letzterer verbundenen Aufzugskabine durch die Hebevorrichtung 6 über das Zugmittel 6.1 angehoben. Hierbei wird zugleich zusätzliches Tragmittel von der Tragmittelreserveeinheit 20 freigegeben werden. Beim Anheben wird die Antriebsplattform 14 an den vor dem Hubvorgang verlängerten Aufzugskabinenführungsschienen 41, 42 geführt, an denen auch die To carry out the lifting operation, the drive platform 14 with the elevator car temporarily connected to the latter is raised by the lifting device 6 via the traction means 6.1. In this case, additional support means will be released from the Tragmittelreserveeinheit 20 at the same time. When lifting the drive platform 14 is guided to the extended before the lift elevator car guide rails 41, 42, where also the
Aufzugskabine 18 geführt wird. Insbesondere die Ablenkrollen 27, 27' und die diese Ablenkrollen tragende Bauteile der Antriebsplattform 14 ragen hierbei in die Elevator car 18 is guided. In particular, the deflecting rollers 27, 27 'and these Deflection rollers bearing components of the drive platform 14 protrude into the
Gegengewichtsfahrbahn 44, die sich zwischen den Tragelementen 36, 37 aller Counterweight roadway 44 extending between the support members 36, 37 of all
Führungsschienenhalterungen 35.1 bis 35.9 nach oben erstreckt. Eine Kollision der Guide rail supports 35.1 to 35.9 extends upward. A collision of
Ablenkrollen 27, 27' mit den Führungsschienenhalterungen 35E bis 35H wird dadurch vermieden, dass der Querträger 40 an den genannten Führungsschienenhalterungen noch nicht montiert ist und die die gegengewichtsseitige Aufzugskabinenführungsschiene 41 fixierenden Hilfsträger 43 so gestaltet und positioniert sind, dass sie zwischen den Ablenkrollen 27 bzw. den diese tragenden Bauteilen der Antriebsplattform 14 hindurchgeführt werden können. Deflection rollers 27, 27 'with the guide rail brackets 35E to 35H is avoided in that the cross member 40 is not yet mounted on said guide rail brackets and the counterweight-side elevator car guide rail 41 fixing subcarrier 43 are designed and positioned so that they between the deflection rollers 27 and these supporting components of the drive platform 14 can be passed.
Nachdem die Antriebsplattform 14 ausreichend weit nach oben angehoben und fixiert und die Aufzugsanlage wieder betriebsbereit gemacht worden ist, werden vom Dach der vertikal verfahrbaren Aufzugskabine 18 aus die Querträger 40 einerseits an dem Ende 45 des ersten Tragelements 36 und andererseits an dem Ende 46 des zweiten Tragelements 37 ihrer jeweils zugeordneten, nun unterhalb der Antriebsplattform liegenden Führungsschienenhalterungen montiert und damit in diese integriert, so dass nun die Führungsschienenhalterungen 35.1-35.8 sich in ihrem finalen Zustand befinden . Anschliessend werden die Aufzugskabinenführungsschiene 41 an den Querträgern definitiv fixiert und die Hilfsträger 43 demontiert. After the drive platform 14 has been raised and fixed sufficiently far upwards and the elevator installation has been made operational again, the cross members 40 on the roof of the vertically movable elevator cage 18 become on the one hand on the end 45 of the first support element 36 and on the other hand on the end 46 of the second support element 37 mounted their respective, now below the drive platform lying guide rail brackets and thus integrated into it, so that now the guide rail brackets 35.1-35.8 are in their final state. Subsequently, the elevator car guide rail 41 are definitely fixed to the cross members and the subcarrier 43 dismantled.
In diesem Ausführungsbeispiel wird die Antriebsplattform 14 auf der Höhe des Stockwerks 4E abgestützt, nachdem der Hubvorgang durchgeführt worden ist. Die Stützvorrichtung 16 der Antriebsplattform 14 kann hierfür aus- und einfahrbare Arme aufweisen. Bei einem weiteren Baufortschritt, bei dem zusätzliche Stockwerke in der Höhe entstanden sind, wird entsprechend das Dach 5 weiter nach oben verlegt. Dann wird auch die Hebevorrichtung 6 weiter nach oben verlegt. Anschliessend kann ein weiterer Hubvorgang für die Antriebsplattform 14 durchgeführt werden. Bei fertiggestelltem Gebäude ist es ausserdem möglich, dass die Antriebsplattform 14 direkt genutzt wird, um quasi einen Maschinenraumboden zu bilden. Es sind allerdings auch andere Lösungen denkbar, bei denen die Antriebsplattform 14 ganz oder teilweise entfernt wird. In this embodiment, the drive platform 14 is supported at the level of the floor 4E after the lifting operation has been performed. The support device 16 of the drive platform 14 may have for this extendable and retractable arms. In a further construction progress in which additional floors have arisen in height, the roof 5 is moved accordingly upwards. Then, the lifting device 6 is moved further upwards. Subsequently, a further lifting operation for the drive platform 14 can be carried out. In the finished building, it is also possible that the drive platform 14 is used directly to form a quasi engine room floor. However, other solutions are conceivable in which the drive platform 14 is completely or partially removed.
In diesem Ausführungsbeispiel befindet sich an einer Vorderseite 54 der Aufzugskabine 18 eine Aufzugskabinentür 55. Die Gegengewichtsfahrbahn 44 befindet sich an einer türlosen In this embodiment, located on a front side 54 of the elevator car 18 is an elevator car door 55. The counterweight roadway 44 is located on a doorless
Nebenseite 56 der Aufzugskabine 18, an der auch die Tragmittel 19, 19' entlanggeführt werden. Ferner ist eine weitere türlose Nebenseite 57 vorgesehen, die von der türlosen Nebenseite 56 abgewandt ist, und an der die Tragmittel 19, 19' ebenfalls entlanggeführt werden. Die von der Vorderseite 54 abgewandte Rückseite steht bei dieser Aus führungs form ebenfalls zur Side 56 of the elevator car 18, on which also the support means 19, 19 'are guided along. Furthermore, a further doorless secondary side 57 is provided, which faces away from the doorless secondary side 56, and on which the suspension elements 19, 19 'are likewise guided along. The remote from the front 54 back is also in this imple mentation form
Verfügung, um dort eine Aufzugskabinentür anzubringen. In diesem Ausfühnmgsbeispiel ist die Aufzugskabinenführungsschiene 41 über ein Winkelprofil 59 mit dem Querträger 40 verbunden. Es sind aber auch andere Befestigungen denkbar. Ferner können die Tragelemente 36, 37 auch mittelbar mit der Schachtwand 12 verbunden werden. Des Weiteren ist es denkbar, dass eine Tragekonstruktion vorgesehen ist, an der Elemente im Aufzugsschacht 2 befestigt werden können. Eine tragende Schachtwand 12 ist dann gegebenenfalls nicht erforderlich. Available to install a lift cage door. In this Ausfühnmgsbeispiel the elevator car guide rail 41 is connected via an angle section 59 with the cross member 40. But there are also other fasteners conceivable. Furthermore, the support elements 36, 37 can also be connected indirectly to the shaft wall 12. Furthermore, it is conceivable that a support structure is provided, can be attached to the elements in the elevator shaft 2. A supporting shaft wall 12 is then possibly not required.
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. The invention is not limited to the embodiment described.

Claims

Patentansprüche claims
1. Verfahren zum Errichten einer Aufzugsanlage (1) in einem Aufzugsschacht (2) eines Gebäudes, bei welchem Verfahren zwecks Anpassung einer nutzbaren Hubhöhe der 1. A method for building an elevator installation (1) in an elevator shaft (2) of a building, in which method for the purpose of adjusting a usable lifting height of
Aufzugsanlage an eine zunehmende Höhe des Gebäudes mindestens ein Hubvorgang ausgeführt wird, bei welchem Hubvorgang zumindest eine Antriebsplattform (14), die eine Lifting system to an increasing height of the building at least one lifting operation is performed, in which lifting at least one drive platform (14), the one
Aufzugsantriebsmaschine (15) sowie über flexible Tragmittel (19, 19') eine Aufzugskabine (18) und ein Gegengewicht (28) trägt, entlang von zumindest einer Aufzugskabinenführungsschiene (41) angehoben wird, Elevator drive machine (15) and via flexible support means (19, 19 ') carries an elevator car (18) and a counterweight (28) is lifted along at least one elevator car guide rail (41),
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass vor dem Hubvorgang die mindestens eine Aufzugskabinenführungsschiene (41) oberhalb der Antriebsplattform (14) in Aufwärtsrichtung verlängert und im Bereich dieser Verlängerung mittels mindestens eines Hilfsträgers (43) an einer Schachtwand (12) des Aufzugsschachts (2) fixiert wird, und dass nach dem Hubvorgang der dann unterhalb der Antriebsplattform (14) liegende mindestens eine Hilfsträger (43) durch eine anders als der Hilfsträger gestaltete finale Führungsschienenhalterung (35D) ersetzt wird. in that, prior to the lifting operation, the at least one elevator car guide rail (41) extends upward in the upward direction over the drive platform (14) and is fixed in the region of this extension by means of at least one auxiliary carrier (43) to a shaft wall (12) of the elevator shaft (2); Lifting of then below the drive platform (14) lying at least one subcarrier (43) by a differently designed as the subcarrier final guide rail bracket (35D) is replaced.
2. Verfahren nach Anspruch 1, 2. The method according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der Hilfsträger (43) so gestaltet wird, dass er im eingebauten Zustand beim Hubvorgang für die gesamte Antriebsplattform (14) kein Bewegungshindernis bildet. that the auxiliary carrier (43) is designed so that it does not form a movement obstacle for the entire drive platform (14) in the installed state during the lifting process.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, 3. The method according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das Gegengewicht (28) entlang einer vertikalen Gegengewichtsfahrbahn (44) bewegt wird, die auf derselben Seite der Aufzugskabine (18) angeordnet ist, wie die Aufzugskabinenführungsschiene (41), die an mindestens der genannten finalen Führungsschienenhalterung (35D) fixiert wird, und that the counterweight (28) is moved along a vertical counterweight roadway (44) disposed on the same side of the elevator car (18) as the elevator car guide rail (41) fixed to at least said final guide rail support (35D), and
dass die Tragmittel (19, 19') zwischen der Aufzugskabine (18) und dem Gegengewicht (28) über eine Treibscheibe (26) der Aufzugsantriebsmaschine (15) sowie über mindestens eine auf der Antriebsplattform (14) abgestützte Ablenkrolle (27) geführt werden, wobei mindestens die Ablenkrolle (27) oder die Treibscheibe (26) in die Gegengewichtsfahrbahn (44) hineinragt. in that the suspension elements (19, 19 ') are guided between the elevator cage (18) and the counterweight (28) via a traction sheave (26) of the elevator drive machine (15) and via at least one deflection roller (27) supported on the drive platform (14), wherein at least the deflecting roller (27) or the traction sheave (26) projects into the counterweight carriageway (44).
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die finale Füttrungsschienenhalterung (35D) ein erstes Tragelement (36) und ein zweites Tragelement (37) umfasst, die vor oder nach dem Hubvorgang auf näherungs weise der gleichen Höhe auf einander gegenüberliegenden Seiten (52, 53) einer entstehenden Gegengewichtsfahrbahn (44) an der Schachtwand (12) fixiert werden und in den Aufzugsschacht (2) hineinragen, und dass zur Fertigstellung der finalen Führungsschienenhalterung (35D) nach dem characterized, that the final Füttrungsschienenhalterung (35D) comprises a first support member (36) and a second support member (37) before or after the lifting operation on approximately the same height on opposite sides (52, 53) of an emerging counterweight roadway (44) the shaft wall (12) are fixed and protrude into the elevator shaft (2), and that for the completion of the final guide rail bracket (35D) after the
Hubvorgang ein sich nicht durch die entstehende Gegengewichtsfahrbahn (44) erstreckender Querträger (40) an seinem einen Ende mit einem in den Aufzugsschacht (2) ragenden Ende (45) des ersten Tragelements (36) und an seinem anderen Ende mit einem in den Aufzugsschacht (2) ragenden Ende (46) des zweiten Tragelements (37) verbunden wird. Hubvorgang a not extending through the resulting counterweight roadway (44) extending cross member (40) at one end with a in the elevator shaft (2) projecting end (45) of the first support member (36) and at its other end with a in the elevator shaft ( 2) projecting end (46) of the second support member (37) is connected.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, 5. The method according to any one of claims 1 to 4,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der mindestens eine Hilfsträger (43)vor dem Hubvorgang oberhalb der Antriebsplattform (14) so an der Schachtwand (12) fixiert wird, dass er sich zumindest teilweise durch die entstehende Gegengewichtsfahrbahn (44) erstreckt, ohne einen Hubvorgang der that the at least one auxiliary carrier (43) is fixed to the shaft wall (12) above the drive platform (14) before the lifting operation in such a way that it extends at least partially through the resulting counterweight roadway (44) without a lifting operation of the
Antriebsplattform (14) zu behindern, und Impede drive platform (14), and
dass nach dem Hubvorgang der dann unterhalb der Antriebsplattform (14) liegende mindestens eine Hilfsträger (43) demontiert und durch eine finale Führungsschienenhalterung (35D) ersetzt wird, deren Komponenten ausserhalb der entstehenden Gegengewi chtsfahrbahn (44) aber mindestens teilweise innerhalb der Vertikalprojektion der gesamten Antriebsplattform angeordnet sind. that after the lifting operation of then below the drive platform (14) lying at least one subcarrier (43) is dismantled and replaced by a final guide rail bracket (35D) whose components outside the resulting Gegengewi chtsfahrbahn (44) but at least partially within the vertical projection of the entire drive platform are arranged.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 5, 6. The method according to any one of claims 3 to 5,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass vor dem Hubvorgang zwei einer Führungsschienenhalterung (35D) zugeordnete that before lifting two associated with a guide rail bracket (35D)
Tragelemente (36, 37) oberhalb der Antriebsplattform (14) an der Schachtwand (12) fixiert werden, wobei sich zwischen den Tragelementen (36, 37) die entstehende Gegengewichtsfahrbahn (44) erstreckt, und Supporting elements (36, 37) above the drive platform (14) are fixed to the shaft wall (12), wherein between the support elements (36, 37), the resulting counterweight roadway (44) extends, and
dass vor dem Hubvorgang der mindestens eine Hilfsträger (43) temporär mittelbar oder unmittelbar an der Schachtwand fixiert wird, wobei sich der Hilfsträger zumindest teilweise durch die entstehende Gegengewichtsfahrbahn (44) erstreckt, und that prior to the lifting operation the at least one auxiliary carrier (43) is temporarily fixed directly or indirectly to the shaft wall, the auxiliary carrier extending at least partially through the resulting counterweight roadway (44), and
dass vor dem Hubvorgang die Aufzugskabinenführungsschiene (41) bis zu dem Hilfsträger (43) nach oben verlängert und im Bereich ihrer Verlängerung temporär an dem Hilfsträger befestigt wird, und that prior to the lifting operation, the elevator car guide rail (41) extends up to the auxiliary support (43) and is temporarily fastened to the auxiliary support in the region of its extension, and
dass nach dem Hubvorgang ein sich nicht durch die entstehende Gegengewi chtsfahrbahn (44) erstreckender Querträger (40) in die Führungsschi enenhalterung (35D) integriert wird, die Aufzugskabinenführungsschiene (41) am Querträger (40) befestigt wird und der Hilfsträger (43) demontiert wird. that after the lifting process a not by the resulting Gegengewi chtsfahrbahn (44) extending cross member (40) is integrated into the guide rail holder (35D), the elevator car guide rail (41) is secured to the cross member (40) and the subcarrier (43) is disassembled.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, 7. The method according to any one of claims 1 to 6,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass bei dem Hubvorgang mindestens die Antriebsplattform (14) mit der Aufzugsantriebsmaschine (15) entlang der Aufzugskabinenführungsschiene (41) angehoben wird, wobei die Antriebsplattform (14) an einem Teil der der Aufzugskabinenführungsschiene (41) geführt wird, der temporär an dem Hilfsträger (43) montiert ist. in that at least the drive platform (14) is lifted with the elevator drive machine (15) along the elevator car guide rail (41) during the lifting operation, the drive platform (14) being guided on a part of the elevator car guide rail (41) which is temporarily attached to the auxiliary carrier (43 ) is mounted.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 7, 8. The method according to any one of claims 3 to 7,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das erste Tragelement (36) und das zweite Tragelement (37) der finalen Führungsschienen- halterung (35D) zumindest näherungsweise auf der gleichen Höhe an einander in that the first support element (36) and the second support element (37) of the final guide rail mount (35D) are at least approximately at the same height at each other
gegenüberliegenden Seiten der entstehenden Gegengewichtsfahrbahn (44) in dem opposite sides of the resulting counterweight roadway (44) in the
Aufzugsschacht (2) montiert werden, wobei eine erste Gegengewi chtsführungs schiene (38) mit dem ersten Tragelement (36) und eine zweite Gegengewichtsführungsschiene (39) mit dem zweiten Tragelement (37) verbunden werden, und dass ein über die Tragmittel (19, 19') gemeinsam mit der Aufzugskabine (18) an der Antriebsplattform (14) hängendes Gegengewicht (28) an der ersten und der zweiten Gegengewichtsführungsschiene (38, 39) geführt wird. Elevator shaft (2) are mounted, wherein a first Gegengewi chtsführungs rail (38) with the first support member (36) and a second counterweight guide rail (39) with the second support member (37) are connected, and that on the support means (19, 19 ') together with the elevator car (18) on the drive platform (14) hanging counterweight (28) on the first and the second counterweight guide rail (38, 39) is guided.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 8, 9. The method according to any one of claims 3 to 8,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der Hilfsträger (43) temporär mittelbar oder unmittelbar an der Schachtwand (12) des Aufzugsschachtes (2) befestigt wird, wobei der Hilfsträger (43) so befestigt wird, dass sich dieser von der Schachtwand (12) des Aufzugschachtes (2) aus im Wesentlichen horizontal durch einen mittleren Bereich der entstehenden Gegengewichtsfahrbahn (44) in den Aufzugsschacht (2) erstreckt. in that the auxiliary carrier (43) is temporarily or indirectly fastened to the shaft wall (12) of the elevator shaft (2), the auxiliary carrier (43) being fastened in such a way that it protrudes from the shaft wall (12) of the elevator shaft (2) Extends substantially horizontally through a central region of the resulting counterweight roadway (44) in the elevator shaft (2).
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, 10. The method according to any one of claims 1 to 9,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass mindestens die oberhalb der Antriebsplattform (14) erforderlichen Verlängerungen der Aufzugskabinenführungsschienen 41, 42 sowie die zur temporären Fixierung der Verlängerung der auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine angeordneten Aufzugskabinenführungs- schiene 41 dienenden Hilfsträger (43) von einer oberhalb der Antriebsplattform (14) temporär installierten, heb- und senkbaren Montageplattform 32 aus montiert werden. in that at least the extensions of the elevator cage guide rails 41, 42 required above the drive platform (14) as well as the elevator cage guidance lines arranged to temporarily fix the extension of the lift cage guide rails arranged on the counterweight side of the elevator cage Rail 41 serving subcarrier (43) of a above the drive platform (14) temporarily installed, raised and lowered mounting platform 32 are mounted from.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, 11. The method according to any one of claims 1 to 10,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass bei dem Hubvorgang die Tragmittel (19, 19') verlängert werden, wobei die that in the lifting operation, the support means (19, 19 ') are extended, wherein the
Verlängerungen der Tragmittel von einer Tragmittelreserveeinheit (20) entsprechend dem zusätzlichen Längenbedarf ergänzt bzw. abgerollt werden. Extensions of the support means of a support means reserve unit (20) are supplemented or unrolled according to the additional length requirement.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 11, 12. The method according to any one of claims 3 to 11,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass nach dem Hubvorgang die unterhalb der Antriebsplattform 14 liegenden that after the lifting operation lying below the drive platform 14
Führungsschienenhalterungen (35.1-35.5) durch Anbringen der Querträger (40) in ihren finalen Zustand gebracht, die Querträger (40) mit der auf der Gegengewichts Seite der Aufzugskabine (18) angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene (41) verbunden und die nach dem Guide rail brackets (35.1-35.5) brought by attaching the cross member (40) in its final state, the cross member (40) with the on the counterweight side of the elevator car (18) arranged elevator car guide rail (41) and connected to the
Hubvorgang ebenfalls unterhalb der Antriebsplattform (14) liegenden Hilfsträger (43) demontiert werden. Lifting also below the drive platform (14) lying subcarrier (43) are dismantled.
13. Verfahren nach Anspruch 12, 13. The method according to claim 12,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das Anbringen der Querträger (40), das Verbinden der Querträger (40) mit der auf der Gegengewichtsseite der Aufzugskabine (18) angeordneten Aufzugskabinenführungsschiene (41) sowie das Demontieren der Hilfsträger (43) - nach beendetem Hubvorgang bzw. nach in that the attachment of the cross members (40), the connection of the cross members (40) to the elevator car guide rail (41) arranged on the counterweight side of the elevator car (18) and the dismantling of the auxiliary supports (43) are completed after the lifting operation has ended
Wiederinbetriebsetzung der Aufzugsanlage - durch einen vom Dach der Aufzugskabine 18 aus operierenden Monteur ausgeführt werden. Recommissioning of the elevator installation - be carried out by a fitter operating from the roof of the elevator car 18 from.
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