EP3292033A1 - Vehicle for an endless cableway - Google Patents

Vehicle for an endless cableway

Info

Publication number
EP3292033A1
EP3292033A1 EP16722142.3A EP16722142A EP3292033A1 EP 3292033 A1 EP3292033 A1 EP 3292033A1 EP 16722142 A EP16722142 A EP 16722142A EP 3292033 A1 EP3292033 A1 EP 3292033A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
vehicle
cabin
sliding
travel
circulating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP16722142.3A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3292033B1 (en
Inventor
August Eiler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Innova Patent GmbH
Original Assignee
Innova Patent GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Innova Patent GmbH filed Critical Innova Patent GmbH
Publication of EP3292033A1 publication Critical patent/EP3292033A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3292033B1 publication Critical patent/EP3292033B1/en
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/002Cabins; Ski-lift seats

Definitions

  • the invention relates to a vehicle for a
  • Circulating subway which with a circulating train or
  • transportable comprising a passenger unit for receiving passengers, a clamping device for connecting the
  • Driving means designated and used in particular in cable cars or cable cars to persons
  • Circulating ropeways have an endless spliced pull or
  • Conveyor rope on which a number of vehicles are clamped The vehicles move in a constant direction of rotation in a direction of travel, which corresponds in the connected to the pull or hoisting cable state of the vehicle, the direction of movement of the train or hoisting rope.
  • the vehicles can be fixed by means of their clamping device on the pull or hoisting rope or uncoupled from the train or hoisting rope in the stations.
  • single-rope circulating railway tracks which are also called monocable circulating tracks
  • the circulating cable simultaneously has a carrying and locomotion function and is called a conveyor cable.
  • circulating railway tracks are known in which the vehicles are moved by means of drives on a stationary support cable, wherein a respective vehicle by means of the clamping device a rotating traction rope is clamped. Also circulating railway tracks with multiple suspension cables are known.
  • Vehicles which have a cabin, serve in particular the safe and comfortable transport of the passengers, regardless of the weather conditions. Winter sports with
  • Disc elements can be moved horizontally. In this case, however, a largely closed character of the cabin is maintained even in the open state of the sliding windows, which can be a disadvantage, especially in fair weather.
  • the vehicles are designed in the form of cable car armchairs in which the winter sportsmen can keep their winter sports equipment while driving, but for pedestrians the entry into the moving cable car chair is uncomfortable and users of chairlifts weather conditions stronger
  • Weather protection hoods are usually used in modern chairlifts to protect against the effects of the weather
  • the object of the invention is to provide an advantageous vehicle of the type mentioned for a circulating cable, which allows the use of at least one relatively large sliding element in a compact design.
  • Sliding guides arcuate and the sliding element can
  • the opening released by the at least one sliding element in its open position can in this case point obliquely upwards in an upper region of this opening, preferably at an angle of more than 45 ° to the horizontal. For the user, this opening then extends emotionally into the roof area of the
  • the sliding guides are designed to extend in a circular arc for the at least one sliding element.
  • the sliding guides lie in vertical planes, which are parallel to the
  • the passenger unit has a cabin and, in addition to the cabin, a seat arrangement arranged outside the cabin
  • Training form people can thus transport either the cab or arranged outside the cabin
  • the vehicle for boarding on the seat assembly in the usual manner be brought back to the people to be transported, wherein the at least one forward sliding element is in its open position. Also leaving the seat assembly corresponds to that of the known
  • Vehicles can be used with particular advantage in systems that are used for both winter sports and summer operation.
  • the invention provides a circulating part track with a pulling or conveying cable, in which at least one
  • Vehicle which is connected or connectable to the pull or hoisting rope, is designed according to the invention.
  • all vehicles of the cable car system are designed according to the invention.
  • a valley station and a mountain station of the circulating track each have an entry area for persons to be transported with the cabin and an exit area for persons transported with the cabin, and an entry area for persons to be transported with the seat arrangement and / or an exit area for the seat assembly transported persons.
  • the passenger change can be facilitated.
  • the circulating part track is designed as a detachable circulating cable car, wherein the clamping device of a respective vehicle can conveniently be detachably connected to the pulling or conveying cable in the stations of the cable car system, with a carriage of the vehicle running along the stations a career is movable.
  • Ropeway systems of this design are also referred to as fixed clamped cable cars.
  • FIG. 1 is an oblique view of a vehicle according to a
  • Fig. 2 is an oblique view of the opposite side of
  • Fig. 3 is an oblique view corresponding to FIG. 2, but in
  • Fig. 4 shows a detail in the sliding guide
  • Fig. 5 and 6 is a front view of the vehicle in the open and closed state of the sliding elements; 7 and 8 show a rear view of the vehicle in the closed and in the opened state of the sliding elements.
  • Fig. 11 is a schematic representation of a valley station of a
  • Circulating cable car with vehicles according to the invention in a side view
  • FIG. 12 is a plan view of the valley station according to FIG. 11.
  • FIGS. 1 to 10 An embodiment of a vehicle for a circulating cable according to the invention is shown in FIGS. 1 to 10, partially simplified.
  • the vehicle 1 comprises a
  • Clamping device 3 for connecting the vehicle 1 with a hoist rope 2 of the circulating cable and a transport of
  • Passenger serving passenger unit 8 is supported by a hanger 4, which is connected to the clamping device 3.
  • the clamping device 3 is arranged on a carriage 11 of the vehicle 1 and can be uncoupled operationally from the hoist rope 2 and coupled to the hoisting rope 2.
  • the vehicle 1 can be moved by a movement of the Hoisting rope 2 are moved in a direction of travel 10 of the vehicle 1.
  • the clamping device 3 and the carriage 11 will be discussed in connection with the cableway system shown in Figs. 5 and 6.
  • the coupled to the hoist rope 2 vehicle 1 is held against rotation about a vertical axis against rotation.
  • the hanger 4 perpendicular to the direction of travel carrier 40, which at both ends with the passenger unit 8 in the region of the roof of the
  • Passenger unit is connected, with a gap 42nd
  • the carrier 40 is connected via a supporting part 41 of the hanger 4 with the clamping device 3.
  • the connection between the clamping device 3 and the hanger 4 is articulated, with a pivoting about a horizontal axis lying at right angles to the direction of travel, with which the passenger unit 8 is substantially always perpendicular apart from acceleration and deceleration processes.
  • the connection between the carrier 40 and the support member 41 may also be articulated
  • the articulated connections are shown in the figures only indicated and correspond to the prior art of vehicles with passenger units.
  • the hanger 4 could be formed in a modified manner in detail.
  • the passenger unit 8 has a cabin 5 with an interior space delimited by a floor, a roof and walls, and a seat arrangement 6 arranged outside the cabin 5 for seated transportation of persons.
  • the seat assembly 6 is based on the direction of travel 10 in front of the car 5 and is in Direction of travel 10 of the vehicle 1 aligned.
  • the seat assembly 6 is rigidly connected to the car 5.
  • the seat assembly 6 has a conventional manner
  • the car 5 is equipped with a seat 50 for persons to be transported in the car 5.
  • the seat 50 which is schematically indicated only in FIG. 10 with dashed lines, is oriented counter to the direction of travel 10 of the vehicle 1. Instead of a continuous bench 50 and individual seats could be present. Possibly could also be dispensed with a seat or seats and a stationary transport of persons be provided. Also, an orientation of the seat or seats in the direction of travel 10 is conceivable, or it could be additional, aligned in the direction of travel 10 and / or perpendicular to the direction of travel 10 seats or at least one such additional seat could be present.
  • the car 5 has a door opening which can be closed by a car door 51.
  • the door opening is transverse, in particular
  • Deviations from the orthogonal orientation in the range of +/- 30 ° are still considered in this document as an orientation transverse to the direction of travel 10.
  • an orientation transverse to the direction of travel 10 For a lateral entry into the cabin 5 is realized.
  • the door In an orientation of the door opening perpendicular to the direction of travel 10, the door is in
  • the cabin door 51 has a single door leaf in the exemplary embodiment.
  • Other embodiments are conceivable and possible.
  • the car door 51 could also have two door leaves which close the door opening.
  • the door opening is arranged in one of the side walls of the car 5, wherein this side wall is preferably parallel to the direction of travel 10 of the vehicle 1.
  • a preferably provided outside quiver 52 of the cabin 5 serves to accommodate winter sports equipment.
  • the quiver 52 is attached to the car door 51.
  • the cabin floor 53 which is indicated only in Fig. 10 with a dashed line, is advantageously stepped
  • the passenger unit 8 is equipped with sliding elements 12, 13
  • a respective sliding guide 14, 14 15, 15 ⁇ extends along a circular arc, in a vertical, parallel to Driving direction 10 lying plane lies. The guidance of a respective sliding element 12, 13 takes place in the range of
  • Sliding element 12, 13 associated frame members 18, 18 ⁇ are in the direction perpendicular to the direction of travel 10 from each other
  • the sliding elements 12, 13 In vertical sections parallel to the direction of travel 10, the sliding elements 12, 13 have a shape extending along a circular arc.
  • Rolling bearings for slidably guiding the sliding elements 12, 13 could also be formed in other ways, e.g. by means of recirculating ball bearings.
  • the rolling elements could in this case also be arranged on the side of the passenger unit.
  • Sliding elements 12, 13 in principle be guided displaceably by means of plain bearings.
  • the sliding elements 12, 13 each have a frame 19 and at least one transparent disc 20 held by the frame 19.
  • Sliding element 13 represents a sliding window of the car 5. In the pushed down closed position of the sliding element 13, this closes the window opening of the car 5. In the
  • This weather protection cover comprises apart from the sliding element 12 on both sides of the
  • Passenger unit 8 lying sliding element 13 extends here through the gap 42 between the carrier 40 and the
  • both sliding elements 12, 13 above the roof part 22 or both sliding elements 12, 13 could lie underneath the roof part 22.
  • both sliding elements 12, 13 can extend over angles 23, 24, which in each case lie in the range of 50 ° to 90 °, particularly preferably in the range of 65 ° to 75 °.
  • the roof part 22 may, for example, extend over an angle 25 which is in the range of 20 ° to 40 °.
  • Circulating corrugated tracks correspond.
  • a detachable monocable orbit is shown.
  • the vehicle 1 is from
  • the vehicle 1 is e.g. conveyed through the station by means of tire conveyors 79. In this case, the vehicle 1 moves in the station 7 along a raceway 78, which in the
  • the vehicle 1 has a carriage 11. This includes rollers that roll on the track 78.
  • the speed of the vehicle 1 is determined by appropriate
  • the vehicle 1 passes through the exit area 71 for persons transported with the car 5 and the access area 70 for persons to be transported with the car 5, the car door 51 is opened accordingly. In these areas, the passenger change of the passengers of the car 5 takes place.
  • the station 7 additionally has an entry area 72 for persons to be transported with the seat arrangement 6.
  • an entry area 72 for persons to be transported with the seat arrangement 6.
  • Skiers or snowboarders pass over the access area 76 to the boarding area 72 to sit on the seat assembly 6.
  • the vehicle 1, or the seat assembly 6 is brought from behind to the passengers.
  • In the access area 76 are not shown access barriers, which the timing of the passengers with respect to the position of the vehicles 1 in
  • the direction of rotation of the conveyor rope 2 can be removed in Fig. 6 by the arrows.
  • the direction of travel 10 a Respective vehicle 1 corresponds in the connected to the hoisting rope 2 state of the vehicle 1, the direction of movement of the hoisting rope 2 and after uncoupling in a respective station of the direction in which the raceway 78 extends.
  • the car door 51 of the vehicle 1 is located on the outside of the vehicle 1 with respect to the track axis. It is conceivable and possible for the vehicle 1 to have a car door or an additional car door on the opposite side.
  • a mountain station in an analogous manner, has an exit area for persons transported with the seat arrangement 6, an exit area for persons transported with the car 5, and an entry area for persons to be transported with the car 5.
  • Seat assembly 6 may be provided.
  • stations which are also suitable for the vehicle 1 according to the invention. So could e.g. also a so-called 90 ° -Stieg be realized, in which the
  • Seat assembly 6 to be transported persons is arranged at right angles to the track axis. It is also conceivable and possible that the exit area for transported with the seat assembly 6 persons seen in the direction of travel of the vehicle 1, after the Eing. Exit area is arranged.
  • the vehicle 1 is also suitable for multi-cable orbits.
  • the vehicle 1 then rolls with a trained as a drive carriage 11 on at least one tensioned between the stations suspension rope.
  • the vehicle 1 could also be in so-called clamped
  • Circulating railway tracks are used. It is conceivable and possible that even a pulsed operation is driven, in which the Vehicle in the station comes to a complete stop and after the passenger change the continuation of the cable car takes place.
  • the sliding guides may 14, 14 15, 15 have arcuate ⁇ curves for example deviating from circular arcs.
  • Counterweights be provided, which are pulled up when pushing down a respective sliding element 12, 13.
  • a frictional mounting, mounting by means of locking elements, etc. is conceivable and possible.
  • the up and down pushing the sliding elements could in principle also be done automatically, by automatic control and / or due to the operation of a
  • a design according to the invention is also conceivable and possible in connection with passenger units, which are designed overall as a cabin, ie no additional external

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Vehicle (1) for an endless cableway, said vehicle (1) being transportable in a direction of travel (10) by way of an endless traction or conveying cable (2) of the endless cableway, comprising a passenger unit (8) for accommodating passengers, a clamping device (3) for connecting the vehicle (1) to a circulating traction or conveying cable (2) of the endless cableway and a suspension means (4) to which the passenger unit (8) is attached and which is connected to the clamping device (3), wherein the passenger unit (8) has at least one sliding element (12, 13) that is configured in particular at least regionally in a transparent manner, said sliding element (12, 13) being guided in a slidable manner in the region of opposite edges of sliding guides (14, 14', 15, 15'). The sliding guides (14, 14', 15, 15') extend in an arcuate manner and the sliding element (12, 13) is slidable between a pushed-down closed position and a pushed-up open position.

Description

Fahrzeug für eine UmlaufSeilbahn  Vehicle for a circulating railway
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug für eine The invention relates to a vehicle for a
UmlaufSeilbahn, welches mit einem umlaufenden Zug- oder Circulating subway, which with a circulating train or
Förderseil der UmlaufSeilbahn in eine Fahrtrichtung Conveyor rope of the circulating track in one direction of travel
transportierbar ist, umfassend eine Fahrgasteinheit zur Aufnahme von Fahrgästen, eine Klemmvorrichtung zur Verbindung des transportable, comprising a passenger unit for receiving passengers, a clamping device for connecting the
Fahrzeugs mit einem umlaufenden Zug- oder Förderseil der Vehicle with a circulating train or hoisting rope of
UmlaufSeilbahn und ein Gehänge, an welchem die Fahrgasteinheit angebracht ist und welches mit der Klemmvorrichtung verbunden ist, wobei die Fahrgasteinheit zumindest ein, insbesondere zumindest bereichsweise durchsichtig ausgebildetes, Circulating track and a hanger on which the passenger unit is mounted and which is connected to the clamping device, wherein the passenger unit at least one, in particular at least partially transparent trained,
Schiebeelement aufweist, welches an gegenüberliegenden Rändern von Schiebeführungen verschiebbar geführt ist. Sliding element which is guided displaceably on opposite edges of sliding guides.
Fahrzeuge der eingangs genannten Art werden auch als Vehicles of the type mentioned are also called
Fahrbetriebsmittel bezeichnet und insbesondere in Luftseilbahnen bzw. Seilschwebebahnen eingesetzt, um Personen zu Driving means designated and used in particular in cable cars or cable cars to persons
transportieren . transport .
UmlaufSeilbahnen weisen ein endlos gespleißtes Zug- oder Circulating ropeways have an endless spliced pull or
Förderseil auf, an das eine Reihe von Fahrzeugen geklemmt sind. Die Fahrzeuge bewegen sich in einem gleichbleibenden Umlaufsinn in eine Fahrtrichtung, die im mit dem Zug- oder Förderseil verbundenen Zustand des Fahrzeugs der Bewegungsrichtung des Zugoder Förderseils entspricht. Die Fahrzeuge können dabei mittels ihrer Klemmvorrichtung fest am Zug- oder Förderseil befestigt sein oder im Bereich der Stationen vom Zug- oder Förderseil abgekuppelt werden. Conveyor rope on which a number of vehicles are clamped. The vehicles move in a constant direction of rotation in a direction of travel, which corresponds in the connected to the pull or hoisting cable state of the vehicle, the direction of movement of the train or hoisting rope. The vehicles can be fixed by means of their clamping device on the pull or hoisting rope or uncoupled from the train or hoisting rope in the stations.
Bei Einseil-UmlaufSeilbahnen, welche auch Einseilumlaufbahnen genannt werden, besitzt das umlaufende Seil gleichzeitig eine Trag- und Fortbewegungsfunktion und wird Förderseil genannt. Im Weiteren sind UmlaufSeilbahnen bekannt, bei denen die Fahrzeuge mittels Laufwerken auf einem stehenden Tragseil bewegt werden, wobei ein jeweiliges Fahrzeug mittels der Klemmvorrichtung an ein umlaufendes Zugseil geklemmt wird. Auch UmlaufSeilbahnen mit mehreren Tragseilen sind bekannt. In the case of single-rope circulating railway tracks, which are also called monocable circulating tracks, the circulating cable simultaneously has a carrying and locomotion function and is called a conveyor cable. In addition, circulating railway tracks are known in which the vehicles are moved by means of drives on a stationary support cable, wherein a respective vehicle by means of the clamping device a rotating traction rope is clamped. Also circulating railway tracks with multiple suspension cables are known.
Neben UmlaufSeilbahnen sind Pendelbahnen bekannt, bei denen sich die Fahrtrichtung des Fahrzeuges bzw. der Umlaufsinn des Zugoder Förderseils im Betrieb ändert. In addition to UmlaufSeilbahnen pendulum tracks are known in which the direction of travel of the vehicle or the sense of rotation of the train or hoisting rope changes during operation.
Fahrzeuge, welche eine Kabine aufweisen, dienen insbesondere dem sicheren und komfortablen Transport der Fahrgäste, unabhängig von den Witterungsverhältnissen. Wintersportler mit Vehicles, which have a cabin, serve in particular the safe and comfortable transport of the passengers, regardless of the weather conditions. Winter sports with
angeschnallten Wintersportgeräten müssen ihre Wintersportgeräte aber vor dem Betreten der Kabine abschnallen und in belted winter sports equipment must unbuckle their winter sports equipment but before entering the cabin and in
gegebenenfalls vorhandenen Halterungen für die Wintersportgeräte geben. Kabinen von UmlaufSeilbahnen sind häufig mit If necessary, provide existing brackets for the winter sports equipment. Cabins of circulating subways are often with
Schiebefenstern ausgestattet, wobei relativ kleiner Sliding windows equipped, being relatively smaller
Scheibenelemente horizontal verschoben werden können. Es wird hierbei aber auch im geöffneten Zustand der Schiebefenster ein weitgehend geschlossener Charakter der Kabine beibehalten, was insbesondere bei Schönwetter eine Beeinträchtigung darstellen kann . Disc elements can be moved horizontally. In this case, however, a largely closed character of the cabin is maintained even in the open state of the sliding windows, which can be a disadvantage, especially in fair weather.
Bei Sesselbahnen sind die Fahrzeuge in Form von Seilbahnsesseln ausgebildet, bei denen die Wintersportler während der Fahrt ihre Wintersportgeräte anbehalten können, wobei aber für Fußgänger der Einstieg in die fahrenden Seilbahnsessel unbequem ist und Benutzer von Sesselbahnen Witterungseinflüssen stärker In chairlifts, the vehicles are designed in the form of cable car armchairs in which the winter sportsmen can keep their winter sports equipment while driving, but for pedestrians the entry into the moving cable car chair is uncomfortable and users of chairlifts weather conditions stronger
ausgesetzt sind. Zum Schutz gegen Witterungseinflüsse werden bei modernen Sesselbahnen üblicherweise Wetterschutzhauben are exposed. Weather protection hoods are usually used in modern chairlifts to protect against the effects of the weather
vorgesehen, welche ausgehend von einer hochgeklappten provided, which starting from a folded up
Offenstellung in eine heruntergeklappte Schließstellung Open position in a folded down closed position
verschwenkt werden können, um zusammen mit dem Seilbahnsessel einen großteils geschlossenen Bereich für die Benutzer can be pivoted together with the cable car chair a largely closed area for the user
auszubilden . to train.
Bei sogenannten Kombibahnen ist eine erste Gruppe von Fahrzeugen mit Kabinen und eine zweite Gruppe von Fahrzeugen in Form von Seilbahnsesseln vorhanden, die jeweils abwechselnd in den Umlauf der Seilbahnanlage gebracht werden. Für beide Fahrzeugarten sind eigene Zugangsstellen vorgesehen. In so-called combined railways is a first group of vehicles with cabins and a second group of vehicles in the form of Cable car armchairs available, which are alternately brought into the circulation of the cable car system. Separate access points are provided for both vehicle types.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein vorteilhaftes Fahrzeug der eingangs genannten Art für eine Umlaufseilbahn bereitzustellen, welches bei einer kompakten Bauweise den Einsatz mindestens eines relativ groß ausgebildeten Schiebeelements ermöglicht. The object of the invention is to provide an advantageous vehicle of the type mentioned for a circulating cable, which allows the use of at least one relatively large sliding element in a compact design.
Erfindungsgemäß gelingt dies durch ein Fahrzeug mit den According to the invention, this is achieved by a vehicle with the
Merkmalen des Anspruchs 1. Features of claim 1.
Beim Fahrzeug für eine Umlaufseilbahn gemäß der Erfindung verlaufen die In the vehicle for a circulating cable car according to the invention, the run
Schiebeführungen bogenförmig und das Schiebeelement kann  Sliding guides arcuate and the sliding element can
zwischen einer heruntergeschobenen Schließstellung und einer hinaufgeschobenen Offenstellung verschoben werden. be moved between a pushed down closed position and a pushed open position.
Die vom mindestens einen Schiebeelement in seiner Offenstellung freigegebene Öffnung kann hierbei in einem oberen Bereich dieser Öffnung schräg nach oben weisen, vorzugsweise unter einem Winkel von mehr als 45° zur Horizontalen. Für den Benutzer streckt sich diese Öffnung dann gefühlsmäßig bis in den Dachbereich des The opening released by the at least one sliding element in its open position can in this case point obliquely upwards in an upper region of this opening, preferably at an angle of more than 45 ° to the horizontal. For the user, this opening then extends emotionally into the roof area of the
Fahrzeugs hinein, wodurch für den Benutzer im geöffneten Zustand des mindestens einen Schiebeelements ein weitgehend offener Eindruck des Fahrzeuges entsteht. Es wird hierbei eine kompakte und einfache Ausbildung des Fahrzeugs ermöglicht. Vehicle into it, whereby a largely open impression of the vehicle is created for the user in the open state of the at least one sliding element. In this case, a compact and simple design of the vehicle is made possible.
Vorzugsweise sind die Schiebeführungen für das mindestens eine Schiebeelement kreisbogenförmig verlaufend ausgebildet. Preferably, the sliding guides are designed to extend in a circular arc for the at least one sliding element.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung liegen die Schiebeführungen in vertikalen Ebenen, welche parallel zur In a preferred embodiment of the invention, the sliding guides lie in vertical planes, which are parallel to the
Fahrtrichtung ausgerichtet sind. Es ist hierbei günstiger Weise sowohl ein Schiebeelement vorhanden, welches eine bezogen auf die Fahrtrichtung vorne liegende Öffnung der Fahrgasteinheit freigibt, als auch ein Schiebeelement vorhanden, welches eine bezogen auf die Fahrtrichtung hinten liegende Öffnung der Direction are aligned. In this case, it is expedient to have both a sliding element which has a front opening of the passenger unit which is located at the front in relation to the direction of travel releases, as well as a sliding element present, which is based on the direction of travel rear opening of the
Fahrgasteinheit freigibt. Passenger unit releases.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Fahrgasteinheit eine Kabine und zusätzlich zur Kabine eine außerhalb der Kabine angeordnete Sitzanordnung zum In a particularly preferred embodiment of the invention, the passenger unit has a cabin and, in addition to the cabin, a seat arrangement arranged outside the cabin
sitzenden Transport von Personen auf, welche bezogen auf die Fahrtrichtung des Fahrzeugs vor der Kabine liegt und in die Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Es ist hierbei mindestens ein, vorzugsweise genau ein, Schiebeelement vorhanden, welches in der heruntergeschobenen Schließstellung eine Fensteröffnung der Kabine verschließt und mindestens ein, vorzugsweise genau ein, Schiebeelement vorhanden, welches in der heruntergeschobenen Schließstellung einen Wetterschutz für auf der Sitzanordnung sitzende Fahrgäste bildet. Das mindestens eine letztere sitting transport of persons, which lies relative to the direction of travel of the vehicle in front of the cabin and is aligned in the direction of travel. In this case, there is at least one, preferably exactly one, sliding element which, in the pushed-down closed position, closes a window opening of the cabin and forms at least one, preferably exactly one, sliding element which, in the pushed-down closed position, forms a weather protection for passengers seated on the seat arrangement. The at least one latter
Schiebeelement gibt in der hochgeschobenen Offenstellung einen vor der Sitzanordnung liegenden Bereich frei. Bei dieser Sliding element releases in the raised open position an area lying in front of the seat assembly. At this
Ausbildungsform können Personen somit zum Transport wahlweise die Kabine oder die außerhalb der Kabine angeordnete Training form people can thus transport either the cab or arranged outside the cabin
Sitzanordnung benutzen. Da die Sitzanordnung bezogen auf die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, welche dieses in der jeweiligen Station im Bereich des Ein- oder Ausstiegs aufweist, vor der Kabine liegt und in die Fahrtrichtung des Fahrzeugs ausgerichtet ist, kann das Fahrzeug zum Einsteigen auf der Sitzanordnung in gewohnter Weise von hinten an die zu transportierenden Personen herangeführt werden, wobei das mindestens eine vorne liegende Schiebelement sich in seiner Offenstellung befindet. Auch das Verlassen der Sitzanordnung entspricht jenem der bekannten Use seat arrangement. Since the seat assembly relative to the direction of travel of the vehicle, which has this in the respective station in the entry or exit, in front of the cabin and is aligned in the direction of travel of the vehicle, the vehicle for boarding on the seat assembly in the usual manner be brought back to the people to be transported, wherein the at least one forward sliding element is in its open position. Also leaving the seat assembly corresponds to that of the known
Sesselbahnen. Es können somit die Vorteile von Seilbahnen, die Fahrzeuge mit Kabinen aufweisen, und Sesselbahnen kombiniert werden, wobei eine einfachere und kostengünstigere Ausbildung als bei herkömmlichen Kombibahnen ermöglicht wird. Solche Chairlifts. It can thus the advantages of cable cars, which have cars with cabins, and chairlifts are combined, with a simpler and less expensive training than conventional combination tracks is made possible. Such
Fahrzeuge können insbesondere mit Vorteil bei Anlagen eingesetzt werden, die sowohl für den Wintersport als auch im Sommerbetrieb genutzt werden. Die Erfindung sieht in einem weiteren Aspekt eine UmlaufSeilbahn mit einem Zug- oder Förderseil vor, bei der zumindest ein Vehicles can be used with particular advantage in systems that are used for both winter sports and summer operation. In a further aspect, the invention provides a circulating part track with a pulling or conveying cable, in which at least one
Fahrzeug, welches mit dem Zug- oder Förderseil verbunden oder verbindbar ist, in erfindungsgemäßer Weise ausgebildet ist. Vehicle, which is connected or connectable to the pull or hoisting rope, is designed according to the invention.
Vorzugsweise sind sämtliche Fahrzeuge der Seilbahnanlage in erfindungsgemäßer Weise ausgeführt. Insbesondere weist bei einer solchen UmlaufSeilbahn eine Talstation und eine Bergstation der UmlaufSeilbahn jeweils einen Einstiegsbereich für mit der Kabine zu transportierende Personen und einen Ausstiegsbereich für mit der Kabine transportierte Personen, sowie einen Einstiegsbereich für mit der Sitzanordnung zu transportierende Personen und/oder einen Ausstiegsbereich für mit der Sitzanordnung transportierte Personen auf. Durch örtlich getrennte Ein- und/oder Preferably, all vehicles of the cable car system are designed according to the invention. In particular, in such a recirculating railway track, a valley station and a mountain station of the circulating track each have an entry area for persons to be transported with the cabin and an exit area for persons transported with the cabin, and an entry area for persons to be transported with the seat arrangement and / or an exit area for the seat assembly transported persons. By locally separate input and / or
Ausstiegsbereiche für einerseits mit der Kabine zu Exit areas for on the one hand with the cabin too
transportierende bzw. transportierte Personen und andererseits auf der Sitzanordnung zu transportierende bzw. transportierte Personen, kann der Fahrgastwechsel erleichtert werden. transporting or transported persons and on the other hand on the seat assembly to be transported or transported persons, the passenger change can be facilitated.
Die UmlaufSeilbahn ist in einer bevorzugten Ausführungsform als kuppelbare Umlaufseilbahn ausgeführt, wobei die Klemmvorrichtung eines jeweiligen Fahrzeugs günstigerweise in den Stationen der Seilbahnanlage betrieblich vom Zug- oder Förderseil lösbar und mit dem Zug- oder Förderseil verbindbar ist, wobei ein Laufwagen des Fahrzeugs in den Stationen entlang einer Laufbahn verfahrbar ist . In a preferred embodiment, the circulating part track is designed as a detachable circulating cable car, wherein the clamping device of a respective vehicle can conveniently be detachably connected to the pulling or conveying cable in the stations of the cable car system, with a carriage of the vehicle running along the stations a career is movable.
Die Fahrzeuge der Umlaufseilbahn können auch fix (= nicht betrieblich lösbar) mit dem Zug- oder Förderseil verbundene Klemmvorrichtungen aufweisen. Seilbahnanlagen dieser Ausführung werden auch als fix geklemmte Seilbahnen bezeichnet. The vehicles of the circulating cable car can also have fixed (= not operationally releasable) with the pulling or hoisting cable connected clamping devices. Ropeway systems of this design are also referred to as fixed clamped cable cars.
Weitere bevorzugte Merkmale und Einzelheiten der Erfindung werden nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen geschildert. Dabei zeigen: Fig. 1 eine Schrägsicht eines Fahrzeuges gemäß einemFurther preferred features and details of the invention are described below with reference to exemplary embodiments. Showing: Fig. 1 is an oblique view of a vehicle according to a
Ausführungsbeispiel der Erfindung, im geschlossenenEmbodiment of the invention, in the closed
Zustand der Schiebeelemente und der Kabinentür; Condition of the sliding elements and the cabin door;
Fig. 2 eine Schrägsicht auf die gegenüberliegende Seite des Fig. 2 is an oblique view of the opposite side of
Fahrzeugs, im geschlossenen Zustand der Schiebeelemente und geöffnetem Zustand der Kabinentür;  Vehicle, in the closed state of the sliding elements and the open state of the car door;
Fig. 3 eine Schrägsicht entsprechend Fig. 2, aber im Fig. 3 is an oblique view corresponding to FIG. 2, but in
geöffneten Zustand der Schiebeelemente und  open state of the sliding elements and
geschlossenem Zustand der Kabinentür;  closed state of the car door;
Fig. 4 ein Detail im Bereich der Schiebeführung, die Fig. 4 shows a detail in the sliding guide, the
dargestellten Teile schematisiert und teilweise  parts shown schematically and partially
geschnitten dargestellt;  shown cut;
Fig. 5 und 6 eine Vorderansicht des Fahrzeugs im geöffneten und im geschlossenen Zustand der Schiebeelemente; Fig. 7 und 8 eine Rückansicht des Fahrzeugs im geschlossenen und im geöffneten Zustand der Schiebeelemente; Fig. 5 and 6 is a front view of the vehicle in the open and closed state of the sliding elements; 7 and 8 show a rear view of the vehicle in the closed and in the opened state of the sliding elements.
Fig. 9 und 10 eine Seitenansicht des Fahrzeugs im 9 and 10 is a side view of the vehicle in
geschlossenen Zustand und im geöffneten Zustand der closed state and in the open state of the
Schiebeelemente ; Sliding elements;
Fig. 11 eine schematische Darstellung einer Talstation einer Fig. 11 is a schematic representation of a valley station of a
Umlaufseilbahn mit erfindungsgemäßen Fahrzeugen in einer Seitenansicht;  Circulating cable car with vehicles according to the invention in a side view;
Fig. 12 den Grundriss der Talstation entsprechend Fig. 11. 12 is a plan view of the valley station according to FIG. 11.
Ein Ausführungsbeispiel eines Fahrzeugs für eine Umlaufseilbahn gemäß der Erfindung ist in den Fig. 1 bis 10 dargestellt, teilweise vereinfacht. Das Fahrzeug 1 umfasst eine An embodiment of a vehicle for a circulating cable according to the invention is shown in FIGS. 1 to 10, partially simplified. The vehicle 1 comprises a
Klemmvorrichtung 3 zur Verbindung des Fahrzeugs 1 mit einem Förderseil 2 der Umlaufseilbahn und eine dem Transport von Clamping device 3 for connecting the vehicle 1 with a hoist rope 2 of the circulating cable and a transport of
Personen dienende Fahrgasteinheit 8. Die Fahrgasteinheit 8 wird von einem Gehänge 4 getragen, welches mit der Klemmvorrichtung 3 verbunden ist. Im Ausführungsbeispiel ist die Klemmvorrichtung 3 an einem Laufwagen 11 des Fahrzeugs 1 angeordnet und kann betrieblich vom Förderseil 2 abgekuppelt und an das Förderseil 2 angekuppelt werden. Wenn das Fahrzeug 1 an das Förderseil 2 angekuppelt ist, kann das Fahrzeug 1 durch eine Bewegung des Förderseils 2 in eine Fahrtrichtung 10 des Fahrzeugs 1 bewegt werden. Auf die näheren Funktionen der Klemmvorrichtung 3 und des Laufwagens 11 wird im Zusammenhang mit der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Seilbahnanlage eingegangen. Passenger serving passenger unit 8. The passenger unit 8 is supported by a hanger 4, which is connected to the clamping device 3. In the exemplary embodiment, the clamping device 3 is arranged on a carriage 11 of the vehicle 1 and can be uncoupled operationally from the hoist rope 2 and coupled to the hoisting rope 2. When the vehicle 1 is coupled to the hoist rope 2, the vehicle 1 can be moved by a movement of the Hoisting rope 2 are moved in a direction of travel 10 of the vehicle 1. On the closer functions of the clamping device 3 and the carriage 11 will be discussed in connection with the cableway system shown in Figs. 5 and 6.
Das an das Förderseil 2 angekuppelte Fahrzeug 1 wird gegenüber einer Drehung um eine vertikale Achse verdrehfest gehalten. The coupled to the hoist rope 2 vehicle 1 is held against rotation about a vertical axis against rotation.
Im Ausführungsbeispiel weist das Gehänge 4 einen rechtwinkelig zur Fahrtrichtung stehenden Träger 40 auf, der an beiden Enden mit der Fahrgasteinheit 8 im Bereich des Dachs der In the exemplary embodiment, the hanger 4 a perpendicular to the direction of travel carrier 40, which at both ends with the passenger unit 8 in the region of the roof of the
Fahrgasteinheit verbunden ist, wobei ein Zwischenraum 42 Passenger unit is connected, with a gap 42nd
zwischen dem Träger 40 und der Fahrgasteinheit 8 ausgebildet ist. Der Träger 40 ist über ein Tragteil 41 des Gehänges 4 mit der Klemmvorrichtung 3 verbunden. Die Verbindung zwischen der Klemmvorrichtung 3 und dem Gehänge 4 ist gelenkig ausgebildet, mit einer Verschwenkbarkeit um eine horizontale, rechtwinkelig zur Fahrtrichtung liegende Achse, womit die Fahrgasteinheit 8 abgesehen von Beschleunigungs- und Verzögerungsvorgängen im Wesentlichen immer lotrecht hängt. Die Verbindung zwischen dem Träger 40 und dem Tragteil 41 kann ebenfalls gelenkig is formed between the carrier 40 and the passenger unit 8. The carrier 40 is connected via a supporting part 41 of the hanger 4 with the clamping device 3. The connection between the clamping device 3 and the hanger 4 is articulated, with a pivoting about a horizontal axis lying at right angles to the direction of travel, with which the passenger unit 8 is substantially always perpendicular apart from acceleration and deceleration processes. The connection between the carrier 40 and the support member 41 may also be articulated
ausgebildet sein, sodass eine Verschwenkbarkeit um eine parallel zur Fahrtrichtung liegende Achse gegeben ist, um beispielsweise Seitenauspendlungen des Fahrzeuges 1 infolge von Seitenwind ausgleichen zu können. Die gelenkigen Verbindungen sind in den Figuren nur angedeutet dargestellt und entsprechen dem Stand der Technik von Fahrzeugen mit Fahrgasteinheiten. Das Gehänge 4 könnte im Einzelnen auch in modifizierter Weise ausgebildet sein . be formed so that a pivoting about an axis parallel to the direction of travel is given to compensate for example Seitenauspendlungen of the vehicle 1 due to crosswinds can. The articulated connections are shown in the figures only indicated and correspond to the prior art of vehicles with passenger units. The hanger 4 could be formed in a modified manner in detail.
Die Fahrgasteinheit 8 weist eine Kabine 5 mit einem von einem Boden, einem Dach und Wänden begrenzten Innenraum sowie eine außerhalb der Kabine 5 angeordnete Sitzanordnung 6 zum sitzenden Transport von Personen auf. Die Sitzanordnung 6 liegt bezogen auf die Fahrtrichtung 10 vor der Kabine 5 und ist in Fahrtrichtung 10 des Fahrzeugs 1 ausgerichtet. Die Sitzanordnung 6 ist starr mit der Kabine 5 verbunden. The passenger unit 8 has a cabin 5 with an interior space delimited by a floor, a roof and walls, and a seat arrangement 6 arranged outside the cabin 5 for seated transportation of persons. The seat assembly 6 is based on the direction of travel 10 in front of the car 5 and is in Direction of travel 10 of the vehicle 1 aligned. The seat assembly 6 is rigidly connected to the car 5.
Die Sitzanordnung 6 weist in herkömmlicher Weise eine The seat assembly 6 has a conventional manner
Sicherungseinrichtung 60 zur Absturzsicherung von zu Securing device 60 for fall protection from
transportierenden Personen auf. In den Fig. 2, 3, 5 und 6 ist die heruntergeklappte Stellung der Sicherungseinrichtung 60 dargestellt. In Fig. 5 ist in strichlierten Linien zusätzlich die hochgeklappte Stellung der Sicherungseinrichtung 60 transporting persons. 2, 3, 5 and 6, the folded down position of the securing device 60 is shown. In Fig. 5 is in dashed lines additionally the folded-up position of the securing device 60th
angedeutet . indicated.
Die Kabine 5 ist mit einer Sitzbank 50 für in der Kabine 5 zu transportierende Personen ausgestattet. Die Sitzbank 50, die nur in Fig. 10 mit strichlierten Linien schematisch angedeutet ist, ist entgegen der Fahrtrichtung 10 des Fahrzeugs 1 ausgerichtet. Anstelle einer durchgehenden Sitzbank 50 könnten auch einzelne Sitze vorhanden sein. Eventuell könnte auf eine Sitzbank bzw. auf Sitze auch verzichtet werden und ein stehender Transport der Personen vorgesehen sein. Auch eine Ausrichtung der Sitzbank oder Sitze in Fahrtrichtung 10 ist denkbar, oder es könnten zusätzliche, in Fahrtrichtung 10 und/oder rechtwinkelig zur Fahrtrichtung 10 ausgerichtete Sitze oder mindestens eine solche zusätzliche Sitzbank könnte vorhanden sein. The car 5 is equipped with a seat 50 for persons to be transported in the car 5. The seat 50, which is schematically indicated only in FIG. 10 with dashed lines, is oriented counter to the direction of travel 10 of the vehicle 1. Instead of a continuous bench 50 and individual seats could be present. Possibly could also be dispensed with a seat or seats and a stationary transport of persons be provided. Also, an orientation of the seat or seats in the direction of travel 10 is conceivable, or it could be additional, aligned in the direction of travel 10 and / or perpendicular to the direction of travel 10 seats or at least one such additional seat could be present.
Die Kabine 5 weist eine von einer Kabinentür 51 verschließbare Türöffnung auf. Die Türöffnung ist quer, insbesondere The car 5 has a door opening which can be closed by a car door 51. The door opening is transverse, in particular
rechtwinkelig, zur Fahrtrichtung 10 ausgerichtet. Auch right-angled, aligned to the direction 10. Also
Abweichungen von der orthogonalen Ausrichtung im Bereich von +/- 30° werden in dieser Schrift noch als eine Ausrichtung quer zur Fahrtrichtung 10 angesehen. Damit wird ein seitlicher Einstieg in die Kabine 5 realisiert. Bei einer Ausrichtung der Türöffnung rechtwinkelig zur Fahrtrichtung 10 liegt die Tür im Deviations from the orthogonal orientation in the range of +/- 30 ° are still considered in this document as an orientation transverse to the direction of travel 10. For a lateral entry into the cabin 5 is realized. In an orientation of the door opening perpendicular to the direction of travel 10, the door is in
geschlossenen Zustand, evtl. auch im geöffneten Zustand, parallel zur Fahrtrichtung 10. In Fig. 1 ist die Kabinentür 51 geschlossen, während in Fig. 2 die geöffnete Kabinentür 51 teilweise sichtbar ist (in Fig. 3 ist die Kabinentür 51 wiederum geschlossen dargestellt) . closed state, possibly even in the open state, parallel to the direction of travel 10. In Fig. 1, the car door 51 is closed, while in Fig. 2, the opened car door 51st is partially visible (in Fig. 3, the car door 51 is again shown closed).
Die Kabinentür 51 weist im Ausführungsbeispiel einen einzigen Türflügel auf. Auch andere Ausführungsformen sind denkbar und möglich. So könnte die Kabinentür 51 beispielsweise auch zwei Türflügel aufweisen, welche die Türöffnung verschließen. The cabin door 51 has a single door leaf in the exemplary embodiment. Other embodiments are conceivable and possible. For example, the car door 51 could also have two door leaves which close the door opening.
Die Türöffnung ist in einer der Seitenwände der Kabine 5 angeordnet, wobei diese Seitenwand vorzugsweise parallel zur Fahrtrichtung 10 des Fahrzeugs 1 liegt. The door opening is arranged in one of the side walls of the car 5, wherein this side wall is preferably parallel to the direction of travel 10 of the vehicle 1.
Ein vorzugsweise vorgesehener außenliegender Köcher 52 der Kabine 5 dient zur Aufnahme von Wintersportgeräten. Im A preferably provided outside quiver 52 of the cabin 5 serves to accommodate winter sports equipment. in the
Ausführungsbeispiel ist der Köcher 52 an der Kabinentür 51 angebracht . Embodiment, the quiver 52 is attached to the car door 51.
Der Kabinenboden 53, der nur in Fig. 10 mit einer strichlierten Linie angedeutet ist, ist vorteilhafterweise abgestuft The cabin floor 53, which is indicated only in Fig. 10 with a dashed line, is advantageously stepped
ausgeführt, wobei ein Freiraum 54 unterhalb der Kabine 5 gebildet wird. Dieser dient der Aufnahme von Wintersportgeräten der auf der Sitzanordnung 6 transportierten Personen, executed, with a free space 54 is formed below the car 5. This serves to accommodate winter sports equipment transported on the seat assembly 6 persons,
insbesondere von Skiern und Snowboards, welche beim Transport auf der Sitzanordnung 6 anbehalten werden. Ein solcher Freiraum 54 ermöglicht eine kompakte Ausführung des Fahrzeugs 1 in Bezug auf die Fahrtrichtung 10. Der Freiraum 54 erstreckt sich in particular of skis and snowboards, which are retained on the seat assembly 6 during transport. Such a clearance 54 allows a compact design of the vehicle 1 with respect to the direction of travel 10. The free space 54 extends
günstiger Weise in den unter der Sitzbank 50 oder den alternativ vorgesehenen Sitzen liegenden Bereich. conveniently in the lying under the seat 50 or alternatively provided seats area.
Die Fahrgasteinheit 8 ist mit Schiebeelementen 12, 13 The passenger unit 8 is equipped with sliding elements 12, 13
ausgestattet. Diese können jeweils zwischen einer fitted. These can each be between one
heruntergeschobenen Schließstellung und einer hinaufgeschobenen Offenstellung verschoben werden und sind hierzu entlang von Schiebeführungen 14, 14 λ ; 15, 15 λ verschiebbar geführt. Eine jeweilige Schiebeführung 14, 14 15, 15 λ erstreckt sich entlang eines Kreisbogens, der in einer vertikalen, parallel zu Fahrtrichtung 10 liegenden Ebene liegt. Die Führung eines jeweiligen Schiebeelements 12, 13 erfolgt im Bereich von pushed down closed position and pushed up an open position and are for this purpose along sliding guides 14, 14 λ ; 15, 15 λ slidably guided. A respective sliding guide 14, 14 15, 15 λ extends along a circular arc, in a vertical, parallel to Driving direction 10 lying plane lies. The guidance of a respective sliding element 12, 13 takes place in the range of
gegenüberliegenden Rändern des jeweiligen Schiebeelements 12, 13, wobei im Bereich eines jeweiligen der gegenüberliegenden Seitenränder des Schiebeelements 12, 13 am Schiebeelement 12, 13 Rollen 16 drehbar gelagert sind, die in hinterschnittenen Nuten 17 geführt sind, vgl. Fig. 4. Die Nuten 17 sind in Rahmenteilen 18, 18 λ der Fahrgasteinheit 8 angeordnet. Die Rahmenteile 18, 18 λ verlaufen somit ebenfalls kreisbogenförmig. Die den opposite edges of the respective sliding element 12, 13, wherein in the region of a respective one of the opposite side edges of the sliding element 12, 13 on the sliding element 12, 13 rollers 16 are rotatably mounted, which are guided in undercut grooves 17, see. Fig. 4. The grooves 17 are arranged in frame parts 18, 18 λ of the passenger unit 8. The frame parts 18, 18 λ thus also extend in a circular arc. The the
gegenüberliegenden Seitenrändern eines jeweiligen opposite side edges of a respective
Schiebeelements 12, 13 zugeordneten Rahmenteile 18, 18 λ sind in Richtung rechtwinkelig zur Fahrtrichtung 10 voneinander Sliding element 12, 13 associated frame members 18, 18 λ are in the direction perpendicular to the direction of travel 10 from each other
beabstandet . spaced.
In vertikalen Schnitten parallel zur Fahrtrichtung 10 weisen die Schiebeelemente 12, 13 eine entlang eines Kreisbogens sich erstreckende Form auf. In vertical sections parallel to the direction of travel 10, the sliding elements 12, 13 have a shape extending along a circular arc.
Wälzlager zur verschiebbaren Führung der Schiebeelemente 12, 13 könnten auch in anderer Weise ausgebildet sein, z.B. mittels Kugelumlaufführungen . Die Wälzelemente könnten hierbei auch auf Seite der Fahrgasteinheit angeordnet sein. Rolling bearings for slidably guiding the sliding elements 12, 13 could also be formed in other ways, e.g. by means of recirculating ball bearings. The rolling elements could in this case also be arranged on the side of the passenger unit.
Anstelle der gezeigten Wälzlagerungen könnten die Instead of rolling bearings shown could
Schiebeelemente 12, 13 grundsätzlich auch mittels Gleitlagern verschiebbar geführt sein. Sliding elements 12, 13 in principle be guided displaceably by means of plain bearings.
Die Schiebeelemente 12, 13 besitzen jeweils einen Rahmen 19 und mindestens eine vom Rahmen 19 gehaltene durchsichtige Scheibe 20. The sliding elements 12, 13 each have a frame 19 and at least one transparent disc 20 held by the frame 19.
Das bezogen auf die Fahrtrichtung 10 hinten liegende That related to the direction 10 behind
Schiebeelement 13 stellt ein Schiebefenster der Kabine 5 dar. In der heruntergeschobenen Schließstellung des Schiebeelements 13 schließt dieses die Fensteröffnung der Kabine 5. In der Sliding element 13 represents a sliding window of the car 5. In the pushed down closed position of the sliding element 13, this closes the window opening of the car 5. In the
hinaufgeschobenen Offenstellung wird eine Fensteröffnung freigegeben, die sich in einem oberen Bereich der Fensteröffnung bis in den Dachbereich der Kabine 5 erstreckt. In der pushed open position becomes a window opening released, which extends in an upper region of the window opening to the roof area of the car 5. In the
heruntergeschobenen Schließstellung des Schiebeelements 13 schließt der diesen oberen Bereich der Fensteröffnung pushed down closed position of the sliding element 13 closes this upper portion of the window opening
verschließende Abschnitt des Schiebeelements 13 einen Winkel von mehr als 45° mit der Horizontalen ein. closing section of the sliding element 13 an angle of more than 45 ° with the horizontal.
Das bezogen auf die Fahrtrichtung vorne liegende SchiebeelementThe front relative to the direction of travel sliding element
12 bildet in der heruntergeschobenen Schließstellung zusammen mit weiteren Teilen der Fahrgasteinheit 8 eine Wetterschutzhaube für auf der Sitzanordnung 6 sitzende Personen. Unterhalb des in seiner heruntergeschobenen Schließstellung sich befindenden Schiebelements 12 verbleibt eine Öffnung für die Beine von auf der Sitzanordnung 6 sitzenden Personen. Diese Wetterschutzhaube umfasst abgesehen vom Schiebeelement 12 beidseitig der 12 forms in the retracted closed position together with other parts of the passenger unit 8 a weather protection hood for sitting on the seat assembly 6 persons. Below the sliding element 12 which is in its pushed-down closed position, an opening for the legs of persons sitting on the seat arrangement 6 remains. This weather protection cover comprises apart from the sliding element 12 on both sides of the
Sitzanordnung 6 sich erstreckende Seitenwandabschnitte 21, 21 λ der Fahrgasteinheit 8 sowie im Ausführungsbeispiel einen über die Sitzanordnung 6 sich erstreckenden Abschnitt eines Dachteils 22 der Fahrgasteinheit, der an den oberen Rand des geschlossenen Schiebeelements 12 anschließt. Wenn sich der obere Abschnitt des geschlossenen Schiebeelements 12 weit genug nach hinten Seat assembly 6 extending side wall portions 21, 21 λ of the passenger unit 8 and in the exemplary embodiment via the seat assembly 6 extending portion of a roof part 22 of the passenger unit, which adjoins the upper edge of the closed sliding element 12. When the upper portion of the closed slide member 12 far enough to the rear
erstreckt, kann dieser Abschnitt des Dachteils 22 auch extends, this portion of the roof part 22 also
entfallen . omitted.
In der hinaufgeschobenen Offenstellung gibt das bezogen auf die Fahrtrichtung vorne liegende Schiebeelement 12 einen vor der Sitzanordnung 6 liegenden Bereich frei, um den Einstieg und Ausstieg zu ermöglichen. In the pushed up open position relative to the direction of travel forward sliding element 12 releases a lying in front of the seat assembly 6 area to allow entry and exit.
In den hinaufgeschobenen Offenstellungen der Schiebeelemente 12,In the pushed-open positions of the sliding elements 12,
13 liegt eines der Schiebeelemente 12, 13 oberhalb des Dachteils 22 der Fahrgasteinheit 8 und eines der Schiebeelemente 12, 13 unterhalb des Dachteils 22 der Fahrgasteinheit 8, vgl. 13 is one of the sliding elements 12, 13 above the roof part 22 of the passenger unit 8 and one of the sliding elements 12, 13 below the roof part 22 of the passenger unit 8, see.
insbesondere Fig. 10. Das oberhalb des Dachteils 22 der in particular Fig. 10. The above the roof part 22 of the
Fahrgasteinheit 8 liegende Schiebeelement 13 erstreckt sich hierbei durch den Zwischenraum 42 zwischen dem Träger 40 und demPassenger unit 8 lying sliding element 13 extends here through the gap 42 between the carrier 40 and the
Dachteil 22. Roof part 22.
Es könnten im hinaufgeschobenen Zustand der Schiebeelemente 12, 13 auch beide Schiebeelemente 12, 13 oberhalb des Dachteils 22 oder beide Schiebeelemente 12, 13 unterhalb des Dachteils 22 liegen . In the pushed-up state of the sliding elements 12, 13, both sliding elements 12, 13 above the roof part 22 or both sliding elements 12, 13 could lie underneath the roof part 22.
Beispielsweise können sich beide Schiebeelemente 12, 13 über Winkel 23, 24 erstrecken, welche jeweils im Bereich von 50° bis 90° liegen, besonders bevorzugt im Bereich von 65° bis 75°. For example, both sliding elements 12, 13 can extend over angles 23, 24, which in each case lie in the range of 50 ° to 90 °, particularly preferably in the range of 65 ° to 75 °.
Das Dachteil 22 kann sich beispielsweise über einen Winkel 25 erstrecken, der im Bereich von 20° bis 40° liegt. The roof part 22 may, for example, extend over an angle 25 which is in the range of 20 ° to 40 °.
In der hinaufgeschobenen Offenstellung des Schiebeelements 12 gibt dieses den Einstieg in die Sitzanordnung 6 bzw. Ausstieg aus der Sitzanordnung 6 frei. In the pushed-open position of the sliding element 12, this releases the entry into the seat assembly 6 or exit from the seat assembly 6.
Ein Ausführungsbeispiel einer entsprechenden Seilbahnanlage in Form einer UmlaufSeilbahn, welche Fahrzeuge 1 der zuvor An embodiment of a corresponding cable car system in the form of a circulating track, which vehicles 1 previously
beschriebenen Art aufweist, ist in den Fig. 11 und 12 has, is shown in Figs. 11 and 12
dargestellt. Die seilbahntechnische Ausrüstung ist in den Fig. vereinfacht dargestellt, um die Übersichtlichkeit zu shown. The ropeway equipment is shown in simplified form in the figures, for clarity
gewährleisten, und kann abgesehen von im Folgenden beschriebenen Besonderheiten dem Stand der Technik für herkömmliche and, apart from the peculiarities described below, may be considered as conventional in the art
UmlaufSeilbahnen entsprechen. Circulating corrugated tracks correspond.
Im Ausführungsbeispiel ist eine kuppelbare Einseil-Umlaufbahn gezeigt. Im Bereich der Station 7 wird das Fahrzeug 1 vom In the exemplary embodiment, a detachable monocable orbit is shown. In the area of the station 7, the vehicle 1 is from
Förderseil 2 abgekuppelt. Die Kuppeleinrichtung ist nicht gesondert dargestellt und im Zusammenhang mit kuppelbaren Uncoupling rope 2 disconnected. The coupling device is not shown separately and in connection with detachable
Seilbahnanlagen an und für sich bekannt. Cable car facilities in and of themselves known.
Anhand der Figur 6 kann der Durchlauf eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs 1 durch die Station 7 nachvollzogen werden. Nach dem Erreichen der Station 7 und dem Abkuppeln des Fahrzeugs 1 vomWith reference to FIG. 6, the passage of a vehicle 1 according to the invention through the station 7 can be reconstructed. After this Reaching the station 7 and the uncoupling of the vehicle 1 from
Förderseil 2, wird das Fahrzeug 1 z.B. mittels Reifenförderern 79 durch die Station befördert. Dabei bewegt sich das Fahrzeug 1 in der Station 7 entlang einer Laufbahn 78, welche in den Hoist rope 2, the vehicle 1 is e.g. conveyed through the station by means of tire conveyors 79. In this case, the vehicle 1 moves in the station 7 along a raceway 78, which in the
Figuren angedeutet ist. Um die Fortbewegung auf der Laufbahn 78 zu gewährleisten, weist das Fahrzeug 1 einen Laufwagen 11 auf. Dieser umfasst Laufrollen, welche auf der Laufbahn 78 abrollen. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 1 wird durch geeignete Figures is indicated. To ensure locomotion on the track 78, the vehicle 1 has a carriage 11. This includes rollers that roll on the track 78. The speed of the vehicle 1 is determined by appropriate
Übersetzung der einzelnen Reifen der Reifenförderer 79 gegenüber der Seilgeschwindigkeit so reduziert, dass ein entsprechender Fahrgastwechsel stattfinden kann. Translation of each tire of the tire conveyor 79 relative to the rope speed reduced so that a corresponding passenger change can take place.
Das Fahrzeug 1 durchfährt den Ausstiegsbereich 71 für mit der Kabine 5 transportierte Personen und den Einstiegsbereich 70 für mit der Kabine 5 zu transportierenden Personen, die Kabinentür 51 wird entsprechend geöffnet. In diesen Bereichen findet der Fahrgastwechsel der Fahrgäste der Kabine 5 statt. Vor dem The vehicle 1 passes through the exit area 71 for persons transported with the car 5 and the access area 70 for persons to be transported with the car 5, the car door 51 is opened accordingly. In these areas, the passenger change of the passengers of the car 5 takes place. Before the
Erreichen des Endes des Einstiegsbereichs 70 wird die Kabinentür 51 wieder verschlossen. Reaching the end of the boarding area 70, the cabin door 51 is closed again.
Die Station 7 weist zusätzlich einen Einstiegsbereich 72 für mit der Sitzanordnung 6 zu transportierende Personen auf. Z.B. The station 7 additionally has an entry area 72 for persons to be transported with the seat arrangement 6. For example,
Skifahrer oder Snowboarder gelangen über den Zugangsbereich 76 zum Einstiegsbereich 72, um auf der Sitzanordnung 6 Platz zu nehmen. Das Fahrzeug 1, bzw. die Sitzanordnung 6 wird von hinten an die Fahrgäste herangeführt. Im Zugangsbereich 76 befinden sich nicht dargestellte Zugangsschranken, welche die Taktung der Fahrgäste in Bezug auf die Position der Fahrzeuge 1 im Skiers or snowboarders pass over the access area 76 to the boarding area 72 to sit on the seat assembly 6. The vehicle 1, or the seat assembly 6 is brought from behind to the passengers. In the access area 76 are not shown access barriers, which the timing of the passengers with respect to the position of the vehicles 1 in
Stationsumlauf vornehmen. Nach dem Aufsitzen der Personen auf der Sitzanordnung 6 bewegt sich das Fahrzeug 1 über eine Rampe, um das Gewicht der Personen vollständig aufzunehmen. Nach dem Schließen der Sicherungseinrichtung 60 wird das Fahrzeug 1 wieder auf das Förderseil 2 angekuppelt. Carry out station circulation. After seating the persons on the seat assembly 6, the vehicle 1 moves over a ramp to fully accommodate the weight of the persons. After closing the securing device 60, the vehicle 1 is again coupled to the hoisting rope 2.
Der Umlaufsinn des Förderseiles 2 ist in Fig. 6 durch die eingezeichneten Pfeile entnehmbar. Die Fahrtrichtung 10 eines jeweiligen Fahrzeugs 1 entspricht im mit dem Förderseil 2 verbundenen Zustand des Fahrzeugs 1 der Bewegungsrichtung des Förderseils 2 und nach dem Abkuppeln in einer jeweiligen Station der Richtung, in die die Laufbahn 78 verläuft. Die Kabinentür 51 des Fahrzeugs 1 befindet sich in Bezug auf die Bahnachse auf der Außenseite des Fahrzeugs 1. Es ist denkbar und möglich, dass das Fahrzeug 1 auf der gegenüberliegenden Seite eine Kabinentür oder eine zusätzliche Kabinentür aufweist. The direction of rotation of the conveyor rope 2 can be removed in Fig. 6 by the arrows. The direction of travel 10 a Respective vehicle 1 corresponds in the connected to the hoisting rope 2 state of the vehicle 1, the direction of movement of the hoisting rope 2 and after uncoupling in a respective station of the direction in which the raceway 78 extends. The car door 51 of the vehicle 1 is located on the outside of the vehicle 1 with respect to the track axis. It is conceivable and possible for the vehicle 1 to have a car door or an additional car door on the opposite side.
In analoger Weise weist eine in den Figuren nicht dargestellte Bergstation einen Ausstiegsbereich für mit der Sitzanordnung 6 transportierte Personen, einen Ausstiegsbereich für mit der Kabine 5 transportierte Personen und einen Einstiegsbereich für mit der Kabine 5 zu transportierende Personen auf. In an analogous manner, a mountain station, not shown in the figures, has an exit area for persons transported with the seat arrangement 6, an exit area for persons transported with the car 5, and an entry area for persons to be transported with the car 5.
Es könnten auch andere Anordnungen der Einstiegs- und It could also other arrangements of entry and
Ausstiegsbereiche für Fahrgäste der Kabine 5 bzw. der Exit areas for passengers of the car 5 or the
Sitzanordnung 6 vorgesehen sein. Im Seilbahnwesen sind weitere Ausführungen von Stationen bekannt, welche sich auch für das erfindungsgemäße Fahrzeug 1 eignen. So könnte z.B. auch ein sogenannter 90°-Einstieg realisiert werden, bei dem der Seat assembly 6 may be provided. In cable car industry further versions of stations are known, which are also suitable for the vehicle 1 according to the invention. So could e.g. also a so-called 90 ° -Stieg be realized, in which the
Zugangsbereich bzw. der Einstiegsbereich für die mit der Access area or the entry area for those with the
Sitzanordnung 6 zu transportierenden Personen rechtwinkelig zur Bahnachse angeordnet ist. Es ist auch denkbar und möglich, dass der Ausstiegsbereich für mit der Sitzanordnung 6 transportierte Personen in Fahrtrichtung des Fahrzeugs 1 gesehen, nach dem Einbzw. Ausstiegsbereich angeordnet ist. Seat assembly 6 to be transported persons is arranged at right angles to the track axis. It is also conceivable and possible that the exit area for transported with the seat assembly 6 persons seen in the direction of travel of the vehicle 1, after the Einbzw. Exit area is arranged.
Neben Einseil-Umlaufbahnen ist das Fahrzeug 1 auch für Mehrseil- Umlaufbahnen geeignet. In diesem Fall rollt das Fahrzeug 1 dann mit einem als Laufwerk ausgebildeten Laufwagen 11 auf zumindest einem zwischen den Stationen gespannten Tragseil ab. In addition to single-cable orbits, the vehicle 1 is also suitable for multi-cable orbits. In this case, the vehicle 1 then rolls with a trained as a drive carriage 11 on at least one tensioned between the stations suspension rope.
Das Fahrzeug 1 könnte auch in sogenannten fixgeklemmten The vehicle 1 could also be in so-called clamped
UmlaufSeilbahnen eingesetzt werden. Es ist denkbar und möglich, dass auch ein gepulster Betrieb gefahren wird, bei dem das Fahrzeug in der Station zu einem vollständigen Halt kommt und nach dem Fahrgastwechsel das Weiterfahren der Seilbahn erfolgt. Circulating railway tracks are used. It is conceivable and possible that even a pulsed operation is driven, in which the Vehicle in the station comes to a complete stop and after the passenger change the continuation of the cable car takes place.
Unterschiedliche weitere Modifikationen der beschriebenen Various other modifications of the described
Ausbildung sind denkbar und möglich, ohne den Bereich der Training is conceivable and possible without the scope of
Erfindung zu verlassen. So könnten die Schiebeführungen 14, 14 15, 15 λ beispielsweise von Kreisbögen abweichende bogenförmige Verläufe aufweisen. To leave invention. Thus, the sliding guides may 14, 14 15, 15 have arcuate λ curves for example deviating from circular arcs.
Nicht dargestellt in den Zeichnungen sind Elemente, welche die Schiebeelemente 12, 13 in den hinaufgeschobenen Offenstellungen halten. Günstiger Weise können hierzu beispielsweise Not shown in the drawings are elements which hold the sliding elements 12, 13 in the pushed open positions. Convenient way to do this, for example
Gegengewichte vorgesehen sein, die beim Hinunterschieben eines jeweiligen Schiebeelements 12, 13 hinaufgezogen werden. Auch eine reibschlüssige Halterung, Halterung mittels Rastelementen, usw. ist denkbar und möglich. Counterweights be provided, which are pulled up when pushing down a respective sliding element 12, 13. A frictional mounting, mounting by means of locking elements, etc. is conceivable and possible.
Das Hinauf- und Hinunterschieben der Schiebeelemente könnte grundsätzlich auch selbsttätig erfolgen, durch automatische Ansteuerung und/oder aufgrund der Betätigung eines The up and down pushing the sliding elements could in principle also be done automatically, by automatic control and / or due to the operation of a
entsprechenden Steuerelements durch den Benutzer. corresponding control by the user.
Eine erfindungsgemäße Ausbildung ist auch im Zusammenhang mit Fahrgasteinheiten denkbar und möglich, die insgesamt als Kabine ausgebildet sind, also keine zusätzliche außenliegende A design according to the invention is also conceivable and possible in connection with passenger units, which are designed overall as a cabin, ie no additional external
Sitzanordnung aufweisen. Have seat assembly.
Es wäre grundsätzlich auch möglich, dass die Schiebeführungen in vertikalen Ebenen liegen, die rechtwinkelig zur Fahrtrichtung 10 stehen . L e g e n d e It would also be possible in principle for the sliding guides to lie in vertical planes which are at right angles to the direction of travel 10. Legend
den Hinweisziffern Fahrzeug 78 Laufbahn  the reference numbers vehicle 78 career
Förderseil 79 Reifenförderer Conveyor rope 79 Tire conveyor
Klemmvorrichtung 8 Fahrgasteinheit Clamping device 8 Passenger unit
Gehänge 10 Fahrtrichtung Hanger 10 direction of travel
Träger 11 Laufwagen Carrier 11 carriage
Tragteil 12 Schiebeelement Support member 12 sliding element
Zwischenraum 13 Schiebeelement Gap 13 sliding element
Kabine 14, 14 λ Schiebeführung Sitzbank 15, 15 Schiebeführung Kabinentür 16 Rolle Cabin 14, 14 λ Sliding guide bench 15, 15 Sliding guide Cabin door 16 Roller
Köcher 17 Nut Quiver 17 groove
Kabinenboden 18, 18 Rahmenteil Cabin floor 18, 18 frame part
Freiraum 19 Rahmen Free space 19 frames
Sitzanordnung 20 Scheibe Seat assembly 20 disc
Sicherungseinrichtung 21, 21 Seitenwandabschnitt Station 22 Dachteil Securing device 21, 21 side wall section station 22 roof part
Einstiegsbereich 23 Winkel Entry area 23 angles
Ausstiegsbereich 24 Winkel Exit area 24 angles
Einstieg 25 Winkel Entry 25 angle
Zugangsbereich access area

Claims

Ansprüche : Claims :
1. Fahrzeug (1) für eine UmlaufSeilbahn, welches mit einem 1. vehicle (1) for a circulating part track, which with a
umlaufenden Zug- oder Förderseil (2) der UmlaufSeilbahn in eine Fahrtrichtung (10) transportierbar ist, umfassend eine Fahrgasteinheit (8) zur Aufnahme von Fahrgästen, eine  circulating pulling or conveying cable (2) of the circulating part track in a direction of travel (10) is transportable, comprising a passenger unit (8) for receiving passengers, a
Klemmvorrichtung (3) zur Verbindung des Fahrzeugs (1) mit einem umlaufenden Zug- oder Förderseil (2) der  Clamping device (3) for connecting the vehicle (1) to a circulating pulling or conveying cable (2) of
UmlaufSeilbahn und ein Gehänge (4), an welchem die  Circulation railway and a hanger (4) on which the
Fahrgasteinheit (8) angebracht ist und welches mit der Klemmvorrichtung (3) verbunden ist, wobei die  Passenger unit (8) is mounted and which is connected to the clamping device (3), wherein the
Fahrgasteinheit (8) mindestens ein, insbesondere zumindest bereichsweise durchsichtig ausgebildetes, Schiebeelement (12, 13) aufweist, welches im Bereich von  Passenger unit (8) at least one, in particular at least partially transparent designed, sliding element (12, 13), which in the range of
gegenüberliegenden Rändern von Schiebeführungen (14, 14 15, 15 λ) verschiebbar geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebeführungen (14, 14 15, 15 λ) bogenförmig verlaufen und das Schiebeelement (12, 13) zwischen einer heruntergeschobenen Schließstellung und einer opposite edges of sliding guides (14, 14 15, 15 λ ) slidably guided, characterized in that the sliding guides (14, 14 15, 15 λ ) are arcuate and the sliding element (12, 13) between a pushed down closed position and a
hinaufgeschobenen Offenstellung verschiebbar ist.  pushed up open position is displaced.
2. Fahrzeug (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebeführungen (14, 14 15, 15 λ) kreisbogenförmig verlaufen . 2. Vehicle (1) according to claim 1, characterized in that the sliding guides (14, 14 15, 15 λ ) extend in a circular arc.
3. Fahrzeug (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch 3. vehicle (1) according to claim 1 or 2, characterized
gekennzeichnet, dass die Fahrgasteinheit (8) mit  characterized in that the passenger unit (8) with
gegenüberliegenden Enden eines Trägers (40) des Gehänges opposite ends of a carrier (40) of the hanger
(4) verbunden ist, wobei das Schiebeelement (13) oder zumindest eines der Schiebeelemente (12, 13) sich in der hinaufgeschobenen Offenstellung durch einen Zwischenraum(4) is connected, wherein the sliding element (13) or at least one of the sliding elements (12, 13) in the pushed up open position by a gap
(42) zwischen dem Träger (40) und der Fahrgasteinheit (8) erstreckt . (42) between the carrier (40) and the passenger unit (8).
4. Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch 4. Vehicle (1) according to one of claims 1 to 3, characterized
gekennzeichnet, dass die Schiebeführungen (14, 14 15, 15 λ) jeweils in einer vertikalen, parallel zur characterized in that the sliding guides (14, 14 15, 15 λ ) each in a vertical, parallel to
Fahrtrichtung (10) liegenden Ebene liegen.  Direction of travel (10) lie lying plane.
Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrgasteinheit (8) eine KabineVehicle (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the passenger unit (8) is a car
(5) aufweist oder von dieser gebildet ist, wobei das (5) or is formed by this, wherein the
Schiebelement (13) oder mindestens eines der SchiebelementeSliding element (13) or at least one of the sliding elements
(12, 13) in der heruntergeschobenen Schließstellung eine Fensteröffnung der Kabine (5) verschließt und in der hochgeschobenen Offenstellung die Fensteröffnung freigibt. (12, 13) in the retracted closed position, a window opening of the cabin (5) closes and releases the window opening in the pushed-open position.
Fahrzeug (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrgasteinheit (8) zusätzlich zur Kabine (5) eine außerhalb der Kabine (5) angeordnete Sitzanordnung (6) zum sitzenden Transport von Personen aufweist, welche bezogen auf die Fahrtrichtung (10) des Fahrzeugs (1) vor der KabineVehicle (1) according to claim 5, characterized in that the passenger unit (8) in addition to the cabin (5) arranged outside the car (5) seat assembly (6) for sedentary transport of persons, which with respect to the direction of travel (10) of the vehicle (1) in front of the cabin
(5) liegt und in die Fahrtrichtung (10) ausgerichtet ist, wobei das Schiebelement (12) oder mindestens eines der Schiebelemente (12, 13) in der heruntergeschobenen (5) and in the direction of travel (10) is aligned, wherein the sliding element (12) or at least one of the sliding elements (12, 13) in the pushed down
Schließstellung einen Wetterschutz für auf der Closed position a weather protection for on the
Sitzanordnung (6) sitzende Fahrgäste bildet und in der hochgeschobenen Offenstellung einen vor der SitzanordnungSeat assembly (6) forms seated passengers and in the pushed open position one in front of the seat assembly
(6) liegenden Bereich freigibt. (6) lying area.
Fahrzeug (1) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch Vehicle (1) according to claim 5 or 6, characterized
gekennzeichnet, dass die Kabine (5) eine Sitzbank (50) oder Sitze für Personen aufweist, wobei die Sitzbank (50) oder die Sitze eine Ausrichtung entgegen der Fahrtrichtung (10) des Fahrzeugs (1) aufweisen oder aufweist. in that the cabin (5) has a seat (50) or seats for persons, wherein the seat (50) or seats have or have an orientation opposite to the direction of travel (10) of the vehicle (1).
Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabine (5) mindestens eine von einer Kabinentür (51) verschließbare, quer zur Vehicle (1) according to one of claims 5 to 7, characterized in that the cabin (5) at least one of a car door (51) closable, transversely to
Fahrtrichtung (10) ausgerichtete Türöffnung aufweist. 9. Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Kabine (5) ein Freiraum (54) zur Aufnahme von Wintersportgeräten der auf der Direction of travel (10) aligned door opening. 9. Vehicle (1) according to one of claims 5 to 8, characterized in that below the cabin (5) has a free space (54) for receiving winter sports equipment on the
Sitzanordnung (6) transportierten Personen angeordnet ist, wobei der Freiraum (54) vorzugsweise von einer Abstufung des Kabinenbodens (53) ausgebildet ist.  Seat arrangement (6) transported persons is arranged, wherein the free space (54) is preferably formed by a gradation of the cabin floor (53).
10. Fahrzeug (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Freiraum (54) sich in einen vertikal unterhalb der Sitzbank (50) oder der Sitze der Kabine (5) liegenden 10. Vehicle (1) according to claim 9, characterized in that the free space (54) lying in a vertically below the seat (50) or the seats of the cabin (5)
Bereich erstreckt.  Range extends.
11. Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch 11. Vehicle (1) according to one of claims 1 to 10, characterized
gekennzeichnet, dass im mit dem Zug- oder Förderseil (2) verbundenen Zustand des Fahrzeugs (1) die Fahrgasteinheit (8) in Bezug auf eine vertikale Achse verdrehfest gehalten ausgebildet ist.  in that in the state of the vehicle (1) connected to the pulling or conveying cable (2) the passenger unit (8) is designed to be held rotationally fixed with respect to a vertical axis.
12. Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch 12. Vehicle (1) according to one of claims 1 to 11, characterized
gekennzeichnet, dass die Klemmvorrichtung (3) an einem Laufwagen (11) des Fahrzeugs (1) angeordnet ist und die Klemmvorrichtung (3) in Stationen (7) einer UmlaufSeilbahn betrieblich vom Zug- oder Förderseil (2) lösbar und mit dem Zug- oder Förderseil (2) verbindbar ist, wobei der  characterized in that the clamping device (3) on a carriage (11) of the vehicle (1) is arranged and the clamping device (3) in stations (7) of a circulating part track operationally from the pull or hoisting rope (2) releasably and with the train or Conveyor rope (2) is connectable, wherein the
Laufwagen (11) in den Stationen (7) entlang einer Laufbahn (78) verfahrbar ist.  Carriage (11) in the stations (7) along a track (78) is movable.
13. UmlaufSeilbahn mit einem Zug- oder Förderseil (2) und mit Fahrzeugen (1), die mit dem Zug- oder Förderseil (2) verbunden oder verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Fahrzeuge (1), vorzugsweise alle Fahrzeuge (1), nach einem der Ansprüche 1 bis 12 ausgeführt ist bzw. sind. 13. Circulating track with a pull or hoisting rope (2) and with vehicles (1) which are connected or connectable to the pull or hoist rope (2), characterized in that at least one of the vehicles (1), preferably all vehicles (1). 1), is executed according to one of claims 1 to 12 or are.
14. UmlaufSeilbahn nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass eine Talstation und eine Bergstation der UmlaufSeilbahn jeweils einen Einstiegsbereich (70) für mit der Kabine (5) zu transportierende Personen und einen 14. Circulating track according to claim 13, characterized in that a valley station and a mountain station of Circulating subway each an entry area (70) for with the cabin (5) to be transported and a person
Ausstiegsbereich (71) für mit der Kabine (5) transportierte Personen, sowie einen Einstiegsbereich (72) für mit der Sitzanordnung (6) zu transportierende Personen und/oder einen Ausstiegsbereich für mit der Sitzanordnung (6) transportierte Personen aufweisen. Exit area (71) for persons transported with the cabin (5) and an entry area (72) for persons to be transported with the seat arrangement (6) and / or an exit area for persons transported with the seat arrangement (6).
EP16722142.3A 2015-05-06 2016-05-06 Vehicle for an endless cableway Not-in-force EP3292033B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA280/2015A AT517445B1 (en) 2015-05-06 2015-05-06 Vehicle for a circulating cable car
PCT/EP2016/060175 WO2016177877A1 (en) 2015-05-06 2016-05-06 Vehicle for an endless cableway

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3292033A1 true EP3292033A1 (en) 2018-03-14
EP3292033B1 EP3292033B1 (en) 2018-12-12

Family

ID=55967243

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16722142.3A Not-in-force EP3292033B1 (en) 2015-05-06 2016-05-06 Vehicle for an endless cableway

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3292033B1 (en)
AT (1) AT517445B1 (en)
WO (1) WO2016177877A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110090450A (en) * 2018-01-29 2019-08-06 新乡市名扬景区游乐用品有限公司 A kind of wheeled vehicle of the disconnected rope protective device of band

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3556014A (en) * 1969-02-07 1971-01-19 Rudkin Wiley Corp Automatic opening and closing means for a ski lift chair
FR2125773A5 (en) * 1971-02-19 1972-09-29 Pomagalski Sa
FR2422536A1 (en) * 1978-04-10 1979-11-09 Sigma Plastique FOLDING AND QUICKLY REMOVABLE SHELF FOR CHAIR SEAT
JPS6085271U (en) * 1983-11-16 1985-06-12 株式会社明輝電機製作所 chair lift carrier
FR2557529B1 (en) * 1983-12-29 1986-06-27 Michel Max TELESCOPE PROVIDED WITH A PROTECTION AGAINST COLD AND WEATHER
US5213048A (en) * 1991-10-24 1993-05-25 Zygmunt Alexander Kunczynski Chairlift chair assembly with movable enclosure
AT503615A3 (en) * 2006-04-26 2010-06-15 Innova Patent Gmbh ROPE RAILWAY SYSTEM WITH DRIVING EQUIPMENT COUPLED TO A CARRYING AND TRANSPORT COMPONENT
CH704723B1 (en) * 2011-03-17 2016-11-30 Bartholet Maschb Ag Driving equipment for a cableway system and cable carway.
CH704726A2 (en) * 2011-03-17 2012-09-28 Bartholet Maschb Ag Protection device for protecting passengers in armchair of armchair assembly in cablecar against e.g. wind, has hood covering armchair in closed, lowered position as in open, elevated position, and bucket seat anchored at horizontal support

Also Published As

Publication number Publication date
AT517445A1 (en) 2017-01-15
EP3292033B1 (en) 2018-12-12
WO2016177877A1 (en) 2016-11-10
AT517445B1 (en) 2017-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3206630C2 (en)
EP1849674A1 (en) Rope railway system with a traction cable and disconnectable vehicles
EP4077091B1 (en) Cableway having car stabilization
EP1424257B1 (en) Rope railway system with a support and haulage cable and with coupled vehicles formed by cabins and chairs
EP1577152A2 (en) Retractable seat
EP3148858B1 (en) Cable car system for transporting people
EP1944069A1 (en) Ride, in particular rollercoaster
EP4031429B1 (en) Cable transport with transport vehicle for conveying an object
EP3292033B1 (en) Vehicle for an endless cableway
EP2949537B1 (en) Vehicle for a cableway
EP2062798B1 (en) Ropeway system with seat suspended to the haulage and support rope.
DE69813308T2 (en) CHAIRLIFT WITH IMPROVED ENTRANCE
DE102016117097B4 (en) Car body for a vehicle with a door device and a method for operating a vehicle
DE2639826A1 (en) Single rail tracked vehicle for amusement - includes at least one seating surface for person to ride astride carrying rail
EP3353033B1 (en) Cable car
EP3293069A1 (en) Method and cable car system for the transport of persons
DE923848C (en) Circulating cable car
EP4227183A1 (en) Cableway with fall protection
DE919112C (en) Cable car for circulating operation with separate pull and support cable
DE922050C (en) Cable car with rotating gondola
DE2025590A1 (en) Conveyor system
AT505676A2 (en) Digital pulse transmission system for infra red remote control - has quartz oscillators in transmitter and receiver
DE42643C (en) Sleeve coupling device for cable cars
DE102005039233A1 (en) Entry-and-exit aid for e.g. bus, has guide part with two sliding units that are arranged at distance from each other, where platform and seat part are slidably or rollably adjusted, at sliding units, with aid of guiding unit
DE2434748A1 (en) Self fastening seat belt - has shoulder and lap belts attached to spaced points on sliding door

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20170721

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
INTG Intention to grant announced

Effective date: 20180626

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: FELBER UND PARTNER AG, CH

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1075554

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20181215

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502016002854

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20181212

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190312

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190312

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190313

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190412

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190412

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502016002854

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

26N No opposition filed

Effective date: 20190913

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190506

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190506

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20200527

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20200728

Year of fee payment: 5

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20200506

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200506

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20160506

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502016002854

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210531

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20211201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181212

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 1075554

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20210506

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210506