EP2469182A2 - Auszugsschienensystem für ein Haushaltsgerät - Google Patents

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EP2469182A2
EP2469182A2 EP11194413A EP11194413A EP2469182A2 EP 2469182 A2 EP2469182 A2 EP 2469182A2 EP 11194413 A EP11194413 A EP 11194413A EP 11194413 A EP11194413 A EP 11194413A EP 2469182 A2 EP2469182 A2 EP 2469182A2
Authority
EP
European Patent Office
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latching
rail
pull
latching means
counter
Prior art date
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EP11194413A
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English (en)
French (fr)
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EP2469182A3 (de
EP2469182B1 (de
Inventor
Martin Brunner
Jochen Herbolsheimer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH
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Publication date
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Publication of EP2469182A3 publication Critical patent/EP2469182A3/de
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Publication of EP2469182B1 publication Critical patent/EP2469182B1/de
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Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00—Details
    • F24C15/16—Shelves, racks or trays inside ovens; Supports therefor
    • F24C15/168—Shelves, racks or trays inside ovens; Supports therefor with telescopic rail systems
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00—Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40—Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/49—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts
    • A47B88/493—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts with rollers, ball bearings, wheels, or the like

Definitions

  • the invention relates to a pull-out rail system for a household appliance, in particular a cooking appliance.
  • Pull-out rail systems for household appliances in particular cooking appliances, e.g. in the form of, for example, ovens or Dampfgarierin are basically known.
  • a grill pan for example, a baking sheet or a grid can be positioned and pushed into the oven or pulled out.
  • ovens are also known in which a baking cart is provided, which can be pushed back and forth in the horizontal direction with a pull-out rail system.
  • a pull-out device in particular for ovens, with a side rail mounted in an interior of a baking oven having a plurality of horizontal bars having on opposite sides at least one angled end portion fixed to a vertical upright, at least one bar having fixing elements a guide rail of a pullout guide is fixed.
  • at least one latching means is provided to releasably fix a running rail mounted on the guide rail in a retracted and / or extended position.
  • the locking means may be attached to the running rail and interact with front and a rear post.
  • the latching means may alternatively also be formed on one of the fastening elements and interact with an element on the running rail.
  • further embodiments are described. However, these all have the disadvantage that in order to achieve the locking effect in addition to the two rails, other components, such as vertical posts, fasteners or walls, are required.
  • the invention has for its object to provide a pull-out rail system for a household appliance, in particular a cooking appliance, which without the aid of additional components a secure and reliable locking at least in the two End positions (fully inserted and fully extended) with low design cost ensures.
  • the pull-out rail system comprises a first rail element, a second rail element which is displaceable relative to the first rail element in the longitudinal direction, arranged on the first rail element latching means and two arranged on the second rail element and corresponding to the latching means counter-latching means.
  • the latching means and the counter-latching means are arranged such that a latching portion of the latching means in a fully inserted end position of the second rail member with a first counter-latching means and in a fully extended end position of the second rail member engages with a second counter-latching means and in each case a releasable latching connection between produces the two rail elements.
  • the pull-out rail system according to the invention is characterized inter alia by the fact that only a single latching means is required on the first rail element, which causes a latching in both end positions.
  • further counter-locking means may be arranged on the second rail element, which also lead to releasable locking in intermediate positions.
  • the latching means on two latching areas, wherein in a fully inserted position of the second rail member, a first latching portion of the latching means with the first counter-latching means and in a fully extended position of the second rail member, a second latching portion of the latching means with the second counter-latching means into engagement comes and in each case produces a releasable latching connection between the two rail elements.
  • the latching means opens up the possibility of configuring the two latching areas differently and thus being able to adapt better to concrete framework conditions of various rail systems.
  • the two latching area may be configured differently, for example, in terms of their external shape, their construction and / or with respect to their principle of action.
  • the two latching areas of the latching means can also be oriented in different directions, which depending on the specific design of a rail system can lead to great structural relief.
  • different holding forces for the two end positions can be specified in a simple manner.
  • At least one latching region of the latching means is designed as a latching projection.
  • at least one counter-latching means may be formed as a simple latching recess into which the latching projection engages in an end position of the second rail element.
  • at least one counter-locking means may also be designed as a latching projection, which is engaged behind by the latching projection formed as a latching means in an end position of the second rail element.
  • the latching means comprises a base body and at least one, in particular band-shaped, resilient extension, wherein on the extension a latching projection is arranged.
  • the main body can then be used to attach the locking means to the first rail member. If this attachment is made detachable, then the locking means can also be exchanged or retrofitted at any time.
  • the at least one resilient extension is formed integrally with the base body and / or if the at least one resilient extension is formed integrally with the locking projection.
  • the latching projection can be formed, for example, by a spring eye formed in an end region of the extension, which leads to a gentle engagement with a simultaneously high latching force.
  • a gentle engagement can also be supported by the fact that on the counter-locking means inlet slopes for the latching means, in particular the latching projection, are provided.
  • FIGS. 1 to 4 schematically show a first embodiment of a pull-out rail system 1 according to the invention for a household appliance, in particular a cooking appliance, such as an oven.
  • the pull-out rail system 1 comprises a first rail element 2 and a second rail element 3, which is displaceable relative to the first rail element 2 in the longitudinal direction.
  • the second rail element 3 in this case has a cap 4, which in the in the Figures 1 and 2 shown fully inserted end position of the second rail element 3 rests against the first rail element.
  • a locking means 5 is arranged at the first rail element 2, a locking means 5 is arranged.
  • the locking means 5 comprises a base body 6, which is preferably releasably attached to the first rail member 2, and two adjacent to the base 6 resilient extensions 7 and 8.
  • resilient extensions 7 and 8 are in accordance with the illustrated embodiment designed in one piece with the base body 6 and designed band-shaped.
  • the spring eyes 9 and 10 thereby form latching areas 11 and 12 of the latching means 5 in the form of latching projections 13 and 14, respectively.
  • the latching projections 13 and 14 are formed integrally with the projections 7 and 8, respectively.
  • the latching regions 11 1 and 12 of the locking means 5 are oriented in the direction of the locking projections 13 and 14 in different directions.
  • the second rail element 3 in this case comprises a first rail part 17 and a second rail part 18 fastened thereto, wherein a first counter-locking means 15 is arranged on the first rail part and a second counter-locking means 16 on the second rail part.
  • the first counter-latching means 15 is formed by a locking recess 19 formed on the cap 4.
  • the second counter-latching means 16 is formed by a recess formed as a slot 20 in a recess formed on the second rail member 21 tab
  • the locking means 5 and the counter-locking means 15 and 16 are arranged so that in a fully inserted position of the second rail element 3 (FIG. Figures 1 and 2 ), the first latching portion 11 of the locking means 5 with the first counter-locking means 15 in Intervention comes, specifically so the first locking projection 13 engages in the recess 19, and in a fully extended position of the second rail element 3 (FIG. FIGS. 3 and 4 ) engages the second latching portion 12 of the locking means 5 with the second counter-latching means 16, that is, the second latching projection 14 engages in the latching recess 20 concretely. In both cases, a releasable latching connection between the two rail elements 2 and 3 is produced. In order to realize a gentle engagement, can be provided on the counter-locking means 15 and / or 16, not specifically illustrated inlet slopes.
  • FIGS. 5 and 6 schematically show a second embodiment of a pull-out rail system 1 'according to the invention in fully inserted end position.
  • This differs from the first embodiment only in terms of the execution of the locking means and the second counter-latching element.
  • a second counter-latching means 16 ' which in turn is arranged on the second rail part 18 of the second rail element 3, is not designed as a latching receptacle but as a latching projection 22.
  • a locking means 5 ' is provided which in turn has a base body 6' and two on the base body 6 'adjacent resilient extensions 7' and 8 '.
  • the first extension 7 ' is identical to the extension 7 according to the first embodiment.
  • the second extension 8 ' is angled twice, before in turn in its end a spring eye 10' is formed as a locking projection 14 '.
  • the latching projection 22 is engaged behind by the latching projection 14 'formed second latching area 12' of the locking means 5 'and in turn made a releasable latching connection.
  • the latching projection 22 is substantially V-shaped and thus forms an inlet slope for the latching projection 14 'of the latching means 5'.
  • pull-out rail system has been illustrated and explained with reference to two concrete embodiments. It should be noted, however, that the pull-out rail system can also be configured in a variety of other ways. In particular, it is not necessary for the applicability of the invention that the latching means has two latching areas.

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Abstract

Ein Auszugsschienensystem (1; 1') für ein Haushaltsgerät umfasst ein erstes Schienenelement (2), ein zweites Schienenelement (3), welches relativ zu dem ersten Schienenelement in Längsrichtung verschiebbar ist, ein an dem ersten Schienenelement (2) angeordnetes Rastmittel (5; 5') und zwei an dem zweiten Schienenelement (3) angeordnete und zum Rastmittel (5; 5') korrespondierende Gegenrastmittel (15,16; 15,16'). Dabei sind das Rastmittel (5) und die Gegenrastmittel (15,16; 15,16') derart angeordnet, dass ein Rastbereich (11; 12; 12') des Rastmittels (5; 5') in einer vollständig eingeschobenen Endposition des zweiten Schienenelements (3) mit einem ersten Gegenrastmittel (15) und in einer vollständig ausgezogenen Endposition des zweiten Schienenelements (3) mit einem zweiten Gegenrastmittel (16; 16') in Eingriff kommt und dabei jeweils eine lösbare Rastverbindung zwischen den beiden Schienenelementen (2, 3) herstellt.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Auszugsschienensystem für ein Haushaltsgerät, insbesondere ein Gargerät.
  • Auszugsschienensysteme für Haushaltsgeräte, insbesondere Gargeräte, z.B. in Form von beispielsweise Backöfen oder Dampfgargeräten, sind grundsätzlich bekannt. Auf diesen Auszugsschienensystemen kann beispielsweise eine Grillpfanne, ein Backblech oder ein Gitterrost positioniert werden und in den Garraum hineingeschoben oder herausgezogen werden. Des Weiteren sind auch Backöfen bekannt, bei denen ein Backwagen vorgesehen ist, welcher in horizontaler Richtung mit einem Auszugsschienensystem hin- und hergeschoben werden kann.
  • Bekannt ist es auch, Auszugsschienensystems im vollständig eingeschobenen und/oder vollständig ausgezogenen Positionen zu verrasten. So ist beispielsweise aus der DE 20 2009 001 961 U1 eine Auszugsvorrichtung, insbesondere für Backöfen, mit einem in einem Innenraum eines Backofens montierbaren Seitengitter, das mehrere horizontale Stangen aufweist, die an gegenüberliegenden Seiten mindestens einen abgewinkelten Endabschnitt besitzen, der an einem vertikalen Pfosten festgelegt ist, bekannt, wobei an mindestens einer Stange über Befestigungselemente eine Führungsschiene einer Auszugsführung festgelegt ist. Dabei ist mindestens ein Rastmittel vorgesehen ist, um eine an der Führungsschiene verfahrbar gelagerte Laufschiene in einer eingefahrenen und/oder ausgefahrenen Position lösbar zu fixieren. Das Rastmittel kann dabei an der Laufschiene befestigt sein und mit vorderen und einem hinteren Pfosten zusammenwirken. Das rastmittel kann alternativ auch an einem der Befestigungselemente ausgebildet sein und mit einem Element an der Laufschiene zusammenwirken. Darüber hinaus sind weitere Ausgestaltungen beschrieben. Diese haben aber alle den Nachteil, dass zur Erzielung der Rastwirkung neben den beiden Schienen, weitere Komponenten, wie vertikale Pfosten, Befestigungselemente oder Wände, erforderlich sind.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Auszugsschienensystem für ein Haushaltgerät, insbesondere ein Gargerät, bereitzustellen, welches ohne Zuhilfenahme zusätzlicher Komponenten eine sichere und zuverlässige Verrastung zumindest in den beiden Endpositionen (vollständig eingeschoben und vollständig ausgezogen) bei geringem konstruktiven Aufwand sicher stellt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Auszugsschienensystem mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst.
  • Demgemäß umfasst das Auszugsschienensystem ein erstes Schienenelement, ein zweites Schienenelement, welches relativ zu dem ersten Schienenelement in Längsrichtung verschiebbar ist, ein an dem ersten Schienenelement angeordnetes Rastmittel und zwei an dem zweiten Schienenelement angeordnete und zum Rastmittel korrespondierende Gegenrastmittel. Dabei sind das Rastmittel und die Gegenrastmittel derart angeordnet, dass ein Rastbereich des Rastmittels in einer vollständig eingeschobenen Endposition des zweiten Schienenelements mit einem ersten Gegenrastmittel und in einer vollständig ausgezogenen Endposition des zweiten Schienenelements mit einem zweiten Gegenrastmittel in Eingriff kommt und dabei jeweils eine lösbare Rastverbindung zwischen den beiden Schienenelementen herstellt.
  • Durch eine derartige konstruktiv einfache und damit kostengünstige Gestaltung der Schienenelemente wird eine zuverlässige Rastverbindung geschaffen, ohne dass dazu neben den Schienenelementen weitere Komponenten erforderlich wären. Das erfindungsgemäße Auszugsschienensystem zeichnet sich dabei unter anderem dadurch aus, dass an dem ersten Schienenelement nur ein einziges Rastmittel erforderlich ist, welches in beiden Endpositionen eine Verrastung bewirkt. Selbstverständlich können an dem zweiten Schienenelement auch weitere Gegenrastmittel angeordnet sein, welche zu lösbaren Verrastungen auch in Zwischenpositionen führen.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist das Rastmittel zwei Rastbereiche auf, wobei in einer vollständig eingeschobenen Position des zweiten Schienenelements ein erster Rastbereich des Rastmittels mit dem ersten Gegenrastmittel und in einer vollständig ausgezogenen Position des zweiten Schienenelements ein zweiter Rastbereich des Rastmittels mit dem zweiten Gegenrastmittel in Eingriff kommt und dabei jeweils eine lösbare Rastverbindung zwischen den beiden Schienenelementen herstellt.
  • Eine derartige Ausgestaltung des Rastmittels eröffnet die Möglichkeit, die beiden Rastbereiche unterschiedlich auszugestalten und somit besser an konkrete Rahmenbedingungen verschiedener Schienensystem anpassen zu können. So können die beiden Rastbereich beispielsweise hinsichtlich ihrer äußeren Form, ihrer Konstruktion und/oder auch hinsichtlich ihres Wirkprinzips unterschiedlich ausgestaltet sein. Insbesondere können die beiden Rastbereiche des Rastmittels aber auch in unterschiedliche Richtungen orientiert sein, was abhängig von der konkreten Ausgestaltung eines Schiensystems zu großen konstruktiven Erleichterungen führen kann. Außerdem können dadurch auf einfache Weise auch unterschiedliche Haltekräfte für die beiden Endpositionen vorgegeben werden.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist zumindest ein Rastbereich des Rastmittels als Rastvorsprung ausgestaltet. Dementsprechend kann zumindest ein Gegenrastmittel als einfache Rastausnehmung ausgebildet sein, in welche der Rastvorsprung in einer Endposition des zweiten Schienenelements eingreift. Alternativ dazu kann zumindest ein Gegenrastmittel aber auch als Rastvorsprung ausgebildet sein, welcher von dem als Rastvorsprung ausgebildeten Rastmittel in einer Endposition des zweiten Schienenelements hintergriffen wird. Die genannten Ausgestaltungen der Rastbereiche des Rastmittels sowie der Gegenrastmittel zeichnen sich vor allem dadurch aus, dass sie einfach und damit kostengünstig realisierbar sind.
  • Eine Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das Rastmittel einen Grundkörper und mindestens einen, insbesondere bandförmigen, federelastischen Fortsatz aufweist, wobei an dem Fortsatz ein Rastvorsprung angeordnet ist. Der Grundkörper kann dann dazu genutzt werden, um das Rastmittel an dem ersten Schienenelement zu befestigen. Ist diese Befestigung lösbar ausgeführt, so kann das Rastmittel auch jederzeit ausgetauscht oder auch nachgerüstet werden.
  • Eine derartige Ausgestaltung kann weiter vereinfacht und damit kostensparender hergestellt werden, wenn der zumindest eine federelastische Fortsatz einstückig mit dem Grundkörper ausgebildet ist und/oder wenn der zumindest eine federelastische Fortsatz einstückig mit dem Rastvorsprung ausgebildet ist. Im letzteren Fall kann der Rastvorsprung zum Beispiel durch ein in einem Endbereich des Fortsatzes ausgebildetes Federauge gebildet werden, was zu einem sanften Einrasten bei gleichzeitig hoher Rastkraft führt.
  • Ein sanftes Einrasten kann darüber hinaus auch dadurch unterstützt werden, dass an den Gegenrastmittel Einlaufschrägen für das Rastmittel, insbesondere den Rastvorsprung, vorgesehen sind.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine schematische perspektivische Darstellung einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Auszugsschienensystems in einer vollständig eingeschoben Endposition,
    Fig. 2
    eine schematische Draufsicht eines Teilausschnitts des Auszugsschienensystems gemäß Figur 1
    Fig. 3
    eine schematische perspektivische Darstellung der ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Auszugsschienensystems in einer vollständig ausgezogenen Endposition,
    Fig. 4
    eine schematische Draufsicht eines Teilausschnitts des Auszugsschienensystems gemäß Figur 3,
    Fig. 5
    eine schematische perspektivische Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Auszugsschienensystems in einer vollständig eingeschoben Endposition und
    Fig. 6
    eine schematische Seitenansicht des Auszugsschienensystems gemäß Figur 5.
  • In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Die Figuren 1 bis 4 zeigen schematisch eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Auszugsschienensystems 1 für ein Haushaltsgerät, insbesondere ein Gargerät, wie z.B. einen Backofen. Das Auszugsschienensystem 1 umfasst dabei ein erstes Schienenelement 2 und ein zweites Schienenelement 3, welches relativ zu dem ersten Schienenelement 2 in Längsrichtung verschiebbar ist. Das zweite Schienenelement 3 weist dabei eine Abdeckkappe 4 auf, welche in der in den Figuren 1 und 2 dargestellten vollständig eingeschobenen Endposition des zweiten Schienenelements 3 an dem ersten Schienenelement anliegt. An dem ersten Schienenelement 2 ist ein Rastmittel 5 angeordnet. Das Rastmittel 5 umfasst dabei einen Grundkörper 6, welcher bevorzugt lösbar an dem ersten Schienenelement 2 befestigt ist, und zwei an den Grundkörper 6 angrenzende federelastische Fortsätze 7 und 8. Die, z.B. aus Metall oder Kunststoff bestehenden, federelastischen Fortsätze 7 und 8 sind dabei gemäß der dargestellten Ausführungsvariante einstückig mit dem Grundkörper 6 ausgeführt und bandförmig ausgestaltet. An den, dem Grundkörper 6 abgewandten Endbereichen der federelastischen Fortsätze 7 und 8 sind jeweils Federaugen 9 bzw. 10 ausgebildet, welche durch entsprechendes Aufrollen der bandförmigen Fortsätze 7 bzw. 8 erzeugbar sind. Die Federaugen 9 und 10 bilden dabei Rastbereiche 11 bzw. 12 des Rastmittels 5 in Form von Rastvorsprüngen 13 bzw. 14. Bei der dargestellten Ausführungsvariante sind die Rastvorsprünge 13 und 14. jeweils einstückig mit den Fortsätzen 7 bzw. 8 ausgebildet. Außerdem sind die Rastbereiche 11 1 und 12 des Rastmittels 5 in Form der Rastvorsprüngen 13 bzw. 14 in unterschiedliche Richtungen orientiert.
  • An dem zweiten Schienenelement 3 sind zwei zum Rastmittel 5 korrespondierende Gegenrastmittel 15 und 16 angeordnet. Das zweite Schienenelement 3 umfasst dabei einen ersten Schienenteil 17 und einen daran befestigten zweiten Schienenteil 18, wobei ein erstes Gegenrastmittel 15 an dem ersten Schienteil und ein zweites Gegenrastmittel 16 an dem zweiten Schienenteil angeordnet ist. Das erste Gegenrastmittel 15 wird durch eine an der Abdeckkappe 4 ausgebildete Rastausnehmung 19 gebildet. Das zweite Gegenrastmittel 16 wird durch eine als Langloch ausgebildete Rastausnehmung 20 in einer an das zweite Schienenteil angeformten Lasche 21 gebildet
  • Das Rastmittels 5 und die Gegenrastmittel 15 und 16 sind dabei so angeordnet, dass in einer vollständig eingeschobenen Position des zweiten Schienenelements 3 (Figuren 1 und 2) der erste Rastbereich 11 des Rastmittels 5 mit dem ersten Gegenrastmittel 15 in Eingriff kommt, konkret also der erste Rastvorsprung 13 in die Rastausnehmung 19 eingreift, und in einer vollständig ausgezogenen Position des zweiten Schienenelements 3 (Figuren 3 und 4) der zweite Rastbereich 12 des Rastmittels 5 mit dem zweiten Gegenrastmittel 16 in Eingriff kommt, konkret also der zweite Rastvorsprung 14 in die Rastausnehmung 20 eingreift. In beiden Fällen wird eine lösbare Rastverbindung zwischen den beiden Schienenelementen 2 und 3 hergestellt. Um ein sanftes Einrasten zu realisieren, können an den Gegenrastmitteln 15 und/oder 16, nicht eigens dargestellte Einlaufschrägen vorgesehen sein.
  • Die Figuren 5 und 6 zeigen schematisch eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Auszugsschienensystems 1' in vollständig eingeschobener Endposition. Diese unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform lediglich hinsichtlich der Ausführung des Rastmittels und des zweiten Gegenrastelements. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist ein zweites Gegenrastmittel 16', welches wiederum an dem zweiten Schienenteil 18 des zweiten Schienenelements 3 angeordnet ist, nicht als Rastaufnahme, sondern als Rastvorsprung 22 ausgebildet. Dementsprechend ist ein Rastmittel 5' vorgesehen, welches wiederum einen Grundkörper 6' und zwei an den Grundkörper 6' angrenzende federelastische Fortsätze 7' und 8' aufweist. Der erste Fortsatz 7' ist dabei identisch zum Fortsatz 7 gemäß der ersten Ausführungsform ausgeführt. Der zweite Fortsatz 8' hingegen ist zweimal abgewinkelt, bevor in seinem Endbereich wiederum ein Federauge 10' als Rastvorsprung 14' ausgebildet ist. In der nicht dargestellten vollständig ausgezogenen Endposition wird der Rastvorsprung 22 von dem als Rastvorsprung 14' ausgebildeten zweiten Rastbereich 12' des Rastmittels 5' hintergriffen und auf diese Weise wiederum eine lösbare Rastverbindung hergestellt. Um ein sanftes Einrasten zu realisieren, ist der Rastvorsprung 22 im Wesentlichen V-förmig ausgestaltet und bildet damit eine Einlaufschräge für den Rastvorsprung 14' des Rastmittels 5'.
  • Das erfindungsgemäße Auszugsschienensystem wurde anhand zweier konkreter Ausführungsformen dargestellt und erläutert. Es sei aber darauf hingewiesen, dass das Auszugsschienensystem auch auf vielfältige andere Art und Weise ausgestaltbar ist. Insbesondere ist es für die Anwendbarkeit der Erfindung nicht erforderlich, dass das Rastmittel zwei Rastbereiche aufweist.
  • Verwendete Bezugszeichen:
    • 1, 1'
    Auszugsschienensystem
    2
    erstes Schienensystem
    3
    zweites Schienensystem
    4
    Abdeckkappe
    5, 5'
    Rastmittel
    6, 6'
    Grundkörper
    7, 7'
    erster Fortsatz
    8, 8'
    zweiter Fortsatz
    9
    Federauge
    10, 10'
    Federauge
    11
    erster Rastbereich
    12, 12'
    zweiter Rastbereich
    13
    Rastvorsprung
    14, 14'
    Rastvorsprung
    15
    erstes Gegenrastmittel
    16, 16'
    zweites Gegenrastmittel
    17
    erstes Schienenteil (des zweiten Schienensystems)
    18
    zweiter Schienenteil (des zweiten Schienensystems)
    19
    Rastausnehmung
    20
    Rastausnehmung
    21
    Lasche
    22
    Rastvorsprung

Claims (12)

  1. Auszugsschienensystem (1; 1') für ein Haushaltsgerät, insbesondere ein Gargerät, mit
    - einem ersten Schienenelement (2),
    - einem zweiten Schienenelement (3), welches relativ zu dem ersten Schienenelement in Längsrichtung verschiebbar ist,
    - einem an dem ersten Schienenelement (2) angeordneten Rastmittel (5; 5') und
    - zwei an dem zweiten Schienenelement (3) angeordneten und zum Rastmittel (5; 5') korrespondierenden Gegenrastmitteln (15,16; 15,16'),
    wobei das Rastmittel (5) und die Gegenrastmittel (15,16; 15,16') derart angeordnet sind, dass ein Rastbereich (11; 12; 12') des Rastmittels (5; 5') in einer vollständig eingeschobenen Endposition des zweiten Schienenelements (3) mit einem ersten Gegenrastmittel (15) und in einer vollständig ausgezogenen Endposition des zweiten Schienenelements (3) mit einem zweiten Gegenrastmittel (16; 16') in Eingriff kommt und dabei jeweils eine lösbare Rastverbindung zwischen den beiden Schienenelementen (2, 3) herstellt.
  2. Auszugsschienensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastmittel (5; 5') zwei Rastbereiche (11, 12; 11, 12') aufweist, wobei in einer vollständig eingeschobenen Position des zweiten Schienenelements (3) ein erster Rastbereich (11) des Rastmittels (5; 5') mit dem ersten Gegenrastmittel (15) und in einer vollständig ausgezogenen Position des zweiten Schienenelements (3) ein zweiter Rastbereich (12; 12') des Rastmittels (5, 5') mit dem zweiten Gegenrastmittel (16; 16') in Eingriff kommt und dabei jeweils eine lösbare Rastverbindung zwischen den beiden Schienenelementen (2, 3) herstellt.
  3. Auszugsschienensystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Rastbereiche (11, 12; 11, 12') des Rastmittels (5; 5') in unterschiedliche Richtungen orientiert sind.
  4. Auszugsschienensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Rastbereich (11; 12; 12') des Rastmittels (5; 5') als Rastvorsprung (13; 14; 14') ausgestaltet ist.
  5. Auszugsschienensystems nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Gegenrastmittel (15; 16) als Rastausnehmung (19; 20) ausgebildet ist, in welche der Rastvorsprung (13; 14) in einer Endposition des zweiten Schienenelements eingreift.
  6. Auszugsschienensystems nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Gegenrastmittel (16') als Rastvorsprung (22) ausgebildet ist, welcher von dem als Rastvorsprung (14') ausgebildeten Rastmittel (5') in einer Endposition des zweiten Schienenelements (3) hintergriffen wird.
  7. Auszugsschienensystem nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastmittel (5; 5') einen Grundkörper (6; 6') und mindestens einen, insbesondere bandförmigen, federelastischen Fortsatz (7; 7'; 8; 8') aufweist, wobei an dem Fortsatz (7; 7'; 8; 8') ein Rastvorsprung (13; 14; 14') angeordnet ist.
  8. Auszugsschienensystems nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine federelastische Fortsatz (7; 7'; 8; 8') einstückig mit dem Grundkörper (6; 6') ausgebildet ist.
  9. Auszugsschienensystems nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine federelastische Fortsatz (7; 7'; 8; 8') einstückig mit dem Rastvorsprung (13; 14; 14') ausgebildet ist.
  10. Auszugsschienensystem nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (6, 6') an dem ersten Schienenelement (2), insbesondere lösbar, befestigt ist.
  11. Auszugsschienensystem nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Rastvorsprung (13; 14; 14') durch ein in einem Endbereich des Fortsatzes (7; 7'; 8; 8') ausgebildetes Federauge (9; 10; 10') gebildet wird.
  12. Auszugsschienensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Gegenrastmittel (15;16;16') eine Einlaufschräge aufweist.
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