EP2464561A2 - Device enabling reduction of sailboat heel - Google Patents
Device enabling reduction of sailboat heelInfo
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- EP2464561A2 EP2464561A2 EP10768540A EP10768540A EP2464561A2 EP 2464561 A2 EP2464561 A2 EP 2464561A2 EP 10768540 A EP10768540 A EP 10768540A EP 10768540 A EP10768540 A EP 10768540A EP 2464561 A2 EP2464561 A2 EP 2464561A2
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- EP
- European Patent Office
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- boat
- skipper
- lateral drift
- orifice
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B2035/009—Wind propelled vessels comprising arrangements, installations or devices specially adapted therefor, other than wind propulsion arrangements, installations, or devices, such as sails, running rigging, or the like, and other than sailboards or the like or related equipment
Definitions
- the present invention relates to a method and device for the sailing boat for less heeling and having more sail area.
- Figure 1 shows a boat house.
- Figure 2 shows a cottage catamaran.
- Figure 3 shows a catamaran plus heel.
- Figure 4 shows a houseboat with the lateral drift.
- Figure 5 shows a boat with the external device.
- Figure 6 shows an orifice for a wing.
- Figure 7 shows the wing for the orifice and the outer device.
- Figure 8 shows a non-lodgement boat.
- Figure 9 shows a non-lodgement boat with big waves.
- Figure 10 shows a boat house with big waves.
- This invention is for any boat or catamaran or trimaran or sailing boat.
- the shape of the boat in the water is not symmetrical and it makes more turbe lance in the water and the boat went months fast.
- the goal is to stay the month possible even with a lot of wind.
- the amount of sail is related to the weight of the ballast.
- the boat has a larger sail area, with the same wind intensity, he sleeps more.
- He has a boat with lateral fins (13), profiled in wing of plane, with each coast of the boat, to decrease the lodging.
- the lateral fins (13) also need great human strength or the hydraulic system, etc. because it also has a vertical force (1 2) when the lateral fins (13) touch the water.
- the sea is not always flat (5), it has waves (8) and also waves that comes from boats or currents, etc.
- the boat can not increase the sail area to go faster, because the width, weight of the ballast, distance between floats, etc. no longer admits lateral force or more angle of lodging.
- the hull of the boat that is still in the water, may have some corrosion and
- the method and device according to the invention can reduce the list of the boat, sailing.
- a boat can have more sail area.
- the boat have lateral drifts, profiled in airplane wing.
- the new boat can have a box (1 1) or an external device (18) or a hole (20).
- the wing will have an effort (12). when he is in the water.
- the outer dis positive (18) is a piece which is glued with epoxy glue or the like, but it can be fixed with screws, etc., to the outer hull of the boat, at each side of the hull.
- the outer device (18) may have reinforcement (19) with the keel or with the magpie or some other part of the boat.
- the outer device (18) is a system for securing the lateral drift with an assembly system.
- the inner device is an orifice (20) in the hull on each side of the boat, for assembling a lateral drift.
- the wing-shaped lateral drift (22) has a shaft ( , 24), which is introduced in
- the outer device (18) or in the orifice (20), from it is fixed for an ankle, or as screws, or quick release, (21). (25), etc,
- the shaft (24) may be shorter for the outer device (18) or longer for the orifice (20),
- the boat can have several crates (1 1) and several external devices
- the boat may have one or more crates (11) and one or more orifices (20) on one side of the ship and on the side of the hull, one or more crates (1 1) and one or more external devices (18). ), etc.
- the goal is to lodge the possible months, but with more intensity of the wind the boat goes more lodging, therefore, the lateral wings must be bigger and with besides inclination.
- the skipper can with the rope (14) change the angle of the box (1 1) and it gives of different inclination for lateral drift.
- the skipper can leave more or month the wing (13) of the body (11).
- the wing (22) has screws (23) to have several angles related to the shaft (24).
- the further side (30) of the shell is further out of the water, and that makes the body (31) or d ⁇ collects (18), or the orifice (22). do not touch the water.
- the skipper or a member of the crew can pull out the lateral drift from the box (31) or introduce the wing (22) into the outer positive dis (18) or introduce the wing (22) into the orifice (20), without any physical effort.
- the skipper does not do the above maneuver if the multi-box (1 1) or the outer system (18) boat or the port (20), in the vertical or longitudinal direction.
- the skipper may choose a box (11) or outside system (18) or orifice
- wing box (17) or the outer positive dis (18) or port (20) does not touch the water.
- the skipper or a member of the crew can pick up the keel at the body (1 1) or remove the wing (22) of the external system (18) or the orifice (20).
- the skipper or a member of the crew does not exert any physical effort to pull the wing (13) out of the box (1 1) or to assemble the wing (22). , in the outer positive dis (I 8) or orifice (20), because all did with the lateral drift out of the water.
- This melhode and inner (18) and outer (20) device are for boat or catamaran or trimaran, or canoe, sail, new or old, already built and new and also small or large size boat.
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Abstract
A device for reducing sailboat heeling is disclosed. The boat or catamaran or trimaran or canoe with sails has a casing for a leeboard (31), or an outer opening or device for assembling a leeboard that is profiled like an airplane wing. To sail close-hauled, the leeboard (31) has to be deployed before the maneuver. If the waves are big, you have to steer to heel towards the other side of the boat (32), then you deploy the leeboard (31) and then maneuver the sailboat to heel to the other side (30). If you already sail close-hauled before changing the side of the heel, the leeboard is deployed from the casing.
Description
Dispositif permettant de réduire la gîte d'un bateau a voile Device for reducing the heel of a sailing boat
La présente invention concerne une méthode et dispositif pour le bateau à voile pour gîte moins et avoir plus de surface de voile. The present invention relates to a method and device for the sailing boat for less heeling and having more sail area.
Les dessins annexés illustrent l'état de la technique et de l'invention. The accompanying drawings illustrate the state of the art and the invention.
La figure 1 représente un bateau gîte. Figure 1 shows a boat house.
La figure 2 représente un catamaran gîte. Figure 2 shows a cottage catamaran.
La figure 3 représente un catamaran plus gîte. Figure 3 shows a catamaran plus heel.
La figure 4 représente un bateau gîte avec la dérive latérale. Figure 4 shows a houseboat with the lateral drift.
La figure 5 représente un bateau avec le dispositif extérieur. Figure 5 shows a boat with the external device.
La figure 6 représente un orifice pour une aile. Figure 6 shows an orifice for a wing.
La figure 7 représente l'aile pour l' orifice et le dispositif extérieur. Figure 7 shows the wing for the orifice and the outer device.
La figure 8 représente un bateau non gîte. Figure 8 shows a non-lodgement boat.
La figure 9 représente un bateau non gîte avec des gros vagues. Figure 9 shows a non-lodgement boat with big waves.
La figure 10 représente un bateau gîte avec des gros vagues. Figure 10 shows a boat house with big waves.
Cette invention est pour tout le bateau ou catamaran ou trimaran ou canot voile. This invention is for any boat or catamaran or trimaran or sailing boat.
Tout qu'est écrié dans la description avec la parole bateau est aussi pour tout le catamaran ou le trimaran ou le canot à voile. All that is exclaimed in the description with the word boat is also for all the catamaran or the trimaran or the sailboat.
Quand le bateau à voile navigue à 45 degrés du vent, ont dit que le bateau navigue aux prés. When the sailing boat sails at 45 degrees from the wind, said the boat sails to the meadows.
Le bateau ( 1 ) ou catamaran ( 6 ) ou trimaran ou canot à voile, gîte, quand il navigue au prés. The boat (1) or catamaran (6) or trimaran or canoe, sail, when it sails to the meadows.
Quand le bateau ( 1 ) navigue au prés, la voile produire une force latérale et à cause de cela, le bateau à besoin d'avoir une dérive ( 2 ) ou du lest. When the boat (1) sails in the meadow, the sail produces a lateral force and because of this, the boat needs to have a drift (2) or ballast.
Si le bateau gîte beaucoup ( 10 ), ( 15 ) la forme du bateau dans l'eau n'est pas symétrique et ça fait plus de turbe lance dans l'eau et le bateau allé mois vite. If the boat shelters a lot (10), (15) the shape of the boat in the water is not symmetrical and it makes more turbe lance in the water and the boat went months fast.
Le but est de gîte le mois possible même avec beaucoup de vent.
La Quantité de voile est en rapport avec le poids du lest. The goal is to stay the month possible even with a lot of wind. The amount of sail is related to the weight of the ballast.
Pour diminuer Ia gîte du bateau ont peut avoir un lest plus lourd, mais ça fait un bateau plus lourd et plus cher, et aussi avec de vent faible, le bateau allé plus lentement, parce qu'il est plus lourd qui le nécessaire, pour cette intensité de vent. To reduce the heel of the boat may have a heavier weight, but it makes a boat heavier and more expensive, and also with low wind, the boat went slower, because it is heavier than necessary, for this intensity of wind.
Il est possible d'avoir un bateau avec plus largeur pour diminuer la gîte, mais ça augmente le frottement et Ie bateau est plus lent It is possible to have a boat with more width to reduce the list, but it increases the friction and the boat is slower
Avec plus d'intensité de vent, le bateau gîte plus. With more intensity of wind, the boat lodges more.
Ci le bateau à une surface de voile plus grand, avec la même intensité de vent, il gîte plus. Here the boat has a larger sail area, with the same wind intensity, he sleeps more.
Il a de bateau avec de lest mobile, mais le lest mobile oblige à grand effort physique même pour le petit bateau, comme de quatre mètres de longueur ou de système hydraulique pour le bateau plus grand. It has a boat with mobile ballast, but the mobile ballast requires great physical effort even for the small boat, like four meters in length or hydraulic system for the larger boat.
Quand le bateau gîte ( 1 ) fait dans la dérive ( 2 ) de pression latérale ( 4 ). Quand le bateau navigue avec de vent débout ou il est arrêté, il n'a pas une pression latérale, ( 4 ) dans la dérive ( 2 ) et la caisse ( 3 ). When the houseboat (1) is in the lateral pressure drift (2) (4). When the boat is sailing with upwind or is stopped, it does not have a lateral pressure, (4) in the centreboard (2) and the body (3).
II a un bateau avec des dérives latérales ( 13 ), profilée en aile d'avion, à chaque côte du bateau, pour diminuer la gîte. He has a boat with lateral fins (13), profiled in wing of plane, with each coast of the boat, to decrease the lodging.
Les dérives latérales ( 13 ) ont aussi besoin de grand force humaine ou du système hydraulique, etc.. parce qu'il à aussi un effort ( 1 2 ) verticale, quand les dérives latérales ( 13 ) touche l'eau. The lateral fins (13) also need great human strength or the hydraulic system, etc. because it also has a vertical force (1 2) when the lateral fins (13) touch the water.
La mer n'est pas toujours plat ( 5 ), il à des vagues ( 8 ) et aussi des vagues qui vient de outre bateau ou du courant, etc. The sea is not always flat (5), it has waves (8) and also waves that comes from boats or currents, etc.
Les nouveaux mécanismes sont difficiles au même impossible d'assembler, dans le bateau déjà construis. The new mechanisms are difficult to even impossible to assemble, in the boat already built.
Quand un catamaran ( 6 ) navigue au prés et pour allé plus vite, le catamaran ( 6 ) doive avoir un flotteur dans l'eau et l'outre dehors l'eau ( 7 ). Il navigue avec un peu de gîte.
Mais s'il a de gros vagues ( 8 ) le catamaran ( 10 ) doive gîte plus, pour le flotteur ( 9 ) ne toucher les vagues, et ce!a avec la même intensité de vent. When a catamaran (6) sails to the meadow and has gone faster, the catamaran (6) must have a float in the water and off the water (7). He sails with a little room. But if it has big waves (8) the catamaran (10) must be more, for the float (9) do not touch the waves, and this! A with the same intensity of wind.
La façon qui le skipper doive naviguer n'est pas toujours la même, et aussi l' angle de gîte, mais adapte aux conditions de la mer, à l'i ntensité de vent, la façon The way the skipper should navigate is not always the same, and also the heeling angle, but adapts to the conditions of the sea, to the intensity of the wind, the way
ou le désir de naviguer du skipper et aussi l'angle avec le vent, plus au moins au prés. etc. or the skipper's desire to sail and also the angle with the wind, more or less in the meadow. etc.
Le bateau ne peut pas augmenter la surface de voile pour aller plus vite, parce que la largeur, poids du lest, distance entre flotteurs, etc. n'admit plus de force latérale ou plus d'angle de gite. The boat can not increase the sail area to go faster, because the width, weight of the ballast, distance between floats, etc. no longer admits lateral force or more angle of lodging.
La coque du bateau qui est toujours dans l'eau, peu avoir de corrosion et The hull of the boat that is still in the water, may have some corrosion and
d'élever d'algue, etc. to raise seaweed, etc.
Cela fait qui est préférable que les mécanismes doivent être dehors de l'eau. This makes it preferable that the mechanisms must be out of the water.
L'état d'à technique est donne pour les suivent brevets; FR2626240, US3870004. WO2007/ 116318. The state of technique is given for the following patents; FR2626240, US3870004. WO2007 / 116318.
Les dessins quatre, cinq, six, sept, huit, neuf et dix. illustrent l' invention: Drawings four, five, six, seven, eight, nine and ten. illustrate the invention:
La méthode et dispositif selon l'invention permettent de diminuer le gîte du bateau, à voile. The method and device according to the invention can reduce the list of the boat, sailing.
Avec la méthode et dispositif de cette invention un bateau déjà construis peu avoir de dérive latérale . With the method and device of this invention a boat already built can have lateral drift.
Avec la méthode et dispositif de cette invention un bateau peu avoir plus de surface de voile. With the method and device of this invention a boat can have more sail area.
Avec la méthode et dispositif un bateau avec plus de vent, il gîte moins. With the method and device a boat with more wind, it sleeps less.
Le bateau, ont des dérives latérales, profilée en aile d'avion. The boat, have lateral drifts, profiled in airplane wing.
Pour Ie bateau nouveau il peu avoir une caisse ( 1 1 ) ou un dispositif extérieur ( 18 ) ou un orifice ( 20 ). For the new boat it can have a box (1 1) or an external device (18) or a hole (20).
Pour le bateau déjà construis il est adapte une caisse ( 11 ) s'il est possible ou un dispositif extérieur ( 18 ) ou un orifice ( 20 ) s'il est possible. For the boat already built it is adapted a box (11) if it is possible or an external device (18) or an orifice (20) if it is possible.
L'aile va avoir un effort ( 12 ). quand il est dans l'eau.
Le dis positif extérieur ( 18 ) est une pièce qui est collé avec de colle époxy ou similaire, mais il peut être fixe avec de vis, etc., à la coque extérieure du bateau, à chaque côte de la coque. The wing will have an effort (12). when he is in the water. The outer dis positive (18) is a piece which is glued with epoxy glue or the like, but it can be fixed with screws, etc., to the outer hull of the boat, at each side of the hull.
Le dispositif extérieur ( 18 ) peut avoir de renforcement ( 19 ) avec la quille ou avec la pie du mal ou quelque outre partie du bateau. The outer device (18) may have reinforcement (19) with the keel or with the magpie or some other part of the boat.
Le dispositif extérieur ( 18 ) est un système pour fixer la dérive latérale avec un système d'assemblage. The outer device (18) is a system for securing the lateral drift with an assembly system.
Le dispositif intérieur est un orifice ( 20 ) dans la coque à chaque côte du bateau, pour assemblé une dérive latérale. The inner device is an orifice (20) in the hull on each side of the boat, for assembling a lateral drift.
La dérive latérale profilée an aile ( 22 ) a une hampe (, 24 ), qu'est introduire dansThe wing-shaped lateral drift (22) has a shaft ( , 24), which is introduced in
Ie dispositif extérieur ( 18 ) ou dans l 'orifice ( 20 ), depuis lui est fixe pour une cheville, ou comme des vis, ou du blocage rapide, ( 21 ). ( 25 ), etc, The outer device (18) or in the orifice (20), from it is fixed for an ankle, or as screws, or quick release, (21). (25), etc,
La hampe ( 24 ) peut être plus court pour le dispositif extérieur ( 18 ) ou plus long pour aller dans l'orifice ( 20 ), The shaft (24) may be shorter for the outer device (18) or longer for the orifice (20),
Le bateau peut avoir plusieurs caisses ( 1 1 ) et plusieurs dispositifs extérieurs The boat can have several crates (1 1) and several external devices
( 18 ) et de plusieurs orifices ( 20 ), dans les directions verticales et longitudinales. (18) and several orifices (20) in the vertical and longitudinal directions.
Le bateau peut avoir une ou plusieurs caisses ( 11 ) et un ou plusieurs orifices ( 20 ) de une côte du bateau et de l'outre côte de la coque, une ou plusieurs caisses ( 1 1 ) et une ou plusieurs dispositifs extérieurs ( 18 ), etc. The boat may have one or more crates (11) and one or more orifices (20) on one side of the ship and on the side of the hull, one or more crates (1 1) and one or more external devices (18). ), etc.
Tout Ie combinations et quantités de caisses ( 1 1 ), et de dispositifs All combinations and quantities of cases (1 1), and devices
extérieurs ( 18 ) et d'orifices ( 20 ) sont possibles. external (18) and orifices (20) are possible.
Le but est de gîte les mois possibles, mais avec plus d'intensité du vent le bateau va gîte plus, donc, les ailes latérales doive être plus grand et avec de outre inclinaison. The goal is to lodge the possible months, but with more intensity of the wind the boat goes more lodging, therefore, the lateral wings must be bigger and with besides inclination.
L e skipper en fonction des vagues, des angles du vent ou de ça façon de The skipper according to the waves, the wind angles or that way of
navigυer à besoin de gite plus ou moins, et cela fait qu'il à besoin de une aile to navigate in need of more or less cottage, and that makes it need a wing
latérale de différentes caractéristiques, comme la largeur, la longueur et l'inclination. different characteristics such as width, length and inclination.
Le skipper peut avec la corde ( 14 ) changer l' angle de la caisse ( 1 1 ) et çà donne
de différente inclinaison pour la dérive latérale. The skipper can with the rope (14) change the angle of the box (1 1) and it gives of different inclination for lateral drift.
Aussi le skipper peut sortir plus ou mois l'aile ( 13 ) de la caisse ( 11 ). Also the skipper can leave more or month the wing (13) of the body (11).
Avec le système extérieur ( 18 ) et l'orifice ( 20 ) on peut avoir de plusieurs ailes avec de différents angles et de diffèrent longueur et différente largeur. With the external system (18) and the orifice (20) one can have several wings with different angles and different length and different width.
L'aile ( 22 ) à des vis ( 23 ) pour avoir de plusieurs angles en rapport avec la hampe ( 24 ). The wing (22) has screws (23) to have several angles related to the shaft (24).
Il peut être outre système, que donne ta possibilité d'avoir de plusieurs angles de l'aile ( 22 ) en rapport avec la hampe ( 24 ). It can be besides system, that gives the possibility to have several angles of the wing (22) in relation to the shaft (24).
Quand le skipper du bateau, navigue au large, grand large, vent arrière et il veut maintenant naviguer au prés, il doive avant de change de route, de choisir l' aile avec l'angle, la longueur et la largeur, qu'il veut en fonction de la gîte ( 6 ), When the skipper of the boat, sails off, wide, downwind and now wants to sail to the meadow, he must before changing course, choose the wing with the angle, length and width, he wants according to the lodging (6),
( 10 ), (15 ), l ' intensité du vent, des vagues gros ou mer plat, etc. (10), (15), the intensity of the wind, big or flat waves, etc.
Avant que ce côté de la coque ( 26 ) du bateau touche l'eau, il doive faire sortir l'aile, de la caisse (27 ) seulement depuis, le skipper fait la manœuvre pour aller à naviguer au prés. Before this side of the hull (26) of the boat touches the water, it must bring out the wing, the body (27) only since, the skipper makes the maneuver to go sailing in the meadows.
Quand le bateau commence à navigue au prés, Ie bateau ( 15 ) gîte et l' aile When the boat starts to sail in the meadows, the boat (15) and the wing
( 13 ) touche l 'eau et commence à engendre une force pour contrebalancé le gîte du bateau. (13) touches the water and starts to generate a force to counterbalance the boat's heel.
L' aile ( 1 3 ) au moment que touche l'eau commence à faire de pression The wing (1 3) at the moment that touches the water begins to make pressure
verticale ( 12 ). vertical (12).
Si le bateau au système extérieur ( 18 ) ou l'orifice ( 20 ) avec l'aile ( 22 ) est la môme procédure, que la description précédente, seulement change le type d'aile et l'assemblage. If the boat to the outer system (18) or the port (20) with the wing (22) is the same procedure, as the previous description, only changes the wing type and assembly.
Si les vagues sont gros ( 28 ) et l'eau touche la caisse ( 29 ) ou le système extérieur ( 18) ou l'orifice ( 22 ) alors le skipper suive la méthode suivant de cette invention; If the waves are large (28) and the water touches the body (29) or the outer system (18) or orifice (22) then the skipper follows the method of this invention;
Le skipper gîte le bateau, pour la côte ( 32 ) opposée a qu'il veut naviguer aux prés.
L'outre côté ( 30 ) de Ia coque est plus dehors de l'eau, et ça fait que la caisse ( 31 ) ou dε rassemble ( 18 ), ou l'orifice ( 22 ). ne touche pas l'eau. The skipper leans the boat, for the coast (32) opposed to that he wants to sail to the meadows. The further side (30) of the shell is further out of the water, and that makes the body (31) or dε collects (18), or the orifice (22). do not touch the water.
L e skipper ou un élément de l équipage, peut faire sortir la dérive latérale, de la caisse ( 31 ) ou introduire l'aile ( 22 ) dans le dis positive extérieur ( 18 ) ou introduire l'aile ( 22 ) dans l'orifice ( 20 ), sans aucun effort physique. The skipper or a member of the crew can pull out the lateral drift from the box (31) or introduce the wing (22) into the outer positive dis (18) or introduce the wing (22) into the orifice (20), without any physical effort.
Depuis le skipper fait la manœuvre pour naviguer au prés de le outre côte du bateau. Since the skipper makes the maneuver to navigate to the meadows of the off coast of the boat.
Le skipper ne fait pas la manœuvre précédent si le bateau à plusieurs caisses ( 1 1 ) ou du système extérieur ( 18 ) ou l'orifice ( 20 ), dans la direction vertical ou longitudinal Le skipper peu choisir une caisses ( 11 ) ou du système extérieur ( 18 ) ou l'orificeThe skipper does not do the above maneuver if the multi-box (1 1) or the outer system (18) boat or the port (20), in the vertical or longitudinal direction. The skipper may choose a box (11) or outside system (18) or orifice
( 20 ) plus haut, qui ne sont pas toucher par l'eau.. (20) above, which are not touching by the water ..
Mais le bateau va naviguer plus gîte. But the boat will sail more lodge.
Si le skipper navigue déjà au prés, le bateau ( 15 ) est déjà gîte, avec un côté de la coque dans If the skipper is already sailing in the meadow, the boat (15) is already lodged, with one side of the hull in
l'eau et l'outre côté de la coque touche peu l' eau ( 7 ), ( 9 ) , ( 16 ) et la the water and the side of the hull touches little water (7), (9), (16) and the
caisse d'aile ( 17 ) ou le dis positive extérieur ( 18 ) ou de l' orifice ( 20 ) ne touche pas l'eau. wing box (17) or the outer positive dis (18) or port (20) does not touch the water.
Quand le skipper veut changer de bord et avant de cela, il fait sortir l'aile, de la caisse ( 17 ) et seulement depuis le skipper change de bord. When the skipper wants to change tack and before that, he pulls the wing out of the box (17) and only since the skipper changes tack.
Si le bateau à le dis positive extérieur ( I 8 ) ou l' orifice ( 20 ), la procédure est le même que la description précédente. If the boat has the positive external dis (I 8) or port (20), the procedure is the same as the previous description.
Depuis de la manœuvre le skipper ou un membre de l' équipage peut ramasser la quille à la caisse ( 1 1 ) ou retirer l'aile ( 22 ) du système extérieur ( 18 ) ou de l' orifice ( 20 ). Since the maneuver the skipper or a member of the crew can pick up the keel at the body (1 1) or remove the wing (22) of the external system (18) or the orifice (20).
Avec la méthode de cette invention, le skipper ou un élément de l' équipage ne fait pas d'effort physique pour faire sortir l'aile ( 13 ) de la caisse ( 1 1 ) ou de l' assembler l'aile ( 22 ), dans le dis positive extérieur ( I 8 ) ou de l'orifice ( 20 ), parce que tous ont fait avec la dérive latérale dehors de l'eau.
With the method of this invention, the skipper or a member of the crew does not exert any physical effort to pull the wing (13) out of the box (1 1) or to assemble the wing (22). , in the outer positive dis (I 8) or orifice (20), because all did with the lateral drift out of the water.
Cette mélhode et dispositif intérieur ( 18 ) et extérieur ( 20 ) sont pour le bateau ou catamaran ou trimaran, ou canot, à voile, nouveaux ou ancien, déjà construit et neuf et aussi de bateau de petite dimension ou de grande dimension.
This melhode and inner (18) and outer (20) device are for boat or catamaran or trimaran, or canoe, sail, new or old, already built and new and also small or large size boat.
Claims
REVENDICATIONS
1 ) Dispositif permettant de réduire Ia gîte d'un bateaux à voile caractérisé en ce qu' il consister une dérive lateral ( 13, 22 ) profilie en aile d'avion avec une hampe ( 24 ) venant s'insérer dnasou moins une orifice ou caisson ( 1 1 , 18, 20, 31 ) situé lateralment sur la partie extérieure de la coque et cette dérive latéral ( 13. 22 ) peut avoir plusieurs angles et pour cela l'angle de la boire ( 11 ) est varie avec le cable (14) ou avec le vis (23) et le skipper doive gîte le bateau dans la direction oposte qui le skipper veut navigue pour léau ne touche pas les boites ( 11, 20. 31 ) ou le dispositif extérieur ( 18 ) pour faire sortir ( 17 ) ou intruduire ( 18) le dérive et depuis gîte le bateau pour la direction que le skiupper veut navigue 1) Device for reducing the heel of a sailboat characterized in that it consist of a lateral drift (13, 22) profile in aircraft wing with a shaft (24) to be inserted das or minus an orifice or caisson (1 1, 18, 20, 31) located laterment on the outer part of the hull and this lateral drift (13. 22) can have several angles and for that the angle of the drink (11) is varies with the cable (14) or with the screw (23) and the skipper must board the boat in the oposte direction that the skipper wants to sail for the water does not touch the boxes (11, 20. 31) or the outer device (18) to get out (17) or intruduce (18) the drift and from heel the boat for the direction that the skiupper wants to sail
2 ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'orificie est porté par un dispositif extérieur ( 18 ), qui est une pièce fixée à la partie extérieure de Ia coque, et il a un système d'assemblage» de une dérive latérale ( 22 ). 2) Device according to claim 1 characterized in that the orificie is carried by an outer device (18), which is a part attached to the outer part of the hull, and it has an assembly system »a lateral drift (22).
3 ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'orificie est porté par un dispositif intérieur ( 20 ) est un orifice dans la coque avec un système d'assemblage, pour ia dérive latérale ( 22 ). 3) Device according to claim 1 characterized in that the orificie is carried by an inner device (20) is an orifice in the shell with an assembly system for the lateral drift (22).
4 ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la dérive latérale ( 22 ) avec une hampe ( 24 ). comporte des vis ( 23 ) pour varier l'angle de la dérive. 4) Device according to claim 1 characterized in that the lateral drift (22) with a shaft (24). has screws (23) for varying the angle of the fin.
5 ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bateau peut avoir plusieurs caisse (1 1 ), ou plusieurs dispositif extérieur ( 18 ) ou plusieurs orifice ( 20 ), dans la direction verticale et longitudinale. 5) Device according to claim 1 characterized in that the boat can have several body (1 1), or a plurality of outer device (18) or several orifice (20), in the vertical and longitudinal direction.
6 ) Procédé de manoeuvre d' un bateau à voile équipé d' un dispositif selon l'une 6) Method of maneuvering a sailing boat equipped with a device according to one of
quelconque des revendication précédents caractérisé en ce que quand le skipper navigue au large, etc. et maintenant le skipper veut naviguer auprès, avant de faire la manœuvre, l'eau ne touche pas la caisse ( 27 ) ou le dispositif extérieur ( 18 ) ou l 'orifice ( 20 ), le skipper fait sortir la dérive latérale de la caisse ( 27 ) ou le skipper introduite la dérive latérale ( 22 ). dans le dispositif extérieur ( 18 ) ou dans l'orifice ( 20 ) du bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot et seulement après le skipper fait la
6 ) Procédé de manoeuvre d' un bateau à voile équipé d' un dispositif selon l'une quelconque des revendication précédents caractérisé en ce que quand le skipper navigue au large, etc. et maintenant le skipper veut naviguer au prés, avant de faire la manœuvre, l'eau ne touche pas la caisse ( 27 ) ou le dispositif extérieur ( 18 ) ou l'orifice ( 20 ), le skipper fait sortir la dérive laiérate de lu caisse { 27 ) ou le skipper introduite la dérive laiérale ( 22 ), dans Ie dispositif extérieur ( 18 ) ou dans l 'orifice ( 20 ) du bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot et seulement après le skipper fait la manœuvre pour allé naviguer au prés et quand le bateau gîte ( 15 ). la dérive latérale ( 13 ), touche l' eau. any of the preceding claims characterized in that when the skipper sails off, etc. and now the skipper wants to navigate, before the maneuver, the water does not touch the body (27) or the outer device (18) or the orifice (20), the skipper pulls out the lateral drift of the body (27) or the skipper introduced the lateral drift (22). in the outer device (18) or in the orifice (20) of the boat or catamaran or the trimaran or the canoe and only after the skipper makes the 6) A method of maneuvering a sailing boat equipped with a device according to any one of the preceding claims characterized in that when the skipper sails off, etc. and now the skipper wants to sail to the meadow, before making the maneuver, the water does not touch the body (27) or the external device (18) or the orifice (20), the skipper brings out the drift laiérate of lu box {27) or the skipper introduced the lateral drift (22), into the outer device (18) or into the port (20) of the boat or catamaran or trimaran or canoe and only after the skipper makes the maneuver for navigate to the meadows and when the boat lodges (15). the lateral drift (13) touches the water.
7 ) Procède de manoeuvre d' un bateau a voile selon l'une quelconque des revendication précédents caractérisé en ce que s'il y à de gros vagues ( 28 ) que touche la caisse ( 29 ) ou le dispositif extérieur ( 18 ) ou l 'orifice ( 20 ) du bateau, le skipper manoeuvre le bateau ou catamaran ou Ie trimaran ou le canot pour le gîte sur Ic côte contraire ( 32 ) a que le skipper veut naviguer au prés et quand le bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot est gite. l'eau ne touche pas la caisse ( 31 ) ou le dispositif extérieur ( 18 ) ou l 'orifice ( 20 ) du bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot, ensuite le skipper fait sortir la dérive latérale de la caisse ( 31 ) ou introduire la dérive latérale ( 22 ) ou dans le dispositif extérieur ( 18 ) ou dans l 'orifice ( 20 ) du bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot et seulement après le skipper fait Ia manœuvre pour aller naviguer au prés de l'autre côte ( 30 ) du bateau. 8 ) Procédé de manoeuvre d' un bateau à voile selon les revendication 1 a 6 caractérisé en ce que si le bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot navigue déjà au prés et le skipper veut changer de bord et avant de faire la manœuvre le skipper fait sortir la dérive latérale, profilée en aile d'avion, de 1 caisse ( 17 ) ou le skipper introduire la dérive latérale ( 22 ) ou dans le dispositif extérieur ( 18 ) ou dans l 'orifice ( 20 ) du bateau, de l'outre côte ( 16 } du bateau ou catamaran ou le trimaran ou le canot et depuis fait la manœuvre pour changer de bord et quand le bateau gîte, de outre côte, la dérive latérale ( 13 ) touche I ' eau.
7) Maneuvering process of a sailing boat according to any preceding claim characterized in that if there are large waves (28) that touches the body (29) or the outer device (18) or the port (20) of the boat, the skipper maneuver the boat or catamaran or the trimaran or the canoe for the cottage on the opposite coast (32) has the skipper wants to navigate to the meadow and when the boat or catamaran or the trimaran or the canoe is cottage. the water does not touch the body (31) or the external device (18) or the orifice (20) of the boat or catamaran or the trimaran or the boat, then the skipper releases the lateral drift of the body (31) or introduce the lateral drift (22) or in the external device (18) or in the orifice (20) of the boat or catamaran or the trimaran or the canoe and only after the skipper makes the maneuver to go to sail near the other coast (30) of the boat. 8) A method of maneuvering a sailing boat according to claims 1 to 6 characterized in that if the boat or catamaran or the trimaran or the boat is already navigating the meadow and the skipper wants to change edge and before making the maneuver the skipper makes out the lateral drift, profiled in aircraft wing, 1 box (17) or the skipper introduce the lateral drift (22) or in the outer device (18) or in the orifice (20) of the boat, the coast (16) of the boat or catamaran or the trimaran or the canoe and since the maneuver to change sides and when the boat lodges, besides coast, the lateral drift (13) touches the water.
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