EP2276929B1 - Ventilplatte für einen kompressor und verfahren zur kühlung komprimierter luft in einer ventilplatte eines kompressors - Google Patents

Ventilplatte für einen kompressor und verfahren zur kühlung komprimierter luft in einer ventilplatte eines kompressors Download PDF

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EP2276929B1
EP2276929B1 EP09731035.3A EP09731035A EP2276929B1 EP 2276929 B1 EP2276929 B1 EP 2276929B1 EP 09731035 A EP09731035 A EP 09731035A EP 2276929 B1 EP2276929 B1 EP 2276929B1
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EP
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valve plate
air
compressor
coolant
air outlet
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Jean-Louis Mezza
Yvan Baptiste
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Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/10—Adaptations or arrangements of distribution members
    • F04B39/1066—Valve plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F04B39/123—Fluid connections

Definitions

  • the invention relates to a valve plate with a coolant channel for a compressor for compressed air generation according to the preamble of claim 1.
  • the invention further relates to a method for cooling compressed air in a compressor with such a valve plate.
  • Modern commercial vehicles which are used in rail or road traffic, are equipped with many compressed air consuming subsystems. These subsystems include, for example, a service brake operated by compressed air and air suspension.
  • the supply of compressed air consumers with compressed air is realized by means of a compressed air supply device comprising a compressor. Ambient air is drawn in by the compressor, compressed and purified in other components of the compressed air supply device prior to use in the consumers of foreign matter such as oil and water.
  • Compressing the air in the compressor greatly heats the air. This heating increases with increasing delivery pressure and increasing number of revolutions of the compressor. This is in terms of further treatment of Compressed air, especially air drying, disadvantageous.
  • the air is deprived of the humidity in an air filter cartridge downstream of the compressor.
  • This air filter cartridge contains a desiccant that can extract moisture from the air only up to 80 ° C. Therefore, a lower maximum allowable temperature of 60 ° C is usually specified to allow effective drying.
  • the compressed air at the outlet opening of the piston chamber reaches temperatures of up to 320 ° C. At the outlet of the compressor itself, the maximum temperature may be 220 ° C. This results in the need to cool the air between the compressor and the air filter cartridge.
  • a pressure line of several meters in length is used in the prior art, wherein the heated compressed air can cool during flow through the pressure line from the compressor to the air filter cartridge without further cooling measures.
  • the disadvantage here is the pressure loss caused by the long line and the structural complexity of the pressure line itself.
  • a so-called supercooling plate is inserted in the cylinder head of the compressor above the valve plate, which is flowed through by a coolant and acts as a heat exchanger. Through them it is possible to reduce the outlet temperature of the compressed air to 140 to 150 ° C at the compressor outlet and the subsequent pressure line to shorten by 5 to 30%.
  • An example of such a supercooling plate is in the DE 195 35 079 C2 to find.
  • the disadvantage here is in particular the complex construction resulting from the integration of the supercooling plate as a separate component in the cylinder head of the compressor, as this additional seals are necessary.
  • the US 2007/0081910 A1 describes a cooling system with a compressor comprising a suction valve, wherein in the bottom of Ansaugventilsitzes a spiral groove is provided to achieve a sealing effect on the principle of a labyrinth seal.
  • the US 3,823,735 A describes a special design of a check valve that can be used as an air inlet or outlet valve of a compressor.
  • the US 2004/0086406 A1 describes a cylinder head of a compressor having a plurality of chambers, which are successively flowed through by the coolant conveyed by the compressor in order to damp pulsations.
  • the DE 866 712 A describes a valve plate wherein the air to be compressed is used as the coolant. Coolant inlet and coolant outlet are in DE 866 712 A therefore equal to the air inlet and outlet.
  • the invention has for its object to provide a valve plate without a supercooling plate at least equal cooling performance compared to a combination of a conventional valve plate and a supercooling plate.
  • the coolant channel runs at least partially between the piston chamber and an air outlet valve arranged in the valve plate.
  • the entire valve plate is evenly cooled, in particular in the region of the air outlet valve, the temperature of the valve plate can be lowered, which consequently increases the achievable cooling capacity.
  • the heated compressed air is therefore already cooled from reaching the air outlet valve of the present in the coolant passage coolant.
  • the coolant channel extends at least partially in front of the air outlet valve.
  • the coolant channel runs meandering in the bottom of the valve plate. Due to the meandering course of the coolant channel in the bottom of the valve plate, the contact surface of the coolant channel increases with the valve plate, whereby a higher cooling capacity can be provided.
  • valve plate builds on the generic valve plate in that the coolant channel, viewed from a piston chamber of the compressor, extends at least partially between the piston chamber and an air outlet valve arranged in the valve plate.
  • an air duct runs meander-shaped in the body of the valve plate.
  • the meandering course of the air duct increases the achievable cooling capacity, since the contact surface of the medium to be cooled is increased with the cooled valve plate.
  • two air outlet valves are arranged in the body of the valve plate.
  • the simultaneous use of multiple air outlet valves reduces throttling losses caused by a limited valve cross-section.
  • the heat development is reduced at the air outlet valves.
  • the invention further relates to a compressor with a valve plate according to the invention.
  • the generic method is further developed in that the coolant is viewed from a piston chamber of a compressor at least partially passed between the piston chamber and an arranged in the valve plate air outlet along.
  • the advantages and particularities of the valve plate according to the invention are also implemented in the context of a method. This also applies to the following particularly preferred embodiments of the method according to the invention.
  • the coolant is passed meandering in a bottom of the valve plate.
  • the compressed air is conducted meandering in a body of the valve plate.
  • the compressed air flows through two air outlet valves in a body of the valve plate.
  • FIG. 1 shows an external view of a compressor with cut open piston housing.
  • the illustrated compressor 14 comprises a cylinder head 16 and a piston housing 18, wherein between the piston housing 18 and the cylinder head 16, a valve plate 10 is arranged.
  • the compressor is driven via a shaft 26.
  • the piston housing 18 is cut in the vicinity of the valve plate 10, so that a piston chamber 40 is visible. Inside the piston chamber 40, a piston, which is not visible in the illustration, moves up and down.
  • FIG. 2 shows an exploded view of a valve plate according to the invention.
  • the illustrated valve plate 10 comprises from bottom to top a bottom 28, a Body 30, a seal 32 and a lid 34.
  • the lid 34 and the body 30 are sealed together by the seal 32, while the body 30 and the bottom 28 are sealed together by soldering or gluing.
  • soldering or gluing the attachment of a seal between the bottom 28 and the body 30 is also conceivable.
  • a coolant channel 20 is inserted, which runs meandering within the bottom 28.
  • the coolant channel 20 is delimited by the body 30.
  • an air inlet valve 36 in the central region of the bottom 28 is visible.
  • two air outlet valves 22, 24 are arranged, via which the compressed air flows into the valve plate 10.
  • the coolant channel 20 covers, viewed from the bottom 28 to the body 30 from a portion of the air outlet valves 22, 24.
  • an air outlet 38 in the lid 34 of the valve plate 10 the compressed air, the valve plate 10 finally leave again.
  • FIG. 3 shows a plan view of a bottom of a valve plate according to the invention.
  • the illustrated bottom 28 with the meandering coolant channel 20 has a plurality of holes through which air can pass through the bottom 28.
  • an air inlet 46 is arranged, which belongs to the air inlet valve 36, not shown here.
  • the coolant channel 20 flows around two piston chamber air outlets 48, which belong to the air outlet valves 22, 24, not shown here.
  • the arrows drawn in the coolant channel 20 represent an exemplary flow direction of the coolant within the bottom 28
  • FIG. 4 shows a plan view of a body of a valve plate according to the invention.
  • the illustrated body 30 has an air guide 12 in which the air flowing in through the piston chamber air outlets 48 is directed to an air outlet 38.
  • the Kolbenraum povertyauslässe 48 are, as well as the air inlet 46, holes through the body 30.
  • the air outlet 38 is no hole in the body 30 but as a hole in the cover 34, not shown here, the valve plate available.
  • the air guide 12 serves to guide the compressed air from the Kolbenraumluftauslässen 48 to the air outlet 38.
  • a coolant inlet 42 and a coolant outlet 44 are shown, through which the coolant through the in FIG. 3 shown coolant channel 20 can circulate.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Ventilplatte mit einem Kühlmittelkanal für einen Kompressor zur Drucklufterzeugung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
  • Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Kühlung von komprimierter Luft in einem Kompressor mit einer solchen Ventilplatte.
  • Moderne Nutzfahrzeuge, die im Schienen- oder Straßenverkehr eingesetzt werden, werden mit vielen Druckluft verbrauchenden Teilsystemen ausgerüstet. Zu diesen Teilsystemen gehört beispielsweise eine mit Druckluft betriebene Betriebsbremse und eine Luftfederung. Die Versorgung dieser Druckluftverbraucher mit Druckluft wird mit Hilfe einer Druckluftversorgungseinrichtung realisiert, die einen Kompressor umfasst. Umgebungsluft wird von dem Kompressor angesaugt, komprimiert und vor der Verwendung in den Verbrauchern von Fremdbestandteilen, wie Öl und Wasser, in weiteren Bestandteilen der Druckluftversorgungseinrichtung gereinigt.
  • Bei der Komprimierung der Luft in dem Kompressor wird die Luft stark erwärmt. Diese Erwärmung wächst mit steigendem Förderdruck und steigender Umdrehungszahl des Kompressors an. Dies ist hinsichtlich der weiteren Aufbereitung der Druckluft, insbesondere der Lufttrocknung, nachteilig. Üblicherweise wird der Luft die Luftfeuchtigkeit in einer dem Kompressor nachgeschalteten Luftfilterpatrone entzogen. Diese Luftfilterpatrone enthält ein Trocknungsmittel, das nur bis maximal 80 °C der Luft Feuchtigkeit entziehen kann. Daher wird normalerweise eine geringere maximal zulässige Temperatur von 60 °C angegeben, um eine effektive Trocknung zu ermöglichen. Bei der Komprimierung im Kompressor erreicht die komprimierte Luft an der Austrittsöffnung des Kolbenraumes jedoch Temperaturen von bis zu 320 °C. Am Ausgang des Kompressors selbst dürfen es maximal noch 220 °C sein. Hieraus ergibt sich die Notwendigkeit, die Luft zwischen dem Kompressor und der Luftfilterpatrone abkühlen zu müssen. Zu diesem Zweck wird bei dem Stand der Technik eine Druckleitung mit mehreren Metern Länge verwendet, wobei sich die erhitzte Druckluft während des Durchströmens der Druckleitung vom Kompressor zur Luftfilterpatrone ohne weitere Kühlmaßnahmen abkühlen kann. Nachteilig hierbei ist der Druckverlust durch die lange Leitung und der bauliche Aufwand den die Druckleitung selbst verursacht.
  • Um die lange Druckleitung zwischen Kompressor und Filterpatrone verkürzen zu können, ist es notwendig, die Druckluft durch eine aktive Kühlung zu kühlen. Zu diesem Zweck wird in dem Zylinderkopf des Kompressors oberhalb der Ventilplatte eine so genannte Supercooling-Platte eingefügt, die von einem Kühlmittel durchströmt wird und als Wärmetauscher fungiert. Durch sie ist es möglich, die Austrittstemperatur der Druckluft auf 140 bis 150 °C am Kompressorausgang zu senken und die anschließende Druckleitung um 5 bis 30 % zu verkürzen. Ein Beispiel für eine solche Supercooling-Platte ist in der DE 195 35 079 C2 zu finden.
  • Nachteilig hierbei ist insbesondere die aufwendige Bauweise die sich durch die Integration der Supercooling-Platte als separates Bauteil in den Zylinderkopf des Kompressors ergibt, da hierdurch zusätzliche Abdichtungen notwendig werden.
  • Die US 2007/0081910 A1 beschreibt ein Kühlsystem mit einem Kompressor, der ein Ansaugventil umfasst, wobei in dem Boden des Ansaugventilsitzes eine spiralförmige Nut vorgesehen ist, um eine Dichtwirkung nach dem Prinzip einer Labyrinthdichtung zu erzielen.
  • Die US 3,823,735 A beschreibt eine spezielle Bauform eines Rückschlagventils, das als Lufteinlass- oder Luftauslassventil eines Kompressors verwendet werden kann.
  • Die US 2004/0086406 A1 beschreibt einen Zylinderkopf eines Kompressors mit mehreren Kammern, die von dem von dem Kompressor geförderten Kühlmittel nacheinander durchströmt werden, um Pulsationen zu dämpfen.
  • Die DE 866 712 A beschreibt eine Ventilplatte wobei die zu komprimierende Luft als Kühlmittel verwendet wird. Kühlmitteleinlass und Kühlmittelauslass sind in DE 866 712 A daher gleich Lufteinlass und Luftauslass.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ventilplatte bereitzustellen, die ohne eine Supercooling-Platte eine im Vergleich mit einer Kombination einer herkömmlichen Ventilplatte und einer Supercooling-Platte zumindest gleiche Kühlleistung erbringt.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Bei der erfindungsgemäßen Ventilplatte ist vorgesehen, dass der Kühlmittelkanal von einem Kolbenraum des Kompressors aus gesehen zumindest teilweise zwischen dem Kolbenraum und einem in der Ventilplatte angeordneten Luftauslassventil verläuft. Durch diesen Verlauf des Kühlmittelkanals ist die gesamte Ventilplatte gleichmäßig kühlbar, wobei insbesondere im Bereich des Luftauslassventils die Temperatur der Ventilplatte gesenkt werden kann, was konsequenter Weise die erreichbare Kühlleistung erhöht. Die erhitzte Komprimierte Luft wird daher bereits ab dem Erreichen des Luftauslassventils von dem in dem Kühlmittelkanal vorhandenen Kühlmittel gekühlt. Insbesondere wenn die Blickrichtung von dem Kolbenraum senkrecht auf die Ventilplatte zeigt, ist es noch möglich, dass der Kühlmittelkanal zumindest teilweise vor dem Luftauslassventil verläuft.
  • Dabei ist vorgesehen, dass der Kühlmittelkanal mäanderförmig in dem Boden der Ventilplatte verläuft. Durch den mäanderförmigen Verlauf des Kühlmittelkanals in dem Boden der Ventilplatte wird die Kontaktfläche des Kühlmittelkanals mit der Ventilplatte erhöht, wodurch eine höhere Kühlleistung bereitgestellt werden kann.
  • Die erfindungsgemäße Ventilplatte baut auf der gattungsgemäßen Ventilplatte dadurch auf, dass der Kühlmittelkanal von einem Kolbenraum des Kompressors aus gesehen zumindest teilweise zwischen dem Kolbenraum und einem in der Ventilplatte angeordneten Luftauslassventil verläuft.
  • Dabei kann auch vorgesehen sein, dass eine Luftführung mäanderförmig in dem Körper der Ventilplatte verläuft. Auch der mäanderförmige Verlauf der Luftführung erhöht die erreichbare Kühlleistung, da die Kontaktoberfläche des zu kühlenden Mediums mit der gekühlten Ventilplatte erhöht wird.
  • Vorzugsweise ist auch vorgesehen, dass zwei Luftauslassventile in dem Körper der Ventilplatte angeordnet sind. Die gleichzeitige Verwendung mehrerer Luftauslassventile reduziert Drosselverluste, die durch einen begrenzten Ventilquerschnitt verursacht werden. In diesem Zusammenhang wird auch die Wärmeentwicklung an den Luftauslassventilen reduziert.
  • Die Erfindung betrifft weiterhin einen Kompressor mit einer erfindungsgemäßen Ventilplatte.
  • Das gattungsgemäße Verfahren wird dadurch weiterentwickelt, dass das Kühlmittel von einem Kolbenraum eines Kompressors aus gesehen zumindest teilweise zwischen dem Kolbenraum und einem in der Ventilplatte angeordneten Luftauslassventil entlang geleitet wird. Auf diese Weise werden die Vorteile und Besonderheiten der erfindungsgemäßen Ventilplatte auch im Rahmen eines Verfahrens umgesetzt. Dies gilt auch für die nachfolgend angegebenen besonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
  • Es ist vorgesehen, dass das Kühlmittel mäanderförmig in einem Boden der Ventilplatte geleitet wird.
  • Vorzugsweise ist weiterhin vorgesehen, dass die komprimierte Luft mäanderförmig in einem Körper der Ventilplatte geleitet wird.
  • Weiterhin ist vorgesehen, dass die komprimierte Luft durch zwei Luftauslassventile in einen Körper der Ventilplatte einströmt.
  • Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen anhand besonders bevorzugter Ausführungsformen beispielhaft erläutert.
  • Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Außenansicht eines Kompressors mit aufgeschnittenem Kolbengehäuse;
    Figur 2
    eine Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Ventilplatte;
    Figur 3
    eine Draufsicht auf einen Boden einer erfindungsgemäßen Ventilplatte und
    Figur 4
    eine Draufsicht auf einen Körper einer erfindungsgemäßen Ventilplatte.
  • In den folgenden Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleich oder gleichartige Teile.
  • Figur 1 zeigt eine Außenansicht eines Kompressors mit aufgeschnittenem Kolbengehäuse. Der dargestellte Kompressor 14 umfasst einen Zylinderkopf 16 und ein Kolbengehäuse 18, wobei zwischen dem Kolbengehäuse 18 und dem Zylinderkopf 16 eine Ventilplatte 10 angeordnet ist. Angetrieben wird der Kompressor über eine Welle 26. Das Kolbengehäuse 18 ist in der Nähe der Ventilplatte 10 aufgeschnitten, so dass ein Kolbenraum 40 sichtbar ist. Im Inneren des Kolbenraumes 40 bewegt sich ein in der Darstellung nicht sichtbarer Kolben auf und nieder.
  • Figur 2 zeigt eine Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Ventilplatte. Die dargestellte Ventilplatte 10 umfasst von unten nach oben einen Boden 28, einen Körper 30, eine Dichtung 32 und einen Deckel 34. Der Deckel 34 und der Körper 30 werden durch die Dichtung 32 dicht miteinander verbunden, während der Körper 30 und der Boden 28 durch Löten oder Kleben dicht miteinander verbunden werden. Das Anbringen einer Dichtung zwischen dem Boden 28 und dem Körper 30 ist jedoch auch denkbar. In den Boden 28 ist ein Kühlmittelkanal 20 eingelassen, der mäanderförmig innerhalb des Bodens 28 verläuft. Nach oben hin wird der Kühlmittelkanal 20 von dem Körper 30 begrenzt. Weiterhin ist ein Lufteinlassventil 36 im zentralen Bereich des Bodens 28 sichtbar. In dem Körper 30 sind zwei Luftauslassventile 22, 24 angeordnet über die die komprimierte Luft in die Ventilplatte 10 strömt. Der Kühlmittelkanal 20 verdeckt dabei, vom Boden 28 zum Körper 30 aus betrachtet, einen Teil der Luftauslassventile 22, 24. Durch einen Luftauslass 38 in dem Deckel 34 der Ventilplatte 10 kann die komprimierte Luft die Ventilplatte 10 schließlich wieder verlassen.
  • Figur 3 zeigt eine Draufsicht auf einen Boden einer erfindungsgemäßen Ventilplatte. Der dargestellte Boden 28 mit dem mäanderförmig verlaufenden Kühlmittelkanal 20 weist mehrere Bohrungen auf, durch die Luft durch den Boden 28 hindurch treten kann. Im zentralen Bereich ist ein Lufteinlass 46 angeordnet, der zu dem hier nicht dargestellten Lufteinlassventil 36 gehört. Weiterhin umströmt der Kühlmittelkanal 20 zwei Kolbenraumluftauslässe 48 die zu den hier nicht dargestellten Luftauslassventilen 22, 24 gehören. Die in dem Kühlmittelkanal 20 eingezeichneten Pfeile stellen eine beispielhafte Strömungsrichtung des Kühlmittels innerhalb des Bodens 28 dar. Die Kolbenraumluftauslässe 48 bilden zusammen mit hier nicht dargestellten Membranen die Luftauslassventile 22, 24, wobei die Membranen wie aus Figur 2 ersichtlich von dem Kolbenraum 40 aus gesehen teilweise von dem Kühlmittelkanal 20 verdeckt werden. Dies gilt insbesondere auch, wenn die Blickrichtung senkrecht zur Ebene der Ventilplatte liegt.
  • Figur 4 zeigt eine Draufsicht auf einen Körper einer erfindungsgemäßen Ventilplatte. Der dargestellte Körper 30 weist eine Luftführung 12 auf, in der die durch die Kolbenraumluftauslässe 48 einströmende Luft zu einem Luftauslass 38 geführt wird. Die Kolbenraumluftauslässe 48 sind, genau wie der Lufteinlass 46, Bohrungen durch den Körper 30. Der Luftauslass 38 hingegen ist keine Bohrung in dem Körper 30 sondern als Bohrung in dem hier nicht dargestellten Deckel 34 der Ventilplatte vorhanden. Die Luftführung 12 dient der Führung der komprimierten Luft von den Kolbenraumluftauslässen 48 zu dem Luftauslass 38. Weiterhin sind in dem Körper 30 ein Kühlmitteleinlass 42 und ein Kühlmittelauslass 44 eingezeichnet, über den das Kühlmittel durch den in Figur 3 dargestellten Kühlmittelkanal 20 zirkulieren kann.
  • Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
    • Bezugszeichenliste
    • 10
    Ventilplatte
    12
    Luftführung
    14
    Kompressor
    16
    Zylinderkopf
    18
    Kolbengehäuse
    20
    Kühlmittelkanal
    22
    Luftauslassventil
    24
    Luftauslassventil
    26
    Welle
    28
    Boden
    30
    Körper
    32
    Dichtung
    34
    Deckel
    36
    Lufteinlassventil
    38
    Luftauslass
    40
    Kolbenraum
    42
    Kühlmitteleinlass
    44
    Kühlmittelauslass
    46
    Lufteinlass
    48
    Kolbenraumluftauslass

Claims (8)

  1. Ventilplatte (10) mit einem Kühlmittelkanal (20) für einen Kompressor (14) zur Drucklufterzeugung,
    - wobei die Ventilplatte (10) einen Boden (28), einen Körper (30), eine Dichtung (32) und einen Deckel (34) umfasst,
    - wobei der Deckel (34) und der Körper (30) durch die Dichtung (32) dicht miteinander verbunden sind, und wobei der Körper (30) und der Boden (28) durch Löten oder Kleben oder eine weitere Dichtung dicht miteinander verbunden sind,
    - wobei der Kühlmittelkanal (20) in den Boden (28) eingelassen ist und mäanderförmig innerhalb des Bodens (28) verläuft und nach oben hin von dem Körper (30) begrenzt ist,
    - wobei zwei Luftauslassventile (22, 24) in dem Körper (30) der Ventilplatte (10) angeordnet sind, über die die komprimierte Luft in die Ventilplatte (10) strömt,
    - wobei der Boden (28) als Bohrung ausgeführte Kolbenraumluftauslässe (48) aufweist, die in einer Luftführung (12) münden,
    - wobei der Deckel (34) einen als Bohrung ausgeführten Luftauslass (38) aufweist,
    - wobei der Körper (30) der Ventilplatte (10) eine Luftführung (12) aufweist, in der die durch die Kolbenraumluftauslässe (48) einströmende Luft zu dem Luftauslass (38) geführt wird, und
    - wobei der Kühlmittelkanal (20) von einem Kolbenraum (40) des Kompressors (14) aus gesehen zumindest teilweise zwischen dem Kolbenraum (40) und einem in der Ventilplatte (10) angeordneten Luftauslassventil (22, 24) verläuft, so dass der Kühlmittelkanal (20) vom Boden (28) zum Körper (30) aus betrachtet einen Teil der zwei Luftauslassventile (22, 24) verdeckt,
    wobei der Körper (30) einen Kühlmitteleinlass (42) und einen Kühlmittelauslass (44) ausweist, über die das Kühlmittel durch den Kühlmittelkanal (20) zirkulieren kann.
  2. Ventilplatte (10) nach Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftführung (12) mäanderförmig in dem Körper (30) der Ventilplatte (10) verläuft.
  3. Ventilplatte (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Luftauslassventile (22, 24) in einem Körper (30) der Ventilplatte (10) angeordnet sind.
  4. Kompressor (14) mit einer Ventilplatte (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
  5. Verfahren zur Kühlung von komprimierter Luft in einer Ventilplatte (10) eines Kompressors (14) gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlmittel von einem Kolbenraum (40) des Kompressors (14) aus gesehen zumindest teilweise zwischen dem Kolbenraum (40) und einem in der Ventilplatte (10) angeordneten Luftauslassventil (22, 24) entlang geleitet wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlmittel mäanderförmig in dem Boden (28) der Ventilplatte (10) geleitet wird.
  7. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die komprimierte Luft mäanderförmig in dem Körper (30) der Ventilplatte (10) geleitet wird.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die komprimierte Luft durch zwei Luftauslassventile (22, 24) in den Körper (30) der Ventilplatte (10) einströmt.
EP09731035.3A 2008-04-11 2009-03-25 Ventilplatte für einen kompressor und verfahren zur kühlung komprimierter luft in einer ventilplatte eines kompressors Active EP2276929B1 (de)

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EP2276929A2 EP2276929A2 (de) 2011-01-26
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CN (1) CN101952591B (de)
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