EP2261129A1 - Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers - Google Patents

Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers Download PDF

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EP2261129A1
EP2261129A1 EP10005094A EP10005094A EP2261129A1 EP 2261129 A1 EP2261129 A1 EP 2261129A1 EP 10005094 A EP10005094 A EP 10005094A EP 10005094 A EP10005094 A EP 10005094A EP 2261129 A1 EP2261129 A1 EP 2261129A1
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forklift
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pallet
drive
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    • B65D2519/0081—Elements or devices for locating articles
    • B65D2519/00815—Elements or devices for locating articles on the pallet

Definitions

  • the invention relates to a pallet for transporting objects by means of a forklift according to the preamble of claim 1.
  • So-called slave pallets are used for loading and unloading as well as for in-house transport of air cargo units (ULDs). They consist of a walk-in platform with non-driven rollers. They are transportable by means of a forklift. On the platform, the air cargo units can be moved by hand, for example, on a shelf or a dolly. The object to be transported is secured during transport over adjustable locks against falling.
  • ULDs air cargo units
  • the invention has for its object to provide a pallet for transporting objects by means of a forklift of the type described, in which the displacement of the object is less strenuous, less labor-intensive and safer.
  • a pallet for transporting objects by means of a forklift in the form of a so-called slave pallet in which the shifting of the goods is less strenuous and less labor-intensive.
  • this is achieved in that all or - preferably - only a part of the rollers are driven.
  • a safe, controlled transport of the goods is possible. Damage to trucks and other equipment is thus significantly reduced.
  • According to the invention is thus a slave range with drives, which has a variety of functionalities in connection with conventional heavy forklifts or external power supply.
  • ULD's air freight units
  • the slave pallet according to the invention allows replacement of so-called transfer vehicles (TV). Furthermore, a powered storage of ULD's can be made into a shelf. Finally, the slave pallet according to the invention serves as a transfer device from / to stationary systems. This eliminates the dangerous handling of air cargo units by a controlled, powered transport of the ULD's.
  • the slave pallet can be dimensioned so that a 10-ft air freight unit can be transported with a load of 7,000 kg.
  • the slave pallet according to the invention can be designed so that a suitable forklift can pick them up.
  • the development according to claim 2 proposes that the platform for securing the object on the pallet against rolling down has upwardly movable locks.
  • the advantage of these locks is that they secure in their upper locking position, in particular while driving the forklift with the containers this on the platform of the pallet and prevent rolling down.
  • These locks are preferably located at the beginning and at the end of the runway defined by the roles and define as it were two-sided attacks.
  • the locks can be operated as hand locks by hand.
  • the driver of the forklift descends and operates the hand locks.
  • this can also be done by an additional person.
  • the preferred alternative for this according to claim 4 proposes that the locks are actuated by means of a drive.
  • a motor drive is that it is not necessary when loading and unloading the container that the forklift driver descends from the device and the locks operated or that even a second person is required for this. Rather, the drive can be operated to operate the locks from the forklift.
  • the development according to claim 5 proposes various possibilities for driving the driven rollers and / or the locks. So can be used as energy supply in particular the hydraulics of the forklift. For this purpose, it is only necessary to connect the hydraulics of the forklift via hoses to the corresponding drives of the pallet, for example to a hydraulic cylinder of the locks. This means that the hydraulics of the forklift is also used to operate the rollers and / or the locks. As an alternative to this hydraulic drive, a battery-powered drive is also possible. The electrical energy can be supplied from the forklift. But it is also possible that the inventive pallet has its own battery. Finally, there is also the possibility of an external power supply.
  • the development according to claim 6 finally proposes that the control of the drive rollers and / or locks from the forklift or via a remote control is feasible.
  • the drive rollers and / or the locks are thus controllable from the forklift by the driver.
  • the forklift driver descends from his device, for example, to operate the locks.
  • no second person is needed for this. Rather, the forklift driver can control the drive rollers from his forklift and operate the locks.
  • the pallet 1 in the form of a so-called slave pallet for transporting air cargo units ULD's has a platform 2. This has on the underside recordings 3 for a forklift 4.
  • the platform 2 of the pallet 1 is provided with a field of rollers 5. Specifically, three rows of rollers are provided. But it can also be provided more than three rows of rollers, for example, five rows. Any objects stored on the rollers 5 can be moved on these rollers 5.
  • rollers 5 While the majority of the rollers 5 is not driven, a part of these rollers 5 is driven and thus define drive rollers 6. There are a total of four drive rollers 6 in the middle row. Again, more than four drive rollers 6 may be provided, for example, six drive rollers 6. Also, the arrangement of the drive rollers 6 is not limited to the middle row.
  • Each of these drive rollers 6 is assigned a drive 7.
  • These drives 7 are designed as hydraulic motors.
  • the drive via the forklift 4, via corresponding hoses 8. These go from the forklift 4 and are connected to the hydraulic system there.
  • Fig. 6 It can be seen how these hoses 8 are connected via hydraulic couplings to the pallet 1.
  • Fig. 7 is still recognizable, as is done starting from these hydraulic lines, the connection to the drive rollers 6.
  • the pallet 1 locks 9. are located at the beginning and at the end of the runway defined by the rollers 5 on the platform 2. These locks 6 can be actuated by hand, but also be actuated by a hydraulic cylinder. To operate these hydraulic cylinders, the hydraulics of the forklift truck are used by connecting 7 hoses between the hydraulics of the forklift 4 and the Haydraulik pallet 1, as in the case of the drives.
  • the object to be transported is driven onto the pallet 1.
  • the objects serve the drive rollers 6, while the non-driven rollers 5 only serve the Auflagerung.
  • the drive rollers 6 are thereby actuated by the forklift 4 by the driver.
  • the locks 9 are actuated. These prevent the article from being able to roll off the platform 2.
  • the operation of the locks 6 takes place equally from the forklift 4 by the driver.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Eine Palette 1 zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers 4 weist eine Plattform 2 mit nicht angetriebenen Rollen 5 sowie mit Antriebsrollen 6 auf, auf denen der Gegenstand aufliegt und auf denen der Gegenstand verfahrbar ist. Durch die Antriebrollen 6 ist das Verschieben der Ware weniger anstrengend und weniger arbeitsintensiv.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Sogenannte Slave-Paletten werden zum Be- und Entladen sowie zum innerbetrieblichen Transport von Luftfracht-Ladungseinheiten (ULD's) benutzt. Sie bestehen aus einer begehbaren Plattform mit nicht angetriebenen Rollen. Sie sind mittels eines Gabelstaplers transportierbar. Auf der Plattform können die Luftfracht-Ladungseinheiten von Hand verschoben werden, beispielsweise in ein Regal oder einen Dolly. Der zu transportierende Gegenstand ist dabei beim Transport über verstellbare Sperren gegen Herunterfallen gesichert.
  • Das Problem bei diesen bekannten Slave-Paletten besteht darin, daß das Verschieben der Ware sehr anstrengend, arbeitsintensiv und mit mechanischen Gefährdungen verbunden ist.
  • Davon ausgehend liegt daher der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei welcher das Verschieben des Gegenstandes weniger anstrengend, weniger arbeitsintensiv und sicherer ist.
  • Die technische Lösung ist gekennzeichnet durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruchs 1.
  • Dadurch ist eine Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers in Form einer sogenannten Slave-Palette geschaffen, bei welcher das Verschieben der Ware weniger anstrengend und weniger arbeitsintensiv ist. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß sämtliche oder - vorzugsweise - nur ein Teil der Rollen angetrieben sind. Somit ist mit der erfindungsgemäßen Palette die körperliche Arbeit wesentlich erleichtert. Außerdem ist ein sicheres, kontrolliertes Transportieren der Ware möglich. Beschädigungen an LKW's und anderweitigem Equipment werden somit wesentlich reduziert. Erfindungsgemäß handelt es sich somit um eine Slave-Palette mit Antrieben, die im Zusammenhang mit herkömmlichen, schweren Gabelstaplern oder externer Leistungsversorgung eine Vielzahl von Funktionsmöglichkeiten besitzt. So ist eine sichere Be- und Entladung von LKW's mit Luftfracht-Ladungseinheiten (ULD's) möglich. Weiterhin ist ein problemloser innerbetrieblicher Transport von Luftfracht-Ladungseinheiten möglich, außerdem eine angetriebene Be- und Entladung von sogenannten Dollies. Weiterhin gestattet die erfindungsgemäße Slave-Palette einen Ersatz von sogenannten Transfer-Vehikels (TV). Weiterhin kann eine angetriebene Einlagerung von ULD's in ein Regal ermöglicht werden. Schließlich dient die erfindungsgemäße Slave-Palette als Übergabegerät von/an stationären Anlagen. Somit entfällt insgesamt das gefährliche Handling von Luftfrachteinheiten durch ein kontrolliertes, angetriebenes Transportieren der ULD's. Dabei kann die Slave-Palette so dimensioniert sein, daß eine 10-ft-Luftfrachteinheit mit einer Last von 7.000 kg transportiert werden kann. Die erfindungsgemäße Slave-Palette kann dabei so konzipiert sein, daß ein geeigneter Gabelstapler sie aufnehmen kann.
  • Die Weiterbildung gemäß Anspruch 2 schlägt vor, daß die Plattform zur Sicherung des Gegenstandes auf der Palette gegen Herunterrollen nach oben bewegliche Sperren aufweist. Der Vorteil dieser Sperren besteht darin, daß diese in ihrer oberen Sperrposition insbesondere während der Fahrt des Gabelstaplers mit den Containern diese auf der Plattform der Palette sichern und ein Herunterrollen verhindern. Diese Sperren befinden sich dabei vorzugsweise am Anfang sowie am Ende der durch die Rollen definierten Rollbahn und definieren gewissermaßen beidseitige Anschläge.
  • Gemäß der Weiterbildung in Anspruch 3 können die Sperren als Handsperren von Hand betätigbar sein. Hierzu ist es aber notwendig, daß der Fahrer des Gabelstaplers absteigt und die Handsperren betätigt. Alternativ kann dies auch von einer zusätzlichen Person durchgeführt werden.
  • Die bevorzugte Alternative hierzu gemäß Anspruch 4 schlägt vor, daß die Sperren mittels eines Antriebs betätigbar sind. Der Vorteil eines derartigen motorischen Antriebs besteht darin, daß es beim Be- und Entladen der Container nicht notwendig ist, daß der Gabelstaplerfahrer vom Gerät absteigt und die Sperren betätigt oder daß gar eine zweite Person hierzu benötigt wird. Vielmehr kann der Antrieb zum Betätigen der Sperren vom Gabelstapler aus betätigt werden.
  • Die Weiterbildung gemäß Anspruch 5 schlägt diverse Möglichkeiten zum Antrieb der angetriebenen Rollen und/oder der Sperren vor. So kann als Energieversorgung insbesondere die Hydraulik des Gabelstaplers genutzt werden. Hierzu es lediglich erforderlich, die Hydraulik des Gabelstaplers über Schläuche mit den entsprechenden Antrieben der Palette zu verbinden, beispielsweise an einen Hydraulikzylinder der Sperren. Dies bedeutet, daß die Hydraulik des Gabelstaplers mit verwendet wird, um die Rollen und/oder die Sperren zu betätigen. Alternativ zu diesem hydraulischen Antrieb ist auch ein batteriebetriebener Antrieb möglich. Die elektrische Energie kann dabei vom Gabelstapler zugeführt werden. Es ist aber auch möglich, daß die erfindungsgemäße Palette eine eigene Batterie aufweist. Schließlich besteht auch die Möglichkeit einer externen Leistungsversorgung.
  • Die Weiterbildung gemäß Anspruch 6 schlägt schließlich vor, daß die Ansteuerung der Antriebsrollen und/oder der Sperren vom Gabelstapler aus oder über eine Fernsteuerung durchführbar ist. Die Antriebsrollen und/oder die Sperren sind somit vom Gabelstapler aus durch den Fahrer steuerbar. Beim Be- und Entladen der Container ist es somit nicht notwendig, daß der Gabelstaplerfahrer von seinem Gerät absteigt, um beispielsweise die Sperren zu betätigen. Auch wird keine zweite Person hierzu benötigt. Vielmehr kann der Gabelstaplerfahrer von seinem Gabelstapler aus die Antriebsrollen ansteuern sowie die Sperren betätigen.
  • Ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigt:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht der Palette;
    Fig. 2
    eine Draufsicht auf die Palette in Fig. 1 mit Gabelstapler;
    Fig. 3
    eine Ansicht der Palette in Fig. 2 von rechts;
    Fig. 4
    eine Ansicht der Palette in Fig. 2 von oben;
    Fig. 5
    einen Schnitt entlang der Linie C-C in Fig. 2;
    Fig. 6
    ein Detailausschnitt aus Fig. 5;
    Fig. 7
    ein Detailausschnitt aus Fig. 4.
  • Die Palette 1 in Form einer sogenannten Slave-Palette zum Transport von Luftfracht-Ladungseinheiten ULD's weist eine Plattform 2 auf. Diese weist unterseitig Aufnahmen 3 für einen Gabelstapler 4 auf.
  • Die Plattform 2 der Palette 1 ist mit einem Feld von Rollen 5 versehen. Konkret sind drei Reihen von Rollen vorgesehen. Es können aber auch mehr als drei Reihen von Rollen vorgesehen sein, beispielsweise fünf Reihen. Irgendwelche auf den Rollen 5 aufgelagerte Gegenstände können dabei auf diesen Rollen 5 verfahren werden.
  • Während die Mehrzahl der Rollen 5 nicht angetrieben ist, ist ein Teil dieser Rollen 5 angetrieben und definieren somit Antriebsrollen 6. Es sind dies insgesamt vier Antriebsrollen 6 in der mittleren Reihe. Auch hier können mehr als vier Antriebsrollen 6 vorgesehen sein, beispielsweise sechs Antriebsrollen 6. Auch ist die Anordnung der Antriebsrollen 6 nicht nur auf die mittlere Reihe beschränkt.
  • Jeder dieser Antriebsrollen 6 ist ein Antrieb 7 zugeordnet. Diese Antriebe 7 sind als Hydraulikmotoren ausgebildet. Der Antrieb erfolgt über den Gabelstapler 4, und zwar über entsprechende Schläuche 8. Diese gehen vom Gabelstapler 4 aus und sind dort an dessen Hydrauliksystem angeschlossen. In Fig. 6 ist erkennbar, wie diese Schläuche 8 über Hydraulikkupplungen an die Palette 1 angeschlossen sind. In Fig. 7 ist weiterhin erkennbar, wie ausgehend von diesen Hydraulikleitungen der Anschluß an die Antriebsrollen 6 erfolgt.
  • Schließlich weist die Palette 1 Sperren 9 auf. Diese befinden sich am Anfang und am Ende der durch die Rollen 5 definierten Rollbahn auf der Plattform 2. Diese Sperren 6 können von Hand betätigbar sein, aber auch über einen Hydraulikzylinder betätigbar sein. Zum Betätigen dieser Hydraulikzylinder wird die Hydraulik des Gabelstaplers verwendet, indem entsprechend wie bei den Antrieben 7 Schläuche zwischen der Hydraulik des Gabelstaplers 4 und der Haydraulik der Palette 1 angeschlossen werden.
  • Die Funktionsweise ist wie folgt:
  • Der zu transportierende Gegenstand wird auf die Palette 1 aufgefahren. Für den Antrieb der Gegenstände dienen die Antriebsrollen 6, während die nicht angetriebenen Rollen 5 lediglich der Auflagerung dienen. Die Antriebsrollen 6 werden dabei vom Gabelstabler 4 aus durch den Fahrer betätigt.
  • Nachdem der Gegenstand seine Position erreicht hat, werden die Sperren 9 betätigt. Diese verhindern, daß der Gegenstand von der Plattform 2 herunterrollen kann. Die Betätigung der Sperren 6 erfolgt dabei gleichermaßen auch vom Gabelstabler 4 aus durch den Fahrer.
  • Wenn der Gabelstapler 4 seine Position erreicht hat und der Gegenstand wieder von der Palette 1 heruntergefahren werden soll, werden zunächst die Sperren 9 entriegelt. Anschließend werden die Antriebsrollen 9 mittels der Hydraulik des Gabelstaplers 4 in Bewegung versetzt, so daß der Gegenstand die entsprechende Verfahrbewegung auf der Plattform 2 ausführt.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Palette
    2
    Plattform
    3
    Aufnahme
    4
    Gabelstapler
    5
    Rolle
    6
    Antriebsrolle
    7
    Antrieb
    8
    Schlauch
    9
    Sperre

Claims (6)

  1. Palette (1) zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers (4), wobei die Palette (1) separat vom Gabelstabler (4) ausgebildet ist, jedoch von dem Gabelstabler (4) aufgenommen werden kann,
    mit einer Plattform (2) sowie
    mit in der Plattform (2) angeordneten Rollen (5), auf denen der Gegenstand aufliegt und auf denen der Gegenstand verfahrbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß sämtliche oder ein Teil der Rollen (5) als angetriebene Antriebsrollen (6) ausgebildet sind.
  2. Palette nach dem vorhergehenden Anspruch,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß zur Sicherung des Gegenstandes auf der Palette (1) gegen Herunterrollen die Plattform (2) nach oben bewegliche Sperren (9) aufweist.
  3. Palette nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Sperren (9) von Hand betätigbar sind.
  4. Palette nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Sperren (9) mittels eines Antriebs betätigbar sind.
  5. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Antrieb (7) für die Antriebsrollen (6) und/oder der Antrieb für die Sperren (9) als Energieversorgung
    die Hydraulik des Gabelstaplers (4) oder
    die Batterie des Gabelstaplers (4) oder
    eine eigene, in der Plattform (2) integrierte Batterie oder
    eine externe Energieversorgung
    aufweist.
  6. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Ansteuerung der Antriebsrollen (6) und/oder der Sperren (9) vom Gabelstapler (4) aus oder über eine Fernsteuerung durchführbar ist.
EP10005094A 2009-06-12 2010-05-14 Palette zum Transportieren von Gegenständen mittels eines Gabelstaplers Not-in-force EP2261129B1 (de)

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EP2261129B1 EP2261129B1 (de) 2012-05-09

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