EP2175221B1 - Kühleinrichtung - Google Patents

Kühleinrichtung Download PDF

Info

Publication number
EP2175221B1
EP2175221B1 EP09170901A EP09170901A EP2175221B1 EP 2175221 B1 EP2175221 B1 EP 2175221B1 EP 09170901 A EP09170901 A EP 09170901A EP 09170901 A EP09170901 A EP 09170901A EP 2175221 B1 EP2175221 B1 EP 2175221B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
cooling
channel
cooling device
contours
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP09170901A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2175221A2 (de
EP2175221A3 (de
Inventor
Bernhard Schwalk
Jörg Dittmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle International GmbH
Original Assignee
Mahle International GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mahle International GmbH filed Critical Mahle International GmbH
Publication of EP2175221A2 publication Critical patent/EP2175221A2/de
Publication of EP2175221A3 publication Critical patent/EP2175221A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2175221B1 publication Critical patent/EP2175221B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D9/0031—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23—Layout, e.g. schematics
    • F02M26/25—Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29—Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • F02M26/32—Liquid-cooled heat exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F21/00—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials
    • F28F21/08—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials of metal
    • F28F21/081—Heat exchange elements made from metals or metal alloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F21/00—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials
    • F28F21/08—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials of metal
    • F28F21/081—Heat exchange elements made from metals or metal alloys
    • F28F21/084—Heat exchange elements made from metals or metal alloys from aluminium or aluminium alloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F27/00—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
    • F28F27/02—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus for controlling the distribution of heat-exchange media between different channels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F3/00—Plate-like or laminated elements; Assemblies of plate-like or laminated elements
    • F28F3/02—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations
    • F28F3/022—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being wires or pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F3/00—Plate-like or laminated elements; Assemblies of plate-like or laminated elements
    • F28F3/02—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations
    • F28F3/04—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being integral with the element
    • F28F3/048—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being integral with the element in the form of ribs integral with the element or local variations in thickness of the element, e.g. grooves, microchannels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D21/0001—Recuperative heat exchangers
    • F28D21/0003—Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2215/00—Fins
    • F28F2215/06—Hollow fins; fins with internal circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2255/00—Heat exchanger elements made of materials having special features or resulting from particular manufacturing processes
    • F28F2255/14—Heat exchanger elements made of materials having special features or resulting from particular manufacturing processes molded

Definitions

  • Another cooling device is, for example, from the DE 10 2005 045 098 A1 known.
  • an air intake duct system which has a collection intake passage in which a cooling device is integrated.
  • the collecting inlet channel is for this purpose divided into two separate channels, of which a first in the normal operation of exhaust gas and a second is traversed by air and wherein the air flow in normal operation channel can serve as a bypass channel for an exhaust gas flow in the warm-up phase.
  • the entire air intake duct system is designed in such a way that it can be mounted by simply stacking the individual parts. As a result, in particular a significantly reduced number of parts compared to known systems to be achieved.
  • a heat exchanger with a coolant-flow channel and a flow-through of a fluid to be cooled channel known, wherein the two channels are separated by a wall.
  • ribs extend into at least one of the two channels, each rib having a line-shaped leading edge and two line-shaped trailing edges. The arrival and trailing edges limit two steadily extending side walls of the ribs.
  • the heat transfer device forms an integral part of the housing, for example in the form of molded-on cooling fins. Separately to be provided partition walls are thus also unnecessary, so that the cooling device according to the invention is structurally simple.
  • a nearly temperature-insensitive material is found by the use of metal die-casting for the housing, which withstands even high temperatures, such as those that can occur, for example, in an exhaust system of an internal combustion engine.
  • the provision of the housing contours, which form at least the second channel in the same during assembly of the housing can be realized by a correspondingly simple design or design of an injection mold.
  • a pivotable bypass flap is provided, through which a flow division between the first and the second channel takes place.
  • the bypass flap is controlled or regulated by a corresponding control / regulating device and divides the flowing in the cooling device flow to the first and second channel.
  • a first extreme position of the bypass flap the entire flow flows through the first channel and nothing through the second channel, while in the second extreme position of the pivotable bypass flap exactly the reverse.
  • the flow between the two channels can be divided almost arbitrarily.
  • Such a pivotable bypass flap allows a very precise and at the same time with respect to the required parts cost-effective control of the flowing gas stream in the cooling device.
  • a pivotable bypass flap 7 is provided, through which a flow division between the first channel 3 and the second channel 6 takes place.
  • the bypass valve 7 is merely one possible embodiment, so that generally also slides, valves, or the like can be used here.
  • the pivotable bypass flap 7 is pivotally mounted about an axis 8 and has outside the housing 2 an adjusting lever 9 which is rotatably connected to the bypass flap 7 and about which the position of the bypass flap 7 can be adjusted.
  • the bypass flap 7 is in a first extreme position in which it shuts off the second channel 6 and the entire flowing through the cooling device 1 gas flow passes exclusively through the first channel 3.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eine Abgaskühleinrichtung in einem Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Eine gattungsgemäβe kühleinrichtung ist bspw. aus der FR-A-2907886 bekannt.
  • Eine Kühleinrichtung ist. aus der DE 10 2005 045 103 B3 bekannt, bei der in einem Gehäuse eine Wärmeübertragungseinrichtung vorgesehen ist. Die Wärmeübertragungseinrichtung besteht aus einem Oberteil und einem Unterteil, vom dem aus sich stiftförmige Rippen in einen Kanal in der Wärmeübertragungseinrichtung erstrecken. Hierdurch soll insbesondere ein Wirkungsgrad der Kühleinrichtung im Vergleich zu bekannten Lösungen erhöht werden.
  • Eine weitere Kühleinrichtung ist bspw. aus der DE 10 2005 045 098 A1 bekannt.
  • Aus der DE 10 2004 025 185 A1 ist ein Luftansaugkanalsystem bekannt, welches einen Sammeleinlasskanal aufweist, in dem eine Kühleinrichtung integriert ist. Der Sammeleinlasskanal ist dazu in zwei getrennte Kanäle unterteilt, wovon ein erster im Normalbetrieb von Abgas und ein zweiter von Luft durchströmt ist und wobei der im Normalbetrieb luftdurchströmte Kanal in der Warmlaufphase als Bypasskanal für einen Abgasstrom dienen kann. Das gesamte Luftansaugkanalsystem ist dabei derart konzipiert, dass es durch ein einfaches Aufeinandersetzen der Einzelteile montiert werden kann. Hierdurch soll insbesondere eine deutlich verringerte Teileanzahl im Vergleich zu bekannten Systemen erreicht werden.
  • Schließlich ist aus der DE 20 2006 009 464 U1 ein Wärmetauscher mit einem kühlmitteldurchströmten Kanal und einen von einem zu kühlenden Fluid durchströmten Kanal bekannt, wobei die beiden Kanäle durch eine Wand voneinander getrennt sind. Von dieser Wand ausgehend erstrecken sich Rippen in zumindest einen der beiden Kanäle, wobei jede Rippe eine linienförmige Anströmkante und zwei linienförmige Abströmkanten aufweist. Die An- und Abströmkanten begrenzen dabei zwei stetig verlaufende Seitenwände der Rippen.
  • Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Kühleinrichtung der gattungsgemäßen Art, eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, welche einfach zu fertigen und exakt zu steuern bzw. zu regeln ist und zugleich einen konstruktiv einfachen Aufbau aufweist.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Kühleinrichtung zur Kühlung von Abgasen in einem Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse aus Metalldruckguss auszustatten und in diesem Gehäuse sowohl einen ersten Kanal, in welchem eine Wärmeübertragungseinrichtung angeordnet ist, als auch einen zweiten Kanal, welcher als Bypasskanal ausgebildet ist und die Wärmeübertragungseinrichtung umgeht, zu integrieren. Zumindest der zweite Kanal wird dabei durch Gehäusekonturen gebildet, die einen integralen Bestandteil des Metalldruckgussgehäuses bilden. Separate Teile zur Realisierung der einzelnen Kanäle sind dadurch entbehrlich, so dass zur Fertigung der erfindungsgemäßen Kühleinrichtung lediglich noch die Wärmeübertragungseinrichtung im ersten Kanal positioniert bzw. angeordnet werden muss und anschließend das Gehäuse geschlossen werden kann, wobei durch die integral vorgesehenen Gehäusekonturen beim Schließen des Gehäuses bereits die beiden Kanäle gebildet werden. Denkbar ist hierbei selbstverständlich auch, dass auch die Wärmeübertragungseinrichtung einen integralen Bestandteil des Gehäuses, beispielsweise in der Art von angeformten Kühlrippen, bildet. Separat vorzusehende Trennwände sind dadurch gleichfalls entbehrlich, wodurch die erfindungsgemäße Kühleinrichtung konstruktiv einfach aufgebaut ist. Darüber hinaus ist durch die Verwendung von Metalldruckguss für das Gehäuse ein nahezu temperaturunempfindlicher Werkstoff gefunden, welcher selbst hohen Temperaturen, wie sie bspw. in einem Abgasstrang einer Brennkraftmaschine auftreten können, problemlos standhält. Das Vorsehen der Gehäusekonturen, welche beim Zusammenbau des Gehäuses zumindest den zweiten Kanal in demselben bilden, ist durch eine entsprechend einfache Auslegung bzw. Ausbildung einer Spritzgussform realisierbar. Mit dem erfindungsgemäßen und aus Metalldruckguss ausgebildeten Gehäuse, welches durch seine Ausbildung bereits die zwei innenliegenden Kanäle formt, können aufwendige Montageprozesse sowie die Teilevielfalt bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Kühleinrichtung deutlich reduziert werden.
  • Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, ist eine schwenkbare Bypassklappe vorgesehen, durch welche eine Strömungsaufteilung zwischen dem ersten und dem zweiten Kanal erfolgt. Die Bypassklappe wird dabei von einer entsprechenden Steuerungs-/Regelungseinrichtung angesteuert bzw. geregelt und teilt die in der Kühleinrichtung fließende Strömung auf den ersten bzw. zweiten Kanal auf. In einer ersten Extremalstellung der Bypassklappe strömt die gesamte Strömung durch den ersten Kanal und nichts durch den zweiten Kanal, während dies bei der zweiten Extremalstellung der schwenkbaren Bypassklappe genau umgekehrt der Fall ist. In stufenlos einstellbaren Zwischenstellungen kann dabei die Strömung zwischen den beiden Kanälen nahezu beliebig aufgeteilt werden. Eine derartige schwenkbare Bypassklappe ermöglicht ein äußerst exaktes und zugleich bezüglich der erforderlichen Teile kostengünstiges Steuern des in der Kühleinrichtung strömenden Gasstroms.
  • Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, ist das Gehäuse als Leichtmetalldruckgussgehäuse, insbesondere aus Aluminiumdruckguss, ausgebildet. Aluminium wird aufgrund seiner geringen Dichte gern dort verwendet, wo es auf die Masse eines Transportmittels ankommt, weil diese bspw. zum Treibstoffverbrauch beiträgt. Werden hierbei Legierungselemente, wie bspw. Magnesium, Silizium oder andere Metalle zugemischt, können Festigkeiten erreicht werden, die denen von Stahl nur wenig nachstehen. Aluminium besitzt neben dem geringen Gewicht eine äußerst gute Wärmeleitfähigkeit und ist dadurch prädestiniert für den Einsatz in Wärmeübertragungseinrichtungen. So können bspw. an dem Gehäuse Kühlkonturen, wie Kühlrippen angeformt sein, die eine Kühlung des durchströmenden Abgasstroms bewirken, wobei aufgrund der hohen Wärmeleitfähigkeit des Aluminiums ein besonders guter Wärmeaustausch gewährleistet werden kann.
  • Gemäβ der Erfindung, ist das Gehäuse zweiteilig aufgebaut, wobei an zumindest einem der beiden Gehäuseteile Kühlkonturen, insbesondere Kühlrippen ausgebildet sind, die in den ersten Kanal, vorzugsweise senkrecht zur Strömungsrichtung hineinragen. Die Kühlkonturen erzwingen dabei ein Umströmen derselben durch das heiße Abgas und aufgrund ihrer großen Oberfläche einen intensiven Wärmeaustausch. Zur Erhöhung der Kühlwirkung, ist zumindest eine der Kühlkonturen hohl ausgebildet und von einem Kühlfluid durchströmt. Das Kühlfluid kann dabei bspw. aus einem Kühlkreislauf, welcher ebenfalls die Brennkraftmaschine kühlt, entnommen werden, so dass mit dem heißen Abgas bspw. eine Aufwärmphase der Brennkraftmaschine deutlich verkürzt und dadurch die Insbesondere in diesem Stadium hohe NOx-Emissionen reduziert werden können. Generell können derartige Kühleinrichtungen auch zu einer Erwärmung eines Fahrgastraums verwendet werden, wobei das Hauptaugenmerk darauf gerichtet ist, die Abgastemperatur vor der Zuführung zu einem Katalysator zu senken, um dadurch die Schadstoffemissionen generell senken zu können.
  • Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
  • Dabei zeigen, jeweils schematisch,
    • Fig. 1
    eine erfindungsgemäße Kühleinrichtung in einer Explosionsdarstellung,
    Fig. 2a
    eine Schnittdarstellung entlang der Schnittebene B-B,
    Fig. 2b
    eine Ansicht auf die erfindungsgemäße Kühleinrichtung von oben,
    Fig. 2c
    eine Schnittdarstellung entlang der Schnittebene A-A,
    Fig. 2d
    eine Schnittdarstellung entlang der Schnittebene C-C.
  • Entsprechend der Fig. 1, weist eine erfindungsgemäße Kühleinrichtung 1 für eine Brennkraftmaschine, welche insbesondere als Abgaskühleinrichtung in einem Kraftfahrzeug ausgebildet ist, ein Gehäuse 2 auf, in welchem in einem ersten Kanal 3 eine Wärmeübertragungseinrichtung 4 angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist dabei das Gehäuse 2 als Metalldruckgussgehäuse ausgebildet und weist einen integrierten, durch Gehäusekonturen 5, 5' gebildeten, zweiten Kanal 6 auf, welcher als Bypasskanal ausgebildet ist und die Wärmeübertragungseinrichtung 4 umgeht. Der Verlauf des ersten Kanals 3 und des zweiten Kanals 6 sind dabei besonders gut den Fig. 2a und 2c zu entnehmen.
  • Betrachtet man die Fig. 1 und 2a, so kann man erkennen, dass eine schwenkbare Bypassklappe 7 vorgesehen ist, durch welche eine Strömungsaufteilung zwischen dem ersten Kanal 3 und dem zweiten Kanal 6 erfolgt. Selbstverständlich stellt dabei die Bypassklappe 7 lediglich eine mögliche Ausführungsform dar, so dass hier generell auch Schieber, Ventile, oder Ähnliches zum Einsatz gelangen kann. Die schwenkbare Bypassklappe 7 ist um eine Achse 8 schwenkbar gelagert und weist außerhalb des Gehäuses 2 einen Verstellhebel 9 auf, der drehfest mit der Bypassklappe 7 verbunden ist und worüber die Stellung der Bypassklappe 7 eingestellt werden kann. Bei der gemäß der Fig. 2a dargestellten Situation, befindet sich die Bypassklappe 7 in einer ersten Extremalstellung, in welcher sie den zweiten Kanal 6 absperrt und den gesamten durch die Kühleinrichtung 1 strömenden Gasstrom ausschließlich durch den ersten Kanal 3 leitet. In einer zweiten Extremalstellung, welche gemäß der Fig. 2a mit einer unterbrochen gezeichneten Linie dargestellt ist, würde die Bypassklappe 7 den ersten Kanal 3 vollständig verschließen, so dass der gesamte durch die Kühleinrichtung 1 strömende Gasstrom ausschließlich durch den zweiten Kanal 6 geleitet wird. Selbstverständlich sind dabei auch beliebige Zwischenstellungen denkbar, durch welche eine Aufteilung des durch die Kühleinrichtung 1 strömenden Gasstroms auf den ersten Kanal 3 und den zweiten Kanal 6 erfolgt.
  • Aus der Fig. 1 erkennt man, dass das Gehäuse 2 zumindest zweiteilig ausgebildet ist und ein erstes Gehäuseteil 10a sowie ein zweites dicht damit verbundenes Gehäuseteil 10b aufweist. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, sind dabei an zumindest einem der beiden Gehäuseteile 10a, 10b Kühlkonturen 11, insbesondere Kühlrippen, ausgebildet, die in den ersten Kanal 3, vorzugsweise senkrecht zur Strömungsrichtung, hineinragen und dadurch eine Umlenkung des Gasstroms erzwingen. In den gemäß den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsformen, sind an beiden Gehäuseteilen 10a, 10b Kühlkonturen 11 ausgebildet, die bei montiertem Gehäuse 2, wie dies bspw. gemäß der Fig. 2c dargestellt ist, ineinander greifen. Die in der Schnittdarstellung gemäß der Fig. 2c dargestellten Kühlkonturen 11 sind zumindest teilweise hohl ausgebildet und von einem Kühlfluid, insbesondere vom Gehäuseteil 10a zum Gehäuseteil 10b oder umgekehrt, durchströmt. Insbesondere können dabei die Kühlkonturen 11 ein mit einem Kühlfluid beaufschlagtes Sackloch aufweisen, wodurch eine aktive Kühlung der Kühlkonturen 11 erfolgt und dadurch die Kühlwirkung der Kühleinrichtung 1 zusätzlich verbessert wird.
  • Das Gehäuse 2 ist als Metalldruckgussgehäuse ausgebildet, wobei insbesondere Leichtmetalle, wie bspw. Aluminium oder Legierungen davon, zum Einsatz kommen können. Denkbar sind selbstverständlich auch Zink- oder Magnesiumdruckgussgehäuse. Durch Zulegieren unterschiedlicher Metalle zu Aluminium, können dabei Eigenschaften, ähnlich von Stahl, erzeugt werden, während die hohe Wärmeleitfähigkeit, die dem Aluminium zueigen ist, erhalten bleibt. Die Verbindung der beiden Gehäuseteile 10a und 10b erfolgt dabei üblicherweise druckdicht, bspw. mittels eines Schweißverfahrens. Durch die Wahl des Metalldruckgusses als Werkstoff für das Gehäuse 2, ist dieses gegenüber den hohen im Abgas auftretenden Temperaturen unempfindlich und weist dadurch eine hohe Lebensdauer auf. Bei der Verwendung von Leichtmetallen für den Werkstoff des Gehäuses 2, kann darüber hinaus Gewicht eingespart werden, was insbesondere bei modernen Kraftfahrzeugen aufgrund stetig steigender Treibstoffkosten zunehmend in den Fokus rückt.
  • Mit der erfindungsgemäßen Kühleinrichtung 1 ist es somit möglich, die beiden Kühlkanäle 3 und 6 ausschließlich durch einstückig mit dem Gehäuse 2 verbundenen Gehäusekonturen 5, 5' zu bilden, so dass zusätzlich Trennelemente, welche einerseits teuer und andererseits aufwendig zu montieren sind, entfallen können. Ein derartiges Gehäuse 2 bzw. derartige Gehäuseteile 10a und 10b, lassen sich durch eine entsprechende Ausgestaltung der Druckgussform mit nahezu beliebigen Geometrien und darüber hinaus kostengünstig herstellen.
  • Rein zur Vervollständigung ist noch ein Abgasrückführventil 12 eingezeichnet, welches in die Kühleinrichtung 1 integriert oder zumindest durch einen Kühlmantel oder direkt mit Kühlmittel gekühlt werden.
  • Das Gehäuseteil 10a und/oder 10b abdeckend kann noch ein, insbesondere aus Kunststoff ausgebildeter, oberer und/oder unterer Deckel 13 vorgesehen sein, in welchen weitere nicht gezeigte Bauteile, wie beispielsweise ein Thermostatventil, integriert bzw. eingebaut werden können. Der/die Deckel 13 kann/können dabei über Schrauben 14 an den zugehörigen Gehäuseteilen angeschraubt werden.

Claims (6)

  1. Kühleinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eine Abgaskühleinrichtung in einem Kraftfahrzeug, mit einem im Druckgussverfahren hergestellten Gehäuse (2), in welchem in einem ersten Kanal (3) eine Wärmeübertragungseinrichtung (4) angeordnet ist,
    - wobei das Gehäuse (2) einen integrierten, durch Gehäusekonturen (5,5') gebildeten, zweiten Kanal (6) aufweist, der als Bypasskanal ausgebildet ist und die Wärmeübertragungseinrichtung (4) umgeht,
    - wobei das Gehäuse (2) zweiteilig aufgebaut ist,
    - wobei an zumindest einem der beiden Gehäuseteile (10a, 10b) Kühlkonturen (11), insbesondere Kühlrippen, ausgebildet sind, die in den ersten Kanal (3), vorzugsweise senkrecht zur Strömungsrichtung, hineinragen,
    - dadurch gekennzeichnet,

    dass zumindest eine der Kühlkonturen (11) hohl ausgebildet und von einem Kühlfluid durchströmt ist.
  2. Kühleinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass eine schwenkbare Bypassklappe (7) vorgesehen ist, durch welche eine Strömungsaufteilung zwischen dem ersten Kanal (3) und dem zweiten Kanal (6) erfolgt.
  3. Kühleinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass an beiden Gehäuseteilen (10a, 10b) Kühlkonturen (11) ausgebildet sind, die bei montiertem Gehäuse (2) ineinander greifen.
  4. Kühleinrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zumindest eine der Kühlkonturen (11) ein mit Kühlfluid beaufschlagtes Sackloch aufweist.
  5. Kühleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Gehäuse (2) als Leichtmetalldruckgussgehäuse, insbesondere als Aluminiumdruckgussgehäuse, ausgebildet ist.
  6. Kühleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Gehäuse (2) als Magnesium- oder als Zinkdruckgussgehäuse ausgebildet ist.
EP09170901A 2008-10-10 2009-09-22 Kühleinrichtung Not-in-force EP2175221B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008051268A DE102008051268A1 (de) 2008-10-10 2008-10-10 Kühleinrichtung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP2175221A2 EP2175221A2 (de) 2010-04-14
EP2175221A3 EP2175221A3 (de) 2011-12-14
EP2175221B1 true EP2175221B1 (de) 2013-02-20

Family

ID=41503633

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP09170901A Not-in-force EP2175221B1 (de) 2008-10-10 2009-09-22 Kühleinrichtung

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20100089043A1 (de)
EP (1) EP2175221B1 (de)
DE (1) DE102008051268A1 (de)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8443593B2 (en) * 2008-12-12 2013-05-21 Westcast Industries, Inc. Liquid-cooled exhaust valve assembly
DE102010023682A1 (de) * 2010-06-14 2011-12-15 Pierburg Gmbh Wärmetauschervorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung einer Wärmetauschervorrichtung
US9664087B2 (en) 2010-07-22 2017-05-30 Wescast Industries, Inc. Exhaust heat recovery system with bypass
PL2476986T3 (pl) * 2011-01-17 2017-10-31 Unical Ag Spa Wymiennik ciepła o bardzo szerokim zastosowaniu
DE102011001461B4 (de) 2011-03-22 2017-01-26 Pierburg Gmbh Abgasrückführmodul für eine Verbrennungskraftmaschine
EP2766687B1 (de) 2011-09-09 2019-04-24 Dana Canada Corporation Abgasrückführungsvorrichtung mit gestapelten platten
US9989322B2 (en) 2013-03-01 2018-06-05 Dana Canada Corporation Heat recovery device with improved lightweight flow coupling chamber and insertable valve
US10178805B2 (en) * 2014-05-23 2019-01-08 Tesla, Inc. Heatsink with internal cavity for liquid cooling
KR20180028833A (ko) * 2016-09-09 2018-03-19 현대자동차주식회사 알루미늄 판재 및 이를 구비한 이지알쿨러
DE102017109890A1 (de) * 2017-05-09 2018-11-15 Danfoss Silicon Power Gmbh Strömungsverteiler und Fluidverteilungssystem
DE102017004799A1 (de) * 2017-05-18 2018-11-22 Gentherm Gmbh Wärmetauschmodul
DE102018119034A1 (de) * 2018-08-06 2020-02-06 Webasto SE Wärmeübertrager
DE102018216675A1 (de) * 2018-09-28 2020-04-02 Mahle International Gmbh Wärmeübertrager

Family Cites Families (92)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1543405A (en) * 1925-06-23 Auxiliary heater
US1637681A (en) * 1925-01-16 1927-08-02 Clarkson Thomas Steam generator or water heater
US3735809A (en) * 1970-09-09 1973-05-29 Toyota Motor Co Ltd Fluid distribution device
US3751917A (en) * 1970-10-24 1973-08-14 Alfa Romeo Spa Exhaust chamber for a motor vehicle provided with an internal combustion engine
US3703895A (en) * 1970-12-03 1972-11-28 Edwin E Wiberg Heating apparatus
US4002200A (en) * 1972-12-07 1977-01-11 Dean Products, Inc. Extended fin heat exchanger panel
US3908752A (en) * 1973-08-16 1975-09-30 William R Padden Vertical blower coil unit for heating and cooling
US4072188A (en) * 1975-07-02 1978-02-07 Honeywell Information Systems Inc. Fluid cooling systems for electronic systems
US4085728A (en) * 1976-08-16 1978-04-25 Tomchak Sigfrid A Solar energy heater
FR2472707A1 (fr) * 1979-12-31 1981-07-03 Ferodo Sa Dispositif pour la commande de l'alimentation en liquide d'un appareil, notamment d'un echangeur de chaleur, en particulier pour vehicule automobile
US4291681A (en) * 1980-02-19 1981-09-29 Berringer Robert T Flat plate heat exchangers
US4459466A (en) * 1980-11-26 1984-07-10 Nippon Soken, Inc. Dual air passage heating apparatus with ceramic heater element
JPS57130809A (en) * 1981-02-04 1982-08-13 Hitachi Ltd Air conditioner for automobiles
JPS57134318A (en) * 1981-02-12 1982-08-19 Nissan Motor Co Ltd Air mixing construction of air conditioner
DE3214064A1 (de) * 1982-04-16 1983-10-20 Anton Steinecker Maschinenfabrik Gmbh, 8050 Freising Vorrichtung zum schwadenabzug an einer maische- und/oder wuerzepfanne
US4452301A (en) * 1982-06-01 1984-06-05 General Motors Corporation Air conditioning and heating system air temperature control arrangement
US4615952A (en) * 1982-10-29 1986-10-07 Norsk Hydro A.S. Aluminum shapes coated with brazing material and process of coating
DE3605825C1 (de) * 1986-02-22 1987-08-20 Hengst Walter Gmbh & Co Kg Waermetauscher fuer zwei fluide Medien
US4832118A (en) * 1986-11-24 1989-05-23 Sundstrand Corporation Heat exchanger
DE3852552T2 (de) * 1987-11-17 1995-05-24 Ebara Shinwa Ltd Wärmetauscher für einen Kühlturm.
DE3828034A1 (de) * 1988-08-18 1990-02-22 Borsig Gmbh Waermetauscher
JPH0730213Y2 (ja) * 1988-11-17 1995-07-12 川崎重工業株式会社 熱交換器
DE19728351B4 (de) * 1997-07-03 2004-07-22 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur Wärmeregulierung einer Brennkraftmaschine
DE19731908B4 (de) * 1997-07-24 2006-06-08 Behr Gmbh & Co. Kg Heizungs- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug
FR2776015B1 (fr) * 1998-03-11 2000-08-11 Ecia Equip Composants Ind Auto Organe d'echappement a echangeur de chaleur
US6330910B1 (en) * 1999-03-03 2001-12-18 Easton Bennett Heat exchanger for a motor vehicle exhaust
JP4527825B2 (ja) * 1999-12-28 2010-08-18 株式会社日本触媒 易重合性化合物の熱交換方法
GB0001283D0 (en) * 2000-01-21 2000-03-08 Serck Heat Transfer Limited Twin flow valve gas cooler
GB0018406D0 (en) * 2000-07-28 2000-09-13 Serck Heat Transfer Limited EGR bypass tube cooler
US6942025B2 (en) * 2000-09-20 2005-09-13 Degree Controls, Inc. Uniform heat dissipating and cooling heat sink
JP4041654B2 (ja) * 2001-01-31 2008-01-30 カルソニックカンセイ株式会社 熱交換器のルーバーフィンおよびその熱交換器並びにそのルーバーフィンの組付け方法
JP4512873B2 (ja) * 2001-04-10 2010-07-28 本田技研工業株式会社 インタークーラ
JP4565372B2 (ja) * 2001-04-10 2010-10-20 本田技研工業株式会社 インタークーラ
US6729122B2 (en) * 2001-09-07 2004-05-04 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification system of internal combustion engines
US20050133202A1 (en) * 2001-11-09 2005-06-23 Aalborg Industries A/S Heat exchanger, combination with heat exchanger and method of manufacturing the heat exchanger
DE20121018U1 (de) * 2001-12-28 2002-03-28 Ried Klaus Gas-Flüssigkeits-Wärmetauscher
EP1467082B1 (de) * 2002-01-16 2016-03-30 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Abgasrückführungsvorrichtung
DE10203003B4 (de) * 2002-01-26 2007-03-15 Behr Gmbh & Co. Kg Abgaswärmeübertrager
DE10317580B4 (de) * 2002-04-18 2010-09-16 Hitachi, Ltd. Elektrische Wechselrichtervorrichtung mit einem Flüssigkeitskanal sowie Elektrofahrzeug mit einer derartigen Wechselrichtervorrichtung
WO2003098026A1 (de) * 2002-05-15 2003-11-27 Behr Gmbh & Co. Kg Schaltbarer abgaswärmetauscher
JP3952919B2 (ja) * 2002-09-17 2007-08-01 株式会社デンソー 車両用空調装置
US6796453B2 (en) * 2002-11-13 2004-09-28 Stan A. Sanders Cellular reservoir flexible pressure vessel, apparatus and method for making same
DE10303910A1 (de) * 2003-01-31 2004-08-12 Arvin Technologies Inc., Columbus Baugruppe bestehend aus Abgas-Wärmetauscher und Bypass
ES2271434T3 (es) * 2003-07-12 2007-04-16 Borsig Gmbh Intercambiador de calor con un tubo bypas.
US7353865B2 (en) * 2003-09-05 2008-04-08 Arvinmeritor Technology, Llc Method for controlling a valve for an exhaust system
DK200301577A (da) * 2003-10-27 2005-04-28 Danfoss Silicon Power Gmbh Flowfordelingsenhed og köleenhed
ATE475000T1 (de) * 2004-05-07 2010-08-15 Behr Gmbh & Co Kg Wärmetauscher für verbrennungsmotoren
DE102004025185B4 (de) 2004-05-21 2008-04-03 Pierburg Gmbh Luftansaugkanalsystem für Verbrennungskraftmaschinen
ES2279264T3 (es) * 2004-08-14 2007-08-16 Modine Manufacturing Company Intercambiador de calor constituido por tubos planos.
JP4553119B2 (ja) * 2004-09-01 2010-09-29 信越化学工業株式会社 マグネシウム合金接着用オルガノポリシロキサン組成物及び複合物品
DE102004045021B4 (de) * 2004-09-15 2013-07-11 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmetauscher für Verbrennungsmotoren
US7661415B2 (en) * 2004-09-28 2010-02-16 T.Rad Co., Ltd. EGR cooler
US7287493B2 (en) * 2004-11-10 2007-10-30 Buck Supply Co., Inc. Internal combustion engine with hybrid cooling system
US7198037B2 (en) * 2004-12-14 2007-04-03 Honeywell International, Inc. Bypass for exhaust gas cooler
EP1852585B1 (de) * 2005-02-23 2012-04-11 Sango Co., Ltd. Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung
DE102005010493A1 (de) * 2005-03-08 2006-09-14 Modine Manufacturing Co., Racine Wärmeübertrager mit flachen Rohren und flaches Wärmeübertragerrohr
US7694724B2 (en) * 2005-03-24 2010-04-13 Centrum Equities Acquisition, Llc Engine cooling radiator
JP2007023911A (ja) * 2005-07-19 2007-02-01 Denso Corp 排気ガス再循環装置
DE102005045103B3 (de) 2005-09-21 2006-12-28 Pierburg Gmbh Kühlvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
DE102005045098B4 (de) 2005-09-21 2008-02-28 Pierburg Gmbh Kühlvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
DE202006009464U1 (de) * 2005-09-23 2006-09-14 Pierburg Gmbh Wärmetauscher
JP4468277B2 (ja) * 2005-10-03 2010-05-26 愛三工業株式会社 流路切替弁
US7111671B1 (en) * 2005-10-25 2006-09-26 Kaori Heat Treatment Co., Ltd. Heat exchanger having air drying device
DE102005057674B4 (de) * 2005-12-01 2008-05-08 Alstom Technology Ltd. Abhitzekessel
DE102005058204B4 (de) * 2005-12-02 2008-07-24 Pierburg Gmbh Kühlvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
FR2894315B1 (fr) * 2005-12-02 2008-02-15 Valeo Sys Controle Moteur Sas Vanne comportant des moyens d'actionnement entre deux conduits de sortie.
JP4991764B2 (ja) * 2006-01-19 2012-08-01 ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー 排ガス冷却装置
DE102006005362A1 (de) * 2006-02-07 2007-08-09 Modine Manufacturing Co., Racine Abgaswärmetauscher in einer Abgasrückführungsanordnung
EP2002093B1 (de) * 2006-03-16 2011-09-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung
JP2007294891A (ja) * 2006-03-30 2007-11-08 Dowa Metaltech Kk 放熱器
DE102006023852A1 (de) * 2006-05-19 2007-11-22 Mahle International Gmbh Ventilanordnung für eine Abgasrückführeinrichtung
DE102006023855A1 (de) * 2006-05-19 2007-11-22 Mahle International Gmbh Abgasrückführeinrichtung
US20080073065A1 (en) * 2006-09-27 2008-03-27 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and apparatus to transfer heat to automatic transmission fluid using engine exhaust gas feed stream
FR2907886B1 (fr) * 2006-10-27 2015-03-13 Valeo Sys Controle Moteur Sas Echangeur thermique a canal central pour fluide caloporteur.
FR2907885B1 (fr) * 2006-10-27 2013-02-22 Valeo Sys Controle Moteur Sas Echangeur thermique comportant un corps extrude
US20080314559A1 (en) * 2007-06-21 2008-12-25 Hsu I-Ta Heat exchange structure and heat dissipating apparatus having the same
US7891411B2 (en) * 2007-06-22 2011-02-22 Fu Zhun Precision Industry (Shen Zhen) Co., Ltd. Heat dissipation device having a fan for dissipating heat generated by at least two electronic components
DE102007038882A1 (de) * 2007-08-17 2009-02-19 Pierburg Gmbh Abgaskühlvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
DE102007041338B3 (de) * 2007-08-31 2008-12-11 Pierburg Gmbh Wärmeübertragungseinheit für eine Verbrennungskraftmaschine
JP4553023B2 (ja) * 2008-03-21 2010-09-29 株式会社デンソー 排気ガス切替弁
US7852633B2 (en) * 2008-07-24 2010-12-14 Yamaichi Electronics Co., Ltd. Connector for connection to a module board
DE102008036222B3 (de) * 2008-08-02 2009-08-06 Pierburg Gmbh Wärmeübertragungseinheit für eine Verbrennungskraftmaschine
US7926854B2 (en) * 2008-10-10 2011-04-19 Denso International America, Inc. Pipe joint block for fluid transfer
US8443593B2 (en) * 2008-12-12 2013-05-21 Westcast Industries, Inc. Liquid-cooled exhaust valve assembly
DE102008064090A1 (de) * 2008-12-19 2010-08-12 Mahle International Gmbh Abgaskühler
US8161949B2 (en) * 2009-10-15 2012-04-24 International Engine Intellectual Property Company, Llc Exhaust gas recirculation cooler system
US8341951B2 (en) * 2009-11-04 2013-01-01 GM Global Technology Operations LLC Vehicle exhaust heat recovery with multiple coolant heating modes and method of managing exhaust heat recovery
KR101125004B1 (ko) * 2009-12-04 2012-03-27 기아자동차주식회사 냉각수 및 오일 통합 열교환형 배기열 회수장치
US20110232273A1 (en) * 2010-03-25 2011-09-29 Chin-Chih Hsieh Heating Pipe Mechanism Having Gas Exhausting and Waste-Heat Utilizing Functions
US9140168B2 (en) * 2010-04-01 2015-09-22 GM Global Technology Operations LLC Exhaust bypass flow control for exhaust heat recovery
US20110289905A1 (en) * 2010-06-01 2011-12-01 Delphi Technologies, Inc. Exhaust gas heat recovery heat exchanger
US9664087B2 (en) * 2010-07-22 2017-05-30 Wescast Industries, Inc. Exhaust heat recovery system with bypass

Also Published As

Publication number Publication date
EP2175221A2 (de) 2010-04-14
DE102008051268A1 (de) 2010-04-15
EP2175221A3 (de) 2011-12-14
US20100089043A1 (en) 2010-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2175221B1 (de) Kühleinrichtung
EP2419615B1 (de) Ladeluftkanal für einen verbrennungsmotor
DE602005004579T2 (de) Multifunktionales Modul, Fahrzeug enthaltend ein solches Modul und Verfahren zur Herstellung eines solchen Moduls
EP2021612B1 (de) Abgasrückführeinrichtung
EP2209983B1 (de) Multifunktionales modul zur anbringung an einer verbrennungskraftmaschine und zur führung von fluiden in form von abgas und kühlmittel, anordnung mit dem modul und verbrennungskraftmaschine
EP1857761B1 (de) Wärmeübertragungseinheit für Verbrennungskraftmaschinen
EP2527614A2 (de) Saugrohr für einen Verbrennungsmotor
WO2008006604A1 (de) Vorrichtung zur kühlung eines gasstroms eines verbrennungsmotors
WO2007134962A1 (de) Ventilanordnung für eine abgasrückführeinrichtung
EP2161429B1 (de) Ansaugmodul für einen Verbrennungsmotor
EP2025911A1 (de) Abgaskühlvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
WO2010069301A2 (de) Vollvarioturbinen für abgasturbolader
WO2009000358A1 (de) Ladeluftkühler für eine brennkraftmaschine
DE102008047079A1 (de) Ansaugmodul für einen Verbrennungsmotor
EP2083151A1 (de) Luftansaugkanalsystem mit einem integrierten Ladeluftkühler
EP1703115B1 (de) Thermostatventil mit integriertem AGR-Ventil
EP2218897B1 (de) Vorrichtung zur Abgasrückführung für einen Verbrennungsmotor
DE102008060224B4 (de) Öl-Abgas-Kühlmodul für eine Verbrennungskraftmaschine
DE102007033148A1 (de) Vorrichtung zur Kühlung eines Gasstroms eines Verbrennungsmotors
WO2007028464A1 (de) Vorrichtung zur steuerung eines abgasstroms
EP1859138B1 (de) Verfahren zur rückführung eines teilstromes an abgas zu einem verbrennungsmotor eines kraftfahrzeuges
EP2354521A2 (de) Kraftwagen mit einer Abgasanlage
DE102014215521A1 (de) Abgasrückführungsanordnung
EP4022182A1 (de) Abgasrückführsystem für eine verbrennungskraftmaschine sowie verfahren zur regelung eines derartigen abgasrückführsystems
DE102010036298A1 (de) Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA RS

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA RS

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: F28D 9/00 20060101AFI20111108BHEP

Ipc: F28F 27/02 20060101ALI20111108BHEP

Ipc: F02M 25/07 20060101ALI20111108BHEP

Ipc: F28F 3/04 20060101ALI20111108BHEP

Ipc: F28F 21/08 20060101ALI20111108BHEP

Ipc: F28F 3/02 20060101ALI20111108BHEP

17P Request for examination filed

Effective date: 20120518

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 597730

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20130315

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502009006272

Country of ref document: DE

Effective date: 20130418

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20130220

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130620

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130520

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130531

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130520

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130620

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130521

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

26N No opposition filed

Effective date: 20131121

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502009006272

Country of ref document: DE

Effective date: 20131121

BERE Be: lapsed

Owner name: MAHLE INTERNATIONAL G.M.B.H.

Effective date: 20130930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20130922

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130922

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130930

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130922

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130930

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130922

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130220

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20090922

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 7

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 597730

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20140922

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140922

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 8

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 9

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20180928

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20181130

Year of fee payment: 10

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502009006272

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200401

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190930