EP2112081A1 - Teilpalette - Google Patents
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- EP2112081A1 EP2112081A1 EP09158055A EP09158055A EP2112081A1 EP 2112081 A1 EP2112081 A1 EP 2112081A1 EP 09158055 A EP09158055 A EP 09158055A EP 09158055 A EP09158055 A EP 09158055A EP 2112081 A1 EP2112081 A1 EP 2112081A1
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Definitions
- the present invention relates to a sub-range with a support surface and feet, wherein the feet are each formed by a substantially vertically projecting from the support surface plate member.
- a pallet or sub-pallet is essentially formed by a support surface from which stand feet preferably protrude vertically downwards in the corner areas in order to space the support surface from a substrate.
- stand feet preferably protrude vertically downwards in the corner areas in order to space the support surface from a substrate.
- Standardized Euro pallets have a base of 1200mm x 800mm.
- Sub-pallets are known for the transport of smaller items or quantities of goods, which usually have a quarter of the base area of a Euro pallet, namely 600mm x 400mm.
- Such pallets are made of wood or plastic.
- loaded pallets are moved with a pallet truck or a forklift, with an outer width of the tines of a forklift truck or forklift fork is often 560mm, so that the insertion of the forks below the support surface of a sub-pallet, especially in bulky running feet practically impossible, because the sub-pallet itself is only 600mm wide or long.
- a partial pallet is created, which is symmetrical and can be moved with conventional pallet trucks or forklifts.
- a trained sub-range is symmetrical on the fork of the lift truck or stacker, so that tilting is effectively avoided. Due to the symmetrical design does not need a special alignment of successively arranged pallets, taken together by a Hubwagengabel to be respected because the fork can always be inserted throughout.
- the handling of the sub-range according to the invention is thus much easier and more flexible overall.
- the lateral feet are preferably integrally formed on the support surface and are each formed by a plate-like element, this element is formed in itself structured or profiled.
- This additional profiling significantly increases the lateral stability as well as the strength of the feet compared to a flat or flat design. It is understood that only a shaping or profiling is selected with such a width or thickness of the base, that the insertion of the fork of a lift truck is still possible.
- the advantage of the invention is that the risk of kinking or damage to the laterally arranged feet is substantially reduced by the profiling, with virtually no additional effort is necessary to produce such a trained range.
- the profiling may be carried out by the person skilled in the art in any desired manner, but preferably as described below.
- the profiling in the form of mutually corresponding webs and grooves is formed, which are each preferably arranged to extend substantially in the vertical direction.
- a plurality of webs and grooves can be formed equidistant from one another on a pedestal, in order to increase the stability of the pedestal over its entire width and / or length.
- further recesses and projections are formed on the feet, which correspond to the grooves and webs of a base of a sub-pallet stacked thereon.
- the dimensioning of the profiling can be selected by the skilled person depending on the pallet material as well as the loads to be supported.
- the sub-pallet is formed with the same sub-pallets interlocking stackable, wherein the feet or their profiles are formed such that a groove on a stand for receiving a protruding ridge, which is formed on a base of another sub-pallet serves.
- the feet or their profiles are formed such that a groove on a stand for receiving a protruding ridge, which is formed on a base of another sub-pallet serves.
- a shoulder projecting essentially in the horizontal direction or a stacking projection is preferably formed on each base, wherein in the stacked state a foot surface of the stacked base of another partial pallet rests on this shoulder. If four feet are provided on the partial pallet, a shifting of a stacked top pallet relative to the impact below is effectively avoided with these four feet.
- a surface, in particular a pointing towards the center of the sub-palette inside of the stand slightly inclined to the vertical, to such a kind of conically upwardly tapered receiving space for the underlying sub-range to which this sub-range is piled up to form.
- a plastic part suitable for this purpose with the appropriate material thicknesses and strengths as a function of the weights to be transported.
- a plastic part can be produced in a simple manner in an injection molding process, preferably in one piece.
- one or more upwardly open further feet may be formed on the bearing surface, in particular with a central cone pointing upwards, wherein the foot with the cone is also designed such that several empty ones Partial pallets can be stacked on top of each other.
- FIG. 1 the drawing shows a perspective view of two empty stacked pallets 1a and 1b, which are each formed as a one-piece plastic injection molded part.
- Each sub-pallet 1 a, 1 b has a support surface 2 on which any goods or goods can be stored and transported with the sub-pallet 1.
- each downwardly facing feet 3 are formed, so that the sub-pallet 1 has a substantially symmetrical structure.
- the feet 3 are each formed by a plate-shaped profiled element.
- the profiles are formed substantially in the vertical direction and parallel to each other and over the entire length and width of the base 3 in order to increase their stability over their entire surface.
- a kinking of the feet 3 in loaded part of pallet 1 or damage to the feet 3 when inserting a fork, for example, a lift truck, as by the two arrows E in FIG. 1 indicated effectively avoid.
- the width or depth of the profiles of the feet 3 is only so large, that with a sub-pallet of dimensions 600mm x 400mm it is still possible to insert a fork with a typical outside width of 560mm of a standard pallet truck.
- one or more further feet 4 may be provided in the form of a substantially rectangular, conical recess with a central, upwardly facing cone 6, which may also be rectangular.
- foot 4 and cone 5 are each designed such that a plurality of empty partial pallets 1 can be stacked substantially without play and accurately fitting interlocking.
- Each additional foot 4 of the sub-pallet 1 is arranged so that it does not hinder the insertion of a Hubwagengabel under the sub-pallet 1.
- FIG. 2 Of the FIG. 2 is a detailed view of feet 3 in cross-section removed, wherein the feet 3 are each formed by a plate-shaped element which is profiled, here in the form of grooves 6 and webs 7.
- the grooves 6 and webs 7 are formed such that in Stacked state of several sub-pallets 1a, 1b, the grooves 6 and webs 7 on base 3a of a sub-pallet 1a with corresponding recesses 8 and 9 protrusions on the base 3b of the other sub-pallet 1 b fit together to one hand, the sub-pallets 1a, 1 b stack on the other hand, to prevent slippage of the partial pallets 1 a, 1 b relative to each other in the stacked state.
- a kinking is effectively prevented even at high load or damage to the feet 3 when inserting a fork of a lift truck.
- a partial vertical section of two stacked sub-pallets 1 can be removed.
- a substantially horizontally oriented shoulder 10b is formed, on which a foot surface 11a of a foot 3a of a second, upper part of the pallet 1a comes to rest in the stacked state.
- a shoulder 10a is provided identically. The shoulders 10 ensure that the sub-pallets in the stacked state do not jam against each other, so that an unobstructed removal of a sub-pallet 1 is always ensured above of a partial pallet stack.
- FIG. 3 removable, that an inner surface or inner side 12 of the base 3 is slightly inclined to the vertical, so as to form a tapered receiving space through the four inclined inner sides 12 of four feet 3 to a sub-pallet 1.
- the degree of said inclination against the vertical depends on the height of the sub-pallet 1 and the desired degree of nestability stacked sub-pallets 1 and can be determined by these criteria suitable for the expert.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Teilpalette (1) mit einer Auflagefläche (2) und Standfüßen (3), wobei die Standfüße (3) durch je ein im Wesentlichen vertikal von der Auflagefläche (2) abragendes Plattenelement gebildet sind. Die Teilpalette gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Standfüße (3) profiliert ausgebildet sind.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Teilpalette mit einer Auflagefläche und Standfüßen, wobei die Standfüße jeweils durch ein im Wesentlichen vertikal von der Auflagefläche abragendes Plattenelement gebildet sind.
- Eine Palette oder Teilpalette ist im Wesentlichen durch eine Auflagefläche gebildet, von der vorzugsweise in den Eckbereichen jeweils Standfüße vertikal nach unten abragen, um die Auflagefläche von einem Untergrund zu beabstanden. Somit ist es möglich, mit den Gabeln eines Hubwagens unter die Auflagefläche einzufahren, die Palette anzuheben und zu verfahren.
- Auf Paletten können an sich beliebige Waren und Gegenstände aufgelegt, transportiert und gelagert werden. Standardisierte Euro-Paletten verfügen über eine Grundfläche von 1200mm x 800mm. Zum Transport kleinerer Gegenstände oder Warenmengen sind Teilpaletten bekannt, die üblicherweise ein Viertel der Grundfläche einer Euro-Palette aufweisen, nämlich 600mm x 400mm. Derartige Paletten bestehen aus Holz oder Kunststoff. Insbesondere beladene Paletten werden mit einem Hubwagen oder einem Gabelstapler bewegt, wobei eine äußere Breite der Zinken einer Hubwagen- oder Gabelstaplergabel häufig 560mm beträgt, so dass das Einschieben der Gabeln unterhalb der Auflagefläche einer Teilpalette besonders bei voluminös ausgeführten Standfüßen praktisch nicht mehr möglich ist, weil die Teilpalette selbst nur 600mm breit bzw. lang ist.
- Aus der
DE 297 20 944 U1 ist eine solche Teilpalette bekannt, die über Standfüße in Form von plattenartigen Elementen verfügt. An diesen Platten sind untenseitig zusätzliche horizontal ausgerichtete Auflageflächen angeordnet. Nachteilig ist hier, dass mehrere derartige Teilpaletten im leeren Zustand nicht platzsparend aufeinander gestapelt werden können, weil ein Nesten nicht möglich ist. - Weiterhin offenbart die
DE 91 07 837 U1 eine rechteckige Flachpalette mit rechteckigen, konischen, hohlen und nach oben offenen Standfüßen. Aufgrund der relativ großen Ausdehnung dieser Standfüße ist das Einführen einer standardisierten Gabel eines Hubwagens zwischen diesen Füßen nicht möglich. - Gleiches gilt für ähnliche Teilpaletten, die in der
EP 0 725 010 A1 sowie in derDE 88 00 921 U1 beschrieben sind. - Schließlich ist aus der
EP 0 523 737 B1 eine weitere Teilpalette mit Standfüßen in Form von nach oben offenen Hohlprofilen bekannt, wobei hier zwei der Standfüße in Längsrichtung der Palette nach innen hin versetzt angeordnet sind, um an diesen außenseitig eine Gabel unterhalb der Teilpalette einführen zu können. Somit weist diese Teilpalette einen asymmetrischen Aufbau auf, der zu einer erhöhten Kippgefahr führt. Außerdem besteht hier der Nachteil, dass diese Paletten für einen Transport mit einem Hubwagen identisch ausgerichtet hintereinander stehen müssen, damit eine Hubwagengabel unter mehreren hintereinanderstehenden Teilpaletten hindurchgeführt werden kann. Wenn eine nicht identische Ausrichtung vorliegt, stößt die Hubgabel gegen die Füße der hinter der ersten Teilpalette stehenden weiteren, anders ausgerichteten Palette, sodass dann ein Aufnehmen einer Reihe von hintereinander stehenden Paletten nicht möglich ist. - Für die vorliegende Erfindung stellt sich daher die Aufgabe, eine Teilpalette der eingangs genannten Art zu schaffen, die einen einfachen Aufbau aufweist, die standsicher und belastbar ist, die mit standardisierten Hubwagen, Gabelstaplern oder dergleichen sicher handhabbar ist und die in leerem Zustand platzsparend stapelbar ist.
- Die Lösung der Aufgabe gelingt erfindungsgemäß bei einer Teilpalette dadurch, dass die Standfüße profiliert ausgebildet sind.
- Mit der Erfindung wird eine Teilpalette geschaffen, die symmetrisch ist und mit üblichen Hubwagen oder Gabelstaplern bewegt werden kann. Insbesondere liegt eine derart ausgebildete Teilpalette symmetrisch auf der Gabel des Hubwagens oder Staplers auf, so dass ein Verkippen wirkungsvoll vermieden ist. Aufgrund der symmetrischen Ausführung braucht nicht auf eine besondere Ausrichtung von hintereinander angeordneten Paletten, die von einer Hubwagengabel gemeinsam aufgenommen werden sollen, geachtet zu werden, weil die Gabel immer durchgehend eingeführt werden kann. Die Handhabung der erfindungsgemäßen Teilpalette ist somit insgesamt wesentlich einfacher und flexibler. Die seitlichen Standfüße sind an die Auflagefläche vorzugsweise einstückig angeformt und werden durch je ein plattenartiges Element gebildet, wobei dieses Element in sich selbst strukturiert oder profiliert ausgebildet ist. Durch diese zusätzliche Profilierung ist die Seitenstabilität sowie Festigkeit der Standfüße gegenüber einer ebenen oder flachen Ausführung wesentlich erhöht. Es versteht sich, dass nur eine Formgebung oder Profilierung mit einer solchen Breite oder Dicke des Standfußes gewählt wird, dass das Einführen der Gabel eines Hubwagens nach wie vor möglich ist. Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die Profilierung die Gefahr eines Abknickens oder einer Beschädigung der seitlich angeordneten Standfüße wesentlich verringert ist, wobei zur Herstellung einer derart ausgebildeten Palette praktisch kaum zusätzlicher Aufwand notwendig ist.
- Im Rahmen der Erfindung können die Profilierungen vom Fachmann in an sich beliebiger Weise ausgeführt werden, vorzugsweise jedoch wie im Folgenden beschrieben.
- In einer ersten bevorzugten Ausgestaltung ist die Profilierung in Form von zueinander korrespondierenden Stegen und Nuten ausgebildet, die jeweils bevorzugt im Wesentlich in vertikaler Richtung verlaufend angeordnet sind. Dabei können an einem Standfuß beispielsweise äquidistant zueinander mehrere Stege und Nuten ausgebildet sein, um die Stabilität des Standfußes über dessen gesamten Breit und/oder Länge zu erhöhen. Zum im Folgenden beschriebenen Aufeinanderstapeln mehrerer Teilpaletten sind an den Standfüßen weitere Ausnehmungen und Vorsprünge ausgeformt, die mit den Nuten und Stegen eines Standfußes einer darauf gestapelten Teilpalette korrespondieren. Die Dimensionierung der Profilierung kann vom Fachmann in Abhängigkeit vom Palettenmaterial sowie von den zu tragenden Lasten gewählt werden.
- Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Teilpalette mit gleichen Teilpaletten ineinandergreifend stapelbar ausgebildet ist, wobei die Standfüße bzw. deren Profilierungen derart ausgebildet sind, dass eine Nut an einem Standfuß zur Aufnahme eines vorspringenden Steges, der an einem Standfuß einer weiteren Teilpalette ausgebildet ist, dient. Somit können mehrere leere Teilpaletten platzsparend aufeinander gestapelt werden. Es versteht sich, dass bei der Fertigung entsprechende Toleranzen eingehalten werden, um mehrere Teilpaletten einerseits möglichst mit geringem Spiel ohne seitliches Verkanten und andererseits ohne gegenseitiges Verklemmen aufeinander stapeln zu können.
- Zum passgenauen Stapeln mehrer Teilpaletten übereinander ist vorzugsweise an jedem Standfuß eine im Wesentlichen in horizontaler Richtung auskragende Schulter oder ein Stapelvorsprung ausgebildet, wobei im gestapelten Zustand eine Fußfläche des darüber gestapelten Standfußes einer weiteren Teilpalette auf dieser Schulter zur Auflage kommt. Sind an der Teilpalette vier Standfüße vorgesehen, so ist mit diesen vier Standfüßen auch ein Verschieben einer oben aufgestapelten Teilpalette relativ zum darunter befindlichen Stoß wirkungsvoll vermieden.
- Zur Vereinfachung des Stapelvorgangs ist in einer weiteren Ausgestaltung eine Fläche, insbesondere eine zur Mitte der Teilpalette hin weisende Innenseite des Standfußes, geringfügig gegen die Vertikale geneigt, um derart einen Art konisch nach oben hin zulaufenden Aufnahmeraum für die darunter befindliche Teilpalette, auf die diese Teilpalette aufgestapelt wird, zu bilden. Mit einer solchen geneigten Ausführung wird gleichzeitig auch eine Führung oder Ausrichtung der obersten Teilpalette erhalten.
- Zur einfachen Herstellung einer derartigen Teilpalette ist diese zweckmäßig aus einem hierfür geeigneten Kunststoffmaterial mit den entsprechenden Materialstärken und Festigkeiten in Abhängigkeit von den zu transportierenden Gewichten angefertigt. Ein solches Kunststoffteil kann in einfacher Weise in einem Spritzgussverfahren, vorzugsweise einstückig, hergestellt werden.
- Zur weiteren Erhöhung der Tragfähigkeit und Stabilität und zur Vereinfachung der Stapelbarkeit können an der Auflagefläche ein oder mehrere nach oben offene weitere Füße angeformt sein, insbesondere mit einem mittigen nach oben weisenden Konus, wobei der Fuß mit dem Konus ebenfalls derart ausgebildet ist, dass mehrere leere Teilpaletten übereinander gestapelt werden können.
- Es ist für den Fachmann ersichtlich, dass nicht nur eine Teilpalette mit den Maßen von 600mm x 400mm mit derart ausgebildeten Standfüßen ausgestattet sein kann, sondern dass auch Teilpaletten anderer Abmessungen sowie eine Euro-Palette mit Standardmaßen so ausgeführt werden können.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen:
- Figur 1
- zwei aufeinandergestapelte Teilpaletten in perspektivischer Draufsicht,
- Figur 2
- eine Detail-Unteransicht der zwei aufeinandergestapelten Teilpaletten mit profilierten, geschnitten dargestellten Standfüßen und
- Figur 3
- die zwei aufeinandergestapelte Teilpaletten in einem Teil-Vertikalschnitt.
- In den Figuren und in der nachfolgenden Figurenbeschreibung sind die dargestellten Teile mit den Bezugsziffern 1 bis 12 versehen, wobei jeweils durch den angehängten Buchstaben "a" das betreffende Teil als zu einer gestapelten oberen Teilpalette und durch den angehängten Buchstaben "b" das betreffende Teil als zu einer gestapelten unteren Teilpalette gehörend gekennzeichnet ist.
- Die
Figur 1 der Zeichnung zeigt in perspektivischer Darstellung zwei leere aufeinandergestapelte Teilpaletten 1a und 1 b, die jeweils als einstückiges Kunststoffspritzgussteil ausgebildet sind. Jede Teilpalette 1 a, 1 b verfügt über eine Auflagefläche 2, auf der an sich beliebige Waren oder Güter abgelegt und mit der Teilpalette 1 transportiert werden können. An die Auflagefläche 2, hier an deren beiden Schmalseiten, sind jeweils nach unten weisende Standfüße 3 angeformt, so dass die Teilpalette 1 einen im Wesentlichen symmetrischen Aufbau aufweist. - Die Standfüße 3 sind jeweils durch ein plattenförmiges profiliertes Element gebildet. Die Profilierungen sind im Wesentlichen in vertikaler Richtung und parallel zueinander sowie über die gesamte Länge und Breite der Standfuße 3 ausgebildet, um deren Stabilität auf deren gesamter Fläche zu erhöhen. Somit sind ein Abknicken der Standfüße 3 bei beladener Teilpalette 1 oder eine Beschädigung der Standfüße 3 beim Einschieben einer Gabel beispielsweise eines Hubwagens, wie durch die beiden Pfeile E in
Figur 1 angedeutet, wirkungsvoll vermeiden. Es versteht sich, dass die Breite oder Tiefe der Profilierungen der Standfüße 3 nur so groß gewählt ist, dass bei einer Teilpalette der Maße 600mm x 400mm noch ein Einschieben einer Gabel mit einer typischen Außenbreite von 560mm eines Standard-Hubwagens möglich ist. - Zur Erhöhung der Stabilität und Tragfähigkeit können ein oder mehrere weitere Füße 4 in Form einer im Wesentlichen rechteckigen, konischen Vertiefung mit einem mittigen, nach oben weisenden Konus 6, der ebenfalls rechteckig ausgebildet sein kann, vorgesehen sein. Dabei sind Fuß 4 und Konus 5 jeweils derart ausgebildet, dass mehrere leere Teilpaletten 1 im Wesentlichen spielfrei und passgenau ineinandergreifend aufeinander gestapelt werden können. Jeder weitere Fuß 4 der Teilpalette 1 ist so angeordnet, dass er das Einführen einer Hubwagengabel unter die Teilpalette 1 nicht behindert.
- Der
Figur 2 ist eine Detailansicht von Standfüßen 3 im Querschnitt entnehmbar, wobei die Standfüße 3 durch je ein plattenförmiges Element gebildet sind, das profiliert ausgebildet ist, hier in Form von Nuten 6 und Stegen 7. Dabei sind die Nuten 6 und Stege 7 derart ausgebildet, dass im aufeinander gestapelten Zustand mehrerer Teilpaletten 1a, 1 b die Nuten 6 und Stege 7 an Standfuß 3a der einen Teilpalette 1a mit entsprechenden Aussparungen 8 und Vorsprüngen 9 am Standfuß 3b der jeweils anderen Teilpalette 1 b passgenau zusammenwirken, um einerseits die Teilpaletten 1a, 1 b stapeln zu können und andererseits ein Verrutschen der Teilpaletten 1 a, 1 b relativ zueinander im aufeinander gestapelten Zustand zu vermeiden. - Die Nuten 6 und Stege 7 verlaufen, wie es sowohl der
Figur 1 als auch derFigur 2 entnehmbar ist, im Wesentlichen in vertikaler Richtung und sind parallel zueinander ausgerichtet sowie im Wesentlichen über die gesamte Länge und Breite des Standfußes 3 ausgebildet, um dessen Stabilität auf seiner gesamten Fläche zu erhöhen. Somit wird einem Abknicken auch bei hoher Last oder einer Beschädigung der Standfüße 3 beim Einschieben einer Gabel eines Hubwagens wirkungsvoll vorgebeugt. - Der
Figur 3 ist schließlich ein Teil-Vertikalschnitt zweier aufeinandergestapelter Teilpaletten 1 entnehmbar. An dem Standfuß 3b einer unteren Teilpalette 1 b ist eine im Wesentliche horizontal ausgerichtete Schulter 10b ausgebildet, auf der eine Fußfläche 11a eines Standfußes 3a einer zweiten, oberen Teilpalette 1a im aufeinandergestapelten Zustand zur Auflage kommt. An dem Standfuß 3a der oberen Teilpalette 3a ist identisch eine Schulter 10a vorgesehen. Die Schultern 10 sorgen dafür, dass sich die Teilpaletten im gestapelten Zustand nicht gegeneinander verklemmen, sodass stets ein unbehindertes Abnehmen einer Teilpalette 1 oben von einem Teilpalettenstapel gewährleistet ist. - Weiterhin ist der
Figur 3 entnehmbar, dass eine Innenfläche oder Innenseite 12 des Standfußes 3 geringfügig gegen die Vertikale geneigt ist, um derart einen konisch zulaufenden Aufnahmeraum durch die vier geneigten Innenseiten 12 von vier Standfüßen 3 an einer Teilpalette 1 zu bilden. Somit ist das Auflegen und Stapeln weiterer leerer Teilpaletten 1 erleichtert. Das Maß der erwähnten Neigung gegen die Vertikale richtet sich nach der Höhe der Teilpalette 1 und nach dem gewünschten Maß der Nestbarkeit übereinander gestapelter Teilpaletten 1 und kann anhand dieser Kriterien vom Fachmann geeignet festgelegt werden.Bezugszeichenliste: Zeichen Bezeichnung 1 Teilpalette 2 Auflagefläche 3 Standfuß 4 weiterer Fuß 5 Konus 6 Nut 7 Steg 8 Aussparung 9 Vorsprung 10 Schulter 11 Fußfläche 12 Innenseite E Einschubrichtung
Claims (7)
- Teilpalette (1) mit einer Auflagefläche (2) und Standfüßen (3), wobei die Standfüße (3) durch je ein im Wesentlichen vertikal von der Auflagefläche (2) abragendes Plattenelement gebildet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Standfüße (3) profiliert ausgebildet sind. - Teilpalette (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Profilierung der Standfüße (3) in Benutzungsstellung der Teilpalette (1) vertikal verlaufende Nuten (6) und Stege (7) sowie korrespondierende Aussparungen (8) und Vorsprünge (9) aufweist.
- Teilpalette (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilpalette (1) in leerem Zustand mit gleichen Teilpaletten (1) ineinandergreifend stapelbar ausgebildet ist.
- Teilpalette (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Standfuß (3) eine im Wesentlichen horizontal ausgerichtete Schulter (10) zur Auflage einer Fußfläche (11) eines weiteren Standfußes (3) einer anderen Teilpalette (1) vorgesehen ist.
- Teilpalette (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fläche, insbesondere eine Innenseite (12), eines Standfußes (3) geringfügig gegen die Vertikale geneigt ist.
- Teilpalette (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilpalette (1) ein einstückiges Kunststoff-Spritzgussteil ist.
- Teilpalette (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an der Auflagefläche (2) ein oder mehrere nach oben offene weitere Füße (4) angeformt sind.
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