EP1787884B1 - Sanitärkabine in Modulbauweise - Google Patents

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EP1787884B1
EP1787884B1 EP06023907A EP06023907A EP1787884B1 EP 1787884 B1 EP1787884 B1 EP 1787884B1 EP 06023907 A EP06023907 A EP 06023907A EP 06023907 A EP06023907 A EP 06023907A EP 1787884 B1 EP1787884 B1 EP 1787884B1
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sanitary cell
wall
sanitary
cell according
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Wolfgang Dipl.-Ing. Hille
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satek GmbH
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satek GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D35/00—Sanitation

Definitions

  • the invention relates to a sanitary cabin in modular design for vehicles, especially for rail vehicles with a floor pan, a ceiling and associated with wall and door elements.
  • Such a sanitary cabin is out of the DE 4 336 418 known.
  • sanitary cabins which include next to wash and toilet bowl, including associated water supply and disposal further additional sanitary equipment.
  • sanitary cabins generally have a watertight floor pan, preferably made of glass fiber reinforced plastic with a defined catchment volume.
  • the spatial design of the floor pan thus determines the shape of the floor plan of the sanitary cabin and thus the space in the vehicle body.
  • Such a design is little changed and requires necessary changes in terms of the available space and the desired design new floor tubs whose production is also expensive in terms of required new molds.
  • the water-resistant support plate of the bottom plate is a HPL compact laminate, which comprises, with the exception of the entrance area of the sanitary cubicle of the edge profile circumferentially and is non-positively and waterproof connected thereto.
  • the edge profile thus forms the peripheral wall of the floor pan and at the same time fulfills further static and constructive functions.
  • the edge profile also forms the optical termination of the base area.
  • the molded spring of the tongue and groove connection it is possible to connect various wall elements with the support plate.
  • support function and optical termination are combined in a profile in the inventive construction.
  • the height of the edge profile also prevents soil cleaning water from reaching the wall elements.
  • both vertically rising glass fiber reinforced plastic walls can be placed, but it can also such moldings with bulges for the required installation needs behind the toilet canes, or indentations which run obliquely backwards to provide foot-rest for wheelchair users using such sanitary cabins.
  • the inventive design of the edge profile also allows - as already mentioned - to form the base for the visible outside of the sanitary cabin.
  • the shape of the edge profile is designed so that it is flush with the support plate, so that by means of an optical veneer - usually with flooring material from the material of the vehicle floor - the transition floor plate / edge profile can be covered.
  • the entrance area of the sanitary cabin is associated with a specially designed door track with an edge protection for the abutting edge of the support plate.
  • This lower door rail on the one hand forms a dam to prevent water, which is located in the sanitary cubicle, from leaving it.
  • the edge protector forms a cover for the place where the floor covering ends and the edge protection angle begins.
  • the edge protector is made of stainless steel and covers the edge at the bottom of the threshold area flush.
  • the lower door track is screwed in alternation with the Wagon undergraduate and the support plate.
  • the door track can therefore already be fixed and sealed in the production of the floor group.
  • the screwing to the Wagon undergraduate then takes place during assembly in the car and is required to prevent a Aufschdorfln the bottom plate in hills Suitet where the force of the resting vertical wall elements is missing.
  • Fig. 1 generally designated by the reference numeral 10 sanitary cabin is perpendicular to a support plate 11, side walls forming wall elements 12, 13, 14, 15 and 17 and formed by a door area 16 and comprises a WC and a wash basin 18 and 19.
  • the formed of glass fiber reinforced plastic formed as a molding wall member 14 includes molded integral fasteners for the toilet bowl 18 - vertical mounting plate 81 - and the sink 19 - horizontal stem 80 - and a fan 21, a revision door 22, a molding 24, a with a shelf provided handle 25, a handle 26, a led over corner light strip 28, a camp 29 for toilet paper, a Revisiö réelle (for a valve) 30, a soap dispenser 31, a hand dryer 32, a control panel 33, a water outlet 34, a toilet paper dispenser with reserve tray 36, an emergency button 37, a greywater revision 38, a wheelchair access footwell 39, a door 40 in front of a control panel, a mirror 41, a door lock button 42, a waste bin 43 and a door 44 in front of the waste bin 43, cf. Fig. 2 ,
  • the remaining wall elements 12, 13, 15 and 17 have only space-defining character and consist of flat or curved sandwich panel material.
  • a floor plan determining component of the sanitary cabin 10 serving as the bottom support plate 11 is provided from a waterproof HPL compact laminate on which a peripheral edge profile 50 is bolted watertight by means of screws 51 and glued, like this Fig. 3 shows.
  • This frame profile thus forms a watertight wall formed by the support plate 11 and edge profile 50 Floor pan of the sanitary cabin 10, it has static support function for the wall elements 12-15, 17 and at the same time forms the optical termination of the base area of the sanitary cabin 10th
  • the edge profile 50 has a broadened base forming foot 52 with rounded edge 53 and an end facing away from the foot 52 connecting element for the aufdin wall elements in the form of a spring 54.
  • This spring engages in a groove 55 of the respective wall element and thus forms the part of a tongue and groove connection for fixing the wall elements on the support plate eleventh
  • the joint between the support plate 11 and wall element can also, in particular for the attachment of wall panels consisting of sandwich panels - see.
  • the described wall elements are thus perpendicular to the edge profiles 50 and these on the support plate 11. For as foot clearance for wheelchair users needed formations 39 - see. Fig. 2 but can also be an inclined attachment of parts of the wall elements 12-15, 17 are provided, as this Fig. 5 shows.
  • the walk-on surface of the floor of the sanitary cubicle 10 embodied by the support plate 11 is covered with a rubber covering 60 occupied.
  • the advantage of such a coating type is the fact that, for design reasons, a coating can be selected that is similar or equal to the rest of the coating material in the vehicle.
  • the use of a rubber pad 60 allows its replacement if its surface has been destroyed.
  • the door area 16 is free from the edge profile 50.
  • the flush conclusion to the covering 60 forms an edge protection angle 74 made of stainless steel, which is also secured by means of said screws, see. Fig. 6 ,

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Sanitärkabine in Modulbauweise für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge mit einer Bodenwanne, einer Decke und mit zugeordneten Wand- und Türelementen.
  • Solch eine Sanitärkabine ist aus der DE 4 336 418 bekannt.
  • Es ist üblich, in Fahrzeugen, insbesondere in Schienenfahrzeugen für den Nah- und Fernverkehr sogenannte Sanitärkabinen vorzusehen, die neben Wasch- und WC-Becken samt zugehöriger Wasserver- und Entsorgung weitere zusätzliche sanitäre Ausrüstungsteile umfassen. Solche Sanitärkabinen weisen in der Regel eine wasserdichte Bodenwanne, vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit einem definierten Auffangvolumen auf. Die räumliche Ausbildung der Bodenwanne bestimmt damit die Form des Grundrisses der Sanitärkabine und damit die Raumverhältnisse im Fahrzeugaufbau. Eine solche Ausbildung ist wenig veränderbar und erfordert bei notwendig werdenden Änderungen bezüglich des zur Verfügung stehenden Raumes und des gewünschten Designs neue Bodenwannen, deren Fertigung im Hinblick auf benötigte neue Werkzeugformen ebenfalls aufwendig ist.
  • Hier Abhilfe durch einen neuen Konstruktionsaufbau einer Sanitärkabine zu schaffen, ist Aufgabe der Erfindung.
  • Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Durch die Erfindung wird ein neues modulares System geschaffen, das auf kostensparende Weise unterschiedliche Grundrisse für Sanitärkabinen zu realisieren erlaubt. Hierdurch werden insbesondere für den Entwurf von Passagierwaggons von schienengebundenen Fahrzeugen neue kostengünstige Design-Möglichkeiten eröffnet und es lassen sich bereits vorhandene Waggons einfach und kostensparend modernisieren.
  • Durch die erfindungsgemäße Unterteilung der benötigten Bodenwanne in eine Trägerplatte und in ein damit verbundenes umlaufendes Randprofil mit Verbindungselementen zwecks Aufnahme der Wandelemente lassen sich alle möglichen Grundrissformen auch für schwierige Raumverhältnisse kostengünstig realisieren. Durch funktionelle Zusammenfassung und örtliche Zuordnung von Wasch- und WC-Becken können alle notwendigen elektro-, luft- und wassertechnischen Installationen zu einem Zentralelement zusammengefasst werden, dass in mit Vor- und Rücksprünge vorsehenden Formteilen eines der Wandelemente der Sanitärkabine unterzubringen ist. Hierdurch wird der Forderung, im Wagonbau platzsparende Bauelemente zu verwenden, ebenfalls Genüge getan. Damit haben die verbleibenden, als Plattenelemente ausgebildeten Wandelemente lediglich nur noch raumbildenden Charakter für die zu erstellende Sanitärkabine und sind den jeweiligen Forderungen leicht anzupassen.
  • Vorteilhafterweise ist die wasserfeste Trägerplatte der Bodenplatte ein HPL-Kompaktlaminat, das mit Ausnahme des Eingangsbereiches der Sanitärkabine von dem Randprofil umlaufend umfasst und kraftschlüssig sowie wasserdicht mit dieser verbunden ist. Das Randprofil bildet also die Umfangswandung der Bodenwanne und erfüllt gleichzeitig weitere statische und konstruktiver Funktionen. Neben der statischen Tragfunktion bildet das Randprofil gleichzeitig auch den optischen Abschluss des Sockelbereiches. Über die angeformte Feder der Nut-Feder-Verbindung besteht die Möglichkeit, verschiedenartige Wandelemente mit der Trägerplatte zu verbinden. Im Gegensatz zu bisherigen Konstruktionen, bei denen ein dreidimensional verformter glasfaserverstärkter Kunststoffrand den optischen Abschluss bildete und die Tagfunktion von in Aluminium eingehaustem Glasfaserharz übernommen wurde, werden bei der erfindungsgemäßen Konstruktion Tragfunktion und optischer Abschluss in einem Profil vereint. Auf diese Weise werden ferner Schmutzansammlungen erschwert und sind solche, sofern vorhanden, wieder leicht zu entfernen. Die Höhe des Randprofils verhindert darüber hinaus, dass Bodenputzwasser die Wandelemente erreicht. Auf das Randprofil können sowohl senkrecht aufgehende glasfaserverstärkte Kunststoffwände aufgesetzt werden, es können aber auch solche Formteile mit Ausbuchtungen für benötigten Installationsbedarf hinter der WC-Kanine, oder Einbuchtungen die schräg nach hinten verlaufen aufgesetzt werden, um so Fußfreiraum für Rollstuhlfahrer zu bilden, die solche Sanitärkabinen benutzen. Die erfindungsgemäße Ausbildung des Randprofils ermöglicht ferner - wie bereits erwähnt - den Sockel für die sichtbare Außenseite der Sanitärkabine zu bilden. Die Form des Randprofils ist so ausgebildet, dass es bündig mit der Trägerplatte ist, so dass mittels einer optischen Verblendung - in der Regel mit Bodenbelagsmaterial aus dem Material des Fahrzeugbodens - der Übergang Bodenplatte/Randprofil verdeckt werden kann. Durch einen Rücksprung auf der abgewendeten Seite des Randprofils ist auch ein höherer Sockel möglich, der eine zusätzliche Querbefestigung zwischen Wand und Randprofil erlaubt. Um die Forderung der Bodenwannenbildung zu erfüllen, ist dem Eingangsbereich der Sanitärkabine eine besonders ausgebildete Türlaufschiene zugeordnet mit einem Kantenschutz für die Stoßkante der Trägerplatte. Diese untere Türlaufschiene bildet einerseits einen Damm, um Wasser, welches sich in der Sanitärkabine befindet, daran zu hindern, diese zu verlassen. Andererseits bildet der Kantenschutz eine Abdeckung für die Stelle, wo der Bodenbelag endet und der Kantenschutzwinkel beginnt. Der Kantenschutzwinkel ist aus Edelstahl gefertigt und deckt die Kante am Boden des Schwellenbereichs bündig ab. Hierzu ist die untere Türlaufschiene im Wechsel mit dem Wagonboden und der Trägerplatte verschraubt. Die Türlaufschiene kann daher bereits bei der Produktion der Bodengruppe fixiert und eingedichtet werden. Die Verschraubung zum Wagonboden erfolgt dann bei der Montage im Waggon und wird benötigt, um ein Aufschüsseln der Bodenplatte im Eingangsbereicht, wo die Kraft der aufliegenden senkrechten Wandelemente fehlt, zu verhindern.
  • Die Erfindung ist an Hand eines in der Zeichnung mehr oder minder schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    den Grundriss einer Sanitärkabine gemäß der Erfindung,
    Fig. 2
    den Aufriss eines Wandelements einer Sanitärkabine gem. Fig. 1,
    Fig. 3
    einen Schnitt durch zwei Varianten eines Wand-elementes entlang der Linie III - III in Fig. 1,
    Fig.
    4 einen Schnitt entlang der Linie I - I in Fig.2 mit einer unterschiedlich ausgebildete Verbindungsstelle gem. Fig. 3 im Bereich eines Funktionselements,
    Fig. 5
    einen Schnitt entlang der Linie V - V in Fig.2 mit einer unterschiedlich ausgebildeten Verbindungsstelle gem. Fig. 4 im Bereich eines Funktionselements und
    Fig. 6
    die Verbindungsstellen zwischen Trägerplatte und unterer Türlaufschiene im Schnitt längs der Linie VI - VI in Fig. 1.
  • Eine in Fig. 1 insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnete Sanitärkabine ist von senkrecht auf einer Trägerplatte 11 stehenden, Seitenwände bildenden Wandelementen 12, 13, 14, 15 und 17 sowie von einem Türbereich 16 gebildet und umfasst ein WC- und ein WaschBecken 18 und 19.
  • Das aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestehende als Formteil ausgebildete Wandelement 14 umfasst ausgeformte integrale Verbindungselemente für das WC-Becken 18 - senkrechte Montageplatte 81 - und das Waschbecken 19 - waagerechter Vorbau 80 - sowie für einen Lüfter 21, eine Revisionstür 22, eine Ausformung 24, ein mit einer Ablage versehenen Haltegriff 25, einen Haltegriff 26, ein über Eck geführtes Leuchtband 28, ein Lager 29 für WC-Papier, eine Revisiöffnung (für ein Ventil) 30, einen Seifenspender 31, einen Händetrockner 32, ein Bedienpaneel 33, einen Wasserauslauf 34, einen WC-Papierspender mit Reserveablage 36, einen Notrufknopf 37, eine Revision 38 für das Grauwasser, einen Fußfreiraum 39 für einen Rollstuhlfahrer eine Tür 40 vor einer Steuertafel, einen Spiegel 41, einen Türverriegelungsknopf 42, einen Abfallbehälter 43 sowie eine Tür 44 vor dem Abfallbehälter 43, vgl. Fig. 2.
  • Die verbleibende Wandelemente 12, 13, 15 und 17 haben lediglich raumbildenden Charakter und bestehen aus ebenen bzw. gebogenem Sandwichplattenmaterial.
  • Als Grundriss bestimmendes Bauelement der Sanitärkabine 10 ist die als Boden dienende Trägerplatte 11 aus einem wasserfesten HPL-Kompaktlaminat vorgesehen, auf der ein umlaufende Randprofil 50 mittels Schrauben 51 wasserdicht verschraubt und verklebt ist, wie dies Fig. 3 zeigt. Dieses Rahmenprofil bildet also eine wasserdichte Wandung der von Trägerplatte 11 und Randprofil 50 gebildeten Bodenwanne der Sanitärkabine 10, es hat statische Tragfunktion für die Wandelemente 12-15, 17 und bildet gleichzeitig den optischen Abschluss des Sockelbereiches der Sanitärkabine 10.
  • Wie die Figuren 3 und 4 zeigen, besitzt das Randprofil 50 einen eine verbreiterte Basis bildenden Fuß 52 mit abgerundeter Kante 53 und ein an dem dem Fuß 52 abgewandten Ende befindliches Verbindungselement für die aufzusetzenden Wandelemente in Form einer Feder 54. Diese Feder greift in eine Nut 55 des jeweiligen Wandelementes ein und bildet somit den Teil einer Nut-Feder-Verbindung für das Befestigen der Wandelemente auf der Trägerplatte 11.
  • Die Verbindungsstelle zwischen Trägerplatte 11 und Wandelement kann ferner, insbesondere für die Befestigung von aus Sandwichplatten bestehenden Wandelementen - vgl. Wandelemente 12, 13 und 17 - mit einer zusätzlichen, als Querbefestigung dienenden Schraubverbindung, bestehend aus einer Halteplatte 57 und Schrauben 58, ausgestattet sein; vgl. die in Fig. 3 dargestellten Beispiele.
  • Die beschriebenen Wandelemente stehen also senkrecht auf den Randprofilen 50 und diese auf der Trägerplatte 11. Für als Fußfreiräume für Rollstuhlfahrer benötigte Ausformungen 39 - vgl. Fig. 2 - kann aber auch eine geneigte Befestigung von Teilen der Wandelemente 12-15, 17 vorgesehen werden, wie dies Fig. 5 zeigt.
  • Die begehbare Fläche des Bodens der Sanitärkabine 10 verkörpert durch die Trägerplatte 11, ist mit einem Kautschukbelag 60 belegt. Der Vorteil einer solchen Belagsart ist darin zu sehen, dass aus gestalterischen Gründen ein Belag gewählt werden kann, der ähnlich oder gleich dem übrigen Belagsmaterial im Fahrzeug ist. Andererseits ermöglicht die Verwendung eines Kautschukbelags 60 seine Austauschmöglichkeit, falls seine Oberfläche zerstört wurde. Durch das beschriebene Randprofil 50 mit seiner abgerundeten Kante 53 ist gewährleistet, dass der Anschlussbelag 60 zur Wandung - verkörpert durch das Randprofil 50 - umlaufend eine saubere definierte Kante bildet ohne in die schwer zugänglichen E-ckenbereiche der Sanitärkabine 10 zu den aufstehenden Wandungen zu ragen.
  • Wie oben erwähnt, ist der Türbereich 16 frei vom Randprofil 50. Um auch dort die Forderung nach einer Wannenbildung mit Hilfe der Trägerplatte 11 zu erfüllen, ist die für die Führung der Türflügel notwendige untere Türlaufschiene 70 als den Ablauf von Wasser aus der Sanitärkabine 10 hindernder Damm ausgebildet, der mittels Schrauben 71 mit der Trägerplatte 11 und mittels Schrauben 72 mit dem Wagonboden 73 verbunden ist. Der bündige Abschluss zum Belag 60 bildet einen Kantenschutzwinkel 74 aus Edelstahl, der ebenfalls mittels der genannten Schrauben befestigt ist, vgl. Fig. 6.
    • BEZUGSZEICHENLISTE
    • 10
    Sanitärkabine
    11
    Trägerplatte
    12
    Wandelement
    13
    Wandelement
    14
    Wandelement
    15
    Wandelement
    16
    Türbereich
    17
    Wandelement in kreisförmig gebogener Form
    18
    WC-Becken
    19
    Waschbecken
    20
    Installationsgruppe
    21
    Lüfter
    22
    Revisionstür
    24
    Ausformung
    25
    Haltegriff mit Ablage
    26
    Haltegriff
    28
    Leuchtband
    29
    Lager für WC-Papier
    30
    Revisionsöffnung für Wasserventil
    31
    Seifenspender
    32
    Händetrockner
    33
    Bedienpaneel
    34
    Wasserauslauf
    36
    WC-Papierspender inkl. Reservepapier
    37
    Notrufknopf
    38
    Revision für Grauwasser
    39
    Rücksprung für Fußfreiraum für Rollstuhlfahrer
    40
    Tür vor Steuertafel
    41
    Spiegel
    42
    Türverriegelungsknopf
    43
    Abfallbehälter
    44
    Tür vor Abfallbehälter
    50
    Randprofil
    51
    Schrauben der Trägerplatte
    52
    Randprofilfuß
    53
    Abgerundete Fußkante
    54
    Feder
    55
    Nut
    57
    Halteplatte
    58
    Schrauben der Halteplatte
    59
    Verblendung
    60
    Kautschukbelag
    70
    Türlaufschiene
    71
    Schrauben der Türlaufschiene
    72
    Schrauben zur Verbindung mit dem Wagonboden
    73
    Fahrzeugboden
    74
    Kantenschutzwinkel aus Edelstahl
    80
    Vorbau
    81
    Montageplatte

Claims (11)

  1. Sanitärkabine in Modulbauweise für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge mit einer Bodenwanne, einer Deckenplatte und mit zugeordneten Wand- und Türelementen, dadurch gekennzeichnet dass die Bodenwanne durch eine mit dem Fahrzeugboden (73) verbindbare Trägerplatte (11) mit einem umlaufenden, lediglich durch den Eingangsbereich (16) der Sanitärkabine (10) unterbrochenen, kraftschlüssig verbundenen Randprofil (50) gebildet ist, das ein integrales Verbindungselement (54) zur formschlüssigen Aufnahme der Wandelemente (12 - 15) aufweist, während der Trägerplatte (11) im Eingangsbereich der Sanitärkabine (10) eine einen das Auslaufen von Wasser verhindernden Damm bildende Türlaufschiene (70) zugeordnet ist, dies alles in derartiger Anordnung, dass die raumbildende Gestaltung der Sanitärkabine (10) durch die entsprechend den Raumverhältnissen des mit der Sanitärkabine (10) aüszustattenden Fahrzeuges gewählte Form der Trägerplatte (11) bestimmt ist.
  2. Sanitärkabine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das als Wandung der Bodenwanne dienende Randprofil (50) einen der Trägerplatte (11) zugewandten Fuß (52) mit breiter Basis mit abgerundetem Übergang (53) zwischen Fuß (52) und Sockel sowie am abgewandten Ende der Basis eine Feder (54) für eine Nut-Feder-Verbindung zwischen Randprofil (50) und Wandelementen (12 - 15) umfasst.
  3. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das mit der Feder (54) versehene Randprofil (50) der formschlüssigen Aufnahme der Wandelemente (12 - 15) dient, die als senkrecht stehende Wandteile oder geneigte Formteile der Sanitärkabine (10) ausgebildet sind.
  4. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Randprofil (50) und Trägerplatte (11) eine Schraubverbindung (51) vorgesehen ist.
  5. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Randprofil (50) und Wandelementen (12 - 15) eine zusätzliche Schraubverbindung (57, 58) als Querbefestigung zwischen aus Trägerplatte (11) und Randprofil (50) gebildetem Sockel und Wandelement der Sanitärkabine (10) vorgesehen ist.
  6. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Eingangsbereich (16) der Sanitärkabine (10) eine als Damm ausgebildete Türlaufschiene (70) sowohl mit der Trägerplatte (11) als auch mit dem Waggonboden (73) verschraubt und mit einem den Bodenbelag (60) des Eingangsbereichs (16) der Sanitärkabine abdeckenden Kantenschutzwinkel (74) verbunden ist.
  7. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Wandelement (14) ein aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestehende Formteil ist, dessen Vor- und Rücksprünge (24, 39) einerseits die Aufnahme von elektrischen, luft- und wassertechnischen Installationen ermöglichen und andererseits Freiraum für Rollstuhlfahrerfüße bilden.
  8. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, dass durch funktionelle Zusammenfassung und örtliche Zuordnung von WC- und Waschbecken (18, 19) alle elektro-, luft- und wassertechnischen Installationen zu einem Zentralelement (20) zusammengefasst und mit dem genannten Wandelement (14) verbunden sind, während die verbleibenden Wandelemente (12, 13, 15, 17) der Sanitärkabine (10) lediglich raumbildend ausgebildete Plattenbauteile sind.
  9. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerplatte (11) aus einem HPL-Kompaktlaminat besteht, deren begehbare ebene Fläche mit einem Kautschukbelag (60) versehen ist.
  10. Sanitärkabine nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass Randprofil (50) und Wandelement (12, 13, 15, 17) eine den Sockel für die sichtbare Außenseite der Sanitärkabine (10) bildende Verblendung (59) auf weisen.
  11. Sanitärkabine nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das als GFK-Formteil ausgebildete Wandelement (14) einen waschtischartig geformten, etwa waagerecht abstehenden Wandbereich (80) zur Aufnahme des Waschbeckens (19) sowie eine etwa senkrecht verlaufende Montageplatte (81) zur Aufnahme des WC-Beckens (18) aufweist, die integrale Teile des Wandelements (14) sind.
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