EP1764512B1 - Wellenspaltabdichtung - Google Patents
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- F04D29/108—Shaft sealings especially adapted for liquid pumps the sealing fluid being other than the working liquid or being the working liquid treated
Definitions
- the invention relates to a shaft gap seal for a drive side horizontally arranged drive shaft and a working side, wherein between the drive side and the working side of a labyrinth seal is provided with a number of grooves, wherein the drive side is superimposed with sealing gas and the labyrinth seal supplied by the on the drive side Block gas is flowed through to the working side.
- a shaft gap seal is for example from the US 2,959,133 A known.
- This can also be used for environmentally hazardous media sealing systems has in common that a dry running of the sealing systems or a failure of the lubrication system leads to a strong deterioration of the sealing system to destruction of the same, since the storage is affected by contact with a working fluid with a higher solids content and the containment shell or the can is separated.
- the object of the invention is therefore to avoid the aforementioned disadvantages and to provide a possibility for the Wellenspaltabdichtung a horizontally disposed shaft, which can be used in highly toxic media as well as in media with high solids content and achieved with a high reliability even without extensive monitoring becomes.
- a circumferential collecting groove for against the sealing gas flow through the labyrinth seal penetrating liquid provided, and the collecting groove is provided on the underside provided return line to the region of the working end of the Labyrinth seal, especially with the immediate working end of the labyrinth seal, be connected so that even with a small leakage to the barrier gas flow, which seeps due to gravity at the bottom of the shaft or the labyrinth, so far passing through the seal medium via the return line be recycled and returned to the labyrinth seal at the working end. This even a leakage of low leakage through the labyrinth seal is avoided.
- the Wellenspaltabdichtung is particularly safe because neither a toxic medium can escape nor damage the lubrication system is to be feared in case of failure of the sealing gas overlay. In that regard, even with "dry running" a sufficient safety reserve is given.
- the working side of the particular forming part of a centrifugal pump shaft can be filled with liquid, so that corresponding liquid media can be pumped.
- the return line may open at a distance of a few grooves in front of the working end of the labyrinth seal, so that a direct contact with the medium located in the working space is avoided.
- located on the working side coarser solids do not penetrate into the return line, but at most solids that are smaller than the shaft gap.
- the labyrinth seal may be formed as a comb seal, each with a narrow gap and a large chamber, so that through the narrow gap an accelerated flow is achieved and then in the chamber relaxation occurs.
- an increased pressure loss is effected, so that along the comb seal results in an increased pressure difference.
- the pressure difference between the drive side end on the one hand and the working side, d. H. liquid-side end of the comb seal on the other hand even given unfavorable operating conditions, and improved return transport occurring possibly at the bottom of the labyrinth leakage is achieved.
- a trained as a sealing lip between the first drive-side bearing and the labyrinth seal Shaft sealing ring be provided which opens at sufficient sealing gas pressure and pass the sealing gas and closes at blocking gas failure, so that at active barrier gas flow through the open sealing lip at most a very low friction between shaft seal and shaft occurs, but in case of failure of the sealing gas flow by closing the shaft seal a seeping Leakage prevented in the storage area and this is protected. With renewed sealing gas supply, the leakage is then returned to the working space.
- the labyrinth of the labyrinth seal can be provided on the shaft, in particular as part of the shaft, so that any solids entrained by the liquid leakage are thrown off there and then transported back to the working side by the barrier gas flow.
- the drive side may be partially provided in a bearing housing and the shaft bushing from the bearing housing to be hermetically sealed by a split pot to drive, wherein for torque transmission, a magnetic coupling may be provided so that there is a hermetic seal by the elimination of a shaft passage.
- the containment shell is in particular made of a material in which the rotating magnetic field scarcely causes, in particular, no eddy currents whatsoever.
- the drive side may be partially provided in a bearing housing and the shaft passage from the bearing housing to be driven by a gas-locked mechanical seal, in particular single mechanical seal, sealed.
- the gas-lubricated mechanical seal is sufficiently supplied by the sealing gas, and the determination of the sealing gas pressure can be done by the design of the shaft seal, by the pressure loss of the labyrinth seal and by the form of the medium.
- the shaft may be part of a centrifugal pump and the impeller provided with back vanes, so that the pressure in front of the labyrinth is partially or even completely relieved of the pump delivery pressure, so that the required sealing gas pressure, and thus the per unit time required sealing gas quantity is also minimized ,
- the housing enclosing the labyrinth seal can be constructed so that the heat transfer from the working side to the drive side is minimized, and there can be a good otherwise dissipation of the heat input to the environment, for example, by the heat introduced to the environment cooling fins or the like, be ensured, so that even at high operating temperatures can be used.
- Fig. 1 shows a centrifugal pump 1 with a horizontally disposed driven shaft 2, which extends between the drive side 3 and the working side 4.
- the drive side 3 is a gas-flushed bearing side and the working side 4 represents the medium side, in particular the liquid side, with a medium inlet 5 and medium outlet 6.
- the drive side 3 is hermetically sealed in the illustrated embodiment and provided with a magnetic coupling 7 with split pot 8.
- the impeller 9 of the centrifugal pump 1 is provided with back vanes 10.
- the sealing gas supply 11 is provided on the upper side on the driven side of the shaft 2.
- the introduced through the sealing gas supply 11 sealing gas flows past the shaft 2 in the direction of the working side 4, wherein it passes through a drive-side shaft seal 13 before entering the labyrinth seal 12.
- the labyrinth seal 12 is in the illustrated embodiment of a arranged on the shaft 2 and with this co-rotating labyrinth 14, a collecting groove 15 in the drive-side region of the labyrinth seal 12 with closing the return line 16, which opens in the working side region of the labyrinth 14 assigned.
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Wellenspaltabdichtung für eine horizontal angeordnete angetriebene Welle mit Antriebsseite und einer Arbeitsseite, wobei zwischen der Antriebsseite und der Arbeitsseite eine Labyrinthdichtung mit einer Anzahl an Nuten vorgesehen ist, wobei die Antriebsseite mit Sperrgas überlagert ist und die Labyrinthdichtung von dem auf der Antriebsseite zugeführten Sperrgas hin zur Arbeitsseite durchströmt ist. Eine solche Wellenspaltabdichtung ist beispielsweise aus der
US 2,959,133 A bekannt. - Aus der Praxis sind verschiedene Systeme für eine Wellenspaltabdichtung bei horizontal angeordneter Welle bekannt. Allerdings sind zur Umgebung offene Labyrinthdichtungen mit Fördereinrichtungen sowie wasser- oder fettgeschmierte Stopfbuchspackungen für gefährliche, beispielsweise toxische oder ausgasende Medien ebenso wenig geeignet wie Wellendichtringe oder Einzelgleitringdichtungen, die in der Regel jeweils durch das abzudichtende Medium selbst geschmiert werden.
- Für Medien mit einem mittleren bis hohen Gefährdungspotential für die Umwelt sind hingegen Doppelgleitringdichtungen, die durch ein für die Umgebung ungefährliches Medium geschmiert werden, sowie Magnetkupplungen oder Spaltrohrmotoren geeignet, wobei bei magnetgekuppelten Pumpen und Pumpen mit Spaltrohrmotor jeweils die Lagerung der Welle durch im Medium laufende Gleitlager erfolgt und keine Wellendurchführung vorhanden ist.
- Diesen auch für umweltgefährdende Medien einsetzbaren Dichtsystemen ist gemein, dass ein Trockenlaufen der Dichtsysteme oder aber ein Ausfall des Schmiersystems zu einer starken Beeinträchtigung des Dichtsystems bis hin zu einer Zerstörung desselben führt, da die Lagerung durch den Kontakt mit einem Arbeitsmedium mit höherem Feststoffgehalt beeinträchtigt wird und der Spalttopf bzw. das Spaltrohr aufgetrennt werden kann.
- Da ein plötzlicher Spalttopfbruch zu einer extremen Leckage führen würde, sind derartige Systeme aus diesem Grunde in der Praxis oft sehr aufwendig überwacht.
- Aufgabe der Erfindung ist es insoweit, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden und eine Möglichkeit für die Wellenspaltabdichtung einer horizontal angeordneten Welle anzugeben, die sowohl bei hochtoxischen Medien als auch bei Medien mit hohem Feststoffgehalt eingesetzt werden kann und mit der auch ohne aufwendige Überwachung eine hohe Betriebssicherheit erreicht wird.
- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass bei einer gattungsgemäßen Wellenspaltabdichtung die Antriebsseite insbesondere mit Stickstoff überlagert ist.
- Dabei ist in dem Bereich des antriebsseitigen Endes der Labyrinthdichtung, insbesondere unmittelbar an dem antriebsseitigen Ende der Labyrinthdichtung, eine umlaufende Auffangnut für entgegen der Sperrgasdurchströmung durch die Labyrinthdichtung durchtretende Flüssigkeit vorgesehen, und die Auffangnut ist über eine unterseitig vorgesehene Rückführleitung mit dem Bereich des arbeitsseitigen Endes der Labyrinthdichtung, insbesondere mit dem unmittelbaren arbeitsseitigen Ende der Labyrinthdichtung, verbunden sein, so dass selbst bei einer geringen Leckage gegen den Sperrgasstrom, die aufgrund der Gravitation an der Unterseite der Welle bzw. des Labyrinths durchsickert, das insoweit durch die Dichtung durchtretende Medium über die Rückführleitung wieder rückgeführt und am arbeitsseitigen Ende in die Labyrinthdichtung zurückgeführt werden. Damit wird selbst ein Austreten einer geringen Leckage durch die Labyrinthdichtung vermieden.
- Hierdurch ist die Wellenspaltabdichtung besonders sicher, da weder ein toxisches Medium austreten kann noch eine Beschädigung des Schmiersystems bei Ausfall der Sperrgasüberlagerung zu befürchten ist. Insoweit ist auch bei "Trockenlaufen" eine ausreichende Sicherheitsreserve gegeben.
- Dabei tritt zwischen dem antriebsseitigen Gaseintritt in die Labyrinthdichtung und dem arbeitsseitigen Gasaustritt aus der Labyrinthdichtung ein Druckverlust auf.
- Erfindungsgemäß kann die Arbeitsseite der insbesondere einen Teil einer Kreiselpumpe bildenden Welle flüssigkeitsgefüllt sein, so dass auch entsprechende flüssige Medien gepumpt werden können.
- Vorzugsweise kann die Rückführleitung in einem Abstand von einigen Nuten vor dem arbeitsseitigen Ende der Labyrinthdichtung münden, so dass ein direkter Kontakt mit dem im Arbeitsraum befindlichen Medium vermieden wird. Hierdurch können an der Arbeitsseite befindliche gröbere Feststoffe nicht in die Rückführleitung eindringen, sondern allenfalls Feststoffe, die kleiner als der Wellenspalt sind.
- Vorzugsweise kann die Labyrinthdichtung als Kammdichtung mit jeweils engem Spalt und großer Kammer ausgebildet sein, so dass durch den engen Spalt eine beschleunigte Strömung erzielt wird und anschließend in der Kammer eine Entspannung auftritt. Hierdurch wird ein erhöhter Druckverlust bewirkt, so dass entlang der Kammdichtung eine vergrößerte Druckdifferenz resultiert. Damit ist der Druckunterschied zwischen antriebseitigem Ende einerseits und arbeitsseitigem, d. h. flüssigkeitsseitigem Ende der Kammdichtung andererseits, selbst bei ungünstigen Betriebsumständen gegeben, und ein verbesserter Rücktransport einer gegebenenfalls an der Unterseite des Labyrinths auftretenden Leckage wird erzielt.
- Weiterhin kann zwischen dem ersten antriebsseitigen Lager und der Labyrinthdichtung ein als Dichtlippe ausgebildeter Wellendichtring vorgesehen sein, der bei ausreichendem Sperrgasdruck öffnet und das Sperrgas passieren lässt und bei Sperrgasausfall schließt, so dass bei aktivem Sperrgasstrom durch die geöffnete Dichtlippe allenfalls eine sehr geringe Reibung zwischen Wellendichtring und Welle auftritt, jedoch bei Ausfall des Sperrgasstromes durch Schließen des Wellendichtrings eine durchsickernde Leckage in den Lagerbereich verhindert und dieser damit geschützt wird. Bei erneuter Sperrgaszufuhr wird die Leckage dann wieder in den Arbeitsraum zurückgeführt.
- Vorteilhafterweise kann das Labyrinth der Labyrinthdichtung an der Welle, insbesondere als Teil der Welle, vorgesehen sein, so dass eventuell durch die Flüssigkeitsleckage mitgeschleppte Feststoffe dort abgeschleudert und dann durch die Sperrgasströmung zur Arbeitsseite zurücktransportiert werden.
- Die Antriebsseite kann teilweise in einem Lagergehäuse vorgesehen sein und die Wellendurchführung vom Lagergehäuse zum Antrieb durch einen Spalttopf hermetisch gedichtet sein, wobei zur Drehmomentübertragung eine Magnetkupplung vorgesehen sein kann, so dass durch den Entfall einer Wellendurchführung eine hermetische Abdichtung gegeben ist. Hierdurch ist zu der antriebsseitigen Atmosphäre keine Sperrgasleckage möglich, und die Lager arbeiten unabhängig vom zu fördernden Medium.
- In einem solchen Fall ist der Spalttopf insbesondere aus einem Material, in dem das rotierende Magnetfeld kaum, insbesondere überhaupt keine Wirbelströme verursacht.
- Auch kann die Antriebsseite teilweise in einem Lagergehäuse vorgesehen sein und die Wellendurchführung vom Lagergehäuse zum Antrieb durch eine gasgesperrte Gleitringdichtung, insbesondere Einzelgleitringdichtung, gedichtet sein. Dabei wird die gasgeschmierte Gleitringdichtung ausreichend vom Sperrgas versorgt, und die Festlegung des Sperrgasdrucks kann durch die Auslegung des Wellendichtrings, durch den Druckverlust der Labyrinthdichtung und durch den Vordruck des Mediums erfolgen.
- Vorteilhafterweise kann die Welle Teil einer Kreiselpumpe sein und das Laufrad mit Rückenschaufeln versehen sein, so dass der Druck vor dem Labyrinth teilweise oder sogar vollständig vom Pumpenförderdruck entlastet ist, so dass der erforderliche Sperrgasdruck, und damit auch die pro Zeiteinheit erforderliche Sperrgasmenge, ebenfalls minimiert wird.
- Dabei kann das die Labyrinthdichtung umschließende Gehäuse so konstruiert sein, dass der Wärmetransport von der Arbeitsseite zur Antriebsseite minimiert wird, und es kann eine gute anderweitige Abfuhr der arbeitsseitig eingeleiteten Wärme an die Umgebung, beispielsweise durch die eingeleitete Wärme an die Umgebung abgebende Kühlrippen oder dergleichen, gewährleistet sein, so dass auch ein Einsatz bei hohen Arbeitstemperaturen erfolgen kann.
- Im Folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische teilgeschnitten dargestellte seitliche Ansicht einer Kreiselpumpe mit einer erfindungsgemäßen Wellenspaltabdichtung und
- Fig. 2
- das Detail "X" des Gegenstandes nach
Fig. 1 . - In allen Figuren werden für gleiche bzw. gleichartige Bauteile übereinstimmende Bezugszeichen verwendet.
-
Fig. 1 zeigt eine Kreiselpumpe 1 mit einer horizontal angeordneten angetriebenen Welle 2, die sich zwischen der Antriebsseite 3 und der Arbeitsseite 4 erstreckt. - Die Antriebsseite 3 ist dabei eine gasgespülte Lagerseite und die Arbeitsseite 4 stellt die Mediumsseite, insbesondere Flüssigkeitsseite, mit einem Mediumseintritt 5 und Mediumsaustritt 6 dar.
- Die Antriebsseite 3 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel hermetisch abgedichtet und mit einer Magnetkupplung 7 mit Spalttopf 8 versehen.
- Arbeitsseitig ist das Laufrad 9 der Kreiselpumpe 1 mit Rückenschaufeln 10 versehen.
- Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist oberseitig auf der angetriebenen Seite der Welle 2 die Sperrgaszufuhr 11 vorgesehen.
- Wie aus
Fig. 2 ersichtlich, strömt das durch die Sperrgaszufuhr 11 eingeleitete Sperrgas an der Welle 2 vorbei in Richtung der Arbeitsseite 4, wobei es vor Eintritt in die Labyrinthdichtung 12 durch einen antriebsseitigen Wellendichtring 13 durchtritt. Die Labyrinthdichtung 12 besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem an der Welle 2 angeordneten und sich mit dieser mitdrehenden Labyrinth 14, dem eine Auffangnut 15 im antriebsseitigen Bereich der Labyrinthdichtung 12 mit daran schließender Rückführleitung 16, die im arbeitsseitigen Bereich des Labyrinthes 14 mündet, zugeordnet ist.
Claims (10)
- Wellenspaltabdichtung für eine horizontal angeordnete angetriebene Welle (2) mit der Antriebsseite (3) und einer Arbeitsseite (4), wobei zwischen der Antriebsseite und der Arbeitsseite eine Labyrinthdichtung (12) mit einer Anzahl an Nuten vorgesehen ist, wobei die Antriebsseite mit Sperrgas überlagert ist und die Labyrinthdichtung von dem auf der Antriebsseite zugeführten Sperrgas hin zur Arbeitsseite durchströmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsseite insbesondere mit Stickstoff überlagert ist und dass in dem Bereich des antriebsseitigen Endes der Labyrinthdichtung, insbesondere unmittelbar an dem antriebsseitigen Ende der Labyrinthdichtung, eine umlaufende Auffangnut (15) für durch die Labyrinthdichtung durchtretende Flüssigkeit vorgesehen ist, und die Auffangnut über eine unterseitig vorgesehene Rückführleitung (16) mit dem Bereich des arbeitsseitigen Endes der Labyrinthdichtung, insbesondere mit dem unmittelbaren arbeitsseitigen Ende der Labyrinthdichtung, verbunden ist.
- Wellenspaltabdichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitsseite der insbesondere einen Teil einer Kreiselpumpe bildenden Welle flüssigkeitsgefüllt ist.
- Wellenspaltabdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Labyrinthdichtung als Kammdichtung mit jeweils engem Spalt und großer Kammer ausgebildet ist.
- Wellenspaltabdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten antriebsseitigen Lager und der Labyrinthdichtung ein als Dichtlippe ausgebildeter Wellendichtring vorgesehen ist, der bei ausreichendem Sperrgasdruck öffnet und das Sperrgas passieren lässt und bei Sperrgasausfall schließt.
- Wellenspaltabdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Labyrinth der Labyrinthdichtung an der Welle, insbesondere als Teil der Welle, vorgesehen ist.
- Wellenspaltabdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsseite teilweise in einem Lagergehäuse vorgesehen ist und die Wellendurchführung vom Lagergehäuse zum Antrieb durch einen Spalttopf hermetisch gedichtet ist, wobei zur Drehmomentübertragung eine Magnetkupplung vorgesehen ist.
- Wellenspaltabdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsseite teilweise in einem Lagergehäuse vorgesehen ist und die Wellendurchführung vom Lagergehäuse zum Antrieb durch eine gasgesperrte Gleitringdichtung, insbesondere Einzelgleitringdichtung gedichtet ist.
- Wellenspaltabdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle Teil einer Kreiselpumpe ist und das Laufrad mit Rückenschaufeln versehen ist.
- Wellenspaltabdichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Labyrinthdichtung von einem den Wärmetransport von der Antriebsseite an die Antriebsseite minimierenden Gehäuse umgeben ist.
- Wellenspaltabdichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse für eine gute Abfuhr der von der Antriebsseite eingeleiteten Wärme an die Umgebung Kühlrippen oder dergleichen aufweist.
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