EP1516965A2 - Sweeping device for a sweeping apparatus - Google Patents

Abstract

The suction operated road sweeper has a roller (1) mounted on a support frame (3) for angular pivoting with respect to the sweeper longitudinal axis. The support frame is width adjustable using a telescopic guide tube and carries suction pipes (2,2') at its sides. The support frame can be positionally adjusted using hydraulic cylinders.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kehreinrichtung für eine pneumatisch aufnehmende Kehrmaschine mit einer in einem Tragrahmen gelagerten Kehrwalze, der an beiden Seiten Saugschächte zugeordnet und im Wirkkontakt mit der weitestgehend quer zur Längsmittenachse liegenden Kehrwalze sind, wobei die Saugschächte wahlweise mit Tellerbesen in Verbindung zu bringen sind.The invention relates to a sweeping device for a pneumatically receiving Sweeper with a sweeping roller mounted in a support frame on both sides Suction wells assigned and in operative contact with the largely transverse to Main longitudinal axis lying broom are, with the suction wells with optional Disc brushes are to be associated.

Es ist bekannt, pneumatisch aufnehmende Kehrmaschinen mit einer Kehrwalze und mindestens einem Saugschacht auszurüsten. Kehrmaschinen dieser Art arbeiten mit Tellerbesen zusammen, die im Bereich des Straßenbordes wirken und den Kehricht vor den Saugschacht und die Kehrwalze legen. Es ist weiter bekannt, die Lage der Kehrwalze in Bezug auf den Wirkbereich des Saugschachtes den jeweiligen Einsatzbedingungen anzupassen. Dabei sind die Ausführungsformen so gestaltet, dass die Kehrwalze vor dem jeweils aktiv aufnehmenden Saugschacht angeordnet ist und durch ihre Schräglage den Kehricht vor diesem Saugschacht ablegt. Die kombinierte Anordnung von Kehrwalze undIt is known pneumatically picking sweepers with a sweeping roller and equip at least one suction shaft. Sweepers of this kind work with Plate brooms together, which act in the area of the road board and the refuse before Place the suction shaft and the sweeping roller. It is also known the position of the sweeping roller in relation to the effective range of the suction shaft the respective conditions of use adapt. The embodiments are designed so that the sweeping roller before the each actively receiving suction shaft is arranged and by its inclined position the Garbage deposits in front of this suction shaft. The combined arrangement of sweeping roller and

Tellerbesen ermöglicht eine Überdeckung ihrer Funktionen zum Saugschacht. Ein Nachteil dieser Ausführungsform ist es, dass die mechanische Kehrarbeit des Walzenbesens nicht ausreichend genutzt wird, welcher darin gesehen werden kann, dass bei klebrigem Kehricht eine verminderte Reinigungsqualität der Kehrwalze zu verzeichnen ist.Disc broom allows you to cover its functions to the suction shaft. One Disadvantage of this embodiment is that the mechanical sweeping of the Roll broom is not sufficiently used, which can be seen in that with sticky rubbish a reduced cleaning quality of the sweeping roller is recorded.

Bei einer weiteren Ausführungsform ist die Walze hinter dem Saugschacht angeordnet und weist den Vorteil auf, dass der Impuls der Reinigungsarbeit durch die Walze in ihrer gegenläufigen Drehbewegung den Schmutz in Richtung des Saugschachtes bewegt und durch diesen aufgenommen werden kann. Diese Technik bedingt, dass bei einem Kehren mit aus der Kontur des Fahrzeugs geschwenkten Saugschacht, dieser in den direkten Sichtbereich des Fahrers gelangt und die Walze in engen Toleranzgrößen mitgeführt werden muss.In a further embodiment, the roller is arranged behind the suction shaft and has the advantage that the impulse of cleaning work by the roller in its counter-rotating movement moves the dirt in the direction of the suction and can be absorbed by this. This technique requires that when sweeping with suction shaft pivoted out of the contour of the vehicle, this in the direct Viewing range of the driver passes and carried the roller in tight tolerance sizes must become.

Es sind weiterhin Bauformen bekannt, die eine vorlaufende Kehrwalze für das Erreichen einer erforderlichen Gesamtkehrbreite und einer zusätzlichen verkürzt ausgeführten Walze hinter dem Saugschacht zum Erhalten einer guten Kehrqualität aufweisen. Nachteilig dabei ist, dass die Überdeckung zwischen vorlaufender Walze und Saugschacht, bedingt durch räumliche Trennung, nicht ausreichend gewährleistet ist. Das erforderliche Ausstellen des Saugschachtes wäre nur unter Einsatz zusätzlicher mechanischer Hilfsmittel möglich. Dabei ist weiter das Vorhandensein einer mangelhaften Überdeckung zwischen den Aggregaten und ein daraus resultierendes unzureichendes Aufnehmen des Kehrichts nachteilig.There are also designs known that a leading sweeping roller for reaching a required total swept width and an additional shortened roll behind the suction shaft to obtain a good sweeping quality. adversely It is that the overlap between leading roller and suction shaft, conditioned due to spatial separation, is not sufficiently guaranteed. The required Issuing the suction shaft would only be possible using additional mechanical Aids possible. It is still the presence of a poor coverage between the aggregates and a resulting insufficient absorption of the Kehrichts disadvantageous.

Zur Lösung solcher Probleme offenbart die DR PS 516 072 eine Kehrmaschine mit quer zur Arbeitsrichtung des Kehrfahrzeuges verschiebbar und schwenkbare Kehrwalze, die jedoch nicht mit Saugschächten in eine Wirkverbindung gebracht und vorlaufend an der Frontseite des Fahrzeuges angeordnet ist. Die DR PS 617 991 stellt eine Kehr- bzw. Waschwalze an einem Kehrfahrzeug vor, die mittels verschiebbarer Gestänge auf einer vertikalen Mittenachse unter dem Fahrzeug in horizontaler Ebene verdrehbar ist. Dabei arbeitet die Kehrmaschine ohne Einrichtung zur Aufnahme des Kehrichts von der Fahrbahnoberfläche und lässt den durch die Schrägstellung der Kehrwalze zur Seite transportieren Kehricht als Streifen für eine separate Beseitigung liegen.To solve such problems, the DR PS 516 072 discloses a sweeper transversely displaceable to the direction of the sweeper and swivel sweeping roller, the However, not brought with suction wells in an operative connection and leading to the Front side of the vehicle is arranged. The DR PS 617 991 provides a sweeping or Washer on a sweeper before, by means of sliding linkage on a vertical center axis under the vehicle in a horizontal plane is rotatable. there the sweeper works without a device to pick up the garbage from the Road surface and leaves the by the inclination of the sweeping roller to the side Transport rubbish as a strip for a separate disposal lie.

Die DR PS 654 239 zeigt eine Kehreinrichtung, die federnd wahlweise angeordnete Kehraggregate, wie eine Kehrwalze oder einen Tellerbesen, federnd aus der Peripherie des Fahrzeuges zur Ausstellung bringt und die Bereiche der Straßenränder, vorzugsweise der x-el zwischen Randstein und Straßenoberfläche reinigt. Die Kehraggregate sind dabei an federnden Armen befestigt, die mit der Drehachse und der Welle des Antriebs ein bewegliches, storchschnabelartiges Parallelogramm bilden. Nun zeigt die Schrift DE PS 1 774 842 eine selbstaufnehmende Kehrmaschine für die Rinnsteinreinigung. Gemäß dieser Lösung ist unter dem Fahrzeug, quer zu dessen Längsmittenachse geneigt, ein Walzenbesen angeordnet, der eine geringere Breite als die des Kehrfahrzeuges aufweist. In einem größeren Abstand außerhalb des Wirkbereiches des Walzenbesens arbeiten ein Tellerbesen im Bereich des Straßenbordes und eine separate Absaugvorrichtung zusammenwirkend mit einem Walzenbesen. Der Walzenbesen ist im Bereich hinter dem Tellerbesen quer verschieblich vorgesehen. Der nachlaufende Walzenbesen und der Tellerbesen sind mit einer pneumatischen Absaugvorrichtung verbunden. Der Nachteil dieser Anordnung der Kehraggregate dieser Lösung ist darin zu sehen, dass sie nur unzureichend zusammenwirken können. The DR PS 654 239 shows a sweeper, the spring optionally arranged Sweeping units, such as a sweeping roller or a disc brush, springy from the periphery of the Vehicle brings to the exhibition and the areas of the roadsides, preferably the x-el between curb and road surface cleans. The sweeping units are on attached to resilient arms, which coincide with the axis of rotation and the shaft of the drive form movable, storkbill-like parallelogram. Now the document DE PS 1 shows 774 842 a self-picking sweeper for the gutter cleaning. According to this Solution is under the vehicle, inclined transversely to the longitudinal center axis, a Roller brush arranged, which has a smaller width than that of the sweeping vehicle. At a greater distance outside the effective range of the roll broom work Disc brush in the area of the on-board and a separate suction device cooperating with a roller brush. The roller broom is in the area behind the Disc brush transversely slidably provided. The trailing roller brush and the Disc brooms are connected to a pneumatic suction device. The disadvantage This arrangement of the sweeping units of this solution can be seen in the fact that they only can interact insufficiently.

In dem DE Gebrauchsmuster 7 204 935 ist eine mit einem Tellerbesen und einer Absaugvorrichtung ausgerüstete Straßenkehrmaschine offenbart, mit welcher ein den Walzenbesen in zwei Drehlagern tragender Halter schräg zur Fahrrichtung hält, wobei die Haltevorrichtung aus einem Parallelogrammgestänge gebildet ist, welches die Walze hebund senkbar sowie seitlich ein- und ausfahrbar in eine Arbeitsrichtung hält. Die Betätigung für das Ausschwenken des Walzenbesens erfolgt über Gestängeanordnungen, die mittels Kolben-Zylindereinheiten den Walzenbesen in eine Arbeitsstellung bewegen und halten.In the DE Utility Model 7 204 935 is a with a disc brush and a suction device equipped street sweeper disclosed with which a the Roller broom in two pivot bearing bearing holder holds obliquely to the direction of travel, the Holding device is formed from a parallelogram linkage, which raises the roller can be lowered and retracted sideways and retractable in one working direction. The Operation for the swiveling out of the roller broom takes place via linkage arrangements, which move the roller brush into a working position by means of piston-cylinder units and hold.

Die DE PS 1 697 227 offenbart eine verschiebbare Besenwalze für eine Kehrmaschine, die unter dem Fahrzeug quer zur Arbeitsrichtung des Fahrzeuges bewegbar ist, jedoch die Breite des Fahrzeuges nicht ausreichend überspannt.DE PS 1 697 227 discloses a sliding broom roller for a sweeper, which is movable under the vehicle transversely to the working direction of the vehicle, but the Width of the vehicle is not sufficiently spanned.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kehreinrichtung für eine pneumatisch aufnehmende Kehrmaschine mit einer in einem Tragrahmen gelagerten Kehrwalze, der an beiden Seiten Saugschächte zugeordnet und im Wirkkontakt mit der weitestgehend quer zur Längsmittenachse liegenden Kehrwalze sind, wobei die Saugschächte wahlweise mit Tellerbesen in Verbindung zu bringen sind, zu schaffen, die einen variablen Einsatz sowie eine Ausnutzung der Kehraggregate mittels einer vergrößerten Beweglichkeit ermöglicht und eine umfassende Reinigung der Fahrbahnoberfläche und Aufnehmen des Kehrichts gestattet.The invention is based on the object, a sweeping device for a pneumatic receiving sweeper with a mounted in a support frame sweeping roller, the Both sides of suction wells assigned and in operative contact with the largely transversely are to the longitudinal center axis sweeping roller, the suction wells with optional Plate brushes are to be associated, to create a variable insert as well allows utilization of the sweeping units by means of increased mobility and a thorough cleaning of the road surface and picking up the garbage allowed.

Die Erfindung löst die Aufgabe mittels einer unter einer pneumatisch aufnehmenden Kehrmaschine angeordneten Kehreinrichtung, mit einer in einem Tragrahmen arbeitenden Kehrwalze, die weitestgehend in einer annähernd zur Längsmittenachse des Fahrzeugrahmens, in Winkelstellung dazu geschwenkt, in einer Arbeitslage ist, und der Tragrahmen in seiner Quererstreckung mittels eines teleskopierbaren Führungsrohres veränderlich und an seinen Seitenbereichen mit Saugschächten verbunden ist, wobei die Kehreinrichtung über Hebel-Stangenanordnungen verfügt, die mit Kolben-Zylindereinheiten ausgerüstet sind, welche die Hebel-Stangenanordnung für eine Schwenkbewegung des Tragrahmens bewegen sowie halten und den Tragrahmen mit Stangenanlenkungen zum Fahrzeugrahmen hin verbinden. Die Hebel-Stangenanordnungen sind am Tragrahmen in ihrer Lage identisch, jedoch beidseitig spiegelgleich, in mehreren Stangenebenen übereinander ausgebildet und der Tragrahmen über Schwingen mittels Kolben-Zylindereinheiten pendelnd, über den Fahrzeugrahmen in Verbindung gebracht, wobei eine Lageveränderung des Tragrahmens bei dauernder Horizontallage der Kehrwalze bis zur Ausstellung über die Seitenperipherie des Fahrzeuges herbeigeführt ist und der Tragrahmen mit im Führungsrohr eingeführten Führungsrohrteilen mit an den Tragrahmenholmen angeordneten Saugschächten in eine Lageänderung nahe beziehungsweise entfernt der Kehrwalze bringbar sind.The invention solves the problem by means of a pneumatically receiving Sweeper arranged sweeping device, with a working in a support frame Sweeping roller, which largely in an approximately to the longitudinal center axis of the Vehicle frame, pivoted in angular position, in a working position, and the Support frame in its transverse extent by means of a telescopic guide tube is variable and connected at its side areas with suction wells, wherein the Levers have lever-bar arrangements with piston-cylinder units equipped, which the lever-rod assembly for a Move the pivoting movement of the support frame and hold and the support frame with Connect rod links to the vehicle frame. The lever-bar arrangements are identical in their position on the support frame, but on both sides mirror-like, formed in several rod levels one above the other and the support frame oscillating over swinging by means of piston-cylinder units, over the vehicle frame in Combined, wherein a change in position of the support frame in permanent Horizontal position of the broom until the exhibition on the side periphery of the Vehicle is brought about and the support frame with introduced in the guide tube Guide tube parts arranged on the support frame spars suction ducts in a Change in position near or removed the sweeping roller can be brought.

Es ist eine Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Lösung, dass die Hebel-Stangenanordnung an jeder Seite der Kehreinrichtung zwischen dem Tragrahmen mit seinen Tragrahmenholmen und der jeweils dazu vorgesehenen Anlenkung am Fahrzeugrahmen angeordnet, grundsätzlich aus einer Koppelstange, einer Zugstange sowie einer Schubstange bestehend, über einen jeweiligen Hauptschwenkarm und einem Schwenkarm drei Stangenebenen bildend, an der jeweiligen Anlenkung am Fahrzeugrahmen befestigt ist, wobei die Gegenlager der Stangen an den jeweiligen senkrechten Teilen der Tragrahmenholme vorgesehen sind und in der Reihenfolge ihrer Lage die jeweilige Schubstange in der oberen Ebene, die Zugstange, als Gegenkraft der Schubstange in der unteren Lage sowie die Koppelstange in der mittleren Lage ist. Die Stangen bilden in der Anbindung an den Tragrahmen, schräg gestellt mit den senkrechten Achsen ihrer Gelenke am Tragrahmen ein bewegbares Parallelogramm, die damit erreichbaren Horizontalbewegungen als Schwenk- und Querbewegung der Kehrwalze sichernd, die mittels Kolben-Zylindereinheiten durchgeführt sind, die an den Hauptschwenkarmen und an den Schwenkarmen in einer unmittelbaren Wirkverbindung mit den Anlenkungen arbeiten, wobei die Saugschächte unmittelbar am gleichen Tragrahmenholmen wie die Stangen angeordnet sind und in einer Ruhelage mit quer zur Längsmittenachse des Fahrzeugrahmens zur Kehrwalze in einer spiegelbildlichen Lage sind und in Kontakt mit der Kehrwalze stehen und bei eingezogenen Führungsrohrteilen die Kehreinrichtung ihre geringste symmetrische Quererstreckung aufweist.It is an embodiment of the solution according to the invention that the lever-rod assembly on each side of the sweeping device between the support frame with its Support frame spars and the respectively provided articulation on the vehicle frame arranged, basically a coupling rod, a pull rod and a Push rod consisting, via a respective main pivot arm and a pivot arm forming three rod levels, attached to the respective articulation on the vehicle frame is, wherein the abutment of the rods to the respective vertical parts of the Support frame spars are provided and in the order of their location, the respective Push rod in the upper level, the pull rod, as a counterforce of the push rod in the lower position and the coupling rod in the middle position. The rods form in the Connection to the support frame, tilted with the vertical axes of their joints on the support frame a movable parallelogram, which can be achieved with it Horizontal movements as pan and transverse movement of the sweeping roller, the are performed by piston-cylinder units, which are connected to the main swivel arms and on the pivot arms in a direct operative connection with the linkages work, with the suction wells directly on the same support frame spars as the Rods are arranged and in a rest position with transverse to the longitudinal center axis of the Vehicle frame to the sweeping roller in a mirror image position and are in contact with stand the sweeping roller and with retracted guide tube parts, the Kehreinrichtung their Has the least symmetrical transverse extent.

Eine sinnvolle Ausbildung erhält die Erfindung dadurch, dass die Stangenanordnung an den Tragrahmenholmen des Tragrahmens angelenkt mit der oben liegenden, gekrümmten Schubstange verbunden, mit einem Schwenkarm über ein starres Anlenkungsteil mit der Anlenkung verbunden und durch die dazugehörige Kolben-Zylindereinheit gehalten ist. Darunter liegend weist die Koppelstange eine annähernd parallele Lage und eine gleiche Längenentfernung zwischen den als Justierstellen ausgebildeten Anlenkungen wie die Schubstange auf und die Koppelstange mit dem Hauptschwenkarm gelenkig verbunden, ist über die an einem starren Anlenkungshebel arbeitende Kolben-Zylindereinheit bewegbar, wobei die Zugstange an dem vertikalen Teil des Tragrahmenholmens beweglich angesetzt, unter der Koppelstange in paralleler Lage dazu am Hauptschwenkarm angebracht, mit diesem und der Koppelstange in eine Wirkverbindung versetzt ist und der Tragrahmen mit den Anlenkungen an den Schwingen im inneren Bereich des Tragrahmens in einer Verbindung mit der Kolben-Zylindereinheit ist und die Schwingen im Bereich des Führungsrohres angelenkt, für die vertikale Stellung und horizontale Lage der Kehreinrichtung verantwortlich gemacht sind und am Tragrahmen im Bereich des Führungsrohres Kolben-Zylindereinheiten in paralleler Lage mit dem Führungsrohr und daran mittig angeordnet an ihren entgegengesetzten Seiten mit den Führungsrohrteilen verbunden sind und damit eine teleskopartige Bewegung eine Veränderung der Quererstreckung des Tragrahmens erreicht ist.A meaningful training receives the invention in that the rod assembly the support frame spars of the support frame articulated with the overhead, curved Connecting rod connected to a swivel arm via a rigid linkage part with the Linkage connected and held by the associated piston-cylinder unit. Underneath, the coupling rod has an approximately parallel position and the same Distance between the trained as adjustment points linkages as the Push rod on and the coupling rod articulated to the main pivot arm, is about working on a rigid articulation lever piston-cylinder unit movable, wherein the drawbar on the vertical part of the support frame spars movably attached, under the coupling rod in parallel position on the Main swivel arm attached, with this and the coupling rod in an operative connection is offset and the support frame with the linkages on the wings inside Area of the support frame in a connection with the piston-cylinder unit is and the Swing hinged in the area of the guide tube, for the vertical position and horizontal position of the sweeping device are blamed and on the supporting frame in the region of the guide tube piston-cylinder units in parallel position with the Guide tube and centrally arranged on its opposite sides with the Guide tube parts are connected and thus a telescopic movement a Change in the transverse extent of the support frame is achieved.

Ausgebildet ist die Form der Erfindung damit, dass der Tragrahmen aus mit seinen Führungsrohrteilen teleskopierbarem Führungsrohr besteht, an deren Enden Tragrahmenholme angeordnet sind, die sich horizontal sowie vertikal erstreckende Elemente aufweisen, wobei die horizontal gerichteten Elemente der Tragrahmenholme zur Tragfunktion an ihren Außenseiten schwenkbare Stützrollen aufweisen, die eine Auflage des Tragrahmens auf die Fahrbahnoberfläche ermöglichen sowie die vertikalen Elemente der Tragrahmenholme mit Lager und Justierstellen für die Anlenkung der Stangenelemente ausgerüstet sind. Das Führungsrohr mit horizontal gerichteten Führungsrohrteilen weist in seiner Längsmittenachse beweglich, Anlenkungen für die Schwingen auf, wobei die Führungsrohrteile unabhängig voneinander bewegbar, im Führungsrohr gleitend geführt sind.Trained is the form of the invention so that the support frame made with his guide tube parts telescopic guide tube is made, at the ends Support frame spars are arranged extending horizontally and vertically Have elements, wherein the horizontally oriented elements of the support frame spars to Have support function on their outer sides pivotable support rollers, which is a support allow the support frame on the road surface and the vertical elements the support frame spars with bearings and adjustment points for the articulation of Rod elements are equipped. The guide tube with horizontally directed Guide tube parts has movable in its longitudinal center axis, linkages for the Swinging on, wherein the guide tube parts are movable independently, in the Guide tube are slidably guided.

Ausgestaltend weist das Führungsrohr mit seinen Führungsrohrteilen einen zueinander auf der Längsmittenachse verdrehsicheren Querschnitt auf, wobei die Erfindung variierend das Führungsrohr mit seinen Teilen einen quadratischen sowohl auch einen rechteckigen Querschnitt aufweisen kann, der mit weiteren Variationen dreieckig oder polygonal sein kann. Die Erfindung ist dadurch ausgebildet, dass am Führungsrohr und den Führungsrohrteilen Kolben-Zylindereinheiten für eine Bewegbarkeit des aus Teilen bestehenden Führungsrohres angeordnet sind.Ausgestaltend, the guide tube with its guide tube parts on each other the longitudinal center axis on a rotationally secure cross-section, the invention varying the guide tube with its parts a square as well as a rectangular Cross section may be triangular or polygonal with other variations can. The invention is characterized in that the guide tube and the Guide tube parts Piston-cylinder units for a mobility of parts existing guide tube are arranged.

Weitergeführt ist die Erfindung dadurch, dass die Zugstangen in annähernd der Mitte ihrer Längserstreckung eine leichte Krümmung aufweisen, die entgegengesetzt der Krümmung der Schubstangen ausgebildet ist und bei einer gestreckten Stellung der Koppelstangen sowie der dazugehörigen Hebel die Zugstangen sowie die Schubstangen zueinander ein Parallelogramm ausbildend, für ein Kräfteparallelogramm in eine Wirkverbindung gebracht sind und die Kehreinrichtung bei einer geschwenkten und ausgefahrenen Stellung der Kehrwalze in einer gesicherten Arbeitslage gehalten ist. Eine Ausformung der Erfindung ist dadurch dargestellt, dass die Hebel-Stangenanordnung sowie die damit zusammenwirkenden Kolben-Zylindereinheiten funktionsangepasst, spiegelbildlich, seitlich zwischen den Tragrahmenholmen und den Anlenkungen am Fahrzeugrahmen vorgesehen sind.The invention is continued in that the tie rods in approximately the middle of their Longitudinal extent have a slight curvature, opposite to the curvature the push rods is formed and in an extended position of the coupling rods and the associated lever, the tie rods and the push rods to each other Parallelogram training, for a force parallelogram in an operative connection are brought and the sweeping device at a pivoted and extended Position of the broom is kept in a secure working position. A shape the invention is characterized in that the lever-rod assembly and the so cooperating piston-cylinder units function-adapted, mirror-image, laterally between the support frame spars and the linkages on the vehicle frame are provided.

Die Erfindung stellt sich vorteilhaft dadurch dar, dass die Hebel-Stangenanordnung mittels hydraulisch arbeitender Kolben-Zylindereinheiten sowie hemmend funktionierender Kolben-Zylindereinheiten bewegt und gehalten sind. Weiter ist die Erfindung dadurch ausgebildet, dass für die Zug-, Druck- und Hemmbewegung der Hebel-Stangenanordnung pneumatisch arbeitende Kolben-Zylindereinheiten vorgesehen werden können. Es ist eine Darstellung der Erfindung, dass die Anlenkung der Stangenanordnung, bestehend aus den Schub-, Zug- und Koppelstangen, an Hauptschwenkarmen, an Schwenkarmen sowie an den vertikalen Elementen der Tragrahmenholme mittels Universalgelenken über die Justierstellen der Anbindung an die Tragrahmenholme ausgebildet sind. Dabei sind vorteilhaft die Verbindungen der Schubstangen der Stangenanordnung mit ihren zugehörigen Hebeln beziehungsweise Schwenkarmen verschieblich gewählt worden. Sinnvoll fortgeführt wird die Erfindung damit, dass das Führungsrohr mit seinen Führungsrohrteilen über dazu parallel verlaufende gegenläufig angeordnete Kolben-Zylindereinheiten wechselseitig bewegbar ist und mit der Bewegung ein Ausfahren der Kehreinrichtung über die Seitenkontur des Fahrzeuges mit sowohl dem linken als auch dem rechten Saugschacht realisierbar ist. Eine wesentliche Ausgestaltungsform in der Bewegungsphase zum Erreichen der Arbeitsstellung ist damit dargestellt, dass die Kehrwalze mit dem Saugschacht in eine aus der Peripherie des Fahrzeuges ragende Lage und die damit gegenüberliegende Zugstange in eine seitlich ausgestellte Position gebracht ist und mit ihrem längeren Stangenabschnitt annähernd quer zur Längsmittenachse des Fahrzeuges zur Aufnahme von Querkräften aus der Kehreinrichtung gestellt ist. Die Zugstange ist in einer zur Längsmittenachse annähernd parallelen Stellung und zur Sicherung der ausgestellten Lage der Kehreinrichtung, die mit Ausfahren des Führungsrohrteiles aus dem Führungsrohr die Kehreinrichtung sowie die Kehrwalze mit dem Saugschacht in eine Stellung außerhalb der Peripherie des Fahrzeuges gebracht hat, wobei die Koppelstange mit dem zugehörigen Schwenkarm in eine gestreckte Lage versetzt, durch die haltende und bewegende Synchronarbeit der Kolben-Zylindereinheiten gehalten sind und die Schubstange mit der Zugstange ein annäherndes Kräfteparallelogramm bildend mit der in einer Strecklage befindlichen Koppelstange und dem Hauptschwenkarm in eine Wirkverbindung gebracht ist, die mit der zueinander gespreizten Zug- und Schubstange der Gegenseite korrespondierend, die Kehreinrichtung in ihrer Schwenkstellung halten.The invention is advantageous in that the lever rod assembly means hydraulically operated piston-cylinder units and inhibiting functioning Piston-cylinder units are moved and held. Further, the invention is characterized designed that for the tensile, compressive and restraining movement of the lever-rod assembly pneumatically operated piston-cylinder units can be provided. It is one Presentation of the invention that the articulation of the rod assembly consisting of the Push, pull and coupling rods, on main swivel arms, on swivel arms and on the vertical elements of the support frame spars by means of universal joints on the Justierstellen the connection to the support frame spars are formed. There are advantageous the compounds of the push rods of the rod assembly with their associated levers or swivel arms have been slidably selected. The invention is meaningfully continued with the fact that the guide tube with his Guide tube parts via parallel extending counter-rotating piston-cylinder units is mutually movable and with the movement extending the Hinging over the side contour of the vehicle with both the left and the right suction shaft can be realized. An essential embodiment in the Movement phase to reach the working position is shown that the Sweeping roller with the suction shaft in a projecting from the periphery of the vehicle location and brought the opposite tie rod in a laterally deployed position is and with its longer rod section approximately transverse to the longitudinal center axis of the Vehicle is provided for absorbing shear forces from the rearrangement. The Tie rod is in an approximately parallel to the longitudinal center axis position and the Securing the flared position of the sweeping device with extension of the Guide tube part from the guide tube, the sweeping device and the sweeping roller with has brought the suction duct into a position outside the periphery of the vehicle, wherein the coupling rod with the associated pivot arm in an extended position offset by the holding and moving synchronous work of the piston-cylinder units are held and the push rod with the pull rod an approximate Force parallelogram forming with the located in an extended position coupling rod and the main pivot arm is brought into operative connection with each other spread Zug- and push rod corresponding to the opposite side, the Kehreinrichtung hold in their pivot position.

Eine wesentliche Ausgestaltung in der Arbeitslage der Kehreinrichtung ist dadurch gebildet, dass die Schubstange mit dem Schwenkarm in ihrer Anlenkung in eine kleiner als 90° gebrachten Stellung sind und mit der Zugstange in einer mit deren kurzen Schenkel parallelen Lage korrespondieren sowie mit dem Hauptschwenkarm und der Koppelstange ein Hebel-Stangenviereck zur Aufnahme von Längs- und Querkräften aus der Kraft der Schubstange gebildet und über das ausgefahrene Führungsrohrteil aufgenommen sowie für eine schräg verlaufende Querstellung der Kehreinrichtung zur Längsmittenachse des Fahrzeuges in einer ausgeschwenkten Stellung gehalten ist, wobei die Zug- und Schubstange der anderen Seite ein geschlossenes Parallelogramm zur Aufnahme von Querkräften sowie die Koppelstange in einer Längserstreckung mit dem Hauptarm und dem Schwenkarm in eine überdeckend gestreckte Lage gebracht sind und die Kehreinrichtung in ihrer Schwenkstellung in einer Position zur Aufnahme von Kräften aus der Kehrtätigkeit und der Vorwärtsfahrt des Fahrzeuges fixiert ist.An essential embodiment in the working position of the Kehreinrichtung is characterized formed that the push rod with the swivel arm in its articulation in a smaller are placed at 90 ° and with the drawbar in one with their short Leg parallel position correspond as well as with the main swivel arm and the Coupling rod a lever rod quadrilateral for absorbing longitudinal and lateral forces formed the force of the push rod and the extended guide tube part recorded as well as for an oblique transverse position of the Kehreinrichtung for Longitudinal center axis of the vehicle is held in a swung-out position, wherein the pull and push rod of the other side a closed parallelogram to Absorption of shear forces and the coupling rod in a longitudinal extension with the Main arm and the swing arm are placed in a covering stretched position and the sweeping device in its pivotal position in a position for receiving forces from the sweeping activity and the forward drive of the vehicle is fixed.

Eine Ausgestaltungsform besteht darin, dass die Schubstangen sowie die Zugstangen in ihren Krümmungen entgegensetzt zueinander geschlossen und auf der durch das jeweilige ausgefahrene Führungsrohrteil unter Druck gestellten Seite entgegengesetzt geöffnet sind. Eine Darstellungsform der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Schubstange annähernd 90° mit unterschiedlichen Schenkellängen gebogen, mit ihrem kürzeren Schenkel an der Anlenkung am Tragrahmenholmen und mit ihrem längeren Schenkel am Schwenkarm beweglich angelenkt ist und die Zugstange eine leichte Ausbiegung mit gleichen Schenkellängen aufweist sowie zwischen dem Hauptschwenkarm und ihren Anlenkungen am Tragrahmenholmen eingebunden ist. Eine Form der Erfindung im Rahmen der Bewegungs- und Arbeitslagen ist darin gesehen, dass die Schubstange sowie die Zugstange auf der Seite des ausgefahrenen Führungsrohrteiles eine ausgestellte, mit ihren innen kurzen Schenkeln sich überdeckende und an den äußeren Schenkeln auseinander spreizende Lage zur Aufnahme von Querkräften aus dem Führungsrohr sowie der Fahrbewegung des Fahrzeuges aufweist und die sich gegenüberliegende Schub- und Zugstange mit ihren Schenkeln ein geschlossenes Parallelogramm mit ihren Anlenkungen am Tragrahmen bildend, zur vorrangigen Aufnahme von Zugkräften für eine Lagefixierung der gestreckten Koppelstange mit den Schwenkarmen sowie des Kraftvektors aus der schräg gedrehten Kehreinrichtung in Stellung versetzt ist.One embodiment is that the push rods and the tie rods in their curvatures opposed to each other closed and on by the respective extended guide tube part under pressure side are open opposite. One embodiment of the invention can be seen in that the push rod approximates 90 ° bent with different leg lengths, with their shorter leg at the Linkage on the support frame spars and with their longer leg on the swivel arm is articulated movable and the drawbar a slight deflection with the same Has leg lengths and between the main pivot arm and their linkages is integrated on the support frame spars. A form of the invention in the context of Movement and working situations is seen in the fact that the push rod and the Pull rod on the side of the extended guide tube part a flared, with their inside short thighs overlapping and apart at the outer thighs expanding position for absorbing shear forces from the guide tube and the Has driving movement of the vehicle and the opposing thrust and Drawbar with her thighs a closed parallelogram with their linkages forming on the support frame, for the predominant absorption of tensile forces for a Positional fixation of the extended coupling rod with the swivel arms and the Force vector is offset from the obliquely rotated Kehreinrichtung in position.

Die Erfindung versteht sich weiter darin, dass die Kehreinrichtung bei einer Schrägstellung der Kehrwalze entgegen der Lage wie in der gerade eben beschriebenen Darstellung, in eine Position aus der Peripherie des Kehrfahrzeuges gebracht ist und die Stellung der Hebel-Stangenanordnung in eine entgegengesetzt gewechselte Position gebracht, wobei das Führungsrohrteil der gegenüberliegenden Seite in eine ausgefahrene Stellung versetzt ist. Eine Weiterbildung erhält die Erfindung damit, dass die Saugschächte der Ausfahrbewegung eines jeweiligen Führungsrohrteiles folgend aus dem Kontakt mit der Kehrwalze gebracht und der an der Gegenseite aus der Peripherie des Kehrfahrzeuges ausgeschwenkte Saugschacht in Kontakt mit der Kehrwalze in einer Arbeitsstellung gehalten ist. Sinnvoll weitergeführt ist die Erfindung damit, dass die Kehreinrichtung mit der vertikalen Kolben-Zylindereinheit über die Schwingen des Tragrahmens vertikal bewegt und mit der Anordnung der Stangen in mehreren Ebenen über die Justierstellen an den Tragrahmenholmen jeweils auf einer Seite ein bewegliches Parallelogramm gebildet ist und die Justierstellen beider Seiten eine vertikal parallele Bewegungslinie ausbildend, die Kehrwalze und das Saugmundstück in eine zur Fahrbahnoberfläche parallele Lage gebracht sind. Eine Ausbildung stellt sich darin dar, dass die Kehrwalze mit der vertikal zwischen dem Tragrahmen sowie dem Fahrzeugrahmen eingeordneten Kolben-Zylindereinheit in eine Schwenkstellung, schwingend angepasst, in ihre jeweils benötigte Lage gebracht ist.The invention is further understood that the kehreinrichtung in a Inclined position of the sweeping roller against the position as in just described Representation, placed in a position from the periphery of the sweeper and the Position of the lever-rod assembly in an oppositely changed position brought, wherein the guide tube part of the opposite side in an extended Position is offset. A development receives the invention so that the Suction shafts of the extension movement of a respective guide tube part following from the Contact with the broom brought and the opposite side from the periphery of the Sweeping vehicle tilted suction shaft in contact with the sweeping roller in one Working position. Meaningful continued the invention is that the Kehreinrichtung with the vertical piston-cylinder unit on the wings of the Support frame moves vertically and with the arrangement of the rods in several levels via the Justierstellen to the support frame spars on each side of a movable Parallelogram is formed and the adjustment points of both sides of a vertically parallel Training movement line, the sweeping roller and the suction mouthpiece in one to Road surface parallel position are brought. An education is in that the broom with the vertically between the support frame as well as the Vehicle frame arranged piston-cylinder unit in a pivot position, swinging adjusted, brought into their respective required position.

Eine fortführende Art der Erfindung ist darin zu sehen, dass der Saugschacht ein bewegliches Saugmundstück aufweist, das in einem aus Rahmenteilen gebildeten Rahmen gehalten, mittels einer Kolben-Zylindereinheit in zwei Stufen sowie entgegengesetzten Richtungen schwenkbar angeordnet ist, wobei ausgestaltend der Rahmen das Saugmundstück des jeweiligen Saugschachtes umschließt und im inneren Rahmenteil ruhend, mit dem äußeren Rahmenteil über ein Gelenk mit der Kehreinrichtung verbunden ist. Vorteilhaft ist es, dass der Rahmen mit seinem äußeren Rahmenteil über ein Gelenk und eine Anlenkung mit der Kehreinrichtung verbunden ist und über einen inneren Rahmenteil verfügt, der über ein weiteres Gelenk mit dem äußeren Rahmenteil verbunden ist, wobei in einer vorteilhaften Ausbildung das Saugmundstück mit zusammengefügten Rahmenteilen des Rahmens über das vordere Gelenk bei einer Kollision mit einem großdimensionierten Kehrichtteil oder einem festen Hindernis in eine erste Schwenkstellung in Richtung der Stützrolle gebracht ist. In dieser Position führt die Kolben-Zylindereinheit eine lediglich hemmende, für die Beharrung des Saugmundstückes in der gedrückten Lage bleibende Funktion aus. Weiterführend ist die Lösung damit, dass das Saugmundstück mit einer zweiten aktiven Hubbewegung der Kolben-Zylindereinheit mit dem inneren Rahmen aus dem äußeren Rahmen über das Gelenk nach oben geschwenkt in eine der Stützrolle entgegengesetzte Richtung bewegt ist.A continuing type of the invention is to be seen in that the suction shaft a having movable suction mouthpiece, which in a frame formed from frame parts held by a piston-cylinder unit in two stages and opposite Directions is pivotally arranged, wherein ausgestaltend the frame the Suction nozzle of the respective suction shaft encloses and in the inner frame part resting, connected to the outer frame part via a hinge with the sweeping device is. It is advantageous that the frame with its outer frame part via a joint and a linkage is connected to the Kehreinrichtung and an inner Frame part has, connected via another joint with the outer frame part is, wherein in an advantageous embodiment, the suction mouthpiece with assembled Frame parts of the frame over the front joint in a collision with a large-dimensioned rubbish part or a solid obstacle into a first Pivoting position is brought in the direction of the support roller. In this position leads the Piston-cylinder unit a merely inhibiting, for the persistence of Suction nozzle in the pressed position lasting function. Continuing is the Solution with the fact that the suction nozzle with a second active stroke of the Piston-cylinder unit with the inner frame from the outer frame over the Pivot pivoted upward in a direction opposite to the support roller moves is.

Sinnvoll ist es, dass der Rahmen mit seinen Rahmenteilen über das hintere Gelenk in eine einseitig aufgeklappte Lage gebracht ist, wobei in einer ruhenden Stellung der Rahmen in einer Ausgangslage auf beiden Anschlägen ruhend gehalten ist.It makes sense that the frame with its frame parts on the rear joint in one unilaterally unfolded position is brought, wherein in a resting position of the frame in a starting position is held resting on both attacks.

Die erfindungsgemäße Lösung weist eine signifikante Anzahl von Vorteilen auf, die sich insbesondere in einer qualitativ hochwertigen Kehrichtaufnahme der mechanischpneumatisch arbeitenden Kehreinrichtung darstellen. Die Vorzüge sind gepaart mit einer hohen Flexibilität der Arbeitseigenschaften sowie einer komfortablen Bedienungsmöglichkeit des Kehrfahrzeuges. Die Anordnung der Aggregate sowie die zueinander hohe Beweglichkeit aller Einrichtungsteile gestatten eine vollständig gleichbleibende, gute Überdeckung der Kehraggregate in jeder Arbeitssituation des Kehrfahrzeuges. Das jetzt erreichbare stufenlose Ausstellen und Halten der Kehreinrichtung in jedem Ausstellmaß gestattet ein leichtes Umfahren von Hindernissen und ein sicheres Einhalten der Konturen der Kehrtätigkeit an Bordsteinen sowie ein sicheres Arbeiten in Parkbuchten sowie zwischen den Lücken parkender Fahrzeuge, ohne heftige, ausladende Lenkbewegungen des gesamten Kehrfahrzeuges, weil sich die Kehreinrichtung aus der Peripherie des Fahrzeuges heraus bewegen lässt und darin aufnehmend kehren kann. Das ist besonders dann wichtig, wenn Parkbuchten, die nur für das Aufstellen von Pkw's vorgesehen sind, gereinigt werden müssen. Hier entfällt das aufwendige Vorreinigen mit anderen Arbeitsvorgängen, weil die Parkbuchten ein Einfahren der Kehrmaschine nicht gestatten. Die jetzt erreichbare komplexe Saugschachtund Kehrwalzenführung gestattet auch ohne das Anfügen von Kehrbesen eine vorteilhafte Abdeckung aller Konturen der Reinigungsflächen, wobei ein Überfahren der Bordsteine durch das Kehrfahrzeug vollständig vermieden werden kann. Dem Fahrer bieten sich bei der Betätigung des Kehrfahrzeuges mit der erfindungsgemäßen Kehreinrichtung eine Reihe von Vorteilen, insbesondere einer kompletten Sicht auf den ausgestellten Walzenbesen sowie den Saugschacht während des Kehrbetriebes. Durch den jetzt vergrößerten Saugschachtlifter ist die Aufnahmekapazität von leichtem Kehrgut bedeutend vergrößert worden, wobei die pendelnde Saugschachtaufhängung bei einem robusten Baustelleneinsatz ein Arbeiten ohne Verschleiß möglich werden lässt.The solution according to the invention has a significant number of advantages especially in a high-quality refuse pickup of the mechanical-pneumatic represent working rearrangement. The advantages are paired with one high flexibility of working characteristics as well as a comfortable Operation of the sweeper. The arrangement of the aggregates and the each other high mobility of all equipment parts allow a complete Consistent, good coverage of the sweeping units in every work situation of the Sweeper. The now achievable stepless exhibiting and holding the Hinges in each Ausstellmaß allows easy driving around obstacles and a safe adherence to the contours of the sweeping activity on curbs and a Safe working in parking bays and between the gaps of parked vehicles, without heavy, sweeping steering movements of the entire sweeper, because the Lets move device out of the periphery of the vehicle and out there can sweep up. This is especially important if parking bays are only for the provision of cars are provided, need to be cleaned. This is not necessary here consuming pre-cleaning with other operations, because the parking bays a Do not allow the sweeper to retract. The now achievable complex Saugschachtund Sweeping roller guide allows even without the addition of brooms an advantageous Covering all contours of the cleaning surfaces, passing over the curbs can be completely avoided by the sweeper. The driver is at the operation of the sweeping vehicle with the sweeping device according to the invention a Set of advantages, in particular a complete view of the exhibited Roller brush and the suction shaft during the sweeping operation. By now enlarged Saugschachtlifter is the capacity of light debris been significantly enlarged, the oscillating suction shaft suspension at a robust construction site use makes working without wear possible.

Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:

Fig. 1:

Die Kehreinrichtung in einer Ausgangsstellung unter der Kehrmaschine mit weggelassenem Seitenbesen und angedeutetem Gestell des Fahrzeugs;

Fig. 2:

Den Schnitt A-A in Fig. 1 mit Angabe ausgewählter Absenklagen der Kehrwalze;

Fig. 3 bis 3.2:

Den Schnitt B-B aus Fig. 1 in drei Funktionslagen des Tragrahmens als Einzelheit;

Fig. 4:

Die Kehreinrichtung in einer eingeschwenkten Stellung mit eingefahrenen Führungsrohrteilen des Tragrahmens;

Fig. 5:

Die Kehreinrichtung nach Fig. 4 in entgegengesetzt eingeschwenkter Stellung;

Fig. 6:

Die Kehreinrichtung nach Fig. 5 mit seitlich versetzter, vom gegenüberliegenden Saugmundstück gelöster Kehrwalze;

Fig. 7:

Die Kehreinrichtung nach Fig. 6 in entgegengesetzter Position;

Fig. 8:

Die Kehreinrichtung in einer Übergangsposition wie Fig. 5 mit gestreckter Hebel-Koppelstangenposition;

Fig. 9:

Die Anordnung des Saugmundstückes in der Kehreinrichtung;

Fig. 9.1:

Die Anordnung des Saugmundstückes teilweise angehoben und zur Kehrwalze hin geschwenkt;

Fig. 9.2:

Die Anordnung des Saugmundstückes angehoben und von der Kehrwalze weg geschwenkt.

The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment. In the accompanying drawing show:

Fig. 1:

The sweeping device in a starting position under the sweeper with omitted side brush and indicated frame of the vehicle;

Fig. 2:

Section AA in Figure 1 with indication of selected Absenklagen the sweeping roller.

3 to 3.2:

The section BB of Figure 1 in three functional positions of the support frame as a detail.

4:

The Kehreinrichtung in a pivoted position with retracted guide tube parts of the support frame;

Fig. 5:

The sweeping device of Figure 4 in the opposite pivoted position.

Fig. 6:

The sweeping device of Figure 5 with laterally offset, detached from the opposite suction mouthpiece sweeper.

Fig. 7:

The sweeping device of Figure 6 in the opposite position.

Fig. 8:

The sweeping device in a transition position as shown in Figure 5 with extended lever coupling rod position.

Fig. 9:

The arrangement of the suction mouthpiece in the sweeping device;

Fig. 9.1:

The arrangement of the suction mouthpiece partially raised and pivoted to the sweeping roller;

Fig. 9.2:

The arrangement of the suction mouthpiece lifted and pivoted away from the sweeping roller.

Fig. 1 zeigt die Kehreinrichtung 0 unter einem andeutungsweise dargestellten Fahrzeugrahmen 12 eines Kehrfahrzeuges zwischen dessen Vorderrädern 44 und dessen Hinterrädern 45 mit einer Kehrwalze 1 in einer quer zur Längsmittenachse des Fahrzeugrahmens gerichteten dazu spiegelbildlichen Lage der Saugschächte 2;2' und der Hebel-Stangenanordnung. Die Kehrwalze 1 ist am Tragrahmen 3' angeordnet und gelagert. An beiden Seiten der Kehrwalze 1 sind Saugschächte 2;2' vorgesehen, die an Tragrahmenholmen 3;4 gehalten sind, angeordnet. Die Tragrahmenholme 3;4 des Tragrahmens 3' werden mit einem teleskopierbaren Führungsrohr 5 zueinander gerichtet gehalten, das Führungsrohrteile 5';5" aufweist, die beiden Richtungen der Längsachse des Führungsrohres 5 folgend ausfahrbar sind. Das Führungsrohr 5 ist über Anlenkungen 47;47' mit Kolben-Zylindereinheiten 14;15 verbunden, welche eine teleskopartige Verschieblichkeit der Führungsrohrteile 5';5" im Führungsrohr 5 des Tragrahmens 3' gestatten.Fig. 1 shows the Kehreinrichtung 0 under a suggestively illustrated vehicle frame 12 of a sweeping vehicle between the front wheels 44 and the rear wheels 45 with a sweeping roller 1 in a direction transverse to the longitudinal center axis of the vehicle frame directed to mirror image position of the suction wells 2, 2 'and the lever-rod assembly. The sweeping roller 1 is arranged and mounted on the support frame 3 '. At Both sides of the sweeping roller 1 are suction shafts 2, 2 'provided on the support frame spars 3, 4 are held. The support frame spars 3, 4 of the support frame 3 ' are kept aligned with a telescopic guide tube 5 to each other, the Guide tube parts 5 ', 5 ", the two directions of the longitudinal axis of Guide tube 5 following are extendable. The guide tube 5 is via linkages 47, 47 'are connected to piston-cylinder units 14, 15, which are telescopic Displaceability of the guide tube parts 5 ', 5 "in the guide tube 5 of the support frame 3' allow.

Die Tragrahmenholme 3;4 sind in der Lage gemäß Fig. 1 über eine Hebel-Stangenanordnung mit starren Anlenkungen 27;27' verbunden, die am Fahrzeugrahmen 12 befestigt sind und grundsätzlich eine horizontal Bewegung der Kehreinrichtung 0 ermöglichen. Wie in Fig. 2 näher zu sehen, ist der Tragrahmen 3' der Kehreinrichtung 0 an Schwingen 3" mit einer vertikal gerichteten Kolben-Zylindereinheiten 19 verbunden, die mit pendelbaren Anlenkungen 33 mit dem Fahrzeug verbunden sind und eine Bewegung des Tragrahmens 3' und damit der gesamten Kehreinrichtung 0 in grundsätzlich vertikaler Bewegung gestatten. Die Hebel-Stangenanordnung mit den Anlenkungen 27;27' sowie den Tragholmen 3';4' sind zur Längsmittenachse des Fahrzeugrahmens beiderseits spiegelbildlich vorgesehen und sollen im Zusammenhang mit der Fig. 2 nur mit einer Seite erläutert sein. Die Sicht gemäß Fig. 1 zeigt die symmetrisch ausgebildete Hebel-Stangenanordnung, die gemäß der Fig. 1 in Ausgangslage und Anordnung spiegelbildlich ist. Es soll die gemäß der Zeichnung linke Seite Erläuterung finden.The support frame spars 3, 4 are in the position shown in FIG. 1 via a lever-rod assembly with rigid linkages 27, 27 'connected to the vehicle frame 12th are attached and basically a horizontal movement of the sweeping device 0 enable. As can be seen in more detail in Fig. 2, the support frame 3 'of the sweeping device is 0 connected to rockers 3 "with a vertically directed piston-cylinder units 19, which are connected with pendulum linkages 33 to the vehicle and a Movement of the support frame 3 'and thus the entire Kehreinrichtung 0 in principle allow vertical movement. The lever-bar arrangement with the linkages 27, 27 'and the support bars 3', 4 'are the longitudinal center axis of the vehicle frame provided on both sides mirror image and are in connection with FIG. 2 be explained with only one page. The view of FIG. 1 shows the symmetrical trained lever-rod assembly according to the Fig. 1 in the starting position and Arrangement is mirror image. It should be the left side of the drawing as explained Find.

An der Kehrwalze 1 ist der Saugschacht 2 in einer Grundstellung angeordnet, der von dem Tragrahmenholm 3 getragen wird. Mit dem Tragrahmenholmen 3 sind in senkrechter Zeichenebene übereinander liegend die Stangen 6;7;9 der Hebel-Stangenanordnung vorgesehen. Eine Schubstange 9, hier in gewinkelter Ausführung, ist über einen beweglichen Schwenkarm 11 mit einer starren Anlenkung 10 verbunden, die fest an der Anlenkung 27 angebracht ist und die Kraftübertragung in den Fahrzeugrahmen 12 gestattet. Der Schwenkarm 11 wird gegen eine Kolben-Zylindereinheit 13 bewegt, die wiederum mit der Anlenkung 27 verbunden ist. Die Koppel- sowie Zugstangen 6;7 sind über Gelenke mit einem Hauptschwenkarm 8 verbunden, der beweglich auf der Anlenkung 27 angeordnet ist. Zwischen einer starren Anlenkung 17 und dem Hauptschwenkarm 8 ist eine Kolben-Zylindereinheit 17 vorgesehen, welche den Hauptschwenkarm 8 und damit verbunden die Koppelstange 6 für eine Schwenkbewegung des Tragrahmens 3' gemeinsam mit den anderen Stangen initiiert. Die Zugstange 7, gleichartig am Hauptschwenkarm 8 befestigt, folgt der Bewegung des Hauptschwenkarmes 8, jedoch stellt diese Stange die Gegenkraft für die Schubstange 9 dar. In der Ausführung gemäß Fig. 1 ist die Zugstange 7 aus zeichnerischen Gründen gerade gezeigt, sie ist aber tatsächlich leicht in Richtung des Tragrahmenholmens 3 entgegengesetzt der Krümmung der Schubstange 9 geformt, um eine Gegenkraft, wie später noch erläutert, zur Stabilisierung der Lage der geschwenkten Kehreinrichtung 0 zu ermöglichen.On the sweeping roller 1 of the suction shaft 2 is arranged in a basic position, of the Support frame spar 3 is worn. With the support frame spars 3 are in vertical Plane level one above the other, the rods 6, 7, 9 of the lever-rod assembly intended. A push rod 9, here in angled version, is about a movable pivot arm 11 connected to a rigid linkage 10 fixed to the Linkage 27 is mounted and the power transmission in the vehicle frame 12th allowed. The pivot arm 11 is moved against a piston-cylinder unit 13, the in turn connected to the linkage 27. The coupling and tie rods 6, 7 are connected by joints with a main swivel arm 8, which is movable on the Linkage 27 is arranged. Between a rigid linkage 17 and the main pivot arm 8 is a piston-cylinder unit 17 is provided, which is the Hauptschwenkarm 8 and connected to the coupling rod 6 for a pivoting movement of the Support frame 3 'initiated together with the other rods. The drawbar 7, similarly attached to the main pivot arm 8, follows the movement of the Hauptschwenkarmes 8, but this rod represents the counterforce for the push rod 9 in the 1, the drawbar 7 is shown for illustrative reasons, but it is actually slightly opposite in the direction of the support frame spars 3 Curvature of the push rod 9 is formed to a counter force, as explained later, for To allow stabilization of the position of the tilted sweeper 0.

Fig. 2 zeigt den Schnitt A-A in Fig. 1 mit einer Drehung um 90°. Dabei steht die Kehreinrichtung 0 mit ihrer Kehrwalze 1 sowie den Stützrädern 18 zwischen den Fahrzeugrädem 44;45 auf der Fahrbahnoberfläche 46 auf. Die Anlenkungen 27;33 sind am Fahrzeugrahmen 12 befestigt und halten die Kehreinrichtung 0 in einer horizontal und vertikal variablen Lage. Die horizontale Lage wird durch das Zusammenspiel der Kraftaufnahme durch die starre Anlenkung 27 sowie die Vertikalkraft einer Kolben-Zylindereinheit 19 hergestellt, die über die Anlenkung 33 die vertikalen Kräfte in dem Fahrzeugrahmen 12 einträgt. Es ist zu beachten, dass die Fig. 2 die Ansicht der inneren Seite Hälfte der aus der Zeichnungsebene rechts gestellten Hälfte der Kehreinrichtung 0 zeigt. Damit ist die Lage der Schwinge 3" eindeutig erkennbar, über welche die Kolben-Zylindereinheit 19 mit dem Tragrahmen 3' verbunden ist und damit ermöglicht, die gesamte Einrichtung über die Anlenkungen und Justierstellen 24;24';25;25';26;26'; 27;27' der Hebel-Stangenanordnung vertikal von der Fahrbahnoberfläche 46 auf und ab zu bewegen. Die Schwinge 3" ist mit dem Tragrahmenholmen 4 des Tragrahmens 3' beweglich verbunden und ermöglicht mit der Kolben-Zylindereinheit 19 die Horizontalfixierung des Tragrahmens 3' mit seinen Funktionsaggregaten. Unter dem Tragrahmenholmen 4 ist im Bereich der Schwinge 3" ein Führungsrohr 5 angeordnet, welches hier ausführungsgemäß einen quadratischen Querschnitt aufweist und damit den Tragrahmen 4' verwindungssteif hält und trotzdem in seiner Querausdehnung variabel gestaltbar sein lässt. Die Kolben-Zylindereinheit 20 ist gleichzeitig am Tragrahmenholmen 4 und an einer Kehrwalzenlagerung des Tragrahmens 3" befestigt und ermöglicht eine Bewegung der Kehrwalze 1. Gemäß dieser Figur sind die möglichen grundsätzlichen Lagen der Kehrwalze 1 dargestellt. Bei der Position 21 ist die Kehrwalze 1 vollständig abgesenkt und praxisnah angenommen, dass die Kehrwalze 1 auf einen Minimaldurchmesser abgearbeitet ist. Die Position 22 zeigt die Lage der Kehrwalze 1 in ihrer Ausgangsgröße in einer abgesenkten und die Position 23 die Kehrwalze 1 in einer angehobenen Lage. Der Saugschacht 2 ist in jeder Lage der Kehrwalze 1 hinter die Arbeitsfläche der Kehrwalze 1 bringbar und mit seinem Saugmundstück 34 damit in Kontakt. Fig. 2 zeigt eindeutig in der Tafelebene die Stufung der Stangenordnung 6',7';9' mit ihren Anlenkungs- undFig. 2 shows the section A-A in Fig. 1 with a rotation of 90 °. Here is the kehreinrichtung 0 with its sweeping roller 1 and the support wheels 18 between the vehicle wheels 44, 45 on the roadway surface 46. The linkages 27, 33 are on Vehicle frame 12 attaches and holds the sweeping device 0 in a horizontal and vertically variable position. The horizontal position is characterized by the interplay of Power absorbed by the rigid linkage 27 and the vertical force of a piston-cylinder unit 19 produced via the linkage 33, the vertical forces in the Vehicle frame 12 enters. It should be noted that Fig. 2 shows the view of the inner Half of the half of the sweeping device 0 on the right of the drawing plane 0 shows. Thus, the position of the rocker 3 "is clearly visible, via which the piston-cylinder unit 19 is connected to the support frame 3 'and thus allows the entire device via the linkages and adjustment points 24, 24 ', 25, 25', 26, 26 '; 27, 27 'of the lever-bar assembly vertically from the road surface 46 up and down to move. The rocker 3 "is connected to the support frame beams 4 of the support frame 3 ' movably connected and allows with the piston-cylinder unit 19, the horizontal fixation the support frame 3 'with its functional units. Under the supporting frame spars 4, a guide tube 5 is arranged in the region of the rocker 3 ", which is here according to the execution has a square cross section and thus the support frame 4 'holds torsionally stiff and still be variably framed in its transverse extent leaves. The piston-cylinder unit 20 is simultaneously on the support frame spars 4 and on a Kehrwalzenlagerung of the support frame 3 "attached and allows movement of the Sweeping roller 1. According to this figure, the possible basic positions of the Sweeping roller 1 shown. At position 21, the sweeping roller 1 is completely lowered and practically assumed that the sweeping roller 1 to a minimum diameter is finished. The position 22 shows the position of the roller brush 1 in its output in a lowered and the position 23, the sweeping roller 1 in a raised position. Of the Suction shaft 2 is in each position of the sweeping roller 1 behind the working surface of the sweeping roller. 1 brought and with his suction mouthpiece 34 so in contact. Fig. 2 clearly shows in the Board level, the gradation of the rod order 6 ', 7', 9 'with their Anlenkungs- and

Justierstellen 24;24';25;25';26;26';27' und ihren Verbindungen mit dem Schwenkarm 11' über die Anlenkung 10' zur Anlenkung 27' sowie der Koppel- und Zugstange 6';7' über den Hauptschwenkarm 8' zur Anlenkung 27'. die Ansicht zeigt, dass die Lage der Stangenanordnung 6;7'9' mit ihren Anlenkungs- und Justierstellen ein Parallelogramm mit drei Ebenen analog einem Storchschnabel bildet. Damit ist eine vertikale Bewegung des Tragrahmens 3' gewährleistet bei gleichzeitiger horizontaler Lage der horizontalen Tragrahmenholmen-Elemente 4 im Zusammenspiel mit einer Stützrolle 18.Justificationstellen 24, 24 ', 25, 25', 26, 26 ', 27' and their connections to the pivoting arm 11 ' via the linkage 10 'to the linkage 27' and the coupling and drawbar 6 ', 7' via the main pivot arm 8 'to the linkage 27'. the view shows that the location of Rod assembly 6, 7'9 'with their Anlenkungs- and Justierstellen a parallelogram with three levels analogous to a cranesbill forms. This is a vertical movement of the support frame 3 'ensures at the same time horizontal position of the horizontal Support frame members 4 in conjunction with a support roller 18th

Vorgreifend auf die Darstellung der folgenden Figuren der Zeichnungen ist hier dargestellen, dass die Anlenkung 33 pendelnd ist, um den Tragrahmen 3' mit den Arbeitsaggregaten der Kehrwalze 1 und dem Saugmundstück 34 zur Seite und schwenkend bewegend, stetig im gleichen Höhenabstand zur Fahrbahnoberfläche 46 zu halten und eine ausgewogene Vertikalbewegung in Bezug auf die Fahrbahnoberfläche 46 zu gewährleisten.In anticipation of the illustration of the following figures of the drawings is shown here, that the articulation 33 is oscillating to the support frame 3 'with the working units the broom 1 and the suction nozzle 34 to the side and pivoting moving to keep steady at the same height distance to the road surface 46 and one balanced vertical movement with respect to the road surface 46 too guarantee.

Die Fig. 3 zeigt den Tragrahmen 3' in einer Vorderansicht. Das Führungsrohr 5 ist mit eingefahrenen Führungsrohrteilen 5';5" dargestellt und zeigt den Tragrahmen 3' in seiner geringsten Quererstreckung. Die Tragrahmenholme 3;4 sind mit ihren horizontalen Elementen mit ausschwenkbaren Stützrädern 18 verbunden und an ihren vertikal aufstrebenden Elementen 3;4 für eine Verbindung mit den Stangen 6;7;9 dargestellt. Die Anlenkungen 47;47' für die Schwingen 3" sind am Mittelteil des Führungsrohres 5 vorgesehen.3 shows the support frame 3 'in a front view. The guide tube 5 is with retracted guide tube parts 5 ', 5 "shown and shows the support frame 3' in his smallest transverse extent. The support frame spars 3, 4 are with their horizontal Elements connected to swinging support wheels 18 and to their vertical upstanding elements 3, 4 for connection to the rods 6, 7, 9. The Linkages 47, 47 'for the rockers 3 "are at the middle part of the guide tube fifth intended.

Fig. 3.1 zeigt den Tragrahmen 3', jedoch mit rechtsseitig ausgefahrenem Führungsrohrteil 5"mit Tragrahmenholmen 4. Dabei erhalten die Arbeitsaggregate eine ausgestellte Lage, wie sie in den folgenden Figuren näher dargestellt wird. Fig. 3.2 zeigt den Tragrahmen 3' in der ähnlichen Lage wie Fig. 3 und 3.1, jedoch ist hier der Tragrahmenholmen 3 mit dem Führungsrohrteil 5' entgegengesetzt wie in Fig. 3.1 dargestellt, ausgefahren. Die Schwenkbarkeit der Stützrollen 18 ist von außerordentlicher Bedeutung, wie bei der Erläuterung der folgenden Figuren näher erkennbar.Fig. 3.1 shows the support frame 3 ', but with the right side extended guide tube part 5 "with supporting frame beams 4. The working units receive a raised position, as shown in more detail in the following figures. Fig. 3.2 shows the support frame 3 ' in the similar position as Figs. 3 and 3.1, but here is the support frame spars 3 with the Guide tube part 5 'opposite as shown in Fig. 3.1, extended. The Pivoting the support rollers 18 is of extraordinary importance, as in the Explanation of the following figures closer.

Fig. 4 stellt die Kehreinrichtung 0 unter dem Fahrzeugrahmen 12 in der Sicht einer horizontal verschwenkten und gedrehten Lage dar. Gemäß dieser Stellung ist der Tragrahmen 3' aus der Mittellage in Bezug auf die Längsmittenachse des Fahrzeuges bewegt und in Richtung des hinteren Fahrzeugrades 45 geschwenkt, innerhalb der Peripherie des Kehrfahrzeuges. Hierbei befindet sich die Hebel-Stangenanordnung der rechten Seite in einer annähernd Lage wie in Fig. 1 dargestellt, in einer ersten Bewegungslage. Die Hebel-Stangenanordnung der linken Seite ist in einer beginnend Arbeitslage. Der Tragrahmen 3' mit seinen Führungsrohrteilen 5';5" ist im Führungsrohr 5 eingefahren und hat seine normale Breite, das heißt, beide Saugschächte 2;2' sind vollständig und gleichmäßig mit der Kehrwalze 1 in Kontakt gehalten und die Kolben-Zylindereinheiten 14;15 in eingefahrener Stellung. Nicht gezeigt ist hier, aber aus Fig. 2 erkennbar, dass die Kolben-Zylindereinheit 20 an ihren Anlenkungen 33;33' jetzt in eine pendelnde Lage versetzt, die Kehrwalze 1 justierend, in einer parallelen Lage zur Fahrbahnoberfläche 46 hält.Die Hebel-Stangenanordnung zwischen der Anlenkung 27 und dem Tragrahmenholmen 3 ist, wie bemerkt, in einer ersten Arbeitslage, wobei die Schubstange 9 mit dem Schwenkarm 11 einen nach innen geöffneten Winkel bildet, weil die Kolben-Zylindereinheit 13 mit dem Schwenkarm 11 bewegt und die Kolben-Zylindereinheit 16 den Hauptschwenkarm 8 mit der Zugstange 7 nach außen in eine teilweise gestreckte Stellung gebracht hat. Damit hat sich die Entfernung zwischen dem Tragrahmenholmen 3 und der Anlenkung 27 gegenüber der anderen Seite vergrößert und die Kehrwalze 1 ist in einer ersten Stellung nach hinten geschwenkt. Schon hier ist es möglich, einen Kehrbetrieb durchzuführen, wobei aber der jeweils hinten laufende Saugschacht 2 in einer Arbeitslage ist.Fig. 4 illustrates the sweeping device 0 under the vehicle frame 12 in the view of horizontally pivoted and rotated position dar. According to this position is the Support frame 3 'from the center position with respect to the longitudinal center axis of the vehicle moved and pivoted in the direction of the rear vehicle wheel 45, within the Periphery of the sweeping vehicle. Here is the lever-rod assembly of right side in an approximately position as shown in Fig. 1, in a first Movement position. The lever rod assembly of the left side is starting in one Working position. The support frame 3 'with its guide tube parts 5', 5 "is in the guide tube 5 retracted and has its normal width, that is, both suction wells 2, 2 'are completely and evenly kept in contact with the sweeping roller 1 and the piston-cylinder units 14; 15 in retracted position. Not shown here, but from Fig. 2 recognizable that the piston-cylinder unit 20 at their linkages 33, 33 'now in a oscillating position offset, the broom 1 adjusting, in a parallel position to Road surface 46 holds. The lever-rod assembly between the linkage 27 and the support frame spars 3, as noted, in a first working position, wherein the Push rod 9 with the pivot arm 11 forms an inwardly open angle, because the piston-cylinder unit 13 moves with the pivot arm 11 and the piston-cylinder unit 16 the main pivot arm 8 with the pull rod 7 outwards into a partially stretched position has brought. Thus, the distance between the Support frame spars 3 and the linkage 27 relative to the other side enlarged and the sweeping roller 1 is pivoted in a first position to the rear. It is already here possible to perform a sweeping operation, but in each case the rear running Suction shaft 2 is in a working position.

Die Fig. 5 zeigt die Kehreinrichtung 0 mit geschwenktem Tragrahmen 3' und damit geschwenkter Kehrwalze 1 in einer entgegengesetzten Arbeitslage wie in Fig. 4. Hier ist spiegelbildlich der gleiche Bewegungs- und Spreizvorgang der Hebel-Stangenanordnung initiiert worden.Fig. 5 shows the Kehreinrichtung 0 with pivoted support frame 3 'and thus pivoted sweeping roller 1 in an opposite working position as in Fig. 4. Here is mirror image of the same movement and spreading process of the lever-rod assembly been initiated.

Die Figuren 4 und 5 geben dem Fachmann die Information, dass jetzt im Normalbetrieb auch mit wahlweise angeordneten Seitenbesen eine Reinigung der Fahrbahnoberfläche möglich ist, wenn die Seitenbesen den Kehricht vor die Saugschächte 2;2' legen, welches mit den bekannten Mitteln des Standes der Technik bereits möglich ist.Figures 4 and 5 give the expert the information that now in normal operation also with optionally arranged side brush cleaning the road surface is possible if the side brushes put the rubbish in front of the suction ducts 2, 2 ', which Already possible with the known means of the prior art.

Fig. 6 stellt die Kehreinrichtung 0 unter dem Fahrzeugrahmen 12 in einer gemäß Fig. 5 vollendet geschwenkten Lage zum Fahrzeugrad 45 vor. Dabei ist der Saugschacht 2' mit der Stützrolle 18 aus der Peripherie des Fahrzeuges seitlich ausgefahren, in eine Arbeitsstellung außerhalb der Fahrzeugbreite gebracht und der Saugschacht 2' sowie die Kehrwalze 1 mit der Stützrolle 18 ragt über die Fahrzeugbreite hinaus, ist jedoch mit der Kehrwalze 1 in Kontakt gehalten. Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Führungsrohrteil 5' aus dem Führungsrohr 5 herausgefahren und die Kolben-Zylindereinheit 14 in einer gestreckten Lage. Hierbei wird der Saugschacht 2 aus der Kontaktlage mit der Kehrwalze 1 gedrückt, weil die Kehrwalze 1 in der Aktion des Ausfahrens des Führungsrohrteiles 5' mit dem Tragrahmen 3' in Richtung der Arbeitsseite des Saugschachtes 2' geschoben wird. Für diesen Vorgang ist einerseits die pendelnde Ausführung der Anlenkungen 33 der Kolben-Zylindereinheit 19 mit ihren variablen Führungen verantwortlich, die eine anpassbare Regelung unterschiedliche Stellungen mit ihren Kolbenstangen ermöglichen.FIG. 6 shows the sweeping device 0 under the vehicle frame 12 in a view according to FIG. 5 completed pivoted position to the vehicle 45 before. In this case, the suction shaft 2 'with the support roller 18 extended laterally from the periphery of the vehicle, in a Working position brought outside the vehicle width and the suction shaft 2 'and the Sweeping roller 1 with the support roller 18 protrudes beyond the vehicle width, but is with the Sweeping roller 1 kept in contact. On the opposite side is the guide tube part 5 'moved out of the guide tube 5 and the piston-cylinder unit 14 in a stretched position. Here, the suction shaft 2 from the contact position with the Sweeping roller 1 pressed because the sweeping roller 1 in the action of extending the Guide tube part 5 'with the support frame 3' in the direction of the working side of the Suction shaft 2 'is pushed. For this process, on the one hand, the pendulum execution the linkages 33 of the piston-cylinder unit 19 with their variable guides responsible, having a customizable regulation with different positions allow their piston rods.

Zur Aufnahme der Schubkraft, welche durch das ausgefahrene Führungsrohrteil 5' der einen Seite des Tragrahmens 3' eingetragen wird, ist die erhaltene Lage und Stellung des Hauptschwenkarmes 8 mit der Koppelstange 6 und die Stellung der Zugstange 7 mit der Schubstange 9 zueinander zu betrachten. Die Schubstange 9 sowie die Zugstange 7 bilden ein Kräftedreieck mit ihren überlagerten Winkelteilen in Richtung der Anlenkung 24;26 sowie die Koppelstange 6 mit dem Hauptschwenkarm 8 mit der Gegenreaktion. Die Stellung dieser Hebel-Stangenanordnung erlaubt das Aufnehmen der Druckkraft aus dem teleskopierten Führungsrohrteil 5', welches jetzt den Teil des Tragrahmens 3' horizontal aus der Richtung in die bereits vorstehend dargestellte Lage drückt. Auf der ausgeschobenen rechten Seite sind die Koppelstange 6 sowie der Hauptschwenkarm 8' in eine gestreckte Lage gebracht und die Zugstange 7' sowie die Schubstange 9' in eine Lage versetzt, welche ein Kräfteparallelogramm ausbildet, um Zug- und Druckkräfte aus der Arbeitsbelastung in Richtung des Vortriebs der Kehreinrichtung 0 aufzunehmen und dabei den Druck aus der Querbelastung des Führungsrohreiles 5' einzutragen und auf die Hebel-Stangenanordnung aufzunehmen und in die Hebel-Stangenanordnung zu übertragen..To absorb the thrust, which by the extended guide tube part 5 'of one side of the support frame 3 'is registered, the position and position of the obtained Hauptschwenkarmes 8 with the coupling rod 6 and the position of the drawbar 7 with the To consider push rod 9 to each other. The push rod 9 and the pull rod 7 form a triangle of forces with their superimposed angle parts in the direction of the articulation 24; 26 and the coupling rod 6 with the main pivot arm 8 with the backlash. The Position of this lever-rod assembly allows the recording of the pressure force from the telescoped guide tube part 5 ', which now the part of the support frame 3' horizontally from the direction in the position already described suppressed. On the pushed out right side are the coupling rod 6 and the main pivot arm 8 'in brought a stretched position and the pull rod 7 'and the push rod 9' in a position offset, which forms a parallelogram of forces to tensile and compressive forces from the To absorb workload in the direction of propulsion of the Kehreinrichtung 0 and thereby to enter the pressure from the transverse load of the guide tube part 5 'and on the lever-rod assembly to pick up and transfer into the lever rod assembly ..

Der Betrachter sieht konkret, dass der Saugschacht 2 nicht von der Kehrwalze 1 abgeschoben ist, sondern dass die Kehrwalze 1 sich mit dem verbleibenden Teil des Tragrahmens 3' und der Kehreinrichtung 0 von dem Saugschacht 2 entfernt hat. Hier ist weiter darauf hinzuweisen, dass die vielseitig bewegbare Anlenkung 33 der Kolben-Zylindereinheit 19 und deren variable Steuerung in Verbindung mit dem ausstellbar arbeitenden Tragrahmen 3' und dem Führungsrohr 5 und seinen den Führungsrohrteilen 5';5" sowie der angepassten Hebel-Stangenanordnung diese vorteilhafte Arbeitsweise ermöglicht.The viewer sees concretely that the suction shaft 2 not from the sweeping roller. 1 is deported, but that the sweeping roller 1 with the remaining part of the Support frame 3 'and the Kehreinrichtung 0 has removed from the suction shaft 2. Here is Further, to point out that the versatile movable articulation 33 of the piston-cylinder unit 19 and its variable control in conjunction with the expelled working support frame 3 'and the guide tube 5 and its guide tube parts 5 ', 5 "and the adapted lever-rod assembly this advantageous operation allows.

Der mitlesende Fachmann erkennt, dass zwar das Ausfahren des Führungsrohrteiles 5' den Druck in die Hebel-Stangenanordnung der ausgefahrenen Seite einträgt und den rechten Teil der Kehreinrichtung 1 mit dem Saugschacht 2' aus der Seitenkante des Fahrzeuges heraus bewegt, jedoch nicht allein durch diese Bewegung die Koppel- und Zugstange 6;7 gemeinsam mit dem Hauptschwenkarm 8' in eine gestreckte Stellung gebracht und auch der Schwenkarm 11' mit der Schubstange 9' versetzt sind, sondern dass die Bewegungsmimikry weitestgehend durch die Kolben-Zylindereinheiten 13';16' durchgeführt bzw. gelenkt werden, weil die Zylindereinheit 13 eine beharrende, haltende Funktion ausübt. Überblickend wäre darzustellen, dass jetzt die in Fahrtrichtung linke Seite der Kehreinrichtung 1 durch die Haltung der Stange 9 die Druckkräfte des Seitendrucks des Führungsrohrteiles 5' aufnimmt und die in Fahrtrichtung rechte Seite der Hebel-Stangenanordnung die Kräfte aus der Arbeitsbelastung in Längsrichtung des Fahrzeuges aufnimmt.The reading expert recognizes that although the extension of the guide tube part 5 'the Pressure in the lever rod assembly of the extended side enters and the right one Part of the Kehreinrichtung 1 with the suction shaft 2 'from the side edge of the vehicle moved out, but not only by this movement, the coupling and pull rod 6; brought together with the main pivot arm 8 'in an extended position and also the swing arm 11 'with the push rod 9' are offset, but that the Bewegungsmimikry largely by the piston-cylinder units 13 ', 16' be performed or steered because the cylinder unit 13 a persistent, holding Function performs. Overview would be to show that now left in the direction of travel Side of the Kehreinrichtung 1 by the attitude of the rod 9, the pressure forces of Side pressure of the guide tube part 5 'receives and the right in the direction of travel Lever rod assembly the forces from the workload in the longitudinal direction of the Vehicle receives.

Die Fig. 7 zeigt die Kehreinrichtung 1 in einer entgegengesetzt der Fig. 6 geschwenkten und ausgefahrenen Stellung und rechtsseitig aus der Funktion genommenem Saugschacht 2'.Fig. 7 shows the Kehreinrichtung 1 in an opposite of FIG. 6 pivoted and extended position and right side taken out of the function suction shaft 2 '.

Fig. 8 zeigt die Kehreinrichtung 0 in einer Lage wie sie in Fig. 5 dargestellt ist. Im Zusammenhang mit den vorhergehenden Figuren ist bereits die Anordnung von Spielgelenken erläutert worden, um konstruktions- und fertigungsbedingte Toleranzgrößen der Hebel-Stangenanordnung mit ihren Gelenken ausgleichen zu können, die bei dem Zusammenspiel der Anordnungen in unterschiedlichen Lagen zueinander, also in einer geknickten oder mit Übergängen in eine gestreckte Lage entstehen. Die Justierstellen 24;24';25;25',26;26', dazu ist bereits in den vorhergehenden Ausführungen ausgeführt, sind weitestgehend für die Vor- und Nachjustierung eingearbeitet, jedoch ist die Möglichkeit des Aufnehmens von Längenabweichungen, die durch die Arbeitsbewegungen der Kehreinrichtung entstehen, damit nicht auszugleichen. In pragmatischer Weise sind zur Ausgestaltung der Erfindung in den Gelenken zwischen den Schubstangen 9;9' sowie den Schwenkarmen 11;11' Spielgelenke eingearbeitet, in denen gleitend ausgleichend die Toleranzabweichungen in den unterschiedlichen Arbeitsstellungen während der Bewegungsabläufe aufgenommen werden können. Insbesondere entstehen die Längendifferenzen bei einer Streckung der Gelenke der Hauptschwenkarme 8;8' mit der Zugstange 7;7' im Wirkzusammenhang der weiteren Elemente.Fig. 8 shows the sweeping device 0 in a position as shown in Fig. 5. in the In connection with the preceding figures is already the arrangement of play joints been explained to design and manufacturing tolerances of the Lever rod assembly to be able to compensate with their joints in the Interplay of the arrangements in different positions to each other, ie in one kinked or with transitions in a stretched position arise. The adjustment points 24, 24 ', 25, 25', 26, 26 ', to which it has already been stated in the preceding statements, are largely incorporated for the pre-and post-adjustment, but the possibility the recording of length deviations caused by the working movements of the Kehreinrichtung arise, not to compensate. In a pragmatic way are to Embodiment of the invention in the joints between the push rods 9, 9 'and the Swivel arms 11, 11 'play joints incorporated, in which sliding balancing the Tolerance deviations in the different working positions during the Movements can be recorded. In particular, the arise Length differences in an extension of the joints of the main pivot arms 8, 8 'with the Pulling rod 7, 7 'in the context of the other elements.

Unter Betrachtung der Darstellung der Gesamtkonfiguration der Kehreinrichtung 0 sowie der Kolben-Zylindereinheit 20;20' ist die Lage und Seitenverschieblichkeit der Saugschächte 2;2' mit den Saugmundstücken 34;34' erläutert worden. Zur besseren Übersichtlichkeit sind die Einzelheiten der Ausrüstung des Saugschachtes 2;2' im Zusammenhang mit dem Saugmundstück 34' weggelassen worden.Considering the representation of the overall configuration of the sweeping device 0 as well the piston-cylinder unit 20; 20 'is the position and lateral displacement of the Suction wells 2, 2 'have been explained with the suction mouthpieces 34, 34'. For better Clarity is the details of the equipment of the suction 2, 2 'im Associated with the suction mouthpiece 34 'has been omitted.

Fig. 9 zeigt die Anordnung des Saugschachtes 2 einer ausgewählten Seite einer Kehreinrichtung 0, der von einem Rahmen 37 umgeben ist. Der Rahmen 37 besteht aus einem inneren und äußeren Rahmen 37';37", wobei der innere Rahmen 37' den Saugschacht 2 umgibt und das Saugmundstück 34 trägt. Eine Kolben-Zylindereinheit 35 ist am Saugmundstück 34 über eine Anlenkung 41 und mit dem Tragrahmenholm 3 des Tragrahmens 3' verbunden. In einer Arbeitsstellung ist die Kolben-Zylindereinheit 35 ausgefahren und das Saugmundstück 34 zum Saugschacht 2 gerade gerichtet. Der Rahmen 37" ist mit einer Anlenkung 36 mit dem Tragrahmenholm 3 verbunden und bewirkt im Zusammenhang auch mit der Funktion der Kolben-Zylindereinheit 35 eine Lagefixierung des Saugschachtes 2. Das Gelenk 38 verbindet den äußeren Rahmen 37" mit dem Tragrahmenholm 3 und das Gelenk 39 die Rahmenteile 37';37" für eine scherenartige Klappbewegung miteinander.Fig. 9 shows the arrangement of the suction chute 2 of a selected side of a sweeping device 0, which is surrounded by a frame 37. The frame 37 consists of a inner and outer frame 37 ', 37 ", wherein the inner frame 37' the suction shaft. 2 surrounds and carries the suction mouthpiece 34. A piston-cylinder unit 35 is on Suction nozzle 34 via a linkage 41 and with the support frame member 3 of the Support frame 3 'connected. In a working position, the piston-cylinder unit 35 extended and the suction nozzle 34 directed to the suction shaft 2 straight. The frame 37 "is connected to a linkage 36 with the support frame spar 3 and causes in Associated with the function of the piston-cylinder unit 35 a positional fixation of the suction shaft 2. The hinge 38 connects the outer frame 37 "with the Support frame spar 3 and the hinge 39, the frame parts 37 ', 37 "for a scissor-like Folding movement with each other.

Fig. 9.1 zeigt den Rahmen 37 im Gelenk 38 mit geschlossenen Rahmenteilen 37';37" nach oben gekippt und der Anschlag 42 ausgehoben. Hier bewegt sich in einer Schwenkbewegung das Saugmundstück 34 bei einer Kollision mit einem großdimensionierten Kehrichtteil beispielsweise einem Stein nach hinten in Richtung der Stützrolle 18 schwenkend und gehoben. In dieser Lage ist der Rahmen 37 in einer kompakten Stellung in einer Schräglage.9.1 shows the frame 37 in the joint 38 with closed frame parts 37 ', 37 ". tilted up and the stop 42 dug. Here moves in one Pivoting movement of the suction mouthpiece 34 in a collision with a large-dimensioned rubbish part, for example, a stone backwards in the direction of Support roller 18 pivoting and lifted. In this position, the frame 37 is in one compact position in an inclined position.

In Fig. 9.2 ist die Hubstellung der Kolben-Zylindereinheit 35 vollzogen. Der äußere Rahmen 37" behält die gleiche Lage wie in Fig. 9.1 und der innere Rahmen 37' wird über das Gelenk 39 in eine scherenartige Stellung geklappt, wobei der Anschlag 43 seine Auflage verlässt und der Saugschacht 2 mit dem Saugmundstück 34 in eine Schwenkstellung entgegengesetzt der Lage wie in Fig. 9.1 gebracht und weit von der Fahrbahnoberfläche 46 entfernt ist.In Fig. 9.2, the stroke position of the piston-cylinder unit 35 is completed. The outer one Frame 37 "retains the same position as in Fig. 9.1 and the inner frame 37 'becomes over the hinge 39 folded into a scissor-like position, the stop 43 his Pad leaves and the suction shaft 2 with the suction nozzle 34 in a Pivoting position opposite to the position as shown in Fig. 9.1 and far from the Road surface 46 is removed.

Die dargestellte technische Einzelheit der Erfindung gestattet es, den Saugschacht 2 des wahlweise nicht in Arbeitsstellung gehaltenen Saugschachtes 2;2' in eine Arbeitslage gemäß den Figuren 6 und 7 anzuheben und aus dem Gefahrenbereich kompakter, großvolumiger, auf der Fahrbahnoberfläche 46 liegender Kehrichtteile zu entfernen, um eine Zerstörung des Saugmundstückes 34 zu verhindern. The illustrated technical detail of the invention allows the suction shaft 2 of the optionally not held in working position suction shaft 2, 2 'in a working position as shown in FIGS. 6 and 7, and more compact from the danger zone, large-volume, lying on the road surface 46 garbage parts to remove to prevent destruction of the suction mouthpiece 34.

Aufstellung der verwendeten BezugszeichenList of used reference numbers

00

Kehreinrichtungsweeper

11

Kehrwalzebroom

2;2'2; 2 '

Saugschachtsuction well

3'3 '

Tragrahmensupporting frame

3;43, 4

TragrahmenholmSupport frame spar

3"3 '

Schwingewing

55

Führungsrohrguide tube

5';5"5 '; 5 "

FührungsrohrteilGuide tube part

6;6'6; 6 '

Koppelstangecoupling rod

7;7'7; 7 '

Zugstangepull bar

8;8'8; 8 '

HauptschwenkarmHauptschwenkarm

9;9'9; 9 '

Schubstangepushrod

10;10'10; 10 '

Anlenkungsteilhinge portion

11;11'11, 11 '

Schwenkarmswivel arm

1212

Fahrzeugrahmenvehicle frame

13;13'13; 13 '

Kolben-ZylindereinheitPiston-cylinder unit

14;1514; 15

Kolben-ZylindereinheitPiston-cylinder unit

16;1716; 17

Kolben-ZylindereinheitPiston-cylinder unit

16';17'16 '; 17'

AnlenkungshebelAnlenkungshebel

1818

Stützrollesupporting role

19;2019; 20

Kolben-ZylindereinheitPiston-cylinder unit

21;22;2321; 22; 23

Lage der KehrwalzeLocation of the sweeping roller

24;24'24; 24 '

Anlenk- und JustierstelleArticulation and adjustment point

25;25'25, 25 '

Anlenk- und JustierstelleArticulation and adjustment point

26;26'26; 26 '

Anlenk- und JustierstelleArticulation and adjustment point

27;27'27; 27 '

Anlenkunglinkage

27"27 "

Spielgelenkgame joint

28;28'28; 28 '

Anlenkung linkage

2929

Kolben-ZylindereinheitPiston-cylinder unit

31;3231; 32

Anlenkunglinkage

31';32'31 '; 32'

Anlenkunglinkage

33;33'33; 33 '

Anlenkunglinkage

34;34'34; 34 '

Saugmundstücksuction nozzle

3535

Kolben-ZylindereinheitPiston-cylinder unit

3636

Anlenkunglinkage

3737

Rahmenframe

37'37 '

Rahmen - innenFrame - inside

37"37 "

Rahmen - außenFrame - outside

38;3938; 39

Gelenkjoint

40;4140; 41

Anlenkunglinkage

42;4342; 43

Anschlagattack

4444

Fahrzeugrad - vomVehicle wheel - from

4545

Fahrzeugrad - hintenVehicle wheel - rear

4646

Fahrbahnoberflächeroad surface

47;4747; 47

Anlenkunglinkage

Claims (33)

Unter einer pneumatisch aufnehmenden Kehrmaschine arbeitende Kehreinrichtung (0) mit einer in einem Tragrahmen (3') angeordneten Kehrwalze (1), die weitestgehend in einer annähernd quer zur Längsmittenachse des Fahrzeugrahmens (12), in Winkelstellung dazu geschwenkt, in einer Arbeitslage ist und der Tragrahmen (3') in seiner Quererstreckung mittels eines teleskopierbaren Führungsrohres (5) veränderlich ist, und an seinen Seitenbereichen mit Saugschächten 2;2' verbunden ist, wobei die Kehreinrichtung (0) über Hebel-Stangenanordnungen verfügt, die mit Kolben-Zylindereinheiten ausgerüstet sind, welche die Hebel- und Stangenanordnung für eine Schwenkbewegung des Tragrahmens (3') bewegen sowie halten und den Tragrahmen (3') mit starren Anlenkungen (27;27') zum Fahrzeugrahmen (12) hin verbinden, wobei die Hebel-Stangenanordnungen am Tragrahmen (3') in ihrer Lage identisch, jedoch beidseitig spiegelgleich, in mehreren Stangenebenen übereinander ausgebildet sind und der Tragrahmen (3') über Schwingen (3") mittels Kolben-Zylindereinheiten (19) pendelnd mit dem Fahrzeugrahmen (12) in Verbindung gebracht sowie eine Lageveränderung des Tragrahmens (3') bei dauernder Horizontallage der Kehrwalze (1) bis zur Ausstellung über die Seitenperipherie des Fahrzeuges herbeigeführt ist und der Tragrahmen (3') mit im Führungsrohr (5) bewegbar eingeführten Führungsrohrteilen (5';5"), an Tragrahmenholmen (3;4) angeordneten Saugschächte (2;2') in eine Lageänderung nahe beziehungsweise entfernt der Kehrwalze (1) bringbar sind.Under a pneumatic sweeper working Kehreinrichtung (0) with a in a support frame (3 ') arranged sweeping roller (1), the as far as possible in an approximately transverse to the longitudinal center axis of the vehicle frame (12), pivoted in angular position, is in a working position and the Support frame (3 ') in its transverse extent by means of a telescopic Guide tube (5) is variable, and at its side areas with Suction wells 2, 2 'is connected, wherein the sweeping device (0) via lever-bar arrangements equipped with piston-cylinder units, which the lever and rod assembly for a pivoting movement of Move support frame (3 ') and hold and the support frame (3') with rigid Connect linkages (27, 27 ') to the vehicle frame (12), the lever-bar arrangements on the support frame (3 ') identical in position, but on both sides mirror-like, in several rod levels are formed one above the other and the Supporting frame (3 ') via rockers (3 ") by means of piston-cylinder units (19) oscillating with the vehicle frame (12) associated and a Change in position of the support frame (3 ') with continuous horizontal position of the sweeping roller (1) until the exhibition on the side periphery of the vehicle is brought about and the support frame (3 ') with in the guide tube (5) movably inserted Guide tube parts (5 '; 5 "), on support frame spars (3; 4) arranged suction wells (2, 2 ') in a position change near or removed the sweeping roller (1) can be brought. Kehreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel-Stangenanordnung an jeder Seite der Kehreinrichtung (0) zwischen dem Tragrahmen (3') mit seinen Tragrahmenholmen (3;4) und der jeweils dazu vorgesehenen Anlenkung (27;27') am Fahrzeugrahmen (12) angeordnet, grundsätzlich aus einer Koppelstange (6;6'), einer Zugstange (7;7') sowie einer Schubstange (9;9') bestehend, die über einen jeweiligen Hauptschwenkarm (8;8') und einen Schwenkarm (11;11'), drei Stangenenebenen bildend, an der jeweiligen Anlenkung (27;27') am Fahrzeugrahmen (12) befestigt ist, wobei die Gegenlager der Stangen (6;6';7;7';9;9') an den jeweiligen senkrechten Teilen der Tragrahmenholme (3;4) vorgesehen sind und in der Reihenfolge ihrer Lage ist die Schubstange (9;9') in der oberen Ebene, die Zugstange (7;7') als Gegenkraft der Schubstange (9;9') in der unteren Lage sowie die Koppelstange (6;6') in der mittleren Lage, wobei die Stangen (6;6';7;7';9;9') in der Anbindung an den Tragrahmen (3') schräg gestellt, mit den senkrechten Achsen ihrer Gelenke am Tragrahmen (3') ein bewegbares Parallelogramm bildend, die damit erreichbaren Horizontalbewegungen als Schwenk- und Querbewegung der Kehrwalze (1) sichern, die mittels Kolben-Zylindereinheiten (13;13';16;17) durchgeführt sind, die an den Hauptschwenkarmen (8;8') und den Schwenkarmen (11;11') in einer mittelbaren Wirkverbindung mit den Anlenkungen (27;27') arbeiten, wobei die Saugschächte (2;2')unmittelbar am gleichen Tragrahmenholmen (3;4) wie die Stangen (6;6';7;7';9;9') angeordnet sind und in einer Ruhelage mit quer zur Längsmittenachse des Fahrzeugrahmens (12) zur Kehrwalze (1) in einer spiegelbildlichen Lage sind und in Kontaktberührung mit der Kehrwalze (1) stehen und bei eingezogenen Führungsrohrteilen (5;5') die Kehreinrichtung (0) ihre geringste und symmetrische Querausstreckung aufweist.Necking device according to claim 1, characterized in that the lever-bar arrangement on each side of the tilting device (0) between the support frame (3 ') with its support frame spars (3; 4) and the respectively provided articulation (27; 27') on the vehicle frame (12), basically consisting of a coupling rod (6, 6 '), a pull rod (7, 7') and a push rod (9, 9 ') which are connected via a respective main pivot arm (8, 8') and a pivot arm (8). 11; 11 '), forming three bar levels, is attached to the respective articulation (27; 27') on the vehicle frame (12), the abutments of the bars (6; 6 ';7;7';9; 9 ') abutting the respective vertical parts of the support frame spars (3, 4) are provided and in the order of their position, the push rod (9, 9 ') in the upper level, the pull rod (7, 7') as a counter force of the push rod (9, 9 ' ) in the lower layer and the coupling rod (6, 6 ') in the middle layer, the rods (6, 6', 7, 7 ', 9, 9') sloping in the connection to the support frame (3 ') g formed with the vertical axes of their joints on the support frame (3 ') forming a movable parallelogram, the thus achievable horizontal movements as pivoting and transverse movement of the sweeping roller (1), which by means of piston-cylinder units (13; 13';16; ) operating on the main pivot arms (8; 8 ') and the pivot arms (11; 11') in indirect operative connection with the linkages (27; 27 '), the suction ducts (2; 2') being directly on the same Support frame spars (3; 4) are arranged as the rods (6; 6 ';7;7';9; 9 ') and in a rest position with transverse to the longitudinal center axis of the vehicle frame (12) to the sweeping roller (1) in a mirror image position and in contact contact with the sweeping roller (1) and when the guide tube parts (5, 5 ') are retracted, the straightening device (0) has its smallest and symmetrical transverse extension. Kehreinrichtung nach den Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stangenanordnung an den Tragrahmenholmen (3;4) des Tragrahmens (3') angelenkt, mit der oben liegenden gekrümmten Schubstange (9;9') verbunden, mit einem Schwenkarm (11;11') über ein starres Anlenkungsteil (10; 10') mit der Anlenkung (27;27') in Verbindung gebracht und durch die Kolben-Zylindereinheit (13;13') gehalten ist, darunter liegend die Koppelstange (6;6') eine annähernd parallele Lage und eine gleiche Längenentfernung zwischen den als Justierstellen (25;25') ausgebildeten Anlenkungen wie die Schubstange (9;9') aufweist und die Koppelstange (6;6') mit dem Hauptschwenkarm (8;8') gelenkig verbunden, über die an einem starren Anlenkungshebel (16';17') arbeitende Kolben-Zylindereinheit (16;17) bewegbar ist, wobei die Zugstange (7;7') an dem vertikalen Teil des Tragrahmenhohnens (3;4) bei (26;26') beweglich angesetzt, unter der Koppelstange (6) in paralleler Lage dazu am Hauptschwenkarm (8;8') angebracht, mit diesem und der Koppelstange (6) in eine Wirkverbindung versetzt ist und der Tragrahmen (3')mit den Anlenkungen an den Schwingen (3") im inneren Bereich des Tragrahmens (3') in einer Verbindung mit der Kolben-Zylindereinheit (19) ist und die Schwingen (3"), im Bereich des Führungsrohres (5) angelenkt, für die vertikale Stellung und horizontale Lage der Kehreinrichtung (0) verantwortlich gemacht sind und am Tragrahmen (3'), im Bereich des Führungsrohres (5), Kolben-Zylindereinheiten (14;15) in paralleler Lage mit dem Führungsrohr (5) und daran mittig angeordnet, an ihren entgegengesetzten Seiten mit den Führungsrohrteilen (5'5") verbunden sind und über eine teleskopartige Bewegung eine Veränderung der Quererstreckung des Tragrahmens (3') erreicht ist.Neck device according to claims 1 and 2, characterized in that the rod arrangement is articulated to the support frame spars (3; 4) of the support frame (3 '), connected to the overhead curved push rod (9; 9'), with a pivoting arm (11; 11 ') via a rigid articulated part (10, 10') with the articulation (27, 27 ') associated and held by the piston-cylinder unit (13, 13'), including lying the coupling rod (6; 6 ') an approximately parallel position and an equal length distance between the as adjusting points (25; 25 ') formed linkages such as the push rod (9; 9') and the coupling rod (6; 6 ') to the main pivot arm (8; 8') hingedly connected via which the piston-cylinder unit (16; 17) is movable on a rigid articulation lever (16 ';17'), wherein the drawbar (7; 7 ') on the vertical part of the support frame (3; 4) at (26; 26 ') movably attached, under the coupling rod (6) in parallel position to the main pivot arm (8, 8') attached , with this and the coupling rod (6) is put into an operative connection and the support frame (3 ') with the linkages on the rockers (3 ") in the inner region of the support frame (3') in a compound with the piston-cylinder unit (19 ) and the rockers (3 "), articulated in the region of the guide tube (5), are responsible for the vertical position and horizontal position of the heald (0) and on the support frame (3 '), in the region of the guide tube (5), Piston-cylinder units (14; 15) in parallel position with the guide tube (5) centered thereon, connected at their opposite sides to the guide tube parts (5'5 "), and by means of a telescopic movement changing the transverse extent of the support frame (3 ') is reached. Kehreinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragrahmen (3') aus mit seinen Führungsrohrteilen (5'5") teleskopierbarem Führungsrohr (5) besteht, an deren Enden Tragrahmenholme (3;4) angeordnet sind, die sich horizontal sowie vertikal erstreckende Elemente aufweisen, wobei die horizontal gerichteten Elemente der Tragrahmenholme (3;4) zur Tragfunktion an ihren Außenseiten schwenkbare Stützrollen (18) aufweisen, die eine Auflage des Tragrahmens (3') auf die Fahrbahnoberfläche (46) ermöglichen sowie die vertikalen Elemente der Tragrahmenholme (3;4) mit Lager- und Justierstellen für die Anlenkung der Stangenelemente (6;7;9;6';7';9') ausgerüstet sind und das Führungsrohr (5) mit horizontal gerichteten Führungsrohrteilen (5';5") in seiner Längsmittenachse beweglich Anlenkungen für die Schwingen (3") aufweist, wobei die Führungsrohrteile (5';5") unabhängig voneinander bewegbar im Führungsrohr (5) gleitend geführt sind.Necking device according to claims 1 to 3, characterized in that the supporting frame (3 ') consists of telescopic guide tubes (5) with their guide tube parts (5'5 "), at the ends of which supporting frame spars (3; 4) are arranged which are horizontal and vertically extending elements, wherein the horizontally oriented elements of the support frame spars (3; 4) for supporting function on its outer sides pivotable support rollers (18) which allow a support of the support frame (3 ') on the road surface (46) and the vertical elements the support frame spars (3; 4) are equipped with bearing and adjustment points for the articulation of the rod elements (6; 7; 9; 6 ';7'; 9 ') and the guide tube (5) with horizontally directed guide tube parts (5'; 5 ") in its longitudinal center axis has movable articulations for the rockers (3"), wherein the guide tube parts (5 ', 5 ") are guided independently movable in the guide tube (5) slidably. Kehreinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) mit den Teilen (5';5") einen zueinander auf der Längsmittenachse verdrehsicheren Querschnitt aufweist.Sweeping device according to claim 4, characterized in that the guide tube (5) with the parts (5 '; 5 ") has a cross-section which is non-rotatable relative to one another on the longitudinal center axis. Kehreinrichtung nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) mit den Teilen (5';5") einen quadratischen Querschnitt aufweist.Sweeping device according to claims 4 and 5, characterized in that the guide tube (5) with the parts (5 ', 5 ") has a square cross-section. Kehreinrichtung nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) mit den Teilen (5';5") einen rechteckigen Querschnitt aufweist. Sweeping device according to claims 4 and 5, characterized in that the guide tube (5) with the parts (5 ', 5 ") has a rectangular cross-section. Kehreinrichtung nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) mit den Teilen (5';5") einen dreieckigen Querschnitt aufweist.Sweeping device according to claims 4 and 5, characterized in that the guide tube (5) with the parts (5 ', 5 ") has a triangular cross-section. Kehreinrichtung nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) mit den Teilen (5';5") einen polygonalen Querschnitt aufweist.Sweeping device according to claims 4 and 5, characterized in that the guide tube (5) with the parts (5 ', 5 ") has a polygonal cross-section. Kehreinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das am Führungsrohr (5) und an den Führungsrohrteilen (5';5") Kolben-Zylindereinheiten (14;15) für eine Bewegbarkeit des aus Teilen bestehenden Führungsrohres (5) angeordnet sind.A sweeping device according to claim 4, characterized in that the piston-cylinder units (14; 15) on the guide tube (5) and on the guide tube parts (5 '; 5 ") are arranged for movability of the guide tube (5) made of parts. Kehreinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugstangen (7;7') in annähernd der Mitte ihrer Längserstreckung eine leichte Krümmung aufweisen, die entgegengesetzt der Krümmung der Schubstangen (9;9') ausgebildet ist und bei einer gestreckten Stellung der Stangen (6;6') sowie der Hebel (11;11') die Stangen (7;7') und (9;9') zueinander ein Parallelogramm ausbildend, für ein Kräfteparallelogramm in eine Wirkverbindung gebracht sind und die Kehreinrichtung (0) bei einer geschwenkten und ausgefahrenen Stellung der Kehrwalze (1) in einer gesicherten Arbeitslage gehalten ist.A heel device according to claims 1 to 4, characterized in that the tie rods (7; 7 ') have a slight curvature in approximately the middle of their longitudinal extension, which is opposite to the curvature of the push rods (9; 9') and in an extended position the bars (6; 6 ') and the lever (11; 11') form a parallelogram forming the bars (7; 7 ') and (9; 9') in relation to each other, are brought into operative connection for a force parallelogram and the tilting device (0 ) is held in a pivoted and extended position of the sweeping roller (1) in a secured working position. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 sowie einem oder mehreren der darauf folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel-Stangenanordnungen sowie die damit zusammenwirkenden Kolben-Zylindereinheiten funktionsangepasst, spiegelbildlich, seitlich zwischen den Tragrahmenholmen (3;4) und den Anlenkungen (27;27') vorgesehen sind.Sweeping device according to claim 1 and one or more of the subsequent claims, characterized in that the lever-bar assemblies and the cooperating piston-cylinder units functionally adjusted, mirror image, laterally between the support frame spars (3; 4) and the linkages (27; 27 ') are provided. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel-Stangenanordung mittels hydraulisch arbeitender Kolben-Zylindereinheiten (13;13'; 16;17) bewegt und gehalten sind.Neck device according to claims 1 and 12, characterized in that the lever-bar arrangement is moved and held by means of hydraulically operated piston-cylinder units (13; 13 ';16; 17). Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 13, dadurch gekennzeichnet, dass für die Zug- und Druckbewegung der Hebel-Stangenanordnung pneumatisch arbeitende Kolben-Zylindereinheiten vorgesehen sind. Heald according to claim 1 and 13, characterized in that for the tensile and compressive movement of the lever-rod assembly pneumatically operated piston-cylinder units are provided. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlenkung der Stangenanordnung, bestehend aus den Stangen (6;7;9;6';7';9'), am Hauptschwenkarm (8;8'), am Schwenkarm (11;11') sowie an den vertikalen Elementen der Tragrahmenholme (3;4) mittels Universalgelenken (24;25;26) über die Justierstellen (24;25;26;24';25';26') ausgebildet ist.Necking device according to claim 1 and one or more of the preceding claims, characterized in that the articulation of the rod arrangement, consisting of the rods (6; 7; 9; 6 ';7'; 9 '), on the main pivot arm (8; 8') , on the pivot arm (11, 11 ') and on the vertical elements of the support frame spars (3, 4) by means of universal joints (24, 25, 26) over the adjustment points (24, 25, 26, 24', 25 ', 26') is. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung der Schubstange (9;9') der Stangenanordnung mit den zugehörigen Hebeln (11;11') verschieblich ist.Healing device according to claim 1 and one or more of the preceding claims, characterized in that the connection of the push rod (9; 9 ') of the rod assembly with the associated levers (11; 11') is displaceable. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) mit seinen Führungsrohrteilen (5';5") über dazu parallel verlaufende, gegenläufig angeordnete Kolben-Zylindereinheiten (14;15) wechselseitig bewegbar ist und mit der Bewegung ein Ausfahren der Kehreinrichtung über die Seitenkontur des Fahrzeuges mit sowohl dem linken als auch den rechten Saugschacht (2;2') realisierbar ist.Sweeping device according to claim 1 and one or more of the preceding claims, characterized in that the guide tube (5) with its guide tube parts (5 '; 5 ") is mutually movable over parallel, oppositely arranged piston-cylinder units (14; 15) and with the movement an extension of the sweeping device on the side contour of the vehicle with both the left and the right suction chute (2, 2 ') can be realized. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kehrwalze (1) mit dem Saugschacht (2) in eine aus der Peripherie des Fahrzeuges ragende Lage und die damit gegenüberliegende Schubstange (9) in eine seitlich ausgestellte Position gebracht ist und mit ihrem längeren Stangenabschnitt annähernd quer zur Längsmittenachse des Fahrzeuges zur Aufnahme von Querkräften aus der Kehreinrichtung (0) gestellt ist, wobei die Zugstange (7) in einer zur Längsmittenachse annähernd parallelen Stellung und zur Sicherung der ausgestellten Lage der Kehreinrichtung (0), die mit Ausfahren des Führungsrohrteiles (5') aus dem Führungsrohr (5) die Kehreinrichtung (0) sowie die Kehrwalze (1) mit dem Saugschacht (2') in eine Stellung außerhalb der Peripherie des Fahrzeugs gebracht ist, wobei die Koppelstange (6') mit dem Schwenkarm (11') in eine gestreckte Lage versetzt, durch die Synchronarbeit der Kolben-Zylindereinheiten (13';16') gehalten sind und die Stange (9') mit der Zugstange (7') ein annäherndes Kräfteparallelogramm bildend, mit der in einer Strecklage befindlichen Koppelstange (6') und dem Arm (8') in eine Wirkverbindung gebracht sind, die mit den zueinander gespreizten Stangen (7;9) der Gegenseite korrespondierend, die Kehreinrichtung (0) in ihrer Schwenkstellung halten.Sweeping device according to claim 1 and one or more of the preceding claims, characterized in that the sweeping roller (1) with the suction shaft (2) in a protruding from the periphery of the vehicle position and the opposing push rod (9) placed in a laterally deployed position and is provided with its longer rod portion approximately transversely to the longitudinal center axis of the vehicle for absorbing transverse forces from the Kehreinrichtung (0), wherein the tie rod (7) in an approximately parallel to the longitudinal center axis position and to secure the flared position of the Kehreinrichtung (0), with the extension of the guide tube part (5 ') from the guide tube (5), the Kehreinrichtung (0) and the sweeping roller (1) with the suction shaft (2') is brought into a position outside the periphery of the vehicle, wherein the coupling rod (6 ' ) with the pivot arm (11 ') in an extended position, by the synchronous work of the piston-cylinder units (13', 16 ') are held and the rod (9 ') with the tie rod (7') forming an approximate parallelogram of forces, with the coupling rod located in an extended position (6 ') and the arm (8') are brought into operative connection with the spread apart Rods (7; 9) corresponding to the opposite side, keep the sweeping device (0) in its pivoting position. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 18 sowie einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (9) mit dem Schwenkarm (11) an ihrer Anlenkung in eine kleiner als 90° gebrachten Stellung sind und mit der Zugstange (7) in einer mit deren kurzen Schenkel parallelen Lage korrespondieren sowie mit dem Hauptschwenkarm (8) und der Koppelstange (6) ein Hebel-Stangenviereck zur Aufnahme von Längs- und Querkräften, aus der Kraft der Schubstange (14) gebildet und über das ausgefahrene Führungsrohrteil (5') aufgenommen sowie für eine Querstellung der Kehreinrichtung (0) zur Längsmittenachse des Fahrzeuges in einer ausgeschwenkten Stellung gehalten ist, wobei die Zug- (7') und die Schubstange (9') ein geschlossenes Parallelogramm zur Aufnahme von Querkräften sowie die Koppelstange (6') in einer Längserstreckung mit dem Hauptschwenkarm (8') sowie dem Schwenkarm (11) in eine überdeckend gestreckte Lage gebracht sind und die Kehreinrichtung (0) in ihrer Schwenkstellung in einer Position zur Aufnahme von Kräften aus der Kehrtätigkeit und Vorwärtsfahrt des Fahrzeuges fixiert ist.Sweeping device according to claim 1 and 18 and one or more of the preceding claims, characterized in that the push rod (9) with the pivot arm (11) at its articulation in a position brought to less than 90 ° and with the pull rod (7) in one correspond with the short leg parallel position and with the main pivot arm (8) and the coupling rod (6) a lever rod quadrangle for receiving longitudinal and transverse forces, from the force of the push rod (14) and formed on the extended guide tube part (5 ') and held for a transverse position of the Kehreinrichtung (0) to the longitudinal center axis of the vehicle in a swung-out position, the Zug- (7 ') and the push rod (9') has a closed parallelogram for receiving transverse forces and the coupling rod (6 ') in a longitudinal extent with the main pivot arm (8 ') and the pivot arm (11) are brought into a covering stretched position and the sweeping device (0) i n its pivotal position is fixed in a position for receiving forces from the sweeping and forward driving of the vehicle. Kehreinrichtung nach Anspruch 1, 18 und 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstangen (9;9') sowie die Zugstangen (7;7') mit ihren Krümmungen entgegengesetzt zueinander geschlossen und auf der durch das jeweils ausgefahrene Führungsrohrteil (5';5") unter Druck gestellten Seite entgegengesetzt gerichtet geöffnet sind.Necking device according to claim 1, 18 and 19, characterized in that the push rods (9; 9 ') and the tie rods (7; 7') are closed with their curvatures opposite to each other and supported by the respectively extended guide tube part (5 ', 5 "). ) under pressure are opposite side open. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 18 bis 20 sowie einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (9;9') annähernd 90° mit unterschiedlichen Schenkellängen gebogen, mit ihren kürzeren Schenkeln an der Anlenkung (24;24') und den längeren Schenkeln am Schwenkarm (11;11') beweglich angelenkt ist und die Zugstange (7;7') eine leichte Ausbiegung mit gleichen Schenkellängen aufweist sowie zwischen dem Hauptschwenkarm (8;8') und den Anlenkungen (26;26') eingebunden ist.Heald of claim 1 and 18 to 20 and one or more of the preceding claims, characterized in that the push rod (9; 9 ') bent approximately 90 ° with different leg lengths, with their shorter legs on the linkage (24, 24') and the longer legs on the swivel arm (11, 11 ') is movably articulated and the pull rod (7, 7') has a slight deflection with equal leg lengths and is connected between the main swivel arm (8, 8 ') and the linkages (26, 26') is. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 18 bis 21 sowie einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (9) sowie die Zugstange (7) auf der Seite des ausgefahrenen Führungsrohrteiles (5') eine ausgestellte, mit ihren inneren kurzen Schenkelteilen sich überdeckende und mit den äußeren Schenkelteilen auseinander spreizende Lage zur Aufnahme von Querkräften aus dem Führungsrohr (5) sowie der Fahrbewegung des Fahrzeuges aufweist und die gegenüberliegende Schub- und Zugstange (9';7') mit ihren Schenkeln ein geschlossenes Parallelogramm mit den Anlenkungen (24';26') bildend, zur vorrangigen Aufnahme von Zugkräften für eine Lagefixierung der gestreckten Koppelstange (6') mit den Schwenkarmen (8';11') sowie des Kraftvektors aus der schräg gedrehten Kehreinrichtung (0) in Stellung versetzt ist.Shredding device according to claim 1 and 18 to 21 and one or more of the preceding claims, characterized in that the push rod (9) and the pull rod (7) on the side of the extended guide tube part (5 ') a flared, with their inner short leg portions overlapping and with the outer leg portions apart spreading position for receiving transverse forces from the guide tube (5) and the driving movement of the vehicle and the opposite push and pull rod (9 ', 7') with their legs a closed parallelogram with the linkages (24 ', 26'), for priority recording of tensile forces for a positional fixation of the extended coupling rod (6 ') with the pivot arms (8'; 11 ') and the force vector from the obliquely rotated Kehreinrichtung (0) is set in position. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 18 bis 22 sowie einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kehreinrichtung (0) bei einer Schrägstellung der Kehrwalze (1) entgegen der Lage wie in Anspruch 18 in eine aus der Peripherie des Kehrfahrzeuges gebracht ist und die Stellung der Hebel-Stangenanordnung (6;6';7;7';8;8';9;9';11;11') in eine entgegengesetzte gewechselte Position gebracht, wobei das Führungsrohrteil (5") in eine ausgefahrene Stellung versetzt ist.Sweeping device according to claim 1 and 18 to 22 and one or more of the preceding claims, characterized in that the tilting device (0) is brought in an inclined position of the sweeping roller (1) against the position as in claim 18 in one of the periphery of the sweeping vehicle and the position of the lever-bar assembly (6; 6 ';7;7';8; 8 ';9;9';11; 11 ') is brought to an opposite, changed position with the guide tube member (5 ") in an extended position is offset. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 18 sowie einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Saugschacht (2;2') der Ausfahrbewegung seines jeweiligen Führungsrohrteiles (5';5") folgend, aus dem Kontakt mit der Kehrwalze (1) gebracht und der an der Gegenseite aus der Peripherie des Kehrfahrzeuges jeweils ausgeschwenkte Saugschacht (2;2') in Kontakt mit der Kehrwalze (1) und in einer Arbeitsstellung gehalten ist.Sweeping device according to Claims 1 and 18 and one or more of the preceding claims, characterized in that the suction shaft (2; 2 ') moves out of contact with the sweeping roller (1) following the extension movement of its respective guide tube part (5', 5 ") and the suction shaft (2, 2 ') pivoted out of the periphery of the sweeping vehicle at the opposite side is held in contact with the sweeping roller (1) and in a working position. Kehreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kehreinrichtung (0) mit der Kolben-Zylindereinheit (19) über die Schwingen (3") vertikal bewegt ist und mit der Anordnung der Stangen (6;6';7;7';9;9') in mehreren Ebenen über die Justierstellen (24;24';25;25';26;26') ein mehrstufiges bewegliches Parallelogramm gebildet ist und die Justierstellen beider Seiten eine vertikal parallele Bewegungslinie ausbildend, die Kehrwalze (1) und das Saugmundstück (34;34') in eine zur Fahrbahnoberfläche (46) parallele Lage gebracht sind.A sweeping device according to claim 1, characterized in that the sweeping device (0) with the piston-cylinder unit (19) is moved vertically via the rockers (3 ") and with the arrangement of the rods (6; 6 ';7;7'; 9 9 ') is formed in several levels on the Justierstellen (24; 24';25; 25 ';26;26') a multi-stage movable parallelogram and the adjustment of both sides forming a vertically parallel line of movement, the sweeping roller (1) and the Suction nozzle (34, 34 ') are brought into a position parallel to the road surface (46). Kehreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kehrwalze (1) mit der Kolben-Zylindereinheit (20) in eine Schwenkstellung, schwingend angepasst, in ihre jeweils benötigte Lage gebracht ist.Sweeping device according to claim 1, characterized in that the sweeping roller (1) with the piston-cylinder unit (20) is brought into a pivoting position, oscillating adapted, in their respective required position. Kehreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Saugschacht (2;2') ein bewegliches Saugmundstück (34;34') aufweist, das in einem aus Rahmenteilen (37';37") gebildeten Rahmen (37) gehalten, mittels einer Kolben-Zylindereinheit (34) in zwei Stufen sowie entgegengesetzten Richtungen schwenkbar angeordnet ist.A sweeping device according to claim 1, characterized in that the suction shaft (2; 2 ') has a movable suction mouthpiece (34; 34') held in a frame (37) formed by frame parts (37 '; 37 ") by means of a piston Cylinder unit (34) is arranged pivotably in two stages and in opposite directions. Kehreinrichtung nach Anspruch 1 und 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (37) das Saugmundstück (34;34') des jeweiligen Saugschachtes (2;2') umschließt und im inneren Rahmenteil (37') ruhend mit dem äußeren Rahmenteil (37") über ein Gelenk (38) mit der Kehreinrichtung (0) verbunden ist.Neck device according to claims 1 and 27, characterized in that the frame (37) surrounds the suction mouthpiece (34; 34 ') of the respective suction chute (2; 2') and rests in the inner frame part (37 ') resting with the outer frame part (37 "). ) is connected via a hinge (38) with the Kehreinrichtung (0). Kehreinrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (37) mit seinem äußeren Rahmenteil (37") über das Gelenk (38) und eine Anlenkung (40) mit der Kehreinrichtung (0) verbunden, über einen inneren Rahmen (37') verfügt, der über ein Gelenk (39) mit dem äußeren Rahmen (37") verbunden ist.Necking device according to claim 28, characterized in that the frame (37) is connected with its outer frame part (37 ") via the joint (38) and an articulation (40) with the straightening device (0) via an inner frame (37 '). which is connected via a hinge (39) with the outer frame (37 "). Kehreinrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass das Saugmundstück (34;34') mit zusammengefügten Rahmenteilen (37';37") des Rahmens (37) über das Gelenk (38) bei einer Kollision mit einem großformatigen Hindernis in eine erste Schwenkstellung in Richtung der Stützrolle (18) gebracht ist.Neck device according to claim 28, characterized in that the suction mouthpiece (34; 34 ') with assembled frame parts (37', 37 ") of the frame (37) via the joint (38) in a collision with a large-scale obstacle in a first pivot position in Direction of the support roller (18) is brought. Kehreinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Saugmundstück (34;34') mit einer zweiten aktiven Hubbewegung der Kolben-Zylindereinheit (35) mit dem inneren Rahmen (37') aus dem äußeren Rahmen (37") über ein Gelenk (39) nach oben geschwenkt, in einer der Stützrolle (18) entgegengesetzten Richtung bewegt ist.Sweeping device according to claim 18, characterized in that the suction mouthpiece (34; 34 ') is provided with a second active lifting movement of the piston-cylinder unit (35) with the inner frame (37') out of the outer frame (37 ") via a joint (39 ) is pivoted upwards, in a direction opposite to the support roller (18) is moved. Kehreinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (37) mit seinen Rahmenteilen (37';37") über das Gelenk (39) in eine einseitig aufgeklappte Lage gebracht ist.Necking device according to claim 18, characterized in that the frame (37) with its frame parts (37 ', 37 ") is brought over the joint (39) in a one-sided unfolded position. Kehreinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (37) in der Ausgangsstellung mittels Anschläge (42;43) ruhend aufgelegt ist.Necking device according to claim 18, characterized in that the frame (37) in the initial position by means of stops (42; 43) is placed resting.

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