EP1114233B1 - Porte a tambour - Google Patents

Porte a tambour Download PDF

Info

Publication number
EP1114233B1
EP1114233B1 EP99929455A EP99929455A EP1114233B1 EP 1114233 B1 EP1114233 B1 EP 1114233B1 EP 99929455 A EP99929455 A EP 99929455A EP 99929455 A EP99929455 A EP 99929455A EP 1114233 B1 EP1114233 B1 EP 1114233B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
arc
revolving door
leaves
door
fact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP99929455A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1114233A1 (fr
Inventor
Jean-Marie Borelli
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pentagon Management Ltd
Original Assignee
Pentagon Management Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pentagon Management Ltd filed Critical Pentagon Management Ltd
Publication of EP1114233A1 publication Critical patent/EP1114233A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1114233B1 publication Critical patent/EP1114233B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/90—Revolving doors; Cages or housings therefor
    • E06B3/906—Revolving doors; Cages or housings therefor combining radially extending wings and separately movable arcuate wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/90—Revolving doors; Cages or housings therefor

Definitions

  • the subject of the invention is a revolving door whose side walls in an arc are movable.
  • the door according the invention makes it possible to cross flows which have a different origin and destination and whose elements constituting the flows must not mix.
  • the invention applies in particular to passenger flows at airports.
  • the invention tends to solve this problem.
  • the revolving door according to the invention is of the type with at least two leaves and at least three side walls in an arc, arranged opposite several access routes, at the periphery of the drum, said door is intended to be cross streams that have a different origin and destination and whose elements constituting the flows must not mix.
  • Control means act when the leaves pass for deploying or retracting said shaped side walls arcs that open or close access to the tracks authorizing deployment of said side walls by extension or, a closure or retraction by compression.
  • the side walls in the shape of an arc of a circle are of the type with vertical folds allowing deployment by extension or closure or retraction by compression.
  • the walls in the shape of an arc of a circle are suspended on a path bearing which acts as a slide.
  • control means acting at the passage of the leaves to deploy or retract the side walls in the shape of an arc of a circle are means hooking or unhooking arranged at the ends of the leaves, the movement of the leaves thus ensures the opening or closing of the various access routes in deploying or retracting said lateral walls in an arc of circle.
  • attachment or detachment means are magnets electromagnetic.
  • the deployment or retraction of the side walls in shape of an arc of a circle operates gradually according to the revolving speed of the revolving door.
  • the side doors in form of an arc of a circle descend from the ceiling or retract in rising into the ceiling above the door.
  • Said door to drum comprising above its ceiling a frame and a superstructure able to receive the partitions above the drum side which go up and down while turning at the same time time that the door.
  • Figure 1 is a top view, schematic view of a revolving door according to the invention in an embodiment where the door has two leaves and four tracks. Flows are represented by white circles and black circles.
  • Figure 2 is a view according to Figure 1 where the door to drum rotated at an angle of 90 °. Access to the door is closed to white circles, it is open to black circles which do not can only exit on a lane which is not accessible to white circles.
  • Figure 3 is a view where the revolving door still has turned 90 ° and / or the white circles gradually see the wall side retract to allow free passage to the track output of the white circles. Access to the door for rounds black is closed while the last black circles come out of the revolving door to go to their way out.
  • Figure 4 is a schematic plan view of the revolving door according to the previous views 1, 2 and 3 and in which the revolving door has still rotated 90 ° i.e. that access to the revolving door for the white circles is open and that it's being opened for the black circles that can see and access their way out.
  • Figure 5 is a top view of a revolving door according to the invention with four leaves but in which the leaves do not cooperate with the means of attachment or disengagement arranged at the peripheral ends of the leaves. These means also do not cooperate with the means serving stopper which are arranged at the head of the vertical walls of track separation. Under these conditions, when the door to drum turns, according to the black arrow indicated, there is a mixture flows, see white arrow, and we get a mixture of circles black and white circles.
  • Figure 6 and the following figures 7, 8, 9, 10 and 11 highlight a revolving door fitted with four leaves, said leaves cooperating with the hooking means and stall, said means cooperating with other means making office of stops which are arranged at the head of the walls vertical separation lines.
  • Figure 7 is a view according to Figure 6 when the door drum has turned from a certain angle, it highlights the beginning of the deployment of the side doors in an arc.
  • Figure 8 is a view according to Figure 7 and / or the door drum still turned from a certain angle highlighting almost the entire deployment of the arched side doors circle which tend to close the access roads and the exit from the revolving door.
  • Figure 9 is a view according to Figure 8 where the door to drum kept spinning and / or the four-way, two-way two exit routes are completely closed by side walls in the shape of an arc of a circle.
  • Figure 10 is a view according to Figure 9 where the door to drum continuing to rotate, the arcuate side walls of circle are gradually retracted by compression or folding in the same direction as the direction of rotation of the door to drum.
  • Figure it is a view according to Figure 10 where the door to drum continues to rotate according to the black arrow, the walls sideways in the shape of an arc of a circle are almost completely retracted, compressed by folding and gradually depending on the speed of rotation of the revolving door.
  • the revolving door 1, as shown in Figures 1, 2, 3 and 4 is a door with two leaves 2 and 3.
  • the side walls 4, 5, 6 are arranged at the periphery of the drum of the revolving door 1.
  • Control means act on the passage of the leaves 2 and 3 for deploying or retracting said side walls 4, 5, 6 in the shape of a circular arc which open or close the entrance to access routes 7 and 8 or exit routes 9 and 10.
  • the side walls 4, 5, 6 in the shape of a circular arc are of the vertical fold type authorizing deployment by extension or closure or retraction by compression.
  • the side walls 4, 5, 6 in the form of an arc of circle are suspended on a raceway which acts slide which is located above the door to drum 1 in a ceiling.
  • the control means 11 and 12 acting on the passage of leaves 2 and 3 for deploying or retracting the side walls 4, 5, 6 in the shape of an arc of a circle, are means for hooking or stall arranged at the peripheral ends of the leaves 2 and 3.
  • the movement of the leaves ensures the opening and closing of the various access routes 7,8 and exit routes 9, 10 by deploying or retracting said side walls 4, 5, 6 in the shape of an arc of a circle.
  • attachment means 11, 12 can, for example, be electromagnetic means which cooperate with means acting as a stop 13, 14, 15 and 16 which are arranged at the head vertical track separation walls, vertical walls 17, 18, 19 and 20.
  • the access path 8 does not have side walls in arc shape.
  • two access routes 7, 8, two exit routes 9, 10 there are only three doors, three side walls in the shape of an arc of a circle, namely walls 4, 5, 6.
  • These walls are movable in their movement and will end up alternately in front of each exit route or access; following the cycle, according to Figures 1, 2, 3 and 4, it can be seen that the side walls are movable and rotate after each deployment or retraction in the same direction as the leaves of the revolving door 1.
  • the cycle is complete, i.e. after figure 4 there is another angle of the revolving door which is turned and which one returns to the Figure 1, the side wall in the form of an arc of a circle 6 is found closing track 7, while the revolving door will have makes a full turn.
  • this revolving door has the advantage of allowing the flow, black circles or white circles, in the preferred passenger application in transit, to perceive, when they arrive by the access route shown in Figure 1, the output of the revolving door which opens on exit 10.
  • the revolving door 21 has four leaves 22, 23, 24, 25.
  • this door requires that there has four side walls in the shape of an arc of a circle 26, 27, 28, 29.
  • the leaves progress in rotation at the periphery of the revolving door at like a "millipede” or a “caterpillar” compressing then having an extension by one end then the other end comes, by compression, to join the assembly and so on while turning around the central axis of the revolving door.

Landscapes

  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Centrifugal Separators (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Aerials With Secondary Devices (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Preparation Of Compounds By Using Micro-Organisms (AREA)
  • Special Wing (AREA)

Description

L'invention a pour objet une porte à tambour dont les parois latérales en arc de cercle sont mobiles. La porte selon l'invention permet de faire se croiser des flux qui ont une origine et une destination différentes et dont les éléments constituant les flux ne doivent pas se mélanger.
L'invention s'applique notamment aux flux de passagers dans les aéroports.
Actuellement, pour éviter un mélange des flux, les croisements s'effectuent avec des portes classiques et des changements de niveaux.
Dans ces conditions, les passagers empruntent des immenses couloirs qui sont longs pour éviter des croisements. Les passagers perdent beaucoup de temps.
L'état de la technique peut être défini par les brevets suivants :
  • EP-0 365.074 : l'invention concerne une porte à tambour munie d'un certain nombre de cloisons fixées sur un axe de rotation central et entourant deux par deux des cabines. La porte permet l'entrée ou la sortie par une entrée ou une sortie, des moyens étant prévus pour que, à l'emplacement de sortie, on peut empêcher la sortie d'un passant non autorisé en contrôlant un signal de présence et un signal d'autorisation. Le signal de présence, qui peut provenir d'un capteur, permet de détecter la présence d'un passant dans un compartiment. Le signal d'autorisation, qui peut provenir d'un générateur de signaux placé à proximité ou à l'intérieur d'un compartiment est contrôlé par le passant.
  • WO 82/02224 : Porte à tambour dans laquelle le tambour central est de forme généralement cylindrique et présente un diamètre représentant au moins 0,3 fois celui de l'espace séparant les parois non mobiles de la porte. Quatre panneaux de porte sont articulés sur le tambour central et maintenus dans leurs positions normales par des dispositifs de fermeture de porte hydrauliques, de telle sorte que ces panneaux puissent pivoter autour de leurs articulations vers des positions de stockage le long du tambour central et puissent être déviés lorsqu'ils rattrapent un usager à l'intérieur de la porte. Des détecteurs à radar détectent la présence d'utilisateurs pénétrant dans la porte et accélèrent la rotation des portes afin de faciliter le passage. Des détecteurs de proximité disposés sur les panneaux de porte ralentissent la rotation de la porte lorsqu'un panneau commence à rattraper une personne dans la porte. Des détecteurs d'inversion détectent le mouvement vers l'arrière d'un panneau de porte (en sens inverse de la rotation de la porte) par le contact avec un usager dans la porte, et provoque l'arrêt de la rotation de la porte lorsqu'un tel contact se produit. Des moyens sont également prévus pour maintenir la porte dans une position de rotation dans laquelle les quatre panneaux coopèrent avec des parois latérales non mobiles et pour verrouiller les panneaux de porte contre les parois latérales en position de stockage.
  • WO 93/21416 : Les portes à tambour comportent un rotor muni de vantaux, qui créent ainsi des espaces rotatifs dans lesquels une personne venant par exemple de l'extérieur accède à l'intérieur d'un immeuble et peut en ressortir de la même manière. Afin d'améliorer une porte à tambour de ce type sur le plan de la conception et du fonctionnement, il est prévu que chaque vantail du rotor soit conçu comme une structure coulissante et comprenne à cet effet au moins un élément de porte à glissière coulissant dans le plan du vantail ou le long d'une glissière munie d'une partie constituante radiale entre une position d'ouverture et de fermeture.
  • WO 94/23167 : Une porte à tambour améliorée comprend un dispositif rotatif à battant de porte décalés dans le sens de sa circonférence. Les axes de pivotements des battants sont situés par rapport à la longueur radiale des battants à une distance minimale de l'axe central ou axe de symétrie égaiement à au moins 70% de la longueur totale des battants. Deux battants peuvent pivoter en sens opposés autour de leur axe de pivotement entre fleur position usuelle de fonctionnement et une position d'ouverture qui laisse libre un passage.
  • WO 94/08121 : L'invention se rapporte à un sas avec portes à tambour qui est délimité par des parois latérales définissant latéralement un passage et par au moins deux portes à tambour se déplaçant de façon relativement synchronisée, ces portes à tambour ayant deux battants tournant autour d'axes de rotation verticaux correspondants. Les battants de chacune des portes à tambour sont disposés dans une position angulaire, l'un par rapport à l'autre, telle que le passage se trouve toujours fermé sur au moins un côté. Dans un premier mode de réalisation, on prévoit deux portes à tambour dont les angles par rapport à la ligne de symétrie longitudinale correspondante sont relativement décalés de 90°. Dans un autre mode de réalisation, on peut prévoir trois portes à tambour ou davantage disposées dans les parois latérales d'un passage plus grand.
  • FR-A-2.560.275 : La présente invention concerne un sas de contrôle d'accès pour chambres fortes caractérisé en que qu'il est essentiellement constitué par un tambour rotatif blindé muni d'une ouverture de passage et monté dans une ossature blindée solidaire de l'ouverture d'entrée de la chambre forte par des dispositifs de contrôle d'identités et de contrôle de charge et de mesure du poids du tambour par un coffre fort renfermant un mécanisme d'entraínement du tambour et un circuit électronique de gestion de l'ensemble reliée aux divers dispositifs de contrôle et commandant le mécanisme d'entraínement, et fixé sur l'ossature et par un dispositif de déverrouillage manuel du tambour, ce dernier présentant trois positions d'arrêt, à savoir une position de repos, une position intermédiaire de contrôle d'identité et de vérification du poids et une position d'accès à la chambre forte.
  • GB-1.223.699 (BRITISH EUROPEAN AIRWAYS) : ce brevet décrit une porte à tambour avec une colonne centrale le mécanisme commandant les vantaux se trouve dans la colonne centrale et dans la partie supérieure de la porte à tambour. Les vantaux sont composée de secteurs, lesdits secteurs sont reliés à une traverse qui traverse de part en part la porte à tambour selon son diamètre et qui relie deux secteurs formant un vantail. Par ailleurs, d'autres secteurs sont mobiles et peuvent en coulissant, venir ouvrir ou fermer les passages des flux comme indiqué aux figures 4 à 5. En aucun cas, il n'est suggéré ou décrit que les vantaux peuvent s'ouvrir ou se fermer par extension ou par compression dans le sens latéral.
  • EP-0.296.134 : ce brevet décrit un dispositif de porte réalisé pour un seul sens du flux. Chaque porte est réalisée essentiellement pour éviter tout risque de courant d'air. Il n'y a pas comme indiqué dans l'invention, un croisement des flux. Ce n'est pas d'ailleurs le but de l'invention. De même, il n'est pas décrit ni même suggéré l'ouverture et la fermeture des passages par des vantaux extensibles ou compressibles dans le sens de la largeur.
Tous ces brevets décrivent des dispositifs pour contrôler l'accès d'une personne ou d'un bien en passant dans un sas constitué d'une porte à tambour. D'autres dispositifs concernent des portes à tambour dont les vantaux peuvent s'orienter ou s'escamoter pour laisser le passage libre.
Ces portes à tambour ne coopèrent pas avec les parois latérales en arc de cercle pour ouvrir ou fermer des passages pour interdire le mélange des flux à ce point de croisement, le mélange des éléments constituants est spécifique à chaque flux.
Or le croisement est le point de rencontre obligatoire entre deux éléments qui ont une origine et une destination différentes et qui circulent sur le même plan.
De manière à éviter une rencontre ou un mélange des flux, il est nécessaire de changer le niveau d'un des flux et de faire circuler les flux sur des plans différents.
L'invention tend à résoudre ce problème.
Elle permet de faire se croiser, en un même point donc dans un même plan, au moins deux flux sans que chacun de ces flux ne se mélange.
A cet effet, la porte à tambour selon l'invention est du type à au moins deux vantaux et au moins trois parois latérales en arc de cercle, disposées en regard de plusieurs voies d'accès, à la périphérie du tambour, ladite porte est destinée à se faire croiser des flux qui ont une origine et une destination différente et dont les éléments constituant les flux ne doivent pas se mélanger.
Des moyens de commande agissent au passage des vantaux pour déployer ou escamoter lesdites parois latérales en forme d'arc de cercle qui ouvrent ou ferment l'accès aux voies en autorisant un déploiement desdites parois latérales par extension ou, une fermeture ou escamotage par compression.
Les parois latérales en forme d'arc de cercle sont du type à pliures verticales autorisant un déploiement par extension ou une fermeture ou escamotage par compression.
Selon un mode de réalisation particulier, les parois latérales en forme d'arc de cercle sont suspendues sur un chemin de roulement qui fait office de glissière.
Selon un mode de réalisation, les moyens de commande agissant au passage des vantaux pour déployer ou escamoter les parois latérales en forme d'arc de cercle sont des moyens d'accrochage ou de décrochage disposés au niveau des extrémités périphériques des vantaux, le mouvement des vantaux assurent ainsi l'ouverture ou la fermeture des différentes voies d'accès en déployant ou en escamotant lesdites parois latérales en arc de cercle.
Ces moyens d'accrochage ou de décrochage sont des aimants électromagnétiques.
Ces moyens d'accrochage et de décrochage des parois latérales en arc de cercle coopèrent avec d'autres moyens faisant office de butée d'arrêt qui sont disposés en tête des parois verticales de séparation des voies, ces moyens faisant office de butée actionnent l'arrêt ou le coulissement des parois latérales en arc de cercle qui sont suspendues sur une glissière circulaire dans la partie haute de la porte à tambour.
Le déploiement ou l'escamotage des parois latérales en forme d'arc de cercle s'opère progressivement en fonction de la vitesse de rotation de la porte à tambour.
Selon un mode de réalisation, les portes latérales en forme d'arc de cercle descendent du plafond ou s'escamotent en montant dans le plafond au-dessus de la porte. Ladite porte à tambour comportant au-dessus de son plafond un châssis et une superstructure aptes à recevoir au-dessus du tambour les cloisons latérales qui montent et qui descendent tout en tournant en même temps que la porte.
Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention.
La figure 1 est une vue de dessus, vue schématique d'une porte à tambour selon l'invention dans un mode de réalisation où la porte comporte deux vantaux et quatre voies. Les flux sont représentés par des ronds blancs et des ronds noirs.
La figure 2 est une vue selon la figure 1 où la porte à tambour a tourné suivant un angle de 90°. L'accès à la porte est fermé aux ronds blancs, il est ouvert aux ronds noirs qui ne peuvent sortir que sur une voie, voie qui n'est pas accessible aux ronds blancs.
Ces figures mettent en évidence les parois latérales en forme d'arc de cercle et qui peuvent se déployer ou s'escamoter.
La figure 3 est une vue où la porte à tambour a encore tourné de 90° et/ou les ronds blancs voient peu à peu la paroi latérale s'escamoter pour laisser le passage libre vers la voie de sortie des ronds blancs. L'accès à la porte pour les ronds noirs est fermé tandis que les derniers ronds noirs sortent de la porte à tambour pour aller vers leur voie de sortie.
La figure 4 est une vue schématique, vue en plan, de la porte à tambour selon les vues précédentes 1, 2 et 3 et dans lesquelles la porte à tambour a encore tourné de 90° c'est-à-dire que l'accès à la porte à tambour pour les ronds blancs est ouvert et qu'il est en cours d'ouverture pour les ronds noirs qui peuvent voir et accéder vers leur voie de sortie.
Les figures suivantes 5, 6, 7, 8, 9, 10 et 11 mettent en évidence une vue de dessus d'une porte à tambour selon l'invention dans un mode de réalisation où il y a quatre vantaux.
La figure 5 est une vue de dessus d'une porte à tambour selon l'invention à quatre vantaux mais dans laquelle les vantaux ne coopèrent pas avec les moyens d'accrochage ou de décrochage disposés au niveau des extrémités périphériques des vantaux. Ces moyens ne coopèrent pas non plus avec les moyens faisant office de butée d'arrêt qui sont disposées en tête des parois verticales de séparation des voies. Dans ces conditions, lorsque la porte à tambour tourne, selon la flèche noire indiquée, il y a un mélange des flux, voir flèche blanche, et on obtient un mélange des ronds noirs et des ronds blancs.
La figure 6 et les figures suivantes 7, 8, 9, 10 et 11 mettent en évidence une porte à tambour équipée de quatre vantaux, lesdits vantaux coopérant avec les moyens d'accrochage et de décrochage, lesdits moyens coopérant avec d'autres moyens faisant office de butées d'arrêt qui sont disposées en tête des parois verticales de séparation des voies.
Lorsque la porte à tambour tourne selon la flèche noire, elle provoque le début du déploiement des parois latérales en arc de cercle.
La figure 7 est une vue selon la figure 6 lorsque la porte à tambour a tourné d'un certain angle, elle met en évidence le début du déploiement des portes latérales en arc de cercle.
La figure 8 est une vue suivant la figure 7 et/ou la porte à tambour a encore tourné d'un certain angle mettant en évidence la quasi-totalité du déploiement des portes latérales en arc de cercle qui tendent à fermer les voies d'accès et les voies de sortie de la porte à tambour.
La figure 9 est une vue selon la figure 8 où la porte à tambour a continué à tourner et/ou les quatre voies, deux voies d'accès, deux voies de sortie, sont totalement fermées par les parois latérales en forme d'arc de cercle.
La figure 10 est une vue selon la figure 9 où la porte à tambour continuant à tourner, les parois latérales en arc de cercle sont progressivement escamoter par compression ou pliage dans le même sens que le sens de la rotation de la porte à tambour.
La figure il est une vue selon la figure 10 où la porte à tambour continue à tourner selon la flèche noire, les parois latérales en forme d'arc de cercle sont presque totalement escamotées, comprimées par pliage et ce de manière progressive suivant la vitesse de rotation de la porte à tambour.
La porte à tambour 1, telle que représentée dans les figures 1, 2, 3 et 4 est une porte à deux vantaux 2 et 3.
Dans le mode de réalisation représenté où la porte à tambour 1 comporte deux vantaux, il est nécessaire d'utiliser trois parois latérales en forme d'arc de cercle. Il s'agit des parois 4, 5, 6. Ces parois sont disposées en regard des deux voies d'accès 7 et 8 et des deux voies de sortie 9 et 10.
Les parois latérales 4, 5, 6 sont disposées à la périphérie du tambour de la porte à tambour 1.
Des moyens de commande agissent au passage des vantaux 2 et 3 pour déployer ou escamoter lesdites parois latérales 4, 5, 6 en forme d'arc de cercle qui ouvrent ou ferment l'entrée aux voies d'accès 7 et 8 ou aux voies de sortie 9 et 10.
Selon un mode de réalisation, les parois latérales 4, 5, 6 en forme d'arc de cercle, sont du type à pliure verticale autorisant un déploiement par extension ou une fermeture ou escamotage par compression.
Selon un mode de réalisation particulier non représenté sur les figures, les parois latérales 4, 5, 6 en forme d'arc de cercle sont suspendues sur un chemin de roulement qui fait office de glissière et qui se trouve disposé au-dessus de la porte à tambour 1 dans un plafond.
Les moyens de commande 11 et 12 agissant au passage des vantaux 2 et 3 pour déployer ou escamoter les parois latérales 4, 5, 6 en forme d'arc de cercle, sont des moyens d'accrochage ou de décrochage disposés au niveau des extrémités périphériques des vantaux 2 et 3. Le mouvement des vantaux assure l'ouverture et la fermeture des différentes voies d'accès 7,8 et voies de sortie 9, 10 en déployant ou en escamotant lesdites parois latérales 4, 5, 6 en forme d'arc de cercle.
Ces moyens d'accrochage 11, 12 peuvent, par exemple, être des moyens électromagnétiques qui coopèrent avec des moyens faisant office de butée 13, 14, 15 et 16 qui sont disposés en tête des parois verticales de séparation des voies, parois verticales 17, 18, 19 et 20.
Ces moyens qui font office de butée coopérant avec les moyens d'accrochage 11 et 12 disposés aux extrémités périphériques des vantaux permettent de stopper ou au contraire de laisser les parois latérales 4, 5, 6 en forme d'arc de cercle circuler le long de la glissière.
Comme représenté dans les figures 1, 2, 3 et 4, on constate, selon la figure 1, qu'une voie est toujours fermée, en l'occurrence sur la figure 1, la voie de sortie 9 est fermée par une paroi latérale 5 tandis que la voie de sortie 10 est entrouverte puisque des ronds blancs sortent par cette voie. La porte latérale en arc de cercle 6 est en cours de compression, à l'opposé, la porte latérale en arc de cercle 4 pour fermer la voie d'accès 7 aux ronds blancs.
La voie d'accès 8 ne comporte pas de parois latérales en forme d'arc de cercle. On constate que pour quatre voies, deux voies d'accès 7, 8, deux voies de sortie 9, 10, il n'y a que trois portes, trois parois latérales en forme d'arc de cercle à savoir les parois 4, 5, 6. Ces parois sont mobiles dans leur déplacement et vont se retrouver alternativement devant chaque voie de sortie ou d'accès ; en suivant le cycle, suivant les figures 1, 2, 3 et 4, on peut s'apercevoir que les parois latérales sont mobiles et tournent après chaque déploiement ou escamotage dans le même sens que les vantaux de la porte à tambour 1. Lorsque le cycle est complet, c'est-à-dire qu'après la figure 4 il y a un autre angle de la porte à tambour qui est tourné et que l'on revient à la figure 1, la paroi latérale en forme d'arc de cercle 6 se retrouve en train de fermer la voie 7, alors que la porte à tambour aura fait un tour complet.
Il y a lieu de noter également que cette porte à tambour selon l'invention a l'avantage de permettre au flux, ronds noirs ou ronds blancs, dans l'application préférentielle des passagers en transit, d'apercevoir, lorsqu'ils arrivent par la voie d'accès représentée à la figure 1, la sortie de la porte à tambour qui s'entrouvre sur la voie de sortie 10.
Il en est de même à la figure 4, lorsque la voie d'accès 8 s'entrouvre, les ronds noirs ou passagers en transit peuvent entr'apercevoir la voie de sortie 9.
Selon les modes de réalisation représentés aux figures 6,7,8,9,10 et 11 la porte à tambour 21 comporte quatre vantaux 22, 23, 24, 25.
Comme on peut le constater, cette porte nécessite qu'il y ait quatre parois latérales en forme d'arc de cercle 26, 27, 28, 29.
Les caractéristiques techniques sont identiques, cependant, il y a une phase, représentée à la figure 9, ou toutes les parois latérales en forme d'arc de cercle développées à la périphérie du tambour sont déployées. Les voies d'accès 30 et 31 sont fermées, les voies de sortie 32 et 33 sont également fermées, il y a donc une phase ou les ronds noirs et les ronds blancs sont bien enfermés dans le sas.
Contrairement au précédent mode de réalisation, il n'est pas possible, pour les ronds noirs ou les ronds blancs ou les passagers de visualiser, à travers la porte à tambour, vers quelle voie de sortie ils se dirigent. En effet, ils doivent être auparavant entrés dans le quart de la porte les concernant pour pouvoir, après avoir fait le chemin nécessaire, accéder à l'ouverture de la paroi latérale en forme d'arc de cercle qui leur permettra de sortir par la voie d'accès.
Pour l'ensemble de ces modes de réalisation, les vantaux progressent en rotation à la périphérie de la porte à tambour à la manière d'une "mille-pattes" ou d'une "chenille" en se compressant puis en ayant une extension par une extrémité puis l'autre extrémité vient, par compression, rejoindre l'ensemble et ainsi de suite, tout en tournant autour de l'axe central de la porte à tambour.
REFERENCES
  • 1. Porte à tambour
  • 2. Vantail
  • 3. Vantail
  • 4.5.6. Parois latérales en forme d'arc decercle
  • 7.8. Voie d'accès
  • 9. 10. Voie de sortie
  • 11.12. Moyens d'accrochage
  • 13.14.15.16. Moyens faisant office de butée d'arrêt
  • 17.18.19.20. Parois verticales de séparation des voies
  • 21. Porte à tambour
  • 22.23.24.25. Vantail
  • 26.27.28.29. Parois latérales en forme d'arc de cercle
  • 30.31 Voies d'accès
  • 32.33. Voies de sortie

    • Claims (7)

    1. Porte à tambour (1) pour faire se croiser des flux qui ont une origine et une destination différentes et dont les éléments constituant les flux ne doivent pas se mélanger, ladite porte est du type à au moins deux vantaux (2, 3) et au moins trois parois latérales en arc de cercle (4, 5, 6), disposées en regard de plusieurs voies d'accès (7, 8, 30, 31) ou voies de sortie (9, 10, 32, 33), à la périphérie du tambour caractérisée par le fait    que des moyens de commande agissent au passage des vantaux (2, 3 ; 22, 23, 24, 25) pour déployer ou escamoter lesdites parois latérales (4, 5, 6 ; 26, 27, 28, 29) en forme d'arc de cercle qui ouvrent ou ferment l'accès aux voies en autorisant un déploiement desdites paroia latérales par extension ou une fermeture ou escamotage par compression.
    2. Porte à tambour selon la revendication 1 caractérisée par le fait    que les parois latérales (4, 5, 6 ; 26, 27, 28, 29) en forme d'arc de cercle sont du type à pliures verticales.
    3. Porte à tambour selon la revendication 1 caractérisée par le fait    que les parois latérales (4,5,6) en forme d'arc de cercle sont suspendues sur un chemin de roulement qui fait office de glissière.
    4. Porte à tambour selon la revendication 1 caractérisée par le fait    que les moyens de commande (11,12) agissant au passage des vantaux (2, 3) pour déployer ou escamoter les parois latérales (4,5,6) en forme d'arc de cercle sont des moyens d'accrochage ou de décrochage disposés au niveau des extrémités périphériques des vantaux (2,3), le mouvement des vantaux assurent ainsi l'ouverture ou la fermeture des différentes voies d'accès (7, 8) en déployant ou en escamotant lesdites parois latérales (4,5,6) en arc de cercle.
    5. Porte à tambour selon la revendication 1 caractérisée par le fait    que ces moyens d'accrochage (11, 12) ou de décrochage sont des aimants électromagnétiques.
    6. Porte à tambour selon l'une quelconque des revendications 1 ou 5 caractérisée par le fait    que ces moyens d'accrochage et de décrochage des parois latérales en arc de cercle coopèrent avec d'autres moyens faisant office de butée d'arrêt (13, 14, 15, 16) qui sont disposés en tête des parois verticales de séparation des voies, ces moyens faisant office de butée actionnent l'arrêt ou le coulissement des parois latérales en arc de cercle qui sont suspendues sur une glissière circulaire dans la partie haute de la porte à tambour.
    7. Porte à tambour selon la revendication 1 caractérisée par le fait    que les parois latérales se déploient ou s'escamotent en pivotant vers l'extérieur de la porte à tambour pour se plaquer contre la paroi verticale sur laquelle est montée leur axe de rotation.
    EP99929455A 1998-07-20 1999-07-09 Porte a tambour Expired - Lifetime EP1114233B1 (fr)

    Applications Claiming Priority (3)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    FR9809197 1998-07-20
    FR9809197A FR2781248B1 (fr) 1998-07-20 1998-07-20 Porte a tambour dont les parois laterales en arc de cercle sont mobiles pour autoriser le croisement de plusieurs flux sans melange des differents elements constituant les flux
    PCT/FR1999/001676 WO2000005476A1 (fr) 1998-07-20 1999-07-09 Porte a tambour

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP1114233A1 EP1114233A1 (fr) 2001-07-11
    EP1114233B1 true EP1114233B1 (fr) 2003-04-09

    Family

    ID=9528759

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP99929455A Expired - Lifetime EP1114233B1 (fr) 1998-07-20 1999-07-09 Porte a tambour

    Country Status (18)

    Country Link
    US (1) US6543185B1 (fr)
    EP (1) EP1114233B1 (fr)
    JP (1) JP4923220B2 (fr)
    CN (1) CN1126855C (fr)
    AT (1) ATE237064T1 (fr)
    AU (1) AU746845B2 (fr)
    CA (1) CA2334918C (fr)
    DE (1) DE69906765T2 (fr)
    DK (1) DK1114233T3 (fr)
    ES (1) ES2196822T3 (fr)
    FR (1) FR2781248B1 (fr)
    ID (1) ID28620A (fr)
    IL (1) IL140522A (fr)
    NZ (1) NZ509412A (fr)
    PT (1) PT1114233E (fr)
    RU (1) RU2233372C2 (fr)
    WO (1) WO2000005476A1 (fr)
    ZA (1) ZA200007575B (fr)

    Families Citing this family (16)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    NL1016700C2 (nl) * 2000-11-24 2002-05-27 Boon Edam Bv Draaideur voor plaatsing in een faþade van een gebouw.
    NL1026344C2 (nl) * 2004-06-07 2005-12-08 Boon Edam Group Holding B V Draaideur.
    DE202005015373U1 (de) * 2005-09-29 2005-12-15 Magnetic Autocontrol Gmbh Sperrelement, insbesondere für eine Durchgangssperre
    US11326387B2 (en) 2008-07-18 2022-05-10 Robert Osann, Jr. Automatic access control devices and clusters thereof
    US8499494B2 (en) * 2008-07-18 2013-08-06 Osann Robert, Jr. High traffic flow robotic entrance portal for secure access
    US8832997B2 (en) 2008-07-18 2014-09-16 Robert Osann, Jr. High traffic flow robotic entrance portal for secure access
    DE102011078801A1 (de) * 2010-12-22 2012-06-28 Siemens Aktiengesellschaft Aktivierbares Barrierensystem
    CN102213055B (zh) * 2011-04-29 2013-09-18 北京宝盾门业技术有限公司 一种旋转自动门控制***
    FR2976389B1 (fr) * 2011-06-09 2016-07-15 Thales Sa Systeme de controle d'acces a une zone reservee et procede de commande d'un tel systeme.
    DE102012021432A1 (de) * 2012-10-30 2014-04-30 Airbus Operations Gmbh Sicherheitstür und Sicherheitsbereich
    CN104153692B (zh) * 2014-08-01 2016-05-18 深圳市博德维环境技术有限公司 气密门***和气密门控制方法
    CN106320962A (zh) * 2015-07-01 2017-01-11 上海品翔电子科技有限公司 一种旋转闸门
    NL2016353B1 (en) * 2016-03-02 2017-09-20 Royal Boon Edam Int B V Revolving door.
    NL2016678B1 (en) * 2016-04-26 2017-11-07 Royal Boon Edam Int B V Revolving door.
    NL2018868B1 (en) * 2017-05-08 2018-11-15 Royal Boon Edam Int B V Revolving door
    CN110043096A (zh) * 2019-05-27 2019-07-23 河南工业大学 一种房式粮仓及廒间调节墙

    Family Cites Families (22)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    US711803A (en) * 1900-03-23 1902-10-21 Kannel Revolving Door Company Van Revolving-door structure.
    US784459A (en) * 1904-03-19 1905-03-07 Julius Wendler Revolving door.
    US798786A (en) * 1905-03-29 1905-09-05 Lauritz C Hansen Rotating door.
    US963386A (en) * 1909-02-26 1910-07-05 Floyd Y Parsons Door structure.
    US1516719A (en) * 1921-01-05 1924-11-25 Samuel Elliott And Sons Readin Revolving door
    GB1223699A (en) * 1968-04-29 1971-03-03 British Europ Airways Corp Improvements in revolving doors
    IT1165214B (it) * 1979-06-11 1987-04-22 Calandritti R Disppositivo antirapina utilizzante una bussola con porta girevole
    US4458447A (en) * 1982-05-04 1984-07-10 Heise Manufacturing Co., Inc. Revolving door system
    SE451865B (sv) * 1982-11-05 1987-11-02 Sandling Kjell Harry Med Anordning vid karuselldorrar
    FR2560275B1 (fr) 1984-02-27 1986-06-27 Ritzenthaler Sa Sas de controle d'acces pour chambres fortes
    SE460678B (sv) * 1987-06-18 1989-11-06 Besam Ab Anordning vid karuselldoerr
    NL8802572A (nl) 1988-10-19 1990-05-16 Jacob Robert Alfred Huber En E Inrichting voor toegangscontrole, meer in het bijzonder tot sportevenementen, zoals voetbalwedstrijden.
    DE3940176C1 (fr) * 1989-12-05 1991-05-16 Gallenschuetz Metallbau Gmbh, 7580 Buehl, De
    IT1242758B (it) * 1990-10-01 1994-05-17 Porte Automatiche Spa Struttura di porta automatica ad aperture differenziate
    DE4211861C2 (de) 1992-04-08 1995-11-16 Tuerautomation Fehraltorf Ag F Karusselltür
    NL9201723A (nl) 1992-10-06 1994-05-02 Boon Edam Bv Draaideursluis.
    IT1255955B (it) * 1992-11-26 1995-11-17 Bussola di sicurezza per banche e simili
    DE4310295A1 (de) 1993-03-30 1994-10-06 Tuerautomation Fehraltorf Ag F Karusselltür
    DE19501144A1 (de) * 1995-01-17 1996-07-18 Kaba Gallenschuetz Gmbh Drehtüranlage
    US5942867A (en) * 1998-03-06 1999-08-24 Doorking, Inc. Gate operator providing impact reduction at a fixed end position of movement
    US6296038B1 (en) * 1999-12-27 2001-10-02 Chang Than Chen Sliding door panel retaining device
    US6253826B1 (en) * 2000-02-08 2001-07-03 Charles H. Witter Folding door for office cubicle

    Also Published As

    Publication number Publication date
    CN1126855C (zh) 2003-11-05
    RU2233372C2 (ru) 2004-07-27
    DE69906765T2 (de) 2004-03-04
    EP1114233A1 (fr) 2001-07-11
    ATE237064T1 (de) 2003-04-15
    IL140522A0 (en) 2002-02-10
    NZ509412A (en) 2003-10-31
    US6543185B1 (en) 2003-04-08
    AU746845B2 (en) 2002-05-02
    AU4626799A (en) 2000-02-14
    FR2781248B1 (fr) 2000-09-15
    IL140522A (en) 2004-05-12
    CA2334918A1 (fr) 2000-02-03
    CN1310779A (zh) 2001-08-29
    DE69906765D1 (de) 2003-05-15
    WO2000005476A1 (fr) 2000-02-03
    CA2334918C (fr) 2007-09-18
    ZA200007575B (en) 2001-12-24
    JP4923220B2 (ja) 2012-04-25
    ES2196822T3 (es) 2003-12-16
    JP2002521593A (ja) 2002-07-16
    PT1114233E (pt) 2003-08-29
    DK1114233T3 (da) 2003-08-04
    FR2781248A1 (fr) 2000-01-21
    ID28620A (id) 2001-06-21

    Similar Documents

    Publication Publication Date Title
    EP1114233B1 (fr) Porte a tambour
    FR2535777A1 (fr) Structure de porte tournante
    FR2897624A1 (fr) Systeme de trappe d'acces automatisee avec garde-corps escamotable
    CA2779529C (fr) Partie avant d'un aeronef comportant un sas d'acces au cockpit
    EP0148059B1 (fr) Cabine d'un transporteur à câble aérien
    FR3095224A1 (fr) Portail à deux vantaux pivotants avec portillon intégré
    WO2007051815A2 (fr) Pilier pour ouvrir ou fermer automatiquement un vantail et portail comprenant un tel pilier
    EP1914349A1 (fr) Dispositifs et ensemble de fermeture temporaire d'un passage piétonnier tel qu'un couloir
    EP0119238B1 (fr) Dispositif de verrouillage perimetrique integral pour fermetures
    EP2840217B1 (fr) Portail automatique extérieur avec au moins un scanner détectant la présence d'au moins un objet à proximité du portail
    FR2950644A1 (fr) Dispositif de renforcement pour un acces d'un local protege
    FR2700359A1 (fr) Portail possédant un vantail déplaçable par translation à la position fermée et la position ouverte.
    FR2950646A1 (fr) Porte sectionnelle a portillon integre, motorisable ou motorisee, a ouverture/fermeture horizontale et a refoulement lateral.
    EP0904477A1 (fr) Dispositif de commande de vantaux pivotants pour passage a controle d'acces
    FR2794712A1 (fr) Carrosserie de vehicule utilitaire a vantail verrouillable
    FR2820450A1 (fr) Gond pour grilles, grillages ouvrables et similaires
    FR2673440A1 (fr) Cabine antivol automatique avec tourniquet tournant et detecteur de metaux.
    FR2799501A1 (fr) Dispositif pour condamner l'acces inferieur d'une telle echelle a crinoline
    FR2811701A1 (fr) Portail a battants incluant un mecanisme de securite et de verrouillage et/ou deverrouillage associe a un dispositif de securite manuel
    FR2919331A1 (fr) Dispositif d'articulation et de securite pour ouverture fermeture de battants de portes, portails et similaires.
    NL9500273A (nl) Houder voor kabelhaspel.
    FR2649153A1 (fr) Dispositif de condamnation et de liberation d'acces, notamment pour stations de metro et analogue
    FR3045093A1 (fr) Porte de garage laterale a enroulement
    FR2724966A1 (fr) Garage extensible telescopique
    JPH09177454A (ja) ゲート

    Legal Events

    Date Code Title Description
    PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

    17P Request for examination filed

    Effective date: 20001228

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A1

    Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

    GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

    GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

    GRAA (expected) grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

    AK Designated contracting states

    Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20030409

    Ref country code: FI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20030409

    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: NOT ENGLISH

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: EP

    REG Reference to a national code

    Ref country code: IE

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: FRENCH

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: LU

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20030709

    Ref country code: GR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20030709

    Ref country code: CY

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20030709

    REG Reference to a national code

    Ref country code: SE

    Ref legal event code: TRGR

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: MC

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20030731

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DK

    Ref legal event code: T3

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: NV

    Representative=s name: PATENTS & TECHNOLOGY SURVEYS SA

    GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)
    REG Reference to a national code

    Ref country code: IE

    Ref legal event code: FD4D

    Ref document number: 1114233E

    Country of ref document: IE

    REG Reference to a national code

    Ref country code: ES

    Ref legal event code: FG2A

    Ref document number: 2196822

    Country of ref document: ES

    Kind code of ref document: T3

    PLBE No opposition filed within time limit

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

    STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

    Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

    26N No opposition filed

    Effective date: 20040112

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: PFA

    Owner name: PENTAGON MANAGEMENT LIMITED

    Free format text: PENTAGON MANAGEMENT LIMITED#16 CONNAUGHT STREET#LONDON W2 2AF (GB) -TRANSFER TO- PENTAGON MANAGEMENT LIMITED#16 CONNAUGHT STREET#LONDON W2 2AF (GB)

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DK

    Payment date: 20110712

    Year of fee payment: 13

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: SE

    Payment date: 20120711

    Year of fee payment: 14

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: AT

    Payment date: 20120710

    Year of fee payment: 14

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DK

    Ref legal event code: EBP

    Effective date: 20130731

    REG Reference to a national code

    Ref country code: SE

    Ref legal event code: EUG

    REG Reference to a national code

    Ref country code: AT

    Ref legal event code: MM01

    Ref document number: 237064

    Country of ref document: AT

    Kind code of ref document: T

    Effective date: 20130709

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: SE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20130710

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: AT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20130709

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DK

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20130731

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DE

    Payment date: 20140702

    Year of fee payment: 16

    Ref country code: CH

    Payment date: 20140721

    Year of fee payment: 16

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: ES

    Payment date: 20140711

    Year of fee payment: 16

    Ref country code: GB

    Payment date: 20140709

    Year of fee payment: 16

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Payment date: 20140717

    Year of fee payment: 16

    Ref country code: PT

    Payment date: 20140110

    Year of fee payment: 16

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: BE

    Payment date: 20140714

    Year of fee payment: 16

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: PLFP

    Year of fee payment: 17

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Payment date: 20150730

    Year of fee payment: 17

    REG Reference to a national code

    Ref country code: PT

    Ref legal event code: MM4A

    Free format text: LAPSE DUE TO NON-PAYMENT OF FEES

    Effective date: 20160111

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R119

    Ref document number: 69906765

    Country of ref document: DE

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: PL

    GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

    Effective date: 20150709

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150709

    Ref country code: DE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20160202

    Ref country code: LI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150731

    Ref country code: CH

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150731

    Ref country code: GB

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150709

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: PT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20160111

    REG Reference to a national code

    Ref country code: ES

    Ref legal event code: FD2A

    Effective date: 20170206

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: ES

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150710

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: NL

    Payment date: 20170130

    Year of fee payment: 18

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20160801

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: ST

    Effective date: 20170331

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: BE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150731

    REG Reference to a national code

    Ref country code: NL

    Ref legal event code: MM

    Effective date: 20170801

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: NL

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170801