EP1095877A1 - Locking device for side-by-side arranged lifting carriers - Google Patents

Locking device for side-by-side arranged lifting carriers Download PDF

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EP1095877A1
EP1095877A1 EP00121172A EP00121172A EP1095877A1 EP 1095877 A1 EP1095877 A1 EP 1095877A1 EP 00121172 A EP00121172 A EP 00121172A EP 00121172 A EP00121172 A EP 00121172A EP 1095877 A1 EP1095877 A1 EP 1095877A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
locking
coupling sleeve
locking element
control
latching
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP00121172A
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German (de)
French (fr)
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EP1095877B1 (en
Inventor
Frantisek Silhavy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zoeller Kipper GmbH
Original Assignee
Zoeller Kipper GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Zoeller Kipper GmbH filed Critical Zoeller Kipper GmbH
Publication of EP1095877A1 publication Critical patent/EP1095877A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1095877B1 publication Critical patent/EP1095877B1/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/04—Linkages, pivoted arms, or pivoted carriers for raising and subsequently tipping receptacles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/025—Constructional features relating to actuating means for lifting or tipping containers
    • B65F2003/0253—Means for synchronising or coupling two or more discharging devices, e.g. for allowing the discharge of one large container or the simultaneous discharge of two or more containers

Definitions

  • the present invention relates to a locking device according to the preamble of claim 1.
  • a device for locking lift trucks arranged side by side is known from DE-OS 31 23 191.
  • the one revealed in it Locking device has a connecting pin that is movable a pallet truck is attached and by means of a pneumatic or Hydraulic cylinder is moved along its axis in order to To engage the recess on the other pallet truck and the two To couple pallet trucks together.
  • the actuation of the pneumatic or Hydraulic cylinder and thus the coupling of the two pallet trucks the connecting pin can automatically by swiveling the Swivel arms in the working position or by manual operation of a control valve respectively.
  • a major disadvantage of this known locking device is however, that the locking pin moves with a piston-cylinder unit must become. That means additional effort on corresponding Supply lines and valves. If this cylinder piston unit over the Folding arms to be operated automatically are also appropriate Controls such as Contact switch, required on the movement of the Activate swivel arms.
  • the Lock is only inserted when the swivel arms are swung out. In this Position of the swivel arms, however, no containers can be emptied can be taken from the comb holder via both pallet trucks. The means that containers with a comb pick-up can only be operated with an unlocked pallet truck be emptied.
  • the object of the present invention is to provide a locking device create that is easily operated by a swivel arm and the can remain engaged even when the swivel arm is at rest, so that the Pallet truck both when using the swivel arms and when using the comb holder as a container holder with the same lock can be connected.
  • This object is achieved with a locking device in which the Locking element for its actuation via a variable length, in two positions fixable connecting device with the swivel arm of the first lift truck is connected.
  • variable-length connection device that can be fixed in two positions can preferably be telescopic.
  • the connecting device one coupling sleeve and one slidable in the coupling sleeve arranged control pin on the by means of a locking device in two Positions can be fixed.
  • This coupling sleeve is arranged on the pallet truck.
  • the locking element can be on the Coupling sleeve must be attached.
  • the Locking device and the coupling sleeve are integrally formed.
  • a further simplification is achieved in that the coupling sleeve also forms the locking element at the same time.
  • the locking element is preferably releasable via the coupling sleeve connected to the control pin and the control pin is on a control rod articulated by means of a control lever attached to the swivel arm the movement of the swivel arm the control pin and that Locking element moved into the respective working position.
  • the latching device can be a spring-loaded locking element and at least one recess in the control pin have to engage the locking element.
  • the locking element is advantageously for the positive connection of the Coupling sleeve formed with the control pin.
  • the locking element is preferably arranged on the coupling sleeve. It but there is also the possibility of a control block on the coupling sleeve to be arranged on which the locking element is movably mounted.
  • the latching element is spring-loaded Swivel lever.
  • the pivot lever can be parallel be arranged to the control pin pivot axis. Since the Control block is arranged on the coupling sleeve, which for connection and Unlocking is moved, an additional lock can be set using an adjusting lever be operated.
  • This additional lock has a pawl on the first pallet truck and one On the second pallet truck. With the linear displacement of the Coupling sleeve snaps the additional locking mechanism above the Head bolts on the adjacent pallet truck.
  • a recess in the control bolt preferably has a run-out slope out. It is advantageously the front end of the control bolt Provide the adjacent recess with this run-out slope, which is preferably arranged between the two recesses.
  • This Outlet slope has the advantage that while maintaining the Locking position of the folding arm without actuating the locking element can be pivoted out because the locking element from the recess can leak.
  • the discharge slope also facilitates manual unlocking, for example, in the case of the locking element, which in this case is provided with a handle is, the coupling sleeve is moved with the locking element.
  • FIG. 1 shows the rear view of a lifting and tipping device, in which essentially only the two pallet trucks arranged side by side 12, 15 are shown on which as swivel arms about a vertical axis pivotable folding arms 6 are arranged.
  • a folding arm can also be arranged on the second pallet truck 15 must be emptied when containers with side pin receptacles are to be emptied.
  • comb receptacles 16 with teeth 17 are provided for receiving garbage containers.
  • the locking device 18 comprises the locking element 1, which in the bolt receptacle 19 arranged on the second pallet truck engages, and the variable-length connecting device 30, which has a coupling sleeve 2, a guided in the coupling sleeve 2 control pin 3 and one Has locking device 31.
  • the locking element 1 is in the bearing plate 23 and the coupling sleeve 2 in the bearing plate 24 of the truck 12 out.
  • the control pin 3 is articulated on a control rod 4, which in turn with a control lever 5 is connected, which is attached to the folding arm 6.
  • the locking device 31 which has a locking element 8 in the form of a pivot lever is on a control block 9 attached to the coupling sleeve 2 arranged (see also Fig. 6).
  • a control lever 10 is located on the control block 9 attached, which engages an additional lock 11, one around the Pivot 21 pawl 13 and one on the second lifting truck 15 attached head bolt 14.
  • the control pin 3 becomes linear in the direction of the arrow (see FIG. 4) postponed. If the unlocked state previously shown in FIG. 2 was set in this process, the coupling sleeve 2 together with the locking element 1 moved until the locking element 1 in the engages opposite bolt receptacle 19 of the second lifting truck 15, as shown in FIG. 3.
  • control block 9 connected to the coupling sleeve 2 becomes shifted the same direction.
  • the articulated with the control block 9 connected control lever 10 moves the pawl 13 of the additional lock 11 its pivot point 21 and leaves the pawl 13 behind the head pin 14th click into place.
  • the additional lock 11 is shown here only schematically, because it should be at a distance from the locking device 18 for formation a parallelogram of forces between the locking device 18 and Additional lock can be arranged.
  • the locking device 18 is partially in section shown.
  • the coupling sleeve 2 is through with the locking element 1 a key 20 connected.
  • the control pin 3 performed, which has two recesses 7a and b, and in two Locking positions a, b can be locked with the coupling sleeve 2.
  • the representation 4 shows the unlocked state with that not shown here Folding arm 6 in the rest position under the comb receptacle 16, in which the Locking element 8 in the recess 7a in the basic position "a" with the Coupling sleeve 2 and the control pin 3 is locked.
  • Control lever 5 is the interaction of the folding arm 6 with the control pin 3 shown.
  • Control lever 5 moves in one or the other direction and transmits it Movement via the control rod 4 on the control pin 3 and thus depending Position of the locking element 8 in the coupling sleeve 2 on the Locking element 1 or on the control pin 3 alone.
  • the movement of the Control pin 3 is opposite to the direction of movement of the folding arm 6.
  • Das Swinging out the folding arm 6 normally causes the slide in Locking element 1 in the locking position. Swiveling the Folding arm releases the lock.
  • the coupling sleeve 2 and the control pin 3 are in section shown.
  • the locking element 8 is pivotable at the pivot point 25
  • Control block 9 attached, which engages around the coupling sleeve 2.
  • At the free end the locking element 8 engages a spring 22 which is also fastened to the control block 9 which pulls the locking element 8 into the recess 7a.
  • Locking element 1 with the coupling sleeve 2 and / or the control block 9 also be made in one piece. It is also conceivable that the invention To use locking device 18 when locking pallet trucks, not with folding arms, but with a different type of admission for the Containers are equipped.
  • the drive of the control pin or swivel arm could also be with a manual or a servomotor Drive.
  • Figs. 7a, b is a further embodiment of the control pin 3 shown.
  • the recess 7b has a run-out slope 32, which differs from the The bottom of the recess 7b extends in the direction of the recess 7a.
  • This Discharge slope is overrun by the locking element 8, which is in the Recess 7b is located and is transferred into the recess 7a.
  • This Fall occurs when the while maintaining the locking position pivoted folding arms 6 are to be pivoted so that a Containers with lateral spigot receptacles can be emptied. Due to the Exit slope 32, it is not necessary to manually remove the locking element 8 from the Remove recess 7b, because it by itself in this movement migrates out of the recess 7b.

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Abstract

Es wird eine Verriegelungsvorrichtung (18) für nebeneinander angeordnete Hubwagen (12,15) von Hubkipp- oder Kippvorrichtungen beschrieben. Um die Verriegelungsvorrichtung (18) betätigen zu können, wobei die Hubwagen sowohl bei Benutzung der Schwenkarme (6) als auch bei Benutzung der Kammaufnahme (16) verriegelbar sein sollen, ist das Verriegelungselement (1) zu seiner Betätigung über eine längenveränderliche, in zwei Stellungen a,b fixierbare Verbindungseinrichtung (30) mit dem Schwenkarm (6) des ersten Hubwagens (12 oder 15) verbunden. <IMAGE>A locking device (18) for lift trucks (12, 15) arranged next to one another is described for lifting and tipping devices. In order to be able to actuate the locking device (18), the lifting trucks being to be lockable both when using the swivel arms (6) and when using the comb receptacle (16), the locking element (1) is for its actuation via a variable length, in two positions a, b fixable connecting device (30) connected to the swivel arm (6) of the first lifting truck (12 or 15). <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelungsvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a locking device according to the preamble of claim 1.

Mit solchen Verriegelungsvorrichtungen werden zwei nebeneinander angeordnete Hubwagen von Hubkipp- oder Kippvorrichtungen miteinander verriegelt, wie sie beispielsweise an Müllfahrzeugen verwendet werden, um Müllbehälter verschiedener Größe in das Müllfahrzueg zu entleeren.With such locking devices two are side by side arranged pallet trucks of tilting or tipping devices with each other locked, such as those used on garbage trucks Empty garbage containers of various sizes in the garbage truck.

Diese Müllbehälter werden beispielsweise in Kämme eingehängt, die am oberen Ende der Hubwagen angeordnet sind, und von diesen Hubwagen angehoben und gekippt, so daß sich der Inhalt der Behälter in das Müllfahrzeug entleert. Üblicherweise sind an diesen Müllfahrzeugen zwei Hubwagen nebeneinander angeordnet, wobei die Hubwagen so ausgebildet sind, daß sie jeweils einen üblichen Hausmüllbehälter aufnehmen können.These rubbish bins are hung, for example, in combs that are on upper end of the pallet truck are arranged, and from this pallet truck raised and tilted so that the contents of the container in the Garbage truck emptied. There are usually two on these garbage trucks Pallet trucks arranged side by side, the pallet trucks being designed in this way are that they can each take a normal household waste container.

Um einen großen Hausmüllbehälter, einen sogenannten Müllcontainer, in das Müllfahrzeug entleeren zu können, werden diese beiden Hubwagen miteinander verriegelt. In die Kämme der miteinander verriegelten Hubwagen wird dann der Müllcontainer eingehängt und durch die miteinander verbundenen Hubwagen, die sich nun wie ein einziger Hubwagen bewegen, angehoben und in das Müllfahrzeug entleert. Around a large household waste container, a so-called garbage container, in the To be able to empty the garbage truck, these two pallet trucks are together locked. Then in the crests of the interlocked lift trucks the dumpster hooked and connected by the interconnected Pallet trucks that now move like a single pallet truck, raised and emptied into the garbage truck.

Andere Großbehälter, die nicht mit ihrem Rand eingehängt werden sondern mit an seitlich am Behälter vorstehenden Zapfen, werden von zwei Schwenkarmen erfaßt und angehoben. Diese Schwenkarme sind jeweils an den Seiten des Hubwagens schwenkbar gelagert und kommen in ihrer Ruhestellung beispielsweise unterhalb der Kämme zur Anlage.Other large containers that are not hung with their edges but with on the protruding pin on the side of the container are supported by two swivel arms captured and raised. These swivel arms are on the sides of the Pallet truck pivoted and come in their rest position for example below the ridges to the plant.

Eine Vorrichtung zum Verriegeln von nebeneinander angeordneten Hubwagen ist aus der DE-OS 31 23 191 bekannt. Die darin offenbarte Verriegelungsvorrichtung weist einen Verbindungsstift auf, der beweglich auf einem Hubwagen befestigt ist und mittels eines Pneumatik- oder Hydraulikzylinders entlang seiner Achse verschoben wird, um in eine Ausnehmung an dem anderen Hubwagen einzugreifen und die beiden Hubwagen miteinander zu verkoppeln. Die Betätigung des Pneumatik- oder Hydraulikzylinders und damit die Verkopplung der beiden Hubwagen durch den Verbindungsstift kann dabei automatisch durch Verschwenken der Schwenkarme in Arbeitsposition oder durch Handbetätigung eines Steuerventils erfolgen.A device for locking lift trucks arranged side by side is known from DE-OS 31 23 191. The one revealed in it Locking device has a connecting pin that is movable a pallet truck is attached and by means of a pneumatic or Hydraulic cylinder is moved along its axis in order to To engage the recess on the other pallet truck and the two To couple pallet trucks together. The actuation of the pneumatic or Hydraulic cylinder and thus the coupling of the two pallet trucks the connecting pin can automatically by swiveling the Swivel arms in the working position or by manual operation of a control valve respectively.

Ein wesentlicher Nachteil dieser bekannten Verriegelungsvorrichtung ist jedoch, daß der Verriegelungsstift mit einer Kolbenzylindereinheit bewegt werden muß. Das bedeutet zusätzlichen Aufwand an entsprechenden Versorgungsleitungen und Ventilen. Wenn diese Zylinderkolbeneinheit über die Klapparme automatisch betätigt werden soll, werden außerdem entsprechende Steuerelemente, wie z.B. Kontaktschalter, benötigt, die auf die Bewegung der Schwenkarme ansprechen. Bei der beschriebenen Verwendung einer automatischen Verriegelung besteht ein weiterer Nachteil darin, daß die Verriegelung nur bei ausgeschwenkten Schwenkarmen eingelegt ist. In dieser Position der Schwenkarme können aber keine Container entleert werden, die über beide Hubwagen von der Kammaufnahme mitgenommen werden. Das heißt, Container mit Kammaufnahme können nur mit unverriegelten Hubwagen entleert werden. A major disadvantage of this known locking device is however, that the locking pin moves with a piston-cylinder unit must become. That means additional effort on corresponding Supply lines and valves. If this cylinder piston unit over the Folding arms to be operated automatically are also appropriate Controls such as Contact switch, required on the movement of the Activate swivel arms. When using a automatic locking is another disadvantage that the Lock is only inserted when the swivel arms are swung out. In this Position of the swivel arms, however, no containers can be emptied can be taken from the comb holder via both pallet trucks. The means that containers with a comb pick-up can only be operated with an unlocked pallet truck be emptied.

Aus der DE 2606599 ist eine Entleervorrichtung bekannt, die zwei ausklappbare und beiklappbare Trägerarme für die Aufnahme von Großbehältern aufweist. An jedem Trägerarm ist jeweils ein Kippträger für kleinere Behälter befestigt. Um sicherzustellen, daß beim Entleeren von kleinen Behältern nicht der eine oder andere Klapparm nach rückwärts ausschwenkt, sind als Verriegelung beispielsweise Rasteinrichtungen in den Anlenkstellen der Trägerarme angeordnet.From DE 2606599 an emptying device is known, the two foldable and foldable support arms for the admission of Has large containers. There is a tipping bracket on each support arm smaller containers attached. To ensure that when emptying small containers not one or the other folding arm backwards swings out, are for example locking devices in the locking Articulation points of the support arms arranged.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Verriegelungsvorrichtung zu schaffen, die auf einfache Weise von einem Schwenkarm betätigbar ist und die auch bei Ruhestellung des Schwenkarmes in Eingriff bleiben kann, so daß die Hubwagen sowohl bei der Benutzung der Schwenkarme als auch bei Benutzung der Kammaufnahme als Containeraufnahme mit der gleichen Verriegelung miteinander verbunden werden können.The object of the present invention is to provide a locking device create that is easily operated by a swivel arm and the can remain engaged even when the swivel arm is at rest, so that the Pallet truck both when using the swivel arms and when using the comb holder as a container holder with the same lock can be connected.

Diese Aufgabe wird mit einer Verriegelungsvorrichtung gelöst, bei der das Verriegelungselement zu seiner Betätigung über eine längenveränderliche, in zwei Stellungen fixierbare Verbindungseinrichtung mit dem Schwenkarm des ersten Hubwagens verbunden ist.This object is achieved with a locking device in which the Locking element for its actuation via a variable length, in two positions fixable connecting device with the swivel arm of the first lift truck is connected.

Wenn die Länge der Verbindungseinrichtung in einer der beiden Stellungen fixiert ist, wird eine starre Verbindüng zwischen dem Verriegelungselement und dem Schwenkarm geschaffen, so daß durch die Bewegung des Schwenkarmes das Verriegelungselement aus seiner unverriegelten Stellung in die Verriegelungsstellung und umgekehrt bewegt werden kann. Wenn sich das Verriegelungselement in der verriegelten Stellung befindet, kann durch Lösen der Fixierung und aufgrund der Längenveränderlichkeit der Verbindungseinrichtung der Schwenkarm bewegt werden, ohne daß sich das Verriegelungselement aus seiner Verriegelungsstellung bewegt. Dies ermöglicht es, die Schwenkarme aus ihrer Arbeitsstellung in die jeweilige Ruhestellung zu bewegen, ohne daß das Verriegelungselement hierbei aus der Verriegelungsstellung bewegt wird. Beide Hubwagen sind nach wie vor verriegelt, so daß Großbehälter über die Kämme aufgenommen und entleert werden können. Hierbei kann die Verbindungseinrichtung in ihrer verlängerten Stellung ebenfalls fixiert werden, wodurch die Verriegelungsstellung des Verriegelungselementes zusätzlich abgesichert wird.If the length of the connector in one of the two positions is fixed, a rigid connection between the locking element and the swivel arm created so that by the movement of the Swivel arm the locking element from its unlocked position in the locking position and vice versa can be moved. If that Locking element is in the locked position can be released the fixation and due to the variability in length of the Connection device of the swivel arm can be moved without that Locking element moves from its locking position. This enables the swivel arms from their working position to the respective To move to the rest position without the locking element from the Locked position is moved. Both pallet trucks are still locked so that large containers are picked up and emptied over the combs can be. Here, the connecting device can be extended Position are also fixed, whereby the locking position of the Locking element is additionally secured.

Die längenveränderliche, in zwei Stellungen fixierbare Verbindungseinrichtung kann vorzugsweise teleskopierbar sein.The variable-length connection device that can be fixed in two positions can preferably be telescopic.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform weist die Verbindungseinrichtung eine Kupplungsmuffe und einen in der Kupplungsmuffe verschiebbar angeordneten Steuerbolzen auf, der mittels einer Rasteinrichtung in zwei Stellungen fixierbar ist. Diese Kupplungsmuffe ist am Hubwagen angeordnet.According to a special embodiment, the connecting device one coupling sleeve and one slidable in the coupling sleeve arranged control pin on the by means of a locking device in two Positions can be fixed. This coupling sleeve is arranged on the pallet truck.

Das Verriegelungselement kann gemäß einer Ausführungsform an der Kupplungsmuffe befestigt sein. Es besteht auch die Möglichkeit, daß die Verriegelungseinrichtung und die Kupplungsmuffe einstückig ausgebildet sind. Eine weitere Vereinfachung wird dadurch erreicht, daß die Kupplungsmuffe auch gleichzeitig das Verriegelungselement bildet.According to one embodiment, the locking element can be on the Coupling sleeve must be attached. There is also a possibility that the Locking device and the coupling sleeve are integrally formed. A further simplification is achieved in that the coupling sleeve also forms the locking element at the same time.

Das Verriegelungselement ist über die Kupplungsmuffe vorzugsweise lösbar mit dem Steuerbolzen verbunden und der Steuerbolzen ist an einer Steuerstange angelenkt, die mittels eines an dem Schwenkarm befestigten Steuerhebels über die Bewegung des Schwenkarms den Steuerbolzen und das Verriegelungselement in die jeweilige Arbeitsstellung bewegt.The locking element is preferably releasable via the coupling sleeve connected to the control pin and the control pin is on a control rod articulated by means of a control lever attached to the swivel arm the movement of the swivel arm the control pin and that Locking element moved into the respective working position.

Die Rasteinrichtung kann gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ein federbelastetes Rastelement und im Steuerbolzen mindestens eine Ausnehmung zum Eingreifen des Rastelementes aufweisen. According to a preferred embodiment, the latching device can be a spring-loaded locking element and at least one recess in the control pin have to engage the locking element.

Das Rastelement ist vorteilhafterweise zur formschlüssigen Verbindung der Kupplungsmuffe mit dem Steuerbolzen ausgebildet.The locking element is advantageously for the positive connection of the Coupling sleeve formed with the control pin.

Das Rastelement ist vorzugsweise an der Kupplungsmuffe angeordnet. Es besteht aber auch die Möglichkeit, einen Steuerblock an der Kupplungsmuffe anzuordnen, an dem das Rastelement beweglich gelagert ist.The locking element is preferably arranged on the coupling sleeve. It but there is also the possibility of a control block on the coupling sleeve to be arranged on which the locking element is movably mounted.

Das Rastelement ist gemäß einer besonderen Ausführungsform ein federbelasteter Schwenkhebel. Hierbei kann der Schwenkhebel um eine parallel zum Steuerbolzen angeordnete Schwenkachse angeordnet sein. Da der Steuerblock an der Kupplungsmuffe angeordnet ist, die zum Ver- und Entriegeln bewegt wird, kann über einen Stellhebel eine Zusatzverriegelung betätigt werden.According to a special embodiment, the latching element is spring-loaded Swivel lever. Here, the pivot lever can be parallel be arranged to the control pin pivot axis. Since the Control block is arranged on the coupling sleeve, which for connection and Unlocking is moved, an additional lock can be set using an adjusting lever be operated.

Diese Zusatzverriegelung weist eine Klinke am ersten Hubwagen und einen Kopfbolzen am zweiten Hubwagen auf. Bei der Linearverschiebung der Kupplungsmuffe rastet die Zusatzverriegelung klinkenförmig über dem Kopfbolzen auf dem benachbarten Hubwagen ein.This additional lock has a pawl on the first pallet truck and one On the second pallet truck. With the linear displacement of the Coupling sleeve snaps the additional locking mechanism above the Head bolts on the adjacent pallet truck.

Vorzugsweise weist eine Ausnehmung des Steuerbolzens eine Auslaufschräge aus. Vorteilhafterweise ist die dem vorderen Ende des Steuerbolzens benachbarte Ausnehmung mit dieser Auslaufschräge versehen, die vorzugsweise zwischen beiden Ausnehmungen angeordnet ist. Diese Auslaufschräge hat den Vorteil, daß unter Beibehaltung der Verriegelungsstellung der Klapparm ohne Betätigung des Rastelementes ausgeschwenkt werden kann, weil das Rastelement aus der Ausnehmung auslaufen kann.A recess in the control bolt preferably has a run-out slope out. It is advantageously the front end of the control bolt Provide the adjacent recess with this run-out slope, which is preferably arranged between the two recesses. This Outlet slope has the advantage that while maintaining the Locking position of the folding arm without actuating the locking element can be pivoted out because the locking element from the recess can leak.

Die Auslaufschräge erleichtert auch beispielsweise die Entriegelung von Hand, bei der über das Rastelement, das in diesem Fall mit einem Handgriff versehen ist, die Kupplungsmuffe mit dem Verriegelungselement verschoben wird. The discharge slope also facilitates manual unlocking, for example, in the case of the locking element, which in this case is provided with a handle is, the coupling sleeve is moved with the locking element.

Eine bevorzugte Ausführungsform wird anhand der Figuren erläutert.A preferred embodiment is explained with reference to the figures.

Es zeigen

Fig. 1
eine Ansicht von zwei nebeneinander angeordneten Hubwagen mit der Verriegelungsvorrichtung im unverriegelten Zustand,
Fig. 2
eine Teilansicht von zwei nebeneinander angeordneten unverriegelten Hubwagen,
Fig. 3
eine Teilansicht von zwei nebeneinander angeordneten, durch die Verriegelungsvorrichtung miteinander verriegelten Hubwagen,
Fig. 4
einen Teilschnitt durch die erfindungsgemäße Verriegelungsvorrichtung,
Fig. 5
eine Draufsicht auf einen Hubwagen mit ausgeschwenktem Schwenkarm,
Fig. 6
eine Ansicht im Teilschnitt durch den Steuerblock, und
Fign 7a,b
zwei Draufsichten auf einen Steuerbolzen gemäß einer weiteren Ausführungsform.
Show it
Fig. 1
2 shows a view of two pallet trucks arranged side by side with the locking device in the unlocked state,
Fig. 2
a partial view of two unlocked pallet trucks arranged side by side,
Fig. 3
2 shows a partial view of two lifting trucks arranged next to one another and locked to one another by the locking device,
Fig. 4
a partial section through the locking device according to the invention,
Fig. 5
a plan view of a pallet truck with the swivel arm swung out,
Fig. 6
a view in partial section through the control block, and
Figures 7a, b
two top views of a control pin according to a further embodiment.

In der Fig. 1 ist die rückwärtige Ansicht einer Hubkippvorrichtung zu sehen, in der im wesentlichen nur die beiden nebeneinander angeordneten Hubwagen 12,15 dargestellt sind, an denen als Schwenkarme um eine vertikale Achse schwenkbare Klapparme 6 angeordnet sind. Obwohl nur an dem ersten Hubwagen 12 eine durchbrochene Darstellung des Klapparms 6 gezeigt ist, ist klar, daß auch an dem zweiten Hubwagen 15 ein Klapparm angeordnet sein muß, wenn Behälter mit seitlichen Zapfenaufnahmen entleert werden sollen. 1 shows the rear view of a lifting and tipping device, in which essentially only the two pallet trucks arranged side by side 12, 15 are shown on which as swivel arms about a vertical axis pivotable folding arms 6 are arranged. Although only on the first Pallet truck 12 is a broken view of the folding arm 6 is shown clear that a folding arm can also be arranged on the second pallet truck 15 must be emptied when containers with side pin receptacles are to be emptied.

Im oberen Bereich der Hubwagen 12, 15 sind Kammaufnahmen 16 mit nach oben weisenden Zähnen 17 zum Aufnehmen von Müllbehältern vorgesehen.In the upper area of the pallet trucks 12, 15 are comb receptacles 16 with teeth 17 are provided for receiving garbage containers.

Um beide Hubwagen miteinander zu verbinden, ist im mittleren Bereich der Hubwagen 12,15 eine Verriegelungsvorrichtung 18 angeordnet, die in der Fig. 1 im unverriegelten Zustand dargestellt ist. Die Verriegelungsvorrichtung 18 ist in den Fign. 2 und 3 vergrößert dargestellt, wobei Fig. 2 den unverriegelten und Fig. 3 den verriegelten Zustand zeigen. Wegen der Übersichtlichkeit wurde auf die Darstellung von Klapparm 6 und Kammaufnahme 16 verzichtet. Die Verriegelungseinrichtung 18 umfaßt das Verriegelungselement 1, das in die am zweiten Hubwagen angeordnete Riegelaufnahme 19 eingreift, sowie die längenveränderliche Verbindungseinrichtung 30, die eine Kupplungsmuffe 2, einen in der Kupplungsmuffe 2 geführten Steuerbolzen 3 und eine Rasteinrichtung 31 aufweist. Das Verriegelungselement 1 ist in der Lagerplatte 23 und die Kupplungsmuffe 2 in der Lagerplatte 24 des Hubwagens 12 geführt. Der Steuerbolzen 3 ist an einer Steuerstange 4 angelenkt, die wiederum mit einem Steuerhebel 5 verbunden ist, der am Klapparm 6 befestigt ist.To connect both pallet trucks with each other, the middle is the Pallet truck 12, 15 arranged a locking device 18, which is shown in FIG. 1 is shown in the unlocked state. The locking device 18 is in the fig. 2 and 3 are shown enlarged, FIG. 2 the unlocked and Fig. 3 show the locked state. Because of the clarity the folding arm 6 and comb receptacle 16 were not shown. The locking device 18 comprises the locking element 1, which in the bolt receptacle 19 arranged on the second pallet truck engages, and the variable-length connecting device 30, which has a coupling sleeve 2, a guided in the coupling sleeve 2 control pin 3 and one Has locking device 31. The locking element 1 is in the bearing plate 23 and the coupling sleeve 2 in the bearing plate 24 of the truck 12 out. The control pin 3 is articulated on a control rod 4, which in turn with a control lever 5 is connected, which is attached to the folding arm 6.

Die Rasteinrichtung 31, die ein Rastelement 8 in Form eines Schwenkhebels aufweist, ist an einem an der Kupplungsmuffe 2 befestigten Steuerblock 9 angeordnet (s. auch Fig. 6). An dem Steuerblock 9 ist ein Stellhebel 10 befestigt, der an einer Zusatzverriegelung 11 angreift, die eine um den Drehpunkt 21 schwenkbare Klinke 13 und ein am zweiten Hubwagen 15 befestigten Kopfbolzen 14 aufweist. Durch das Öffnen, d.h. Ausklappen des Klapparms 6 wird der Steuerbolzen 3 in Pfeilrichtung (s. Fig. 4) linear verschoben. Wenn der zuvor in der Fig. 2 gezeigte unverriegelte Zustand eingestellt war, wird bei diesem Vorgang die Kupplungsmuffe 2 zusammen mit dem Verriegelungselement 1 verschoben, bis das Verriegelungselement 1 in die gegenüberliegende Riegelaufnahme 19 des zweiten Hubwagens 15 eingreift, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist. The locking device 31, which has a locking element 8 in the form of a pivot lever is on a control block 9 attached to the coupling sleeve 2 arranged (see also Fig. 6). A control lever 10 is located on the control block 9 attached, which engages an additional lock 11, one around the Pivot 21 pawl 13 and one on the second lifting truck 15 attached head bolt 14. By opening, i.e. Unfold the Folding arm 6, the control pin 3 becomes linear in the direction of the arrow (see FIG. 4) postponed. If the unlocked state previously shown in FIG. 2 was set in this process, the coupling sleeve 2 together with the locking element 1 moved until the locking element 1 in the engages opposite bolt receptacle 19 of the second lifting truck 15, as shown in FIG. 3.

In dieser verriegelten Stellung gemäß Fig. 3 können Müllcontainer, die mit seitlichen Zapfen versehen sind, aufgenommen und entleert werden.In this locked position shown in FIG. 3, dumpsters that are lateral pins are provided, picked up and emptied.

Gleichzeitig wird der mit der Kupplungsmuffe 2 verbundene Steuerblock 9 in die gleiche Richtung verschoben. Der mit dem Steuerblock 9 gelenkig verbundene Stellhebel 10 bewegt die Klinke 13 der Zusatzverriegelung 11 um ihren Drehpunkt 21 und läßt die Klinke 13 hinter dem Kopfbolzen 14 einrasten. Die Zusatzverriegelung 11 ist hier nur schematisch dargestellt, denn sie sollte in einem Abstand von der Verriegelungsvorrichtung 18 zur Bildung eines Kräfteparallelogramms zwischen Verriegelungsvorrichtung 18 und Zusatzverriegelung angeordnet sein.At the same time, the control block 9 connected to the coupling sleeve 2 becomes shifted the same direction. The articulated with the control block 9 connected control lever 10 moves the pawl 13 of the additional lock 11 its pivot point 21 and leaves the pawl 13 behind the head pin 14th click into place. The additional lock 11 is shown here only schematically, because it should be at a distance from the locking device 18 for formation a parallelogram of forces between the locking device 18 and Additional lock can be arranged.

In der Fig. 4 ist die Verriegelungsvorrichtung 18 teilweise im Schnitt dargestellt. Die Kupplungsmuffe 2 ist mit dem Verriegelungselement 1 durch eine Paßfeder 20 verbunden. In der Kupplungsmuffe 2 wird der Steuerbolzen 3 geführt, der zwei Ausnehmungen 7a und b aufweist, und in zwei Raststellungen a,b mit der Kupplungsmuffe 2 arretierbar ist. Die Darstellung der Fig. 4 zeigt den unverriegelten Zustand mit dem hier nicht gezeigten Klapparm 6 in Ruhestellung unter der Kammaufnahme 16, bei der das Rastelement 8 in der Ausnehmung 7a in Grundstellung "a" mit der Kupplungsmuffe 2 und dem Steuerbolzen 3 arretiert ist.4, the locking device 18 is partially in section shown. The coupling sleeve 2 is through with the locking element 1 a key 20 connected. In the coupling sleeve 2, the control pin 3 performed, which has two recesses 7a and b, and in two Locking positions a, b can be locked with the coupling sleeve 2. The representation 4 shows the unlocked state with that not shown here Folding arm 6 in the rest position under the comb receptacle 16, in which the Locking element 8 in the recess 7a in the basic position "a" with the Coupling sleeve 2 and the control pin 3 is locked.

Wenn der Klapparm 6 geöffnet wird, wird der Steuerbolzen 3 zusammen mit der Kupplungsmuffe 2 in Pfeilrichtung linear verschoben und das Verriegelungselement 1 in die gegenüberliegende Riegelaufnahme 19 des benachbarten Hubwagens 15 eingeführt.When the folding arm 6 is opened, the control pin 3 is together with the coupling sleeve 2 moved linearly in the direction of the arrow and that Locking element 1 in the opposite bolt receptacle 19 of adjacent truck 15 introduced.

Wenn Müllcontainer über die Kammaufnahme 16 entleert werden sollen, müssen die Klapparme 6 nach innen in ihre Ruhestellung verschwenkt werden, da sie ansonsten die Aufnahme der Container behindern. Um die Verriegelung der beiden Hubwagen 12,15 auch bei eingeschwenkten Klapparmen 6 bestehen zu lassen, wird das Rastelement 8 aus der Raststellung "a" entfernt und die formschlüssige Verbindung zwischen Steuerbolzen 3 und Kupplungsmuffe 2 gelöst. Der Steuerbolzen 3 wird jetzt beim Einschwenken des Klapparms 6 allein zurückgezogen, bis das Rastelement 8 durch die Feder 22 unterstützt in die Ausnehmung 7b (zweite Raststellung "b") einrastet. Diese zweite Raststellung "b" ist vorteilhaft, weil damit die formschlüssige Verbindung zwischen Kupplungsmuffe 2 und Steuerbolzen 3 wiederhergestellt wird und das Verriegelungselement 1 in seiner Verriegelungsstellung gesichert ist.If garbage containers are to be emptied via the comb holder 16, the folding arms 6 must be pivoted inwards into their rest position, otherwise they hinder the container from being picked up. To the lock of the two lifting trucks 12, 15 also exist when the folding arms 6 are pivoted in to let, the locking element 8 is removed from the locking position "a" and the positive connection between control pin 3 and coupling sleeve 2 solved. The control pin 3 is now when the folding arm 6 withdrawn alone until the locking element 8 supported by the spring 22 in the recess 7b (second latching position "b") engages. This second Locking position "b" is advantageous because it is the positive connection between the coupling sleeve 2 and control pin 3 is restored and that Locking element 1 is secured in its locking position.

Wenn die Verriegelung der beiden Hubwagen 12,15 wieder aufgehoben werden soll, um sie wieder getrennt zur Entleerung kleinerer Müllbehälter zu benutzen, wird das Rastelement 8 gegen den Zug der Feder 22 aus der Raststellung "b" in der Ausnehmung 7b zurückgezogen. Der Klapparm 6 wird geöffnet, bis das Rastelement 8 in die Ausnehmung 7a (Stellung "a") einrastet. Dann wird der Klapparm 6 wieder eingeschwenkt und damit das Verriegelungselement 1 durch das zuvor beschriebene Zusammenwirken der Kupplungsmuffe 2 mit dem Steuerbolzen 3 aus der Riegelaufnahme 19 des Hubwagens 15 entfernt.When the locking of the two pallet trucks 12, 15 is released again to separate them again for emptying smaller waste containers use, the locking element 8 against the train of the spring 22 from the Locked position "b" withdrawn in the recess 7b. The folding arm 6 will opened until the locking element 8 snaps into the recess 7a (position "a"). Then the folding arm 6 is pivoted in again, and thus that Locking element 1 by the interaction of the previously described Coupling sleeve 2 with the control pin 3 from the bolt receptacle 19 of the Lift truck 15 removed.

Mit der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung ist es daher möglich, einzig durch das Koppeln oder Entkoppeln des Steuerbolzens mit der Kupplungsmuffe und der sowieso erforderlichen Bewegung des Klapparms in seine Arbeits- oder Ruhestellung eine Verriegelung oder Entriegelung der beiden Hubwagen einer Hubkippvorrichtung zu erreichen.With the locking device according to the invention it is therefore possible only by coupling or decoupling the control pin with the Coupling sleeve and the movement of the folding arm required anyway his work or rest position a locking or unlocking the to reach both lifting trucks of a lifting and tipping device.

In der Fig. 5 ist das Zusammenwirken des Klapparms 6 mit dem Steuerbolzen 3 dargestellt. Durch das Öffnen oder Schließen des Klapparms 6 wird der Steuerhebel 5 in die eine bzw. andere Richtung bewegt und überträgt diese Bewegung über die Steuerstange 4 auf den Steuerbolzen 3 und damit je nach Stellung des Rastelements 8 in der Kupplungsmuffe 2 auf das Verriegelungselement 1 oder auf den Steuerbolzen 3 allein. Die Bewegung des Steuerbolzens 3 ist gegenläufig zur Bewegungsrichtung des Klapparms 6. Das Ausschwenken des Klapparms 6 bewirkt im Normalfall das Eingleiten des Verriegelungselements 1 in die Verriegelungsstellung. Das Einschwenken des Klapparms löst die Verriegelung.5 is the interaction of the folding arm 6 with the control pin 3 shown. By opening or closing the folding arm 6 Control lever 5 moves in one or the other direction and transmits it Movement via the control rod 4 on the control pin 3 and thus depending Position of the locking element 8 in the coupling sleeve 2 on the Locking element 1 or on the control pin 3 alone. The movement of the Control pin 3 is opposite to the direction of movement of the folding arm 6. Das Swinging out the folding arm 6 normally causes the slide in Locking element 1 in the locking position. Swiveling the Folding arm releases the lock.

In der Fig. 6 sind die Kupplungsmuffe 2 und der Steuerbolzen 3 im Schnitt dargestellt. Die Kupplungsmuffe 2 und der Steuerbolzen 3 besitzen Ausnehmungen 26 bzw. 7a, in die das als Schwenkhebel ausgebildete Rastelement 8 angreift. Das Rastelement 8 ist im Drehpunkt 25 schwenkbar am Steuerblock 9 befestigt, der die Kupplungsmuffe 2 umgreift. Am freien Ende des Rastelements 8 greift eine ebenfalls am Steuerblock 9 befestigte Feder 22 an, die das Rastelement 8 in die Ausnehmung 7a zieht.6, the coupling sleeve 2 and the control pin 3 are in section shown. Have the coupling sleeve 2 and the control pin 3 Recesses 26 and 7a, in which the formed as a pivot lever Locking element 8 attacks. The locking element 8 is pivotable at the pivot point 25 Control block 9 attached, which engages around the coupling sleeve 2. At the free end the locking element 8 engages a spring 22 which is also fastened to the control block 9 which pulls the locking element 8 into the recess 7a.

Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Beispiel beschränkt. So kann das Verriegelungselement 1 mit der Kupplungsmuffe 2 und/oder dem Steuerblock 9 auch einstückig ausgeführt sein. Es ist auch denkbar, die erfindungsgemäße Verriegelungsvorrichtung 18 bei der Verriegelung von Hubwagen einzusetzen, die nicht mit Klapparmen, sondern mit einer anderen Aufnahmeart für die Behälter ausgestattet sind. Der Antrieb des Steuerbolzens bzw. Schwenkarms könnte auch mit einem manuellen oder einem als Stellmotor zu bezeichnenden Antrieb ausgeführt sein.The invention is not restricted to the example shown. So it can Locking element 1 with the coupling sleeve 2 and / or the control block 9 also be made in one piece. It is also conceivable that the invention To use locking device 18 when locking pallet trucks, not with folding arms, but with a different type of admission for the Containers are equipped. The drive of the control pin or swivel arm could also be with a manual or a servomotor Drive.

In den Fign. 7a,b ist eine weitere Ausführungsform des Steuerbolzens 3 dargestellt. Die Ausnehmung 7b besitzt eine Auslaufschräge 32, die sich vom Grund der Ausnehmung 7b in Richtung Ausnehmung 7a erstreckt. Diese Auslaufschräge wird von dem Rastelement 8 überlaufen, das sich in der Ausnehmung 7b befindet und in die Ausnehmung 7a überführt wird. Dieser Fall tritt dann ein, wenn unter Beibehaltung der Verriegelungsstellung die beigeschwenkten Klapparme 6 ausgeschwenkt werden sollen, damit ein Behälter mit seitlichen Zapfenaufnahmen entleert werden kann. Auf Grund der Auslaufschräge 32 ist es nicht notwendig, das Rastelement 8 von Hand aus der Ausnehmung 7b zu entfernen, weil es bei diesem Bewegungsablauf von selbst aus der Ausnehmung 7b herauswandert. In Figs. 7a, b is a further embodiment of the control pin 3 shown. The recess 7b has a run-out slope 32, which differs from the The bottom of the recess 7b extends in the direction of the recess 7a. This Discharge slope is overrun by the locking element 8, which is in the Recess 7b is located and is transferred into the recess 7a. This Fall occurs when the while maintaining the locking position pivoted folding arms 6 are to be pivoted so that a Containers with lateral spigot receptacles can be emptied. Due to the Exit slope 32, it is not necessary to manually remove the locking element 8 from the Remove recess 7b, because it by itself in this movement migrates out of the recess 7b.

Bezugszeichenreference numeral

11
VerriegelungselementLocking element
22nd
KupplungsmuffeCoupling sleeve
33rd
SteuerbolzenControl pin
44th
SteuerstangeControl rod
55
SteuerhebelControl lever
66
Klapparm, SchwenkarmFolding arm, swivel arm
7a,b7a, b
AusnehmungRecess
88th
RastelementLocking element
99
SteuerblockControl block
1010th
StellhebelControl lever
1111
ZusatzverriegelungAdditional locking
1212th
erster Hubwagenfirst pallet truck
1313
Klinkepawl
1414
KopfbolzenHead bolt
1515
zweiter Hubwagensecond pallet truck
1616
KammaufnahmeComb pick-up
1717th
Zähneteeth
1818th
VerriegelungsvorrichtungLocking device
1919th
RiegelaufnahmeTransom mount
2020th
Paßfederadjusting spring
2121
Drehpunktpivot point
2222
Federfeather
2323
LagerplatteBearing plate
2424th
LagerplatteBearing plate
2525th
Drehpunktpivot point
2626
AusnehmungRecess
3030th
VerbindungseinrichtungConnecting device
3131
RasteinrichtungLocking device
3232
AuslaufschrägeDischarge slope

Claims (13)

Verriegelungsvorrichtung für nebeneinander angeordnete Hubwagen von Hubkipp- oder Kippvorrichtungen, die zum Entleeren von Müllbehältern mit unterschiedlichen Mitnahmeeinrichtungen mit Schwenkarmen und Kammaufnahmen ausgestattet sind, mit mindestens einem Verriegelungselement, welches am ersten Hubwagen beweglich gelagert ist, und mit einer am zweiten Hubwagen befestigten Riegelaufnahme, mit dem das Verriegelungselement in Verriegelungsstellung zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verriegelungselement (1) zu seiner Betätigung über eine längenveränderliche, in zwei Stellungen (a,b) fixierbare Verbindungseinrichtung (30) mit dem Schwenkarm (6) des ersten Hubwagens (12 oder 15) verbunden ist.Locking device for side-by-side lift trucks of lift-tipping or tipping devices, which are equipped with different entrainment devices with swivel arms and comb receptacles for emptying garbage containers, with at least one locking element, which is movably mounted on the first lift truck, and with a bolt holder attached to the second lift truck, with the the locking element cooperates in the locking position, characterized in that
that the locking element (1) for its actuation is connected to the swivel arm (6) of the first lifting truck (12 or 15) via a connecting device (30) variable in length and fixable in two positions (a, b). Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungseinrichtung (30) teleskopierbar ist.Device according to claim 1, characterized in that the connecting device (30) is telescopic. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungseinrichtung (30) eine Kupplungsmuffe (2) und einen in der Kupplungsmuffe (2) verschiebbar angeordneten Steuerbolzen (3) aufweist, der mittels einer Rasteinrichtung (31) in zwei Stellungen fixierbar ist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting device (30) has a coupling sleeve (2) and a control pin (3) which is displaceably arranged in the coupling sleeve (2) and which can be fixed in two positions by means of a latching device (31). Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungselement (1) an der Kupplungsmuffe (2) befestigt ist.Device according to claim 3, characterized in that the locking element (1) is fastened to the coupling sleeve (2). Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungselement (1) und die Kupplungsmuffe (2) einstückig ausgebildet sind. Apparatus according to claim 3, characterized in that the locking element (1) and the coupling sleeve (2) are integrally formed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungselement (1) über die Kupplungsmuffe (2) lösbar mit dem Steuerbolzen (3) verbunden ist und der Steuerbolzen (3) an einer Steuerstange (4) angelenkt ist, die mittels eines an dem Schwenkarm (6) befestigten Steuerhebels (5) über die Bewegung des Schwenkarms (6) den Steuerbolzen (3) und das Verriegelungselement (1) in die jeweilige Arbeitsstellung bewegt.Device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the locking element (1) is detachably connected to the control pin (3) via the coupling sleeve (2) and the control pin (3) is articulated on a control rod (4) which is connected by means of a control lever (5) attached to the swivel arm (6) moves the control bolt (3) and the locking element (1) into the respective working position via the movement of the swivel arm (6). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasteinrichtung (31) ein federbelastetes Rastelement (8) und im Steuerbolzen (3) mindestens eine Ausnehmung (7a,b) zum Eingreifen des Rastelementes (8) aufweist.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the latching device (31) has a spring-loaded latching element (8) and in the control bolt (3) at least one recess (7a, b) for engaging the latching element (8). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement (8) zur formschlüssigen Verbindung der Kupplungsmuffe (2) mit dem Steuerbolzen (3) ausgebildet ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the latching element (8) is designed for the positive connection of the coupling sleeve (2) to the control pin (3). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kupplungsmuffe (2) ein Steuerblock (9) angeordnet ist, an dem das Rastelement (8) beweglich gelagert ist.Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that a control block (9) is arranged on the coupling sleeve (2), on which the latching element (8) is movably mounted. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement (8) ein federbelasteter Schwenkhebel ist.Device according to one of claims 7 to 9, characterized in that the latching element (8) is a spring-loaded pivot lever. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerblock (9) über einen Stellhebel (10) mit einer Zusatzverriegelung (11) verbunden ist. Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the control block (9) is connected to an additional locking device (11) via an adjusting lever (10). Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekenzeichnet, daß die Zusatzverriegelung (11) eine Klinke (13) am ersten Hubwagen (12,15) und einen Kopfbolzen (14) am zweiten Hubwagen (12,15) aufweist.Device according to claim 11, characterized in that the additional locking device (11) has a pawl (13) on the first lifting carriage (12, 15) and a headed pin (14) on the second lifting carriage (12, 15). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (7b) eine zwischen beiden Ausnehmungen (7a,b) angeordnete Auslaufschräge (32) aufweist.Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the recess (7b) has an outlet slope (32) arranged between the two recesses (7a, b).
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