EP1024228B1 - Apparatus for smoothing a concrete surface covering - Google Patents
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- EP1024228B1 EP1024228B1 EP00101492A EP00101492A EP1024228B1 EP 1024228 B1 EP1024228 B1 EP 1024228B1 EP 00101492 A EP00101492 A EP 00101492A EP 00101492 A EP00101492 A EP 00101492A EP 1024228 B1 EP1024228 B1 EP 1024228B1
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- European Patent Office
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- transverse
- smoothing
- working
- machine frame
- smoothing means
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
- E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
- E01C19/40—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight adapted to impart a smooth finish to the paving, e.g. tamping or vibrating finishers
- E01C19/405—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight adapted to impart a smooth finish to the paving, e.g. tamping or vibrating finishers with spreading-out, levelling or smoothing means other than the tamping or vibrating means for compacting or smoothing, e.g. with screws for spreading-out the previously dumped material, with non-vibratory lengthwise reciprocated smoothing beam
Definitions
- the invention relates to a device for smoothing a concrete surface after the installation of fresh concrete according to the generic term of claim 1.
- Such devices are needed to make road surfaces To produce concrete. You can set up in a slipform paver be integrated or as an attachment to one Slipform paver or other road construction machine be used with a tractor.
- Slipform pavers provide a continuous advance concreted areas, such as roads, concrete slopes and the like.
- front of the slipform paver is from a truck or with the help of special devices such as loading devices Fresh concrete piled up.
- the concrete is first turned crosswise to the direction of travel equally distributed. Subsequently is moved back and forth across the direction of travel, smoothes a cross smoothing device that slight bumps in the still fresh concrete surface.
- a longitudinal smoothing device is located behind the transverse smoothing device arranged the additional the surface of the still fresh concrete surface smoothes.
- DE-A-30 36 234 describes a device for smoothing a Concrete surface known, which has a cross and a longitudinal smoother used to remove the unevenness of the fresh concrete.
- the cross straightener consists of a pendulum plank, which is immediately located behind a screed.
- the pendulum plank can be adjusted in height using two handwheels.
- the pendulum movement of the screed is carried out with the help of an eccentric drive realized.
- the length straightener consists of a smoothing plate, this is articulated on a carriage by means of two pairs of struts is suspended, movably mounted on a cross member, can be moved across the machine width transversely to the direction of travel.
- This crossbeam is fixed to the machine frame via extension arms connected and, seen in the direction of travel, far behind the Cross straighteners arranged. This is done via an eccentric drive
- the smoothing plate is moved back and forth parallel to the direction of travel.
- the Suspension of the longitudinal plate is designed so that the movement of the longitudinal plate of the surface contour of the fresh concrete is adjusted.
- the disadvantage here is that the space required by the arrangement of the cross smoothing and the longitudinal smoothing is very large. Thereby, that the longitudinal smoother seen in the direction of travel, very far behind enough at the back, an additional support for the longitudinal straightener be provided. Another problem is that the well-known longitudinal smoother not with a roof-shaped profile the concrete surface can be used.
- the invention has for its object a device to create the type mentioned at a roof-shaped Profile of the concrete surface the movability of a work facility across the entire working width.
- the invention advantageously provides that the transverse smoothing device for the production of a roof-shaped profile Concrete surface from two, in the middle of the working width there is articulated cross screed, and that a working device is movable on the transverse smoothing device is attached and over the entire working width of the machine frame is movable on the transverse smoothing device.
- the transverse smoothing device as a guide for an additional over the Working width adjustable work equipment is used.
- the overall length of the machine can be shortened considerably, with an additional cross member as a guide device can be omitted for the work equipment.
- the working device of the transverse smoothing device set roof shape of the concrete surface follows. When installing extension segments up to one The guiding device also becomes a working width of approx. 16 m extended for the working direction without a further conversion would be necessary.
- the transverse smoothing device has a movable over the entire working width of the machine frame Has carriage on which the work equipment is attached.
- the transverse smoothing device thus serves as a guide device for a carriage, the guide device preferably made of There are rails on which the rollers of the carriage roll can.
- the mutually facing ends of the rails a parallel to the track segment running the track is arranged, that when setting a roof-shaped concrete surface profile bridging gap between the rails, and that the carriage is provided with double rollers, the both on the tracks and on the track segment can support.
- the career segment enables the stepless Transition from the guiding devices of a cross screed to the guide devices of the other cross screed. This makes a work facility across the working width so movable that they exactly the roof-shaped Profile of the concrete surface follows.
- the track segment is preferably on one of the two cross screeds attached.
- the two career segments can also slide against each other.
- the transverse smoothing device is preferably via coupling links suspended from the machine frame. That way an oscillating transverse movement of the transverse smoothing device is possible.
- the transverse smoothing device is preferably a parallelogram hung on the machine frame.
- the cross smoothing device is in terms of working depth and Infinitely adjustable longitudinal pitch angle.
- the pitch angle refers to a setting angle for the cross screed in the direction of travel .
- the Working device from a longitudinal smoothing device.
- the invention is particularly advantageous with a longitudinal smoothing device usable. With a longitudinal smoothing device that has a high If space is required, the reduction in overall length is particularly important Advantage.
- the longitudinal smoothing device can be independent of the Adjust the cross smoothing device. This is important in this respect than the movements of the transverse smoothing device do not coincide with the Superimpose movements of the longitudinal smoothing device.
- the device is preferably in a slipform paver integrated, so that its overall length can be significantly reduced can.
- the device can also be used as an attachment to another Road construction machine can be attached or stand alone Be a machine with its own chassis.
- Fig. 1 shows a slipform paver with one of trolleys 52 carried machine frame 70, on the work equipment 50,54,58,60,62,64.
- the work facilities consist of one across the working width movable sword distributor 54, a vibration device 58, two screeds 62, 64 arranged one behind the other, and a transverse smoothing device 50 and a longitudinal smoothing device 60th
- the transverse smoothing device 50 is adjustable in height on the machine frame 70 attached and can be done with the help of an eccentric drive 22,23 an oscillating transverse movement transverse to the direction of travel Execute slipform paver.
- one of the cross straighteners 50 independent longitudinal straighteners 60 arranged with the help a carriage over the entire working width of the machine can be moved back and forth.
- the transverse smoothing device 50 consists of two articulated cross screeds 39.40.
- the Cross smoothing screeds 39.40 in turn consist of several screed segments 1 to 4, the outer screed segments 3, 4 having different Widths can be added to the width of the transverse smoothing device 50 to adjust to different working widths.
- For creating a roof-shaped profile of the concrete surface the inner screed segments 1 and 2 are over one Swivel joint 5 connected to each other.
- the slope of the roof profile is set with the aid of an actuator 6, the arranged between the upper ends of the screed segments 1 and 2 and this apart to adjust a roof pitch can press.
- the carriage 11 On the upper surface facing away from the concrete surface End of the screed segments 1 to 4 are made of rails 7 to 10; 18 to 21 existing guide devices for a carriage 11 arranged in an upper part 32 of the screed segments 1 to 4.
- the carriage 11 has two upper rollers 13, 14 and at least one lower roller 17.
- the rollers 13, 14 run on the upper rails 7 to 10, while the lower one Roll the roller 17 on the lower rails 18 to 21.
- Fig. 3 shows a side view of the combined cross and Longitudinal smoothing device 50.60.
- the smoothing unit of each screed segment 1 to 4 consists of a transverse smoothing plate 24, which the lower part 25 of each screed segment 1 to 4 is attached.
- On the lower part 25 of the outer screed segments 3, 4 is in each case outside a swivel joint 26 is provided on which a coupling member 27 is articulated.
- the coupling member 27 is on a boom 28 pivotally mounted via a swivel joint 29, the boom 28 additionally as shown in FIG. 2 on the lifting column 72 of the chassis 52 can be attached. This type of suspension allows the screed segments 1 to 4 to swing transverse to the direction of travel.
- the pendulum stroke is approx. ⁇ 30 mm in the transverse direction to the direction of travel.
- the pendulum movement has a frequency of approx. 1 Hz
- the angle of attack of the screed segments 1 to 4 is essentially horizontal Spindles 30, 31 set.
- the pendulum movement of the screed segments 1 to 4 is generated by an eccentric drive 22 which 2 is arranged in the screed segment 3.
- the eccentric drive 22 is via a coupling gear 23 with the machine frame 70 connected.
- the carriage 11 of the longitudinal smoothing device 60 runs on the Upper parts 32 of the screed segments 1 to 4, which are made from the running rails 7 to 10 and 18 to 21 existing management facilities wear.
- a boom 33 is attached to the carriage 11.
- a beam 35 is attached to the arm 33 on the arm 33, which in turn is articulated with one end of two coupling struts 36.37 is connected.
- the coupling struts 36, 37 are on their other End hingedly connected to a longitudinal smoothing plate 38.
- This articulated suspension of the longitudinal smoothing plate 38 allows an adjustment to the surface contour of the fresh concrete parallel to Direction of travel of the device.
- the bar 35 is over a Push rod 44 connected to an eccentric drive 42, so that the bar parallel to the direction of travel of the vehicle executing pivotal movement.
- the carriage 11 is fixed on the machine frame 70 or cable drum drives 74 fastened to the rear lifting columns 72 movable back and forth so that the movement of the longitudinal smoothing device 60 regardless of the movement of the cross smoothing device 50 can be set.
- Fig. 4 shows a partial plan view of Fig. 2.
- Die Screed segments 1 and 2 lie in the area of their upper part 32 when setting an inclination angle of the roof-shaped profile of approx. 0 ° very close together, so that between the rails 8.9 and 18.19 only a small gap 48 remains.
- the upper parts 32 When actuating the actuating device 6, the upper parts 32 the screed segments 1 and 2 pressed apart so that the gap 48 increases significantly.
- To bridge this gap 48 runs a track segment parallel to the rails 8,9; 19,20 41, which is attached to the screed segment 1 in FIG. 1.
- the Track segment 41 has an upper and a lower track section whose cross-sectional profile is the cross-sectional profile the running rails correspond to 8.9; 19.20.
- the casters 13, 14, 17 of the carriage 11 exist, as can be seen from FIG. 4 is made up of double rollers with one running groove on the rails 7 to 10; 18 to 21 and the second Can support groove on the raceway segment 41. To this Way is the carriage 11 even when setting a large one The angle of inclination for the roof-shaped concrete profile is always supported that the carriage 11 can be moved over the entire working width even if there is a large gap 48 between the runners 8.9; 19.20 of the cross screed 39.40 exists.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Glätten einer Betonbelagsoberfläche
nach dem Einbau von Frischbeton nach dem Oberbegriff
des Anspruchs 1.The invention relates to a device for smoothing a concrete surface
after the installation of fresh concrete according to the generic term
of
Derartige Vorrichtungen werden benötigt, um Straßendecken aus Beton herzustellen. Sie können als Einrichtung in einen Gleitschalungsfertiger integriert sein oder als Anbaugerät an einen Gleitschalungsfertiger oder einer sonstigen Straßenbaumaschine mit einem Traktor verwendet werden.Such devices are needed to make road surfaces To produce concrete. You can set up in a slipform paver be integrated or as an attachment to one Slipform paver or other road construction machine be used with a tractor.
Gleitschalungsfertiger stellen mit einem kontinuierlichem Vortrieb betonierte Flächen, wie Straßen, Betonpisten und dgl. her. Vor dem Gleitschalungsfertiger wird von einem Lastwagen aus oder mit Hilfe von speziellen Geräten, wie Beschickungseinrichtungen Frischbeton aufgeschüttet. Mit Hilfe von Verteilerschnecken oder einem Verteilerschwert wird der Beton zunächst quer zur Fahrtrichtung gleichmäßig verteilt. Anschließend quer zur Fahrtrichtung hin- und herbewegt wird, glättet eine Querglätteinrichtung, die leichte Unebenheiten der noch frischen Betondecke. Hinter der Querglätteinrichtung ist eine Längsglätteinrichtung angeordnet, die die Oberfläche der noch frischen Betondecke zusätzlich glättet.Slipform pavers provide a continuous advance concreted areas, such as roads, concrete slopes and the like. In front of the slipform paver is from a truck or with the help of special devices such as loading devices Fresh concrete piled up. With the help of augers or The concrete is first turned crosswise to the direction of travel equally distributed. Subsequently is moved back and forth across the direction of travel, smoothes a cross smoothing device that slight bumps in the still fresh concrete surface. A longitudinal smoothing device is located behind the transverse smoothing device arranged the additional the surface of the still fresh concrete surface smoothes.
Aus der DE-A-30 36 234 ist eine Vorrichtung zum Glätten einer Betonbelagsoberfläche bekannt, die einen Quer- und einen Längsglätter zum Beseitigen der Unebenheiten des Frischbetons verwendet. Der Querglätter besteht aus einer Pendelbohle, die sich unmittelbar hinter einer Einbaubohle befindet. Die Pendelbohle kann in ihrer Höhe durch zwei Handräder verstellt werden. Die Pendelbewegung der Pendelbohle wird mit Hilfe eines Exzenter-Antriebes realisiert. Der Längsglätter besteht aus einem Glättblech, das mittels zweier Strebenpaare gelenkig an einem Laufwagen aufgehängt ist, der an einem Querträger beweglich gelagert, quer zur Fahrtrichtung über die Maschinenbreite verfahrbar ist. Dieser Querträger ist über Auslegearme fest mit dem Maschinenrahmen verbunden und, in Fahrtrichtung gesehen, weit hinter dem Querglätter angeordnet. Über einen Exzenter-Antrieb wird das Glättblech parallel zur Fahrtrichtung hin- und herbewegt. Die Aufhängung des Längsbleches ist dabei so gestaltet, daß die Bewegung des Längsbleches der Oberflächenkontur des Frischbetons angepaßt ist.DE-A-30 36 234 describes a device for smoothing a Concrete surface known, which has a cross and a longitudinal smoother used to remove the unevenness of the fresh concrete. The cross straightener consists of a pendulum plank, which is immediately located behind a screed. The pendulum plank can be adjusted in height using two handwheels. The The pendulum movement of the screed is carried out with the help of an eccentric drive realized. The length straightener consists of a smoothing plate, this is articulated on a carriage by means of two pairs of struts is suspended, movably mounted on a cross member, can be moved across the machine width transversely to the direction of travel. This crossbeam is fixed to the machine frame via extension arms connected and, seen in the direction of travel, far behind the Cross straighteners arranged. This is done via an eccentric drive The smoothing plate is moved back and forth parallel to the direction of travel. The Suspension of the longitudinal plate is designed so that the movement of the longitudinal plate of the surface contour of the fresh concrete is adjusted.
Nachteilig ist dabei, daß der Platzbedarf durch die Anordnung des Querglätters und des Längsglätters sehr groß ist. Dadurch, daß der Längsglätter in Fahrtrichtung gesehen, sehr weit nach hinten reicht, muß eine zusätzliche Abstützung für den Längsglätter vorgesehen werden. Ein weiteres Problem besteht darin, daß der bekannte Längsglätter nicht bei einem dachförmigen Profil der Betonbelagoberfläche einsetzbar ist.The disadvantage here is that the space required by the arrangement of the cross smoothing and the longitudinal smoothing is very large. Thereby, that the longitudinal smoother seen in the direction of travel, very far behind enough at the back, an additional support for the longitudinal straightener be provided. Another problem is that the well-known longitudinal smoother not with a roof-shaped profile the concrete surface can be used.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einem dachförmigen Profil der Betonbelagsoberfläche die Verfahrbarkeit einer Arbeitseinrichtung über die gesamte Arbeitsbreite ermöglicht.The invention has for its object a device to create the type mentioned at a roof-shaped Profile of the concrete surface the movability of a work facility across the entire working width.
Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die Merkmale des Anspruchs 1.The features of
Die Erfindung sieht in vorteilhafter Weise vor, daß die Querglätteinrichtung zur Herstellung eines dachförmigen Profils der Betonbelagsoberfläche aus zwei, in der Mitte der Arbeitsbreite gelenkig miteinander verbundenen Querglättbohlen besteht, und daß eine Arbeitseinrichtung an der Querglätteinrichtung beweglich befestigt ist und über die gesamte Arbeitsbreite des Maschinenrahmens auf der Querglätteinrichtung verfahrbar ist. Nach der Erfindung ist demzufolge vorgesehen, daß die Querglätteinrichtung als Führungseinrichtung für eine zusätzliche über die Arbeitsbreite verstellbare Arbeitseinrichtung verwendet wird. Dadurch kann die Baulänge der Maschine erheblich verkürzt werden, wobei ein zusätzlicher Querträger als Führungseinrichtung für die Arbeitseinrichtung entfallen kann. Desweiteren ist gewährleistet, daß die Arbeitseinrichtung der von der Querglätteinrichtung eingestellten Dachform der Betonbelagsoberfläche exakt folgt. Bei Einbau von Verlängerungssegmenten bis zu einer Arbeitsbreite von ca. 16 m wird gleichzeitig auch die Führungseinrichtung für die Arbeitsrichtung verlängert, ohne daß ein weiterer Umbau erforderlich wäre.The invention advantageously provides that the transverse smoothing device for the production of a roof-shaped profile Concrete surface from two, in the middle of the working width there is articulated cross screed, and that a working device is movable on the transverse smoothing device is attached and over the entire working width of the machine frame is movable on the transverse smoothing device. To the invention is therefore provided that the transverse smoothing device as a guide for an additional over the Working width adjustable work equipment is used. As a result, the overall length of the machine can be shortened considerably, with an additional cross member as a guide device can be omitted for the work equipment. Furthermore, it is guaranteed that the working device of the transverse smoothing device set roof shape of the concrete surface follows. When installing extension segments up to one The guiding device also becomes a working width of approx. 16 m extended for the working direction without a further conversion would be necessary.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß die Querglätteinrichtung einen über die gesamte Arbeitsbreite des Maschinenrahmens verfahrbaren Laufwagen aufweist, an dem die Arbeitseinrichtung befestigt ist. Die Querglätteinrichtung dient somit als Führungseinrichtung für einen Laufwagen, wobei die Führungseinrichtung vorzugsweise aus Laufschienen besteht, auf denen Laufrollen des Laufwagens abrollen können.It is preferably provided that the transverse smoothing device has a movable over the entire working width of the machine frame Has carriage on which the work equipment is attached. The transverse smoothing device thus serves as a guide device for a carriage, the guide device preferably made of There are rails on which the rollers of the carriage roll can.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß an den einander zugewandten Enden der Laufschienen ein parallel zu den Laufschienen verlaufendes Laufbahnsegment angeordnet ist, das den bei Einstellung eines dachförmigen Betonbelagsoberflächenprofils entstehenden Spalt zwischen den Laufschienen überbrückt, und daß der Laufwagen mit Doppelrollen versehen ist, die sich sowohl auf den Laufschienen als auch auf dem Laufbahnsegment abstützen können. Das Laufbahnsegment ermöglicht den stufenlosen Übergang von den Führungseinrichtungen der einen Querglättbohle zu den Führungseinrichtungen der anderen Querglättbohle. Dadurch ist eine Arbeitseinrichtung quer über die Arbeitsbreite derart verfahrbar, daß sie exakt dem dachförmigen Profil der Betonbelagsoberfläche folgt.In a preferred embodiment, it is provided that the mutually facing ends of the rails a parallel to the track segment running the track is arranged, that when setting a roof-shaped concrete surface profile bridging gap between the rails, and that the carriage is provided with double rollers, the both on the tracks and on the track segment can support. The career segment enables the stepless Transition from the guiding devices of a cross screed to the guide devices of the other cross screed. This makes a work facility across the working width so movable that they exactly the roof-shaped Profile of the concrete surface follows.
Das Laufbahnsegment ist vorzugsweise an einer der beiden Querglättbohlen befestigt. Um die Belastung zu verteilen, ist es auch möglich, das Laufbahnsegment in zwei Teile aufzuteilen, wobei der Teil mit den oberen Führungseinrichtungen an einer der Querglättbohlen befestigt ist und der Teil des Laufbahnsegmentes mit den unteren Führungseinrichtungen an der anderen Querglättbohle befestigt ist. Dabei können sich die beiden Laufbahnsegmente auch gleitend gegeneinander abstützen.The track segment is preferably on one of the two cross screeds attached. To distribute the burden, it is also possible to split the career segment into two parts, whereby the part with the upper guide devices on one of the Cross screed is attached and the part of the track segment with the lower guide devices on the other cross screed is attached. The two career segments can also slide against each other.
Die Querglätteinrichtung ist vorzugsweise über Koppelglieder pendelnd an dem Maschinenrahmen aufgehängt. Auf diese Weise ist eine pendelnde Querbewegung der Querglätteinrichtung möglich.The transverse smoothing device is preferably via coupling links suspended from the machine frame. That way an oscillating transverse movement of the transverse smoothing device is possible.
Die Querglätteinrichtung ist dabei vorzugsweise, parallelogrammartig an dem Maschinenrahmen aufgehängt.The transverse smoothing device is preferably a parallelogram hung on the machine frame.
Die Querglätteinrichtung ist hinsichtlich Arbeitstiefe und Längsneigungswinkel stufenlos einstellbar. Der Längsneigungswinkel bezieht sich auf einen Einstellwinkel für die Querglättbohlen in Fahrtrichtung .The cross smoothing device is in terms of working depth and Infinitely adjustable longitudinal pitch angle. The pitch angle refers to a setting angle for the cross screed in the direction of travel .
Bei einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel besteht die Arbeitseinrichtung aus einer Längsglätteinrichtung. Die Erfindung ist besonders vorteilhaft bei einer Längsglätteinrichtung verwendbar. Bei einer Längsglätteinrichtung, die einen hohen Platzbedarf hat, ist die Reduzierung der Baulänge von besonderem Vorteil.In a particularly preferred embodiment, the Working device from a longitudinal smoothing device. The invention is particularly advantageous with a longitudinal smoothing device usable. With a longitudinal smoothing device that has a high If space is required, the reduction in overall length is particularly important Advantage.
Vorzugsweise wird der für die quer über die Arbeitsbreite erfolgende Bewegung der Arbeitseinrichtung erforderliche Antrieb an einem relativ zum Maschinenrahmen feststehenden Bauteil und nicht an der Querglätteinrichtung angeordnet.It is preferred that for the across the working width Movement of the work equipment required drive a component that is fixed relative to the machine frame and not arranged on the transverse smoothing device.
Die Längsglätteinrichtung läßt sich dabei unabhängig von der Querglätteinrichtung einstellen. Dies ist insofern von Bedeutung als sich die Bewegungen der Querglätteinrichtung nicht mit den Bewegungen der Längsglätteinrichtung überlagern.The longitudinal smoothing device can be independent of the Adjust the cross smoothing device. This is important in this respect than the movements of the transverse smoothing device do not coincide with the Superimpose movements of the longitudinal smoothing device.
Vorzugsweise ist die Vorrichtung in einen Gleitschalungsfertiger integriert, so daß dessen Baulänge erheblich reduziert werden kann. Die Vorrichtung kann aber auch als Anbaugerät an einer anderen Straßenbaumaschine befestigt werden oder eine eigenständige Maschine mit eigenen Fahrwerken sein.The device is preferably in a slipform paver integrated, so that its overall length can be significantly reduced can. The device can also be used as an attachment to another Road construction machine can be attached or stand alone Be a machine with its own chassis.
Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert:The following is an embodiment with reference to the drawing of the invention explained in more detail:
Es zeigen:
- Fig. 1
- einen Gleitschalungsfertiger nach dem Stand der Technik,
- Fig. 2
- eine Querglätteinrichtung mit integrierter Führungseinrichtung für eine zusätzliche Arbeitseinrichtung,
- Fig. 3
- eine kombinierte Querglätt- und Längsglätteinrichtung, und
- Fig. 4
- eine Draufsicht entlang der Linie IV-IV in Fig. 2.
- Fig. 1
- a slipform paver according to the state of the art,
- Fig. 2
- a transverse smoothing device with an integrated guide device for an additional work device,
- Fig. 3
- a combined cross-smoothing and longitudinal smoothing device, and
- Fig. 4
- a plan view along the line IV-IV in Fig. 2nd
Fig. 1 zeigt einen Gleitschalungsfertiger mit einem von Fahrwerken
52 getragenen Maschinenrahmen 70, an dem Arbeitseinrichtungen
50,54,58,60,62,64, befestigt sind. Die Arbeitseinrichtungen
bestehen im einzelnen aus einem quer über die Arbeitsbreite hinund
herbewegbaren Schwertverteiler 54, einer Vibrationseinrichtung
58, zwei hintereinander angeordneten Einbaubohlen 62,64,
sowie einer Querglätteinrichtung 50 und einer Längsglätteinrichtung
60.Fig. 1 shows a slipform paver with one of
Die Querglätteinrichtung 50 ist höhenverstellbar an dem Maschinenrahmen
70 befestigt und kann mit Hilfe eines Exzenterantriebs
22,23 eine oszillierende Querbewegung quer zur Fahrtrichtung des
Gleitschalungsfertigers ausführen.The
Desweiteren ist an dem in Fahrtrichtung hinteren Ende des Gleitschalungsfertigers
nach dem Stand der Technik ein von dem Querglätter
50 unabhängiger Längsglätter 60 angeordnet, der mit Hilfe
eines Laufwagens über die gesamte Arbeitsbreite der Maschine
hin- und herbewegt werden kann.Furthermore, at the rear end of the slipform paver in the direction of travel
according to the prior art one of the
Fig. 2 zeigt eine kombinierte Quer- und Längsglätteinrichtung 50
nach der Erfindung in einer bezogen auf die Fahrtrichtung rückwärtigen
Ansicht. Die Querglätteinrichtung 50 besteht aus zwei
gelenkig miteinander verbundenen Querglättbohlen 39,40. Die
Querglättbohlen 39,40 bestehen wiederum aus mehreren Bohlensegmenten
1 bis 4, wobei die äußeren Bohlensegmente 3,4 mit unterschiedlichen
Baubreiten anbaubar sind, um die Breite der Querglätteinrichtung
50 auf unterschiedliche Arbeitsbreiten einzustellen.
Zur Herstellung eines dachförmigen Profils der Betonbelagsoberfläche
sind die inneren Bohlensegmente 1 und 2 über ein
Schwenkgelenk 5 miteinander verbunden. Die Neigung des Dachprofils
wird mit Hilfe einer Stelleinrichtung 6 eingestellt, die
zwischen den oberen Enden der Bohlensegmente 1 und 2 angeordnet
ist und diese zur Einstellung einer Dachneigung auseinander
drücken kann. An dem der Betonbelagsoberfläche abgewandten oberen
Ende der Bohlensegmente 1 bis 4 sind aus Laufschienen 7 bis
10; 18 bis 21 bestehende Führungseinrichtungen für einen Laufwagen
11 in einem Oberteil 32 der Bohlensegemente 1 bis 4 angeordnet.
Der Laufwagen 11 weist zwei obere Laufrollen 13,14 sowie
mindestens eine untere Laufrolle 17 auf. Die Laufrollen 13,14
laufen auf den oberen Laufschienen 7 bis 10 ab, während die untere
Laufrolle 17 auf den unteren Laufschienen 18 bis 21 abrollen.2 shows a combined transverse and
Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht der kombinierten Quer- und
Längsglätteinrichtung 50,60. Die Glätteinheit eines jeden Bohlensegmentes
1 bis 4 besteht aus einem Querglättblech 24, das an
dem unteren Teil 25 jedes Bohlensegmentes 1 bis 4 befestigt ist.
An dem unteren Teil 25 der äußeren Bohlensegmente 3,4 ist jeweils
außen ein Schwenkgelenk 26 vorgesehen, an dem ein Koppelglied
27 angelenkt ist. Das Koppelglied 27 ist an einem Ausleger
28 über ein Schwenkgelenk 29 schwenkbar gelagert, wobei der Ausleger
28 zusätzlich wie aus Fig. 2 ersichtlich an der Hubsäule
72 des Fahrwerks 52 befestigt sein kann. Diese Art der Aufhängung
erlaubt eine Schwingbewegung der Bohlensegmente 1 bis 4
quer zur Fahrtrichtung. Dadurch, daß die Aufhängung in der Art
einer Parallelogrammführung erfolgt, bewegen sich die Querglättbohlensegmente
1 bis 4 immer parallel. Der Pendelhub beträgt ca.
± 30 mm in Querrichtung zur Fahrtrichtung. Die Pendelbewegung hat
eine Frequenz von ca. 1 HZ Der Anstellwinkel der Bohlensegmente
1 bis 4 wird mit Hilfe der im wesentlichen horizontal verlaufenden
Spindeln 30, 31 eingestellt. Die Pendelbewegung der Bohlensegmente
1 bis 4 wird von einem Exzenterantrieb 22 erzeugt, der
in Fig. 2 in dem Bohlensegment 3 angeordnet ist. Der Exzenterantrieb
22 ist über ein Koppelgetriebe 23 mit dem Maschinenrahmen
70 verbunden.Fig. 3 shows a side view of the combined cross and
Longitudinal smoothing device 50.60. The smoothing unit of each
Der Laufwagen 11 der Längsglätteinrichtung 60 läuft auf den
Oberteilen 32 der Bohlensegmente 1 bis 4, die die aus den Laufschienen
7 bis 10 und 18 bis 21 bestehenden Führungseinrichtungen
tragen. An dem Laufwagen 11 ist ein Ausleger 33 befestigt.
An dem Ausleger 33 ist an dem Gelenk 34 ein Balken 35 befestigt,
der seinerseits gelenkig mit dem einen Ende zweier Koppelstreben
36,37 verbunden ist. Die Koppelstreben 36,37 sind an ihrem anderen
Ende gelenkig mit einem Längsglättblech 38 verbunden. Diese
gelenkige Aufhängung des Längsglättbleches 38 erlaubt eine Anpassung
an die Oberflächenkontur des Frischbetons parallel zur
Fahrtrichtung der Vorrichtung. Der Balken 35 ist über eine
Schubstange 44 mit einem Exzenterantrieb 42 verbunden, so daß
der Balken parallel zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs eine hinund
hergehende Schwenkbewegung ausführt.The
Dadurch, daß die Längsglätteinrichtung 60 auf der Querglätteinrichtung
quer zur Fahrtrichtung mit Hilfe von an den Hubsäulen
72 der hinteren Fahrwerke 52 befestigten Seiltrommelantrieben 74
und einem Zugseil 76 verfahrbar ist, werden die Bewegungen der
Querglätteinrichtung nicht auf die Längsglätteinrichtung übertragen.Characterized in that the
Der Laufwagen 11 ist von ortsfest an dem Maschinenrahmen 70 oder
an den hinteren Hubsäulen 72 befestigten Seiltrommelantrieben 74
hin- und her bewegbar, so daß die Bewegung der Längsglätteinrichtung
60 unabhängig von der Bewegung der Querglätteinrichtung
50 eingestellt werden kann.The
Fig. 4 zeigt ausschnittsweise eine Draufsicht auf Fig. 2. Die
Bohlensegmente 1 und 2 liegen im Bereich ihres oberen Teils 32
bei Einstellung eines Neigungswinkel des dachförmigen Profils
von ca. 0 ° ganz dicht beieinander, so daß zwischen den Laufschienen
8,9, sowie 18,19 nur ein geringer Spalt 48 verbleibt.
Bei Betätigung der Stelleinrichtung 6 werden die Oberteile 32
der Bohlensegmente 1 und 2 auseinandergedrückt, so daß der Spalt
48 sich erheblich vergrößert. Zur Überbrückung dieses Spaltes 48
verläuft parallel zu den Laufschienen 8,9;19,20 ein Laufbahnsegment
41, das in Fig. 1 an dem Bohlensegment 1 befestigt ist. Das
Laufbahnsegment 41 weist einen oberen und einen unteren Laufschienenabschnitt
auf, dessen Querschnittsprofil dem Querschnittsprofil
der Laufschienen 8,9;19,20 entspricht. Die Laufrollen
13,14,17 des Laufwagens 11 bestehen, wie aus Fig. 4 ersichtlich
ist, aus Doppelrollen bei denen sich die eine Laufrille
auf den Laufschienen 7 bis 10;18 bis 21 und die zweite
Laufrille an dem Laufbahnsegment 41 abstützen kann. Auf diese
Weise ist der Laufwagen 11 auch bei Einstellung eines großen
Neigungswinkels für das dachförmige Betonprofil stets so abgestützt,
daß der Laufwagen 11 über die gesamte Arbeitsbreite verfahrbar
ist, selbst wenn ein großer Spalt 48 zwischen den Laufschienen
8,9;19,20 der Querglättbohlen 39,40 existiert.Fig. 4 shows a partial plan view of Fig. 2.
Claims (13)
- A device for smoothing a concrete paving surface after the finishing of fresh concrete, comprising a machine frame (70) carried by carriages (52), to which machine frame working means are mounted, consisting at least of a transverse smoothing means (50) extending over the working width and transverse to the traveling direction, and a longitudinal smoothing means (60) movable across the working width,
wherein the transverse smoothing means (50) for obtaining a roof-shaped profile of the concrete paving surface comprises two transverse smoothing boards (39, 40) articulately connected in the center of the working width, and a working means is movably attached to the transverse smoothing means (50) and is movable on the transverse smoothing means (50) over the entire working width of the machine frame (70). - The device of claim 1, wherein the transverse smoothing means (50) comprises guiding means (7 to 10, 18 to 21) for a carriage (11) that is movable over the entire working width of the machine frame (70) and on which the working means is mounted.
- The device of claim 2, wherein the guiding means of the transverse smoothing means (50) consist of rails (7 to 10, 18 to 21) on which rollers (13, 14, 17) of the carriage (11) may roll.
- The device of claim 3, wherein the opposite ends of the rails (8, 9; 19, 20) of the transverse smoothing boards (39, 40) are provided with a track segment (41) extending parallel to the rails (8, 9; 19, 20) and bridging the gap (48) between the rails (8, 9; 19, 20) that occurs when a roof-shaped concrete paving surface profile is set, and wherein the carriage (11) has twin rollers (13, 14, 17) that may be supported both on the rails (7 to 10, 18 to 21) and on the track segment (41).
- The device of claim 4, wherein the track segment (41) is mounted on one of the two transverse smoothing boards (39, 40).
- The device of claim 1, wherein the transverse smoothing means (50) is suspended at the machine frame (70) through coupling members (27) so as to swing transverse to the traveling direction.
- The device of claim 1, wherein the transverse smoothing means (50) is suspended at the machine frame (70) in the manner of a parallelogram so as two swing transverse to the traveling direction.
- The device of claim 1, wherein the working depth and longitudinal angle of inclination of the transverse smoothing means (50) are continuously adjustable relative to the traveling direction.
- The device of claim 1, wherein the working means is movable across the working width independent of the movement of the transverse smoothing means (50).
- The device of claim 1, wherein the working means is movable across the working width of the transverse smoothing means (50) using at least one rope drum drive (74) and a traction rope (76).
- The device of claim 10, wherein the at least one rope drum drive (74) is mounted stationarily on the machine frame (70) or the rear lifting columns (72) of the carriages (52).
- The device of claim 1, wherein the working means is a longitudinal smoothing means (60).
- The device of claim 1, wherein the device is a slip form paver.
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