EP1013856A1 - Schliesszylinder mit Flachschlüssel - Google Patents
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- EP1013856A1 EP1013856A1 EP99125336A EP99125336A EP1013856A1 EP 1013856 A1 EP1013856 A1 EP 1013856A1 EP 99125336 A EP99125336 A EP 99125336A EP 99125336 A EP99125336 A EP 99125336A EP 1013856 A1 EP1013856 A1 EP 1013856A1
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- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- key
- locking body
- control
- crank pin
- lock cylinder
- Prior art date
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- Withdrawn
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B27/00—Cylinder locks or other locks with tumbler pins or balls that are set by pushing the key in
- E05B27/0042—Cylinder locks or other locks with tumbler pins or balls that are set by pushing the key in with additional key identifying function, e.g. with use of additional key operated rotor-blocking elements, not of split pin tumbler type
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B27/00—Cylinder locks or other locks with tumbler pins or balls that are set by pushing the key in
- E05B27/0039—Cylinder locks or other locks with tumbler pins or balls that are set by pushing the key in with pins which slide and rotate about their axis
Definitions
- the invention relates to a lock cylinder with a a cylinder core having a key channel, in which cylinder core a rotatable locking body with a projection protruding into the key channel, which blocking body due to broadside attack of the flat key is rotatable.
- the invention has for its object a locking cylinder with flat key of the type in question to simplify in terms of construction and in terms of locking technology to improve.
- This task is first and foremost a lock cylinder with the features of the claim 1 solved, it being based on the fact that the axis of the locking body perpendicular to the key broadside stands and the end face of the locking body a crank pin contributes to attack on a control curve Key broadside.
- the locking body By inserting the Key is about its cam and crank pin the locking body rotated so that it has a closing rotation of the cylinder core allowed. This presupposes that even those normally available with such a locking cylinder Pin tumblers classified according to regulations are.
- the control curve is also easy to go through Milling on the key broad area generate what, for example by means of a end mill or by Stamping can happen.
- Furthermore results from the Design according to the invention increased security.
- the locking body is capable of attempting to break in absorb high forces without damage. It is possible, corresponding on both sides of the key channel Arrange blocking body. There can also be several blocking bodies can be provided with different locking angles.
- the locking body axis runs outside of Radial. This looks in detail so that the Crank pin opposite end face of the locking body in the inserted key position with the Core surface of the cylinder core is aligned and at removed key over the core surface area steps forward.
- a solution would also be conceivable for which dips a pin / rib into the groove. Locking disorders are avoided in that the locking body locked against self-adjustment in its locked position is. Accordingly, the crank pin arrives at Key insert according to regulations in the control curve.
- the rotation lock is achieved in a simple manner by that the locking body is adjacent to it by one magnets arranged in the cylinder core in its Locked position is held.
- the flat key for control the locking body is designed according to the invention so that the control curve in the key insertion direction in the key latitude level is that the Control curve when inserting the key the crank pin captures and the blocking body with further insertion twisted from its starting position. Will the With the key removed, the locking body is turned back according to the cam shape in its starting position, in its locked position.
- the control curve is constructed in such a way that it unites forms the first control section, which when applied of the crank pin the locking body by approx. 90 ° turns. Then the control curve forms a second control section, of the subsequent application of the Crank pin rotates the locking body by about another 90 °. This means that after inserting the flat key the locking body has rotated 180 °.
- the locking body also rotates when the Key
- the first and second control sections are used for this opposite third and fourth control sections, the one after the key withdrawal over turn the crank pin back the locking body.
- the control sections of Areas of opposite walls of a control groove be formed. So when inserting the key or when pulling the crank pin in or disengaged from the control groove, it has a key opening on the top.
- the tax groove in the floor plan is a C shape.
- the locking body towards the key channel is cushioned. Accordingly, it can be the blocking body assigned magnet is omitted. By towards of the key channel spring-loaded design of the locking body this will be friction locked in its stroke limited End position held. An unwanted twisting of the blocking body due to shock loads, as is For example, when the door slams shut, cannot occur. This measure also proves to be very good palpable.
- a suitable scanning tool can be used the locking body in the direction of its axis be moved in the outward direction. However, he kicks not from its locking function position. After completion rather, the blocking body reverses the scanning attempt back to its starting position.
- the suspension body can be cushioned by one in an annular groove of the locking body to provide engaging leaf spring, which in one Longitudinal channel of the cylinder core lies.
- the one in question Longitudinal channel is preferably to the outer surface of the cylinder core open towards the assembly of the leaf spring can be done by simple insertion.
- the alternative solution leaves the insertion of a key without a control curve. You can thereby the corresponding, in the lock cylinder longitudinal center plane scheduled tumblers be, but this does not apply to the locking body. Via the rounded tip of the crank pin only an axial outward displacement of the locking body, which is not its blocking function position gives up.
- the locking cylinder with several equip locking bodies arranged one behind the other, why the key on the control curve subsequent, on the key broadside in the longitudinal direction running escape groove is located.
- the keys are inserted one after the other when the key is inserted the relevant locking body rotated into its release position, what the subsequent turning of the cylinder core allowed.
- the rotation of the locking body it shows when inserting or removing the key control technology advantage that the control curve at the point farthest from the center of the key trains a take-away well.
- the Crank pin after turning the locking body 90 ° a, so that when the key is moved further into in one direction or the other, inevitably the corresponding one Rotation of the locking body over the 90 ° position is forced out. Accordingly, the locking body always in one way or another according to regulations Direction turned depending on whether the key is inserted or removed.
- the locking cylinder 1 shown in FIG the first embodiment is one Profile double cylinder.
- the latter has a cross section profiled cylinder housing 2, consisting of a section 3 with a circular cross section Radially aligned profile flange 4. Goes in the middle a section 5 from the circular section 3, which protrudes into the profile flange 4.
- the Cutout 5 serves to receive a closing member 6.
- Housing halves extend axially aligned Cylinder cores 7. These were in central core bores 8 of the circular section 3.
- the inner Ends of the cylinder cores 7 carry the closing member 6 and are about an unillustrated, in itself known clutch with the locking member 6 in engagement bringable.
- Each cylinder core 7 takes a rotatable locking body 9, which is attacked by a broad area attack Flat key 10 is rotatable.
- the designed as a turned part Locking body 9 is rotatable about an axis A, which perpendicular to a key channel 11 of the cylinder core 7 is aligned. The latter extends in the Longitudinal median plane of the lock cylinder 1.
- the said Locking body 9 is the carrier of a crank pin 12, which protrudes into the key channel 11.
- the locking body axis extends A outside a radial. For shooting the locking body 9 is used transversely to the key channel 11 running bore 13 of the cylinder core 7.
- Blocking body 9 In the locked position of the locking body 9, this is secured against rotation against self-adjustment.
- the Blocking body 9 by an adjacent to it in the cylinder core 7 arranged magnets 21 in its locked position held. This acts with one in the blocking body 9 recessed magnetic pin 22 together, its towards of the key channel 11 extending the Crank pin 12 forms. It's an eccentric one Arrangement of the magnetic pin 22 to the locking body axis A before.
- An axial position lock in the direction of the key channel 11 receives the blocking body 9 by one opposite him offset collar 23, which in a smaller cross-section Bore section 13 'of the bore 13 lies.
- At the hole section 13 'and hole 13 formed step 13 '' supports the locking body in a ring 9 from.
- the key shaft has a key broadside 16 an open towards the key tip 28 Control curve 24. This is when inserting the Key 10 in the key channel 11 of the crank pin 12 captured and when the locking body is inserted further 9 rotated from its starting position. At the Key withdrawal is based on the control curve shape the locking body 9 in its starting position, that is in turned his locking position back. In particular the control curve 24 a first control section 25. With this acts on the key 10 when inserting the Crank pin 12 and rotates it by 90 °, cf. Fig. 5 and 6.
- control sections 25, 26 of are formed Areas of opposite walls of a control groove 27, which has a C-shape in plan. in the Following the C-shape, the control groove 27 sits in an inlet opening open to the key tip 28 29 continues. Both these and the tax slot 27 have a width which is larger than the diameter of the Crank pin 12.
- the first control section 25 consists of a first straight and then curved course together.
- the second control section 26 also has one of the key tip 28 facing straight and then curved course. There is a constant Before each curved control section.
- control curve 24 has a third control section 31, which is related to the key withdrawal movement with the crank pin 12 is effective. Even the first one Control section 25 is a corresponding fourth Control section 32 opposite. The latter ensures that after 90 ° backward rotation over the crank pin 12 the locking body 9 in its locked position by 180 ° is turned back. The remaining rotation is supported thereby by the magnet 21 in cooperation with the the magnetic pin 22 forming the crank pin 12.
- the exemplary embodiment shows that only on the a locking body 9 is provided on one side of the key channel is. It is possible on both sides of the key channel 11 corresponding locking body to arrange.
- the Locking body 9 in the direction of the key channel 11 cushioned.
- An annular groove is used for this purpose 33 of each locking body 9 engaging leaf spring 34.
- the same is from a longitudinal channel open on the edge 35 of the cylinder core 7 added.
- the corresponding leaf spring 34 supported in the longitudinal channel 35 the locking body 9 in the direction of the key channel 11 so relocated that the locking body at step 13 '' supports, see Fig. 12.
- Friction is a rotation lock on each locking body 9 realized, so that in this version on the Use of a magnet is unnecessary.
- each blocking body 9 rotated so that the crank pin 12 opposite End face 14 of the locking body 9, the core surface 15 crosses and thus a rotation lock for the Cylinder core 7 forms.
- the key channel 11 protruding, eccentric to the axis of rotation of the locking body 9 arranged crank pin 12 forms a rounded Top 12 '.
- the one provided on one key broadside, with the one or more locking bodies 9 cooperating control cam 24 ' is compared to that in the first embodiment shown slightly modified. However, it is in such a way that they can be inserted when the key is inserted Withdraw the key a 180 ° turn of the locking body 9 causes.
- the first control section 25 ' is now as a slope rising at an angle of approx. 30 ° designed. Actuated with this first control section 25 ' the key 10 'turns the crank pin 12 and turns this with the locking body 9 by about 90 °.
- a counter section 37 is provided parallel to it, being the distance between these two sections 36, 37 is slightly larger than the diameter the crankpin 12.
- the third control section 31 'on This is also like the first control section 25 'formed as a slope, both slopes run roof-shaped to each other and the rectilinear Section 36 represents the flattening of the roof top.
- the control groove 27 ' At the middle of the roof, the control groove 27 'has one designed in the form of an obtuse-angled depression Take-away recess 38. Both sides of this opposed to the first and third control sections 25 ', 31' the second and fourth control sections 26 ', 32', which are also curved or have a rounded course, the rounding about that of the crank pin 12 is adapted.
- control groove 27 ' is inserted the inlet opening 29 'continues, which in turn into one acute-angled funnel 39 opens out to always be a safe To ensure trapping of the crank pin 12.
- Control curve 24 a in the longitudinal direction of the key running escape groove 40 connects. Their depth corresponds to that of the tax groove 27 '.
- the length of the Alternative groove 40 is dimensioned so that when several are arranged Locking body 9 when inserting the key 10 Crank pin 12, from the front of the cylinder core seen, enter the escape groove 40 one after the other.
- the eccentricity of the crank pin 12 is the center distance from the driving recess 38 and the inlet opening 29 or alternate groove 40.
- crank pin 12 When the key 10 'is inserted, the crank pin 12 first dips into the funnel 39, see FIG. 14. It then passes through the inlet opening 29'. Thereafter, the crank pin 12 strikes the first control section 25 ′, which is designed as an incline, whereby the rotation of the locking body 9 with the crank pin 12 is initiated in the clockwise direction. As soon as the crank pin 12 has passed the first control section 25 ′, it arrives in the area between the two straight sections 36 and 37.
- the board of the crank pin 12 in the key channel 11 is greater than the depth of the control curve 24 ', so that the locking body 9 has undergone an axial displacement in the outward direction in addition to its rotational displacement by 90 °, namely deeper into the recess 30 of the cylinder housing 2 against its spring loading.
- the leaf spring 34 is connected to the locking body 9 so that the crank pin 12 with its rounded tip 12 'dips into the driving recess 38, see FIG. 15.
- crank pin 12 With further insertion displacement, this acts the driving recess 38 as a reversal point, so that the crank pin 12, which is favorable in terms of control technology, inevitably moves back to the key longitudinal central axis.
- the crank pin 12 receives its final rotation through 180 ° by means of the second control section 26 ', so that with continued key insertion the position according to FIG. 16 is achieved in which the crank pin 12 has entered the escape groove 40.
- the locking bodies 9 are rotated through 180 °, so that the end face 14 opposite the crank pin 12 is aligned according to FIG. 13.
- the locking body 9 thus no longer represents an obstacle to rotation, so that the complete rotation of the tumblers can be carried out the closing rotation of the cylinder core.
- the third control section is effective first 31 'on the control pin 12, whereby the Blocking body 9 initially counterclockwise by approximately 90 ° turns. Then the entrance of the hill follows 12 'of the crank pin 12 in the driving recess 38. If the key is withdrawn further, this will result in a defined one Reversal point realized so that the crank pin 12 again moved in the direction of the key longitudinal center. The final reverse rotation is effected by the fourth control section 32 ', whereby after completion Key withdrawal again the position of the locking body 12 is present.
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Schließzylinder mit einem einen Schlüsselkanal (11) aufweisenden Zylinderkern (7), in welchem Zylinderkern (7) ein drehbarer Sperrkörper (9) mit einem in den Schlüsselkanal (11) ragenden Vorsprung sitzt, welcher Sperrkörper (9) durch breitflächenseitigen Angriff des Flachschlüssels (10) drehbar ist. Zwecks Erzielung eines vereinfachten Aufbaues und einer schließtechnischen Verbesserung schlägt die Erfindung vor, daß die Achse des Sperrkörpers (9) senkrecht zur Schlüsselbreitseite steht und die Stirnseite des Sperrkörpers (9) einen Kurbelzapfen (12) trägt zum Angriff an einer Steuerkurve (24) der Schlüsselbreitseite. <IMAGE>
Description
Die Erfindung betrifft einen Schließzylinder mit einem
einen Schlüsselkanal aufweisenden Zylinderkern, in
welchem Zylinderkern ein drehbarer Sperrkörper mit
einem in den Schlüsselkanal ragenden Vorsprung sitzt,
welcher Sperrkörper durch breitflächenseitigen Angriff
des Flachschlüssels drehbar ist.
Eine derartige Ausgestaltung ist bekannt aus der österreichischen
Patentschrift AT 360 847, wobei der scheibenförmig
ausgebildete Sperrkörper um eine parallel zum
Schlüsselkanal verlaufende Achse drehbar angeordnet
ist. Umfangseitig bildet der Sperrkörper eine Verzahnung
aus, welche mit einer schlüsselbreitflächenseitigen
Verzahnung zusammenwirkt. Der unter der Wirkung
einer Spiralfeder stehende Sperrkörper nimmt bei nicht
eingeschobenem Schlüssel eine solche Stellung ein, daß
ein Teilumfang des Sperrkörpers in eine Längsnut des
Schließzylindergehäuses hineinragt. Beim Einschub des
Flachschlüssels wird durch die Verzahnung des Schlüssels
der Sperrkörper so gedreht, daß eine Abflachung
desselben parallel verläuft zu der Längsnut des Schließzylindergehäuses.
Der Zylinderkern läßt sich daher
mittels des Flachschlüssels drehen. Nach Abzug des
Flachschlüssels stellt sich wieder die Sperrstellung
des Sperrkörpers ein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schließzylinder
mit Flachschlüssel der in Rede stehenden Art
hinsichtlich des Aufbaues zu vereinfachen und schließtechnisch
zu verbessern.
Diese Aufgabe ist zunächst und im wesentlichen bei
einem Schließzylinder mit den Merkmalen des Anspruches
1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, daß die Achse
des Sperrkörpers senkrecht zur Schlüsselbreitseite
steht und die Stirnseite des Sperrkörpers einen Kurbelzapfen
trägt zum Angriff an einer Steuerkurve der
Schlüsselbreitseite.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein Schließzylinder
angegeben, welcher erhebliche Vorteile hinsichtlich
seiner Fertigung bringt. Aufgrund des senkrecht zur
Schlüsselbreitseite stehenden Sperrkörpers kann die
diesen aufnehmende Bohrung günstig in den Zylinderkern
eingearbeitet werden. Die Bohrung dient zudem zur Lagerung
des Sperrkörpers. Eine gesonderte Achse für den
Sperrkörper kann entfallen. Lediglich der Kurbelzapfen
des Sperrkörpers ragt in den Schlüsselkanal hinein und
wirkt mit einer Steuerkurve der Schlüsselbreitseite des
Flachschlüssels zusammen. Vor dem Einschub des Flachschlüssels
nimmt der Sperrkörper seine Sperrstellung
ein, in welcher er in eine Aussparung des Schließzylindergehäuses
hineinragt und dadurch einer Schließdrehung
des Zylinderkernes entgegenwirkt. Durch Einschub des
Schlüssels wird über dessen Steuerkurve und Kurbelzapfen
der Sperrkörper so gedreht, daß er eine Schließdrehung
des Zylinderkerns erlaubt. Dies setzt voraus, daß
auch die normal bei einem solchen Schließzylinder vorhandenen
Stiftzuhaltungen vorschriftsmäßig eingeordnet
sind. Auch die Steuerkurve läßt sich einfach durch
Fräsen an der Schlüsselbreitfläche erzeugen, was beispielsweise
mittels eines Fingerfräsers oder durch
Einprägen geschehen kann. Ferner resultiert aus der
erfindungsgemäßen Ausgestaltung eine erhöhte Schließsicherheit.
Der Sperrkörper vermag bei einem Einbruchsversuch
hohe Zwangskräfte schadfrei aufzunehmen. Es ist
möglich, beidseitig des Schlüsselkanals entsprechende
Sperrkörper anzuordnen. Es können auch mehrere Sperrkörper
mit unterschiedlichen Sperrwinkeln vorgesehen werden.
Damit der Sperrkörper zum einen in eine Sperrstellung
und zum anderen in eine Freigabestellung treten
kann, verläuft die Sperrkörperachse außerhalb einer
Radialen. Dies sieht im Detail so aus, daß die dem
Kurbelzapfen gegenüberliegende Stirnfläche des Sperrkörpers
in der eingeschobenen Schlüsselstellung mit der
Kernmantelfläche des Zylinderkernes fluchtet und bei
abgezogenem Schlüssel bereichsweise über die Kernmantelfläche
vortritt. Denkbar wäre auch eine Lösung, bei
welcher ein Zapfen/Rippe in die Nut eintaucht. Schließstörungen
werden dadurch vermieden, daß der Sperrkörper
in seiner Sperrstellung gegen Selbstverstellung drehgesichert
ist. Demgemäß gelangt der Kurbelzapfen beim
Schlüsseleinschub vorschriftsmäßig in die Steuerkurve.
In einfacher Weise ist die Drehsicherung dadurch erzielt,
daß der Sperrkörper durch einen zu ihm benachbart
im Zylinderkern angeordneten Magneten in seiner
Sperrstellung gehalten ist. Dies erlaubt es, daß der
Kurbelzapfen die Verlängerung eines in dem Sperrkörper
steckenden Magnetstiftes sein kann. Hervorzuheben ist
ferner, daß die Achse des Sperrkörpers parallel zur
Mittelquerachse des Zylinderkerns, den Schließkerben
des Schlüssels gegenüberliegend, angeordnet ist. Die
Steuerkurve braucht daher nicht durch die die Zuhaltungsstifte
einordnenden Schlüsselkerben angeschnitten
zu werden. Eine optimale Sperrwirkung wird dadurch
erreicht, daß der Sperrkörper durch eine 180°-Drehung
von seiner Sperrstellung in seine Freigabestellung
drehbar ist. Von einer 180°-Drehung abweichende Drehwinkel
wären jedoch auch möglich. Ist der Schlüssel abgezogen,
nimmt der Kurbelzapfen seine Sperrstellung ein.
In dieser ist er der Schlüsseleinsteckseite des Zylinderkerns
zugekehrt. Der Flachschlüssel zur Steuerung
des Sperrkörpers ist erfindungsgemäß so gestaltet, daß
die Steuerkurve derart in Schlüsseleinsteckrichtung in
die Schlüsselbreitflächenebene gelegt ist, daß die
Steuerkurve beim Einschub des Schlüssels den Kurbelzapfen
einfängt und den Sperrkörper bei weiterem Einschieben
aus seiner Ausgangsstellung verdreht. Wird der
Schlüssel abgezogen, erfolgt das Zurückdrehen des Sperrkörpers
zufolge der Steuerkurvengestalt in seine Ausgangsstellung,
also in seine Sperrstellung. Die Steuerkurve
ist im einzelnen so aufgebaut, daß sie einen
ersten Steuerabschnitt ausbildet, welcher bei Beaufschlagung
des Kurbelzapfens den Sperrkörper um ca. 90°
dreht. Sodann formt die Steuerkurve einen zweiten Steuerabschnitt,
der bei nachfolgender Beaufschlagung des
Kurbelzapfens den Sperrkörper um weitere ca. 90° dreht.
Das bedeutet, daß nach Einschub des Flachschlüssels
sich der Sperrkörper um 180° gedreht hat. Um diesen
Winkel dreht sich auch der Sperrkörper beim Abzug des
Schlüssels Hierzu dienen den ersten und zweiten Steuerabschnitten
gegenüberliegende dritte und vierte Steuerabschnitte,
die beim Schlüsselabzug nacheinander über
den Kurbelzapfen den Sperrkörper zurückdrehen. Ein
weiteres vorteilhaftes Merkmal der Erfindung ist dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuerabschnitte von
Bereichen jeweils gegenüberliegender Wände einer Steuernut
ausgebildet werden. Damit beim Einschub des Schlüssels
bzw. beim Abzug desselben der Kurbelzapfen in oder
außer Eingriff mit der Steuernut gelangt, besitzt diese
eine schlüsselspitzenseitige Einlauföffnung. Hervorzuheben
ist sodann, daß die Steuernut im Grundriß eine
C-Form besitzt. Um eine 180°-Drehung des Sperrkörpers
durch eine geringe Einschublänge zu erhalten, überlappen
sich der erste und zweite Steuerabschnitt nur bereichsweise.
Die Erfindung zeichnet sich darüber hinaus
dadurch aus, daß zunächst ein gerader und anschließend
ein gekrümmter Verlauf der Steuerschnitte vorliegt. Es
ist dabei eine stetige Krümmung des gekrümmten Steuerabschnitts
gegeben. Bei Anordnung nur eines einzigen
Sperrkörpers besteht die Möglichkeit, daß die Nut über
die durch den Schlüsselkanal gelegte Diametralebene des
Zylinderkerns ragt. Sowohl vorbeschriebener Schließzylinder
als auch Flachschlüssel bilden eine Schließvorrichtung
von hohen Sicherheitswert.
Eine Alternativlösung zeichnet sich dadurch aus, daß
der Sperrkörper in Richtung auf den Schlüsselkanal
abgefedert ist. Es kann demgemäß ein dem Sperrkörper
zugeordneter Magnet entfallen. Durch die in Richtung
des Schlüsselkanals abgefederte Ausgestaltung des Sperrkörpers
wird dieser reibschlüssig in seiner anschlagbegrenzten
Endstellung gehalten. Ein ungewolltes Verdrehen
des Sperrkörpers durch Stoßbelastung, wie es sich
bspw. beim Zuschlagen der Tür einstellt, kann nicht
auftreten. Auch erweist sich diese Maßnahme als sehr
abtastsicher. Zwar kann durch ein entsprechendes Abtastwerkzeug
der Sperrkörper in Richtung seiner Achse
in Auswärtsrichtung verlagert werden. Er tritt jedoch
nicht aus seiner Sperrfunktionsstellung. Nach Beendigung
des Abtastversuches kehrt der Sperrkörper vielmehr
in seine Ausgangsposition zurück. In einfacher Weise
läßt sich die Abfederung des Sperrkörpers dadurch bewerkstelligen,
eine in eine Ringnut des Sperrkörpers
eingreifende Blattfeder vorzusehen, welche in einem
Längskanal des Zylinderkerns liegt. Der betreffende
Längskanal ist vorzugsweise zur Mantelfläche des Zylinderkerns
hin offen, so daß die Montage der Blattfeder
im Wege eines einfachen Einlegens erfolgen kann. Während
bei der ersten Version der Kurbelzapfen das Einschieben
eines Schlüssels ohne Steuerkurve bereits
verhindert, läßt die Alternativlösung das Einschieben
eines Schlüssels ohne Steuerkurve zu. Zwar können
hierdurch die entsprechenden, in der Schließzylinder-Längsmittelebene
vorgesehenen Zuhaltungen eingeordnet
werden, doch trifft dies nicht auf den Sperrkörper zu.
Über die abgerundete Kuppe des Kurbelzapfens erfolgt
lediglich eine axiale Auswärtsverlagerung des Sperrkörpers,
welcher damit seine Sperrfunktionsstellung nicht
aufgibt. Möglich ist es, den Schließzylinder mit mehreren
hintereinander angeordneten Sperrkörpern auszurüsten,
wozu sich am Schlüssel eine sich an die Steuerkurve
anschließende, auf der Schlüsselbreitseite in Längsrichtung
verlaufende Ausweichnut befindet. Demzufolge
werden beim Einschub des Schlüssels nacheinander die
betreffenden Sperrkörper in ihre Freigabestellung gedreht,
was das anschließende Drehen des Zylinderkerns
erlaubt. Hinsichtlich der Drehung des Sperrkörpers
beim Einschub bzw. Abziehen des Schlüssels erweist es
sich steuerungstechnisch von Vorteil, daß die Steuerkurve
am von der Schlüssellängsmitte entferntesten Punkt
eine Mitnahmevertiefung ausbildet. In diese tritt der
Kurbelzapfen nach einer 90°-Drehung des Sperrkörpers
ein, so daß bei weiterer Verlagerung des Schlüssels in
der einen oder anderen Richtung zwangsläufig die entsprechende
Drehung des Sperrkörpers über die 90°-Stellung
hinaus forciert wird. Demgemäß werden die Sperrkörper
stets vorschriftsmäßig in die eine oder andere
Richtung gedreht, abhängig davon, ob der Schlüssel
eingesteckt oder abgezogen wird.
Nachstehend werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung
anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine Ansicht eines erfindungsgemäß ausgestalteten Schließzylinders mit zugehörigem Flachschlüssel vor dem Einstecken desselben, betreffend die erste Ausführungsform,
- Fig. 2
- in vergrößerter Darstellung den Schnitt nach der Linie II-II, die Sperrstellung des Sperrkörpers betreffend,
- Fig. 3
- den Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2,
- Fig. 4
- eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung, jedoch bei eingestecktem Flachschlüssel und dabei um 180° in die Freigabestellung gedrehtem Sperrkörper,
- Fig. 5
- einen teilweisen Längsschnitt durch den Zylinderkern in der ersten Einsteckphase des Schlüssels mit in den Bereich des ersten Steuerabschnitts getretenen Kurbelzapfen,
- Fig. 6
- die Folgedarstellung der Fig. 5, wobei nach erfolgter 90°-Drehung der Kurbelzapfen sich im Bereich des zweiten Steuerabschnitts erstreckt,
- Fig. 7
- die Folgedarstellung der Fig. 6 mit um 180° gedrehtem Sperrkörper,
- Fig. 8
- eine Ansicht eines bei einer zweiten Ausführungsform zum Einsatz gelangenden, teilweise aufgebrochen dargestellten Zylinderkerns,
- Fig. 9
- den dazugehörenden Flachschlüssel in Ansicht, wobei die schmalkantenseitigen Schließkerben nicht dargestellt sind,
- Fig. 10
- den Schnitt nach der Linie X-X in Fig. 9,
- Fig. 11
- den Schnitt nach der Linie XI-XI in Fig. 9,
- Fig. 12
- den Schnitt nach der Linie XII-XII in Fig. 8,
- Fig. 13
- einen der Fig. 12 entsprechenden Schnitt, jedoch bei eingestecktem Flachschlüssel,
- Fig. 14
- eine Bewegungsstudie beim Einschieben des Flachschlüssels, wobei der Kurbelzapfen in den an der Schlüsselspitze befindlichen Einfangtrichter der Steuerkurve eingetreten ist,
- Fig. 15
- die Folgedarstellung der Fig. 14, wobei abweichend der Sperrkörper um 90° gedreht worden ist und der Kurbelzapfen sich in der Mitnahmevertiefung befindet und
- Fig. 16
- die sich an Fig. 15 anschließende Stellung mit nach 180° gedrehten Sperrkörper, dessen Kurbelzapfen sich innerhalb der sich an die Steuerkurve anschließenden, in Längsrichtung verlaufenden Ausweichnut der betreffenden Schlüsselbreitseite befindet.
Bezüglich des dargestellten Schließzylinders 1 gemäß
der ersten Ausführungsform handelt es sich um einen
Profildoppelzylinder. Letzterer besitzt ein im Querschnitt
profiliertes Zylindergehäuse 2, bestehend aus
einem im Querschnitt kreisförmigen Abschnitt 3 mit
radial dazu ausgerichteten Profilflansch 4. Mittig geht
vom kreisförmigen Abschnitt 3 ein Ausschnitt 5 aus,
welcher bis in den Profilflansch 4 hineinragt. Der
Ausschnitt 5 dient zur Aufnahme eines Schließgliedes 6.
In den beiderseits des Schließgliedes 6 befindlichen
Gehäusehälften erstrecken sich axial miteinander fluchtende
Zylinderkerne 7. Diese lagen in zentralen Kernbohrungen
8 des kreisförmigen Abschnittes 3. Die inneren
Enden der Zylinderkerne 7 tragen das Schließglied 6
und sind über eine nicht veranschaulichte, an sich
bekannte Kupplung mit dem Schließglied 6 in Eingriff
bringbar.
Jeder Zylinderkern 7 nimmt einen drehbaren Sperrkörper
9 auf, welcher durch breitflächenseitigen Angriff eines
Flachschlüssels 10 drehbar ist. Der als Drehteil gestaltete
Sperrkörper 9 ist um eine Achse A drehbar, welche
senkrecht zu einem Schlüsselkanal 11 des Zylinderkerns
7 ausgerichtet ist. Letzterer erstreckt sich in der
Längsmittelebene des Schließzylinders 1. Der besagte
Sperrkörper 9 ist Träger eines Kurbelzapfens 12, welcher
in den Schlüsselkanal 11 hineinragt. Wie die Zeichnungen
veranschaulichen, erstreckt sich die Sperrkörper-Achse
A außerhalb einer Radialen. Zur Drehaufnahme
des Sperrkörpers 9 dient eine quer zum Schlüsselkanal
11 verlaufende Bohrung 13 des Zylinderkerns 7. In Fig.
4 ist veranschaulicht, daß bei eingestecktem Flachschlüssel
10 die dem Kurbelzapfen 12 gegenüberliegende
Stirnfläche 14 mit der Kernmantelfläche 15 fluchtet. In
dieser Stellung sind durch am Schlüsselschaft 16 schmalkantenseitig
vorgesehene Schließkerben 17 Stiftzuhaltungen
18 so eingeordnet, daß die zwischen den Kernstiften
19 und Gehäusestiften 20 liegende Trennfuge auf Höhe
der Drehfuge des Zylinderkerns 7 liegt. Es kann daher
die Schließbetätigung mittels des Schlüssels 10 erfolgen,
wobei über die Kupplung das Schließglied 6 mitgenommen
wird. Ist der Schlüssel 10 abgezogen, so hat
dieser den Sperrkörper 9 so gedreht, daß die Stirnfläche
14 bereichsweise über die Kernmantelfläche 15 vortritt
und in eine Aussparung 30 des Zylindergehäuses 2
eintaucht, vgl. Fig. 2.
In der Sperrstellung des Sperrkörpers 9 ist dieser
gegen Selbstverstellung drehgesichert. Hierzu ist der
Sperrkörper 9 durch einen zu ihm benachbart im Zylinderkern
7 angeordneten Magneten 21 in seiner Sperrstellung
gehalten. Dieser wirkt mit einem in den Sperrkörper 9
eingelassenen Magnetstift 22 zusammen, dessen in Richtung
des Schlüsselkanals 11 weisende Verlängerung den
Kurbelzapfen 12 bildet. Es liegt eine exzentrische
Anordnung des Magnetstiftes 22 zu der Sperrkörper-Achse
A vor.
Eine axiale Lagensicherung in Richtung des Schlüsselkanals
11 erhält der Sperrkörper 9 durch einen gegenüber
ihm abgesetzten Bund 23, welcher in einen querschnittskleineren
Bohrungsabschnitt 13' der Bohrung 13 einliegt.
An der von Bohrungsabschnitt 13' und Bohrung 13
gebildeten Stufe 13'' stützt sich ringförmig der Sperrkörper
9 ab.
Aus Fig. 4 ist insbesondere ersichtlich, daß die Achse
A des Sperrkörpers 9 parallel zur Mittelquerachse B des
Zylinderkerns angeordnet ist, und zwar den Schließkerben
17 des Schlüssels 10 gegenüberliegend.
Beim Einschub bzw. Abzug des Schlüssels 10 wird der
Sperrkörper um 180° gedreht. In der Sperrstellung, vgl.
Fig. 1 und 5, ist der Kurbelazpfen der Schlüsseleinsteckseite
zugeordnet.
An seiner einen Schlüsselbreitseite besitzt der Schlüsselschaft
16 eine zur Schlüsselspitze 28 hin offene
Steuerkurve 24. Durch diese wird beim Einschub des
Schlüssels 10 in den Schlüsselkanal 11 der Kurbelzapfen
12 eingefangen und bei weiteren Einschieben der Sperrkörper
9 aus seiner Ausgangsstellung verdreht. Beim
Schlüsselabzug wird aufgrund der Steuerkurvengestalt
der Sperrkörper 9 in seine Ausgangsstellung, also in
seine Sperrstellung zurückgedreht. Im einzelnen besitzt
die Steuerkurve 24 einen ersten Steuerabschnitt 25. Mit
diesem beaufschlagt der Schlüssel 10 beim Einschub den
Kurbelzapfen 12 und dreht diesen um 90°, vgl. Fig. 5
und 6. Während des weiteren Schlüsseleinschubes beaufschlagt
ein zweiter Steuerabschnitt 26 den Kurbelzapfen
12 und dreht dadurch den Sperrkörper 9 um weitere 90°,
so daß nach vollständig erfolgtem Schlüsseleinschub die
Stellung gemäß Fig. 7 vorliegt und daß der Sperrkörper
9 sich um 180° gedreht hat. Er nimmt dann die Position
gemäß Fig. 4 ein, in welcher die Stirnfläche 14 des
Sperrkörpers 9 mit der Kernmantelfläche 15 fluchtet und
demgemäß die Schließdrehung des Zylinderkerns 9 zuläßt.
Gebildet sind dabei die Steuerabschnitte 25, 26 von
Bereichen jeweils gegenüberliegender Wände einer Steuernut
27, welche im Grundriß eine C-Form besitzt. Im
Anschluß an die C-Form setzt sich die Steuernut 27 in
eine zur Schlüsselspitze 28 hin offene Einlauföffnung
29 fort. Sowohl diese als auch die Steuernut 27 haben
eine Breite, welche größer ist als der Durchmesser des
Kurbelzapfens 12.
Wie Fig. 5 bis 7 veranschaulichen, überlappen sich der
erste und der zweite Steuerabechnitt nur bereichsweise.
Der erste Steuerabschnitt 25 setzt sich aus einem zunächst
geraden und anschließend gekrümmten Verlauf
zusammen. Auch der zweite Steuerabschnitt 26 besitzt
einen der Schlüsselspitze 28 zugekehrten geraden und
danach gekrümmten Verlauf. Es liegt dabei eine stetige
Krümmung an jedem gekrümmten Steuerabschnitt vor.
Aus Fig. 4 geht hervor, daß die Steuernut 27 über die
durch den Schlüsselkanal 11 gelegte Diametralebene des
Zylinderkernes 7 ragt. Dies trifft auch auf den Kurbelzapfen
12 zu.
In Gegenüberlage zum zweiten Steuerabschnitt 26 formt
die Steuerkurve 24 einen dritten Steuerabschnitt 31,
welcher bei der Schlüsselabzugsbewegung in Verbindung
mit dem Kurbelzapfen 12 wirksam wird. Auch dem ersten
Steuerabschnitt 25 liegt ein entsprechender vierter
Steuerabschnitt 32 gegenüber. Letzterer sorgt dafür,
daß nach erfolgter 90°-Rückdrehung über den Kurbelzapfen
12 der Sperrkörper 9 in seine Sperrstellung um 180°
zurückgedreht wird. Unterstützt wird die Restdrehung
dabei durch den Magneten 21 im Zusammenwirken mit dem
den Kurbelzapfen 12 ausbildenden Magnetstift 22.
Im Ausführungsbeispiel ist dargestellt, daß nur auf der
einen Seite des Schlüsselkanals ein Sperrkörper 9 vorgesehen
ist. Möglich ist es, auf beiden Seiten des Schlüsselkanals
11 entsprechende Sperrkörper anzuordnen.
Gleiche Teile der in den Fig. 8 bis 16 aufgezeigten
zweiten Ausführungsform tragen gleiche Bezugsziffern.
Abweichend gegenüber der ersten Ausführungsform besitzt
nun der Zylinderkern 7 mehrere hintereinander verlaufende
Bohrungen 13 zur Aufnahme von Sperrkörpern 9. Die
Bohrungen 13 sind so angeordnet, daß die von ihnen
aufgenommenen Sperrkörper 9 mit ihrer Achse A außerhalb
einer Radialen liegen, und zwar parallel zur Mittelquerachse
B des Zylinderkerns 7. Es ist möglich, nur eine
oder mehrere Bohrungen 13 mit Sperrkörpern 9 zu bestücken.
Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform sind nun die
Sperrkörper 9 in Richtung auf den Schlüsselkanal 11
abgefedert. Hierzu dient eine in jeweils eine Ringnut
33 jedes Sperrkörpers 9 eingreifende Blattfeder 34.
Dieselbe wird von einem randseitig offenen Längskanal
35 des Zylinderkerns 7 aufgenommen. Durch die entsprechend
im Längskanal 35 abgestützte Blattfeder 34 werden
die Sperrkörper 9 in Richtung des Schlüsselkanals 11 so
verlagert, daß der Sperrkörper sich an der Stufe 13''
abstützt, vergl. Fig. 12. Aufgrund der dann vorliegenden
Reibung wird eine Drehsicherung an jeden Sperrkörper
9 realisiert, so daß bei dieser Version auf den
Einsatz eines Magneten verzichtbar ist. In der Schlüsselabzugsstellung
gemäß Fig. 12 ist jeder Sperrkörper 9
so gedreht, daß die dem Kurbelzapfen 12 gegenüberliegende
Stirnfläche 14 des Sperrkörpers 9 die Kernmantelfläche
15 kreuzt und somit eine Drehsicherung für den
Zylinderkern 7 bildet. Der in den Schlüsselkanal 11
hineinragende, exzentrisch zur Drehachse des Sperrkörpers
9 angeordnete Kurbelzapfen 12 bildet eine abgerundete
Kuppe 12' aus.
Die an der einen Schlüsselbreitseite vorgesehene, mit
dem oder den Sperrkörpern 9 zusammenarbeitende Steuerkurve
24' ist gegenüber der beim ersten Ausführungsbeispiel
dargestellten leicht abgeändert. Sie ist jedoch
so beschaffen, daß sie beim Schlüsseleinschub bzw. beim
Abziehen des Schlüssels eine 180°-Drehung des Sperrkörpers
9 bewirkt. Der erste Steuerabschnitt 25' ist nun
als unter einem Winkel von ca. 30° ansteigende Schräge
gestaltet. Mit diesem ersten Steuerabschnitt 25' beaufschlagt
der Schlüssel 10' den Kurbelzapfen 12 und dreht
diesen mit dem Sperrkörper 9 um ca. 90°. Im Anschluß
an den ersten Steuerabschnitt 25' fügt sich ein zur
Schlüssellängsachse verlaufender geradliniger Abschnitt
36 an. Parallel zu ihm ist ein Gegenabschnitt 37 vorhanden,
wobei der Abstand zwischen diesen beiden Abschnitten
36, 37 geringfügig größer ist als der Durchmesser
des Kurbelzapfens 12. An den geradlinigen Abschnitt
36 schließt sich sodann der dritte Steuerabschnitt
31' an. Auch dieser ist wie der erste Steuerabschnitt
25' als Schräge ausgebildet, wobei beide Schrägen
dachförmig zueinander verlaufen und der geradlinige
Abschnitt 36 die Abflachung der Dachspitze darstellt.
Auf Höhe der Dachmitte besitzt die Steuernut 27' eine
in Form einer stumpfwinkligen Einsenkung gestaltete
Mitnahmevertiefung 38. Beiderseits dieser befinden
sich in Gegenüberlage zu dem ersten und dritten Steuerabschnitt
25', 31' der zweite und vierte Steuerabschnitt
26', 32', welche ebenfalls einen gekrümmten
bzw. gerundeten Verlauf besitzen, wobei die Rundung
etwa derjenigen des Kurbelzapfens 12 angepaßt ist.
Schlüsselspitzenseitig setzt sich die Steuernut 27' in
die Einlauföffnung 29' fort, die ihrerseits in einen
spitzwinkligen Trichter 39 mündet, um stets ein sicheres
Einfangen des Kurbelzapfens 12 zu gewährleisten.
Eine weitere Abweichung besteht darin, daß sich an die
Steuerkurve 24 eine in Längsrichtung des Schlüssels
verlaufende Ausweichnut 40 anschließt. Deren Tiefe
entspricht derjenigen der Steuernut 27'. Die Länge der
Ausweichnut 40 ist so bemessen, daß bei Anordnung mehrerer
Sperrkörper 9 beim Einschub des Schlüssels 10 die
Kurbelzapfen 12, von der Zylinderkern-Vorderseite her
gesehen, nacheinander in die Ausweichnut 40 eintreten.
Die Exzentrizität des Kurbelzapfens 12 beträgt dabei
dem Mittenabstand von Mitnahmevertiefung 38 und Einlauföffnung
29 bzw. Ausweichnut 40.
Es stellt sich folgende Wirkungsweise ein:
Beim Einschub des Schlüssels 10' taucht der Kurbelzapfen 12 zunächst in den Trichter 39 ein, vergl. Fig. 14. Er durchläuft sodann die Einlauföffnung 29'. Danach trifft der Kurbelzapfen 12 auf den ersten, als Schräge gestalteten Steuerabschnitt 25', wodurch die Drehung des Sperrkörpers 9 mit dem Kurbelzapfen 12 in Uhrzeigerrichtung eingeleitet wird. Sobald der Kurbelzapfen 12 den ersten Steuerabschnitt 25' passiert hat, gelangt er in den Bereich zwischen den beiden geradlinigen Abschnitten 36 und 37. Es ist dabei zu erwähnen, daß der Vorstand des Kurbelzapfens 12 in den Schlüsselkanal 11 größer ist als die Tiefe der Steuerkurve 24', so daß der Sperrkörper 9 zusätzlich zu seiner Drehverlagerung um 90° eine Axialverlagerung in Auswärtsrichtung erfahren hat, und zwar tiefer in die Aussparung 30 des Zylindergehäuses 2 hinein entgegen seiner Federbelastung. Dies führt dazu, daß bei fluchtender Gegenüberlage von Kurbelzapfen 12 und Mitnahmevertiefung 38 die Blattfeder 34 den Sperrkörper 9 vorverlagert verbunden damit, daß der Kurbelzapfen 12 mit seiner gerundeten Kuppe 12' in die Mitnahmevertiefung 38 eintaucht, siehe Fig. 15. Bei weiterer Einschubverlagerung wirkt dadurch die Mitnahmevertiefung 38 als Umkehrpunkt, so daß steuerungstechnisch günstig der Kurbelzapfen 12 sich zwangsläufig wieder zur Schlüssellängsmittelachse hin bewegt. Seine endgültige Drehung um 180° erhält der Kurbelzapfen 12 durch den zweiten Steuerabschnitt 26', so daß bei fortgesetztem Schlüsseleinschub die Stellung gemäß Fig. 16 erzielt wird, in welcher der Kurbelzapfen 12 in die Ausweichnut 40 eingetreten ist. Auf diese Weise werden nacheinander, falls mehrere Sperrkörper 9 vorgesehen sind, die Sperrkörper um 180° gedreht, so daß die dem Kurbelzapfen 12 gegenüberliegende Stirnfläche 14 gemäß Fig. 13 ausgerichtet ist. Die Sperrkörper 9 stellen somit kein Drehhindernis mehr dar, so daß nach vollständigem Einordnen sämtlicher Zuhaltungen die Schließdrehung des Zylinderkerns vorgenommen werden kann.
Beim Einschub des Schlüssels 10' taucht der Kurbelzapfen 12 zunächst in den Trichter 39 ein, vergl. Fig. 14. Er durchläuft sodann die Einlauföffnung 29'. Danach trifft der Kurbelzapfen 12 auf den ersten, als Schräge gestalteten Steuerabschnitt 25', wodurch die Drehung des Sperrkörpers 9 mit dem Kurbelzapfen 12 in Uhrzeigerrichtung eingeleitet wird. Sobald der Kurbelzapfen 12 den ersten Steuerabschnitt 25' passiert hat, gelangt er in den Bereich zwischen den beiden geradlinigen Abschnitten 36 und 37. Es ist dabei zu erwähnen, daß der Vorstand des Kurbelzapfens 12 in den Schlüsselkanal 11 größer ist als die Tiefe der Steuerkurve 24', so daß der Sperrkörper 9 zusätzlich zu seiner Drehverlagerung um 90° eine Axialverlagerung in Auswärtsrichtung erfahren hat, und zwar tiefer in die Aussparung 30 des Zylindergehäuses 2 hinein entgegen seiner Federbelastung. Dies führt dazu, daß bei fluchtender Gegenüberlage von Kurbelzapfen 12 und Mitnahmevertiefung 38 die Blattfeder 34 den Sperrkörper 9 vorverlagert verbunden damit, daß der Kurbelzapfen 12 mit seiner gerundeten Kuppe 12' in die Mitnahmevertiefung 38 eintaucht, siehe Fig. 15. Bei weiterer Einschubverlagerung wirkt dadurch die Mitnahmevertiefung 38 als Umkehrpunkt, so daß steuerungstechnisch günstig der Kurbelzapfen 12 sich zwangsläufig wieder zur Schlüssellängsmittelachse hin bewegt. Seine endgültige Drehung um 180° erhält der Kurbelzapfen 12 durch den zweiten Steuerabschnitt 26', so daß bei fortgesetztem Schlüsseleinschub die Stellung gemäß Fig. 16 erzielt wird, in welcher der Kurbelzapfen 12 in die Ausweichnut 40 eingetreten ist. Auf diese Weise werden nacheinander, falls mehrere Sperrkörper 9 vorgesehen sind, die Sperrkörper um 180° gedreht, so daß die dem Kurbelzapfen 12 gegenüberliegende Stirnfläche 14 gemäß Fig. 13 ausgerichtet ist. Die Sperrkörper 9 stellen somit kein Drehhindernis mehr dar, so daß nach vollständigem Einordnen sämtlicher Zuhaltungen die Schließdrehung des Zylinderkerns vorgenommen werden kann.
Beim Schlüsselabzug wirkt zunächst der dritte Steuerabschnitt
31' auf den Steuerzapfen 12, wodurch sich der
Sperrkörper 9 zunächst um ca. 90° entgegen Uhrzeigerrichtung
dreht. Es folgt sodann der Eintritt der Kuppe
12' des Kurbelzapfens 12 in die Mitnahmevertiefung 38.
Bei weiterem Schlüsselabzug wird hierdurch ein definierter
Umkehrpunkt realisiert, so daß sich der Kurbelzapfen
12 wieder in Richtung der Schlüssellängsmitte bewegt.
Die endgültige Rückdrehung wird bewirkt durch
den vierten Steuerabschnitt 32', wodurch nach vollendetem
Schlüsselabzug wieder die Stellung des Sperrkörpers
gemäß Fig. 12 vorliegt.
Wird ein Schlüssel eingesteckt, der zwar die normalen
Zuhaltungen einordnet, dem aber eine Steuerkurve 24'
fehlt, so wird zwar der Sperrkörper 9 in eine Ausweichlage
gedrängt, doch eine Drehung derselben tritt nicht
auf, so daß die Sperrlage des Sperrkörpers 9 nicht
aufgegeben wird.
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich.
In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit
auch der Qffenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten
prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung)
vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale
dieser unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung
mit aufzunehmen.
Claims (26)
- Schließzylinder mit einem einen Schlüsselkanal (11) aufweisenden Zylinderkern (7), in welchem Zylinderkern (7) ein drehbarer Sperrkörper (9) mit einem in den Schlüsselkanal (11) ragenden Vorsprung sitzt, welcher Sperrkörper (9) durch breitflächenseitigen Angriff des Flachschlüssels (10, 10') drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (A) des Sperrkörpers (9) senkrecht zur Schlüsselbreitseite steht und die Stirnseite des Sperrkörpers (9) einen Kurbelzapfen (12) trägt zum Angriff an einer Steuerkurve (24, 24') der Schlüsselbreitseite.
- Schließzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrkörperachse (A) außerhalb einer Radialen des Zylinderkerns (7) liegt.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Kurbelzapfen (12) gegenüberliegende Stirnfläche (14) des Sperrkörpers (9) in der eingeschobenen Schlüsselstellung mit der Kernmantelfläche (15) des Zylinderkernes (7) fluchtet und bei abgezogenem Schlüssel (10, 10') bereichsweise über die Kernmantelfläche (15) vortritt.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrkörper (9) in seiner Sperrstellung gegen Selbstverstellung drehgesichert ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrkörper (9) durch einen zu ihm benachbart im Zylinderkern (7) angeordneten Magneten (21) in seiner Sperrstellung gehalten ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbelzapfen (12) die Verlängerung eines in dem Sperrkörper (9) steckenden Magnetstiftes (22) ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (A) des Sperrkörpers (9) parallel zur Mittelquerachse (B) des Zylinderkerns (7), den Schließkerben (17) des Schlüssels (10, 10') gegenüberliegend, angeordnet ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrkörper (9) durch eine 180°-Drehung von seiner Sperrstellung in seine Freigabestellung drehbar ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbelzapfen (12) in der Sperrstellung des Sperrkörpers (9) der Schlüsseleinsteckseite zugekehrt ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrkörper (12) in Richtung auf den Schlüsselkanal (11) abgefedert ist.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine in eine Ringnut (33) des Sperrkörpers (9) eingreifende Blattfeder (34), welche in einem Längskanal (35) des Zylinderkerns (7) liegt.
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbelzapfen (12) eine abgerundete Kuppe (12') ausbildet zum Eingriff in eine Mitnahmevertiefung (38) der Steuernut (27').
- Schließzylinder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mehrere Sperrkörper (9) und eine sich an die Steuerkurve (24') anschließende, auf der Schlüsselbreitseite in Längsrichtung verlaufende Ausweichnut (40).
- Flachschlüssel für einen Schließzylinder gemäß Anspruch 1, mit einer auf der Schlüsselbreitseite liegenden Steuerkurve (24, 24'), dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurve (24, 24') derart in Schlüsseleinsteckrichtung in die Schlüsselbreitflächenebene gelegt ist, daß die Steuerkurve (24, 24') beim Einschub des Schlüssels (10, 10') den Kurbelzapfen (12) einfängt und den Sperrkörper (9) bei weiterem Einschieben aus seiner Ausgangsstellung verdreht.
- Flachschlüssel nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrkörper (9) beim Schlüsselabzug zufolge Steuerkurvengestalt wieder in seine Ausgangsstellung zurückgedreht wird.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurve (24, 24') einen ersten Steuerabschnitt (25, 25') aufweist, welcher bei Beaufschlagung des Kurbelzapfens (12) den Sperrkörper (9) um ca. 90° dreht, und einen zweiten Steuerabschnitt (26, 26') ausbildet, der bei nachfolgender Beaufschlagung des Kurbelzapfens (12) den Sperrkörper (9) um weitere ca. 90° dreht.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch den ersten und zweiten Steuerabschnitten (25, 26, 25', 26') gegenüberliegende dritte und vierte Steuerabschnitte (31, 32, 31', 32'), die beim Schlüsselabzug nacheinander über den Kurbelzapfen (12) den Sperrkörper (9) um 180° zurückdrehen.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerabschnitte (25, 25', 26, 26', 31, 31', 32, 32') von Bereichen jeweils gegenüberliegender Wände einer Steuernut (27, 27') ausgebildet werden.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuernut (27, 27') eine schlüsselspitzenseitige Einlauföffnung (29, 29') besitzt.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuernut (27) im Grundriß eine C-Form besitzt.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste und zweite Steuerabschnitt (25, 26) sich nur bereichsweise überlappen.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen zunächst gerundeten und anschließend gekrümmten Verlauf des ersten und zweiten Steuerabschnittes (25, 26).
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine stetige Krümmung des gekrümmten Steuerabschnittes (25, 26, 31, 32).
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuernut (27, 27') über die durch den Schlüsselkanal gelegte Diametralebene des Zylinderkernes (7) ragt.
- Flachschlüssel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurve (27') am von der Schlüssellängsmitte entferntesten Punkt eine Mitnahmevertiefung (38) ausbildet.
- Aus Schließzylinder (1) und Flachschlüssel (10, 10') bestehende Schließvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche.
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