EP0948009A2 - Anordnung zur Stromschienen- und Festkontaktbefestigung für elektrische Schaltgeräte - Google Patents

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EP0948009A2
EP0948009A2 EP99105240A EP99105240A EP0948009A2 EP 0948009 A2 EP0948009 A2 EP 0948009A2 EP 99105240 A EP99105240 A EP 99105240A EP 99105240 A EP99105240 A EP 99105240A EP 0948009 A2 EP0948009 A2 EP 0948009A2
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fixed contact
plate
contact carrier
screw
lug
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Norbert Rösner
Jakob Bolz
Helmut Kern
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Eaton Industries GmbH
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Moeller GmbH
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    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
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    • H01H11/04—Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts
    • H01H11/06—Fixing of contacts to carrier ; Fixing of contacts to insulating carrier
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H50/00—Details of electromagnetic relays
    • H01H50/54—Contact arrangements
    • H01H50/546—Contact arrangements for contactors having bridging contacts

Definitions

  • the invention relates to an arrangement for busbar and fixed contact attachment for electrical switching devices, in particular contactors, wherein each conductor rail or connection lug on one side of a rail support housing is attached with a screw and on each of the Rail carrier housing attached terminal lug a pre-assembled fixed contact carrier with commutation plate and contact piece using a Screw is releasably attached, and each terminal lug and the rail support housing with corresponding holes for receiving the screws is equipped.
  • Each terminal lug on one side of a contact carrier housing is attached using a screw and on each of the contact carrier housing attached connecting lugs becomes a pre-assembled fixed contact carrier with commutation plate and contact piece using a Screw releasably attached. Furthermore, each end flag and the contact carrier housing with corresponding holes for receiving the screws equipped.
  • Each connection lug has two threaded holes and can be screwed to the contact carrier housing using a screw. Means the other screw is the fixed contact carrier with the connection lug and screwed to the contact carrier housing. From U.S. Patent 4,288,669 a threaded plate integrated in the fixed contact carrier is known.
  • the invention has for its object a To create busbars, terminal lugs and fixed contact attachment, which is a simple assembly both with respect to the assembly process of the entire structure.
  • each connection lug on the the fastening side opposite side of the rail support housing a threaded plate is assigned with two threaded holes, the threaded holes of the Thread plate corresponding to a diameter and a distance from each other have the holes formed on the terminal lug, and the connection lug by means of a screw with the threaded plate and the Rail carrier housing can be screwed and the fixed contact carrier with the Connection flag, the rail support housing and the threaded plate by means of another screw can be screwed.
  • connection flag or busbar by means of a screw on the rail support housing to fix and further the fixed contact carrier with a to fasten a single additional screw in the desired position, in such a way that it is without the busbar or connecting lug to solve, even for the purpose of changing the contact piece detachable and interchangeable is.
  • for the attachment of each fixed contact carrier only one screw needed, i.e. both in the case of assembly and in In the event of disassembly, only one screw has to be loosened.
  • the connection flag is only attached to the housing with a screw, and can only be removed after disassembly of the fixed contact carrier are disassembled or is installed before the Fixed contact carrier self-assembled with a screw.
  • the invention Solution is by using the threaded plate as a counter bearing to the busbar or connecting lug on the opposite side of the Rail support housing on which the busbar or terminal lug rests enables.
  • An embodiment according to the invention proposes a fixed contact carrier with a U-shaped commutation plate is equipped, the two U-legs parallel to Extend terminal lug and in its spaced from the terminal lug upper U-leg a V-shaped cutout is formed.
  • the fixed contact carrier to be axially with the V-shaped Recess of the commutation plate has aligned bore that also the U-leg of the commutation plate resting on the fixed contact carrier interspersed in such a way that the fixed contact carrier with the threaded plate and the rail support housing by means of a through the V-shaped Recess guided screw is screwed.
  • the invention enables simple assembly with little assembly time because only one when installing the fixed contact carrier and the connecting lugs Mounting direction is provided for the screws and each for attaching the connecting lugs or the fixed contact carrier only one screw each is required, i.e. with six connections, six screws for the connection lugs and six screws for the fixed contact carrier and per connection a threaded plate.
  • a fixed contact carrier 5 is shown in perspective, with a U-shaped commutation plate 6 with two legs of different lengths 63, 64 is equipped, the longer U-leg of the fixed contact carrier 5 is spaced and this protrudes forward.
  • the longer one upper U-shaped leg 63 of the commutation plate 6 also has a V-shaped recess 62 in the area opposite to free end of the leg, the contact piece 8 is attached.
  • the contact carrier 5 is provided with a through bore 52 which also includes the lower leg 64 interspersed with the commutation plate, the V-shaped Recess 62 and the bore 52 in the vertical direction, see arrow B, with each other swear.
  • a terminal lug 3 is shown in perspective, with two Through holes 31, 32 for attachment to the rail support housing 1 and is equipped for attaching the fixed contact carrier 5.
  • Fig. 1c the assignment of one fixed contact carrier 5 is schematic a terminal lug 3 shown such that the fixed contact carrier the inner end of the terminal lug 3 is seated and by means of the inner end arranged bore 32 inserted screw 7 is fixed.
  • the Rail support housing 1 shows according to the number and configuration the terminal lugs 3 corresponding receiving pockets 12, in this case six pieces, in which the connecting lugs are first inserted in the direction of arrow A. and then on the mounting side 11 or top 11 of the Support the rail support housing 1. Then the connecting lugs 3 in each case by means of one inserted through the bore 31 in the direction of arrow A.
  • connection lugs 3 are located on the top of the rail support housing, being both the connection plates, the bottom of the rail support housing and the threaded plates associated with each other hole or threaded holes are equipped.
  • outer Screws 4 inserted to the connection lugs on the rail support housing to fix. Only then is the fixed contact carrier 5 together with the Commutation plate through the connection lugs and the housing screwed through to the threaded plate 2.
  • this second Screw 7 takes place through the V-shaped recess of the commutation plate 6, the commutation plate 6 with its upper leg 63 so far protrudes that there is already the front screw 4, which in the bore 31st the connecting lug 3 sits, covered. This way it becomes an accidental one Loosen the screw 4 by unauthorized persons or if you want to dismantle the Fixed contact carrier 5 prevented.
  • the contact piece can by simply loosening the screw 7, using a Gripped screwdriver through the recess 62 of the commutation plate can be removed, the fixed contact carrier, the outer screw 4, the terminal lug 3 using the threaded plate 2 in the Fixing position holds.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Stromschienen- und Festkontaktbefestigung für elektrische Schaltgeräte, insbesondere Schütze. Jede Stromschiene bzw. Anschlußfahne (3) wird auf einer Seite eines Schienenträgergehäuses (1) mittels einer Schraube befestigt und auf jeder der am Schienenträgergehäuse (1) befestigten Anschlußfahne (3) ein vormontierter Festkontaktträger mit Kommutierungsblech (6) und Kontaktstück (8) mittels einer Schraube lösbar befestigt, wobei jede Anschlußfahne (3) sowie das Schienenträgergehäuse (1) mit entsprechenden Bohrungen zur Aufnahme der Schrauben ausgerüstet ist. Jeder Anschlußfahne (3) auf der der Befestigungsseite (11) gegenüberliegenden Seite (10) des Schienenträgergehäuses (1) ist eine Gewindeplatte (2) mit zwei Gewindebohrungen (21, 22) zugeordnet. Die Gewindebohrungen (21, 22) der Gewindeplatte weisen einen Durchmesser und einen Abstand voneinander entsprechend den auf der Anschlußfahne (3) ausgebildeten Bohrungen (31, 32) auf. Die Anschlußfahne (3) ist mittels einer Schraube (4) mit der Gewindeplatte (2) und dem Schienenträgergehäuse (1) und der Festkontaktträger (5) ist mit der Anschlußfahne (3), dem Schienenträgergehäuse (1) und der Gewindeplatte (2) mittels einer weiteren Schraube (7) verschraubbar. <IMAGE> <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Stromschienen- und Festkontaktbefestigung für elektrische Schaltgeräte, insbesondere Schütze, wobei jede Stromschiene bzw. Anschlußfahne auf einer Seite eines Schienenträgergehäuses mittels einer Schraube befestigt wird und auf jeder der am Schienenträgergehäuse befestigten Anschlußfahne ein vormontierter Festkontaktträger mit Kommutierungsblech und Kontaktstück mittels einer Schraube lösbar befestigt wird, und jede Anschlußfahne sowie das Schienenträgergehäuse mit entsprechenden Bohrungen zur Aufnahme der Schrauben ausgerüstet ist.
Es ist bekannt, die Stromschienen oder Anschlußfahnen in einem entsprechenden Gehäuse oder Gehäuseteil eines elektrischen Schaltgerätes zu verschrauben, wozu zur beispielsweise auf die DE 32 32 173 C2 verwiesen wird. Ein einfaches Lösen des Festkontaktträgers zum Auswechseln des Kontaktstückes ist bei der hier beschriebenen Anordnung nicht möglich, da der Träger zusammen mit der Anschlußplatte von dem Gehäuse gelöst und entfernt werden muß. Ein Schaltstück für elektrische Schaltgeräte mit einem U-förmig gebogenen Lichtbogenleitblech, das die Kontaktauflage umgreift und außenseitig mit dem Festkontaktstück verbunden ist und das mittels einer Befestigungsschraube befestigbar ist, ist aus der DE 33 37 515 A1 bekannt. Aus der GB-PS 1 259 127 ist eine weitere Anordnung zur Kontaktbefestigung für elektrische Schaltgeräte bekannt. Jede Anschlußfahne auf einer Seite eines Kontaktträgergehäuses wird mittels einer Schraube befestigt und auf jeder der am Kontaktträgergehäuse befestigten Anschlußfahnen wird ein vormontierter Festkontaktträger mit Kommutierungsblech und Kontaktstück mittels einer Schraube lösbar befestigt. Weiter ist jede Abschlußfahne sowie das Kontaktträgergehäuse mit entsprechenden Bohrungen zur Aufnahme der Schrauben ausgerüstet. Jede Anschlußfahne verfügt über zwei Gewindebohrungen und ist mittels einer Schraube mit dem Kontaktträgergehäuse verschraubbar. Mittels der weiteren Schraube ist der Festkontaktträger mit der Anschlußfahne und dem Kontaktträgergehäuse verschraubbar. Aus der US-PS 4 288 669 ist eine in den Festkontaktträger integrierte Gewindeplatte bekannt.
Anordnungen zur Befestigung von Festkontakten bei elektrischen Schaltgeräten sind so zu treffen, daß die Kontaktstücke ausgewechselt werden können. Hierbei sollen jedoch Stromschienen und Anschlußfahnen nicht gelöst werden, auch nicht versehentlich. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stromschienen- bzw. Anschlußfahnen- und Festkontaktbefestigung zu schaffen, die eine einfache Montage sowohl bezüglich des Montagevorganges als auch des gesamten Aufbaus ermöglicht.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Anordnung vorgeschlagen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß jeder Anschlußfahne auf der der Befestigungsseite gegenüberliegenden Seite des Schienenträgergehäuses eine Gewindeplatte mit zwei Gewindebohrungen zugeordnet ist, wobei die Gewindebohrungen der Gewindeplatte einen Durchmesser und einen Abstand voneinander entsprechend den auf der Anschlußfahne ausgebildeten Bohrungen aufweisen, und die Anschlußfahne mittels einer Schraube mit der Gewindeplatte und dem Schienenträgergehäuse verschraubbar ist und der Festkontaktträger mit der Anschlußfahne, dem Schienenträgergehäuse und der Gewindeplatte mittels einer weiteren Schraube verschraubbar ist. Erfindungsgemäß wird es möglich, die Anschlußfahne bzw. Stromschiene mittels einer Schraube am Schienenträgergehäuse zu fixieren und des weiteren den Festkontaktträger mit einer einzigen weiteren Schraube ebenfalls in der gewünschten Position zu befestigen, und zwar dergestalt, daß er, ohne die Stromschiene oder Anschlußfahne zu lösen, selbst wieder zwecks Wechsel des Kontaktstückes lösbar und austauschbar ist. Erfindungsgemäß wird für die Befestigung jedes Festkontaktträgers nur eine Schraube benötigt, d.h. sowohl im Falle der Montage als auch im Falle der Demontage ist nur eine Schraube zu lösen. Auch die Anschlußfahne ist nur mit einer Schraube am Gehäuse befestigt, und kann erst nach Demontage des Festkontaktträgers demontiert werden bzw. wird vor Montage des Festkontaktträgers mit einer Schraube selbst montiert. Die erfindungsgemäße Lösung wird durch Einsatz der Gewindeplatte als Gegenlager zu der Stromschiene bzw. Anschlußfahne auf der gegenüberliegenden Seite des Schienenträgergehäuse, auf dem die Stromschiene bzw. Anschlußfahne aufliegt, ermöglicht.
Vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sind den kennzeichnenden Merkmalen der Unteransprüche entnehmbar. Eine erfindungsgemäße Ausgestaltung schlägt einen Festkontaktträger vor, der mit einem U-förmig gebogenen Kommutierungsblech ausgerüstet ist, dessen beide U-Schenkel sich parallel zur Anschlußfahne erstrecken und in dessen von der Anschlußfahne beabstandeten oberen U-Schenkel ein V-förmiger Ausschnitt ausgebildet ist. Auf diese Weise wird ermöglicht, daß der Festkontaktträger eine axial mit der V-förmigen Ausnehmung des Kommutierungsbleches fluchtende Bohrung aufweist, die auch den an dem Festkontaktträger anliegenden U-Schenkel des Kommutierungsbleches durchsetzt, dergestalt, daß der Festkontaktträger mit der Gewindeplatte und dem Schienenträgergehäuse mittels einer durch die V-förmige Ausnehmung geführten Schraube verschraubbar ist. In Weiterbildung des Festkontaktträgers mit V-förmigem Ausschnitt in einem Schenkel wird vorgeschlagen, daß der untere U-Schenkel des Kommutierungsbleches und der auf der Anschlußfahne aufliegende Festkontaktträger nur die innenliegende Bohrung der Anschlußfahne überdecken und der obere U-Schenkel des Kommutierungsbleches in Richtung äußeres Ende der Anschlußfahne über den unteren U-förmigen Schenke des Kommutierungsbleches die zweite Bohrung der Anschlußfahne überdeckend vorsteht. Die Ausbildung des Festkontaktträgers mit einem Kommutierungsblech mit einer V-förmigen Ausnehmung auf dem oberen U-Schenkel ermöglicht gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung, im Bereich dieser entsprechend großen Ausnehmung auch das Kontaktstück, beispielsweise ein Silberkontaktstück, anzubringen.
Die Erfindung ermöglicht eine einfache Montage mit geringer Montagezeit, da bei der Montage des Festkontaktträger und der Anschlußfahnen nur eine Montagerichtung für die Schrauben vorgesehen ist und jeweils für das Anbringen der Anschlußfahnen bzw. der Festkontaktträger jeweils nur eine Schraube erforderlich ist, d.h. bei sechs Anschlüssen sechs Schrauben für die Anschlußfahnen und sechs Schrauben für die Festkontaktträger sowie pro Anschluß eine Gewindeplatte.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigen
Figur 1a bis 1d:
in perspektivischer Explosionsdarstellung Bauteile der erfindungsgemäßen Anordnung zur Befestigung einer Anschlußfahne und eines Festkontaktträgers.
In der Fig. 1a ist perspektivisch ein Festkontaktträger 5 dargestellt, der mit einem U-förmigen Kommutierungsblech 6 mit zwei ungleich langen Schenkeln 63, 64 ausgerüstet ist, wobei der längere U-Schenkel der von dem Festkontaktträger 5 beabstandete ist und diesen nach vorne überkragt. Der längere obere U-förmige Schenkel 63 des Kommutierungsbleches 6 weist des weiteren eine V-förmige Ausnehmung 62 auf, in deren Bereich entgegengesetzt zum freien Ende des Schenkels das Kontaktstück 8 angebracht ist. Der Kontaktträger 5 ist mit einer Durchgangsbohrung 52, die auch den unteren Schenkel 64 des Kommutierungsbleches durchsetzt, ausgestattet, wobei die V-förmige Ausnehmung 62 und die Bohrung 52 in vertikaler Richtung, siehe Pfeil B, miteinander fluchten.
In der Fig. 1b ist perspektivisch eine Anschlußfahne 3 dargestellt, die mit zwei Durchgangsbohrungen 31, 32 zum Befestigen an dem Schienenträgergehäuse 1 und zum Befestigen des Festkontaktträgers 5 ausgestattet ist.
In der Fig. 1c ist schematisch die Zuordnung je eines Festkontaktträgers 5 zu einer Anschlußfahne 3 dargestellt, dergestalt, daß der Festkontaktträger an dem inneren Ende der Anschlußfahne 3 aufsitzt und mittels einer durch die am inneren Ende angeordnete Bohrung 32 eingesetzten Schraube 7 fixiert wird.
Die in der Fig. 1c dargestellte Zuordnung wird jedoch erst nach der Montage der Teile in das Schienenträgergehäuse 1 gemäß Fig. 1d erreicht. Das Schienenträgergehäuse 1 weist entsprechend der Anzahl und Konfiguration der Anschlußfahnen 3 entsprechende Aufnahmetaschen 12, in diesem Fall sechs Stück, auf, in welche zuerst die Anschlußfahnen in Pfeilrichtung A eingesetzt werden und dann auf der Befestigungsseite 11 oder Oberseite 11 des Schienenträgergehäuses 1 aufliegen. Danach werden die Anschlußfahnen 3 jeweils mittels einer durch die Bohrung 31 in Pfeilrichtung A eingeführten Schraube 4 an dem Schienenträgergehäuse 1 befestigt, wobei von der Unterseite 10 die Gewindeplatte 2 mit den beiden Gewindebohrungen 21, 22 als Gegenlager dient und die Schraube 4 in der Gewindebohrung 21 eingeschraubt wird und auf diese Weise die Anschlußfahne 3 an dem Schienenträgergehäuse 1 mittels einer Schraube befestigt ist. Anschließend wird der Festkontaktträger 5 ebenfalls in Pfeilrichtung A in das Schienenträgergehäuse 1 in die entsprechende Aufnahmekammer eingeführt und auf die Anschlußfahne 3 aufgesetzt und dann mittels einer durch die V-förmige Öffnung 62 hindurchgeführten und in die Bohrung 52 eingeführten Schraube 7, durch das Schienenträgergehäuse 1 hindurchgeführt und in der zweiten Gewindebohrung 22 der Gewindeplatte 2 verschraubt, siehe auch Fig. 1c.
Somit befinden sich auf der Unterseite des Schienenträgergehäuses 1 an den entsprechenden Anschlußstellen im vorliegenden Fall sechs Gewindeplatten 2. Die Anschlußfahnen 3 befinden sich auf der Oberseite des Schienenträgergehäuses, wobei sowohl die Anschlußplatten, der Boden des Schienenträgergehäuses und die Gewindeplatten miteinander zugeordneten Bohrung bzw. Gewindebohrungen ausgestattet sind. Zuerst werden die sogenannten äußeren Schrauben 4 eingeführt, um die Anschlußfahnen am Schienenträgergehäuse zu befestigen. Erst danach wird der Festkontaktträger 5 zusammen mit dem Kommutierungsblech durch die Anschlußfahnen hindurch und das Gehäuse hindurch an der Gewindeplatte 2 verschraubt. Die Betätigung dieser zweiten Schraube 7 erfolgt durch die V-förmige Ausnehmung des Kommutierungsbleches 6, wobei das Kommutierungsblech 6 mit seinem oberen Schenkel 63 soweit vorsteht, daß es bereits die vordere Schraube 4, die in der Bohrung 31 der Anschlußfahne 3 sitzt, überdeckt. Auf diese Weise wird ein versehentliches Lösen der Schraube 4 durch Unbefugte oder bei gewünschter Demontage des Festkontaktträgers 5 verhindert. Zum Zwecke des Kontaktstückwechsels jedoch kann durch einfaches Lösen der Schraube 7, wobei mittels eines Schraubenziehers durch die Ausnehmung 62 des Kommutierungsbleches hindurchgegriffen werden kann, der Festkontaktträger entfernt werden, wobei die äußere Schraube 4 die Anschlußfahne 3 mit Hilfe der Gewindeplatte 2 in der Befestigungsposition hält.

Claims (5)

  1. Anordnung zur Stromschienen- und Festkontaktbefestigung für elektrische Schaltgeräte, insbesondere Schütze, wobei jede Stromschiene bzw. Anschlußfahne (3) auf einer Seite eines Schienenträgergehäuses (1) mittels einer Schraube befestigt wird und auf jeder der am Schienenträgergehäuse (1) befestigten Anschlußfahne (3) ein vormontierter Festkontaktträger mit Kommutierungsblech (6) und Kontaktstück (8) mittels einer Schraube lösbar befestigt wird, und jede Anschlußfahne (3) sowie das Schienenträgergehäuse (1) mit entsprechenden Bohrungen zur Aufnahme der Schrauben ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Anschlußfahne (3) auf der der Befestigungsseite (11) gegenüberliegenden Seite (10) des Schienenträgergehäuses (1) eine Gewindeplatte (2) mit zwei Gewindebohrungen (21, 22) zugeordnet ist, wobei die Gewindebohrungen (21, 22) der Gewindeplatte einen Durchmesser und einen Abstand voneinander entsprechend den auf der Anschlußfahne (3) ausgebildeten Bohrungen (31, 32) aufweisen, und die Anschlußfahne (3) mittels einer Schraube (4) mit der Gewindeplatte (2) und dem Schienenträgergehäuse (1) verschraubbar ist und der Festkontaktträger (5) mit der Anschlußfahne (3), dem Schienenträgergehäuse (1) und der Gewindeplatte (2) mittels einer weiteren Schraube (7) verschraubbar ist.
  2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Festkontaktträger (5) mit einem U-förmig gebogenen Kommutierungsblech (6) ausgerüstet ist, und in dessen von der Anschlußfahne (3) beabstandeten oberen U-Schenkel (63) ein V-förmiger Ausschnitt (62) ausgebildet ist.
  3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Festkontaktträger (5) eine axial mit der V-förmigen Ausnehmung (62) des Kommutierungsbleches (6) fluchtende Bohrung (52) aufweist, die auch den an dem Festkontaktträger (5) anliegenden U-Schenkel (64) des Kommutierungsbleches (6) durchsetzt, dergestalt, daß der Festkontaktträger mit der Gewindeplatte (2) und dem Schienenträgergehäuse (1) mittels der durch die V-förmige Ausnehmung (62) geführten Schraube (7) verschraubbar ist.
  4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der untere U-Schenkel (64) des Kommutierungsbleches (6) und der auf der Anschlußfahne (3) aufliegende Festkontaktträger (5) nur die innenliegende Bohrung (32) der Anschlußfahne (3) überdecken und der obere U-Schenkel (63) des Kommutierungsbleches (6) in Richtung äußeres Ende der Anschlußfahne (3) über den unteren U-förmigen Schenkel (64) des Kommutierungsbleches (6) die zweite Bohrung (31) der Anschlußfahne (3) überdeckend vorsteht.
  5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontaktstück (8) auf dem Festkontaktträger (5) im Bereich des oberen U-Schenkels (6) des Kommutierungsbleches in der V-förmigen Ausnehmung (62) angeordnet ist.
EP99105240A 1998-03-31 1999-03-13 Anordnung zur Stromschienen- und Festkontaktbefestigung für elektrische Schaltgeräte Expired - Lifetime EP0948009B1 (de)

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