EP0928731B1

EP0928731B1 - Device for coupling a movable operating unit to the hauling/traction cable of a cableway installation

Info

Publication number: EP0928731B1
Application number: EP98890254A
Authority: EP
Inventors: Christoph Dipl.-Ing. Hinteregger
Original assignee: Innova Patent GmbH
Current assignee: Innova Patent GmbH
Priority date: 1998-01-13
Filing date: 1998-08-27
Publication date: 2002-12-18
Anticipated expiration: 2018-08-27
Also published as: EP0928731A1; CN1094849C; CA2255419A1; JPH11278252A; CN1223211A; DE59806713D1; AT405389B; ES2187919T3; ATA3198A; ATE229901T1; JP3776609B2; CA2255419C

Description

Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ankuppeln eines Fahrbetriebsmittels, z.B. einer Kabine oder eines Sessels, an das Förder- bzw. Zugseil einer Seilbahnanlage, bestehend aus einem mit Laufrollen versehenen Klemmkörper, welcher mit einer am Klemmkörper starr befestigten ersten Klemmbacke und mit einer gegenüber der ersten Klemmbacke verstellbaren zweiten Klemmbacke ausgebildet ist, wobei sich die zweite Klemmbacke an einem Klemmhebel befindet, an welchem zudem ein mit Steuerschienen zusammenwirkendes Steuerelement, insbesondere eine Steuerrolle, vorgesehen ist, durch welches der Klemmhebel entgegen der Wirkung mindestens eines Federspeichers, z.B. einer Torsionsfeder, gegenüber dem Klemmkörper verschwenkbar ist, worauf der Klemmhebel mittels des Federspeichers in einer von zwei Übertotpunktlagen gehalten wird.The subject invention relates to a device for coupling a driving equipment, e.g. a cabin or an armchair to which the conveyor or pull rope of a cable car system, consisting of one with rollers provided clamping body, which is rigidly attached to the clamping body first jaw and with one opposite the first jaw adjustable second jaw is formed, the second jaw is located on a clamping lever, which also a control element interacting with control rails, in particular a control roller is provided, through which the clamping lever counter the effect of at least one spring accumulator, e.g. a torsion spring, is pivotable relative to the clamping body, whereupon the clamping lever held in one of two over-center positions by means of the spring accumulator becomes.

Eine derartige Kupplungsvorrichtung ist aus der EP 621 163 B1 bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung ist ein zweiarmiger Klemmhebel vorgesehen, an dessen einem Ende eine Steuerrolle gelagert ist und an dessen anderem Ende sich die zweite Klemmbacke befindet. Weiters ist ein Federspeicher vorgesehen, welcher mit dem Klemmhebel über ein Kniehebelgelenk zusammenwirkt. Die Verschwenkung des Klemmhebels wird durch die Steuerrolle bewirkt, wobei durch die Verbindungslinie zwischen der Schwenkachse des Klemmhebels und der Anlenkachse des Kniehebelgelenkes am Klemmhebel in Bezug auf einen der beiden Hebel des Kniehebelgelenkes eine Totpunktlage des Klemmhebels definiert ist. In einer von dieser Totpunktlage abweichenden ersten Lage wird der Klemmhebel durch den Federspeicher in die Offenstellung der zweiten Klemmbacke verschwent und in dieser gehalten und in einer von der Totpunktlage abweichenden zweiten Lage des Klemmhebels wird dieser durch den Federspeicher in die Schließstellung der zweiten Klemmbacke verschwenkt und in dieser gehalten. Die mittels der Steuerrolle erfolgende Verschwenkung des Klemmhebels aus einer dieser beiden Stellungen heraus, erfolgt im ersten Teil des Stellweges entgegen der Wirkung des Federspeichers.Such a coupling device is known from EP 621 163 B1. In this known device, a two-armed clamping lever is provided, a control roller is supported at one end and at the other at the other end is the second jaw. There is also a spring mechanism provided, which with the clamping lever via a toggle joint interacts. The pivoting of the clamping lever is done by causes the control roller, being through the connecting line between the Swivel axis of the clamping lever and the articulation axis of the toggle joint on the clamping lever in relation to one of the two levers of the toggle joint a dead center position of the clamping lever is defined. In one of This dead center position deviating first position becomes the clamping lever blurred by the spring accumulator in the open position of the second jaw and held in this and in a different from the dead center position second position of the clamping lever is this by the spring accumulator pivoted into the closed position of the second jaw and in this kept. The pivoting of the by means of the control role Clamping lever from one of these two positions takes place in the first Part of the travel against the action of the spring mechanism.

Diese bekannte Kupplungsvorrichtung ist deshalb sehr vorteilhaft, weil sich der Klemmhebel und somit die an diesem befindliche verstellbare Klemmbacke immer in einer definierten Stellung befinden. Sobald ein Fahrbetriebsmittel an das Förder- bzw. Zugseil angekuppelt werden soll, läuft die Steuerrolle auf eine Steuerschiene auf, wodurch der Klemmhebel aus der Offenstellung der zweiten Klemmbacke in die Schließstellung der zweiten Klemmbacke verstellt und in der Folge durch den Federspeicher in dieser Stellung gehalten wird. Sobald das Fahrbetriebsmittel vom Förder- bzw. Zugseil abgekuppelt werden soll, wird der Klemmhebel mittels der Steuerrolle entgegen der Wirkung des Federspeichers über die Totpunktlage hinaus zurückverschwenkt, wodurch die zweite Klemmbacke in die Offenstellung gelangt, in welcher sie gleichfalls durch den Federspeicher gehalten wird.This known coupling device is very advantageous because the clamping lever and thus the adjustable clamping jaw located on it are always in a defined position. Once a driving resource is to be coupled to the conveyor or pull rope, runs Control roller on a control rail, whereby the clamping lever from the Open position of the second jaw in the closed position of the second Clamp jaw adjusted and subsequently by the spring in this Position is held. As soon as the driving equipment from the conveyor or If the pull rope is to be uncoupled, the clamping lever is operated using the control roller against the effect of the spring accumulator beyond the dead center position pivoted back, causing the second jaw to the open position arrives in which it is also held by the spring accumulator becomes.

Hierdurch wird deshalb eine sehr einfache konstruktive Gestaltung einer Seilbahnanlage erzielt, da jeweils nur solche Steuerschienen vorgesehen zu sein brauchen, durch welche eine Verschwenkung des Klemmhebels von einer ersten Stellung in die zweite Stellung bzw. von dieser wieder in die erste Stellung bewirkt wird. Hierdurch wird weiters die Anzahl der Stellbewegungen des Klemmhebels gegenüber dem Stand der Technik auf die Hälfte vermindert.This therefore makes a very simple structural design of a Cable car system achieved because only such control rails are provided need to be, by which a pivoting of the clamping lever of a first position in the second position or from this back to the first position is effected. As a result, the number of actuating movements of the clamping lever compared to the prior art on the Half diminished.

Diese bekannte Kupplungsvorrichtung ist jedoch dann den Erfordernissen nicht entsprechend, wenn bei einer Seilbahnanlage Betriebsverhältnisse auftreten können, durch welche die Fahrbetriebsmittel gegenüber dem Förder- bzw. Zugseil Drehbewegungen um eine angenähert senkrecht zum Seil ausgerichtete Achse ausführen können. Es wird hiezu darauf verwiesen, daß die sich längs des Förder- bzw. Zugseiles erstreckende Länge der verstellbaren Klemmbacke etwa den fünffachen Betrag des Durchmessers des Seiles aufweisen kann. Hierdurch können bei derartigen Drehbewegungen des Fahrbetriebsmittels gegenüber dem Förder- bzw. Zugseil zwischen den in Längsrichtung des Seiles voneinander abgewandten Enden der verstellbaren Klemmbacke und der festen Klemmbacke so große Drehmomente auftreten, daß die beiden Klemmbacken entgegen der Wirkung des Federspeichers so weit auseinander bewegt werden, daß der Klemmhebel aus der Schließstellung der verstellbaren Klemmbacke über die Totpunktlage hinaus in die Offenstellung der verstellbaren Klemmbacke verschwenkt wird. Da er dann mittels des Federspeichers in dieser Stellung gehalten wird, wird hierdurch das Fahrbetriebsmittel vom Förder- bzw. Zugseil ohne Steuerung durch die Steuerrolle abgekuppelt. This known coupling device is then the requirements not correspondingly if operating conditions in a cable car system can occur through which the driving resources compared to the Conveyor or traction rope rotating movements approximately perpendicular to the Rope aligned axis can run. It is referred to that the length of the conveyor or traction rope extending adjustable jaw approximately five times the diameter of the rope can have. As a result, such rotary movements of the driving equipment with respect to the conveyor or pull rope between the ends of the adjustable in the longitudinal direction of the rope facing away from each other Clamping jaw and the fixed jaw so large torques occur that the two jaws against the action of the spring accumulator be moved so far apart that the clamping lever out the closed position of the adjustable jaw over the dead center position also pivoted into the open position of the adjustable jaw becomes. Since he then held in this position by means of the spring accumulator is thereby the driving equipment from the conveyor or pull rope without Control uncoupled from the control roller.

Solche Verhältnisse können bei sehr großen Windstärken einerseits im Betrieb einer Seilbahnanlage auftreten, wodurch deshalb eine Gefährdung der Passagiere bedingt wird, da die Fahrbetriebsmittel vom Seil abgekuppelt werden können. Solche Betriebsverhältnisse können bei sehr großen Windstärken andererseits auch dann auftreten, wenn sich die Seilbahnanlage nicht im Betrieb befindet, wobei die Fahrbetriebsmittel gleichfalls vom Seil abgekuppelt werden können. Obgleich hierdurch keine Gefährung von Passagieren erfolgt, werden hierdurch dann, sobald die Seilbahnanlage wieder eingeschaltet wird, deshalb Funktionsstörungen bedingt, da die betreffenden Fahrbetriebsmittel im richtigen Abstand von den anderen Fahrbetriebsmitteln wieder an das Seil angekuppelt werden müssen. Derartige Drehbewegungen der Fahrbetriebsmittel, durch welche die Klemmeinrichtungen in ihre Offenstellung verstellt werden können, können bei starken Querschwingungen der Fahrbetriebsmittel auch dann auftreten, wenn diese mit Tragstützen oder mit anderen Fahrbetriebsmitteln kollidieren.Such conditions can, on the one hand, be used during very strong winds a cable car system occur, which therefore endangers the Passengers is conditioned because the driving equipment is uncoupled from the rope can be. Such operating conditions can occur at very high wind speeds on the other hand also occur when the cable car system is not in operation, whereby the driving equipment is also from the rope can be uncoupled. Although this does not mean that passengers are endangered takes place as soon as the cable car system is back is switched on, therefore malfunctions due to the relevant Driving equipment at the correct distance from the other driving equipment have to be coupled to the rope again. Such rotary movements of the driving equipment through which the Clamping devices can be adjusted to their open position in the event of strong transverse vibrations of the driving equipment, if they have support brackets or other driving equipment collide.

Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine derartige Kupplungsvorrichtung dahingehend zu verbessern, daß auch bei sehr ungünstigen Betriebsverhältnissen unbeabsichtigte Verstellungen der verstellbaren Klemmbacke in ihre Offenstellung mit Sicherheit vermieden werden. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß mindestens eine der beiden Klemmbacken mit mindestens einer ihrer Klemmfläche in Bezug auf das Seil gegenüber liegenden Anschlagfläche ausgebildet ist, an welche das Seil bei einer Verdrehung des Klemmkörpers um eine quer zum Seil ausgerichtete Achse zum Anliegen kommt.The object of the invention is therefore based on the task to improve such coupling device to the extent that very unfavorable operating conditions adjustable jaw in its open position with certainty avoided become. This is achieved according to the invention in that at least one of the two jaws with at least one of their clamping surfaces in relation is formed on the rope opposite stop surface, to which the rope when the clamp body is twisted by one across the rope aligned axis comes to rest.

Vorzugsweise ist die verstellbare Klemmbacke mit einer der Klemmfläche in Bezug auf das Seil gegenüber liegenden Anschlagfläche ausgebildet. Dabei kann die verstellbare Klembacke in Längsrichtung der Klemmbacken gesehen beiderseits der festen Klemmbacke mit mindestens einem Fortsatz ausgebildet sein, durch welchen jeweils eine Anschlagfläche für das Seil gebildet ist.Preferably, the adjustable jaw is one of the clamping surface formed in relation to the rope opposite stop surface. there the adjustable jaw can be adjusted in the longitudinal direction of the jaws seen on both sides of the fixed jaw with at least one extension be formed, through each of which a stop surface for the rope is formed.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform ist die starr befestigte Klemmbacke mit einer der Klemmfläche in Bezug auf das Seil gegenüber liegenden Anschlagfläche ausgebildet. Dabei kann die starr befestigte Klemmbacke in Längsrichtung der Klemmbacken gesehen beiderseits der verstellbaren Klemmbacke mit mindestens einem Fortsatz ausgebildet sein, durch welchen jeweils eine Anschlagfläche für das Seil gebildet ist.According to an alternative embodiment, the rigidly attached jaw is with one opposite the clamping surface with respect to the rope Stop surface formed. The rigidly attached jaw can seen in the longitudinal direction of the jaws on both sides of the adjustable Clamping jaw can be formed with at least one extension which each have a stop surface for the rope.

Vorzugsweise ist eine der beiden Klemmbacken mit mindestens einer angenähert halbkreisförmigen Ausnehmung zur Aufnahme des Seiles ausgebildet, deren Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser des Seiles und welche sich über mehr als 180° erstreckt, wobei durch die Innenfläche dieser Ausnehmung die Klemmfläche und die mindestens eine Anschlagfläche gebildet sind. Dabei kann sich die Ausnehmung über einen Winkel von etwa 200° erstrecken und kann die lichte Weite der Ausnehmung etwa 20% größer als der Durchmesser des Seiles sein. Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Summe der Längen der Anschlagflächen einer der beiden Klemmbacken und der Klemmfläche der anderen Klemmbacke gleich der Länge der Klemmfläche der einen Klemmbacke.One of the two clamping jaws is preferably approximated with at least one semicircular recess for receiving the rope, whose diameter is slightly larger than the diameter of the rope and which extends over more than 180 °, through the inner surface this recess, the clamping surface and the at least one stop surface are formed. The recess can extend over an angle extend from about 200 ° and the clear width of the recess can be about 20% larger than the diameter of the rope. According to another preferred The embodiment is the sum of the lengths of the stop surfaces one of the two clamping jaws and the clamping surface of the other The jaw is equal to the length of the clamping surface of the one jaw.

Erfindungsgemäße Kupplungsvorrichtungen sind nachstehend anhand von zwei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:

Fig. 1: eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung, wobei sich die verstellbare Klemmbacke in ihrer Schließstellung befindet, in Seitenansicht;
Fig. 1a: die Kupplungsvorrichtung gemäß Fig. 1, wobei sich die verstellbare Klemmbacke in ihrer Offenstellung befindet, in Seitenansicht;
Fig. 2: die Kupplungsvorrichtung gemäß Fig. 1, in Draufsicht;
Fig.3: den Klemmhebel dieser Kupplungsvorrichtung, in Seitenansicht;
Fig. 4: die beiden Klemmbacken dieser erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung im Zusammenwirken mit dem Förder- bzw. Zugseil bei in Schließstellung befindlicher verstellbarer Klemmbacke und bei einer Drehlage des Klemmkörpers gegenüber dem Förder- bzw. Zugseil, in horizontalem Schnitt und in abgebrochener Darstellung;
Fig. 5: diese Kupplungsvorrichtung mit in Schließstellung befindlicher verstellbarer Klemmbacke bei einer Drehlage des Klemmkörpers, in Draufsicht;
die Fig. 6 bis 9: Darstellungen gemäß der Fig. 4 bei unterschiedlichen Drehlagen des Klemmkörpers gegenüber dem Förder- bzw. Zugseil, jeweils im horizontalen Schnitt;
die Fig. 6a, 6b bis 9a, 9b, 9c: die Schnitte nach den Linien A-A, B-B und C-C der Fig. 6 bis 9;
Fig. 10: eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung, in horizontalem Schnitt und in abgebrochener Darstellung;
die Fig. 10a, 10b und 10c: die Kupplungsvorrichtung gemäß Fig. 10 im Schnitt nach den Linien A-A, B-B und C-C der Fig. 10, und
Fig. 11: eine Darstellung gemäß Fig. 10 bei einer starken Drehlage des Klemmkörpers gegenüber dem Förder bzw. Zugseil.

Coupling devices according to the invention are explained in more detail below with reference to two exemplary embodiments shown in the drawing.
Show it:

Fig. 1: a first embodiment of a coupling device according to the invention, wherein the adjustable jaw is in its closed position, in side view;
Fig. 1a: the coupling device according to Figure 1, wherein the adjustable jaw is in its open position, in side view.
Fig. 2: the coupling device of Figure 1, in plan view.
Figure 3: the clamping lever of this coupling device, in side view;
Fig. 4: the two clamping jaws of this coupling device according to the invention in cooperation with the conveyor or traction cable with the adjustable clamping jaw in the closed position and with a rotational position of the clamping body relative to the conveyor or traction cable, in a horizontal section and in a broken view;
Fig. 5: this coupling device with the adjustable jaw located in the closed position in a rotational position of the clamping body, in plan view;
6 to 9: 4 with different rotational positions of the clamping body relative to the conveyor or pull rope, each in a horizontal section;
6a, 6b to 9a, 9b, 9c: the sections along the lines AA, BB and CC of Figures 6 to 9.
Fig. 10: a second embodiment of a coupling device according to the invention, in horizontal section and in broken view;
10a, 10b and 10c: 10 in section along the lines AA, BB and CC of FIG. 10, and
Fig. 11: a representation of FIG. 10 with a strong rotational position of the clamping body relative to the conveyor or pull rope.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Kupplungsvorrichtung enthält einen Klemmkörper 1, an welchem eine Stange 11 befestigt ist, welche ein Fahrbetriebsmittel, z.B. eine Kabine oder einen Sessel, trägt. Am Klemmkörper 1 sind weiters Laufrollen 12 und 13 gelagert, mittels welcher der Klemmkörper 1 in den Stationen der Seilbahnanlage längs Schienen 12a und 13a geführt ist. Der Klemmkörper 1 ist mit einer Klemmeinrichtung 2 ausgebildet, welche eine starr befestigte Klemmbacke 15 und eine verstellbare Klemmbacke 25 aufweist.The coupling device shown in FIGS. 1 to 3 contains one Clamping body 1, to which a rod 11 is fastened, which is a driving resource, e.g. a cabin or an armchair. On the clamp body 1 further rollers 12 and 13 are mounted, by means of which the clamping body 1 in the stations of the cable car system along rails 12a and 13a is led. The clamping body 1 is designed with a clamping device 2, which a rigidly attached jaw 15 and an adjustable Has jaw 25.

Die Klemmeinrichtung 2 enthält weiters einen gleichfalls am Klemmkörper 1 befestigten Federspeicher in Form einer Torsionsfeder 3, an welchem ein erster Hebel 21 befestigt ist, an dessen freies Ende ein zweiter Hebel 22 angelenkt ist. Das andere Ende des zweiten Hebels 22 ist in einem Lager 22a eines Klemmhebels 23 gelagert, welcher seinerseits in einem Lager 23a am Klemmkörper 2 gelagert ist. Die beiden Hebel 21 und 22 bilden ein zwischen der Torsionsfeder 3 und dem Klemmhebel 23 wirksames Kniehebelgelenk.The clamping device 2 also contains a likewise on the clamping body 1 attached spring accumulator in the form of a torsion spring 3, on which a first lever 21 is attached, at the free end of a second lever 22 articulated is. The other end of the second lever 22 is in a bearing 22a a clamping lever 23 mounted, which in turn in a bearing 23a Clamping body 2 is mounted. The two levers 21 and 22 form an intermediate the torsion spring 3 and the clamping lever 23 effective toggle joint.

Das in der Zeichnung linke Ende des Klemmhebels 23 ist als zweite Klemmbacke 25 ausgebildet, welche durch Verschwenkung des Klemmhebels 23 mittels einer Steuerrolle 24 verstellbar ist, wobei sie mittels der Torsionsfeder 3 in der betreffenden Stellung gehalten wird. Das andere Ende des Klemmhebels 23 ist mit der Steuerrolle 24 ausgebildet, welche in den Stationen der Seilbahnanlage auf Steuerschienen 24a aufläuft, wodurch der Klemmhebel 23 derart verschwenkt wird, daß die verstellbare Klemmbacke 25 jeweils in die andere Stellung gelangt, in welcher sie durch die Torsionsfeder 3 gehalten wird. The left end of the clamping lever 23 in the drawing is the second Clamping jaw 25, which is formed by pivoting the clamping lever 23 is adjustable by means of a control roller 24, whereby it can be adjusted by means of the Torsion spring 3 is held in the relevant position. The other end of the clamping lever 23 is formed with the control roller 24, which in the stations of the cable car system runs on control rails 24a, whereby the clamping lever 23 is pivoted such that the adjustable Jaw 25 each in the other position in which it passes the torsion spring 3 is held.

In Fig. 1 ist diejenige Lage der Klemmeinrichtung 2 dargestellt, in welcher sich die verstellbare Klemmbacke 25 in ihrer Schließstellung befindet, wodurch der Klemmkörper 1 an ein Seil 5 angekuppelt ist. Dabei befindet sich der Anlenkpunkt 21a der beiden Hebel 21 und 22 des Kniehebelgelenkes zwischen der Torsionsfeder 3 und derjenigen Linie, welche das Lager 23a des Klemmhebels 23 am Klemmkörper 1 und das Lager 22a des zweiten Hebels 22 am Klemmhebel 23 verbindet. Da der erste Hebel 21 des Kniehebelgelenkes durch die Torsionsfeder 3 auf Verschwenkung in Richtung des Pfeiles D belastet wird, wird hierdurch der Klemmhebel 23 in Richtung des Pfeiles E belastet. Hierdurch gelangt die verstellbare Klemmbacke 25 in die Schließstellung bzw. wird sie in dieser gehalten. Die hierfür erforderliche Schließkraft wird durch die Torsionsfeder 3 aufgebracht.In Fig. 1 that position of the clamping device 2 is shown in which the adjustable jaw 25 is in its closed position, whereby the clamping body 1 is coupled to a rope 5. Is located the articulation point 21a of the two levers 21 and 22 of the toggle joint between the torsion spring 3 and that line which the bearing 23a of the clamping lever 23 on the clamping body 1 and the bearing 22a of the second Lever 22 connects to the clamping lever 23. Since the first lever 21 of the toggle joint by the torsion spring 3 on pivoting in the direction of Arrow D is loaded, the clamping lever 23 is thereby in the direction of Arrow E charged. As a result, the adjustable jaw 25 arrives in the Closed position or it is held in this. The necessary for this Closing force is applied by the torsion spring 3.

Sobald die Kupplungsvorrichtung in eine Station der Seilbahnanlage einläuft, wobei die Laufrollen 12 und 13 längs Schienen 12a und 13a abrollen, läuft die Steuerrolle 24 auf die Steuerschiene 24a auf, wodurch der Klemmhebel 23 entgegen der Wirkung der Torsionsfeder 3 entgegen der Richtung des Pfeiles E zur Offenstellung der verstellbaren Klemmbacke 25 hin verschwenkt wird. Durch diese Verschwenkung des Klemmhebels 23 gelangt dieser über die Totpunktlage hinaus in die Offenstellung der Klemmbacke 25, in welcher er durch die Torsionsfeder 3 gehalten wird. Die Steuerrolle 24 läuft dabei längs einer Steuerschiene 24b.As soon as the coupling device runs into a station of the cable car system, the rollers 12 and 13 rolling along rails 12a and 13a, runs the control roller 24 on the control rail 24a, whereby the Clamping lever 23 against the action of the torsion spring 3 against the Direction of arrow E to open position of the adjustable jaw 25 is pivoted there. By pivoting the clamping lever 23 this reaches the open position beyond the dead center position Clamping jaw 25 in which it is held by the torsion spring 3. The Control roller 24 runs along a control rail 24b.

In Fig. 1a ist weiters noch eines der in den Stationen befindlichen Beschleunigungs- bzw. Verzögerungsräder 6 dargestellt, welche mit einer am Klemmkörper 1 weiters vorgesehenen Friktionsplatte 9 zusammenwirken. Hierdurch wird in den Stationen die Geschwindigkeit der vom Seil 5 abgekuppelten Fahrbetriebsmittel vermindert, wodurch diese von den Fahrgästen verlassen bzw. bestiegen werden können bzw. wird die Geschwindigkeit der Fahrbetriebsmittel so weit vergrößert, daß diese wieder an das Seil 5 angekuppelt werden können.In Fig. 1a is also one of the acceleration located in the stations or delay wheels 6 shown, which with a Clamp body 1 further provided friction plate 9 cooperate. As a result, the speed of the uncoupled from the rope 5 in the stations Vehicle resources are reduced, which causes this from the passengers the speed can be left or climbed the driving resources increased so much that they are back on the rope 5 can be coupled.

Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß der Klemmhebel 23 und die verstellbare Klemmbacke 25 gabelartig ausgebildet sind, wobei die in Richtung des Förder- bzw. Zugseiles 5 gemessene Länge der verstellbaren Klemmbacke 25 zumindest etwa den fünffachen Durchmesser des Seiles 5 aufweist. From Fig. 2 it can be seen that the clamping lever 23 and the adjustable Clamping jaw 25 are fork-shaped, the in the direction of Conveyor or pull rope 5 measured length of the adjustable jaw 25 has at least about five times the diameter of the rope 5.

Wie dies aus Fig. 3 ersichtlich ist, weist die verstellbare Klemmbacke 25 einerseits eine Klemmfläche 26 auf, welche bei parallel zum Seil 5 ausgerichtetem Klemmkörper 1 über ihre gesamte Länge an das Seil 5 anliegt. Weiters ist die verstellbare Klemmbacke 25 seitlich außerhalb der festen Klemmbacke 15 mit zwei Fortsätzen 27 ausgebildet, durch welche auf der der Klemmfläche 26 in Bezug auf das Seil 5 gegenüber liegenden Seite zwei Anschlagflächen 28 gebildet sind. Die verstellbare Klemmbacke 25 ist demnach mit zwei angenähert halbkreisförmigen Ausnehmungen ausgebildet, deren Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser des Seiles 5 und welche sich über einen Winkel von etwa 200° erstrecken. Die lichte Weite dieser Ausnehmungen ist etwa 20% größer als der Durchmesser des Seiles 5.As can be seen from FIG. 3, the adjustable clamping jaw 25 on the one hand a clamping surface 26, which is oriented parallel to the rope 5 Clamping body 1 abuts the rope 5 over its entire length. Furthermore, the adjustable jaw 25 is laterally outside the fixed Clamping jaw 15 formed with two extensions 27, through which on the the clamping surface 26 with respect to the rope 5 opposite side two Stop surfaces 28 are formed. The adjustable jaw 25 is accordingly formed with two approximately semicircular recesses, whose diameter is slightly larger than the diameter of the rope 5 and which extend over an angle of approximately 200 °. The light one The width of these recesses is approximately 20% larger than the diameter of the Rope 5.

Nachstehend ist anhand der Fig. 4 und 5 die Funktion der verstellbaren Klemmbacke 25 erläutert:Below is the function of the adjustable with reference to FIGS. 4 and 5 Clamp 25 explains:

Soferne z.B. infolge großer Windstärken das an das Förder- bzw. Zugseil 5 angekuppelte Fahrbetriebsmittel in Richtung des Pfeiles G um eine quer zum Seil 5 ausgerichtete Achse gegenüber dem Seil 5 verdreht wird, nimmt hierdurch der Klemmkörper 1 gegenüber dem Seil 5 eine Winkellage ein. Hierdurch wird vom Seil 5, welches an den an einem der beiden Enden der festen Klemmbacke 15 befindlichen Bereich 16a der Klemmfläche 16 anliegt, auf das von diesem Ende abliegende Ende der verstellbaren Klemmbacke 25 im Bereich 26a von dessen Klemmfläche 26 eine Kraft F1 ausgeübt, welche der Schließkraft des Federspeichers 3 entgegengesetzt ist, wodurch die verstellbare Klemmbacke 25 entgegen der Richtung des Pfeiles E zu ihrer Offenstellung hin bewegt wird. Soferne dabei die Totpunktlage des Klemmhebels 23 überschritten werden würde, würde die verstellbare Klemmbacke 25 in ihre Offenstellung gelangen, in welcher sie durch den Federspeicher 3 gehalten werden würde.Soferne e.g. due to strong winds, the rope 5 coupled driving equipment in the direction of arrow G by a cross to the rope 5 aligned axis is rotated relative to the rope 5 takes hereby the clamping body 1 an angular position relative to the rope 5. As a result, the rope 5, which at the one of the two ends of the fixed jaw 15 located area 16a of the clamping surface 16, on the end of the adjustable jaw that is remote from this end 25 exerted a force F1 in area 26a of its clamping surface 26, which is opposite to the closing force of the spring accumulator 3, whereby the adjustable jaw 25 against the direction of arrow E. is moved to their open position. If the dead center position of the Clamping lever 23 would be exceeded, the adjustable Clamp 25 get into their open position, in which they through the Spring accumulator 3 would be kept.

Um diese Stellbewegung ausschließen zu können, ist die verstellbare Klemmbacke 25 an der in Bezug auf das Seil 5 der Klemmfläche 26 gegenüber liegenden Seite mit zwei Fortsätzen 27 ausgebildet, durch welche auf der der Klemmfläche 26 gegenüber liegenden Seite des Seiles 5 Anschlagflächen 28 gebildet sind. Diese Anschlagflächen 28 befinden sich dann, wenn der Klemmkörper 2 und das Seil 5 zueinander parallel ausgerichtet sind, vom Seil 5 in einem Abstand. Soferne jedoch der Klemmkörper 2 um eine quer zum Seil 5 ausgerichtete Achse verdreht wird, wodurch die verstellbare Klemmbacke 25 verstellt wird, kommt die jeweils am anderen Ende der Klemmbacke 25 befindliche Anschlagfläche 28 an das Seil 5 zum Anliegen. Hierbei wird einerseits vom Seil 5 über den Bereich 26a der Klemmfläche 26 auf die verstellbare Klemmbacke 25 eine Kraft F1 ausgeübt, welche in Richtung auf die Offenstellung der verstellbaren Klemmbakke 25 wirkt. Andererseits wird vom Seil 5 über die schräg gegenüber liegende Anschlagfläche 28 auf die verstellbare Klemmbacke 25 eine gleich große, in der entgegengesetzten Richtung wirkende Kraft F2 ausgeübt, durch welche eine weitere Verstellung der Klemmbacke 25 verhindert wird.To be able to exclude this adjustment movement, the adjustable one Clamping jaw 25 opposite the clamping surface 26 with respect to the cable 5 lying side formed with two extensions 27, through which the opposite side of the clamping surface 26 of the rope 5 stop surfaces 28 are formed. These stop surfaces 28 are then when the clamping body 2 and the rope 5 are aligned parallel to each other are from the rope 5 at a distance. However, if the clamp body 2 an axis aligned transversely to the rope 5 is rotated, as a result of which the adjustable Clamping jaw 25 is adjusted, which comes at the other end the jaw 25 located abutment surface 28 to the rope 5 to Issue. Here, on the one hand, the rope 5 over the area 26a Clamping surface 26 exerts a force F1 on the adjustable clamping jaw 25, which in the direction of the open position of the adjustable clamping jaw 25 acts. On the other hand, the rope 5 over the diagonally opposite Stop surface 28 the same on the adjustable jaw 25 large force F2 exerted in the opposite direction, by which a further adjustment of the jaw 25 is prevented.

Somit wird gewährleistet, daß die verstellbare Klemmbacke 25 auch bei ungünstigen Betriebsverhältnissen der Seilbahnanlage deshalb immer in ihrer Schließstellung gehalten wird, da durch die vom Seil 5 auf die verstellbare Klemmbacke 25 aufgebrachten und entgegengesetzt wirkenden Kräfte die Totpunktlage des Klemmhebels 23 niemals erreicht werden kann.This ensures that the adjustable jaw 25 also at unfavorable operating conditions of the cable car system therefore always in its closed position is held because by the rope 5 to the adjustable Clamping jaw 25 applied and acting in opposite directions Forces the dead center position of the clamping lever 23 can never be reached can.

In den Fig. 6 bis 9c sind die möglichen Lagen, welche die Klemmeinrichtung in ihrer Schließstellung gegenüber dem Förder- und Zugseil 5 einnehmen kann, dargestellt:6 to 9c are the possible positions which the clamping device take in their closed position opposite the conveyor and pull rope 5 can, illustrated:

In den Fig. 6, 6a und 6b ist diejenige Lage dargestellt, bei welcher die Klemmeinrichtung parallel zum Seil 5 ausgerichtet ist. Dabei liegen die gesamte Klemmfläche 26 der verstellbaren Klemmbacke 25 und die gesamte Klemmfläche 16 der festen Klemmbacke 15 an das Seil 5 dicht an. Demgegenüber befinden sich die Anschlagflächen 28 der Fortsätze 27 der verstellbaren Klemmbacke 25 vom Seil 5 in einem Abstand.
In den Fig. 7, 7a, 7b und 7c ist eine erste Drehlage der Klemmbacken 15 und 25 gegenüber dem Seil 5 dargestellt. Dabei liegt das Seil 5 nur in einem Bereich 26a an die Klemmfläche 26 an die verstellbare Klemmbacke 25 an und liegt das Seil 5 am anderen Ende der Klemmeinrichtung nur in einem Bereich 16a an die Klemmfläche 16 der festen Klemmbacke 15 an, wobei sich die daneben befindliche Anschlagefläche 28 sehr nahe dem Seil 5 befindet. 6, 6a and 6b show the position in which the clamping device is aligned parallel to the rope 5. The entire clamping surface 26 of the adjustable jaw 25 and the entire clamping surface 16 of the fixed jaw 15 lie tight against the rope 5. In contrast, the stop faces 28 of the extensions 27 of the adjustable clamping jaw 25 are at a distance from the cable 5.
7, 7a, 7b and 7c, a first rotational position of the jaws 15 and 25 relative to the rope 5 is shown. The rope 5 is only in an area 26a on the clamping surface 26 on the adjustable jaw 25 and the rope 5 on the other end of the clamping device is only in an area 16a on the clamping surface 16 of the fixed jaw 15, the adjacent one being Stop surface 28 is very close to the rope 5.

In den Fig. 8, 8a, 8b und 8c ist diejenige Lage dargestellt, welche bei einer weiteren Verdrehung des Klemmkörpers gegenüber dem Seil 5 eintritt. Dabei kommt das Seil 5 an die eine der beiden Anschlagflächen 28 zum Anliegen, wodurch eine weitere Verschwenkung des Klemmhebels 23 verhindert wird.
In den Fig. 9, 9a, 9b und 9c ist weiters dargestellt, daß bei einer weiteren Verdrehung des Klemmkörpers 1 diese Verdrehung auf das Förder- bzw. Zugseil 5 übertragen wird.
Anhand der Fig. 10, 10a, 10b und 10c ist eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung dargestellt. Dabei ist die am Klemmkörper starr befestigte Klemmbacke 15a, welche gabelartig ausgebildet ist, an der in Bezug auf das Förder- bzw. Tragseil 5 gegenüber liegenden Seite mit zwei Fortsätzen 17 ausgebildet, deren Innenflächen als Anschlagflächen 18 für das Seil 5 wirken. Demgegenüber befindet sich die verstellbare zweite Klemmbacke 25a zwischen den beiden Fortsätzen 17 der starr befestigten Klemmbacke 15a. Dabei ist die starr befestigte Klemmbacke 15a in der gleichen Weise ausgebildet, wie dies anhand der Fig. 3 hinsichtlich der verstellbaren Klemmbacke erläutert worden ist.8, 8a, 8b and 8c show the position which occurs when the clamp body is rotated further relative to the cable 5. The rope 5 comes to rest on one of the two stop surfaces 28, thereby preventing further pivoting of the clamping lever 23.
9, 9a, 9b and 9c furthermore show that when the clamping body 1 is rotated further, this rotation is transmitted to the conveyor or traction cable 5.
An alternative embodiment of a coupling device according to the invention is shown with reference to FIGS. 10, 10a, 10b and 10c. In this case, the clamping jaw 15a rigidly attached to the clamping body, which is designed like a fork, is formed on the opposite side with respect to the conveying or supporting rope 5 with two extensions 17, the inner surfaces of which act as stop faces 18 for the rope 5. In contrast, the adjustable second jaw 25a is located between the two extensions 17 of the rigidly attached jaw 15a. The rigidly attached jaw 15a is designed in the same manner as has been explained with reference to FIG. 3 with regard to the adjustable jaw.

Wie dies aus Fig. 10 ersichtlich ist, befindet sich das Seil 5 dann, solange das Fahrbetriebsmittel und damit der Klemmkörper gegenüber dem Seil 5 nicht verdreht sind, im Abstand von den Anschlagflächen 18 der starr befestigten Klemmbacke 15a. Sobald jedoch der Klemmkörper um eine zum Seil 5 quer ausgerichtete Achse gegenüber dem Seil 5 verdreht wird, wird die verstellbare Klemmbacke 25a so lange in Richtung auf ihre Offenstellung hin verstellt, bis das Seil 5 an eine der Anschlagflächen 18 zum Anliegen kommt, wodurch die Klemmbacke 25a nicht mehr weiter verstellt werden kann. Hierdurch wird eine Verstellung der Klemmbacke 25a in ihre Offenstellung gleichfalls mit Sicherheit ausgeschlossen.As can be seen from Fig. 10, the rope 5 is then as long the driving equipment and thus the clamping body relative to the rope 5 are not twisted, at a distance from the stop surfaces 18 of the rigidly attached Clamping jaw 15a. However, as soon as the sprag by one Rope 5 is rotated transversely aligned axis relative to the rope 5 is the adjustable jaw 25a so long towards its open position adjusted until the rope 5 is in contact with one of the stop surfaces 18 comes, whereby the jaw 25a are no longer adjusted can. As a result, an adjustment of the jaw 25a in their Open positions are also excluded with certainty.

Hierdurch ist somit eine Kupplungsvorrichtung geschaffen, durch welche gewährleistet ist, daß die Verschwenkung des Klemmhebels aus der Schließstellung der verstellbaren Klemmbacke ausschließlich durch die längs Steuerschienen abrollende Steuerrolle bewirkt wird, wodurch bei jeglichen Betriebsverhältnissen die erforderliche Funktionssicherheit der Kupplungsvorrichtung gewährleistet ist. This creates a coupling device through which it is ensured that the pivoting of the clamping lever from the Closed position of the adjustable jaw only through the Control roller rolling along control rails is effected, whereby at any Operating conditions the required functional reliability of the Coupling device is guaranteed.

Als Federspeicher kann anstelle einer Torsionsfeder auch eine andere Federkonstruktion vorgesehen sein. Instead of a torsion spring, another spring construction can also be used as the spring accumulator be provided.

BEZUGSZAHLENLISTEREFERENCE NUMBER LIST

11: Klemmkörperclamping bodies
22: Klemmeinrichtungclamper
33: Torsionsfedertorsion spring

55: Förder- bzw. ZugseilConveyor or pull rope
66: Verzögerungs- BeschleunigungsräderDeceleration acceleration wheels

99: Friktionsplattefriction plate

1111: Stangepole
12, 1312, 13: Laufrollencastors
12a, 13a12a, 13a: Laufschienenrails

15, 15a15, 15a: Klemmbacken, starrJaws, rigid
1616: Klemmflächeclamping surface
16a16a: Bereich der KlemmflächeArea of the clamping surface
1717: Fortsätzevon 15aExtensions of 15a
1818: Anschlagflächen von 15a15a

21, 2221, 22: Hebel des KniehebelgelenkesLever of the toggle joint
21a, 22a21a, 22a: Lager des KniehebelgelenkesBearing of the toggle joint
2323: Klemmhebelclamping lever
23a23a: Lager des KlemmhebelsBearing of the clamping lever
2424: Steuerrollecontrol roller
24a, 24b24a, 24b: Steuerschienencontrol rails
25, 25a25, 25a: Klemmbacken, verstellbarClamping jaws, adjustable
2626: Klemmflächeclamping surface
26a26a: Bereich der KlemmflächeArea of the clamping surface
2727: Fortsätze von 25Extensions of 25
2828: Anschlagflächen von 25Stop surfaces of 25

Claims

A device for coupling travelling stock, e.g. a car or a chair, to the hauling or traction cable of an aerial cableway installation, consisting of a clamping member (1) provided with rollers (12, 13), which clamping member (1) comprises a first clamping jaw (15) attached rigidly to the clamping member and a second clamping jaw (25) adjustable relative to the first clamping jaw, the second clamping jaw (25) being located on a clamping lever (23), on which there is additionally provided a control element, especially a control roller (24), interacting with control rails (24a, 24b), by means of which control element the clamping lever (23) may be adjusted with respect to the clamping member (1) against the action of at least one spring energy store, e.g. a torsion spring (3), whereupon the clamping lever (23) is held by means of the spring energy store in one of two top dead centre positions, characterised in that at least one of the two clamping jaws (15, 25) comprises at least one stop face (28) lying opposite its clamping face (16, 26) with regard to the cable (5), against which stop face (28) the cable (5) comes to lie in the event of twisting of the clamping member about an axis oriented perpendicularly to the cable (5) (Fig. 4).
A device according to claim 1, characterised in that the adjustable clamping jaw (25) comprises a stop face (28) lying opposite the clamping face (26) with regard to the cable (5) (Fig. 3).
A device according to one of claims 1 and 2, characterised in that the adjustable clamping jaw (25) comprises at least one extension (27) each side of the fixed clamping jaw (15) when viewed in the longitudinal direction of the clamping jaws (15, 25) (Fig. 4).
A device according to claim 1, characterised in that the rigidly attached clamping jaw (15a) comprises a stop face (18) lying opposite the clamping face with regard to the cable (5) (Fig. 10).
A device according to one of claims 1 and 4, characterised in that the rigidly attached clamping jaw (15a) comprises at least one extension (17) each side of the adjustable clamping jaw (25a) when viewed in the longitudinal direction of the clamping jaws (15a, 25a), by means of each of which extensions (17) a stop face (18) is formed for the cable (5) (Fig. 10).
A device according to one of claims 1 to 5, characterised in that one of the clamping jaws (15, 25; 15a, 25a) comprises at least one approximately semicircular recess for accommodating the cable (5), the diameter of which recess is somewhat larger than the diameter of the cable (5) and which extends over more than 180°, the clamping face (26) and the at least one stop face (28; 18) being formed by the inner surfaces of this recess.
A device according to claim 6, characterised in that the recess extends over an angle of approximately 200°.
A device according to one of claims 6 and 7, characterised in that the internal width of the recess is approximately 20% larger than the diameter of the cable (5).
A device according to one of claims 1 to 3, characterised in that the sum of the stop faces (28) of one of the clamping jaws (25) and the clamping face (16) of the other clamping jaw (15) is equal to the length of the clamping face (26) of the one clamping jaw (25) (Fig. 6).