EP0898036A2 - Stangen-Türband-Garnitur - Google Patents

Stangen-Türband-Garnitur Download PDF

Info

Publication number
EP0898036A2
EP0898036A2 EP98115892A EP98115892A EP0898036A2 EP 0898036 A2 EP0898036 A2 EP 0898036A2 EP 98115892 A EP98115892 A EP 98115892A EP 98115892 A EP98115892 A EP 98115892A EP 0898036 A2 EP0898036 A2 EP 0898036A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bar
wing
wing part
rod
door hinge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP98115892A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0898036A3 (de
Inventor
Cyrill Dreier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Usine Metallurgique Altkirch Sa
Original Assignee
Usine Metallurgique Altkirch Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Usine Metallurgique Altkirch Sa filed Critical Usine Metallurgique Altkirch Sa
Publication of EP0898036A2 publication Critical patent/EP0898036A2/de
Publication of EP0898036A3 publication Critical patent/EP0898036A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/02—Hinges or pivots of special construction for use on the right-hand as well as the left-hand side; Convertible right-hand or left-hand hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00—Hinges with pins
    • E05D3/02—Hinges with pins with one pin
    • E05D2003/025—Hinges with pins with one pin having three knuckles
    • E05D2003/027—Hinges with pins with one pin having three knuckles the end knuckles being mutually connected
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/06—Bent flaps
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/127—Securing pins in sockets, movably or not by forcing the pin into the socket
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1005—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis by axially moving free pins, balls or sockets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a bar hinge set for left-handed or right-handed use Doors and includes a bar and at least two of one Wing part and a frame part assemble door hinges, the wing parts of the door hinges can be attached to the rod are.
  • Individual door hinges with wing part and frame part are for example from DE 35 04 921 C2, DE-PS 121383, US 2615 194, DE 26 33 914 C2 and DE 33 35 007 A1.
  • the Known door hinges are individually to the appropriate doors and door frames attached and must be in front Adjustment individually with regard to the attachment to the door or be moved to the door frame.
  • the invention has for its object the assembly of Door hinges to simplify and accelerate and at the same time an adjustability during assembly to compensate of tolerances.
  • this object is improved Bar hinge set for both use left-hand as well as right-hand doors according to the characterizing features of claim 1 solved.
  • the object is achieved in that that on the rod for each wing part to be attached Door hinge at least one grid area with transverse to Longitudinal extension of the rod parallel to each other Ribs and / or recesses is provided and the wing part on its contact surface facing the rod two from each other spaced projecting and parallel locking bars, which run transversely to the longitudinal extent of the wing part, has and the wing part by means of the two locking webs the locking surfaces of the rod can be positioned and defined in adjustable and adjustable with respect to the longitudinal axis of the rod is.
  • the screening provided according to the invention Fastening surface of the wing part of the hinge on the Rod allows for easy, safe and adjustability permanent. This makes it possible to tolerances during assembly compensate easily. At the same time, the Grid a very safe permanent and improved Seat of the wing part on the rod and the immovability in use. According to the adjustability on the Fixing surface of the bar to which all door hinges for a door to be attached, trained.
  • both the ribs or depressions of the A triangular locking area on the rod on the wing part Have cross section and the locking webs an angled end to have a precise fit.
  • each wing part is attached to the Rod two spaced-apart locking surfaces are provided are.
  • the locking surfaces are, for example, by pressing appropriate shapes in the surface of the rod manufactured.
  • Each rod with at least three pairs of locking surfaces is preferred for the application of at least three door hinges fitted.
  • the door hinges can either be used for Right-handed or left-handedness on the pole with their Wing part can be mounted.
  • An advantageous embodiment of the hinge provides that the wing part of a triple cranked metal band with a rolled wing flap encompassing a bearing bore is formed and on the two opposite one another Narrow sides of the bottom part over the contact surface of the Wing part projecting locking webs are formed.
  • the sliding bushes allow a very precise tolerance of the Location hole for the axis of rotation, namely the axle pin.
  • the Slide bushing is preferably made of a high quality plastic, like polyamide.
  • An advantage of the invention is that both for Wing part as well as for the frame part the same sliding bush can be used. To ensure a good fit of the sliding bush and to get an easy assembly, it is proposed that Slide bushing with a flange-like head edge and an outside form the tapered end on the opposite side.
  • a further ease of assembly is made possible in that the rod at its lower or upper end as a stop has a turn serving on a door.
  • Fig. 1 is an exploded view of a bar door hinge set with rod 1 and hinge, comprising the Wing part 2 and the frame part 5 shown.
  • rod 1 and hinge comprising the Wing part 2 and the frame part 5 shown.
  • the rod 1 of the so pre-assembled bar hinge attached to a door and the frame parts 5 of the door hinges attached to the door frame.
  • the Bar hinge can be used for left-hand as well as for right-hand doors are used, depending on Direction of attachment of the wing part 2 on the rod 1.
  • Die Bar 1 has a length corresponding to the height of a door and has the bend 15 at its lower or upper end Stop at the bottom or top of the door.
  • the rod 1, for example from a flat material made of galvanized steel is cut to length at its upper end according to the door height.
  • the rod 1 has three screw holes 11 along the length distributed with countersink on and at least three Fastening areas for at least three door hinges, i.e. at least three wing parts to be fastened to it 2.
  • Each attachment area for one Wing part comprises two spaced-apart locking surfaces 10a, 10b, wherein each latching surface has several transverse to the longitudinal axis Y the rod 1 has extending ribs 110.
  • Ribs preferably have a triangular cross section, just like that depressions pressed in between the ribs 111.
  • Pro Locking surface 10a or 10b can already have four or five ribs be sufficient, the distance from rib to rib is, for example, two millimeters.
  • the screw holes 11 must have a sufficient distance from the locking surfaces 10a, 10b have, because otherwise too little space for screwing in Screw with an electric screwdriver or other tool remains.
  • the locking surfaces are preferably in the surface the rod 1 sunk so that the ribs do not have the Protrude the surface of the rod.
  • the locking surfaces 10a, 10b allow the adjustment in the longitudinal extension of the rod 1 for the wing hinge and a very safe one tight fit that is permanent.
  • the wing part 2 protruding downwards on its contact surface Locking webs 23a, 23b, as shown in FIG. 2 more apparent with which it is in between the ribs formed recesses 111 of the latching surfaces 10a, 10b engages and thus immovable in the longitudinal extension Y of the rod is fixed.
  • Each wing part 2 is by means of two Countersunk screws 3 through a corresponding slot 24 of the wing part are guided in through bores 12a, 12b attached to the rod. These are through holes between the two a mounting surface for a wing part 2 forming locking surfaces 10a, 10b arranged.
  • the wing part 2 Between two screws 3 and the holes 12a, 12b is located nor the through hole 13 on the rod for one not Through countersunk screw shown, the wing part 2 and penetrates the rod 1 and then a solid Connection with the door material into which it is screwed, creates.
  • the rod 1 on lower end a stop 15 bent by 90 ° on the door on.
  • the bar hinge 1 with Wing part 2 also through the hollow profile of the door frame whose inner stiffener are screwed so that a tear-proof fit is guaranteed.
  • the inventive training of Fastening surfaces for the wing part 2 as grid surfaces allows rastering by ribs at a distance of 2 mm, with corresponding deviations of 2 mm the seat of the Readjust wing part 2 on the rod.
  • Three wing parts 2 are preferred on the rod 1 by means of of the two countersunk screws 3 pre-assembled.
  • a third The screw is only when the pre-assembled bar hinge is installed needed at the door.
  • the wing part 2 is in three views shown.
  • the wing part 2 is made of galvanized or in all desired RAL colors coated with plastic Flat steel material made by cranking and rolling.
  • the Band 2 has a flat bottom part 22 with a first Bend 21a for a side wall 21, a second one as well 90 ° bend 21b outwards and a third bend with for example 85 ° upwards, to which the role with the rolled wing flap 20 connects.
  • the rolled one Wing flap 20 includes the bearing bore 25 and closes the Longitudinal axis X for the axis of rotation of the hinge.
  • Bottom part 22 is an elongated hole or mounting slot 24 for the fastening screws are formed with a countersink.
  • the locking bars have at their ends in Cross section considers one of the contours of the latching surface 10a, 10b corresponding contour, in this example a corresponding corner edge with which they go into the triangular Depressions 111 formed between the ribs can be used precisely.
  • the locking webs 23a, 23b can, as seen in the view of FIG. 2b, obliquely outwards be set, for example at the specified angle of 45 °.
  • the lower edge of the locking webs 23a, 23b protrudes by the amount s over the contact surface of the bottom part 22 of the wing part 2 before, this amount s of the depth of engagement in the locking area 10a or 10b corresponds to the rod 1, so that the wing part 2 then also flat with the contact surface of the base part the rod 1 can rest.
  • the frame part of the hinge is according to Fig. 1 shown in three views.
  • the frame part will also from a galvanized or in all desired RAL colors plastic-coated steel flat material.
  • the frame part 5 comprises the flat bottom part 5 with which it is attached is attached to a door frame. From the bottom part go into the End areas each a rolled tab 50a, 50b from in each case the bearing bore 53 with the continuous longitudinal axis X form.
  • the two rolled tabs 50a, 50b of the frame part are so far apart that the recording space for the rolled wing flap 20 of the wing part is formed.
  • bottom part 52 In the bottom part 52 are in the area between the two rolled tabs 50a, 50b with three screw holes 51 Countersink for fastening screws for fastening the Frame part 5 provided on the door frame. With the outside opening doors will also be in the lower lobe Threaded hole provided in which a grub screw for securing hidden against the levering of the axles.
  • the height h1 of the frame part is kept so low preferably less than 20 mm, so that doors before the final Assembly are stackable.
  • both the Wing part 2 and the frame part 5 for a flawless Function equipped with sliding bushes 4 made of plastic, which in the bearing bore 25 of the wing part 2 or 53 of Frame part are used.
  • These sliding bushes 4 are all the same design and for example made of polyamide manufactured. They point at one end, at that Head end, a head ring protruding outwards like a flange 40 on and at the opposite end for relief inserting a tapered paragraph 41.
  • the sliding bushes 4 are thus used in the wing parts or frame parts. That from the rod 1, the wing part 2 with sliding bushes 4th Preassembled bar hinge is in a final assembly Slot in a door and then by means of Screw holes 11 and 13 guided screws screwed.
  • the positioning is carried out by the stop 15 Rod ensured.
  • the installation is very easy.
  • the Frame parts 5 are also with the sliding bushes 4th equipped, with doors opening to the outside Also provide frame parts with a grub screw.
  • the Frame parts are then placed on the door frame during final assembly screwed by means of the screw holes 51 Screws. It is important that the necessary Screw holes are drilled exactly in the door frame. Just then a quick and safe installation is guaranteed.
  • As the last step is then only after inserting the Door with the wing part into the frame part 5, the pin axis 6 from above into that now assembled from parts 2 and 5 Door hinge introduced.
  • the grub screw in the Area of the lower tab of the frame part screwed tight to secure against the levering of the axle pins 6.
  • the Axle pins 6, see Fig. 2, made of steel have on the head side 60 a corrugation 61 in the longitudinal direction of the X axis. she are in the sliding bushes of the assembled frame part and wing part inserted in the axial direction X. At after outside doors is the use of a groove intended. Even with such a groove, the levering can the axle pins 6 can be prevented.
  • the bar hinge is in the door very quickly without using drilling jigs assemble. By using the continuous bar a very good attachment even with poorer materials reached.
  • the attachment is covered, making the visible parts be reduced to a minimum by the appropriate Design of the hinge.
  • the bar-door hinge set according to the invention can be made of different materials which doors and door frames are manufactured for wood as well as for doors made of plastic profiles. Of the bar hinge can extend to different Detection dimensions for different profiles by using a additional plastic underlay part for the frame part the hinge can be adjusted.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Sheet Holders (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Stangen-Türband-Garnitur zur Verwendung für linksgebandete oder rechtsgebandete Türen, umfassend eine Stange (1) und mindestens zwei aus einem Flügelteil (2) und einem Rahmenteil (5) zusammensetzbare Türbänder, wobei die Flügelteile (2) der Türbänder auf der Stange (1) befestigbar sind, wobei auf der Stange (1) für jedes zu befestigende Flügelteil (2) eines Türbandes mindestens eine Rasterfläche (10a,b) mit quer zur Längserstreckung der Stange verlaufenden zueinander parallelen Rippen (110) und/oder Vertiefungen (111) vorgesehen ist und das Flügelteil an seiner der Stange zugewandten Anlagefläche zwei voneinander beabstandete vorstehende und zueinander parallele Raststege (23a,b), die quer zur Längserstreckung des Flügelteiles verlaufen, aufweist und das Flügelteil (2) mittels der beiden Raststege auf den Rastflächen (10a,b) der Stange definiert positionierbar und in bezug auf die Längsachse der Stange verstellbar und justierbar ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stangen-Türband-Garnitur zur Verwendung für linksgebandete oder für rechtsgebandete Türen und umfaßt eine Stange und mindestens zwei aus einem Flügelteil und einem Rahmenteil zusammensetzbare Türbänder, wobei die Flügelteile der Türbänder auf der Stange befestigbar sind.
Problematisch bei derartigen Stangen-Türband-Garnituren ist die Anpassung der Türbänder an unterschiedliche Toleranzen, der einwandfreie Sitz und eine hohe Stabilität und Funktionstüchtigkeit und Lebensdauer der Türbänder.
Einzelne Türbänder mit Flügelteil und Rahmenteil sind beispielsweise aus der DE 35 04 921 C2, DE-PS 121383, US 2615 194, DE 26 33 914 C2 und DE 33 35 007 A1 bekannt. Die bekannten Türbänder werden jeweils einzeln an den entsprechenden Türen und Türrahmen befestigt und müssen vor Justierung einzeln sowohl bezüglich der Befestigung an der Tür oder am Türrahmen versetzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Montage der Türbänder zu vereinfachen und zu beschleunigen und gleichzeitig eine Justierbarkeit bei der Montage zum Ausgleich von Toleranzen zu ermöglichen.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe mit einer verbesserten Stangen-Türband-Garnitur sowohl zur Verwendung für linksgebandete als auch für rechtsgebandete Türen gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Gemäß der Erfindung wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß auf der Stange für jedes zu befestigende Flügelteil eines Türbandes mindestens eine Rasterfläche mit quer zur Längserstreckung der Stange verlaufenden zueinander parallelen Rippen und/oder Vertiefungen vorgesehen ist und das Flügelteil an seiner der Stange zugewandten Anlagefläche zwei voneinander beabstandete vorstehende und zueinander parallele Raststege, die quer zur Längserstreckung des Flügelteiles verlaufen, aufweist und das Flügelteil mittels der beiden Raststege auf den Rastflächen der Stange definiert positionierbar und in bezug auf die Längsachse der Stange verstellbar und justierbar ist.
Die erfindungsgemäß vorgesehene Rasterung der Befestigungsfläche des Flügelteiles des Türbandes auf der Stange ermöglicht eine Verstellbarkeit einfach, sicher und dauerhaft. Damit ist es möglich, Toleranzen bei der Montage problemlos auszugleichen. Gleichzeitig ermöglicht die Rasterung einen sehr sicheren dauerhaften und verbesserten Sitz des Flügelteiles an der Stange und die Unverschiebbarkeit im Gebrauch. Erfindungsgemäß wird die Verstellbarkeit an der Befestigungsfläche der Stange, an welche alle Türbänder für eine Tür befestigt werden, ausgebildet.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Stangen-Türband-Garnitur sind den kennzeichnenden Merkmalen der Unteransprüche entnehmbar.
Für einen guten Sitz der Flügelteile auf der Stange wird vorgeschlagen, daß sowohl die Rippen bzw. Vertiefungen der Rastflächen auf der Stange an dem Flügelteil einen dreieckigen Querschnitt aufweisen und die Raststege ein winkliges Ende zum paßgenauen Ineinandergreifen aufweisen. Für einen guten Sitz und eine Verstellbarkeit wird eine Ausrüstung jeder Rastfläche mit zwei bis fünf Rippen vorgeschlagen.
Bevorzugt sind für jedes zu befestigende Flügelteil auf der Stange zwei voneinander beabstandete Rastflächen vorgesehen sind.
Die Rastflächen werden beispielsweise durch Einpressen entsprechender Formen in die Oberfläche der Stange hergestellt.
Bevorzugt ist jede Stange mit mindestens drei Paar Rastflächen für das Aufbringen von mindestens drei Türbändern ausgestattet. Die Türbänder können hierbei entweder für Rechtsbandigkeit oder Linksbandigkeit auf die Stange mit ihrem Flügelteil montiert werden.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung des Türbandes sieht vor, daß das Flügelteil von einem dreifach gekröpften Band aus Metall mit einem gerollten eine Lagerbohrung umfassenden Flügellappen gebildet ist und an den beiden einander gegenüberliegenden Schmalseiten des Bodenteiles die über die Anlagefläche des Flügelteiles vorstehenden Raststege ausgebildet sind.
Des weiteren wird vorgeschlagen, das Rahmenteil von einem Band aus Metall mit an beiden Enden gerollten eine Lagerbohrung bildenden Lappen mit einem Abstand der Lappen voneinander ausreichend zur Aufnahme des Flügellappens des Flügelteiles in einer gemeinsamen Achse zu bilden und in jede Lagerbohrung des Flügelteiles und des Rahmenteiles eine Gleitbuchse einzusetzen ist und die Verbindung durch Einsetzen eines Achsstiftes durchgängig in die Gleitbuchsen des Flügelteiles und des Rahmenteiles herzustellen.
Die Gleitbuchsen ermöglichen eine sehr genaue Toleranz der Aufnahmebohrung für die Drehachse, nämlich den Achsstift. Die Gleitbuchse wird bevorzugt aus einem hochwertigen Kunststoff, wie Polyamid, gefertigt.
Ein Vorteil der Erfindung liegt darin, daß sowohl für das Flügelteil als auch für das Rahmenteil die gleiche Gleitbuchse eingesetzt werden kann. Um einen guten Sitz der Gleitbuchse und eine leichte Montage zu erhalten, wird vorgeschlagen, die Gleitbuchse mit einem flanschartigen Kopfrand und einem außen verjüngten Ende auf der gegenüberliegenden Seite auszubilden.
Eine weitere Montageerleichterung wird dadurch ermöglicht, daß die Stange an ihrem unteren oder oberen Ende eine als Anschlag an einer Tür dienende Abbiegung aufweist.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden an einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung dargestellt und erläutert.
Es zeigen
Fig.1
eine Explosionszeichnung einer Stangen-Türband-Garnitur mit Teildarstellung der Stange
Fig.2a,b,c
ein Flügelteil eines Türbandes in drei Ansichten gemäß Fig. 1
Fig.3a,b,c
ein Rahmenteil des Türbandes gemäß Fig. 1 in drei Ansichten.
In der Fig. 1 ist in Explosionsdarstellung eine Stangen-Türband-Garnitur mit Stange 1 und Türband, umfassend das Flügelteil 2 und das Rahmenteil 5 dargestellt. Auf der Stange 1 werden die bereits ans Rahmenteil 5 und Flügelteil 2 vormontierten Türbänder mit ihren Flügelteilen 2 zum Beispiel mittels Schrauben befestigt, dann wird die Stange 1 des so vormontierten Stangen-Türbandes auf einer Tür befestigt und die Rahmenteile 5 der Türbänder am Türrahmen befestigt. Das Stangen-Türband kann sowohl für linksgebandete als auch für rechtsgebandete Türen verwendet werden, je nach Aufsatzrichtung des Flügelteiles 2 auf der Stange 1. Die Stange 1 hat eine Länge entsprechend der Höhe einer Tür und weist an ihrem unteren oder oberen Ende die Abbiegung 15 als Anschlag an der Tür unten bzw. oben auf. Die Stange 1, beispielsweise aus einem Flachmaterial aus verzinktem Stahl wird an ihrem oberen Ende entsprechend der Türhöhe abgelängt. Die Stange 1 weist drei Anschraublöcher 11 über die Länge verteilt mit Ansenkung auf sowie mindestens drei Befestigungsbereiche für mindestens drei Türbänder, d.h. hieran zu befestigender mindestens drei Flügelteile 2. In der Zeichnung ist nur der Befestigungsbereich für ein Türband dargestellt, für jedes weitere Türband ist ein entsprechender Befestigungsbereich auf der Stange 1 ausgebildet, was hier nicht dargestellt ist. Jeder Befestigungsbereich für ein Flügelteil umfaßt zwei voneinander beabstandete Rastflächen 10a, 10b, wobei jede Rastfläche mehrere quer zur Längsachse Y der Stange 1 verlaufende Rippen 110 aufweist. Die Rippen weisen bevorzugt einen dreieckigen Querschnitt auf, ebenso die zwischen den Rippen eingepreßten Vertiefungen 111. Pro Rastfläche 10a bzw. 10b können vier oder fünf Rippen bereits ausreichend sein, wobei der Abstand von Rippe zu Rippe beispielsweise zwei Millimeter beträgt. Die Anschraublöcher 11 müssen genügenden Abstand von den Rastflächen 10a, 10b aufweisen, da sonst zuwenig Platz für das Eindrehen der Schrauben mit einem Elektroschrauber oder anderen Werkzeug verbleibt. Die Rastflächen sind bevorzugt lin die Oberfläche der Stange 1 eingesenkt, so daß die Rippen nicht über die Oberfläche der Stange vorstehen. Die Rastflächen 10a, 10b ermöglichen die Verstellbarkeit in Längserstreckung der Stange 1 für das Flügelband und des weiteren einen sehr sicheren festen Sitz, der dauerhaft ist. Hierzu weist das Flügelteil 2 an seiner Anlagefläche seitlich nach unten vorstehende Raststege 23a, 23b auf, wie aus der Darstellung der Fig. 2 näher ersichtlich, mit denen es in die zwischen die Rippen gebildete Vertiefungen 111 der Rastflächen 10a, 10b eingreift und damit in Längserstreckung Y der Stange unverschieblich fixiert ist. Jedes Flügelteil 2 wird mittels zwei Senkkopfschrauben 3, die durch ein entsprechendes Langloch 24 des Flügelteiles geführt werden, in Durchgangsbohrungen 12a, 12b der Stange befestigt. Diese Durchgangsbohrungen sind zwischen den beiden eine Befestigungsfläche für ein Flügelteil 2 bildenden Rastflächen 10a, 10b angeordnet. Zwischen den beiden Schrauben 3 und den Bohrungen 12a, 12b befindet sich noch das Durchgangsloch 13 auf der Stange für eine nicht dargestellte durchgehende Senkkopfschraube, die das Flügelteil 2 und die Stange 1 durchdringt und anschließend eine feste Verbindung mit dem Türmaterial, in das es eingeschraubt wird, schafft. Als Montageerleichterung weist die Stange 1 am unteren Ende einen um 90° abgebogenen Anschlag 15 an der Tür auf. Bei Verwendung von Türen mit einem Türrahmen aus Kunststoffprofilen, die im Inneren mit metallischen Versteifungen versehen sind, kann das Stangen-Türband 1 mit Flügelteil 2 ebenfalls durch das Hohlprofil des Türrahmens an dessen innerer Versteifung festgeschraubt werden, so daß ein ausreißsicherer Sitz gewährleistet wird.
Die erfindungsgemäß vorgesehene Ausbildung der Befestigungsflächen für das Flügelteil 2 als Rasterflächen mit einer Rasterung durch Rippen im Abstand von 2 mm ermöglicht, bei entsprechenden Abweichungen von 2 mm den Sitz des Flügelteils 2 auf der Stange nachzujustieren.
Bevorzugt werden auf der Stange 1 drei Flügelteile 2 mittels der beiden Senkkopfschrauben 3 vormontiert. Eine dritte Schraube wird erst bei Montage des vormontierten Stangen-Türbandes an der Tür benötigt.
In der Fig. 2 ist das Flügelteil 2 in drei Ansichten dargestellt. Das Flügelteil 2 ist aus einem verzinkten oder in allen gewünschten RAL-Farben mit Kunststoff beschichteten Stahlflachmaterial durch Kröpfung und Rollen hergestellt. Das Band 2 weist ein flaches Bodenteil 22 auf mit einer ersten Abkröpfung 21a für eine Seitenwand 21, einer zweiten ebenfalls 90° Biegung 21b nach außen und einer dritten Biegung mit beispielsweise 85° nach oben, an die sich die Rolle mit dem gerollten Flügellappen 20 anschließt. Der gerollte Flügellappen 20 umfaßt die Lagerbohrung 25 und schließt die Längsachse X für die Drehachse des Türbandes ein. In dem Bodenteil 22 ist ein Langloch oder Befestigungsschlitz 24 für die Befestigungsschrauben mit Ansenkung ausgebildet. Zu beiden Schmalseiten des Bodenteiles 22 sind über die Anlagefläche 22c an der Unterseite des Bodenteils des Flügelteils zur Anlagefläche an der Stange hin vorstehende sich quer zur Längsachse X des Flügelteils erstreckende Raststege 23a, 23b ausgebildet. Die Raststege weisen an ihren Enden im Querschnitt betracht eine der Kontur der Rastfläche 10a, 10b entsprechende Kontur auf, in diesem Beispiel eine entsprechende Eckkante, mit der sie in die dreieckigen Vertiefungen 111, die zwischen den Rippen gebildet sind, paßgenau einsetzbar sind. Die Raststege 23a, 23b können, wie in der Ansicht gemäß Fig. 2b ersichtlich, schräg nach außen gestellt sein, beispielsweise unter dem angegebenen Winkel von 45°. Die Unterkante der Raststege 23a, 23b ragt um den Betrag s über die Auflagefläche des Bodenteiles 22 des Flügelteiles 2 vor, wobei dieser Betrag s der Einsatztiefe in die Rastfläche 10a bzw. 10b der Stange 1 entspricht, so daß das Flügelteil 2 dann ebenfalls mit der Auflagefläche des Bodenteiles plan auf der Stange 1 aufliegen kann.
In der Fig. 3a, b, c ist das Rahmenteil des Türbandes gemäß Fig. 1 in drei Ansichten dargestellt. das Rahmenteil wird ebenfalls aus einem verzinkten oder in allen gewünschten RAL-Farben kunststoffbeschichteten Stahlflachmaterial hergestellt. Das Rahmenteil 5 umfaßt das flache Bodenteil 5, mit dem es an einem Türrahmen befestigt wird. Von dem Bodenteil gehen in den Endbereichen je ein eingerollter Lappen 50a, 50b ab, die jeweils die Lagerbohrung 53 mit der durchgehenden Längsachse X bilden. Die beiden gerollten Lappen 50a, 50b des Rahmenteiles sind voneinander so weit beabstandet, daß der Aufnahmeraum für den gerollten Flügellappen 20 des Flügelteiles gebildet ist. In dem Bodenteil 52 sind im Bereich zwischen den beiden gerollten Lappen 50a, 50b drei Anschraublöcher 51 mit Ansenkung für Befestigungsschrauben zum Befestigen des Rahmenteiles 5 am Türrahmen vorgesehen. Bei nach außen aufgehenden Türen wird des weiteren im unteren Lappen ein Gewindeloch vorgesehen, in den ein Gewindestift zur Sicherung gegen die Aushebelung der Achsen versteckt einsteckbar ist. Die Höhe h1 des Rahmenteiles wird so niedrig gehalten, vorzugsweise unter 20 mm, so daß Türen vor der endgültigen Montage stapelbar sind.
Wie aus der Fig. 1 weiterhin ersichtlich, werden sowohl das Flügelteil 2 als auch das Rahmenteil 5 für eine einwandfreie Funktion mit Gleitbuchsen 4 aus Kunststoff ausgerüstet, die in die Lagerbohrung 25 des Flügelteiles 2 bzw. 53 des Rahmenteiles eingesetzt werden. Diese Gleitbuchsen 4 sind alle gleich ausgebildet und beispielsweise aus Polyamid hergestellt. Sie weisen an einem Ende, und zwar an dem Kopfende, einen flanschartig nach außen vorstehenden Kopfring 40 auf und an dem gegenüberliegenden Ende zur Erleichterung des Einsteckens einen verjüngten Absatz 41. Die Gleitbuchsen 4 werden somit in die Flügelteile bzw. Rahmenteile eingesetzt. Das aus der Stange 1, dem Flügelteil 2 mit Gleitbuchsen 4 vormontierte Stangen-Türband wird bei der Endmontage in eine Aufnahmenut einer Tür eingelegt und dann mittels durch die Anschraublöcher 11 und 13 geführter Schrauben fest verschraubt. Die Positionierung wird durch den Anschlag 15 der Stange sichergestellt. Die Montage ist denkbar einfach. Die Rahmenteile 5 werden ebenfalls mit den Gleitbuchsen 4 ausgerüstet, bei nach außen aufgehenden Türen werden die Rahmenteile zusätzlich mit einem Gewindestift versehen. Die Rahmenteile werden dann bei der Endmontage auf die Türrahmen geschraubt mittels durch die Anschraublöcher 51 geführter Schrauben. Hierbei ist es wichtig, daß die notwendigen Anschraublöcher ganz exakt im Türrahmen vorgebohrt werden. Nur dann ist eine schnelle und sichere Montage gewährleistet. Als letzter Arbeitsgang wird dann nur noch nach dem Einführen der Tür mit dem Flügelteil in das Rahmenteil 5 die Stiftachse 6 von oben in das aus den Teilen 2 und 5 nun zusammengesetzte Türband eingeführt. Nach dem Einsetzen der Achsstifte 6 wird bei nach außen aufgehenden Türen noch der Gewindestift im Bereich des unteren Lappens des Rahmenteiles festgeschraubt zur Sicherung gegen die Aushebelung der Achsstifte 6. Die Achsstifte 6, siehe Fig. 2, aus Stahl weisen an der Kopfseite 60 eine Riffelung 61 in Längsrichtung der Achse X auf. Sie werden in die Gleitbuchsen des zusammengesetzten Rahmenteiles und Flügelteiles in der Achsrichtung X eingesteckt. Bei nach außen aufgehenden Türen ist die Verwendung einer Nut vorgesehen. Auch mit einer solchen Nut kann die Aushebelung der Achsstifte 6 verhindert werden. Das Stangen-Türband ist in der Tür ohne Verwendung von Bohrlehren sehr schnell zu montieren. Durch das Verwenden der durchgehenden Stange wird eine sehr gute Befestigung auch bei schlechteren Materialien erreicht. Sie stellt gleichzeitig eine Versteifung der Tür dar. Die Anbringung ist verdeckt, wodurch die sichtbaren Teile auf ein Minimum reduziert werden durch die entsprechende Ausgestaltung des Türbandes. Die erfindungsgemäße Stangen-Türband-Garnitur kann für die verschiedensten Materialien, aus denen Türen und Türrahmen gefertigt werdne, eingesetzt werden sowohl bei Holz als auch bei Türen aus Kunststoffprofilen. Des weitern kann das Stangen-Türband an unterschiedliche Aufdeckmaße bei verschiedenen Profilen durch Verwendung eines zusätzlichen Kunststoffunterlegungsteiles für das Rahmenteil des Türbandes angepaßt werden.

Claims (10)

  1. Stangen-Türband-Garnitur zur Verwendung für linksgebandete oder rechtsgebandete Türen, umfassend eine Stange und mindestens zwei aus einem Flügelteil (2) und einem Rahmenteil (5) zusammensetzbare Türbänder, wobei die Flügelteile (2) der Türbänder auf der Stange (1) befestigbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Stange (1) für jedes zu befestigende Flügelteil (2) eines Türbandes mindestens eine Rasterfläche (10a, 10b) mit quer zur Längserstreckung (Y) der Stange (1) verlaufenden zueinander parallelen Rippen (110) und/oder Vertiefungen (111) vorgesehen ist und das Flügelteil (2) an seiner der Stange zugewandten Anlagefläche (22c) zwei voneinander beabstandete vorstehende und zueinander parallele Raststege (23a, 23b), die quer zur Längserstreckung (X) des Flügelteiles (2) verlaufen, aufweist und das Flügelteil (2) mittels der beiden Raststege (23a, 23b) auf den Rastflächen (10a, 10b) der Stange (1) definiert positionierbar und in bezug auf die Längsachse (Y) der Stange (1) verstellbar und justierbar ist.
  2. Stangen-Türband-Garnitur nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (110) und die Vertiefungen (111) einen dreieckigen Querschnitt aufweisen und die Raststege (23a, 23b) ein winkliges Ende zum paßgenauen Ineinandergreifen aufweisen.
  3. Stangen-Türband-Garnitur nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß jede Rastfläche (10a, 10b) zwei bis fünf Rippen aufweist.
  4. Stangen-Türband-Garnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (110) der Rastflächen mit dazwischen angeordneten Vertiefungen (111) durch Einpressen in die Oberfläche der Stange (1) hergestellt sind.
  5. Stangen-Türband-Garnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß für jedes Flügelteil (2) auf der Stange (1) zwei voneinander beabstandete Rastflächen (10a, 10b) vorgesehen sind.
  6. Stangen-Türband-Garnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Flügelteil (2) von einem dreifach gekröpften (21a, 21b, 21c) Band aus Metall mit einem Bodenteil (22) einer Seitenwand (21) und einem gerollten eine Lagerbohrung (25) umfassenden Flügellappen (20) gebildet ist und an den beiden einander gegenüberliegenden Schmalseiten (22a, 22b) des Bodenteiles (2) die über die Anlagefläche (22c) des Flügelteiles (2) vorstehenden Raststege (23a, 23b) ausgebildet sind.
  7. Stangen-Türband-Garnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenteil (5) von einem Band (52) aus Metall mit an beiden Enden gerollten eine Lagerbohrung (53) bildenden Lappen (50a, 50b) mit einem Abstand der Lappen (50a, 50b) voneinander ausreichend zur Aufnahme des Flügellappens (20) des Flügelteiles in einer gemeinsamen Achse (X) gebildet ist und in jeder Lagerbohrung des Flügelteiles (2) und des Rahmenteiles (5) eine Gleitbuchse (4) eingesetzt ist und die Verbindung durch Einsetzen eines Achsstiftes (6) durchgängig in die Gleitbuchsen (4) des Flügelteiles und des Rahmenteiles herstellbar ist.
  8. Stangen-Türband-Garnitur nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitbuchse (4) aus hochwertigem Kunststoff, wie Polyamid, gefertigt ist.
  9. Stangen-Türband-Garnitur nach einem der Ansprüche 7 oder 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitbuchse (4) einen flanschartigen Kopfrand (40) und ein außen verjüngtes Ende (41) aufweist.
  10. Stangen-Türband-Garnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (1) an ihrem oberen oder unteren Ende eine als Anschlag an einer Tür dienende Abbiegung (15) aufweist.
EP98115892A 1997-08-22 1998-08-24 Stangen-Türband-Garnitur Withdrawn EP0898036A3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29715007U DE29715007U1 (de) 1997-08-22 1997-08-22 Stangen-Türband-Garnitur
DE29715007U 1997-08-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0898036A2 true EP0898036A2 (de) 1999-02-24
EP0898036A3 EP0898036A3 (de) 2000-04-19

Family

ID=8044920

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98115892A Withdrawn EP0898036A3 (de) 1997-08-22 1998-08-24 Stangen-Türband-Garnitur

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0898036A3 (de)
DE (1) DE29715007U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107575109A (zh) * 2017-10-24 2018-01-12 深圳怡化电脑股份有限公司 一种合页组件及其组装方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2943767B1 (fr) * 2009-03-26 2012-11-16 Keravic Dispositif d'articulation pour la fixation basculante, sur une surface receptrice, des capteurs solaires et des panneaux photovoltaiques

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE121383C (de)
US2615194A (en) 1947-03-28 1952-10-28 Sylvester J Kreiner Adjustable hinge
DE2633914A1 (de) 1976-07-28 1978-02-02 Hoermann Kg Freisen Rechts und links anschlagbares tuerblatt
DE3335007A1 (de) 1983-09-28 1985-04-18 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn Verstellbare beschlagbefestigung
DE3504921A1 (de) 1985-02-13 1986-08-14 Dorma-Baubeschlag Gmbh & Co Kg, 5828 Ennepetal Scharnierband fuer tueren, insbesondere scharnierband mit drei bandgliedern

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2051191A (en) * 1979-06-22 1981-01-14 Keysan Ltd Door and Frame Structure
DE9114732U1 (de) * 1991-11-27 1993-04-15 Emka Beschlagteile GmbH & Co. KG, 5620 Velbert Anschraubscharnier für Profilschienen
JPH09511033A (ja) * 1993-11-19 1997-11-04 フェデラル−ホフマン インク ヒンジ構造体
WO1997044561A1 (de) * 1996-05-17 1997-11-27 Hörmann KG Freisen Tür, insbesondere feuerschutztür, wahlweise rechts- oder links-anschlagend verwendbar

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE121383C (de)
US2615194A (en) 1947-03-28 1952-10-28 Sylvester J Kreiner Adjustable hinge
DE2633914A1 (de) 1976-07-28 1978-02-02 Hoermann Kg Freisen Rechts und links anschlagbares tuerblatt
DE3335007A1 (de) 1983-09-28 1985-04-18 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn Verstellbare beschlagbefestigung
DE3504921A1 (de) 1985-02-13 1986-08-14 Dorma-Baubeschlag Gmbh & Co Kg, 5828 Ennepetal Scharnierband fuer tueren, insbesondere scharnierband mit drei bandgliedern

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107575109A (zh) * 2017-10-24 2018-01-12 深圳怡化电脑股份有限公司 一种合页组件及其组装方法
CN107575109B (zh) * 2017-10-24 2023-04-28 深圳怡化电脑股份有限公司 一种合页组件及其组装方法

Also Published As

Publication number Publication date
DE29715007U1 (de) 1997-10-16
EP0898036A3 (de) 2000-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3532650C2 (de)
DE102013112645B3 (de) Türband
EP2297418B1 (de) Scharnier
EP1238179A1 (de) Baugruppe mit einem band für türen, fenster oder dergleichen
EP2913465B1 (de) Bandanordnung für türen, fenster oder dergleichen
EP1577476B1 (de) Scharnier zur drehbaren Halterung einer Tür oder eines Fensters an einem Rahmen
DE10110311C2 (de) Scharnier mit Höhenverstellschraube
WO2008125318A2 (de) Verstellbare stangenführung
EP2118416A1 (de) Vorrichtung mit einem montageeinsatz zur befestigung von beschlagteilen an hohlprofilen sowie verfahren zur anbringung des montageeinsatzes an dem hohlprofil
EP0991836B1 (de) Scharnier für blechschranktüren
DE4134705C2 (de) Treibstangenbeschlag für Fenster, Türen od. dgl.
EP0628690B1 (de) Ecklagerbock für einen Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen und Verfahren zu dessen Herstellung
EP0898036A2 (de) Stangen-Türband-Garnitur
DE2655749A1 (de) Moebelscharnier
EP1692358A1 (de) Scharniergehäuse für türflü gel, die zumindest bereichsweise aus dünnwandigem metall oder metallischen hoh lprofilen bestehen
EP1454026B1 (de) Montageplatte zur verstellbaren halterung von möbelscharnieren am korpus von möbelstücken
DE202008016071U1 (de) Band zur scharniergelenkigen Verbindung eines Flügels an einem Rahmen
DE2937609A1 (de) Scharnierbefestigung fuer kraftwagentueren
DE102015214168B3 (de) Einstellbares Scharnierband für ein Fenster oder eine Tür
WO2003033848A2 (de) Befestigungsvorrichtung
DE8006248U1 (de) Ecklager
DE3301509C2 (de) Ecklager für Drehkippflügel von Fenstern, Türen od.dgl.
DE3034619A1 (de) Ecklager fuer dreh-kipp-fenster, -tueren o.dgl.
EP2085533A2 (de) Verbindungsvorrichtung zur Verbindung von Stufe und Wange einer Treppe
DE3006428C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): DE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

17P Request for examination filed

Effective date: 20000715

AKX Designation fees paid

Free format text: DE

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20030301