EP0827787A1 - Walzverfahren zur Herstellung von Doppel-T-Vorprofilen für in einer Fertigstrasse auszuwalzende Profile - Google Patents

Walzverfahren zur Herstellung von Doppel-T-Vorprofilen für in einer Fertigstrasse auszuwalzende Profile Download PDF

Info

Publication number
EP0827787A1
EP0827787A1 EP97250245A EP97250245A EP0827787A1 EP 0827787 A1 EP0827787 A1 EP 0827787A1 EP 97250245 A EP97250245 A EP 97250245A EP 97250245 A EP97250245 A EP 97250245A EP 0827787 A1 EP0827787 A1 EP 0827787A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
double
cross
section
profile
profiles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP97250245A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Roland Dr.-Ing. Krengel
Rudolf Mertens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vodafone GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann AG filed Critical Mannesmann AG
Publication of EP0827787A1 publication Critical patent/EP0827787A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
    • B21B1/08—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel
    • B21B1/088—H- or I-sections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
    • B21B1/08—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel
    • B21B1/0815—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel from flat-rolled products, e.g. by longitudinal shearing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
    • B21B1/46—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting

Definitions

  • the invention relates to a rolling process for the production of pre-profiles in one Double T-shaped profiles of small cross-sections to be rolled out from a finishing train in cross section rectangular, preferably continuously cast, initial cross section.
  • Profile rolling mills usually consist of a roughing train with one or two reversing pre-stands, the so-called break-down stands and a downstream reversing or continuously operating finishing train, the is composed of several scaffolds.
  • a billet or close to final dimensions continuous cast profile can exist in the Vorides formed into a pre-profile cross-section in several reversing stitches and the downstream finishing line directly or via a cross tractor.
  • the pre-profile cross-sections are to be defined in such a way that the number of roll passes in the roughing and finishing lines below Taking the respective rolling lengths and rolling times into account and the best possible production capacity is achieved.
  • the distribution the number of stitches on the roughing and finishing lines are, however, with regard to the achievable Roll thicknesses and the final rolling temperatures set limits.
  • the number of stitches is reduced in the roughing mill by increasing the rolling stock thickness of the roughing section because of the resulting increase in reversing rolling passes in the Finishing stand group and the associated temperature losses of the rolled profile limited.
  • the maximum possible number of stitches is Number of stands defined so that the rolling stock thicknesses of the preliminary section and the Number of rolling passes in the roughing stand with a defined initial cross section in narrow limits.
  • a rolling method is proposed to achieve the object, which is characterized in that from the initial cross-section in the Vor No. a pre-profile is rolled, the cross section of two connected folding symmetrical pre-profile cross-sections for one double T-shaped end profile is formed, the webs of which are arranged in a common horizontal plane and that the preliminary profile at the end of the preliminary street or immediately after in the vertical center plane is separated into two identical double T pre-profiles.
  • finishing street can be used in the Vor
  • the double pre-profile in two identical single profiles, or behind the pre-road the separation of the double preliminary profile in a downstream of the preliminary street Contraption.
  • pre-profile it is also conceivable for the pre-profile to be rolled in the roughing train from one to produce an approximately cast cross section close to the final dimensions.
  • a so-called beam blank would then practically also have the raw form of one double profile according to the invention and would in the manner according to the invention in processed the Vor No.
  • a slab is used as the starting cross section for the method according to the invention rolled or a continuously cast bloom, as used in FIG. 1 is shown.
  • a near-net-size cast can also be used Beam pre-profile (beam blank) can be used.
  • the initial cross section for forming the Web 1 and the flanges 2 are formed in a reducing manner, while at the same time Cut in at the later interface of the double T-profile done at 3.
  • the caliber is closed in the upper illustration in FIG detect.
  • the Crosspieces 1 and the flanges 2 are further developed to the pre-profile cross sections for the downstream finishing train.
  • the separation point between the two double-T pre-profiles cut deeper until the last caliber or a subsequent one Device at 4 the pre-profile is separated. This creates the two double-T pre-profiles A and B.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Walzverfahren zur Herstellung von Vorprofilen für in einer Fertigstraße auszuwalzende Doppel-T-förmige Profile kleiner Querschnitte, aus einem im Querschnitt rechteckigen, vorzugsweise stranggegossenen Ausgangsquerschnitt. Dabei wird aus dem Ausgangsquerschnitt in der Vorstraße ein Vorprofil gewalzt, dessen Querschnitt aus zwei zusammenhängenden klappsymmetrischen Vorprofilquerschnitten für je ein Doppel-T-förmiges Endprofil gebildet ist, deren Stege in einer gemeinsamen Horizontalebene angeordnet sind, und das Vorprofil wird am Ende der Vorstraße oder unmittelbar anschließend in der senkrechten Mittelebene in zwei gleiche Vorprofile getrennt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Walzverfahren zur Herstellung von Vorprofilen für in einer Fertigstraße auszuwalzende Doppel-T-förmige Profile kleiner Querschnitte, aus einem im Querschnitt rechteckigen, vorzugsweise stranggegossenen Ausgangsquerschnitt.
Profilwalzwerke bestehen in der Regel aus einer Vorstraße mit einem oder zwei reversierend arbeitenden Vorgerüsten, den sogenannten Break-Down-Gerüsten und einer nachgeschalteten reversierend oder kontinuierlich arbeitenden Fertigstraße, die aus mehreren Gerüsten zusammengesetzt ist.
Der Ausgangsquerschnitt, der je nach den vorhandenen Gieß- und Walzeinrichtungen aus einer Bramme, einem Vorblock oder einem endabmessungsnah stranggegossenen Ausgangsprofil (beam-blank) bestehen kann, wird in der Vorstraße in mehreren reversierenden Stichen zu einem Vorprofilquerschnitt umgeformt und der nachgeschalteten Fertigstraße direkt oder über einen Querschlepper zugeführt.
Beim Walzen von Profilen ergibt sich meist das Problem, daß die maximale Produktion der Walzstraße, insbesondere bei kleineren Profilquerschnitten nicht voll ausgenutzt werden kann, da das Vorgerüst (break-down) aufgrund des reversierenden Walzens einen Produktionsengpaß darstellt.
Die Vorprofilquerschnitte sind in Abhängigkeit vom Fertigprodukt so festzulegen, daß die Anzahl der Walzstiche in der Vorstraße und der Fertigstraße unter Berücksichtigung der jeweiligen Walzlängen und Walzzeiten aufeinander abgestimmt sind und eine möglichst optimale Produktionskapazität erreicht wird. Der Verteilung der Stichzahlen auf die Vor- und Fertigstraße sind jedoch hinsichtlich der erreichbaren Walzgutdicken und der Endwalztemperaturen Grenzen gesetzt.
Bei einer reversierend arbeitenden Fertigstraße ist eine Verringerung der Stichzahl in der Vorstraße durch eine Vergrößerung der Walzgutdicke des Vorprofils wegen der sich daraus ergebenden Erhöhung der reversierenden Walzstiche in der Fertiggerüstgruppe und der damit verbundenen Temperaturverluste des ausgewalzten Profils begrenzt.
Bei einer kontinuierlichen Fertigstraße ist die maximal mögliche Stichzahl durch die Anzahl der Gerüste festgelegt, so daR die Walzgutdicken des Vorprofils und die Anzahl der Walzstiche im Vorgerüst bei einem festgelegten Ausgangsquerschnitt in engen Grenzen vorgegeben ist.
Während die Profilwalzung großer Fertigquerschnitte mit hohen Metergewichten häufig durch die Ofenkapazität oder die Adjustage begrenzt wird, liegt der Produktionsengpaß bei der Walzung kleiner Fertigprofile mit geringen Metergewichten im allgemeinen im Bereich des Vorgerüstes (break-down).
Fertigprofile mit hohen Metergewichten werden daher in der oben beschriebenen konventionellen Weise ausgewalzt, während für die kleinen Profilquerschnitte neue Verfahrenswege zur Erzielung einer höheren Produktion in der Vorstraße notwendig sind.
Ausgehend von den beschriebenen Problemen und Nachteilen beim Stand der Technik ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Walzverfahren zur Herstellung von Vorprofilen für in einer Fertigstraße auszuwalzende Doppel-T-Profile, kleinen Querschnittes vorzuschlagen, durch das eine deutliche Erhöhung der Produktionskapazität des gesamten Walzwerkes ohne maßgebliche Änderung der konventionellen Anlagentechnik möglich ist.
Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß ein Walzverfahren vorgeschlagen, das dadurch gekennzeichnet ist, daß aus dem Ausgangsquerschnitt in der Vorstraße ein Vorprofil gewalzt wird, dessen Querschnitt aus zwei zusammenhängenden klappsymmetrischen Vorprofilquerschnitten für je ein Doppel-T-förmiges Endprofil gebildet ist, deren Stege in einer gemeinsamen Horizontalebene angeordneten sind und daß das Vorprofil am Ende der Vorstraße oder unmittelbar anschließend in der senkrechten Mittelebene in zwei gleiche Doppel-T-Vorprofile getrennt wird.
Zur Erzielung einer hohen Produktionskapazität bei der Walzung kleiner Doppel-T-Profilquerschnitte wird also erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Kalibrierung in der Vorstraße derart auszuführen, daß, gleichgültig welcher Ausgangsquerschnitt je nach den vorhandenen Gieµ- und Walzeinrichtungen zur Anwendung kommt, mit der neuartigen Kalibrierung der Ausgangsquerschnitt zu einem zusammenhängenden doppelten Vorprofilquerschnitt gewalzt wird, wobei vorzugsweise eine offene Kalibrierung zur Anwendung kommt. Dabei wird zur Herstellung der Doppel-T-Träger ein Doppel-Vorprofil gewalzt, bei dem die in der gemeinsamen Horizontalebene angeordneten Vorprofilquerschnitte an ihren Flanschaußenflächen zusammenhängen. Aufgrund des etwa doppelt so großen Ausgangsquerschnittes ergibt sich erfindungsgemäß sowohl für das Walzwerk als auch für die Stranggießanlage eine Erhöhung der Produktionskapazität. Neben dem erhöhten Ausbringen der Vorstraße wird gleichzeitig die erreichbare Ofenkapazität für das betreffende Profil aufgrund des doppelt so hohen Einsatzgewichtes des Vorprofiles erhöht.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß zur Herstellung von Doppel-T-Trägern in einem ersten Kaliber der Vorstraße der Ausgangsquerschnitt zur Ausbildung des Steges und der Flansche reduzierend umgeformt wird, wobei gleichzeitig ein Einschneiden des Flanschbereiches des Doppel-T-Vorprofiles in dessen senkrechter Mittelebene erfolgt.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist vorgesehen, daß in nachfolgenden Kalibern der Steg und die Flansche weiter reduzierend umgeformt und an die Querschnittsform des Fertigprofiles angenähert werden, wobei der Flanschbereich weiter eingeschnitten wird.
Auf diese Weise lassen sich schon in der Vorstraße die später der Fertigstraße zuzuführenden Doppel-T-Vorprofile vorbereiten.
Erst am Ende der Vorstraße, vorzugsweise im letzten Kaliber erfolgt das Trennen des doppelten Vorprofiles in zwei gleiche einzelne Profile, oder hinter der Vorstraße erfolgt das Trennen des doppelten Vorprofiles in einer der Vorstraße nachgeschalteten Vorrichtung.
Erfindungsgemäß wird eines der Doppel-T-Vorprofile nach dem Trennen in einem Wärmeofen und/oder unter einer Wärmehaube zwischengespeichert, bevor es - wie inzwischen das andere Doppel-T-Vorprofil - der Fertigstraße zur Auswalzung zugeführt wird.
Es ist auch denkbar das in der Vorstraße zu walzende Vorprofil aus einem angenähert endabmessungsnah gegossenen Ausgangsquerschnitt herzustellen. Ein sogenannter beam-blank hätte dann praktisch auch die Rohform eines erfindungsgemäßen Doppel-Profils und würde in der erfindungsgemäßen Weise in der Vorstraße weiterverarbeitet.
Mit den Mitteln und Maßnahmen der Erfindung läßt sich die Produktionskapazität eines gattungsgemäßen Walzwerkes bei kleinen Profilquerschnitten deutlich erhöhen.
Das erfindungsgemäße Verfahren wird nachfolgend anhand der Zeichnung am Beispiel einer Doppel-T-Trägerwalzung erläutert. Es zeigt
Figur 1
den Anstichquerschnitte für das erfindungsgemäße Verfahren und
Figur 2
die Vorprofilkalibrierung nach der Erfindung.
Als Ausgangsquerschnitt für das erfindungsgemäße Verfahren wird eine Bramme, ein gewalzter oder ein stranggegossener Vorblock verwendet, wie er in der Figur 1 dargestellt ist. Alternativ kann auch ein endabmessungsnah vergossenes Trägervorprofil (beam blank) verwendet werden.
Im ersten Kaliber der Vorstraße wird der Ausgangsquerschnitt zur Ausbildung des Steges 1 und der Flansche 2 reduzierend umgeformt, wobei zugleich ein Einschneiden an der späteren Nahtstelle des doppelt ausgeführten Doppel-T-Vorprofiles bei 3 erfolgt. Das Kaliber ist in der oberen Darstellung der Figur 2 zu erkennen. Wie die darunter ausgeführten Zeichnungsfiguren erkennen lassen, wird in den nachfolgenden Kalibern das Vorprofil weiter reduzierend umgeformt, wobei die Stege 1 und die Flansche 2 weiter ausgebildet werden, um die Vorprofilquerschnitte für die nachgeschaltete Fertigstraße anzunähern. Gleichzeitig wird, wie bei 3 erkennbar, mit jedem Reduzierstich die Trennstelle zwischen den beiden Doppel-T-Vorprofilen tiefer eingeschnitten, bis im letzten Kaliber oder in einer nachfolgenden Vorrichtung bei 4 das Vorprofil getrennt wird. Dabei entstehen die beiden Doppel-T-Vorprofile A und B.
Diese beiden Doppel-T-Vorprofile A und B werden der nachfolgenden Fertigstraße zugeleitet, wobei vorzugsweise eines der Profile A oder B in einem Zwischenwärmofen oder in einer Wärmehaube bis zur Fertigwalzung des ersten Profils gehalten wird. Es ist aber auch denkbar, bei einer nachgeschalteten, kontinuierlich arbeitenden Fertigstraße die beiden im Vorgerüst doppelt gewalzten Doppel-T-Vorprofile auch ohne eine Vorrichtung zur Wärmehaltung mit kurzem Abstand direkt hintereinander der Fertigstraße zuzuführen.

Claims (6)

  1. Walzverfahren zur Herstellung von Vorprofilen für in einer Fertigstraße auszuwalzende Doppel-T-förmige Profile kleiner Querschnitte, aus einem im Querschnitt rechteckigen, vorzugsweise stranggegossenen Ausgangsquerschnitt,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß aus dem Ausgangsquerschnitt in der Vorstraße ein Vorprofil gewalzt wird, dessen Querschnitt aus zwei zusammenhängenden klappsymmetrischen Vorprofilquerschnitten für je ein Doppel-T-förmiges Endprofil gebildet ist, deren Stege in einer gemeinsamen Horizontalebene angeordneten sind und daß das Vorprofil am Ende der Vorstraße oder unmittelbar anschließend in der senkrechten Mittelebene in zwei gleiche Vorprofile getrennt wird.
  2. Walzverfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in einem ersten Kaliber der Vorstraße der Ausgangsquerschnitt zur Ausbildung des Steges und der Flansche reduzierend umgeformt wird, wobei gleichzeitig ein Einschneiden des Flanschbereiches des Vorprofiles in dessen senkrechter Mittelebene erfolgt.
  3. Walzverfahren nach Anspruch 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in nachfolgenden Kalibern der Steg und die Flansche weiter reduzierend umgeformt und an die Querschnittsform des Fertigprofiles angenähert werden, wobei der Flanschbereich weiter eingeschnitten wird.
  4. Walzverfahren nach Anspruch 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Trennen der Doppel-T-Vorprofile im letzten Kaliber der Vorstraße erfolgt.
  5. Walzverfahren nach Anspruch 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Trennen der Doppel-T-Vorprofile in einer der Vorstraße nachgeschalteten Vorrichtung erfolgt.
  6. Walzverfahren nach Anspruch 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eines der Doppel-T-Vorprofile nach dem Trennen in einem Wärmeofen und/oder unter einer Wärmehaube zwischengespeichert wird, bevor es -wie inzwischen das andere Doppel-T-Vorprofil- der Fertigstraße zur Auswalzung zugeführt wird.
EP97250245A 1996-09-04 1997-08-22 Walzverfahren zur Herstellung von Doppel-T-Vorprofilen für in einer Fertigstrasse auszuwalzende Profile Withdrawn EP0827787A1 (de)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19637705 1996-09-04
DE19637705 1996-09-04
DE19732445 1997-07-22
DE19732445 1997-07-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0827787A1 true EP0827787A1 (de) 1998-03-11

Family

ID=26029408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP97250245A Withdrawn EP0827787A1 (de) 1996-09-04 1997-08-22 Walzverfahren zur Herstellung von Doppel-T-Vorprofilen für in einer Fertigstrasse auszuwalzende Profile

Country Status (1)

Country Link
EP (1) EP0827787A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103357664A (zh) * 2013-07-19 2013-10-23 莱芜钢铁集团有限公司 F型钢轧辊孔型及轧制方法
CN106540964A (zh) * 2016-12-02 2017-03-29 山东钢铁股份有限公司 C型钢双孔轧制x平衡孔型及轧制方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR750785A (fr) * 1933-02-14 1933-08-18 Chiers Hauts Fourneaux Perfectionnements apportés au laminage des métaux
US1977285A (en) * 1933-03-01 1934-10-16 Robert S Mcclcery Method of rolling metal sections in multiple
JPS5433252A (en) * 1977-08-19 1979-03-10 Nippon Kokan Kk <Nkk> Simultaneous production method of plural pieces of shape steels
JPS60227902A (ja) * 1984-04-25 1985-11-13 Matsushita Electric Works Ltd 圧延薄金属板の製造方法
EP0515903A1 (de) * 1991-05-27 1992-12-02 DANIELI &amp; C. OFFICINE MECCANICHE S.p.A. Verfahren zur Herstellung von Profilen und/oder Stäben im kalten Zustand
EP0646431A1 (de) * 1993-09-30 1995-04-05 Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Vorprofilen

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR750785A (fr) * 1933-02-14 1933-08-18 Chiers Hauts Fourneaux Perfectionnements apportés au laminage des métaux
US1977285A (en) * 1933-03-01 1934-10-16 Robert S Mcclcery Method of rolling metal sections in multiple
JPS5433252A (en) * 1977-08-19 1979-03-10 Nippon Kokan Kk <Nkk> Simultaneous production method of plural pieces of shape steels
JPS60227902A (ja) * 1984-04-25 1985-11-13 Matsushita Electric Works Ltd 圧延薄金属板の製造方法
EP0515903A1 (de) * 1991-05-27 1992-12-02 DANIELI &amp; C. OFFICINE MECCANICHE S.p.A. Verfahren zur Herstellung von Profilen und/oder Stäben im kalten Zustand
EP0646431A1 (de) * 1993-09-30 1995-04-05 Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Vorprofilen

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 003, no. 059 (C - 046) 19 May 1979 (1979-05-19) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 010, no. 088 (M - 467) 5 April 1986 (1986-04-05) *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103357664A (zh) * 2013-07-19 2013-10-23 莱芜钢铁集团有限公司 F型钢轧辊孔型及轧制方法
CN106540964A (zh) * 2016-12-02 2017-03-29 山东钢铁股份有限公司 C型钢双孔轧制x平衡孔型及轧制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0256409B2 (de) Verfahren zur Herstellung von Formstahl
DE69211869T2 (de) Verfahren zum Walzen von Stahlprofilen
EP0818250B1 (de) Verfahren zum Walzen von Schienen aus einem Vorprofil
EP0265757B1 (de) Verfahren und Anordnung zum Walzen von stranggegossenen Profilen
DE3921456A1 (de) Verfahren zur herstellung von rechteckigen hohlprofilen unterschiedlicher wanddicke
EP0846503B1 (de) Verfahren zum Walzen von Fertigprofilen aus Vorprofilen mittels, im Reversierbetrieb arbeitenden Walzgerüstanordnungen
EP0653253B1 (de) Verfahren zum Walzen von Fertigprofilen aus einem Vorprofil mittels einer im Reversierbetrieb arbeitenden Walzgerüst-Anordnung
DE4009861C2 (de) Verfahren zur Herstellung von warmgewalztem Stangenmaterial wie Feinstahl oder Draht und Anlage zur Durchführung des Verfahrens
DE1427875A1 (de) Walzwerk zum Walzen und Verfahren zum Herstellen von Profilen,wie Doppel-T-Traegern od.dgl. mit duennen Wandstaerken
EP2209573A1 (de) Verfahren zum kontinuierlichen austenitischen walzen eines in einem kontinuierlichen giessprozess hergestellten vorbandes und kombinierte giess- und walzanlage zur durchführung des verfahrens
EP0827787A1 (de) Walzverfahren zur Herstellung von Doppel-T-Vorprofilen für in einer Fertigstrasse auszuwalzende Profile
DE69325821T2 (de) Verfahren zum stranggiessen eines trägerrohlings mit variablen flanschen
EP0734793A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von warmgewalztem Stahlband
EP0734792A2 (de) Universalgerüstgruppe und VErfahren zum Walzen von stranggegossenen Vorprofilen
EP0560115A1 (de) Verfahren und Walzwerk zum Präzisionswalzen von Draht bzw. von Walzgut mit Rundquerschnitt
EP0845310B1 (de) Drahtkühlung
DE2659318A1 (de) Verfahren zum walzen von rundstahl
EP0913210B1 (de) Walzanlage für das Walzen aller Arten von Fertigprofilen
EP1059125A2 (de) Verfahren zum Herstellen von Metallband
EP1381482B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum herstellen von strangguss-vormaterial
DE3411734A1 (de) Vorrichtung zum strang-giesswalzen von metallen, insbesondere von stahl
DE69623208T2 (de) Verfahren und vorrichtung zum warmwalzen von h-stahlträgern
EP0272520A2 (de) Verfahren und Reversierstrasse zum Walzen, insbesondere von Spundbohlen
DE2757071A1 (de) Verfahren zum walzen von knueppeln
DE10025080A1 (de) Verfahren zum Herstellen von Metallband

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AKX Designation fees paid
RBV Designated contracting states (corrected)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN

18W Application withdrawn

Withdrawal date: 19981125