EP0785329B1 - Actuating mechanisme for an espagnolette fitting - Google Patents

Abstract

Toothed sections (5,7) of the drive shafts (3,4) within the housing (2) on peripheral sides turned away from each other diametrically mesh with at least one pinion (8a,8b) with a relatively small diameter The pinions with axis-parallel alignment are located in the housing at a distance from each other and are rotatable independently of each other. The one drive shaft (3) has the second toothed section (6) meshing with the drive gearwheel (9) on its die turned away from the pinions and the first toothed section (5).

Description

Die Erfindung betrifft ein Betätigungsgetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an actuating gear according to the preamble of claim 1.

Ein Betätigungsgetriebe der vorgenannten Art ist bereits aus der DE 92 12 950 U1 bekannt. Das Betätigungsgetriebe weist danach zwei in einem Gehäuse in entgegengesetzten Richtungen verschiebbare Treibstangen auf. Eine erste Treibstange weist einen Verzahnungsabschnitt auf, in den ein Antriebszahnrad kämmend eingreift. Ferner weist diese Treibstangen einen zweiten Verzahnungsabschnitt auf, der mit einem Ritzel wesentlich kleineren Durchmessers kämmt. Die zweite Treibstange kämmt bezüglich des Ritzels an der diametral dazu abgewendeten Umfangsseite ebenfalls mit einem Verzahnungsabschnitt mit dem Ritzel, so daß sich eine Schubumkehr der zweiten Treibstange bezüglich der ersten Treibstange ergibt. Es sind dabei zwei Ritzel vorgesehen, die unabhängig voneinander in achsparalleler Ausrichtung im Abstand nebeneinander drehbar in dem Gehäuse gelagert sind. Während der Verzahnungsabschnitt zum Eingriff des Antriebzahnrades unterseitig an der Treibstange angebracht ist, ist der Verzahnungsabschnitt zum Eingriff der Ritzel auf der von dem ersten Verzahnungsabschnitt abgewendeten Seite vorgesehen, so daß sich die Verzahnungsabschnitte auf voneinander abgewendeten Seiten der Treibstange befinden. Dabei ist ferner vorgesehen, daß die Ritzel in dem im wesentlichen U-förmigen Grundkörper des Gehäuses in dafür vorgesehenen Lageröffnungen aufgenommen werden.An actuating gear of the aforementioned type is already out known from DE 92 12 950 U1. The actuating gear points then two in one housing in opposite directions sliding drive rods. A first drive rod has a toothed portion in which a drive gear intervening. Furthermore, this drive rods has one second gear section on, with a pinion combs much smaller diameter. The second The drive rod meshes diametrically with respect to the pinion on the pinion circumferential side also turned away with a Gear section with the pinion, so that there is a Thrust reversal of the second drive rod with respect to the first Driving rod results. There are two pinions provided independently of one another in axially parallel alignment Spaces are rotatably supported in the housing side by side. During the toothed section to engage the Drive gear attached on the underside of the drive rod is the toothed portion for engaging the pinion the side facing away from the first toothed section provided so that the toothed sections on sides of the drive rod facing away from each other. It is also provided that the pinion in the essential U-shaped body of the housing in for this provided storage openings are included.

Bei einem durch EP 0 338 621 A1 bekannt gewordenen Betätigungsgetriebe dieser Art besteht das Gehäuse aus zwei zueinander spiegelbildlich angeordneten Halbschalen, die mit zur Rotationsebene des Antriebszahnrads parallelen Flächen gegeneinander abgestützt sowie einerseits durch Vernietung und andererseits durch Benutzung zusätzlicher Klemmstücke miteinander verbunden sind. Die gleichzeitig mit den Verzahnungsabschnitten der beiden Treibstangen kämmenden beiden Ritzel sind mit zur Rotationsebene des Antriebszahnrades paralleler Achsausrichtung im Stoßfugenbereich zwischen den beiden Halbschalen des Gehäuses gelagert, so daß alle bei der Bedienung des Betätigungsgetriebes auftretenden Kräfte über die Ritzel und die Verzahnungsabschnitte der Treibstangen nach voneinander abgewendeten Richtungen in die beiden Halbschalen des Gehäuses eingeleitet werden.In one known from EP 0 338 621 A1 Operating gear of this type, the housing consists of two half shells arranged in mirror image to each other, with surfaces parallel to the plane of rotation of the drive gear supported against each other and on the one hand by riveting and on the other hand by using additional clamping pieces are interconnected. The same with the Intermeshing toothed sections of the two drive rods both pinions are with the plane of rotation of the Drive gear parallel axis alignment in Butt joint area between the two half-shells of the housing stored so that all when operating the Actuator occurring forces on the pinion and the toothing sections of the drive rods facing each other facing away in the two half shells of the Housing initiated.

Nachteilig ist aber auch, daß die beiden Ritzel in einem relativ großen Abstand von der Lagerstelle des Antriebszahnrades zu beiden Seiten desselben vorgesehen werden müssen und damit auch einen beträchtlichen Abstand voneinander aufweisen. Durch den relativ großen Abstand zwischen den beiden Ritzeln wird dabei auch eine entsprechend große Gesamt-Baulänge für das Getriebegehäuse und damit für das Betätigungsgetriebe bedingt. Die Gesamtlänge jedes an den beiden Treibstangen vorgesehenen Verzahnungsabschnittes muß nämlich in jeder möglichen Schaltstellung des Betätigungsgetriebes völlig außerhalb des Drehkreises des Antriebszahnrades verbleiben.Another disadvantage is that the two pinions in one relatively large distance from the bearing of the Drive gear provided on both sides of the same must be and therefore a considerable distance from each other. Due to the relatively large distance between the two pinions there is also a corresponding one large overall length for the gearbox and thus for the actuating gear conditional. The total length of each at the Both drive rods provided toothed section must namely in every possible switching position of the Actuator completely outside the turning circle of the Drive gear remain.

Es ist zwar durch EP 0 501 803 A1 auch bereits ein Betätigungsgetriebe bekannt, bei dem sich zwei durch ein zwischengeschaltetes Ritzel für gegenläufige Bewegung miteinander gekuppelte Verzahnungsabschnitte in enger Nachbarschaft zum Drehkreis des Antriebsritzels befinden. In diesem Falle sind jedoch die Verzahnungsabschnitte nicht Teil der Treibstangen selbst, sondern als separate Funktionsteile vorgesehen. Sie müssen deshalb auf relativ aufwendige Art und Weise, nämlich durch zusätzliche Hilfsmittel an die beiden Treibstangen angeschlossen werden.Although it is already a by EP 0 501 803 A1 Actuator known in which two through one intermediate pinion for counter-rotating movement interlocking toothed sections in closer In the vicinity of the turning circle of the drive pinion. In in this case, however, the toothed sections are not part the connecting rods themselves, but as separate functional parts intended. You must therefore in a relatively complex and Way, namely by additional aids to the two Connecting rods are connected.

Ziel der Erfindung ist die Schaffung eines Betätigungsgetriebes der gattungsgemäßen Art, das mit relativ geringem baulichem Aufwand dauerhaft funktionssicher arbeitet und bei dem auch die die gegenläufige Bewegung der beiden Treibstangen hervorbringenden beiden Ritzel dicht beieinander und auch in unmittelbarer Nähe des Antriebszahnrades vorgesehen werden können.The aim of the invention is to create a Actuating gear of the generic type, with relative works reliably and reliably with little construction effort and in which also the opposite movement of the two Connecting rods producing two pinions close together and also in the immediate vicinity of the drive gear can be provided.

Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Betätigungsgetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die im kennzeichnenden Teil angegebenen Merkmale.This task is solved in an actuating gear according to the preamble of claim 1 by the in the characterizing part specified characteristics.

Bei dieser Bauart eines Betätigungsgetriebes ist vorgesehen, daß nach dem ordnungsgemäßen Einschieben des bereits das Antriebszahnrad enthaltenden Füllkörpers zwischen die U-Flansche des Grundkörper Durchgangslöcher dieser Flansche mit Durchgangslöchern des Füllkörpers in gegenseitige Deckungslage gelangen. Zum Zusammenhalt der Gesamtheit des Betätigungsgetriebes ist es dann notwendig, in die Durchgangslöcher zusätzliche Querglieder, beispielsweise in Form von Bolzen oder Nieten, einzusetzen, die dann den Grundkörper und den Füllkörper starr miteinander zum Gehäuse kuppeln. Diese Montageart ist aber aufwendig und zeitraubend, weil nicht nur die Querglieder als zusätzliche Einzelteile bereitgehalten werden müssen, sondern es auch erforderlich ist, sie durch besondere Arbeitsgänge in die Durchgangslöcher einzubringen und anschließend darin durch Verformung sicher festzulegen.This type of actuating gear provides that after the proper insertion of the Filling body containing drive gear between the U-flanges of the base body with through holes of these flanges Through holes of the packing in mutual Reach cover position. To keep the whole of the Actuator gear is then necessary in the Through holes additional cross members, for example in Form of bolts or rivets, which then the Base body and the filling body rigidly together with the housing couple. This type of installation is complex and time-consuming, because not only the cross members as additional individual parts must be kept ready, but also required is through special operations in the through holes and then securely deformed set.

Deshalb zielt die Erfindung auch darauf ab, die Notwendigkeit loser Querglieder für die Verbindung von Grundkörper und Füllkörper zum Gehäuse zu vermeiden und dadurch den Zusammenbau des vollständigen Betätigungsgetriebes zu vereinfachen.Therefore, the invention also aims at the need loose cross members for the connection of basic body and Avoid packing to the housing and thereby the Assembly of the complete actuating gear to simplify.

Erreicht wird dieses Ziel nach der Erfindung dadurch,

• daß die als Verriegelungsmittel zwischen dem Füllkörper und dem Grundkörper des Gehäuses vorgesehenen Querglieder wenigstens zum Teil aus Schnapp/Rast-Elementen bestehen.

This aim is achieved according to the invention by

• that the cross members provided as locking means between the filler body and the base body of the housing consist at least in part of snap / locking elements.

Beim Einführen des Füllkörpers in den Grundkörper werden mit Hilfe der Schnapp/Rast-Elemente zunächst die U-Flansche des Grundkörpers unter elastischer Verformung auseinandergedrückt, bis die zusammenarbeitenden Schnapp/Rast-Elemente in ihre ordnungsgemäße Funktionsstellung zueinander gelangen. Dann federn nämlich die U-Flansche des Grundkörpers in ihre Normallage zurück und stellen über die Schnapp/Rast-Elemente selbsttätig eine Halteverbindung zwischen dem Grundkörper und dem Füllkörper her.When inserting the filler body into the base body with With the help of the snap / locking elements, the U-flanges of the Base body under elastic deformation pushed apart until the collaborators Snap / rest elements in their proper Functional position come to each other. Then spring the U-flanges of the base body back to their normal position and automatically set one over the snap / snap elements Retaining connection between the base body and the filler body ago.

Nach der Erfindung ist es für den einfachen Zusammenbau des Betätigungsgetriebes vorteilhaft, wenn das bzw. die Ritzel von einer Außenseite der mulden- oder wannenartigen Ausformung her axial in die Lageröffnungen von deren Seitenwänden einsteckbar sowie darin durch eine aufsetzbare Deckplatte axialfest, aber drehbar zu fixieren sind.According to the invention it is for easy assembly of the Actuating gear advantageous if the pinion (s) from an outside of the trough-like or tub-like Formation forth axially in the bearing openings of the Side walls can be inserted as well as an attachable one Cover plate must be fixed axially, but rotatably.

Bewährt hat sich auch die erfindungsgemäße Ausgestaltung, daß der Füllkörper außenseitig im Bereich seiner - innerhalb der Tasche befindlichen - Lagerschalen blockartige Ansätze aufweist, die formschlüssig passend in an den U-Flanschen des Grundkörpers vorgesehene Ausschnitte eingreifen und deren Außenflächen dabei etwa bündig mit den Außenflächen der U-Flansche liegen.The embodiment according to the invention has also proven that the packing on the outside in the area of its - inside the Bag located - bearing shells block-like approaches has a positive fit in on the U-flanges of the Intervene cutouts provided and their The outer surfaces are approximately flush with the outer surfaces of the U-flanges lie.

Nach der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, daß der U-Steg des Grundkörpers die U-Flansche desselben nach voneinander weggerichteten Seiten jeweils überragt und dabei seine an die mulden- oder wannenartige Ausformung anschließenden Abschnitte einen im wesentlichen flach-rechteckförmigen Querschnitt aufweisen.According to the invention it is further provided that the U-web of the base body, the U-flanges of the same from each other overhanging the facing pages, and his to the trough-like or trough-like formation subsequent Sections a substantially flat-rectangular Have cross-section.

Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn der Teilkreisradius des Antriebszahnrades um ein Vielfaches größer als der Teilkreisradius der beiden Ritzel bemessen ist, z.B. das Radien-Verhältnis zwischen 3 : 1 und 4 : 1 liegt. Bewährt hat es sich ferner, an den freien Enden des U-Steges jeweils eine etwa Z-förmig verkröpft ausgeführte Federzunge vorzusehen, und zwar so, daß deren freier Schenkel jeweils das Ende der Stulpschiene eines anschließenden Treibstangenbeschlag-Bauteils sichernd übergreifen kann. Zumindest der Grundkörper und der Füllkörper des Gehäuses lassen sich in besonders vorteilhafter Weise als Druckguß- oder Spritzguß-Formteile aus Metall oder Kunststoff ausführen. Auch die Treibstange mit ihren Verzahnungsabschnitten lassen sich im Druckgieß- oder Spritzgieß-Verfahren aus diesen Materialien fertigen. Sowohl die Ritzel als auch das Antriebszahnrad sollten jedoch als Formteile aus Stahl zum Einsatz gelangen. It has proven to be advantageous if the Pitch circle radius of the drive gear many times over larger than the pitch circle radius of the two pinions is, e.g. the radius ratio between 3: 1 and 4: 1 lies. It has also proven itself at the free ends of the U-web each an approximately Z-shaped cranked version To provide spring tongue, so that its free leg each end of the faceplate of a subsequent one Can securely overlap espagnolette fitting component. At least the base body and the filler body of the housing can be used in a particularly advantageous manner as die-cast or injection molded parts made of metal or plastic To run. Even the connecting rod with theirs Gear sections can be in die casting or Manufacture injection molding processes from these materials. Either however, the pinion as well as the drive gear should be as Molded parts made of steel are used.

Nach der Erfindung bestehen in besonders vorteilhafter Weise die als Schnapp/Rast-Elemente vorgesehenen Querglieder aus Keilen, die an den Seitenflächen des Füllkörpers und/oder an den Innenflächen der U-Flansche des Grundkörpers sitzen. Dabei sind diese Keile einerseits als Spreizelemente für die U-Flansche des Grundkörpers sowie andererseits unmittelbar als Rastelemente zwischen Grundkörper und Füllkörper wirksam.According to the invention exist in a particularly advantageous manner the cross links provided as snap / snap elements Wedges on the side surfaces of the packing and / or on the inner surfaces of the U-flanges of the base body. These wedges are used as spreading elements for the one hand U-flanges of the basic body and, on the other hand, directly effective as locking elements between the base body and filler.

Vorgesehen ist erfindungsgemäß auch, daß die Keile von den voneinander abgewendeten Seitenflächen des Füllkörpers abstehen sowie zwischen die U-Flansche des Grundkörpers einschiebbar und dabei mit Mulden oder Fenstern in diesen U-Flanschen in Rasteingriff bringbar sind.It is also provided according to the invention that the wedges from the side faces of the packing which face away from one another protrude as well as between the U-flanges of the base body insertable and with recesses or windows in these U-flanges can be brought into locking engagement.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können sich zwischen Grundkörper und Füllkörper zusätzlich zu den Keilen auch noch Zapfen als Querglieder befinden, die mit komplementären Aufnahmen z.B. Löchern, in Halteeingriff bringbar sind. In diesem Falle hat es sich bewährt, wenn einerseits die Keile und die Zapfen sowie andererseits die Mulden bzw. Fenster und die Aufnahmen bzw. Löcher am Füllkörper und am Grundkörper eine sowohl seitwärts versetzte als auch höhenversetzte Lage zueinander aufweisen.In a further embodiment of the invention, there can be between Base body and filler body in addition to the wedges Pins are located as cross members that are complementary Recordings e.g. Holes that can be brought into holding engagement. In In this case, it has proven useful if, on the one hand, the wedges and the cones and on the other hand the troughs or windows and the receptacles or holes on the packing and on the base a laterally offset as well as a height offset position to each other.

Sinnvoll ist es schließlich auch, daß die Zapfen in den Aufnahmen bzw. Löchern durch Nietung oder Stauchung zusätzlich verankert werden können.Finally, it also makes sense that the pins in the Recordings or holes through riveting or compression can also be anchored.

Anhand von Zeichnungen werden nachfolgend Ausführungsbeispiele eines Betätigungsgetriebes ausführlich erläutert. Es zeigen

Fig. 1

das Betätigungsgetriebe in seiner Hauptansicht,

Fig. 2

das Betätigungsgetriebe in einem zu seiner Hauptebene parallelen Längsschnitt,

Fig. 3

einen Gehäuse-Grundkörper des Betätigungsgetriebes in der Hauptansicht,

Fig. 4

den Gehäuse-Grundkörper nach Fig. 3 in Seitenansicht von links,

Fig. 5

den Gehäuse-Grundkörper nach Fig. 3 in der Draufsicht,

Fig. 6

den Gehäuse-Grundkörper nach Fig. 3 im Längsschnitt,

Fig. 7

den Gehäuse-Grundkörper nach Fig. 3 in Ansicht von unten,

Fig. 8

einen Füllkörper des Gehäuses in der Hauptansicht,

Fig. 9

den Füllkörper nach Fig. 8 im Querschnitt,

Fig. 10

den Füllkörper nach Fig. 8 in Ansicht von oben,

Fig. 11

den Füllkörper nach Fig. 8 im Längsschnitt,

Fig. 12

den Füllkörper nach Fig. 8 in Ansicht von unten,

Fig. 13

teils im Längsschnitt und teils in Seitenansicht ein Ritzel für das Betätigungsgetriebe,

Fig. 14

in der Hauptansicht ein Antriebszahnrad für das Betätigungsgetriebe,

Fig. 15

in einer der Fig. 1 entsprechenden Hauptansicht eine abgewandelte Bauart des Betätigungsgetriebes,

Fig. 16

einen Gehäuse-Grundkörper des Betätigungsgetriebes nach Fig. 15 in der Hauptansicht,

Fig. 17

den Gehäuse-Grundkörper nach Fig. 16 im Längsschnitt,

Fig. 18

einen Füllkörper zum Einsetzen in den Gehäuse-Grundkörper nach den Fig. 16 und 17 für das Getriebegehäuse des Betätigungsgetriebes nach Fig. 15,

Fig. 19

den Füllkörper nach Fig. 18 teilweise in Seitenansicht und teilweise im Querschnitt und

Fig. 20

den Füllkörper nach Fig. 18 teilweise im Schnitt und teilweise in Ansicht von unten.

Exemplary embodiments of an actuating gear are explained in detail below with the aid of drawings. Show it

Fig. 1

the actuating gear in its main view,

Fig. 2

the actuating gear in a longitudinal section parallel to its main plane,

Fig. 3

a main body of the actuating gear in the main view,

Fig. 4

3 in side view from the left,

Fig. 5

3 in the plan view,

Fig. 6

3 in longitudinal section,

Fig. 7

3 in a view from below,

Fig. 8

a packing of the housing in the main view,

Fig. 9

8 in cross section,

Fig. 10

8 in top view,

Fig. 11

8 in longitudinal section,

Fig. 12

8 in the view from below,

Fig. 13

partly in longitudinal section and partly in side view a pinion for the actuating gear,

Fig. 14

in the main view a drive gear for the actuating gear,

Fig. 15

1 a main view corresponding to FIG. 1 shows a modified design of the actuating gear,

Fig. 16

15 shows a main housing body of the actuating gear according to FIG. 15,

Fig. 17

16 in longitudinal section,

Fig. 18

16 and 17 for the gear housing of the actuating gear according to FIG. 15,

Fig. 19

18 partly in side view and partly in cross section and

Fig. 20

18 partly in section and partly in bottom view.

In den Fig. 1 und 2 der Zeichnung ist ein Betätigungsgetriebe 1 für einen Treibstangenbeschlag zu sehen, bei dem in einem Gehäuse 2 zwei in zueinander entgegengesetzten Richtungen verschiebbare Treibstangen 3 und 4 geführt werden.1 and 2 of the drawing is an actuating gear 1 for an espagnolette fitting, in which in one Housing 2 two in opposite directions displaceable drive rods 3 and 4 are performed.

An dem innerhalb des Gehäuses 2 gelegenen Ende weist die Treibstange 3 an ihrer einen Längsseite einen Verzahnungsabschnitt 5 mit einer relativ feinen Verzahnungsstruktur auf, während sie an der davon abgewendeten Längsseite mit einem zweiten Verzahnungsabschnitt 6 versehen ist, der eine verhältnismäßig grobe Verzahnungsstruktur hat. Auch die Treibstange 4 ist an ihrem in das Gehäuse 2 hineinragenden Ende mit einem Verzahnungsabschnitt 7 versehen, der eine Feinverzahnung aufweist. Die Verzahnungsabschnitte 5 und 6 befinden sich an der Treibstange 3 in ein und demselben Längenabschnitt.At the end located within the housing 2, the Driving rod 3 on its one long side Gear section 5 with a relatively fine Gearing structure on while on the of it averted long side with a second Gear section 6 is provided, which is a relative has rough tooth structure. The drive rod 4 is also on its end protruding into the housing 2 with a Toothed section 7 provided a fine toothing having. The toothed sections 5 and 6 are on the drive rod 3 in one and the same length section.

Mit den einander zugewendeten Verzahnungsabschnitten 5 und 7 der beiden Treibstangen 3 und 4 kämmen jeweils mit diametral voneinander abgewendeten Umfangsabschnitten zwei bau- und formgleiche Ritzel 8a und 8b. Sie sind parallelachsig mit relativ geringem Abstand voneinander und unabhängig voneinander drehbar im Gehäuse 2 gelagert. Vorteilhaft ist der Achsabstand der beiden Ritzeln 8a und 8b voneinander so gewählt, daß diese mit den Verzahnungsabschnitten 5 und 7 um eine halbe Zahnteilung gegeneinander versetzt kämmen. Es ergeben sich hierdurch nämlich optimale Eingriffs- und Kraftübertragungsverhältnisse der Ritzel 8a und 8b mit den Verzahnungsabschnitten 5 und 7.With the toothed sections 5 and 7 facing each other of the two drive rods 3 and 4 each mesh with diametrically circumferential sections facing away from each other two identical sprockets 8a and 8b. They are parallel to the axis relatively close to each other and independent rotatably supported from one another in the housing 2. It is advantageous the center distance of the two pinions 8a and 8b from each other chosen that this with the toothed sections 5 and 7 around Comb half a tooth pitch offset. It this results in optimal intervention and Power transmission ratios of the pinions 8a and 8b with the Gear sections 5 and 7.

Mit dem Verzahnungsabschnitt 6 der Treibstange 3 steht ein Antriebszahnrad 9 in Dauereingriff, welches ebenfalls im Gehäuse 2 drehbar gelagert ist. Es hat dabei einen Teilkreisradius, der um ein Vielfaches, beispielsweise um das drei- bis vierfache größer ist, als der Treilkreisradius der Ritzel 8a und 8b.With the toothed section 6 of the drive rod 3 is a Drive gear 9 in continuous engagement, which is also in Housing 2 is rotatably mounted. It has one Pitch circle radius that is a multiple, for example by is three to four times larger than the radius of the circle Pinion 8a and 8b.

Erkennbar ist aus Fig. 2 der Zeichnung, daß die verhältnismäßig grobe Verzahnung 10 des Antriebszahnrades 9 mit drei Zähnen ausgestattet ist und sich beispielsweise über einen Winkelbereich von 90° erstreckt. Es kann also durch eine Drehung des Antriebszahnrades 9 um 90°, beispielsweise mit Hilfe eines in einen Mitnehmervierkant 11 desselben eingreifenden Vierkantdorns eines Bedienungsgriffs, die Treibstange 3 mittels ihres nur drei Zahnlücken aufweisenden Verzahnungsabschnittes 6 über ihren gesamten Verstellweg hinweg verschoben werden. Mit Hilfe der Verzahnungsabschnitte 5 und 7 sowie der damit kämmenden Ritzel 8a und 8b wird dann zugleich auch der Treibstange 4 eine entsprechende Verschiebebewegung in zur Treibstange 3 entgegengesetzter Richtung vermittelt.It can be seen from Fig. 2 of the drawing that relatively coarse toothing 10 of the drive gear 9 is equipped with three teeth and, for example, over extends an angular range of 90 °. So it can go through a rotation of the drive gear 9 by 90 °, for example with the help of one in a driving square 11 engaging square mandrel of an operating handle, the Driving rod 3 by means of only three tooth gaps Gear section 6 over their entire adjustment path be moved away. With the help of the toothing sections 5 and 7 and the meshing pinion 8a and 8b then at the same time the drive rod 4 a corresponding Sliding movement in opposite to the drive rod 3 Direction conveyed.

Das Gehäuse 2 des Betätigungsgetriebes 1 wird im wesentlichen von nur zwei Bauteilen gebildet, und zwar von einem Grundkörper 12, dessen Ausbildung in allen Einzelheiten aus den Fig. 3 bis 7 der Zeichnung ersichtlich ist, und aus einem Füllkörper 13, dessen Einzelheiten sich wiederum aus den Fig. 8 bis 12 ergeben.The housing 2 of the actuating gear 1 is essentially formed by only two components, namely one Base body 12, the training of all details 3 to 7 of the drawing can be seen, and from a Packing body 13, the details of which are in turn from the Fig. 8 to 12 result.

Fig. 4 läßt erkennen, daß der Grundkörper 12 des Gehäuses 2 einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt hat, indem er zwei von einem U-Steg 14 nach rückwärts abstehende, parallele U-Flansche 15a und 15b aufweist, die über ihre ganze Länge vorzugsweise eine gleichmäßige Dicke haben.4 shows that the base body 12 of the housing 2 has a substantially U-shaped cross section by two parallel from a U-web 14 projecting backwards U-flanges 15a and 15b, which over their entire length preferably have a uniform thickness.

Aus den Fig. 3 und 6 kann entnommen werden, daß jeder der beiden U-Flansche 15a und 15b mit einem im wesentlichen rechteckigen Ausschnitt 16 versehen ist, der zu seiner vom U-Steg 14 weg gerichteten Randkante hin offen ist.3 and 6 that each of the two U-flanges 15a and 15b with one essentially Rectangular cutout 16 is provided, to its from the U-web 14 away edge is open.

Der U-Steg 14 des Grundkörpers 12 ist über eine an den Verschiebebereich des Verzahnungsabschnitts 7 der zweiten Treibstange 4 angepaßte Länge hinweg mit einer mulden- oder wannenartigen Ausformung 17 versehen, wie das deutlich aus den Fig. 1 bis 6 der Zeichnung hervorgeht. Der Boden 18 und die beiden Seitenwände 19 dieser Ausformung 17 dienen dabei als Stütz- und Führungsflächen für den mit dem Verzahnungsabschnitt 7 versehenen Längenteil der zweiten Treibstange 4.The U-web 14 of the base body 12 is connected to the Displacement range of the toothed section 7 of the second Driving rod 4 adjusted length with a trough or trough-like shape 17 provided, as clearly 1 to 6 of the drawing. The bottom 18 and the two side walls 19 of this shape 17 serve as support and guide surfaces for those with the Gear section 7 provided length portion of the second Connecting rod 4.

In den Seitenwänden 19 der mulden- oder wannenartigen Ausformung 17 sind mit Abstand unterhalb der Ausschnitte 16 der U-Flansche 15a und 15b jeweils noch Lageröffnungen 20a und 20b für die Aufnahme der beiden Ritzel 8a und 8b vorgesehen. Während dabei die Lageröffnungen 20a in der an den U-Flansch 15a anschließenden Seitenwand 19 als Durchgangslöcher ausgeführt sind, weisen die Lageröffnungen 20b in der an den U-Flansch 15b anschließenden Seitenwand 19 die Form von Sacklöchern auf (vergl. Fig. 5). Dabei haben die als Durchgangslöcher ausgeführten Lageröffnungen 20a einen etwas größeren Durchmesser als die von Sacklöchern gebildeten Lageröffnungen 20b. Vorteilhaft ist es, den Durchmesser der Lageröffnungen 20a auf den Kopfkreisdurchmesser der Ritzel 8a und 8b abzustimmen, hingegen die Lageröffnungen 20b an den Fußkreisdurchmesser dieser Ritzel 8a und 8b anzupassen. Es ist dann nämlich möglich, die Ritzel 8a und 8b von einer Seite her zwischen die Verzahnungsabschnitte 5 und 7 der Treibstangen 3 und 4 im Bereich der mulden- oder wannenartigen Ausformung 17 in den Grundkörper 12 einzustecken und dabei gleichzeitig ordnungsgemäß mit den Verzahnungsabschnitten 5 und 7 in Antriebseingriff zu bringen. Wenn die Ritzel 8a und 8b die aus Fig. 13 ersichtliche Ausgestaltung haben, dann greift einerseits ihr zylindrischer Lagerabschnitt 21 mit dem großen Durchmesser passend in eine Lageröffnung 20a ein, während andererseits ihr zylindrischer Lagerzapfen 22 passend in eine Lageröffnung 20b hineinragt. Zur axialen Lagensicherung beider Ritzel 8a und 8b in ihrer Einbaulage wird eine Deckplatte 23 benutzt, die im Bereich der Lageröffnungen 20a in eine Nische auf der Außenseite der Seitenwand 19 der mulden- oder wannenartigen Ausformungen 17 gesetzt wird, wie das Fig. 1 der Zeichnung zeigt.In the side walls 19 of the trough-like or trough-like Formation 17 are at a distance below the cutouts 16th the U-flanges 15a and 15b each have bearing openings 20a and 20b for receiving the two pinions 8a and 8b intended. While the bearing openings 20a in the the U-flange 15a adjoining side wall 19 as Through holes are designed, the bearing openings 20b in the side wall 19 adjoining the U-flange 15b the shape of blind holes (see FIG. 5). They have bearing openings 20a designed as through holes slightly larger diameter than that formed by blind holes Bearing openings 20b. It is advantageous to the diameter of the Bearing openings 20a on the tip diameter of the pinion 8a and 8b to coordinate, however, the bearing openings 20b to the Adjust base circle diameter of these pinions 8a and 8b. It it is then possible to separate the pinions 8a and 8b from one Side here between the toothed sections 5 and 7 of the Driving rods 3 and 4 in the trough or trough-shaped formation 17 in the base body 12 to insert and at the same time properly with the Gear sections 5 and 7 in drive engagement bring. When the pinions 8a and 8b are those shown in FIG. 13 have clear design, then you grab on the one hand cylindrical bearing portion 21 with the large diameter fits into a bearing opening 20a while on the other hand her cylindrical bearing pin 22 fits into a bearing opening 20b protrudes. For axially securing the position of both pinions 8a and 8b in their installed position a cover plate 23 is used, in the area of the bearing openings 20a in a niche on the Outside of the side wall 19 of the trough-like or trough-like Formations 17 is set, as shown in Fig. 1 of the drawing shows.

Die Lagenfixierung der Platte 23 läßt sich dabei über einen oder mehrere Nietzapfen 24 bewirken, die ebenfalls in Fig. 1, aber auch in den Fig. 4 und 7 zu sehen sind.The position of the plate 23 can be fixed via a effect or several rivet pins 24, which are also shown in FIG. 1, but can also be seen in FIGS. 4 and 7.

Der Lagerung des nur aus den Fig. 2 und 14 ersichtlichen Antriebszahnrades 9 im Gehäuse 2 des Betätigungsgetriebs 1 dient der Füllkörper 13, dessen Einzelheiten aus den Fig. 8 bis 12 der Zeichnung ersichtlich sind. Er ist so ausgeführt, daß er mit seinen zueinander parallelen Längsseitenflächen 25a und 25b zwischen die Innenflächen der U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 passend eingeschoben werden kann, und zwar bis in die aus Fig. 2 ersichtliche Stellung.The storage of the only visible from FIGS. 2 and 14 Drive gear 9 in the housing 2 of the actuating gear 1 serves the filler 13, the details of which are shown in FIG. 8 to 12 of the drawing can be seen. He is executed that it with its parallel longitudinal side surfaces 25a and 25b between the inner surfaces of the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 can be inserted appropriately, and up to the position shown in FIG. 2.

In den Füllkörper 13 ist eine Tasche 26 eingeformt, die in Fig. 2 der Zeichnung, besonders deutlich aber in den Fig. 9 bis 11 der Zeichnung erkennbar ist. Beidseitig sind in der Tasche 26 Lagerschalen 27a und 27b ausgeformt. Mit ihnen können Lagerbunde 28a und 28b in Wirkverbindung treten, die von jeder der beiden Seitenflächen des Antriebszahnrads 9 abstehen. Dabei kommen die Lagerbunde 28a und 28b des Antriebszahnrads 9 jeweils auf ihrem halben Umfang mit den Lagerschalen 27a und 27b in Eingriff, nachdem das Antriebszahnrad 9 in die Tasche 26 eingeschoben worden ist. Der das Antriebszahnrad 9 enthaltende Füllkörper 13 wird sodann zwischen die U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 eingeschoben, damit die Verzahnung 10 des Antriebszahnrades 9 ordnungsgemäß mit dem zweiten Verzahnungsabschnitt 6 der Treibstange 3 in Antriebseingriff gelangt. Dabei wirkt dann eine von der Tasche 26 abgewendete ebene Endfläche 29 des Füllkörpers 13 als eine Stütz- und Führungsfläche mit dem Verzahnungsabschnitt 6 der Treibstange 3 zusammen, wie das deutlich in Fig. 2 der Zeichnung erkennbar ist.In the filler 13, a pocket 26 is formed, which in FIG. 2 of the drawing, but particularly clearly in FIG. 9 to 11 of the drawing can be seen. Both sides are in the Pocket 26 bearing shells 27a and 27b formed. With you bearing collars 28a and 28b can interact, which from each of the two side surfaces of the drive gear 9 protrude. The bearing collars 28a and 28b of the Drive gear 9 each on their half circumference with the Bearing cups 27a and 27b engage after that Drive gear 9 has been inserted into the pocket 26. The filler 13 containing the drive gear 9 then between the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 inserted so that the teeth 10 of the Drive gear 9 properly with the second Gear section 6 of the drive rod 3 in drive engagement arrives. This then acts averted from the pocket 26 flat end surface 29 of the packing 13 as a support and Guide surface with the toothed section 6 of the drive rod 3 together, as clearly shown in Fig. 2 of the drawing is recognizable.

Damit schon durch das Einschieben des Füllkörpers 13 in den Grundkörper 12 eine ordnungsgemäße Ausrichtung beider Teile des Gehäuses 2 zueinander erreicht wird, weist der Füllkörper 13 an den beiden Außenseiten im Bereich der innerhalb der Tasche 26 vorgesehenen Lagerschalen 27a und 27b jeweils einen blockartigen Ansatz 30 auf, dessen Umrißform auf die etwa rechteckige Kontur des Ausschnitts 16 in den U-Flanschen 15a und 15b des Grundkörpers 12 abgestimmt ist. Beim Einschieben des Füllkörpers 13 zwischen die Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 kommen dann die blockartigen Ansätze 30 formschlüssig passend mit den Ausschnitten 16 der U-Flansche 15a und 15b in Eingriff. Zweckmäßig ist es dabei, wenn die Außenflächen der blockartigen Ansätze 30 etwa bündig mit den Außenflächen der U-Flansche 15a und 15b abschließen können, also in gleicher Ebene liegen. So just by inserting the filler 13 into the Base body 12 proper alignment of both parts of the housing 2 is reached to each other, the packing 13 on the two outer sides in the area of the inside Pocket 26 provided bearing shells 27a and 27b each one block-like approach 30, the outline of which to about rectangular contour of the cutout 16 in the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 is coordinated. When inserting of the filler 13 between the flanges 15a and 15b of the The body 12 then comes the block-like approaches 30 form-fitting with the cutouts 16 of the U-flanges 15a and 15b are engaged. It is useful if the Outer surfaces of the block-like approaches 30 approximately flush with the Outer surfaces of the U-flanges 15a and 15b, so lie in the same plane.

Nach dem ordnungsgemäßen Einschieben des bereits das Antriebszahnrad 9 enthaltenden Füllkörpers 13 zwischen die U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 gelangen Durchgangslöcher 31 dieser Flansche 15a und 15b mit Durchgangslöchern 32 des Füllkörpers 13 in gegenseitige Deckungslage. In die Durchgangslöcher 31 und 32 lassen sich dann Querglieder 46, beispielsweise Bolzen oder Niete einsetzen, die den Grundkörper 12 und den Füllkörper 13 starr miteinander zum Gehäuse 2 kuppeln.After the proper insertion of the Drive gear 9 containing filler 13 between the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 Through holes 31 of these flanges 15a and 15b with Through holes 32 of the packing 13 in mutual Coverage location. In the through holes 31 and 32 can be then cross members 46, for example bolts or rivets insert the rigid body 12 and filler 13 couple together to form housing 2.

In den U-Flanschen 15a und 15b des Grundkörpers 12 sind außer den Durchgangslöchern 31 auch noch weitere Durchlässe 33 vorhanden. Mit ihnen gelangen nach ordnungsgemäßem Zusammenbau des Gehäuses 2 Gewindelöcher 34 in Deckungslage. Diese befinden sich im Füllkörper 13 auf einer gemeinsamen Achseebene 35 - 35 mit dem Zentrum 36 der innerhalb der Tasche 26 ausgebildeten Lagerschalen 27a, 27b, wie das deutlich den Fig. 8 und 11 der Zeichnung entnommen werden kann.In the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 are excepted the through holes 31 also further passages 33 available. With them get on properly Assembling the housing 2 threaded holes 34 in the cover position. These are located in the packing 13 on a common one Axis plane 35 - 35 with the center 36 of the inside of the Pocket 26 trained cups 27a, 27b, like that 8 and 11 of the drawing can be clearly seen can.

Die Gewindelöcher 34 dienen als Eingriffe für Verbindungsschrauben, mit deren Hilfe sich eine (nicht gezeigte) Lagerrosette eines Bedienungshandgriffs für das Betätigungsgetriebe 1 am Gehäuse 2 in herkömmlicher Weise verankern läßt. Damit ein Vierkant-Antriebsdorn dieses Bedienungshandgriffs in den Mitnehmervierkant 11 des Antriebszahnrads 9 eingerückt werden kann, weist der Füllkörper 13 in Fluchtlage mit dem Zentrum 36 der in der Tasche 26 ausgebildeten Lagerschalen 27a, 27b angeordnete Wandöffnungen 37 auf, welche die blockartigen Ansätze 30 durchsetzen und in den Lagerschalen 27a, 27b ausmünden.The threaded holes 34 serve as interventions for Connecting screws, with the help of which a (not shown) bearing rosette of an operating handle for the Operating gear 1 on the housing 2 in a conventional manner anchored. So that a square drive mandrel this Operating handle in the driver square 11 of the Drive gear 9 can be engaged, the Filler body 13 in alignment with the center 36 in the Pocket 26 formed bearing shells 27a, 27b arranged Wall openings 37 on which the block-like approaches 30th push through and open into the bearing shells 27a, 27b.

Den Fig. 1 bis 3 und 6 der Zeichnung läßt sich noch entnehmen, daß der U-Steg 14 des Grundkörpers 12 dessen U-Flansche 15a und 15b nach voneinander weggerichteten Seiten jeweils überragt. Auch ist dort zu sehen, daß die mulden- oder wannenartige Ausformung 17 dieses U-Steges 14 über die Quer-Begrenzungskanten der U-Flansche 15a und 15b hinausreicht. Die sich jeweils einstückig an die Enden der mulden- oder wannenartigen Ausformung 17 anschließenden Abschnitte 38a und 38b des U-Steges 14 weisen vorzugsweise einen flach-rechteckförmigen Querschnitt auf. Dabei steht von ihrer Rückseite jeweils ein Hülsenkörper 39a und 39b ab, welcher durch je einen Führungsschlitz 40 bzw. 41 in den Treibstangen 3 und 4 hindurchgreift. Die Hülsenkörper 39a und 39b bilden dabei jeweils eine Aufnahme 42a bzw. 42b für eine (nicht dargestellte) Befestigungsschraube, die das gesamte Betätigungsgetriebe 1 mit dem den Treibstangenbeschlag aufweisenden Fenster- oder Türflügel verbindet.1 to 3 and 6 of the drawing can still remove that the U-web 14 of the base body 12 of its U-flanges 15a and 15b facing away from each other towered over each. It can also be seen there that the trough or trough-like shape 17 of this U-web 14 over the Transverse boundary edges of the U-flanges 15a and 15b extends. Which are each in one piece at the ends of the trough-like or trough-like shape 17 adjoining Sections 38a and 38b of the U-web 14 preferably have a flat rectangular cross-section. It says from a sleeve body 39a and 39b from their rear, which each through a guide slot 40 and 41 in the Push rods 3 and 4 passes through. The sleeve body 39a and 39b each form a receptacle 42a or 42b for one Fixing screw (not shown) that covers the entire Actuating gear 1 with the connecting rod fitting having window or door sash connects.

Erwähnenswert ist noch, daß an den freien Enden der beiden Abschnitte 38a und 38b des U-Steges 14 jeweils eine Z-förmig verkröpft ausgeführte Federzunge 43 befestigt ist. Unter den freien Schenkel dieser Federzunge 43 kann dabei das benachbarte Ende der Stulpschiene einer Treibstangenbeschlag-Anschlußbaueinheit geschoben und dadurch lagenfixiert werden, nachdem zuvor deren Treibstange jeweils mit dem im Querschnitt U-förmig gestalteten Kupplungsschuh 44 bzw. 45 einer der Treibstangen 3 und 4 in Formschlußeingriff gebracht worden ist. Sowohl die Kupplungsschuhe 44 und 45 als auch die damit zusammenwirkenden Enden der Anschluß-Treibstangen können zu diesem Zweck in bekannter Weise mit zueinander passenden Kupplungs-Feinverzahnungen ausgestattet werden.It is worth mentioning that at the free ends of the two Sections 38a and 38b of the U-web 14 each have a Z-shape cranked spring tongue 43 is attached. Among the free leg of this spring tongue 43 can do that adjacent end of the faceplate of an espagnolette fitting connection unit pushed and thereby fixed in position, after having previously driven the drive rod with the Cross section of U-shaped coupling shoe 44 or 45 one of the drive rods 3 and 4 brought into positive engagement has been. Both the clutch shoes 44 and 45 as well cooperating ends of the connecting rods can for this purpose in a known manner with each other suitable coupling fine toothing.

Bei einem Betätigungsgetriebe 1 der vorstehend beschriebenen Art hat es sich als zweckmäßig erwiesen, die Kupplungsschuhe 44 und 45 an den Treibstangen 3 und 4 so vorzusehen, daß sie mit ihrem flachen U-Querschnitt in jedem Falle die freien Enden des U-Steges 14 bzw. seiner flach-rechteckförmigen Abschnitte 38a und 38b überragen. Sie sollten aber auch um ein beträchtliches Maß über den freien Schenkel der Z-förmig verkröpft ausgeführten Federzunge 43 hinausreichen. In an actuating gear 1 as described above Art has proven to be useful, the clutch shoes 44 and 45 on the drive rods 3 and 4 so that they with their flat U-section, the free ones in any case Ends of the U-web 14 or its flat-rectangular Exceed sections 38a and 38b. But you should also order a considerable measure over the free leg of the Z-shaped extend cranked spring tongue 43 out.

Abschließend sei nur noch bemerkt, daß es ggf. auch möglich ist, die zueinander gegenläufige Bewegung der Treibstangen 3 und 4 nur mit Hilfe eines einzelnen Umkehrritzels oder aber über mehr als zwei Umkehrritzel hervorzubringen.In conclusion, it should only be noted that it may also be possible is the opposite movement of the drive rods 3rd and 4 only with the help of a single reversing pinion or else through more than two reversing pinions.

Die in den Fig. 15 bis 20 dargestellte Bauform eines Betätigungsgetriebes 1 für einen Treibstangenbeschlag weist grundsätzlich die gleichen Ausgestaltungsmerkmale auf, wie sie in den Fig. 1 bis 14 bereits erkennbar sind. Deshalb sind dort für gleiche Teile auch die gleichen Bezugszeichen verwendet. Unterschiedlich ist jedoch, daß der Grundkörper 12 und der Füllkörper 13 nicht durch nachträglich in Durchgangslöcher 31 und 32 als Querglieder einsetzbare lose Bolzen oder Nieten 46 miteinander zum Gehäuse 2 gekuppelt werden. Vielmehr finden als Verriegelungsmittel zwischen dem Füllkörper 13 und dem Grundkörper 12 des Gehäuses 2 Querglieder Verwendung, die wenigstens zum Teil aus miteinander in Wirkverbindung tretenden Schnapp/Rastelementen 47 und 48 bestehen.The construction shown in FIGS. 15 to 20 of a Actuating gear 1 for an espagnolette fitting has basically the same design features as they can already be seen in FIGS. 1 to 14. That is why there the same reference numerals for the same parts used. What is different, however, is that the base body 12 and the filler 13 not by subsequently in Through holes 31 and 32 can be used as cross members loose Bolts or rivets 46 coupled together to form housing 2 become. Rather, find a locking means between the Filler body 13 and the base body 12 of the housing 2 Cross members use that are at least partially made interlocking snap / locking elements 47 and 48 exist.

Bei dem in den Fig. 15 bis 20 dargestellten Ausführungsbeispiel eines Betätigungsgetriebes 1 sind als Schnapp/Rastelemente 47 in jedem der U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 z.B. rechteckig begrenzte Fenster oder Mulden vorgesehen, wie das deutlich den Fig. 16 und 17 zu entnehmen ist. Andererseits bestehen die Schnapp/Rastelemente 48 des Füllkörpers 13 aus an dessen Seitenflächen sitzenden Keilen. Jeder dieser Keile hat dabei eine gegen die Hauptebene des Füllkörpers 13 geneigte Längsflanke 49 und eine annähernd im rechten Winkel zu dieser Hauptebene verlaufende Querflanke 50, wie das besonders deutlich in Fig. 19 zu sehen ist. Die Querflanke 50 jedes als Keil gestalteten Schnapp/Rastelementes 48 ist dabei an dem von der Endfläche 29 des Füllkörpers 13 abgewendeten Keilende vorgesehen. In the one shown in Figs. 15 to 20 Embodiment of an actuating gear 1 are as Snap / detent elements 47 in each of the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 e.g. rectangular windows or Troughs are provided, as clearly shown in FIGS. 16 and 17 is removed. On the other hand, there are the snap / locking elements 48 of the filling body 13 from seated on its side surfaces Wedges. Each of these wedges has one against them Main plane of the filler body 13 inclined longitudinal flank 49 and one approximately at right angles to this main plane extending transverse flank 50, as is particularly evident in FIG. 19 can be seen. The transverse flank 50 each designed as a wedge Snap / locking element 48 is on the end surface 29 of the filling body 13 facing away from the wedge end.

Beim Einführen des Füllkörpers 13 zwischen die U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 zum Zwecke der Bildung des Gehäuses 2 werden durch die als Keile gestalteten Schnapp/Rast-Elemente 48 zunächst die Flansche 15a und 15b elastisch voneinander weg verformt, und zwar soweit, daß die Schnapp/Rast-Elemente 48 bis in den Bereich der als Fenster oder Mulden gestalteten Schnapp/Rast-Elemente 47 gelangen. Erst in diesem Augenblick federn die unter elastischer Vorspannung stehenden U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 wieder in ihre Ausgangslage zurück. Damit gelangen dann die einander benachbarten Schnapp/Rast-Elemente 47 und 48 völlig selbsttätig miteinander in Formschlußverbindung und halten dadurch das Gehäuse 2 und folglich auch alle darin befindlichen Funktionsteile des Betätigungsgetriebes 1 zusammen.When the filler 13 is inserted between the U-flanges 15a and 15b of the base body 12 for the purpose of forming the Housing 2 are designed as wedges Snap / locking elements 48 first the flanges 15a and 15b deformed elastically away from each other, to the extent that the Snap / snap elements 48 to the area of as a window or trough-shaped snap / locking elements 47 arrive. Only at this moment do they spring under elastic Prestressing U-flanges 15a and 15b of the base body 12 back to their starting position. Then get it the adjacent snap / snap elements 47 and 48 completely automatically with each other in positive connection and thereby hold the housing 2 and consequently everyone in it Functional parts of the actuating gear 1 together.

Besonders bewährt hat es sich, zwischen dem Grundkörper 12 und dem Füllkörper 13 des Gehäuses 2 zusätzlich zu den Schnapp/Rastelementen 47 und 48 noch weitere Querglieder vorzusehen, die den Zusammenhalt des Gehäuses 2 verbessern können. Besonders aus den Fig. 19 und 20 der Zeichnung geht hervor, daß zu diesem Zweck von den Seitenflächen des Füllkörpers 13 einstückig an diesen angeformte Zapfen 51 abstehen können. Diesen sind in den U-Flanschen 15a und 15b passende Löcher 52 zugeordnet, wie das deutlich in den Fig. 16 und 17 zu sehen ist.It has proven particularly useful between the base body 12 and the filler 13 of the housing 2 in addition to the Snap / locking elements 47 and 48 other cross members provide that improve the cohesion of the housing 2 can. Especially from Figs. 19 and 20 of the drawing shows that for this purpose from the side surfaces of the Packing body 13 integrally formed on this pin 51 can stand out. These are in the U-flanges 15a and 15b matching holes 52 assigned, as clearly shown in the Fig. 16 and 17 can be seen.

Während sich aus Fig. 18 der Zeichnung ergibt, daß die als Keile gestalteten Schnapp/Rast-Elemente 48 und die als Zapfen 51 gestalteten Querglieder eine sowohl seitwärts versetzte als auch höhenversetzte Lage zueinander aufweisen, ergibt sich aus den Fig. 16 und 17 eine entsprechende relative Versetztlage auch für die als Mulden bzw. Fenster gestalteten Schnapp/Rast-Elemente 47 und die Löcher 52. 18 of the drawing shows that the as Wedges designed snap / locking elements 48 and the cones 51 designed cross members, both offset sideways as well as have a height-offset position to each other, results 16 and 17 a corresponding relative Offset position also for those designed as hollows or windows Snap / snap elements 47 and holes 52.

Die von den Seitenflächen des Füllkörpers 13 abstehenden Zapfen 51 gelangen beim Einführen des Füllkörpers 13 in den Grundkörper 12 zwischen dessen durch die Keilwirkung der Schnapp/Rast-Elemente 48 elastisch auseinandergespreizte U-Flansche 15a und 15b. Sie treten dann - selbsttätig - in die ihnen zugeordneten Löcher 52 der Flansche 15a und 15b ein, wenn letztere in ihre Grundstellung zurückfedern, weil die Schnapp/Rastelemente 47 und 48 in Formschlußeingriff kommen. Anschließend können die Enden der Zapfen 51 in die äußeren Ansenkungen der Löcher 52 gestaucht werden, damit dort Schließköpfe 53 entstehen, die einen unlösbaren Zusammenhalt des Gehäuses 2 herbeiführen.The protruding from the side surfaces of the packing 13 Pins 51 get into the filler body 13 when it is inserted Base body 12 between which by the wedge action of the Snap / snap elements 48 U-flanges spread apart elastically 15a and 15b. You then - automatically - enter the holes 52 of the flanges 15a and 15b assigned to them, if the latter spring back to their basic position because the Snap / locking elements 47 and 48 come into positive engagement. Then the ends of the pins 51 can be in the outer Countersinks of the holes 52 are compressed so that there Closing heads 53 arise that have an indissoluble cohesion of the housing 2.

Abweichend von dem in den Fig. 15 bis 20 dargestellten Ausführungsbeispiel eines Betätigungsgetriebes 1 ist es durchaus auch denkbar, die in Form von Keilen vorgesehenen Schnapp/Rast-Elemente 48 jeweils an den Innenseiten der U-Flansche 15a und 15b des Grundkörpers 12 vorzusehen und die als Mulden bzw. Fenster gestalteten Schnapp/Rast-Elemente 247 in den Seitenflächen des Füllkörpers 13 anzuordnen. Dabei ist lediglich darauf zu achten, daß die als Keile gestalteten Schnapp/Rast-Elemente 48 eine Anordnung erhalten, bei der die Flanken 49 und 50 eine gegenüber der Fig. 19 umgekehrte bzw. um 180° gewendete Lage einnehmen. Deviating from that shown in FIGS. 15 to 20 Embodiment of an actuating gear 1 is also quite conceivable, those provided in the form of wedges Snap / locking elements 48 on the inside of the U-flanges 15a and 15b to provide the base body 12 and the snap / locking elements 247 designed as recesses or windows to be arranged in the side faces of the packing 13. It is just make sure that they are designed as wedges Snap / locking elements 48 receive an arrangement in which the Flanks 49 and 50 an inverse or opposite to FIG. 19 Take up a 180 ° turned position.

Liste der BezugszeichenList of reference numbers

11

Betätigungsgetriebeactuating mechanism

22

Gehäusecasing

33

Treibstangedriving rod

44

Treibstangedriving rod

55

Verzahnungsabschnitt der Treibstange 3Gear section of the drive rod 3

66

Verzahnungsabschnitt der Treibstange 3Gear section of the drive rod 3

77

Verzahnungsabschnitt der Treibstange 4Gear section of the drive rod 4

8a, 8b8a, 8b

Ritzelpinion

99

Antriebszahnraddrive gear

1010

Verzahnung des Antriebszahnrads 9Toothing of the drive gear 9

1111

Mitnehmervierkant des Antriebszahnrads 9Driver square of the drive gear 9

1212

Grundkörper des Gehäuses 2Basic body of the housing 2

1313

Füllkörper des Gehäuses 2Packing body of the housing 2

1414

U-Steg des Grundkörpers 12U-web of the base body 12

15a, 15b15a, 15b

U-Flansche des Grundkörpers 12U-flanges of the base body 12

1616

Ausschnitt in den U-Flanschen 15a, 15bCutout in the U-flanges 15a, 15b

1717

mulden- oder wannenartige Ausformung des U-Steges 14trough-like or trough-like shape of the U-web 14

1818

Boden der Ausformung 17Bottom of the molding 17

1919

Seitenwände der Ausformung 17Side walls of the formation 17

20a, 20b20a, 20b

Lageröffnungen für die Ritzel 8a und 8bBearing openings for the pinions 8a and 8b

2121

Lagerabschnitt der Ritzel 8a und 8bBearing section of the pinion 8a and 8b

2222

Lagerzapfen der Ritzel 8a und 8bPinions of the pinions 8a and 8b

2323

Deckplattecover plate

2424

Nietzapfenrivet

25a, 25b25a, 25b

Längsseitenflächen des Füllkörpers 13 Longitudinal faces of the packing 13

2626

Tasche im Füllkörper 13Bag in the packing 13

27a, 27b27a, 27b

Lagerschalen in der Tasche 26Bearing cups in the pocket 26

28a, 28b28a, 28b

Lagerbunde am Antriebszahnrad 9Bearing collars on the drive gear 9

2929

Endfläche am Füllkörper 13End face on the packing 13

3030

blockartiger Ansatz am Füllkörper 13block-like approach to the packing 13

3131

Durchgangslöcher in den U-Flanschen 15a, 15bThrough holes in the U flanges 15a, 15b

3232

Durchgangslöcher im Füllkörper 13Through holes in the packing 13

3333

Durchläße in den U-Flanschen 15, 15bPassages in the U-flanges 15, 15b

3434

Gewindelöcher im Füllkörper 13Threaded holes in the packing 13

35-3535-35

Achsebene am Füllkörper 13Axis plane on the filler 13

3636

Zentrum der Lagerschalen 27a, 27bCenter of the bearing shells 27a, 27b

3737

Wandöffnung im Füllkörper 13Wall opening in the packing 13

38a, 38b38a, 38b

Abschnitt des U-Steges 14Section of the U-bridge 14

39a, 39b39a, 39b

Hülsenkörper an den Abschnitten 38a, 38bSleeve body at sections 38a, 38b

4040

Führungsschlitz in der Treibstage 3Guide slot in the driving days 3

4141

Führungsschlitz in der Treibstage 4Guide slot in the drift days 4

42a, 42b42a, 42b

Aufnahmen für BefestigungsschraubenHolders for fastening screws

4343

Federzungespring tongue

4444

Kupplungsschuhclutch shoe

4545

Kupplungsschuhclutch shoe

4646

Quergliedercross members

4747

Schnapp/Rast-ElementSnap / locking element

4848

Schnapp/Rast-ElementSnap / locking element

4949

Längsflankelongitudinal edge

5050

Querflankecross edge

5151

Zapfenspigot

5252

Lochhole

Claims (13)

1. A mechanism (1) for operating a positioning-bar fitting comprising two positioning bars (3. and 4) movable in opposite directions in a casing (2),

   wherein toothed portions (5 and 7) of the positioning bars (3 and 4) inside the casing (2) diametrically opposite peripheral sides mesh with a respective pinion (8a, 8b) having at least one first pitch circle diameter, wherein when there are more than one pinions (8a or 8b) the pinions mounted in the casing (2) are aligned with their axes parallel, spaced apart and are independently rotatable, and wherein one positioning bar (3) has a second toothed portion (6) in which a driving gearwheel (9) having a second pitch circle diameter engages, the wheel (9) likewise being mounted for rotation in the casing (2),

   wherein the pitch circle diameter of the driving gearwheel (9) is greater than the pitch circle diameter of the pinions (8a and 8b),

   wherein the second toothed portion (6) meshing with the driving gearwheel (9) on the one positioning bar (3) is on the side remote from the pinion or pinions (8a, 8b) and the first toothed portion (5), and

   wherein the side walls (19) of the bulge (17) in the U-web (14) have bearing openings (20a, 20b) for receiving the pinion or pinions (8a and 8b),

   characterised in that

   the casing (2) comprises a substantially U-section base member (12) and a filling member (13) insertable between the U-flanges (15a, 15b) of the casing,

   a pocket (26) having lateral bushes (27a, 27b) for holding laterally projecting shoulders (28a, 28b) of the driving gearwheel (9) are formed in the filling member (13) on one side,

   on the other side the filling member (13) has bracing and guiding surfaces (29) turned away from the pocket (26) for the second toothed portion (6) of the one positioning bar (3),

   the U-web 14) of the base member (12) has a hollow or trough-like bulge (17) extending over the range of movement of the toothed portion (7) of the second positioning bar (4), the base (18) and side walls (19) of the bulge constituting bracing and guide surfaces for the said toothed portion (7), and

   the filling member (13) on the base member (12) in the neighbourhood of the U-flanges (15a, 15b) is locked by transverse members (46) against the reaction forces resulting from the driving gearwheel (9) and the pinion or pinions (8a, 8b).
2. An actuating mechanism (1) according to claim 1, characterised in that the transverse members in the form of locking means between the filling member (13) and the base member (12) of the casing (2) consist at least partly of snap engagement elements (47, 48).
3. An actuating mechanism according to claim 1, characterised in that the pinion or pinions (8a, 8b) are insertable axially from an outer side of the hollow or trough-like bulge (17) into the bearing openings (20a, 20b) from the side walls (19) thereof and are axially immovably but rotatably fixed therein by an attachable cover plate (23).
4. An actuating mechanism according to claim 1 or 3, characterised in that on the outside, in the neighbourhood of the bushes (27a, 27b) inside the pocket (26), the filling member (13) has block-like extensions (30) which positively fit and engage in notches (16) in the U-flanges (15a, 15b) of the base member (12) and the outer surfaces of which are approximately flush with the outer surfaces of the U-flanges (15a, 15b).
5. An actuating mechanism according to any of claims 1, 3 and 4, characterised in that the U-web (14) of the base member (12) projects beyond the U-flanges (15a, 15b) thereof on each opposite side and the portions (38a, 38b) thereof adjoining the hollow or trough-like bulge (17) have a substantially flat rectangular cross-section.
6. An actuating mechanism according to any of claims 1 and 3 - 5, characterised in that the pitch circle radius of the driving gearwheel (9) is greater than the pitch circle radius of the two pinions (8a, 8b), the radii being in a proportion e.g. between 3:1 and 4:1.
7. An actuating mechanism according to any one of claims 1 and 3 - 6, characterised in that a substantially Z-shaped bent spring tongue (43) is provided on the free ends of the U-web (14) or the portions (38a, 38b) of the base member (12) and the free arms of the tongue form a holder for the end of the faceplate on a neighbouring component for connecting a positioning-bar fitting.
8. An actuating mechanism according to any of claims 1 or 3 to 7, characterised in that at least the base member (12) and the filling member (13) of the casing (2) are metal or plastic die-castings or injection-mouldings.
9. An actuating mechanism according to claim 2, characterised in that the transverse snap engagement elements (48) are wedges (49, 50) on the side surfaces of the filling member (13) and/or on the inner surfaces of the U-flanges (15a, 5b) on the base member (12), and the wedges (49, 50) operate on the one hand as expanding elements for the U-flanges (15a, 15b) of the base member (12) and also act as engagement elements directly between the base member (12) and the filling member (13).
10. An actuating mechanism according to claim 2 or claim 9, characterised in that the webs (49, 50) project from the opposite sides of the filling member (13) and are insertable between the U-flanges (15a, 15b) of the base member (12) when they can be brought into locking engagement with cavities or windows (47) in the said U-flanges (15a, 15b).
11. An actuating mechanism according to any of claims 2, 8 or 10, characterised in that in addition to the wedges (49, 50), transverse elements in the form of plugs (51) are disposed between the base member (12) and the filling member (13) and can be brought into holding engagement with complementary receivers, e.g. holes (52).
12. An actuating mechanism according to any of claims 2 and 9 - 11, characterised in that on the one hand the wedges (49, 50) and plugs (51) and on the other hand the cavities or windows (47) and the receivers or holes (52) on the filling member (13) and the base member (12) occupy a both laterally and vertically offset position relative to one another.
13. An actuating mechanism according to any of claims 2 or 9 to 12, characterised in that the plugs (51) in the receivers or holes (52) can be anchored by welding or swaging (53).

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