EP0761917B1 - Schlüssel für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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EP0761917B1
EP0761917B1 EP96112345A EP96112345A EP0761917B1 EP 0761917 B1 EP0761917 B1 EP 0761917B1 EP 96112345 A EP96112345 A EP 96112345A EP 96112345 A EP96112345 A EP 96112345A EP 0761917 B1 EP0761917 B1 EP 0761917B1
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EP
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    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7051—Using a powered device [e.g., motor]
    • Y10T70/7062—Electrical type [e.g., solenoid]
    • Y10T70/7107—And alternately mechanically actuated by a key, dial, etc.

Definitions

  • the invention relates to a door locking system with an associated key with the features of the preamble of claim 1.
  • the second part of the code can be an alternating code, which changes randomly with every use or according to an education law, or another fixed code.
  • the transmitter / receiver unit is arranged stationary in the motor vehicle.
  • the invention has for its object a key of the aforementioned To create a type that is versatile.
  • the fixed code now takes on a multiple function. Besides his role in the frame the identification of the motor vehicle user is also used, Open locks in the house area and possibly even lock them. For this purpose, a transmitter / receiver unit on the respective door is similar to that in the motor vehicle provided to arrange with which the transponder according to its fixed code is queried. The fixed code is used to recognize whether it is actually the authorized residents.
  • the door can be a front door, garage door and the like. This door is opened with the help of the key, the unlocking using a mechanically coded Key is omitted.
  • DE 40 06 125 C shows a remote control system for closures in the home, in which the remote control signal effective for the vehicle into a transmission signal is converted for a garage door opener.
  • the remote control signal effective for the vehicle into a transmission signal is converted for a garage door opener.
  • a separate one for this Receiver for the vehicle remote control signal a downstream converter and an associated transmitter is required for the transmission signal, all components, which can be omitted in the invention.
  • DE 32 13 479 A shows a remote control system in which within an application (Vehicle or house area) different security levels can be achieved by using codes from different programs for different locks, but programs of different increases can also be used can.
  • This system differs from that known from DE 40 06 125 C. clearly of the invention and does not suggest the measure in the home area with a reduced scope of the identification code used in the vehicle to work.
  • the Fixed codes with the expected fixed code to trigger an automatic door opener. This acoustically provides information about the successful comparison of the im Key-stored fixed codes are output with the expected fixed code.
  • Advantageous embodiments of the invention are concerned with the improvement of utility. So it may be possible to open the door locking system to synchronize the fixed code of the key. This option is then required when the fixed code changes. It may be the one in itself DE 29 28 913 C known possibility act, also the fixed code in principle to make changeable. In contrast to changing a change code this change, however, only with considerable effort and in compliance with security measures against an unintentional change possible.
  • the change the fixed code is usually also available when the motor vehicle is changed becomes. It is also conceivable in such a case to change the To waive fixed codes and the fixed code of the motor vehicle to the fixed code to synchronize the key.
  • the invention results in a reduction in the size of the keychain, since separate house keys are not required for the user of the motor vehicle.
  • the cost-effective implementation option is of particular importance a house locking system by using secure, mass-produced and reliable automotive parts.

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einer Türschließanlage mit einem zugehörigen Schlüssel mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Patentanspruch 1.
Ein derartiger Schlüssel wird im Rahmen einer üblichen elektronischen Wegfahrsicherung verwendet. Beim zweiten Codeanteil kann es sich um einen Wechselcode, der sich bei jeder Benutzung zufällig oder nach einem Bildungsgesetz ändert, oder um einen weiteren Festcode handeln. Durch Dialog mit einer Sende/Empfangseinheit wird der Festcode und der zweite Codeanteil abgefragt und die Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs ermöglicht, wenn beide Codes den Erwartungen entsprechen. Die Sende-/Empfangseinheit ist stationär im Kraftfahrzeug angeordnet.
Es ist heutzutage üblich, jedem zu sichernden Objekt einen separaten Schlüssel zuzuordnen. Ergebnis ist eine Ansammlung von unterschiedlichen Schlüsseln, die umständlich in der Handhabung sind und die bei einem Totalverlust das Auswechseln einer Reihe von Schlössern erforderlich machen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schlüssel der eingangs genannten Art zu schaffen, der vielseitig verwendbar ist.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1.
Der Festcode übernimmt nun eine Mehrfachfunktion. Neben seiner Rolle im Rahmen der Identifizierung des Kraftfahrzeugbenutzers wird er zusätzlich verwendet, Schlösser im Hausbereich zu öffnen und möglicherweise sogar zu verschließen. Hierzu ist an der jeweiligen Tür eine Sende-/Empfangseinheit ähnlich der im Kraftfahrzeug vorgesehen anzuordnen, mit der der Transponder nach seinem Festcode abgefragt wird. Anhand des Festcodes wird erkannt, ob es sich tatsächlich um den berechtigten Bewohner handelt. Bei der Tür kann es sich um eine Haustür, Garagentür und dergleichen handeln. Das Öffnen dieser Tür geschieht somit mit Hilfe des Schlüssels, wobei das Aufschließen mit Hilfe eines mechanisch codierten Schlüssels entfällt.
Zwar ist es aus der DE 40 06 125 C und die DE 32 13 479 A grundsätzlich bekannt, einen Schlüssel mit einer Doppelfunktion auszustatten und ihn wie üblich beim Kraftfahrzeug und im Hausbereich einzusetzen.
Die DE 40 06 125 C zeigt ein Fembedienungssystem für Verschlüsse im Hausbereich, bei dem das für das Fahrzeug wirksame Fernbedienungssignal in ein Sendesignal für einen Garagentoröffner umgewandelt wird. Hierfür ist ein separater Empfänger für das Kfz-Fernbedienungssignal, ein nachgeschalteter Umwandler und ein zugehöriger Sender für das Sendesignal erforderlich, allesamt Komponenten, die bei der Erfindung entfallen können.
Die DE 32 13 479 A zeigt ein Fernbedienungssystem, bei dem innerhalb eines Anwendungsbereichs (Fahrzeug oder Hausbereich) verschiedene Sicherheitsstufen erzielbar sind, indem für verschiedene Schlösser Codes unterschiedlicher Programme, aber auch Programme unterschiedlicher Steigerung verwendet werden können. Dieses System unterscheidet sich wie das aus der DE 40 06 125 C bekannte deutlich von der Erfindung und legt die Maßnahme nicht nahe, im Hausbereich mit einem verringerten Umfang des beim Fahrzeug eingesetzten Identifizierungscodes zu arbeiten.
Zur Erhöhung des Komforts kann es vorgesehen sein, bei Übereinstimmung des Festcodes mit dem erwarteten Festcode einen automatischen Türöffner auszulösen. Dadurch wird akustisch eine Information über den erfolgreichen Vergleich des im Schlüssel gespeicherten Festcodes mit dem erwarteten Festcode ausgegeben.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung beschäftigen sich mit der Verbesserung des Gebrauchsnutzens. So kann es möglich sein, die Türschließanlage auf den Festcode des Schlüssels zu synchronisieren. Diese Möglichkeit wird dann erforderlich, wenn sich der Festcode ändert. Es kann sich dabei um die an sich aus der DE 29 28 913 C bekannte Möglichkeit handeln, auch den Festcode grundsätzlich änderbar zu machen. Im Unterschied zur Änderung eines Wechselcodes ist diese Änderung jedoch nur mit erheblichem Aufwand und unter Einhaltung von Sicherheitsmaßnahmen gegen eine unbeabsichtigte Änderung möglich. Die Änderung des Festcodes liegt in der Regel auch dann vor, wenn das Kraftfahrzeug gewechselt wird. Dabei ist es auch vorstellbar, in einem derartigen Fall auf eine Änderung des Festcodes zu verzichten und den Festcode des Kraftfahrzeugs auf den Festcode des Schlüssels zu synchronisieren.
Die Synchronisation zweier Festcodes kann in verschiedener Weise vorgenommen werden. Ein Beispiel geht aus der EP 106 273 B hervor. Dort ist allgemein die Synchronisation zweier Sender beschrieben, die ein codiertes Signal ausgeben.
Während bisher die Möglichkeit betrachtet wurde, mit Hilfe des eigentlichen Kraftfahrzeugschlüssels auch Türen im Hausbereich zu öffnen, soll im folgenden der umgekehrte Fall betrachtet werden. Da in Gemeinschaften ein Kraftfahrzeug in aller Regel nur von einem kleineren Personenkreis benutzt werden soll oder darf, ist für den Personenkreis, der lediglich zum Hausbereich Zutritt erhalten soll, ein unterschiedlicher Schlüssel vorzusehen. Dieser Schlüssel kann nur den Festcode enthalten. Ein derartiger "abgespeckter" Schlüssel ermöglicht es nicht, das Kraftfahrzeug in Betrieb zu setzen.
Durch die Erfindung ergibt sich eine Reduzierung der Größe des Schlüsselbundes, da für den Benutzer des Kraftfahrzeugs separate Hausschlüssel entfallen. Von besonderer Bedeutung ist die kostengünstige Realisierungsmöglichkeit einer Hausschließanlage durch Verwendung von in Großserie hergestellten, sicheren und zuverlässigen Kraftfahrzeug-Teilen.

Claims (4)

  1. Türschließanlage mit einem zugehörigen Schlüssel,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Schlüssel einen mechanisch codierten Teil und einen Identifizierungscode besitzt, der einen Festcode und einen zweiten Codeanteil enthält. und der durch Ausführen eines Dialogs mit einer Sende-Empfangseinheit den Festcode und den zweiten Codeanteil abfragt und die Inbetriebnahme eines Kraftfahrzeugs ermöglicht, wenn beide Codes den Erwartungen entsprechen,
    und dass der Schlüssel auch zum Öffnen einer Tür im Hausbereich dient, wobei dabei der Festcode allein die Identifikation des Schlüsselbesitzers als zutrittsberechtigt ermöglicht.
  2. Türschließanlage nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß bei erfolgreicher Identifizierung des Schlüsselbesitzers ein automatischer Türöffner auslösbar ist.
  3. Türschließanlage nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß sie auf den Festcode des Schlüssels synchronisierbar ist.
  4. Türschließanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    gekennzeichnet durch einen weiteren Schlüssel mit einem Transponder, der allein den Festcode enthält.
EP96112345A 1995-09-08 1996-07-31 Schlüssel für Kraftfahrzeuge Expired - Lifetime EP0761917B1 (de)

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