EP0732453A1 - Schachtabdeckung - Google Patents

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EP0732453A1
EP0732453A1 EP96104191A EP96104191A EP0732453A1 EP 0732453 A1 EP0732453 A1 EP 0732453A1 EP 96104191 A EP96104191 A EP 96104191A EP 96104191 A EP96104191 A EP 96104191A EP 0732453 A1 EP0732453 A1 EP 0732453A1
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EP
European Patent Office
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cover
lip
manhole cover
coupling flange
cover according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP96104191A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Karl Kortmann
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Betonwerk Kwade & Co GmbH KG
Original Assignee
Betonwerk Kwade & Co GmbH KG
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/10—Manholes; Inspection openings; Covers therefor
    • B65D90/105—Manholes; Inspection openings; Covers therefor for underground containers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers

Definitions

  • the invention relates to a shaft cover, in particular for a cathedral shaft, according to the preamble of claim 1.
  • Known manhole covers of this type are provided for an access area designed as a dome shaft of an underground storage container, this having a frame part which can be fixed at the shaft edge and a coupling part connected to this, which in turn overlaps an inner cover which forms a roof-shaped protruding part on the edge is.
  • a drainage system which is associated with a disadvantageously high outlay, is provided in the interior area of the shaft edge and the constructive design of the protruding part on the inner cover is not very suitable for a load caused by vehicles, for example, driving over the shaft cover.
  • the invention has for its object to provide a manhole cover of the type specified, the constructive Training in the area of the inner cover with little technical effort enables a largely bump-free overrun with sufficient stability and reliable liquid sealing.
  • the manhole cover designed in accordance with the invention is provided in the area of the inner cover and the coupling flange with profiles which interact in the position of use, the cover lip located on the inner cover interacting on the underside both with the drainage trough running around the coupling flange and with the limiting ramp extending from it in such a way that the drainage trough emanates from it rising leading edge prevents liquid from penetrating into the interior of the dome shaft with high reliability.
  • the liquid conducted into the drainage trough via the cover lip is drained off via the lower outer edge area of the drainage trough.
  • the coupling flange is provided in an advantageous embodiment with a toothed rim profile with drive knobs, the top-side drive slope of which extends geometrically to the top of the cover lip, so that a largely uniform load plane is defined, with which, on the one hand, disadvantageous edge loads on the inner cover when driving onto the shaft cover the manhole cover are avoided and on the other hand a largely bumpless driving on the manhole cover is made possible.
  • a shaft cover which covers, for example, a dome shaft 2 located above an underground storage container (not shown), a cover frame 4 being supported on the shaft edge 3 and in turn being supported on this by a plurality of clamping elements 5 'provided with hook parts 5' 5 a coupling flange 6 is fixed.
  • this is a common connection area of the coupling flange 6 and the inner cover 9-forming protruding part 11 as a in the illustrated position of use a molded on the coupling flange 6 limiting ramp 12 with a foot-side drainage tray 13 covering lip 14.
  • the cover lip 14 is integrally formed as a one-piece circumferential profile part on the inner cover 9 and, on the one hand, has a support groove 16 located on the underside 15 of the inner cover 9, which cooperates with the upper end region of the limiting ramp 12.
  • the cover lip 14 engages with its outwardly inclined upper side 18 in the end region 19 in the drainage trough 13 provided on the coupling flange 6 (FIG. 3).
  • the limiting ramp 12 is provided with a guiding flank 20 which rises in the direction of the central longitudinal plane 7 and which extends into a head edge H which protrudes at least with its apex S and extends into an opposite outer edge region 21 of the drainage trough 13, so that this component design is suitable an effective protrusion dimension of the limiting ramp 12 is formed as an obstacle to entering liquid and the liquid is drained off to the respective upper side 24 of the coupling flange 6.
  • FIGS. 4 to 10 show further basic embodiments of the limiting ramp 12 with different angles and / or contours 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 having arcuate regions, which in a respective position of use similar to FIG. 2 can be overlapped by the essentially complementary cover lip 14 (not shown).
  • the interlocking of the ramp profile and the profile of the cover lip 14 or its supporting groove 16, with an overall advantageous flat construction of the manhole cover 1, achieves a high level of support stability of the components of the manhole cover 1 in the use position.
  • a height dimension F in Fig. 2 is this particularly flat design of the manhole cover 1 illustrates in principle, wherein the height dimension F can be reduced to 10 to 30 mm, preferably 25 mm, in a conceivable embodiment.
  • the limiting ramp 12 is provided on its side facing away from the guide flank 20 with a substantially vertical inner contact flank 25 which in turn merges into a horizontal support shoulder 26 on the foot side, wherein a sealing element 28 can also be arranged in this support area 10.
  • the coupling flange 6 is provided in the region of the outer edge 21 of the drainage trough 13 with a toothed ring profile 32 (FIG. 1) which offers a plurality of outlet grooves 30 and drive-up knobs 31.
  • the outlet grooves 30 are designed in a practical embodiment in their groove depth level with the top 24 of the coupling flange 6, this top 24 in a practical embodiment forms an inclined outward slope and thus enables an overall improved drainage of the liquid from the drainage trough 13.
  • the enlarged representation of the manhole cover according to FIG. 3 shows that the drive-up knobs 31 are each provided with a guide bevel 34 which is inclined essentially in the same direction as the upper side 18 of the cover lip 14 are, so that both in a first loading phase of the coupling part 6, for example by a rolling vehicle wheel, a smooth transition to the inner cover 9 is achieved as well as in a second loading phase when the wheel continues to roll and rest on the top 18 of the cover lip 14, disadvantageous displacements or Edge loads are largely avoided and are achieved by a uniform pressure entry in the overlapping or adjacent component areas.
  • the drive-on knobs 31 of the toothed rim profile 32 are designed with a profile height A (FIG. 3) which in some areas protrudes beyond the end region 18 of the cover lip 14 which engages in the drainage trough 13 and which can be changed with little effort, for example in adaptation to the customer-specific variable height F of the manhole cover 1 .
  • Different cross-sectional profile shapes of the drive-on knobs 31 are also conceivable, which can also extend into the area above the cover lip 14.
  • FIG. 11 shows a section of a profile in the area of the limiting ramp 12, which has a contour 46 '(similar to FIG. 10) and is also provided with a radius curve in the area of the drainage trough 13.
  • the inner cover 9 which has a rectangular or round contour, has a connection area to the coupling bottle 6, the S shape of which is easy to handle, in particular when lifting the Inner cover 9 from the coupling flange 6 enables jamming of the components over a large opening swivel angle and supports the components without noise via a uniform support even with large drive-over loads.

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Abstract

Eine Schachtabdeckung, insbesondere für einen Domschacht, weist einen am Schachtrand (3) festgelegten Deckelrahmen (4) auf, mit diesem ist ein Kupplungsflansch (6) verschraubt und dieser ist von einem einen dachförmigen Überstandsteil (11) aufweisenden Innendeckel (9) übergriffen. Der Überstandsteil (11) ist als eine in Gebrauchsstellung am Kupplungsflansch (6) angeformte Begrenzungsrampe (12) mit einer eine fußseitige Entwässerungsmulde (13) übergreifenden Abdecklippe (14) ausgebildet. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schachtabdeckung, insbesondere für einen Domschacht, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Bekannte Schachtabdeckungen dieser Art (DE-GM 89 03 509) sind für einen als Domschacht eines unterirdischen Lagerbehälters ausgebildeten Zugangsbereich vorgesehen, wobei dieser ein am Schachtrand festlegbares Rahmenteil und ein mit diesem verbundenes Kupplungsteil aufweist, das seinerseits von einem randseitig einen dachförmigen Überstandsteil bildenden Innendeckel übergriffen ist. Zur Ableitung von in den Domschacht eintretender Flüssigkeit ist dabei ein mit nachteilig hohem Aufwand verbundenes Ableitungssystem im Innenbereich des Schachtrandes vorgesehen und die konstuktive Gestaltung des Überstandsteils am Innendeckel ist für eine Belastung durch beispielsweise die Schachtabdeckung überfahrende Fahrzeuge wenig geeignet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schachtabdeckung der angegebenen Art zu schaffen, deren konstruktive Ausbildung im Bereich des Innendeckels mit geringem technischen Aufwand ein weitgehend stoßfreies Überfahren bei hinreichender Stabilität und zuverlässiger Flüssigkeitsabdichtung ermöglicht.
  • Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1. Hinsichtlich wesentlicher weiterer Ausgestaltungen wird auf die Ansprüche 3 bis 9 verwiesen.
  • Die erfindungsgemäß ausgebildete Schachtabdeckung ist im Bereich des Innendeckels und des Kupplungsflansches mit in Gebrauchsstellung zusammenwirkenden Profilierungen versehen, wobei die am Innendeckel befindliche Abdecklippe unterseitig sowohl mit der am Kupplungsflansch umlaufenden Entwässerungsmulde als auch mit der von dieser ausgehenden Begrenzungsrampe derart zusammenwirkt, daß über deren aus der Entwässerungsmulde ansteigende Leitflanke ein Eindringen von Flüssigkeit in den Innenraum des Domschachtes mit hoher Zuverlässigkeit verhindert ist. Die über die Abdecklippe in die Entwässerungsmulde geleitete Flüssigkeit wird dabei über den niedrigeren Außenrandbereich der Entwässerungsmulde abgeleitet.
  • Gleichzeitig ist über einen stabilen Abstützungseingriff der komplementär zueinander ausgebildeten Überdeckungsflächen an der Abdecklippe und der Begrenzungsrampe auch bei hohen Gewichtsbelastungen eine hinreichende Stabilität der Schachtabdeckungen und eine ungehinderte Befahrbarkeit erreicht.
  • Im abflußseitigen Randbereich der Entwässerungsmulde ist der Kupplungsflansch in vorteilhafter Ausführung mit einer Zahnkranzprofilierung mit Auffahrnoppen versehen, deren oberseitige Auffahrschräge in geometrischer Verlängerung zur Oberseite der Abdecklippe verläuft, so daß eine weitgehend gleichmäßige Belastungsebene definiert ist, mit der beim Befahren der Schachtabdeckung einerseits nachteilige Kantenbelastungen des Innendeckels der Schachtabdeckung vermieden sind und andererseits ein weitgehend stoßfreies Befahren der Schachtabdeckung ermöglicht ist.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schachtabdeckung veranschaulicht. In der Zeichnung zeigen:
    • Fig. 1
    eine Draufsicht einer erfindungsgemäßen Schachtabdeckung,
    Fig. 2
    eine geschnittene Seitenansicht der Schachtabdeckung gemäß einer Linie II - II in Fig. 1,
    Fig. 3
    eine vergrößerte Ausschnittsdarstellung der Schachtabdeckung gemäß einer Pfeilrichtung III in Fig. 2,
    Fig. 4 bis Fig. 10
    jeweilige Ausschnittsvergrößerungen der Schachtabdeckung im Bereich einer am Kupplungsflansch vorgesehenen Begrenzungsrampe, und
    Fig. 11
    eine Ausschnittsdarstellung ähnlich Fig. 2 mit einer veränderten Profilierung im Bereich der Begrenzungsrampe.
  • In Fig. 1 ist eine insgesamt mit 1 bezeichnete Schachtabdeckung dargestellt, die einen beispielsweise oberhalb eines unterirdischen Lagerbehälters (nicht dargestellt) befindlichen Domschacht 2 abdeckt, wobei am Schachtrand 3 ein Deckelrahmen 4 abgestützt ist und an diesem seinerseits über mehrere mit Hakenteilen 5' versehene Spannelemente 5 ein Kupplungsflansch 6 festgelegt ist. Zu einer Mittellängsebene 7 hin ist der eine Zugangsöffnung bildende Innenbereich des Kupplungsflansches 6 mit einem Innendeckel 9 versehen, der in einem ringförmigen Auflagebereich 10 auf dem Kupplungsflansch 6 abgestützt ist und auf seiner Außenseite mit einem dachförmigen Überstandsteil 11 den Kupplungsflansch 6 oberseitig bereichsweise übergreift.
  • Bei der erfindungsgemäßen Schachtabdeckung 1 ist das einen gemeinsamen Verbindungsbereich des Kupplungsflansches 6 und des Innendeckels 9 bildende Überstandsteil 11 als eine in der dargestellten Gebrauchsstellung eine am Kupplungsflansch 6 angeformte Begrenzungsrampe 12 mit fußseitiger Entwässerungsmulde 13 übergreifende Abdecklippe 14 ausgebildet.
  • Die Abdecklippe 14 ist dabei in zweckmäßiger Ausführung als ein einstückig umlaufendes Profilteil am Innendeckel 9 angeformt und weist einerseits eine an der Unterseite 15 des Innendeckels 9 befindliche Stütznut 16 auf, die mit dem oberen Endbereich der Begrenzungsrampe 12 zusammenwirkt. Andererseits greift die Abdecklippe 14 mit ihrem nach außen hin eine geneigte Oberseite 18 aufweisenden Endbereich 19 in die am Kupplungsflansch 6 vorgesehene Entwässerungsmulde 13 ein (Fig. 3).
  • Die Begrenzungsrampe 12 ist ausgehend vom Innenrandbereich der Entwässerungsmulde 13 mit einer in Richtung der Mittellängsebene 7 ansteigenden Leitflanke 20 versehen, die sich bis in eine einen gegenüberliegenden Außenrandbereich 21 der Entwässerungsmulde 13 zumindest mit ihrem Scheitelpunkt S überragende Kopfhöhe H streckt, so daß mit dieser Bauteilgestaltung ein als Hindernis für eintretende Flüssigkeit wirksames Überstandsmaß der Begrenzungsrampe 12 gebildet ist und die Flüssigkeit zur jeweiligen Oberseite 24 des Kupplungsflansches 6 hin abgeleitet wird.
  • In der Ausführungsform gemäß Fig. 2 und 3 verdeutlicht die Gebrauchsstellung des Innendeckels 9 eine im wesentlichen komplementäre Ausbildung der Unterseite der Abdecklippe 14 und der Leitflanke 20 der Begrenzungsrampe 12. In Fig. 4 bis 10 sind weitere prinzipielle Ausführungsformen der Begrenzungsrampe 12 mit unterschiedlich abgewinkelte und/oder bogenförmige Bereiche aufweisenden Konturen 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 dargestellt, die in einer jeweiligen Gebrauchsstellung ähnlich Fig. 2 von der im wesentlichen komplementären Abdecklippe 14 (nicht dargestellt) übergriffen sein können.
  • Mit der vorbeschriebenen Ausbildung der in die fußseitige Entwässerungsmulde 13 an der Begrenzungsrampe 12 eingreifenden Abdecklippe 14 kann mit geringem technischen Aufwand eine zuverlässige Ableitung von auf der Oberseite 22 des Innendeckels 9 abfließender Flüssigkeit zur Oberseite 24 des Kupplungsflansches 6 hin erreicht werden, so daß ein Eindringen von Flüssigkeit aus dem Bereich der Entwässerungsmulde 12 in den Domschacht 2 vermieden ist.
  • Gleichzeitig ist durch das Ineinandergreifen des Rampenprofils und des Profils der Abdecklippe 14 bzw. deren Stütznut 16 bei einer insgesamt vorteilhaften Flachbauweise der Schachtabdeckung 1 eine hohe Stützstabilität der in Gebrauchsstellung befindlichen Bauteile der Schachtabdeckung 1 erreicht. Mit einem Höhnenmaß F in Fig. 2 ist diese besonders flache Ausbildung der Schachtabdeckung 1 prinzipiell veranschaulicht, wobei das Höhenmaß F in einer denkbaren Ausführungsform auf 10 bis 30 mm, vorzugsweise 25 mm, verringert werden kann.
  • Im Auflagebereich 10 ist die Begrenzungsrampe 12 auf ihrer zur Leitflanke 20 abgewandten Seite mit einer im wesentlichen vertikalen inneren Anlageflanke 25 versehen, die ihrerseits fußseitig in einen horizontalen Stützansatz 26 übergeht, wobei in diesem Auflagebereich 10 zusätzlich ein Dichtungselement 28 angeordnet sein kann.
  • In vorteilhafter Ausbildung ist zur Verbesserung der Befahrbarkeit der Schachtabdeckung 1 der Kupplungsflansch 6 im Bereich des Außenrandes 21 der Entwässerungsmulde 13 mit einem eine Vielzahl von Auslaßnuten 30 und Auffahrnoppen 31 darbietenden Zahnkranzprofil 32 (Fig. 1) versehen. Die Auslaßnuten 30 sind dabei in zweckmäßiger Ausführung in ihrer Nuttiefe gleichebenig mit der Oberseite 24 des Kupplungsflansches 6 ausgebildet, wobei diese Oberseite 24 in zweckmäßiger Ausführung nach außen hin eine geneigte Ablaufschräge bildet und so eine insgesamt verbesserte Ableitung der Flüssigkeit aus der Entwässerungsmulde 13 ermöglicht.
  • Die vergrößerte Darstellung der Schachtabdeckung gemäß Fig. 3 verdeutlicht, daß die Auffahrnoppen 31 jeweils mit einer im wesentlichen gleichsinnig zur Oberseite 18 der Abdecklippe 14 geneigten Führungsschrägen 34 versehen sind, so daß sowohl in einer beispielsweise durch ein rollendes Fahrzeugrad erfolgenden ersten Belastungsphase des Kupplungsteils 6 ein stoßfreier Übergang zum Innendeckel 9 hin erreicht ist als auch in einer zweiten Belastungsphase beim Weiterrollen des Rades und dessen Auflage auf der Oberseite 18 der Abdecklippe 14 nachteilige Verschiebungen oder Kantenbelastungen weitgehend vermieden sind und durch ein gleichmäßiger Druckeintrag in die sich überdeckenden bzw. benachbarten Bauteilbereiche erfolgt.
  • Die Auffahrnoppen 31 des Zahnkranzprofiles 32 sind dabei mit einer den Endbereich 18 der in die Entwässerungsmulde 13 eingreifenden Abdecklippe 14 bereichsweise überragenden Profilhöhe A (Fig. 3) ausgebildet, die beispielsweise in Anpassung an das kundenspezifisch variable Höhenmaß F der Schachtabdeckung 1 mit geringem Aufwand veränderbar ist. Ebenso sind unterschiedliche Querschnittsprofilformen der Auffahrnoppen 31 denkbar, die sich auch bis in den Bereich oberhalb der Abdecklippe 14 erstrecken können.
  • In Fig. 11 ist in einer Ausschnittsdarstellung eine Profilierung im Bereich der Begrenzungsrampe 12 dargestellt, die eine Kontur 46' (ähnlich Fig. 10) aufweist und dabei im Bereich der Entwässerungsmulde 13 mit ebenfalls einem Radienbogen versehen ist. Damit weist der eine rechteckige oder runde Kontur darbietende Innendeckel 9 zum Kupplungsflasch 6 hin einen Verbindungsbereich auf, dessen S-Form eine einfache Handhabung, insbesondere beim Ausheben des Innendeckels 9 aus dem Kupplungsflansch 6 ermöglicht, Klemmungen der Bauteile über einen großen Öffnungsschwenkwinkel vermeidet und über eine gleichmäßige Auflage auch bei großen Überfahrlasten die Bauteile ohne Geräuschbildungen abstützt.

Claims (9)

  1. Schachtabdeckung, insbesondere für einen Domschacht, die einen am Schachtrand (3) festgelegten Deckelrahmen (4), einen mit diesem verschraubbaren Kupplungsflansch (6) und einen diesen mit einem dachförmigen Überstandsteil (11) übergreifenden Innendeckel (9) umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Überstandsteil (11) als eine in Gebrauchsstellung eine am Kupplungsflansch (6) angeformte Begrenzungsrampe (12) mit fußseitiger Entwässerungsmulde (13) übergreifende Abdecklippe (14) ausgebildet ist.
  2. Schachtabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdecklippe (14) einstückig am Innendeckel (9) angeformt ist und einerseits an der Unterseite (15) des Innendeckels (9) eine mit der Begrenzungsrampe (12) zusammenwirkende Stütznut (16) bildet sowie andererseits mit einem nach außen hin geneigten Endbereich (19) in die am Kupplungsflansch (6) vorgesehene Entwässerungsmulde (13) eingreift.
  3. Schachtabdeckung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungsrampe (12) eine vom Innenrandbereich der Entwässerungsmulde (13) ansteigende Leitflanke (20) aufweist und diese sich bis in eine den gegenüberliegenden Außenrandbereich (21) der Entwässerungsmulde (13) zumindest im Scheitelpunkt (S) überragende Kopfhöhe (H) der Begrenzungsrampe (12) erstreckt.
  4. Schachtabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungsrampe (12) im wesentlichen komplementär mit der Unterseite der Abdecklippe (14) ausgebildet ist.
  5. Schachtabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungsrampe (12) zur Unterseite der Abdecklippe (14) hin eine abgewinkelte und/oder bogenförmige Bereiche aufweisende Kontur (40, 41, 42, 43, 44, 45, 46) darbietet.
  6. Schachtabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungsrampe (12) auf ihrer zur Leitflanke (20) abgewandten Seite eine im wesentlichen vertikale Anlageflanke (25) aufweist, die fußseitig in einen horizontalen Stützansatz (26) am Kupplungsflansch (6) übergeht.
  7. Schachtabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsflansch (6) im Bereich des Außenrandes (21) der Entwässerungsmulde (13) mit einem eine Vielzahl von Auslaßnuten (30) und Auffahrnoppen (31) darbietenden Zahnkranzprofil (32) versehen ist und die Auslaßnuten (30) im wesentlichen gleichebenig mit der Oberseite (24) des Kupplungsflansches (6) verlaufen.
  8. Schachtabdeckung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Auffahrnoppen (31) jeweils mit gleichsinnig zur Oberseite (18) der Abdecklippe (14) hin ansteigenden Führungsschrägen (34) versehen sind.
  9. Schachtabdeckung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Auffahrnoppen (31) des Zahnkanzprofils (32) eine den Endbereich (19) der in die Entwässerungsmulde (13) eingreifenden Abdecklippe (14) zumindest bereichsweise überragende Profilhöhe (A) aufweisen.
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