EA038094B1 - Транспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов - Google Patents
Транспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов Download PDFInfo
- Publication number
- EA038094B1 EA038094B1 EA201900489A EA201900489A EA038094B1 EA 038094 B1 EA038094 B1 EA 038094B1 EA 201900489 A EA201900489 A EA 201900489A EA 201900489 A EA201900489 A EA 201900489A EA 038094 B1 EA038094 B1 EA 038094B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- tanks
- transportation
- liquid
- transport vehicle
- tank
- Prior art date
Links
Landscapes
- Packages (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено в конструкциях цистерн и контейнеров для перевозки жидких и твердых грузов. Транспортное средство предназначено для перевозки как жидких, так и твердых грузов с установленными на нем двумя гофрированными емкостями, расположенными в начале и конце транспортного средства. Гофрированные емкости сжимаются и разжимаются. При сжатом состоянии обеих емкостей свободное пространство между ними предназначено для транспортировки твердых грузов.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено в конструкциях цистерн и контейнеров для перевозки жидких и твердых грузов.
Транспортировка жидких грузов, особенно воды, малоэффективна, так как обратно цистерна (контейнер) обычно идёт порожняком. При транспортировке другой жидкости, например жидкого топлива, и особенно в обратном порядке после транспортировки ГСМ необходимо использованную цистерну тщательно мыть для того, чтобы перевезти в ней питьевую воду или вино и т.п. [4].
В Республике Таджикистан имеются достаточные запасы питьевой воды, которую можно было бы продавать и получать взамен ГСМ из таких стран, как Узбекистан, Иордания, Саудовская Аравия, Иран и другие страны Ближнего Востока, имеющие весьма большой дефицит питьевой воды.
В Таджикистане насчитывается около 30 озер общей площадью 24 км2. В этих озерах содержится около 20 км3 пресной воды высочайшего качества.
Поэтому транспортировка этой воды в другие страны с максимальной загрузкой этого транспорта при обратном ходе является весьма актуальной проблемой [1, 2, 3].
В качестве прототипа выбрана автоцистерна [4], состоящая из шасси, на котором установлен и закреплен резервуар. Во внутренней полости резервуара установлен волнорез, предназначенный для уменьшения действующих сил на стенки и днище. У основания днища сзади размещен сливной кран. Для придания тонкостенному резервуару определенной жесткой формы его боковая цилиндрическая стенка деформирована с образованием на ней поперечных гофров, обращенных выпуклой поверхностью внутрь резервуара.
Основным недостатком является узкая специализация, т.е. это либо бензовоз или водовоз, либо грузовик. Все они имеют коэффициент загрузки 0,45-0,5, т.к. в основном обратная ездка является холостой, т.е. без груза.
Задачей является уменьшение массы транспортного средства и усовершенствование его конструкции, позволяющее перевозить и жидкие и твердые грузы.
Поставленная задача решается путем установления двух гофрированных резервуаров из полимерного материала.
Заявленное устройство поясняется графическими изображениями фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3 и фиг. 4.
На фиг. 1 показана принципиальная схема транспортного средства в сборе, на фиг. 2 - резервуар в разрезе А-А, на фиг. 3 показано крепление ограничителей к теплоизолятору и на фиг. 4 показано соединение держателей с гофрированными емкостями и направляющими.
Транспортное средство состоит из шасси 1 на базе грузового автомобиля (фиг. 1), в начале и в конце платформы которой симметрично установлены два гофрированных резервуара 2, выполненных из термостойкого, эластичного и достаточно прочного полимерного материала. Резервуары имеют теплоизоляционную защиту 3. Резервуары 2 с одной стороны имеют баки 4 с заливными горловинами 5 и сливными кранами 6. На платформе транспорта в начале, середине и в конце жестко установлены металлические арки 7, в верхнюю и нижнюю части которых жестко вмонтированы по две направляющие 8. Металлические трапецеидальные держатели 9, имеющие ролики 10, аналогично жестко прикрепленные к верхней и нижней частям резервуара 2, надеты на направляющие 8 трапецеидального профиля. Гофры резервуара 2 внутри выпуклой стороны оборудованы поперечными волнорезами 11 (фиг. 2), имеющими отверстия 12 в нижней части.
Количество устанавливаемых держателей 9 и волнорезов 11 зависит от объема резервуаров 2.
Транспортное средство работает следующим образом: предназначенный для перевозки жидкий груз через баки 4 и горловину 5 заливается в первый сжатый гофрированный резервуар 2 с гофрированным теплоизолятором 3. Гофрированный теплоизолятор имеет ограничители 13 (фиг. 3), не позволяющие соприкасаться теплоизолятору с основной емкостью. Закрепленные к гофрам резервуара 2 держатели 9 с роликами 10 перемещаются по направляющим 8, прикрепленным к аркам 7, позволяют резервуару постепенно и без колебаний разжиматься по мере заполнения.
Подача жидкого груза прекращается, как только задняя стенка заполненного резервуара 2 упрется в переднюю стенку другого сжатого резервуара, служащего для перевозки другой жидкости, отличающейся по химическому составу от первоначально перевозимого груза первым резервуаром.
Во время перевозки волнорезы 11 и их отверстия 12 гасят колебания жидкости в резервуарах 2, тем самым снижая силу гидравлического удара о его стенки и уменьшая вероятность опрокидывания транспортного средства.
После доставки груз сливается через сливной кран 6.
Заполнение и перевозка жидкого груза вторым резервуаром осуществляется аналогично первому.
В случае отсутствия жидких грузов пространство между сжатыми резервуарами может быть использовано для транспортировки твердых грузов. При этом количество порожних поездок транспорта уменьшаются и коэффициент загрузки увеличивается на 0,90-0,95.
Источники информации:
1. Водные ресурсы Таджикистана (Буклет Министерства энергетики и водных ресурсов РТ, 2016).
2. Холджураев X. Ирригационная цивилизация Таджикистана XX века. - Худжанд: ООО Умед, 2003, - 514с.
- 1 038094
3. Миронюк С.К. Использование транспорта в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1982.
4. Патент Российской Федерации RU 2077462.
Claims (1)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯТранспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов, включающее шасси с установленными на нем двумя резервуарами, отличающееся тем, что резервуары выполнены в виде двух гофрированных емкостей, расположенных в начале и конце шасси, снабженных теплоизоляционной защитой и ограничителями, имеющих с одной стороны баки с заливными горловинами и сливными кранами, а также жестко установленные на платформе в начале, середине и конце металлические арки, в верхнюю и нижнюю части которых вмонтированы по две трапецеидальные направляющие, по которым могут перемещаться держатели с роликами гофрированных емкостей, так что емкости сжимаются или разжимаются, при этом в сжатом состоянии обоих резервуаров свободное пространство между ними предназначено для транспортировки твердых грузов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EA201900489A EA038094B1 (ru) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | Транспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EA201900489A EA038094B1 (ru) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | Транспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA201900489A1 EA201900489A1 (ru) | 2021-02-26 |
EA038094B1 true EA038094B1 (ru) | 2021-07-06 |
Family
ID=74855450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA201900489A EA038094B1 (ru) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | Транспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
EA (1) | EA038094B1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2643344A1 (fr) * | 1989-02-20 | 1990-08-24 | Maghayri Mohamed | Citerne a capacite variable de type a soufflet pliant et depliant |
SU1682222A1 (ru) * | 1988-07-04 | 1991-10-07 | Leontev Aleksej A | Универсальный вагон |
WO2006078155A1 (en) * | 2005-01-24 | 2006-07-27 | Albers Alligator Projekten B.V. | Transport device and method for transporting fluid |
JP2007182688A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-07-19 | Tsurumi Mfg Co Ltd | 収納式着脱型タンク装置 |
-
2019
- 2019-08-19 EA EA201900489A patent/EA038094B1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1682222A1 (ru) * | 1988-07-04 | 1991-10-07 | Leontev Aleksej A | Универсальный вагон |
FR2643344A1 (fr) * | 1989-02-20 | 1990-08-24 | Maghayri Mohamed | Citerne a capacite variable de type a soufflet pliant et depliant |
WO2006078155A1 (en) * | 2005-01-24 | 2006-07-27 | Albers Alligator Projekten B.V. | Transport device and method for transporting fluid |
JP2007182688A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-07-19 | Tsurumi Mfg Co Ltd | 収納式着脱型タンク装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EA201900489A1 (ru) | 2021-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5597097A (en) | Fluid dispensing container | |
CN109562717B (zh) | 流体负载稳定器 | |
US7648749B1 (en) | Anti-slosh devices for damping oscillation of liquids in tanks | |
US20090001085A1 (en) | Internal surge dampening baffles for flexible tanks and tanks having such baffles | |
CN108137186B (zh) | 容器***和设备 | |
EP1956207B1 (en) | Urea tank for transport vehicle, unit comprising a diesel tank and said urea tank | |
EA038094B1 (ru) | Транспортное средство для перевозки как жидких, так и твердых грузов | |
US3727795A (en) | Vehicle liquid tank transport with flexible partition | |
JP3072854B2 (ja) | 運搬船タンク | |
HRP20201579T1 (hr) | Cisterna sa povećanom zapreminom i nosivošću | |
US5243925A (en) | Modular bladder system | |
US6520386B2 (en) | Overfill safety spout for fluid container | |
US1352792A (en) | Fuel-tank | |
RU195010U1 (ru) | Пластмассовый резервуар | |
RU195008U1 (ru) | Пластмассовый резервуар | |
KR20120068207A (ko) | 산적화물선의 화물 탱크 | |
KR200492481Y1 (ko) | 저장탱크 및 이를 구비하는 선박 | |
RU171846U1 (ru) | Устройство для заправки техники технологическими жидкостями | |
KR101411493B1 (ko) | 담수화 모듈이 구비된 선박 및 담수화 방법 | |
RU213007U1 (ru) | Маслозаправщик-амфибия | |
KR20160039055A (ko) | 액체화물 저장탱크 | |
KR20080062301A (ko) | 엘피지 차량의 직렬 듀얼 봄베장치 | |
RU2707328C2 (ru) | Емкость для перевозки жидкостей | |
RU75378U1 (ru) | Контейнер для перевозки жидкостей | |
CA2553356A1 (en) | Spill prevention system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM RU |