RU171846U1

RU171846U1 - Устройство для заправки техники технологическими жидкостями

Info

Publication number: RU171846U1
Application number: RU2016138955U
Authority: RU
Inventors: Александр Сергеевич Фискевич
Priority date: 2016-10-03
Filing date: 2016-10-03
Publication date: 2017-06-19

Abstract

Полезная модель относится к области транспорта, а именно к устройствам, позволяющим осуществлять в хранилищах длительного хранения ускоренную заправку одновременно нескольких транспортных средств, снимаемых с длительного хранения, имеющих горловины емкостей, предназначенных для заправки (топливные и другие баки, расширительные бачки, радиаторы и другие емкости), расположенные на разной высоте.Технической задачей является расширение возможностей топливного бака автомобиля.Техническая задача решается за счет того, что устройство для заправки техники технологическими жидкостями, состоящее из металлической емкости, имеющей форму прямоугольного параллелепипеда, у которого длина и ширина емкости значительно превосходят высоту, отличается тем, что емкость подвижно установлена на стойке, представляющей собой четыре опоры, находящиеся в одной плоскости, каждая одним концом соединена с концами других так, что они образуют Х-образную конструкцию, причем в точке соединения опор перпендикулярно к ним неподвижно присоединена мачта, представляющая собой металлический квадратный профиль, причем на одной из граней по всей ее длине расположен зубчатый сектор, в зацепление с которым входит шестерня редуктора, неподвижно присоединенного к нижней стенке емкости, а в центре емкости имеется сквозное окно квадратного сечения, соединяющее верхнюю и нижнюю стенки емкости, сквозь которое проходит мачта, вместе с этим шестерни редуктора приводятся во вращение рукояткой, а по концам опор, противоположным концам, которыми они соединены друг с другом, в нижней их части подвижно установлено по одному колесу со смещенной осью поворотного узла, при этом на верхней стенке емкости расположена заливная горловина с крышкой, а в нижней стенке емкости расположены два штуцера, к которым неподвижно присоединено по одному резиновому шлангу, по краям которых имеются по одному наконечнику с краном, а на внешних стенках окна подвижно установлены ролики, упирающиеся во внешнюю поверхность мачты.

Description

Полезная модель относится к области транспорта, а именно к устройствам, позволяющим осуществлять в хранилищах длительного хранения ускоренную заправку одновременно нескольких транспортных средств, снимаемых с длительного хранения, имеющих горловины емкостей, предназначенных для заправки (топливные и другие баки, расширительные бачки, радиаторы и другие емкости), расположенные на разной высоте.

Известны следующие аналоги. Автомобиль-топливозаправщик ТЗА-7,5-500А [Краткий автомобильный спраочник. - 10 изд., пепераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. - 220 с. ил., табл. - (Гос. науч.-исслед. ин-т автомоб. трансп.)], предназначенный для транспортировки и перекачки жидкого топлива (то есть заправки) потребителям. Недостатком автомобиля-топливозаправщика является невозможность осуществлять заправку топливом в ограниченных пространствах-хранилищах.

Водомаслогрейка ВМГ-40-51Т [Материал из интернетисточника Википедия «Подвижная авиаремонтная мастерская»] - предназначена для нагрева воды и масла и заправки ими автомобильной техники при низких температурах. Представляет собой цистерну, смонтированную на одноосном прицепе. Недостатками водомаслогрейки является так же невозможность осуществлять заправку топливом в ограниченных пространствах-хранилищах.

Известен топливный бак автомобиля [Юрковский И.М., Толпыгин В.А. Автомобиль КамАЗ. Устройство, техническое обслуживание, эксплуатация. М., ДОСААФ, 1975.], принимаемый за прототип, предназначенный для размещения топлива. Недостатком топливного бака является отсутствие возможности осуществлять ускоренную заправку в хранилищах длительного хранения одновременно нескольких транспортных средств, снимаемых с длительного хранения, имеющих горловины емкостей, предназначенных для заправки (топливные и другие баки, расширительные бачки, радиаторы и другие емкости), расположенные на разной высоте.

Технической задачей является расширение возможностей топливного бака автомобиля.

Техническая задача решается за счет того, что устройство для заправки техники технологическими жидкостями, состоящее из металлической емкости, имеющего форму прямоугольного параллелепипеда, у которого длина и ширина емкости значительно превосходят высоту, отличается тем, что емкость подвижно установлена на стойке, представляющей собой четыре опоры, находящиеся в одной плоскости, каждая одним концом соединена с концами других так, что они образуют Х-образную конструкцию, причем в точке соединения опор, перпендикулярно им к ним неподвижно присоединена мачта, представляющая собой металлический квадратный профиль, причем на одной из граней по всей ее длине расположен зубчатый сектор, в зацепление с которым входит шестерня редуктора, неподвижно присоединенного к нижней стенке емкости, а в центре емкости имеется сквозное окно квадратного сечения, соединяющее верхнюю и нижнюю стенку емкости, сквозь которое проходит мачта, вместе с этим шестерни редуктора приводятся во вращение рукояткой, а по концам опор, противоположным концам, которыми они соединены друг с другом, в нижней их части подвижно установлены по одному колесу со смещенной осью поворотного узла, при этом на верхней стенке емкости расположена заливная горловина с крышкой, а в нижней стенке емкости расположены два штуцера, к которым неподвижно присоединено по одному резиновому шлангу, по краям которых имеются по одному наконечнику с краном, а на внешних стенках окна подвижно установлены ролики, упирающиеся во внешнюю поверхность мачты.

На фиг. 1 изображено устройство для заправки техники технологическими жидкостями, на котором показаны: поз. 1 - кран; поз. 2 - крышка; поз. 3 - мачта; поз. 4 - наконечник; поз. 5 - емкость; поз. 6 - шланг; поз. 7 - зубчатый сектор; поз. 8 - опора; поз. 9 - колесо; поз. 10 - рукоятка;

На фиг. 2 изображено устройство для заправки техники технологическими жидкостями в разрезе, на котором показаны: поз. 11 - редуктор; поз. 12 - ролик; 13 - технологическая жидкость; 14 - окно.

Устройство для заправки техники технологическими жидкостями изготавливается следующим образом.

Емкость подвижно устанавливается на стойке, которая представляет собой конструкцию, состоящую из мачты и опор. К четырем опорам 8, изготовленным из металлического квадратного профиля, неподвижно соединенным одними концами в одной точке таким образом, что все опоры находятся в одной плоскости, сверху также неподвижно перпендикулярно опорам присоединена мачта 3, как показано на фиг. 1. Опоры 8 соединены таким образом, что образуют Х-образную конструкцию. Мачта 3 представляет собой металлический квадратный профиль с зубчатым сектором 7 на одной из граней профиля, расположенным по всей длине грани. К концам опор, противолежащим прикрепленным к мачте 3, в нижней части подвижно прикреплены по одному колесу 9 со смещенной осью поворотного узла.

На мачте 3 подвижно закреплена емкость 5, имеющая форму прямоугольного параллелепипеда. При этом длина и ширина емкости значительно превосходят высоту. Сверху емкость оборудована заливной горловиной, которая закрывается крышкой 2. В центре емкости от верхней до нижней стенки проходит сквозное окно квадратного сечения 14, сквозь которое проходит мачта 3, как показано на фиг. 2. Емкость 5 опирается на внешнюю поверхность мачты 3 при помощи роликов 12, подвижно расположенных на внешних стенках окна 14. К нижней стенке емкости 5 неподвижно прикреплен редуктор, одна из шестерен которого входит в зацепление с зубчатым сектором 7 мачты 3. Шестерни редуктора приводятся в движение рукояткой 10.

В нижней стенке емкости 3 имеются штуцеры, к которым прикреплены два резиновых шланга 6, имеющие на концах наконечники 4 с кранами 1.

Устройство для заправки техники технологическими жидкостями применяют следующим образом.

При возникновении необходимости в ускоренной заправке в хранилищах длительного хранения одновременно нескольких транспортных средств, снимаемых с длительного хранения, имеющих горловины емкостей, предназначенных для заправки (топливные и другие баки, расширительные бачки, радиаторы и другие емкости), расположенные на разной высоте, емкость 5 предлагаемого устройства перед хранилищем при помощи рукоятки 10 устанавливают на удобную для заполнения технологическими жидкостями высоту и через заливную горловину заполняют технологической жидкостью 13 (фиг. 2). После заполнения устройство для заправки техники технологическими жидкостями вручную перемещают внутрь хранилища между подлежащими ускоренной заправке машинами. Далее при помощи рукоятки 10 емкость 5 устанавливается на удобную для ускоренной заправки высоту. Наконечники 4 устанавливаются в заливные горловины емкостей машин и поворотом кранов 1 начинается подача технологических жидкостей. По окончании заправки поворотом кранов 1 прекращается подача технологических жидкостей, наконечники 4 вынимаются из горловин емкостей заправленных машин, и устройство перемещается к другим, не заправленным машинам.

Использование устройства для заправки техники технологическими жидкостями позволит осуществлять в хранилищах длительного хранения ускоренную заправку одновременно нескольких транспортных средств, снимаемых с длительного хранения, имеющих горловины емкостей, предназначенных для заправки (топливные и другие баки, расширительные бачки, радиаторы и другие емкости), расположенные на разной высоте.

Claims

Устройство для заправки техники технологическими жидкостями, состоящее из металлической ёмкости, имеющей форму прямоугольного параллелепипеда, у которого длина и ширина значительно превосходят высоту, отличающееся тем, что ёмкость подвижно установлена на стойке, представляющей собой четыре опоры, находящиеся в одной плоскости, каждая одним концом соединена с концами других так, что они образуют Х-образную конструкцию, причём в точке соединения опор перпендикулярно к ним неподвижно присоединена мачта, представляющая собой металлический квадратный профиль, причём на одной из граней по всей её длине расположен зубчатый сектор, в зацепление с которым входит шестерня редуктора, неподвижно присоединённого к нижней стенке ёмкости, а в центре ёмкости имеется сквозное окно квадратного сечения, соединяющее верхнюю и нижнюю стенки ёмкости, сквозь которое проходит мачта, вместе с этим шестерни редуктора приводятся во вращение рукояткой, а по концам опор, противоположным концам, которыми они соединены друг с другом, в нижней их части подвижно установлено по одному колесу со смещённой осью поворотного узла, при этом на верхней стенке ёмкости расположена заливная горловина с крышкой, а в нижней стенке ёмкости расположены два штуцера, к которым неподвижно присоединено по одному резиновому шлангу, по краям которых имеется по одному наконечнику с краном, а на внешних стенках окна подвижно установлены ролики, упирающиеся во внешнюю поверхность мачты.