EA035700B1 - Способ наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера и устройство для выполнения указанного способа - Google Patents

Способ наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера и устройство для выполнения указанного способа Download PDF

Info

Publication number
EA035700B1
EA035700B1 EA201791586A EA201791586A EA035700B1 EA 035700 B1 EA035700 B1 EA 035700B1 EA 201791586 A EA201791586 A EA 201791586A EA 201791586 A EA201791586 A EA 201791586A EA 035700 B1 EA035700 B1 EA 035700B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
pocket
running rail
fabric web
transport
filling
Prior art date
Application number
EA201791586A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201791586A1 (ru
Inventor
Роберто Фениле
Эрих Келин
Original Assignee
Фераг Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фераг Аг filed Critical Фераг Аг
Publication of EA201791586A1 publication Critical patent/EA201791586A1/ru
Publication of EA035700B1 publication Critical patent/EA035700B1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/02—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors for articles, e.g. for containers
    • B65G19/025—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors for articles, e.g. for containers for suspended articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/20—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising load-carriers suspended from overhead traction chains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/34—Devices for discharging articles or materials from conveyor 
    • B65G47/38—Devices for discharging articles or materials from conveyor  by dumping, tripping, or releasing load carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/34—Devices for discharging articles or materials from conveyor 
    • B65G47/44—Arrangements or applications of hoppers or chutes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
    • B65G47/60—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices to or from conveyors of the suspended, e.g. trolley, type
    • B65G47/61—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices to or from conveyors of the suspended, e.g. trolley, type for articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G9/00—Apparatus for assisting manual handling having suspended load-carriers movable by hand or gravity
    • B65G9/004—Loading or unloading arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0235—Containers
    • B65G2201/0238—Bags

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Supplying Of Containers To The Packaging Station (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)
  • Specific Conveyance Elements (AREA)

Abstract

Раскрыт способ наполнения карманов (20a-c) транспортного устройства в виде подвесного конвейера, транспортное устройство, содержащее одну или более кареток, которые с возможностью перемещения установлены на направляющей для кареток (15a, b) в направлении направляющей для кареток и на каждой из которых расположен свисающий карман (20a-c) для приема транспортируемых грузов (19b), причем указанный карман (20a-c) образован по меньшей мере одним тканевым полотном из гибкого материала, которое является плоским в открытом состоянии и которое закреплено обоими концами к каретке, образуя свисающую несущую петлю или транспортную петлю. Тканевое полотно прикреплено с возможностью высвобождения по меньшей мере одним концом к каретке. Указанный способ включает этапы: a) продвижение вперед закрытого кармана (20a-c); b) открывание кармана (20a-c) путем освобождения крепления к тележке по меньшей мере одного конца тканевого полотна; c) наполнение открытого кармана (20a-c) грузами, подлежащими транспортировке (19b); d) закрывание кармана (20a-c) путем крепления по меньшей мере одного конца тканевого полотна к каретке и e) отведение заполненного и закрытого кармана (20a-c).

Description

Область техники
Настоящее изобретение относится к области конвейерной технологии. Оно относится к способу наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера согласно ограничительной части п. 1 формулы изобретения.
Настоящее изобретение также относится к устройству для выполнения данного способа.
Предшествующий уровень техники
Из предшествующего уровня техники известно большое разнообразие подвесных конвейеров, в которых грузы, подлежащие транспортировке, помещаются в транспортные карманы, которые сформированы относительно сложным образом и которые снабжены сложными механизмами открывания и закрывания, что, в особенности у более крупной конвейерной системы с множеством отдельных карманов, с одной стороны приводит к значительному увеличению стоимости при установке новой системы, а с другой стороны к увеличению подверженности неисправностям или полной потере работоспособности при непрерывной работе.
В публикации DE 102008061685 А1 раскрыта загрузочная станция для транспортных карманов, которые транспортируются в подвесной конвейерной системе, содержащей верхний снабжающий рельс для транспортных карманов, также содержащей вертикальный конвейер, примыкающий к рельсу снабжения для доставки транспортных карманов в нижнее загрузочное положение, также содержащей устройство для открывания транспортных карманов в загрузочном положении, также содержащей нижний отводной рельс, примыкающий к вертикальному конвейеру для отвода транспортных карманов из загрузочного положения.
В публикации DE 102008026720 А1 раскрыт транспортный карман, содержащий опорную стенку, которая в верхней своей части снабжена опорной соединительной деталью и поворотной скобой, в нижней части снабжена по меньшей мере одной соединительной деталью и в своей верхней части снабжена средством для открывания соединительной детали и средством для закрывания соединительной детали, также содержащий нижнюю боковую стенку, которая является гибкой, по меньшей мере, в нижней части и которая соединена в своей верхней части с поворотной скобой, а в своей нижней части снабжена средством для встречного сцепления для принятия по меньшей мере одной соединительной деталью.
В публикации DE 102011101987 А1 раскрыт транспортный карман для перевозки грузов конвейерным способом в конвейерной системе, в частности подвесной конвейерной системе, содержащий несущую часть, которая сконфигурирована для приема на конвейерной ленте конвейерной системы, содержащий вспомогательное загрузочное приспособление для приема транспортируемых грузов, причем вспомогательное загрузочное приспособление содержит закрывающую заслонку, которая имеет удерживающий лепесток с зажимной частью, причем несущая часть содержит зажимное устройство с зажимным стержнем, который выполнен с возможностью переключения между удерживающим положением, в котором удерживающая сила действует на зажимную часть, и освобожденным положением, и при этом зажимной рычаг соединен с зажимной частью в удерживающем положении таким образом, что полученные транспортируемые грузы своим весом вызывают увеличение удерживающей силы.
Публикация DE 102012108757 A1 относится к поддерживающему карману для подвесного транспортирующего устройства для подвесной транспортировки предметов, содержащему удерживающую раму, карманный мешок, который подвешен на удерживающей раме и посредством которого объекты, подлежащие транспортировке, могут быть приняты, и подвесной элемент, который соединен с удерживающей рамой и посредством которого поддерживающий карман может быть подвешен на подвесном конвейерном устройстве для того, чтобы транспортироваться в подвешенном виде из подвесного транспортирующего устройства. Карманный мешок имеет первую часть мешка и вторую часть мешка, которые в каждом случае содержат первую концевую часть мешка, соединенную с удерживающей рамой, и вторую концевую часть конца мешка, удаленную от удерживающей рамы, при этом вторые концевые части мешка соединены вместе посредством соединительного механизма, который выполнен с возможностью перехода в загрузочное положение, в котором концевые части второго мешка расположены на расстоянии друг от друга, так что для выдачи предметов карманный мешок снабжен выходным отверстием, образованным между двумя концевыми частями мешка, и может быть введен в загрузочное положение, в котором концевые части второго мешка расположены рядом друг с другом так, что выходное отверстие закрыто, и карманный мешок может принимать объекты.
В публикации DE 102013205172 А1 раскрыт транспортный карман для подвесной транспортировки грузов. Транспортный карман имеет жесткую несущую стенку, которая в ее верхней части в транспортном положении соединена с несущим элементом для переноски транспортного кармана подвешенным способом. Гибкая удерживающая грузы стенка образует с несущей стенкой несущий карман, который закрыт снизу, по меньшей мере, в транспортировочном положении транспортного кармана и с двух противоположных сторон. Несущая стенка соединяется с удерживающей стеной между верхней соединительной частью стенки в транспортном положении и нижней соединительной частью стенки в транспортном положении, так что длина удерживающей стенки в форме полотна между двумя соединительными частями стенки может быть адаптирована переменным образом к перевозке различных грузов. Конструкция транспортного кармана такова, что эта адаптация длины удерживающей стенки происходит
- 1 035700 путем перемещения удерживающей стенки относительно несущей стенки, по меньшей мере, в области одной из двух соединительных частей.
Новое транспортное устройство раскрыто в швейцарской патентной заявке СН 00089/15, поданной 26 января 2015 г., в которой открытые сбоку карманы формируются из тканевого полотна путем подвешивания обоих концов, образуя петлю, причем указанные карманы могут перемещаться по ходовым рельсам, подвешенные на ходовой тележке. Карманы открываются посредством отцепления одного конца тканевого полотна и закрываются снова соответствующим подцеплением конца тканевого полотна.
Описание изобретения
Таким образом, целью изобретения является предоставление способа автоматического наполнения таких карманов и предоставление соответствующего устройства для выполнения данного способа.
Эти и другие цели достигаются посредством отличительных признаков пп.1 и 9 формулы изобретения.
Способ согласно настоящему изобретению предназначен для наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера, причем транспортное устройство содержит одну или более ходовых тележек, которые установлены с возможностью перемещения на ходовом рельсе по направлению ходового рельса, и в каждом случае на ходовой тележке расположен свисающий карман для приема транспортируемых грузов, при этом карман образован по меньшей мере одним гибким тканевым полотном, которое является плоским в открытом состоянии и которое прикреплено обоими концами к ходовой тележке, образуя свисающую несущую петлю и/или транспортную петлю, и в которой тканевое полотно прикреплено с возможностью высвобождения к ходовой тележке по меньшей мере одним концом тканевого полотна.
Способ согласно настоящему изобретению характеризуется следующими этапами: (а) продвижение вперед кармана в закрытом состоянии, (b) открывание кармана посредством освобождения крепления по меньшей мере одного конца тканевого полотна к ходовой тележке, (с) наполнение транспортируемыми грузами открытого кармана, (d) закрывание кармана посредством крепления по меньшей мере одного конца тканевого полотна к ходовой тележке, и (е) отведение наполненного и закрытого кармана.
Один вариант осуществления способа в соответствии с настоящим изобретением отличается тем, что карман продвигается вперед по первому ходовому рельсу, и тем, что наполненный и закрытый карман отводится по второму ходовому рельсу, который расположен со смещением относительно первого ходового рельса.
В частности, карман транспортируется с помощью наполнительного устройства от первого ходового рельса ко второму ходовому рельсу, причем наполнение кармана осуществляется в наполнительном устройстве во время транспортировки от первого ходового рельса ко второму ходовому рельсу.
В этом случае карман транспортируется подвешенным на сегменте ходового рельса именно во время транспортировки в наполнительном устройстве, причем сегмент ходового рельса соответствует части ходового рельса, для которого необязательно предусмотрена возможность соединения с одним концом первого ходового рельса и/или второго ходового рельса.
Еще один вариант осуществления способа согласно настоящему изобретению отличается тем, что по меньшей мере один конец тканевого полотна выполнен с возможностью высвобождения на ходовой тележке путем подцепления одного конца, тем, что на этапе (b) по меньшей мере один конец тканевого полотна отцеплен, и тем, что на этапе (d) по меньшей мере один конец тканевого полотна снова подцепляется.
В частности, в этом случае другой конец тканевого полотна неподвижно соединен с ходовой тележкой.
Конкретно по меньшей мере на одном конце тканевого полотна расположен элемент захвата, в котором для отцепления и/или подцепления тканевого полотна отцепляющее устройство и/или подцепляющее устройство захватывает и поднимает и/или опускает по меньшей мере один конец тканевого полотна на элементе захвата.
Еще один вариант осуществления способа согласно настоящему изобретению отличается тем, что на этапе (с) открытый карман удерживается открытым за счет того, что по меньшей мере один освобожденный конец тканевого полотна опирается и поддерживается на наклонно расположенной опорной поверхности, образуя приблизительно V-образное раскрытие между двумя концами тканевого полотна.
Устройство в соответствии с настоящим изобретением для выполнения способа в соответствии с настоящим изобретением в виде устройства наполнения содержит первое устройство для открывания кармана, второе устройство для наполнения открытого кармана и третье устройство для закрывания наполненного кармана, причем три устройства расположены одно за другим и отдельно друг от друга по направлению транспортировки кармана.
Один вариант осуществления устройства в соответствии с настоящим изобретением отличается тем, что наполнительное устройство расположено между окончанием первого ходового рельса, посредством которого могут быть продвинуты вперед предназначенные для наполнения карманы, и началом второго ходового рельса, расположенного на некотором расстоянии от конца первого ходового рельса, посредством которого наполненные карманы могут быть отведены, и тем, что наполнительное устройство содержит транспортные устройства, которые выполнены с возможностью транспортировки карманов от конца перво- 2 035700 го ходового рельса через первое, второе и третье устройство к началу второго ходового рельса.
В частности, наполнительное устройство содержит верхнее транспортное устройство и нижнее транспортное устройство, которые расположены параллельно друг другу, и их движения синхронизированы друг с другом, причем верхнее транспортное устройство выполнено с возможностью транспортировки ходовой тележки кармана, а нижнее транспортное устройство выполнено с возможностью транспортировки по меньшей мере одного конца тканевого полотна, отсоединенного от ходовой тележки.
В этом случае верхнее транспортное устройство специально содержит бесконечно циркулирующее транспортное средство, которое переносит множество сегментов ходового рельса, которые в каждом случае могут присоединяться поточным и бесперебойным образом к концу первого ходового рельса и/или к началу второго ходового рельса для приема и/или передачи ходовых тележек.
В этом случае нижнее транспортное устройство специально содержит бесконечно циркулирующее транспортное средство, с помощью которого элемент захвата по меньшей мере на одном конце тканевого полотна может сцепляться после высвобождения крепления с ходовой тележкой.
В этом случае наклонно расположенная опорная поверхность специально расположена параллельно двум транспортным устройствам, причем во время транспортировки кармана через наполнительное устройство тканевое полотно кармана опирается и поддерживается на ней по меньшей мере одним освобожденным концом, образуя приблизительно V-образное раскрытие между двумя концами тканевого полотна.
Опорная поверхность в этом случае, например, может быть выполнена неподвижно в виде пластины или тому подобного. Однако она также может быть выполнена в виде сопровождающей движущейся ленты.
В частности, в этом случае по меньшей мере один конец кармана выполнен с возможностью подцепления к ходовой тележке для закрывания кармана, причем первое устройство выполнено в виде отцепляющего устройства и содержит механически перемещаемый приводной стержень, а также сцепляющий элемент, расположенный на его конце, причем указанный сцепляющий элемент может сцепляться с элементом захвата по меньшей мере на одном конце тканевого полотна для открывания кармана.
Кроме того, третье устройство может быть выполнено в виде устройства подцепления и содержать механически подвижный приводной стержень, при этом сцепляющий элемент расположен на его конце, причем для закрывания кармана указанный сцепляющий элемент может быть сцеплен с элементом захвата по меньшей мере на одном конце тканевого полотна.
Еще один вариант осуществления устройства в соответствии с настоящим изобретением отличается тем, что второе устройство выполнено в виде устройства подачи для подачи транспортируемых грузов в открытый карман, и тем, что устройство подачи содержит транспортирующий элемент.
В частности, транспортирующий элемент может быть транспортной лентой конвейера.
Краткое описание графических материалов
Настоящее изобретение подлежит более подробному описанию ниже со ссылкой на примерные варианты осуществления в сочетании с графическими материалами, на которых на фиг. 1 показан в боковой проекции пример транспортного устройства, пригодного для настоящего изобретения, с ходовым рельсом, ходовой тележкой и тканевым полотном, которое в отцепленном состоянии может быть подцеплено для образования кармана, как раскрыто в швейцарской патентной заявке СН 00089/15 от 26 января 2015 г.;
на фиг. 2 показано в боковой проекции устройство, отображенное на фиг. 1, с подцепленным тканевым полотном, образующим карман, и транспортируемые грузы, которые в нем транспортируются;
на фиг. 3 показан в боковой проекции еще один пример транспортного устройства, пригодного для настоящего изобретения с ходовым рельсом, ходовой тележкой и тканевым полотном, которое в подцепленном состоянии можно подцепить для образования кармана, как описано в швейцарской патентной заявке СН 00089/15, от 26 января 2015 г.;
на фиг. 4 показано устройство, изображенное на фиг. 3, рассматриваемое в направлении перемещения;
на фиг. 5n-g показан примерный вариант осуществления устройства в соответствии с настоящим изобретением, включающий различные этапы при наполнении карманов типа, показанного на фиг. 3 и 4, которые продвигаются вперед и отводятся через отдельные ходовые рельсы.
Средства для осуществления изобретения
Транспортное устройство 10' на фиг. 1 и 2 содержит ходовой рельс 15, простирающийся в направлении транспортировки (стрелка на фиг. 1) и простирающийся горизонтально в примере на фиг. 1, причем указанный ходовой рельс в показанном примере выполнен из металлической полосы, неоднократно согнутой симметрично относительно вертикальной центральной плоскости и содержащей два противоположных опорных рельса и направляющий рельс, выполненный на дне по центру, имеющий прямоугольный профиль. Ходовая тележка 11, которая подвешена на ходовом рельсе 15, подвижно направляется в направлении рельса. Ходовая тележка 11 имеет U-образный корпус 12 (см. фиг. 4), который на обоих плечах в каждом случае несет пару опорных роликов 21а и 21b, а в нижней области несет направляющие ролики 21с, с помощью которых он входит в ходовой рельс 15 сбоку и снизу.
- 3 035700
Между боковыми парами роликов 21а и 21b в каждом случае элемент привода 22а и 22b, выступающий наружу в сторону, прикреплен к корпусу 12, причем при необходимости указанный элемент привода может соединять ходовую тележку с приводным устройством, тормозным устройством, переключающим устройством или тому подобным. Из нижнего основания U-образного корпуса 12 выступает вертикально вниз пара разнесенных поперек направления рельса закрепляющих элементов 14 и/или 14а, b (фиг. 4), а также пара опорных элементов 13, расположенная в его задней части в направлении перемещения.
Два стержневидных закрепляющих элемента 14 и/или 14а, b неподвижно соединены нижним концом с первым поперечным стержнем 17, проходящим горизонтально, а также поперечно и симметрично относительно направления рельса. Опорные элементы 13 с присоединенным крюком 13а принимают второй поперечный стержень 16, который расположен параллельно первому поперечному стержню 17 и который может быть как бы зацеплен за крюк 13а и снова удален или отцеплен.
Каждый из двух поперечных стержней 16 и 17 помещен в объединенную прошитую петлю кармана 20, выполненную на конце прямоугольного тканевого полотна 18, которое имеет заданную ширину и длину. В отцепленном состоянии (фиг. 1) тканевое полотно 18 подвешено на ходовой тележке 11 только посредством поперечного стержня 17, свисая вертикально вниз со свободным поперечным стержнем 16, и по этой причине имеет форму плоского полотна. В подцепленном состоянии (фиг. 2), в котором поперечный стержень 16 подвешен на крюкообразных опорных элементах 13, тканевое полотно 18 образует несущую петлю, или транспортную петлю, и/или карман 20, который открыт сбоку, причем транспортируемые грузы 19, которые должны перемещаться, например пакет, небольшая упаковка или тому подобное, могут быть в него помещены.
Примерный вариант осуществления, показанный на фиг. 3 и 4, показывает транспортное устройство 10, которое отличается от примерного варианта осуществления, показанного на фиг. 1 и 2 (транспортное устройство 10') тем, что крюкообразные поддерживающие элементы 13, прикрепленные к корпусу 12, вообще не применяются, и вместо этого крюки 23 и/или 23а, b прикреплены к внешним концам поперечного стержня 17 для приема поперечного стержня 16.
Исходя из этого примерного варианта осуществления транспортного устройства, настоящее изобретение подлежит более подробному описанию ниже с помощью примерного варианта осуществления наполнительного устройства. На фиг. 5n-g в этом случае показаны различные хронологические изображения динамического отображения движений, которые схематично и в значительно упрощенном виде отражают процесс наполнения посредством данного наполнительного устройства.
Согласно фиг.5а приведенное для примера наполнительное устройство 30 расположено между концом первого ходового рельса 15а, посредством которого карманы 20 подаются к наполнительному устройству 30, и началом второго ходового рельса 15b, посредством которого наполненные карманы отводятся. В этом примере два ходовых рельса 15а и 15b смещены вбок относительно друг друга поперек направления движения. Однако возможны и другие конфигурации, например вертикальное смещение ходовых рельсов.
Наполнительное устройство 30 имеет два транспортных устройства 24 и 25, перекрывающих боковое смещение между ходовыми рельсами 15а и 15b, которые в каждом случае содержат бесконечно циркулирующее транспортное средство (цепь, ремень или тому подобное) 24а и/или 25а и двигаются синхронно в направлении, указанном стрелками на фиг. 5а. Приводы и направляющие элементы транспортных устройств 24 и 25 не показаны с целью упрощения.
Циркулирующее транспортное средство 24а верхнего транспортного устройства 24 несет множество сегментов ходового рельса 15с, которые расположены на равном расстоянии друг от друга и которые имеют в каждом случае тот же профиль, что и ходовые рельсы 15а и 15b, и в определенных положениях транспортного средства 24 могут быть сцеплены с ходовыми рельсами 15а и 15b так, что карманы 20 с их ходовой тележкой 11 могут быть перенесены без переходных стадий из ходового рельса 15а в смежный сегмент ходового рельса 15с и/или из сегмента ходового рельса 15с к примыкающему ходовому рельсу 15b. Таким образом, транспортное устройство 24 может взять карман 20 с его ходовой тележкой 11 из ходового рельса 15а, затем транспортировать его поперечно к направлению перемещения к ходовому рельсу 15b и там снова выпустить его.
Циркулирующее транспортное средство 25а нижнего транспортного устройства 25 в то же время получает элемент захвата 31, который крепится снаружи к поперечному стержню 16 кармана 20а, который выполнен с возможностью отцепления, когда карман 20а уже открыт посредством отцепления поперечного стержня 16 и отцепленный конец тканевого полотна 18 был опущен с помощью элемента захвата 31 на транспортное устройство 25 (фиг. 5с). Открытый карман 20 и/или 20а транспортируется посредством двух транспортных устройств 24 и 25 одновременно поперек ходовых рельсов 15а и 15b через наполнительное устройство 30 и в то же время наполняется (фиг. 5d) и закрывается снова (фиг. 5f). Для того чтобы сохранить открытый карман устойчивым, предусмотрена наклонно расположенная опорная поверхность 29, верхняя кромка которой прилегает к верхнему отрезку пути нижнего транспортного устройства 25 и на которую тканевое полотно 18 опирается, начиная от отцепленного поперечного стержня 16 на длину провисания.
- 4 035700
Для открывания (отцепления) и закрывания (подцепления) кармана 20 и/или 20а отцепляющее устройство 28 и подцепляющее устройство 27, которые автоматически приводятся в действие, расположены в начале и в конце наполнительного устройства. Отцепляющее устройство 28 имеет приводной стержень 28а с возможностью вертикального перемещения, расположенный поперечно сцепляющий элемент 28b, прикрепленный к его свободному концу, посредством которого приводной стержень 28а может сцепляться с элементом захвата 31 кармана 20 и/или 20а для того, чтобы отцепить передний поперечный стержень 16 кармана 20 и/или 20а (фиг. 5b). Чтобы это было возможно, приводной стержень 28а может выдвигаться при помощи своего приводного механизма к подлежащему открыванию карману (фиг. 5b) через выемку 29а в опорной поверхности 29 в направлении рельса. Соответственно подцепляющее устройство 27 с его приводным стержнем 27а и его сцепляющим элементом 27b может быть выдвинуто через выемку 29b в опорной поверхности 29 в направлении рельса к подлежащему закрыванию карману (фиг. 5f).
Устройство подачи 26 расположено между отцепляющим устройством 28 и подцепляющим устройством 27 в наполнительном устройстве 30, и с его помощью транспортируемые грузы, подлежащие помещению в карманы, например пакет 19а (фиг. 5с), могут быть поданы и направлены в открытый карман. В приведенном для примера варианте осуществления, показанном на фиг. 5, устройство подачи 26 снабжено транспортной лентой 26а, которая заканчивается у верхнего края направляющей поверхности 29.
На фиг. 5а^ показано, что три кармана 20а, 20b и 20с могут обрабатываться одновременно с помощью изображенного наполнительного устройства 30.
На фиг. 5а показан первый подлежащий наполнению карман 20а, все еще не открытый, со своей ходовой тележкой на сегменте ходового рельса 15 верхнего транспортного устройства.
На фиг. 5b отцепляющее устройство 28 с его приводными элементами 28а и 28b перемещается вперед через выемку 29а в направлении ходового рельса 15а и посредством вертикального выдвижения элемента под элементом захвата 31 кармана 20а отцепляет передний поперечный стержень 16 и открывает таким образом карман.
На фиг. 5с посредством отведения назад приводных элементов 28а и 28b отцепляющее устройство 28 поместило отцепленный конец кармана и/или тканевого полотна 18 с элементом захвата 31 на нижнее транспортное устройство 25, и оба транспортных устройства 24 и 25 уже переместили открытый карман далее в поперечном направлении к устройству подачи 26.
На фиг. 5d первый карман 20а расположен навстречу устройству подачи и заполняется пакетом 19а. В то же время в начале наполнительного устройства 30 второй карман 20b сдвигается вперед и открывается отцепляющим устройством 28 уже описанным образом.
На фиг. 5е наполненный открытый первый карман 20а транспортируется далее к устройству подцепления 27 для закрывания, в то время как второй карман 20b входит в область устройства подачи 26, которое уже продвинуло вперед следующий пакет 19b.
На фиг. 5f первый карман 20а закрывается с помощью устройства подцепления 27, а второй карман 20b наполняется пакетом 19b, в то время как третий карман 20с открывается отцепляющим устройством 28.
На фиг. 5g, наконец, первый карман 20а, который наполнен и закрыт, отводится посредством ходового рельса 15b, второй карман 20b наполнен, а третий карман 20с открыт и готов для поперечной транспортировки.

Claims (17)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Способ наполнения карманов (20; 20а-с) транспортного устройства (10) в виде подвесного конвейера, причем транспортное устройство (10) содержит одну или более ходовых тележек (11), которые с возможностью перемещения установлены на ходовой рельс (15; 15а, b) в направлении ходового рельса, и на котором в каждом случае расположен открытый сбоку свисающий карман (20; 20а-с) для приема транспортируемых грузов (19, 19а-с), причем карман (20; 20а-с) образован по меньшей мере одним гибким тканевым полотном (18), которое является плоским в открытом состоянии и которое закреплено обоими концами на ходовой тележке (11), образуя свисающую несущую петлю и/или транспортную петлю, причем закрепление тканевого полотна (18) к ходовой тележке (11) выполнено с возможностью высвобождения по меньшей мере на одном конце (16) тканевого полотна (18), отличающийся тем, что включает этапы: (а) продвижение вперед кармана (20; 20а-с) в закрытом состоянии; (b) открывание кармана (20; 20а-с) посредством высвобождения крепления по меньшей мере одного конца (16) тканевого полотна (18) к ходовой тележке (11); (с) наполнение транспортируемыми грузами (19; 19а-с) открытого кармана (20; 20а-с); (d) закрывание кармана (20; 20а-с) посредством крепления по меньшей мере одного конца (16) тканевого полотна (18) к ходовой тележке (11) и (е) отведение наполненного и закрытого кармана (20; 20а-с), причем по меньшей мере один конец (16) тканевого полотна (18) выполнен с возможностью высвобождения на ходовой тележке (11) путем подцепления одного конца (16), причем на этапе (b) по меньшей мере один конец тканевого полотна (18) отцепляют, при этом на этапе (d) по меньшей мере один конец (16) тканевого полотна (18) снова подцепляют.
  2. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что карман (20; 20а-с) продвигают вперед через первый ходо-
    - 5 035700 вой рельс (15а), причем наполненный и закрытый карман (20; 20а-с) отводят через второй ходовой рельс (15b), который расположен со смещением относительно первого ходового рельса (15а).
  3. 3. Способ по п.2, отличающийся тем, что карман (20; 20а-с) транспортируют с помощью наполнительного устройства (30) от первого ходового рельса (15а) ко второму ходовому рельсу (15b), причем наполнение кармана (20; 20а-с) осуществляют в наполнительном устройстве (30) при транспортировке от первого ходового рельса (15а) ко второму ходовому рельсу (15b).
  4. 4. Способ по п.3, отличающийся тем, что карман (20; 20а-с) транспортируют подвешенным на сегменте ходового рельса (15с) во время транспортировки в наполнительном устройстве (30), причем сегмент ходового рельса соответствует части ходового рельса (15) и для него необязательно предусмотрена возможность соединения с одним концом первого ходового рельса (15а) и/или второго ходового рельса (15b).
  5. 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что другой конец (17) тканевого полотна неподвижно соединен с ходовой тележкой (11).
  6. 6. Способ по п.5, отличающийся тем, что элемент захвата (31) расположен по меньшей мере на одном конце (16) тканевого полотна (18), причем для отцепления и/или подцепления тканевого полотна (18) отцепляющее устройство (28) и/или подцепляющее устройство (27) захватывает и поднимает и/или опускает по меньшей мере один конец (16) тканевого полотна (18) на элементе захвата (31).
  7. 7. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе (с) открытый карман (20; 20а-с) удерживают открытым за счет того, что тканевое полотно (18) по меньшей мере с одним освобожденным концом (16) опирается и поддерживается на наклонно расположенной опорной поверхности (29), образуя приблизительно V-образное раскрытие между двумя концами (16, 17) тканевого полотна (18).
  8. 8. Устройство для выполнения способа по любому из пп.1-7 в виде наполнительного устройства (30), содержащего первое устройство (28; 28а, b) для открывания кармана (20, 20а-с), второе устройство (26, 26а) для наполнения открытого кармана (20, 20а-с) и третье устройство (27, 27а, b) для закрывания наполненного кармана (20, 20а-с), отличающееся тем, что три устройства расположены одно за другим и раздельно друг от друга в направлении транспортировки для кармана (20; 20а-с), при этом первое устройство (28; 28а, b) для открывания кармана (20, 20а-с) выполнено в виде отцепляющего устройства (28), а третье устройство (27, 27а, b) выполнено в виде устройства подцепления (27), и указанные устройства выполнены с возможностью взаимодействия с элементом захвата (31) тканевого полотна (18).
  9. 9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что наполнительное устройство (30) расположено между концом первого ходового рельса (15а), посредством которого карманы (20; 20а-с), предназначенные для наполнения, могут быть продвинуты вперед, и началом второго ходового рельса (15b), расположенного на расстоянии от конца первого ходового рельса (15а), посредством которого наполненные карманы (20; 20а-с) могут быть отведены, причем наполнительное устройство (30) содержит транспортные устройства (24, 24а; 25, 25 а), которые выполнены для транспортировки карманов (20; 20а-с) от конца первого ходового рельса (15а) через первое, второе и третье устройства (26, 26а; 27, 27а, b; 28a, b) к началу второго ходового рельса (15b).
  10. 10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что наполнительное устройство (30) содержит верхнее транспортное устройство (24, 24а) и нижнее транспортное устройство (25, 25а), которые расположены параллельно друг другу и движения которых синхронизированы друг с другом, причем верхнее транспортное устройство (24, 24а) выполнено с возможностью транспортировки ходовой тележки (11) кармана (20; 20а-с), и при этом нижнее транспортное устройство (25, 25а) выполнено для транспортировки по меньшей мере одного конца (16) тканевого полотна (18), высвобожденного из ходовой тележки (11).
  11. 11. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что верхнее транспортное устройство (24, 24а) содержит бесконечно циркулирующее транспортное средство (24а), которое переносит множество сегментов ходового рельса (15с), которые в каждом случае могут присоединяться поточным и бесперебойным образом к концу первого ходового рельса (15а) и/или к началу второго ходового рельса (15b) для приема и/или передачи ходовых тележек (11).
  12. 12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что нижнее транспортное устройство (25, 25а) содержит бесконечно циркулирующее транспортное средство (25а), посредством которого элемент захвата (31) по меньшей мере на одном конце (16) тканевого полотна (18) может быть сцеплен после освобождения крепления с ходовой тележкой (11).
  13. 13. Устройство по п.10, отличающееся тем, что наклонно расположенная опорная поверхность (29) расположена параллельно двум транспортным устройствам (24, 24а; 25, 25а), при этом на ней при транспортировке кармана (20; 20а-с) через наполнительное устройство (30) опирается и поддерживается тканевое полотно (18) кармана (20; 20а-с) своим по меньшей мере одним освобожденным концом (16), образуя приблизительно V-образное раскрытие между двумя концами (16, 17) тканевого полотна (18).
  14. 14. Устройство по п.12, отличающееся тем, что по меньшей мере один конец (16) кармана (20; 20ас) выполнен с возможностью подцепления к ходовой тележке (11) для закрывания кармана (20; 20а-с), при этом первое устройство (28; 28а, b) выполнено в виде отцепляющего устройства (28) и содержит механически перемещаемый приводной стержень (28а), сцепляющий элемент (28b), расположенный на его конце, причем указанный сцепляющий элемент выполнен с возможностью сцепления с элементом захвата (31) по меньшей мере на одном конце (16) тканевого полотна (18) для открывания кармана.
    - 6 035700
  15. 15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что третье устройство (27; 27а, b) выполнено в виде устройства подцепления (27) и содержит механически перемещаемый приводной стержень (27а), сцепляющий элемент (27b), расположенный на его конце, причем указанный сцепляющий элемент выполнен с возможностью сцепления с элементом захвата (31) по меньшей мере на одном конце (16) тканевого полотна (18) для закрывания кармана.
  16. 16. Устройство по п.8, отличающееся тем, что второе устройство (26, 26а) выполнено в виде устройства подачи (26) для подачи транспортируемых грузов (19; 19а-с) в открытый карман (20; 20а-с), причем устройство подачи (26) содержит транспортирующий элемент (26а).
  17. 17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что транспортирующий элемент представляет собой транспортную ленту (26а).
EA201791586A 2015-01-26 2016-01-07 Способ наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера и устройство для выполнения указанного способа EA035700B1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00089/15A CH710650A1 (de) 2015-01-26 2015-01-26 Transportvorrichtung, insbesondere in Form eines Hängeförderers.
CH00572/15A CH710663A1 (de) 2015-01-26 2015-04-27 Verfahren zum Befüllen der Taschen einer Transportvorrichtung in Form eines Hängeförderers sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
PCT/EP2016/050160 WO2016120031A1 (de) 2015-01-26 2016-01-07 Verfahren zum befüllen der taschen einer transportvorrichtung in form eines hängeförderers sowie vorrichtung zur durchführung des verfahrens

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201791586A1 EA201791586A1 (ru) 2017-11-30
EA035700B1 true EA035700B1 (ru) 2020-07-28

Family

ID=55129832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201791586A EA035700B1 (ru) 2015-01-26 2016-01-07 Способ наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера и устройство для выполнения указанного способа

Country Status (15)

Country Link
US (4) US10040641B2 (ru)
EP (5) EP3647238A1 (ru)
JP (1) JP2018503573A (ru)
KR (1) KR20170106972A (ru)
CN (1) CN107406198B (ru)
AT (1) AT17337U1 (ru)
AU (1) AU2016212416B2 (ru)
BR (1) BR112017013972A2 (ru)
CA (1) CA2973513A1 (ru)
CH (3) CH710650A1 (ru)
CO (1) CO2017007285A2 (ru)
DE (1) DE202016008366U1 (ru)
EA (1) EA035700B1 (ru)
MX (1) MX2017009577A (ru)
WO (3) WO2016120031A1 (ru)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH710650A1 (de) 2015-01-26 2016-07-29 Ferag Ag Transportvorrichtung, insbesondere in Form eines Hängeförderers.
EP3380416B1 (de) * 2015-11-25 2022-07-20 Ferag AG Transporttasche sowie verfahren zum befüllen und entleeren einer solchen transporttasche
CH712895A1 (de) 2016-09-09 2018-03-15 Ferag Ag Verfahren zum Öffnen einer an einem Laufwagen hängenden Transporttasche sowie Taschenöffnungsvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
CH713399A1 (de) 2017-01-31 2018-07-31 Ferag Ag Fördereinheit zum hängenden Transport von Transportelementen in zwei Positionen.
CH713398A1 (de) 2017-01-31 2018-07-31 Ferag Ag Vorrichtung zum Entleeren hängend geförderter Transporttaschen.
US11434084B2 (en) 2016-10-27 2022-09-06 Ferag Ag Method and device for opening a transport bag
CH713759A1 (de) 2017-05-05 2018-11-15 Ferag Ag Vorrichtung zum Beschicken von Transporttaschen.
DE202017100206U1 (de) * 2017-01-16 2018-04-17 Tgw Mechanics Gmbh Fördergutbehälter mit Auswerfvorrichtung und zugehörige Hängefördervorrichtung
CH713387A1 (de) * 2017-01-26 2018-07-31 Ferag Ag Beschickungsvorrichtung zum kontinuierlichen Beschicken von Aufnahmeeinheiten mit Transportgütern.
US11878876B2 (en) 2017-01-31 2024-01-23 Ferag Ag Device for emptying transport bags conveyed in a suspended manner
CH713551A1 (de) 2017-03-07 2018-09-14 Ferag Ag Verfahren zum Kommissionieren von Waren und Kommissionierungsanlage zur Durchführung des Verfahrens.
WO2018202512A2 (de) * 2017-05-05 2018-11-08 Ferag Ag Vorrichtung zum beschicken von transporttaschen
JP6922567B2 (ja) * 2017-09-07 2021-08-18 株式会社ダイフク 吊下げ収納体
JP6907836B2 (ja) * 2017-09-07 2021-07-21 株式会社ダイフク 搬送設備
CH714814A1 (de) * 2018-03-20 2019-09-30 Ferag Ag Fördervorrichtung zum Eintakten von Transporteinheiten.
AT520517B1 (de) 2018-04-13 2019-05-15 Tgw Mechanics Gmbh Entladestation und Verfahren zum Entladen eines mit einem Fördergut beladenen Fördergutbehälters
DE102018128417A1 (de) 2018-06-07 2019-12-12 Emhs Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum autonomen oder teilautonomen Transportieren und Sortieren von Stückgut
DE102018212591A1 (de) 2018-07-27 2020-01-30 Vanderlande Industries B.V. Beladestation für einen Taschenförderer
CN109398850B (zh) * 2018-10-18 2020-11-24 无为华塑矿业有限公司 一种工艺吨袋包装装置
AT521961B1 (de) 2019-01-25 2020-07-15 Tgw Mechanics Gmbh Fördergutbehälter für eine Hängefördervorrichtung und Entladestation zum Entladen desselben
CH716519A1 (de) 2019-08-22 2021-02-26 Ferag Ag Vorrichtung und Verfahren zum Transferieren von Waren-Einheiten in Fördereinheiten und/oder aus Fördereinheiten eines Hängefördersystems.
EP4074629B1 (de) 2021-04-16 2023-10-11 BEUMER Group GmbH & Co. KG Hängeförderer mit einer entladestation
DE102021002833A1 (de) * 2021-06-02 2021-08-12 Paul Janzen Transporttasche zum hängenden Transport von Fördergut sowie Beladestation und Förderanlage für diese Transporttaschen
WO2023095049A1 (de) 2021-11-29 2023-06-01 Ferag Ag Vorrichtung zum beladungsmanagement von transporteinheiten eines fördersystems
CN114772242B (zh) * 2022-03-09 2024-07-23 徐州新大隆化工泵业制造有限公司 一种五金工件悬挂输送***
CN114987995B (zh) * 2022-04-27 2023-12-26 宁波郎泰机械有限公司 一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备
EP4286303A1 (de) 2022-05-31 2023-12-06 Ferag Ag Vorrichtung und verfahren zum einbringen von wareneinheiten in einen transportbehälter
CN115027766A (zh) * 2022-07-08 2022-09-09 佛山市精海智能机械设备有限公司 一种多例包装机
EP4342822A1 (de) * 2022-09-20 2024-03-27 BEUMER Group GmbH & Co. KG Taschenladestation zum be- und/oder entladen von tragetaschen eines hängeförderers sowie ein entsprechendes verfahren
CN115402769A (zh) * 2022-09-30 2022-11-29 河南东旺熙朝实业有限公司 一种铝型材喷涂烘干后挂钩的拆卸收纳装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1420106A1 (de) * 2002-11-15 2004-05-19 Jensen AG Burgdorf Wäschestückträger sowie Ladestation
DE102004018569A1 (de) * 2004-04-16 2005-11-03 Gärtner, Franz Sammeleinrichtung zum sortierenden Sammeln von Objekten sowie Fördervorrichtung zum Transport der Sammeleinrichtung
DE102008061685A1 (de) * 2008-12-11 2010-06-17 Dürkopp Adler AG Belade-Station für in einer Hänge-Förder-Anlage transportierte Transport-Taschen
DE102012018925A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 SSI Schäfer PEEM GmbH Tasche für Hängeförderer, Beladestation, Entladestation und Taschen-Hängeförderanlage
DE102012108757A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 Psb Intralogistics Gmbh Tragetasche für eine Hängefördervorrichtung für den hängenden Transport von Objekten, Schließmechanismus zum Schließen einer Tragetasche und Hängefördervorrichtung
EP2786940A1 (de) * 2013-03-22 2014-10-08 Dürkopp Fördertechnik GmbH Beladestation für Transporttaschen zum hängenden Transport von Waren

Family Cites Families (79)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US140163A (en) 1873-06-24 Improvement in medical compounds for diphtheria
CH8915A (de) 1894-09-07 1895-02-15 Emil Mueller Vorrichtung zur Beseitigung der Störungen in Telephonleitungen
GB733714A (en) * 1953-03-12 1955-07-20 Prep Ind Combustibles Improvements in or relating to endless conveyors
GB1047344A (ru) 1963-02-27
US3338179A (en) * 1964-10-12 1967-08-29 Richard W Klemm Lift mechanism for rail conveyors
DE1233777B (de) * 1965-06-01 1967-02-02 Werner Busch Gehaenge-Foerderband
US3533499A (en) * 1968-05-20 1970-10-13 Hewitt Robins Inc Friction drive assembly
CH507828A (de) * 1969-05-09 1971-05-31 Von Roll Ag Vorrichtung zur schwenkbaren Lagerung eines Lastbehälters an einem Fahrwerk von Hängebahnen
DE2221318A1 (de) * 1972-04-29 1973-11-15 Jung Gmbh Lokomotivfab Arn Behaelter zum foerdern von massenguetern
DE2233777C3 (de) 1972-07-08 1975-03-13 Autoelektronik Ag, Chur, Graubuenden (Schweiz) Brennstoff- und Luftzume Beinrichtung für eine gemischverdichtende fremdgezündete Brennkraftmaschine
US3782529A (en) * 1972-07-12 1974-01-01 Bucciconi Eng Co Magnetic rail conveyor
US3807314A (en) * 1973-03-30 1974-04-30 Us Army Magnetic trolley conveyor system
JPS5273485A (en) * 1975-12-11 1977-06-20 Murata Mach Ltd Apparatus for forwarding, collecting and delivering trolley for transp orting goods
US4051946A (en) * 1976-03-12 1977-10-04 Bucciconi Engineering Co., Inc. Magnetic conveyor
US4079840A (en) * 1976-10-06 1978-03-21 Usner Daniel C Clothes hanger bridle for a garment trolley bar
US4104156A (en) * 1977-06-13 1978-08-01 Fletcher John K Detachable sling letdown apparatus for lumber sorter
US4297959A (en) * 1978-01-25 1981-11-03 C. L. Frost & Son, Inc. Method for making chain bracket with strengthened chain supports
DE8133433U1 (de) * 1981-11-12 1982-03-18 Danneberg, Joerg, 8500 Nuernberg Vorrichtung zum transport eines Wäschesacks mittels einer Hänge-Rollenbahn
GB2164628B (en) * 1984-09-17 1987-12-02 Gerber Garment Technology Inc Conveyor hanger assembly
SE448083B (sv) * 1985-05-29 1987-01-19 Per Erik Wahren Transportbana med paletter for transport av tyngre laster
US4878577A (en) * 1986-11-04 1989-11-07 Investronica, S.A. Peg for overhead trouser conveyor
DE3819102C1 (ru) * 1988-06-04 1989-10-12 Jennewein, Manfred A., 6082 Moerfelden-Walldorf, De
US4925015A (en) * 1988-07-07 1990-05-15 Gerber Garment Technology, Inc. Variable position carrier body
US4848538A (en) * 1988-07-07 1989-07-18 Gerber Garment Technology, Inc. Carrier and variable position carrier body
DE3840521A1 (de) 1988-12-01 1990-06-07 Heinemann C A Gmbh Automatisch betriebenes haengebahn-transportsystem fuer stueckgut
NL8803144A (nl) 1988-12-22 1990-07-16 Johannes Gerhardus Christianus Sorteerinrichting voorzien van tweezijdig bedienbare, voortbewegende ophangklauwen.
US4922829A (en) * 1989-08-29 1990-05-08 Gerber Garment Technology, Inc. Variable height workstation and system
DE9003123U1 (de) * 1990-03-16 1991-07-18 Veit Transpo GmbH, 8910 Landsberg Fördermittel
DE4042375C2 (de) * 1990-05-09 1995-10-19 Kannegiesser H Gmbh Co Klemmhalter zum Fixieren eines zu einer Mangel oder dergleichen zu transportierenden Wäschestücks
JP3060257B2 (ja) 1991-11-13 2000-07-10 セントラルコンベヤー株式会社 バッグコンベヤーにおけるバッグ底開閉装置並びに該装置に用いるロック機構及びバッグの揺れ止め装置
IT1252404B (it) 1991-11-14 1995-06-12 Barilla Flli G & R Trasportatore di lasagne e simili formati di pasta alimentare attraverso un essicatoio
CN2151116Y (zh) * 1992-09-12 1993-12-29 王翰声 悬挂输送机运载装置
US5346052A (en) * 1993-04-23 1994-09-13 Fox Harvey Z Feed bucket for programmed delivery system
US5566623A (en) * 1995-09-05 1996-10-22 Saginaw Products, Inc. Wheel and bearing system for a load transporting overhead trolley assembly
DE19614905C2 (de) * 1996-04-16 1998-03-19 Duerkopp Adler Ag Fördertasche für einen Hängeförderer
US5697508A (en) * 1996-07-24 1997-12-16 A. Rifkin & Co. Trolley and bag assembly for transporting hanger-hung garments
DE29709547U1 (de) * 1997-06-02 1997-08-14 psb GmbH Förderanlagen und Lagertechnik, 66955 Pirmasens Hängeförderanlage für auf Kleiderbügeln hängende Ware
WO1999033731A1 (de) * 1997-12-23 1999-07-08 Ferag Ag Fördersystem
RU2200694C2 (ru) * 1997-12-23 2003-03-20 Фераг Аг Конвейерное устройство
BR9814366A (pt) * 1997-12-23 2000-10-17 Ferag Ag Dispositivo de transporte guiável por trilho e trilho de guia para guiar o dispositivo de transporte
CA2308510C (en) * 1997-12-23 2007-02-06 Ferag Ag Device for receiving and/or conveying flat products
DE50103205D1 (de) * 2000-12-18 2004-09-16 Ferag Ag Schienenführbares Fördermittel und Fördersystem
CN2511116Y (zh) 2001-12-18 2002-09-18 王春友 稻草压缩包装机
US6942111B2 (en) * 2002-11-13 2005-09-13 Rodney Harrell Trolley device and method for transporting articles along a rail system
EP1420105A1 (de) 2002-11-15 2004-05-19 Jensen AG Burgdorf Wäschestückträger sowie Ladestation
DE10309127A1 (de) * 2003-02-28 2004-09-09 Conteyor Multibag Systems N.V. Vorrichtung zum Transportieren und/oder Aufbewahren von Stückgut
US20120003727A1 (en) * 2006-03-10 2012-01-05 Javanbakhsh Esfandiari Immunoassay Device for Detecting Antibodies and Antigens
DE102008026720A1 (de) 2008-06-04 2009-12-10 Dürkopp Adler AG Transport-Tasche und Förder-Anlage für eine Transport-Tasche
DE102008037188A1 (de) * 2008-08-11 2010-02-18 Krones Ag Vorrichtung und Verfahren zum Bilden von Stückgüterzusammenstellungen
DE102009026720A1 (de) 2009-06-04 2010-12-09 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102010033905A1 (de) * 2010-08-10 2012-02-16 Dürkopp Fördertechnik GmbH Förderanlage mit Tragetaschen für Fördergut
DE102010053590B4 (de) 2010-12-06 2019-03-07 Dürkopp Fördertechnik GmbH Tragetasche für Fördergut und Förderanlage für eine Tragetasche
US8490774B2 (en) * 2011-02-24 2013-07-23 Dürkopp Fördertechnik GmbH Loading station for transport bags transported in an overhead conveyor system
DE102011015138B4 (de) 2011-03-17 2014-05-08 SSI Schäfer PEEM GmbH Hängeförder-Transporttasche und Verfahren zum automatisierten Entladen der Transporttasche
DE102011101987A1 (de) 2011-05-17 2012-11-22 SSI Schäfer PEEM GmbH Förderanlage und Transporttasche für eine Förderanlage sowie Verfahren zur Beförderung eines Fördergutes
DE102011080441B4 (de) * 2011-08-04 2023-01-12 Krones Aktiengesellschaft Speichervorrichtung für eine Abfüllanlage und Getränkeabfüllanlage mit einer solchen Speichervorrichtung
CN202320939U (zh) * 2011-11-25 2012-07-11 陈世敏 悬挂式邮袋分类自动开拆倒袋卸袋装置
EP2620394B1 (de) * 2012-01-24 2014-04-16 Dürkopp Fördertechnik GmbH Förderanlage mit Tragetaschen für Fördergut
US9016464B2 (en) * 2012-04-04 2015-04-28 Sst Systems, Inc. Tilting multiplier
DE102012209978A1 (de) * 2012-06-14 2013-12-19 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zum Transport von Gegenständen, insbesondere von Packmitteln
DE102012212518B4 (de) * 2012-07-17 2023-12-07 Rsl Logistik Gmbh & Co. Kg Fördergutbehälter, Hängefördereinrichtung und Verfahren zum Transportieren
CN203048067U (zh) * 2013-01-21 2013-07-10 上海航星机械(集团)有限公司 吊袋式布草输送***
DE102013205172B4 (de) * 2013-03-22 2018-03-22 Dürkopp Fördertechnik GmbH Transporttasche zum hängenden Transport von Waren, Beladestation und Förderanlage
DE102013005251A1 (de) 2013-03-27 2014-10-02 Herbert Kannegiesser Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Transport und/oder Vermessen von Wäschestücken
JP5915585B2 (ja) * 2013-04-11 2016-05-11 トヨタ自動車株式会社 搬送装置
DE102014203298A1 (de) 2014-02-24 2015-08-27 Rsl Logistik Gmbh & Co. Kg Hängefördereinrichtung mit Ladestation
DE102014203299A1 (de) * 2014-02-24 2015-08-27 Rsl Logistik Gmbh & Co. Kg Hängetasche mit Wechselelement
CH709392A1 (de) * 2014-03-20 2015-09-30 Ferag Ag Eintaktvorrichtung für Gravitationsförderer.
US9932170B2 (en) * 2014-04-25 2018-04-03 Glen Munholland Cargo carousel system for shipping containers and method for using same
DE202014010433U1 (de) * 2014-07-02 2015-07-27 Meri Environmental Solutions Gmbh Förderanlage zum Fördern von Fördergut
CH710024A1 (de) 2014-08-27 2016-02-29 Ferag Ag Laufschiene und Verfahren zur Herstellung einer solchen Laufschiene.
CH710022A1 (de) 2014-08-27 2016-02-29 Ferag Ag Laufwagen für ein Fördersystem, insbesondere für einen Schwerkraftförderer, Fördersystem und Verfahren zum Betrieb eines Fördersystems.
DE102014224872A1 (de) * 2014-12-04 2016-06-09 Vanderlande Industries B.V. Transporttasche zum Transportieren einer Ware in einer Hängewarenförderanlage
CH710650A1 (de) 2015-01-26 2016-07-29 Ferag Ag Transportvorrichtung, insbesondere in Form eines Hängeförderers.
CH711565A1 (en) * 2015-09-24 2017-03-31 Ferag Ag Transport bag for the transport and / or storage of objects and transport device with such a transport bag.
US9558472B1 (en) * 2015-12-11 2017-01-31 Amazon Technologies, Inc. Inventory facility
EP3231741A1 (de) * 2016-04-15 2017-10-18 Dematic Logistics GmbH Transporttasche, fördervorrichtung und verfahren zum öffnen bzw. schliessen einer transporttasche
CH712895A1 (de) 2016-09-09 2018-03-15 Ferag Ag Verfahren zum Öffnen einer an einem Laufwagen hängenden Transporttasche sowie Taschenöffnungsvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
DE102017212720A1 (de) * 2016-09-29 2018-03-29 Dürkopp Fördertechnik GmbH Transporttasche für eine Hängeförderanlage

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1420106A1 (de) * 2002-11-15 2004-05-19 Jensen AG Burgdorf Wäschestückträger sowie Ladestation
DE102004018569A1 (de) * 2004-04-16 2005-11-03 Gärtner, Franz Sammeleinrichtung zum sortierenden Sammeln von Objekten sowie Fördervorrichtung zum Transport der Sammeleinrichtung
DE102008061685A1 (de) * 2008-12-11 2010-06-17 Dürkopp Adler AG Belade-Station für in einer Hänge-Förder-Anlage transportierte Transport-Taschen
DE102012018925A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 SSI Schäfer PEEM GmbH Tasche für Hängeförderer, Beladestation, Entladestation und Taschen-Hängeförderanlage
DE102012108757A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 Psb Intralogistics Gmbh Tragetasche für eine Hängefördervorrichtung für den hängenden Transport von Objekten, Schließmechanismus zum Schließen einer Tragetasche und Hängefördervorrichtung
EP2786940A1 (de) * 2013-03-22 2014-10-08 Dürkopp Fördertechnik GmbH Beladestation für Transporttaschen zum hängenden Transport von Waren

Also Published As

Publication number Publication date
CH710663A1 (de) 2016-07-29
WO2016120032A1 (de) 2016-08-04
AT17337U1 (de) 2021-12-15
KR20170106972A (ko) 2017-09-22
JP2018503573A (ja) 2018-02-08
US20170369248A1 (en) 2017-12-28
US20180305131A1 (en) 2018-10-25
MX2017009577A (es) 2017-11-01
EP3250485A1 (de) 2017-12-06
EP3250485B1 (de) 2023-11-15
US10040641B2 (en) 2018-08-07
US20170369250A1 (en) 2017-12-28
AU2016212416B2 (en) 2020-05-07
CH710650A1 (de) 2016-07-29
CN107406198B (zh) 2019-09-27
CH710664A1 (de) 2016-07-29
DE202016008366U8 (de) 2018-01-18
EP3250484A1 (de) 2017-12-06
EP3250486B1 (de) 2020-02-19
CO2017007285A2 (es) 2017-11-30
US10005616B2 (en) 2018-06-26
WO2016120031A1 (de) 2016-08-04
WO2016120030A1 (de) 2016-08-04
EP3250484B1 (de) 2019-12-11
AU2016212416A1 (en) 2017-07-20
US20180002115A1 (en) 2018-01-04
EA201791586A1 (ru) 2017-11-30
EP3250486A1 (de) 2017-12-06
CN107406198A (zh) 2017-11-28
DE202016008366U1 (de) 2017-09-28
US10301114B2 (en) 2019-05-28
CA2973513A1 (en) 2016-08-04
EP3305689A1 (de) 2018-04-11
EP3647238A1 (de) 2020-05-06
US10336548B2 (en) 2019-07-02
BR112017013972A2 (pt) 2018-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA035700B1 (ru) Способ наполнения карманов транспортного устройства в виде подвесного конвейера и устройство для выполнения указанного способа
US10494196B2 (en) Method for opening a transport pocket suspended on a carriage as well as a pocket opening device for performing the method
US8672118B2 (en) Conveyor installation with carrying bags for products to be conveyed
US11225380B2 (en) Conveyor system for the transport of packaged food products
CN108454960B (zh) 装料装置
US20220048711A1 (en) Transport carrier system and overhead conveyor device comprising transport carriers for transporting suspended goods
US20100089722A1 (en) Conveying means for an overhead conveyer
WO2019196722A1 (zh) 输送***货架转轨装置
US3734027A (en) Intra-factory system and method for utilizing powered and free conveyor systems
US3777872A (en) Device for the transportation of loads between operations
CN104321238B (zh) 运输机用导引轨道件和包括导引轨道件的运输机
JP5392625B2 (ja) 投入ガイド装着装置及び装着方法
CN210418272U (zh) 一种垂直输送装置及输送***
ES2968191T3 (es) Método para vaciar las bolsas de un dispositivo de transporte en forma de transportador aéreo y dispositivo para llevar a cabo dicho método
US1761188A (en) Automatic dump for carrier systems
CN216548155U (zh) 可自动调整重心的载具及其输送线
KR100228652B1 (ko) 행거상품 반송트롤리용 탈하장치
RU1804440C (ru) Подвесной конвейер
PL93387B2 (ru)
JPH1149341A (ja) ハンガー商品仕分けトロリ用載荷装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM