EA017296B1

EA017296B1 - Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком

Info

Publication number: EA017296B1
Application number: EA201000335A
Authority: EA
Inventors: Маркус Хенселер
Original assignee: Х. Хенселер Аг
Priority date: 2007-09-17
Filing date: 2008-09-05
Publication date: 2012-11-30
Also published as: AU2008301165B2; US8573367B2; EA201000335A1; KR20100061736A; ZA201001532B; WO2009036583A1; ES2378429T3; JP5367711B2; AU2008301165A1; CA2699785C; HK1145486A1; ATE535483T1; US20100200339A1; EP2190770A1; CN101821185B; CH700501B1; CA2699785A1; BRPI0816906A2; PL2190770T3; EP2190770B1

Abstract

Данная кабина лифта (10) характеризуется наличием крыши кабины (9), которая выполнена рассчитанной на меньшую веса людей нагрузку, так что требуемое свободное пространство F в виде опирающегося на одну из своих граней прямоугольного параллелепипеда с минимальными размерами 0,5 м×0,6 м×0,8 м в самом верхнем положении кабины (10) полностью находится внутри кабины и достигает пола кабины (8). При всех возможных нагрузках на крышу кабины (9) она вследствие деформации прогибается или опускается. Благодаря этому требуемое свободное пространство F размером 0,6 м×0,5 м×0,8 м над поверхностью, на которой может стоять механик, выполняющий техническое обслуживание, может быть обеспечено в качестве убежища для защиты от угрозы раздавливания в любом случае, даже когда кабина лифта поднимается к перекрытию шахты лифта очень близко.

Description

Настоящее изобретение относится к кабине лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком. По обыкновению многие приводы лифтов размещаются в верхнем конце шахты лифта. Для технического обслуживания этих приводов механик лифта должен подняться на крышу кабины лифта, чтобы получить доступ к приводу лифта. Это принципиально опасно, и в прошлом некоторые механики при выполнении таких проверочных работ и работ по техническому обслуживанию между кабиной лифта и перекрытием шахты лифта уже получали травмы или даже погибали от раздавливания. Поэтому законодатель издал строгие директивы, которые должны сделать раздавливание невозможным.

В качестве основной нормы новые лифты должны предупреждать опасность раздавливания в конечном положении кабины лифта посредством свободного пространства или ниши-убежища. На основании формулировки п.2.2. в Постановлении по лифтам и Директивы ЕС по лифтам это означает, что для законодателя оптимальная безопасность достигается с помощью императивно предписанного убежища. Оголовок шахты лифта, приямок шахты и убежище определены гармонизированным стандартом 8Ν ΕΝ 81-1/2:1998. Затем в п.5.7.1 в отношении верхнего убежища лифтов с ведущими шкивами в подпункте б) сказано: пространство над кабиной должно вмещать лежащий на одной из своих граней прямоугольный параллелепипед с минимальными размерами 0,5 мх0,6 мх0,8 м, притом постоянно.

Дополнительное свободное пространство может создаваться временно, если гарантировано, что доступ в шахту лифта возможен только в том случае, когда это свободное пространство создано. Высота этого дополнительного свободного пространства с основанием 0,48 мх0,25 м зависит от максимальной скорости кабины лифта и рассчитывается в метрах как 1 + 0,035 χν², причем для ν применяется величина [м/с]. Эти предписания являются действующими и должны соблюдаться и в том случае, когда для технического обслуживания лифта подниматься на крышу кабины лифта абсолютно не требуется.

Однако до настоящего времени необходимости в предотвращении выхода на кабину лифта (крышу кабины лифта) не возникало. Большинство приводов лифтов находятся в верхнем конце оголовка шахты лифта и поэтому кабина лифта (крыша кабины лифта) должна быть рассчитана на нагрузку от людей, становящихся на неё для выполнения работ по техническому обслуживанию. По иному дело обстоит в случае конструкции лифта, в которой верхняя часть оголовка шахты лифта остаётся полностью свободной. С позиции архитектуры выражается растущее желание получить возможность отказаться от неэстетичных оголовков шахт лифтов на зданиях. Однако это ставит производителей лифтов перед новыми требованиями именно потому, что каждая конструкция должна соответствовать требованиям действующего Постановления по лифтам. Новейшие конструкции лифтов обеспечивают минимальную высоту оголовка шахты лифта всего лишь 280 см. Это расстояние от пола верхнего этажа вверх до нижней стороны оголовка шахты лифта, то есть до перекрытия шахты лифта. Устанавливаемый там лифт имеет, к примеру, кабину с внутренней высотой 220 см. Примерно 10 см требуется сверху над кабиной лифта для обеспечения пространства свободного хода. Для привода дверей лифта дополнительно требуется определенное пространство по высоте. Таким образом, в самом верхнем нормальном положении лифта остаются свободными всего 50 см. Это пространство используется в качестве буфера безопасности. Когда лифт, перевозящий большой груз, останавливается на верхнем этаже, точно на уровне этажа, а затем разгружается, то кабина лифта вследствие эластичности несущих элементов может подняться еще на несколько сантиметров вверх. И в таком случае должен оставаться достаточный воздушный зазор до оголовка шахты лифта для того, чтобы кабина лифта ни в коем случае не могла удариться о него. В данном примере высота кабины лифта в 220 см, плюс минимальная высота предписанного свободного пространства в виде лежащего на одной из граней прямоугольного параллелепипеда в 0,50 м, то есть 220 см + 50 см + 10 см пространства свободного хода, как раз и дают в сумме эту высоту оголовка шахты лифта, равную 280 см. Желательно уменьшить этот размер оголовка шахты еще больше, поскольку стандартная высота этажа в жилых строениях составляет 240 см. Затем следует бетонное перекрытие и, в случае необходимости, конструкция плоской крыши. При высоте оголовка шахты лифта в 280 см от пола верхнего этажа во многих случаях эта высота все еще превосходит высоту соответствующей конструкции крыши, так что оголовок лифта по-прежнему выступает из крыши. Однако именно этого и требуется избежать.

Поэтому задачей настоящего изобретения является создание кабины лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком, которая при определенной высоте кабины лифта требует минимальной высоты оголовка и, тем не менее, выполняет требования Постановления по лифтам в отношении свободного пространства для защиты от раздавливания.

Эта задача решается с помощью кабины лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком, элементы привода которой расположены сверху за пределами поперечного сечения кабины, причем кабина лифта характеризуется наличием крыши кабины, выполненной рассчитанной на нагрузку, меньшую, чем от людей, так что требуемое свободное пространство Б, в виде опирающегося на одну из своих граней прямоугольного параллелепипеда с минимальными размерами 0,5 мх0,6 мх0,8 м в наивысшей точке кабины полностью располагается внутри кабины и достигает пола кабины.

На чертежах показано принципиальное устройство и оно разъясняется ниже с помощью этих же чертежей.

- 1 017296

Показано:

фиг. 1 - оголовок шахты лифта с кабиной лифта в наивысшем положении, со стандартным приводом лифта, при выполнении технического обслуживания двигателя лифта, и очерченным, соответствующим предписанию свободным пространством Р над кабиной в качестве убежища от раздавливания;

фиг. 2 - шахта лифта с кабиной лифта в наивысшем положении, с двигателем лифта расположенным ниже, с очерченным, соответствующим предписанию свободным пространством Р над кабиной в качестве убежища от раздавливания;

фиг. 3 - оголовок шахты лифта с кабиной лифта в наивысшем положении, причем кабина лифта проходит над расположенным сбоку двигателем лифта, так что работы по техническому обслуживанию можно выполнять из кабины лифта;

фиг. 4 - оголовок шахты лифта с кабиной лифта в наивысшем положении, причем кабина лифта проходит над расположенным сбоку двигателем лифта, с открытым проёмом для технического обслуживания для выполнения работ по техническому обслуживанию из кабины лифта и обозначенным функциональным свободным пространством Р.

Как можно определить по фиг. 1, в случае такого стандартного расположения двигателя лифта работы по техническому обслуживанию должны вынужденно проводиться с крыши лифта. Для этого механик лифта стоит на крыше кабины лифта. На этой крыше кабины лифта, что означает над поверхностью, на которой стоит механик лифта, всегда должно существовать свободное пространство Р размером 0,5 мх0,6 мх0,8 м, например так, как показано на примере. Прямоугольный параллелепипед с размерами 0,5 мх0,6 мх0,8 м может, разумеется, опираться на другую грань. Даже если бы двигатель лифта и все другие элементы привода располагались внизу шахты лифта, то это обозначенное свободное пространство должно было бы существовать, поскольку всё равно существовала бы возможность того, что на кабину лифта кто-нибудь мог бы встать. Таким образом, и тогда кабину лифта нельзя было бы переместить крышей до самого конца оголовка шахты лифта.

На фиг. 2 показана другая стандартная конструкция лифта. В этой конструкции двигатель лифта расположен несколько ниже, не сверху непосредственно над профилем поперечного сечения кабины лифта, а примерно на высоте верхнего края кабины, когда кабина, как показано на фигуре, находится в своей самой верхней точке. Однако техническое обслуживание двигателя лифта по-прежнему необходимо проводить снаружи, изнутри кабины он недоступен. И в этом случае на крыше кабины лифта всегда должно быть свободное пространство Р, размером 0,5 мх0,6 мх0,8 м, причем оно, к примеру, может располагаться так, как обозначено на фигуре.

Прямоугольный параллелепипед с размерами 0,5 мх0,6 мх0,8 м опять таки может опираться на другую грань.

Совершенно иные условия имеют место в случае выполнения на фиг. 3, показывающей кабину лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком в соответствии с изобретением. Здесь кабина лифта, когда она, как показано на фигуре, переместилась в свое крайнее верхнее положение, полностью прошла над расположенным сбоку двигателем лифта 1 своей верхней наружной кромкой 2 так, что двигатель лифта 1 располагается сбоку от кабины лифта 10. Соотношения размеров в этом случае существенно различаются. При высоте кабины лифта 220 см эту кабину 10 можно переместить практически до самого конца оголовка шахты лифта 11. Следует учесть всего лишь высоту примерно от 15 до 20 см для установки привода дверей лифта, а также несколько сантиметров буферной зоны на случай, что кабина лифта вследствие эластичности несущих канатов после снятия нагрузки при выходе из нее пассажиров приподнимется на несколько сантиметров вверх. Однако в любом случае, и независимо от вышеупомянутого, условие, что свободное пространство размером 0,5 мх0,6 мх0,8 м над кабиной 10 или той поверхностью, на которую может встать механик лифта, обеспечено, должно быть соблюдено несмотря на то, что механик лифта никогда не должен будет подниматься на крышу этой кабины лифта 10. Требование об этом свободном пространстве Р в этом случае соблюдается потому, что крыша 9 кабины лифта 10 выполнена рассчитанной на нагрузку, меньшую, чем от людей. Для этого крыша кабины сконструирована таким образом, что никому не придет в голову становиться на нее, поскольку вследствие её конструктивного исполнения очевидно, что она не обладает необходимой несущей способностью. Например, крыша кабины может состоять всего лишь из тонкого металлического листа, который при любой возможной попытке встать на него неизбежно деформируется и прогибается вниз, так что любому человеку немедленно становится ясно, что делать этого нельзя, поскольку крыша кабины сконструирована так, что на нее нельзя становиться. Кроме того, повсюду размещаются четкие таблички с предупреждениями, в том числе и на самой крыше кабины, так что попытка встать на нее может быть исключена. Схожим образом крыша кабины могла бы состоять из натянутой пластиковой плёнки из прозрачного, или светопроницаемого плёночного материала. В еще одном варианте крыша кабины может быть выполнена из натянутого текстильного материала. В любом случае крыша выполнена таким образом, что любое лицо немедленно распознаёт, что встать на неё из-за недостаточной несущей способности абсолютно невозможно.

Если бы все же кто-либо встал на крышу, то она бы немедленно после этого прогнулась, предохраняя, тем не менее, человека от падения внутрь кабины. Чтобы не было никакой причины для появления

- 2 017296 желания вообще когда-либо встать на крышу кабины, её можно было бы полностью исключить, вследствие чего получилась бы открытая сверху кабина лифта, что может быть нежелательным, но технически сводится к тому же, что должно быть отображено здесь.

В случае такой априори недоступной для вставания на неё конструкции крыши кабины, свободное пространство Р, когда кабина лифта займет свое максимально возможное положение по высоте, полностью находится внутри кабины, но все ещё над кабиной, в смысле над той поверхностью, на которой стоит механик лифта, или над самой высокой поверхностью на кабине, на которой вообще может стоять человек. Таким образом, свободное пространство Р в любом случае простирается, как минимум, на всю внутреннюю высоту кабины, то есть как минимум на 200 см, или больше. Основание свободного пространства Р, или площадь боковой поверхности прямоугольного параллелепипеда, которая прилегает к той поверхности, на которой кто-либо может стоять, в любом случае, как минимум, составляет 0,5 мх0,6 м, а на практике значительно больше, поскольку это основание по своему размеру почти соответствует полу кабины, который всегда имеет размеры большие, чем 0,5 мх0,6 м.

Тело человека никогда не может находиться на крыше кабины, поскольку она не обладает необходимой несущей способностью и немедленно прогибалась бы и деформировалась. Однако это теоретические рассуждения, не имеющие значения для практики, поскольку на кабину никогда никто не встанет, точно так же, как по аналогичной причине никто никогда не становится на стеклянную крышу оранжереи или теплицы. На фиг. 4 показано, как могут выполняться работы по техническому обслуживанию на этой конструкции лифта. Для этого деталь 3 боковой стенки кабины 10 снимается внутрь кабины 10 и устанавливается перед нижней деталью 6 боковой стенки кабины. При этом данная съёмная деталь 3 боковой стенки устанавливается перед нижней деталью 6 боковой стенки на определенном расстоянии. Соблюдение расстояния обеспечивается распоркой 12 или поручнем на нижней детали 6 боковой стенки.

Как видно из фиг. 3 и 4, несущие канаты 7 проходят очень близко от кабины лифта 10, поскольку глубину механизмов привода стремятся сделать как можно меньшей, чтобы зря не занимать место в шахте лифта за счет ширины кабины лифта. Закон требует, чтобы расстояние от парапета 4, за которым работает механик лифта, до подвижных элементов, подлежащих обслуживанию и контролю, составляло не менее 10 см. Путем установки верхней съёмной детали 3 боковой стенки на некотором удалении от стенки обеспечивается, чтобы это расстояние 10 см к ближайшим подвижным элементам, а именно несущим канатам, но также и направляющим шинам, по которым кабина лифта перемещается для проведения работ по техническому обслуживанию, выдерживалось. Предписание в отношении свободного пространства Р, размером 0,5 мх0,6 мх0,8 м, над кабиной 10 или той поверхностью, на которую может встать механик, выполняется постольку, поскольку это свободное пространство Р при показанных здесь условиях с крышей кабины лифта, рассчитанной на меньшую веса людей нагрузку, как отмечено на фигуре, простирается вниз до пола кабины.

В первом варианте рассчитанная на меньшую веса людей нагрузку крыша 9 кабины лифта 10, как показано на фиг. 3 и 4, выполнена из обычного металлического листа. Как только на крышу воздействует нагрузка, этот металлический лист прогибается и образуется большая, обращенная вниз вмятина. Кроме того, рассчитанный на нагрузку, меньшую веса людей, элемент крыши может состоять из плёночного материала, например из обладающего эластичностью резины плёночного материала, либо из синтетического материала, либо из текстильного материала. Наконец, он может быть выполнен в виде жесткой пластины, закрепленной на тросах, которые, к примеру, могут вытягиваться, преодолевая сопротивление пружин. Например, это может быть выполнено так, как показано на фиг. 4, а именно так, что углы элемента крыши подвешены на гибких тягах 13, которые через направляющие ролики 14, 15 проходят вдоль наружной стороны кабины лифта и прикреплены там к пружинам растяжения 16. Само собой разумеется, что возможны другие варианты прокладки гибких тяг, так что они просто проходят по крыше кабины. Как только под действием нагрузки на крышу усилие пружин преодолевается, крыша 9 по мере растяжения пружин 16 опускается вниз, как минимум настолько, что обеспечивается требуемое свободное пространство Р.

С помощью этих различных мер в любом случае обеспечивается требуемое свободное пространство, хотя с технической точки зрения оно больше вовсе не требуется. Однако требование закона удовлетворено, и это позволяет строить лифты со значительно укороченным оголовком шахт лифтов. На практике, при внутренней высоте кабины в 220 см можно получить минимальную высоту оголовка шахты лифта в 255 см. Эти 45 см разницы используются для размещения элементов конструкции кабины и, в особенности, электроприводов дверей лифтов, а также для буферной зоны. В случае ещё более компактных электродвигателей приводов дверей высота оголовков шахт может быть уменьшена еще на несколько сантиметров, примерно до 240 см.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком, элементы привода которой расположены сверху за пределами поперечного сечения кабины, причем указанная кабина лифта включает часть (3) стенки кабины, которая выполнена снимаемой внутрь кабины, так что работы по техническому об

- 3 017296 служиванию можно проводить изнутри кабины через образующееся окно в стене кабины, при этом крыша кабины (9) выполнена рассчитанной на меньшую веса людей нагрузку, так что требуемое свободное пространство Р в виде опирающегося на одну из своих граней прямоугольного параллелепипеда с минимальными размерами 0,5х0,6х0,8 м, в самом верхнем расположении кабины (10) полностью располагается внутри кабины (10) и его опорная грань достигает пола кабины (8).
2. Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком по п.1, характеризующаяся тем, что рассчитанная на меньшую веса людей нагрузку крыша кабины (9) выполнена с возможностью прогибания вследствие деформации под действием любой нагрузки.
3. Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком по одному из вышеупомянутых пунктов, характеризующаяся тем, что рассчитанная на меньшую веса людей нагрузку крыша кабины (9) выполнена из тонкого металлического листа.
4. Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком по одному из пп.1 или 2, характеризующаяся тем, что рассчитанная на меньшую веса людей нагрузку крыша кабины (9) выполнена из обладающей эластичностью резины синтетической плёнки.
5. Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком по одному из пп.1 или 2, характеризующаяся тем, что рассчитанная на меньшую веса людей нагрузку крыша кабины (9) выполнена из обладающего эластичностью резины текстильного материала.
6. Кабина лифта для шахт лифтов с укороченным оголовком по одному из пп.1 или 2, характеризующаяся тем, что крыша кабины (9) выполнена рассчитанной на меньшую веса людей нагрузку, так что на верхнем обрезе кабины (10) она с помощью подпружиненных тросов (13) через направляющие ролики (14, 15), преодолевая усилие отдельной для каждого троса пружины (16), удерживается на верхнем краю кабины и при любой нагрузке опускается до тех пор, пока требуемое свободное пространство Р не обеспечивается над крышей кабины.