DK169223B1 - Styreanordning til en radiatorventil - Google Patents

Description

i DK 169223 B1

Den foreliggende opfindelse angår en styreanordning til en radiatorventil i henhold til krav l's indledning.

En sådan radiatorventil-styreanordning er kendt fra DE-A-3.509.353.

5 En motoriseret drivenhed indbefatter her en motor- og en gearenhed i et hovedhus, som er flangemonteret på en radiatorventil ved hjælp af en sætskrue. En aksel er aks i alt forskydelig ved hjælp af motor- og gearenheden og indvirker på en ventilstilk. Der findes ikke midler til manuelt at betjene radiatorventilen.

10

Fra FR-A-2.486.678 kendes en ventil, der kan betjenes ved hjælp af en motor. Motoren er anbragt i en udskæring i et hus, og huset er flangemonteret på ventilen ved hjælp af en sætskrue. Motorens aksel er indstukket i akslen i et ventillegeme, og ventilen betjenes ved 15 drejning af venti 11 egernet. Ved fjernelse af sætskruen kan huset sammen med motoren drejes for at indvirke på venti 11 egernet.

Endelig viser DE-A-3.401.154 og DE-A-3.515.590 styreanordninger til radiatorventiler, hvor styredelen og drivdelen fortrinsvis er 20 adskilt i rum, og hvor der er tilvejebragt aktiveringsorganer, som er tilgængelige udefra for manuelt at betjene ventilen ved en driftsfejl i styringen.

Til forskel fra disse kendte styreanordninger til radiatorventiler 25 er det formålet med den foreliggende opfindelse at udforme en sådan anordning kompakt og brugervenligt med midler, som tillader en manuel betjening af den aksialt forskydelige ventilstilk. Dette opnås ifølge opfindelsen ved hjælp af de i krav l's kendetegnende del angivne foranstaltninger. Yderligere fordelagtige udførelses-30 former for styreanordningen ifølge opfindelsen fremgår af underkravene.

Styreanordningen ifølge opfindelsen tillader specielt en manuel betjening af radiatorventilen overensstemmende med en sædvanlig 35 håndhjulsbetjening, efter at hovedhuset er blevet fjernet fra den motoriserede drivenhed.

Ved en relativ drejning af en adaptor- og tolerancering i forhold til motoren, som er anbragt i gearenheden, er en næsten kontinuerlig 2 DK 169223 B1 tilpasning til ventiler fra forskellige fabrikanter mulig. Hvis den motoriserede drivenhed låses til hovedhuset ved hjælp af en monteringsvægtstang, forhindrer et skørt på hovedhuset, som strækker sig ind over en sætskrue eller et andet fastgørelseselement, afskruning 5 af styreanordningen fra radiatorventilen, og samtidig kan batterielementer, som er indsat i hovedhuset fra bagsiden, ikke fjernes.

Opfindelsen skal herefter forklares nærmere ved hjælp af en udførelsesform under henvisning til tegningen, hvor 10 fig. 1 viser en styreanordning ifølge den foreliggende opfindelse med delene spredt ud fra hinanden, fig. 2 et billede i snit af styreanordningen ifølge opfindelsen i samlet tilstand, 15 fig. 3 et aksialt snit gennem den motoriserede drivenhed, fig. 4 et billede efter linien IV-IV i fig. 3, fig. 5 enheden i fig. 4 set franeden og fig. 6 et snit efter linien VI-VI i fig. 3.

20 I henhold til fig. 1 kan et styrehus 12 skydes ind på et hovedhus 10. Styrehuset 12 omfatter betjeningselementer, som f.eks. et tastatur 14 og et LCD display 16. Tastaturet 14 tjener f.eks. til at indlæse et ugeprogram, dvs. en sænkning henholdsvis en hævning af en temperatur på visse tidspunkter eller på visse dage i ugen.

25 Displayet 16 tjener til at instruere betjeningspersonalet og til at udvælge en modus ved hjælp af en menu samt til at vise det indstillede dagsprogram. Styrehuset 12 har på sin bagside en ikke vist trykt kredsløbsplade med en mikroprocessor og tilhørende elementer for at tillade implementering af de tilhørende funktioner. Et 30 batterihus 18 er indsat i hovedhuset 10 fra bagsiden og i den nederste del. Tilførsel af batteri spændingen til en trykt kredsløbsplade i styrehuset 12 sker ved hjælp af kontaktkonnektorer 20 og kontaktkonnektorer på selve den trykte kredsløbsplade, når hovedhuset 10 samles med styrehuset 12. Hovedhuset 10 har en mel!emvæg 22 35 med en U-formet udskæring 24 til optagelse af en motoriseret driv-enhed, der skal beskrives nedenfor. Ud for den U-formede udskæring 24 har hovedhuset 10 et bagudrettet skørt 26. En monteringsvægtstang 30 ligger an mod en indtrykning 28 i hovedhuset 10, hvis denne vægtstang låser et stationært drivhus 32 til hovedhuset 10.

DK 169223 B1 3

Den motoriserede drivenhed omfatter en jævnstrømsmotor 34 med en udvekslingsenhed 36, der begge er indsat i en tilsvarende udformet udskæring i et hus 38. Huset 38 har i sin bageste del et U-formet tværsnit, som er tilpasset til udskæringen 24 i hovedhuset 10, idet 5 dette tværsnit varierer fra konisk til en rund flange 42. Slidser 47 i flangen 42 tillader en deformation af flangen. På den flade del af den U-formede husdel 40 er der anbragt en stikpropplade, hvis ben over åbninger 46 er forbundet med terminalerne på motoren 34 og med et potentiometer 48 til tilbageføring af den målte position, idet 10 potentiometret 48 er forbundet med en aksel 50 i motoren.

Motorakslen 50 er indskudt på en med gevind forsynet spindel 52, som selv er i indgreb med en møtrik 54. Møtrikken 54 er forsynet med en radialt rettet stift 56, og den ligger over en overbelastningsfjeder 15 58 imod et overbelastningsbæger 60. Efter indsætning af møtrikken 54 og overbelastningsfjederen 58 i overbelastningsbægeret 60 bliver flangestifter 62 på overbelastningsbægeret 60 bøjet indad, så at de nævnte elementer er forbundet med hinanden og danner en enhed.

20 Denne enhed er indsat i en tilsvarende boring 64 i en adaptor- og tolerancering 66, idet boringen 64 er forsynet med en rille 68 parallelt med sin akse, hvor stiften 56 indgriber i rillen over en tilsvarende udskæring 70 i overbelastningsbægeret 60. Adaptor- og toleranceringen 66 er på en ringformet del 72 forsynet med en 25 rifling 74 og er forsynet med en skala, og den har en bagudrettet rørformet forlængelse 76. Denne forlængelse 76 indgriber i en tilsvarende boring 84 i drivhuset 32.

Drivhuset 32 har en forbindelsesansats 80, som er forsynet med 30 langsgående slidser 78 parallelle med sin akse, og som ved hjælp af en sætskrue 86 kan forbindes med en ikke vist radiatorventil. Endvidere er drivhuset 32 forsynet med ribber 82, som er anbragt koncentrisk med boringen 84, og som gribes af den ringformede flange 42 på optagelseshuset 38 for at forbinde alle elementer i drivenhe-35 den med hinanden.

Fig. 2 viser styreanordningen i dens samlede tilstand, hvor en fagmand vil se, hvorledes elementerne, som er adskilt fra hinanden i fig. 1 og forsynet med de samme henvisningsbetegnelser i fig. 2, er 4 DK 169223 B1 samlet. Det vil ses, at styrehuset 12 er låst til hovedhuset 10 ved hjælp af et låseorgan 88, og at huset 38 for motoren 34 og udvekslingsenheden med sin ringformede flange 42 indgriber med ribberne 82 på drivhuset 32. Adaptor- og toleranceringen 66 er herved aksi alt 5 fastgjort i drivhuset 32. Endvidere er batterihuset 18 indsat i hovedhuset 10 og låst til dette ved hjælp af et låseorgan 89 ved en eftergivende husdel 91. Monteringsvægtstangen 30 fastgør drivhuset 32 i hovedhuset 10, og skørtet 26 strækker sig i stor udstrækning henover sætskruen 86, når hovedhuset 10 er skudt ind på den motori-10 serede drivenhed.

Alt i alt er indstillingsbevægelser af møtrikken 54 eller overbelastningsbægeret 60 nu mulige på følgende måde: 15 Først kan en aksi al indstil!ingsbevægelse af møtrikken 54 eller overbelastningsbægeret 60 opnås ved hjælp af motoren 34, udvekslingsenheden 36, motorakslen 50 og gevindspindlen 52, da møtrikken 54 er fastgjort i adaptor- og toleranceringen 66 mod drejning, og adaptor- og toleranceringen 66 er selv fastgjort mod drejning på den 20 nedenfor angivne måde. For det andet kan optagelseshuset 38 for motoren, når hovedhuset 10 og styrehuset 12 er fjernet, drejes manuelt, så at en normal håndindstilling af ventilen er mulig. For det tredie kan adaptor- og toleranceringen 66, når hovedhuset 10 og styrehuset 12 er fjernet, drejes via den tilgængelige rifling 74, 25 hvilket resulterer i en aksial indstillingsbevægelse af overbelastningsbægeret 60, som virker på den ikke viste ventilstilk.

Fig. 3 viser den motoriserede drivenhed i dens samlede tilstand, hvor kun de væsentligste dele er forsynet med henvisningsbetegnel-30 ser. Af denne figur og af snitbilledet i fig. 6 fremgår det, at drivhuset 32 har en udskæring 94, ved hjælp af hvilken riflingen 74 er tilgængelig for manuelt at indstille adaptor- og toleranceringen 66, idet et låseorgan 92 ved en eftergivelig del 90 af drivhuset 32 modvirker denne indstilling og ved en motoriseret eller manuel 35 indstilling af hele enheden forhindrer en relativ drejning mellem adaptor- og toleranceringen 66 og drivhuset 32.

Af fig. 4 fremgår det, at optagelseshuset 38 har en udskæring 96, som er tilpasset til formen og dimensionen af motor- eller 5 DK 169223 B1 udveksl ingsenhed for at montere og forhindre drejning af disse drivenheder i huset 38.

Af fig. 5 fremgår det, at huset 38 ved sin U-omkreds er forsynet med 5 fordybninger 98 for at gøre optagelseshuset 38 drejeligt ved dets manuelle indstilling på samme måde som et håndtag. Monteringsvægt-stangen 30 er understøttet ved hjælp af en skrue 100 på drivhuset 32 og kan, hvis det er påkrævet, være anbragt i den anden stilling tilvejebragt af skruen 100'.

10 15 20 25 30 35

Claims (11)

1. 6 DK 169223 B1 PATENTKRAV.
2. 1. Radiatorventil“Styreanordning, som er indrettet til at flangemonteres på en radiatorventil for aksialt at forskyde en ventilstilk 5. radiatorventilen, omfattende en motoriseret drivenhed og et hovedhus, som optager den motoriserede drivenhed og har betjenings-, display-, styre- og strømforsyningsorganer, kendetegnet ved følgende egenskaber:
3. 10 A. Den motoriserede drivenhed omfatter a) et optagehus (38) til optagelse af en motor (34), og b) et stationært drivhus (32), hvor c) optagehuset (38) er drejeligt flangemonteret på drivhuset (32), og
4. 15 B. Hovedhuset (10) omfatter d) en udskæring (24), hvori optagehuset (38) indgriber, når hovedhuset er forbundet med det stationære drivhus (32), hvorhos udskæringen (24) og optagehuset (38) er således udformet, at relativ bevægelse af hovedhuset (10) og af optagehuset 20 forhindres, når de begge er låst til hinanden, men muliggør drejning af optagehuset, når hovedhuset fjernes fra det stationære drivhus og fra optagehuset.
5. 2. Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at udskæ-25 ringen (24) og optagehuset (38) har en U-form.
6. 3. Anordning ifølge krav 2, og hvor motoren (34) over en gearenhed (36) indvirker på en drivaksel (50), kendetegnet ved, at drivakslen (50) over en positionsindikator (48) er i drivforbindelse 30 med en gevindspindel (52), hvor gevindspindlen (52) på sin side indgriber i en møtrik (54), der er sikret mod drejning i en adaptor-og tolerancering (66).
7. 4. Anordning ifølge krav 3, kendetegnet ved, at møtrikken 35 (54) over en overbelastningsfjeder (58) ligger an mod en bægerformet bøsning (60), hvilken bøsning er i drivforbindelse med ventil stilken i radiatorventilen. 1 Anordning ifølge krav 4, kendetegnet ved, at møtrikken 7 DK 169223 B1 (54) har en radialt rettet tap (56), som indgriber i en rille (68) i adaptor- og toleranceringen (66) via en udskæring (70) i den bægerformede bøsning (60).
8. 6. Anordning ifølge krav 3, kendetegnet ved, at adaptor- og toleranceringen (66) er drejeligt understøttet i drivhuset (32), der er flangemonteret på radiatorventilen, og at en rifling (74) på omkredsen af adaptor- og toleranceringen (66) til låsning samvirker med et eftergivende låseorgan (92) på drivhuset (32). 10
9. 7. Anordning ifølge krav 6, kendetegnet ved, at en monteringsvægtstang (30) er understøttet på drivhuset (32) og tjener til at låse hovedhuset (10) til den motoriserede drivenhed (30-84) i dens indsatte tilstand. 15
10. 8. Anordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1-7 og omfattende batterier i en strømforsyningsdel, kendetegnet ved, at strømforsyningsdelen er en batteri indstiksenhed (18), som er indsættelig fra bagsiden af hovedhuset (10). 20
11. 9. Anordning ifølge krav 8, kendetegnet ved, at batteri indstiksenheden (18) strækker sig parallelt med den motoriserede drivenhed (30-84). 25 io. Anordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1-9, kendetegnet ved, at hovedhuset (10) har et skørt (26), som strækker sig henover en flangeforbindelse (80,86) mellem den motoriserede drivenhed og radiatorventilen. 30 li. Anordning ifølge krav 7, kendetegnet ved, at monteringsvægtstangen (30) kan monteres i to stillinger (100,100') på drivhuset (32), idet de to stillinger er symmetrisk anbragt i forhold til den langsgående akse. 35