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Spanneinrichtung für ineinanderschiebbare Rinnenprofile eines Grubenausbaurahmens
od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine Spanneinrichtung für ineinanderschiebbare
Rinnenprofile, wie sie zum Grubenausbau, z. B. als Ausbaurahmen, verwendet werden.
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Zum Verspannen solcher Profile sind bereits Spanneinrichtungien verschiedener
Art vö-rgeschlagen worden. So hat man über den Rand des Innenprofils Hakenschrauben
gehängt und mit einer um den Boden des Außenprofils gelegten Lasche verbunden. Diese
Verbindung hat den Nachteil, daß man Schraubenschlüssel zum Anziehen der Schrauben
benötigt und man sich an den vorstehenden das Gewinde tragenden Bolzenenden der
Hakenschrauben leicht verletzen kann. Um diese Nachteile zu vermeiden, hat man an
Stelle der Hakenschrauben mit Schlaufen versehene Haken verwendet und die um den
Boden des Außenprofils gelegte Lasche ebenfalls mit Schlaufen versehen. Durch Eintreiben
von durch die Schlaufen der Haken und Laschen gesteckten Keilen kann die Spanneinrichtung
angezogen werden. Diese Einrichtung hat aber wieder den Nachteil, daß zuviele Einzelteile
vorhanden sind, die unter Umständen verlorengehen können und daß zum Spannen der
Einrichtung jeweils zwei Keile eingetrieben werden müssen. Dies erfordert einen
höheren Aufwand und führt auch zu einem ungleichmäßigen Spannen der Einrichtung,
da Keile durch Eintreiben von Hand niemals gleichmäßig angezogen werden können.
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Um die Nachteile der letztgeschilderten Anordnung zu vermeiden, ist
weiterhin eine Spanneinrichtung
vorgeschlagen worden, bei der zwei
je einen Rand des Innenprofils hakenartig umgreifende Spannstücke unterhalb des
Bodens des Außenprofils miteinander verbunden sind. Zwischen dem Boden des Außenprofils
und den Spannstücken ist ein freier Raum vorgesehen, in den ein Anzugskeil eingesetzt
werden kann. Die beiden Spannstücke sind an der Verbindungsstelle mit Flanschen
versehen, welche sich vom Boden des Außenprofils in Richtung zur Mitte des Ausbaurahmens
erstrecken und durch die ein quer zu den Ausbauprofilen verlaufender Schraubenbolzen
gesteckt ist. Diese Spanneinrichtung hat den Vorteil, daß die auszuübende Spannung,
vom Rand der Profile ausgehend, gegen ihren Boden durch zentrischen Angriff an diesen
gerichtet wird und daß das Anlegen erfolgen kann, nachdem der Rahmen bereits aufgestellt
ist. Ihr Nachteil ist dagegen, daß die Flansche der Spannstücke den Durchgangsquerschnitt
des Ausbaurahmens erheblich verengen, daß die vorstehenden Teile der Flansche und
des Schraubenbolzens Anlaß zu Verletzungen geben können und daß zum Anlegen der
Spannverbindung ein Schraubenschlüssel zur Hand sein muß.
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Die Erfindung bezweckt, eine Spanneinrichtung der letztgenannten Art,
d. h. eine Spanneinrichtung mit gegen den Boden des Außenprofils wirkendem Anzugskeil,
bei der zwei je einen Rand des Innenprofils hakenartig umgreifende Spannstücke unterhalb
des Bodens des Außenprofils miteinander verbunden sind, derart zu verbessern, daß
die geschilderten Nachteile der bekannten Spanneinrichtung vermieden werden. Dieses
Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß zur Verbindung der Spannstücke deren
Enden mit scharnierartig ineinandergreifenden Gelenkteilen versehen sind und in
diese ein parallel zu den Profileisen verlaufender Gelenkbolzen eingesetzt ist.
Der Gelenkbolzen ist vorteilhaft herausnehmbar in die Scharnierteile der Spannstücke
eingesetzt und wird beim Anziehen des Keiles festgelegt.
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Die erfindungsgemäße Spanneinrichtung ermöglicht genau wie die bekannte
Einrichtung ein zentrisches Verspannen der ineinander gleitenden Profile und kann
auch angelegt werden, nachdem der Rahmen bereits aufgestellt ist. Ihr wesentlicher
Vorteil ist, daß die Verbindungsstelle nur unerheblich gegenüber dem Außenprofil
des Rahmens vorsteht und daß sie keine scharfen- Kanten, insbesondere keine scharfkantigen
Gewindegänge aufweist, welche Anlaß zu Verletzungen geben könnten. Ferner ist die
Herstellung der Teile recht einfach und auch das Anlegen der Spanneinrichtung einfacher
als bei der vorbekannten Einrichtung, da hierfür ein besonderes Werkzeug nicht notwendig
ist, der Gelenkbolzen vielmehr ohne Werkzeug in die Augen der Scharnierteile eingesetzt
werden kann.
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Es sei erwähnt, daß ein Hilfsgerät zum Anlegen von Spanneinrichtungen
an, Profilen bekanntgeworden ist, dessen Spannstücke den Rand des Innenprofils hakenartig
umgreifen und an den Enden durch ein Scharnier zusammengehalten werden. Die Spannstücke
dieser Einrichtung weisen Schlitze auf, durch die unterhalb der Profile ein quer
zu diesen gestellter Keil eingeführt werden kann. Dieses Hilfsgerät hat den Zweck,
beim Aufstellen des Ausbaurahmens dessen Teile so weit zusammenzudrücken, daß eine
der üblichen Spanneinrichtungen angelegt werden kann. Sobald dies geschehen ist,
wird das Hilfsgerät wieder abgenommen. Infolge der durch die Schlitze der Spannstücke
wieder zu den Profilen eingesteckten Keile beansprucht das Hilfsgerät viel Platz
und ragt so weit in das Streckenprofil, daß es als an der VerbindungsstdlIe verbleibendes
Spannelement nicht brauchbar ist. Demgegenüber sind bei der Spanneinrichtung nach
der vorliegenden Erfindung keinerlei quer zu den Profilen stehende Teile vorhanden
und befindet sich das Scharniergelenk dicht unter dem Boden des Außeneisens, so
daß das Spannelement das Verfahren der Strecke nicht beeinträchtigt.
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In weiterer Ausbildung der Erfindung ist die durch die den Rand des
Innenprofils umfassende Abbiegung gebildete Rille der Spannstücke an einer Seite
geschlossen. Die Spanneinrichtung wird auf diese Weise am Ende des Innenprofils
arretiert. und es bedarf keiner besonderen Arretiervorrichtung, wie sie sonst in
Form von Ringen oder Flacheisenbügeln angewendet werden. Das Abschlußstück der Rille
kann aus einem einfachen Flacheisensteg bestehen. Es kann aber auch nach einem weiteren
Merkmal der Erfindung in Richtung der Profileisen abgeschrägt sein, so daß es im
wesentlichen eine Dreikantform aufweist. Ein solches Abschlußstück begünstigt das
Überrollen oder Unterrollen des Verzuges.
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Arretierungsmittel der vorstehend geschilderten Art sind bereits bei
Spanneinrichtungen bekanntgeworden, bei denen eine durchlaufende Leiste die Öffnung
des Ausbauprofils überdeckt. Solche Leisten lassen sich aber bei geteilten Spannstücken
nicht anwenden. Der Schutz für die beanspruchten Merkmale soll sich nur auf nach
dem Hauptanspruch ausgebildete Spanneinrichtungen erstrecken.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen Schnitt nach der Linie I-I in Fig. z durch
die erfindungsgemäße Spanneinrichtung und Fig. 2 eine Seitenansicht derselben.
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Die ineinandergelegten Rinnenprofile i und z sollen miteinander zentrisch
verspannt werden. Die diesem Zweck dienende Spannvorrichtung besteht aus zwei Spannstücken
3 und q., welche aus einem starken Flacheisen hergestellt werden können. Die Spannstücke
sind der Außenform der ineinandergelegten Profile i und 2 angepaßt. Sie übergreifen
mit ihren hakenartig abgebogenen Enden 5 die Ränder 6 des Innenprofils 2. In der
Symmetrieebene unterhalb des Bodens 7 des Außenprofils i sind die Spannstücke durch
einen Gelenkbolzen 8 scharnierartig miteinander verbunden. Das Scharniergelenk 9
hat etwas Abstand vom Boden 7 des Außenprofils i. In den Raum zwischen diesen
beiden
Teilen ist ein Spannkeil io eingetrieben. Damit der Spannkeil io an beiden Teilen
voll zur Anlage kommt, ist die Längsachse des Gelenkbolzens 8 und damit auch das
Scharniergelenk 9 in einen flachen Winkel zur Längsachse der Profile angeordnet,
welcher der Zeichnung des Spannkeils i o entspricht. Der Ge1:enkbol.zen 8 ist mit
reichlich Spiel in das Scharnier 9 eingesetzt, so daß er aus diesem leicht herausnehmbar
ist.
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Die Rillen i i an den Spannstücken 3 und q., die durch die hakenartig
umgebogenen Enden 5 gebildet werden, sind an einer Seite durch Abschlußstücke 12
geschlossen, die z. B. seitlich angeschweißt werden können. Die Abschlußstücke 12
sind nach außen in Richtung der Profileisen abgeschrägt, so daß sie im wesentlichen
Dreikantform haben. Die Schräge begünstigt das Überrollen oder Unterrollen -des
Verzuges. Innen, legen sich die Ränder 6 des Inneneisens 2 gegen die Abschlußstücke
12, wodurch die Spanneinrichtung auf dem Inneneisen arretiert wird.
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Zum Anlegen der Spanneinrichtung werden zunächst die beiden Spannstücke
3 und 4 durch Herausziehen des Gelenkbolzens 8 voneinander getrennt. Dann werden
die Spannstücke mit ihren hakenförmigen Enden 5 über die Ränder 6 des Innenprofils
2 gehängt und die Scharnierteile 9 der beiden Spannstücke ineinandergeschoben und
der Bolzen 8 eingesetzt. Wird nun der Spannkeil io in den Raum zwischen dem Scharniergelenk
9 und dem Boden j des Außenprofils i eingetrieben, so werden die beiden Profile
miteinander verspannt. Durch die hierbei entstehende Spannung wird auch der Gelenkbolzen
8 in den Scharnierteilen festgelegt, so daß er nicht mehr herausfallen kann. Das
Abnehmen der Spanneinrichtung geht in umgekehrter Reihenfolge vor sich. Wie aus
dieser Wirkungsiweise ersichtlich ist, kann die Spanneinrichtung leicht an jeder
beliebigen Stelle der Ausbauteile angelegt öder abgenommen werden und auch noch
nachträglich angebracht werden, da es nicht notwendig ist, irgendwelche Teile über
die Enden der Profile hinwegzuschieben.
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Wie bereits erwähnt, ist die beschriebene und dargestellte Ausführungsform
nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung, und diese ist nicht darauf
beschränkt. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen möglich. So könnte
der Spannkeil auch quer zum Profil verlaufend eingetrieben werden, wozu lediglich
das Scharnier etwas anders ausgebildet werden müßte. Der Gelenkbolzen könnte in
diesem Falle aber parallel zur Längsachse der Profile angeordnet «-erden.