-
Von einer Kolbenpumpe stoßweise gespeiste Schmiervorrichtung Die Erfindung
bezieht sich auf eine Schmiervorrichtung,] bei der von einer stoßweise fördernden
Kolbenpumpe aus über eine gemeinsame Förderleitung eine Mehrzahl von Schmierstellen
mit Schmiermittel versorgt wird. Damit an die einzelnen Schmierstellen oder Schmierstellengruppen
immer bestimmte Schmiermittelmengen abgegeben werden, werden ihnen in der Regel
sogenannte Zumeßeinrichtungen vorgeschaltet, die bei jedem Druckstoß der zentralen
Kolbenpumpe eine aus ihrer Einstellung oder ihrem Aufbau sich ergebende, festgelegte
Schmiermittelmenge an die nachgeschaltete Schmierstelle bzw. Schmierstellengruppe
weiterleiten und bei jedem Saughub der Kolbenpumpe aus der Förderleitung die für
den nächsten Schmierhub erforderliche Schmiermittelmenge entnehmen. Um darüber hinaus
die Schmiermittelzumessung zu bestimmen oder alle Schmierstellen oder Schmierstellengruppen
auch noch zentral oder zeitabhängig beeinflussen zu können, sind nach der Erfindung
in das Leitungssystem zwischen der Kolbenpumpe und diesen Schmierstellen oder Schmierstellengruppen
einstellbare Zeitschaltwerke eingefügt, deren Schaltglied vom Schmiermittel aus
der Förderleitung der Kolbenpumpe angetrieben wird und die Schmiermittelzufuhr zu
den nachgeschalteten Schmierstellen bzw. Schmierstellengruppen regelt.
-
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung an Hand
einer Schmieranlage dargestellt, bei der ein Teil der Schmierstellen von der zentralen
Schmiermittelförderpumpe aus unmittelbar
unter Zwischenschaltung
von Verteilern und Zumeßvorrichtungen, ein anderer Teil der Schmierstellen aber
entsprechend der Erfindung zeitabhängig versorgt wird. Es zeigt Fig. i eine Skizze
der Gesamtanordnung der Schmieranlage, Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine besonders
zweckmäßige Ausführung des Zeitschaltwerkes, Fig. 3 einen Längsschnitt durch das
Zeitschaltwerk nach Linie III-III in Fig. 2.
-
Ein Schmiermittelbchälüer i (Fig. i) ist durch eine Saugleitung 2
mit einer Einkolbenschmierpumpe 3 verbunden; von dieser führt eine Druckleitung
4 zu einem Zumeßverteiler 5, von dem aus Leitungen zu verschiedenen mit Schmiermittel
zu versorgenden Schmierstellen gehen können. Der nicht näher dargestellte Zumeßverteiler
5 ist von irgendeiner bekannten Bauart und besitzt z. B. einen vom Öldruck in der
Leitung 4 betätigten, federbelasteten Steuerschieber, der beim Druckhub der Pumpe
3 durch seine Bewegung Schmiermittel vor federbelastete Zumeßkolben gelangen läßt,
wobei diese Zumeßkolben sich jeweils in Richtung zu der ihnen nachgeschalteten Schmierstelle
bewegen, bis sie sich gegen einen Anschlag legen. Die Zumeßkolben fördern dabei
ihrerseits aus hinter ihnen angeordneten Vorratsräumen Schmiermittel zu den nachgeschalteten
Schmierstellen und verhindern ein Entweichen von Schmiermittel aus der Leitung vor
den Zumeßkolben. Beim Druckhub der Pumpe 3 -erreicht also in den Leitungen vor den
Zumeßkolben bzw. den- Zumeßverteilern der Schmiermitteldruck die Höhe, die in üblicher
Weise durch ein nicht dargestelltes, an die Leitung 4 angeschlossenes Überdruckventil
bestimmt ist. Dieses Überdruckventil ist gleichzeitig @Überströmventil und läßt
zuviel gefördertes Schmiermittel wieder in den Vorratsbehälter i zurückfließen.
Nach Beendigung des Druckhubes der Pumpe 3 wird die Förderleitung, entlastet und
der Steuerschieber durch seine Rückführfeder in die ursprüngliche Läge zurückgeschoben.
Er läßt dabei die Zumeßkolben unter der Wirkung ihrer Belastungsfedern die vor ihnen
stehenden Schmiermittelmengen zu den hinter ihnen befindlichen Vorratsräumen drücken.
An Stelle eines Zumeßverteilers können auch mehrere solche Zumeßverteiler hintereinander
oder parallel zueinander eingebaut sein. Es können auch beliebig viele Zumeßvorrichtungen
mit nur einem einzigen Schmierstellenanschluß für sich allein oder zusätzlich zu
den Zumeßverteilern verwendet werden. Diese Vorrichtungen, die als »Zumeßventile«
bezeichnet werden, arbeiten nach dem gleichen Prinzip wie die Zumeßverteiler. Sinngemäß
ist bei ihnen der Steuerschieber durch einen dem einzigen Zumeßkolben zugeordneten
Steuerkolben ersetzt. Von der Druckleitung 4 der Kolbenpumpe oder von dem Zumeßverteiler
5 ist außerdem eine Leitung 6 abgezweigt, in die ein Zumeßventil7 der oben beschriebenen
Art eingebaut ist. Die vorstehend beschriebenen Zumeßvorrichtungen bilden nicht
den Gegenstand des vorliegenden Schutzbegehrens. Die betreffenden Beschreibungsstellen
dienen nur dem besseren Verständnis des Aufbaus und der Wirkungsweise der Gesamtanlage.
-
Die Leitung 6 mündet in den Raum 8 eines Zylinders 9 ein, in dem ein
Kolben to unter * dem Druck einer Feder i i gegen einen Anschlag 12 gedrückt wird,
der mit einer Schraube 13 verstellbar ist. Eine Zulaufleitung 14, die ebenfalls
aus der Druckleitung 4 abgezweigt ist und in den Zylinder 9 mündet, wird durch den
Kolben to von einer Ablaufleitung 15 getrennt. Der Raum 8 ist durch eine Entlastungsleitung
16 mit einem Steuerzylinder 17 verbünden; in diesem liegt ein durch eine Feder 18
belasteter Steuerkolben i9 an einem Anschlagring 2o an. Die Ablaufleitung 15 teilt
sich in eine zu Schmierstellen führende Leitung 21 mit einem oder mehreren Zumeßverteilern
22 der geschilderten Art und in eine mit einem 'Zumeßventil23 oder einem Überdruckventil
versehene Steuerleitung 24, die in einem Raum 25 des Steuerzylinders 17 vor dem
Steuerkolben ig einmündet. Der Raum 25 steht auch mit einem Drosselorgan 26 in Verbindung.
An dieses Drosselorgan ist eine Leitung 27 angeschlossen, die in einem Raum 28 unterhalb
des Kolbens to in dem Zylinder 9 endigt. Eine Rücklaufleitung 29 verbindet den Raum
28 wiederum mit dem Schmiermittelbehälter i. Die dargestellte Anordnung wirkt wie
folgt: Die Kolbenpumpe 3 saugt über die Saugleitung 2 verhältnismäßig viel (z. B.
4 cms), d. h. wesentlich mehr Schmiermittel, als zur Versorgung aller Schmierstellen
nötig ist, aus dem Schmiermittelbehälter i an und fördert dieses durch die Druckleitung
4 zu dem Zumeßverteiler 5, von dem Schmiermittel in abgemessenen Mengen zu den einzelnen,
diesem Zumeßverteiler nachgeschalteten Schmierstellen oder Gruppen von Schmierstellen
gelangen kann. Überflüssige Schmiermittelmengen können über die nicht dargestellte
Rücklaufeinrichtung von der Druckleitung 4 zum Schmiermittelbehälter i zurückströmen.
-
Aus der Druckleitung 4 gelangt außerdem über die Leitung 6 und das
Zumeßventil 7 bei jedem Druckstoß der Kolbenpumpe 3 eine Schmiermittelmenge von
beispielsweise to ... 2o ... oder 3o mms - je nach der Größe des Zumeßventils
- in den Raum 8 des Zylinders g. Beim efstmaligen Auffüllen des Raumes 8 kann dieser
beispielsweise über das Ventil 17, ig bei angehobenem Ventilkolben ig entlüftet
werden. Unter der Belastung der sich mit jedem Druckstoß der Pumpe 3 vergrößernden
Schmiermnittelmenge im Raum 8 oberhalb des Kolbens to wird der Kolben to gegen die
Kraft der Feder i i schrittweise im Zeitmaß der Druckhübe und .entsprechend den:
zugeführten Ölmengen nach unten gedrückt, bis er beginnt, die Leitungen 14 und 15
freizugeben. Bei den nachfolgenden Förderhüben der Pumpe 3 wird nicht nur über das
Zumeßventil 7, sondern auch über die Leitung 14 Schmiermittel in den Raum 8 geschoben.
Der Kolben to wird dabei an seinen Anschlag am Boden des Zylinders 9 gedrückt. Gleichzeitig
werden
- bei erstmaliger Betätigung - die Leitungen 15, 21 zwischen dem Zumeßverteiler
22, dem Zumeß- oder Überdruckventil 23 und dem Zeitschaltwerk g rasch aufgefüllt.
Wenn dies geschehen ist, werden beim darauffolgenden Druckhub der Pumpe außer den
Zumeßkolben in den Zumeßvorrichtungen 5 und 7 auch die im Zumeßverteiler 22 bewegt
und bei Erreichen einer bestimmten Druckhöhe auch das Zumeß- oder Überströmventil23
betätigt. Letzteres läßt so viel Schmiermittel durch die Leitung 24 in den Raum
25 unterhalb des Kolbens ig fließen, daß dieser entgegen dem Druck der Feder 18
nach oben verschoben wird und die Leifung 16 freigibt. Dies ist möglich, weil das
Drosselorgan 26 durch den auftretenden Druckstoß zunächst geschlossen wird. Es hält
anschließend den vollen Druck in den Leitungen 4, 14, 16 und in den Räumen 8 und
25 so lange aufrecht, bis der Förderdruck der Pumpe bei beendigtem Förderhub nachläßt.
Der Absperrkörper des Drosselorgans 26 geht dann in seine Drosselstellung und gestattet
nach einem bestimmten Druckabfall der Feder i i, den Kolben io nach oben zu verschieben,
damit die Zulaufleitung 14 und die Leitung 15 abzusperren und das vor dem Kolben
io in den Räumen 8 und 25 und in der Leitung 16 befindliche Schmiermittel so lange
über das Drosselorgan z6 in die Leitungen 2-7,, 219. und damit in den Behälter i
zurückzuschieben, bis der Kolben io wieder an seinem Anschlag 12 zur Anlage kommt.
Während dieses Rückhubes des Kolbens io wird der nur von einer verhältnismäßig schwachen
Feder 18 belastete Kolben ig durch den vom Drosselorgan 26 am Abfallen verhinderten
Druck im Raum 25 in seiner die Leitung 16 freigebenden Stellung gehalten, so daß
auch die von der Pumpe 3 über das Zumeßventil 7 zufließenden Schmiermittelmengen
über die Leitung 27 abströmen können. Die Zulaufleitung 14 dagegen bleibt, wenn
die Leitungen zwischen dem Zeitschaltwerk 9 und dem nachgeschalteten Zumeßverteiler
22 einmal aufgefüllt sind, während des ganzen Rückhubes des Kolbens io und dessen
nach dem Umstellen des Steuerkolbens i9 beginnendem erneutem Abwärtshub geschlossen
und ist stets nur gegen Ende des Abwärtshubes des Kolbens io kurz für einen Druckstoß
der Kolbenpumpe 3 geöffnet.
-
Vom Drosselorgan 26 fließt das Schmiermittel zunächst durch die Leitung
27 in den Räum 28 unterhalb des Kolbens io, in dem sich auch das aus dem obren Raum
8 am Kolben io vorbeikommende Leckschmiermittel ansammelt. Von hier aus fließt das
überschüssige Schmiermittel über die Leitung 29 in den Behälter i zurück. Bei der
Ausführungsform nach Fig. 2 und 3 verschließt ein mit Schrauben 3o befestigter Deckel
31 den Zylinder g. In den Verschlußdeckel 3i ist eine Hülse 33 eingeschraubt, auf
deren oberen Rand 34 über einen Federring 32 der Bund 35 eines mit einem Gewinde
36 und einer Vertiefung 37 versehenen Verstellstiftes 38 abgestützt ist. Mit seiner
oberen Seite liegt der Bund 35 an einer Gegenfläche eines auf die Hülse 33 geschalteten
Gewinderinges 39. Auf dem Gewinde 36 ist eine Gewinde: hülse 4o angeordnet, die
durch eine in eine Nut 41 der Hülse 33 hineinragende, eingelötete Warze 42 gegen
Verdrehen gesichert ist. Die Hülse 40 ist in einer Bohrung 43 des Verschlußdeckels
31 geführt; das im Raum 8 befindliche Ende der Hülse ist als Anschlag 44 ausgebildet.
-
In dem Verschlußdeckel ist ferner der in dem Steuerzylinder 17 sich
bewegende Steuerkolben ig untergebracht, der durch die in einem Raum 45 angeordnete
Feder 18 gegen eine Anschlaghülse 2o' gedrückt wird. Die Feder 18 stützt sich dabei
in dem Sackloch 46 eines Schraubverschlusses 47 ab. Vor dem Steuerkolben ig befindet
sich der hinter einer Anschlußbohrung 48 für die Steuerleitung 24 gelegene Raum
25, von dem das Drosselorgan 26 abzweigt. Von dem Raum 8 oberhalb des Kolbens io
führt eine im Verschlußdeckel 31 angeordnete, in der Zeichnung durch den Steuerkolben
ig verdeckte Entlastungsleitung 16 zu dem Steuerzylinder 17; ferner ist der die
Feder 18 enthaltende Raum 45 durch einen Kanal 49 im Verschlußdeckel 3 i und eine
Längsbohrung. 5o sowie eine Querbohrung 51 im Zylinder 9 mit dem Raum 28 unterhalb
des Kolbens io, in dem sich die Feder i i befindet, verbunden.
-
Weiterhin weist der Zylinder 9 eine Anschlußbohrung 52 für die Leitung
6 auf, die in den oberen 'Feilen des Raumes 8 oberhalb des Kolbens io einmündet.
In der Mitte des Zylinders 9 sind eine Anschlußbohrung 53 für die Zulaufleitung
14 und eine Anschlußbohrung 54 für die Ablaufleitung 15 vorhanden. Im Boden 55 des
Zylinders 9 ist eine Anschlußbohrung 56 für die Leitung z7 und eine Anschiußbohrung
57 für die Rücklaufleitung 29.
-
Die Wirkungsweise der' Vorrichtung nach den Fig. 2 und 3 ergibt sich
im wesentlichen schon aus der Schilderung zu Fig. i. Im einzelnen wird ergänzend
noch erwähnt: Schmiermittel, welches in den hinter dem Steuerkolben ig gelegenen
Raum 45 durchgesickert ist, kann durch den Kanal 49 im Verschlußdeckel 31 sowie
die Bohrungen 5o und 5 i im Zylinder 9 zum Raum 28 gelangen. Aus diesem Raum fließt
das Schmiermittel durch die Leitung 29 in den Schmiermittelbehälter i zurück.
-
Der Rücklauf von Schmiermittel aus dem Raum 8 des Zylinders 9 dauert
so lange, bis der Kolben io an den Anschlag 44 anschlägt. Dann läßt der Druck in
der Entlastungsleitung 16 nach, der Steuerkolben ig bewegt sich unter der Kraft
der Feder 18 nach rechts (Feg. 3) und verschließt die Entlastungsleitung 16. Der
Rücklauf des Schmiermittels aus dem Raum 8 ist damit beendet. Der Kolben io kann
wieder einen neuen Schalthub beginnen.
-
Die Ausgangsstellung des Kolbens io ist durch den von außen zugänglichen
Verstellstift 38 beliebig einstellbar. Durch Verdrehen des Stiftes 38 -beispielsweise
mit einem Schraubenzieher, der in die Vertiefung 37 des Verstellstiftes 38 eingreift
-bewegt sich die Gewindehülse 4o auf dem sich drehenden Gewinde 36 in Längsrichtung,
wobei die
Warze 42 in der Nut 41 - der Hülse 33 gleitet. Der Verstellstift
38 wird durch seinen Bund 35 an einer axialen Verschiebung gehindert.
-
# Je nach der Einstellung des Anschlags 44 gibt der Kolben io früher
oder später die Zulaufbohrung 14 für den Druckstoß von der Kolbenpumpe 3 frei. Mit
dem Anschlag 44 läßt sich also das Zeitintervall - beispielsweise Schaltperioden
von null bis 8 Stunden - einstellen, in dem die Schmierstellen hinter dem Zumeßverteiler
22 versorgt werden sollen. Mit dem Einstellglied 38, 4o kann eine Anzeigevorrichtung
gekoppelt sein, die es-ermöglicht, sofort die Zeit für eine bestimmte Schaltperiode
einzustellen; andernfalls kann aber auch die Einstellung für das Zeitintervall auf
Grund der Umdrehungen des Verstellstiftes 38 bestimmt werden, wenn bekannt ist,
nach welcher Zeit das Schaltwerk bei einer Umdrehung anspricht; dieses ist aber
jederzeit schnell zu ermitteln.