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Schlitzbunker Zusatz zum Patent 834227
Das Patent 834227 betrifft
einen Schlitzbunker mit einem mittleren Sattel und beiderseits desselben gelagertem
Gut, das durch einen mittleren oder beiderseits des Sattels angeordnete Schlitze
mittels scherenförmiger, miteinander gekuppelter Räumerarme, die gleichzeitig auf
beide Schlitzflächen greifen, ausgetragen wird.
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Ein solcher gemäß dem Hauptpatent ausgebildeter Schlitzbunker hat
den Vorteil, daß bei Anordnung von zwei Bunker, also einem auf jeder Seite des Sattels
angeordnetem Bunker, die mit verschiedenartigem zu mischendem Gut gefüllt sind,
die Austragung in einem einstellbaren .\Iischungsverhältnis auf ein unterhalb des
Schlitzbunkers angeordnetes Fördermittel erfolgen kann.
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Nach dem Hauptpatent sind auf dem unterhalb des Schlitzbunkers verschiebbaren
Räumerwagen zwei Paar Räumerarme angeordnet, von denen da eine bei der Vorwärts
und das andere bei der Rückwärtsbewegung das Gut von den Stützflächen abstreift.
Diese Räumerarme werden an jedem Ende des Bunkers mittels am Bunker angeordneter
Schrägflächen derart umgelenkt, daß das eine Räumerpaar in die Ruhestellung und
das andere in die Arbeitsstellung gelangt.
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Die Erfindung betrifft nun eine Weiterbildung des nach dem Hauptpatent
ausgebildeten Schlitz-
bunkers, die im wesentlichen in einer Vereinfachung
der Anordnung der Räumerarme besteht.
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Gemäß der Erfindung sind die Räumer auf dem Räumerwagen an einem
Zapfen schwenkbar gelagert und in beiden Fahrtrichtungen mit Räumerarmen versehen,
die auf beide Stützflächen greifen.
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Durch eine solche Ausbildung der Räumer gemäß der Erfindung ist nur
ein Paar von Räumern erforderlich, wobei die Räumer in beiden Richtungen im wesentlichen
in gleicher Weise ausgebildet sind. Es ergibt sich dadurch, daß die Umstellung der
Räumerarme an jedem Ende des Schlitzbunkers selbsttätig dadurch erfolgt, daß bei
der Umkehr der Fahrtrichtung die bisher in der Arbeitsstellung gestützten Räumerarme
durch den Widerstand des Gutes selbsttätig in die Ruhestellung aus dem Bereich des
Gutes gelangen und gleichzeitig die in der anderen Eahrtrichtung angeordneten Arme
selbsttätig in das auf den. Stützflächen abgeböschte Gut eingreifen und in die endgültige
Arbeitsstellung gelangen.
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Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist, an dem Räumerwagen zwischen
die jeweils in der Ruhestellung liegenden Räumerarme greifende Stellglieder anzuordnen,
mittels deren die Einstellung der in der Arbeitsstellung liegenden Räumerarme hinsichtlich
der auszutragenden Gutmenge erfolgt.
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Die Einstellung der Räumerarme kann dabei für jeden Räumerarm für
sich entsprechend dem gewünschen Mischungsverhältnis des Gutes erfolgen.
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Vorzugsweise sind die Stellglieder gemäß der Erfindung konisch verjüngt
ausgebildet und so angeordnet, daß sie mit ihrer konischen Verjüngung schwenkbar
zwischen die in der Ruhestellung liegenden Räumerarme greifen. Die Stellglieder
liegen auf einer seitlich des Räumerwagens mit einem Betätigungshebel versehenen
Weile, so daß sie leicht zu handhaben sind.
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Gegenstand der Erfindung ist ferner, den die Bewegung des Räumerwagens
bewirkenden Seilzug mit den Enden des Räumerwagens über zwei an jedem Ende angeordnete
Rollen zu verbinden.
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Der Seilzug verläuft dabei von diesen Rollen über eine Seiltrommel,
die mit dem Antrieb verbunden ist, und über jede den beiden Rollen des Räumerwagens
zugeordnete Führungsrollen.
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Durch eine solche Anordnung des Seilzuges wird ein Verkanten des
Räumerwagens und damit ein einseitiger Verschleiß der Radspurkränze und Schienen
vermieden, da der Seilzug bei einem einseitigen Längen sich auf die beiden an dem
Räumerwagen angeordneten Rollen ausgleichen kann. Ein derartiger einseitiger Verschleiß
würde infolge der nicht kontrollierbaren Seitenbewegun gen der Räumerarme ein ungleichmäßiges
Austragen des auf beiden Seiten der Bunkerstätzflächen lagernden verschiedenartigen
Gutes bewirken.
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Schließlich ist noch Gegenstand der Erfindung, zwischen der Seiltrommel
und der senkrecht angeordneten Umlenkrolle eine waagerecht verschiebbare Führungsrolle
anzuordnen. Dadurch kann die Führungsrolle entsprechend dem in der waagerechten
Ebene sich verschiebenden, zu der Umlenkrolle führenden Seilzug des mehrfach um
die Seiltrommel geschlungenen Seiles ausweichen. ohne von der Rolle abzuwandern.
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Die Erfindung ist in den Zeichnungen in einer bevorzugten Ausführungsform
dargestellt.
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Abb. 1 zeigt einen gemäß der Erfindung aus gebildeten Schlitzbunker
im unteren Teil im senkrechten Schnitt nach Linie 1-1 der Abb. 2; Abb. 2 ist eine
Aufsicht auf den Räumenvagen: Abb. 3 stellt den den Räumerxvagen bewegenden Seilzug
schematisch in der Seitenansicht und Abb. 4 in Aufsicht dar.
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Der mit einem Sattel 1 versehene Schlitzbunker besteht aus den beiden
Abteilen 2 und 3, die durch eine in der Zeichnung nicht dargestellte, oberhalb des
Sattels 1 angeordnete senkrechte Trennwand voneinander getrennt sind. Unterhalb
jedes Bunkerabteils 2, 3 ist eine entlang des Schlitzbunkers angeordnete Stützfläche
4 angeordnet, auf die sich das Gut entsprechend einem Böschungswinkel 5 abstützt.
Der Abstand des unteren Endes des Böschungswinkels an dem Ende der Stützfläche 4
kann mittels verstellbarer Wände 6 eingestellt werden.
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Zwischen den beiden Stützflächen 4 ist ein durchgehender Längsschlitz
7 gebildet, durch den das Gut auf ein unterhalb angeordnetes Transportband 8 ausgetragen
wird.
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Auf einem Betonfundament 9 ist auf Schienen 10 ein mittels Laufrädern
Ii verfahrbarer Räumerwagen 12 gelagert, der bis in die Nähe des Transporthandes
8 reichende Leitwände 13 hat. Auf einem Querholm 14 des Räumerwagens 12 ist ein
senkrechter Zapfen 15 fest angeordnet. Auf dem oberen Ende des Zapfens sind Lagerringe
I6 drehbar gelagert. Mit den Lagerringen I6 sind Arme 17, 18 fest verbunden, die
mit senkrechten Schaufelflächen 19 versehen sind.
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Wie aus Abib. 2 ersichtlich, sind die beiden Arme 17, I8 so stumpfwinklig
ausgebildet, daß, während die Arme 17 in der Ruhestellung liegen, die Arme 18 auf
die Stützflächen 4 greifen. In dieser Stellung verläuft die Fahrtrichtung des Räumerwagens
12 in Richtung des Pfeiles 20. Dabei greifen die Arme I8 so in das durch den Böschungswinkel
gebildete Gut, daß durch den dadurch sich ergebenden Widerstand die Arme I8 stets
in der gleichen Arbeits- und die Arme 17 stets in der gleichen Ruhestellung liegen.
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Ist der Räumerwagen 12 am Ende des Bunkers angelangt und wird hierauf
die Falirtrichtung umgekehrt, so bewirkt der Widerstand des abgebösch.-ten Gutes
ein Schwenken der Arme I8 um den senkrechten Zapfen 15, wobei die Arme I7 in die
Arbeitsstellung gelangen und beim Eingreifen in das geböschte Gut sich vollständig
ausschwenken.
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An den Enden des Räumerwagens 12 sind konisch verjüngt ausgebildete
Stellglieder 21 um eine Welle 22 schwenkbar gelagert. Die Stellglieder 21 greifen
mit ihrem konisch verjüngten Ende zwischen die in der Ruhestellung befindlichen
Räumerarme in der in Abb. 2 dargestellten Fahrt-
richtung beispielsweise
zwischen die Räumerarme 17. Die Welle 22 ist mit einem Hebel 23 versehen, der mittels
Arretierstiften 24 feststellbar ist und mittels dessen das Stellglied 21 so weit
zwischen die beiden Räumerarme gedreht werden kann, als der gewünschten Stellung
der die Austragung vor nehmenden Räumerarme hinsichtlich der Gutmenge entspricht.
Das Mischungsverhältnis des in dem Bunker 2 und 3 gelagerten verschiedenartigen
Gutes kann dabei durch Einstellen der Schiebe 6 eines der beiden Bunkerabteile erfolgen.
Die auf die gegenüberliegenden Stützflächen greifenden Räumerarme können aber auch
verschiedenartig eingestellt werden, beispielsweise dadurch, daß eine der beiden
konisch verjüngten Seitenwände 25 der Stellglieder 21, beispielsweise durch scharnilerartige
Anordnung, verstellbar ist.
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Die Räumerarme I7, I8 können, ohne bis zu den Bunkerenden durchfahren
zu müssen, einen begrenzten Bereich des Bunkers bei selbsttätiger Umstellung lediglich
durch Umkehrung der Fahrtrichtung des Antriebsmotors befahren. Es können somit bei
einer Unterteilung des Bunkers quer zur Längsrichtung, beispielsweise zur Aufnahme
verschiedener Guts sorten, bestimmte Abteile wahlweise mit dem Räumerwagen befahren
werden.
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Der Antrieb des Räumerwagens erfolgt, wie aus Abb. 3 und 4 ersichtlich,
mittels eines Seilzuges 26, der über an den Enden des Räumerwagens I2 beiderseits
angeordnete Rollen 27 läuft. Der Seilzug 26 verläuft ferner über an dem einen Ende
angeordnete Umlenkrollen28, an dem anderen Ende angeordnete Rollen 29, oberhalb
gelagerte Umlenkrollen 30 und Seiltrommeln 3I. Die Seiltrommeln 3I sind mit einem
Antrieb 32 über ein stufenloses Getriebe 33 und ein Ubersetzungsgetnebe 34 verbunden.
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Der Seilzug ist mehrfach über die beiderseits einer gemeinsamen Welle
35 angeordneten Seiltrommeln 3I geschlungen. Dadurch laufen die von den Seiltrommeln
abgehenden Enden des Seilzuges in einer jeweils verschiedenen senkrechten Ebene
ab.
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Zwischen den Seiltrommeln 3I und der Umlenkrolle 29 sind Führungsrollen
30 angeordnet. Die Führungsrollen 30 sind auf einer Welle 36 verschiebbar gelagert,
so daß die Rolle 30 der waagerechten Bewegung des Seilzuges folgen kann, ohne daß
die Gefahr besteht, daß das Seil von der Rolle abspringt. Durch die Anordnung der
Führungsrollen 30 oberhalb der Seiltrommeln 3I liegen die Führungsrollen in einem
solchen Abstand von den Umlenkrollen 29, daß eine Gefahr für das Abwandern des Seilzuges
von der ortsfest gelagerten Rolle nicht besteht.