DE950608C - Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung - Google Patents
Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende VorrichtungInfo
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- DE950608C DE950608C DEW1181A DEW0001181A DE950608C DE 950608 C DE950608 C DE 950608C DE W1181 A DEW1181 A DE W1181A DE W0001181 A DEW0001181 A DE W0001181A DE 950608 C DE950608 C DE 950608C
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
- A01B59/04—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor
- A01B59/042—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
- A01B3/24—Tractor-drawn ploughs
- A01B3/28—Alternating ploughs
- A01B3/32—Balance ploughs
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Description
Das Hauptpatent 948367 betrifft eine Vorrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln von durch
Schlepper gezogenen Kipp-Pflügen, welche einen vom Schleppersitz bedienbaren Kiupplungshaken
und ein Zuggestänge aufweist, das aus einem geschlossenen, sich V-förmig verjüngenden Bügel
besteht, der auf seiner unterhalb der Radachse des Pfluges liegenden Achse in lotrechter Richtung
schwenkbar und seitlich verstellbar ist. Mit Hilfe ίο dieser Vorrichtung ist das Kuppeln und Entkuppeln
des Pfluges durch den Schlepperfahrer von seinem Sitz aus durchführbar. Diese Emmannbedienungsvorrichtung
soll nun dahingehend verbessert und vervollkommnet werden, daß sich unter Belasscmg
der Einmannbedienung eine Schnittbreitenänderang der Furche während der Arbeit ermöglichen läßt.
Dieser als »Auspflügen« bekannte Vorgang stellt sich als eine Änderung der Schnittbreite der Furche
während der Arbeit dar und findet dort Anwendung, wo die Begrenzungslinien der Ackerschläge nicht
parallel verlaufen. Durch Änderung der Furchenbreite während der Arbeit läßt sich die Differenz
zwischen dem schmalen und breiten Endstück ausgleichen.
Dieses Auspflügen konnte bei mit Einmannbedienungsvorrichtung
ausgerüsteten Schlepper-Kipp-Pflügen bislang nicht vorgenommen werden, wenn man dem Schlepperfahrer nicht zumuten
wollte, vom Fahrersitz herunterzusteigen, um eine Änderung des Zugangriffspunktes am Pflug vorzunehmen.
Um diesem Mangel zu begegnen, wird erfindungs-5--gemfuß·--
vorgeschlagen, zwischen Schlepper und Pflüg vom Fahrersitz aus beeinflußbare Verstellungen
der Einmannbedienungsvorrichtung einzuschalten, die den Zugangriffspunkt am Pflug für
eine Veränderung der Schnittbreite der Furche
ίο während der Arbeit verlegen. Zu diesem Zweck kann
das am Anhänge-Kipp-Pflug angebrachte, mit der. Zugstange der Bedienungsvorrichtung verrastbare
Zugübertragungsgestänge mehrere zueinander verlegte, jeweils den Zugangriffspunkt am Pflug verändernde
Verrastungsstellen aufweisen. Ist das Zugübertragungsgestänge als ein'eine Zugschlajufe
aufweisender Bügel ausgebildet, so soll dieser Bügel im Verrastungsbereich mit der Zugstange der
Bedienungsvorrichtung durch weitere Zugschlaufen
ao in der Schwenkrichtung des Pfluges verbreitert sein, wobei alsdann die den Bügel ergänzenden Zugschlaufen
in Zugrichtung gestaffelt vorverlegt sein sollen, so daß die zu äußerst liegende Zugschlaufe
den weitestens Abstand zur Anbringungsstelle am Pflug hat.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform
veranschaulicht.
Bild ι zeigt eine Seitenansicht einer zwischen Schlepper und Kipp-Pflug eingeschalteten Einmannbedienungsvorrichtung,
die mit einer Verstellmöglie-hkeit versehen ist, um den Zugangriffspunkt
am Pflug für eine Veränderung der Schnittbreite der Furche während der Arbeit zu verlegen. Ein
praktisches Ausführungsbeispiel einer solchen Verlegungsmöglichkeit ist in Bild 2 in Draufsicht
dargestellt.
Die Bedienungsvorrichtung gemäß dem Hauptpatent besteht aus einem vom Fahrersitz aus
bedienbaren, im Raum schwenkbeweglich angeordneten, mit Einrastmitteln 3 ausgerüsteten Gestänge
4, 5, welches über den Griff 6 mit einem am Pendelanhängepflug angebrachten - Zugübertragungsgestänge
ι ein- und ausrastbar ist. Nach dem Ausführungsbeispiel ist dieses Zugübertragungsgestänge
als ein eine Zugschlaufe A aufweisender Bügel ι ausgebildet, der zur Herbeiführung der
Verstellmöglichkeiten gemäß der Erfindung im Verrastungsbereich mit der Zugstange 4 durch
50· weitere Zugschlaufen B und C in Schwenkrichtung
des Pfluges zum Bügel 2 verbreitert ist. Diese den Bügel ι zum Bügel 2 ergänzenden Zuigschlaufen B
und C sind in Zugrichtung gegenüber der Zugschlaufe ^ gestaffelt vorverlegt, so daß die zuäußerst
liegende Zugschlaufe C den weitesten Abstand zur Anbringungsstelle am Pflug hat. Die
letztere Maßnahme dient dazu, um ein Verklemmen zu vermeiden, wenn man den Zughaken 3 aus der
Verrastungsstelle A in die Verrastungsstelle B oder C herüberschwenken will, um hierdurch die
gewollte Veränderung der Schnittbreite der Furche herbeizuführen.
Der mit der Erfindung verfolgte Grundgedanke, der gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Bild 2
schon durch eine Gestaltungsveränderung des Bügels ι ermöglicht worden ist, läßt sich auch
durch andere, vom Fahrersitz aus beeinflußbare, z.wischen Schlepper und Pflug eingeschaltete Verstellungen
der Bedienungsvorrichtung herbeiführen. Wesentlich - ist, - .daß diese Verstellungen den
Zugangriffspunkt am Pflug für eine Veränderung der Schnittbreite der Furche während der Arbeit
verlegen und daß diese Verstellungen und damit diese Verlegungen vom" Fahrersitz aus beeinflußbar
bleiben, so daß die Eigenschaft der Bedienung gewahrt bleibt.
Claims (4)
1. Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pflügen
dienende Vorrichtung mit einem vom Schleppersitz bedienbaren Kupplungshaken und einem Zuggestänge, das aus einem geschlossenen,
sich nach den Enden verjüngenden Bügel besteht, der unterhalb der Radachse des Pfluges
gelagert ist, nach Patent 948 367, dadurch gekennzeichnet, daß außer der zwischen dem
Schlepper und dem Pflug vom Fahrersitz aus beeinflußbaren Bedienungsvorrichtung zum Anoind
Abhängen sowie zum Kippen des Pfluges noch eine Einrichtung zur Verlegung des Zugangriffes
zwecks Veränderung der Pflugschnittbreite während der Arbeit eingeschaltet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das an dem Anhänge-Kipp-Pflug angebrachte, mit der Zugstange (4) der Bedienungsvorrichtung verrastbare Zugübertragungsgestänge
(1) mehrere seitlich zueinander verlegte, jeweils den Zugangriffspunkt
am Pflug verändernde Verrastungsstellen (A, B, C) aufweist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß bei Gestaltung des
__ Zugübertragungsgestänges (1) als Bügel (2) dieser im Verrastungsbereich mit der Zugstange
(4) der Bedienungsvorrichtung durch weitere Zugschlaufen in Schwenkrichtung des Pfluges
verbreitert ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die den Bügel (2) ergänzenden
Zugschlaufen (A, B, C) in. Zugrichtung gestaffelt vorverlegt sind, so daß die zuäußerst
liegende Zugschlaufe den weitesten Abstand zur Befestigungsstelle am Pflug hat.
Hierzu ϊ Blatt Zeichnungen
© 609 643 10.56
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP33141A DE948367C (de) | 1949-02-03 | 1949-02-03 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
DEW1181A DE950608C (de) | 1949-02-03 | 1950-02-19 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP33141A DE948367C (de) | 1949-02-03 | 1949-02-03 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
DEW1181A DE950608C (de) | 1949-02-03 | 1950-02-19 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE950608C true DE950608C (de) | 1956-10-11 |
Family
ID=61002749
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP33141A Expired DE948367C (de) | 1949-02-03 | 1949-02-03 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
DEW1181A Expired DE950608C (de) | 1949-02-03 | 1950-02-19 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP33141A Expired DE948367C (de) | 1949-02-03 | 1949-02-03 | Zum Kuppeln und Entkuppeln von Kipp-Pfluegen dienende Vorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE948367C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0300437A2 (de) * | 1987-07-23 | 1989-01-25 | Deere & Company | Rasen- oder Gartentraktor mit anbaubarem Anbaugerät |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE306810C (de) * | ||||
DE274139C (de) * | 1913-04-24 | 1914-05-14 | ||
FR776850A (fr) * | 1934-08-04 | 1935-02-05 | Bajac | Charrue à tracteur |
-
1949
- 1949-02-03 DE DEP33141A patent/DE948367C/de not_active Expired
-
1950
- 1950-02-19 DE DEW1181A patent/DE950608C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0300437A2 (de) * | 1987-07-23 | 1989-01-25 | Deere & Company | Rasen- oder Gartentraktor mit anbaubarem Anbaugerät |
EP0300437A3 (en) * | 1987-07-23 | 1990-05-09 | Deere & Company | Hitch for coupling an auxiliary device to a lawn- or garden tractor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE948367C (de) | 1956-08-30 |
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