DE948122C - Driver seat arrangement - Google Patents

Description

Fahrersitzanordnung Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrersitzanordnung mit einer hydraulischen Hebevorrichtung mit Pumpe und Ablaßvorrichtung, insbesondere für Lastwagen und Omnibusse.Driver seat assembly The invention relates to a driver seat assembly with a hydraulic lifting device with pump and discharge device, in particular for trucks and buses.

Bei den bekannten Fahrersitzanordnungen sind für die Pumpe der hydraulischen Hebevorrichtung und für die Ablaßvorrichtung je ein besonderer Bedienungshebel vorgesehen. Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die hydraulische Hebevorri-chtung ein für die Pumpe und die Ablaßvorrichtung gemeinsames Betätigungsglied aufweist. In the known driver's seat arrangements, a special operating lever is provided for the pump of the hydraulic lifting device and for the drainage device. In contrast, the invention consists in that the hydraulic lifting device has an actuating element which is common to the pump and the discharge device.

Der Vorteil der Fahrersitzanordnung nach der Erfindung liegt darin, daß sich die Sitzhöhe besonders leicht verstellen läßt, denn zum Heben und Senken des Sitzes muß nur ein und dasselbe Betätigungsglied bedient werden. Bei der Sitzanordnung nach der Erfindung ist auch vermieden, daß der Fahrer, wenn er, ohne den Blick von der Fahrbahn zu nehmen, nach Sitzverstellhebeln tastet, einen Hebel bedient, der gerade die der beab-sichtigten Sitzverstellung entgegengesetzte einleitet, wie das bei bekannten Sitzanordnungen vorkommen konnte. Außerdem trägt,die bei der erfindungsgemäßen Anordnung erreichte Einsparung eines Bedienungshebels zur besseren Übersicht über die beim Fahren zu bedienenden Hebel bei.The advantage of the driver's seat arrangement according to the invention is that that the seat height can be adjusted particularly easily, because for lifting and lowering of the seat only one and the same actuator has to be operated. When it comes to the seating arrangement According to the invention it is also avoided that the driver, if he, without looking from take the road, feel for seat adjustment levers, operate a lever that just initiates the opposite of the intended seat adjustment, like that could occur with known seating arrangements. Also contributes to the invention Arrangement achieved saving of a control lever for a better overview the levers to be operated while driving.

, Bei einer Ausführungsförrn der Erfindung weist ein mit einem Kolben der Pumpe verbundener Hebel einen rückwärtigen Ansatz auf, der in einer Stellung des Hebels, gegebenenfalls über Zwischenglieder, mit dem Ablaßventil in Wirkungsverbindung steht. Die Bauweise der -hydraulischen Hebtvorrichtung der Anordnung ist dadurch besonders einfach. , In a Ausführungsförrn of the invention, a service associated with a piston of the pump lever to a rear approach, which is in a position of the lever, if appropriate via intermediate elements, with the outlet valve in operative connection. The construction of the hydraulic lifting device of the arrangement is particularly simple as a result.

Weitere Merkmale ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung.Further features emerge from the following description of exemplary embodiments in connection with the claims and the drawing.

Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Pumpe und die Ablaßvorrichtung an einer Verstellvorrichtung für einen Fahrersitz.The drawing shows a section through the pump and the drainage device on an adjustment device for a driver's seat.

In einem mit einer Grundplatte i versehenen Gehäuse:2 ist ein -ortsfester Hubzylinder mit einem darin auf und ab beweglich geführten Hulbkolben untergebracht..Z 'wischen, dem Hubzylinder und dem Gehäuse 2, ist -ein weiterer Zylinder angeordnet, der zwischen sich und dem Hubzylinder einen Vorratsraum für Druckflüssigkeit,. z. B. Öl, bildet.In one with a base plate provided i housing 2 is untergebracht..Z 'wipe -ortsfester a lifting cylinder with a therein movable up and down guided Hulbkolben, the lift cylinder and the housing 2, is - a further cylinder disposed between it and the Lifting cylinder has a storage space for hydraulic fluid. z. B. oil forms.

Auf dem zylindrischen Gehäuse:2 ist ein Über--wurfring 15 angeschraubt, der eine Bremsvorrichtung #7, 98 zum Festhalten des Sitzes in abgehobener Stellung trägt, und in dein ein mit einer Befestigungsplattr 17 für;den Sitzteil verschraubter Zylinder 18 geführt ist. Das Gehäuse 2 nini m-t demgemäß die Hubelernente und,den den Flüssigkeitsraum umschließenden Zylinder auf und bildet außerdem die Führung für die auf und ab vers7thiebbaren Teile 17, 18.On the cylindrical housing: 2 a union ring 15 is screwed, which carries a braking device # 7, 98 for holding the seat in the raised position, and in which a cylinder 18 screwed to a mounting plate 17 for the seat part is guided. The housing 2 accordingly accommodates the lifting elements and the cylinder surrounding the liquid space and also forms the guide for the parts 17, 18 which can be moved up and down.

nie Grundplatte i enthält einen zum Vörratsraum führenden Ansaugkanal, der, wenn nicht gepumpt wird, von einem Ventil geschlossen ge# , halten ist, das -aus einer unter der Wirkung der Feder 2o stehenden Kugel:2i ',besteht. Die Spannung der Feder:äö ist durch eine Stellschräube einstellbar. Ein Seitetika:nal 24 führt in eine Kolbenpiimpe, die eitlen auf einen Ansatz der Griftidplatte i aufgeschraubten Zylinder 25 und eitlen da- rin gefühheft Kol , be-ii # en> thält. Auf den Kolben # ist'iHhe -aus ölbegfändigem K ufistgurffini bestehende liiälitufig :i6 aufvulkanisiert. An dem oberen - Ende des Kolbens -# greift über einen Zapfen:28 ein Hebel :29 an, der eine Ausnehmung 3o hatj in welche der Kölben #e hin-einragt. Bei -3 1 ist der Hebel 29 an einem- zweiten, um den Bolzen 3:2 schwenkbaren Hebel 33 angelenkt und zwar ragt er durch eilie an dem oberen Ende 34 des Heb#Is .33 gebildele 'öifnüng 35 hindurch. Das Ende 36 des lieb#IS 29 ist bei 3# -abgerundet. Am. andereii 'Ende 38 hat Hebel 29 eifie Ausnehinürig 39, in die eine PüülP-Stange 4Ö eingeführt undmittels einer Stiftschräube 41_#gehalte#n ist.Base plate i never contains a suction channel leading to the storage space, which, when not pumping, is kept closed by a valve consisting of a ball under the action of spring 2o: 2i '. The tension of the spring: äö can be adjusted with an adjusting screw. A Seitetika: nal 24 into a Kolbenpiimpe, the vain to an approach of Griftidplatte i screwed cylinder 25 and vain DA rin gefühheft Kol, be-ii # s> thält. Ölbegfändigem on the piston # ist'iHhe -aus K ufistgurffini existing liiälitufig: vulcanized i6. At the upper - end of the piston - # engages via a pin: 28 a lever: 29 which has a recess 3o into which the piston #e protrudes. At -3 1 the lever is at einem- second to the bolt 3 29: hinged pivotable 2 lever 33 and that it extends through upper eilie at the end 34 of the Set # .33 Is gebildele 'öifnüng 35 therethrough. The end 36 of the lieb # IS 29 is rounded off at 3 #. At the. The other end 38 has a lever 29 of a recess 39 into which a PüülP rod 40 is inserted and held by means of a pin screw 41.

Von dem Ansaugkana:1:24 kweigt ein weiterer Kanal 42 ab, der über ein aus einer Kugel 4.3 ufid einer Feder 45 bestehendes Ventil mit einem- -z'u einem -unmittelbar unterhalb des Ilubkolbens -befindlichen bruckraum, führenden Druckkanal 4# in Ver,hindung steht. Die Feder 4# ist an der Verschlußschraube 44 abgesitützt.From the intake duct: 1:24 another duct 42 branches off, the over a valve consisting of a ball 4.3 ufid a spring 45 with a -z'u one - Immediately below the piston piston - the bridge space, leading pressure channel 4 # is related. The spring 4 # is supported on the locking screw 44.

Unterhalb des Ehdes,36 des - Häels 29 ist ein Zylinder 5 1 in die Grundplatte i eiiiäeseliraubt,* *in dem ein Bolzen 52 auf und ab verschiebbar ist. Der Bolzen trägt oben eine mit dein Zylin- der 5 1 eine Führung bildende Mutter 53, gegen die sich eine Druckfeder 54 stÜtzt; am anderen Ende ist die Feder an einem Ring 55 abgestützt, hinter dem in einer passenden Ringschulter des Zylinders 51 eine Dichtung 56 liegt. Die- Feder 54 ist bestrebt, den Bolzen 5.2 nach oben zu bewegen. Seine Aufwärtsbewegung wird durch eine Mutter 57 begrenzt, die in der obersten Stellung gegen eine Schulter 58 des Zylinders 51 schlägt. Nach unten setzt sich der Bolzen 5:2 in einen Stift 59 fort,der in einen Kanal 6o hineinragt. Der Zylinder 5 1 hat eine sein Einschrauben in die Grundplatte i begrenzeilde Schulter 61, die so tief liegt, daß er mit seiner unteren Stirnfläche 6.2 nicht an der Fläche 63 der Ausnehraung64 anliegt, so daß zwischen denbeiden Flächen noch ein Raum frei bleibt, und daß ferner die Mutter 57 zwischen der Schulter 58 und der Fläche 63 Spiel hat und somit der Bolzen 52 verschiebbar bleibt. Der über der Fläche 63 gebildete Raum steht mit dem Vorratsraum in Verbindung. Der Kanal 6o führt über ein aus einer Kugel 9 und einer Feder 66 bestehen-des Ventil und eitlen Verbindungskanal 68 zu einem Rücklaufkanal 6#,- der mit dem Druckraum unterhalb des Hubkolibens in Verbindung steht. Die Feder 66 ist an der Ve ' r-. schlußschraube 65 abgestützt. Der Kanal 68 enthält e , ine Drosselschraube 69, mittels der sich die in der Zeiteinheit durchfließende Flüssigkeitsmenge regeln läßt. In der anderen Richtung fühTt der Kanal 68 zu einem Reihigungskanal 7o, der von einer Kugel 71 abgeschlossen ist, die mittels einer Schraube 72 festgehalten ist.Below the Ehdes, 36 des - Häels 29 , a cylinder 5 1 is robbed into the base plate, in which a bolt 52 can be moved up and down. At the top, the bolt carries a nut 53 which forms a guide with your cylinder 5 1 and against which a compression spring 54 is supported; At the other end, the spring is supported on a ring 55 , behind which a seal 56 is located in a matching annular shoulder of the cylinder 51. The spring 54 tries to move the bolt 5.2 upwards. Its upward movement is limited by a nut 57 which strikes against a shoulder 58 of the cylinder 51 in the uppermost position. The bolt 5: 2 continues downward into a pin 59 which protrudes into a channel 6o. The cylinder 5 1 has a shoulder 61 that delimits its screwing into the base plate i and is so deep that its lower end face 6.2 does not rest against the surface 63 of the recess 64, so that a space remains free between the two surfaces, and that Furthermore, the nut 57 between the shoulder 58 and the surface 63 has play and thus the bolt 52 remains displaceable. The space formed above the surface 63 communicates with the storage space. The channel 6o leads via a valve consisting of a ball 9 and a spring 66 and a vain connecting channel 68 to a return channel 6 #, which is connected to the pressure space below the reciprocating piston. The spring 66 is r- at the Ve '. locking screw 65 supported. The channel 68 includes e, ine throttling screw 69, can be regulated by means of which the through current flowing in the unit time quantity of liquid. In the other direction, the channel 68 leads to a series channel 7o which is closed off by a ball 71 which is held in place by means of a screw 72 .

Die Wirkungsweise ist folgende: Um den Sitzteil zu heben, wird -mit dem Hebel 29, 40 gePurAPt, der dabei höchstens in dem Winikelbereich 79 zwischen , defi Stellungen 1 und II verschwerikt wird. Wennder Hebel 29# 4o in der Stellung II ist, berührt - der Akisatz » mit der Kurve 37 den Bolzen 5#. Während des Pürftpens wird bei jedem Aufwärtshub des Kolbens 27 Drückflüssigkeit aus dem V,otratsr"aüm über den Ansaugkanal und das Ansaugventil 2o, 21 in den von -den! Zylinder 2# tilnschlossenen Raum gesaugt und bei dem fo%enden A.bVä#rtshuib über den Kanal 42, das Ventil 43, 45 ,und den Druckkanal 46 in den Druckiläurd gedrückt, so daß der an diesem brückkölben. befestigfe Siiiteil aftgehöben- 'wird. Der Sitzteä ka:nn während oder nach dem Aäheben in die gewünschte Winkekt,#llung gi#dteht 'und darin durch VergthWWkefi -eines nicht dargestellteft Hebels über die Bre#tüs'Vorrichfüng e, '98 f,#stgestellt werden.The operation is as follows: In order to raise the seat part, is gePurAPt -with the lever 29, 40 which is in this case at most verschwerikt in the Winikelbereich 79 between, defi positions 1 and II. When the lever 29 # 4o is in the position II, parts - the Akisatz "with the curve 37 the bolt 5 #. During the Pürftpens with each upstroke of the piston 27 pressurized fluid is sucked out of the V, otratsr "aüm via the suction channel and the suction valve 2o, 21 into the space closed by the cylinder 2 # and at the subsequent A.bVä # rtshuib Via the channel 42, the valve 43, 45, and the pressure channel 46, it is pressed into the pressure tube, so that the side part attached to the bridge is lifted. The seat can be adjusted to the desired angle during or after lifting llung gi # dteht 'and therein by VergthWWkefi - a lever not shown on the Bre # tüs'Vorrichfüng e, '98 f, # set.

-Zum Senken des. Sitzteils Wird, nä#hdi#m die tre ffisvorrichtung Hirt Wi#ekstellung gebracht ist, der Hebel 29j 40 in die Ablaß-stelfung 111 gebracht, in der e#r mit seinem Ende ä6 den Bolzen -52 nach unten drückt. Dadürich wird das Ablaßvenbil 9, 66 geöffnet, so daß unter der Wiilkung der Schwerkraft des Sitzteils Druckflüssigkeit aus dem Druckraum:Über die Kanäle-67, 68, das Ventil 9, 66 und den Über der Fläche 63 gebildeten Raum in den Vorratsraunt zurückfließt. Durch die Drosselschraube 69 läßt sich die in der Zeiteinheit zurückströmende Flüssigkeitsmenge und damit die Senkgeschwindigkeit des Sitzes regeln. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel besteht das Gehäuse aus einem Stück. Es umschließt auch die auf dem Ansatz der Grundplatte i angeordnete Pumpe und die Ablaßvorrichtung, von denen nur .das Hebelende 4o durch eine passende Öffnung herausragt.-To lower the seat part, when the Hirt willow stopping device is brought into position, the lever 29j 40 is brought into the drainage position 111 , in which the end- 6 of the bolt -52 points downwards presses. The outlet valve 9, 66 is opened so that, under the force of gravity of the seat part, pressure fluid flows back from the pressure chamber via the channels 67, 68, the valve 9, 66 and the space formed over the surface 63 into the reservoir. By throttling screw 69, the flowing back in the time unit volume of fluid and the lowering speed of the seat can be regulated. In another embodiment, the housing is made in one piece. It also encloses the pump arranged on the shoulder of the base plate i and the drainage device, of which only the lever end 4o protrudes through a suitable opening.

Der Betätigungshebel 29, 40 ist an seinem freien En-de mit einem geeigneten Griff versehen, z. B. einer Kugel.The operating lever 29, 40 is provided at its free end with a suitable handle, e.g. B. a ball.

Statt des Handhebels 29, 40 kann auch ein geeigneter Fußhebel zum Pumpen vorgesehen sein. Ferner können statt aufvulkanisierter Dichtungsmanschetten auch Nutringe verwendet werden.Instead of the hand lever 29, 40, a suitable foot lever for pumping can also be provided. Furthermore, groove rings can also be used instead of vulcanized-on sealing collars.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrersitzanordnung, insbesondere für Last-wagen und Omnibusse, mit einer hydraulischen Hebevorrichtung mit Pumpe und Ablaßvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die hydraulische Hebevorriehtung ein für die Pumpe und die Ablaßvorrichtung gemeinsames Betätigungsglied aufweist. PATENT CLAIMS: i. Driver's seat arrangement, in particular for trucks and buses, with a hydraulic lifting device with pump and drainage device, characterized in that the hydraulic lifting device has an actuating member common to the pump and drainage device. 2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit einem Koliben der Pumpe verbundener Hebel einen rückwärtigen Ansatz hat, der in einer Stellung des Hebels, gegebenenfalls über Zwischenglieder, mit dem Ablaßventil in Wirkungsverbindung steht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 556 692, 8o6 7o6, 903 789; französische Patentschrift Nr. 705 693; USA.-Patentschrift Nr. 2 6oo oo5.2. Arrangement according to claim i, characterized in that a lever connected to a piston of the pump has a rear projection which, in one position of the lever, optionally via intermediate members, is in operative connection with the drain valve. Considered publications: German Patent Specifications No. 556 692, 8o6 7o6, 903 789; French Patent No. 705,693; U.S. Patent No. 2,600,000.