DE945131C - Theft protection for motor vehicles - Google Patents

Description

Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge mit einer elektroakustischen Alarmanlage, deren Stromkreis durch Niederdrücken des auf einen Kontakt wirkenden Fahrersitzes geschlossen wird.Anti-theft device for motor vehicles The invention relates to a Theft protection for motor vehicles with an electroacoustic alarm system, their circuit by pressing down the driver's seat acting on a contact is closed.

Diebstahlsicherungen dieser Art für Kraftfahrzeuge sind bereits mehrfach bekannt. Die bekannten Ausführungsformen solcher Diebstahlsicherungen haben sich bisher nicht bewährt, weil sie viel zu kompliziert sind und einen schwierigen oder teuren Umbau des Fahrersitzes erfordern. So ist eine Ausführung bekannt, nach welcher der Fahrersitz in einem Rahmen gelagert ist, der in vier Führungsschienen gleitend niedergedrückt wird. Diese Führungen müssen erst angefertigt werden, da solche Teile nicht marktgängig sind. Auch erfordert der Einbau der Führungen viele Umbauarbeiten am Sitz.Anti-theft devices of this type for motor vehicles are already several times known. The known embodiments of such anti-theft devices have become So far not proven because they are too complicated and difficult or require expensive modifications of the driver's seat. So an execution is known, after which the driver's seat is mounted in a frame that slides in four guide rails being depressed. These guides must first be made because such parts are not marketable. The installation of the guides also requires a lot of renovation work at the seat.

Bei einer bekannten anderen Ausführungsform wird der Kontaktgeber bzw. der Stift des Kontaktgebers von unten her durch das Polster hindurch bis an die Unterseite des Sitzbezuges geführt. Diese Ausführung hat außer der Notwendigkeit des völligen .Umbaus oder Neubaus des Sitzkissens noch den Nachteil, daß der Kontaktweg infolge der notwendig weichen Federung des Polsters übermäßig groß ist, was die Herstellung und Anordnung der Kontakte sehr erschwert.In another known embodiment, the contactor or the pin of the contactor from below through the cushion through to the underside of the seat cover out. This execution has besides the need of the complete .Umbaus or new construction of the seat cushion still has the disadvantage that the contact path as a result of the necessary soft cushioning of the cushion is excessively large, which the Making and arranging the contacts is very difficult.

Nach der Erfindung werden diese Nachteile im wesentlichen dadurch behoben, daß an der sich unter der Last des Fahrers durchbiegenden. Unterseite der Sitzpolsterung, vorzugsweise unter deren Mitte, z. B. an der Gurtung oder unterhalb einer Polsterfeder, eine Platte angeordnet ist, die auf den z. B. von einem Stift gebildeten Geber eines Kontaktes mit langem Kontaktweg wirkt, so daß der Kontaktschluß bei den bei der Benutzung des Fahrzeuges vorkommenden verschiedenen Belastungen des Sitzes gewährleistet ist.According to the invention, these disadvantages are essentially eliminated fixed that on the sagging under the load of the driver. Bottom of the Seat upholstery, preferably under their Middle, z. B. on the straps or below a cushion spring, a plate is arranged on the z. B. formed by a pin transmitter of a contact with a long contact path acts, so that the contact closure in the various occurring when using the vehicle Loads on the seat is guaranteed.

Zweckmäßig ist ein Anschlag für die an der Unterseite der Sitzpolsterung angeordnete Platte vorgesehen, der die Senkung der Platte in einer Stellung begrenzt, welche dem Ende des Kontaktweges entspricht. Dieser Anschlag bezweckt, eine Zerstörung des Kontaktes bzw. des Kontaktgehäuses zu verhindern, wenn der Sitz entweder durch besonders starke Fahrtstöße oder durch das Sichfallenlassen in den Sitz stärker als gewöhnlich niedergedrückt wird. Infolge dieser Begrenzung findet an der Stelle, an welcher die Platte angeordnet ist, keine tiefere Senkung der Unterseite der Sitzpolsterung mehr statt, und die Überbelastung wird lediglich noch durch die Polsterung aufgenommen.A stop for the on the underside of the seat upholstery is useful arranged plate is provided, which limits the lowering of the plate in one position, which corresponds to the end of the contact path. This attack aims to cause destruction of the contact or the contact housing to prevent when the seat either through Particularly strong driving bumps or more severe by falling into the seat depressed than usual. As a result of this limitation, at the point on which the plate is arranged, no deeper depression of the underside of the seat upholstery more instead, and the overload is only absorbed by the upholstery.

Der Kontakt kann zum Schutz vor einer überbeanspruchung auch federnd angeordnet sein, und zwar derart, daß seine Federung im wesentlichen erst nach Beendigung des Kontaktweges wirksam wird. Gegenüber einer starren Anordnung des Kontaktes hat diese den Vorteil, daß bei stärkeren Fahrtstößen der Fahrer den Widerstand eines Anschlages nicht spürt, da die stärkeren Fahrtstöße durch die Feder der Kontaktaufhängung aufgefangen werden können. Diese Federung kann z. B. durch eine Blattfeder erreicht werden, die mit ihrem einen Ende am Rahmen des Sitzes angeordnet ist und am anderen Ende den Kontakt trägt.The contact can also be springy to protect against overstressing be arranged, in such a way that its suspension essentially only after completion of the contact path becomes effective. Has opposite a rigid arrangement of the contact this has the advantage that with stronger driving bumps the driver the resistance of a The stop is not felt, as the stronger driving shocks are caused by the spring of the contact suspension can be caught. This suspension can, for. B. achieved by a leaf spring which is arranged at one end on the frame of the seat and at the other The end of the contact.

Für besondere Fälle, z. B. für besonders empfindlich zu sichernde Fahrzeuge, können zwei oder mehr Kontakte an dem Sitz verteilt angeordnet sein. Hierdurch wird erreicht, daß auch bei einer nur stellenweisen Belastung des Sitzes die Alarmanlage in Tätigkeit tritt. .For special cases, e.g. B. for particularly sensitive to be secured Vehicles, two or more contacts can be arranged distributed on the seat. This ensures that even if the seat is only loaded in places the alarm system is activated. .

Das Anschließen der Diebstahlsicherung an die im Kraftfahrzeug vorhandene Batterie und das Boschhorn erfolgt auf übliche Weise, so daß die Darstellung eines Schaltschemas sich erübrigt. Selbstverständlich kann für die Alarmanlage auch eine besondere Batterie und bzw. oder ein besonderes Horn verwendet werden, die z. B. weniger leicht zugänglich angeordnet sein können als die normale Batterie und das normale Horn. Zum Abschalten der Alarmanlage ist ein Schalter vorzusehen, damit der rechtmäßige Benutzer des Kraftwagens die Alarmanlage nicht auslöst.Connecting the anti-theft device to the one in the vehicle Battery and the Boschhorn is done in the usual way, so that the appearance of a Circuit diagrams are unnecessary. Of course, a special battery and / or a special horn are used, the z. B. can be arranged less easily accessible than the normal battery and that normal horn. A switch is to be provided to switch off the alarm system the legitimate user of the vehicle does not trigger the alarm system.

Der Schalter zum Abschalten der Alarmanlage wird zweckmäßig versteckt angeordnet, so daß er für einen. Fremden schwer auffindbar, für den rechtmäßigen Benutzer jedoch während der Fahrt vom Sitz. aus leicht bedienbar -ist. Dies hat den Vorteil, daß bei Versagen des in der Steuersäule untergebrachten Hupkontaktes der genannte Abschalter als Nothupkontakt verwendet werden kann.The switch for switching off the alarm system is expediently hidden arranged so that he is for one. Difficult to find strangers, for the rightful However, the user is easy to operate from the seat while driving. this has the advantage that if the horn contact housed in the control column fails the mentioned switch can be used as an emergency-up contact.

Im ersten Teil des langen Kontaktweges wird zweckmäßig eine vom Fahrersitz auslösbare Sperrvorrichtung für den Kontaktgeberstift angeordnet. Dadurch kann schon bei einer kurzzeitigen und schwachen Belastung des Sitzes ein Daueralarm hervorgerufen werden. Der rechtmäßige Benutzer des Wagens kann die in Wirkung getretene Sperre durch Betätigen einer ebenfalls versteckt angeordneten Lösevorrichtung wieder in die Bereitstellung bringen. Als einfachste Sperre kann eine unter Federdruck stehende bewegliche Raste dienen, die in eine passende Kerbe oder Ringnut des Kontaktstiftes einrückt. Das Lösen der betätigten Sperre kann auf einfachste Weise durch Zurückziehen der Raste mittels eines Seiles od. dgl. erfolgen.In the first part of the long contact path, one from the driver's seat is useful arranged releasable locking device for the contactor pin. This can do A permanent alarm is triggered in the event of brief and weak stress on the seat will. The lawful user of the car can cancel the entry into force by actuating a release device that is also hidden bring the deployment. The simplest lock can be a spring-loaded one Movable detents are used that fit into a matching notch or ring groove of the contact pin indent. The activated lock can be released in the simplest way by pulling back the notch by means of a rope or the like.

Die für den. Einbau der Alarmanlage notwendigen Teile können sämtlich aus leicht erhältlichen marktgängigen Artikeln bestehen und brauchen daher nicht besonders gefertigt zu werden.The for the. Installation of the alarm system necessary parts can all consist of easily available marketable articles and therefore do not need to be specially made.

Die Diebstahlsicherung nach der Erfindung ist in erster Linie nicht für auf Kraftfahrzeugdiebstahl spezialisierte Diebe vorgesehen, sondern gegen einen. Mißbrauch der Kraftfahrzeuge durch Gelegenheitsdiebe oder gegen eine Entwendung der Kraftfahrzeuge z. B. durch Jugendliche. Es ist statistisch festgestellt, daß der größere Teil der heute vorkommenden Entwendungen von Fahrzeugen auf diese Gelegenheitsfälle entfällt.The anti-theft device according to the invention is primarily not intended for thieves who specialize in vehicle theft, but against one. Abuse of vehicles by casual thieves or against theft the motor vehicles z. B. by young people. It is found statistically that the greater part of the thefts of vehicles occurring today on these occasional cases not applicable.

Die durch das Niederdrücken des Sitzes auslösbare Alarmanlage. hat lediglich die Aufgabe, dem Dieb einen Schock zu versetzen und den Besitzer des Kraftwagens zu alarmieren.The alarm system that can be triggered by pressing the seat down. Has just the task of shocking the thief and the owner of the car to alert.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.In the drawing, the invention is shown in one embodiment.

Fig. I ist der Querschnitt durch den Fahrersitz eines Kraftwagens mit eingebauter Alarmanlage in unbelastetem Zustand; Fig. 2 zeigt die Anordnung eines Kontaktes an dem Sitzrahmen mit einem Anschlag für die Kontaktplatte.Fig. I is the cross section through the driver's seat of a motor vehicle with built-in alarm system in unloaded condition; Fig. 2 shows the arrangement a contact on the seat frame with a stop for the contact plate.

An einer am Rahmen 2 anzuordnenden Querleiste I des Fahrersitzes ist der Kontakt 3 so angebracht, daß er sich unter den Federn 4 des Sitzpolsters 5 befindet. An den an der Unterseite der Polsterung befindlichen Gurten ist eine Druckplatte 6 befestigt. Durch Belastung des Sitzes werden nicht nur die Federn 4 zusammengedrückt, sondern es wird auch die Platte 6 niedergedrückt, wodurch diese den Kontaktgeberstift 7 betätigt. Am entgegengesetzten Ende des Stiftes 7 ist in dem starkwandigen Gehäuse 8 die Konaktgeberplatte 9 angeordnet, die bereits durch eine geringe Abwärtsbewegung die beiden Kontaktstreifen I0 miteinander verbindet und dieAlarmanlage auslöst. Der kräftig gebildete Anschlag i i verhindert eine unmittelbare Berührung der Platte 6 mit dem Gehäuse 8; so daß eine Sicherung gegen eine Zerstörung des Gehäuses bei Fahrtstößen nicht nötig ist.Is on a to be arranged on the frame 2 cross bar I of the driver's seat the contact 3 is attached so that it is located under the springs 4 of the seat cushion 5. There is a pressure plate on the straps on the underside of the upholstery 6 attached. By loading the seat not only the springs 4 are compressed, but it is also the plate 6 is pressed down, making this the contactor pin 7 actuated. At the opposite end of the pin 7 is in the thick-walled housing 8, the contact plate 9 is arranged, which is already due to a slight downward movement connects the two contact strips I0 and triggers the alarm system. The strongly formed stop i i prevents direct contact with the plate 6 with the housing 8; so that a protection against destruction of the housing Driving bumps is not necessary.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge mit einer elektroakustischen Alarmanlage, deren Stromkreis durch Niederdrücken des auf einen Kontakt wirkenden Fahrersitzes geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet; daß aä der sich unter der Last des Fahrers durchbiegenden Unterseite der Sitzpolsterung, vorzugsweise unter deren Mitte, z. B. an der Gurtung oder unterhalb einer Polsterfeder, eine Platte angeordnet ist, die auf den z. B. von einem Stift. gebildeten Geber eines Kontaktes mit langem Kontaktweg einwirkt. PATENT CLAIMS: i. Anti-theft device for motor vehicles with an electroacoustic alarm system, the circuit of which is closed by pressing down the driver's seat acting on a contact, characterized in that; that aä the sagging under the load of the driver underside of the seat upholstery, preferably under the middle, z. B. on the belt or below an upholstery spring, a plate is arranged on the z. B. from a pen. acts formed donor of a contact with a long contact path. 2. Diebstahlsicherung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß ein Anschlag für die an der Unterseite der Sitzpolsterung angeordnete Platte vorgesehen ist, der die Senkung der Platte in einer Stellung begrenzt, welche dem Ende des Kontaktweges entspricht. 2. Anti-theft device according to claim I, characterized in that a stop for the on the underside the seat upholstery arranged plate is provided, the lowering of the plate limited in a position which corresponds to the end of the contact path. 3. Diebstahlsicherung nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontakt zum Schutz vor Überbeanspruchung derart federnd angeordnet ist, daß seine Federung im wesentlichen erst nach Beendigung des Kontaktweges wirksam wird. 3. Anti-theft device according to claim 1 or 2, characterized in that the contact for protection against excessive stress is arranged resiliently so that its suspension essentially only after completion of the contact path becomes effective. 4. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr Kontakte an dem Sitz verteilt angeordnet sind. 4. Anti-theft device according to one of claims I to 3, characterized in that two or more contacts are distributed on the seat are arranged. 5. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine vom Fahrersitz aus lösbare Sperrvorrichtung für den Kontaktgeberstift am ersten Teil des langen Kontaktweges angeordnet ist. 5. Anti-theft device according to one of claims I to 4, characterized characterized in that a locking device for the contactor pin which can be released from the driver's seat is arranged on the first part of the long contact path. 6. Diebstahlsicherung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß im unteren Teil des Kontaktstiftes eine Ringnut oder eine Kerbe angeordnet ist und daß eine unter Federdruck stehende bewegliche Sperre gegen den. Stift so gerichtet ist, daß die Sperre beim Senken des Stiftes in die Kerbe bzw. Nut einrastet. 6. Anti-theft after Claim 5, characterized in that one in the lower part of the contact pin Annular groove or notch is arranged and that a movable under spring pressure Lock against the. Pen is directed so that the lock when lowering the pen engages in the notch or groove. 7. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche i bis 6, dadurch .gekennzeichnet, daß der an sich bekannte, verdeckt angeordnete Schalter für die elektroakustische Alarmanlage derart angebracht ist, daß er vom Fahrer auch als Hilfskontakt für die Betätigung des Alarmsignals während der Fahrt benutzt werden kann.7. Anti-theft device according to one of the claims i to 6, characterized in that the known, concealed Switch for the electroacoustic alarm system is mounted such that it is from Driver also as an auxiliary contact for activating the alarm signal while driving can be used.