DE9421546U1

DE9421546U1 - Ventilated brake disc

Info

Publication number: DE9421546U1
Application number: DE9421546U
Authority: DE
Original assignee: Buderus Guss GmbH
Current assignee: Buderus Guss GmbH
Priority date: 1994-12-17
Filing date: 1994-12-17
Publication date: 1996-02-15
Anticipated expiration: 2004-12-18

Description

Buderus Guss GmbHBuderus Castings GmbH

P 2065 TE-P F/PfP 2065 TE-P F/Pf

BeschreibungDescription

Innenbelüftete BremsscheibeInternally ventilated brake disc

Die Erfindung betrifft eine innenbelüftete Bremsscheibe nach dem Oberbegriff des -Paies^aspruches 1.The invention relates to an internally ventilated brake disc according to the preamble of claim 1.

Innenbelüftete Bremsscheiben mit einem Lüftungsschlitz zwischen benachbarten Reibringen stellen einen allgemein bekannten Stand der Technik dar. Dabei sind die Reibringe durch Stege miteinander verbunden, für die eine Vielzahl an Anordnungen und Querschnitten bekannt ist.Internally ventilated brake discs with a ventilation slot between adjacent friction rings represent a generally known state of the art. The friction rings are connected to one another by webs, for which a variety of arrangements and cross-sections are known.

Bei Lastkraftwagen zum Einsatz im Off-Road-Betrieb, d.h. in unwegsamem Gelände wie Steinbrüchen und dgl., besteht ein besonderes Problem. Während der Fahrt werden Steine größeren und kleineren Formats aufgewirbelt, die auch in die Lüftungsschlitze der Bremsscheiben eindringen können. Kleinere Steine treten am gegenüberliegenden Ende der Lüftungsschlitze wieder aus. Es können sich aber Steine zwischen den Stegen und den Reibringen verklemmen. Dabei kann es im Extremfall sogar dazu kommen, daß eingeklemmte Steine nach außen aus dem Lüftungsschlitz herausragen und während der Fahrt das Bremssystem beschädigen.There is a particular problem with trucks used off-road, i.e. in rough terrain such as quarries and the like. During the journey, stones of both large and small sizes are thrown up, which can also penetrate the ventilation slots of the brake discs. Smaller stones emerge again at the opposite end of the ventilation slots. However, stones can become jammed between the webs and the friction rings. In extreme cases, this can even lead to jammed stones protruding out of the ventilation slots and damaging the braking system while driving.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Festklemmen von Steinen in den Lüftungsschlitzen von innenbelüfteten Bremsscheiben zu verhindern.The invention is based on the object of preventing stones from becoming stuck in the ventilation slots of internally ventilated brake discs.

Die erfindungsgemäßen Bremsscheiben besitzen die im Ptrtenrafespruch I genannten Merkmale.The brake discs according to the invention have the features mentioned in claim I.

Die Eintrittsquerschnitte in dem Lüftungsschlitz zwischen den beiden Reibringen sind bewußt geringer als die freien Querschnitte im Inneren des Lüftungsschlitzes. Dadurch wird die Belüftung und die Kühlwirkung nicht verschlechtert. Die Gefahr, daß Steine eindringen und sich gar verklemmen, wird jedoch wesentlich verringert.The entry cross-sections in the ventilation slot between the two friction rings are deliberately smaller than the free cross-sections inside the ventilation slot. This does not impair the ventilation and cooling effect. However, the risk of stones penetrating and even becoming jammed is significantly reduced.

Die Verringerung der Eintrittsquerschnitte kann durch eine Verringerung der freien Höhe am Innen und/oder Außenumfang zwischen den beiden Reibringen erzielt werden. Das ist durch einen nach innen weisenden Bund an einem oder beiden Reibring(en) zu bewirken. Durch einen solchen Bund erfolgt eine bewußte Einschnürung des Einströmquerschnittes in den Lüftungsschlitz.The reduction in the inlet cross-sections can be achieved by reducing the free height on the inner and/or outer circumference between the two friction rings. This can be achieved by an inward-facing collar on one or both friction rings. Such a collar deliberately constricts the inlet cross-section in the ventilation slot.

Eine andere Möglichkeit zur Verringerung der Eintrittsquerschnitte in den Lüftungsschlitz besteht darin, daß die auf dem Innen- und/oder Außenkranz zwischen beiden Reibringen liegenden Stege einen etwa trapezförmigen Querschnitt mit einer nach außen weisenden Grundlinie besitzen. Auf diese Weise entsteht eine Einschnürung zwischen benachbarten Stegen, die das Eindringen von Steinen in den Lüftungsschlitz verhindern.Another way to reduce the entry cross-sections into the ventilation slot is to have the webs on the inner and/or outer ring between the two friction rings have an approximately trapezoidal cross-section with a base line pointing outwards. This creates a constriction between adjacent webs, which prevents stones from entering the ventilation slot.

Auch eine Kombination beider Maßnahmen, nämlich eine Verringerung der freien Höhe zwischen beiden Reibringen und eine Engstelle zwischen benachbarten Stegen auf dem Innen- und/oder Außenkranz kann zu dem gewünschten Erfolg führen.A combination of both measures, namely a reduction in the free height between the two friction rings and a narrowing between adjacent webs on the inner and/or outer ring, can also lead to the desired result.

Nur noch Steine einer bestimmten Form und Größe können sich in der Einschnürung am Eintritt des Lüftungsschlitzes festsetzen. Im Gegensatz zu den üblichen großen Eintrittsquerschnitten oder gar zu einem zum Inneren hin sich verjüngenden, d.h. trichterförmigen Lüftungsschlitz ist die Gefahr jedoch wesentlich verringert. Eine zusätzliche Verbesserung wird noch dann erzielt, wenn sich der Querschnitt von der Einschnürung zum Innern des LüftungsSchlitzes hin vergrößert. Eine solche Aufweitung bewirkt, daß die sich eventuell doch noch festsetzenden Steine durch die Aufweitung nach Innen und auf der Gegenseite wieder nach außen getrieben werden. Das Eindringen von Steinen wird behindert und das Austragen von eventuell doch eingedrungenen Steinen wird verbessert.Only stones of a certain shape and size can get stuck in the constriction at the entrance to the ventilation slot. In contrast to the usual large entry cross-sections or even to a ventilation slot that tapers towards the inside, i.e. is funnel-shaped, the risk is significantly reduced. An additional improvement is achieved if the cross-section increases from the constriction to the inside of the ventilation slot. Such a widening causes any stones that might still get stuck to be pushed inwards by the widening and outwards again on the opposite side. The penetration of stones is prevented and the removal of any stones that might have penetrated is improved.

Die Zeichnung stellt zwei Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung dar. Es zeigt: Fig. 1: Einen Teil-Querschnitt durch eine Bremsscheibe und Fig. 2: Einen Teil-Querschnitt in der Ebene des Lüftungsschlitzes.The drawing shows two embodiments of the invention. It shows: Fig. 1: A partial cross-section through a brake disc and Fig. 2: A partial cross-section in the plane of the ventilation slot.

Die Bremsscheibe besitzt zwei Reibringe 1, die durch Stege 2 miteinander verbunden sind und die einen Lüftungsschlitz 3 nach außen begrenzen. Die Eintrittsquerschnitte 4 des Lüftungsschlitzes 3 besitzen eine Verengung, die das Eindringen und das Festklemmen von Steinen verhindern soll. Nach Fig. 1 wird die Verengung durch einen umlaufenden, nach innen weisenden Bund 5 an den Reibringen 1 erzielt. Dieser kann an einem oder an beiden Reibringen am Außenkreis und/oder am Innenkreis angeordnet sein. Nach Fig. 2 besitzen die äußeren Stege einen etwa trapezförmigen Querschnitt mit einer nach außen weisenden Grundlinie, so daß hier die Engstelle erzielt wird. Durch die Erweiterung zum Innern des Lüftungsschlitzes 3 hin werden dennoch eindringende Steine nach innen getrieben und infolge der trichterförmigen Erweiterung auf der Gegenseite wieder ausgetragen.The brake disc has two friction rings 1, which are connected to one another by webs 2 and which delimit a ventilation slot 3 to the outside. The inlet cross-sections 4 of the ventilation slot 3 have a constriction that is intended to prevent stones from penetrating and becoming stuck. According to Fig. 1, the constriction is achieved by a circumferential, inward-facing collar 5 on the friction rings 1. This can be arranged on one or both friction rings on the outer circle and/or on the inner circle. According to Fig. 2, the outer webs have an approximately trapezoidal cross-section with an outward-facing base line, so that the constriction is achieved here. Due to the expansion towards the inside of the ventilation slot 3, penetrating stones are nevertheless driven inwards and, as a result of the funnel-shaped expansion on the opposite side, are carried out again.

Claims

Buderus Guss GmbH P 2065 TE-P F/Pf SchutzansprücheBuderus Guss GmbH P 2065 TE-P F/Pf Protection claims

1. Innenbelüftete Bremsscheibe mit zwei im Abstand zueinander angeordneten, durch verteilt sitzende Stege (2) miteinander verbundenen Reibringen (1), insbesondere zur Verwendung bei Lastkraftwagen zum Einsatz im Off-Road-Betrieb, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittsquerschnitte (4) in den Lüftungsschlitz (3) zwischen den beiden Reibringen (1) geringer sind als die im Innern des Lüftungsschlitzes vorliegenden freien Querschnitte.1. Internally ventilated brake disc with two friction rings (1) arranged at a distance from one another and connected to one another by distributed webs (2), in particular for use in trucks for use in off-road operation, characterized in that the inlet cross-sections (4) into the ventilation slot (3) between the two friction rings (1) are smaller than the free cross-sections present inside the ventilation slot.

2. Bremsscheibe nach Anspruch 1,2. Brake disc according to claim 1,

dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der beiden Reibringe (1) an seinem Innen- und/oder Außenumfang einen nach innen weisenden, den Eintrittsquerschnitt (4) des Lüftungsschlitzes (3) einschnürenden Bund (5) besitzt.characterized in that at least one of the two friction rings (1) has on its inner and/or outer circumference an inwardly pointing collar (5) constricting the inlet cross-section (4) of the ventilation slot (3).

3. Bremsscheibe nach Anspruch 1,3. Brake disc according to claim 1,

dadurch gekennzeichnet, daß die auf einem Innen- und/oder Außenkranz zwischen den beiden Reibringen (1) liegenden Stege (2) einen etwa trapezförmigen Querschnitt mit einer nach außen weisenden Grundlinie zur Erzeugung einer Einschnürung des Einschnittsquerschnittes (4) des Lüftungsschlitzes (3) zwischen benachbarten Stegen (2) besitzen.characterized in that the webs (2) lying on an inner and/or outer ring between the two friction rings (1) have an approximately trapezoidal cross-section with an outward-pointing base line for producing a constriction of the incision cross-section (4) of the ventilation slot (3) between adjacent webs (2).

4. Bremsscheibe nach den Ansprüchen 1 und 2 oder 3,4. Brake disc according to claims 1 and 2 or 3,

dadurch gekennzeichnet, daß sich der Querschnitt des Lüftungsschlitzes (3) von der Einschnürung (4) zwischen dem Bund (5) des einen und dem des gegenüberliegenden Reibringes (1) bzw. zwischen benachbarten Stegen (2) zum Innern des Lüftungsschlitzes (3) hin vergrößert.characterized in that the cross-section of the ventilation slot (3) increases from the constriction (4) between the collar (5) of one and that of the opposite friction ring (1) or between adjacent webs (2) towards the interior of the ventilation slot (3).